监理总监工作总结优质

时间:2024-11-20 作者:韩ll

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

监理总监工作总结篇一

1、硬盘故障分为两种,一是电路故障,二是盘体故障。据我观察电路故障与盘体故障大概各占总故障的一半。

2、硬盘电路故障通常修复率较高,大概十之八九,而盘体故障修复率很低,十之二三。

3、硬盘电路故障几种常见表现有主轴电机不转、当当响、启动困难、检不到等,盘体故障常见故障有检不到、坏道、当当响、分区格式化异常等。

4、硬盘电路故障高发的有昆腾的lct全系列、c_,西数的7200转系列,希捷的u5、u6、u8、u10(其中u5、u6故障率我觉得高)。这些故障多涉及主轴驱动(所有)、电源变换(希捷的u5、u6最易出现负压变换电路故障),及bios故障(希捷、迈拓)。这是目前硬盘维修的主要业务,占硬盘维修的绝大多数。

5、盘体故障高发的有ibm7200转、迈拓美钻、长城系列,其中ibm的修复率最高,成功率十之七八。其它硬盘如迈拓、希捷、西数修复率极低。

6、关于盘体维修。这是硬盘维修的最大难点,我曾问过深圳红警、北京东方他们都不作此工作。红警告诉我盘体维修需要的超净室要20几万,东方则好象说几万,据见过的人讲那是个不大的有机玻璃箱。我拆过六七十块硬盘,觉得必需要在超净室中进行,因为我在普通环境中观察到盘体一经拆开即有灰尘落在盘片上,非常明显,你只要轻轻动动脑袋,头皮屑就可能出现在盘片上。另外磁头如果没有专用工具即便拆下来盘片也不可避免的会被划伤。

监理总监工作总结篇二

20xx年下半年我来到了某某物业工作,在这半年来,在领导和同事们的帮助下,各方面能力都有了提高,在工作中逐步了解到维修对物业管理企业的重要性。

1、我来到公司正值11号楼测漏,为了不影响业主的正常生活,我们配合自来水公司测漏,发现漏点加班加点急时维修。

2、临时供暖期,为确保今年正常供暖。急时对各区域供暖泵房设备进行了维修,保养工作,为今年供暖打好了坚实的'基础。

3、在供暖期间,为保证全体业主的供暖正常,我们在接到报修电话,都在第一时间到达现场,做到急时维修。

以上是20xx年下半年的工作总结,我将在新的一年里工作更加努力,愿公司的明天更美好。

监理总监工作总结篇三

时间如白驹过隙,一切几乎还在眼前,半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒,实实在在,回顾这半年,除了日常的设备检修维护工作,还有加强学习业务知识,不断充实自己。欣然回首,往事历历在目,细细想来,这半年,工作中有苦有乐,有经验也有教训。

作为一个机械维修工,应对自己的工作认识清晰,熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能,工作原理及操作,检测,润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力,处理好随时可能发生的设备故障,不仅应当多看书,还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合,才能达到预期的目的与效果。

在上半年,我们对上站取力轮,下站取力轮,8#支架压索轮,9#支架的部分压索轮进行了更换,以及对低速制动液压站液压油的更换,更加提高了我们的业务技能。为清明小长假,五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作,谦虚谨慎的向别人学习,尽可能提高自己的工作能力,是自己在自己的岗位上发挥最大的作用,更快更有效的完成自己的本职工作。

从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中,每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣,每一个环节都必不可少!因为索道安全运营,责任重于泰山。骑士,设备他就好比一个人,你对他好,只有把他维护好了,他才不会给你添麻烦,所以我们对待设备,要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工作中,这就考验我们的耐心,细心,踏实程度。在工作完成后,认真填写各种检查记录,以便在以后设备的检查维护中,我们可以对设备的运行情况有一个大致了解,方便维护工作。

回顾这半年来的工作,我也发现了自身存在的许多问题,不够细心,做什么事都比较急,想问题不够全面等。通过这份总结,我也知道了自己的努力方向,遇事积极主动,不推诿,努力干好本职工作。

在实际工作中,我依然存在理论知识还不够全面,实践经验不足等各种问题。在以后的工作中,我必将继续努力,r争取取得更好的成绩。

监理总监工作总结篇四

随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

1.通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560es轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。

要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。

3.利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxgsi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。

4.“听”这也是维修人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。 一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。

5.试车

以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。

以上方法不是独立的,综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列,成为维修高级轿车的行家。

工作总结:

