实用汽车实训心得体会（模板21篇）

每一次心得体会都是对自己在某个领域的一次成长和进步的总结。通过总结心得体会，我不断提升自己的沟通和表达能力，为自己的人际关系建设奠定了基础。我会加强与他人的交流，提高自己的团队合作能力。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇一

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇二

汽车电池实训是现代汽车维修专业非常重要的一部分，它对于汽车维修人员来说至关重要。在实训过程中，我学到了很多知识和技能，并且有了一些心得体会。在本文中，我将分享我在汽车电池实训中的心得体会，并展望未来在实际工作中的应用。

第二段：理论与实践的结合。

在汽车电池实训中，我们首先学习了关于汽车电池的相关理论知识，包括电池的结构、原理以及常见故障和维修方法。然后，我们将这些理论知识应用到实际操作中，学习了电池的安装和拆卸、测量电池电压和电流、检查电池充电状态等技能。通过理论与实践的结合，我更深入地理解了电池的工作原理，能够更好地诊断和维修电池故障。

第三段：安全意识的培养。

在汽车电池实训中，我深刻体会到了安全意识的重要性。电池中含有有害的化学物质，不正确的处理会对人身安全造成严重威胁。因此，我们在实训中非常注重安全操作。我们学习了正确的佩戴防护手套和安全眼镜，以及处理废旧电池时的正确方法。通过实践，我知道了如何安全地处理电池，并养成了良好的安全意识。

第四段：团队合作与沟通能力的培养。

在汽车电池实训中，我们通常需要与队友合作完成任务。团队合作是实现高效工作的关键。每个人都有自己的任务和责任，并且需要与队友进行良好的沟通和协作。在实训中，我学会了倾听他人的建议和意见，并提出自己的想法。通过团队合作，我提高了自己的沟通能力和协调能力，在与他人合作中培养了团队合作精神。

第五段：对未来的展望与总结。

通过汽车电池实训，我意识到电池维修在汽车维修中的重要性。电池是汽车的重要组成部分，它的故障会直接影响到车辆的正常运行。在未来的工作中，我将充分运用所学的电池维修知识和技能，为客户提供专业的维修服务。同时，我也会继续不断学习和提高自己的专业水平，以适应汽车技术的不断发展。

总而言之，汽车电池实训是我学习汽车维修专业的重要一环。通过对电池的学习和实践，我获得了丰富的知识和技能，并培养了安全意识、团队合作能力和沟通能力。我相信这些经验将对我未来的工作产生积极的影响，使我成为一名优秀的汽车维修人员。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇三

在实训室内，我们有一位非常优秀和负责任的讲师，他不仅有雄厚的理论知识，而且有丰富的实践经验。在实训过程中，他总是能够及时指导我们并解答我们的问题，让我们避免了许多不必要的错误和失误。此外，他还会引导我们从实践中总结出一些操作技巧和经验，并把它们传授给我们，让我们受益良多。

2、实践中的挑战和机会。

在汽车实训室中，我们往往会面对许多挑战。例如，我们可能需要修复复杂的发动机故障或更换某些汽车配件。虽然这些操作看似困难，但实践中我们会发现，在经过长时间的思考和实践后，我们可以反复尝试，不断改进并逐渐解决问题。在解决问题的过程中，我们学到了更多关于保养和修复汽车的知识，这让我们更加容易找到工作和发展自己的职业道路。

3、团队合作的重要性。

汽车保养与修理需要团队合作完成。实践中，我们必须和同学一起完成维修工作，分工明确，紧密协作。在这个过程中，我们相互学习，开展交流，增强了彼此之间的相互信任，也提高了我们的合作能力和沟通技巧。在团队中，我们一起完成了许多困难的任务并共享我们的成功和荣耀，这感觉非常好，也让我们更加热爱和珍视自己的专业。

4、安全意识与操作规范。

汽车维护必须严格遵守操作规范。在汽车实训室的培训中，我们学到了例如悬挂系统和无线电管理的技巧操作规范、安全规范等等。为了避免误操作和安全问题，在实践中我们必须牢记这些操作规范，并且及时和讲师沟通交流。这些保障了我们在工作中的安全和成功，也提高了我们的专业水平。

5、兴趣与热情。

汽车保养和维修对我们专业学生来说是一个高度技术和复杂性的领域。但是，在汽车实训室的学习中，我们能感受到自己与汽车之间的联系，学到许多知识和技术，并且与同学们共同体验了许多难以忘怀的瞬间。因此，我们不仅需要学习专业知识，还需要有探索精神和热爱汽车的兴趣和热情，这样才能让我们更加专业和成功。

总的来说，汽车实训室给我们提供了一个理论和实践相结合的环境，使我们能够更全面、更深入地了解汽车这个行业，从而提高我们的专业技能和能力。同时，它也提醒我们，只有通过实践，我们才会真正掌握和征服我们的职业，而且让我们感受到汽车维护修理的中的意义和价值。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇四

时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的.最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。

十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇五

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着"快如疾风，顺如闪电"的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待......

