写心得体会可以激发内在的动力和热情，让我们更加积极主动地面对挑战和困难。随后，我们将分享一些写作心得体会的范文，希望能够给大家带来一些灵感和启示。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇一
体验了一个学期的数学教学，我颇有感触。在新课程的标准下，学生需要在自主探究中体验“再创造”，在实践操作中体验“做数学”，在合作交流中体验“说数学”，在联系生活中体验“用数学”。学生体验学习，是用心去感悟的过程，在体验中思考、创造，有利于培养创新精神和实践能力，提高学生的数学素养。而传统的数学教学是学生被动吸收、机械训练的过程，没有主体的体验。随着新课标带来的“以学生发展为本”的新理念：教师不是“救世主”，教师只不过是学生自我发展的组织者、引导者与合作者。而学生学习数学应当是以积极的心态调动原有的认知和经验，尝试解决新问题、理解新知识的有意义的过程。
《数学课程标准》提出：“要让学生在参与特定的数学活动，在具体情境中初步认识对象的特征，获得一些体验。”所谓体验，就是个体主动亲历或虚拟地亲历某件事并获得相应的认知和情感的直接经验的活动。让学生亲历经验，不但有助于通过多种活动探究和获取数学知识，更重要的是学生在体验中能够逐步掌握数学学习的一般规律和方法。教师要以“课标”精神为指导，用活用好教材，进行创造性地教，让学生经历学习过程，充分体验数学学习，感受成功的喜悦，增强信心，从而达到学会学习的目的。
第一，自主探索------让学生体验“再创造”。实践证明，学习者不实行“再创造”，他对学习的内容就难以真正理解，更谈不上灵活运用了，如学完了“圆的面积”，出示：一个圆，从圆心沿半径切割后，拼成了近似长方形，已知长方形的周长比圆的周长大6厘米，求圆的面积，乍一看，似乎无从下手，但学生经过自主探究，便能想到：长方形的周长不就比圆周长多出两条宽，也就是两条半径，一条半径的长度是3厘米，问题迎刃而解、教师作为教学内容的加工者，应站在发展学生的思维的高度，相信学生的认知潜能，对于难度不大的例题，大胆舍弃过多，过细的铺垫，尽量对学生少一些暗示，干预。正如“教学不需要精雕细刻，学生不需要精心打造”，要让学生像科学家一样去自己研究，发现。在自主探索中体验，在体验中主动建构知识。
第二，实践操作-------让学生体验“做数学”。教与学都要以做为中心，陶行知先生早就提出“教学做合”的观点，在美国也流行“木匠教学法”，让学生找找，量量，拼拼-----因为“你做了你才能学会”。皮亚杰指出：“传统教学的特点，就在于往往是口头讲解，二不是从实际操作开始数学教学，“做”就是让学生动手操作，在操作中体验数学。通过实践活动，可以使学生获得大量的感性知识，同时有助于提高学生的学习兴趣，激发求知欲。在学习“时分秒的认识”之前，让学生先自制一个钟面模型供上课使用，远比带上现成的钟好，因为学生在制作钟面的过程中，通过自己思考或是询问家长，已经认真地自学了一次，课堂效果能不好吗?如：一张长30厘米，宽20厘米的长方形纸，在它的四个角上各剪去一个边长5厘米的小正方形后，围成的长方体的体积，表面积各是多少？学生直接解答有困难，若让学生亲自动手做一做，在实践操作的过程中体验长方形纸是怎样围成长方体纸盒的，相信大部分学生都能轻松解决问题，而且掌握牢固。
再如“将正方体钢胚锻造成长方体”，为了让学生理解变与不变的关系，让他们每人捏一个正方体橡皮泥，再捏成长方体，体会其体积保持不变的道理。在学习圆柱与圆锥后，学生即使理解了其关系，但遇到圆柱、圆锥体积相等，圆柱高5厘米，圆锥高几厘米之类的习题仍有难度，如果让学生用橡皮泥玩一玩，或许学生就不会再混淆，而能清晰地把握，学会逻辑地思考。
对于动作思维占优势的小学生来说，听过了，可能就忘记；看过了，可能会明白；只有做过了，才会真正地理解，教师要善于用实践的眼光处理教材，力求吧教学内容设计成物质化活动，让学生体验“做数学”的快乐。
第
三、
合作交流-------让学生体验“说数学”。这里的“说数学”指数学交流。课堂上师生互动、生生互动的合作交流，能够构建平等自由的对话平台，使学生处于积极，活跃、自由的状态，能出现始料未及的体验和思维火花的碰撞，使不同的学生得到不同的发展。因为“个人创造的数学必须取决于数学共同体的裁决，只有为数学共同体所一致接受的数学概念、方法、问题等，才能真正成为数学的成分。因此，个体的经验需要与同伴和教师交流，才能顺利地共同构建。让学生在合作交流中充分地表达、争辩，在体验中“说数学”能更好地锻炼创新思维能力。
第四、联系生活--------让学生体验“用数学”。《数学课程标准》指出：“数学教学要体现生活性。人人学有价值的数学。”教师要创设条件，重视从学生的生活经验和已有的知识出发，学习和理解数学；要善于引导学生把课堂中所学的数学知识和方法应用于生活实际，既可加深对知识的理解，又能让学生切实体验到生活中处处有数学，体验到数学的价值。总之，体验学习需要引导学生主动参与学习的全过程，在体验中思考，锻炼思维，在思考中创造，培养、发展创新思维和实践能力。当然，创设一个愉悦的学习氛围相当重要，可以减少学生对数学的畏惧感和枯燥感。让学生亲身体验，课堂上思路畅通，热情高涨，充满生机和活力；让学生体验成功，会激发强烈的求知欲望。同时，教师应该深入到学生的心里去，和他们一起历经知识获取的过程，历经企盼、等待、焦虑、兴奋等心理体验，与学生共同分享获得知识的快乐，与孩子们共同“体验学习”。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇二
