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主题燃气公司隐患整改范文一
一、宣传安全知识。
加大对燃气安全的宣传力度，向企业经营者和广大用户宣传燃气安全管理法律法规、安全用气和燃气泄漏安全防护、救护等应急处理常识。要求各燃气经营企业要印发燃气安全使用手册，发放到每个用户手中，全面提高群众的燃气安全防范意识。
二、开展安全检查。
1、杜绝各类燃气事故的发生，燃气办组织相关人员对临汾市区2个天然气公司，7个天然气汽车加气站及液化石油气充装站逐一进行安全检查。各企业单位都建立了科学可行的生产、运营、安全管理制度和应急抢险预案，对餐饮场所逐一进行了隐患排查并建立了隐患排查台账。燃气公司与用户签订了供气合同。成立专门巡查小组，定期对管线和用户进行检查。为了提高对突发事件的应对能力，各燃气公司制定了消防演练应急预案，并组织员工进行消防演习。
2、对排查中存在警示牌破损、警示标语不清、灭火设备离加气机距离远、加气人员玩手机、加气车辆停放不规范、个别气站安全巡查记录和人员交接班记录表不健全、燃气具安装不规范等问题，责令有关燃气企业限期整改。
三、整合液化石油气充装站。
临汾市区液化石油气充装站原有6家，常年向全市广大群众供应民用液化气。各气站为追求经济利益，抢占生意，重效益轻安全，致使液化石油气市场出现了无序竞争的局面，气源质量无法保障，且难以有效控制过期、报废钢瓶的充装，无形中带来很多安全隐患。今年以来，为规范市场，整合资源，确保气源质量，解决无序竞争带来的安全隐患，燃气办与6家民用液化气公司经过反复酝酿协商，于5月11日将6家液化石油气充装站进行了整合，除临汾市液化石油气公司外，彻底关停其余5家充装站。这次整合，消除了5个重大安全隐患源头，液化石油气的质量得以保证，相比之前6个站，更加方便管理，可以有效杜绝报废、过期钢瓶的充装。
四、整合液化气供应站点。
按照规定将液化气供应站点设置在南外环以南，北外环以北，铁路以东，滨河东路以西的范围。将市区200余家液化气供应站点分别集中到20余家符合安全要求的液化气供应站点。彻底消除了市区液化气供应站点，对人民生命财产安全造成的威胁。
五、取缔lng黑站。
8月12日至16日，由市政公用局牵头，联合尧都区公安局、消防大队、安监局、质检局、工商局等部门20余人组成联合执法队伍，开展了取缔“lng黑站”的行动。对309、108国道沿线11家lng黑站进行了彻底查处取缔;11月26日，市政公用局联合尧都区建设局、公安局、安监局、质监局、消防大队、工商局等多家单位200余人，对市区及尧都区管辖范围内的5家“lng黑站”进行取缔。5家“lng黑站”，分别地处南舍村、兰村、金百丰、东麻册、林浩石油。通过这两次联合行动，彻底消除了市区周边多处安全隐患源头，保证了附近村民的生命、财产安全。
六、组织培训。
对230名液化气配送人员进行了燃气安全知识培训并进行考试，不但使每一名配送人员从思想上引起高度重视，并提高了操作技能，增强了对安全性事件的应对能力。
七、周密部署。
20--年5月26日，在电校四楼会议室召开了市区液化石油气行业安全整顿大会，要求液化气从业人员进一步提高安全意识，明确燃气安全整顿的必要性和紧迫性;20--年6月20日，在局二楼会议室召开了关于切实加强燃气安全工作的会议，要求各燃气企业认真按照“横到边，纵到底”采取拉网式排查，对各个环节认真地进行一次梳理，切实做到消除盲点，不留死角;20--年6月22日，组织各燃气器具经销商和两家天然公司召开了关于消除天然气用户安装热水器、壁挂炉时存在的安全隐患的会议，要求对所有民用燃气热水器、壁挂炉用户进行一次彻底排查，对存在有安全隐患、安装不规范的，一定要先停气后整改。截止目前所有存在的问题都整改完毕;20--年8月9日，在热力公司会议室召开了市区液化气站点整治大会，会议要求要真正将液化气市场隐患排查整治工作抓好，确保市区液化气行业健康有序发展。
八、预防为主、消除隐患。
为了避免燃气事故的发生，确保市区燃气企业、燃气用户的安全，下发了《关于市区所有燃气使用场所安装完善燃气泄漏报警器等安全设备的通知》、《关于做好全市餐饮场所燃气安全专项整治工作的通知》、《关于立即对市区天然气管网、库站及运输车辆开展隐患排查治理专项行动的通知》。有效的预防各类燃气事故发生。
九、明年工作计划。
1、液化气方面：由于液化气用户特别分散，且数量特别多，管理难度比较大，所以明年我办还将继续加大对液化气的管理、检查工作，坚决杜绝超期未检钢瓶的充装使用。继续开展安全隐患排查治理工作，落实制定各项工作任务，完成安全生产目标考核的各项指标。对非法存放液化气的窝点和倒气现象进行检查清理。
2、cng汽车加气站：继续加强cng加气站的监管力度，严格要求各站规范加气作业，杜绝无证操作、不按规定操作等行为。
3、燃气灶具：严格审查灶具准销申请材料，继续规范市区燃气灶具市场，对到期的品牌，按规定进行年检。
4、管道燃气企业：加强对管道燃气企业的检查工作，不定期对管道进行抽检，新铺设的燃气管网，要严格按照规范施工作业。
5、秉公执法，依法办事，做好全区燃气安全管理工作。提高燃气管理水平，促使企业不断自律，市场经营行为不断规范，为群众提供一个安全有序的生产和生活环境。
主题燃气公司隐患整改范文二
各位领导：
