铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)

时间:2023-11-14 作者:BW笔侠铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)

爱岗敬业不仅要在工作中努力尽责,更需要主动学习和自我提升。接下来,小编为大家分享一些优秀的爱岗敬业总结,希望能够让大家受到启发。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇一

铁路工人是贯彻国家发展的体系之一,对国家和人民有着不可替代的贡献。今天,我来谈谈铁路工人的爱岗敬业心得体会。

铁路工人具有高度的爱国主义和社会主义意识,他们深知铁路建设对国家的重要性。每一个工人都能体会到自己所从事的工作对国家和人民的贡献,因此,他们的爱国情怀是毋庸置疑的。即使面对繁重的工作和辛苦的劳动,他们都能保持积极的态度,坚定自己的信念。

铁路工人的职业精神是他们成就卓越的关键,他们热爱自己从事的工作,精益求精、追求卓越。他们对待工作认真负责,尽心尽力,始终保持敬业的心态。他们将荣誉和责任放在身上,对待工作和业务,认真对待每一个客户,碰到问题义无反顾地投入进去,让乘客出行感到放心和舒适。

第四段:铁路工人的创新意识。

铁路的建设和发展是不断变化的,原来的工艺不一定适合现在的环境。工人们认识到这一点,积极推动创新和发展。谁也不想拖后腿,他们一直保持开放的思想和勇于创造的态度,推动工艺不断改进,并不断推出新技术、新装备、新车型,以提高效率和质量。

铁路工人在强调个性的同时更注重团队协作。在平时的工作中,他们有着良好的配合,通过沟通、理解和协调共同完成任务。铁路工人虽然严格要求自己,但也尊重其他同事的意见,通过相互协作共同达成最终目标。独木难支,众人异德,铁路工人共同努力的精神让工作不再那么孤单,让工作变得更有意义。

结尾:

铁路工人的爱岗敬业认真负责、专业精神专注专业、创新坚韧不拔,并以良好的团队协作增强了铁路工人的凝聚力和整体实力。希望我们每一位铁路工人都能够在工作中深刻领会爱岗敬业的精神,坚定信念,努力工作,为国家和人民做出更多的贡献。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇二

曾记得踏入工作岗位的第一天,领导的深切教导:步入岗位后你要做一个爱岗敬业,无私奉献的人。那时的我也曾浅薄地认为爱岗敬业可能就是为了工作要加班加点牺牲休息时间,为了工作放弃或忽视亲情和友情,为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现。可在经历了许多年工作后的点点滴滴,目睹了身边的人和事,才知道什么是真正的敬业,敬业不是加班加点,敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋和主动,就是节俭和意志,就是自信和创新。加班再多而没有效率那不叫敬业,不顾健康而忘命的工作那不叫敬业,只是机械式的劳动而不用脑子,没有创新那也不叫敬业。为人师表,廉洁从教,爱岗敬业,是教师职业道德中的显着特点,是社会对教师提出的具体要求,也是教师的崇高风范。教育家陶行知说:“捧着一颗心来,不带半根草去。”我们教师要有一颗对事业执着的心,忠于党的教育事业,爱岗敬业,无私奉献。我对此有如下理解:

第一,教师要热爱学生。如果教师和蔼可亲,师生关系则比较融洽。师爱最受公众期待。作为教育工作者,应该树立为学生服务的意识,热爱教育事业,热爱学生,把学生当成自己的子女一样来爱护,愿意与学生成为朋友,遇事冷静,不随便发怒,不以威压人,处事公平合理,不抱偏见,对学生一视同仁,建立起平等和谐的师生关系。相互理解和尊重是师生关系的润滑剂。

第二,爱岗敬业,尽职尽责。这是教师基本的职业道德。教师职业是“人类幸福和自我完善”结合的职业。一方面,教师立足本职岗位,认真完成教育教学任务,培养合格人才;另一方面,在平凡的岗位,撒播爱心,享受充满活力的人生幸福。教师从事的是一种培养人、教育人的事业,这对社会文明进步发展起一个推动作用,因此,教师职业关系着千千万万的自我价值和人生幸福,关系着学生自由而全面发展的程度。

第三,爱岗敬业,无私奉献。它关注着教师的教育事业心、正确的教书育人、以及严谨的工作态度。爱岗敬业是一种对事业全身投入和不悔追求的信念,是拼搏奋斗的动力,以及事业成功的保证。教师的职业注定安于平凡,淡泊名利,讲究职业良心,它的平凡才能创造出不平凡的事迹,如果把平凡而神圣的教师岗位看作个人谋生的手段,那它永远也得不到成功。在教师岗位上,没有悠闲自在的舒适和安逸,只有默默无闻的奉献。认真负责、工作严谨是教师的需要,是道德责任感的体现,作为“人类灵魂的工程师”必须具有崇高的职业道德,在一行,爱一行,千万不能坐在这儿,这山望着那山高。

第四,爱岗敬业,勇于创新。在现实中,许多教师,存在与这相背的现象,只追求享受不思进取,得过且过,固步自封,庸碌无为,走进课堂,无精打采,谈起玩乐,神采飞扬;工件飘浮,好大喜功,心态浮躁,急功近利,对待备课、听课敷衍了事,只知道贪图享受、奢侈浪费,不求真,不务实,更谈不上开拓创新。只有锐意进取,才能勇于创新。我们教师对知识要精益求精,不断进取,探索教研教改以及学术论文,这样才能跟上时代节奏,在求真务实中开拓进取。

第五,淡泊名利,志存高远。作为一名人民教师,我们一定要树立高尚的道德情操和精神追求,甘为人梯,乐于奉献,静下心来教书,潜下心来育人,努力做受学生爱戴、让人民满意的教师。既然我们是教师,就要愿将青春许孺子,甘为盛世做人梯;既然我们是教师,就要一辈子用爱心去点亮一盏盏心灯,在照亮学生未来的同时,也辉煌自己的人生。正如泰戈尔所说:“花的事业是甜蜜的,果的事业是珍贵的,就让我从事叶的事业吧,因为叶总是谦逊地垂着绿荫的。”浪花选择大海,雄鹰选择蓝天,而我选择了三尺讲台!我时刻铭记着教师的责任。

现在正值应试教育向素质教育转变、教育教学大改革的时期,社会的发展需要高能力高素质的人才,站在新的历史高度上,我沉甸甸地意识到使命在肩,责任如山。我将在这一片让心灵守护者热血奔涌的神圣沃土上,不断充实自己,展示自己,勇于进取,开拓创新,让我们轻挥一只粉笔,书写青春永不衰。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇三

铁路是国民经济发展的重要基础,而铁路工人是铁路事业不可或缺的重要组成部分。正是凭借着铁路工人的辛勤付出,才能够保障铁路运输的顺利和客户的安全。作为铁路工人,必须具备一种“爱岗敬业”的态度才能够为铁路运输事业的发展贡献自己的力量。

