写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚，写明白，实事求是。那么，我们该怎么写总结呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
过磅工作总结篇一
---常常操作的货代有金华威，即通，国辰等。船东有长荣，mol等。
3.将托单发给货代，请货代帮忙订舱。等舱位下来，让货代刷排载给拖车，然后通知工厂具体装柜的时间。
4．我们公司目前的货物，都是由专门的几家货代在做，比如金华威，国辰，即通等。主要是考虑到我们的产品比较复杂，品目繁多，换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外，还需要和相关货代保持良好的工作关系，这样子有利于开展工作。
5．货代的确认单上面有截报关和截提单的时候，所以要尽量赶在最后的时间前，完成报关和做好客人需要的单证让客人核对，以便能在船东截提单前确认给货代。
2---章去贸促会现场打单。
7．货物在装运的过程中，有个提单的核对过程，这个过程是一些重复性工作。提单核对关键的是核对以下几个要点：发货人，收货人，通知人，目的港，marks，货物描述，重量和体积。当付款方式是l/c时，一定要非常仔细，严格按照l/c，如果信用证单词有错误，也必须将错就错，不能自行修改。提单的核对要不厌其烦，一直核对到提单完全没有一点问题为止。牵涉到提单早出晚出的问题，要配合货代，尽量提单当时修改。货代一出提单，马上要他们发一份过来。一般只要提单一出来，我们就要把相关的交客户的资料准备一份，先给客户传真件。
4---出我们的不符点，所以有时候单据会改来改去。做了两次信用证出货，对于信用证的出货操作流程也渐渐熟悉。
11．一票货物结束后，就要准备等开票资料，做开票合同给工厂，工厂确认ok,他们开发票过来后，要认真核对，没有问题的话，在发票右上方写明合同号，连同报关单交给财务。
过磅工作总结篇二
职责1、过磅员接到过磅通知后，需在 15 分钟内到达地磅处，检 查显示器封条是否完好，门窗、锁具是否有橇动痕迹，如发现异 常，应注意保护现场，在第一时间内通知综合部、生技部。
2、进入地磅室后，接通仪表电源对地磅预热。
3、地磅室过磅操作时，除过磅员、监磅员及公司检查人员 外，其余人员严禁入内，地磅室防盗门要做到随手关门。
4、地磅检查正常后方可过磅操作，操作时过磅员负责仪表 操作并登记过磅记录，监磅员负责送货车辆指挥及监督检查。过 磅员负责煤样编号并及时通知采样人员。
5、称量过程中留意运输人员是否按公司规定执行。
6、过磅员在计磅操作前，应认真检查客户送货单据，核对 数据与过磅重量有无异常,超重或偏轻需及时汇报综合部，客户 无法提供送货单据的，严禁过磅。
7、过磅员在输入过磅车辆信息时应认真核对车号，在仪表 “稳定”指示灯亮后，方可输入车号，同时在过磅记录上登记秤 重情况，过磅员输入车号及登记过磅记录时监磅员需在现场监 督。
8、过磅员在操作过程中，除记录正常过磅数据外，还需核 对车辆载重历史记录，比对车辆毛重、皮重、净重变化情况，同 一车号车辆数据应无较大变化， 如发现异常， 应及时通知综合部。
9、在过磅过程中，如发生过磅记录填写与打印小票不一致， 微机打印小票因车号输入错误未打印等异常现象， 应及时通知办 公室和生技部，在与过磅员、监磅员确认为操作错误造成的，经 共同签字确认更正错误。
10、过磅员必须实时认真填写过磅记录，秤重完毕后开具过 磅计量单，监磅员在检查无误后，检查签字，如发现异常，应及 时通知相关单位处理。过磅计量单经客户确认签字后，结算联交 供货客户，财务记帐联在过磅次日 12：00 前由过磅员连同微机 打印小票、送货单据交综合部。
11、过磅操作完毕后，过磅员、监磅员共同整理记录，清理 卫生，切断地磅电源，关闭门窗。
12、雷雨天气严禁操作地磅，并切断地磅电源。
【第二篇】：过磅员岗位责任制度，过磅监磅员工作总结
第二章 工作纪律 第一条 行为规范：爱岗敬业，文明礼貌，耐心解答 客户询问； 2 .
