体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
违章心得体会篇一
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
违章心得体会篇二
在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的'发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁，“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。
一、绝违章，首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，“杜绝违章、从我做起”，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
二、杜绝违章，管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好本文来自本站网，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
三、杜绝违章，生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，“杜绝违章、从我做起”，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。
违章心得体会篇三
电为生产、生活带来了便利，但电也是危险的。触电事故时有发生，给人们的生命和财产安全带来了威胁。在以往的生活中，我也曾有过一些触电的经历。这些经历让我切身感受到了触电的危险和重要性，也让我深刻认识到触电违章的严重后果。从这些经历中，我总结出了一些触电违章心得体会，希望与大家分享，以此引起大家的注意，共同避免电击事故的发生。
第一段：了解电击事故的危害
触电有时仅仅是弱电流，有时则是强电流，无论哪种情况，都会给人们带来危害。首先，触电会影响人的健康，危及生命。如果人体在高压电线或电压大的场合中接触电流，就会出现四肢僵直、心脏停跳等现象，严重者有可能会死亡。其次，触电可能会引起火灾，导致漫长且艰苦的经济损失，影响到社会的稳定和发展。此外，触电还可能造成设备的损坏和停机，对生产和工程建设造成影响。因此，我们必须认识到触电的危害，加强自我保护，积极避免电击事故的发生。
第二段：违章使用电器的危害
很多人在使用电器时，出于各种原因违规操作，这种行为是非常危险的。例如，许多人会在雨天把插在插座上的电器放在室外或阳台上使用，这样做非常危险，因为空气中含有水分，电容又大，使电压特别高，容易导致触电事故。因此，我们必须完全理解电器的安全操作规程和规定，如何正确使用电器，并注意防止水和潮湿环境对电器的影响。
第三段：过度接线的危害
在生活中，过度接线也是另外一种常见的危险行为。例如，过量使用插座、在同一个插头上接多个插头等等。同时，不少人也会使用外部引导线连接电器，将线路暴露在室外或高处，导致发生触电事故的几率增加。因此，我们也需要认真了解插头和插座的标准，并了解线路的设计和安装要求，避免过度接线所带来的风险。
第四段：电雷击的特点及防范
电雷击是一种常见的自然灾害，由于其具有突然性和无法预测性，在遭受雷击时，很多人会面临不同的危险。因此，我们还需要了解电雷击的特点，并采取措施进行防范。首先，必须及时转移人员和设备，并遏制当地电力供应系统的工作。同时，还可以采用地下接地线或室内避雷设备，避免电流直接影响到人员和设备。此外，还要加强科学理解和技术知识，以便根据不同情况进行紧急处理。
第五段：正确处理触电事故
当电击事故真正发生时，我们必须迅速采取措施加以救护。一般来说，最好立即切断电源，并尽快将受伤者抬到通风处。如果受伤者呼吸停顿，那么应立即进行心肺复苏。同时赶紧拨打急救电话，并且在急救车到达之前，在现场协助医生救治。
总之，电作为生活和生产中的重要组成部分，我们必须认真对待与其相关的事情，并采取有效措施避免触电事故的发生。在此基础上，我们还需积极掌握处理触电事故的专业知识，并加强安全意识和安全技能，让我们在生活中始终保持高度的警惕性，来避免各种不必要的危险和损失。
违章心得体会篇四
第一段：引言（150字）
近年来，随着交通工具的普及和城市化的加速推进，道路交通违法行为也日益增多，严重阻碍了交通秩序的正常运行和安全行车的环境。为了打击违章行为，保障交通安全，各地纷纷推出便民的违章查询服务。在我连续几年的车辆使用过程中，我积极参与了查违章的活动，积累了一些心得和体会。
第二段：重视交通安全（250字）
查违章的过程让我深刻了解到交通安全的重要性。每一次违章行为都不仅会对其他道路使用者造成危害，也有可能给自己带来巨大的财务损失。因此，我们每位驾驶人都应该时刻牢记交通安全的重要性，遵守交通规则，切实保障自己和他人的安全。只有当我们重视交通安全，才能形成良好的交通氛围，降低违章行为的发生率。
第三段：积极配合交通管理部门（300字）
在查违章的过程中，我深刻感受到交通管理部门的艰辛和辛勤。他们日夜巡逻，严厉执法，为我们提供了一个相对安全和畅通的道路环境。作为驾驶人，我们应该积极配合交通管理部门的工作，遵守交通规则，如实申报车辆信息，参与交通安全宣传活动等。只有当全体车辆使用者都能积极配合，才能形成协同合作的局面，共同改善道路交通环境。