铁路工人在工作中所承担的责任非常重大。他们必须时刻保持警惕,严格遵循铁路安全管理规定,确保铁路运输的安全。在繁忙的列车进出站的工作中,铁路工人需要密切配合,精益求精,使得每一列车的进出站都能够保障客户的安全。为了达到这个目标,铁路工人需要付出辛勤的劳动,要在各种恶劣的天气和环境下承担责任。他们需要时刻保持自己的职业责任感,为铁路运输事业的发展贡献自己的力量。

铁路工人不仅需要具备执着的职业责任,还需要具备较高的职业素养。职业素养包括诚实守信、敬业爱岗、团结合作、主动创新等几个方面。首先,铁路工人必须具备诚实守信的品质,不能放弃职业道德原则,对客户负责,尊重法律法规,和所有的利益相关者保持良好的业务关系。其次,敬业爱岗是铁路工人不可或缺的素养。爱岗敬业的铁路工人有着坚定的职业信仰和使命感,热爱自己的工作,投身于铁路事业,为铁路运输事业的发展不懈努力,这也是实现职业价值的一种途径。团结合作是铁路工人必不可少的职业素养。铁路运输工作的协调、配合和合作至关重要。最后,主动创新则是铁路工人需要具备的重要素养。他们需要不断学习新知识,锻炼自己的思维能力和创新能力,以适应不断变化的铁路运输环境,为铁路运输事业带来更多的创新和变革。

铁路工人的职业精神包括坚定的信念、自律、勤奋和高效率。在铁路运输中,事件和突发情况时常发生,只有具备坚定的信念才可以妥善处理,切实保障铁路运输的安全。同时,铁路工人需要遵守严格的规章制度和工作纪律,自律是铁路工人重要的职业精神。此外,勤奋和高效率也是铁路工人的职业精神之一。铁路工人需要不断地加强自己的业务技能和优化工作流程,保持高效率的工作状态。

第五段:结语。

“爱岗敬业”是铁路工人的一种职业精神和素质,对于铁路事业的发展具有重要意义。作为铁路工人,我们有责任和义务履行好自己的职责,以高度的职业责任和素养来保障铁路运输的安全和持续发展。通过“爱岗敬业”的态度和精神,铁路运输事业将得到长远的发展,为我国经济的繁荣和发展做出贡献。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇四

铁路工人作为维护铁路交通运输安全的重要力量,在日常工作中,一直秉持着“爱岗敬业”的精神。他们承担着巨大的工作压力,但仍然能够兢兢业业地完成每一项任务,他们是铁路交通安全的守护者。以下是我对铁路工人“爱岗敬业”一词的理解和感悟。

第二段:“爱岗”的内涵。

爱岗是一种工作态度,是对自己所在的工作岗位及其职责的关注和热爱。铁路工人对自己的工作岗位非常重视,将个人任务的完成视为责任,奉行一心一意为铁路出行保驾护航的信念。他们不断学习专业知识,提高专业技能,与时俱进,不断提高自己的工作能力,为创造更好的工作成绩而不断努力。

第三段:“敬业”的内涵。

敬业是一种职业精神,是对自己的职业以及职业所代表的社会价值的尊重和重视。铁路工人对自己从事的铁路交通运输事业充满敬畏和感激之情,他们时刻把工作岗位看作是自己服务社会以及保障人民出行的责任,不断追求自我完善和进步,才能确保每个车站与每个铁路线路的安全、畅通和有效运营。

在实践工作中,“爱岗敬业”的理念不断地被铁路工人所践行和表现。在艰苦的工作环境中,无论是严寒酷暑、高空作业、心理压力和重大责任,他们总能准确快速地应对各类突发情况和事件,妥善保护铁路安全运营。他们敢为人先,勇于创新,懂得尊重差异,发掘潜能,赢得了广大客户和公众的信任和赞誉。

第五段:“爱岗敬业”对铁路工人的意义。

“爱岗敬业”的精神是铁路工人在工作中坚守的信仰,不仅提高了工作者的素质、能力和信心,也凸显了铁路事业的价值和意义。促进了铁路安全交通事业的高速发展,让铁路工人更加认识到自己在社会和人民心目中的重要性,激发出更多的责任与担当。我们应该向“爱岗敬业”的铁路工人学习,树立素质意识、建立职业精神,勇挑重担,以更快的速度、更好的状态,为铁路交通事业发挥更大的作用。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇五

第一段:引言(150字)。

铁路民警作为维护铁路安全和秩序的重要力量,担负着维护公共秩序、保障旅客安全的重要职责。在这个岗位上,他们时刻以乘客的安全为己任,恪守为民服务的宗旨。然而,要在这个职位上发挥作用并不容易,需要大量的知识,技能以及较高的责任感和使命感。通过长期的实践和工作经历,铁路民警们深刻体会到了爱岗敬业的重要性,下面我们来探讨一下他们的心得和体会。

第二段:责任意识的萌发(250字)。

爱岗敬业的首要前提是树立起责任意识。作为维护铁路安全和秩序的一员,铁路民警需要时刻保持警惕,做好预防各类事故和违法行为的准备。只有深刻意识到自己的责任是维护大家的安全,他们才能全身心投入到工作中。在工作中,他们积极主动处理各种突发事件,执法公正严明,有效地维护了铁路的正常运营和旅客的安全。他们深知自己的一举一动都代表着铁路警察队伍,所以岗位上他们无论遇到什么都能不动声色地迅速处置。

第三段:进取精神的传承(250字)。

铁路民警们对自己的本职工作不断追求进步和提高,在这个职业中展现出了非凡的进取精神。无论是学习先进的技术设备,了解最新的法律法规,还是提升自己的应急处理能力,他们都积极主动地参加各类培训和学习,不断提高自身的专业素养。他们深知,只有不断学习和提升自己,才能更好地为旅客提供安全、便捷的出行环境。同时,他们也传承了前辈的崇高精神,不忘初心,牢记使命。无论遇到何种困难和挑战,他们总能坚韧不拔地奋勇前进。

第四段:团队协作的重要性(250字)。

在铁路警察队伍中,团队协作是至关重要的。铁路民警了解到,无论个人如何出色,在保卫旅客安全方面,只有团结协作才能取得更好的效果。因此,他们与同事之间保持密切的沟通和合作,相互支持和帮助。在案件侦破或突发事件处理中,他们能够配合灵活,共同制定解决方案,保障一切工作有序进行。正是团队的努力和协作,才使得铁路安全工作得以高效开展。

第五段:回顾与展望(300字)。

作为一名铁路民警,我们应当时刻反思自己的工作,总结经验和教训,不断完善和提升。回顾过去的工作和经历,我们可以发现,在职业生涯中,爱岗敬业的心得与体会是促使我们前行的重要力量。同时,我们也要展望未来,勇于创新,适应时代发展的需要。例如,我们可以借助技术手段提升工作的效能;加强与其他部门的沟通合作,提高事件处理的效率等。相信只要我们始终保持爱岗敬业的精神,不断进取,就能更好地履行我们的职责,为铁路安全稳定做出更大的贡献。

在铁路民警的岗位上,爱岗敬业是他们的精神支撑。通过建立责任意识、追求进步、团队协作等方面的努力,他们为维护铁路安全和秩序做出了重要的贡献。愿我们每一个铁路民警都能牢记初心,以自己的实际行动践行爱岗敬业的精神。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇六

尊敬的各位领导,各位同事:

大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱-惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢? 各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。想干事,敢干事。实干,从当下看,是为企业增值、创收。从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分,只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。才能让整个工程圆满顺利地完成。

我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。

其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。

作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的地方系上最温情的纽带。我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!