第二条 24 小时待岗，上班期间，服装整洁，行为得 4体；不迟到、不早退、不脱岗、不旷工； 3 .
.第三条 认真做好过磅工作，不得以任何理由接受客户的任何馈赠，更不得伙同司机或其他人员作弊，一经发现 立即开除，给公司造成经济损失者交司法机关处理； 5 .
第四条 严禁闲杂人员进入过磅室内；特殊情况需要监 磅时，通知监磅人员于窗口外监磅，过磅后票据要监磅员 签字之后才能登记入库或出库，否则无效。
7 第五条 请假要向地面总矿长报批请假，未经批准擅自离开岗位者按旷工处理。
第三章 岗位职责 第一条 负责对进出厂区的所有物资进行过磅，确保 所有进出厂物资过磅资料的完整准确； 负责对进出厂物资 实物与清单内容的复核，与收，发货员核对车数，发货品 种，过磅后按规定合理增减库存； 第二条 负责每日的过磅数据，整理分类，次日与财务 室会计核对； 负责每日对过磅物资进行分类登记入账； 负 责收集，整理，保存司机交回票据； 第三条 认真履行本岗位职责，部门或公司要求的各项 工作必须积极配合。
第四条 磅秤管理规定 1 （一）每日上班前，检查磅秤是否正常，如不正常，应及时通知地面矿长予以维修； 2 .
（二）物资过磅时，对进厂物资始发数与过磅数对比； 按公司规定对误差予以处理，若误差过大时，要及时与公 司领导反应。
3 .
（三）过磅前注意车上是否有乘客，如有，应要求其 下车再予以过磅。
4 （四）过磅时发现车辆物资含水分较大或有放车厢水时应及时通知收货人员予以处理。
5 .
（五）车辆卸货后除皮结算应按公司规定的实际运费 予以结清，不得多结运费，也不能违反公司规定克扣司机 运费。
第六条 卫生管理 1 .
（一）认真打扫管辖区域的卫生；时刻保持室内卫生 干净整洁； 3 .
（二）室内外物品摆放整齐，垃圾定时清理。
第四章 岗位职责 1 .
第一条 上班期间早退、脱岗者予以罚款，上班期间打 牌者予以罚款，第一次 20 元，第二次 40 元，以此类推。
第二条 2 .
第三条 未请假就外出脱岗者，按旷工处理。
【第三篇】：公司监磅人员职责，过磅监磅员工作总结
职责1、接通知后，在 15 分钟内到达地磅处，并和过磅人员共同 检查地磅相关设施是否正常，检查电子感应器封条是否完好，和 门卫人员签字确认，并实行责任追溯制。
2、负责运输车辆指挥及监督检查。
3、毛重候磅车辆需在西门外等候，皮重候磅车辆需在地磅 东侧 5 米外等候。
4、在毛重过磅车辆上磅后，监磅员需监督司机关闭所有放 水装置，发现放水现象，立即汇报综合部和生技部，根据规定每 车罚款 500 元。
5、过磅时指挥送货车辆依次进行过磅，过磅车辆需停在地 磅中间位置，严禁磅外压轮，检查车上司机及送货客户是否全部 离车，在地磅南侧两米以外过磅窗口等候，并向过磅员提交送货 单据。
6、监磅员在过磅过程中，要重点检查客户及司机有无违规 行为，如操作遥控装置、驾驶室藏人、压磅等，如发现异常，应 及时通知办公室和生技部进行处理。
7、称量过程中，对过磅员的操作进行确认，避免操作错误。
8、过磅操作完毕后，过磅员、监磅员共同整理记录，清理 卫生，切断地磅电源，关闭门窗。
9、雷雨天气严禁操作地磅，并切断地磅电源。
过磅工作总结篇三
工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。
20xx年1月1日，我正式开始我的过磅房的值班生活。从开始的惊讶，到初次倒班的无奈，到渐渐的习惯，这一过程是由浅到深，是值得体会和纪念的。下面我根据我半年多过磅员的工作经历写一篇过磅员工作总结范文，分享一下我这段时间的过磅员的工作经验和心得。
过磅看似是件没有意义的事情，但慢慢发现了解这看似简单而且枯燥的工作，却大大关系着公司的直接利益。石灰石的入库、石膏的出库，都得认真仔细地过磅。一方面涉及到利益问题，另一方面也反映了生产情况。根据生产上的具体情况，安排石灰石的入库与石膏的出库。看到过磅员她们的操作如此娴熟与简单，轮到自己时，却并不轻松。刚开始对车号的迟钝，对发货、收货单位的陌生，对电脑出现的问题无可奈何，还好身边有人指导，加上自己操作次数多了，也逐渐熟悉过磅过程及处理电脑常出现的问题。看着自己成功地完成一次次过磅，有种满足的感觉。从过磅的第一天到最后一天，一种观念在我心里一直没变过，那就是任何事情既然做了，就要认认真真地对待，尽自己最大的努力完成它。
由于过磅人员的调整，现在的过磅员是一名旧人员+一名初步学成的新人员+一名刚开始学习的新人员。由于新人员对操作的不熟悉及无法熟练处理出现的问题，管理人员应帮忙处理与监督。由于系统的修改磅单按钮关闭，如有特殊情况，应找管理人员进行修改。在过磅房的两个月值班过程中，发现以下的问题存在：
