最新家装行业市场调研报告（通用18篇）

一、 行业调研意义 如今的中国，经济飞速发展，物质极大的丰富了，人民的生活也更加的充实富裕了，在物质生活飞速发展的同时，人们的精神生活也提高了很多。旅游业能够满足人们日益增长的物质和文化的需要。通过旅游使人们在体力上和精神上得到休息,改善健康情况,开阔眼界，增长知识，推动社会生产的发展。

经济的发展极大的刺激了旅游业的发展，现今，我国的旅游业发展快速，人们的消费水平越来越高，外出旅游的愿望越来越强烈，这同时又直接、间接地推动了经济的发展，如推动商业、饮食服务业、旅馆业、民航、铁路、公路、邮电、日用轻工业、工艺美术业、园林等的发展，并促使这些部门不断改进和完善各种设施、增加服务项目，提高服务质量。随着社会的发展，旅游业日益显示它在国民经济中的重要地位。

我作为一名旅游专业的学生，应该积极关注中国旅游-行业的行情和旅游市场的现状，为我以后在旅游-行业的发展打下坚实的基础。通过这次旅游-行业的调研，我对旅游-行业的基本行情和中国旅游市场的现状有了清楚的认识，同时也理解到许多旅游方面的专业知识：如旅游也对中国经济发展的影响，中国旅游-行业存在的一些问题等等。

在这次调研活动中，我不仅更加清楚的认识了我们中国旅游-行业的基本行情和市场状况，而且我也得到了很大的提升。我的与人沟通的能力，表达能力，以及动手操作的能力都有了很大的提升，这是我在本次调研活动中的做大收获。

二、调研的内容

1、中国旅游-行业发展现状

随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。

随着经济的发展，旅游业已成为我国经济发展的支柱性产业之一。2011年我国旅游经济总体保持较快发展，国内旅游和出境旅游的增长均高于预期， 2011年国内出游人数达26.4亿人次，国内旅游收入19306亿元，入境旅游人数13542万人次，国际旅游外汇收入485亿美元。到2012年，我国全年出境旅游人数8200万人次，同比增长16.7%，出境旅游花费980亿美元，同比增长35.2%。近年来，中国出境游规模以每年20%的速度增长，2012年超过8000万人次，尤为值得关注的是，长期滞后于旅游出境消费发展的中国旅游企业跨国发展，在2012年迅速改变格局。到2015年上半年我国旅游经济运行总体稳中有进，呈现稳步发展和结构调整并存的特征。市场基本面呈现“两高一降”，产业和区域运行受宏观经济等发展环境影响结构调整明显加快，市场主体博弈加剧。

在内需启动、消费升级以及国民收入不断提高的背景下，中国旅游业正步入黄金发展期。根据规划，“十二五”时期，中国政府将多策并举，把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业。国内旅游-行业政策环境持续改善，行业也将迎来一个崭新的发展阶段。我国的旅游-行业主要有生态旅游、黄金周旅游、红色旅游、温泉旅游、健康旅游、旅游小城镇、主题公园、奖励旅游、工业旅游、农业旅游、科技旅游、自驾车旅游等等。随着旅游-行业的进一步发展和消费者的需求，我们会继续加大对旅游-行业的投资。更好更快的促进我们旅游业的发展。

如果中国的旅游市场，正处在不断前进的阶段，人民对旅游的需求越来越高，没到节日假期，我们的旅游市场就极其火爆，旅游资源也面临着严峻的考验。

如果我们向更好的促进中国旅游-行业的`发展，那么只有不断加大投资，加快我国的基层设施建设，加快旅游资源的建设，同时提供更加优质的服务，那么才能利于不败之地。

2、中国旅游发展优势发展优势

我国的旅游-行业与旅游国家和地区相比，我国的旅游规模和效益还不是很好，但我国在旅游资源和区位上占有有很大优势，发展的巨大潜力。

a、资源优势。

我国土地面积广阔，自然风光景色众多。并且我国有五千年的历史，文化底蕴深厚；我国的世界自然文化遗产位居世界第二，仅次于意大利，所以我国的旅游资源极其丰富。

我国有得天独厚的自然风光如：九寨沟，梦幻的神话世界 ；青海湖 ，雪城高原上的明珠；纳木措 ，朝圣者心中的天湖 ；漓江，天然墨水画；黄山 ，集天下名于一身。

b、区位优势。

我国旅游资源极其丰富，并且多种多样，类型齐全。我国位于亚洲之东，面向太平洋，与中多国家或陆上相邻或隔海相望，还路交通便利，具有独一无二的区位优势，为我国旅游业的发展奠定了基础。

c、客源优势。

我国不仅有丰富的自然旅游资源，而且有丰富的历史文化旅游资源。中华文明，源远流长，是许多异客他乡之人相望的圣地，每年来华旅游的人数不断，并且日益增多，客源丰富。如：我国的国际旅游岛—海南岛，因为其热带海域风光美丽怡人，每年都会吸引大批俄罗斯游客前来旅游，极大的促进了海南岛的旅游业发展及经济发展。

3、如何推进中国旅游-行业快速发展

a、强化政府主导作用，旅游管理机制不断健全。

出台了《关于进一步加快旅游产业发展的实施意见》、《进一步发展农家乐旅游业的意见》、《农家乐星级评定标准》等规范性、政策性文件，从不同方面引导和规范旅游市场秩序，营造良好的旅游环境。特别是区假日指挥中心充分发挥"属地管理"职能，在每年黄金周期间，坚持开展旅游-行业安全秩序大检查，规范从业人员经营行为，整顿旅游市场秩序，有力保证了辖区旅游市场平稳有序运行。

b、统一思想，提高认识，明确加快旅游产业发展的重要现实意义。

旅游业是战略性产业，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好。各级要充分认识加快旅游业发展的重要性，认清形势，把握机遇，发挥优势，积极作为，做大做强旅游产业。

c、准确定位，科学规划，加快建设"旅游名区"。

按照"红色旅游带动生态休闲支撑、市区共同开发、提升服务创收"的发展思路，唱响红色主题，打造绿色品牌，大力发展具有区域特色的乡村旅游。委托国内知名专业咨询机构，认真搞好旅游项目策划，科学编制全区旅游产业发展规划，着力实施好枣园红色旅游服务区、南泥湾旅游区、柳林生态观光旅游区、万花山旅游区、天河生态风景区五大旅游区项目的规划开发工作，进一步规范提升延安保卫战、井家湾黄土风情美食村以及农家乐专业村经营服务水平，通过项目带动做大旅游产业，建设"旅游名区"。

d、拓宽融资渠道，加大投入力度。

积极争取国家、省市旅游项目发展资金，抓住统筹城乡发展政策机遇，加大旅游基础设施、特别是乡村旅游基础设施建设。积极构建"政府引导、企业主体、市场运作、群众参与"的发展模式，搞好旅游产业重点项目筛选、论证、储备和包装，强化招商意识，健全招商机制，落实招商责任，培植招商主体，千方百计拓宽投资渠道。区财政每年要列支旅游发展资金，专项用于旅游项目规划、宣传推广、人才培训、旅游产品包装及特殊贡献奖励等，从而推动旅游产业快速发展。

e、积极做好旅游形象宣传和促销工作。

积极参加中、省、市组织的旅游市场交易会和旅游商品博览会，组织旅游企业走出去对外推介宣传我区旅游产品，学习外地先进经验。广泛借助各种媒体、广告牌开展宣传，编印《旅游指南》、《旅游画册》等，营造浓厚宣传氛围。 f、加大旅游产品开发力度。

认真组织研制开发具有我区特色的旅游产品、工艺品、纪念品。加大资金支持力度，培育和扶持一批有市场潜力的旅游产品生产企业。规范和新建一批旅游购物商场，优化、绿化、美化、净化旅游市场，丰富旅游产品，给游客足够的选择余地。强化各类酒店管理，增强优质服务意识，提升旅游综合服务水平，营造"让每一位游客到延安来都满意"的旅游环境。

g、加强旅游市场监管。

健全旅游监管体系，充实区旅游质量监督所工作人员，落实设备及办公经费，进一步加强旅游服务质量监督管理和旅游投诉处理。组织旅游、工商、公安、商务、卫生、质检、价格等部门联合执法，严厉打击非法从事旅游经营活动，维护游客合法权益。加强旅游诚信体系建设，制定旅游从业人员诚信服务准则，实行农家乐、旅游购物、宾馆饭店等级管理制度。发挥行业协会的作用，提高旅游-行业自律水平。

4、中国旅游-行业存在的问题

通过调研，在看到旅游发展的巨大优势和空间的同时，我们也清醒的认识到我区在发展旅游业上存在的不足和问题。存在的问题和不足主要有一下几点。

a、 思想认识不到位，重视程度不够。

中国旅游-行业发展快速，极大的刺激了我国经济的发展，拉动了我国的内需，对我国经济的发展有着极其重要的作用。但是我国旅游-行业依然存在着思想认识不到位，重视程度不够的问题，某些地区的旅游部门，旅游机构监管不力，没有重视旅游业的发展，没有气到带动经济良好发展的作用。

b、 管理机构不健全，监管作用发挥不够。

旅游质量监督所是管理旅游市场的执法机构，目前该机构无编制、人员，市场监管职能缺失。加之旅游管理和从业人员素质不够高，旅游业务管理和培训跟不上，致使行业行为不规范，旅游市场运行比较混乱。

c、旅游商品市场规模小，产品结构单一。

旅游商品市场大多分布在景区周围，规模较小、实力较弱，基础设施不配套，没有上档次的专业市场或旅游购物一条街。销售的旅游产品、纪念品种类单一，档次不高，没有精、细、优产品。而且一些市场产品质量不高，假冒伪劣产品、价格欺诈等问题较为突出，严重影响旅游声誉。

d、旅游产业发展投入较少。

随着旅游业的快速发展，旅游资源不足的问题已经从先出来。但是，旅游规划、项目开发、宣传促销、产品研制开发等工作滞后，跟不上形势发展需要。

e、旅游资源不足。

在我国自然旅游资源极其丰富，我国的世界自然文化遗产在世界排名第二，仅次于意大利。但是我国人口众多，人均旅游资源不足，旅游资源依旧缺乏，旅游项目开发建设难，旅游配套服务功能不完善，服务质量不高。

三、总结

旅游，在中国古代早在公元前22世纪就有了。大禹为了疏通九江十八河饱览山河壮丽;之后是春秋战国的诸子百家周游列国之余的旅行;汉时张骞出使西域，玄奘取经印度，郑和七下西洋，还有著名的旅游家徐霞客。随着时间的流逝，我国旅游业已经有了天翻地覆的变化，人们的旅游已经极大的方便普篇，出行也极其的轻松，不再向以前如此的辛苦劳累。

中国旅游的发展在改革开放后短短的几十年间有了翻天覆地的变化，如同婴儿慢慢长大。旅游业的商业模式、架构形态、组织形式一步步趋向成熟。随着信息网络和交通的高速发展，旅游网站多如牛毛，旅行社遍布大街小巷。出入境旅游市场日渐常态化，国与国之间的互动交流潜移默化中改变着中国旅游服务机构的观念和方法。

在新世纪新阶段，党中央、国务院把扩大内需、促进消费确立为促进国民经济发展的长期战略方针和基本立足点。旅游业是第三产业的重要组成部分，是世界上发展最快的新兴产业之一，被誉为“朝阳产业”。《国务院关于加快发展服务业的若干意见》提出，要围绕小康社会建设目标和消费结构转型升级的要求，大力发展旅游、文化、体育和休闲娱乐等面向民生的服务业。中国旅游市场将从以入境旅游为主导、国内旅游为基础，发展到国内、入境、出境三大旅游市场共同发展。到2015年，我国入境过夜旅游者将达到1亿人次，国内旅游将达到28亿人次，人均出游2次，出境旅游将达到1亿人次，三大市场游客总量达30亿人次，中国将成为世界上第一大旅游接待国、第四大旅游客源国和世界上最大的国内旅游市场。

随着我国全面建设小康社会不断推进，中国旅游业面临重大发展机遇：中国经济持续快速增长，必将对旅游需求增长发挥基础性的支撑作用；城乡居民收入将稳定增长，到2020年人均gdp将达3500美元左右甚至更多，这将进入世界旅游界公认的旅游业爆发性增长阶段；国家扩大内需的经济发展方略和加快推动服务业的发展，将为旅游业进一步发展创造新的机遇；中国对外开放的进一步扩大，将为我国旅游业在国际市场和世界舞台更好地发挥作用，创造更为有利的条件；中国政通人和，社会安定，将成为世界上最安全的旅游目的地之一；随着对现行休假制度的完善和带薪休假制度的落实，将形成巨大的国内旅游消费市场。尽管当前面临百年不遇的国际金融危机，但我们经济社会发展的战略机遇没有发生逆转，我国旅游业发展仍属于上升期。基于以上分析，中国旅游业将进入一个新的发展阶段，并呈现一系列鲜明的特征。旅游是提高生活质量是全面建设小康社会的必然要求，也是世界经济和社会发展的必然结果。旅游集中体现了人们对生活质量各个方面的要求，旅游消费成为持续性的需求，这就使旅游业具有比较强的持续发展能力和抵抗风险的能力。旅游发展不是简单地适应需求，而是满足现实需求、引发潜在需求和创造新的需求的综合体现。这是管理和服务水平不断提高的过程，也是综合效益不断显现的过程。

为了我国旅游-行业的快速良性发展，我国旅游业在今后一段时期要完成促进旅游产业体系建设，全面提升旅游产业素质，综合发挥旅游产业功能三大任务，达到建设世界旅游强国，培育新型重要产业的战略目标。只有这样，我国的旅游业才能更好更快的发展，才能走在时代的前沿，才能在与外国竞争中保持优势，立于不败之地。

178万，外地进京的游客近300万。全国各条旅游热线、主要景区全部爆满，游人如织，就连以往相对清淡的宁夏沙坡头等西部地区景点也异常火爆。

虽然市场前景十分诱人，但是，我国的旅游业存在很严重的问题。这主要表现在：首先，旅游基础设施相对薄弱；其次，全国共有6000多家旅行社，但企业规模实力小，经营管理分散，体制不活，营销手段滞后，技术依托和网络化水平低，市场尚不规范，绝大部分的旅行社为“小作坊”经营方式，只有几个员工，服务质量低下，这些旅行社从表面上看隶属于不同的行业和部门，关系错综复杂，国旅、青旅和中旅三家骨干旅行社也仅仅占30%的市场份额；再次，产品创新不足，小的旅行社没有能力开发新产品，大旅行社又没有动力创新，最后，在缺乏产品创新的情况下，当前的旅游业市场竞争是单一的价格竞争，这是一种低层次的恶性无序竞争，恶性价格竞争最终导致行业利益的损失和消费者所应享受的服务质量下降。

