实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）

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实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇一

汽车工业近年来得到了快速的发展，汽车电子技术逐渐被应用于汽车建造中。当前汽车行业发展已经进入了自动化、电脑化控制的时代。本文主要对汽车电子技术的应用与发展进行了分析，希望以此来为我国的汽车行业发展提供有益的参考。

汽车从产生一直到现代社会已经有了一百多年的历史。可以说汽车技术在当前已经是比较成熟。但在现代科学技术的发展下，人们对汽车的需求也逐渐上升，不仅要求汽车作为代步工具，同时在舒适性、安全性等方面也提出了更高的要求。本文将对汽车电子技术的应用与发展进行详细的讨论。

1.1电子控制装置。

现代汽车的装置上，电子点火装置系统的使用已经得到了广泛的使用，此系统能保证发动机在不同的情况下都能在最优的时间内点火，尽量的减少油量消耗，同时也能减少对环境的污染，是现代电子技术应用中一种十分具有优势的系统。电子控制燃油喷射装置，这种装置主要是利用传感器方式来进行各种信号的传输，例如空气流量、运行温度等等，同时能对混合气体的浓度来进行控制，保证发动机在长时间的工作中仍然能保持一种比较稳定良好的状态，以此来减少对环境的污染。可变进气控制，主要是为了提升发动机的充气水平，使发动机处于不同的转速情况下也能提升功率。

1.2安全与舒适系统。

首先，在安全系统上最重要的就是安全气囊，当前汽车安装中安全气囊是最为重要的安全装置，同时也基础安全保障部分。当车辆出现与外界的猛烈碰撞时，电控元件就会引发安全气囊，使得气囊快速充满，并在车辆驾驶人员正前方形成安全防护装置，以便于减少车辆碰撞对人员所造成的伤害。安全气囊的使用需要配合安全带才能产生最佳的效果。安全带主要是在汽车发生碰撞时出现收紧的现象，使车上人员不会因为惯性而冲出车外，或者离开车位，减少对人体的伤害。车辆的环境舒适是当前汽车装置中人们比较关心的一部分。空调系统的出现和应用给人们的形成舒适性提供了极大的保障。它能够自动的进行车内温度调节，并根据人体的适应环境进行相应的调节。

1.3信息通讯系统。

信息通讯系统中，信息显示系统是最为主要的一部分。当前我国的汽车信息显示系统发展正处于初级阶段，主要有电子仪表、车载计算机和车况检测部分构成。车况检测是传统的机械仪表报警功能所改进形成的，并同压力、温度和灯光等传感装置来进行车辆故障的报告。而车载计算机则能为车辆的安全性、燃油经济性等有着重要的帮助。电子仪表是显示基本车辆信息的展示装置，通常车辆的信息都会在展示板上显示出来。

随着科学技术的发展和信息化的进步，汽车电子技术在当前已经进入了人车优化的阶段。也就是说未来社会发展中车辆的驾驶不仅仅为人们提供的是出行方便，同时也会向着更加舒适、集成性等方面发展，使汽车能实现多方面的功能，为车辆驾驶提供便捷。汽车电子技术未来发展中将形成呈现出以下几种趋势：

2.1传感器技术升级。

汽车电子技术的快速发展，给汽车行业进步和经济的发展带来了前所未有的动力[3]。而电子技术的发展主要依靠的就是传感器技术的升级。近年来汽车电子技术在多个方面都不断进行升级，当前最为迫切的就是需要有与之相适应的传感器技术，传感器的种类和数量等方面都将在汽车性能提升上起到重要的作用。在未来的技术发展中，传感器体积将更加的小，功能上实现多样化发展，同时能将多种功能集于一体，展现出更加明显的优势。

2.2执行器。

当前汽车上所使用过的执行器主要有电磁式、电动式和液动式几种不同的形式。电磁式和电动式主要是以电能为主要的动力进行操作的结构，有着体积小、重量轻等特点，但其输出驱动能力有一定的不足性，这给未来的汽车控制领域带来了一定的限制性。但随着科学技术的不断进步，在未来发展中，新的工艺和新的材料产生将为其发展提供更多的帮助，电磁式和电动式将逐渐的取代液动式执行器。同时，在未来的汽车发展中普遍更换42v新型电源系统，输出的能力将得到更加明显的提升，使之整体性能得到良好提升。2.3安全技术未来的汽车电子控制中将更加重视起安全性。首先是雷达技术的应用，将雷达技术应用到安全系统中去，开发避撞系统，这对汽车安全保障将有着重要的意义。同时，利用红外线技术来开发相应的安全监测系统，并逐渐开发自适应自动驾驶系统，帮助汽车发展向高科技领域进步。

汽车电子技术近年来得到了快速发展，对汽车的性能改进、安全性提升等方面都做出了不小的贡献。汽车企业要想在未来的市场中得以发展，仍然需要重视电子技术的应用和革新，为汽车驾驶提供更多的优质保障，才能更好的促进汽车行业健康发展。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇二

当今汽车电子技术已经运用在现代汽车电器电路运行及维修等领域，汽车技术和电子技术的结合也已经成为推动汽车工业和电子技术产业发展的重要力量。

2.1智能传感器技术。

随着人民群众的需求发展，智能化传感器技术亟待普及。具体来讲，未来的汽车传感器应具有模拟和处理信号的功能、对信号放大和处理的功能、较强的抵抗外部电磁干扰的能力、自动进行校正功能等。