各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。

领导们、同事们,实干增值,实干兴企,实干源自对我们铁路人自己的感动。为了我们的企业,为了千千万万奔走在铁路之上的旅客,也为了我们自己肩上这份神圣的职责,请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧,让我们发扬实干精神,相互协作,积极进取,开拓创新,续写铁路事业最辉煌的篇章!

各位领导、各位工友大家好: 我演讲的题目是《拥有时请珍惜》 朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。 做为铁路运输生产的一线员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章记录,但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜,这不是因为你运气好,只是时候未到。

任感,少一份违章违纪,那么生命、安全两者都可以得到保障,何乐而不为呢? 亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

4月30日18时,我段顺利实现了安全行车1400天,全段上下人心振奋,欢天喜地,1400个日日夜夜啊,凝聚了所有××人的心血,这不仅仅是我们××人历史以来的最大骄傲,更重要的是我们在痛失第一个1400天后,用自己的实际行动再次证明我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。××站“××”险性事故让所有××人尝尽了违章违纪的苦头。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果那么结局将是另一种版本,好在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干好自己本职工作,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。 时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4·18”提速调图的顺利实施之后,又迎来了××局和××分局合并的机遇,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇七

为人师表,廉洁从教,爱岗敬业,是教师职业道德中一个显著特点,是社会对教师提出的具体要求,也是教师的崇高风范。

一、以身作则,为人师表。

以身作则,为人师表是指教师各方面都应为学生和社会作出表率,《韩诗外传》中提出“智如泉源,行为可以表仪,人师也”,师者,人之模范也,教师的一言一行都会给学生留下深刻的潜移默化的影响,所以在思想上、行动上,用纯洁的品行去感染学生,用美好的心灵去塑造学生。

第一,思想品德上,遵纪守法。塑造良好的人生观、价值观,用高尚的情操与品德面对学生,承接正确的世界观、人生观,培养学生成为一个遵纪守法的人。第二,在语言文明方面,用纯洁、文明、健康的语言,不夹杂地方土语,用语要文雅、优秀,语调要和谐、悦耳,使学生听后能产生愉快感,乐于接受教师的教诲,切忌用低级庸俗、粗鲁无礼的语言秽语。现在有些教师在批评学生时,用尖酸刻薄的语言去讽刺、挖苦和嘲笑学生。因而对学生产生一种逆反心理。受到挫折之后,不善于言语的学生积压在心中,久而久之,就形成对教师的反感、厌恶,从而厌学、逃学,给德育工作带来极大的伤痕,甚至会直接带来更为严重的后果;其次语言要准确、鲜明、简练。言简意赅,入木三分,见解独到深切,令人耳目一新,这样才会具有感召力,才能让学生把美好的思想与知识带进心田。同时,语言要热情、诚恳,富于激励性,溢于言表,才能充分显示生命力,才能与学生的心产生共鸣。第三,仪表大方,端庄朴素。教师的仪表应有美感,衣着、发式整齐、洁净、朴素为特色,充分显示了教师对生活的热爱,精神饱满,诚实朴素的生活习惯,从而给学生以美的熏陶,相反,教师衣着不整,不仅伤斯文,有失风雅,还会对学生留下生活懒散,精神颓废之感,同时,教师的仪表还具有时代感,教师是人类文明的传播者和建设者。在教师的身上要体现时代气息,不能过于保守和落后于时代的发展,当然也不能追求时髦,标新立异,总之,使学生认为充满生机和活力,觉得精神振奋,神采奕奕就行。第四,教态稳重,表情丰富,亲切,显示出一种文化修养,教师高雅自如、利落洒脱的教态,有助于强化教学效果,端庄稳重,又利于学生听课情绪,减轻学习压力,切忌不能“抖脚”、“翘二郎腿”,以免给人放荡不羁的感觉。

二、爱岗敬业,尽职尽责。

教育家陶行知说:“捧出一颗心来,不带半根草去。”托起一缕真诚,用一颗对事业执著的心,忠于党的教育事业,无私奉献,爱岗敬业是从事教育事业强烈的使命感和责任感。

第一,爱岗敬业,尽职尽责是教师基本的职业道德。教师职业是“人类幸福和自我完善”结合的职业。一方面,教师立足本职岗位,认真完成教育教学任务,培养合格人才;另一方面,在平凡的岗位,撒播爱心,享受充满活力的人生幸福。教师从事的是一种培养人、教育人的事业,这对社会文明进步发展起一个推动作用,因此,教师职业关系着千千万万的自我价值和人生幸福,关系着学生自由而全面发展的程度。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇八

“执事敬”、“事思敬”、“修己以敬”

一分耕耘、一分收获。

不敬业就失业不爱岗就下岗。

信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁。

忠诚履职、依法办事、优质高效。

创业乐业、遵纪守法、崇尚文明。

知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——《论语》。

其为人也,发愤忘食,乐以忘忧,不知老之将至云尔。安其居,乐其业。《论语》。

敬业乐群。

饱食终日,无所用心,难矣哉!

群居终日,言不及义,好行小慧,难矣哉!

一日不做事,一日不吃饭。

主一无适便是敬。

虽天地之大,万物之多,而唯吾蜩翼之知。

坐这山,望那山,一事无成。

用志不分,乃凝于神。

素其位而行,不愿乎其外。

凡一件职业,总有许多层累、曲折,倘能身入其中,看它变化、发展的状态,最为亲切有味。.每一职业之成就,离不了奋斗;一步一步地奋斗前去,从刻苦中得快乐,快乐的份量加增。

职业性质常常要和同业的人比较骈进,好像赛球一般,因竞胜而得快乐。

专心做一职业时,把许多游思妄想杜绝了,省却无限闲烦恼。

1、有巩固的专业思想,热爱本职工作,忠于职守,持之以恒;

2、有强烈的事业心,尽职尽责,全心全意为人民服务。

3、有勤勉的工作态度,脚踏实地,无怨无悔。

4、有旺盛的'进取意识,不断创新,精益求精。

5、有无私的奉献精神,公而忘私,忘我工作。意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇九

如果你是一滴水你是否滋润了一寸土地如果你是一线阳光你是否照亮了一分黑暗?爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起。下面小编为您推荐几篇关于铁路工人爱岗敬业的演讲稿,给您提供参考!

