在工作汇报中，可以提出自己的建议和改进意见，展示自己的思考和创新能力。看看以下的工作汇报范文，你会发现写工作汇报并不难，只要有一个清晰的写作框架和正确的表达方式。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇一
湖北省水利厅（机关）。
近年来，湖北省水利厅在水利部、湖北省委、省政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十六届五中、六中全会、党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，大力弘扬“献身、负责、求实”的水利行业精神，大力实践可持续发展的治水思路，扎实开展文明创建工作，促进了湖北水利又好又快地发展。厅机关被水利部评为全国水利文明单位、连续两届被湖北省委、省政府评为省级最佳文明单位。我们的主要做法和体会是：
一、建设善于引领科学发展的班子，扎实推进文明创建工作。
近两年来，厅党组认真学习、贯彻邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面贯彻落实科学发展观，自觉坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，把创建活动摆在重要议事日程。一是抓好理论学习，提高贯彻落实科学发展观的能力。先后围绕贯彻落实“三个代表”重要思想、科学发展观、党的执政能力建设、先进性建设、社会主义新农村建设、领导干部增强“三种意识”、学习贯彻党章、社会主义荣辱观及党的十七大精神等专题进行了十三次集中学习讨论。在理论学习中，厅党组坚持理论联系实际，理清了工作思路，明确了工作重点，提出了推进平安水利、民生水利、生态水利、法制水利、可持续发展水利、现代水利建设与发展的目标。将群众最关心、最直接、最现实的饮水安全工作、防汛工程安全、血吸虫防治、水土保持及水资源保护等水利民生问题作为水利工作的落脚点和出发点。在水利实践中，提高了引领全省水利科学发展的能力。二是抓好班子和谐建设。厅党组坚持内部的议事和决策制度，认真执行《党组决定重大事项议事规则》。坚持集体领导与个人分工负责相结合的制度。领导班子团结，作风民主，协调和谐，有较强的处理水利发展中各种问题的能力。三是抓好廉政建设。全面落实党风廉政建设责任制，实行“一岗双岗”。重点加强了干部选拔使用、水利建设执法、经济责任审计、防治商业贿赂等方面的监督，保证了工程安全、资金安全、干部安全。
二、加强核心价值体系教育，提高干部职工的思想道德素质。
近年来，我们在干部职工中广泛开展了水利行业精神、《公民道德建设实施纲要》、社会主义荣辱观、社会主义核心价值体系的宣传和教育，积极引导干部职工树立正确的理想信念和世界观、人生观、价值观。组织开展了多种形式的思想教育活动。先后组织干部职工参加和观看了陈刚毅同志先进事迹报告会、电影《生死牛玉儒》、谢会贵、崔政权同志先进事迹报告会。组织开展“送温暖、献爱心”活动。先后组织开展“慈善一日捐”，“对口帮扶贫困地区子女上学”、抗雪灾、抗震捐款、党员干部交纳“特殊党费”等捐款捐物活动。这次四川汶川地震后，厅直系统全体干部职工心系灾区、情系灾区，积极向灾区捐款1215833.20元，特殊党费378848.20元，与此同时，厅党组积极组织供水抢修、水文抢测等突击队参加抗震救灾，受到水利部和全国总工会的表彰。
三、树立良好政风行风作风，提高水利的社会公众认可度。
近年来，厅党组认真贯彻胡锦涛同志倡导的“八个方面”的良好风气，按照“为民、务实、清廉”的要求，切实加强行风作风建设。推进水利政务公开工作，编制了《湖北省水利厅政务公开目录》，组建了厅行政服务中心，建立了“湖北省水利政务公开专网”。积极参加省纠风办和省广播电台举办的“政风行风热线”节目，厅领导在直播室耐心解答了群众提出的涉水问题，实现了通过媒体与人民群众的联系沟通。为加强政风行风建设，今年4月开始，按照省委、省政府要求，厅党组在全系统开展了效能建设和提高政府执行力建设的活动。重点深入开展“六查六看”，即查一查政务值守，看是否存在行动迟缓、应急不灵的问题；查一查执行落实，看是否存在有令不行、有禁不止的问题；查一查工作作风，看是否存在作风涣散、纪律松弛的问题；查一查工作效率，看是否存在人浮于事、办事拖拉的问题；查一查大局观念，看是否存在部门利益至上、本位主义严重的问题；查一查服务质量，看是否存在服务意识不强、服务不到位的问题。此项活动已开展近3个月，已取得一定成效。我厅工作经验及做法受到了省效能办的肯定。厅各级党组织、工会组织通过各种渠道，坚持每年慰问系统内困难职工和资助困难学生。省水利厅新农村建设工作队多年驻贫困县竹山县，帮助当地乡村建设新农村，指导当地农民脱贫致富，受到当地干部群众的好评。
四、加强内部环境建设，提高保障能力。
以“平安水利”创建活动为载体，严格落实社会治安综合治理责任制，社会治安综合治理措施落实，治安防范网络健全，厅机关连续4年被评为湖北省综合治理先进单位。认真贯彻落实《信访条例》，建立各种信访制度。及时处理有关群众来信来访，着力解决群众反映集中的信访问题。重视安全生产工作，全省水利系统无重大安全生产责任事故。严格遵守计划生育规定，无违反计划生育政策的问题。厅机关大院实行物业化管理，办公区、生活区环境清洁整齐，绿化、美化良好，多年来被省绿化委评为先进单位。
五、切实关注民生，努力使水利工作服务于社会经济发展。
6、2007年两年完成了400万人的饮水不安全问题。在病险水库加固、泵站更新改造、水利血防工程建设、水土保持治理及水管体制改革等事关全省经济社会发展的民生工程建设方面取得较大成绩。我省农田水利建设、农村安全饮水工程建设、水管体制改革工作的经验在全国有关会议上进行了交流，并先后在湖北召开了现场会。
六、高度重视文化软实力建设，营造和谐向上的精神风貌。
几年来，我们坚持把加强和谐文化建设作为精神文明建设的有效载体，采取多种形式活跃机关文化生活，充分展示水利干部职工的精神风貌。2007年在第五次全国水文化论文研讨会上，我厅选送的论文，有一篇获二等奖，一篇获优秀奖。我厅积极参加水利部、湖北省组织举办的有关体育比赛健身活动，在组队参加“公民健身与奥运同行”首届湖北省机关万名妇女健身活动展示大赛健美操比赛中，荣获中年组一等奖及最佳表演奖，2008年6月在水利部文明办、体协组织的全国水利系统迎奥运全民健身展示大会上，我厅健美操队荣获一等奖。2008年在参加省直机关“全民健身与奥运同行”职工运动会上，我厅团体总分进入前10名。我厅结合水利干部职工的实际组织举办了“水利青年杯”篮球赛、乒乓球比赛、职工趣味运动会等体育活动。还组织举办了省水利厅“和谐之声”文艺晚会和春节晚会。各项活动的开展，活跃了机关文化生活，促进了和谐机关建设，也促进了全省水利事业健康可持续发展。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇二
根据中央文明办、公安部及教育局和交警队的精神和要求，结合我校实际情况，现将活动开展情况汇报如下：
一、提高认识，健全制度，加大交通安全工作力度。我校始终把学校交通安全工作放在首位，思想上高度重视，行动上防范未然，做到时时处处把交通安全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。学校建立健全交通安全领导小组并完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则，落实各部门安全工作职责，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、突出重点，强化措施，推进学校交通安全工作。
1、以“平安学校、和谐校园”创建活动为契机，推进学校交通安全工作。以创建“平安学校”为契机，着力加大“平安校园”创建力度，各有关职能部门，各班级，齐抓共管，形成合力，对学校周边安全隐患进行了排查与汇总，使校园安全隐患得到及时排除，学校安全保障体系得以初步建立，学生成长的环境得到了进一步净化。
国道路交通安全法实施条例》等为主要内容，全面增强学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识，进一步提高学生的自我防护能力。
3、广大教职员工要以身作则，倡导"六大文明交通行为"。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃"六大交通陋习"。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制"六大危险驾驶行为"。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。
4、全面推行学生交通安全联系卡制度，开展多种形式的主题实践活动，推广开展"排队日"、"让座日"活动的做法和经验，引导广大师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。
5、开展形式多样的宣传教育活动。以创建平安校园、确保师生安全为宗旨，充分利用校园广播、宣传橱窗、手抄报、版报等宣传媒介，开展交通安全知识经常性宣传教育，教育学生不乘坐三轮车、农用车和存在安全隐患的车辆，不闯红灯，走斑马线，自觉遵守和维护交通法规。开展"小手拉大手"活动，让学生的正确行为影响和带动父母，积极营造文明出行的良好氛围。
6、学校每学期举行一次交通安全知识竞赛和开展交通安全。
征文活动。
7、学校在大门口安装了监控系统，在校门丁字路口安装了减速带。周末放学，值周领导和教师在路口指挥车辆，护送学生，为学校门口开辟学生“绿色通道”，有力保证学生行路安全，确保校内交通安全无事故。
