心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
路桥讲座心得体会篇一
（1）理论联系实际。验证、巩固、深化已学理论知识，并为以后的工作积累知识；
（2）培养分析处理和总结工程技术问题的独立工作能力；
（3）了解路桥企业现行的组织机构和路桥企业经营管理办法；
（4）扩大技术眼界，了解采用新结构、新技术、新材料与新工艺的情况。
20xx年3月15日至20xx年4月15日
1、路基、路面特点及施工工艺；
2、工程质量控制；
3、工程检测标准。
短暂的毕业实习很快便结束了，通过这次实习，我更加深刻的理解了我们路桥专业的知识，对以前学习中存在的问题和不足也有了正确的认识。现将实习的心得体会总结如下：
首先是对专业知识有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特点：
1、施工场地线长面窄；
2、土石方工程数量大，沿线分布不均匀；
3、路基工程项目繁多，相互制约；
4、受区域性影响大；
5、施工干扰因素较多等的特点，因此路基工程施工前必须做好详细调查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和机械设备，进行周密的施工组织和科学的管理，才能实现快速、高效、安全施工，有效地保证路基工程的施工质量。主要体现在以下几个方面：
（一）、填石路基、土石混填路基的质量控制
1、土基压实度控制指标——压实度
所谓土基压实度即土的工地实际压实后测定的干密度与室内标准击实试验所测得的最大干密度之比。压实度检测可以常用以下方法进行检测：灌沙法、灌水（水袋）法、环刀法、核子密度仪法等。
2、路基弯沉值的控制
路基弯沉值是在标准轴载作用下，在最不利季节测定的路基的垂直回弹变形值，是反映路基整体强度和刚度的直观、最简易的指标。
（二）、路面基垫层的要求和类型
1、路面基层。主要承受有其上面层传来的垂直力，并把它扩散到垫层或土基中，使传递到垫层或土基的应力限制在其容许范围内。有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。
2、底基层。同面层、基层一起承受车轮荷载的反复作用，起次要承重作用。
3、垫层。用以改善土基的湿度和温度状况，起隔水、排水、隔温以及传递荷载和扩散荷载的作用。
其次，沥青路面施工可分为透层、黏层、封层施工。
1）透层施工
技术要点：
1、各类沥青路面基层均须喷洒透层沥青，沥青面层必须在透层沥青完全渗入基层且表面干燥后方可铺筑。基层上设置下封层时，须喷洒透层沥青。
2、透层沥青的喷洒时间。透层沥青应在基层施工结束，基层表面稍干后进行。
3、气候条件。喷洒透层沥青时基层表面温度不低于10摄氏度，在风力较大影响喷洒效果或即将降雨时，不得喷洒透层沥青，待复核喷洒条件时再进行喷洒。
4、在基层喷洒透层沥青后，应禁止车辆通行直到透层沥青干燥，防止行人、车辆对透层沥青产生破坏。
2）黏层施工
技术要点：
在施工黏层前，对施工的下层表面进行清扫并保持干净。在施工现场温度低于10摄氏度或底层表面潮湿时，不得喷洒黏层沥青。黏层沥青应采用沥青洒布车喷洒并选择合适的喷嘴、喷布速度和喷洒量。对喷洒不到的地方，有由熟练的工人操作，均匀喷布，保证黏结面均有沥青。喷洒黏层之后，禁止运输车辆和其他车辆及行人通行，并在黏层沥青微干后尽快铺筑上层沥青，若黏层采用乳化沥青应经破乳、初凝、固化成型后或稀释沥青中的稀释剂基本挥发后方可铺筑沥青面层，确保黏层不受污染。
3）封层施工
在下列情况要铺筑上封层：
1、面层沥青的空隙率较大，透水严重的情况；
2、出现裂缝或已修补的旧沥青路面；
3、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；
4、需加铺磨耗层的新建沥青路面。
在下列情况下要铺筑下封层：
1、位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重的情况；
2、在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通的。
封层的施工技术要点：封层可采用拌合法或层铺法的单层沥青表面处置层，亦可采用乳化沥青稀浆封层。在封层施工之前，应清洁基层表面，确保基层表面无灰尘，避免封层油膜被捻起。乳化沥青稀浆层施工时，按以下程序施工：
1、在基层表面微干时洒布乳化沥青，由于亲水性，沥青微粒随水分渗入基层；
2、集料撒布，在乳化沥青适当下渗，破乳之前进行集料撒布；
3、在集料撒布一段时间后，用6~8t压路机碾压，碾压速度开始时不得超过2km/h。
4）沥青表面处置的施工
沥青表面处置通常采用层铺法施工，所谓层铺法是指集料与结合料分层摊铺、撒布、压实的路面施工法。按照撒布沥青及铺筑矿料的层次多少，沥青表面处置可分为单层式、双层式和三层式三种。层铺法沥青表面处置施工，一般采用所谓“先油后料”法，即先撒布一层沥青，后铺撒一层矿料。一下将详细介绍三层式各种工序及施工要点。
1、清扫基层
在表面处置层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥，对有坑槽、不平整的路段应先修补使其平整，若基层整体强度不足，则应先予以补强。
2、浇撒沥青
在透层沥青补充渗透或已做透层或封层并已开放交通的基础表面清扫完成以后，应按要求的数量浇洒第一层沥青。撒布沥青应符合以下要求：
1、沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号来选择，石油沥青的撒布温度宜为130摄氏度~170摄氏度，煤沥青宜为80摄氏度~120摄氏度，乳化沥青可在常温下撒布。
4、洒油时，对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道道面等，应设防污染遮盖。
