专业道路救援承诺书范文(16篇)

时间:2024-09-16 作者:HT书生

通过阅读范文范本,我们可以学习到一些写作技巧和方法,提高我们的写作能力。这是一些经典的范文范本,希望能够对大家的写作有所启示。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇一

乙方:

北京华瑞讯通科技有限公司是国家民政部紧急救援促进中心旗下的业务品牌。依托全国汽车道路救援网络平台,与国内优秀救援机构精诚合作,为甲方客户提供全国范围内的汽车道路救援服务。

一、协议目的

(一)以提升汽车道路救援服务品质为目的,不断增加全国汽车道路救援网络覆盖范围和网点密度。

(二)凭借全国救援网络进行服务资源与服务需求合理配置,为乙方增加当地服务流量,帮助乙方获得经济效益和品牌效益。

二、救援服务项目和基础费用标准

注解:拖载里程是指用专业清障拖车拖载被救援车行驶的里程。

(二)超范围里程费用标准

1、前四项服务超出15公里半径的部分,每超一公里按 4 元/公里标准单程收费。

2、专业拖车服务拖载里程超出15公里部分,每超一公里按 8 元/公里单程标准收费。

3、救援服务过程中所发生的通行费、过桥费、停车费、等候费,以及未在本协议中约定的费用,一律由客户现场支付。

三、救援服务实施

(一)正常情况下,在城区范围内,救援车辆应在接到救援任务后45分钟内到达救援地点 。

(二)救援服务收费方式(甲方调度会事先向乙方通报救援收费方式)

1、现场付费救援:由甲方客户现场支付救援费用(根据救援服务项目与基础费用标准)。

2、现场免费救援:乙方在提供服务后需要求客户在救援工作单上签字。乙方凭客户签字工单与甲方核对并结算救援费用(根据救援服务项目与基础费用标准)。本月救援费用由甲方次月转账结清。

(三)乙方为甲方客户提供救援服务过程中,员工的施救行为必须符合安全操作规范,保障安全。如发生服务瑕疵及操作失误造成的服务事故,乙方须承担全部责任并对客户予以赔偿。

(四)救援服务流程(全国救援服务专线400 650 5955)

甲方:

地址:

电话:

负责人:

乙方:

地址:

电话:

负责人:

一、合作方式

1、甲乙双方经友好协商,就24小时道路非事故救援服务达成此项合作协议。

2、甲方全权委托乙方为甲方客户提供365天*24小时全天候非事故车辆道路救援服务。

3、此协议有效期为一年,自甲乙双方签字盖章之日起生效,在协议到期前一个月,甲乙双方须根据年度内合作情况就相关合作内容另行商议。

二、合作内容

1、乙方免费为甲方上年车辆损失险无出险记录且本年续保的11座及以下非营运车辆(此类车辆由甲方根据承保、出险情况确定)客户提供24小时全天候非事故道路救援服务。

2、乙方服务范围是甲方客户合法使用车辆过程中,因发生机械或电器故障、驾驶失误等非保险事故原因导致车辆无法继续行驶,在保险有效期内提出救援申请的在线故障排除、电瓶搭电、紧急加水、紧急送油、换胎、现场小修、紧急拖车七项非事故道路救援服务项目,具体要求如下:

(2)电瓶搭电:被保险机动车辆因电力不足无法启动时,救援服务商提供免费接电启动。在保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

(3)紧急加水:被保险机动车辆道路行驶中因水箱缺水无法正常行驶的,救援服务商提供免费加水服务,并承担维修人员的工时费及出车费用。保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

(4)紧急送油:被保险机动车辆道路行驶中因燃油耗尽无法正常行驶的(油表显示为零),救援服务商提供免费代送燃油(一般不超过10l、燃油费由客户自行承担)并承担维修人员的工时费及出车费用。

(5)换胎:被保险机动车辆道路行驶过程中因爆胎而无法正常行驶的,救援服务商提供免费换胎服务,并承担维修人员的工时费及出车费用;如需协助,我公司将联系指定轮胎供应商配送备胎到客户指定地点,备胎费用由客户自行承担。保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