当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。

如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。

而恰恰是这金钱上的巨大诱惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。

他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。

他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢?

各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。

我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。

想干事,敢干事。

实干,从当下看,是为企业增值、创收。

从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。

我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。

工作没有贵贱之分,只有分工不同。

不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。

我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。

我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。

但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。

我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。

才能让整个工程圆满顺利地完成。

我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。

其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。

作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。

这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的地方系上最温情的纽带。

我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。

而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!

各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。

领导们、同事们,实干增值,实干兴企,实干源自对我们铁路人自己的感动。

为了我们的企业,为了千千万万奔走在铁路之上的旅客,也为了我们自己肩上这份神圣的职责,请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧,让我们发扬实干精神,相互协作,积极进取,开拓创新,续写铁路事业最辉煌的篇章!

安全生产到底依靠谁,有些人 铁路吧会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。

而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

激情是什么?激情是生命的一种存在形式,激情与生命同在。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。

激情无处不在。

一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。

责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。

因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。

因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。

只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。

我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。

但是我们有激

具回味。

一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全。

在上世纪七十年代,荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。

他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走,名声远扬。

在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:

丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;

坏了一只蹄铁,折了一匹战马;

折了一匹战马,伤了一位骑士;

伤了一位骑士,输了一场战斗;

输了一场战斗,亡了一个帝国。

也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。

国存与亡的根本差别,而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不及时加以制止,它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。

这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决定着铁路的生存与发展。

如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生,但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的安全工作当中。

我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。

记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个”,还经常会提醒我很多琐碎的东西,比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。

当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。

直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最后造成了客车的机外停车,我也因此受到了相应的处分。

事后我想,如果当时我能把师傅们的教导听进

心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。

这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验,并不是什么小题大做,而我们平时习以为常的工作方式,也许就是最危险的工作方式,因为习惯了的事情很难改变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。

我们习惯了在下雨的'时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起安全,因为害怕受到人身伤害和设备损失,事故发生了,才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。

下雨的时候,虽然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点复杂,但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。

大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。

其实我们仔细想一想,不难发现:安全就是一把伞,一把捍卫我们生命和生产的大伞。

有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭,是的,无论干什么事情都应该铭记安全在心。

如今,我选择了铁路安全工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲的最多的话也是有关铁路安全的话。

为只有安全着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是快乐的,安全使我不断受益,伴我茁壮成长。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。

如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。

如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十

尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们:

大家好。我是来自xx站的xxx。今天,我演讲参赛的题目是《让青春在平凡中闪光》。

今天站在这里,我的心情无比激动。作为**铁路局一名青工,我要感谢**铁路局,是**铁路局的成立,才给了我这么多展示才能的机会。同时,我也愿意用我的所学,为新太铁实现新的发展而出一份力。

记得去年,我们还站在这里,以保证**铁路路局平稳过渡为主题,大谈岗位安全责任。今天,我们已经走出了那段最艰难的日子,相聚在这里,共叙**铁路局的美好明天。一年来,我们广大太铁青年见证了**铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程,见证了太铁1xxxx职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易,奋进的道路充满坎坷。在此,我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向1xxxx太铁工人师傅们致敬。我是来自**铁路局基层站段的一名普通工人,在平凡的工作岗位上,我没有骄人的业绩,也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而,我也有思想,我也有一颗年轻而激动的心。记得去年3月18日,一个中国铁路举世震惊的日子,**铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工,看到铁路翻天覆地的变化,我们为铁路美好的明天而兴奋,为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始,**铁路广大青年以崭新的姿态,积极奋战在各自的岗位上,踏实苦干、创岗多杯,用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。

让我们回顾一下一年来的成绩。

——安全生产保持基本稳定。“1233工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显好转,建局第一个安全年顺利实现。

——运输任务全面超额完成。大秦线、侯月提前实现2。03亿吨和1。01亿吨的伟大目标。——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展,涌现了**站、大同站,k374/xxxx、2519/2xxxx等等大批的文明单位和红旗列车,在铁道部对服务用户满意度测评中,我局名列1xxxx铁路局首位。

还有太多太多的成绩,我在这里已经不能一一表述,但是我想说的是,**路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水,更有我们太铁青年的骄傲。

讲到这里,也许有的朋友会问题。太铁成绩如此辉煌,而我们的岗位还是那样平凡,我们真的实现了自己的价值了吗。对这些问题,我想说,**路局的成绩就是你人生价值的的体现。

我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛,也最欣赏她一句话:即使不成功,也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有参与、尝试过的人,即使没有成功,他们的世界却不是一份平淡,不是一片空白。也许我们在座的各位每个人都很平凡,每个人的岗位也很平凡。也许我们没有一技之长,不会唱不会跳,更不会吟诗作画,注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。但是,我相信,**铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人,只有我们年轻的生命,才能与太铁共创辉煌。

朋友们,有一句俗语讲的好,能登上金字塔的生物只有两种:鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天,但我们至少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。过去的一年,我们留下了汗水,也换来了成绩。新的征程,更要求我们整装待发,奋力向前。让我们拿出勇气,拿出我们青春的热情,继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧,让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十一

现在已是寒冬腊月,寒风呼啸,大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷,因为我们每位共产党员都象那冬天里的一把火,在燃烧,不但照亮了你我还暖了心窝。共产党员无论在革命、建设还是改革时期,都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志,是高尚人格的体现,是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号,无愧于这面旗帜!

我是一名普通的共产党员,工作在平凡的岗位上,当一趟趟列车经过我们的探测站,我们管辖的5t设备为其保驾护航,当每一列火车安全到达目的地,满载了乘客的欢笑与满足,也搭载了我的辛劳与汗水。从参加工作的那天起,从穿上铁路制服的那一刻,我们就注定与责任,与奉献结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己,安全无小事,平凡的岗位有着不平凡的意义,包保设备的正常使用,对防热切,保证车辆运行的安全起着非常重要的作用。我们应积极去探索,去创造,去奉献,把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。

身为一名铁路人,我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里,列车的安全运行,是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件,而我们肩负的对列车轴温探测,防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重,我们不能有丝毫的马虎。今年的914货车事故,造成中断行车3小时45分,构成铁路交通b类事故;11.15的客车脱轨事故,直接造成了137万元的损失……我们应认真吸取事故教训,举一反三,把工作做细做实,确保列车运行安全和人身安全。

身为一名铁路人,我们的使命意味着奉献。东风吹,战鼓雷,我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子,多少大雨滂沱的日子,多少寒风凌烈的日子,多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线,放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻,放弃了多少常回家看看的机会。我们24小时待命,接到监测中心的报故障电话,就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中,又好又快地完成抢修任务是我们的,无私奉献是我们的追求,为列车的安全运行我们无怨无悔。

身为一名铁路人,爱岗敬业是我们的宗旨,争当优秀共产党员是我们的目标,我为我身为铁路人而自豪,社会在日新月异的进步,也在不断的变化,而永远不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。

生命对每个人只有一次,而青春则是人生中最宝贵的一段,我坚信,流星虽然短暂,但在他划过夜空的那一刹那,已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大发展的东风,顺着创先争优的大潮,秉着争当四优党员的信心,让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧!让胸前的党徽闪闪发光!