3、碾压
碾压应符合下列要求：
1、撒布一段集料后（不必等全段撒铺完），应立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹应重叠300mm，从路两边逐渐向路中心碾压，宜碾压3~4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。
3、交通控制
沥青表面处置在碾压接受后即可开放交通。但在通车初期应设专人指挥交通或设路障控制车辆行驶的路线。
4、初期养护
5、沥青路面质量检验：
在为期一个月的实习中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，寒冷的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在这里我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。
一个月的实习生活，让我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有顽强的意志力。其二，要有强烈的成功欲。其三，要有坚定的自信心。低调为人、高调为事，只要你们在充分相信自己的同时勤学、多思、善悟，不断地完善自我、提升自我，成功的道路永远在欢呼着你；其四，要有良好的团队氛围。环境塑造人，时代培养人，只要你们牢固地树立起与时俱进的时代精神，为事业、为荣誉、为实现自己的人价值不懈地去追求和探索，辉煌的明天永远在等待着你。
路桥讲座心得体会篇二
第一段：引入话题，介绍路桥讲座的背景和目的（200字）
最近我参加了一场关于路桥建设的讲座，这是由当地交通局主办的一次培训活动。作为一名交通工程师，我对路桥建设一直有浓厚的兴趣。这次讲座旨在提高参会人员对于路桥建设相关知识的了解，以此促进市政道路交通系统的发展。讲座内容丰富，提供了很多实用的技术和经验，给我留下了深刻的印象。
第二段：讲座内容的概述，介绍讲座中对路桥建设的全面探讨（200字）
讲座围绕路桥建设的各个环节进行了全面的探讨。首先，讲师讲解了路桥的设计原则和技术规范。明确了设计师在路桥设计过程中需要考虑的各种因素，如荷载、土质条件、水文环境等。其次，讲师介绍了路桥施工中的关键技术和方法，包括桩基施工、拱桥施工、悬索桥施工等。还详细讲解了各种材料的选择和使用，以及施工过程中的质量控制措施。另外，讲座还涉及到路桥养护的重要性和方法，强调了定期检查和维护的必要性。
第三段：我在讲座中学到的知识和经验，以及对于路桥建设的深刻体会（300字）
通过参加这次讲座，我学到了很多关于路桥建设的知识和经验。其中，我最大的收获是对路桥设计与施工的整体性和复杂性有了更深入的认识。在设计过程中，需要考虑到各种因素的相互影响，以及如何有效地平衡设计需求与工程实际情况之间的关系。在施工过程中，需要合理安排施工顺序，采取科学有效的工法和技术措施，确保工程质量和进度的达到。此外，我还意识到在路桥养护方面的重要性，只有定期检查和维护，才能确保路桥的安全性和使用寿命。
第四段：讲座带给我的启发和思考（300字）
通过参加这次讲座，我对于路桥建设有了更深层次的思考。我意识到，作为一名交通工程师，不仅需要具备扎实的专业知识和技术能力，还需要有严谨的工作态度和责任心。在设计和施工过程中，我们需要不断学习和更新知识，与时俱进，以应对日新月异的交通需求和技术变革。此外，我们还要注重团队合作，与各相关部门和专业人员积极沟通和协作，共同推动路桥建设行业的发展。
第五段：总结回顾，对讲座的评价和展望未来（200字）
总的来说，这次路桥讲座给我带来了很多收获和启发。我对于路桥建设的认识更加深入，学到了很多实用的知识和经验。讲座的组织者和讲师们都非常用心，让我们受益良多。希望今后能有更多这样的讲座和培训活动，以促进我们行业的发展，推动城市交通建设的进步。我会将所学到的知识和经验应用到实际工作中，为建设更安全、便利的交通系统贡献自己的力量。
路桥讲座心得体会篇三
本人20xx年x月毕业于xx，从20xx年xx月参加工作历经xxxx工程至今，在4年的道路与桥梁测量和施工管理学习中,不断通过理论与实战相结合，日常工作中，不断学习和钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都成熟的工作人员。在桥梁，涵洞和道路等施工管理及测量工作中，都获得了一些工作经验：
1、测量工作它是贯穿整个工程项目的始终，是工程项目的灵魂。根据工地的地形、工程的性质以及施工组织与计划等，建立不同形式的测量施工控制网，作为定线放样的基础。然后再按照施工的需要，采用各种不同的放样方法，将图纸上所设计的内容转移到实地。此外，还要进行几何尺寸的质量监控等测量。
这就构成了测量工作：控制点的踏勘、选点、埋设、仪器校正、导线和水准点的联测、资料整理及报告的编写，然后根据施工进度结合图纸的点位放样，测量工作各个结构物的资料整理。
2、图纸的审核修正也是工程施工需要进行的重要环节，做到熟悉施工图纸，能识图、读图、懂图，并结合软件如cad、cass等把图纸坐标、标高及工程量认真复核把错误的不合理的找出来，及时反映解决。
3、施工管理中结合技术交底做好工作计划，合理安排各个工序和生产要素。组织好人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗，做到文明施工的前提下不影响到工期。
4、小结：
虽然在前面的工作实践中积累了一些施工经验，但是相对于在建筑事业的知识海洋里以我现阶段的理论和经验显得微不足道的。在接下来的生活和工作中我将努力把理论知识水平和实践工作经验相结合，不断提高自己的专业知识和管理能力使自己能在建筑行业岗位立足，为公司尽自己的微薄之力。
路桥讲座心得体会篇四
第一段：介绍心得体会的背景和目的（200字）