以上是我校的活动情况，我们做的还很不够，以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节，望领导监督指正。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇三
为深化“讲文明树新风”活动，提高全体干部职工文明交通素质，创造安全畅通和谐的道路交通环境，依据上级主管部门的指示精神，根据林州市交通运输局工作安排，特制订林州市交通路政管理所文明交通行动实施方案。
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以努力提高职工文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，广泛动员干部职工积极参与，大力开展以“关爱生命、文明出行”为主题的文明交通活动，进一步提高干部职工交通安全法制意识、交通安全意识和文明交通意识，并以此为契机推动社会主义精神文明和思想道德建设。
文明交通行动的工作目标：力争通过三年努力，使全所干部职工交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，文明交通长效机制更加健全，交通环境明显改善，广大干部职工对交通出行安全感和交通环境满意度进一步提高。文明交通行动的主要内容：围绕“关爱生命，文明出行”这一主题，重点组织开展四项活动：一是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。四是“完善六类道路安全及管理设施”。即进一步完善城市过街安全设施、路口渠化设施、出行引导与指路设施、道路车速控制设施、农村公路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
林州市交通路政管理所建设文明交通行动方案分三个步骤实施：20xx年积极营造良好的文明交通环境；20xx年重点解决交通痼疾问题；20xx年巩固、深化文明交通行动成果。(一)宣传造势阶段(20xx年)。
1、开展“文明交通，平安出行”大型公益宣传活动。通过电子屏幕和公益广告，大力宣传“平安交通，禁止酒驾”、“文明交通，健康运动”、“交通安全，全民联动”、“文明交通，温情感动”等系列公益活动，让文明交通观念深入人心，促进我市建立和谐、文明、安全的交通大环境。
2、开展“改变陋习，珍惜生命”宣传行动。发挥黑板报、橱窗、网络等媒体优势，继续开展以“文明礼让斑马线”、“车辆各行其道”为主题的宣传教育活动，开展公务用车及公务员私家车文明礼让斑马线活动。
3、开展对单位工作人员，重点是公务用车的文明倡导和宣传。对单位工作人员要提倡带头遵守交通安全法律法规，努力提高单位工作人员的文明程度和素养，树立交通路政的良好形象，旨在倡导全社会共同创建文明和谐的交通环境。
(二)解决痼疾阶段(20xx年)。
1、进一步加强全所干部职工的交通安全意识。
2、加强全体干部职工的理论学习，切实提高干部职工的文明素质。
3、在全单位大力提倡文明交通行动，从每个人做起，促进我市的文明交通行动更好的开展，促进我市建立和谐、文明、安全的交通大环境。
(三)巩固成果阶段(20xx年)。
对两年来的文明交通行动成果及整改情况进行检查检验。通过对全所推荐的优秀个人，对酒驾宣传、文明礼让斑马线、遵守标志标线、非机动车/行人遵章、驾驶人车内违法行为等宣传活动的成果进行检查,认真总结三年文明交通行动的'成功经验，适时召开现场会，表彰先进科室，对下一步文明交通行动进行部署。
(一)提高认识，加强领导。我省部署用3年时间在全省实施“文明交通行动计划”，是一次全省性的大型交通安全社会活动。各科室、中队要高度重视，为加强对活动的组织领导，我所成立了“文明交通行动计划”领导小组，由所领导任组长，各科室、中队负责人为成员。负责指导、协调、督促和检查本单位工作。各科室、中队要做到组织、人员、职责、措施到位，并结合本地实际制定具体的细化方案，加强指导协调和检查督促，确保行动计划落到实处。
(二)明确职责，加强协作。文明交通行动计划是一项系统工程，需要多管齐下，多措并举。各科室、中队既要各司其职，又要加强协作配合。要将本单位的文明交通行动计划与我市文明城市创建活动相结合，做到上下联动，整体推进。
(三)加强检查，狠抓落实。要根据行动计划制定相应的细化方案，明确工作进度、工作要求和工作目标，将任务和责任落到实处，督促做好全体干部职工的文明交通安全教育，做到有部署、有检查、有考核。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇四
创新。
一、稳定是基础。
收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
创新。
劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。
二、规范是条件。
收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范，明确这个目的非常必要，也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段，它不是目的。规范化才是目的，要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责，然后是落实，就是让自己和收费员都按照规章制度办事，按照行为准则办事，知道什么事情是应该做的，应该怎样做，什么事情是不应该做的，应该做的去做好，不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的，正确把握严格管理的含义，左了就过了，右了则不及。在进行管理时，首先要求管理者的行为规范化，一定要善于动脑，善于分析问题和解决问题，一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则，不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则，没有一个长期稳定的方针政策，而是凭一时的感觉做事情，我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从，甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。
所以，我觉得在收费站的管理上重要的是规范化，这种规范化不等同没。
创新。
有人情味的严酷，这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩，并且习惯成自然，呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考，是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴，对收费员们的错误一味严惩是行不通的，如果我们在这些问题上处理不当，就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解决问题，还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾，当这种矛盾不断激化不可调解的时候，将会给我们的工作带来极大的损失，这种损失有时可能是不可弥补的。
三、创新是关键。
积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质，在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势，勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作，在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索，永远不能够满足现状，不要害怕失败。工作成绩是干出来的，不是守出来的，错了我们可以改正，不去尝试就没有进步，“不求有功，但求无过”的思想要不得，只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性，才能求得长期发展和持续进步。
最不容易做到的，一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新，所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作，树立做就做到最好、干就干出成绩的决心，不能应付差使、得过且过。
创新。
我们进行队伍建设的结果，不是用高压政策逼出来的，不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假，甚至置收费员的利益于不顾，高压独断把人心涣散了，把队伍带散了，那是我们对工作的极不负责任，即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久，这就像一座基础不牢的大厦，迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑，千里之行始于足下，一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。