改变这种市场状况的唯一出路是产品创新，为未来投资。对于公司来说，就需要考虑改变产品创新周期。在传统的业务模式下，产品的提供基于物理网点，以点对点（人对人）的形式进行。在这种情况下，市场需求分散，难以产生规模效应，制约了新产品的开发和推广销售，也就延长了产品创新周期和推广销售周期。我认为互联网提供了改变产品创新周期的可能，主要原因是通过互联网可以集中需求并迅速对需求进行分析并作出反应。集中需求能够产生规模效应，使需求在一个层面上表现出来，同时促使企业产生新的营销方式，实现了新产品的开发和迅速推广销售。

外商投资旅行社具有多方面的利益优势，将吸引现有旅行社的人才，旅行社行业将出现“两极分化”，部分旅行社可能被挤出市场。其三，国外旅游企业无沦在经济实力、运作机制、人员素质的经营方式上，均远远强于国内公司，国内一些实力偏弱，机制落后、经营分散、没有特色的旅行社将面临淘汰。其四，外资旅行社对海外客源可以实施一条龙服务，以图独占全部利润，国内旅行社在海外组团的难度则会加大。最后，国外旅游电子商务的高度发展远非国内旅游业电子商务发展所能比的。所以，仅仅依靠现在旅行社传统的产品和营销、经营方式，将无法应对国外企业的竞争，必须尽快发展电子商务，改变原有的经营方式，开发新的产品，提高人员素质。

1旅游业与传统制造业相比，发展更自主。

长期以来制造业及其出口是我国经济增长的重要动力，我国制造业的优势就是靠低价的劳动和资源，用别人的资金和别人的技术生产别国市场上的产品，在技术研发，品牌培育和分销渠道上都落后于发达的国家，但随着新劳动法的推出，劳动力的价格也在上涨，制造业也开始向周边国家和区域转移，而在旅游业方面则不存在这样的问题，重庆旅行社作为服务业的重要门类，重庆中国青年旅行社无论是从资源，资金还是市场等诸多方面我国都具有相对的垄断优势和较大的自主权，我们只是在技术和理念方面需要借鉴国外发达国家的发展经验，对于本身就以交流，沟通和互访为内容的旅游业而言，又十分便捷和高效，这就使得重庆旅行社具有相当的实力和巨大的增长潜力。

2、旅游业与新兴产业相比，发育更健康。

站在今天的角度去回顾上世纪九十年代末的各个经济增长点的发展状况，当然位列前茅的总体的还数旅游，汽车，房地产，电子信息。他们的发展速度很快，也起到了拉动经济总体速度发展的速度。但他们在其发展轨迹，重庆青年旅行社面临矛盾和预见前景上能力的强弱是不同的，上述各增长点行业都存在需要解决的问题，但旅游业的问题几乎都是内部结构调整和升级的压力上，外部压力比其他行业要小的多。

除重庆中青旅外，诸多1998年确定的“新的经济增长点”，因为片面强调增长指数和经济贡献、忽视自主创新、均衡发展和民生含义，现在都普遍遇到了发展瓶颈，或面临了发展悖论。首先表现在受制于人的局面改观不大，与发展初衷产生偏离。以汽车行业为例，我国汽车行业发展至今，自主品牌仍然很少，引入了国际品牌、资金、利用了本土工人和原料，但却没有形成自己核心技术和自主国民品牌（现在尽管自己品牌已经出现，但市场占有率低，企业小散弱差特征明显）———当初汽车行业提出的“以市场换技术”的目标实际上没有实现，却演变成了“以市场迎外资品牌”。又如，电子信息行业的重要支柱———数字电子产品（手机、电视、互联网技术及服务等等），其生产依靠核心技术，其产品升级依赖核心技术升级，而我国在大力引入技术和品牌的同时，核心技术的引进和研发却进展缓慢，形成了“生产消费在国内、知识产权在他人、技术研发靠国外”的局面。第二，有的产业在实现飞速增长的同时，却在现实中已经面临了有目共睹的发展瓶颈或悖论，严重影响了民生，或成为了社会民生问题的根源。还以汽车产业为例，道路堵塞、尾气排放和高速路建设所带来的环境问题，已经成为最大的瓶颈。又如房地产业，高房价对居民生活的影响、商业用地对耕地的威胁已经成为众所诟病的焦点。本届两会上就已经有政协委员测算，我国房价存在着50%的降价空间。

3、旅游业在宏观产业体系中，前景更明朗。

对比起来，重庆旅行社发展依靠引进“国际客源”和“以国外购买

力为支撑，迅速发展了国内旅游市场”，在发展能力上总体协调，形成消费市场梯队和产品梯队，发育健康，发展强劲，形象良好。归纳起来，我国旅游业健康发展依靠四个方面支撑：一是重庆旅行社报价具有良好资源禀赋，为旅游业发展提供了自主发展能力。作为服务业分支，旅游业发展不似制造业那样过分依赖技术进步，但对资源垄断的依赖性很强，重庆旅行社网站资源禀赋好，这是我国旅游业发展的刚性基础。二是“先入境”的发展道路，使我国旅游业与世界迅速接轨。重庆旅游业面临着先天良好的国际接轨渠道，并成为我国与国际最先接轨的领域（如现在持续开展的“中日韩”对话、中美间省州对话等，都形成了最重要的沟通渠道），在发展理念和产品创新上与世界同步呼吸。三是随经济连续增长带来的巨大的国内市场，为旅游业发展提供了接续而广阔的市场空间。旅游拉动经济增长的同时，旅游消费市场也因宏观经济反哺而迅速壮大，主要原因是重庆旅行社排名在国民经济增长中，无论如何实现初次分配，都总会推动旅游需求总量的正向按比例增长。四是旅游业的低消耗和环保性，为旅游业的可持续发展，提供了天然的条件。传统和新型制造业及很多高新技术产业，都对外部环境的消化能力提出较高要求，从而增加环境负担。旅游资源因客观存在而方便取得，旅游建设成本相对较低，发展旅游业大大节约资源和能源消耗，这使旅游业在“资源节约型和环境友好型”社会目标中优势凸现。

住宿餐饮业、文艺娱乐业、客运交通业、旅行社业务及景点门票收入等第三产业的发展起到直接的带动作用，而且对名优土特产加工业、工艺品制造业、建筑业的带动作用十分明显，同时对园林绿化、林果种植、名贵动物养殖等产业也具有较强的拉动作用。有关测算数据显示，旅游收入每增加1元，就可带动相关行业增加4.3元。

第二 重庆旅行社能够根据市场的变化能够及时改变经营模式，满足市场的需求。现代旅游者的旅游目的越来越个性化，而且重庆旅行社报价也越来越重视从更深层次开发人们的旅游消费需求，因此旅游产品市场更加细分化。除了传统的观光旅游、度假旅游和商务旅游外，特殊旅游、专题旅游更有发展潜力，像宗教旅游、探险旅游、考古旅游、修学旅游、蜜月旅游、购物旅游、奖励旅游、民族风俗旅游等等,将会形成特色突出的旅游细分化市场。中国国家旅游局1991年5月向国际旅游市场推出的首批14项国家级专项旅游产品就是发展细分市场的重要举措。

问卷调查目的：为了进一步了解佳电在消费者群体中的信誉情况，还有消费者对佳电的知晓程度和了解情况，以及相关的满意度，同时总结不同年龄消费者的购买心理和购买需求。

希望解决的问题：通过对调查问卷结果的分析，从而结合该行业相关企业进行总结与概括。同时，针对公司2015年销售中所存在的不足，及时改进方法与策略，全面分析消费者群体的心理特征与购买需求，从而制定出2015年的策划方案。

消费者群体分析：

一是消费者年龄分析：在20~30岁占17％，31~40岁占28％，41~50岁占30％，51~60岁占19％，61岁以上占6％。

二是消费者收入分析：月收入在5000元以上所占比例为7％，收入在3000~5000元所占比例为23％，月收入在1000~3000元所占比例为52％，月收入在1000元以下所占比例为18％。

消费者心理特征分析：

们决定买与不买的因素中占有不可忽视的地位！

然而，中低消费群体常是经济型的。他们更注重的是产品的价格和质量，花较少的钱买质量好的家电是他们认为最理想的结果。尽管他们的消费档次比较低，但是购买频率也相对于高消费群体要高很多，他们会经常关注购买佳电的打折优惠等活动，同时，他们也有足够的时间来进行产品选购。

因此，佳电应该分别针对于高消费者群体和低消费者群体设计出相应的营销策略与方案。这样，就能拥有更多的消费者市场。 意见：

贵阳市居民对于安全性能高，价格质量好，用途功能多的佳电比较看好，同时也在佳电销售量中占有很大的份额。从而，一直都在推动着整个家电行业的不断升级和发展。

调查结果显示，在整个家用电器行业，贵阳佳电市场拥有一定的知名度和美誉度。为了扩大销售市场，市场是很广阔的，但是现实是很残酷的。在市场经济，竞争很激烈的今天，要想在竞争中永立于不败之地，那就需要我们不断研究消费者的需求特征，同时还应不断创新，不断改进我们的产品，以更好地满足消费者的需求。 总结：

此次市场调查，让我们更深入地了解到家用电器这个行业，同时对比了一下我们佳电的相关情况。以及对消费者与市场进行了研究分析。总结出了市场=人口+购买力+购买欲望。我们还学会了要时刻了解竞争对手的最新动态。正所谓知己知彼，方能百战不殆。

一、政治环境分析（p）

（一）、农网改造政策

伴随着农村用电量的增长，农网急需进一步改进。国务院办公厅在2011年11月15日发文，关于同意发改委报请的《关于实施新一轮农村电网改造升级工程的意见》进行批示，正式启动实施新一轮电网改造升级工程。农村电网升级改造一般是为提高电网的供电能力和供电质量，主要涉及新建和改造变电站，高低压路线，配电变压器和农村户表改造。这一有利条件，为家电行业提供了契机。

（二）、节能减排政策

近年来，国家节能环保标准逐步提高，2015年1月1日期实施《循环经济促进法》，把生产企业的责任延伸到产品废弃后的回收和利用，要求优先采用易回收、易拆解、无毒害或者低毒害的材料和设计方案；2015年国务院颁布了《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，在2011年开始实施，条例要求电气电子产品的生产者采用利于资源综合利用和无害化处理的设计方案，使用无毒无害或者低毒低害的原材料，以便回收和再利用。

（三）、三农问题

农村有九亿农民，农村地区的发展影响着社会经济的各个方面。1998年，仅仅9%的农村居民有冰箱，23%有洗衣机，33%有彩电，有很大的发展空间。假如是农村家用电器的普及率与目前城市相同，中国家电产业至少还有10多年的增长，农村市场是一个比较客观的市场。随着三农问题的逐步解决，农村经济的不断发展，使农村购买力得到了提高，改善了农村人民的生活水平，对家电的使用也从低端走向高端，，这对家电行业的发展起了积极作用。

（四）、家电下乡等政策

08年由于受到国际金融海啸的冲击，中国的家电行业面临危机。随着城市家

电消费市场愈发呈现饱和态势，农村家电消费市场仍将是商家争夺市场份额的重要阵地。为了拉动家电行业的发展刺激内需，国家实行了“家电下乡”政策。对下乡的家电产品予以“补贴”。从某些方面来说这是有利于企业发展也有利于消费者的事情。“家电下乡”政策在促进农村市场消费的同时，也在一定程度上提前透支了国内家电市场需求。像电视、空调、冰箱等产品通常更新换代年限为10年左右，在今后很长一段时间里，参与了“家电下乡”的用户预计将不会再购买这类家电产品。

但是就在这项政策实施不久之后，也就是2011年，随着家电下乡政策的逐步取消，家电行业又出现了增长停滞的现象。而这次国家采取的政策是“以旧换新”。根据《家电下乡操作细则》等有关文件规定，2015年1月31日全国家电下乡政策将全部执行到期。

家电下乡政策持续的四年间，拉动了三四级城市和农村市场的快速发展，不仅为消费者提供了购买家电产品方面的实惠，许多制造企业也借此良机赚了个盆满钵满。对于未来国内市场的激烈竞争，许多制造企业开始将国外市场纳入计划范围。国内家电制造企业纷纷“走出去”来规避目前国内市场趋于饱和的竞争压力。

随着家电下乡政策的结束，中小家电企业面临的形势将趋向严峻。而对大型家电企业来说，由于资金充裕、技术领先、渠道多元，家电下乡政策结束后，完全可以自行下乡，向三、四级市场继续下沉销售重心。

二、经济环境（e）

（一）、经济增长

可能是因为经融危机的原因，美的2015年的业绩有小幅下滑。但在后几年都取得了骄人的成绩，并且以成倍的数字进行增长。2011年实现营业收入931.08亿元，同比增长24.88%。营业利润达到50.22亿，同比增长96.45%。这也直接体现出了美的在最近几年的发展迅速。

（二）、原材料价格 美的家电的原材料主要是钢材、铜、铝、塑料，受全球经融危机的影响，公司主要原材料波动明显。原材料价格的波动会直接导致存货跌价的风险。

图2—2 家电原材料价格走势状况

影响：原料价格的频繁波动，不仅直接影响家电企业的成本和利润，而且增加了家电企业控制原料成本的难度及原料库存价值下行风险，也给家电企业相关部门提出了如何把握采购时机、控制备货数量，管理库存物料的新课题。

（三）、经济发展不稳定

白家电的发展与经济发展关联较大。2015年下半年以来，全球经融危机以及经济危机对美的的各项业务均造成不同程度的影响。2015年以来，我国采取积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并推出大规模基础建设投资等方式来保障我国国内需求和投资的平稳增长。

在这样一种情况下，白色家电行业在一定程度下产量同比增速都有所增长，但是经济转好的程度尚不稳定，仍然有继续波动的风险。因此，美的业务的发展面临因宏观经济的调整所带来的行业周期性波动的风险。