2.2多媒体娱乐与智能通讯系统。

现阶段，随着智能交通系统的发展，信息通信技术和计算机网络技术应用的普及，交通指挥中心和司乘人员之间的通信已经很通畅，未来更多的应用将在网络导航、行车指南、无线因特网以及汽车与家庭等外部环境的互动和远程救援等方面开展。汽车逐步将变成移动的工作和休闲娱乐场所。

2.3安全防护技术。

安全防护设计软硬件两个方面。硬件安全性从耐高低温、耐电击、耐火花、阻燃等方面考虑，质量监控是主要手段。软件方面，软件漏洞的隐患与后果，如功能的缺失、安全威胁等。对车辆电子控制安全造成的威胁，主要从局部物理、远程和内部电子三个方面考虑。

（1）汽车整车系统总体控制。各功能单元通过总线进行通信，传输信息，接受中央控制单元的指令并执行特定的功能，使车辆行驶功能控制达到最佳水平。系统化还使汽车制造核心技术同时重视硬件和软件，由技术成熟者牵头各相关企业制定切实可行的通信协议，使得技术实力弱势的中小企业围绕强势的大公司，促使行业整体良性发展。

（2）功能模块化。各种技术进行系统集成化，使得汽车零部件产品功能模块化，便于企业之间采购和组装。以统一标准进行模块的集成和接口，标准化的配套和整车制造工艺统一，有利于产品质量得到有效控制。汽车电子技术应用于各个功能模块，使得所有功能模块协调控制，统一服务于整个车辆。电子零部件企业承担的职责将越来越大，汽车零部件产业在整个汽车工业中的作用和地位将越来越重要。

（3）高配成为标配。汽车电子技术新产品的应用变得普及。经过近些年的发展，实际应用。在未来汽车电子控制技术在汽车上将作为标准配置被使用。先如今，轮胎智能压力监测系统（tpms）与abs、安全气囊并称为汽车三大安全系统，仅在奥迪a8、宝马7系/5系、奔驰s/e系列等高端车型中作为标准配置。在电子技术的发展和人民大众对汽车安全性的重视之下，不久的将来，这些东西很快会成为所有汽车的标准配置。现如今abs已经普及。

（4）传感器技术的应用。在汽车的电子控制过程中，传感器技术的应用已经有了一定的基础。当前我国在高档车辆上开始逐步使用传感器技术用于辅助的驾驶防撞。另外在汽车驾驶考试过程中，传感器技术在考试各关键评分环节应用，但是在普通的民用环节还缺少物美价廉的更多产品。传感器相关产品必将在汽车电子技术相关产品的应用过程中起到较大作用，以促进车辆驾驶的智能化。

（5）“云计算”技术在自动驾驶领域应用。目前it技术已经发展到了云时代。“云计算”可以把局部信息处理共享处理。未来汽车驾驶和控制突破“传感器-避障-目标-方向盘”的传统固有模式，使实现“目标-电子控制-方向盘-自动驾驶”完全有可能。而且“云计算”将大大提高导航功能，降低出行者在陌生地区出行的压力。

随着我国经济和科学技术的发展，汽车电子技术的应用范围越来越广。电子技术将逐步改变当前车辆的产品模式。智能车辆的概念在未来将逐步形成。智能车辆，自动驾驶，汽车电子控制智能化和网络化在未来完全有实现的可能。汽车电子技术的应用也将越来越多的从基本的功能性要求向智能应用和娱乐休闲方向转变，以降低操作难度，提高车辆的简单应用性和舒适性为目标。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇三

近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的发展趋势。

在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现合理的运用，以及推动汽车电子技术产业的更好发展。

伴随着我国社会的不断进步与发展，我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面，积极推动经济发展，提高我国的综合国力。基于此背景下，汽车行业随之得到迅速发展。与此同时，企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结，一共包含四个阶段。首先，在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段，其主要围绕的是提高汽车的整体运用效能，以及提高相关汽车电器产品的工作效率。其次，在1980到1990年，这一时期在汽车发动机生产环节中，电子技术逐渐表现出环保、稳定以及具有节能等特征。发动机运用电子技术主要表现在底盘电子控制、发动机电子控制等方面。然后，是1990到20世纪之间，该时期的电子技术逐渐向智能化的方向迈进，并被普遍运用到汽车发动机其他的附件生产方面。最后，就是从二十世纪初期至今。

并没有只限制在发动机与生产附件方面，而是逐渐向机电一体化进行转变，并使超微型磁体和超高效电机给集中控制汽车打好一定的前提。该种方式在电子控制系统以及车载电子装置的调整过程中，逐渐实现成本的恰当有效控制。可以看出，汽车电子技术的进一步创新与改进作为以后汽车制造产业发展的必然方向与要求。

2.1传感器技术的运用。

伴随着在我国汽车里传感器的使用，使得我国汽车电子能力以及自动化水平得到显著提升。其中电子技术的使用，也促进了我国汽车系统功能更加多样化发展。无论是汽车行驶环节，还是汽车发展环节等，传感器技术都有着重要的作用，既可以保证汽车的稳定运行，又能够提升汽车的工作效率。因而，在研发传感器技术的环节中，相关人员应该注意开发资金成本不高、具有较高可靠性与安全性等方面，进而有效提升传感器技术的运用精度。目前，我国的传感器技术逐渐向系统化、智能化等方向发展。面对交通事故的发展，应该做好相应的预防措施，使得交通事故减少。比如光学传感器以及超声波传感器的使用可以发挥警示的效果，进而可以提升汽车行驶的安全功能。其中被动安全系统只有在交通发生时才发挥效果，比如安全气囊的使用。

