总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种，这决定了总结有很强的客观性特征。那么，我们该怎么写总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇一
甲乙双方在平等自愿，公平公正，诚实信用，协商一致的基础上，签订本合同。
第二条 乙方同意从甲方调车并要求甲方合理安排车辆，但甲方必须做到要以旅游事业为宗旨，努力做到服务第一，质量第一，安全第一。 第三条 乙方按照甲方的要求，按时完成规定的付款金额并配合甲方圆满的完成旅游团队的每一个行程，如有师傅与客人发生争吵的，一次性罚款20xx元，与导游发生冲突的，找出原因，如是师傅的过错罚款200元一次，行程中一定要达到规定的工作质量。
第四条 甲方保证行车安全正点，如发生交通事故或车辆故障，必须第一时间负责及时处理并安排替换车辆，在发生重大交通事故后旅行社欠款自动封闭，待事故处理完以后一次性付清，甲方必须保证驾驶员技术合格，服务优质，身体健康。
第五条 费用补贴，加表演的加补200元/台(导游现付)其它含在行程里的不加收任何费用：其中包含(黄龙洞，宝峰湖，土家风情园，水晶店，土特产超市，竹炭店，苗寨)，有车载购物的，腊肉旅行社提1元/袋，其它全部给师傅。
第六条 乙方费用支付：33.37座车行程结束后导游当场现付，45.49、53座车行程束后乙方给甲方扣除1000元车费，余款在隔月20日前支付给甲方。
第七条 不论乙方是何种业务类型，需要何种车型，甲方必须确保乙方的用车;如甲方确实有实际困难无法满足乙方当时用车需求时，乙方可协助甲方从别处调车，但造成的车费差价损失由甲方承担。
第八条 在合同期间甲乙双方相互之间本来着诚信为宗旨，努力提高自身的服务水平，保质、保量，一团一车。
第九条 本合同一式两份，甲乙双方各持一份，签字(盖章)生效。
年 月 日
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇二
乙方:_______________
合同期限：租用期为一年，自__________年_____月_____日至_____年_____月_____日止。本合同到期，如双方一致同意续租，且除时间外的内容无变化时可自动顺延有效。否则须签订新的租赁合同。
二、合同双方权利和义务：
1、乙方提供车辆须符合以下要求：
车牌号码为_______________，车辆类型：大型普通客车,车辆识别代码为_______________，发动机号为__________,品牌型号:_______________。具备行驶证、车辆保险证、其他营运的所有必备的各种有效证件。
2、服务要求：
乙方应做到保证按时接送甲方员工正常上下班(常规行车路线为柯桥 至滨海工业区 ，途经 )，能按甲方规定的行车路线及时间完成运输任务。路线若发生变化则甲方提前通知乙方。
3、车辆按行车管理规定，并保证接送车辆的安全稳定运行。定期进行车辆的维护以及车辆自检、日趟检、以保证车况良好，车辆内外观整洁。
4、驾驶员要求：
提供相对固定的、具有良好职业道德，持有准驾车型为a1牌照的驾照及营运资格的其他资质证书，有一定的驾龄的驾驶员。
5、乙方应负责承担并定期缴纳各种规费，包括但不限于交强险和不低于__________元的商业险，年审等各种费用，否则由此造成的各种后果和甲方的经济损失由乙方自行承担。
6、乙方如遇不可抗力因素，例如年检、维修等原因，需要临时更换其它同类型的车辆，必须提前24小时通知甲方。
7、该班接送车辆应服从甲方安排，如遇甲方特殊情况要求、提前或者延迟发车应服从甲方需求。
8、在车辆使用过程中发生交通事故，造成甲方员工人身伤亡、财产损失的`，由乙方承担全部法律责任。
三、付款方式：
租车费用按天计算，__________元/天(来回2趟)，交接班当天__________元/天(来回3趟)。
不接送员工的日子，不予计算租车费。租车费实行每月一结。乙方在下月_____日前提供发票(另需增加发票税点6%),甲方收到发票后给予支付至乙方银行账户。
四、其他费用除租赁费用以外的任何费用一律由乙方承担，如汽油费，维修费等。
五、若因乙方原因未能及时提供车辆导致甲方员工无法按照上下班，则甲方有权临时雇佣车辆，由此产生的额外费用由乙方承担。
六、因本协议履行发生的纠纷，双方应友好协商解决，不能协商解决的，双方约定提交绍兴仲裁委员会仲裁。