公司的这次岗位竞聘活动，我更愿意把它看做是一次认识自己、总结自己的机会，我今年49周岁、工作了32年、本公司工作了15年，本岗位工作了11年。回想这十五年，在人生短短的旅途中不算短，我见证了公司筹建、试车、试运行、生产、发展以及企业经营体制改变的过程，在这个过程中我也得到了锻炼。
我是一个不喜欢竞争、害怕失败、追求完美的人，但这并不代表我懦弱、没有信念；我是一个爱憎分明、嫉恶如仇的人，但并不影响我工作中一视同仁；我是一个简单的人，习惯用简单有效的方式去解决问题，这不代表我幼稚；我习惯坚持自己认为对的事情，但不代表为了整体利益我仍然固执地坚持，我会选择服从。我欣赏坦诚、痛恨谎言、轻视急功近利的人、困惑于不被信任。我始终坚持“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”这一做人原则，收获了内心的平静、坦然和做人的坦荡。
11年的劳资人事岗位，我可以不谦虚地说，承担了大量的工作，编制了 20xx年5月23日实施的《燃气公司在岗职工工资分配方案》；20xx年重新修订了公司《燃气公司劳动纪律管理规定》、《燃气公司职工请销假管理规定》、《燃气公司人事管理规定》、《燃气公司职工奖惩条列》四项管理规定；人事管理体系文件的编制通过了iso9000认证；《职工年休假规定》等劳资人事相关的规定。凡是涉及到劳资人事的具体工作基本上都是我一个人在做，包括：人事变动管理、人事档案管理、专业技术人员的评聘、人员任职资格测评、职工年度任职能力考评、劳动合同的管理、职工培训需求和培训计划的组织落实、月工资表的编制、养老保险的缴纳、季（年）度劳动人事报表上报、审核等。
对于这些工作，我从没有认为多而抱怨，我都能从容地去完成，这些都得益于在原单位所受到的系统的标准化培训有关，能全面、简洁、有效地去处理工作中的事务，分轻重缓急统筹地安排工作，注重各项工作的连贯性、逻辑性以及工作中的公平性，掌握各项劳动人事法规，能主动、全面地去考虑问题，尽量把可能出现的后果都考虑清楚，这也是我十一年劳资人事工作中，公司内外没有因为我的失误而造成任何纠纷的原因。我也可以坦然地说，十一年的劳资人事管理工作，我所做的任何一件事、任何一张报表、任何一个数字，都经得起时间的检验和考证。
十五年来，我知道自己没有什么大的业绩，只是认认真真、兢兢业业地做好自己的本职工作，当看到其他同事业绩栏里的各项奖励时，我心里感到了悲哀，我觉得一个人真心地对待工作十五年，却没有得到认可，是一件很失败的事情。
由于时间的关系，我说的语无伦次，但每一句话都是我的心里话，每一个字都是我一个一个敲出来的。
公司是我的衣食父母，它让我养家糊口，锻炼我的地方，让我在社会上有立足之地，所以我非常爱它、感激它。孩子已经长大不在身边，我现在有更多的时间和精力，我会一如既往地认真对待工作，为公司美好的明天加油。
主题燃气公司隐患整改范文三
转眼间，到万福燃气公司上班已经20天了，也学到了不少关于天然气的知识，现在这段时间的工作情况总结如下：
以前自己对天然气这个行业基本上是一片空白，所以很多东西都要从头学起，我觉得这也是一个-
锻练自己的机会，我通过看资料以及本部门不定期的培训让我学到了好多，同时我也通过网络浏览了相关的网页以及了解了相关的知识，一步一步积累行业知识，加强学习，以便自己能尽快地入行。
以下是这段时间所学到的一些知识：
1.掌握了天然气的基础知识：形成、分类、优点以及用途;
2. 大概的了解了一下天然气的各个产地和大型接收站;
3.对整个园区各个厂的地点以及公司铺设的管网也差不多熟悉了;
4.了解了场站内天然气的工作原理;
5.熟悉了公司的合同(与客户的签约合同);
体会：
1. 天然气作为国家的新兴能源，它是一种清洁坏保的优质能源，有效的改善了空气质量，西气东输为环保立下了一功.
2. 武宁工业的不断发展和居民生活质量的不断提高，为我们公司打下了攻围的基础，铺好了战场，只等我们去占领。
3. 作为公司的一名员工，我得不断地加强学习，才能适应工作需要，才能成为一名合格的员工，争取最短时间内转正式员工。
主题燃气公司隐患整改范文四
尊敬的公司领导、各位同事们：
大家好!我是来自加气站的。首先，借此机会感谢公司给我们提供了这个平台，抽空阅读我的竞聘书。感谢公司各位领导对我的培养与认可，同时也感谢各位同事在工作上对我的支持。我十分珍惜这次竞聘的机会，勇敢的接受领导对我的检验和挑选。希望能通过这次竞聘来锻炼自己，提高自己。无论结果如何，我认为能够参与竞聘的过程本身就意义重大。下面我就自己的基本情况、对岗位的认识以及今后工作方案的大概设想向大家作以汇报：
我今年26岁，x年7月毕业于贵阳学院教师教育学院，小学教育理科专业，大专学历。x年10月进入华油天然气股份有限公司贵州分公司参加工作。今天我竞聘的岗位是贵阳华气清洁能源有限公司青岩加气站站长。
加气站站长岗位是一个专业性较强，极具挑战性和创新性的岗位。我清楚地认识到要成为一名合格的站长是多么的不容易，不仅要求有实干的精神、还要熟悉加气站的各项业务。不仅要有较好的组织管理水平，而且还要有良好的沟通能力与协调能力。我之所以竞聘这个岗位是因为我觉得我有能力胜任这项工作，结合岗位特点，我认为我符合岗位要求：