自主探究。
实践操作。
新课标提出数学教学是数学活动的教学，而数学活动应是学生自己建构知识的活动。因此，教师要从“以学论教”的理念出发，精心设计数学活动，让学生“在参与中体验，在活动中发展”，真正体现以学生主体实践活动为基础的课堂教学。所谓体验，就是个体主动亲历或虚拟地亲历某件事并获得相应的认知和情感的直接经验的活动。让学生亲历经验，不但有助于通过多种活动探究和获取数学知识，更重要的是学生在体验中能够逐步掌握数学学习的一般规律和方法。教师要以“课标”精神为指导，用活用好教材，进行创造性地教，让学生经历学习过程，充分体验数学学习，感受成功的喜悦，增强信心，从而达到学会学习的目的。
我上了一个多学期的数学教学，我颇有感触。在新课程的标准下，学生需要在自主探究中体验“再创造”，在实践操作中体验“做数学”，在合作交流中体验“说数学”，在联系生活中体验“用数学”。学生体验学习，是用心去感悟的过程，在体验中思考、创造，有利于培养创新精神和实践能力，提高学生的数学素养。而传统的数学教学是学生被动吸收、机械记忆、反复练习、强化储存的过程，没有主体的体验。然而在新课程中，教师只不过是学生自我发展的引导者和促进者。而学生学习数学是以积极的心态调动原有的认知和经验，尝试解决新问题、理解新知识的有意义的过程。下面就谈谈我对数学知识体验的几点看法：
（一）合作交流——让学生体验“说数学”。
这里的“说数学”指数学交流。课堂上师生互动、生生互动的合作交流，能够构建平等自由的对话平台，使学生处于积极、活跃、自由的状态，能出现始料未及的体验和思维火花的碰撞，使不同的学生得到不同的发展。因为“个人创造的数学必须取决于数学共同体的‘裁决’，只有为数学共同体所一致接受的数学概念、方法、问题等，才能真正成为数学的成分。”因此，个体的经验需要与同伴和教师交流，才能顺利地共同建构。让学生在合作交流中充分地表达、争辩，在体验中“说数学”能更好地锻炼创新思维能力。
（二）联系生活——让学生体验“用数学”。
《数学课程标准》指出：“数学教学要体现生活性。人人学有价值的数学。”教师要创设条件，重视从学生的生活经验和已有知识出发，学习和理解数学；要善于引导学生把课堂中所学的数学知识和方法应用于生活实际，既可加深对知识的理解，又能让学生切实体验到生活中处处有数学，体验到数学的价值。
3、279+9。
8、279+102等习题。
学习“圆的认识”后设计游戏：学生站成一排横队，距队伍2米处放一泥人，大家套圈。学生体会到不公平，应站成一圆圈或站成纵队才公平，更好地体会“在同一个圆内半径都相等”。
（三）自主探究——让学生体验“再创造”。
实践证明，学习者不实行“再创造”，他对学习的内容就难以真正理解，更谈不上灵活运用了。如学完了“圆的面积”，出示：一个圆，从圆心沿半径切割后，拼成了近似长方形，已知长方形的周长比圆的周长大6厘米，求圆的面积（下图）。乍一看，似乎无从下手，但学生经过自主探究，便能想到：长方形的周长不就比圆周长多出两条宽，也就是两条半径，一条半径的长度是3厘米，问题迎刃而解。
教师作为教学内容的加工者，应站在发展学生思维的高度，相信学生的认知潜能，对于难度不大的例题，大胆舍弃过多、过细的铺垫，尽量对学生少一些暗示、干预，正如“教学不需要精雕细刻，学生不需要精心打造”，要让学生像科学家一样去自己研究、发现，在自主探究中体验，在体验中主动建构知识。
（四）实践操作——让学生体验“做数学”。
教与学都要以“做”为中心。陶行知先生早就提出“教学做合一”的观点，在美国也流行“木匠教学法”，让学生找找、量量、拼拼„„因为“你做了你才能学会”。皮亚杰指出：“传统教学的特点，就在于往往是口头讲解，而不是从实际操作开始数学教学。”“做”就是让学生动手操作，在操作中体验数学。通过实践活动，可以使学生获得大量的感性知识，同时有助于提高学生的学习兴趣，激发求知欲。
在学习“时分秒的认识”之前，让学生先自制一个钟面模型供上课用，远比带上现成的钟好，因为学生在制作钟面的过程中，通过自己思考或询问家长，已经认真地自学了一次，课堂效果能不好吗？如：一张长30厘米，宽20厘米的长方形纸，在它的四个角上各剪去一个边长5厘米的小正方形后，围成的长方体的体积、表面积各是多少？学生直接解答有困难，若让学生亲自动手做一做，在实践操作的过程中体验长方形纸是怎样围成长方体纸盒的，相信大部分学生都能轻松解决问题，而且掌握牢固。再如“将正方体钢胚锻造成长方体”，为了让学生理解变与不变的关系，让他们每人捏一个正方体橡皮泥，再捏成长方体，体会其体积保持不变的道理。在学习圆柱与圆锥后，学生即使理解了其关系，但遇到圆柱、圆锥体积相等，圆柱高5厘米，圆锥高几厘米之类的习题仍有难度，如果让学生用橡皮泥玩一玩，或许学生就不会再混淆，而能清晰地把握，学会逻辑地思考。