(6)现场小修:被保险机动车道路行驶中发生故障,对无需专门检修条件、工具的故障,免费提供不超过30分钟的现场小修。救援服务商提供快速现场抢修服务,并承担维修人员的工时费及出车费用;但配件和其他材料的更换费用由客户按照公司与救援服务商协商的'合作价格自行承担。保险有效期内此项服务无次数限制。

(7)紧急拖车:被保险机动车因机械或电器故障、驾驶失误等非保险事故导致车辆无法继续行驶,即使按上述(1)-(6)项救援均无法行驶的,可在全国范围内享受单程距离50公里以内的免费拖车服务,路桥费及超出50公里的救援费用由客户自行承担。

3、乙方作为甲方委托的救援服务商,在征得甲方客户(被保险人)同意后优先享有对车辆进行维修的权力。

三、双方权力及义务

1、乙方必须保证提供给甲方的救援电话24小时保持通畅。

2、乙方接到甲方委托后,应确保在10分钟内联系甲方客户并告知客户救援人员预计到达故障现场时间。

3、乙方应确认,如无特殊情况须在接到甲方委托电话后城区1小时内到达故障现场,市区以外50公里以内1.5小时到达现场,如遇特殊情况无法及时到达的须及时向甲方进行反馈并向甲方客户做好解释说明工作并另行约定到达时间。

4、乙方应承诺使用自有设备、车辆及人员向甲方客户提供服务。

5、对于超出合作内容部分、应由甲方客户承担的费用,由乙方在现场向甲方进行反馈并经客户确认同意后现场向甲方客户收取;救援结束后乙方应将甲方客户签字确认的收费项目明细表报送至甲方处。

6、对于救援至乙方进行维修的甲方客户车辆,在征得客户同意后乙方享有优先维修权力;

7、乙方应充分尊重甲方客户意见,不得强制要求甲方客户到乙方所辖修理机构进行拆检和维修。

四、违约责任

1、在服务过程中,因乙方过错造成甲方客户被救援车辆损失扩大的,乙方应当就该部分损失向车辆所有人承担损失赔偿责任。

2、双方应遵守本协议约定,如有违约,违约方应承担造成的对方的损失,守约方有权在7天内解除本协议。

3、本协议签订后双方应保持沟通,如有未尽事宜,双方另行协商解决。

4、本协议一式两份,双方各执一份。协议自双方签字后生效。

甲方: (签章)                 乙方:(签章)   

代表:                          代表:

日期:                          日期:

甲方:北京华瑞讯通科技有限公司 乙方:

(一)以提升汽车道路救援服务品质为目的,不断增加全国汽车道路救援网络覆盖范围和网点密度。 (二)凭借全国救援网络进行服务资源与服务需求合理配置,为乙方增加当地服务流量,帮助乙方获得经济效益和品牌效益。

二、救援服务项目和基础费用标准

1、前四项服务超出15公里半径的部分,每超一公里按 4 元/公里标准单程收费。 2、专业拖车服务拖载里程超出15公里部分,每超一公里按 8 元/公里单程标准收费。

(一)正常情况下,在城区范围内,救援车辆应在接到救援任务后45分钟内到达救援地点 。 (二)救援服务收费方式(甲方调度会事先向乙方通报救援收费方式)

1、现场付费救援:由甲方客户现场支付救援费用(根据救援服务项目与基础费用标准)。

2、现场免费救援:乙方在提供服务后需要求客户在救援工作单上签字。乙方凭客户签字工单与甲方核对并结算救援费用(根据救援服务项目与基础费用标准)。本月救援费用由甲方次月转账结清。

(三)乙方为甲方客户提供救援服务过程中,员工的施救行为必须符合安全操作规范,保障安全。如发生服务瑕疵及操作失误造成的服务事故,乙方须承担全部责任并对客户予以赔偿。 (四)救援服务流程(全国救援服务专线400 650 5955)