（四）、gdp的增长

图2—3 gdp增长状况

有图可看，gdp的不断增长，使家电企业获得了更广阔的盈利。

三、社会文化环境（s）

（一）、城镇化

我国的城镇化率正在由50%向70%挺进。城镇化率每提高1个百分点，意味着大量农村人口转为城镇常住人口，这些转化过来的常住人口将会对家电形成巨 大需求。

图2—4 城镇化率与乡村化率

观、节能等要求更高也更明显，对家电企业来说如何提高自己产品在城镇化过程中的竞争力，产品创新还是最需要加大投入的方面。

城镇化的推进将带来许多的消费者，这么一个庞大的消费群体会带来巨大的消费潜力，而家电行业将迎来一次机会。

（二）、价值观的转变

随着生活水平的不断提高，人们的收入也逐渐的增高了，家电再也不会像从前一样让人们觉得是一种奢侈品，而会成为每个家庭的必需品。

在这看来，人们原因去花更多的钱来满足自己对家电自身的要求，家电也在人们心中逐渐成为了一种生活中不可少的部分。

（三）、购房热情降温

在家电子行业中，空调销售增速与房产竣工面积正相关性高，受房地产行业调控影响，居民购房热情逐渐降低、购房计划暂时搁置，进而购置新家电量整体减少，整体需求降低。

四、技术环境（t）

由于变频的节能效果十分显著，近年来“变频”二字在家电市场上变得炙手可热，空调、冰箱、洗衣机的变频革命已经轰轰烈烈地进行了多年，甚至如今很多小家电也都加入到变频技术的竞逐行列。

在这个过程中，以美的空调为领导的、全行业共同参与的这场“变频普及风暴”，也在短短四年时间里实现了企业发展、产业升级、节能贡献和用户体验提升等四大要素的共赢局面，美的成为变频空调市场当之无愧的冠军品牌，变频市场的竞争门槛也一举提升到“千万台”级别，变频技术发展也进入“全直流”升级时代。美的将不断推出领先的全直流产品、不遗余力的推广全直流技术，加速推动全直流技术的全面升级。”美的在变频市场上的持续领跑，除了规模化制造，还建立了一条完全自主知识产权的变频空调技术产业链，从变频控制芯片、变频控制算法、直流变频压缩机、直流无刷电机、到变频整机的制造工艺和品质管理，美的都形成了一套独有的技术创新智慧。

五、人口环境

（一）、新婚人口增多

随着新婚人数的增加，他们需要装修布置新家，会添置一些新的家用电器，这时需要购买家电的人数会相对增加，这对家电行业来说又是一次盈利的机会。

（二）、教育事业的发展

由于受教育机会的增加，我国经济较发达的地区均已普及九年制义务教育，每年高等教育的招生人数正在不断增加，且许多大学放宽招手分数，扩招学生，受到教育的人数不断的增长。

行业环境:

一、行业概况

（一）、中国家电行业发展概况

早期的国内家电市场基本上由国外产品一统天下，我国家电工业发展是从国外引进设备和技术开始的。80年代初期，各地政府部门和企业受高额利润和巨大市场需求的推动，集中引进了大批生产线，使家用电器的生产获得了迅速的发展，特别是在1986-1995年10年间，我国家电工业总产值年增长率达32%以上。1996年，我国主要家电产品产量已进入世界前列，如电冰箱、洗衣机、电熨斗、电风扇、电饭锅产量居世界首位，空调器和电视机的产量也已进入世界前列。1998年，我国家电工业销售额实现了1320亿元，约占世界总量的7%，仅次于美国、日本，居世界第三位。

90年代以来，随着市场竞争的日益加剧，家电行业进入产业结构整合阶段。在国家、地方产业政策的扶持和市场内在要求的推动下，我国家电行业逐步从前期多而松散的企业结构向大型企业集团的方向迈进。目前，我国家电行业形成了一批能够主导市场，具有知名品牌和较高营销水平的家电企业集团。1998年，中国家电行业有18家企业销售收入超过10亿元，有6家企业出口超过5000万美元。科龙、海尔、新飞、美菱的电冰箱;海尔、小天鹅、荣事达的洗衣机;格力、春兰、海尔、美的的空调器;格兰仕的微波炉产量都超过百万台。

而如今，中国家电产业已经从单独打斗的单体店形态向连锁化、规模化、信息化、标准化的方向发展。

图3-2 我国家电行业发展概况

（二）、中国家电行业市场特点

1.高竞争性的市场特性

家电行业由于其自身的产业特点,非常强调规模效应。所以在行业发展初期,企业之间最主要的竞争策略是并购同业企业和占领竞争对手的市场,但是随着竞争的加剧,家电行业的`集中度逐步提高,逐渐形成寡头市场,竞争对手势力相当,竞争更加困难。

从进出壁垒看,家电业各个产业最初都是从产品的装配起步的,通过引进国外的装配线,模仿国外的生产技术发展壮大起来的,装配工艺基本相同,而且技术含量较低,无法构成进入壁垒。但由于家电行业属于制造型企业,其特点就是固定资产占有总资产的很大一块比重,这就使得家电行业的资产专用性很强,这就增加其转型的成本,市场的退出壁垒高,这使得家电市场的进出壁垒具有不对称性,造成转型的困难,也加剧了行业内的竞争程度。

2.规模经济明显，市场集中度高

电冰箱等行业前三家企业所占的市场份额总和均已超过50%,而且这一数字还在不断提高。中国家用电器企业已从1997年的100余家减少到2015年的10余家。

2.国务院2001年11月发布的《关于“十五”期间进一步促进机电产品出口的意见》中,明确提出要加大对机电产品(家电)的支持力度,而且在政府“十五”规划中也提出提高生产集中度,扩大名牌产品的市场占有率,增强优势企业扩张能力和市场竞争力,引导增量投资向优势企业集中,优化存量。

3.行业进入壁垒逐步升高

1.规模经济壁垒：规模经济的存在决定了我国家电行业生产集中的趋势越来越明显,许多小规模的厂商会不断被大企业兼并、收购和联合,目前,在彩电、洗衣机、电冰箱等行业前三家企业所占的市场份额总和均已超过50%。规模经济壁垒的存在使得潜在进入者要想具有先存企业的竞争实力,必须在进入的初期就实现大规模生产。

2资本壁垒：要达到一定的规模经济,资本量也必须达到一定的规模。如:东芝在大连投资的彩电生产基地,年生产能力为100万台,投资额为4910万美元,而日立也投资40亿日元在深圳投产背投电视投影管生产线,这些投资规模都不小。

3.技术壁垒：国外厂商为阻止我国家电技术达到世界先进水平,在技术扩散方面开始设置壁垒;加上我国国内企业自主开发能力的增强,具有知识产权体系的技术不断增多,因而潜在进入者不可避免地会碰到专利技术方面的壁垒。

4.缺乏核心技术，创新能力差

我国家电的技术含量虽然不断提高,但是其中的核心技术仍旧受制于人。拿彩电举例，大规模集成电路机芯等彩电的核心技术都在日本、韩国、美国等国家。

（三）、政策环境

销售额338亿元，同比分别增长72.7%和83.78%。

表3-1 家电下乡政策所带动的家电下乡数量与销售额

2.家电以旧换新政策：2011年，全国家电以旧换新共销售五大类新家电9248万台，拉动直接消费3420多亿元，有效引导了城镇居民消费能力的释放，尤其是为高端产品的消费提供了更广的市场空间，促进了城镇家电市场的结构变化。

3.节能产品惠民工程：为扩大消费，提高能效，2015年国家实施了“节能产品惠民工程”，即采取财政补贴方式，对能效等级达到1级或2级的空调、冰箱、洗衣机、平板电视、热水器、电机等10类产品进行推广。2015年6月1日，高效节能房间空调器推广工作率先启动。国家已发布三批高效节能空调推广目录，涉及27家企业的4290个产品型号。在国家“节能产品惠民工程”的推广实施下，高效节能空调得以推广，使整个空调行业的产业格局发生较大变化，很多生产较低能效标准的空调企业倒闭，更多生产高效节能空调的生产企业重新建立新竞争格局，此项政策是家用空调向高能效标准迈进的催化剂，使家用空调加速进入高效节能时代。同时，生产者得市场、消费者得实惠、全社会节能减排的积极效果得到充分体现。

设这一系统工程有了政策上的支持，优势资源向大品牌集中的趋势将更加明显。

（四）、家电行业结构与现状分析

1.行业生命周期：成熟期。

2.跨国公司不断进入我国的家电行业，使得竞争更加激烈，市场集中度进一步提高。

3.家电进入壁垒进一步提高。

4.随着新能源以及新技术的不断运用，各大家电行业竞争日益激烈起来。

二、五力模型

图3-3 五力模型图解

（一）、新进入者的威胁

1.规模经济

我国的家电行业目前总的来说属于有较高门槛的行业。从家电企业的行业发展趋势来看，我国家电产品的生产、专业化分工作业等价值链环节的同质化已是相当普遍，大多数家电企业都趋向于采用世界一流先进技术大规模生产以赢得规模经济的好处。

2.产品差异

目前我国家电行业中的各大品牌已经初步形成，其价值体系以及生产模式也

是各不相同。各种品牌的地位已慢慢深入到人们的心中，而不同品牌之前的差异性从技术上来说其实不是很大。而目前我国家电行业技术水平还未达到世界领先水平，因此各大家电品牌还有更广阔的的空间发展。而新进入者正是要抓住技术改革的核心，打造出自己品牌的价值，才有可能进入到家电行业中来，占据一定的优势。

3.资金需求

要达到一定的规模经济,资本量也必须达到一定的规模。如：东芝在大连投资的彩电生产基地,年生产能力为100万台，投资额为4910万美元，而日立也投资40亿日元在深圳投产背投电视投影管生产线，这些投资规模都不小。所以对于新进入者来说，大规模的投资是必不可少的。

4.预期的报复措施

新进入家电行业的企业无疑会受到在位企业的报复。但若新进入者寻找那些在位者未提供服务的市场缝隙进入，避开进入障碍，而小的创业企业寻找并服务那些被忽视的细分市场，不仅不会招致在位竞争者的激烈报复，也可以加快整个家电行业的增长速度。

终上所述，美的集团所处的家电行业具有比较高的进入壁垒。新进入者要想进入家电行业，必须有一流的生产线，同时还需要大量的资金以及核心竞争力来制造产品的差异化。而这几点，在家电行业是很难迅速实现的。

（二）、现有企业的竞争

表3-2 现有竞争企业对比表

一。2012年，海尔集团全球营业额1631亿元，在全球17

个国家拥有8万多名员工，海尔的用户遍布世界100多个

国家和地区。

调企业。2012年业绩快报显示，去年，格力实现

营业收入1000.84亿元，同比增长19.84%；净利

润73.78亿元，同比增长40.88%。格力成为国内

首家超千亿的专业化家电企业。

格力电器旗下的“格力”空调，是中国空调业唯一的“世界名牌”产品，业务遍及全球100多个国家和地区。家用空调年产能超过6000万台(套)，商用空调年产能550万台(套)；2015年至今，格力空调产销量连续7年全球领先。

（三）、替代品威胁

家电分为4类：白色家电、黑色家电、米色家电和新兴的绿色家电。囊括了人们生活所需的各项服务需要，而且家电产业也正朝着更加智能化、人性化和信息化的方向发展，迎合了消费者日益高级化的需求。此外，家电产品在竭力的更新节能环保方面的设计，逐步适应世界能源环保要求。

家电产品的替代品来自能够更加满足人们日常生活服务需求的产品，目前非家电产品对家电市场的威胁不大。

（四）、买方的讨价还价能力

对家电品牌的认可度也影响着行业的竞争格局。目前已形成以海尔、美的、格力等国产品牌以及松下、索尼、三星、lg等日韩品牌（已占据中国高端家电市场60%的份额）为主导的市场，消费者对这些品牌产品的敏感度较高。

（五）、供应商讨价还价的能力

结论：

家电行业处于行业发展衰退期，竞争对手实力强大，是高端比拼。所以家电行业是红海行业。作为在其中的家电企业，要做好走差异化或者转型的道路。

近年，随着国内大家电市场趋于饱和，市场上表现出来的供求矛盾日显突出。而在小家电领域，尽管各种媒介宣称小家电市场发展迅速，利润空间巨大，发展前景诱人。但实际上小家电的利润空间不断下降，到了价格战一触即发的临界状况。特别是自从国家强制性执行提高进入小家电领域的门槛，同时部分产品领域将推行准入制度，如燃气具领域，热水器领域等，必将进一步淘汰杂牌产品，同时在品牌产品之间竞争将日益激烈。

一、小家电市场营销现状分析

(一)小家电市场面临的主要问题

近几年来，国内小家电市场的发展速度进入颈瓶阶段，发展速度不如人意。九十年代中后期，国内小家电市场迅猛发展，大多数小家电企业得以保持高速发展，并出现包括华帝，万家乐，万和，方太，帅康，老板，康宝，九阳等知名小家电企业，与此相比，2000年后，由于大家电品牌，外资品牌等先后大举进军小家电行业，市场竞争出现白热化，并直接导致了大多数小家电企业的发展速度迅速下滑，并出现零增长的势头。2001年初，姚吉庆离开了在国内开创民营企业的两权分离先河而声名大振的华帝燃具的总经理职位，从一个侧面反应出华帝对目前企业发展速度的不满意，同时也体现了整个小家电行业目前的现状。从万家乐经营报表及品牌风波中，也略见小家电市场之一斑。据行业内人士透露:大多数的小家电企业目前都生存在进退畏难之中，发展速度都陷入低谷，增长速度不超过10%，而与此同鲜明对比的是90年代大多数的小家电企业保持在8%以上的增长速度。

国内小家电市场的发展速度出现颈瓶与目前市场竞争的状况息息相关，但同时也日益暴露出许多问题。

1、市场营销观念落后

业所参考，但不能作为企业金言玉律。小家电企业更需要的是适应企业发展，市场竞争需要的新观念，新思路。在市场开拓方面，加强业务员，销售渠道的管理和考核，变被动的跟单员为具有主动性的市场开拓者，变企业的上帝为企业事业共同体的合作者;在客户满意度观念方面，应首先考虑的是消费者满意度，面向市场以消费者为导向，调整企业产品开发，销售的整体思路;在企业文化方面，要着重建立竞争，和谐，创新，高压力，高速度的企业文化，树立居安思危意识，在不变中要变，同时在变中保持稳定，而不是一味要求稳定。