七、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇三
乙方：
第一条 租赁车辆数量与用途：甲方租用乙方通勤大客车五辆用于教职员工上下班通勤。
第二条 租赁期限：
第三条 租金与结算方式
1客车黑a 2客车黑a
3客车黑a 4客车黑a 5客车黑a
1、结算方式：执行一月一结清，按实际发生额计算。甲方应在满一个月后得五日内付清上月租金，乙方开具正式发票。
第四条 租赁期间车辆安全保障
1、每辆车核定人数原则上不超过50人;
2、本着方便职工就近上、下车原则，明确通勤站点(附职工通勤线路及各站点)，客车只能在通勤站点停靠。
第五条 双方责任与义务
1、甲方要自觉爱护车辆，保持车内卫生和设施;
2、甲方如因故更改通勤时间及通勤线路必须经双方协商并认可;
3、甲方非通勤用车，费用单算;
4、甲方为乙方驾驶员提供午餐地点，费用自理。
乙方：
4、乙方提供车辆仅供甲方早晚通勤用车，其他活动用车另算;
6、车辆发生交通事故或发生故障而停驶，乙方要在尽短的时间内安排车辆通勤，费用由乙方承担并确保学院教职员工上、下班时间。
7、乙方司机端正态度，提高服务质量，处理好与甲方乘车教工的关系。个别问题通过甲方车队协调解决，不与教工发生矛盾冲突。
第六条 发生争议，双方协商处理，如协商不成由人民法院作出裁决，如出现单方违约，违约方需承担对方经济损失。
第七条 本合同未尽事宜，一律按中华人民共和国民法典的有关规定双方共同协商，作出补充合同，补充合同与本合同具有同等效力。
第八条 本合同一式二份，双方各执一份，供双方共同遵守。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇四
随着公路运输和航空运输的快速崛起,由铁路“独霸天下”的旅客运输市场正在被公路和民航不断的蚕食,铁路客源在不断地流失,市场份额在慢慢地减少。大巴旅客运输合同怎么写呢?以下是在本站小编为大家整理的大巴旅客运输合同范文，感谢您的阅读。
订立合同双方：
旅客：_________________________________;（以下简称甲方）
承运人：_______________________________;（以下简称乙方）
旅客详细地址：_________________________;
承运人详细地址：_______________________;
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条 旅客人数：________________________
第三条 乘车时间：________________________
第四条 双方的权利义务
一、旅客的基本权利和义务
权利：
1.依据车票票面记载的内容乘车;
2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全;
3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时，有权要求承运人给予赔偿。
义务：
1.支付运输费用;
3.爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。
二、承运人的基本权利和义务。
权利：
1.按照公告的标准收取客票价款和行李、包裹的运费等有关的费用;
2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品;
3.对于托运的旅客行李，在规定期限内无法交付的，有权依有关规定予以处理。
义务：
3.将旅客安全送达目的地;
4.将旅客托运的行李，包裹安全送达目的地并交付给收货人。
第五条 车票
车票是旅客乘车的凭证。同时也是旅客加入铁路运输伤害强制保险的凭证。旅客应当根据自己施行的需要买票。
车票分为两种：
1.客票：包括软座、硬座。
2.附加票：包括加快票(特别加快、普通加快)、卧铺票(高级软卧、软卧、包房硬卧、硬卧)、空调整票。
1. 发站和到站站名;2.座别、卧别;3.路径;4.票价;5.车次;6.乘车日期;7.有效期。
第六条 儿童票
第七条 加快票