近日，我有幸参加了一场关于路桥建设的讲座，这场讲座是由市政府和交通局联合举办，旨在让市民了解路桥建设的重要性和进展情况。作为一名对城市建设感兴趣的大学生，我非常期待能够从中获得新的知识和理解。经过两个小时的聆听和思考，我对路桥建设有了更深入的认识，也对如何参与和支持这项工作有了更清晰的想法。在本文中，我将分享我在讲座中得到的心得体会，并展望未来可能的发展方向。
第二段：总结路桥建设的重要性和挑战（200字）
这场讲座使我明白了路桥建设在城市发展中的重要性。路桥不仅是连接城市和城市之间的交通要道，也是城市基础设施建设的重要组成部分。它们能够极大地促进人员、物资和信息的流动，为城市的经济发展和社会繁荣提供了基础支撑。然而，路桥建设也面临着不少挑战。首先，资金的筹集一直是制约路桥建设的重要因素。其次，如何在建设过程中解决环境保护和交通拥堵等问题也是亟待解决的难题。
第三段：强调市民积极参与和支持路桥建设（200字）
通过讲座，我意识到市民的积极参与和支持对于路桥建设至关重要。只有市民们广泛参与，积极表达对路桥建设的需求和期望，政府才能更好地制定规划，并满足市民的各种需求。同时，市民的支持也是推动路桥建设顺利进行的重要动力。在讲座中，我了解到政府部门已经采取了一系列措施，如与市民进行广泛的沟通和咨询，征求意见和建议。我相信只要我们积极参与，就能为路桥建设贡献自己的力量，也能获得更好的城市发展环境。
第四段：探讨未来路桥建设的发展方向（300字）
根据讲座中介绍的情况，未来路桥建设将朝着智能化和可持续发展的方向发展。智能化是指运用现代科技手段，提升路桥的功能和管理效率。例如，通过引入智能交通系统和自动驾驶技术，可以提高道路使用效率，减少交通拥堵。另外，可持续发展是指在建设过程中注重环境保护和资源节约。这需要政府和企业在路桥建设中采用更多的绿色技术，并加强对建设过程中的环境监测和管理。未来，我期待能看到更多智能化设施和可持续建设成果的出现，以提升城市的生态环境和居民的生活品质。
第五段：总结个人体会和未来行动计划（200字）
通过这场讲座，我对路桥建设的重要性有了更深入的了解，也对未来的发展方向有了 clearer 的认知。作为一名年轻人，我决定积极参与和支持路桥建设。首先，我会加强对相关知识的学习和了解，不断提升自己在这个领域的专业能力。其次，我会积极参与到政府或企业组织的相关活动中，通过自己的实际行动来支持路桥建设的发展。最后，我也会影响身边的朋友和家人，让更多人了解路桥建设的重要性，并与我一同为城市的发展贡献力量。
通过这次讲座，我对路桥建设的关键性和未来发展方向有了更深刻的认识。更重要的是，我明白了作为市民应该如何积极参与和支持这项工作。我相信在政府、企业和市民的共同努力下，我们的城市将会有更好的未来。
路桥讲座心得体会篇五
近日，我和一些同学参加了一场路桥专业的讲座，讲座内容包括路桥建设的流程、安全性、设计要素、维修与保养等方面，让我受益匪浅，下面我将分享一下此次讲座的心得体会。
第一段：引出主题，概括讲座内容
此次讲座是由一位路桥工程师来主讲，他详细介绍了路桥建设的全过程，包括前期的立项、规划、设计，中期的施工和安全管理，以及后期的维修、保养和翻新。同时，他还结合实际案例，讲解了设计要素、施工流程等方面。这次讲座让我们更加全面地了解到路桥建设的各个环节，对我们日后的学习和工作有很大的帮助。
第二段：谈谈讲座带给我的感悟
首先，此次讲座让我深刻地认识到路桥建设的复杂性，不仅需要专业知识和技能，还需要高超的安全管理和协调能力，需要考虑到各种意外情况的出现，以确保公路和桥梁能长期稳定地运行。同时，在讲座中，我也看到了路桥工程师对于自己工作的责任感和使命感，这也让我感受到了专业的精神和追求。
第三段：探讨讲座对我未来事业规划的影响
在聆听这次讲座的过程中，我深刻认识到自己对路桥专业的兴趣和热爱，同时也了解到这是一个需要高素质人才的领域。因此，我开始更加努力地学习相关知识，希望自己能成为一名优秀的路桥工程师，为建设更加安全、高效、可持续的道路交通出一份力量。
第四段：谈谈怎么样才能更好地学习路桥专业
在讲座中，我了解到路桥专业需要多方位的知识储备，包括土木工程学、结构力学、道路交通规划等。因此，我们应该更加努力地学习各类相关知识，并通过多种途径不断积累实践经验。同时，我们还应该有高度的责任心和严谨的工作态度，深入了解客户需求，快速地响应变化和做出决策。
第五段：总结全文，表达感谢
此次路桥专业的讲座让我对于自己的未来规划有了更加清晰的认识，同时也让我深入了解了这个领域。在此，我对于主讲老师的耐心讲解和珍贵经验表示衷心的感谢，他的讲座不仅仅是学术的，还让我们更加深刻地了解了该领域的人文价值，感受到其中隐含的因素和跨学科化趋势。我相信，在未来的学习和工作中，这些收获将成为我前进的动力和支持。
路桥讲座心得体会篇六
经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的外出实习。
5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并且十分舒适（虽然之后下了点小雨）。我们从学校出发，乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深入了工地。
在那里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍，马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口（苏皖界），接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线，全长36.140公里，其中长江大桥长11.000公里，南岸接线长19.490公里，北岸接线长5.650公里。