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十二

一个工作岗位的存在往往也是人类社会存在和发展的需要。所以爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要也是社会存在和发展的需要。

爱岗敬业应是一种普遍的奉献精神。

“爱岗敬业”是某某单位2015年工作的一个重点,我店开展“爱岗敬业”主题演讲活动,以此来进一步提高全体员工为人民服务和集体主义精神的认识,树立良好的道德观念,提升每一个员工实现自我价值、干好图书发行工作的内在动力。

我认为,“爱岗敬业”的实质就是脚踏实地,真抓实干,一步一个脚印地做好工作。抓“爱岗敬业”教育,不光是嘴上说说,应该从思想上提高认识,以新的思想、新的姿态投入到工作中,牢固树立“爱岗要敬业、敬业要精业”、“干一行、爱一行、精一行”一步一个脚印的做好工作,增强工作责任感和主动性,高标准、高质量地做好各项工作,不断提升新华书店的企业形象。

毛泽东同志曾经说过:“政治路线确定后,干部就是决定因素。我们的事情能不能办好,既定的任务能不能如期完,关键在人,心得体会《关于爱岗敬业的体会所以“爱岗敬业”的精髓是做好工作。做好工作就是通向高山之巅的阶石,缺少了这样的阶石,就会走弯路、摔跟斗,甚至半途而废,所以只有甘于并善于一步一个脚印地做好工作,我们才会认识到以往工作的不足,提高认识,改变工作方式,我们才能取得真绩实效,才能把图书发行工作不断推向前进。

一步一个脚印地做好工作,反映了辩证唯物主义和历史唯物主义的科学精神。马克思主义认为,人类的一切实践活动,总是受到客观条件的制约和客观规律的支配的,只有认识规律、把握规律、按照规律办事,才能有效地改造自然、改造社会。但这不是一蹴而就的,而须经历实践—一认识——再实践——再认识这样一个循环往复的过程,需要有科学的态度和不懈进取的精神。一步一个脚印地做好工作,就要一切从实际出发,立足实际,脚踏实地。

这就要求我们必须注重研究自己所在部门和单位的实际情况,根据自己的特点,制定目标措施,明确方法步骤,把上级的方针政策同自身的实际结合起来,创造和掌握实情上下功夫,努力使本部门、本单位的实际情况了然于胸。这样,我们做决策、布置工作就能够最大限度地符合本地实际,才能为广大人民群众服务。

一步一个脚印地做好工作,还要有端正的态度和扎实的作风。一方面,对于已经确定了的目标、看准了的事情,就要咬定青山不放松,聚精会神一抓到底,力求每一项工作都抓出成效,每一件事情都有着落,努力保持工作的一致性、连续性;另一方面,要善于抓主要矛盾,把当前新华书店工作中存在的突出问题如三产业的发展及时解决,攻坚克难。绝不能流于形式,无所用心,避重就轻,热衷于做形式主义的表面文章。

干事业、做工作,倘若没有越是艰险越向前的精神,缺乏扑下身子、埋头苦干的劲头,那是不会有什么好结果的。

只要我们上下始终坚持求真务实的精神,认清自己肩负的担子,热爱本职、谦逊谨慎、注重团结,勇于改革、努力提高发行业务本领,一步一个脚印地做好正在做的事情,我们的图书发行事业一定能够蒸蒸日上。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十三

尊敬的各位领导:

你们好!

带着叮嘱、带着激情、怀揣梦想,20xx年9月我进入中铁四局集团一公司xx铁路第一项目经理部,我知道这是我的另一个家,我要在这开始我新的人生之旅。

刚刚从学校毕业出来的我,站在皖西六安这块大别山区,我激动地说:我来了,带着我的青春,带着我的激情,带着我的梦想来了。在如火如荼的xx建设工地上,我除了深深感受到皖六安大别山区是个革命老根据地的真挚热情外,更感受到了参建xx铁路,设计等级高、工程量大,xx铁路时速200km,预留250km,是我国第一条高速铁路,超过以往任何一条铁路线施工标准的这样一条高速铁路的荣誉感和自豪感。作为中铁建设的一家企业,我更明白了企业的雄厚实力,正以饱满的热情站立在中国同行建筑行业的前列,以及自己肩上的任务和使命。

记得初来工地之时,给我年轻的心灵带来巨大震撼和深远影响力的是有幸参加了项目部党工委组织“客运专线党旗红,中铁四局争先锋”主题系列活动,在庄严的党团突击队旗帜下、在宏伟壮观的桥墩下,我心潮澎湃,激情荡漾,我立誓:从那一刻起,用我有生的时光,与企业同呼吸、共命运、伴随企业一起成长的信念,挥汗在xx,拼搏在xx,立功在xx的决心在我心中已经长成大树。

命运让我的思绪飘飞了很久,寂静的夜晚我躺在床上燃起了思索之灯,心潮澎湃了很久。当我拿着工作证报到的时候,就意味着我踏上了一艘船,从此这艘船的命运就和我的命运牢牢地联系在一起。企业是船,我就是水手,让船乘风破浪,安全前行,是我不可推卸的责任。对每个员工来说,与企业共命运永远都是每个人的神圣职责。如果我对工作不负责任,这艘船,也许就会因为我的失职而沉入大海,所有的人都将因为我而葬身鱼腹。因此,任何时候,我都应该和船上的每个人同舟共济,无论遇到什么情况,我都应该负起责任来,与企业共命运,全心全意做好自己的工作。

我问自己:企业现在正在做什么,需要我做什么,以后将要做什么?很快我就找到了答案,那就是:企业正处在改革发展的浪尖上,企业正大规模地扩大经营范围,企业在前不久公布的福布斯榜上荣膺世界企业和世界品牌双五百强,这是几代中铁人魂牵梦绕的荣耀,这是几代中铁人奋力拼搏的成果,这是几代中铁人辛苦打下的坚实基业,祖辈的付出不能白费,这就需要我们青年一代,企业发展的接班人,企业发展的中坚力量忠于企业、诚信守责、无私奉献、奋力拼搏,让自己火热的青春熔铸在企业发展壮大中,在竞争日益激烈的今天,确保四局中铁排头兵地位,稳坐世界企业五百强。