随着社会的不断发展，其中能源消耗量逐渐上升。就汽车领域来说，汽车会排放很多的有害气体，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接对我国经济的长远发展构成严重影响。这时，汽车电子技术在发展环节中，应该提高对节能减耗的研究力度，提高相应的重视，把技术作为辅助，使得汽车行驶环节中能源运用率得到有效提升，并进一步减少能源的损耗。因而，汽车电子技术需要把减耗以及节能作为重要的发展目标，迎合可持续发展要求，从而进一步推动社会和谐稳定发展。

随着经济的不断发展，其中也伴随着一些全球环境问题的出现，这时绿色环保尤为重要，并受到广泛的关注与提倡。在发展环境下，给汽车行业发展提出更加严格的要求，需要朝着绿色环保理念逐渐过渡。针对柴油发动机和电子控制系统展开一系列的研发过程，以及增强电动动力系统和混合动力系统创新发展的重视，促进汽车朝着绿色环保方向迈进。其中关于汽车动力燃料的开发也是未来我国汽车发展的关键点。其中汽车发动机和电子控制系统的配置能力，有助于提升汽车运行的经济性能，使得汽车尾气排放下降。当前，我国在汽车领域已产生太阳能的环保汽车，然而由于资金成本以及技术的制约，还没有在卡车以及重型卡车里进行推广使用，并成为我国汽车电子技术其中的发展趋势。

总之，在汽车发展过程中，汽车电子技术发挥着非常关键的作用，影响着我国汽车行业发展的水平。当前，需要全面认识汽车电子技术的运用现状，并以此为基础，逐渐向节能减耗、绿色环保以及传感器技术运用等方向发展，逐渐提高我国汽车电子技术的综合能力，推动汽车行业的可持续发展。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇四

：在一些职业技术领域，人才缺乏。所以国家越来越重视职业技术人才的培养，重视中高级职业院校的发展。中高级职业院校是培养专业技术人才的摇篮，中高职业院校的衔接工作对于职业技术人才完整培养有很大的影响。本文就对中高职汽车电子技术专业衔接展开研究和探索。

：中高职业院校；电子技术；教育培养。

目前，我国的中高职职业院校的办学能力和水平虽然都有所提高和进步，但是在中高职课程安排的衔接和沟通方面还有一定的欠缺。中高级职业院校缺乏相互沟通和联系，不能进行良好的教学衔接和过渡。中高职业院校在课程体系安排、培养目标安排、教学标准安排上不一致，容易让学生在中高职学习两个阶段产生重复学习，或者是学习对接不上，学习目标和评判标准不一致等一系列问题。造成学生在高职院校内学习效率低下。

在一些中职院校中，为了提高学生进入高职院校的升学率，会尽可能的多开展语数英基础课程和一些汽车电子技术的专业课程，而忽视对学生的专业技能教学和实践培养，弱化了专业技能课程教学。这样给学生的高职阶段专业技能的学习造成了很大的影响，学生的技能基础薄弱，将来在工作中实践操作也会出现困难。尤其是针对汽车电子这样技术性、实践性比较强的专业，专业技能不强的学生其实是不符合市场要求的。

中高职业院校，注重培养的应该是学生的实践能力以及专业技术。但是学生要掌握实践技术，应该首先掌握专业基础知识。如果一个学习汽车电子行业的学生根本就不认识零件配置，不了解汽车的基本构造图，那么所谓的专业技能技术，也会无从下手。现在许多中职院校其实并不太重视专业基础课程的培训，而一些高职院校开设的基础课程难度又相对较大，学生到了高职阶段的学习就会非常的困难，甚至不能理解专业课程的内容。

对于中高职学生来说，英语和数学学科是比较头疼难学的学科。根据专家研究，不同人的语言能力以及逻辑思维能力发展水平是不同的，所以在生活中许多人的英语学习和数学学习的状况是相反的。如果一味的要求数学成绩和英语成绩同时达到水平就有可能会失去许多人才。所以针对于中高职学生，在入学时可以进行其他方面的安排和要求。比如说可以对于数学和英语水平进行分层次区分。如果学生的英语水平以及数学水平都非常不错可以评定为优秀；对于英语水平和数学水平都能够降低一个层次的可以评定为良好；如果是数学和英语的水平和能力仅仅可以供学习使用可以评定为合格。除了入学时期的评判标准以外，每年期末的考试成绩也应该作为标准，不断的调整学生的英语和数学水平层次，以便让评估结果准确。