1、具有一定的专业知识、熟悉站区业务流程，工作热情。自进公司以来，经过从事两年多的天然气加气站行业，是我掌握了大部分的天然气知识，并对天然气加气站的生产工艺产生了浓厚的兴趣。自x年5月份开始，我由青云路公交站的一名普通加气员调往青岩加气站并担任班长职务，x年8月任技术员职务，同时得到公司领导的认可调往奇瑞加气站负责站区管理，这又让我学习了很多管理方面的知识，使我对加气站的业务流程更进一步的熟悉。而且我平时注重对公司安全生产及市场营销策略的学习，对公司的安全生产、工艺流程及营销策略有了一定的认识。加之，在公司各位领导的悉心培养及同事们的热情帮助下，使我具备了较好的语言表达能力和分析问题、处理问题以及设备的保养、站区管理的相关知识。不足的是，我还年轻，没有足够的工作经验。但正是因为年轻，我更喜欢有挑战性的工作，接受新事物较快，可塑性较强。
2、为人坦诚、心态平和，容易赢得客户的好感与信任。在加气站工作，每天都要面对很多不同性格的驾驶员同志，使我逐渐克服了心浮气躁年轻气盛的缺点。同时在与领导及同事相处过程中，使我学会了诚恳待人、谦虚谨慎，因此我坚持团结不特立独行，尊重权威不妄自菲薄，遇事懂得及时与领导和同事沟通，具有较强的团队协作能力。
3、性格能动能静，动而不浮躁、静而不呆板。在班长、技术员岗位上的工作，我只有积极主动、敢于挑战、勤于思考、有足够的自信心才能做好工作，这样的岗位性质，培养了我较敏锐洞察力和乐观、外向的性格。而内勤，协助站长、核算员完成各项工作，要求自己必须甘于奉献、认真负责，能够吃苦耐劳。使我具备了较强的敬业精神和组织协调能力。工作岗位上的巨大差异，极大地促进了我性格的形成，全面提升看自己的综合素质。
当然，我也有很多的缺点，例如工作有时情绪化、偶尔有惰性，处理事情有时候不够果断等。不过，我会在今后的工作中努力克服，争取个人综合素质整体提升。
如果能得到公司各位领导的信任，在这次竞聘中有幸当选的话，将竭尽所能，虚心请教，利用工作之余不断学习，提升自身综合能力。我将会从以下几个方面着手工作：
一、强化红线意识、促进安全生产
天然气加气站属于高危行业，安全工作更是重中之重。作为站长，首先要做好的现场的管理和人员的控制。
1、坚决遵守外来人员不得进站的原则，有需要进站参观学习的，必须经过公司领导授权并做好相关登记，将一些不安全因素隔离在站外。
2、每天对站区消防器材、设施进行检查，确保它们的正常使用性，以便在事故发生时能及时使用。
3、现场管理，对站区工作人员严格要求执行《防火防爆十大禁令》《加气站十不充装》原则，杜绝“三违”现象，严格执行公司各项规章制度，保证事故发生率为零。
4、建立好相关安全设备设施管理台账并及时更新，制定应急演练计划并按计划执行演练实施，保证站区每一名员工都达到遇到事故都能处理的能力。
5、做好站区各岗位的监督检查工作。
二、强化服务、严格管理
1、作为站长，要有一定的沟通和协调的能力。沟通创造价值，所以沟通很重要，少点摩擦，多点宽容，这样与客户之间才能容易建立亲切感，锁住更多的客户。所以，我会带领站区工作人员做到严格杜绝与客户发生争执，做到微笑服务，来有迎声、问有答声、走有送声。想客户之所想、急客户之所急，尽量满足客户的合理要求，为我们公司获取更大的利益!
2、加气站是我们公司对外的形象窗口，规范化服务的好坏，直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要，抓好规范服务，就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手，要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字，并能分细每步操作程序，按章严格操作。规范员工的行体动作，同时要求员工做到三个“一点”，对用户热情一点，服务周到一点和耐心一点，给客户一个好的环境，好的心情，让他们感受到一种回家的温馨，让他们真正体会到在加气站花钱不仅是买到了好的天然气，而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来，来了不想走，确保司机回头率100%。
三、站区人员管理及培训
作为站长，同时也要搞好站内成员的关系，创造一个良好的工作氛围，跟大家打成一片，用心去对待他们，把他们当做自己的兄弟姐妹，这样他们才会尽心的去工作。同时从以下几个方面提升大家的综合素质、能力：
1、为进一步提高加气站操作人员的维修技能掌握加气站设备内部构造及工作原理，做到科学的检修及维护保养延长设备使用寿命、及时消除设备隐患，保证安全生产，杜绝设备事故的发生。根据加气站工艺流程，设备工作原理及构造制定每月一次的学习计划，给操作人员下发一份技术资料，现场为操作人员进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训的人员进行考核并存档。
2、定期组织员工进行安全知识、业务技能学习培训。主要形式为：安全教育、知识答卷、抢修抢险演练、防火防汛救灾演练、安全生产相关法律法规的普及等。
3、新招收或调入的员工及实习人员在分配到工作岗位之前要进行三级教育。
4、定期进行最新安全知识和信息教育、班前班后安全教育、生产安全注意事项教育，安排生产工作时应首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。
5、定期开展安全生产知识普及教育，充分利用黑板报、墙报等形式宣传上级有关部门的知识和安全生产知识等。