时代在进步，事物在发展，我们作为年轻干部应该不断地充实自己，用知识武装自己的头脑。古语云“逆水行舟不进则退”，我们应该有紧迫感和压力感，只有让自己不断学习不断进步，才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度，用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步，通过工作的进步，必将推动这样才会成为一名称职的干部，才能无愧于自己肩负的责任。
资料来源：/data/xdth/。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇五
为推动文明单位建设，我局大力引导理性上网、文明上网，积极营造健康、文明、和谐的网络文化环境，一年来，网吧文明建设开展有声有色。
一、大力开展网吧环境建设。
环境影响人的第一感觉，良好的环境能给人一种积极向上的感觉。网吧环境尤为重要，因而我局着力推进网吧环境管理。
1、加强网吧卫生管理。在创全国卫生县城之际，我局大力开展网吧卫生整治工作，统一制作了《××县网吧“创国卫”卫生标准》，要求各网吧并按照这十二个标准认真落实，保证了网吧的卫生干净、整洁。
2、加强网吧配套设施管理。我局要求全县每个网吧按照《网吧卫生规范制度》，对机械排风设施定期清洗，每月不少于一次；对室内物品（桌、椅、门扶手、键盘、电脑、鼠标等）表面进行消毒，在不影响电脑设备的基础上，可采用1:200的“84”消毒液或0.3-0.5%的次氯酸钠溶液或20%-30%的含氯消毒剂喷或擦拭共设施，随时保证配套设施的干净。
二、大力促进网吧内部管理规范建设。
为构建上文明网、文明上网的良好氛围，并规范网吧合法经营，我局加强对网吧的规范管理。
1、证照制度规范上墙。我局对各网吧的证照和制定进行了统一规定，每个网吧将所有的证照和制定统一悬挂在规定位置，以便上网的人能够随时看到。
2、标志齐全规范。我局要求每个网吧统一制作并悬挂了“温馨提示”、“禁烟标志”、“提示标志”，有效的制止了吸烟的行为和防止了部分上网者沉迷于网络。
3、落实实名上网制定。针对未成年人上网这热点问题，我局特别要求每个网吧制作了“禁止未成年人进入”的标志，并悬挂在每个网吧的门口，同时在每个网吧实行了实名制上网登记，我局利用巡查之机对登记台账进行检查，有效防止了未成年人进入网吧。
4、网管、卫生员工作职责分明。各网吧业主针对网吧的管理工作，聘请了网管和卫生员，网管负责电脑的上网、维护、收费等工作，卫生员则负责网吧室内、室外（包括电脑硬件表面和空调等配套设施）的卫生，既保证了上网质量，也保证网吧环境。
三、积极引导文明上网。
为引导各网吧倡导文明上网，我局大力开展网吧上文明网建设。
低俗不健康的内容。
2、推广文明上网用语。网络志愿协会在各试点网吧评选了“十大网络文明用语”，并在各网吧进行推广，要求每个网吧按照这“十大网络文明用语”在进行宣传，引导上网者规范文明用语。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇六
（一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。
（二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。
（三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。
（四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。
二、职责分工。
（五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。
（六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。
各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。
（七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。
（八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县（市）交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。
（九）市交通主管部门负责对各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构上报的各类重大隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责上报申请市政府、省政府挂牌督办治理隐患；负责本级以上挂牌督办隐患治理的协调和督查工作。
（十）安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
（十一）安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级：
一般隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
较大隐患是指危害和整改难度较大，生产经营单位自身能够完成整改的，但需?过一定时间整改治理后方能排除的隐患重大隐患是指危害和整改难度很大，应当全部或者局部停产停业，需经过较长时间整改治理后方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
（十二）生产经营单位是安全隐患排查的主体，应当建立健全安全隐患排查治理责任制，层层落实责任，按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。班组每周至少开展一次排查，车间每半个月至少开展一次排查，企业（单位）每月至少开展一次排查。
（十三）各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构应每月对本辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查，对存在的较大隐患和重大隐患应每半月至少组织一次督查。
（十四）市交通主管部门应对各区、县（市）交通主管部门、各级交通行业管理机构开展安全隐患排查治理工作情况定期或不定期地组织开展检查或督查。
（十五）生产经营单位是安全隐患治理的主体，对发现的安全隐患应立即组织治理。一般隐患应立整立改，及时消除隐患；较大隐患应成立专项治理小组，限期治理；重大隐患应制定整治方案，实施分级挂牌督办治理。
（十六）重大隐患治理原则上实施三级挂牌督办治理，即采取“各基层交通行业管理机构、各区、县（市）交通主管部门和各市级交通行业管理机构、市交通主管部门”三级挂牌督办治理。
（十七）存在重大隐患的生产经营单位，应向当地交通行业管理机构申报挂牌督办治理，成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组，组织专家组评估，制订整改方案。整治方案主要内容：
1、治理期限和目标；
2、治理措施；
3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障；
4、应急救援预案。
（十八）对已明确的挂牌督办的重大隐患，当地交通行业管理机构和当地交通主管部门应当根据生产经营单位隐患整治方案，及时向生产经营单位下达安全隐患整改通知书，并负责监督生产经营单位完成隐患治理。
江苏乐加乐商贸有限公司。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇七
根据中央文明办、公安部及教育局的精神和要求，结合我校实际情况，现将活动开展情况汇报如下：
一、提高认识，健全制度，加大交通安全工作力度。
我校始终把学校交通安全工作放在首位，思想上高度重视，行动上防范未然，做到时时处处把安交通全记在脑中，挂在嘴上，抓在手中，努力形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。学校建立健全交通安全领导小组并完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则，落实各部门安全工作职责，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、突出重点，强化措施，推进学校交通安全工作。
和国道路交通安全法实施条例》、《河南省道路交通安全条例》为主要内容，全面增强中小学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识，进一步提高中小学生的自我防护能力。
3、广大教职员工要以身作则，倡导"六大文明交通行为"。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃"六大交通陋习"。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制"六大危险驾驶行为"。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。
4、全面推行中小学生交通安全联系卡制度，开展多种形式的主题实践活动，推广开展"排队日"、"让座日"活动的做法和经验，引导广大师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明礼让。
传画，发放宣传资料，进一步营造交通安全良好环境。