我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。
马鞍山长江公路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口，与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个能够进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不一样于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式，我们明白：普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力能够有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度（甚至无挠度），节约钢材40%—50%，节约混凝土20%—40%，个性在大跨度结构中更为经济。
在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力能够抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多，可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料利用合理，自重较轻，跨越潜力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁，t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土，待到达设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以构成预应力混凝土构件的施工方法。在预制场内我们能够看到其整个的施工过程。先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度到达规定的强度（一般不低于设计强度标准值的75%）后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力；最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件构成整体。
我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台（墩）帽、台身（墩身）和基础组成的。
在我们正前方，有两个桥的墩柱立在地面上，正有工人透过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状能够决定这是一道梁，老师说这种结构称为盖梁。
那什么是盖梁呢？盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别呢？原先钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不一样的受力特点和破坏特征，因此，对于跨高比小于5的钢筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁与柱（桩）组成的刚架结构，实际工程中需根据不一样状况按简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。
中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地马鞍山长江公路大桥北岸施工现场。
课堂上我们学习到：悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥能够充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越潜力，跨径能够到达1000米以上。荷载透过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。
持续了一天的实习已经结束了，一天的时光不能说很长，但是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
透过本次外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。个性是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们带给了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自我的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到多看、多听、多问，并且逐渐巩固和拓展自我的桥梁专业知识。
路桥讲座心得体会篇七
9月22、23日，我参加了区教研室举办的“农村骨干教师远程国培计划送培下乡活动”，在这次活动中，我共观课3节，听讲座2个。这次学习，让我感受颇深，也受益无穷，它给了我一个全新的语文视野，让我看到了专家对课程标准的深刻解读与实践。在专家的课堂示范与思想引领下，我只感到学习、提高、修炼教师基本功，是当今教师的必修课。现将这次学习感受表述如下：
通过这次学习，我才明晰地找到作为一名语文教师的责任，也是语文教学的真谛，那是“培养学生写出一手好字，练就一副好口才，能写一篇好文章。”这就需要识字与写字的有效结合，读说写的有效结合。语文教学是母语教育，在教学的过程中，我们要深入挖掘教材的人文内涵，把握教材的编排意图，在语文课中潜移默化，熏陶感染学生，涵养学生性情，陶冶健康个性和健康情操，而并非教两个生字，熟读课文，写两个千篇一律的作文。