在中高职院校学习中，许多学生都是对口专业学习，在之前就已经掌握了一些实际的技能。但是掌握的技能水平却不同。所以要想全面的加强学生的技能，就要进行分层次，分等级的技能训练。从水平层次来说可以分为初级训练、中级训练以及高级训练。从技能培训的类别来看可以设计普通车工模块、数控车工模块等。学生可以根据自己的兴趣爱好以及已经掌握的技能水平进行选择学习。如果在之前的学习中已经取得的一定的技能认可，就可以不再重复学习。相当于给每个人都制定了合理的学习方案和计划，既减少了学生不必要的重复学习的时间，又能够让学生学习到更多的技能以及专业知识。分层次技能教学的设计方案也使得学生能够自主安排技能的掌握能力。对于自己喜欢或者是认为更有用的技能，可以进行深层学习，发展成自己更加擅长的领域。对于一些自己不太擅长但是感兴趣的领域也可以进行一定程度上的掌握。

通过在一些职业院校的调查和研究发现，中高职业院校里有许多人都是对口招生的学生，而这些对口学生其实已经掌握了一些该专业的基础内容，比如说机械制图，零件测绘等。但是学生的学习难易程度不一样，掌握程度也不一样。而对于这些基础课程在实践应用中又显得非常重要的，所以应该开设专门的专业基础课程进行普及和巩固。在实际操作和实践的过程中，很多人经常出错或者是效率不高就是因为专业基础知识掌握的不熟练，专业基础知识是尤为重要的一个环节，所以不断的加强和巩固学生的基础知识，拓宽基础知识的广度和深度，加强、加深学生对基础知识面的理解，在教学过程中的非常关键。

本文对中高职业院校汽车电子技术专业衔接中出现的问题进行了研究与探讨，提出了相应的解决方案。中高职业院校的良好衔接与合作对于培养专业技术人才具有重要的意义和作用，要不断完善中高职业院校的教育，培养更多的技术人才。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇五

汽车总故障中的电器设备占比达到将近1/3。汽车的机身组成很复杂，车子内部组成零件多。又由于汽车运作环境的不可控和人为因素，造成汽车稳定性差和故障间隔时间长。随着电气设备在汽车组件中应用率的提升，与之相对，其电气设备发生故障的概率也将增加。但是将电子技术应用于汽车中，例如汽车的自诊断系统，不仅能快速的诊断出汽车的症结，而且减少了汽车修复的时间。

1.2省油。

现今汽车的发动机大多使用了电子综合优化控制，摒弃了传统的化油器式发动机，阻止了10%-15%燃油消耗的浪费。汽车是一个内部参数复杂多变的机械工具，其形式条件随内外部环境的变化而变化。电子技术应用于汽车工业，电子将科学的对汽车内部各项参数采样，并根据其相关参数进行数据调整，并对汽车执行相关指令，使得汽车在最佳的状态下运作，并达到省油的效果。

1.3环保。

发动机空燃比闭控制系统主要是采用传感器加以控制，通过传感器的控制，能够有效的保障其空燃比控制在理论空燃比的范围运作。而如果在此基础上装置废气再循环装置，比如三元催化净化装置，将极大的节省燃油。与此同时，废气当中所包含的碳氢化合物，其评估的体积分数将直接降低40%的比例，而氮氧化合物的评估分数将降低60%的比例，真正实现空气污染的治理及控制。

1.4安全。

电子技术应用于汽车工业，可提高安全性。汽车交通事故主要由两方面的原因造成——主观因素和客观因素。电子技术已从这两方面应用于汽车，例如，防止酒后驾车和驾驶员嗜睡的电子技术将极大的降低主观因素发生的交通事故;而汽车主要参数的报警装置和安全气囊的作用将减少客观因素造成的安全事故。

1.5舒适。

汽车的舒适度需从以下几个方面参考，如座椅的平顺性、车内外噪声、车内温度和湿度、甚至车内的居住性等。一般汽车的舒适度主要是指乘客对汽车振动的适应能力。汽车行驶过程中产生的振动通过路面、汽车轮胎、车内发动机等方式感应于人的身体，振动的幅度和频率对人体的舒适度产生很大的作用。电子技术应用于汽车制造后，汽车减震器的阻尼等参数将随着汽车振动的幅度和频率的变化而不断的自动化的相应调整，提高汽车的舒适度。而汽车内的温度和湿度等环境也可在电子设备上相应的调整，达到人们要求的最舒适的状态。

2.1传感器技术。

车用传感器技术的应用对汽车高端化、电子技术化和自动化起主导作用。随着电子技术应用于汽车工业的愈加广泛，对汽车自动化程度的要求也逐渐提升。传感器的使用随着数量的不断增多，呈现出多样化的特征。现在乃至未来对传感器的需求将趋于多功能化、集成化、智能化和微型化的方向。满足以上需求，汽车传感器用途将愈加广泛。未来的智能化集成传感器将具有以下功能：自动进行时漂、温漂和非线性的自动校正;较强的抵御外部电磁干扰;较高的精准度;易于安装等，为汽车生产行业做出巨大贡献。

2.2微处理器技术。

微处理器技术是电子技术应用于汽车制造的重要组成部分，其主要功能是指挥汽车其他的设备有序的运作。因此，未来汽车生产将首要选用16位和32位的ecu，根据相关汽车使用情况分析，未来几年汽车的使用率将提升50%以上，ecu的应用将广泛的推广。开发出具有多路同步实时控制、自带a/d与d/a、自我诊断、高输入/输出等功能的汽车专用ecu系统也具有很高的现实意义。