然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!

xx月xx日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的.驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养"无意识换档"操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈"十"字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多......

争取明天的进步。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇六

通过在装配车间一周的学习，主要学到了以下几点：一、学习包装产品的各个流程，从细节上解决产品在物流运输中所可能造成的损耗;二、学习接电线，掌握基本的电路工作原理和展柜光源的基本安装;三、学习安装展柜玻璃，产品的各个部件要严格按照产品标准进行生产或采购，这样有利于提高装配工人的效率;四、学习安装玻璃门缝条，掌握基础的玻璃防护知识;五、学习制作电源开关，将简单的事情做上千遍不出错，那将是一件不简单的事情;六、学习装配广告灯箱，掌握灯箱的基本结构和工作原理，加深对生产团队协作性的认识。

我通过在装配车间的学习，我看到了中国工人的伟大性和牺牲精神，他们用自己辛勤的汗水换来了公司的不断发展壮大和社会物质财富的不断递增。在这条道路上，同时实现了自己的人生价值和人生理想。正是因为有千千万万的工人在生产第一线辛勤的劳作耕耘，才使得中国成为第一制造大国和第一出口大国，才使得我们今天的生活越来越美好。

当然，我也发现了一些潜在的问题。第一，产品的很多配件没有严格按照工艺生产要求进行生产或采购，导致装配工人费很大劲才能装配好一个成品，这样大大延缓了装配效率。第二，部分产品问题发现之后没有及时上报，而是自行处理，这样的处理方式没有给生产工人敲响警钟，不利于大家认真总结教训，吸取经验，避免类似的错误再次发生。

除此之外，我有些个人的拙见，仅供参考。第一，由于夏季高温，车间应该配备一些防暑降温的个人用品，比如薄荷糖、清凉油、凉茶等。第二，可举办员工生产技能大比拼的比赛，将他们好的生产方法和经验推而广之。第三，经常性的举办员工座谈会，了解他们的想法，解决他们在生产和生活中遇到的`一些实际困难。

这些便是我在装配车间一周的实习心得，如有表述不对之处，敬请谅解!

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇七

作为一名汽车工程专业的学生，我有幸参加了一次汽车电路实训课程，这是我大学以来最有趣且具有挑战性的实践活动之一。通过这次实训，我深刻认识到汽车电路的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验和体会。

首先，我发现汽车电路的结构和原理非常复杂。在实训课上，我们学习了汽车电路的基础知识，包括电池、发电机、起动马达等。通过老师的讲解和实际操作，我逐渐理解了电路的基本构成和工作原理。特别是在拆解一辆废旧汽车的电路时，我真切地感受到了汽车电路的复杂性。不同的电线、传感器、继电器、插口等组成了一个庞大的电路系统，需要精确的布线和连接才能确保汽车正常运行。这让我对汽车电路的复杂性有了更深刻的认识。

其次，实训课程提供了许多实践操作的机会。除了理论知识学习外，我们还进行了许多实际操作。例如，我们用万用表测量电路中的电压、电流等参数，通过这种实践操作，我加深了对电路参数的理解。我们还通过实际连接电路进行调试，这增强了我们的动手能力和操作技巧。在实训过程中，我也遇到了不少问题，例如电路连接不上、传感器显示异常等等。通过和同学们一起讨论并寻找解决办法，最终成功解决了这些问题。这让我明白了理论知识与实践操作的紧密联系，没有实践操作，理论知识就难以得到应用和巩固。

此外，实训过程中还注重团队合作和沟通能力的培养。由于汽车电路的复杂性，一个人很难完成所有的任务。在实训中，我们组成小组进行合作，每个人负责不同的任务，例如布线、连接电路、调试等。通过和同学们的密切合作，我们相互学习、相互帮助，更好地完成了实训任务。在团队合作中，我也提高了自己的沟通能力，学会了与他人有效地合作和交流。这对我今后的工作和职业发展有着重要的意义。