以上是我校的活动情况！我们做的还很不够！以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节，望局领导监督志指正。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇八
为有效改善和治理我县公交车“冒黑烟”现象，确保我县公交行业以优美、良好的形象服务人民群众，特制定xx县交通运输局2014年公交车尾气污染专项治理工作方案。
以科学发展观为指导，从推进节能减排、改善空气质量、服务民生出发，全面对全县公交车开展尾气污染专项治理活动，进一步改善车辆排放状况，基本消除公交车“冒黑烟”现象。按“以补助”的形式，鼓励对车龄较长的车辆提前报废更新，切实为人民群众出行营造良好的公交出行环境。
成立xx县交通运输局公交车尾气污染专项治理工作领导小组，具体如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室设在县运管所，办公室主任由许荣春担任，办公室人员由县运管所客运股有关人员组成，负责专项整治工作的综合协调、跟踪督促和日常工作。
（一）制定方案阶段（8月10日前）。
县公交企业要制定出公交车尾气污染专项治理、维保等细化方案，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓，明确责任分工，层层抓落实，切实推进治理工作。
（二）实施治理阶段（8月31日前）。
1.县公交公司要做好公交车尾气治理计划，分批安排车辆进行规范的检查维修。同时，针对存在冒黑烟现象的车辆，要按照“停一批、修一批、换一批”的要求，对冒黑烟车辆先停运、后修理。
2.对车龄较长且尾气污染严重难以治理的车辆，鼓励进行提前报废并更新。
3.治理过程中，对车辆进行零配件更换的，县公交公司要做好登记造册工作，以便备查。
（三）检查验收阶段（9-10月份）。
我局会同有关部门对县公交公司公交车进行尾气污染专项治理工作检查验收。一是9月30日前组织对治理后的公交车情况进行检查；二是由县运管所组织人员对公交车的尾气排放情况进行集中检查，对冒黑烟的公交车进行登记，并督促整改。
（四）长效治理阶段（11月1日起）。
县公交公司应建立公交车尾气排放长效治理制度，对尾气排放不达标和冒黑烟的车辆要严格按照我局公交车尾气污染专项治理总原则的要求进行停运，并及时对排放不达标和冒黑烟的车辆进行维保。11月1日起冒黑烟超标车禁止上路运营，我局将联合环保部门对冒黑烟车辆进行处罚。
据统计，目前我县共计有16辆公交车，县公司公司购置新车后，凭购车发票、车辆行驶证、车辆注册登记证、保险单等凭证，按购置金额的20%予以财政补贴。该项费用自20xx年起列入县财政年初预算。
（一）加强领导，抓好落实。县公交公司切实加强对公交车尾气污染专项治理工作的组织领导，把专项治理工作作为一项重要任务，精心组织，周密安排，制定细化专项治理的具体措施，把专项治理与日常管理结合起来，从根本上杜绝尾气排放不达标和冒黑烟公交车上路营运。
（二）加强协调配合，推进专项治理。县公交公司要认真履行职责，主动配合有关部门，积极推进专项治理工作的开展。
（三）严格治理标准，坚持标本兼治。县公交公司要针对以往一些治理不彻底和反弹的问题，制定严格的治理标准和长效机制，坚持标本兼治、重在治本的原则，认真查找存在的问题和深层次的原因。对治理不到位的车辆，禁止上路运营。
（四）及时反馈专项治理工作信息。县公交公司要按照本方案的要求，抓好工作落实，加强工作指导，及时总结和反馈工作情况，治理过程中出现问题应及时上报。请县运管所于12月25日前将此次专项治理工作总结报局办公室。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇九
大通县交通局。
（2015年6月15日）。
各位领导：
根据会议安排，现就交通运输服务工作开展情况向大家作一简要汇报，不妥之处，请批评指正。
全县现有公路1323.8公里，其中高速公路30公里，国道98公里，县道533.72公里，乡道253.54公里，村道408.53公里。另有村内道路3050公里，桥梁153座，公路密度达0.43公里。276个村完成了村道硬化，硬化率为96%，硬化里程2730公里，水泥路通村率达98%。目前，以“四纵三横”为主框架的“树枝型”公路网基本形成。全县共有客运车辆337辆，开通县内公交线路15条，投入营运车辆160辆；开通客运班线63条，投入营运车辆161辆；另有旅游车辆16辆，出租车228辆。全县乡（镇）、村客车通车率分别为100%和99.8%。全县现有货物运输企业198户，货运业户6090户，营业性货运车辆7275辆、29724吨位，小型物流企业4家，驾校6家，汽车综合性能检测站1家。
（一）农村公路建设投资规模逐步增大。通过不断强化措施，制定完善交通建设规划，建立健全农村公路建设项目库，多方筹措项目建设资金，积极争取建设项目，2012年以来，共实施农村公路建设项目40余项，争取投资10.3亿元。
（二）公路整体服务水平得到进一步提升。我局将农村公路。
日常养护管理与专项养护、公路绿化、大气污染治理、货运车辆超限超载整治相结合，与公路沿线和旅游景区周边路域环境综合整治相结合，与安保工程和小修保养相结合，深入开展养护管理工作，经过努力，县道优良路率达到46.7％，乡道优良路率达27.3%,村道优良路率达19.7%。
（三）道路运输服务工作迈上新台阶。我局结合全县交通工作发展的实际，全面实施五项重点工程。一是城乡公交一体化改革工作稳步推进，全县95%的客运车辆完成了更新，此项工作已列入全县经济领域改革的一项重要工作。二是出租车运力投放工作有序开展，目前正在进行新购出租车辆改漆、改气工作，预计将于7月中旬试营运；三是站点建设工作有序推进。总投资4041万元的大通县综合汽车客运站项目已经完成了一层框架的浇筑工作，累计完成投资1600余万元；新庄、青山2个乡镇汽车站已经项目收尾工作，正筹备交竣工验收工作；四是旅游交通基础设施建设力度进一步加强。根据西宁市公交都市创建工作任务分配，为给西宁-鹞子沟公交专线开通奠定基础，积极上报桥阴公路64处公交港湾建设计划。五是严厉打击非法营运，规范客运市场秩序。自元月份至今，已查获非法营运车辆年已查扣涉嫌非法营运车辆202辆。六是强化安全监管，促进交通运输工作持续发展。按照“一岗双责”和“三个必须”的要求，进一步完成了安全生产管理体系，明确了责任，细化了措施，强化安全监管，半年来，没有发生重特大交通安全责任事故。截止第三季度完成客运量421万人，周转量14314万人公里；完成货运量283.6万吨，货物周转量17129.44万吨公里，同期相比货运量增长8%，货物周转量增长12%。
三、存在的问题。
交通运输业作为第三产业的一个重要组成部分，虽然取得了一定的成效，但与广大群众的期望还有一定差距。一是由于我县农村公路建设等级较低，通行能力和抗御自然灾害能力较弱；二是公路运输市场监管难度加大，从业人员素质有待加强，客运服务旅游发展的作用发挥还不强，城乡居民享受公共交通服务不均等。三是货运物流园区发展正处在起步阶段，未形成规模化的物流集散园区。
四、下一步工作计划。
2011年是不同寻常的一年，也是温州交通运输事业取得重大突破的一年。面对前所未有的困难和挑战，全市交通运输系统在市委市政府的正确领导下，在省交通运输厅的大力支持下，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市委市政府的中心工作和战略部署，万众一心，攻坚克难，全力以赴实施温州交通运输“十大项目”。通过一年来的努力，交通基础设施建设，取得了前所未有的巨大成就，全市公路水路建设共完成投资71.8亿元，同比增长99.5%。道路运输的运力装备水平明显提高，运输经济实力不断壮大，累计完成客运量3.38亿人次、旅客周转量23.35亿人公里，完成货运量1.17亿吨、货运周转量51.57亿吨公里。交通事业的持续快速发展，大大改善了交通运输的整体面貌，为我市经济社会发展做出了一定的贡献，也使交通运输自身的发展跃上了一个新的平台。
(一)高速公路联网工程全面突破。2011年是温州高速公路发展史上具有里程碑意义的一年，前期工作取得重大突破，在建工程全面形成高潮，已经逐步形成大干快上的局面。诸永高速公路温州段延伸工程，主体工程完成钻孔灌注桩220根，承台15个，墩身8个，完成工程投资5.6亿元，是年度计划105%。甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安段先后完成27个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于2011年11月3日开工建设；瑞安至苍南段累计完成16个前置专题的审批、项目建议书批复及工可审查，也已于去年12月27日开工建设。绕城高速公路西南线工程，先后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于去年12月6日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。龙丽温高速公路温州段工程，先后完成了预可审查、工可编制，提前启动了初步设计深度的地质勘探及14个专题研究，至去年12月底，该项目建议书已获省交通运输厅审核通过，上报省发改委审批。按照常规，高速公路项目的前期工作周期至少需要三年时间，而我们仅仅用了短短一年时间，就基本完成了前期工作的相关程序，这在省内外交通建设史上是绝无仅有的，得到了市委、市政府和省市有关部门的高度好评。（二）干线公路畅通工程扎实推进。去年全市干线公路建设成绩十分明显，全年完成交通工程建设投资43.2亿元，同比增长143.42%。104国道温州西过境公路永嘉至瑞安段、104国道平阳郭庄至陈家垟段、41省道南复线永嘉岩头至大若岩段等18个项目全部按期开工建设；77省道延伸线龙湾至洞头段、104国道乐清虹桥过境段、乐清雁荡山至永嘉楠溪江公路等26个续建项目建设进度全面加快；飞云江大桥拼宽工程、57省道瑞安高楼飞云江大桥至平阳交界张基岭段、平阳南麂岛环岛公路等15个项目全面建成通车。11个国省道路面大中修、52.5公里应急养护工程及2万平方米水泥砼破板修复全部圆满完成。由于成绩显著，在去年4月交通运输部组织的“迎国检”活动中，取得优异成绩，得到了交通运输部领导和检查组专家的高度赞扬。通过努力，到目前为止，全市公路优良路率稳中有升，公路路况和路容路貌保持良好。