读，让学生在教师、文本中进行对话；给学生创设良好的情景，让学生身临其境，引发共鸣，进行情感的碰撞，激发思维的火花；说，解放学生的.口，营造一个宽松和谐的氛围，让学生说出内心的体验，开启表达的源泉；写，让学生将内心的感受与想象，倾注于笔尖，流淌在字里行间。这才是语文教学的真谛，是一名语文教师的职责。
课堂教学是一门艺术，需要我们不断的去追求、探索，我们当以专家们为榜样，加强学习，勇与实践，敢于创新，善于反思，做一个有心的读书人，做一个真正能与孩子分享成长快乐的好老师。窦桂梅老师这样说道：“一个教师在他自身的成长状态里可能他懂得了要学习，这就给他带来了好处和实惠。”“书籍是你的最好的，最美丽的容颜。”我们教师本身从事的是教书育人的工作，天天在跟书本打交道，如果我们离开了书籍，不就成了“无源之水，无本之木”了吗？我想起了陆游在《观书有感》中写到的这句诗：“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”书籍就是我们老师的源头活水。吸纳百家，才能自成一家。不管如何的忙碌，我们都应该在浮躁的现实中寻求一份属于自己的宁静心境，并置身其中朝着理想的目标默默地努力，静静地成长。
我们应该阅读各方面的书籍，来扩大我们的知识面，还应该阅读专业方面的书籍来提高我们的专业水平，更应该阅读学生这一本本无字的书，来让我们攀登上教学艺术的巓峰。我们要靠读书来学习知识、靠课堂来实践教学、靠反思来积累经验，在学习、实践和积累中不断的提升自己，一步步地向更高的目标迈进。正如《师旷论学》中师旷说道：“少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；老而好学，如炳烛之明。炳烛之明，孰与昧行乎？”也就是说学习不分早晚，阅读也就更不分早晚。
让我们记住窦桂梅老师在《在阅读中经营生活》中写到的：“一滴墨水可以引发千万人的思考，一本好书可以改变无数人的命运。以书为友，学会在阅读中经营生活，迟一天，多一天平庸的困扰；早一天，就多平添一分人生的精彩。”让我们走进阅读，走进生活吧！
总之，通过本次的观摩学习，专家的教学理念和教学风范在我的头脑中留下了深深的烙印。他们时时以学生为主体，与学生平等对话，以不同的方式激起学生对语文的学习兴趣，注重发掘引导学生的独特体验等等，都非常值得我学习，我将尽力吸取他们的精萃，运用到教学工作中去，提高工作效率，提升学生语文素养。
路桥讲座心得体会篇八
短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师 的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习， 我收益匪浅， 不仅学到了许多专业知识， 而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的 道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础 课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程 认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对 以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。 以前课本上学的知识都是最基础的内容， 所运用的模型和原理也是最简单的类型。 但随着 我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容 易出现各种问题和疑惑， 如何快速正确地处理好这些问题?我想， 那便是运用我们所学的知识和 原理，根据问题具体找出瓶颈所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我 们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断 学习和总结。 学以致用的另一方面是 以小见大。许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次， 通过这次毕业实习， 使我更清醒地意识到施工管理的重要性。 无论是从事设计还是施工或监理工 作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和 方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。 路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程 的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工 人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作 效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理 模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实 习中真的很难学到更多的知识和技能。
作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。对将来所要从事的工作做好了心理准备，踏踏实实学好理论知识，为以后生活工作打好基础，对于后续课程的学习起到了很大的引导作用。我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。我们更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。总之通过这次实习，我们个个都学到了很多，是一次学习，也是一次锻炼，我们都受益匪浅。