2、产品方面还有待提高

小家电的需求多，品种杂的特点，决定了市场细分要尽可能的贴近市场需求，然而大多数的小家电企业却产生了市场近视，他们只注意现有的市场成就，仅仅满足于现阶段取得的成绩，利用广告战，价格战进行竞争;却忽视了市场是时刻发生变化的这一基本情况，忽视了以市场需求为导向的产品竞争，从而忽视了产品以市场需求为导向而进行的升级。市场竞争的白热化使得产品的利润水平不断下降，许多产品的利润空间从以前的50%以上下降到目前平均的30%左右，而与此同时的是管理，营销费用不断上扬，导致费用实效比不断下降，企业发展速度受到进一步的制约。与此同时，大家电品牌，外资品牌号在小家电市场额总体不增加，发展规模不断壮大，进一步挤压小家电企业的发展空间。在这种情况下，就要求小家电企业加大其产品的研究，开发力度，使其生产的产品能够在市场竞争中处于有利地位，形成产品的核心竞争力，从而在竞争中取得领先地位。

3、渠道建设有待创新

的过程，也是企业组织架构重组的过程。通过实现以流程为导向的管理体制的转变，突破旧有的管理模式将克服以往所存在的管理上的不足，为企业的高速发展提供强有力的保证。

4、促销缺乏新意

无论从现代的营销理论来讲还是从一线的营销实践来看，促销作为4p营销理论的重要环节，作为企业，产品与消费者实现沟通互动的一个良好平台，促销必不可少，仍将是产品地面推广的主要手段与竞争利器。而在信息爆炸的今天，小家电企业的促销却没有针对性，形式单一，缺乏创新之处，终端促销的目的也不明确。无论我们走到哪个卖场，一进门抬头低头都可以看到到处是花花绿绿的各式促销广告牌，特价，返现，限量优惠……让人看得眼花缭乱。无论是节日，店庆什么的。就连平时的周末卖场的促销阵容也不能忽视。但无形中这样的促销让消费者逐渐失去了对促销的兴趣，因为促销天天搞，并有要像原来一定要等到节假日，店庆才有，减弱了消费者的购买欲望。对厂家而言，没有明确目的是促销也让消费者对厂家的印象不好，削减了消费者的品牌忠诚度。而且企业的促销方式离不开价格促销，赠品促销，返券促销，人员促销，套餐促销这几种，从而使得各种花费昂贵的促销活动不仅不能达到促进销售，树立形象的预期效果，甚至还混淆了消费者的判断依据，让消费者产生反感的情绪。

5、价格体系混乱

价格也是4p营销理论的重要环节，然而在国内市场上小家电的价格体系却比较混乱，各大型卖场的价格体系往往与各小型超市，零售商的价格体系存在差距。各大型卖场往往倚仗其雄厚的资金实力而刻意压低产品的价格，甚至实施短时期内的零盈利，负盈利性经营，从而扰乱小家电市场的价格体系;另外，小家电企业对经销商的价格控制并不到位，也间接导致了市场的价格体系的混乱。

(二)原因分析

团队精神较为淡薄，管理水平有待于从传统企业向现代化管理提升，如生产部门的各项技术性工作，财务部门的成本预算管理，品质部门的预先质量管理控制等方面有待于加强。

小家电企业成功的原因往往是渠道优势，但随着大家电品牌，外资品牌以品牌优势，资本优势以及网络优势大举进军小家电市场的同时，这种渠道优势已经不复存在了，反而可能由于渠道老化成为市场竞争中的劣势。小家电企业往往采用大区域，大-片区经销商体制，建立起典型的金字塔式经销体制，而且这些大区域经销商往往是随着企业发展而发展，但当其发展不能与企业预期发展计划同步时候，滞后于企业发展要求时，反而可能制约企业的发展。此外，这种典型的金字塔式经销体制导致终端销售价格控制不佳。尽管小家电企业推出具有市场竞争力的产品，但可能由于对终端价格控制不到位，终端价格居高不下，从而导致产品在终端销售的竞争力缺乏，最终影响到企业销售量的提升。

二、小家电市场营销策略探讨

小家电正快速步入黄金时期。资料表明，在发达国家，目前有小家电产品近200种，而国内只有不到100种，市场晋升空间很大，发达国家平均每户拥有小家电30-40件，而中国每户仅有几件，以中国如今的发展速度，这种需求会越来越大。另据中国轻工业信息中心资料显示，除微波炉等个别产品外，目前小家电市场的竞争才刚刚开始，此时重兵压境，完全可以回避竞争，进入市场空白点，抢占先机。对此，业界有一个形象的比喻，如果将大家电比做一块肥肉，那小家电则是一份大餐。据有关方面估计，小家电至少存在30%的利润空间，即或应wto的冲击，价格下调20%，其赢利空间仍蔚为可观。近期，一些著名的中外家电企业如海尔，美的，科龙，荣事达，依莱克斯，西门子等，纷纷奏响了扩军小家电的进行曲。种种迹象表明，小家电已进入了品牌竞争时代，传统营销模式已日显老态，一种新的营销模式呼之欲出。

(一)产品策略创新

1、产品内涵延伸，做出大产品

做产品不应仅局限于产品本身，在当前的营销创新中，往往将产品和服务进行贴身捆-绑设计，使产品功能和企业形象同时彰显，大家电如此，小家电也应如此，尽管有很大难度。(2)纵向延伸，资料显示，2015年小家电市场总体特征是价格战趋缓，更多集中在技术和服务水平上的良性竞争，需求上呈多重格局，由原来单一的功能性需求，开始向功能性，装饰性，与房间的整体协调性并重转化，同时个性化消费倾向增强，数字和信息家电成为市场亮点，国内外各大家电厂商纷纷举起了信息家电的大旗，如三星电子的智能微波炉，网络吸尘器;日本夏普的智能除湿机和烟雾感应器等。信息家电的神采，对于在内耗和恶战中苦苦挣扎的中国家电厂商，无疑是看到了一线曙光。良机易逝，如不加大研发力度，仅仅停留在概念炒做这一低水平竞争层面上，这所谓的光明前景很可能就是一个画饼。

2、多元产品设计，做出新产品

品牌是产品的核心，企业的灵魂。而大多数企业思维仅局限于吃今天的蛋糕。以广告的狂轰烂炸为先锋，以价格战为利刃，这明显是一种透支市场的短视行为。品牌的差异，应力求一种理性的质素来支撑。只有以产品升级和市场领先为导向，方能建构企业真正的核心竞争力。小家电区别于大家电最大的特点是需求多，品种杂，这种产品的非同质化决定了市场细分要尽可能的贴近市场需求。比如厨卫家电就有厨房冰冻类，家电烧煮烹饪类，清洁卫生类，冷热饮水电器类，在各个类别上，又可以以颜色，形状，功能，材料，容量等指标作进一步的细分。

另外，由于小家电这一潜在金矿已是公开的秘密，其中诱人的利润已使中外家电大鳄鱼竞相角逐，小家电业一场腥风血雨的大战不可避免。首当其冲的当然是技术战，我国家电业已有半壁江山尽在洋品牌掌握中，只因为技不如人，要在小家电业有所作为，一般的技术积累就得两三年，而技术恰恰是小家电业的命门，因此中国要真正成为世界制造业的中心，技术突破已亟不可待;其次是研发战，由于小家电更新速度非常迅速，畅销产品极易被模仿甚至照抄，只有保证新品开发速度，才能确定市场领先地位。

(二)渠道创新

商业分流趋势日益明显，制造业要真正实现规模发展，就必须适度收缩市场职能，专注研发和生产，与流通业牵手，共同承担市场职能，提升企业的赢利能力。

1、牵手商业资本，广辟新渠道

市场格局的演变，促进了传统商品的多-维分流。传统的专卖+百货的格式正逐步被淘汰，一些全新的渠道主体正在崛起。家电厂商与房地产商的这种双赢结合，是时下家电业的一种新的流行趋势，其极有可能演化为一种新的家电营销模式。

2、理顺厂商关系，合作求发展

由于产业资本与商业资本本质上是一个渠道链条上的分利者，商业资本的强大，必然会反向压缩产业资本的利润空间，这就出现了一些市场领袖品牌如长虹，tcl，海尔，美的等开始实施规范一级经销商，发展二级经销商，决胜终端消费者的渠道战略，以逐步减少对商业大户的依赖，重点营造自己的销售网络，同时向二级和终端市场转移，加强对终端市场的辐射力度，以提高铺货率。但对于一些中小企业的二三线品牌，由于品牌号召力相对较小，实力有限，还难以建立自己的渠道网络，他们往往倾向于与商业资本联合求发展，建立利益共同体。如格力就将他的几个经销大户组织起来，成立股份有限公司，这样建立的一个相对合理的利润结构有利于稳定渠道价格体系。相对于目前大多数厂家的代理制:厂家和商家互相防范，互不信任，随时担忧可能出现的利润调整和价格体系混乱，显然要好的多。但总的来说，不管是规范，结盟甚或依附，关键是建立一个相对合理的利润分配体系。事实上，厂商关系的理顺就是一种最好的合作，只有在这个基础上才能求得实质的发展。

(三)业务员管理

区域市场的经营者，收入和费用应该与其获得成绩相互挂钩。缺乏激励和管理制度的销售体制同样会缺乏激情营销。因此，强化企业对业务员的管理，建立企业合理的业务员管理制度和激励机制，对企业来说具有非常重要的意义。

(四)价格策略转型

1、出厂价格体系:倒金字塔价格管理

小家电企业往往采取的是正金字塔价格体系，出厂价格，促销等相关产品资讯往往只能提供给一级经销商，而终端价格往往是由一级经销商或二级经销商确定，这种价格体系往往导致小家电企业对终端价格的失控。而建立倒金字塔的价格体系，出厂价格即为小家电企业的终端建议零售价，新产品上市终端零售价格及促销相关方面资讯可以传达到二级及以下的分销商，加快产品信息的流通。

2、价格策略反思

有人形象的把小家电市场比做一个围城，外面的想进去，里面的想出来。想进去的理由是因为进入壁垒低，利润丰厚;想出去的则称日益激烈的市场竞争摊薄了利润，前景堪忧。我们暂且不论孰是孰非，中外家电巨头联合扩军小家电已是既定事实，我们所面临的不是利润高低的无谓争论，而是在既定利润空间下理性的看待价格问题。

(五)促销策略创新

1、满足消费者需求

很多厂家开展活动往往不考虑消费者需要什么，而仅仅从成本或处理库存考虑，因此经常有很多厂家的赠品是鸡肋，食之无肉，弃之可惜。因此开展促销活动应该主动深入到消费者当中，了解他们的需要是什么呢我家前不久就遇到一件麻烦事:买了某品牌电饭煲，一不小心将玻璃盖摔碎了，结果跑遍整个市场都没买到，愁眉莫展，找厂家的促销小姐，一副爱莫能助的样子。我相信这种困境可能不只是个别人遇到。像出现这种情况，厂家可以搞一个主题为把你的烦恼告诉我的系列活动，让消费者写下使用小家电过程遇到的种种麻烦，由厂家想办法解决这样既起到了促进销售的作用，又提升了品牌形象，而且积累了宝贵的客户资料。

2、与产品的利益点相结合

像海尔摔电热水器的活动实在是有哗众取宠之嫌，因为消费者对电热水器关注的利益点绝对不是经得起摔，而是安全和加热的速度等。怎么样来关注产品的利益点呢举个例子，由于男人的生活压力很大，工作繁忙，很多人都有不吃早餐的坏习惯，豆浆机能不能搞个为先生准备一份好早餐的活动，评选关心体贴丈夫的好妻子呢这样就与豆浆机的利益点提供新鲜，卫生，营养的早餐结合起来。

3、与时俱进

4、促销注入感情含量，淡化商业气味

有没有感情的含量，能不能最大限度地淡化商业气味比如，冬天卫厨小家电能不能和化妆品厂家合作，开展诸如冬天，请爱护你的手——买电饭锅送护手霜的活动因为冬天清洗厨具，肯定会损害皮肤，这样的活动就显得很人性化。 总之，在市场经济，竞争很激烈的今天，要想在竞争中永立于不败之地，那就需要我们不断研究消费者的需求特征，同时还应不断创新，不断改进我们的产品，以更好地满足消费者的需求。此次市场调查，让我们更深入地了解到家用电器这个行业，同时对比了一下我们佳电的相关情况。以及对消费者与市场进行了研究分析。总结出了市场=人口+购买力+购买欲望。我们还学会了要时刻了解竞争对手的最新动态。正所谓知己知彼，方能百战不殆。

我国一度被人遗忘、多年惨淡经营的“硬骨头”行业高速增长的态势，让跨国公司、民营企业、政府部门以及学术界对中国包括重型机械行业在内的装备工业、重工业又产生了浓厚的兴趣，中国是否进入重化工工业化阶段的讨论不断升温，特别关注国际重型机械行业的发展经验，以及跨国公司和民营企业对重型机械等重工业、装备工业的投资兴趣。

2004年重型机械行业取得前所未有的发展，总产值接近1500亿元，增长速度超过30%，效益的增长率也在30%以上。“2015年中国重机行业的经济增长速度将达到20%，总产值将达1700亿元。

“2015年是重机企业非常关键的一年。“十五”计划的任务都必须在今年完成，企业必须按时交货，能源、交通、建材等基础工业的快速发展等因素，都将使为这些行业服务的重机行业，尤其是冶金矿山设备、运输设备行业的经济运行继续保持快速增长的态势。

另外，由于国家对冶金、水泥等投资过热行业继续进行宏观调控，以及国家财政政策将由“积极”调整为“稳健”，必将对行业特别是对冶金矿山设备行业影响加大，这些行业的市场需求将有一定的减少，经济增长速度也将明显放慢。因此，现在很多的企业大量地购买设备，扩大生产规模是不理智的。

1、 行业基本状况

重型机械行业是我国重工业发展的缩影，自2000年下半年开始，重机行业形势开始好转

1.1 概况

重型机械行业的共性都是一些大型的、重型的、投资类的、装备类的产品，这是与一般加工业、轻工业所不同的。重机行业特征：产品多元化；制造加工高精度化；生产线装备的成套性；技术先进性；产品生产周期长；新产品开发投入大耗时长。