对于动作思维占优势的小学生来说，听过了，可能就忘记；看过了，可能会明白；只有做过了，才会真正理解。教师要善于用实践的眼光处理教材，力求把教学内容设计成物质化活动，让学生体验“做数学”的快乐。
总而言之，体验学习需要引导学生主动参与学习的全过程，在体验中思考，锻炼思维，在思考中创造，培养、发展创新思维和实践能力。当然，创设一个愉悦的学习氛围相当重要，可以减少学生对数学的畏惧感和枯燥感。让学生亲身体验，课堂上思路畅通，热情高涨，充满生机和活力；让学生体验成功，会激起强烈的求知欲望。同时，教师应该深入到学生的心里去，和他们一起历经知识获取的过程，历经企盼、等待、焦虑、兴奋等心理体验，与学生共同分享获得知识的快乐，与孩子们共同体验学习。
2011年4月11日。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇三
作为一名普通的交通参与者，我们时常感叹交通执勤人员的辛苦和不易。为了更深入地了解他们日常工作的艰辛和体验他们的职业魅力，我参加了一次交通执勤体验活动。通过这次体验，我深刻地认识到了交通执勤的重要性，同时也对他们的辛苦和耐心充满了敬佩。
首先，我认识到交通执勤的重要性。在人车如织、车辆密集的交通路口，交通执勤人员的存在起着至关重要的作用。他们不仅调节交通流量，保障车辆和行人的安全，而且还是解决交通纠纷、疏导道路拥堵的重要力量。在体验中，我亲眼见证了交通执勤人员置身于车流人潮中，手舞足蹈地疏导交通的场景。他们面对如山般的车流，保持着冷静和耐心，让我对他们的职业责任和担当有了更深刻的认识。
其次，我意识到交通执勤人员的辛苦和付出。在炎热的夏天，他们穿着厚重的制服，经过长时间的曝晒和人流不息的环境，不断地为我们的交通安全付出努力。体验中的一天，我体会到了在骄阳下站立的艰辛，同时也感受到了汗水浸透制服的不易。他们要面对频繁的交通流量、压力巨大的指挥任务，需要在各种复杂情况下迅速作出决策，这需要他们具有高度的责任感和专业素养。
再次，我被交通执勤人员的耐心和细致所打动。交通执勤不仅仅是简单的指挥行车流向，更需要处理交通事故、疏导道路拥堵等各种突发事件。在体验活动中，我亲眼见证了交通执勤人员处理一起交通事故的过程。他们耐心地询问事故原因，细致地记录证据，同时妥善安排交通，确保了现场的安全和顺畅。他们与参与事故的司机进行耐心沟通，负责任地为他们提供帮助和指导，让我深刻体会到了他们的耐心和细致。
最后，我从交通执勤体验中获得了心灵上的满足和成长。在参与体验的过程中，我追随交通执勤人员的脚步，了解了他们的工作和责任。通过和他们的互动，我感受到了职业的光荣和使命感。参与体验活动让我更加明确了人与人之间的关系，交通的安全与和谐需要每一个人的共同努力。因此，我决定从自身做起，遵守交通规则，关心他人的安全，为社会交通的有序进行贡献自己的一份力量。
综上所述，交通执勤体验使我深刻认识到交通执勤的重要性，体验了他们的辛苦和耐心，受到了他们的影响和启发。作为普通的交通参与者，我们应该更加尊重并关注交通执勤人员的工作。更重要的是，我们要从自身做起，积极参与到交通安全中来，共同构建一个安全、有序的交通环境。只有这样，才能为我们的社会交通事业增添更多的光彩和荣耀。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇四
根据公司党群部的号召，xxxx年xx月xx日我以xx公司员工志愿者的身份参加了xx市"文明与我同行"交通协管活动。我们分派于xx路和xx路的交汇路口处当交通协管员。作为志愿者，我的工作时间为四个小时，虽然时间不长，但是在协助维持过路行人秩序的过程中，我切实地体验到了作为一名交通协管员的不易和辛苦。
在参加这次活动之前，我对交通协管员的职责真是知之甚少，虽然总是在路口看见他们执勤的身影，也很多次作为行人接受过他们的管理和帮助，却一直以为交通协管员就是"红灯停，绿灯行"的协助执行者。当我戴上小黄帽，手持执勤标示，口含哨子站到执勤岗上起，心中的轻松和自信逐渐变成了沉重和敬佩。没想到原本看似简单的工作，实际上却并不简单。
第一，要掌握交通状况。交通规则虽然有统一的标准，但是交通状况却是各个地方都有不同。比如说，人们出行常使用的交通工具；执勤地点的主要行人群体；执勤路口车辆转弯规则等。掌握这些信息可以有针对性的对执勤过程中可能出现的情况做出预判，提升交通协管的效果。作为一名公司的新员工，我来到xx市仅一个月，对这个城市的交通状况并不是很了解，在执勤的过程中，出现了很多问题。例如，开始时只是当行人指示灯红灯亮起时，拦住过路的行人，当绿灯亮起时便放行。而且以为绿灯亮起时当前道路上的车辆已经停止，行人应该不会有危险，却忽略了在正常行驶道路上还有要转弯的车辆，而没有给予行人关注和提醒，所以经常出现有行人在穿过路口的时候被转弯车辆挡在路口中间。当发现这一问题后，在行人等待和穿行的时候，都给予关注和提醒。另外，有很多行人出行时是骑电动车，而且车速很快，有时在行人指示灯红灯亮起的一刻，会有行人骑电动车想要加速通过，结果自己没过去，还阻碍了车辆的正常通行，造成危险。针对这一现象，对于红灯即将亮起时的骑车行人给予更多的关注，提前对他们做出提醒。还有，我执勤的地点附近有大型超市，执勤当天又是周末，行人中有很多大人领着小朋友。对于这类行人，会提醒在穿越道路的时候，大人要牵好小朋友，尽量快速通过路口。