2.3新型42v供电电源。

随着电子技术应用于汽车制造的日益增多，汽车内部电子设备也将愈加增多，其消耗的电子能量会大量的增加，而如今部分汽车使用的12v动力电源难以满足汽车发展的速度和汽车内电气系统的需求，应采用新研制出的42v汽车供电系统，发电机的最大输出功率将达到8kw左右，极大的提升了汽车的发电效率和供电能力，为汽车工业的可持续发展提供巨大的帮助。

2.4车载网络技术。

随着新技术的不断研发，汽车内电子电器设备不断的增多，电子电器设备的功能不断的增强，其操作系统不断的被复杂化，阻碍了汽车的经济和安全性能。因此，汽车内的网络技术需要不断的提升。车内的通讯线需将所有汽车的电子设备连接于一个大网络环境下，所有的信息发送和接收都经过这一途径。因此，电子设备不仅仅是完成自身汽车的内部控制系统，还需为其他控制设备提供数据服务。车载网络技术的发展，将汽车布线简化，减少汽车导线的复杂性，使汽车内部配置清晰有条例，也增强数据传输的可靠性和故障维修的安全保障。

现代汽车工业电子技术的应用愈加广泛，汽车不再仅仅是机械工具，逐渐成为了机电一体化的人们生活中不可缺少的朋友。未来汽车的发展必将随着电子技术的发展而日新月异，其发展方向必将是信息化、网络化、智能化和人性的。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇六

早期的平面设计的内容显得较为单一，大多集中于字体、插图的绘制。直至前，人们对平面设计的看法仍集中在如标志、海报和书本之类的设计范畴内。通常人们把平面设计理解为标志、字体以及绝对平面并倾向于美术形式的处理工作，并不像设计领域中其他类别所最终实现的结果有多么宏伟的体量，或者在技术上显露出不易揣测的复杂性。而对于一名现代平面设计工作者而言，他们通常会为设计内容考虑更多的适用性与可拓展性方面的问题，通过科学合理的编排方式使图形与文字为琐碎的设计内容塑造一个具体的立体形象。因为这样的工作通常会对产品以及各类社会团体在公众前的姿态产生全局性的影响，并能够产生实际有效的价值。现在，因数字化生产和传播方式的迅速发展与频繁更新，传统印刷正逐渐失去垄断地位。值得注意的是，平面设计行业因曾经的新兴技术（以现代印刷术为首）而一帆风顺，发展到今天逐渐被轻视。而绝大多数平面设计工作者也不否认，会在某些时候用消极方式回避令人疲惫的、无意义的被动服务工作，这样消极的供求关系使得一些设计诉求方在长年累月中付出了不必要的代价。尤其是在我国的市场环境内，因为设计诉求方自身对设计价值的认知程度相对有限，使得诸多本具有良好商业基因品牌的附加值未被彻底挖掘，这也是多数国有品牌的市场反馈不甚理想的原因之一。这些负面因素在日积月累形成沉淀后，势必会在各类新型生产与展示技术的前呼后拥下，一同被裹挟着进入下一轮开拓和发展阶段。可见，无论技术如何日新月异，平面设计在进化过程中形成的种种不良现象与因素，必定会制约甚至阻碍该领域以更积极、高效的姿态发展下去。

二、21世纪是数字化时代。

数字信息技术被融入到人们的日常生活中，数字信息技术正深刻地影响着世界科技、全球经济和教育改革。开放、兼容、共享是其最为突出的本质特点。随着数字技术不断发展，人类的工作、生活终会被全面数字化。然而在计算机数字化技术蓬勃发展之前，平面设计在现代设计中的工作内容和方式已呈现出多元化的趋势。以往附着于传统平面载体上的设计结果，在今天已经不能满足传播方式以及需求的多样性。在数字网络成为又一可供探索的新兴平面媒介的事实面前，平面设计的工作显然需要考虑更多不同领域的问题。此前平面设计工作需要考虑选用何种纸张、何种印刷色、开本大小多少、装订方式等问题。这些以往由平面设计及相关人群操控的工作将会遇到新的链接及协同化工作的问题：在何种类型的数字平台上传播、操控界面的规格、基于什么浏览器软件、不同显示分辨率下的阅读舒适度问题等。即便印刷工业终会于某个时刻走下历史舞台，然而平面设计，这项集艺术与技术、展示与服务为一体的工作，仍会持续渗透至生活的每一个细节中，并不会因呈现载体的变化而发生根本性质的偏移。比如在便携平板设备上有一款叫做lettermpress的应用软件，很容易让人们想起19世纪70年代（蒸汽时代）的时代特征。lettermpress借用现代数字手段把传统工业的生产方式带向截然不同的体验环境。原本复杂繁琐以及需要专业技能才能操作的凸版印刷流程，被这款平板设备里的应用软件尽可能直观地解决了。与沉重的印刷机器相比，其优势在于：生产操控界面生动且灵活、可供流传度高效且广泛。类似这样的案例层出不穷，它们为未来的平面设计工作开拓出许多可供深入探讨与研究的空间。因为这样的硬件及软件带给人们的并非仅仅是美观且优良的操控体验，同时还为人们展示了平面设计更多的可能性。互联网技术渐渐显露出其应有的先进性，尽管直至今天，其仍处于快速上升期，但人们却开始想方设法把现实搬到虚拟世界中。如今，一台智能手持设备能够提供的功能已经不仅仅局限于阅读行为，这一点可以从社交型网络空前的繁盛状态中窥见一二。人们越来越趋向于信息的分享和交流，而非单纯满足于从阅读中获得自我认知方面的满足感。如果说曾经的传统平面设计具备处理多元化目标内容的能力，那么未来的平面设计则需要面对的是资讯内容更加庞杂的设计诉求。鉴于网络发展的趋势，美国图形技术软件公司adobe除了继续开发既有的软件产品之外，同时陆续推出若干可供设计者分享与交流作品的网络平台。此类平台不仅满足了设计者无差别展示作品的诉求，还为位于世界各地的设计工作者提供了协同工作的互动平台，使得设计过程更加高效，且设计结果更加贴合客户诉求。换言之，原本设计过程中金字塔状的`生产、传播形式已经被散点式的网状形态所取代。互联网技术的介入，使人们看到了更为积极且高效的行为互动的无限可能。与传统平面媒介所具备的优势相比，未来的生产、应用、传播手段将会得到极大的丰富。由此引发的社会效应将是前所未有的。同时，平面设计的社会功能，将会被赋予崭新的且更加深远的责任和意义。这在某种程度上类似于竹简被纸张所取代的历史过程，其意义绝非仅限于质量与外观方面与曾经表面化的形式差异。对于平面设计而言，就更需要具备一定的前瞻性，而不应单纯停留在生产技术层面之上的研究。但不变的是无论生产方式和传播方式如何改变，平面设计的根本要求与目的仍将会被延续到未来相关变革的实际内容中。原本平面设计所承担的社会功能，更不会因为平台的转换而与人类生活的自然诉求相背离。