最后，实训课程给我带来了宝贵的经验和教训。通过操作实践，我真切地意识到汽车电路的重要性，任何一个小的故障都可能导致整个汽车系统的`失灵。因此，我深刻体会到了细致的态度和耐心的重要性。在实训过程中，我也不可避免地犯了一些错误，例如连接错误的电线、测量错误的电压等。这些错误让我更加谦虚和谨慎，也学会了从错误中吸取经验教训，不断改进自己的操作和思考方式。

通过这次汽车电路实训，我不仅对汽车电路有了更深入的了解，还培养了一系列实践能力和综合素质。我相信这些宝贵的经验和体会将对我的未来职业发展产生积极的影响。我会继续努力学习并提高自己的专业能力，为汽车电路的设计和维修做出更大的贡献。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇八

xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。

在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4s店，销售服务的"车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。

普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。

不同车型，使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的.一个过渡阶段。

学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。

在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。

因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。

如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。

还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。

毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。

不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇九

近年来，随着汽车交通的普及和发展，汽车维修与保养的需求也日益增加。为了适应社会的发展需求，学校特地开设了汽车实训课程。在这个学期的汽车实训课上，我受益匪浅，收获良多。下面我将从课程内容、实训设备、教师指导、团队合作和自我提升等几个方面进行阐述。

首先，课程内容非常丰富多样，涵盖了汽车维修与保养的各个方面。比如，我们学习了汽车排放系统的排放控制原理、发动机的基本构造和工作原理、遥控钥匙的修理等。通过这些内容的学习，我们不仅掌握了汽车维修与保养的理论知识，还能够运用所学知识解决一些实际问题。

其次，实训设备的先进性也给我们提供了很大的帮助。我们实训的汽车设备是最新的，符合汽车行业的标准。例如，我们使用的诊断仪能够准确地检测和诊断汽车故障，修理台与工具柜配备齐全，为我们的实训提供了有力的支持。这些先进的设备大大提高了我们的实训效果，让我们更好地掌握和应用所学知识。

第三，教师的指导是我们学习过程中的重要组成部分。我们的教师经验丰富，授课内容深入浅出，让我们很容易理解。在实训过程中，教师们不仅传授给我们一些实际操作技能，还指导我们如何分析和解决实际问题。他们注重培养我们的动手能力和创新精神，受到了我们的一致好评。

团队合作也是我们实训课程中的重要环节。在汽车维修与保养领域，一个人很难完成所有任务，需要团队的配合和合作。在实训过程中，我们组成小组，互相帮助、合作完成一些任务。通过团队合作，我们不仅培养了合作精神，还提高了我们的沟通和协调能力，更加了解了团队协作的重要性。

最后，自我提升是我在汽车实训课程中得到的最大收获之一。通过实际操作和分析解决问题，我不仅提高了自己的技术水平，还培养了解决问题的能力。课程中，我发现自己在一些方面还存在不足，比如沟通能力和团队合作能力等。为了弥补这些不足，我主动参与了课外的相关培训和项目，取得了很大的进步。

总之，通过汽车实训课程的学习，我深刻认识到汽车维修与保养是一个综合性强、实用性强的领域。通过学习，我不仅掌握了专业知识和技能，还培养了创新精神和团队意识。带着这些收获，我相信我未来作为一名汽车维修与保养专业人员将能够更好地服务社会，为人们的出行提供更好的保障。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十

时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的.工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十一

通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的`例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十二

汽车前舱实训是汽车专业的一项重要课程，是学生初步接触汽车技术的舞台。我是一名汽车专业的学生，在经过几周的学习后，我深深感到这门课程对我的成长与未来职业发展的重要性。在这篇文章中，我将分享我的汽车前舱实训心得与体会，希望能够为同学们提供一些参考。

第二段：学习的过程。

在汽车前舱实训的过程中，我们首先去了解汽车前舱部件的组成。这让我深刻认识到了汽车的复杂性，了解到了每个部件的功能和作用。接下来，我们学习了前舱部件的检修和维护，在这个过程中，我们亲自体验了检查发动机、润滑油和替换零部件等过程。我们还互相合作，分角色模拟不同的故障，并通过诊断故障和修复习得了相关技能。

第三段：学到的技能。

在实践中，我学到了很多关于汽车发动机和系统的知识，同时也学会了如何使用专业工具进行修理和维护。例如，我了解到了各种发动机的结构和工作原理，以及诊断和解决不同故障的方法。另外，我也学到了如何更换轮胎、更换刹车片和调整车灯等操作。这些都是我在汽车维修和保养方面必不可少的技能。