第二，三分严厉和七分耐心的工作方法。虽然，当站上执勤岗的时候，自认为成了一名管理者和执法者，但是面对过往行人的时候，还是有很多人并不认为应该服从你的管理，只要稍不留神，他就会无视交通灯的存在。有些人即使你鸣哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者会投来不友善的目光和言语。面对这种情况，我心里多少有些生气。另一方面，也因为自尊心的缘故，不愿对不服从的人重复提醒。当听到那些真正的协管人员急促、响亮的哨声，重复地大声告诫行人，我能感受到的是他们的严厉和耐心，我想行人正是也感受到了这些，才会服从他们的管理。看来做好交通协管员也需要正确的工作方法。
第三，要有责任感和毅力。交通协管员的工作环境是在露天的道路两旁，风吹、日晒、雨淋、尘土和废气是不可避免的。在这样的环境下，固定地站立在一个位置上，的确是一种考验。虽然也有换岗，但是更多时候是一个人站在那里执勤，除了身体上的疲惫还有心理上的疲惫。我们仅仅执勤四个小时，就已经觉得疲惫、无聊并有所懈怠，而他们却是日复一日地从事着这份工作，为建设和谐社会贡献着自己的一份力量。如果没有对社会、对行人的'一份责任感和自身的毅力，是无法将这份工作做好的。面对着他们，我真是有些羞愧。
这次交通协管活动对我感触很深，收获也很多。我深刻地体会到交通协管工作的不易，理解了作为一名交通协管员所承受的工作压力以及责任的重大，同时也发现了自身所存在的很多问题。无论工作还是生活，不仅需要知识和技能，更需要责任，毅力和自我约束。作为一名新员工，不仅需要不断学习知识、掌握技能，更应该在工作中摆正态度、承担责任、调整心态和锻炼意志。xx公司的企业文化核心内涵之一就是"责任"，作为xx公司的一员，更应该懂得自身的使命和对社会的责任，在成为一名优秀员工的同时更要成为一名和谐社会下的优秀公民。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇五
2011年10月4日和5日，我和同事一起参加了单位和河南众心1+1拓展公司濮阳分公司联合组织的拓展体验活动，拓展体验心得体会。活动一开始，教练就为我们分了3个小分队，每个队都选出了自己的队长，大家一起设计自己的队名、队呼和队歌，并给自己起了名字，我为自己取名叫“小五”。短短一天半的训练，不仅仅是把妙趣横生的游戏同人生、事业、伙伴联系在了一起，更重要的是给我们带来了无穷的乐趣、信心、勇气和思索，引起了心灵的强烈震撼和共鸣！在这里，每个项目都离不开团队的支持和鼓励、集体的智慧和力量，都给人带来深刻的思考和启示，使我们受益非浅。通过拓展体验活动，增加了同事间的团队精神和合作精神。
“高空断桥”项目，让我深刻体会到了对自己充分信任的重要性。我是第一个上去做这个项目的，当站在摇摇晃晃的“断桥”上时，心里确实害怕。我不会忘记自己站在8米高空中无法迈步时队友的鼓励，那加油声会永远响彻在我内心底处；更不会忘记百度教练的指导和队友们的帮助，是他们用智慧让我获得了成功。这真是“‘断桥’一小步、人生一大步”。它告诉我们：做任何事情决不能轻言放弃，要相信自己，战胜自我。
“信任背摔”项目，让人体会最深的是人与人之间的信任和真诚。站在1.6米多高的背摔台上，毫无顾虑地躺下去，需要的不仅是勇气，还有对台下队员的充分信任。只有充分信任你的同伴，相信你的集体，他们才会在你需要帮助时给你最无私、最真诚的支持；只有信任你的同伴，相信你的集体，我们在集体中才会找到归属感和责任感。而台下的队员同样要有团结协作的精神，要有接住上面队员的勇气、信心和责任。让我感触最深的就是，其实每个人内心深处都是渴望别人帮助和鼓励的。无论这个人多么坚强、多么封闭，内心都会有这种潜意识的。百度教练在讲评中和我们分享了一个事例：让大家用自己的两个食指给他比个“人”字，结果大部分队员给他比了个“入”字。这个事例充分证明了人都是为自己着想，私心太重。它告诉我们：在以后的工作中，要多为他人着想。
团队的目标依靠单个人的力量是无法完成的，正如翻越我们的“逃生墙”。当“。
三、二、一，开始”从百度教练口中说出时，“逃生墙”下瞬间组成了一排人梯，他们中有高的、矮的、胖的、瘦的，我相信他们当时谁也没有多想，但却有一个共同的目标，那就是——让全体兄弟姐妹通过自己单薄的臂膀顺利“逃生”。38人的团队谁也没有能力单独地翻越过去，但大家相互协作后却在短短12分47秒内完成了翻越。这是38人单独实施很难想象的情景，更不用说是完成。每个人都是有潜在能力的，但只有在团队里潜能才能释放得更充分、更彻底。由此可见，团队是个人发展和体现价值的载体。在随后的百度教练的讲评中，“感恩”“感谢”弥漫了整个体验营，感谢队友的鼓励、感谢队友的帮助、感谢教练的指导、感谢单位的关怀，每个人都有说不完的谢意。这，不是做作，更不是虚伪，这是真情的表露，更是内心的直白。