找到了答案,带着雄心壮志,投入到了工作中,投入到新的生活环境中。作为工作上的新人,必定在一个平凡的岗位上,也许有人会说,我的岗位太平凡了,就是做得再好也不会有突出贡献,也不会有人欣赏,更何况作为一名女孩子。但是我从工作的第一天就本着立足网岗位,迅速实现岗位成才的要求约束自己,正确认清自己的岗位职责,做到爱岗敬业,在平凡的岗位上做出不平凡的事情来,作为一名刚从学校毕业出来的学生,我珍惜每一次工作锻炼的机会,虽然我只是一名普通的试验员。

地上事,所以早就做好了吃苦的准备,努力把每件事都做得更好,所以也不觉得特别的累;甜,在这里,初来乍到,一切都是新奇的,面对这投资上亿的中国第一条客运专线,其涵盖特大及大中桥14座共10135。72延米,其中特大桥4座8363。89延米,涵洞118座共2560。46横延米,耐久性混凝土19万方,路基断面土石方共312万方,可想而知的工作量是多么的庞大。

特别在工作伊始,工地建点的时候,人员少、工作杂、业务多,我被委任身兼数职,同时扮演内业和外业的角色,在繁忙的工作中锻炼自己,磨练自己,遇到一些不懂的地方就向同事们及主任请教,并配合主任完善和规划了试验工作管理办法及各项试验的操作规程等各种上墙制度,并同编制了和等对试验室的各项工作开展都具有非常指导意义的工作手册。同时,还在xx全线上我们经理部试验室是第一个申报的项目部,被集团公司、监理单位及业主审查通过,并给予了很高的评价。

收集信息,最终编制了从技术上指导施工,从管理上规范现场。这样以来我就可以把在学校所学的一些理论知识实践于施工现场、从而服务现场。白天要深入工地去了解现场施工作业情况,开具现场施工配合比参加混凝土检测、抽样做试件,而晚上加班加点做试验整理内业资料,第二天一早得及时的把它报给监理签字验收,为进行下道施工工序提供了有力保障。

在“迎七一、保铺架、创国优”大干120天活动中和迎检铁道部、上海局、xx公司等信誉评价期间,工作加班加点甚至有时会通宵达旦已经成了我每天生活的一门必修课,几个月后,体重从原来的110多斤,降到了100斤,那身材被我们宿舍的姐妹羡慕不已:苗啊!你每天晚上都加班那么晚回来怎么搞的这么“苗条”啊,不过看你的“颜色”不是很好看,你看你眼睛都快成“熊猫眼”了,工作虽很重要,但是也要小心身体啊!听着姐妹的话,我只有默默地选择微笑而去面对,可是心里却有一种潸然泪下的感觉,因为在我的心中只有自己知道:生命永不言败要与企业共命运,工作中我不愿拖后腿,就是苦一点,累一点,也要把今天的工作做好感觉过的比较充实值得,至使我所做的工作成绩也在每每各级领导的莅临检查中,也终于得到了肯定的答案,我为我能作为一名试验人员而自豪。我想不管以后的路多么的漫长辛苦和艰难,但是既然我已选择“筑路人”工作的我就要抱着“干一行、爱一行”的职业道德和崇高信念伴随企业走下去将会是无怨无悔,“英雄有泪不轻弹,袖里乾坤绘蓝图”因为我选择了远方,因此我的脚步一定是脚踏实地,一定是星夜兼程。

此外,在工作期间,由于突出表现,被项目部党委领导信任,被选拔担任项目团支部宣传委员,我深知青年工作的重要性,紧紧结合项目部施工生产任务,采取各种青年朋友喜闻乐见的活动,带动全项目部团员青年的工作热情,有效地促进了项目部施工生产,得到了项目部领导和同事的一致认可。在抓好项目部青年团员工作的同时,我积极探索与外协青年的沟通合作,利用青年志愿者日,带领团员青年,深入外协对伍,为新入场的外协青年进行“送知识,送教育,夏送清凉,冬送温暖”活动的同时,也对所有外协青年进行“安全质量意识教育”活动,让大家深入理解安全质量对施工单位的重要性。取得了很好的成效。在任职期间,尤其在业主和上级主管部门开展大干竞赛评比中多次获得全管段前三名的好成绩,对企业的形象宣传也起到了良好的效果。20xx年12月2日我们在支部大会上宣布成立“xx团员青年突击队”。另外在集团公司开展“客运专线党旗红、中铁四局争先锋”特色主题党建活动期间,我带领了项目团工委全体团员积极配合项目部党工委举办了“权为强企富工所用、争当廉洁勤政先锋”集体签名和“项目党风廉政示范点”揭牌仪式;举行“迎七一、保铺架、创国优”誓师大会和“xx双优党旗红,客运专线创示范”授旗仪式等一系列主题活动。在社会引起了极大的好评,整个活动期间所申报的淠河总干渠特大桥和西宁联络线特大桥分获集团公司团委“青年文明号工程”和“青年安全岗工程”。

岁月悠悠,时光荏苒,通过将近两年的努力,我终于看到了自己的成长,我知道我已经不是那个初出茅庐的见习生了,在我的努力下,我仔细研读图纸,将图纸与现场施工相结合,不断提升自己专业技术知识,提高自己的实际操作能力,遇到看不懂的,看错的,项目部领导及同事总是给予极大的帮助和指导,终使工作步入正轨,有条不紊地开展工作的同时,注重技术知识的积累,为自己早日成为一名优秀的工程试验技术人员奠定了坚实的基础。对于刚刚走上工作岗位的我,充满了挑战。

党的十六届三中全会上提出了新的治国方案:树立科学发展观,坚持发展才是硬道理,治企亦是如此,企业若想有好的发展,就需要提高发展质量,需要我们青年把学习作为落实科学发展观的重要手段,大力推行创造学习型企业,以学习求发展,快速实现自己的岗位成才,早日成为企业发展的栋梁。成为我向党努力的方向,我在xx铁路风风火火的建设中成长着,在错综芜杂的困难中锻炼提高着,我用自己的努力付出与汗水,书写了一串扎实的足迹。我努力,因为我爱企,我知道企业是我的`根,是我赖以生存和发展的基础。树大生根,根深叶茂,唯有企业兴旺了,我才能有更广阔的发展空间和机会,我会将自己的抱负志向与企业命运紧紧相连,将自己的聪明才智与企业发展紧紧相连,将平凡的青春与企业美好的明天紧紧相连。

年的新人,但是奉献对于任何人都不苛刻,还没有长成参天大树,我就先做一珠小草献上抹抹新绿;还不能像海洋那样用宽阔的胸怀拥抱百川,那就先做一条小溪为孕育我的土地捧上甘露;不能成为天之骄子,那就脚踏实地,持足本岗传承四局精神,为企业的改革发展贡献自己力量的践行者吧!因为我是青春的拥有者,青春对于每个人只有一次;因为我是鲜花,汲取大地的精华,尽情绽放;因为我是雄鹰,插上青春的翅膀,与企业一起飞翔。

如果说公司是我们施展才华的天空,那么项目部就是我们青年人最可爱的家。作为一名合格的员工,必须有强烈的责任感和进取心,“公司兴则我兴,项目好则我好”与公司共命运与项目共命运。企业的改革发展需要我们的冲锋在前,火热的生活需要我们奋力拼搏,我将以饱满的热情积极投身于改革的大潮中,立足本岗,建功xx,用青春闪光的音符,奏响生命的乐章!