1.2 发展历史与现状

我国重机行业以一重和二重为代表，是我国实现现代化的生力军。六、七十年代，自主研制自由锻万吨水压机和“九大设备”，为我国工业化、综合国力和国-家-安-全起到了巨大作用；八、九十年代，通过技术引进、联合设计、合作生产、自主开发等，为我国钢铁企业、矿山、电站、石化、港口、汽车以及卫星发射架、船炮等提供了大量国家重大技术装备和国防装备；近年，由于历史遗留问题、市场秩序不健全以及国家经济环境影响等问题，重机行业多年来一直处于不正常、低利润和亏损状态。自2000年下半年开始，重机行业形势开始好转；走出了之前三年的最低增幅（1%-3%）；重型机械是2001 年机械行业当中增长最快的子行业；由于冶金等行业的需求强劲，2003 年上半年全行业销售收入增长了39.79%。目前全行业虽已扭亏为盈，但许多国有企业特别是大型企业利润很低甚至亏损，货款拖欠现象严重。毋庸置疑，《国家高速公路网规划》的正式出台将使工程机械面临中长期利好，但是短期我们还是看淡该行业。2004年第三季度的数据表明，我国工程机械行业的景气低谷已经出现，加息等重大事件更是推迟了行业的复苏。与此同时，由于2015年国家将执行中性偏紧的宏观政策，我们预测该行业下一个拐点的出现将至少推迟到2015年底。

1.3 行业规模与增长

2004年重型机械行业的产品销售收入、新产品产值、出口-交货值、主要产品产量等总体增长幅度都在40%以上，全行业工业总产值将达到1700 亿元。同比增长39.8%；重机行业利润总额15.6 亿元，同比增长41.1%。

1.4 主要产品和细分行业

品种规格；按行业统计则分为矿山设备、工矿车辆、冶金设备和起重运输设备四大子行业。

2004年年重机行业各大子行业销售收入比例

目前全行业虽已扭亏为盈，但许多国有企业特别是大型企业利润很低甚至亏损；子行业中的冶金设备和矿山制造业仍处亏损状态，起重运输机械行业贡献了整个重机行业大多数的收入和几乎全部利润，但今年冶金设备高速增长，有望扭亏为盈。

1.5 进出口

目前国内重型机械市场估计在1000-1200 亿元左右，其中进口约占市场份额的25%-30%，进出口差额很大。入世有利于高附加值产品进口和劳动密集型、小型产品出口。

4：重型机械产品进出口金额（亿美元）

1.6 产业链

从2002 年下半年开始，重机行业受钢材价格上扬的影响，生产成本已上升了5-10%，最近刺激行业高速增长的下游需求主要是钢铁行业。

1.7 相关政策

重型机械技术装备是衡量一个国家重工业发展水平的重要标志，是关系国-家-安-全的产业。国家“十五”企业组织结构调整目标为：重组一重和二重两个具有国际竞争力的特大型重机集团，发展一批专业特色的企业，2015 年企业数减少10%，2015 年再减20%；2015年产品种数20%达到当代国际水平，30%达到国际九十年代水平。重机行业协会向国务院有关部门提出的政策建议有：专项贷款解决企业间拖欠、企业经营和技改，针对重机行业的大型成套设备项目执行增值税区别对待政策；取消部分产品进口免税政策；制定和完善大型成套设备引进（进口）本土化优惠政策，制约国内国有大型企业用户歧视国内大型装备企业的行为；加快重机行业国有大型、特大型企业的改革改组和改制步伐，促进“债转股”等。

2、行业影响因素

2.1 行业发展影响因素

近二年，重型机械行业经济运行情况稳步好转的主要原因有三：国家为扩大内需采取了积极的财政政策；西部大开发项目；重型行业深化企业三改一加强，提高了技术水平、产品质量和竞争力。最近推动行业发展的主要动力是我国钢铁行业对冶炼设备和轧制设备的强烈需求。但也存在突出的制约行业发展的因素，特别是大型企业表现不如全行业，原因包括：生产流动资金严重短缺；重型通用机械产品低价恶性竞争；外资企业和重型设备进口等享受减免税优惠待遇问题；国有企业特别是大型、特大型企业历史包袱太大，改革、改组和改制尚未真正到位；行业收入偏低造成人才大量流失，加上开发资金短缺，致使产品开发能力薄弱。

2.2 行业前景预测

产生大的影响；而我国发电设备的`需求开始强劲增长，2002 年我国发电设备产量同比增长了58.3%，2003 年1-7 月发电设备又增长了67.1%，国内重机行业应该可以从中分得一杯羹。我国港口投资、物流现代化等的加速进行，也会带动重机行业当中的起重运输设备和工矿车辆的需求。随着我国以重化工业高速增长为特征的新一轮经济经济增长期的来临，对重机设备的新增投资和技改需求将会维持较长一段时期，虽然重机行业本身尚面临诸多问题，国内企业与国外的差距也很大，但预测未来3-5年我国重机行业将以快于固定资产投资的增幅发展，年均达到15%应该是可信的。2003 重机行业增速肯定超过预期，年初预计2003 年重机行业工业总产值增长率14%，而2003 年上半年增长了32.6%，预计全年增长25%应该不成问题。

3、营运模式

3.1 国际模式和发展经验

经验，我们可以得出一些对整个重工业、装备工业来说都很宝贵的经验和发展模式：

（1）大通用、多元化，以降低经营风险；

（2）关键技术和成套技术整套设计等是该行业的核心竞争力；

（4）要扩大出口，市场瞄准全球。

3.2 国际标杆企业模式---三菱重工

三菱重工是日本最大的重工企业，也是国际重工巨头当中发展状况很好的企业，它的发展经验对我国重机行业乃至装备工业有很大-参-考价值。三菱重工的发展模式是大通用多元化规避行业风险，先进技术高端市场应对激烈竞争，其多年的良好发展态势以及近年的有效重组措施给我国重机行业发展提供的经验有：

（1）产品（特别是成套产品）多样化，三菱重工就是大通用，现在什么都做，这个行业不行还有那个行业。既有通用的机械和成套设备、产业机械、空调制冷设备，也有能源系统、造船海洋系统、甚至军工航天工业，还在开发新兴的环保产业和尖端的创新技术。

（2）低成本保留核心技术能力和设计施工能力：根据经济、技术的发展，注意发展新兴产业，培养、留住业务带头人，等有项目有任务时，再随时组织中级技术人员或将其中一般的设计外包完成；成立多个控股又是自负盈亏的设计研究工程承包公司，经营灵活。

（3）逐渐减少、缩小制造能力，把日本和世界的制造力量都看成可以利用的力量，一般设备、产品逐步减少，减少日常工人数量，以部分化解重机行业天性的重资产结构，降低成本。

3.3 我国重机企业基本发展思路

我国重机行业大型企业的基本发展思路应该是大通用、多元化，重机行业实质是个高技术、大协作的行业，要求不断开发新技术、拓展新思路，不断横向扩充、退出或形成新的产业，才能生存发展下去，否则长时期是没有出路的。

4、重点企业点评

包括振华港机等大企业。

表1：2004

重点企业 2004年工业总产值

大连重工.起重集团有限公司 35亿元

太原重型机械集团有限公司 27.74亿元

第一重型机械集团公司 25.8亿元

第二重型机械集团公司 23.2亿元

中信重型机械公司 23亿元

上海重型机械厂 21亿元

沈阳重型机械集团有限公司 18亿元

中厚板轧机、大型机械压力机和连铸机占国内30%左右；电站铸锻件占全国装机总量的40%，并成为世界上为数不多的能够制造大型核电压力容器的厂家之一。中国一重集团公司和鞍钢自主设计和制造的1780毫米五连轧机组投产。 2004年9月太重集团公司研制出世界第一套热回收焦炉机械成套设备。

（2）二重：中国第二重型机械集团公司位于四川德阳，始建于1958年，1971 年正式年投产公司技术中心下属重型机械设计院、大型铸锻件研究所、工艺研究所等多个研究院所。可年产钢水18 万吨，铸件2.2 万吨，机器产品产量5 万吨，具有生产单重500吨级优质钢水、400 吨级优质钢锭、300 吨级优质铸件、200 吨级优质锻件产品的超强能力。优势产品：进军工程机械制造业，研制成功达到世界先进水平的我国新一代全断面掘进机；电站汽缸技术含量和附加值极高，国内60%以上的厂家需要二重供货，2002年生产30套大型汽缸体。2004年6月被誉为“中国轧机之王”的我国第一台5米宽厚板轧机在中国二重集团公司顺利通过a检，制造成功。

（3）上海电气集团：下属重型机械事业部拥有上海重型机器厂、上海重型矿山机械公司、上海轨道交通设备车辆工程有限公司、上海起重运输机械厂、上海环保机械工程有限公司、上海建设路桥机械设备有限公司、上海天地成套设备有限公司等著名企业。其中上海重型机器厂是中国目前三个拥有万吨级锻造水压机的大型重机之一，是中国华东地区最大的重型机械制造厂和铸锻中心，从九十年代开始，上重厂一直处于困难之中，2002 年上重厂告别了十多年的亏损，积极调整经营策略，以电站、轧钢、水泥市场为重点，实现创利1018 万元，销售收入总额达到6.15亿元，商品产值7亿，承接合同11 亿元以上，人均劳动生产率从过去的7-8万元提高到30万元左右，该厂目标是到2015 年，商品产值达到10 亿，人均商品产值达到40 万元以上，使上重厂成为我国东南沿海地区重型机械制造基地，人均主要经济指标居全国重机行业之首”

上海建设路桥机械设备有限公司是中国最大的破碎机生产和出口企业，销售收入在全国重型矿山机械工业行业排名第8 位。

（4）太原重工：始建于1950 年，新中国成立后我国自行设计和建造的第一座重型机器厂，1998 年成立“太原重工股份有限公司”。太原重型机械集团有限公司于2002 年12 月2 日揭牌，总资产53.2 亿元，人员22216 人，由原太原重型机械（集团）有限公司、榆次液压集团有限公司、山西机器制造有限公司重组设立。太原重型机械（集团）有限公司是我国最大的大型起重机、大型挖掘设备、航天发射装置、大型轧机油膜轴承、矫直机和液压件生产基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地，国内品种最全、水平最高、历史最悠久的锻压设备生产基地。太重技术中心为国家级企业技术中心。

（5）中信重型机械公司（原洛阳矿山机器厂）：全国最大的矿山机__械制造企业，矿井提升设备市场占有率达86%以上，有能力设计制造2500-5000kw 大型齿轮减速器，填补国内空白；2001年债转股成 立中信重工机械有限责任公司。

（6）沈重：沈阳重型机械集团公司日产5000 吨水泥立式磨、双进双出磨煤机、大型烧结机、电工钢检切线等技术在国内市场居绝对优势。目前已有9 个合资企业全面运行。还为中国实验快堆工程提供设备。

（7）沈矿：沈阳矿山机械（集团）有限公司固定资产5.23 亿元，与德国合作生产直径120m的亚洲最大的圆形料场堆取料机；破磨、分级、选矿、脱水等选矿成套设备产量居国内之首；zl系列装载机的技术国内领先。

（8）大起大重：大连重工·起重集团有限公司由大连重工和大起集团于2001 年12 月联合重组而成，2002 年生产经营额突破16 亿元，创重型机械行业国营大型企业产值最好成绩。大连重工集团有限公司主营散料装卸机械、连铸设备、轧钢设备等；大连大起集团有限责任公司是中国最大的起重及装卸机械产品厂家。

（9）振华港机：主营设计建造和安装大型港口设备、工程船舶和大型金属构件及其部件等，集装箱起重机的市场占有率在世界排名第一，约占全球35%至40%。值得注意的是，其主营业务收入增长率在2002 年中期以前高速增长，2001 年达到33.8%，2002 年中期增长29.7%，但2002 年和2003 年中期主营业务收入增长率分别只有6.54%和7.44%，税后利润增长也同步大幅下滑。

5、结论

也许错过了最低成本进入机会，但将迎来更为清晰的进入时机；

及时进入、及时重组、及时退出---重机行业投资准则。

行业的核心投资价值在于技术和制造，制造主要表现在生产设备、工艺水平、工人技艺等，应该说随着以重化工业高速发展为特征的我国新一轮经济增长期的到来，重型机械行业的投资价值已经显现，笔者在东北走访调查期间，一个2001年还是个快揭不开锅的大型行业领导企业，2003 年的销售收入预计要翻番，并有多家跨国公司考察希望合作，如今公司在合作当中明显占有主动：国内企业基本不谈，国外企业还要筛选。而就在前年年底，他们地位相当被动，并购成本很低。郭广昌收购南钢，从进入时机来看，复华相对来说还是比较及时的，领先一步就意味着超额的收益。而当现在大家都比较关注这些行业的时候，成本就提高了，可选目标也减少了。而在退出时机上，也许我们可以参考三菱重工的案例，假设我们判断中国制造业有十年的好光景，那么包括重机行业在内的装备工业现在已经处于上升期，高峰时期也许在5 年之后，到时如果单从投资的角度考虑，不妨就要考虑退出或重组，否则就有可能象三菱重工一样等到处于下降期时，要退出也很难找到机会了。世界上越来越多的先进装备制造企业把目光投向了东北老工业基地，一批合资、合作项目加速启动。美国通用电气公司与沈阳鼓风机厂在沈阳浑南新区合资建厂，这是通用电气在东北投资的第一个装备制造业项目。2003 年1-6 月，沈阳利用外资出现了历史罕见的高速增长态势，外商直接投资额达6.07 亿美元，同比增长130％，投资额的53.8％集中在第二产业。包括沈阳在内的东北老工业基地，正在成为承接世界装备制造业转移的首选地之一。沈阳市提出，2003年年底前，包括沈矿、沈重等重机企业在内的15家重点装备制造企业，将全面实现与外资整体合资。

围绕xx-xx养殖业的发展对饲料生产和食品安全的要求，省民营企业发展协会联合省饲料协会、省饲料工作办公室对我省的饲料产业发展问题进行了调查。通过典型调查、召开企业座谈会和对全省饲料产业发展情况的分析，形成的本次调查专题报告如下。。