第四段：激发兴趣。

通过实际操作，我发现我对汽车越来越感兴趣。之前，我只是把汽车看作一种工具，但现在我更加了解汽车的奥秘，并且愿意更深入地学习汽车相关知识。这种兴趣也让我对未来的职业发展更有信心，同时也为我找到一项特别喜欢的事业打下了基础。

第五段：总结。

总的来说，汽车前舱实训是一个非常有意义的课程。在这个过程中，我们通过亲身参与和实践操作，学到了有关汽车维修、保养和故障排除的知识和技能，并且对汽车的兴趣也得到了更大的激发。同时，这也让我认识到汽车行业在现代社会中的重要性，为我今后的发展提供了更多的选择和思路。希望我能帮助更多的同学理解汽车前舱实训，并且在这个过程中得到明显的成长和收获。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十三

我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。

因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十四

汽车实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】，供你选择借鉴。

从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：

一、明确实习目的：

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理。

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。

3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：_431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品，准确的锁定目标群，严格的执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息等。

销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位，然后根据定位锁定目标客户群，制定每日销售工作量并严格执行，只有确保量变才能产生质变，必须完整记录客户的有效信息，只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

1、目标客户群准确的定位以及人群的挖掘。

目标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。存在就是有道理的，每一款车都有他的客户群体，客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸，电视、企业名录、网络推广、成交客户的转介绍、同行经销商介绍、人群聚集地派发资料及名片。

汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德，他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。如今这么多年过去了，世界还无一人能打破这记录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情，无时无刻不在思考实现专业的汽车销售。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧，一个小时的课程，乔吉拉德上台后进行了简单自我介绍然后开始发名片，一直45分钟后，加上翻译的翻译时间整整用去了50分钟，这时乔吉拉德说我的销售第一堂课讲完了。

2、有计划的开发客户。

有计划的开发客户可以快速提高销售业绩，通常我们认为开发客户先由熟悉的人开始，在足部走向陌生客户，有句话辗转反复5人你可以见到总统，也就是说这5个人分别代表5个群体，只有不断的扩大自己的社交圈才能结识更多的人，结识更多的人才能有更多的销售机会。

印地安人有句谚语：第一句话和朋友说最简单，其实每个客户都是我们的朋友。反之每个朋友都是我们的客户，通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展现自己，所以开发客户在地理区域上由熟悉的地方到陌生城市，从人脉上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、让电话变得有意义。

任何一次无意义的电话，都是对潜在客户的骚扰，所以和潜在客户通话时一定要让他得到收获，与潜在客户联系前，必须做好相应的准备，尽量全面的收集潜在客户的资料。包括：潜在客户的姓名、兴趣爱好、所在地、所处行业、行业动态、行业新闻、甚至家人信息等。尽量了解潜在客户的需求，与潜在客户联系前，自身要克服打电话的恐惧心理，做好详尽的打电话前的笔记，手边放好可能需要的相关资料，有的业务员还准备了一些符合潜在客户兴趣爱好的新闻趣事以及幽默笑话。

4、约客户的准备工作。

要约客户时，尽量做到不在自己当班时，尽量安排同区域内的客户，尽量要约客户来展厅，在自己熟悉的环境下洽谈。如果要约上去客户处，要做好上门前的相关准备：如仪容仪表(统一制服)，男士不佩戴饰物，女士化淡妆，准备好名片及佩戴好工作牌。准备好相关车型资料、报价、合同、收据、计算器、及签字笔、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十五

近年来，汽车行业蓬勃发展，汽车保有量不断增加，给人们的生活带来了极大的便利。然而，随之而来的是汽车维修与保养的重要性也日益凸显出来。为了培养学生的实际动手操作能力，我校组织了一次汽车检查实训，通过这次实训，我不仅了解了汽车维修与保养的基本知识，还收获了许多宝贵的经验和体会。

这次汽车检查实训，首先是针对汽车的检查与维修，我们需要对汽车的机械部件和电器设备进行系统的检查和维修。在实训过程中，我学会了如何正确检查汽车的引擎、车身和轮胎等部位，并且掌握了常见故障的排查与修复方法。例如，经过专业老师的指导，我学会了检查发动机的机油、水箱的冷却液和刹车油等润滑液的情况，以及如何更换机油和润滑油，这对我提高了对汽车维护的敏感度。