建功xx做贡献,岗位成才写春秋我与企业共命运与项目共生存

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十四

尊敬的各位领导:

你们好!

我是广州三组的一名乘列车员,我叫求职网,出生在美丽的精河县,非常荣幸能在这里为大家讲述我的从业心路历程。

我护士专业毕业,因为恋家的关系,一毕业我就义无反顾的回到家乡,在我们镇上的医院里做一名普通的护士,怀着一颗热情的心投入到我的第一份工作中,为家乡人民减轻病痛,实现了我学习护士的愿望,让我有了不小的成就感。不过,过了一段时间,离家太近的关系,父母的关心被我理解成了太多的唠叨,加上我希望到大城市里体验生活,于是我来到了乌鲁木齐开始闯荡。

我进入武警医院工作过一段时间,那里也有老师和同事的帮助与指导,进入大医院才发现我在工作中还有很多不足和欠缺,不是因为恐惧,而是渴望新的尝试,于是我选择了离开。

当我穿上这身铁路乘务员制服时,我很欣慰,我觉得我找到了一份我想要的工作。首先实现了我“走南闯北”的梦想,我相信我在这里可以见到很多人,很多事,可以增加自己的人生阅历。我的父母就是在这条铁道上,坐上列车,远离家乡,扎根到了xx,所以我的.工作又是充满故事,回忆和情感的。

然后就说到了我的实习,我们自己在锅炉上把开水烧好,推着车给每位旅客送水,乘务间很冷,工作也有艰辛,但我们的心情就像锅炉烧的很旺的火一样开心。

转眼实习完之后,我被分到广州队三组,这里的工作环境比实习的时候好很多,这让我知道在艰苦环境下实习,确是有深层含义的。但是不管在哪工作,无论换什么环境,我都会好好珍惜现在这份工作。

在工作中,我一下体验到了百种滋味,在车长的关怀和同事的帮助下,也学会了很多东西:有些乘客真的素质会很差,不过只要你态度好,心放宽一点,忍忍就过去了。另外就是沟通的重要,只要你跟旅客的宣传工作做到位了,就可以少做很多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好,你就不用扫很多次车厢了。还有与旅客的交谈中,是可以学到很到东西的,各地的风俗啊、地理人文啊等等,最重要的一点是,还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛,让更多的欢声笑语充斥车厢,提高着每个人旅途的开心指数。

从第一次车的工作生疏,手忙脚乱,到第二次的慢慢熟悉,再到后来的渐渐上手。几次的犯错,虽然只是小小的,却教会我凡事都要认真做。很多事情尽管看似很小很简单,但是一旦做起来,就绝不是看起来的那么简单,是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎简单,但是要保证不出错,就需要十二分的认真加上百分百的小心,对于平时粗枝大叶的我来说是一个很大的考验,更是一种锻炼。

工作中的艰辛和汗水让我为出行的旅客提供了便捷与服务,得到旅客的称赞是我喜欢这份工作源泉。

最后,我再次感谢关心我的领导和同事,我非常荣幸能和你们一起精诚协作,为广州三组这个大家庭添光增彩。

谢谢大家。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十五

各位领导、各位工友大家:我演讲的题目是《拥有时请珍惜》朋友,当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人,因为自己一时的疏忽,酿成了惨不忍睹的事故,让一切美的生活在瞬间与他们擦肩而过,留下永远的伤痛。做为铁路运输生产的一线员工,不论你是刚刚入路的青工,还是有经验的老师傅,也不论你是存心还是无意,或多或少有过违章的经历,有的付出巨大的代价,有的相安无事,也许你还在为自己曾经有那么多违章记录,但却从来没有造成什么严重后果而沾沾自喜,这不是因为你运气,只是时候未到。

亲爱的工友们,以往血淋淋的事故案例,曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻提醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。

4月30日18时,我段顺利实现了安全行车1400天,全段上下人心振奋,欢天喜地,1400个日日夜夜啊,凝聚了所有xx人的心血,这不仅仅是我们xx人历史以来的最大骄傲,更重要的是我们在痛失第一个1400天后,用自己的实际行动再次证明我们有信心、有能力确保铁路运输安全生产。xx站“xx”险性事故让所有xx人尝尽了违章违纪的`苦头。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果……那么结局将是另一种版本,在过去的永远成为了过去,它只能成为历史,我们唯有把握住今天的拥有,牢固树立“安全第一”的思想,以高度的责任感,敬业爱岗,认真踏实地干自己本职,确保一个又一个百日安全天的顺利实现。时代的车轮滚滚向前,铁路工作不断地改革,“4·18”提速调图的顺利实施之后,又迎来了xx局和xx分局合并的机遇,这也是铁路跨越式发展的必然趋势,要求我们每位干部职工站在讲政治,顾大局的高度,以饱满的热情,以严格的作风确保合并工作平稳有序。

铁路运输安全生产是一项长期、简明而又复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度,务必坚持科学的管理方法,务必发扬脚踏实地、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力,铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十六

现在已是寒冬腊月,寒风吼叫,大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷,因为我们每位共产党员都象那冬天里的一把火,在燃烧,不但照亮了你我还暖了心窝。共产党员无论在革命、建设还是变更时期,都是一个荣耀的称号。它是先锋战士的标志,是高尚人格的呈现,是引领很多人们发奋前行的旗帜。我们要无愧于这个称号,无愧于这面旗帜!