一、饲料产业发展的基本情况

我省的饲料产业伴随着养殖方式的变革，饲料工业在经营管理体制、企业规模、营销方式上经过从无到有、从传统到现代、从单一生产到综合经营的发展历程，饲料企业开创了由单纯的饲料生产进入饲料产业链的各环节及其延伸拓展到更为宽广的领域，使得饲料工业已经步入到了一个新的发展阶段。经过30多年的发展，我省的饲料工业体系基本形成。其具体表现：一是规模饲料企业的数量到2000年全省一度达到600余家，后经整合提升，目前仍有439家。二是一批有影响的大型饲料企业如泰国正大、康地华美、澳华、亚卫、四川通威、希望、湖南唐人神、广东温氏、广东海大、山东六和、北京伟嘉、香港高龙等国内外知名企业相继落户xx-xx，带动了本土饲料企业的迅速成长。xx-xx同星、浠水四方、武汉新华扬、xx-xx广济药业、安琪酵母、武汉正达、武汉天龙、宜城襄大、xx-xx农腾等具有较大规模的本土饲料企业为xx-xx饲料产业链的拓展和饲料工业的持续发展共同打下了厚实基础。xx-xx年，全省饲料、添加剂总产量突破600万吨，饲料工业总产值230亿元。三是形成了一批本土企业的精品名牌。xx-xx广济药业的饲用维生素b2被评为“中国名牌产品”，xx-xx同星、武汉正达、武汉明天、宜城襄大等12家企业生产的饲料被评为“xx-xx名牌产品”；全省有23个产品分别被纳入国家级高新技术产品目录和省级优势且具有较高创新性产品目录；有24个产品分别被评为“中国饲料行业信得过产品”和“xx-xx信得过水产养殖投入产品”。我省饲料企业生产的维生素、酶制剂、微生物、矿物质等饲料添加剂产品畅销国内外市场，占据较大市场份额。四是饲料工业的发展带来了养殖业的全面振兴。目前全省生猪规模养殖场达到600余家，出栏肥猪占全省的60%，水产养殖面积1000多万亩，鱼饲料喂食量180多万吨。据测算，1吨配合饲料可为养殖节本增收350元左右，用营养全面的配合饲料与使用单一饲料相比，可提高饲料报酬率20-30%。规模化的饲料工业生产也比较好地从源头把握住了食品的质量安全问题。xx-xx年饲料产品抽检合格率为97%，商品饲料连续多年检测没有发现瘦肉精的问题。同时，饲料生产企业还吸纳了农村剩余劳动力3万余人，参与饲料经销和配送达数万人。

二、当前饲料工业发展面临的突出问题

经营人员的法律意识淡薄，拆包、分装、前店后厂等现象也十分普遍，造成监督管理难度大。

2、饲料生产企业利润空间小。一是受本地生产的饲料粮供应量限制，外采数量大。作为饲料主要原料的玉米和饼粕，全省的年需求量分别是800万吨和150万吨，而玉米的实际产量只有200万吨，菜饼和棉饼总量上虽然可以保证，但品位不高、利用系数低，豆饼的生产在我省更是空白，得靠外采满足需要。由于饲料粮被卖方市场所控制，货源和价格极不稳定，外采所增运输费用也转嫁到了饲料生产等下游各环节。二是政府拍卖用作饲料的粮食与市场价位每吨相差200-400元，是饲料利润的1-4倍。由于拍卖的粮食70%流向国企，剩余的30%虽然流向是民企，但都是大型民营企业。我省只有少数几家饲料企业有竞拍权，一般本土饲料企业很难得到这个机会。三是用工成本上升，xx-xx年企业用工成本与2000年比上升了40 %。四是中小型饲料企业受规模所限，很难在市场竞争中获得规模效益。由于这些问题的存在，导致我省大多数饲料企业的生存境况堪忧。

3、质量安全任务重。非法使用违禁添加物、制造假冒伪劣饲料等问题虽然有所遏制，但还没有从根本上解决。为规避监管，少数不法企业使用新型非法添加物，花样翻新，防不胜防。受饲料资源紧缺的影响，大量非粮原料未经严格评审就在饲料生产中使用，潜在风险不容忽视。饲料生产过程中因操作不当、饲料原料污染等导致的质量安全问题也不可忽视。亟需提高管理部门的监管能力和企业自约束能力。

4、政策扶持乏力。饲料工业企业的“非工”“非农”现状，导致了国家的政策性补贴被边缘化，只能在长期的自生自灭中艰难发展。饲料企业的技术改造不能象一般工业企业那样得到政府的扶持，用地指标、财政资金和信贷支持方面的优惠政策也不能享受农业及农业产业化政策支持。饲料企业的社会贡献与政府的政策支持力度极不相称。

三、加快我省饲料产业发展的对策建议

1、强化饲料工业的基础地位。饲料工业是上联种植业，下联养殖业的中轴产业，是涉农产业中工业化、市场化、标准化、集约化程度较高的基础产业，其发展要切实引起各级党委、政府的高度重视，并纳入现代农业和国民经济发展的整体战略。工厂化的饲料生产是养殖规模化的重要支撑，是养殖方式变革和实现养殖业现代化的重要条件。从我省目前养殖业的发展情况看，无论是农户的小规模分散养殖还是规模化的集中养殖，所用饲料都源于工业化生产。根据我省畜牧、水产的发展，饲料年需求量可达2000万吨，而现在年产量仅600万吨，饲料工业的发展空间很大。为使饲料工业与我省的养殖业发展相适应，省政府要尽快研究制定饲料产业政策，鼓励企业技术创新，鼓励饲料企业与养殖业建立共赢发展联合体，鼓励饲料企业走有特色的专、精发展道路。

殖业强省建设提供优质足够的饲料保障。三是根据不同养殖种类群落生产出合理的饲料供给产品。目前，我省畜禽和水生养殖生物种类很多，每种养殖生物类别都需要有与之相对应的配套饲料产品，为了帮助饲料企业按需生产，政府主管部门要通过政策引导，鼓励饲料企业提高专业化水平，帮助饲料企业与养殖企业之间建立直销联合体和与下游企业建立合作伙伴关系。

3、拓展饲料企业的产业发展空间。面对我省饲料生产企业数量多，规模小，原料价格高，以及其他多方面的制约因素，多数饲料生产加工企业都处在微利甚至保本运行状态，利润空间小，市场竞争能力明显不足，致使一些企业的生存问题相当突出。解决我省饲料产业健康成长问题，当前的重点是要拓展饲料企业的产业发展空间。一是要按照市场和企业的内在要求，鼓励和支持企业间的兼并整合。通过提升层次，实现标准化和多品种化生产，在创造规模效益中形成企业的多种竞争优势。二是鼓励和支持饲料企业向产业链的其他环节延伸。具有一定规模的饲料生产企业需要注重向两头延伸，特别是向产业链的下游环节延伸更是当前的新走向。饲料企业可以视企业的情况，发展养殖业。用比较效益较高的养殖业收入填补饲料生产环节的效益缺失，以形成饲料生产企业内部的良性循环；也可以在企业能力足够的情况下发展养殖产品的深加工，通过延伸产业链环节的加工增值来填补饲料生产环节的微薄利润空间。xx-xx神丹健康食品有限公司、武汉天龙饲料有限公司、武汉德之邦牧业有限公司、武汉朝晖畜牧发展有限公司和武汉高龙水产食品有限公司等企业在这方面已经做了很好的探索，提供了可供借鉴的经验，需要主管部门认真总结并加以推广。三是鼓励和支持规模饲料生产企业向高科技领域延伸，形成新的竞争优势。武汉新华扬生物股份有限公司在饲料生产基础上，提出“新战略、新发展、新跨跃”的发展思路，坚持以产品研发为龙头，以核心产品规模化为基础，以营销网络和品牌建设为保障，在做大做强饲料酶制剂的同时，创新增长方式，积极拓展工业酶事业新领域，将酶制剂扩大到农业、工业及生物医药等多个领域的做法，为有条件的饲料企业进行产业拓展和成功转型提供了新的思路。四是鼓励和支持有实力的企业进入饲料生产行业。武汉合缘绿色生物工程有限公司依托高新技术开发生物肥料产业已经成为高新技术规模企业，有着强劲的发展实力，目前正向饲料工业生产领域延伸。

4、加大饲料生产的安全防范措施。饲料是养殖产品达到安全标准的重要关口，饲料工业生产的原料、加工和出厂销售等环节要有安全防范的强制性执行措施。饲料生产企业除了建立专门的检测化验机构和配备一定比例的技术人员外，还要建立饲料安全的逐级上报制度和政府主管部门的检查制度及全天候的监测措施，将质量安全标准执行情况纳入各级目标责任管理。

全体系建设和通过以奖代补的方式，鼓励饲料企业淘汰落后设备。）

(一)行业发展环境

1、国际环境

1.1现状及趋势：全球饲料产量相对地集中在产量排名最前的一些饲料生产国家。在企业层面也是如此，即产量集中在一些较大的饲料加工厂中。

目前，商品饲料公司所有权的联合及食品公司饲料加工业的发展，都继续在世界范围内促使饲料工业更加集中，减少饲料加工厂的数而增大它们的平均生产能力。有关原料的选择、环境的影响、制造过程和所有关于食品安全方面的规章的权威性的继续加强，促成了另一种趋势，即发展更加专业化的饲料加工厂和在加工厂内建立各种专业化的生产线。这种趋势在西欧、北美和其他一些成熟的市场上尤为明显。

1.2主要产品情况：工业化生产的家禽饲料在全球饲料产量中保持最大的份额。由于世界范围内鸡肉的消费量持续增长，因此肉鸡饲料的增长速度最快，其次是猪饲料和牛饲料，后者主要是乳牛用的精饲料。鱼和甲壳纲动物以及某些“次要物种”如马、狗和猫的饲料，在饲料总产量中所占的份额将继续上升。

2、国内环境

九十年代至今，中国饲料业从初期的规模扩张发展到技术层次的'提升，诞生了挑战集团、大北农集团等科技型企业。他们以科技创新为先导，推动中国饲料业进行新的飞跃。挑战集团依靠中国农科院饲料研究所的技术优势，把一大批专家学者研究出的国家级科技成果迅速进行开发转化，投放市场，使中国饲料业的技术与世界同步。

3、行业政策综述

3.1全国性的政策法规

3.1.1改革开放以来，我国政府十分重视饲料工业。1984年国务院转发了国家经委制订的《全国饲料工业发展纲要(试行草案)》，成为指导我国饲料工业发展的纲领性文件。

3．1.2其他主要政策法规包括：国务院《饲料和饲料添加剂管理条例》，《新饲料和新饲料添加剂管理办法》，《进出口饲料和饲料添加剂登记管理办法》，农业部《关于促进饲料业持续健康发展的若干意见》等。

3

3.1.3饲料工业“十五”计划 3.2地方出台的相关的优惠政策

为了促进饲料工业健康发展，确保国家对饲料行业减税政策的顺利实施，很多地方政府也下发文件，对享受减税优惠政策的企业范围、条件、程序和办理要求作了明确规定，凡符合条件的企业，一律减收企业所得税。

（二）我国饲料行业总体运行状况

1、我国饲料行业特点 1.1饲料业的工业化率较低。

中国饲料业虽然形成了较大的生产能力，但与中国养殖业巨大的饲料消耗量相比较，工业饲料仅占所有饲料用量的30％左右，其余为农家饲料。占有养殖业绝大多数份额的一般养殖户使用工业饲料的比例较低，而是较多地使用青饲料和自配饲料。这一方面表明中国养殖业的饲料供应具有明显的半自然经济特征，另一方面也表明中国工业饲料仍有很大的拓展空间。

1.2 饲料业的民营化程度高，产业竞争激烈。

饲料工业是一个新兴行业，受计划经济环境的影响较小，其市场观念、竞争意识和应变能力相对较强，能够适应市场经济环境的考验。同时，产业进入的政策壁垒、技术壁垒和投资壁垒较低，有利于民营资本和外资的进入，从而形成了以民营资本(含外资)为主的产业资本结构。从数量上看，中国目前已有300多家外资饲料企业，90％的饲料企业都是民营企业。这种产业资本结构决定了较为开放的产业政策，并形成了竞争激烈的市场结构。

1.3相对于较大的总量规模，单个企业的平均规模较小。

这与世界状况和美国情况相比可看出：世界饲料业的现状是，约3800家大型饲料企业生产的配合饲料占全球总量80％，单个企业的平均生产规模为12．5万吨／年左右。美国300家饲料加工企业生产了1.2—1.4亿吨饲料，单个企业的平均生产规模为40万吨／年左右。

1.4产业结构不合理。

工不足，全国平均开工率为50％，相当一部分企业规模小，设备陈旧，工艺落后，技术水平低，缺乏市场竞争能力。三是玉米等原料价格波动影响较大。

2、我国饲料行业存在的主要问题 2.1饲料安全问题。

尽管目前我国饲料安全状况总体上是好的，但近年来我国少饲料和养殖企业违法使用多种违禁药品，如盐酸克伦特罗、镇静类药物如安眠药等，以及超量、超范围使用药物饲料添加剂和兽药等，严重影响着我国养殖业产品相对优势的发挥和饲料工业的持续健康发展。

我国政府关注食品安全，加强了对饲料中激素和抗生素监测和控制，加强对市场的管理．饲料安全不仅关系到饲料业本身，还关系到我国畜牧产品的出口，关系到人们的健康，是当前我国饲料业亟待解决的问题。

2.2 饲料质量问题

两次抽检存在的普遍问题是，当前饲料生产经营和使用环节上，产品卫生指

标超标问题和违禁添加药物现象依然存在。下半年抽检中共有258批次样品检出了违禁药物和违规添加的药物。经营企业的产品质量合格率普遍低于生产企业的同类产品合格率，如维生素预混合饲料产品合格率为66．67％，比生产企业合格率低30．97％。

2.3饲料标准问题。

2.3.1我国的饲料工业标准化体系不健全。

一是标准老化，特别是饲料产品标准严重老化。二是现有标准不配套。一些标准中的某些内容标明引用某某标准，然而被引用的标准中实际上没有此项内容。

2.3.2企业标准水平较低。

主要体现在以下几个方面：一是标准中指标不全，不能完全体现产品所应具有的功能特性．二是产品指标定得过低，降低了产品中营养物质的含量。三是企业制标人员水平较低，标准的结构、文字、术语等较为混乱。目前相当一部分企业所制定的企业标准水平较低，使用这样低水平企业标准的企业，必然生产出档次低、质量差的产品。因此，加强饲料产品质量标准化体系的建设、规范企业标准，已成为亟待解决的问题。