旅客购买加快票，必须有软座和硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要在中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。
第八条 卧铺票
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
甲方(承运方)：
乙方(托运方)：
经双方充分协商，达成以下包车协议书：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日为乙方提供 座客车 部,从河北省廊坊市 承运 人到 省 市 县 乡(镇),本次包车业务中, 部为往返运输,运价为 元/部,小计 元, 另 部为单程运输,运价为 元/部,小计 元;运费全额为 元。每部车预交定金 元，定金交款日为 年 月 日， 年 月 日前运费全额交清。
二、甲方的权利与义务
1、权利
(1) 按约定的时间和金额收取定金和全额运费，如无乙方违约情况发生，定金冲减运费总额，如发生乙方未按约定时间和金额足额交清运费，甲方有权拒绝退还定金。
(2) 如发生乙方责任造成的超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车数、或甲方车辆等人时间过长等乙方违约的情况，甲方有权要求乙方按国家规定或双方协议追加运费，否则，甲方有权拒绝继续运行。
(3) 乙方必须保证甲方的人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，甲方有权拒绝继续运行，并要求乙方立即协助调查事件，承担相应经济赔偿责任，情形严重的，甲方有权请求司法保护。
2、义务
(2) 一旦发生甲方责任事故，造成乙方乘客伤亡的情况，必须严格按交通事故处理程序和规定，积极抢救伤员，按交通事故处理机关的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。
三、乙方的权利和义务
1、权利
(1) 在按约定交清全部运费后，有要求甲方按约定将乙方乘客安全运输的权利。
(2) 一旦发生甲方责任的交通事故，造成乙方乘客伤亡和滞留，乙方有权要求甲方积极抢救伤员和继续安全疏运被滞留的乘客，并严格按交通事故处理程序和规定，以及交通事故的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。
2、义务
(1) 按约定及时足额交清定金和全额运费。
(2) 严格按约定的时间、地点组织乘客上、下车，维护好发车现场秩序，如发生超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车辆、或造成甲方车辆等人时间过长等乙方责任的违约情况，乙方应积极与甲方协商，并按国家规定或双方协商及时追加运费。
(3) 乙方必须保证甲方人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，乙方应积极协助甲方调查处理事件，并承担相应的经济赔偿责任，情形严重的，应承担相应的法律责任。
四、具体包车的时间和车次安排
以起运前两天双方协议的运输计划为准，此运输计划文字和表格形式作为本协议书附件。
五、本协议自双方签字之日起生效，至本协议涉及的相关经济内容履行终结为止。
六、本协议壹式叁份，甲乙双方各壹份，甲方报公司备案壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇五
出租方： xxxx汽车服务有限公司（以下简称甲方）
承租方： （以下简称乙方）
甲方为一家提供汽车租赁服务的公司，乙方因举办公司年会接送员工、运送
法规，甲、乙双方达成如下协议，以资共同遵守。
一、租赁内容
1. 租赁车辆车型：每辆车承载人数为：人；
2. 租赁车辆数量：
及相关物品至指定地点。
二、租赁期限
上述车辆的租赁期限为日，自20xx年月日至20xx年 月 日止。
三、租金
租赁上述车辆的租金为 元/天/辆，共计 元。
四、费用支付方式
甲方应当在乙方年会活动结束后5个工作日内，向乙方开具正确金额的正规
发票，乙方收到发票后10个工作日内，应当以转账形式向甲方支付上述租车费。
乙方应当将上述租车费用支付至甲方如下银行账户中：
收款单位：xxxx汽车服务有限公司
银行帐号：
银行名称：
货币：人民币
五、甲乙双方的权利义务
（一）甲方权利和义务：