1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。

2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

监理总监工作总结篇五

细则如下:

2、减少设备外修次数,加大内部修理力度

2、对设备内部参数的认证

1、及时巡线,发现问题及时处理

本年度设备部焊线共7人,其中焊线白。夜班技术带班2人(xxxxxx),保养维修人员3人(xxxxxxxxxx),新提升人员2人(xxxxx),人员稳定,圆满完成公司给设备部20xx的设定目标。

1、我们透过工作中遇到的实际状况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的群众荣誉感培养,提高相互协作潜力,使组织更加团结,更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件,样品及尺寸的确认工作),在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

1、在处理不是自我分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自我的工作思路,致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,(“三严三实”专题教育总结汇报)凭以往的工作套路去处理问题,表现工作上的大胆创新不够。

监理总监工作总结篇六

现场会召开,我厂作为安全生产与规范管理的示范店,让九龙坡区维修行业参观。取得了良好的效果,获得市领导及区领导的一致赞同与表扬。

(二) 存在的不足

1、主营业务收入来源单一

当前产值主要是人保拆检留修车辆所创造的收入,事故维修贡献产值较大,保养维修贡献产值太小。

解决措施:加大企事业单位走访力度,多签订定点维修协议单位;在人保留修车辆维修时,充分发挥机电班组的作用,增加检查项目,列举保养重要性,争取扩大保养产值比重。加强对外营销,发放代金券及保养卡,拓展市场。增加到店来修量,提高产值。

2、 缺乏核心竞争力

由于交车时间以及维修质量不能保证,而这两项因素又是综合修理厂制胜的关键,所以要加强软件实力的建设,充分利用竞争机制和激励惩罚措施,保证人员潜力的发挥。

解决措施:采用绩效管理,让每一位员工明白做多少产值、多少工时费,我就有多少收入;有多少返工返修,我要扣多少钱;有多少不按时交车将受何种处罚等。

3、 缺乏专业管理人才

客服和车间沟通衔接不够通畅,配合不够紧密,致使售后服务工作不够细致,容易引起客户抱怨。为此,公司需要能够大刀阔斧改革创新的开拓者,需要能够扭转乾坤力挽狂澜的领导者,需要能够带领团队走出瓶颈实现共同愿景的执行者。

监理总监工作总结篇七

今年我公司成立后围绕全局的生产,尽心竭力保障后勤,方便职工的生活,诚信服务送惠上门,努力完成各项工作。为了发扬成绩,推进后勤服务,找出差距及时弥补不足,我们将全年的工作予以归纳汇报,总结经验,吸取教训,以求物业公司不断自我完善和发展。

为了适应公司后勤经营专业化发展的战略要求,实现电力后勤的体制性改革,物业公司在今年年初以建立现代企业制度为目标,进行了初步的公司制改组,树立了管理标准化、服务规范化、经营社会化的主题工作思路,重新划分了部门,设立了综合部、财务部、工程部、维修部、保洁部、服务部、餐饮部和宾馆八个部门,理顺了运作机制,实现了对内对外的商业化运营。并且实行统一财务核算,内部分帐考核,逐步建立起自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的现代企业制度。

立足于强化管理,加强物业管理制度建设,夯实管理基础。管理出效益,管理出生产力,管理树形象,强化管理是任何企业生存的根本。我们先后修订完善了管理标准、工作标准49项共六万多字,制定了物业管理规章制度以及各部门各岗位的考核标准,加强了财务、物资的集中管理,降低了成本,压缩了不必要的开支,堵塞了漏洞。设备和现场管理完全按照发供电企业创一流的标准,实施星级工程、形象工程,严格考核标准,实行承诺服务,加大了对于值班电话“6226”的管理力度,实行24小时值班制度,有效地提高了服务水平和服务质量。加强了服务标准化、规范化建设,不定期开展服务质量检查和抽查,及时发现工作质量上存在的问题,督促整改。

我们树立以物业管理为主、生活后勤为辅的工作思路,本着“有效性原则”,轻过程,重结果,轻数量,重质量,坚持以优质服务为宗旨,以经济效益为中心,重点抓好一个服务、两个突破、三个提高。一个服务是强化内部管理,努力做到“无微不至”地为主业提供全方位优质服务。两个突破就是以物业管理为龙头,实现后勤改革体制突破;广开思路,引入竞争机制,实现用人机制上的突破。三个提高就是提高服务质量和效率,提高队伍素质,提高经营效益。

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