6、按照每季度一次的应急演练制定计划并落实执行，以提高站区每一个员工在遇到危险发生时的应变能力。
7、定期组织好站点级教育和班组级教育。站点级教育主要有：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装置和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。班组级教育主要包括：岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
四、生产设备管理
1、建立健全的设备设施台账、阀门档案并及时更新。掌握检修时间，做好检修记录。
2、监督班组、技术员贯彻实施相关规章制度和操作规程并检查落实情况。
3、定期检查安全阀、压力及温度仪表的工作状态，并观察其数据是否正常，有无死表等现象发生。
4、定期组织检查设备卡套、法兰、管道连接处及压力容器是否泄漏。
5、能判断加气站空气压缩机、储气瓶组、加气加液机、潜液泵、柱塞泵等设备等设备运行声音是否异常;能通过听、摸、看、闻检测设备是否有跑、冒、滴、漏等现象。
6、定时检查设备外表、机房及工作场所的卫生。
7、定期检查设备运行情况，做好设备安全检查记录。
五、市场分析及个人营销方案
贵阳华气清洁能源有限公司青岩加气站是一个lng、l-cng合建站。现如今贵阳市lng车辆主要来源于贵阳公交和私营客运公司，cng车辆大多数是出租车公司以及驾校方面。当下，方圆十公里内我们的竞争对手主要是河源燃气公司三五三七厂加气站，然而他们是一个独立的lng加气站，据了解，他们是单独白班营业，单辆车充装时间过长，大大耽误客运的营运时间。根据大多公交驾驶员反应，他们的天然气质量跟我们公司的天然气同等条件下相比，三五三七厂加气站的天然气消耗较快，气瓶压力相当高，加上他们客户主要是贵阳公交和极少数私营客运车辆，所以竞争上我们大大的占了上风，然而我们的首要任务是如何去把握现有的客户，其次去发展其余仍处于使用燃油燃料的驾校车辆和出租车辆，最后往社会车辆用户方向发展。对此，我个人持以下几个观点：
1、向现有客户介绍更多的天然气知识，了解我们销售的产品，了解天然气和燃油之间的特点及经济效益。从而使客户去给我们做宣传。让顾客为我们说上一句话往往比我们千言万语更为有效、更为有力!以此去发展更多的天然气车辆用户。
2、在加气高峰期时，必须委派专人疏导车辆有序加气，不能造成堵车、排长队等现象发生。替顾客节约时间的同时，也为我们创造更多的经济效益。
3、提高我们的服务质量让顾客高兴而来、满意而归。让客户为我们服务的答卷打上一个非常满意的分数。绝大多数人都存在这样一个心理:在同等条件下，顾客绝对会选择服务态度比较好的卖家。
4、在青岩加气站方圆十公里内除贵阳公交以外的客运公司使用天然气的车辆最多只有40%，而剩下的60%都是我们发展的潜在客户，然而lng车辆的改装费用较高以及大多数客运车辆都已经接近报废年限，所以关于lng销量的提升，我们只要努力，剩下的只是时间问题。而cng的潜在客户至少有8家驾校属于我们天然气行业的资源，这些都是值得我们去发掘的客户。
六、成本利润的控制
目前，我公司部分加气站面临最大的利润问题——损耗过多。部分加气站因外界因素影响销量过少甚至0销量的问题而导致设备空置，人员闲置。这两方面的问题是直接影响销售利润的最大原因。每损耗1nm天然气大概需要销售3~5nm才能弥补，所以每减少1nm的损耗既是销售3~5nm的成本，相比之下的利润值显而易见。而外界因素的影响是不可抗拒的，就损耗问题主要有以下两点：
1、卸车导致的损耗。卸车损耗直接原因是卸不干净。lng槽车卸不干净的几种情况和措施：
(1)地势原因，我们常见的lng槽车都是尾部卸液，而且液相管也在槽车储罐后部，如果卸车时槽车“头低尾高”，最后部分lng液体留在前部，在采取措施改变这种状态后，将槽车储罐状态调整成“水平”或“头高尾低”，以上卸不干净的情况可以解决。
(2)加气站储罐压力过高。按照经验，一个60m储罐因为日销量低而导致卸液周期过长，储罐内lng液体温度升高，同时压力也会升到一个较高的值。在正常卸车时，我们通常采用压差，即槽车压力高于储罐压力，在这种“顺压差”保持在0.2mpa以上才可以顺利完成泵的卸车。鉴于以上原因可采取液相平压、顶部喷淋降压法、平压后对33333槽车进行气相泄压的方式平压进行卸车。
(3)卸液步骤时槽车压力过低。通常我们卸液时都是整车，增压完成后卸液由于槽车气相空间较小以及lng液体温度过低而压力降得很快，卸到最后槽车压力无法打开泵撬液相管道上的止回阀而卸液终止。通常我对于这种情况是这样做的，卸一部分后停泵，给槽车增压达到一定程度再后继续卸液。
2、排空损耗。各个安全阀的起跳泄压，泵池排空，设备泄漏都会造成损耗。只要我们每天对设备进行检查，减少泄漏，其次对泵池充分预冷，避免出现气室以减少泵池的排空。
加强日常管理、设备管理、严格人员操作规范是有效控制加气站损耗的有效措施，减少损耗既是增加利润。 各位领导，作为这次岗位竟聘的积极参与者，我希望在此次竞聘中获得成功。但是，我绝不会回避失败。如果不幸落聘，我也不会气馁，我将努力克服自身不足、兢兢业业做事，为我们华油天然气股份有限公司贵州分公司的发展做出积极的贡献。
最后我以“只有目标，没有问题”这句话来结束我的竞聘报告，这不仅仅是对自已的鼓励与鞭策，同时也是我日后面对工作压力的应对态度!