（三）总体经营情况分析

1、重点企业偿债能力分析 1.1债务比率和偿债能力分析

不同规模企业资产负债率 单位：%

数据来源：国家统计局

整体而言，饲料企业的资产负债率普遍偏高，财务风险较大，除水产饲料制造业外，大型企业的资产负债率高于全行业平均水平。相对而言，蛋白饲料制造业企业财务风险最大；在配合及混合饲料制造业中型企业的偿债能力比较强；而水产饲料制造业大型企业财务风险很小。

1.2盈利能力分析

不同规模企业盈利能力 单位：%

数据来源国家统计局

整体而言，蛋白饲料制造业企业盈利能力最强；配合及混合饲料制造业盈利能力最弱。其中，大型蛋白饲料制造业企业盈利。

（四）下一季度行业热点问题

随着世界级的饲料企业会进入中国，企业面临更激烈的国内市场竞争由于国外饲料企业起步早，发达国家的管理和生产技术已完全步入现代化，像haccp管理、gmp生产等，国内企业短期内还难与之抗衡。

但同时由于大量国外性价比较高的饲料原料的进入，有利于降低成本更低、提高质量，扩大饲料加工业的生产规模，降低生产成本，提升饲料产品的盈利空间。同时，国内外饲料加工技术接近，在饲料产品同质化的条件下，原料价格降低，将增强配合饲料的国际竞争力。

我国畜禽产品尚具有一定的传统优势，可以形成并保持对国内饲料行业的有效拉动。

（五）该行业发展趋势展望

饲料行业的生产将根据养殖业产业结构进行调整。

种、饲喂防疫技术、收购信息等成为养殖关键要素，传统饲料企业在产业价值链中的存在价值是很小的，处于次要地位，高技术含量的饲料是发展的方向。

目前，养殖业从单一分散的农户养殖向规模化养殖、集约化经营过渡的步伐非常快。饲料行业为了适应市场的变化，也面临着生产、技术、营销策略、售后服务的全面调整。

结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。

2调研的时间与对象

调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4s店、二手车交易中心和保险公司。

调研时间：2015年9月12日—2015年11月12日

3调研内容

1.汽车营销类人才现状与需求

2.汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群

3.汽车营销类从业人员素质和结构

4.汽车营销类人才职业能力要求

4调研的方式与组织

在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。

5调研统计分析

5.1车营销类人才现状与需求

随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。

车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。而随着新车保有量达到一定程度后，我国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强，江西手车的发展也进入了高速的轨道。在南昌市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

5.2汽车营销岗位群分布

通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为：

权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等；

汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。

（1）汽车销售等企业

汽车销售企业是汽车技术服务与营销专业主要的就业方向。汽车销售企业岗位群按企业的业务部门划分可以分为：

根据目前的保险业的状况，

目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财

产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

在汽车销售等企业，汽车技术服务与营销专业学生可进行顶岗实习和就业的细分岗位：1）销售顾问；2）前台接待；3）保险承保员4）保险理赔员；5）续保专员；6）服务顾问；7）客服专员；8）服务员；9）展厅集客统计员；10）精品、附件销售员等。

（2）各保险公司企业根据目前的保险业的状况，目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

1）承保岗

承保岗：主要工作是出保单。此岗位需要专业的保险知识，针对于汽车专业，以所学过《汽车保险与理赔》为优势，其他涉及的不多。承保岗分为：

1．内勤：柜面业务人员，有固定的上班时间，主要负责接待上门客户，店一些工作安排。

2．外勤：主要负责联系客户，为店里拉保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位

l．定损员：事故车的定损，现场查勘，它需要专业的汽车方面知识，与汽

车技术服务与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些依托对汽车结构的了解，如所学的《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相关内容并且需要经验。入职后，保险公司内部将培训，考定损员初级证书，工作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

2．核损员：定损之后，需要上级部门进行核损，核损比定损高一级，没有几年工作经验不容易任职。

3．索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。 这个工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损员和核赔员的晋升。

汽车as店的汽车销售、市场策划、汽车维修、汽车保险理赔部门，汽车配件销售，二手车评估与销售部门有以下岗位：

5.3汽车营销类人才职业能力要求

通过调查，反映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于下表。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

5.4汽车营销类人员职业素质要求

在调查中，我们进一步对汽车营销类人员职业素质要求进行了调查。调查显示，汽车营销类人员在职业素质的13项指标中，职业道德、执行能力、敬业精神、合作精神、纪律观念等人文素质要求排在了前列，尽管在企业员工的不同层面上显示了素质要求的差异，但无一例外地对这些人文素质的要求都排在了前位。表明现代企业越来越注重企业员工的人文素养和基本素质，更看重员工对企业的认同和敬业奉献精神。

6调查发现的企业行业中普遍存在的一些问题

通过几个地区的调查发现，目前重庆主城及周边的汽车4s店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。据调查,目前汽车s店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的标准，制约了行业发展的速度与质量。就汽车销售业务领域而言，人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。

1．服务顾问专业素质低、服务意识淡薄服务意识是指企业所有成员为顾客服务的态度和观念包括对顾客服务的积极性、责任心等。它是开展优质服务、构建服务文化的内容和前提。而服务意识淡薄是前台员工比较普遍存在的问题。南昌市多数品牌的汽车4s店是在近5年内建立的，为了应付汽车维修量的大幅增长，许多企业在用人尺度上只能无奈放宽了要求，许多前台员工没有经受过系统的专业知识学习，也不能理解良好的服务礼仪对工作的积极作用。由于职业道德方面的差距在向顾客提供服务时会不自觉的出于个人利益的考虑，以能否提高交易金额作为交流沟通的目的和热情与否的首要条件。服务态度和观念的错位，使得再好的岗位培训也无法发挥作用。许多服务顾问对责任心的理解多数理解为按时上下班、完成规定的工作任务，虽然不能算错但是在目前行业竞争日益激烈的条件下还非常不够。在实际工作过程中很少有员工把能为顾客提供满意的服务当成是否有责任心的重要标准。所有到4s店里来的顾客都有不同类型的问题需要帮助解决，愿不愿意帮助顾客解决、问题解决的是否让顾客满意就取决于责任心和积极性了。服务意识最终是要用语言和行为来体现的，语言的运用能力是多数员觉得需要提升的工作能力。是否能把问题说清楚基本决定了客户对服务顾问个人素质的感觉，是否能说到点子上则基本决定了客户是否愿意把自己的需求交由企业来满足，这也体现了服务顾问自身的概念能力和对客户心理的揣摩能力。所有我们接触过的企业主要负责人都认为前台员工具有服务意识是比具有相关汽车产品知识更重要的工作能力。

2．前台服务人员知识结构不合理

要求，由于维修服务接待工作技术含量比较高（对车辆故障的诊断），所以多数企业采取了从维修工中间选拔沟通能力强一点的员工到维修服务岗位上去。但实践中发现这种模式不是很成功，首先需要明确在维修服务的岗位上更多运用的知识和能力是哪些？所有的维修服务主管都表示“沟通能力”、“揣摩客户心理”的能力、服务意识是最重要的，需要丰富的维修经验判断车辆故障的机会很少。

即使有也可以调车间的检验师协助处理，当然，如果员工在有了与人沟通协调的能力后再具备维修知识和故障检验能力就更好了，可这样的人待遇也不会低，企业往往是根据工作经验和动手能力对技术等级的划分，由于车辆检测工作量有限从经营成本考虑不会大量保留高工资维修服务人员。于是我们在很多4s店可以看到老板为了节省员工工资的开支，大都聘用许多实习生并且默许这些工作能力不够的实习生独自对顾客车辆进行维修接待，以达到节省开支的目的。其次，在维修服务人员中的实习生，他们的汽车产品理论知识基本够用了，但是服务意识基本没有，或者说基本不知道服务意识的含义，综合职业能力的提高大都是依靠自己的工作经验来积累，这样使得他们的成长时间较长，企业对人员培养的投资也过大。这就是我们所说的知识结构的不合理，仅仅具有汽车产品知识是无法满足维修服务岗位的工作需要的，在学校的课程体系中又很缺乏这类指导，因为这不是一门单独的课程能解决的问题。

另外，因为地域的差别，有些4s店给维修服务岗位的起始工资是很低的，这也是导致了人员流动性的增加的一个非常重要的因素，企业对员工工作能力的评价与员工对自己工作能力的评价标准不一样，企业好不容易将人才培养出来，但员工干了几年之后工资标准依然远远落后于自己的期望值，自然热情低落，从而导致了跳槽或转行。岗位人员心理上的不稳定直接影响了工作的积极性和为顾客提供服务的质量。

回投资的短期行为明显，这些都会妨碍管理的效率。在我国的汽车产业链中生产、销售、售后服务是不同的利润环节但基本分为制造与售后两个大的环节，厂家对于大多数4s店的要求还是以销量论英雄，为此厂家会注重向4s店提供产品技术和相关检测设备方面的支持，在管理方面注重维护客户满意度的问题，只要达到厂家要求的客户满意度标准厂家对4s店其他经营管理很少过问，更谈不上培训指导。各个4s店为了年末返点的利益都在拼命抓客户满意度，但是由于其他方面的管理往往不协调甚至相互矛盾，结果客户满意度也难以保证。

在走访调研过程中各4s店人力资源主管都有同样的感觉，就是技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称的人员比例较低，具有专业技术职称证书者占53.35%，没有专业技术职称者高达46.65%。专业技术管理及经营管理人员结构不合理，其中具有专业技术职称证书者，其中初级占46.7%，中级占40.2，高级占13.1%；具有高级职称人员中，年龄在55岁以上的占23.3%。

8结论

通过对企业行业的调查和统计分析可以得出几方面的结论：

1．中国汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将持续增长。重庆汽车后市场的汽车服务领域前景看好，汽车营销类人才需求依然旺盛，汽车技术服务与营销专业就业前景看好。

2．通过调查分析，显示出汽车技术服务与营销专业人才培养面对的企业以汽车4s店为主，辐射到二手车鉴定评估与交易机构，汽车保险与公估公司和汽车租赁企业，所面向的就业岗位包括汽车信贷、汽车销售、汽车保险承保与理、汽车维修接待、客户服务与管理、汽车零配件流通与销售、汽车用品销售、二手车鉴定与交易、汽车租赁经营管理等。专业覆盖面较广，面向岗位群较大。针对企业和工作性质的差异，可以考虑在汽车技术服务与营销专业中开设汽车保险与理赔，二手车鉴定评估与交易、汽车租赁专业方向，在专业的统一平台上通过部分课程的开设有侧重地培养适应与不同企业和就业岗位的适用人才。

业道德、敬业精神、团队合作、沟通交流等心智型的人文素养，而且对职业级别越高的这样的要求越强烈，成为企业用人的首选因素。

4．调查的同时接受了企业对专业建设的意见。从反映的信息来看，企业对在校生人文素质和基础能力训练有更高的期望。

一、引言：

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生着变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.由于世界汽车的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业， 汽车行业的发展主导了世界工业的前行。

二、内容摘要

汽车， 一种具有划时代意义的产物。交通工具的快速发展加快了人们的生活节奏，极大限度的节约了人们在路途中的时间。然而汽车，又是众多交通工具中最普遍最实用的一种。它不像飞机那么昂贵，也不像自行车那样缓慢。这次，为了能够更进一步的了解汽车市场的现状，为奇瑞汽车做一次较为全面的市场调查，我们对衡阳市进行了一个初步的问卷调查及分析。汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，我们决定采用问卷调查的方式，以回答问题的形式来得到想要的信息；二是研究，对调查的问卷进行研究分析，从中得出结论。

（一）调查目的

1、透彻了解消费者购买汽车的影响因素，知消费者心里所想，为东风悦达起亚公司推出针对性建议。

2、了解东风悦达起亚的宣传效果，在消费者心目中的整体印象，

调查汽车广告的最佳宣传方式。

3、了解东风悦达起亚的知名度。

4、根据广泛的调查，运用数据说明汽车市场关键因素，分析广告效果，提出建议。

（二）调查内容

1、目前衡阳市汽车市场构成比例情况，东风悦达起亚的市场占有率。

2、库尔勒市汽车消费群体的消费倾向，认知。

3、潜在汽车消费者的消费意识向导。

4、汽车广告的投放，印象。

（三）调查方法

2、本次调研主要采取广泛的问卷调查和深度访谈的调研方法，后期分析问卷，整理资料。

3、在手机中下载好东风悦达起亚广告，在适合的时机向被调查展示，并详细询问其感受。

4、由于本次的问卷问题较多，涉及方面较广，所以采取调查员一对一，面对面的调研方式，调研人员必须注重个人仪表，礼貌，态度。视情况对被调查进行深度访谈，并认真记录。

5、调查问卷参与人员：50人

三、市场调查报告正文

1、行业分析

进入21世纪，中国经济持续增长，老百姓的可支配收入逐年递

增，个人家庭消费质量提升，拥有一辆自己的汽车已经从空想变成了现实，特别是个人消费的兴起，使轿车的需求量迅速攀升。中国汽车行业自进入21世纪以来，出现了高速发展阶段，2011年汽车平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，成为全球第一。进入2012年，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，在今年1-8月，全国汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。从这些数据可以看出，虽然中国经济发展的速度放缓，城市的道路交通经常出现拥堵情况，但随着汽车车型的不断更新，汽车价位逐步降低，中国汽车市场任然处于高速发展的阶段，汽车依然成为大众消费品，所以汽车市场并未出现饱和，发展前景依然可观。

2、消费者成购车的年龄

3、竞争对手分析

国内现有汽车生产厂商120多家，现有的国内汽车市场上拥有国内外大大小小的汽车品牌多达上百个,著名品牌接近40个。对于国内自主汽车品牌，除了奇瑞之外，还有吉利，长安，比亚迪，力帆，中华等等，在价格销售上都打起了低价格战。国外品牌以及合资品牌又具有资金雄厚，技术先进的强大优势，在中高档汽车销售市场中，占据大量的市场份额，并且从统计的数据以及访谈交流中可以看出，其在消费者心目中依然形成了的不错的形象和较高的地位。

音大 空间小

随着汽车的普及，不仅一线城市出现了拥堵，一些二线城市也出现了拥堵，为了严格控制车辆的过快增长，加强对治堵的力度，国家发布今年1.6l以下乘用车购置税优惠政策取消，那么对今年车市影响几何？数据显示，五成的消费者认为“没有影响，且今年不会购车”，期待明年会有好的优惠政策；31.9%的消费者表示“没影响，本来原计划今年购车”，虽然国家取消了优惠政策，但调整后消费者只需多付2000元左右，毕竟2000元左右的价格浮动不会影响购车者的需求；“促使放弃购车”的消费者只占12.9%，考虑到1.6l和1.8l同品牌价格差异幅度不是很大的车型来说，消费者从1.6l升级到1.8l的可能性会增大，毕竟1.8l轿车在车辆性能方面要比1.6l车型高出不少；只有6.1%的消费者会“提前购车”。