以上这篇是道路与桥梁实习心得就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。
路桥讲座心得体会篇九
我是一名土木工程专业的学生，在校期间一直对路桥建设和设计方面非常感兴趣。因此，当学院组织了一场路桥专业讲座时，我非常激动和期待。在讲座中，我学到了很多新知识和技能，这些知识不仅充实了我的专业知识，也增强了我对未来职业发展的信心。接下来，我将分享我在这次讲座中的心得体会。
第二段：讲座的内容介绍
这次讲座的主要内容包括了桥梁设计、路基设计、道路施工、工程质量管理等方面的知识。其中，桥梁设计是我比较感兴趣的部分，主讲的教授详细讲解了桥梁设计的原理、流程和注意事项，让我们深入了解了桥梁建设的过程和技术难点。此外，讲座还介绍了不同类型的桥梁，如悬索桥、斜拉桥、拱桥等，以及它们的设计特点和应用领域。这些内容让我对桥梁设计有了更深刻的理解和认识。
第三段：讲座的收获和启示
通过这次讲座，我还了解到了很多关于路桥建设的行业动态、技术趋势和发展前景等方面的信息。这些知识和信息让我对未来的职业规划有了更加清晰和明确的方向。此外，讲座还强调了在路桥设计和建设过程中的安全性和可持续性，这让我意识到作为一名土木工程师的责任和使命。在以后的学习和实践中，我将注重实际应用、创新设计、质量控制和安全管理等多个方面，力争做到行业的佼佼者。
第四段：讲座的互动和交流
除了讲座的内容外，我还参与了讲座期间的交流和互动环节。在这些环节中，我与其他学生和教授交流了自己的看法和疑问，也听到了其他人的经验和观点。这让我感到学习和成长是一个互相促进的过程，我们可以通过与他人的交流和合作，发现新的思路、解决难题和创造更大的价值。
第五段：总结和展望
总的来说，这次路桥专业讲座对我来说是一次非常有益的经历。通过这次讲座，我不仅获取了专业知识和技能，也认识到了行业发展的趋势和挑战。这让我对未来的职业规划和发展有了更加清晰的认识和方向。作为一名土木工程专业的学生，我将不断学习和探索更多的知识和技能，在行业的发展和创新中做出更大的贡献。
路桥讲座心得体会篇十
时光在我们不经意之间飞逝而去，我们已经从青涩的一年级新生成长为成熟的大四毕业生。在这短暂忙碌而美好充实的四年中，我们自觉地汲取更多的知识以武装自己的头脑，不论是从课堂上，图书馆里，还是在受益匪浅的讲座中;同时，在实践中也锻炼了自己各方面的能力，这些无疑为我们在不久的将来踏入社会并快速适应工作岗位奠定了坚实的基础。我们从讲座中了解到了许多当今化学研究进展，使自己能够跟上科学发展的步伐，督促自己学习实践，为未来打好基础。
在听讲座上我们要深化专业知识，使自己理论水平得到提升。听学术讲座时，要有一定的基础，不然我们就不能够及时地理解其中的专业术语。在老师的《什么是分析化学》这一讲座中，我们能够先了解这一专业名称的真正含义，随着老师的一步一步的讲解，我们慢慢地对分析化学的了解加深。在听这一讲座前，我们已经学习了分析化学的课程，但我们只是学习了很基础的东西，需要加深了解的只是还很多。我们在课堂上缺少的就是对未来化学的发展方向，而学术讲座距为我们提供了绝佳的机会。《激光技术及其应用》、《长链脂肪酸甲酯催化制备长链 脂肪酸醇的研究》、《abo2型氧化物导电性研究》、《现代测试技术在珠宝玉石鉴定中的作用》、《有机光电子研究的新进展》等讲座不仅给我们介绍了化学的广泛应用，还让我们看到了化学无限前景。
当前由于许多废水、废气与废渣仍未经严格处理就外排，导致我国工业生产造成的环境污染仍十分严重。一方面旧帐未清，许多老厂的治污措施因种种原因，并未完全到位：另一方面又新建了许多污染较难治理的小厂，使环境对污染的负担呈有增无减的趋势。目前世界各国都在为未来经济与社会可持续发展制定发展战略。我们可以运用化学手段对环境进行监测，《节能减排与低碳经济》、《水体富营养化现状及动向》向我们介绍了许多关于环境监测的现状与方法，同时我们从课堂和试验中对环境保护加深了了解。
应的高选择性，不生成或很少生成副产品或废物，实现或接近零排放过程。工艺过程中强调使用无毒无害原料、溶剂及催化剂，同时生产环境友好产品。这样可以减少末端治理，从根本上解决环境污染问题 。我们在《regeneration medicine》、《天然药物化学研究概况》、《无机化学发展现状与趋势》、《br?nsted酸性功能化离子液体在绿色有机合成中的研究进展》等讲座中从不同方向上看到了绿色化学的发展，相信在不久的将来我们实现绿色化学的全面发展。
食品安全是大家都关注的话题 ，这是关系到我们生命安全的重大事件，就像刚出现的蒙牛纯牛奶致癌物事件，弄得人心慌慌的。听了《食品安全快速检测技术简介》、《食品分析中的样品与样品前处理》的讲座，让我更深入了解了食品安全存在的问题以及可以用怎样的方法检测食物中的各种含量，还有对食品的处理方法。让我对自己的饮食习惯有了更健康的调整。现在很多人提倡绿色食品，相对于一般食品生产的绿色食品更安全，同时绿色食品还提醒人们要保护环境和防止污染，通过改善人与环境的关系，创造自然界新的和谐。
听讲座是学习知识的一种途径，是老师们传授经验的时间，在《过去、现在和未来》、《福建省化工类行业的现状、发展与学生就业前景》、《 就业工作报告》 讲座中，我了解到自己就业的前景，让我更有目标的进行学习，从老师自身经历中，我受益匪浅。我相信自己的未来是精彩的，是有前途与希望的。
总之，老师们的讲解条理清晰、生动有序，时常举一些事例，使道理深入浅出，渗透人心，我们都被深深的吸引。通过学习，我们学到了化学专业及其他相关方面更深层的理论知识和更前端的发展概况，理论水平得到了一定的提升，并提升了我们的专业技能，开阔了我们的视野，使我们受益颇多，在这里，再次感谢老师们精彩的讲座!书山有路勤为径，学海无涯苦作舟，虽然讲座活动已告一段落，但我们不会停止学习探索的脚步，高度的责任感和使命感时刻提醒着我们不断攀岩知识的高峰，充实自我，实现自己的理想!