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇二

为加强道路货物运输安全生产的监督管理,全面落实安全生产责任制度,及时有效的开展重大安全生产事故应急救援工作,最大限度的减少事故损失和人员伤亡,保障人民群众生命和财产安全,根据交通运输管理部门和本公司内部管理的要求,制定道路货物运输安全生产应急预案。

一、运输生产事故一旦发生,公司管理人员和驾驶人员应根据预案,及时组织抢救,协调处理事故,减少人民生命和财产损失,协助交通管理部门做好事故处理和善后工作。

二、落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的,公司经理必须在20分钟内到现场(和林县内),30分钟内反馈给运政机构。

三、运输生产事故发生后,驾驶人员应立即保护好现场,并采取必要的应急防护措施,然后打公司电话通知公司经理,电话为:_,公司领导应根据事故大小,迅速与交通运政、公安、交警、120急救中心、保险公司等部门联系,并第一时间赶到事故现场。驾驶人员在联系不到单位的情况下,也可直接与交通运政、公安、交警、120急救中心、保险公司等部门联系。

四、驾驶员发生运输安全生产事故后,应停职检查,待事故原因查明后,根据生产事故大小,按公司管理要求给予责任追究。

五、公司成立应急救援领导小组,并建立应急保障车辆,应急小组各成员必须7×24小时保证通迅畅通,严格服从应急小组的统一调动,联系方式如有变动,应提前通知应急小组。

(一)、组织机构。

组长:__。

副组长:__。

成员:__。

在领导小组的统一领导下,统一思想,步调一致,采取有效措施,积极努力开展工作。协调领导小组下设4个应急工作组,分为路障清理组;运输保障组;后勤服务组;信息联络组,具体分工如下:

1、路障清理主要职责:负责清理路障,包括雪阻、水灾、桥梁坍塌、道路中断等,应及时派出车辆和人员予以疏通,保证道路畅通无阻,车辆应随时加满油料,人员应保证24小时待命。具体机械车辆由货运科负责组织解决。

2、运输保障主要职责:应及时合理安排车辆对滞留货物和被困人员的安全运输,保证所有货物安全、及时运达。具体车辆由公司和货运站负责协调解决。

3、后勤服务主要职责:负责好被困人员的生活住宿,确保所有人员和滞留货物的安全。

4、信息联络主要职责:具体工作任务是上传下达所有指令、命令和信息,确保信息畅通。

各组要认真对照各自工作分工,组织相关人员组成应急工作组,确保完成分管工作。

(二)、应急预案的启动。

第一类情况:

适用于发生山区道路中断,雨、雪灾害天气,受困车辆人员较多时启动。

工作程序:

1、接到群众或驾驶员的报告。

2、信息报至领导小组负责人闵海滨同志。

3、闵海滨将有关情况上报市交通,由信息联络组负责通知领导小组成员,30分钟内召开全体会议,进行安排部署。与此同时,各工作小组通知各自人员车辆以及机械作好准备工作。其中:路障清理组备好车辆,组织好人员;运输保障组备好营救车辆;后勤服务组备好食物和御寒衣物以及药品;信息联络组通知受困车辆和人员以及登记清障车辆、人员、衣物、食物等。

4、在领导小组的统一指挥下,各组立即开展工作。机械清障组组织人员、机械开始清除路障;后勤服务组给所有受困人员发放食物和衣物;运输保障组将受困人员和滞留货物疏散到救援车辆,送往目的地;信息联络组通知受困车辆和受困群众单位,并随时向应急领导小组汇报进展情况。

5、救援结束后,营救出被困车辆,检查维修好被困车辆,安全返回目的地。

6、应急领导小组上报营救工作开展情况。

第二类情况:

适用于发生旅客滞留时启动。

1、接到报告信息。

2、立即通知运输保障组,运输保障组及时合理安排车辆,对滞留乘客和被困旅客进行运输,保证所有旅客走得安全,到得及时。

3、后勤服务组提供被困乘客和滞留乘客的生活住宿,确保所有乘客的安全。

第三类情况:

适用于发生重(特)大交通事故时启动。

工作程序:

1、接到报告信息。

2、信息联络组应立即报告道路运输管理处负责人,应急领导小组要立即通知市交通局、公安局交警支队、急救中心、保险公司;同时,道路运输行业安全管理办公室负责上报市安全生产监督局和省道路运输管理局。

3、信息联络组应迅速通知应急领导小组下设的路障清理组、运输保障组和后勤服务组,应急领导小组负责分配工作任务:县公安局交警支队、急救中心、保险公司、后勤服务组带领救援车辆在第一时间赶赴现场,交警大队、保险公司勘察现场,急救中心开展医护抢救,求援车辆负责运送伤员和滞留旅客,路障清理组负责清理路障,设置警告、警示标志。

4、急救中心应在抢救运送途中,开通医院绿色通道,到达医院后立即开展抢救。

5、领导小组根据交警队、保险公司作出的结论,上报救援情况。

6、县交通局、安监局等相关单位根据事故结论,对营运车辆作出处理决定。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇三

3.交通安全进万家,出入平安你我他。

4.走过春夏秋冬,安全永驻心中。

5.守交规迎春夏秋冬福,保安全纳东西南北财。

6.道路连者你和他,安全系着千万家。

7.三思而后行,思命思家思社会。

8.以人为本,关爱生命。

9.发展以市场为本,生存以安全为先。

10.路好车好安全,慢行快行平安就行。

11.防灾求得平安在,遵章换得平安来。

12.彼此让一让,路宽心舒畅。

13.行路慎为本,开车礼当先。

14.道路千万条,安全第一条。

15.保障交通安全,促进改革开放。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇四

生命只有一次、安全从我做起,道路交通与我们息息相关,道路交通安全影响千家万户的幸福。作为交通参与者,为了我和家人的`平安、幸福我承诺做到:

一、xx自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法。

规,时刻谨记交通安全,确保安全出行。

二、xx驾安全车,切实做到不酒后驾驶,不无证驾驶,不闯红灯,不。

超载超速,不开英雄车、斗气车;不驾驶改装、拼装、无牌车辆、不争道抢行。

三、xx停车文明,切实做到路口不越线停车,不在路口、公交停靠点。

停车,不违法占道乱停。

四、xx安全行走,不在机动车道任意横穿,过马路时走人行横道或过。

街天桥,不翻越护栏。

五、xx乘安全车、不搭乘无牌无证及非法运营、车况不好的车;不搭。

乘酒后、疲劳驾驶人的车。

六、xx珍爱生命、遵章守法、文明驾驶、礼让行车、恪守承诺。

承诺人:xx。

时间:xx年xx月xx日。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇五

根据《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》和国家有关法律法规的规定,我郑重承诺在以后的`工作中将做到以下几点:

一、履行岗位安全责任,为企业安全负责、为班组安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。

二、保证不非法买卖、转借、赠送民爆物品。

三、保证爆破作业证为专职爆破人员作业和使用。

四、临时存放点24小时有专人值班,并建立好日使用台帐。

五、保证不发生被盗、被抢事件和民用爆炸物品流失。

六、保证在爆破作业时不发生伤人事件。

七、愿随时接受公司主管部门和公安机关的检查、协助公安部门工作。

八、如果达不到上述保证,本人愿意接受公安机关的一切处罚。

爆破从业人员签字:

日期:xx年xx月xx日

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇六

因 建设,我单位需要临时占用、挖掘 ,实施 工程。为了加强工程在施工期间对道路管线的安全保护工作,确保市政设施的正常运行,特作如下承诺:

3、施工组织设计中,明确对管线保护的技术措施;

4、事故应急预案中,明确管线保护的应急救援预案;

5、遇到地下管线情况不明的,坚决不开工;

6、对难以判断的管线,未经核实管线的情况下,不开工;

7、发现管线有差异,可能对地下管线和管线维修产生影响的,应立即停止施工;

8、在原有地下管线的保护区范围内,不使用机械开挖。

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上述承诺内容真实可靠,并将切实履行,如有违反,自行承担责任,并接受相应的处理。

承诺单位(公章)

法人代表(签名)

单位地址

联系人

联系电话

年 月

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇七

几年前,在荷兰的一个小渔村里,一个男孩教会全世界懂得无私奉献的'报偿.由于整个村庄都靠渔业维生,自愿紧急救援队就成为重要的设置.在一个月黑风高的晚上,海上的暴风吹翻了一条渔船.