三、结语。

从过去的历史中可以看到，传统平面设计行业已经形成的若干消极因素，会随着技术的发展趋向透明。生产流程和质量趋向成熟和稳定、效率得到大幅提升后，使得这个新兴平台上的工作流程和结果暴露出似曾相识的弊病。然而就目前来看，平面设计能够做的或者说需要持续完成的，是理性地融入到人们的行为习惯正在过渡到现代数字化技术影响行为模式的趋势中，并借助新时代的机遇和能量勇于尝试改善，创新传统生产、传播方式。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇七

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇八

我国人口众多，同时是农业大国，农村人口数量相对较多，可以说我国人均占有土地面积并不是很多，因此相关部门要提高农民对土地资源重要性的认识。政府部门要加强环境保护宣传，不能无节制的破坏土地，要让农民认识土地资源的重要性，懂得农村经济与农业发展都要可持续发展的重要道理。在农村还有一部分农民存在小农意识，离不开自己的土地，思想保守，没有真正理解农村集体经济的意义，这就需要农村经济工作者给农民朋友们进行耐心的讲解，转变他们的生产观念。在生产结构这方面要改变以往的经营模式，发展现代化的农业生产，采用先进农业机械和生产技术，提高农业效率的同时降低农产品的生产成本，产品的市场竞争力，所以要尽最大努力让更多的农民加入到现代化的农业生产上，把以往的小规模的家庭化粗放型生产转化成集约型的大规模生产，把提高农民经济收入作为农业生产的最终目标。因此，从思想上转变生产观念和生产结构，是非常关键的，也是一个循序渐进的过程。

2、提高农经工作者综合素质，加强农村素质建设。

提高农经工作者的综合素质，打造专业的农经团队，是农经部门领导的首要任务。只有高素质的农经工作者才能保证农经工作的高效、顺利开展。农经工作者是开展农经工作的主力军，因此，农村经济供着综合素质的不断提升对于开展农村经济工作具有现实意义。另外农民是农业生产是农业发展的主力军，要提高农民素质建设，加强农民文化素质的提升，加强文化教育以及素质教育，提高农民的知识水平，实现农业技术的全面提升。因此，要想解决我国农村经济发展过程中所遇到的问题，保证未来我国农村经济稳步发展高农经工作者综合素质和加强农村素质建设至关重要。

3、结语。

本文分别从大力、全面推广先进的农业机械化技术和农业生产技术，让农业机械化技术与农业技术完美结合；从思想上转变生产观念和生产结构；提高农经工作者综合素质，加强农村素质建设三大方面介绍了做好农村经济发展工作的措施，希望对大家有所帮助。

作者：姚忠生单位：吉林大安市四棵树乡农村经济管理服务中心。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇九

摘要：我们国家经济的不断发展，在一定程度上加快了医疗事业的发展，临床中药学的发展和研究也受到了极大的关注，现在临床中药学的基础任务为科学的阐述中药理论知识，深入研究中药防治疾病以及康复保健中的作用机理，为临床经济、安全、合理并且有效的应用中药治疗提供可靠的依据。由于我们国家现在对于中医药行业的重视程度提高，临床中药学的学科发展需要保持自主创新、支撑发展以及引领未来作为指引，明确临床安全并且有效的应用中药治疗作为首要任务，继承并且创新作为发展目标，因此临床中药学的未来发展需要着重于开展下述工作，深入研究中药文献资料，研究中药药性理论知识，研究中药药效、体内代谢以及作用机理，研究中药防治各项重大疑难疾病中的用药规律，研究中药所产生的不良反应，研究民间医药，研究中药标准体系，研究多学科以及多部门的联合应用，从而保证临床中药学能够稳定的发展。

