在生活和学习中，每个人都会有各种各样的心得体会，这些体会可以帮助我们更好地认识自己，提高自己。下面是一些值得一读的心得体会范文，希望能够给大家在写作时提供一些启发和参考。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇一
三峡大坝，是闻名世界的世纪工程，但当你亲眼看到它时，会不由得感叹，不愧为世界之最。三峡大坝位于湖北省宜昌市内，寒假期间，我们全家游览了这一宏大的工程。
首先我们登上坛子岭，这里海拔262.48米，可以一览三峡工程全貌。放眼望去，雄伟的大坝横亘长江，再加上蓝天白云，美不胜收。坛子岭的最高点有一座引人注目的高台，高台四周的墙壁上有精美的雕刻，讲述着一个个优美的故事。
走出坛子岭，你会看见不远处有一块嶙峋的怪石，这块怪石可厉害了，它是修建大坝时在江底发现的，经科学家们研究，距今已有8亿年，具有很高的研究价值。怪石上有很多规则的小孔，那是科学家们研究它留下的痕迹。
怪石的.附近是三峡大坝博物馆，馆内展出了很多珍贵的历史照片，讲述了设计建筑大坝的过程，科学家、工程师及建筑工人们突破艰难险阻，在长江天险上筑起了世界大坝。大家一定很好奇，一条大坝将长江拦住，那过往的船只怎么通行呢？通过讲解员的介绍，原来是“大船爬楼梯，小船坐电梯”的原理。3000吨以下的船只在承船厢内，由升船机提升和下降，就像坐电梯一样直接在空中升降；大于3000吨的船只，则要通过五级船闸“走楼梯”——经过蓄水或者开闸，让本级船闸水位与上一级或下一级船闸的水位持平，船只开到上一级或下一级船闸，这样反复五次，船只经过五级船闸，通过大坝。
最后我们来到了一座公园，这是一座为了纪念三峡大坝而修建的公园，非常奇特。进入公园，最显眼的就是那辆修建大坝的巨、巨、巨型工程车，把它比作巨人一点也不过分：轮胎中间能站一个成年人，铲斗内能站10个成年人……工程车后面是一座很有纪念意义的墙，墙上的照片、资料，再现了修建大坝的场景；墙边是一群雕像，有开工程车的司机、有勘测的技术人员、有画图的设计者，栩栩如生；最为奇特的是，公园主路两边的雕像，有“机器人”、“屈原”、“少女”，他们都很抽象，原来他们是用修建大坝的多余材料甚至“垃圾”做出来的。（嘿嘿）
专业三峡体会感受（案例17篇）篇二
7月25日早晨我们要去三峡大坝。
早上，船到达了太平溪港，要坐车到三峡大坝。
坐车坐了10分钟之后，就来到了一座叫西陵长江大桥的桥梁。妈妈叫我往右边看。哇，这就是举世瞩目、宏伟壮观的三峡大坝。今天我们要在三个角度来观察三峡大坝。
三峡大坝是世界第一大的水电工程，位于长江三峡的西陵峡的宜昌市郊区，距葛洲坝发电站约40公里。于1994年动工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峡大坝入库流量达7.12万立方米/秒，是三峡水库建库以来遭遇的最大洪峰。所以运气很好。
首先，我们到了屈原故里，屈原故里主要是介绍屈原和三峡大坝的。为什么中国人在端午节要吃粽子和划龙舟吗?就是来纪念屈原。他曾经写了一首诗，叫《离骚》(这首诗太长，我就不写了。)在屈原故里可以看到的是三峡大坝的背面，景色非常美。非常壮观。
第二个景点是三峡公园，这是看到三峡大坝的下一个角度，从这个角度看，就能看到三峡大坝的前面，也可以看到排洪的壮观景象。此外，排洪时的水非常急，这些水要奔向洞庭湖和大海。使三峡地区的洪水可以缓解一段时间。
第三个角度是要爬到一座山的山顶。
上看，在这里就可以看到三峡大坝的全貌了。到另外一侧看，就是上下游的阶梯。船要这里来爬上(下)五条阶梯才能到上(下)游。也是一个很大的看点。
三峡大坝是中国人的象征，作为一名中国人，我们自豪。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇三
三峡工程具有防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大综合效益。防洪是三峡工程的主要功能，可使长江中下游防洪标准从十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪涝灾害的影响。