认为统计应由我们公司管理人员来做。同时不可否认，粉煤灰的过磅确实要记的东西多且杂，对于新人员来说事情就格外多，容易出错，也直接影响到石灰石、石膏的统计问题。
(2)石灰石、石膏的记录表，由于是人工手写，每天、每月都需要累计的，一不留神就会出现错误。而一次的错误会导致后面的数据连续出错。
(3)交接班人员有时会忘记口头交代值班期间出现的问题及注意事项，导致接班的人员出现错误或疏忽。
(4)由于过磅房一些用品的陈旧与破损，粉煤灰的销售单、合格证等东西多，且每天的灰尘都比较多，环境的整洁与卫生的干净不容易保持。
过磅工作总结篇四
20xx年1月1日，我正式开始我的过磅房的值班生活。从开始的惊讶，到初次倒班的无奈，到渐渐的习惯，这一过程是由浅到深，是值得体会和纪念的。下面我根据我半年多过磅员的工作经历写一篇过磅员工作总结范文，分享一下我这段时间的过磅员的工作经验和心得。
过磅看似是件没有意义的事情，但慢慢发现了解这看似简单而且枯燥的工作，却大大关系着公司的直接利益。石灰石的入库、石膏的出库，都得认真仔细地过磅。一方面涉及到利益问题，另一方面也反映了生产情况。根据生产上的具体情况，安排石灰石的入库与石膏的出库。看到过磅员她们的操作如此娴熟与简单，轮到自己时，却并不轻松。刚开始对车号的迟钝，对发货、收货单位的陌生，对电脑出现的问题无可奈何，还好身边有人指导，加上自己操作次数多了，也逐渐熟悉过磅过程及处理电脑常出现的问题。看着自己成功地完成一次次过磅，有种满足的感觉。从过磅的第一天到最后一天，一种观念在我心里一直没变过，那就是任何事情既然做了，就要认认真真地对待，尽自己最大的努力完成它。
由于过磅人员的调整，现在的过磅员是一名旧人员+一名初步学成的新人员+一名刚开始学习的新人员。由于新人员对操作的不熟悉及无法熟练处理出现的问题，管理人员应帮忙处理与监督。由于系统的修改磅单按钮关闭，如有特殊情况，应找管理人员进行修改。在过磅房的两个月值班过程中，发现以下的问题存在：
认为统计应由我们公司管理人员来做。同时不可否认，粉煤灰的过磅确实要记的东西多且杂，对于新人员来说事情就格外多，容易出错，也直接影响到石灰石、石膏的统计问题。
(2)石灰石、石膏的记录表，由于是人工手写，每天、每月都需要累计的，一不留神就会出现错误。而一次的错误会导致后面的数据连续出错。
(3)交接班人员有时会忘记口头交代值班期间出现的问题及注意事项，导致接班的人员出现错误或疏忽。
(4)由于过磅房一些用品的陈旧与破损，粉煤灰的销售单、合格证等东西多，且每天的灰尘都比较多，环境的'整洁与卫生的干净不容易保持。
过磅工作总结篇五
非常感谢各位领导给我的工作机会。转眼间一年的工作又结束了。回顾整整一年的工作，忙碌又充实，对于一年的工作成果做以下工作总结。
在这一年里，我和同事们本着洁身自好，认真对待自己的工作，提高自身业务能力，加强业务学习，严格要求自己，积极配合各部门的工作建立良好地工作进程。我们把积极的态度投放在自己的本职工作中，辛劳而又充实的度过每一天。
小小的地磅房，别看它不起眼，却也是电厂的重要监测关口，原料和产品的进出都要通过它的监测下来回往返，可见它的重要性。每天我们填写的磅单都及时地传递到各个部门，对来往的车辆进行严格地检查与测量。过磅时认真，负责，填写、复核每一份磅单，做到字迹清晰，裁剪整齐，坚持原则，按制度办事。我们也有疏忽的时候，但是大都能够及时地改正，避免工作上的失误。
在这一年工作当中，有进步也有不足，我会在今后的工作中做到最好，弥补工作中的不足，尽职尽责的完成本职工作，严格地要求自己来做好此项工作。
接下来将进行erp软件的更新替代，可以预想我们的工作将更加繁重，对地磅人员的要求也更高，需掌握的知识和具备的能力也要有所提高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，把工作做到更好。在这一年的工作中我成长很多也学到了很多新的东西，但我知道这还远远不够，所谓“活到老，学到老”，我还需要不断地提高自己的业务水平和工作技巧，来应对工作中所要面临的每一道难题。感谢电厂让我从工作中得到了锻炼，也感谢领导对我的信任把我安排在这个重要的岗位，我将不辜负领导对我的信任和厚望，认认真真做好自己的本职工作，站好岗，为电厂的发展尽到自己绵薄的力量。
2015年1月
过磅工作总结篇六
非常感谢各位领导给我的工作机会。转眼间一年的工作又结束了。回顾整整一年的工作，忙碌又充实，对于一年的工作成果做以下工作总结。
在这一年里，我和同事们本着洁身自好，认真对待自己的工作，提高自身业务能力，加强业务学习，严格要求自己，积极配合各部门的工作建立良好地工作进程。我们把积极的态度投放在自己的本职工作中，辛劳而又充实的度过每一天。