拓展体验结束了，但留在心里的震撼却是永恒的。体验的时间虽短，但收获很大。回顾在体验中所受的挑战和磨练，感受颇深。多一点支持，多一份自信，就多一次成功。体验中，教练对我们的鼓励、队友间的鼓励给我们留下了深刻的印象。拓展体验项目使我们认识到自身的潜能，增强了自信心；今后我们要在遇到困难时克服心理惰性，磨炼战胜困难的毅力；启发想象力与创造性，提高解决问题的能力。它还让我们认识到，知识和技能只是有形的资本，意志和精神则是无形的力量。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇六
第一段：引言（介绍交通执勤的背景）。
交通执勤是为了维护交通秩序，保障道路安全而进行的执法行动。作为一名公民，有幸参与了一次交通执勤工作，这是一次难得的体验。通过这次体验，我深切体会到了执勤人员的辛勤付出与责任感，也对交通规则和安全有了更深入的了解。
第二段：执勤的艰辛与责任。
在执勤现场，我亲眼目睹了执勤人员的辛苦。他们面对各种车辆和行人，需要同时保持警觉和耐心，确保交通有序。持续不断的交通信息传递和处置工作，让他们时刻保持高度集中的注意力。而且，不论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，执勤人员都需要在户外长时间工作，承受着身体上的不适。尽管压力与艰辛无处不在，但执勤人员始终保持着他们的责任感，为道路的安全留下了自己的一份贡献。
第三段：执勤中的交流与应对。
在执勤工作中，执勤人员需要与各种各样的人交流。他们会面对一些不服从交通规则的司机和行人，需要耐心地进行劝导和教育。而且，由于执勤人员面临的情况多种多样，他们需要迅速地应对各种突发情况，并做出正确的决策，确保不会对交通安全产生不良影响。这种高压下的工作对于执勤人员的专业知识和应变能力提出了很高的要求。
第四段：交通规则和安全的重要性。
通过参与交通执勤工作，我更加深刻地认识到交通规则和安全的重要性。只有遵守交通法规，保持良好的交通秩序，才能减少交通事故的发生，保障人民的生命财产安全。同时，我们要认识到个人的交通意识和责任感同样重要。每个人都应该时刻关注自己和他人的安全，文明驾驶、守法行驶。
第五段：个人的反思和成长。
通过这次交通执勤的体验，我不仅更加了解了交通执勤工作的辛苦与责任，也增强了我个人对交通规则和安全的重视。我会将这次经历化为动力，引导自己始终遵守交通规则，树立良好的交通意识。同时，我也会积极宣传交通安全知识，呼吁更多人关注并遵守交通规则，共同为建设和谐安全的交通环境而努力。
总结：通过这次交通执勤的体验，我在身临其境的情境中深刻理解了执勤人员的艰辛和责任感。同时，也进一步认识到交通规则和安全的重要性。我将以这次体验为契机，不断提升自己的交通意识和责任感，并积极为促进交通安全做出贡献。同时，我也呼吁每个人都应该积极遵守交通规则，共同营造和谐安全的道路环境。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇七
交通执勤是交通警察的主要工作之一，也是维护交通秩序和保障道路安全的重要一环。近期，我有幸参与一次交通执勤工作，深刻体验到了这项工作的重要性和挑战。下面，我将结合自己的体会，以连贯的五段式来分享我的心得体会。
首先，交通执勤要注重沟通能力。执勤过程中，我们常常需要面对各种各样的司机和行人，他们来自于不同的地方，有着不同的文化背景和生活习惯。有时候，他们可能由于一时的疏忽或误解，违法了交通规则。作为交警，我们不能仅仅针对他们的违法行为，而要注重与他们进行有效的沟通。通过耐心解释和亲切态度，我们可以更好地使他们认识到自己的错误，从而更好地遵守交通规则。
其次，交通执勤要具备良好的心理素质。执勤现场常常繁忙而嘈杂，我们需要随时做好应对突发情况的准备。有时候，一些司机或行人会因为执勤工作的限制而产生不满或抵触情绪，甚至可能出现挑衅行为。遇到这种情况，我们不能被情绪所左右，而是要保持冷静、稳定的心态，妥善处理问题。只有具备良好的心理素质，我们才能更好地应对各种突发状况，保证交通秩序的畅通。
再次，交通执勤要注意执法公正。执法不仅要严格按照法规进行，还要确保执法的公正性。在执勤现场，我们经常会碰到一些违法行为者，有些司机或行人可能是因为一时的急事或疏忽而违规，他们经过我们的规劝和教育后，能够认识到自己的错误并接受处罚。然而，也有一些人会试图以各种方式规避处罚或寻求特殊待遇。对于这些情况，我们不能因为个人原因或以权谋私，而应当按照法规进行执法，确保每一位违规者都得到公正的待遇。
最后，交通执勤需要团队合作。在执勤工作中，一个合作的团队是至关重要的。我们需要与同事相互配合，互相支持。只有团结一致，才能更好地完成交通执勤任务。在执勤中，我深刻感受到了团队之间的默契与配合。我们在保障交通安全，维护交通秩序的同时，也能建立起深厚的友谊和团队精神。