三峡水电站建成后将是世界八大水电站中最大的水电站，装机26台，总容量达1820万千瓦，平均年发电量达到847亿度，一年上交的利税可以建一座葛洲坝枢纽工程。
目前三峡电站已投产11台机组，2004年累计发电358亿千瓦时，缓解了当前华东、华中和广东地区的缺电压力。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队可以从重庆直达汉口。
三峡工程是中华民族在三峡谱写一首新的民族之歌。世界第一的三峡大坝和世界上最大的水电站以及通航建筑物，成为三峡新的世界奇观。三峡大坝是三峡旅游的终点，给三峡之旅画上了一个充分显示人为力量的句号。
重庆是长江三峡旅游最佳起始点，从重庆出发畅游神奇美丽的长江三峡，顺水行舟，直挂云帆济沧海。出了三峡，剩下的路程就潮平岸阔，一路凯歌行进了。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇四
三峡大坝是举世闻名的百年工程，但亲眼所见，不禁感叹，不愧为天下第一。三峡大坝位于湖北省宜昌市。寒假期间，我们家参观了这个宏伟的项目。
首先，我们爬上了海拔262.48米的潭柘寺，可以看到三峡工程的全貌。环顾四周，宏伟的大坝横跨长江，蓝天白云，美不胜收。坦子岭最高点有一个引人注目的高台，高台四周的墙上有精美的雕刻，诉说着美丽的故事。
当你走出坦子岭，你会看到不远处有一块奇形怪状的岩石。这块奇形怪状的岩石令人惊叹。大坝建成时，在河底发现了它。科学家研究了8亿年，具有很高的研究价值。这块奇怪的岩石上有许多规则的洞，这是科学家研究它留下的痕迹。
在奇形怪状的岩石附近是三峡大坝博物馆，它展示了许多珍贵的历史照片，讲述了设计和建造大坝的过程。科学家、工程师和建筑工人突破了困难和障碍，在长江的天然屏障上建造了世界大坝。大家一定很好奇，一座大坝挡住了长江，过往的船只怎么可能通过？通过解说员的介绍，原来是“大船爬楼梯，小船乘电梯”的原理。3000吨以下的船舶由船厢内的升船机升降，就像乘电梯一样，直接在空中升降；3000吨以上的船舶应通过v级船闸的“楼梯”——蓄水或开闸，使该级船闸的水位与上一级或下一级船闸的水位相等，船舶可驶至上一级或下一级船闸，如此反复5次，船舶通过v级船闸和大坝。
最后，我们来到了一个公园，这是为了纪念三峡大坝而建的。很奇怪。进入公园的时候，最显眼的就是筑坝的巨型、巨型、巨型工程车。把它比作巨人也不过分：一个成年人可以站在轮胎中间，10个成年人可以站在桶里.工程车后面是一堵非常值得纪念的墙。墙上的照片和材料再现了建坝的场景；墙边是一群雕像，有驾驶工程车的司机，有测绘的技师，有画画的设计师，栩栩如生；最奇特的是公园主干道两侧的雕像有“机器人”、“屈原”、“少女”，都是抽象的。事实证明，它们是由用于修建大坝的剩余材料甚至“垃圾”制成的。(呵呵)。
参观完三峡大坝，我们不得不感叹和钦佩我们中国人的智慧。你认为三峡大坝有趣吗？
专业三峡体会感受（案例17篇）篇五
从周三开始，我们旅游了许多地方，但是我最喜欢的还是三峡大坝。
旅游第三天，我们坐上了大巴车。大巴车开呀开，前面出现了白色的建筑物，就像一堵百墙立在江中央。那堵白墙非常长，连接着江的两岸;那堵白墙非常高，远望时它与天连在了一起。我看了这美丽的景色，恨不得现在就到三峡大坝上。
等呀等呀，我终于登上了它的最高点——坛子岭。导游阿姨说，与江水连接处有块凸起的地方，原来是座小岛，后来为了建造大坝，它被炸弹轰平了，变为导航明渠，这样长江水在三峡大坝修建的时候就不会断流了。接下来，我们去了大坝模型管。我看见三峡大坝有个长长的、楼梯形的闸门。导游阿姨说，那是五级阶梯船闸。它是全国最大的船闸，这样船到重庆就不会搁浅了。突然，我听到另一位导游阿姨说，在三峡大坝旁边还有一个电梯船闸，专门把小船送上松下。我听了之后仔细寻找，可怎么也找不到。导游阿姨看了我这个样子，走了过来。我问：“是这座像高楼一样的建筑物吗?”导游阿姨笑眯眯地说：“是的!”