1. 保证车辆的各项性能处于良好状态，并符合交通法规的规定；
2. 保证车辆及专职驾驶人员持有行驶所需的各类有效证件；
3. 保持车辆内外整洁；
险，不计免赔险，乘客险及第三者责任险等；
类型的其他车辆完成接送乙方的任务；
7.甲方有权按照约定收取租赁车辆费用。
（二）乙方权利和义务：
任务；
2. 乙方不得将承租的车辆擅自挪作他用；
3. 乙方应当按时支付租金；
4. 乙方有权根据年会举办实际情况变更行车路线及地点。
六、违约责任
任何一方违反本合同的任何条款，非违约方有权终止本合同的履行，并依法
要求违约方赔偿损失。
七、争议解决
本合同未尽事宜，双方将通过友好协商予以解决或另行签订协议作为附件，
如协商不成，任何一方可以向本合同签订地上海市xxxx区人民法院提起诉讼。
八、其他
本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，本合同自双方签
订之日起生效。
（以下无正文）
甲方： xxxx汽车服务有限公司 乙方： 盖章： 盖章：
代表人：代表人：
签订日期： 年 月 日 签订日期： 年 月 日
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇六
旅客详细地址：_________________________;
承运人详细地址：_______________________;
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条 旅客人数：________________________
第三条 乘车时间：________________________
第四条 双方的权利义务
一、旅客的基本权利和义务
权利：1.依据车票票面记载的内容乘车;
2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全;
3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时，有权要求承运人给予赔偿。
义务：1.支付运输费用;
3.爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。
二、承运人的基本权利和义务。
2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品;
3.对于托运的旅客行李，在规定期限内无法交付的，有权依有关规定予以处理。
3.将旅客安全送达目的地;
4.将旅客托运的行李，包裹安全送达目的地并交付给收货人。
第五条 车票
车票是旅客乘车的凭证。同时也是旅客加入铁路运输伤害强制保险的凭证。旅客应当根据自己施行的需要买票。
车票分为两种：
1.客票：包括软座、硬座。
2.附加票：包括加快票(特别加快、普通加快)、卧铺票(高级软卧、软卧、包房硬卧、硬卧)、空调整票。
车票票面主要应当载明：
1. 发站和到站站名;2.座别、卧别;3.路径;4.票价;5.车次;6.乘车日期;7.有效期。
第六条 儿童票
一成人旅客可以免费携带身高不够1.1米的儿童一名。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
身高不够1.1米的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。
第七条 加快票
旅客购买加快票，必须有软座和硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要在中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。
第八条 卧铺票
汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇七
十一月十二日、十三日，我参加了教师进修校举办的幼儿园骨干教师培训班的学习。
使我在思想上、业务理论上、工作实践上都获益匪浅。
通过培训班的学习，让我在专业理论知识上有了进一步的学习与提高，进一步了解和掌握了新课改的发展方向和目标，反思了以往工作中的不足。
下面是我通过培训获得的几个方面的体会：
一、教师要转变角色。
首先教师应树立新的师幼关系观，即转变传统教育工作者中“唯师是从”的专制型师幼观，构建教学双主体之间相互理解、相互尊重、相互信任的新型的平等、民主、合作关系。