总之，交通执勤是一项既重要又挑战性的工作。通过参与执勤工作，我深刻体会到了交通执勤的重要性和意义。执勤过程中，我们需要注重沟通能力、具备良好的心理素质，确保执法公正，同时也需要团队合作。只有不断提升自己的专业素养，发挥团队的力量，才能更好地履行交通警察的使命，为人民群众的安全和利益负责。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇八
青龙管业有限责任公司销售部职员田彦有。
时间如白驹过隙，转眼间来公司快一年了。我也从机修车间被调到了销售部管件制作技术员岗位。在新的工作环境下每天都有新东西在涌入大脑,工作总是不停的忙碌,稍有停顿便踏不上步子。虽然如此，但感觉过的很充实。人生就是不断的学习，不断的进步。用知识不断充实自我，走向更高更远的地方！
在销售部的这段时间，我深深感受到公司企业文化纲领中的“以市场为导向，以客户为中心，以销售为龙头，创新机制，创造活力，创建优势”这一理念的深刻内涵以及公司企业文化的重要性。看一个公司业绩，看什么？当然是看销售业绩。再好的产品卖不出去，还是没用。在以销售为龙头的引领下，灵活组合“三创”想必公司业绩会更上一层楼。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系，从而快速提升企业的凝聚力，并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现，也是企业的一种超越传统的经济行为更是是一种生命力更强的，创造价值更高的经营要素。以下是我在新岗位期间对工作的。
总结。
第二，积极进取的工作态度：在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，像我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在公司业务繁忙的时候，要积极乐观的去做一些事情，这样才能多积累多提高。
第三，团队精神：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通，交流的能力以及与人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。现在几乎大家都在讲团队，可如何才能在实际工作中实现团队精神？这才是重中之重。公司有各个部门，各有其责，但当遇到棘手问题时各推其责，达不成共识，无益于问题的解决。因此“团队”二字应当时刻印在员工脑海中，且付诸于实际行动中。
第四，为人处事：之前作为学生面对的无非是同学，老师，家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导，同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
以上是我对自己工作的一些总结和体会，总结是为了寻找差距，修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
销售部：田彦有2011年6月20日。
在寒假期间，我们小组一行六人来到了位于四里河路上的星辰浴池开始了寒假职业体验。
我现在没别的什么奢求，现在当然是把磨练自己放在第一位。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了，也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。针对自己的职位特点，具体到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。工作要求办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。
通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。高中生职业体验是高中生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。
个人工作感受。
时间过得飞快，在不知不觉中我来天野化工甲醇部工作已经一个月了，在这一个月里，我学到了很多，虽然是大学毕业，但是还是觉得自己什么都不会，不论是专业知识应用，还是实际工作中对仪器的操作，我应该学的东西都很多。因为自己的原因，有很多事做不好，但我也在努力的学习，努力改正，希望能把工作做的更好。这一个月我最大的感受就是，在工作中要有责任感，自己做错就要自己承担责任和后果，也许由于自己的不小心，就可能给别人或给车间带来巨大的损失，只有自己有高度的责任感，才能更好的避免自己无数的不小心。