晚上，我到黄金六号长江游轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐隐约约出现了两扇门。那两扇门和今天白天看到的船闸模型一模一样，我想这就是真正的三峡大坝。
19:00,我们的轮船开始过闸了。首先，船先进了大坝中最矮的一道船闸，船闸上贴了四个大字“北五船闸”。轮船慢慢进入船闸后，我看见一个刻度表，上面写着95米、90米的数字。我以为是测潮汐用的，妈妈告诉我说：“这是水位表，关了闸门之后，水要一直涨到有青苔的位置，船要高过刻度表的顶端，这样才能进入第二道船闸。”
正说着，北五船闸的闸门在我们身后慢慢关上了。突然，我们脚下的水开始涨起来。水位越升越高，我们的船也越升越高，超过了岸边，都快碰到路灯了。这时候，二号船闸门打开了。就这样，我们的船一共过了四个闸门，水位从原来的75米一直升到了155米，花了整整三个小时。
当最后一道闸门打开，船缓缓地离开了三峡大坝，驶入了黑漆漆的江面，快乐的三峡大坝之旅结束了。这是我第一次经历了“穿越”，三峡大坝真是人类史上最伟大的“工程”!
专业三峡体会感受（案例17篇）篇六
蓝天、白云、海浪、海滩，这是哪啊?哟，原来这是美丽的三亚啊!
在8月16日我、妈妈、外婆和小姨一起去机场会合，我们到了三亚的凤凰机场，去拿行李，突然，我发现了一个小水池，水池里有小鲨鱼、海龟、海胆等，我看见了一条像海蛇的鱼，它身上是黑色和黄色相间，眼睛像一块黑宝石。不久，小姨也到三亚机场，我们吃了一点东西就前往酒店了，我们到了酒店，放下行李，休息到了两点钟，就开始准备游泳了，到了室内游泳池旁，有两个水上滑梯，我去体验了一下，那真是太刺激了!我先坐上滑梯，只有一吹哨，就以闪电的速度华了下去，突然就滑到了水池里，我在多玩了几次，就去室内游泳池了，在室内游泳池我学着青蛙游泳的样子游来游去，游来游去。很快就学会了蛙泳。
时间过得真快，不知不觉的'就到吃晚饭的时候了，吃了晚饭我们就开始准备去海边玩了，在海边，有几排沙滩椅，旁边有几颗椰子树，上面结满了又大又绿的椰子，海浪声就像优美的乐曲，让人们放轻松，海水蓝得比天空还要蓝。
海滩上还有各式各样得贝壳，有金黄色的、灰色的，还有白色的，五颜六色，看得我眼花缭乱，我选了一些很漂亮的贝壳，放到装有海水的桶里，我在玩沙子的时候挖到了一个活贝壳，它身上有一条条金色条纹，闪闪发光。我正在堆城堡时外婆也捡到了一个灰色条纹的贝壳，也是活的。我把两个贝壳放在桶里养着，我还挖了一个很大的坑，能容纳下我一个人，我坐了进去，妈妈把沙子弄到我的身上，过了一会儿，我就被沙子埋了起来，只有头露在外面，在沙子里我感觉非常热，像有一块大石头似的压在我身上。这时身体感觉很不舒服，很想一下子爬起来。可是沙子压得太紧了，我根本动不了。妈妈很快把沙子挖松了，我很快就从沙子里出来了，天色已晚，我们依依不舍的回到了宾馆。
三亚之旅，让我大开眼界，海滩、贝壳、椰子、海浪，给我留下了儿时美好的回忆。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇七
在丰富多彩的暑假中，我游览了美丽的风景，游玩了刺激的漂流，观看了世界上最大的水电工程——三峡大坝。
8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里见识下大自然的美、人们的杰作。在路上，我打开窗户，微风就与我撞了个满怀，我感受到：早晨，好清爽!