其次，我还学到了一些常见问题的解决方法。通过观察老师的演示和实践操作，我深刻体会到排查故障是一个一个排除，从外至内的过程。例如，当我们排查电路故障时，首先需要检查电路接头的松动情况，然后再逐一检查电源、线路和设备的工作状态。只有有条不紊地排查每个可能出问题的环节，我们才能准确地找到故障所在，并及时修复。通过这次实训，我对常见故障排查方法有了更深入的认识。

此外，这次实训还锻炼了我们合作与沟通的能力。在实训过程中，我们需要配合组内成员一起检查汽车的各个部件。这就要求我们之间的沟通和协作是非常重要的。只有通过相互合作，才能更加高效地完成任务。有时候，一个细小的漏检就可能导致整体工作质量的下降。所以，我学会了如何与人合作，如何及时和他人交流有关问题，以加强团队的协作能力。

此次实训还让我坚信了“实践出真知”的道理。在课堂上，我们学习了大量理论知识，但只有通过实际动手操作，我们才能更好地理解和掌握知识。比如，在学校的实训室，我亲自动手操作汽车的维修与保养工作，才真正体会到所学知识的实用性和实际操作的难度。实际操作中，往往会遇到一些意想不到的问题，这就需要我们动脑筋，寻找解决办法。而在操作中解决问题的过程，更加深了对知识的理解和应用能力的提高。

通过这次汽车检查实训，我不仅加深了对汽车维修与保养知识的理解，还提高了技能。同时，我也认识到在汽车行业工作的重要性，在未来的学习和发展中，我将更加努力，提高自己维修与保养汽车的能力。作为一名汽车维修与保养专业的学生，我深感除了理论知识的学习，实践经验和专业技能同样重要。通过不断地实训，不断地积累经验，我将更好地为汽车行业做出贡献。

总之，汽车检查实训给我带来了宝贵的经验和体会。我学到了检查与修复汽车的基本知识和技能，锻炼了合作与沟通的能力，同时也深刻体会到实践经验对于理论知识的重要性。我相信，通过不断地努力和学习，我能够在汽车维修与保养方面取得更好的成绩，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十六

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十七

汽车性能实训是大学汽车工程专业中非常重要的一门课程，通过该课程的学习，我们可以深入了解汽车的性能和运行原理。在这门课程中，我们不仅学到了许多理论知识，还有机会动手进行实际操作，亲自体验汽车的各种性能。下面我将分享我的学习体会和心得。

第二段深刻体会汽车性能的重要性。

在实训课上，我深刻体会到汽车性能的重要性。一个汽车的性能直接关系到它的行驶安全和舒适性。比如，制动性能的好坏可以决定着车辆的制动距离。在实训中，我们通过调整刹车片的材料和转速，观察并比较车辆的刹车距离。这让我明白了汽车制动的重要性，也加深了我对安全行驶的认识。

第三段学以致用，提升技能。

在汽车性能实训中，我们学到了许多实用的技能，使我们能够将所学的知识用于实际操作。比如，我们学习了如何正确改装发动机，以提升其马力和燃油效率。我们通过改变活塞的排量和增加高压油泵的输出压力，使发动机产生更大的动力输出。这种学以致用的实践让我在课本之外获得了更多的知识和技能。

第四段培养工程思维和团队合作能力。

汽车性能实训还注重培养我们的工程思维和团队合作能力。在实训中，我们通常需要分组进行操作和讨论。在团队合作中，我们需要共同思考和解决问题，培养了我们的团队合作精神。同时，通过理论与实践相结合的方式，我们也学会了更加系统化和科学的思考方式，培养了我们的工程思维。

第五段总结体会和成长收获。

通过汽车性能实训，我不仅学到了实际技能，更重要的是成长了许多。首先，我的操作能力得到了大大提高，以后在维修和改装方面绝对会游刃有余。其次，我的团队合作能力得到了锻炼，我能更好地与他人合作，并及时解决问题。最后，通过实际操作，我增强了自己的实践能力，能够更好地将理论应用于实际，并从实际中发现和解决问题。

总结。

汽车性能实训的学习不仅丰富了我的知识，还培养了我的实操能力和团队合作精神。通过学习，我更加明白了汽车性能的重要性，并形成了科学的工程思维方式。我相信，在未来的职业生涯中，我会继续努力学习和提升自己，将所学的知识和技能应用到实践中，为汽车行业的发展做出自己的贡献。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十八