路桥讲座心得体会篇十一
前几个礼拜，我有幸聆听并学习了北师大教授钱志亮的精彩讲座，受益匪浅。听了钱志亮教授的讲座，不禁使我想起一句老话：“听君一席话，胜读十年书”。
一、语言上
听了钱教授的报告，感受最深的是他的语言。幽默风趣，节奏变化抑扬顿挫，轻重缓急、紧慢疏密。听了一整天的报告，亦无困倦之感。
联想自己平时的课堂，虽然自己也在慢慢地向此方面努力，但与钱教授的语言相比，相差甚远呀。听着钱教授的讲座，深深的体会到了老师的语言修养在很大程度上决定着学生在课堂上的脑力劳动的效率，趣味性的语言极富魅力。幽默的教师语言是课堂教学的催化剂，它既能补教材趣味性的不足，又能拉近师生的距离，达到情感的共鸣，使学生主动的接受知识，使学生的学习思维活动处于最佳状态，取得良好的学习效果。由此，不禁对自己说：加油，努力呀！
二、备课上
在精心备课环节上，自己做的也不好。没有完全做到备课中还要备好“心境”一项。对这一方面我也感触颇深，深知要上好一节好课，没有处理好自己的情绪状态是肯定不行的。在今后的教学中，我要努力，争取节节课做到用“精、气、神”来感染学生，用饱满的激情吸引学生。还会从“如果我是学生，我将怎样学”这个角度替学生考虑周全，真正做到“以生为本”，进而准备相应的学习方法，训练形式与课件与我的学生见面。
三、关爱学生上
受长期应试教育的影响，自身也往往也是喜欢成绩好的学生多一点，而喜欢成绩落后的学生少一点。听了钱教授的报告，我深深的体会到了“芸芸众生，常念，平等尊重”的含义。我也知道，要关爱每一位学生，特别是差生。更知道一个孩子学习的好坏不是最重要的，重要的是他有一个良好的品德，知道如何做一个合格的人，如何对父母、对老师的劳动有感恩之心，对班级、对集体、对社会有一个责任感。鉴于这种思想的指导，我平时会多发现学生身上好的一面并给予及时的表扬。相信，学生感受到了老师对他的关心和爱护了，我们之间的师生情谊自然也就更浓了。因为“大爱无言，只在身体力行。”
作为一名新时代的小学教师，我会在吸取教育教学理论精华的同时，结合自己的语言，提高自身驾驭语言的能力。力争用富有感召力的言行举止，去爱去感染学生、感化学生，使学生在健康的环境中成长，成为对社会有用的人才。
路桥讲座心得体会篇十二
《百善孝为先》是有史以来中华民族的美德!但如今很多时候我们看到的却是社会的冷漠。人性的凄凉!
今天有幸参加了孝子王警官的“践行孝道,大义人生”演讲讲座。
王春来警官是河南 洛阳的一名狱警，他用自己的孝行开启了成千上万名罪犯冰封的孝心。他的孝行感动了全国。十二年来，他坚守在瘫痪父母的病榻前，为了给父母治病，为了省钱，王警官发明了几十种方便瘫痪病人使用的用具，还学会了打针，量血压，听心率，号脉，化验血糖等基本的医疗和护理知识。他躺在病重的父母中间，一边为母亲翻身，一边为父亲换尿布，十几年如一日，为了照顾父母，他从没出过远门，没有应酬，放弃一切同学朋友的交往，放弃了去北京工作的机会。他每天承受着常人难以承受的压力，但他仍然乐此不疲在其中，他每天除了忙于工作，精心照顾瘫痪在床的父母，很少有时间看书的他竟然写出了四部长篇小说《黑手伸出高墙》《明天谁去坐牢》《中国式忏悔》《河南犹太人》。四部小说被全国三十都家报刊转载，还被出版社推荐到中国台湾和海外媒体出版。
如今多家电视台以《孝子警官日子》为主题对他进行专题采访;他更以《弘扬中华文化，做有道德的中国人》为主题在全国循环演讲，演讲次数每天达三场之多，每场都在3小时;他忠孝两全 的事迹迅速影响了全国，感动了无数人;他精彩的演讲深深打动着在场的每一位，潸然泪下。
曾经以为自己是个很孝顺的人，今天听了王警官的事迹，我这算什么?对父母的愧疚对家人亏欠，我只能努力弥补。孝道我还有待修行。
是的，我经常说着一句话，老人的今天是我们的明天，善待今天的老人就善待明天的自己。曾经为了父母的唠叨跟父母大发脾气，等自己成为母亲后我深深的体会到父母再多的唠叨都是为了我们的好，我们又何必听的心情烦躁呢!若干年后的你或许也会唠唠叨叨。 《老小孩》《返老还童》都可爱的名字。是啊!父母给了我们生命，抚养了我们，教我们做人，不图任何的回报。如今，他们老了，我们有什么理由不让她们唠叨，不去孝顺他们。有什么理由让她们独守老居，有什么理由让她们看见子女变成一种期望。曾多次去过敬老院，深有体会老人对子女的期盼的眼神。记得第一，二次去的时候我都是流着泪回来的，敬老院多数是孤寡老人，有些是子女实在太忙而去的。不去体会你感受不了他们的那份孤寂。他们也想享受天伦之乐，也想儿孙缠膝戏闹，我们的到来多少让他们有了些许的满足。