到了宜昌，我连忙推开门，去呼吸新鲜的空气。在车上，我忍受了三个小时的颠簸，现在终于到了，所以我想今天就去观看三峡大坝以及景物。不过，如果到三峡大坝，我爸爸说又要坐3个小时的车，我知道后，像一只愤怒的牛，往爸爸的身上顶撞，但为了看三峡大坝，最后我还是忍受了。
在去的路上，我看见了高高的山峰，是那样雄伟;长长的河流，是那样清澈;蔚蓝的天空，是那么明朗。马上就进入了隧道，看见“隧道”这两个铿锵有力的大字，我又想到了世界上伟大的工程师——詹天佑。他让我们中国给了帝国主义者一个有力的回击，为我们中国争了荣誉。马上就到三峡大坝了，我这时怀着激动的心情走向三峡大坝。在三峡大坝的下面，有古灵精怪的喷泉，我飞向那个喷泉，和喷泉嬉戏。可惜，时间不等人，我只好和喷泉说再见，去看我梦寐以求的三峡大坝。导游说，如果想看清楚三峡大坝就要上坛子岭的最高点。我怀着急切的心情跑向坛子岭，我往下看，看到了经过成千上万人千辛万苦的努力造出的这个世界上最大的水电工程。我还用照相机照了几张照片，留作纪念。当夕阳亲吻着西山时，我已经要离开了，我依依不舍地走下每一层台阶。
我轻轻地挥手，告别了三峡大坝，但你在我心中的印象，永远挥之不去。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇八
众所周知，三峡水利工程，是举世闻名的一个大工程，今年的暑假，我和哥哥去了仰慕已久的三峡大坝。
我们乘坐旅游车来到了坝区，旅游的第一个景点是：坛子岭，因为从远处看，它的形状像腌菜的坛子，所以人们把它称之为“坛子岭”，这座海拔仅二百六十二米的小山包十几年前还是杂草丛生，人迹罕至，在长江三峡绵延千里的崇山峻岭之中，实在算不了什么。但自从举世瞩目的三峡工程在他脚下兴建，它更像一个引力目增的巨大磁场。我们所见的坛子岭，不是自然形成的，而是工人们在施工过程中专门留的。它的作用是客人站在上面可以观看三峡大坝的全部景观。从坛子岭上俯瞰，一边是巨龙卧波的三峡大坝和电站，一边是“天梯”船的双线五级永久船闸，都是世界水利建筑盖世无双的“巨无霸”。
站在坛子岭上往东看，只见那边滔滔的江水和泄洪的景观令我大吃一惊，我看见那边泄洪口，“啊!真壮观!”我情不自禁地发出一声赞叹，泄洪口那边的水好像凶猛的狮子咆哮着从泄洪口飞奔而出，有时还会激起十米多高的大水墙，那声音似乎山崩地裂，震得天都快要塌下来了，其壮观景象也不比钱塘江大潮差。
再往西边看，那便是举世瞩目的双线五级船闸，三峡双线五级船闸，是这个世界上规模最大、水头最高、双线梯级最多的内河，梯级船闸，从此成为长江黄金水道的重要一环。五级船闸就像五个梯子，每个梯子之间相差十五米，闸室宽五十多米，闸室两侧的直立墙高达六十八米。这么深的峡谷，是工人们在崇山峻岭中一铲一铲地挖出来的。被人们称为“长江第四峡”。
看完了三峡大坝，我觉得三峡大坝，不仅很美丽，而且它主要的作用是用来抗洪和发电，如果没有三峡大坝，那么，我们用的电又从何而来呀!这个工程不仅是中国人民的骄傲，还是世界人民的骄傲。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇九
葛州坝过去了，我们都回到了船舱，等待着三峡大坝的到来。