作者:丹・克拉克作者单位:刊名:视野英文刊名:fieldofvision年,卷(期):“”(7)分类号:关键词:

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇八

1、安全上下学,不闯红绿灯。

2、斑马线,安全线,生命线。

3、不开超员车,不坐超员车,不坐带“病”车。

4、别让你的爱车因“超负荷”而“过劳死”。

5、安全带系生命线,红绿灯护守法人。

6、不随意变更车道,不乱停乱靠,不闯红灯。

7、步步小心,平安是金。

8、设计时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。

9、超员超速要报警,平安旅程挂心中。

10、车道人道各行其道,文明出行安全可靠。

11、车辆行驶,右侧通行。

12、车让人让出一分安全,人让车让出一分文明。

13、车行高速路,注意限车速。

14、车行有道,交通有德。

15、乘车时,不坐副驾驶要系安全带。

16、出了车祸速报警,救死扶伤见真情。

17、从心所欲不逾矩,“三超一疲”不可取。

18、定期检车,出门无忧。

19、多一秒钟的休息等于对生命多一份关爱。

20、发生事故应保护现场,抢救受伤,及时报警。

21、峰回路转弯道多,减速慢行莫超车。

22、感觉疲劳停一停,休息休息再前行。

23、各行其道,安全可靠。

24、实线、虚线、斑马线,都是生命安全线。

25、过街先看灯,并线先打灯。

26、过马路:左看右看再左看。

27、孩童路边走,成人要牵手。

28、横穿马路:一看、二等、三通过。

29、横过马路,看灯望车。

30、横过马路左右看,红停绿行保平安。

31、红灯停、绿灯行,黄灯亮时不抢行。

32、红灯停、绿灯行,交通法规记在心。

33、祸起瞬间,防范未然。

34、生命只有一次,平安伴君一生。

35、驾乘摩托车,头盔定要戴。

36、驾驶人、乘车人请按规定系安全带。

37、减速慢行勿争先,关照生命到永远。

38、谨慎驾驶一帆风顺,遵纪守法十分安全。

39、拒酒千里外,安全万里行。

40、开车不超载,平安时刻在;开车不超速,安全伴一路。

41、开车不喝酒,疲劳不驾车,驾车不超速,客车不超员。

42、开车不超速,安全伴一路。

43、距离产生美,安全不追尾。

44、跨入校园,好好学习;走出校门,好好走路。

45、快慢一念间,安危两重天,想想妻与子,放慢车轮子。

46、马路不是游乐场,我们不能独自行。

47、马路上不打闹,红绿灯要记牢。

48、宁绕百步远,不抢一步险。

49、宁为安全操碎心,不让事故害人民。

50、宁走百步远,不冒一步险。

51、疲劳时候歇一歇,安全事故少一些。

52、生命无返程,切勿超速行。

53、骑乘摩托请戴好安全头盔。

54、人病不上车,车病不上路。

55、人过马路口,斑马线内走。

56、人行道车莫占,车行道人莫穿。

57、三轮摩托车只能载货,不能载客。

58、生命无返程,切莫逆向行。

59、头脑绷紧安全弦,行车系上安全带。

60、享受通行权利,应尽安全义务。

61、小疲劳,大危害,请勿疲劳驾驶。

62、心静车行,心乱车停。

63、心宽路才宽,守规人才美。

64、行车莫疲劳,安全常相伴。

65、行车请保持安全车速。

66、行车上路要小心,平安二字值千金。

67、行人横过道路应走人行横道或过街设施。

68、行人要走人行道。

69、学校门前莫开快,司机献出一点爱。

70、夜间会车要谨慎,远光近光有分寸。

71、雨雪雾,限车速。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇九

道路救援是一项十分重要的任务,许多人的生命安全都和它紧密相连。作为一名救援人员,我时常参与救援任务,也提升了自己的技能,在这个过程中,我收获了许多知识和经验,让我深刻感受到道路救援的重要性。