把儿童看成是一个具有历史性又具备与儿童沟通、交往的能力。
其二教师应通过观察记录，熟悉每个儿童的个性特点，主动和儿童交流、合作，在平等互动中促进儿童的个性特点，主动和儿童交流、合作，在平等互动中促进儿童的发展。
第三，做反思型教师。
反思是教师着眼于自已的活动过程，分析自己的某种行为、决策以及所产生的结果的过程，是一种通过提高自我觉察水平来促进能力发展的手段。
二、教师要尊重幼儿的发展水平，注重个体差异
我们要真正关注幼儿的活动过程，不要为了体现活动结果而只是提问能力强的孩子，忽视个体差异教育。
如在观摩活动中，我们要以平常的心态组织孩子活动，让各种不同发展水平的孩子都有受教育的机会，甚至要让能力差的孩子得到更多的机会表现自己的能力，这样能力差的孩子才有安全的活动环境气氛，自信心十足，才会获得成功和满足。
因此我们在教学活动中，要面向全体幼儿，尽可能让每个孩子有着表现自己的机会，不要只追求结果而放弃过程中尊重幼儿发展水平与个体差异教育的统一。
三、教师应注重综合性和课程的整合。
儿童的生活是一个不可分割的整体，儿童的多个发展领域之间是相互联系、相互促进的，它们构成了一个有机的发展整体，就像杜威所说的：“出现在儿童世界里也并不把他的经验按学科分门别类地呈现出来的，儿童也并不把他的经验按学科结构来分门别类，而且儿童也并不足分门别类地去感受、去认识他所经历到的事物。
分科课程与儿童生活的统一性是冲突的。
因此，幼儿园的教学内容应是综合的，尽可能使不同的课程内容产生联系，以促进学习迁移。
在教学实践中，要综合各领域的知识进行活动设计，力求帮助幼儿获得完整的经验。
四、教师要理解孩子、尊重孩子。
孩子是个独立人格的人，他自己的兴趣、爱好、要求、愿望。
老师要尊重孩子，平等地对待孩子。
对孩子说话的音量要适中，不要大嗓门;尽可能蹲着和孩子说话，用商量的口吻提出建议。
如“我认为你这样做比较好”，并让孩子明白这样做的理由和益处，这时孩子会自觉地按你的要求去做。
要尊重孩子探究和认识周围世界的特点，接纳孩子的错误，不要用相同的尺度去衡量所有的孩子，应给于他们更多的独立和自由，关爱和接纳每一个孩子，使孩子不断感受到和体验到老师对自己的关注、喜爱、鼓励和支持。
五、教师要学会终身学习。
新课程要求教师树立终身学习的目标，实现自身的可持续发展。
首先必须树立终身学习的意识，把不断学习作为自身发展的源泉和动力。
其次，教师应把学习贯彻在自己的教学实践中，将学习与实际教学结合起来，努力探索新的教育教学方法。
再次，在丰富自身专业知识的同时，广泛涉猎各种社会科学和自然科学知识，从而更好地适应学前儿童的需要，通过总结经验，提高自身，向更完善的目标努力。
最后，要充分利用现代信息通讯技术，不断扩大学习资源和学习空间，及时了解专业领域以及其他领域的最新发展动态，注重与其他教师和专家的合作探讨，教师要秉承终身学习和教育理念，以适应教育改革的浪潮。
中国传媒大学作为中国广播电视教育的最高学府，在全国培养了一大批优秀的播音员和主持人。
这次局里能派我去那里学习，心情十分激动，发自肺腑感谢局领导对我的关心和培养。
下面就谈谈我学习的三点感受吧。
一做播音员主持人之要义“做人”
我们去学校的时候正逢周末，校园里挺安静的，这也许是让第一次来这里的我一些思考的空间吧。
进了校门不久我走进了一片小树林，树林里齐越老师的雕像映入眼帘，我知道齐越老师是我国著名的老一辈播音艺术家，我国人民广播事业的第一位男播音员，是新中国第一位播音学教授。
齐越老师把毕生的精力都贡献给了播音主持事业，为培养新一代播音员付出了辛勤的汗水，而现在，这些传媒大学的老师又把这些知识传递给我们新一代的播音员，所以，我们在自己的事业上一定要勤勤恳恳，扎扎实实，为广播电视事业做出自己的一点贡献。
正如齐越老师所说的：“我是中国人民的播音员、中国共产党的播音员。
我传达的是中国人民战胜艰难险阻走向胜利的声音，我传达的是中国共产党的堂堂正正的真理之声。
我以此引为自豪。
想到齐越老师的这些心声，我进一步坚定一个信念，做播音员主持人首先要学会做人。
事实也是如此，来到中国传媒大学，更加让我感受到这点内涵。
9月4日，我和麟麒来到学校报名处报道，接待我们的老师看我们的资料是来自湖南，脸上立马露出了一丝微笑，自豪的说：“湖南我去过一次，就是招李湘，张丹丹，李锐他们那一批的时候去的，现在都成大明星了，你们两个小伙子要好好加油啊。