我们等了许久，突然，发现前面灯火通明，犹如白昼，远远地看去，就像是一条长长的火龙，横跨大江南北。走进一看才知道是一座大桥，桥上有李鹏的亲笔提名---西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是四根铁杆子斜拉而成的，是一座斜拉桥，每一根杆子就是一个亿人民币，四根杆子就要四个亿呀。这么一座长江大桥可真是够贵的。
这时看见船的前方有一排灯，我想：这是到三峡大坝了吧。这时船慢慢地停了下来，船的左侧靠在江面上立着的几根水泥柱子边上，这是为了固定船只，在江面上不会乱跑。船在这里等待着进船闸。等呀等呀，看着其它的船只都在往船闸里面开，我非常着急，可是又没办法。等到快11点了，我们的船终于开动了，它慢慢地开进了船闸。导游跟我们说：葛州坝是单向船闸，来回都要从一个船闸里走，上水的船要等对面下水的船过来后才能过船闸。但是三峡大坝的船闸是有两个，一个上水，一个下水，各走各的，不需要等待。葛州坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游的水位有135米深，落差很大，要是设计成一级船闸，那么水压太大，船闸承受不了。因此要过三峡大坝的五级船闸大约需要3-4小时。我们的船进船闸后又等了一会，进来了一艘货船，我看见货船上的船员把绳子栓在了船闸壁上的铁杆子上。过一会，闸门关闭了，开始蓄水了。船闸里共有客货船七艘。由于船闸太大，蓄水时间要长些，因此显得蓄水速度比葛州坝的慢很多。等了好一会儿，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的闸门打开了，船闸里的七艘船排着整齐的队伍，慢慢地挪入第二级船闸。当时都已是12点了，我坚持不住了，上下眼皮直打架，没办法，只得回船舱睡觉去了。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十
6月11日，我们来到了期待已久的三峡大坝。三峡大坝是世界第一水电工程，被列为中国改革开放30年来最具影响力的30件大事之一，是世界第一大坝。
从湖北当阳市开车，开了两个多小时看到了三峡大坝。从远处看，三峡大坝就像一堵“城墙”，河水源源不断地流入“城墙”。一个叔叔是我们的向导。他会带我们参观整个大坝。
我们来到一座像社区一样大的建筑，有七八层楼高。导游向我们解释说，这是三峡大坝的电站，有34座电站，容量70万千瓦，是世界上最大的电站。我心里很惊讶。这么大的电站需要多大的大坝。一个水库能停多大，水流的冲击能产生这么多电！
我们经过了发电站，然后是码头。我不知道为什么码头要建在大坝上。导游向我们解释说，码头是用来让经过大坝的船只从码头通过大坝的。我心想，一艘船怎么能从这样一个倾斜的码头，从上游到下游，或者从下游到上游，跨越几十米的水位落差呢？我父亲是工程师。他告诉我，如果一艘船想从下游到上游“穿越”大坝，就让船先进入码头。工作人员关闭并密封下游码头的闸门，将水放入码头，使码头内的水位逐渐上升。当码头的水位和上游的水位一样高时，打开上游码头的闸门，船就可以上上游的水，这样就可以过坝了。相反，船可以从大坝的上游到下游通过码头。
我们参观码头后，电瓶车外面传来隆隆的声音。导游告诉我们，这是三峡水库的出口。河水冲出大坝，发电，进入长江下游。导游解释说，三峡水库可以储存375亿立方米的水，使其成为世界第二大水库。水库可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。汇聚了前山万河的长江上游的水，源源不断地流入三峡水库，困扰已久的长江洪峰得到了遏制。今天，三峡大坝已经能够承受百年一遇的洪峰。