第二段:救援前准备。

在救援前期,我们需要做一系列的准备工作。首先要了解接受救援的人员情况,包括车辆型号、事故类型、当事人数量等等。此外,还需要准备好相关的救援工具和装备,例如剪刀、云梯、消防器材等等。同时,在救援过程中,要时刻保持安全意识,全程做好自我防护。

第三段:救援过程。

救援过程中,我们需要做到专业、快速、有序。在实践中,我们经常会遇到许多复杂情况,例如车辆着火、车辆底盘高度过低等,需要根据实际情况采取相应的措施。在救援现场,我们必须沟通协作,共同完成救援任务。只有当我们具备高效的团队合作,才能够在最短时间内完成任务。

第四段:救援后续工作。

在救援任务完成后,我们也需要做一系列的后续工作。首先,要进行事故调查和分析,了解事故原因,防止类似事故再次发生。同时,对于受到伤害的人员要进行及时的救治。最后,我们还需要做好相关的文档工作,例如事故报告和赔偿纠纷等。

第五段:总结。

道路救援是一项非常艰巨的任务,需要具备专业技能和高度责任心。在实践中,我们要时刻关注安全和效率,确保救援任务的成功完成。同时,我们也要注重事后工作,保证救援任务完成后各项工作得到妥善处理。我相信,只有在实践中不断总结和沉淀经验,才能不断提升自己的专业能力。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十

作为(单位名称)的法定代表人和安全生产的第一责任人,对本单位的安全生产工作负全面责任,根据相关法律法规的规定,为做好安全生产工作,有效防范道路交通事故的发生,现郑重承诺如下:

一、严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》等法律法规,建立健全企业安全生产责任制,加强车辆技术管理和客货运驾驶人等从业人员管理,确保道路运输安全。

二、定期召开道路运输安全生产工作会议和例会,分析安全形势,开展隐患排查,解决安全生产中的重大问题。安全生产工作会议至少每季度召开一次,安全例会至少每月召开一次。特别是发生较大及以上道路交通事故后,应及时召开安全分析通报会。

三、与各分支机构层层签订道路运输安全生产目标责任书,制定明确的考核指标,定期考核并公布考核结果及奖惩情况。规范具有行驶记录功能的卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用,推进公路客运车辆分段限速管理工作,履行对营运车辆动态监控的主体责任。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。加强对客货运驾驶人的资格审查,对不具备安全驾驶资格的驾驶入,不得聘用其驾驶客货运车辆。

四、建立客货运驾驶入安全教育、岗前培训及考核制度。定期对驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。至少每月查询一次客货运驾驶人的违法和事故信息,及时进行针对性的`教育和处理。

五、建立客货运输驾驶入安全告诫制度。安全管理人员对客货运驾驶人出车前进行问询、告知,督促客货运输驾驶入做好对车辆的日常维护和检查,防止客货运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗,严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法会车、违法超车等行为。

六、加强车辆技术管理,确保营运车辆处于良好的技术状况。按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度,严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级评定制度,确保车辆符合安全技术条件。严禁逾期未检验或检验不合格的车辆、非法改装车辆、安全配置不达标车辆、超限超载车辆等上路行驶。

七、因不落实道路运输安全生产主体责任,发生较大以上道路交通事故,本人愿承担一切法律后果和相应的行政处罚、刑事责任。

法人代表签字:____________

(承诺单位盖章)

________年______月______日

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十一

2021年已经过去一半了,然而我们仍然处于疫情影响之中。在这样特殊的时期,很多人会选择开车去旅游或是出差,但不同的路况和突发事件都可能给行车带来不安全的因素。在车辆故障和交通意外发生时,道路救援成为了一项非常重要的服务。本人在道路救援的工作中,总结了一些心得,希望能给大家提供参考。