在工作中，师傅们常常顶着高温、认真投入的工作景象，让我敬佩万分！在这良好的工作氛围下，我很快的融入了工作当中，更加努力的学习知识。有时候也会受到批评，虽然被批评是很难受，但是这样才能在失败中吸取教训，为以后的工作打好基础。同时，我发现自己不仅在思想上成熟了，在行动上也稳重了，让我学到了很多，也成长了很多，也许，这就是经历，就是拥有。在生活中，让我感触较深的还是甲醇车间各位领导的平易近人和师傅们的兢兢业业。对待新人，领导和师傅们的关心与问候，让我心存感激。领导为了让我们新人能学到更多的东西还单独在我们工作之余免费开设了单身小课堂，对我们进行理论指导和实践问题互动讨论，短短的一个月时间里，我收获良多：我不仅收获了知识、收获了技能、也收获了快乐！
总结一个月来的工作，虽然取得了一定的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足：
以后我将进一步发扬优点，改进不足，做好本职工作。不积跬步，无以成千里；不积小流，无以成江海。在过去的一月中，由于工作经验和知识的欠缺，在实践中暴露出了一些问题，虽然因此碰了不少壁，但相应地，也得到了不少的磨砺机会，这些机会对我来说都是实际而有效的。现在吃的苦，所经历的一切都是为了以后而服务，未来的苦还很长，没有三五年的磨练，不多受挫折，那么成功将永远不会来！所以，趁现在年轻，多经历些，经历多了懂得也就多了，要学会慢慢成长，相信自己，我可以的，我知道，前面的路十分艰辛，但是，我也会勇敢面对，努力做到最好。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇九
交通是现代社会的重要组成部分，它对人们的日常生活和经济发展起着至关重要的作用。在过去的几个星期里，我参与了一次关于交通的实地考察，并从中获得了一些有趣的体验和深刻的感悟。通过亲身感受，我更加意识到了交通的重要性以及如何正确、高效地利用交通工具。
首先，我要说的是交通工具的选择。在城市中，我们有多种交通工具可以选择，如公交车、地铁、出租车、电动车等。根据行程的目的和距离的远近，我们可以选择合适的交通工具。如果只是短距离出行，骑自行车或走路可能是更好的选择，它们不仅环保，也能提高身体健康；而如果需要长途出行，地铁和公交车是更加便捷和经济的选择。通过考察，我深刻体会到选择合适的交通工具对时间和金钱的节省有着明显的影响。
其次，我想谈谈对于公共交通工具的认识。公共交通工具在城市中是非常重要的，它们能够大大减少交通拥堵、节约空间和资源。然而在实际使用中，我发现由于不文明乘车行为的存在，公共交通工具的体验并不总是愉快的。有时候，人们会插队、吵嚷、乱扔垃圾，给其他乘客带来困扰。因此，作为乘客，我们应该自觉遵守交通规则，尊重他人，共同维护良好的出行环境。只有每个人都从自己做起，才能提升公共交通服务的质量，让每个人的出行更加舒适和便利。
再者，我在交通中还要说一说安全意识。交通事故时常发生，很多事故都是由于人们的疏忽和违规行为造成的。因此，我们应该时刻保持警惕、细心观察交通情况，并遵守交通规则。无论是驾驶车辆还是过马路，我们都应该使用安全设施，提高安全意识，减少事故的发生。通过参与这次考察，我深刻意识到保护自己和他人的生命安全是每个人应尽的责任，我们应该将安全放在第一位。
最后，我想谈谈关于交通对个人和城市的发展的影响。交通不仅是我们日常生活的重要组成部分，也是经济发展的基础。交通的发展能够促进城市的繁荣和人们的生活水平的提高。通过观察，我注意到在城市中，交通状况的好坏会对人们的出行、工作、旅游等方面产生巨大的影响。随着技术的进步和城市的发展，我们期待着更加高效、便捷、舒适的交通方式的出现，以满足人们不断增长的交通需求。
通过这次交通实地考察，我深刻体会到交通的重要性以及如何正确利用交通工具。我认识到选择合适的交通工具对于时间和金钱的节省有着重要的影响，公共交通工具的规范使用和安全意识是我们每个人应尽的责任，而交通的发展对于城市和人们的生活有着重要的影响。相信在未来的发展中，交通会变得更加人性化、智能化，为我们的出行带来更多的便利和安全。
总之，交通是现代社会不可或缺的重要组成部分。通过体验和观察交通，我们可以更好地了解交通的重要性、选择合适的交通工具、遵守交通规则、提高安全意识，并关注交通对个人和城市的发展的影响。只有通过共同努力，我们才能共同营造一个更加便捷、安全、高效的交通环境。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇十
文明城市是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。
我们生活在柳州这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建.要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。
清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。
虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。
让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天!