老师的一席话首先就给了我们很多自信。
接着咱们去宿舍办公楼领钥匙，这里的工作人员也点了点头，说：“又来了两个小伙子，这次培训班好象男生来了不少，终于实现“男女平衡”了。
在学校的第一天，我就感觉到，不论是老师还是这里的工作人员，都非常的亲切、平易近人，让你在外有一种家的感觉。
二做播音员主持人之关键“内功”
老师在课堂上说播音员主持人目前存在的一些问题：主要是综合素质问题，从政治素质来看播音员主持人这几年出现的低俗问题：主要表现在一些主持人希望通过外在形式刺激观众的感观，戏说、调侃、索吻，无所不用。
有的男主持人装扮、言行女性化，性别错位，跟中国人的审美观念极不协调;有的女主持人身穿吊带装，模仿港台腔，说话嗲声嗲气，让人觉得浑身不舒服。
同时有的感情用事，不注意导向把握，这些都是不符合主持人的要求的。
从业务素质来说我这次收获也是很大的。
一是关于播音员主持人对象感把握的问题。
播音员主持人所从事的这项工作，首先是进行传播，就是把有声语言传播出去给人听，不是对空发言，也不是自言自语，更不是自我欣赏，受众就是我们的宣传对象，要做到目中无人，心中有人。
通过学习我认识到对象感的特点就是播音员主持人在进行播音主持时思想感情要处于运动状态的一种手段，一种途径。
而且对象感是具体的，只有具体的对象感，才会对播音，主持工作发挥积极的作用。
应该说，在乡村行这个栏目，通过这次的学习和以后的实践，会较好的找到这种感觉的。
二是关于播音主持人再创作的问题。
基本的要求包括三个方面：1.创作者即包括播音员主持人。
2.创作素材即稿件、腹稿、画面等。
3.受众即包括听众、观众。
我明白了创作主体的作用。
就是语言和副语言传播系统，传递信息，体现态度，提示语义内涵，表明思想实质。
也要传递感情，吸引感染受众。
三是播音员主持人要不断发现自己的差距。
比如说自己在专业上的毛病是什么?把他落实到自己能解决的层面来。
改正这些问题的方法是什么?总之要学会不断发现问题，掌握改进方法，培养感觉。
最让我印象深刻的'是对播音专业的三个认识：1.是一个改变习惯的过程，要坚持说普通话，用普通话去思维。
2.改变一个人的生活习惯。
比如准时、正点、节制有度、善于倾听、善于交友。
3.要多练即早上要坚持练习20分钟，要多听即练耳朵学会倾听。
三做播音员主持人之根本“恒心”
抓住一个“恒”字，苦下功夫，不放松机会，逐步锻炼，这是通向成功最简单也是最实用的方法。
曾国藩说“天道忌巧”，也就是要下笨功夫，持久努力，盯住一个目标，不断进取。
这次传媒大学的王老师告诫我们，一个月的学习不是来成佛的，而是来取经的，你们把真经取回去，能否消化和领会就看你们的造化了。
这句话在我脑海里不断的涌现，我想通过这次学习，把理论和实践结合起来，真正溶化到工作当中来。
这次我还很高兴担任了学习小组长，对自己的学习起了一个带头和约束作用。
今后，我一定和同事们一道，互相学习，多多请教，刻苦钻研，提高播音主持技巧，平时养成良好的学习习惯，每天看看书，练练笔，看看好的电视节目，提高自己的文字水平，加强自己的策划意识，用自己的行动感谢局领导的栽培和同事们的关爱。
一、以党员电教“永久丰碑”主题实践活动为载体，落实播放收看
镇党委将通过电教培训使基层电教播放员明确党员电教业务知识，熟练掌握电教器材的正确使用、填写和电教工作档案规范管理。
同时镇党委为更好开展保持共产党员先进性教育活动实施了“永久丰碑”主题实践活动，并按照实际、实用、给各村提供政治教育片、先进典型事迹片和农村科技教育片。
把定期检查同送片、交流、观摩、评比相结合，建立“电教日”制度，狠抓落实，确保播放收看工作的制度化。
在落实电教日制度的过程中，主要做到： 个人发展观心得体会
(一)播放收看管理的科学化。
在全镇各基层电教室全面推行“四项制度五簿一册”，在播放收看上，实行科学化管理。
为采取考核平定确保播放收看不留死角，每月对各村电教工作进行抽查，重点检查各电教室电教片播放次数、电教设备维护，对达不到要求的村，镇党委将下发《督察通报》限期整改;对连续两次复查仍未改正的村，由镇党委领导对其村负责党务的干部进行‘诫免谈话’，并全镇通报，从年底“三个文明”综合评比中扣分。
(二)播放收看载体的多样化。
镇党委在满足党员电教片播放收看的同时，将不断探索播放收看的新路子。
通过集中播放与巡回播放相结合、常规播放等多种途径，形成横向到边、纵向到点的立体化的播放收看格局。