已基本形成。由于成绩突出，在2011年度全省农村公路工作会议上，全市交通运输系统共有3个单位、21名干部职工被省人民政府授予先进集体和个人，得到了省政府的通报表彰，是全省受奖最多的市。
（四）港航强市推进工程成效明显。2011年全市水路建设也取得了骄人的业绩。全年完成投资首超10亿元，同比增长92.45%。全年共完成港口货物吞吐量6950万吨，是年度计划的112.1%，同比增长8.5%；集装箱运输完成47万标箱，是年度计划的102.24%，同比增长14.07%。
去年水路重大项目建设也在稳步推进。七里二期5#泊位工程、3#泊位后平台加宽工程，状元岙化工码头工程，状元岙二、三施工段促淤堤工程，乐清湾港区一期码头主体等工程陆续开工建设。状元岙进港内航道临时疏浚工程、黄大岙进港航道拓宽工程相继建成投产。乐清湾港区乐清电厂码头通过竣工验收。
在过去一年中，港口运输规模不断扩大。温州港开辟国际干线完成可行性研究，专门出台了加快温州港集装箱发展的优惠政策。成功开辟了温州至日本航线，成功启动义乌至台湾货物从温州港出口。（五）城乡客运一体工程起步良好。截止12月底，全市城乡公交一体化率已经达到69.25%，超额完成省交通运输厅下达62%的考核指标。
在城市公交方面，去年牵头开展市区公交线路网优化整合工作，全年调整公交线路14条、新开7条，拓展公交换乘站2个、新设换乘站1个。在农村客运班车方面，全年新增113个行政村通班车，全市农村班车通达率已经达到85.66%。乐清市去年投入6700万元，用于挂靠经营的17条线路、111辆公交车的国有整车收购和更新工作。去年，在站场建设方面，也在有序推进，在建的4个一级客运站完成投资2.8亿元，4个二级客运站完成投资1.2亿元，5个农村等级客运站完成投资579万元，全年建成港湾式停靠站556个。
（六）现代物流提升工程优势初显。瑞安江南物流园区、温州双屿物流中心、苍南浙闽物流中心、平阳双赢物流中心等四大物流基地，全年共完成投资7.1亿元，是年度计划的129%。粮食交易市场的港口物流设施也于去年开工建设，温州船舶交易市场完成组建并上报交通运输部备案。
去年，推选市重点货运（物流）联系企业36家、市道路物流龙头企业15家。通过争取，有16个项目列入了省交通物流重点扶持项目。落实省补交通物流扶持资金630万元。在物流信息化方面，也得到显著提升。去年我市承担了全省普运软件的开发任务，已在55家货运物流企业使用，规模以上货运物流企业使用信息化系统得到普及。此外，甩挂运输、货运资源整合、物流基地“园区通”三个试点项目进展顺利。
（七）生态交通建设工程成果显著。去年，共完成公路森林通道建设529公里，落实种植土地面积12700亩。十大高速公路出入口全部按要求完成绿化，超额完成市政府下达的年度目标任务。
法行政的能力。去年还全面开展行政处罚、案卷评查和行政执法监督检查，全年全系统无一例行政败诉案件发生，行政复议应复率及按期结案率均达到100%。
全面推行即办制，对70余项行政许可事项、非行政许可事项全部作了流程优化，办结时限均压缩30%以上，所有许可事项都在媒体上进行公示，广泛接受社会监督。去年，我们还建立健全了办事公开制、首问负责制、一次性告知制、ab岗工作制等一系列即办制的配套制度。
根据市委、市政府的部署，去年，全系统积极参与市区“四小车”综合整治专项行动，共出动稽查力量7516人次，查处非法营运“四小车”2856辆，其中“残疾人机动轮椅车”509辆，上门发放“致残疾人机动轮椅车车主的公开信”及入户宣传教育724户次，圆满完成上级交给我们的光荣任务；去年我们还高效组织浙江省严打超限超载1号行动和温州整合联动治超1-5号行动，共出动路政执法人员33663人次，查获超限车辆7125辆，除不可解体和绿色通道外，卸载率达到100%。
（九）平安交通保障工程平稳有序。持续开展安全隐患排查治理活动，共排查隐患10645处，已完成885处较大以上隐患的治理，其中交通在建工程和道路运输相关的隐患已全部完成治理任务。全年还投入1.05亿元，完成了80处省市两级临水临崖危险路段的治理任务，并先后投入360万元完成了3处省级道路事故多发点段治理任务，投入2000多万元进行公路边坡及危桥病隧治理。全年共组织公路抢通、水上施工消防等应急救援演练50余次。一年来，全行业安全生产三项指标持续下降，全年没有发生较大以上安全生产责任事故。全面推行工程安全质量责任制、标化工地建设、混凝土质量通病治理、施工实时监测和重点工程、重点部位远程监控全覆盖制度。全市受检工程质量合格率达到100%，优良率在87%以上。通过落实一系列措施，使工程质量始终处于受控状态。为了全面强化质量安全监督机制，去年全力推进交通质量安全监督机构“市站改局”、“县级设站”工作，平阳等9县（市、区）均已建立安全质量监督站并通过省级验收，达标率82%。由于成绩显著，得到了省交通运输厅的通报表扬，我市的好经验和好做法已在全省推广。
积极探索出租车维稳管理新模式，专门出台了出租车维稳“十大措施”；对出租车行业全面完善考核体系，建立起出租车驾驶员的退出机制；对出租车驾驶员全面开展“五个一”活动，在出租车价格管理上，专门启动油运价联动机制，指导出租车协会发布市区出租车驾驶员承租限额标准；去年还全面加快出租车综合服务区建设，推进出租车行业文明创建，成功举办了全市第二届“的士节”活动。通过努力，使出租车行业的服务质量大大提高，使出租车在市民中的满意率大大提升。管理经验得到省交通运输厅领导的充分肯定。
市委市政府高度关注信访工作，为了有效解决信访问题，积极开展“百日攻坚”活动，信访积案化解取得圆满成功。专门出台了《温州市交通系统重大事项社会稳定风险评估实施细则》，全面建立系统单位不稳定因素报告制度。2011年，共接待群众来访29批（次）、358人次；受理群众来信63件，所受理的信访件中，属我局直接办理的44件，办结率100%。去年8月，根据市委、市政府全面开展信访积案化解攻坚大行动的部署，共梳理出局本级9件信访积案。其中包括中联办和省联办交办的2大信访时间分别长达30年和55年的信访积案，实行了领导包案，逐一成功化解，化解率为100%。
为了确保班子清政廉洁，干部干净干事，去年本系统全面落实党风廉政建设责任制，大力推进惩防体系建设；一方面，广泛开展“廉政文化进机关”示范点创建活动，推行领导干部及家属廉政承诺，积极创新反腐倡廉宣教模式，共组织两期300余人参加的廉政警示教育活动。另一方面，着力创建“群众满意站所”，全年创建省级及省厅级先进总数达17个。与此同时，我们还在狠抓交通工程建设领域廉政保障上下功夫，和市监察局出台了《关于进一步加强交通公路水运工程建设监督工作的若干意见》，通过全方位监管，确保交通系统安全、优质、廉洁。
（十）文明交通创建工程全面提高。在机构改革方面，去年根据市委、市政府的部署，顺利组建温州市交通运输局，配合落实“三定”方案，积极做好城市客运、港航管理等职能的移交和衔接工作。专门成立市交通重大项目前期工作办公室，协调完成直属单位参公管理。多渠道、多形式的做好改革改制涉及人员的分流、安置工作。
为了全面提高交通运输行业的队伍素质。去年深入开展“学先进、树新风、创一流、讲和谐、比贡献”为主题的思想教育活动，开展庆祝建党90周年系列纪念活动。认真贯彻《深入开展学习型党组织创建活动的实施意见》，专门开辟“交通讲坛”，全年共举办文明知识、交通业务知识讲座18次、交通法制讲座5次、“七一”专题讲座6次等。完成专业技术人员继续再教育培训1400人次，培训率达到100%。
深入推进“五型机关”创建活动，着力打造“交通让生活更美好”的服务品牌，荣获全市“十佳机关服务品牌”称号。在去年“7.23”动车事故发生时，全系统立即组织开展公开“承诺”和志愿服务活动，动员系统企业投入360辆大巴车和出租车为“7.23”事故滞留旅客及遇难旅客家属提供免费服务。系统广大党团员自发参加献血、义工活动。通过一年的努力，交通形象明显提升，获得社会各界的一致赞誉。
文明创建硕果累累。狠抓高速公路出入口及服务区整治和文明创建工作，取得了明显的成效；扎实推进交通文明创建“123456”工程；通过构建行业新闻宣传机制，大力宣传叶宗林等先进人物；通过积极培育先进典型，涌现出一大批先进集体与个人：市运管处96520投诉服务热线荣获省级“青年文明号”和“全国三八红旗集体”荣誉称号；市公路处荣获浙江省五一劳动奖章；温州机场尊易公司荣获省级“巾帼文明岗”荣誉称号。
在过去一年中，我局还出色完成市委、市政府交办的其他一系列重大任务：以“国内第一，世界一流”为目标，圆满完成《东片综合交通枢纽规划》和《市域绿道网规划》编制任务；积极推进市政桥梁七都北汊桥和鳌江跨江桥梁的前期工作。过去一年，交通工会、交通战备、财务审计、共青妇、计生、老干部、后勤服务等工作也取得了明显的进步。
一定能找到解决的办法。我们对2012年的工作充满信心。
二、2012年温州交通运输的发展形势与总体思路。