引言。

临床中药学指的是在中医药理论的指导下，将临床用药作为核心，对于中药辩证用药理论和应用规律进行不断研究的一项学科，重点在于科学的阐述中药基本理论，深入研究中药在防治疾病以及康复保健中所产生的作用机理，为临床安全并且合理的用药提供可靠的依据。国务院早期颁发国家中长期科学以及技术发展规划纲要中表明了中医药传承和创新发展的思路，需要提高中医药的继承与创新，将中医药推向现代化以及国家化。临床中药学的发展需要将自主创新、支撑发展以及引领未来作为指引，确保临床用药的安全性和有效性，通过和现代多学科的融合，将中药基础理论以及中药临床应用开展积极的推动，使其在传统医学领域中得到广阔的发展空间与地位[1]。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇十

在社会整体发展期间，社会经济在其中具有的地位至关重要，在很大程度上，可推动社会整体发展。但在社会经济发展期间，经济管理在其中的地位十分关键。因此，针对经济管理，需要给予有效研究，并准确把握它的现代化特点，对经济发展新趋势积极明确，最终在经济管理的作用下，使经济发展得到有效推动作用。

一、针对经济管理现代化，分析其特点情况。

（一）关于经济管理现代化，其存在一定的专业化和民主化特点。对于经济管理现代化来说，为使其良好实现，它需要具备的必要条件为：使经济管理人员存在一定的管理技能和管理能力，这也是一个先决条件。在经济管理知识方面，有效实现其专业化可更加专业性的开展管理工作。此外，民主化也是经济管理现代化的一大特点。主要原因在于：现阶段，我国国民水平在不断发展的过程中，经济发展需求更加民主化，同时能发挥经济的主观能动性和灵活性。

（二）经济管理现代化存在一定的创造性和能动性特点。现阶段，我国正逐渐提高着社会经济发展水平，为在经济发展期间，可充分满足各方面要求，需要对各方面的发展积极提升。对于经济管理来说，正不断增强其能动性，且逐渐扩展其权限，使得在内部刺激和外部管理方面，发挥的作用均较显著。同时，对于经管发展现代化来讲，存在创造性创新性。先进特点主要表现在经济管理模式、经济管理理念及经济管理方法方面。针对现代经济管理，因其存在一定的创造性及能动性特点，且现代化特点也表现于经济管理模式中，使得在现代经济发展过程中，经济管理可以与其相适应，从而更好的发展经济管理。

（三）关于经济管理现代化，其存在一定的艺术性特点。经济和艺术之间的.相互关联，经济管理有其独特的艺术特点。在物质层面，经济所产生的艺术和作用能够产生等同于精神方面的价值，但在形式方面具有差异。此外，艺术元素能够通过经济管理方式表现出来。

（四）经济管理现代的科学化及自动化论述。科学技术水平飞速发展，在其影响作用下，对于经济管理现代化来说，其自动化和科学化特点逐渐表现出来。在科学化管理的作用下，能够减少复杂的繁杂环节，明显提升管理有效性。在管理方法方面，其自动化特点对经济管理能实现及时指挥和调控，并有效提升管理过程的有效性。

二、有效分析经济的发展趋势。

在社会环境发展的大形势背景下，社会经济发展可以有效满足社会环境需求，在社会经济发展期间，政府通过积极改革及经济结构调整，有效探索新型发展动力，使得社会经济发展能够将新的趋势体现出来。根据现阶段实际状况，有效分析发展的新趋势。

（一）针对经济发展，其网络化趋势表现出来。在经济发展过程中，居民购物消费的网络化不断实现的情况称之为网络化趋势。在不断发展的信息科技的影响作用下，逐渐兴起了电子商务，并改变了传统消费方式和观念，同时普遍形成了网络购物，此消费方式有效适应于现阶段的生活方式，因此在现代社会上得到很快的发展。这种情况的改变使经济发展也越来越依赖于网络，逐渐表现出越来越明显的网络化趋势。

（二）针对经济发展，其高端化趋势表现出来。近年来，低端化是我国经济发展状况，这主要体现在：产品质量和技术达不到高水准，很多出口产品技术含量较低，发展期间，对于中国出口品来说，逐渐由中国制造向中国创造转变，有效提升了产品科技水平，并且在我国经济发展过程中，它能够有效促进其竞争力增强。在不断发展的科学技术水平的影响作用下，迅速发展了诸多企业，且成就显著。受此背景的影响，低端化趋势逐渐摆脱，并向高端化方向转变。

（三）经济管理发展的方向包括个体参与。对于传统经济管理来说，决策者意见十分关键。少数人掌握着企业相关事宜及其发展动向，对个体意见多不参考。虽然在企业决策执行力提升方面具有显著作用，但会降低员工的积极性，使他们产生一定的负面情绪，并在一定程度上反感管理层。而对于现代管理来说，对个体意见善于倾听，或让他们积极参与其中。对于个体员工来说，他们的意向调查会在决策执期间进行，支持率有效获得后，再将执行环节有效开展。因管理层次有效提高了其自身素质，同时出现更加人性化的管理方法，因此，在经济管理发展过程中，其中的一大趋势为向个体参与方向发展。

三、结语。

现阶段，社会经济发展在社会各个方面发展期间具有至关重要的作用，同时是一项关键内容，并且能够保证良好发展各个方面，但是在经济发展过程中，经济管理具有的非常重要的地位，对经管高层人员来说，需要有效的认识和了解现代经济和管理的艺术，对其特点有效掌握，并进一步明确经济发展新趋势，使得社会发展需求与经济管理过程有效符合，从而有效发挥其作用。

参考文献：

[2]秦东,刘富荣,王柳等.经济管理现代化和经济管理发展新趋势探析[j].现代经济信息,2012,(4):26,59.