各村要充分发挥基层党组织战斗堡垒的作用，要把党员电教工作与农村经济发展、社会稳定、基层组织建设等工作有机地融合，强化对党员的教育培训，激发广大农牧民党员的自豪感。
(三)播放收看活动的经常化。
各村党支部要利用重大节庆日、纪念日、农民“春耕”“夏管”“秋收”“冬备”、党组织“三会一课”、村民大会等时机，适时组织播放收看。
(四)播放收看程序的规范化。
各村党支部对重大理论片、专题片、文化宣传片，特别是科教片都要坚持用“四环教学法”组织播放，科教片由科技人员协助讲解。
全镇将确定5个重点村推行“四环教学法”，由镇电教站、农口站所进行指导，帮助农村党员和群众掌握和运用科技。
促进全镇种植业、林果业、养殖业、蔬菜大棚等主导产业的形成和壮大。
二、提升“党员电教科技工程”综合质量，增加农民收入。
一是加强领导在健全机制上下功夫，各村要将党员电教科技示范工程与“科技之冬”、“三下乡”农业科技项目开发和实践地委、县委三干会提出的发展设施农业、粮枣间作等结合在一起，实现党员电教科技工程与农业科技服务工程的优势互补。
发挥“党员电教科技工程”示范带动作用，聘请农牧业方面专家、顾问为农牧民群众讲授科技知识。
定期开展科学技术进示范基地(户)活动。
二是因时因事开展展播活动，促进农业结构调整和农牧民增收。
主要是在春耕、备耕、“科技之冬”活动期间，要从农时农事、农业产业结构调整方面、农牧民技术需求出发，在农、牧区开展电教科技片展播活动，为农牧区经济结构和种养结构调整提供强有力的电教科技支持。
在展播活动的具体操作上，着重抓五个环节：一是安排部署，明确目标。
明确活动的指导思想，重点内容和关键环节。
二是抓骨干培训，强化素质。
培训村负责党建的副书记、电教播放员、使其娴熟掌握播放、设备管理知识，为展播活动提供本资料权属，放上鼠标按照提示查看更多资料技术保障。
三是抓播放收看，保证效果。
通过“定期播放教材、定展播场次、定收看人员、定展播程序”的办法，要把展播活动搞得有声、有色、有效。
四是抓督促检查，提高质量。
在活动的关键阶段，由镇党建办进行巡回检查。
促进农村实施“党员电教科技工程“，进一步推动全镇农村产业结构调整，实现农民群众依靠科技增收的目的。
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汽车客运站工作总结 大巴租车合同篇八
20××年7月10日下午1时20分许，××县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从××---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害,其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。
一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。
二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气” 情绪要及时予以劝导和制止。
三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查,凡磨损严重的一律更换。
四、要进一步严格车辆安全检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的“三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进行车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处罚。严禁发生“病车”上路现象。
六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的安全宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，(特别是底本路段)应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，密切注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆,谨防乘客自行打开车门下车因而发生旅客伤亡事故。