最新物流行业的创新举措 企业物流工作计划(精选5篇)

时间:2024-11-25 作者:ZS文王

当我们有一个明确的目标时,我们可以更好地了解自己想要达到的结果,并为之制定相应的计划。相信许多人会觉得计划很难写?以下是小编为大家收集的计划范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流行业的创新举措 企业物流工作计划篇一

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为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展,为了公司能节约相对成本,也为让公司对我的工作进行考核,我将做好以下方面的计划,来提高工作效率,更好的开展工作。

一.继续提高员工素养,强化员工服务意识

人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二.不断完善管理制度

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三.加快管理岗位建设

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四.作内容及安排

1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的.货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

10.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

11.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

13.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

15.了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

五.工作重点

1.对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。

2.对库房货物的管理,做到货物标识齐全、、正确。

随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。

物流行业的创新举措 企业物流工作计划篇二

在临近年底岁末、谋划明年思路之际,今天我和几位县领导,就自主创新、技改投入工作进行专题调研。上午,我们实地走访了8家企业,了解了技改工作经验;下午,又召集有关部门负责人和部分企业经营者进行座谈。通过看现场、听介绍,拓展了思路,增强了信心,明确了方向。这些企业技改投入的共同点是,力度进一步加大,结构进一步优化,企业在自主创新上八仙过海、各显神通,有许多新招、实招、高招。这充分说明,经过一年多的实践,企业在发展理念、技术思路上有了新升华,我县攻坚越坎、结构升级取得了阶段性重大成效。

纵观我县技改投入,呈现出三个特点:一是力度大。预计今年能完成120-125亿元的工业投入,增长15左右,继续位居全省前列。这是克服宏观紧缩、要素紧张等困难而取得的成绩,来之不易,难能可贵。二是结构好。与往年不同,今年我县纺织产业投入摆脱了原来扩张型做法,转向提升型技改,非纺投入高歌猛进,增长89,纺织与非纺的投入比重由去年的60:40调整为目前的40:60,为我县深入推进产业结构升级打下了坚实的基础。三是创新浓。纺织业的技改注入了大量的创新要素,特别是在研发手段、节能降耗的技改卓有成效,符合科学发展观的要求。非纺业的投入起点较高,没有跟在别人后面,不干则已,一干则一鸣惊人,不少项目的技术档次和产业规模堪称一流。

一是我们的经济发展正处于成本上升、产业升级的关键时期。去年以来,土地、原材料、劳动力等价格上涨,导致企业生产成本明显上升,企业效益下滑。靠简单的扩大产能,只能获得绝对利润。成本就像海绵里的水,通过节约资源、节能降耗总能有所收获,但是“节流”毕竟是有限度的,其边际效应也是递减的。因此,只有依靠技术创新,加快产业升级,促使产品附加值“水涨船高”,才能从根本上破解成本上升这一难题。

二是技术创新重在自主创新。尽管我县对技术创新一直抓得很紧,但总的看,多数企业过去抓技术创新,主要是追求买设备、靠仿制。实践证明,好技术是买不到的,设备在不断更新,如果不能妥善处理好技术引进与消化吸收的关系,就会陷入“引进-落后-再引进-再落后”的恶性循环;靠仿制,更是形不成核心竞争力的,难以摆脱受制于人的命运。因此,xxx县的发展,不能再简单地靠产能扩张,必须依靠自主创新。这项工作,必须早认识、早动手、早突破,越早越主动。

历史和现实已反复证明,真正的核心竞争力是买不来的,只有大力提高原始创新、集成创新、消化吸收再创新能力,拥有一大批专有技术和自主知识产权,我们才能抢占未来竞争的制高点,才能牢牢把握经济发展的主动权。所以,今天的座谈会,我们不是简单确定明年技改投入的规模和“盘子”,而是深入研讨技改的“路子”,即如何依靠自主创新提升技改投入。根据大家的发言,结合本人的思考,我认为明年技改投入的总体思路是“一个主题,四个重点、五个支持”。

“一个主题”,就是创新技改。创新需要技改,没有投入,创新就失去物质依托;技改必须创新,技改不是简单扩产,仅仅依靠要素驱动的技改是找死、越搞越死。因此,我们要把创新技改喊响,更新技改的思路、理念和方法,大力推进“四量拨千金”的技改,在瓶颈、研发上重点突破,用少量的增量提升大量的存量,这具有倍数效应。

“四个重点”,面对经济结构加速转型的新趋势、新格局,我们要解放思想,拓宽视野,高人一着,快人一拍,重点推进四种类型的技改投入,努力走出自主创新赶超式发展路子。

一是注重更新提升的技改。对能耗大、质量差的设备要逐步淘汰,用成本低、档次高、质量好的设备去替代,实现升级换代。对纺织业的设备投入要加强把关,不能再搞低水平的平面扩张,要在产能不扩大的情况下,扩大销售规模,提高产品质量和效益。