壮观的三峡大坝让我想起了伟人《水调歌头游泳》里的一句诗，“筑西江，断巫山余云，留高峡出平湖”。女神应该是无辜的，应该是震惊世界的。"
世界第一大坝是建设者和伟大祖国的不朽之作！
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十一
今天，是我们学校一年一度的春游活动，这一次的目的地是三峡大坝，对于我这个没有去过的人来说，也是一个不错的体验。
早上走在上学的路上，竟是阴雨绵绵，在这样的天气里，会有什么样的精彩呢？
我们的第一站是截流纪念管。踏着曲曲折折的小路，我们来到了三峡大坝旁。大坝真长啊，横跨着整个江面，竟然有两千多米。百闻不如一见，今天亲眼见到了这么雄伟壮观的三峡大坝，的确是名不虚传。问们还参观了原来修建大坝的机器设备，连一个轮胎都足有两米多高呢！
接下来，我们来到了坛子岭，这是三峡大坝风景区最高的地方。我们先看了三峡大坝的景区模型，三峡大坝有两个发电厂房和中间的.一个泄洪的地方。做了几级电梯，我们来到了坛子岭的顶端。在坛子岭上，还有一块三峡坝址基石，是花岗岩做成的。此时，雨渐渐小了空中断断续续的飘来丝丝缕缕的细雨，朦胧之中，更有一番清新之美。旁边还有一本巨大的“书”，上面记载着坛子岭的种.种资料。在一片水中，还真有一个大坛子呢。
在185平台，导游还给我们介绍了三峡大坝坝高185米，可以蓄水到175米。听到这个数字，我不禁大吃一惊，哇！这三峡大坝的建设者可真了不起！
简单而快乐的春游结束了，希望下次还能再来！
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十二
今天，我们去了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝。三峡公园是国家5a级公园，三峡大坝在公园内。三峡大坝建在长江上，用于泄洪和发电。从平台上看三峡大坝，真的很雄伟。它是世界上最大的水电站。
下一个景点是185站台，在那里我们可以看到更近的大坝。导游介绍了大坝的一般特点：中间泄洪，两边发电；大船爬楼梯，小船坐电梯；动水发电，静水导航。
我们今天到达了最后一个景点，那就是“街口纪念公园”。截流纪念公园是为了纪念三次截流的成功。公园里有一部10分钟的4d电影，讲的是截流的过程：人们把“定江石”扔进长江截流。最后，我们愉快地回到了住处。途中经过了可承重690吨的大桥和西陵长江大桥。
晚上总是睡不着，想着明天的旅行…
第二天我们参观了三峡一家。三峡家庭有：溪边家庭，山上家庭，山下家庭。我们先去河边吧，金龙河——号。龙津溪是长江边的一条小溪，那里风景如画，可以看水车，听民谣。我们已经到达龙津溪山顶的瀑布。太美了，没法比。我们又去了索道码头。吃完饭，我们去坐索道。坐索道的时候，我看到前面全是绿色，只有右边长江的蓝色。
我们下山了。我就像山上的一只蚂蚁。下山的时候，感觉自己变大了。怎么回事？
下山后，我依依不舍地离开了三峡宜昌。不过外面高速公路的风景也很抢眼，只是到了晚上，周围一片漆黑。不知不觉，我们回到了武汉。虽然已经九点多了，但外面还是像白天一样热闹。
三峡真好玩！