2012年是“十二五”温州交通运输发展的展开之年，也是交通“大投入、大建设、大发展”的关键之年。今年我市交通工程建设任务非常重、时间非常紧、要求非常高。因此，各地、各部门要进一步增强危机感和紧迫感，以对历史和未来高度负责的态度，自增压力，负重奋进，坚定决心，排除万难，坚决打好打胜今年全市交通工程建设的攻坚战,攻坚克难，确保工程建设大提速。
当前和今后一个时期，是推进温州交通运输科学发展的关键阶段，发展与转型将成为今年工作的主基调。我们首先要从思想上做好应对更加困难局面、迎接更加激烈挑战的准备，千方百计地保持来之不易的良好发展势头。
2012年交通运输工作总的指导思想是：以科学发展观为统领，紧紧围绕主题主线，深入贯彻市委、市政府“三生融合幸福温州”战略部署，创新理念，转变方式，完善机制，破解难题，在“学赶杭甬”中找出差距，在“比追青厦”中增强信心，在新的起点上全力实施温州交通运输“五大工程”。始终坚持民生第一、幸福至上，自觉融入“1650”“800”大都市格局构建，坚定不移地服务公众、保障和谐、改善民生。我们要提升发展理念，强化服务举措，广泛深入开展优质工程、幸福公交、和谐客运、生态公路、文明交通等为民便民利民活动，让交通建设成果惠及百姓，以实际行动取信于民，努力提升公众对交通运输的满意度和认同感，使“交通让生活更美好”。
2012年的主要工作目标是：全市公路水路交通建设计划实施96个项目，完成投资125亿元，同比增长74.1%；行政村班车通达率达到88%，比上年增加2.5个百分点，城乡公交一体化率达到75%，比上年增加6个百分点；市区每万人拥有公交车数达到7.7辆；完成公路森林通道建设530公里和1135公里市级绿道网建设任务。
三、2012年温州交通运输的重点工作2012年，温州交通运输的主要工作任务是：全力组织实施温州交通运输“五大工程”，全面推进温州交通运输“展开年”的各项工作。
（一）加大投入，实施交通大建设工程。我们要以实施温州交通“千百十”工程为抓手，从“五个加快”入手，全面推进交通基础设施建设全面提速。
一要全面加快高速公路建设。全年安排7个项目，计划完成投资55.5亿元。其中，甬台温高速公路复线温州段工程计划完成投资17.98亿元，温州绕城高速公路西南线工程计划完成投资22.95亿元，温州绕城高速公路北线二期工程计划完成投资2亿元，诸永高速公路延伸段工程计划完成投资9亿元，金丽温高速公路古岸头互通工程计划完成投资0.65亿元，龙丽温高速公路温州段工程计划完成投资2.92亿元。
按照“开工一批、建成一批、储备一批”的要求，今年要继续深化重大项目前期工作，加快龙丽温高速公路温州段项目各项前期进度，确保尽早开工建设；加快推进瓯江北口大桥项目各项前期工作，确保年内开工建设；启动瓯玉大桥、雁楠高速公路、金丽温高速公路东延线等项目的前期论证。
二要全面加快干线公路建设。全年安排53个项目，计划完成投资50亿元。今年将全面加快104国道西过境、104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程、温州鹿城仰义至双屿段公路改建工程、41省道永嘉沙头至上塘段改建工程、77省道延伸线龙湾至洞头公路等项目建设；确保56省道文成花园至西坑段、飞云江三桥接线龙湾段工程、泽雅镇源口至林岙公路改建工程等项目建成通车。今年还要实施一批干线公路路面大中修和病险桥梁修复改造项目。三要全面加快农村公路建设。全年计划新建、改建农村公路150公里，完成投资1.5亿元。计划实施农村公路大中修180公里，改善农村公路安保设施100公里。
四要全面加快港口水运建设。全年计划完成投资13亿元。今年将开工建设温州港灵昆作业区多用途码头工程、温州港白楼下作业区二期工程、温州港龙湾港区仓储工程和乐清湾进港航道一期工程等4个项目；将全面加快乐清湾港区北区围海堤坝工程、乐清湾港区a区一期工程、温州港状元岙港区化工码头（一期）工程、状元岙港区围垦工程第三施工段（促淤堤工程）、七里港区二期等项目建设；确保船厂舾装码头、千吨级中小泊位建成投产，完成老码头技术改造提升。今年还要加快大小门岛港区总体规划修编、乐清湾港区控制性详细规划报批及灵昆作业区二期工程的前期工作。
交通工作个人总结。
紧张、充实的2010年过去了。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力又有了很大的提高，当然这与处领导及科室负责人的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想和学习方面。
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
律法规的了解和掌握，促成自身行政执法知识结构的完善和知识体系的健全。
二、在作风上，能认真落实“八荣八耻”，遵章守纪、团结同事、务真求实，始终保持严谨认真的工作态度，勤勤恳恳，任劳任怨，遵守处机关考核制度，做到了有事请假，不善自离开工作岗位，没有因个人原因，造成重大工作失误及严重不良影响和给单位带来的经济损失。在生活中发扬艰苦朴素、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
三、根据本人岗位职责，按照科室2006年工作计划，主要完成了如下工作任务:。
4、积极参加全市运管行业开展的“三学三比”百日大练兵活动；
四、在廉洁自律方面，能够严格按照《中国共产党党员领导干部从政若干准则》及平凉市公路运输管理处《廉洁自律规定》要求自己，没有利用职权为自己谋取不正当利益，没有向出租车驾驶员索取钱物或有偿中介活动。在工作中做到了清正廉洁，艰苦奋斗。
五、存在的问题和不足。
1、理论学习的深度和广度还不够，学习方法不够灵活。2、批评与自我批评不够。
3、工作创新意识还有待提高。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十
8月18日，国家、省、市货车非法改装和超限超载治理工作会议召开后，县交通运输局根据会议要求，结合全县治超工作实际，深入调研剖析当前全县治超工作形势，积极部署，着力抓好下步治超工作。
一是强化政府治超主体责任。积极向县政府汇报国家省市货车非法改装和超限超载治理工作会议，并争取县政府成立了由分管副县长任组长、有关部门负责人为成员的全县货车非法改装和超限超载治理工作领导小组，下设办公室在县交通运输局，切实履行政府治超工作职责，形成“政府主抓、部门联动、属地管理”的工作格局。
二是加强源头治超力度。深入货运源头企业调研，认真剖析全县治超工作形势，按照“谁主管、谁负责”的原则，承担起相应的'治超监管责任，从源头上防止违法超限超载运输车辆出厂（站、矿），上路营运。同时，积极与交警、公路、市场监管等部门联系沟通建立治超信息抄告机制，加大部门间配合协作，实现对货运企业、场站以及从业人员的有效监管。
三是加强路面管控和执法。切实完善超限超载路面监控网络，加大路面管理和执法力度。结合当前全县渣土工程运输车治理，充分加强固定治超站和流动治超点的执法监管，实行24小时值班制度，定期不定期地组织执法人员开展集中整治和突击查处行动，重点查处车货总重超过49吨以上的严重违法运输行为。
四是创新执法机制模式。逐步强化治超非现场执法工作，加快推进路面不停车称重系统和运用执法车辆视频监控取证系统的考察论证工作，积极协调与交警等部门联合执法及执法数据信息共享，更好地运用科技手段全面推进公路治超工作。
五是加强治超舆论引导。充分利用微信平台、电视、报刊等媒体，进一步加大宣传力度和广度，宣传国家限载标准、卸载标准和全县强力治超、持久治超的政策措施，提高货运源头企业、货物站场和驾驶人员规范装载、合法运输意识，突出宣传治超工作进展和先进事迹，曝光反面典型，形成强大的治超舆论氛围。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十一
全区大气污染防治攻坚战部署以来，xx区交通运输局恪守行业、岗位职责，紧紧围绕攻坚战部署会议精神，采取得力有效举措，全系统开展大气污染防治工作，取得实效，现将阶段工作总结如下。
一、机构健全，责任明确。
成立了由党委书记、局长xxx任组长、其他党委成员任副组长、各二级机构负责人为成员的xx区交通运输局大气污染防治工作领导小组，研究部署大气污染防治工作。分解落实了考核目标任务，明确了奖惩措施。通过将任务目标层层分解，使大气污染防治工作上下联动，协调开展，形成了全员、全方位、全过程、全层次的工作机制。
制定了《xx区交通运输局大气污染防治方案》和《xx区交通运输局大气污染防治奖惩措施》，成立了督导组和问责组。针对国省干道、农村公路路障清理扬尘防治、长征路及门前“六包”、凯北路扬尘防治及施工路段“六个到位”、“七个百分之百”综合治理、积极主动协力开展国省干道联合执法、出租车清洗及“黄标车”治理等工作实行领导分片包干制，做到责任明确、任务明确、目标明确。
二、召开会议，专门部署。
及时召开会议，传达市委书记xxx在全市大气污染防治攻坚战动员会议上的讲话和市委、区委有关部署要求，认真学习贯彻落实区政府召开的大气防尘调动会精神，切实增强大气污染防治工作的紧迫感和责任感。同时进行动员部署，向各二级机构、局属科室转发了《xx市人民政府关于进一步加强大气污染防治工作的通知》，同时提出具体要求。
局党委书记、局长xxx在动员部署会议上强调：
3.开展交通工程建设项目施工扬尘整治活动。与施工单位签订《扬尘治理责任书》，要求施工单位按照环保部门制定的扬尘治理各项具体标准，必须采取强有力的湿化作业施工措施，必须做到“六个到位”、“七个百分之百”和“两个禁止”，否则，建设项目停工整顿，达标后方可恢复施工。