第二段:意识到问题的重要性。

道路救援对于司机和乘客的安全至关重要。我们注意到很多司机并不意识到开车存在的潜在危险,只有遭遇车辆故障或事故时才会惊觉。然而,这些意外并不是完全无法避免的。如果事先准备好基本的道路安全常识,并保持警觉,许多事故和故障是可以避免的。

第三段:必要的准备工作。

江湖上有句话“吃一堑,长一智”,意思是经过一次教训之后,我们应该总结经验,做好准备,以便下次能够应对更多的情况。例如:

检查车辆。要定期检查车辆的每个部位,如轮胎、制动系统、灯光、油量和冷却液等。如果发现任何问题,应不惜时间和金钱立即修理。

备件和工具。有些故障可以通过备件和工具来临时修复,例如备胎、千斤顶、电瓶线、螺丝刀、扳手等。准备好必要的备件和工具,对于保险也是有帮助的。

安全常识。诸如保持车距、不驾驶疲劳、保持中央线通畅等等,都是提高道路安全的重要因素。罚单和扣分肯定是不想承担的,更不要说因为安全问题失去自己或他人的生命。

第四段:应对紧急情况。

如果遭遇紧急情况,认真的应对方式将极大程度地影响事态的发展。以下是一些基本的指导原则:

不失去冷静。任何危急情况下的焦虑和恐慌都会加剧事态的严重程度。要保持镇定,冷静的分析现状并采取措施。

移动车辆到安全地点。在发生故障或事故时,尽可能将车辆移动到安全区域。警告其他司机,确保客观情况得到充分的评估和处理。

联系机构寻求道路救援。道路救援机构可以为驾驶员提供多种服务,如拖车、加油、更换轮胎、车辆机械维修等等。在联系救援机构时,提供确切的位置和车辆信息,有助于救援人员尽快准确的到达现场。

第五段:结尾及总结。

道路救援是一项非常重要的服务,帮助司机和乘客度过道路上的不安全因素。作为一名从业者,我深刻认识到自己责任的重大性。我希望通过这篇文章,向大家传递一些基本的道路安全知识,以及应对救援的一些技巧。想要安全行车,需要我们共同的努力建立和遵守一个安全的道路环境。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十二

20xx年2月27日17时许,默勒辖区普降小雪,祁连县交警大队默勒中队及时组织民辅警开展道路巡查工作,当巡查至天默公路默勒至祁连方向盘山路段时发现4辆车因路面积雪较厚,车辆打滑无法通行,中队民辅警立即开展救援工作,经过3个小时铲雪、拖拉、人力推车等方式与被困群众一起将被困车辆全部成功脱险安全驶离。救援成功后车辆驾驶员对中队民辅警表达了感谢。

一起起警情,一件件救助,一句句话语,一份份感动。祁连交警大队全体民辅警以雪为令,闻令而动,以实际行动践行着“我为群众办实事”的理念,时刻将群众利益摆在首位,想群众之所想,急群众之所急,做好群众工作,架好和群众沟通的桥梁,不仅展现了祁连交警的.良好形象,更进一步拉近了警民之间的距离,充分彰显了高原人民警察的新担当、新作为。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十三

3.道路通行见形象,红绿灯前看修养。

4.行路守法法有情,平安回家家温馨。

5.安全是生命之本,违章是事故之源。

6.红灯,绿灯,灯灯是令;弯道,直道,道道小心。

7.交通法规人人遵守,文明城市处处安全。

8.交通法规人人遵守,文明社区家家幸福。

9.树立现代交通意识,养成良好交通习惯。

10.金玉有值,生命无价,遵守交法,平安一生。

11.相会有缘,相让有礼。

12.铭记法规,善待生命。

13.遵守交通法规,平安与你同在。

14.车行万里路,走好每一步。

15.让道于人,安全于己。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十四

牡丹区交通运输局运管所:

我公司承诺承诺取得许可证后6个月内,投入拟购置的货车五辆,且拟购置的车辆与经营业务相适应,车辆符合国家经济技术标准,并经综合性能检测合格,所投入营运车辆将严格按照许可经营范围经营,并按国家有关规定进行维护保养及检测。所聘驾驶员按国家规定持从业资格证上岗。发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件时,服从县级以上人民政府和道路运输管理机构的统一调度和指挥,积极承担国家指令性运输任务。如不履行上述承诺,你所有权撤销已颁发的《道路运输许可证》。

特此承诺!