主题燃气公司隐患整改范文五
城市燃气安全是关系到社会稳定、经济发展和公共安全的大事，根据临汾市市政公用局对燃气安全工作的安排部署和要求，结合市区工作实际，燃气办始终把燃气安全工作做为一项重要工作来抓，确保市区燃气安全工作有效开展。20--年即将过去，为更好地总结今年以来燃气行业管理工作，计划安排好明年工作打算，确保燃气安全。现将今年我办管理工作总结和明年工作计划做以下汇报：
一、宣传安全知识。
加大对燃气安全的宣传力度，向企业经营者和广大用户宣传燃气安全管理法律法规、安全用气和燃气泄漏安全防护、救护等应急处理常识。要求各燃气经营企业要印发燃气安全使用手册，发放到每个用户手中，全面提高群众的燃气安全防范意识。
二、开展安全检查。
1、杜绝各类燃气事故的发生，燃气办组织相关人员对临汾市区2个天然气公司，7个天然气汽车加气站及液化石油气充装站逐一进行安全检查。各企业单位都建立了科学可行的生产、运营、安全管理制度和应急抢险预案，对餐饮场所逐一进行了隐患排查并建立了隐患排查台账。燃气公司与用户签订了供气合同。成立专门巡查小组，定期对管线和用户进行检查。为了提高对突发事件的应对能力，各燃气公司制定了消防演练应急预案，并组织员工进行消防演习。
2、对排查中存在警示牌破损、警示标语不清、灭火设备离加气机距离远、加气人员玩手机、加气车辆停放不规范、个别气站安全巡查记录和人员交接班记录表不健全、燃气具安装不规范等问题，责令有关燃气企业限期整改。
三、整合液化石油气充装站。
临汾市区液化石油气充装站原有6家，常年向全市广大群众供应民用液化气。各气站为追求经济利益，抢占生意，重效益轻安全，致使液化石油气市场出现了无序竞争的局面，气源质量无法保障，且难以有效控制过期、报废钢瓶的充装，无形中带来很多安全隐患。今年以来，为规范市场，整合资源，确保气源质量，解决无序竞争带来的安全隐患，燃气办与6家民用液化气公司经过反复酝酿协商，于5月11日将6家液化石油气充装站进行了整合，除临汾市液化石油气公司外，彻底关停其余5家充装站。这次整合，消除了5个重大安全隐患源头，液化石油气的质量得以保证，相比之前6个站，更加方便管理，可以有效杜绝报废、过期钢瓶的充装。
四、整合液化气供应站点。
按照规定将液化气供应站点设置在南外环以南，北外环以北，铁路以东，滨河东路以西的范围。将市区200余家液化气供应站点分别集中到20余家符合安全要求的液化气供应站点。彻底消除了市区液化气供应站点，对人民生命财产安全造成的威胁。
五、取缔lng黑站。
8月12日至16日，由市政公用局牵头，联合尧都区公安局、消防大队、安监局、质检局、工商局等部门20余人组成联合执法队伍，开展了取缔“lng黑站”的行动。对309、108国道沿线11家lng黑站进行了彻底查处取缔;11月26日，市政公用局联合尧都区建设局、公安局、安监局、质监局、消防大队、工商局等多家单位200余人，对市区及尧都区管辖范围内的5家“lng黑站”进行取缔。5家“lng黑站”，分别地处南舍村、兰村、金百丰、东麻册、林浩石油。通过这两次联合行动，彻底消除了市区周边多处安全隐患源头，保证了附近村民的生命、财产安全。
六、组织培训。
对230名液化气配送人员进行了燃气安全知识培训并进行考试，不但使每一名配送人员从思想上引起高度重视，并提高了操作技能，增强了对安全性事件的应对能力。
七、周密部署。
20--年5月26日，在电校四楼会议室召开了市区液化石油气行业安全整顿大会，要求液化气从业人员进一步提高安全意识，明确燃气安全整顿的必要性和紧迫性;20--年6月20日，在局二楼会议室召开了关于切实加强燃气安全工作的会议，要求各燃气企业认真按照“横到边，纵到底”采取拉网式排查，对各个环节认真地进行一次梳理，切实做到消除盲点，不留死角;20--年6月22日，组织各燃气器具经销商和两家天然公司召开了关于消除天然气用户安装热水器、壁挂炉时存在的安全隐患的会议，要求对所有民用燃气热水器、壁挂炉用户进行一次彻底排查，对存在有安全隐患、安装不规范的，一定要先停气后整改。截止目前所有存在的问题都整改完毕;20--年8月9日，在热力公司会议室召开了市区液化气站点整治大会，会议要求要真正将液化气市场隐患排查整治工作抓好，确保市区液化气行业健康有序发展。
八、预防为主、消除隐患。
为了避免燃气事故的发生，确保市区燃气企业、燃气用户的安全，下发了《关于市区所有燃气使用场所安装完善燃气泄漏报警器等安全设备的通知》、《关于做好全市餐饮场所燃气安全专项整治工作的通知》、《关于立即对市区天然气管网、库站及运输车辆开展隐患排查治理专项行动的通知》。有效的预防各类燃气事故发生。
九、明年工作计划。
1、液化气方面：由于液化气用户特别分散，且数量特别多，管理难度比较大，所以明年我办还将继续加大对液化气的管理、检查工作，坚决杜绝超期未检钢瓶的充装使用。继续开展安全隐患排查治理工作，落实制定各项工作任务，完成安全生产目标考核的各项指标。对非法存放液化气的窝点和倒气现象进行检查清理。
2、cng汽车加气站：继续加强cng加气站的监管力度，严格要求各站规范加气作业，杜绝无证操作、不按规定操作等行为。
3、燃气灶具：严格审查灶具准销申请材料，继续规范市区燃气灶具市场，对到期的品牌，按规定进行年检。
4、管道燃气企业：加强对管道燃气企业的检查工作，不定期对管道进行抽检，新铺设的燃气管网，要严格按照规范施工作业。
5、秉公执法，依法办事，做好全区燃气安全管理工作。提高燃气管理水平，促使企业不断自律，市场经营行为不断规范，为群众提供一个安全有序的生产和生活环境。
主题燃气公司隐患整改范文六
尊敬的公司领导、各位同事们：