4.开展主要路段扬尘防治落实路长单位职责。对凯旋北路、老机场路、市区道路长征路分班值守，开展全线卫生清扫，租用洒水车，对路面实施洒水灭尘措施开展扬尘防治。对凯旋北路南段路肩黄土裸露部分购买防尘进行了覆盖，对部分路面堆积物进行了清除。对商户进行门前“六包”宣传监管，对随手乱扔垃圾的流动商贩和行人进行劝阻和宣传，做好执勤路段的监管、巡查、移交、宣传工作。目前，随着环境整治工作进一步规范推进，值班人员已暂时陆续撤回，大气污染治理进入常态化，门前六包、垃圾清理等工作由日常管理转入每周五义务劳动阶段。市区督导组对执勤情况进行随机抽查和督查，并多次对xx区交通运输局、农管所提出表扬。
四、注重宣传学习，强化节能意识。
广泛开展大气污染防治宣传学习，从领导到职工，认真学习了近期大气污染防治系列文件，扎实开展了节能宣传活动。8月8日上午，学习变行动，局党委组织开展了“两学一做”、“大气污染宣讲团”进社区活动，机关同志进驻平原街道办事处平原社区开展“清新商丘志愿同行”集中宣传活动。在平原社区锦绣花园小区大门口，区交通运输局摆放了四块大气污染治理宣传版面，为社区群众和沿街商户发放大气污染治理宣传彩页350份，向居民宣传防治大气污染的重要性和注意事项。党员志愿者还对小区内卫生死角、小广告等进行了集中清理。通过此次活动的开展，教育大家崇尚文明，热爱环境的良好社会风尚，使社区群众对我市开展的大气污染治理工作有了新的认识，干部职工也深刻认识到大气污染防治利国利民利己，是一项利在当代、功在千秋的伟大工程，活动受到了社区群众、干部职工的一致好评。
下一步，xx区交通运输局将把大气污染防治作为一项重要政治任务，严格按照责任书内容，开展各项大气污染防治工作，不折不扣地完成执勤路段的监管、巡查和宣传工作，以实实在在的行动和成效为xx大气污染防治工作做出自己应有的贡献。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十二
公园路小学2018年8月。
为推动创建文明城市、文明交通活动深入开展，进一步提升公民文明交通意识和社会文明程度，着力纠正各类违反交通法规的现象，经校委会研究，决定开展“文明交通行动计划”。现制定实施方案如下：
一、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以努力提高市民文明交通素质为根本，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点,以动员社会各界和人民群众共同参与为抓手,以“关爱生命、文明出行”为主题,大力开展文明交通活动,为经济社会发展和人民群众工作生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
（一）总体目标通过“文明交通行动”活动的开展，努力使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强,交通事故明显下降,交通秩序明显改善,交通执法更加规范,交通管理更加科学,文明交通长效机制进一步完善。
（二）具体目标。
1.全面启动“文明交通行动计划”。结合“创建全国文明城市”活动,加大宣传教育力度,大力组织专项整治行动,集中解决日常交通行为中存在的突出问题,加强科学管理,增强交通参与者知法、守法意识,努力实现行人、非机动车守法率明显提高,机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少,道路安全设施和管理设施进一步完善,党员干部进一步发挥文明交通表率作用,执法规范化水平明显提升。
2.大力解决交通行为中的痼疾。通过组织专项检查,督促工作落实,促进交通参与者身体力行、文明礼让,努力实现安全带使用率明显提高,机动车停放规范有序,路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低,酒后、超速、疲劳等危险驾驶行为引发的重特大道路交通事故明显下降,道路安全设施和管理设施隐患治理取得阶段性成效,执法效率和科技应用水平明显提升。
3.形成长效工作机制。促进全社会文明交通良好风尚的形成,努力实现交通参与者守法出行的文明素质显著提高,机动车交通违法率、事故率显著下降,建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”,群众交通出行安全感以及对交通环境的满意度大幅度提高,执法能力显著增强,执法形象、执法公信力大大提升。
三、
活动内容。
重点组织开展以下4项活动:。
（一）是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人、非机动车各行其道、行人、非机动车过街遵守信号等文明交通行为。
（二）是“摒弃六大交通陋习”。即告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。
（三）是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等危险驾驶行为。
（四）是“完善道路安全及管理设施”。即进一步完善出行引导与指路设施、道路车速控制设施、道路基本安全设施、施工道路交通组织与安全防护设施。
四、活动安排。
（一）广泛开展文明交通行为宣传教育。采取专题讲座、上交通安全课、征文、演讲、座谈讨论、知识竞赛等多种形式,有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训,使广大公民增强“关爱生命、文明出行”意识,明确文明安全出行的基本要求,逐步养成遵章守纪的交通行为习惯。加强我校教师及家长安全行车责任意识教育,落实违法、事故信息抄告和通报制度。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实。
（二）开展文明交通志愿者服务。积极配合公安部门优化交通环境。与公安交警、巡警配合采取切实措施维护好交通秩序，扶老人过马路，禁止闯红绿灯，机动车和非机动要按规定安全行驶。
（三）大力营造浓厚氛围。以“关爱生命,文明出行”为主题,开展多种形式的主题实践活动,推广开展“排队日”、“让座日”活动的做法和经验,引导人们从规范自身交通行为做起,自觉遵章守纪,文明礼让。广泛开展文明交通志愿服务。
公园路小学2018年8月。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十三
为提高我街道居民的文明道德素质，开展好“做文明有礼的火龙人”活动，我街道办组织开展了文明交通劝导活动。通过劝导活动，树立了火龙的文明形象，展示了精神风采，受到了群众的好评，现将活动的开展情况报告如下：
一、文明劝导活动工作的开展情况。
1、思想重视，领导亲抓。我街道专门下发了《关于开展文明交通劝导活动的通知》，明确把精神文明劝导活动明确到各个社区、企事业单位。同时，对如何开展文明劝导活动进行了研究和部署，明确了成员分工。通过以上形式，进一步提高了街道全体人员对开展这次文明劝导活动重要性的认识，激发了人员参加文明劝导活动的自觉性、主动性和积极性。
2、涌跃参与，乐于吃苦。我街道共有五十余人积极报名要求参加文明交通劝导活动。在文明劝导活动中，他们都能按时到位，没有一人迟到早退，没有一人叫苦叫累，都专心至致地开展文明劝导活动。
3、率先垂范，耐心劝导。劝导员们清楚的认识到，要真正使这次文明劝导活动达到预期目的，必须做到以下两点：一是劝导员自身要率先垂范，当好样板。二是要有耐心。在劝导活动中，劝导员们坚持“文明行为，从我做起”，他们从仪容着装到言谈举止，从遵守交通规则到带头清扫环境卫生，都处处严格要求自己，树好自身形象。由于榜样的作用发挥得较好，使劝导活动得到了市民的积极响应，过往群众纷纷郑重承诺，杜绝不文明行为，争做文明市民。与此同时，劝导员们做到方法不简单粗暴，语言不横加指责，始终态度和蔼，面带微笑，当看到部分群众有闯红灯、横穿马路等不文明行为时，及时用文明用语加以耐心劝导和纠正，使这部分群众深受感动，自觉接受劝导员们指出的问题并及时进行了改进，真正起到了事半功倍的效果。
二、存在的主要问题。
文明劝导活动，虽然取得一些成绩，但存在着一些问题，需在以后工作中加以改进和完善。一是经验不足，办法不多。由于劝导员以前从未参加过类似活动，都是要摸索中工作，因此还存在着办法不多，效果不佳等问题。二是个别劝导员工作不够大胆，发现个别群众不文明行为不敢劝导和纠正，怕遭到“顶撞”而使自己下不了台，丢了“面子”。三是精神文明劝导整体成效还不明显。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十四
根据牙文明办发[2011]8号文件精神，现将我院几年来的精神文明建设工作情况汇报如下：
主要成绩和基本经验。
主要成绩。
（一）思想道德建设形式多样、内容丰富。
1、从治本上下功夫，狠抓思想道德教育，精神文明建设工作汇报材料。
实行分层教育：思想道德教育主要抓干部、党员、职工三个层面。党员干部以理论学习为主；党员组织生活主要采取讲座、电化教育及党内政治生活等形式；职工政治学习以主题教育为主，采取大会、讲课、座谈会、专题会议等形式。班子成员每年参加中心组学习12次，每人完成课题论文1-2篇，共同学习与自学时间上百小时；党员学习50多个小时；职工学习30多个小时。
重视常规教育：一是形势任务教育，二是公民道德教育，三是医务人员职业道德教育，四是卫生法规教育，五是领导干部廉洁自律教育，六是医务人员服务礼仪教育，七是先进人物事迹学习教育，八是党课党史传统教育，九是爱国主义、集体主义等学习教育。