脑海间顿时想起自己的爷爷奶奶和外公，他们三位在我的脑海里是找不到影子的，唯独能在照片中看到他们。我特别羡慕那些能跟爷爷奶奶，外公外婆一起生活的人。虽有父母很疼爱我，但我更享受老一辈的宠爱!外婆是我看到的唯一一位老人，我特别的珍惜，记得外婆也特别的宠爱我，或许是我不经常去，也或许是从小我就懂事，经常帮着外婆做事情，外婆很能干，也很贤惠，妈妈得到了外婆的遗传，我也多少在妈妈那里遗传了点。在外婆瘫痪的8年里，工作在外的我时常会回来看望外婆，给她带好吃的，给她洗澡。后来就成了一种习惯，一段时间不去，外婆就会打听我。一听我要去看她，她就会挣扎着起来，一直望门口看，看见我就会很心急的拿手过来拉我。那时的我没想很多，就觉的去看外婆是常理。每当我要走了，外婆总会问什么时候再来。直到后来外婆离开我们了。我又接触了敬老院的老人后，才体会到了外婆当时的心情。我很惭愧!敬老院的老人也跟外婆一样，喜欢热闹，我们的到来给他们带去了一些快乐一些心灵的安慰。。。。。但更多的是给他们留下了一份期待，他们完全把我们当成了自己的亲人。在每次离开都会送好远。现在我终于知道，当爱你的老人在充满期待的看着你时，当你知道哪怕是一点点的成就都能给他们带来无限欣慰时，你就会体会到自己身上充满着能量，或许这就是正能量效应。
今天的义工行真的很有意义，收获很大。虽然站立了4个多小时，甚至中间因没吃早饭体力不支而头晕目眩，我离场了5分钟，但跟王警官的坚持和执着相比，我差远了。一种信念让我从回会场，我一定要坚持到底。绝不能丢了一米人的脸。相信听了这一堂精彩的演讲，我会更加努力的接受，去面对。你会是父母床前的孝子吗?你会是领导眼里的好员工吗? 你能成为孩子榜样吗?今天我要告诉你，无论你现在是不是?请从这一刻起，以王春来警官为榜样，好好的去孝敬你的父母，无论你多忙，请抽空多陪陪他们。别让老人有太多的期待。照顾老人生活起居是孝，努力工作，事业有成也是孝，而且是大孝。让我们把不快乐，把眼泪，把对别人的仇恨化为一种爱的力量，让我们的社会多些温暖，让我们的孩子多些快乐，希望大家多些诚信和仁爱，接受爱心传递，拒绝冷漠。当看见别人有困难的时候，尽力帮助别人，向社会传递一份爱心，传递我们的正能量，勇敢的做位有道德有志气的人。
最后，我要谢谢烦烦，在会议结束时及时给我送来了食品和水，给我的身体及时补充能量!让我坚持到了最后。这就是一米人，互帮互助，团结一致!
路桥讲座心得体会篇十三
作为一名路桥专业的学生，我非常有幸参加了一场路桥专业讲座。在这场讲座中，我深刻地领悟到了路桥专业的重要性和前景，同时也学到了很多实用的知识和技能。以下是我对这场讲座的心得体会。
第一段：讲座内容简介
这场路桥专业讲座涵盖了许多内容，包括路桥工程的概述、路面设计、桥梁结构设计、施工管理、质量检测等等。演讲者详细介绍了每个话题的涉及的重点和难点，结合实例进行讲解，让我们更好地理解和掌握路桥专业的知识。
第二段：路桥专业的重要性
由于现代社会的快速发展和城市化进程的加快，交通基础设施建设变得越来越重要。路桥专业作为一项基础工程，直接关系到人民生活的方方面面。在城市规划和建设中，路桥专业不仅关乎交通流动的便捷与否，也与城市的形象和规划有很大关系。因此，路桥专业的重要性不容小觑。
第三段：路桥专业的前景
随着中国经济的快速发展，交通基础设施建设需求越来越大。未来，路桥专业将会有更广阔的发展前景。根据国家发改委发布的规划，在未来的五年中，我国将大力推进高速公路、普通国道和农村公路等交通基础设施建设。这将会为路桥专业的发展提供更大的空间。
第四段：路桥专业的知识和技能
在讲座中，我深刻体会到了路桥专业的知识和技能对于实际工程的重要性。对于工程师来说，掌握路桥工程相关的知识和技能至关重要。学习路桥专业的基础知识是我们未来发展的基石。同时，在实践中积累经验和不断提高技能也是十分关键的。
第五段：结语
路桥专业讲座让我更深刻地了解到了路桥专业的重要性和前景，同时也使我收获了实用的知识和技能。未来的道路一片光明，我相信在路桥专业的指引下，我们一定能够为交通基础设施建设做出更大的贡献。