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇十一
为切实开展关于开展全国第26个中小学生安全教育日活动，3月22日下午，遂宁市公安局交警支队直属一大队组织河东紫竹路小学10余名班干部开展“知危险会避险”交通安全体验课。
根据中小学生交通行为特点，安排宣传经验丰富的事故处理民警蔡宏帆负责此次体验课的教学。活动中，民警采取提问、讲解的宣传方式，通报了近年来涉及学生的道路交通事故的情况，让学生明白遵守道路交通规则的重要性，远离事故伤害。
同时，结合小学生好奇、爱动、交通经验不足的特点，用通俗易懂的语言，给学生讲解日常乘坐非机动车、公交车、私家车和过马路等注意事项，采取互动和亲身体验等形式，让学生自己感受身边不易察觉的危险，传授正确的避险知识，让学生们受益匪浅。此外，把实际发生的酒驾、事故案例以讲故事的方式，引导学生抵制家长酒驾、不坐超员车、黑校车，发挥“小手拉大手”积极作用，增强学生自我保护意识，培养文明出行社会风尚。
本次体验课，遂宁交警还制作了课件向辖区中小学发放，引导文明交通，最大限度保护学生生命安全。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇十二
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇十三
交通事故是现代社会中频繁发生的不幸事件，每年都有大量的人因为交通事故而丧生或受伤。为了提高公众对于交通安全的意识和安全驾驶的技巧，我参加了一次交通事故体验课。这个经历给我带来了深刻的反思和体会。
第一段：意识到交通事故的严重性。
在交通事故体验课上，我们首先观看了一段关于交通事故的真实案例视频。视频中，一位年轻人因为酒后驾驶而发生严重交通事故，他的车不幸撞进了一家小餐馆，导致多人受伤。这个案例让我深刻意识到交通事故的严重性和后果的严重性。事故不仅会导致人员伤亡，还可能给其他人带来巨大的经济和生活上的困扰。从那以后，我下定决心要永远遵守交通法规，严禁酒后驾驶和超速驾驶。
在体验课的第二个环节，我们进行了一次模拟事故体验。我被分配到一个角色，扮演一个不注意观察路况的行人。我们进行了一次模拟事故，结果是我被一辆模拟车辆撞倒。这个体验让我感受到了交通事故的可怕和不可预测性。即使是一次模拟，我也感受到了被撞击的痛苦和恐惧。这个体验让我更加珍惜生命，也更加意识到交通安全的重要性。
第三段：掌握安全驾驶技巧。
在交通事故体验课中，我们还学习了很多有关安全驾驶的技巧。比如，我们学习了正确的坐姿和调整座椅和后视镜的方法，以确保良好的视野和舒适的驾驶环境。我们还学习了如何正确使用减速器和刹车器，以避免发生紧急情况时的危险。这些技巧的掌握使我们能够更好地应对意外情况，提高驾驶安全性。我现在意识到，不仅要遵守交通规则，还要不断提升自己的驾驶技能，以应对各种突发情况。
第四段：加强交通安全宣传。
通过交通事故体验课的学习和体验，我意识到交通安全宣传的重要性。许多人对交通安全的意识不够强烈，只有在亲身经历交通事故后才会醒悟。因此，作为一个参与过交通事故体验的人，我有责任将我的体验和认识告诉更多的人。我可以参与学校或社区组织的安全宣传活动，向更多的人传递交通安全的知识和体会。通过宣传，我相信可以提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生。
第五段：改变自己，引领他人。
交通事故体验课让我深刻领悟到自己的责任和改变的重要性。作为一个年轻人，我应该以身作则，遵守交通法规，不酒后驾驶，不超速行驶。在交通中，我要保持耐心和礼貌，尊重其他道路使用者的权益。同时，我也要引领他人，帮助他们树立正确的交通安全观念，做一个遵守交通规则的良好榜样。只有每个人都能努力改变自己，才能共同营造一个安全有序的交通环境。
交通事故体验课让我重新认识到交通安全的重要性，以及每个人都有责任参与其中的事实。通过这次体验，我不仅学到了安全驾驶的技巧，更重要的是在心里种下了一颗遵守交通规则的种子。我将以此次体验为契机，不断提升自己的驾驶技能，努力做到文明驾驶，为社会交通安全贡献自己的一份力量。
优质交通协管员体验心得范文（14篇）篇十四
今年的3月29日是第26个“全国中小学生安全教育日”。为切实增强辖区学生交通安全意识，预防交通事故发生，在“全国中小学生安全教育日”来临之际，樟树交警大队组织民警走进市第八小学，以“知危险会避险，安全文明出行”为主题，开展交通安全宣传活动。
活动中，民警针对小学生心理特点，根据校园周边道路出行条件，深入浅出地向学生们讲解了上下学如何安全过马路、乘车，如何避免车辆视觉盲区，交通标志、标线的意思和基本作用等交通安全知识。
同时号召广大学生要把自己所学到的交通安全知识传教给家人和亲戚朋友，以“小手拉大手”的方式，带动家人亲友自觉遵守交通法律法规，养成良好的出行习惯。
此次活动，有力的提高了学校师生的交通安全意识，增强了学生的自我保护能力，深化了同学们“知危险会避险”的安全理念，进一步扩大了全国中小学生安全教育日的影响力。