汽车整体实训是培养汽车工程专业学生的必修环节，由于其丰富的内容和实践性强的特点受到广大学生的喜爱。在我上汽车整体实训的过程中，我收获了很多，深刻体会到了实训的重要性和实践的价值。

第二段：实训内容。

整体实训内容十分丰富，包括汽车基本理论、汽车结构、汽车维修等多方面。其中，最让我难忘的是汽车拆装与维修。我们首先学习了汽车的基本原理和检修方法，然后在实践中掌握了拆卸和装配零件，寻找故障的方法和技巧等。这些技能的学习对我未来在汽车工作中将会有很大的帮助。

第三段：实训中的收获。

通过整体实训，我不仅学到了新知识，还学会了如何合理地分配自己的时间和精力，提高了自己的观察能力、思维能力以及实践操作能力。实训的过程中，我也了解到了自己对汽车工程的兴趣和擅长的方面。

第四段：实践中的难点。

在整体实训中，我们遇到了不少的难点。例如，机动车或摩托车在行驶中出现状况，需要我们快速排除故障才能保证汽车安全顺畅行驶；另外，我们还需要在不停车的情况下检查汽车的各项插件和零部件是否正常，这需要我们的专业技能和耐心。

第五段：总结反思。

汽车整体实训是一次非常有用的经历，它让我认识到了汽车工作的丰富性和挑战性，是我未来职业生涯走向成功的基础。通过实践操作，我不仅掌握了汽车的基本知识和技能，还了解了自己的职业兴趣和优势。我的实践经历也充分证明了实践是提高专业技能和能力的必要途径，希望在今后的学习和工作中，我能够不断提高自己的实践能力。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇十九

为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的.回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。

总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种未见庐山真面目的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的心脏，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合；起动机用于开启发动机的运转；分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序；拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。

但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇二十

社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。

xx年寒假，我在xx长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：

我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分社会实践报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的'进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

实用汽车实训心得体会（模板21篇）篇二十一

汽车保险是现代社会不可或缺的一项服务。随着汽车数量的不断增加，对于汽车保险的需求也日益增长。然而，许多人对于汽车保险的了解仍然相对匮乏，很多事情都只是停留在纸面上，没有真正的实操经验。因此，汽车保险实训成为培养学生相关综合实力的重要环节。在进行汽车保险实训时，我深刻体会到它的重要性以及对于我个人的影响。

在汽车保险实训的过程中，我面临着许多挑战。首先是对于不同保险产品的了解和理解。汽车保险的种类繁多，包括车辆商业险、车辆交强险、车损险等。对于每种保险的具体保障范围、理赔流程等，都需要进行详细的了解。其次是理赔操作的熟练度。在实训中，我们需要模拟真实情景进行理赔操作，这需要我们具备熟练的操作技能和良好的沟通能力。最后，还需要我们具备良好的压力承受能力和快速反应能力，以应对突发情况和顾客的各种需求。

第三段：实训中的收获与提升（250字）。

在汽车保险实训中，我获得了很多宝贵的经验和知识。首先，我对于汽车保险的各种产品有了更加深入的了解，知道如何根据客户的需求为其推荐最适合的保险方案。其次，通过理赔操作的实操，我提高了自己的操作技能和沟通能力，学会了如何高效地处理客户的问题并给予满意的答复。此外，实训中还培养了我良好的团队合作意识和责任心，因为在实际操作中，我们需要与其他同学紧密合作才能顺利完成任务。

第四段：应用实训成果的重要性（250字）。

汽车保险实训不仅帮我提升了个人能力，更重要的是它为将来的工作奠定了坚实的基础。汽车保险行业是一个庞大而复杂的市场，在实训中我接触到了真实的保险案例，通过解决实际问题，提高了自己的解决问题的能力和应变能力。这些经验和能力将对我未来的工作产生积极的影响。我相信，在我将来的工作中，我能够更好地为客户提供专业的汽车保险方案，并能够在保险理赔过程中给予他们及时的支持与帮助。

第五段：总结实训体会与感悟（300字）。

通过汽车保险实训，我深刻认识到了汽车保险的重要性以及对于个人能力提升的意义。实训中所遇到的挑战锻炼了我的解决问题和应变能力，同时也让我更好地理解了客户的需求和推动力。经过实训的提升，我对于将来可以在汽车保险领域发展充满了信心。同时，也感受到保险行业的广阔和机遇，我决心在未来的学习和工作中进一步深入研究和探索汽车保险的领域，为客户提供更加专业和优质的服务。