我是一名一般的共产党员,工作在平凡的岗位上,当一趟趟列车经过我们的探测站,我们管辖的5t设备为其保驾护航,当每一列火车安全到达目的地,满载了乘客的欢笑与满足,也搭载了我的辛劳与汗水。从参加工作的那天起,从穿上铁路制服的那一刻,我们就注定与责任,与奉献结下了不解之缘。我和我的`同事们时刻都在告戒自己,安全无小事,平凡的岗位有着不平凡的意义,包保设备的正常使用,对防热切,保证车辆运行的安全起着非常重要的作用。我们应积极去探究,去创造,去奉献,把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。

身为一名铁路人,我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里,列车的安全运行,是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件,而我们肩负的对列车轴温探测,防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重,我们不能有丝毫的马虎。今年的货车事故,造成中断行车3小时45分,构成铁路交通b类事故;11.15的客车脱轨事故,直接造成了xx万元的损失……我们应认真吸取事故教训,举一反三,把工作做细做实,确保列车运行安全和人身安全。

身为一名铁路人,我们的使命意味着奉献。东风吹,战鼓雷,我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子,多少大雨滂沱的日子,多少寒风凌烈的日子,多少烈日当空的日子…我们奔跑于铁路第一线,放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻,放弃了多少常回家看看的时机。我们24小时待命,接到监测中心的报故障号码,就马上要动身到探测站进行抢修任务。在我们的工作中,又好又快地完成抢修任务是我们的,无私奉献是我们的追求,为列车的安全运行我们无怨无悔。

身为一名铁路人,爱岗敬业是我们的宗旨,争当优秀共产党员是我们的目标,我为我身为铁路人而自豪,社会在日新月异的进步,也在不断的变化,而永久不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。

生命对每个人只有一次,而青春则是人生中最珍贵的一段,我坚信,流星虽然短暂,但在他划过夜空的那一刹那,已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大开展的东风,顺着创先争优的大潮,秉着争当四优党员的信心,让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧!让胸前的党徽闪闪发光!

铁路爱岗敬业心得体会(实用17篇)篇十七

我们要爱自己的岗位,有了爱,那么您的工作才能做好,下面和小编一起来看看铁路爱岗敬业演讲稿范文!

尊敬的领导:

你们好:

我是广州三组的一名乘列车员,我叫陈晓露,出生在美丽的精河县,非常荣幸能在这里为大家讲述我的从业心路历程。

我护士专业毕业,因为恋家的关系,一毕业我就义无反顾的回到家乡,在我们镇上的医院里做一名普通的护士,怀着一颗热情的心投入到我的第一份工作中,为家乡人民减轻病痛,实现了我学习护士的愿望,让我有了不小的成就感。

不过,过了一段时间,离家太近的关系,父母的关心被我理解成了太多的唠叨,加上我希望到大城市里体验生活,于是我来到了乌鲁木齐开始闯荡。

我进入武警医院工作过一段时间,那里也有老师和同事的帮助与指导,进入大医院才发现我在工作中还有很多不足和欠缺,不是因为恐惧,而是渴望新的尝试,于是我选择了离开。

当我穿上这身铁路乘务员制服时,我很欣慰,我觉得我找到了一份我想要的工作。

首先实现了我“走南闯北”的梦想,我相信我在这里可以见到很多人,很多事,可以增加自己的人生阅历。

我的父母就是在这条铁道上,坐上列车,远离家乡,扎根到了xq,所以我的工作又是充满故事,回忆和情感的。

然后就说到了我的实习,我们自己在锅炉上把开水烧好,推着车给每位旅客送水,乘务间很冷,工作也有艰辛,但我们的心情就像锅炉烧的很旺的火一样开心。

转眼实习完之后,我被分到广州队三组,这里的工作环境比实习的时候好很多,这让我知道在艰苦环境下实习,确是有深层含义的。

但是不管在哪工作,无论换什么环境,我都会好好珍惜现在这份工作。

在工作中,我一下体验到了百种滋味,在车长的关怀和同事的帮助下,也学会了很多东西:有些乘客真的素质会很差,不过只要你态度好,心放宽一点,忍忍就过去了。

另外就是沟通的重要,只要你跟旅客的宣传工作做到位了,就可以少做很多繁琐的工作。

例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好,你就不用扫很多次车厢了。

还有与旅客的交谈中,是可以学到很到东西的,各地的风俗啊、地理人文啊等等,最重要的一点是,还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛,让更多的欢声笑语充斥车厢,提高着每个人旅途的开心指数。

从第一次车的工作生疏,手忙脚乱,到第二次的慢慢熟悉,再到后来的渐渐上手。

几次的犯错,虽然只是小小的,却教会我凡事都要认真做。

很多事情尽管看似很小很简单,但是一旦做起来,就绝不是看起来的那么简单,是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。

似乎简单,但是要保证不出错,就需要十二分的认真加上百分百的小心,对于平时粗枝大叶的我来说是一个很大的考验,更是一种锻炼。

工作中的艰辛和汗水让我为出行的旅客提供了便捷与服务,得到旅客的称赞是我喜欢这份工作源泉。

最后,我再次感谢关心我的领导和同事,我非常荣幸能和你们一起精诚协作,为广州三组这个大家庭添光增彩。

谢谢大家……

尊敬的各位领导,各位同事:

大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。

如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。

而恰恰是这金钱上的巨大诱惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。

他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。

他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢?

各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!

这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。

我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!

什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。

想干事,敢干事。

实干,从当下看,是为企业增值、创收。

从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。

我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。

工作没有贵贱之分,只有分工不同。

不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。

我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。

我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

我是一名普通的……我每天的工作是……说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。

但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。

我要精确每一个数据,努力做好每一份报表,这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。

才能让整个工程圆满顺利地完成。

我觉得作为一名普通的工人,工作虽然细微,但一定要有大局观,个人的努力与否影响整个企业的实力,我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争,我们还在与国外的工程单位竞争,只有我们上下齐心,团结协作,发扬实干精神,发扬创新精神,才能在竞争激烈的`旋流中立于不败之地。

其实,实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任,更多的是源于对自己的一份感动。

作为一名铁路人,我们的工作性质大家都不言自明:与家人聚少离多,工作环境恶劣,工作条件艰苦。

这样的辛苦,这样的隐忍,我们到底为的是什么?我想,我们没日没夜的辛勤工作,为的就是一条条铁路能够穿山越岭,为最需要联系的地方系上最温情的纽带。

我们没有假期,但为的就是在假期,思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。

而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!

各位,一想到这些,我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的,我们肩上的职责也是神圣的,为了这份神圣的职责,我们就发自内心地热爱自己的工作,实干也许就是这么简单,就是源于对自己工作的热爱,就是源于胸中澎湃的那一股激情。

领导们、同事们,实干增值,实干兴企,实干源自对我们铁路人自己的感动。

为了我们的企业,为了千千万万奔走在铁路之上的旅客,也为了我们自己肩上这份神圣的职责,请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧,让我们发扬实干精神,相互协作,积极进取,开拓创新,续写铁路事业最辉煌的篇章!

各位领导,同事们:

大家好!我是xx车站的一名普通职工,我演讲的题目是“爱岗敬业,共渡时坚,保证安全,从我做起”。

在准备这次演讲时,我上网看了一些资料,浏览了许多不同言论的帖子,其中有好多消极的,不满的帖子,但是也不乏一些积极的亮点,他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。

在看到这些帖子的同时,我也突然问自己:我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天,我不想讲什么大道理,只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

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