大家好!我是来自加气站的。首先，借此机会感谢公司给我们提供了这个平台，抽空阅读我的竞聘书。感谢公司各位领导对我的培养与认可，同时也感谢各位同事在工作上对我的支持。我十分珍惜这次竞聘的机会，勇敢的接受领导对我的检验和挑选。希望能通过这次竞聘来锻炼自己，提高自己。无论结果如何，我认为能够参与竞聘的过程本身就意义重大。下面我就自己的基本情况、对岗位的认识以及今后工作方案的大概设想向大家作以汇报：
我今年26岁，x年7月毕业于贵阳学院教师教育学院，小学教育理科专业，大专学历。x年10月进入华油天然气股份有限公司贵州分公司参加工作。今天我竞聘的岗位是贵阳华气清洁能源有限公司青岩加气站站长。
加气站站长岗位是一个专业性较强，极具挑战性和创新性的岗位。我清楚地认识到要成为一名合格的站长是多么的不容易，不仅要求有实干的精神、还要熟悉加气站的各项业务。不仅要有较好的组织管理水平，而且还要有良好的沟通能力与协调能力。我之所以竞聘这个岗位是因为我觉得我有能力胜任这项工作，结合岗位特点，我认为我符合岗位要求：
1、具有一定的专业知识、熟悉站区业务流程，工作热情。自进公司以来，经过从事两年多的天然气加气站行业，是我掌握了大部分的天然气知识，并对天然气加气站的生产工艺产生了浓厚的兴趣。自x年5月份开始，我由青云路公交站的一名普通加气员调往青岩加气站并担任班长职务，x年8月任技术员职务，同时得到公司领导的认可调往奇瑞加气站负责站区管理，这又让我学习了很多管理方面的知识，使我对加气站的业务流程更进一步的熟悉。而且我平时注重对公司安全生产及市场营销策略的学习，对公司的安全生产、工艺流程及营销策略有了一定的认识。加之，在公司各位领导的悉心培养及同事们的热情帮助下，使我具备了较好的语言表达能力和分析问题、处理问题以及设备的保养、站区管理的相关知识。不足的是，我还年轻，没有足够的工作经验。但正是因为年轻，我更喜欢有挑战性的工作，接受新事物较快，可塑性较强。
2、为人坦诚、心态平和，容易赢得客户的好感与信任。在加气站工作，每天都要面对很多不同性格的驾驶员同志，使我逐渐克服了心浮气躁年轻气盛的缺点。同时在与领导及同事相处过程中，使我学会了诚恳待人、谦虚谨慎，因此我坚持团结不特立独行，尊重权威不妄自菲薄，遇事懂得及时与领导和同事沟通，具有较强的团队协作能力。
3、性格能动能静，动而不浮躁、静而不呆板。在班长、技术员岗位上的工作，我只有积极主动、敢于挑战、勤于思考、有足够的自信心才能做好工作，这样的岗位性质，培养了我较敏锐洞察力和乐观、外向的性格。而内勤，协助站长、核算员完成各项工作，要求自己必须甘于奉献、认真负责，能够吃苦耐劳。使我具备了较强的敬业精神和组织协调能力。工作岗位上的巨大差异，极大地促进了我性格的形成，全面提升看自己的综合素质。
当然，我也有很多的缺点，例如工作有时情绪化、偶尔有惰性，处理事情有时候不够果断等。不过，我会在今后的工作中努力克服，争取个人综合素质整体提升。
如果能得到公司各位领导的信任，在这次竞聘中有幸当选的话，将竭尽所能，虚心请教，利用工作之余不断学习，提升自身综合能力。我将会从以下几个方面着手工作：
一、强化红线意识、促进安全生产
天然气加气站属于高危行业，安全工作更是重中之重。作为站长，首先要做好的现场的管理和人员的控制。
1、坚决遵守外来人员不得进站的原则，有需要进站参观学习的，必须经过公司领导授权并做好相关登记，将一些不安全因素隔离在站外。
2、每天对站区消防器材、设施进行检查，确保它们的正常使用性，以便在事故发生时能及时使用。
3、现场管理，对站区工作人员严格要求执行《防火防爆十大禁令》《加气站十不充装》原则，杜绝“三违”现象，严格执行公司各项规章制度，保证事故发生率为零。
4、建立好相关安全设备设施管理台账并及时更新，制定应急演练计划并按计划执行演练实施，保证站区每一名员工都达到遇到事故都能处理的能力。
5、做好站区各岗位的监督检查工作。
二、强化服务、严格管理
1、作为站长，要有一定的沟通和协调的能力。沟通创造价值，所以沟通很重要，少点摩擦，多点宽容，这样与客户之间才能容易建立亲切感，锁住更多的客户。所以，我会带领站区工作人员做到严格杜绝与客户发生争执，做到微笑服务，来有迎声、问有答声、走有送声。想客户之所想、急客户之所急，尽量满足客户的合理要求，为我们公司获取更大的利益!
2、加气站是我们公司对外的形象窗口，规范化服务的好坏，直接影响到整个公司形象。为此规范化服务对加油站的形象来说是十分重要，抓好规范服务，就等于抓住了品牌效益。抓规范化服务要从细微、点滴入手、从着装、站容、站貌、服务用语着手，要求每个员工牢记“引、问、开、加、盖、擦、唱、送”八个字，并能分细每步操作程序，按章严格操作。规范员工的行体动作，同时要求员工做到三个“一点”，对用户热情一点，服务周到一点和耐心一点，给客户一个好的环境，好的心情，让他们感受到一种回家的温馨，让他们真正体会到在加气站花钱不仅是买到了好的天然气，而且还买到了上呈的服务。让司机们走了想回来，来了不想走，确保司机回头率100%。
三、站区人员管理及培训
作为站长，同时也要搞好站内成员的关系，创造一个良好的工作氛围，跟大家打成一片，用心去对待他们，把他们当做自己的兄弟姐妹，这样他们才会尽心的去工作。同时从以下几个方面提升大家的综合素质、能力：
1、为进一步提高加气站操作人员的维修技能掌握加气站设备内部构造及工作原理，做到科学的检修及维护保养延长设备使用寿命、及时消除设备隐患，保证安全生产，杜绝设备事故的发生。根据加气站工艺流程，设备工作原理及构造制定每月一次的学习计划，给操作人员下发一份技术资料，现场为操作人员进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训的人员进行考核并存档。
2、定期组织员工进行安全知识、业务技能学习培训。主要形式为：安全教育、知识答卷、抢修抢险演练、防火防汛救灾演练、安全生产相关法律法规的普及等。