二是注重调整结构的技改。纺织业是我县的拳头,不能放弃,也不能固守,要坚定干下去、奋力往上走,放弃低端,保持比较优势,留下品牌,留下最终产品,留下纺织机械,留下高档面料。非纺业要拓路子、强力度,引导企业寻找切入点,通过涉足技术相似、市场相近、掌握成熟的技术成果整合人才和资本三条途径,优化技改投入,促进非纺业的快速发展。

物流行业的创新举措 企业物流工作计划篇三

(一)提高政治站位。

各部门单位要深入学习、全面贯彻落实^v^^v^有关重要指示精神,把开展防控疫情专项法治宣传行动作为当前最重要的普法任务抓紧抓好,以高度的责任感使命感推动依法防控工作。切实把好政治方向和舆论导向,严格遵守政治纪律和宣传纪律,做到宣传报道严谨规范、法律解读准确生动,避免群众和社会误解,防止产生舆情或负面影响。

(二)落实普法责任制。

各部门单位要认真落实“谁执法谁普法、谁主管谁普法、谁服务谁普法”责任制,履行主体责任明确宣传任务,积极部署开展疫情防控法治宣传活动。对照普法责任清单,既要主动面向社会组织开展法治宣传,引导广大人民群众增强法治意识,依法支持和配合疫情防控工作;又要有针对性地深入推进本系统本单位干部职工学法守法用法,推动全面依法履行职责,运用法治思维和法治方式开展疫情防控工作。认真落实媒体公益普法责任,组织动员各类媒体广泛有效地开展专项法治宣传行动,形成覆盖广泛、立体传播、整体联动的普法声势和格局。

(三)注重宣传实效。

各部门单位要从疫情防控工作的需要出发,从人民群众的期待和需求出发,突出重点,开展针对性强、内容按地气、形式灵活便捷、人民群众喜闻乐见的法治宣传活动,增强人民群众的获得感和安全感。要把普法融入疫情防控的执法、司法工作过程,强化以案释法,善于运用生动直观的形式,让人民群众通过典型案例的依法处理感受到防控工作有序有力和社会公平正义。坚决反对形式主义、官僚主义,让基层干部把更多精力投入到疫情防控第一线。

(四)加强工作指导。

区委全面依法治区委员会办公室要加强对疫情防控法治宣传工作的统筹策划、组织协调、整合资源、推动落实,形成宣传合力。要把这次专项法治宣传行动作为“七五”普法总结验收、检查考核的一项重要内容,健全激励制约机制,为扎实开展这次专项法治宣传行动提供有力支持和保障。

物流行业的创新举措 企业物流工作计划篇四

大家好!

更是一份沉甸甸的责任。局长助理是局长的助手,谈一下对局长助理的认识。局长助理不只是一个有吸引力的职位。必需不折不扣的贯彻执行全局的各项方针政策和局长分配的各项任务,协调与理顺好全局的各项关系,协助局长做好全局的各项管理工作。同时,还要协助局长抓好各县级邮政物流企业的管理经营工作。

身为党员的一直将“踏踏实实工作,年出生。老老实实做人”作为座右铭。几年的部队生涯,锻炼了良好的自身素质,培养了光明磊落、有正义感、乐于助人的品德。工作中生活中,还注重加强自身修养,做事坚持原则,遵纪守法,思想进步,工作遵纪守法,深受领导和同事们信任。

做好物流管理工作,深深知道。没有一定的物流理论功底是很难的工作中,不时学习物流理论知识,工夫不负有心人,年,顺利通过了全国《物流师职业资格认证》成为全市邮政系统中的第一人,这使我掌握了扎实的物流理论知识,为我做好工作奠定了坚实的基础。

还善于学习,工作中。向书本学习,向身边的领导同事学习。经过多年的学习与实践,使自己掌握了较强的市场营销能力。去年我完成了任务指标的%即万,全市排名第一位,全省县级局中排名第。去年我还攻克签订了上百万元的协议服务客户,这个成果在全市分局中名列前茅。

深深懂得“宝剑锋从磨砺出,受过传统的教育。梅花香自苦寒来”道理。家庭教育、生活和多年的工作经历,使我锻炼了很强的享乐耐劳的精神,为了完成繁重的工作任务,经常废寝忘食、通宵达旦地加班加点。同时,部队服役的几年来,也造就了勇于承担责任,永远不言放弃,勇于创新的性格。所有这些,都为我做好局长助理工作提供了可靠的保证。

过分追求尽善尽美,下面我做一下自我批评:凡事一丝不苟。当然这既是优点,也是缺点。

一是扮好三个角色。

“三种角色”即“助手、领导和朋友”。一是当好局长的助手。做到组织上服从而不盲从,奉命而不唯命,善上而不唯上;工作上主动而不盲动,当助手而不甩手,融合而不迎合;思想上尊重领导,帮助领导排忧解难。二是当好分管部门的领导,要与分管部门的科长和员工多沟通,熟悉分管部门的工作情况,找准工作重点和难点,制定出有效的工作计划和目标,有的放矢地开展好工作。三是当好职工的朋友,在工作中和生活上多关心职工,急职工之所急,想职工之所想。