小小的地磅房，别看它不起眼，却也是电厂的重要监测关口，原料和产品的进出都要通过它的监测下来回往返，可见它的重要性。每天我们填写的磅单都及时地传递到各个部门，对来往的车辆进行严格地检查与测量。过磅时认真，负责，填写、复核每一份磅单，做到字迹清晰，裁剪整齐，坚持原则，按制度办事。我们也有疏忽的时候，但是大都能够及时地改正，避免工作上的失误。
在这一年工作当中，有进步也有不足，我会在今后的工作中做到最好，弥补工作中的不足，尽职尽责的完成本职工作，严格地要求自己来做好此项工作。
接下来将进行erp软件的更新替代，可以预想我们的工作将更加繁重，对地磅人员的要求也更高，需掌握的知识和具备的能力也要有所提高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，把工作做到更好。
在这一年的工作中我成长很多也学到了很多新的东西，但我知道这还远远不够，所谓“活到老，学到老”，我还需要不断地提高自己的业务水平和工作技巧，来应对工作中所要面临的每一道难题。感谢电厂让我从工作中得到了锻炼，也感谢领导对我的信任把我安排在这个重要的岗位，我将不辜负领导对我的信任和厚望，认认真真做好自己的本职工作，站好岗，为电厂的发展尽到自己绵薄的力量。
2015年1月
篇二：地磅月末工作总结
在过去的一个月里，我工作对地磅岗位有了更多的切实的体会。我于今年接任地磅班长职务，过去几个月特别是这个月，我对工作有了新的的看法，现在对自己及工作进行总结。
第一、地磅主要的工作是对进、出厂车辆进行称重，称重的准确、认真直接关系到公司的财产，所以以后对工作要认真负责。不能马虎大意，而且过磅的认真、快速也让外来人员对公司有个比较好的认识，有利于公司的形象。
第二、地磅的工作直接接触原材料进厂车辆和水泥运输车辆，司乘人员天南海北的人都有，脾气秉性也各不相同，所以地磅人员要有修养，对司机要有耐心，态度要和蔼，要提高服务意识和服务水平实现社会效益和经济效益的双丰收。
第三、关于卫生，本班人员应该把自己的卫生打扫干净，每周要对地磅卫生进行集中清理，定期清理卫生区内杂草，这样有利于卫生的保持。尤其是玻璃，地磅上下两面的垃圾，做到干净整洁。
第四、关于工作纪律，这点应该更重要，对于本月出现的违反工作纪律的事情，以后要非常注意，坚决执行公司关于岗位纪律的要求。对自己要严格要求，不违反公司的岗位纪律、发现别人违反纪律要坚决予以制止。
第五、对于新人的培养，今年地磅新人比较多，要对他们进行培养，要让每个人都熟悉自己的工作，让他们遇到突发事件自己能解决，有决断，处理好，这样才能使地磅的工作越来越好。
作为现在地磅的班长，在以后的工作中，要能遵章守纪、团结同事，务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。把“让领导放心”作为最高要求，把“让司机车主满意”作为最高目标，要做到“让场外人员舒心”。
过磅工作总结篇七
1． 秤台维护
（1）秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。
（2）经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
（3）连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油。
（4）禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。
接触在秤体上；切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分）
2． 称重显示控制器保养
（1）经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。
（2）称重显示控制器长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
（3）称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
（4）使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
（5）在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
（6）称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
（7）称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