突出重点教育：一是开展了“五讲五比”（讲爱岗敬业，比职业素质；讲工作效率，比专业水平；讲大胆创新，比技术攻关；讲团结互助，比诚信友善；讲文明礼貌，比服务优质）大学习大讨论活动；二是开展了“讲文明、迎奥运、树形象、促和谐”和“加强医德医风建设，构建和谐医患关系，做人民群众健康卫士”主题实践活动；三是开展了“一落实、三提高”（落实医德考评制度、提高服务质量、提高医疗质量、提高群众满意率）活动并制定了实施方案；四是开展了学习吴大观同志先进事迹活动；五是开展了“八荣八耻”社会主义荣辱观教育活动。
2、加强党风廉政与医德医风等制度建设。
加强了廉洁自律教育和反腐倡廉实施细则的学习与教育；认真组织了学习贯彻《中国共产党党员领导干部廉洁自律从政若干准则》；加大了监督力度，确保各项方针政策顺利贯彻和执行；坚持民主集中制原则，尤其是“三重一大”，都是经过党政班子集体讨论研究后才决定的；认真落实了党风廉政建设责任制和责任状；建立了《防控医药购销领域商业贿赂长效机制及落实医院管理年活动文件汇编》，制定了《反腐倡廉工作实施细则》；建立了院务公开责任制，医疗服务等内容全部向社会公开，还制定了《院务公开实施方案》；继续实行药品集中招标采购制度，进一步开展治理医药购销领域的商业贿赂工作，加大了对招标采购的管理和规范力度，使药品采购更加公开透明；我院在社会各界聘请了20名监督员并积极参与行风热线等接受社会和群众的监督；制定了《医务人员医德考评制度实施方案》，建立了规范有效的'激励和约束机制，完善了职业道德档案工作；建立了《创建百姓放心示范医院工作手册》和《职工职业道德行为规范手册》，年内还要完善《党风与医德医风建设工作手册》，这将使我院的规章制度更加健全。
3、深入开展学习实践科学发展观活动。
结合我院实际，认真组织开展了深入学习实践科学发展观活动，班子成员通过深入学习调研，认真分析检查，全面整改总结，提高了落实科学发展观的能力。尤其是通过专题民主生活会，班子成员既能正视职工群众的意见与建议，又能开展深刻的批评与自我批评，进一步树立了以人为本、解放思想、与时俱进、科学发展的思想，增强了服务社会和弱势群体的工作能力与思路。
4、积极创建学习型党组织和学习型医院。
按要求，我们既创建学习型党组织，也要创建学习型医院；制定出全年的学习计划，印发学习材料，并要求以自学为主；无论是政治学习还是业务学习都形成了氛围，尤其是业务学习，每周一至两次；我们不是只念念报纸读读材料，而是，人人讲人人学，带着问题学，带着问题讲，并写学习出体会进行广泛的交流；根据直属工委的要求和关工委的要求，还定购了10本《青年读本》在年轻人当中加强学习和教育；为庆祝建党89周年，举办了党的知识学习与测试。
5、扎实开展“创先争优”活动：
以推动科学发展、促进社会和谐、服务人民群众、加强各党支部建设为目标，以创建“五个好”先进党支部、争当“五带头”优秀共产党员为主要内容，深入开展了“创先争优”活动。开展的主要活动有：
成立了活动组织机构、制定了活动方案并召开了动员大会；张挂“创先争优”活动横幅、标语，利用板报、院报宣传“创先争优”活动的内容及意义；开展了“岗位奉献”活动，并对医护人员进行培训、讲课、业务学习、实践操作等岗位练兵、技术比武，组织党员开展劳动竞赛、科技创新等活动；加强了各党支部建设，换届改选和增设一个党支部，推进学习型党支部建设，使党员队伍活力增强，党支部战斗堡垒作用得到充分发挥；号召全院党员、干部、职工开展了“向精神疾病患者献爱心捐赠活动”捐赠善款7000多。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十五
第一条为了严格治理车辆非法超限超载，保障人民群众生命财产安全和公共安全，依据有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条在本市行政区域内对车辆非法超限超载及相关违法行为实施治理(以下简称治超)，适用本规定。
本市治理车辆非法超限超载工作应当遵循政府领导、企业自律、联合执法、综合治理的原则。
第三条市和区县人民政府(含天津经济技术开发区、天津港保税区、滨海高新技术产业开发区、东疆保税港区、中新天津生态城管委会，下同)负责统一组织本区域内的治超工作，落实、完善治超联合执法机制，实施责任追究制度。
第四条严禁超过核定载质量或者车货总量55吨以上的车辆在本市内行驶。确需上路行驶的应当依法办理相关许可手续。
第五条各类货物运输场站、港口、厂矿、建筑工地等货物集散地以及其他道路运输装载场所的经营者(以下称货源企业)，不得超过车辆核定载质量装载、配载货物。货源企业行业主管部门对其装载、配载货物行为负有监管责任。货源企业超过车辆核定载质量装载、配载货物的，依法由交通运输管理部门责令改正，并按照每辆次处以1000元罚款。同一货源企业三个月内累计达到五辆次的，由交通运输管理部门报告其所在地区县人民政府，并移送行业主管部门责令其停业整顿。经整顿后再次违法装载、配载货物的，由交通运输管理部门移送行业主管部门撤销其相关许可，由工商行政管理部门吊销其营业执照。
非法设立配载点及经营场站的，一经发现，由工商行政管理部门依法予以取缔。
货物的，一经发现由公安交管、市政公路、交通运输管理部门依法予以行政处罚并责令卸载至核定载质量后方可放行上路。拒不卸载的.，应当强制其卸去超限超载部分的货物。
同一交通运输经营企业三个月内非法超限超载累计达到五辆次的，由交通运输管理部门责令停业整顿。经整顿仍超限超载的，由交通运输管理部门吊销其经营许可证，由工商行政管理部门吊销其营业执照。因超限超载造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第七条交通运输车辆驾驶人员不得驾驶超限超载车辆。一经发现，由公安交管部门依法予以行政处罚并集中进行法制教育，由交通运输管理部门取消其从业资格。因超限超载造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第八条严禁生产、销售不符合法定车型或者不按照国家强制标准生产、改装的车辆。严禁擅自改装、拼装车辆。一经发现，由质监、工商、公安交管等管理部门依法予以行政处罚、责令停业整顿直至吊销其营业执照。
对拼装车辆，由公安交管部门予以收缴，强制报废。对驾驶人员处以1000元以上元以下的罚款并吊销其驾驶证。
对擅自改装的车辆，由公安交管部门责令违法责任人按照国家强制标准恢复原状，拒不改正的，强制就地拆改，拆改费用由违法责任人承担。
第九条外省市非法超限超载车辆一律不得进入本市。公安交管、市政公路、交通运输管理部门在各入市口联合执法，对非法超限超载车辆强制劝返。
第十条非法超限超载车辆恶意聚集、强行闯关或者阻碍、拒绝执法人员依法执行公务的，公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚，构成犯罪的，应当依法追究刑事责任。
第十一条本市各入市口(含高速公路收费站)、货源企业车辆出入口必须安装称重设备、车辆缓冲带和自动路障装置。
第十二条公安交管、市政公路、交通运输管理部门查处超限超载违法行为时，根据本规定需要追究货源企业、交通运输经营企业或者车辆生产、销售、维修、改装企业责任，属于其他管理部门职责范围的，应当在3个工作日内移送其他管理部门予以处理。相关管理部门应当自收到移送处理通知之日起7个工作日内将处理结果反馈移送部门。
第十三条行政执法部门及其执法人员应当依法履行职责。对行政执法部门直接负责的主管人员和直接责任人员擅离职守、滥用职权、不履行法定职责的，依法给予警告、吊销行政执法证件直至开除的处分。造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事责任。对相关行政执法部门予以通报。
第十四条本规定自公布之日起施行。
精选文明交通治理工作汇报大全（16篇）篇十六
为加快推进全县大气污染防治攻坚行动十三个专项行动进展，确保完成大气污染防治工作目标，我局严格按照县委主要领导指示精神，依据《**县大气污染防治攻坚行动实施方案》明确的任务分工，强化责任，协调分工，科学管理，较好的完成了大气污染改善环境空气质量各项工作任务。具体情况总结如下：
我局成立由局长任组长，副局长任副组长，各相关部门主要负责同志为成员的**县交通运输局大气污染综合防治工作领导小组，统一领导、指挥全县交通运输系统大气污染整治工作。具体工作分为两部分：
（一）、加强砂场全面整治。
根据上级大气污染防治工作的文件要求，以改善大气环境质量为目标，共对4家沙石料场开展大气污染防治工作。现将阶段工作开展情况如下：一是专项工作领导小组，对监管的4家沙石料场实行长期有驻站人员监管;二是组织执法人员对这4家沙石料开展不定时的巡查工作，已经发现存在扬尘污染的情况立即制止其行为，情节严重的责令其停产停业;三是监督出场沙石料车辆、厂区内的料堆做好苫盖防止扬尘。同时，定时喷淋、及时打扫厂区等抑尘措施。
（二）、强化国省干线路面保洁。
结合我省环境卫生综合治理情况，加大我县国省干线特别是主城区入口和城郊结合路面保洁，在非冷冻日情况下，采用清扫车不间断、循环清扫路面，洒水作业每天不少于4次；加大巡查力度，严禁路界内倾倒垃圾，严禁公路两侧焚烧农作物秸秆、垃圾、杂草和落叶，尤其注意边沟内卫生清洁，防止垃圾堆积起火。
此次大气污染防治治理工作，为全县大气污染治理工作做出了应有的贡献。一是4家沙石料场内的料堆全部做好了苫盖，并及时打扫厂区、定时喷淋，有效的防止了扬尘污染；二是国省干线垃圾随时清理，清扫作业车每天12小时不间断清扫，有效的保持了国省干线路面整洁。今后，我局将继续加大对监管企业的大气污染防治整治的监管工作。
一是监管力度有待进一步加强，我县依据相关法律规定，在防治上取得了较大的进展，但是还存在监管死角，不利于我县全面防治大气污染；二是大气污染防治宣传力度不足，各部门应加大对大气污染防治治理工作的宣传。