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇十一

2013年初，国家发改委出台《绿色建筑行动方案》，明确提出开展绿色建筑行动的重要性。未来，中国将开启经济与社会的双重转型，以转变发展方式和调整经济结构主线，经济社会从外需向内需、从高碳向低碳、从强国向富民的发展。从新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化、绿色化，走向中国特色“五位一体”。节能低碳促进经济结构转型的发展方向是未来我国经济发展的重要拐点。现如今科技飞速发展，呈现出“互联网+”大数据时代下的大规模社会化协同，信息化3.0大数据的深度挖掘与融合应用，实现全系统、全生命周期、全方位的互联、互通、协同，资源能源的综合利用与效率提升实现节能，以满足社会需求市场需求，打造大众创业、万众创新的新经济。国务院《关于加快发展节能环保产业的意见》提出到2015年，我国节能环保产业总产值达到4.5万亿元，成为国民经济新的支柱产业，我国节能环保产业将迎来发展黄金期。数据显示，我国既有建筑面积约430亿平方米，建筑能耗的现状：

（1）建筑能耗占社会总能耗比重大（约33%）；

（2）高耗能建筑比例大，加剧能源危机；

（3）既有建筑能源利用效率低。伴随城镇化建设，我国建筑能耗的总量继续逐年上升，建筑能耗约占社会总能耗的1/3。因此建筑节能是关系建筑材料、建筑设备等生产制造领域与工程建筑领域多方面的建设低碳经济、完成节能减排目标、保持经济可持续发展的重要环节之一。

1建筑现状。

既有建筑节能改造是指对建筑中的围护结构、空调、采暖、通风、照明、供配电以及热水供应等能耗系统进行的节能综合改造。针对南北方不同气候特点及用能形式，国家分别出台了北方采暖地区和夏热冬冷地区、夏热冬暖区既有居住建筑节能改造的实施意见、技术导则和资金奖励补贴办法。无论是资源、环境的现实压力，还是百姓对居住环境舒适度的迫切要求，既有建筑的节能改造势在必行。我国既有建筑面积约430亿平方米，大型公共建筑面积近22亿平方米，能源资源消耗占社会总能耗约为1/3，其中缺乏有效管理的建筑多于90%。我国正处在城镇化快速发展时期，每年新建房屋面积甚至超过所有发达国家每年建成建筑面积的总和。建筑能耗迅速增长，其中照明系统占20%～30%，采暖、空调能耗约占60%～70%。每年的新建建筑中，已逐步开展“节能建筑”的设计与施工。

实用钢结构发展趋势的论文（模板12篇）篇十二

初，国家发改委出台《绿色建筑行动方案》，明确提出开展绿色建筑行动的重要性。未来，中国将开启经济与社会的双重转型，以转变发展方式和调整经济结构主线，经济社会从外需向内需、从高碳向低碳、从强国向富民的发展。从新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化、绿色化，走向中国特色“五位一体”。节能低碳促进经济结构转型的发展方向是未来我国经济发展的重要拐点。现如今科技飞速发展，呈现出“互联网+”大数据时代下的大规模社会化协同，信息化3.0大数据的深度挖掘与融合应用，实现全系统、全生命周期、全方位的互联、互通、协同，资源能源的综合利用与效率提升实现节能，以满足社会需求市场需求，打造大众创业、万众创新的新经济。国务院《关于加快发展节能环保产业的意见》提出到，我国节能环保产业总产值达到4.5万亿元，成为国民经济新的支柱产业，我国节能环保产业将迎来发展黄金期。数据显示，我国既有建筑面积约430亿平方米，建筑能耗的现状：

（1）建筑能耗占社会总能耗比重大（约33%）；

（2）高耗能建筑比例大，加剧能源危机；

（3）既有建筑能源利用效率低。伴随城镇化建设，我国建筑能耗的总量继续逐年上升，建筑能耗约占社会总能耗的1/3。因此建筑节能是关系建筑材料、建筑设备等生产制造领域与工程建筑领域多方面的建设低碳经济、完成节能减排目标、保持经济可持续发展的重要环节之一。

1建筑现状。

既有建筑节能改造是指对建筑中的围护结构、空调、采暖、通风、照明、供配电以及热水供应等能耗系统进行的节能综合改造。针对南北方不同气候特点及用能形式，国家分别出台了北方采暖地区和夏热冬冷地区、夏热冬暖区既有居住建筑节能改造的实施意见、技术导则和资金奖励补贴办法。无论是资源、环境的现实压力，还是百姓对居住环境舒适度的迫切要求，既有建筑的节能改造势在必行。我国既有建筑面积约430亿平方米，大型公共建筑面积近22亿平方米，能源资源消耗占社会总能耗约为1/3，其中缺乏有效管理的建筑多于90%。我国正处在城镇化快速发展时期，每年新建房屋面积甚至超过所有发达国家每年建成建筑面积的总和。建筑能耗迅速增长，其中照明系统占20%～30%，采暖、空调能耗约占60%～70%。每年的新建建筑中，已逐步开展“节能建筑”的设计与施工。