（8）司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。
3． 更换传感器
（1）打开传感器（损坏的）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。
（2）打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。
（3）参照上述第二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
（4）按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
（5）松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
（6）更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。
（7）传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。
（8）为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。
（9）安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线。
4． 计算机维护
（1）保证计算机接地系统良好。
（2）严禁频繁开关、随意搬动和拆卸计算机。
（3）计算机要远离水源、强电磁干拢。
（4）严禁随意使用外来软盘，防止感染病毒。
（5）严禁用硬物敲击键盘，如螺丝刀。
（6）机房内应保持清洁，温度应符合主机说明书要求。
（7）操作人员需经培训后方可上岗。
5． 系统维护
（1）衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或国家认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。
（2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。
（3）衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。
（5）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。
（6）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。
（7）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。
（8）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。
（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应超过系统的额定秤量。
（10）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。
（11）司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。
6． 故障检查与排除
（一）查找故障位置： 汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下： 将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座（9芯d型扁插座）插入称重显示控制器接口j1，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。
（二）秤台故障分析：
（1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部。
（2）查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找。
（3）查找传感器故障步骤如下：
a．在接线盒内用万用表检查激励电源正（e+）和激励电源负（e-）间电阻值，其阻值大约为780ω/传感器数。
b．逐次断开传感器，用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的阻值是否相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。
有问题，应进行更换。
注：n为传感器个数。