4、无购车意愿的原因分析：

（1）车流量逐日增大，道路拥堵严重，多发道路交通事故，不安全。

（2）汽车投资大，消耗多，养护困难麻烦——车难养，养车难。

（3）事业单位配备汽车，价值道路拥堵，出行效率低，无以购车。

（4）从未想过拥有一辆自己的汽车，无意向购车。

（5）没有买车的经济实力，资金短缺。

（6）无购车需要，目前没有需要。

（7）道路拥堵，公交系统更加流畅，喜欢做公交，无意购车。

5、消费者对自主汽车问题反馈记录：。

（1）自主汽车性能不好，质量欠佳。

（2）自主品牌的汽车开的时间越长，问题越多，质量不过硬。 （3）性能不佳，安全系数不高。

基于以上原因，致使大量消费者选择选择了合资品牌或日系品牌汽车，部分消费者对欧系品牌持信任态度，加强质量，提升服务质量东风悦达起亚应该长期重视。

四、 可行性建议

1、根据品牌数据的分析，东风悦达起亚应该利用各种方法提升品牌知名度，建立良好的'企业形象，让东风悦达起亚品牌成为名族知名品牌，让消费者从心底里认可奇瑞。

2、根据不同汽车消费者的需求，设计出低、中、高档次的汽车，坚持技术创新，跟上国际市场竞争步伐，在激烈的市场竞争中立于不败之地。奇瑞汽车在低价格汽车销售市场上已经建立了稳定的市场，以后则是更应该加强中高档，高档汽车的发展。

3、大部分消费者购买汽车是为了上班和家居旅行之用，所以，我们建议，汽车在设计时应该更加注重空间的大小，体现家的温馨感，满足上班族的方便快捷。

4、消费者在汽车颜色的选择上还是更加倾向沉稳庄重的黑色和典雅纯洁的白色。适当增加黑白两色汽车的生产量，对于个别消费者独特的颜色喜好，比如香槟色，则可以采取订制染漆的方法。

5、任何可能导致安全性能降低的措施都必须制止，保护好消费者的生命财产安全比卖出一辆车更有价值，更有利于企业长远的发展。

6、加强技术研发，不断加强动力系统，降低耗油量，提高设备配置，减轻消费者的购车成本以及未来投资成本，树立良好的安全、快捷、环保的汽车形象。

7、建立全面的售后服务系统和车辆保险方案，提升服务的质量，打消消费者的后顾之忧，让汽车卖到哪里，专业的维修站就建在哪里。

8、充分利用自身名族著名品牌的优势，强化对市场变化的感知能力，做好信息的交流，抓住机会，提升业绩。

9、汽车广告应该尽量以消费者关注的信息为广告主题，严禁广告的虚假信息，尽量做到实事求是，以诚相待。在广告的投放形式上，应该利用多渠道进行广告宣传，特别注意网络途径，对客户进行跟踪记录维护，给客户被重视的感觉，建立好口碑传播的基础。

10、在各地举行的车展上，应该有计划性的展示新车型，传达新信息，控制车模展示的尺度，别让车模强了车的风光，尽量与消费者互动，做到真真切切的实体感受，在消费者的心里形成良好的印象。

一、前言

随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学(北京)大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。

东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。

此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。

二、调查过程

7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。

7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。

7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座谈。不同于我们在网上查找的资料，听这老一辈人讲述他们的创业史，更加体会到东风汽车公司发展、改革的艰辛与不易。

7月14、15日，和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息，从职工的口中了解到了东风的另一面，以及他们对东风的热情和奉献，对领导阶层的意见和建议，使我们了解的东风更全面，更真实。

7月16日，对东风专用汽车有限公司的调研工作告一段落。我们对厂内职工进行了自然灾害防御宣传资料并进行宣讲，结合湖北xx当地地质情况，我们重点讲解了泥石流的防御。

三、东风专用汽车有限公司发展历程(四个阶段)

第一阶段：艰苦创业阶段

时间：20世纪60年代末至70年代末

建国初，国家就已经有了在一汽的基础上再建一个汽车制造厂。经过周密的计划、多次讨论研究和艰苦的勘探，决定于1969年在xx建设中国自主的第一个汽车制造厂——东风汽车公司(始称中国第二汽车制造厂)。在全国各方力量采取“聚宝”的方式大力支援二汽建设的情况下，来自祖国各地的技术人员齐聚二汽，克服各种困难白手起家建立新厂。在这样艰苦的环境下，一代二汽人开始了艰苦的创业。据老员工描述道，当时没有铁路，物资先运到丹江口经水路从丹江口水库运抵邓湾;重型设备都是由工人们搬运到工厂房，几十吨的大设备都是人工拉纤，借助木头滚动运到建设工地;建设中的二汽生活非常艰苦，家属只能在丹江口、襄樊、武汉等地暂住。终于，在第一辈汽车人的努力下，二汽投入生产。1975年制造出的第一个车型是两吨半越野军车(25y)，1978年开始研发第二个车型。第二汽车制造厂开始在中国汽车制造业站得自己的地位，并开始实现自己的飞跃。

第二阶段：发展辉煌阶段

时间：20世纪80年代至90年代初期

20世纪80年代至90年代初期是二汽快速发展、成绩较为辉煌的时期。这一时期，二汽抓住改革开放的先机，大胆探索，勇于创新和实践，挣脱传统体制的束缚，使企业迅速发展壮大。这一时期，二汽汽车产量每年以一万辆的速度递增，综合实力跃居行列之首，并连续多年排入全国工业企业十强的行列。

二汽在20世纪80年代初，闯过各种难关，以自筹资金为主要手段，于1983年着手建设襄樊基地。1986年，全厂形成生产10万辆民用载货汽车的能力。为适应市场经济的发展，1992年二汽正式更名为东风汽车公司，同时解决了公司长期以来商号与商标不统一的问题。1993年，东风汽车的经营业绩创历史最好水平，汽车年产销量均超过22万辆，盈利14.96亿元。在这一时期，东风公司分析了国内汽车市场的形势，决定上轻轿产品，并在1992年与法国雪铁龙汽车公司建立了中发合资企业——神州汽车有限公司，共同生产普通型轿车。

第三阶段：改革调整阶段

时间：20世纪90年代中前期至20世纪末

20世纪90年代前期、中期至20世纪末，是东风公司的改革调整期。1993年之后，国内经济体制转轨、市场转型，需求结构发生重大变化，企业自身产品和体制、机制不相适应的矛盾充分暴露，日显突出，社会负担日益沉重，导致生产经营和经济效益不断下滑，使东风公司面临前所未有的困难和压力。

在对影响企业生存和发展的国内外大环境进行深刻分析和重新认识的基础上，东风公司下决心实施全面战略调整。其核心内容是：拓宽产品谱系，优化组织结构，创新企业制度。在此期间，公司一方面以轻轿建设为主攻方向，开展第三次创业，拓宽产品品种系列;另一方面，为适应经济体制转轨要求，以建设现代企业体制为目标，全面推进企业内部改革。公司按照“集中调控、分散经营”模式改革管理体制，对二级单位充分授权，相应进行了一系列管理方面的规范和整顿，以债转股为契机，建立起法人治理机构。

第四阶段：跨越发展

时间：2000年至今

2000年，东风公司产销量再次突破22万辆大关，盈利13.8亿元。2001年东风公司各项主要经营指标创历史新高。总公司把权利极大地下放，使得各分厂的效益差异非常大。一方面，东风厂急于向外扩张打入国际市场，另一方面，东风内部各分厂并没有足够的技术支持，这样使的东风厂内部有较大的脱节现象。

四、东风专用汽车有限公司的现状及制约因素

我们本次社会实践调研地为东风专用汽车有限公司,是东风汽车厂的一个下属公司,原名为东风汽车公司车厢厂，2001年正式挂牌成立，以东风商用车子公司模式运营，自负盈亏。目前该公司有员工1200余名，其中女职工400余人,在职党员约300人，职工的平均年龄为39岁。公司主要从事商用车车厢的生产、装配并能对其他类型的车型进行改装。车型美观，车容量从2.5吨到30吨不等，根据客户要求，可以对已有车型进行改造，公司大部分利润都由这一部分的改造车产生。公司现在人员老龄化、设备老化、厂房老化，这已成为制约东风专用汽车有限公司发展的最大因素。

在听取了公司管理层和职工阶层两方面的介绍后，我们对该公司的现状有了一个相对全面的了解：

从2001年到2015年，分配到公司的本科毕业生有近50人，但至今仍留在厂内的只有3个人，由于公司效益不好，没有较好的发展前景，即使有较不错的条件提供给高校毕业生，也不能留住技术人员，使得人才流失较为严重，也因此导致人员老龄化，新型力量投入不足，影响经济效益，从而形成恶性循环，致使该公司在同类企业中的竞争力不强，进一步影响效益的提高。公司也认识到了这一点问题，于是他们采取了一系列的措施以挽留人才，比如：为新来的本科毕业生提供单身公寓，并配备电脑;安排他们从事专业相关技术工作以达到学以致用等等。这些措施采取后，尽管不能从根本上解决问题，但是对于人才流失问题有了一定的缓解。由于该厂1969年建设的目的是为了战备需要，考虑到此处地势偏僻，便于隐蔽，国家将东风的厂址选在这里。由于硬件条件不好，交通不利，环境闭塞，这对于东风专用汽车有限公司的发展与扩充有着很大的制约。同时，现在总公司为了全体的进一步的发展，积极向外扩展，减少了老厂的投资以资助新厂的发展，导致公司资金不足，这也是公司缺乏竞争力的重要原因。加上现在客户对车辆要求的多样化，大部分车不再装车厢(装厢量已不足十分之一)，而是对已有车型进行改装，该公司的效益因此受到了显著影响，为了获取更多的收入，公司决定在生产车厢的同时从事车辆改装方面的工作，以增加公司的收益来源，此方案对公司产生了积极地影响，极大的提高了公司的效益。但是，由于公司的设备老化，人员老龄化，使得公司的市场竞争力并不明显，与某些专门从事该行业的公司相比优势不明显，在改装车市场所占份额也相当有限，因此，虽然此方案增加了公司的收入，缓解了暂时的矛盾，但对于挽回东风专用汽车有限公司走向衰败的趋势却无扭转性作用。

另外，去年年底开始的金融危机给了东风专用汽车有限公司沉重的打击，使公司情况雪上加霜。据公司员工透露，自2015年10月到2015年2月期间，公司只给员工发放了约80%的工资，奖金更是望尘莫及。因金融危机的影响，东风公司一度希望将男女职工退休年龄定为55岁、45岁(国家规定企业单位男女退休年龄分别为60岁、55岁)，所幸的是，湖北政府并没有批准这一做法。关于金融危机对东风公司所带来的严重影响，喻娇同志给我们举了一个事例：金融危机爆发前，越南某经销商从东风专用汽车有限公司订购了一批工程自卸车，金融危机爆发后，越南方面无力支付除定金外的其他货款，导致产品积压，由于不能立时找到合适的买主，公司只得将全部自卸车停放于厂内空地上，日晒风吹使得产品严重受损，为了尽量减小损失，企业最终低价处理了这批商品，这根本无法挽回公司的巨额损失。

此等系列原因最终导致了公司现有的困难状况，艰难的探索正在进行中。

五、厂内现状调查

东风专用汽车有限公司面临的现状为新型人才就业比例相对较小，而且呈缩减趋势，新生力量注入不足，就业人员中老龄化职工较重，创新改革等方面不能取得较好的成就，发展步伐相对缓慢。据了解，分配来到东风专用汽车有限公司工作的大学生多数由于系列亟待解决的问题不能坚持留在厂进一步发展，人才流失相对严重。随着人口老龄化近一步加剧，而劳动力，尤其是先进劳动力不能得到及时的补充，公司的发展则相对更加迟滞。公司渴望新型人才的补充和注入，从而得到新的发展活力。

从领导层来说，大量离退休职工对公司是很大的负担，对厂内没有贡献却要很大的资金去安顿，严重的老龄化与厂内效益不能提高有很大的联系。而对东风厂的职工来讲，他们认为公司的管理层浪费了公司大量的资金，这部分资金如果投入到公司的改革中去会对公司的效益有很大的提高。

一代老职工守着一个老厂房就是东风专用汽车有限公司的现状，却没有足够的新生力量对公司的技术进行改革;职工层和领导层的不理解对公司制度的改革也会有很大的阻碍作用。另外，地理劣势是阻碍公司发展的一个重要因素，而且这一条件无法轻易改变。

六、后记

在东风专用汽车有限公司的全力支持下，我们一行八人对东风专用汽车有限公司的车间及其工作流程进行了实地参观了解，在一名技术员和一名宣传人员的指引下，我们入厂前进行了安全教育，并为我们提供了安全设备。

作为机械工程专业的学生，我们有较强的理论基础，尽管在学期末进行了金工实习，但对于工厂的实际操作却知之甚少，在两名技术员的讲解下，我们了解到厂房内的许多设备都和实验室里的不同，在实验室可以进行科技发明生产，而在厂房中却不能进行，比如漆工、焊工等，工厂内是数十平方的部件，要求一次成功，这次工厂的参观正是理论联系实际的学习，对于专业只是的了解和认识都有很大的帮助。

通过这次对东风专用汽车有限公司的走访，我们对二汽的发展历程有了基本的了解，认识到了公司在过去四十年中经历的变革和发展，以及在2015年全球金融危机的严峻形势下，东风专用汽车有限公司为了企业的生存和发展所采取的各项应对策略，并由此结合当前的国际背景和国家的大政方针了解国家在促进经济发展方面做出的努力，看到了中国经济在过去30年中进行的探索和努力以及取得的重大成果。同时根据对二汽就业人员知识水平的调查结果来分析中国在近几十年中就业人群的知识水平的发展变化，了解就业比率的变化，对以后我们的就业起到了一定的指导作用。

此次的社会时间在我们大家的努力下取得了很好的成果，我们从中增长了知识，锻炼了能力，为此，对东风专用汽车有限公司给予我们的支持表示深深的感谢!