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十三
今天是我们学校一年一度的春游。在导游的带领下，我们从市区开车大约一个小时到宜昌市三斗坪鲍忠岛，著名的三峡大坝位于——。
首先，我们经过西陵桥，来到位于三峡大坝右岸下游的截流纪念公园。公园展示了当年三峡截流施工现场的遗迹，截流时从河底捡来的各种形状、使用过的大型机械的古石头，以及从被淹的三峡库区移植过来的珍稀古树，进入了李倩三峡纪念馆。一幅巨幅画吸引了我，真实地记录了三峡截流前的美景。
我们来到公园里的亲水平台，水柱就像泄洪时从大坝喷出的`水柱，时不时地改变形状，我们很享受在这里玩耍。
我们来到公园面对泄洪口的河边，我听到了洪亮的泄洪声和冲向岸边的声音，水雾随风飘荡，带来阵阵凉意。
然后我们来到了三峡大坝的最高观测点——潭柘寺。有许多来自全国各地的游客和许多外国游客。
在坦子岭，我看到一个牌子，上面写着：三峡工程坝顶高程185米，坝长2309。47米，正常水位高程175米，总库容393亿立方米，年发电量1000亿千瓦时。
我们站在潭柘寺观景台上，俯瞰三峡大坝。大坝、平湖、船闸、西陵桥尽收眼底。三峡大坝就像一条银色的龙，横卧在长江上，切断了长江的水流。大坝上是一个平静的湖，下面是一股波涛汹涌的洪流。大坝在泄洪，大坝上的洪水通过大坝的泄洪孔喷出，气势磅礴，蔚为壮观。顺着河流流向往下看，一条帮助过往船只过坝的v级船闸航道出现在我们面前。它与大坝和河流形成一个三角形，谭子岭在三角形中。
最后我们来到了185观景台，它的高度与大坝齐平，所以它被称为185观景台，在这里你可以近距离感受高峡平湖。大坝由武警守卫，湖面覆盖着雾霾。远处隐约可以看到屈原的故乡——秭归县和湖中的小岛。
所有这些都被我们的摄像机记录了下来。一场快乐的三峡大坝之旅结束了，但三峡大坝的雄伟和周围的美景将永远印在我的脑海里。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十四
前几天，我家和表哥去参观了长江新天地。
这里靠近长江，长江边上有山。连绵起伏的群山郁郁葱葱，周围是挺拔的松树。一阵微风吹过，树叶发出沙沙的声音，仿佛在说：“欢迎！欢迎您的到来！”这里的长江不再那么浑浊，有小鱼小虾在河边围着的一条小河里追逐嬉戏。长江边的杨柳更美，纤细的柳条轻轻拂过江面，就像婀娜多姿的.少女，在江边梳理着柔柔的秀发，端详着自己美丽的容颜。
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十五
暑假期间，我跟随武汉市江安区教委组织的夏令营，去参观了被评为全国40大旅游景点的四川小三峡景区。
巫山小三峡位于长江三峡段最大支流大宁河下游，是巫山县龙门峡、八武峡、崔迪峡的总称。
上午10点，我们在小三峡附近的船坞乘船，航行了大约30分钟，来到了小三峡第一峡龙门峡。
龙门峡是三峡中航程最短的，只有3公里长。这里，两侧山峦高耸，悬崖削壁，天空开阔，形状如门。峡内有龙门桥、青石门、九龙柱、灵芝峰。尤其是灵芝峰，真的是一款精巧别出心裁的天然盆景。远远望去，高高的山顶上有一块高大的石头，形状像一棵老树，旁边是一块不大不小的石头，看起来像灵芝，给美丽的三峡增添了一点灵气。
峡湾外是水流湍急的银窝海滩。航行中有一种“水急如箭，船飞”的感觉。