3、新招收或调入的员工及实习人员在分配到工作岗位之前要进行三级教育。
4、定期进行最新安全知识和信息教育、班前班后安全教育、生产安全注意事项教育，安排生产工作时应首先安排好安全工作，把安全工作放在一切工作的首位。
5、定期开展安全生产知识普及教育，充分利用黑板报、墙报等形式宣传上级有关部门的知识和安全生产知识等。
6、按照每季度一次的应急演练制定计划并落实执行，以提高站区每一个员工在遇到危险发生时的应变能力。
7、定期组织好站点级教育和班组级教育。站点级教育主要有：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装置和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。班组级教育主要包括：岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
四、生产设备管理
1、建立健全的设备设施台账、阀门档案并及时更新。掌握检修时间，做好检修记录。
2、监督班组、技术员贯彻实施相关规章制度和操作规程并检查落实情况。
3、定期检查安全阀、压力及温度仪表的工作状态，并观察其数据是否正常，有无死表等现象发生。
4、定期组织检查设备卡套、法兰、管道连接处及压力容器是否泄漏。
5、能判断加气站空气压缩机、储气瓶组、加气加液机、潜液泵、柱塞泵等设备等设备运行声音是否异常;能通过听、摸、看、闻检测设备是否有跑、冒、滴、漏等现象。
6、定时检查设备外表、机房及工作场所的卫生。
7、定期检查设备运行情况，做好设备安全检查记录。
五、市场分析及个人营销方案
贵阳华气清洁能源有限公司青岩加气站是一个lng、l-cng合建站。现如今贵阳市lng车辆主要来源于贵阳公交和私营客运公司，cng车辆大多数是出租车公司以及驾校方面。当下，方圆十公里内我们的竞争对手主要是河源燃气公司三五三七厂加气站，然而他们是一个独立的lng加气站，据了解，他们是单独白班营业，单辆车充装时间过长，大大耽误客运的营运时间。根据大多公交驾驶员反应，他们的天然气质量跟我们公司的天然气同等条件下相比，三五三七厂加气站的天然气消耗较快，气瓶压力相当高，加上他们客户主要是贵阳公交和极少数私营客运车辆，所以竞争上我们大大的占了上风，然而我们的首要任务是如何去把握现有的客户，其次去发展其余仍处于使用燃油燃料的驾校车辆和出租车辆，最后往社会车辆用户方向发展。对此，我个人持以下几个观点：
1、向现有客户介绍更多的天然气知识，了解我们销售的产品，了解天然气和燃油之间的特点及经济效益。从而使客户去给我们做宣传。让顾客为我们说上一句话往往比我们千言万语更为有效、更为有力!以此去发展更多的天然气车辆用户。
2、在加气高峰期时，必须委派专人疏导车辆有序加气，不能造成堵车、排长队等现象发生。替顾客节约时间的同时，也为我们创造更多的经济效益。
3、提高我们的服务质量让顾客高兴而来、满意而归。让客户为我们服务的答卷打上一个非常满意的分数。绝大多数人都存在这样一个心理:在同等条件下，顾客绝对会选择服务态度比较好的卖家。
4、在青岩加气站方圆十公里内除贵阳公交以外的客运公司使用天然气的车辆最多只有40%，而剩下的60%都是我们发展的潜在客户，然而lng车辆的改装费用较高以及大多数客运车辆都已经接近报废年限，所以关于lng销量的提升，我们只要努力，剩下的只是时间问题。而cng的潜在客户至少有8家驾校属于我们天然气行业的资源，这些都是值得我们去发掘的客户。
六、成本利润的控制
目前，我公司部分加气站面临最大的利润问题——损耗过多。部分加气站因外界因素影响销量过少甚至0销量的问题而导致设备空置，人员闲置。这两方面的问题是直接影响销售利润的最大原因。每损耗1nm天然气大概需要销售3~5nm才能弥补，所以每减少1nm的损耗既是销售3~5nm的成本，相比之下的利润值显而易见。而外界因素的影响是不可抗拒的，就损耗问题主要有以下两点：
1、卸车导致的损耗。卸车损耗直接原因是卸不干净。lng槽车卸不干净的几种情况和措施：
(1)地势原因，我们常见的lng槽车都是尾部卸液，而且液相管也在槽车储罐后部，如果卸车时槽车“头低尾高”，最后部分lng液体留在前部，在采取措施改变这种状态后，将槽车储罐状态调整成“水平”或“头高尾低”，以上卸不干净的情况可以解决。
(2)加气站储罐压力过高。按照经验，一个60m储罐因为日销量低而导致卸液周期过长，储罐内lng液体温度升高，同时压力也会升到一个较高的值。在正常卸车时，我们通常采用压差，即槽车压力高于储罐压力，在这种“顺压差”保持在0.2mpa以上才可以顺利完成泵的卸车。鉴于以上原因可采取液相平压、顶部喷淋降压法、平压后对33333槽车进行气相泄压的方式平压进行卸车。
(3)卸液步骤时槽车压力过低。通常我们卸液时都是整车，增压完成后卸液由于槽车气相空间较小以及lng液体温度过低而压力降得很快，卸到最后槽车压力无法打开泵撬液相管道上的止回阀而卸液终止。通常我对于这种情况是这样做的，卸一部分后停泵，给槽车增压达到一定程度再后继续卸液。
2、排空损耗。各个安全阀的起跳泄压，泵池排空，设备泄漏都会造成损耗。只要我们每天对设备进行检查，减少泄漏，其次对泵池充分预冷，避免出现气室以减少泵池的排空。
加强日常管理、设备管理、严格人员操作规范是有效控制加气站损耗的有效措施，减少损耗既是增加利润。 各位领导，作为这次岗位竟聘的积极参与者，我希望在此次竞聘中获得成功。但是，我绝不会回避失败。如果不幸落聘，我也不会气馁，我将努力克服自身不足、兢兢业业做事，为我们华油天然气股份有限公司贵州分公司的发展做出积极的贡献。
最后我以“只有目标，没有问题”这句话来结束我的竞聘报告，这不仅仅是对自已的鼓励与鞭策，同时也是我日后面对工作压力的应对态度!