负责人签字:

菏泽通联物流有限公司。

20xx年9月2日。

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十五

为避免工程土方运输过程中抛撒滴漏及扬尘污染现象,努力创造文明整洁的城市环境,在(项目名称)(以下简称“该工程”)施工期间,我们共同承诺:严格按下列要求做好土方运输工作。

一、明确土方运输基本信息。

1、本工程位于,工程挖土外运及回填运回合计需运输土方约万方,计划运输时间为至。

2、土方堆放点为(可附位置简图),具体运输路线为(可附路线简图)。

3、本工程土方委托(运输单位)运输,运输单位日常管理人为,电话:。

在施工期间,以上信息若有变更我们将及时补充申报。

二、我们将切实加强对土方挖填及运输过程的管理,杜绝使用不合标的运输车辆。在施工现场及土方堆放点设置下沉式洗车台,派专人负责对运输车辆进行出门前冲洗,检查土方车辆的车厢围护情况,控制土方装载高度,并及时对土方运输路段进行清扫,避免发生带泥上路、抛撒滴漏等污染市政道路的现象。

三、若发生有违申报内容或污染市政道路的现象,我们愿意接受“停工整改并自费加装远程监控监管”的处罚,并同意将相关情况进行全市通报并纳入企业信用管理考核体系。

特此承诺。

建设单位:(公章)施工单位:(公章)。

代表签名:代表签名:

专业道路救援承诺书范文(16篇)篇十六

道路救援是指在各种交通事故中即时救助伤者、处理事故、改善交通状况、抢救被困群众并恢复交通的一种紧急保障活动。作为一名道路救援人员,我深刻认识到,道路救援既是一项社会责任,也是一项风险极高的工作。在实践中,我感受到了许多奉献和收获,同时也有了很多心得与体会。

第一段,开门见山,引出主题。

作为一名道路救援人员,我们要时刻保持救援的速度和高效性,同时也要承担者维护道路秩序、救助伤者、处理交通事故等多项责任。就我而言,在最初接受培训时,面对场景还是有些手足无措,感到不知所措。但随着时间的推移,我开始慢慢地有了经验,心态也变得更加平静了。

第二段,谈谈经验。

在执行道路救援任务时,最重要的就是人格魅力、沉着冷静和技术水平。我们必须要有足够的安全意识和责任心,及时去发现和解决交通安全隐患,为道路交通安全积极出谋划策。同时在现场需要和其他初、中、高级医护人员配合高效地展开施救工作。在实践中,我也会像其他救援人员一样,建立起自己的一套实操流程,并不断总结和优化,让救援行动更为有效。

第三段,谈谈热情。

无论天气如何变化,救援人员都要及时出现在现场,即使有时发现伤者的生命体征已经消失,我们也不能轻易放弃,要全力以赴将其抢救回来。在实践中,我的同事和我从不喊累、不喊饿、不喊渴,因为我们心中明确要走的道路。在这个道路上,没有个人英雄主义,只有团队协作。我们更像一支军队,群策群力,互相鼓励,一步走完,永不放弃。

第四段,谈谈感受。

当我们赶到目的地之后,能够看到伤者在我们的安全和帮助下生还,这种心情是无法用言语来形容的。这是一种幸福和喜悦,也是一种奉献和成就感。我们这些道路救援人员,在每次任务之后都会深刻地感受到自己所具有的强大的责任和使命感,这种体验和感受,会激发我们做的更好的决心。

第五段,总结感悟。

回顾这些年的道路救援经历,我有着无限感慨和感激之情,感谢所有志愿者无偿奉献、辛勤工作的精神永远激励着我们。我坚信,只要我们每个人都全身心投入到这项工作,周密考虑、提高技能、合作无间,用真心去做好这一工作,为人们的生命安全作出自己的贡献,那么,我们的道路救援事业一定会越来越健全发展。

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