然后，我们又进了八武峡。这里的峡谷长达10公里，高山深谷云雾缭绕，仿佛进入了梦幻世界。峡谷里的观音坐在莲花台上，真的很传神。山中有太师台，即“莲台”，莲台上立着一块巨石，即“观音”菩萨。我看到她闭着眼睛，双手合十，一脸慈祥，仿佛在祝福人们好运。
八武峡还有一个奇观——悬棺。在又高又陡的山上，有两个山洞，每个山洞都有一口棺材。为什么有人把棺材放在山洞里？在没有现代起重设备的情况下，重棺是如何放置在洞穴中的？这些问题成了我们讨论的话题。悬棺的奇观虽然看起来有点吓人，但却给三峡增添了神秘的色彩。
最后，我们参观了崔迪峡谷。两岸树木葱郁，青竹丛生，景色秀丽。与此同时，人们感到绿色和绿色。据说在崔迪峡谷可以看到猴子，但我不知道它们为什么要吞雨。那天猴子没有出现，这让我们感到非常抱歉。
下午2点，我们以同样的方式返回。游船顺流而下，海峡两岸的景色在我们眼前一闪而过，让我们想起李白的那句名言：“海峡两岸的猿猴哭个不停，独木舟已过万重山”。
三峡壮美的景色让人陶醉！
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十六
我和爸爸从忠县乘船出发，一路上劈波波斩浪，经过一天的跋涉，第二天终于抵达了长江三峡的起点――白帝城。
首先，映入眼帘的便是。长江三峡的夔门。夔门，之所以得名“门”字，是因为它坐落在长江三峡的起点处，像两扇打开的巨大石门，好像是在迎接前来观光旅游的游客们似的。著名的白帝城便是坐落在夔门的左扇门上。夔门它雄伟壮观，高达百余米，都是悬崖峭壁，笔挺挺的，真不愧是夔门上雕刻的诗句中所说的“夔门天下雄”!
船过了瞿塘峡，就到了第二大峡谷――巫峡。巫峡，是长江山峡中最长最大最整齐的一段峡谷，主要以幽深秀丽而著名。两岸的山峰突兀森郁，苍翠欲滴乃是群鸟生息繁衍的圣地。它就像一条迂回曲折的画廊镶嵌在群峰间。峡沿途分布着巫山十二峰。座座山峰形态各异，其中最为著名的就要数那充满神话色彩的“神女峰”。远看神女峰，只见它鹤立鸡群，真像是一位仙女，婷婷玉立，漫步于江边赏景。好像是在日日夜夜地看守着这秀丽的河山又像是为从这儿过往船只导航的导航员。据传说，神女峰可是天上王母娘娘的女儿的化身呢!
这时，我正看得入迷，被两岸秀丽的景色所深深的陶醉了!
专业三峡体会感受（案例17篇）篇十七
每当读到“长江三峡”的文字，总想亲身领略那里的湖泊和宝藏；今天终于如愿以偿，——来到了长江三峡。
到了龙门峡，第一峡，那里的水有漩涡，有漩涡，浪推浪；我们的船摇摇欲坠，好像随时随地都有倾覆的危险。长江三峡真的像教科书上描述的那样紧迫危险；当我们经过龙门峡时，一块大石头出现在我们面前。它就像一匹瘦马的身体，前面有一个裂口，它的头似乎就在这个裂口里。我想：“这可能就是书中的‘山崎’。”这时导游阿姨介绍我们：“这叫‘钻马石’。”然后，关于这块大石头的故事被生动地讲述了：很久以前，有一个吝啬的富人。他买了一匹马来磨，既不给它饲料，也不给它水。这匹马再也受不了了，所以它从富人的家里逃了出来。已经逃到悬崖边，眼看有钱人就要追上来了。这匹马再也受不了那个富人的虐待了，所以他果断地钻了进去。但是，钻了一半就死了。富人到了，马上就死了。
然后，我们来到了二峡——巫峡。那里的`水比第一个峡谷要湍急得多。但是，最后我们的船还是顶着风浪，勇往直前，越过了险峻的峡谷。后来我们也过了三峡，在《十万个为什么》上看到了未解之谜。
太阳从西边落下。我们的船悄悄地靠岸了。