主题燃气公司隐患整改范文七
各位领导：
公司的这次岗位竞聘活动，我更愿意把它看做是一次认识自己、总结自己的机会，我今年49周岁、工作了32年、本公司工作了15年，本岗位工作了11年。回想这十五年，在人生短短的旅途中不算短，我见证了公司筹建、试车、试运行、生产、发展以及企业经营体制改变的过程，在这个过程中我也得到了锻炼。
我是一个不喜欢竞争、害怕失败、追求完美的人，但这并不代表我懦弱、没有信念；我是一个爱憎分明、嫉恶如仇的人，但并不影响我工作中一视同仁；我是一个简单的人，习惯用简单有效的方式去解决问题，这不代表我幼稚；我习惯坚持自己认为对的事情，但不代表为了整体利益我仍然固执地坚持，我会选择服从。我欣赏坦诚、痛恨谎言、轻视急功近利的人、困惑于不被信任。我始终坚持“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”这一做人原则，收获了内心的平静、坦然和做人的坦荡。
11年的劳资人事岗位，我可以不谦虚地说，承担了大量的工作，编制了 20xx年5月23日实施的《燃气公司在岗职工工资分配方案》；20xx年重新修订了公司《燃气公司劳动纪律管理规定》、《燃气公司职工请销假管理规定》、《燃气公司人事管理规定》、《燃气公司职工奖惩条列》四项管理规定；人事管理体系文件的编制通过了iso9000认证；《职工年休假规定》等劳资人事相关的规定。凡是涉及到劳资人事的具体工作基本上都是我一个人在做，包括：人事变动管理、人事档案管理、专业技术人员的评聘、人员任职资格测评、职工年度任职能力考评、劳动合同的管理、职工培训需求和培训计划的组织落实、月工资表的编制、养老保险的缴纳、季（年）度劳动人事报表上报、审核等。
对于这些工作，我从没有认为多而抱怨，我都能从容地去完成，这些都得益于在原单位所受到的系统的标准化培训有关，能全面、简洁、有效地去处理工作中的事务，分轻重缓急统筹地安排工作，注重各项工作的连贯性、逻辑性以及工作中的公平性，掌握各项劳动人事法规，能主动、全面地去考虑问题，尽量把可能出现的后果都考虑清楚，这也是我十一年劳资人事工作中，公司内外没有因为我的失误而造成任何纠纷的原因。我也可以坦然地说，十一年的劳资人事管理工作，我所做的任何一件事、任何一张报表、任何一个数字，都经得起时间的检验和考证。
十五年来，我知道自己没有什么大的业绩，只是认认真真、兢兢业业地做好自己的本职工作，当看到其他同事业绩栏里的各项奖励时，我心里感到了悲哀，我觉得一个人真心地对待工作十五年，却没有得到认可，是一件很失败的事情。
由于时间的关系，我说的语无伦次，但每一句话都是我的心里话，每一个字都是我一个一个敲出来的。
公司是我的衣食父母，它让我养家糊口，锻炼我的地方，让我在社会上有立足之地，所以我非常爱它、感激它。孩子已经长大不在身边，我现在有更多的时间和精力，我会一如既往地认真对待工作，为公司美好的明天加油。
主题燃气公司隐患整改范文八
本预案适用于燃气突然泄漏，同时无法立即制止的情况。以确保燃气泄漏后的妥善处理并将损失降至到最低。
1.应急小组组成
组长：项目经理
组员：商场餐饮部、管理部、保安部、工程部、保洁部部门经理
非标准工作时间内由机电值班负责人担任应急处理小组负责人
2.相关职责：
1）小组组长负责组织落实燃气泄漏事件的处理，并对燃气泄漏预案的适宜性进行审核，同时负责紧急状态的应急准备与响应的组织、监督工作。
2）工程部负责组织《燃气泄漏预案》的培训，具体培训工作由相关部门负责实施。
3）突发燃气泄漏紧急情况发生期间，由应急小组组长担任现场总指挥并负责对项目人员及应急物资统一调配，项目所属部门及人员必须服从总指挥的指示与命令。
4）项目保安部负责紧急状态下内外车辆的指挥、疏导。
5）项目工程部负责紧急状态下设备设施的临时处理、控制与恢复工作。
6）项目客服部负责紧急状态下对客通知与沟通及现场人员的疏导工作。
7）客服前台接待负责紧急状态下对业主和相关部门的沟通、协调和调度工作。
1.商场餐饮部应告知相关用户定期对燃气管线进行检查。燃气灶使用后要关闭供气阀门，避免发生漏气。
2.工程部对燃气管线的报修工作要及时跟进，确保漏气管线及时处理。
3.配合消防维保公司定期加强设备检查，确保燃气泄漏报警探头灵敏有效。
4.客服前台接待要做好信息沟通和协调。
1.工程部定期收集燃气泄漏的案例信息，教育培训值班人员，加强责任心，认真巡视检查供气设备。
2.发生燃气泄漏事件后，工程部值班人员要及时将情况报告部门经理及客服前台接待、客服部、安保部。工程部要将情况逐级向上报告。
3.客服前台接待要做好信息的记录、沟通和报告。
4.事故（协调）处理完毕后，工程部及时将事故情况报告上交项目经理及相关上级主管部门。
1.燃气管线发生泄漏后，发现人应立即通知商场餐饮部或工程部。
2.保安部人员接报后应立即携带防护器材赶到现场，设置警戒线，视情况对现场人员疏散，阻止无关人员进入，现场严禁使用明火、通讯及各种电器，现场准备好灭火器材，做好防护准备。
3.工程部人员接报后立即关闭泄漏区域上端阀门，查找泄漏点，协调进行抢险，及时通知燃气公司到场维修，并在防爆的前提下做好通风换气工作。
4.客服部人员负责对现场滞留人员进行疏导，以免发生混乱。
5.如现场有人员中毒休克，应立即抬往空气流通处，采取必要救护，经项目应急小组组长批准后由客服前台接待拨打120请求救援。
6.事故处理结束后由工程部及时填写《事故分析调查报告》并归档保存。
1.要建立管理制度并制定落实的检修计划。
2.大厦、商场内配备足够的消防器材及排风设备。
3.确保大厦消防报警系统的正常使用。
管理部部负责建立培训制度，定期对员工进行培训并组织燃气泄漏演练。