二是实施营销结构扁平化,减低运营业成本

在现阶段邮政运输能力有限的情况下,要想使物流业务快速、健康地发展,惟有整合社会资源,降低运营成本,才能提高竞争力,做大业务规模。为此,我将充分利用社会运输资源,发挥邮政品牌等优势,积极开发运行成本相对较低、成交额较大的航空、汽运、海运等货代业务,将营销结构扁平化,成立航空和海运、汽运项目组,采用专职营销为主,兼职营销为辅,利用社会资源参与营销,做到市场专、竞争对手专、线路组织专。

三是实施服务内容一体化,注重品牌塑造

一体化物流是主要为客户提供仓储、配送一条龙的服务,它可以给客户提供时限短、安全性高、贴身的个性化服务。为此,我建议公司适时出台一系列政策,与各综合分局联手,采取多种营销措施,建立起一体化物流业务模式,在本地树立我局邮政物流服务的品牌。

四是满足客户个性化服务的需求,树立“邮政精益物流”的品牌形象。

树立以客户为中心的经营服务理念,按照现代物流的发展规律,为客户提供安全、准确、方便、高效的物流服务。按照市场运行规律,建立适应大客户需要的运行机制和经营机制,运用现代物流理念和技术手段为客户提供定制化的物流服务,逐步成为企业供应链的参与者、策划者和整合者,与客户结成战略同盟,力求实现客户与邮政物流共同发展,全力打造我局的“邮政精益物流”品牌形象。

发展现代物流,人才是关键。对邮政业来说,发展物流业的最大瓶颈之二就是人才问题。就我市邮政局物流公司来看,现有人员?人,其中初中以下文化程度的就占了?分之?,中级职称和本科以上学历者廖廖无几,更不要说专业的物流服务人才了。这种人员结构和素质将直接影响物流服务的质量和邮政物流服务品牌的树立。因而我局邮政系统要做好物流服务,必须实施人才造血和换血工程。所以,我将全力协助局长做好物流专业人才的引进和现有人员的培训工作。

六是廉洁自律,正确使用权力。

局长助理在履行职务过程中具有一定的决策权,但权力是组织和领导赋予的,是全体职员给予的,是为更好地履行职责服务的。我将严格遵守我局的各项廉洁自律规章,正确使用手中的权利,主动接受组织和群众的监督,做到廉洁从业,绝不以权谋私,让自己的一举一动经得起各位领导和群众的监督和检查。

记得香港首富李嘉诚说过,他在用人方面不喜欢“大材小用”,也不喜欢“量才适用”,而是喜欢“小材大用”。因为“大材小用”纯属浪费,“量才适用”容易让人自满、使人懒惰,只有“小材大用”才有利于激发员工的潜能,促进工作的创新,从而达到事业和个人的共同发展的目的。如果各位领导、各位评委、各位同仁给我一个“小材大用”的机会,我将尽我所能,做好自己的工作!作为局长助理,目前或许我不是最优秀的,但我一定做最努力的,请领导和同志们相信我,考验我!

谢谢大家!

物流行业的创新举措 企业物流工作计划篇五

在“新经济”时代,企业不仅仅是进行各类资源整合追求效益的单位,更重要的是应被看作更符合人性激励创造鼓励创新的学习型组织。对学习型组织研究颇有心得的美国系统动力专家彼得·圣吉(peter senge)指出,传统的管理系统中,组织充斥着你争我夺、互相防卫的内部竞争,以及勾心斗角、玩弄手段的游戏,这些耗去了人们大量的精力,妨碍了组织的持续发展。圣吉认为,必须突破线性的思考方法,采用系统思考的技术来培育健康的组织机体,建立学习型组织。学习型的组织中,组织成员有一个共同的远景,组织结构是扁平的,组织领导人的主要职责是设计组织发展的基本理念并与大家一道学习。学习型组织中人们的创造性受到激励,这正是企业持续发展的赖以实现的基础。国外流行一种叫“热力群体”的学习型组织,该组织鼓励员工建设自己,并给予员工非常多的可以充分表现个性的机会,组织变化和创新的速度非常快。在“硅谷”就有这样的“热力群体”。

不同的管理思想对人的假设是不一样的。泰罗的“科学管理”,认为人是“经济人”,通过金钱刺激和严格的控制可以提高产量。而人本管理是基于对人作这样的假设:人是追求自我实现的“社会人”。这与新经济时代“人才是根本”这一命题是相一致的。实施人本管理,就要在企业内部创造宽松的环境(包括充分尊重和鼓励员工的首创精神、建立共同的价值观、对员工进行培训、适当授权等),使员工发挥自己的潜能,实现自己的价值。在经济全球化的今天,一些国际企业或跨国公司不可避免地涉及跨文化管理问题。跨文化管理中同样需以人为本。管理者要平等地对待母国文化和东道国文化,跨越文化差异,形成共同的价值观,并逐步培育出为企业不同文化员工所接受,反映企业全球战略,引导员工努力奋斗,实现自身价值的企业文化。

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