第四段：增强法律意识和安全意识（300字）
通过查违章的过程，我发现有些违章行为很多驾驶人是无意为之的，缺乏对相关法律法规的了解。因此，我们应该提高法律意识和安全意识，深入学习交通法规，熟悉各项交通规则，充分了解各类违章行为的情况和影响，才能从根本上杜绝违章现象。此外，我们应该加强自身的安全意识，时刻保持专注，防止驾驶过程中的疏忽和错误判断，确保自己和他人的安全。
第五段：追求文明驾驶（200字）
在我进行违章查询的过程中，我逐渐明白了文明驾驶的重要性。文明驾驶不仅仅是遵守交通规则，更是养成良好的驾驶习惯和态度。例如遵守交通规则、礼让行人、维持车辆整洁等。通过文明驾驶，我们能够提高行车效率，减少交通事故的发生，改善道路畅通，为城市交通提供更好的环境。因此，我们需要时刻追求文明驾驶，在自己的每一次驾车过程中，养成良好的行车习惯，将文明驾驶融入生活的方方面面。
总结（100字）：
通过查违章的过程，我不仅增强了对交通安全的认识，还对交通管理部门的工作给予了更加充分的肯定和支持。同时，我也明白了自身在提高法律意识和安全意识方面还存在欠缺，有待不断加强。最重要的是，我明确了文明驾驶的重要性，将以更加积极的态度和行动，践行文明驾驶的理念，为创建良好的道路交通环境贡献自己的一份力量。
违章心得体会篇五
反习惯性违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工认为“反违章是安监部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是员工收入增加的前提。安全就是效益。如果违章屡禁不止，企业事故频发，经济效益上不去，员工个人收入也必然会受到影响。反之，企业连续安全生产，损失减小了，经济效益就会提高，员工收入也会水涨船高。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的`安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
违章心得体会篇六
在日常生活中，我们时常会遇到违章触电的情况，这不仅造成了财产的损失，还可能危及生命安全。通过亲身体验和深思熟虑，我对违章触电有了新的认识和体会。首先，我的触电经历让我意识到安全规定的重要性；其次，我深刻认识到勇敢和冷静的重要性；最后，我明白了宣传和教育的重要性。虽然违章触电是危险的，但通过这次经历可以引起更多人的重视，从而避免更多的触电事故的发生。
首先，违章触电让我意识到安全规定的重要性。在我触电之前，我是一个对安全规定不够重视的人。我从来不戴头盔骑车，也不按照规定的速度行驶。在家里，我经常把电线插头插在水里，用手触摸带电的设备，完全没有对安全的意识。直到那次触电，我才深深地感受到，没有遵守安全规定会带来严重的后果。触电使我头昏脑胀，疼痛不已，甚至有生命的危险。从那以后，我在日常生活中始终保持警觉，时刻遵守安全规定，以免再次发生类似的意外。
其次，我深刻认识到勇敢和冷静的重要性。当触电发生的时候，我感到非常恐惧和惊慌失措。疼痛和电流的冲击让我感到无助。然而，我意识到如果我保持冷静和勇敢，我可能会摆脱困境，获得拯救。经过短暂的思考，我迅速决定拔掉电源，避免更多的电流流经我的身体。这一举动不仅挽救了我的生命，也避免了更大的危险。因此，勇敢和冷静是解决危机时的关键品质，而不是恐慌和绝望。
最后，我明白了宣传和教育的重要性。触电的危险是可以避免的，但需要大众的关注和重视。因此，社会需要加强对违章触电的宣传和教育。通过广告、宣传册和电视等媒介，向公众普及有关触电事故的知识和安全防范方法，使触电意外得到更广泛的关注。此外，学校也应该加强对学生的安全教育，让他们了解电气设备和电路的危险性，并且明白应该怎么做才能自救。只有通过广泛的宣传和教育，才能有效提高大众对违章触电的警觉性，减少类似事故的发生。
总之，违章触电心得体会是我经历过的一场恶梦，但给了我很多新的认识和体会。通过这次触电经历，我明白了安全规定的重要性，学会了保持冷静和勇敢，也认识到宣传和教育的重要性。我希望通过这篇文章，能引起更多人对违章触电的关注，让大家都能遵守安全规定，预防触电事故的发生。相信只要我们共同努力，违章触电不再成为威胁我们生命安全的隐患。
违章心得体会篇七
近年来，“返违章”已成为社会热词，其本意是指因为不符合规定而被扣分、罚款的行为，要及时整改、加以改正。在此次疫情背景下，更多人加入到了返违章的行列中，希望能够尽快返回正常生产生活轨道。通过个人的返违章心得，我对于这一话题有了进一步的思考和体会，也对于自身的成长与提升有所启示。
第二段：返违章过程中的困难与挑战
首先，在返违章过程中，我们要面对的最大困难就是心态上的抵触和不适应。习惯惯性思维的束缚，加之新的规定和标准，很难一下子就能接受并且执行得非常好。此外，工作误差、沟通困难、材料不全等问题也是常见的，需要借助个人的专业技能和职业素养，积极寻找解决的方案和途径。
第三段：返违章收获的启示与体会
然而，这个过程中也带给了我许多启示和体会。返违章实际上是一次自我调整和提升的过程，它不仅仅是一个规定，更是一种精神和态度。首先，我们应该鼓励和支持自己，勇于面对困难和挑战，而不是惧怕失败和焦虑不安。其次，我们应该尽可能地提高自己的专业能力和工作技能，拥有更大的应对能力和处理能力。最后，我们需要加强任务意识和责任感，远离言论和行为上的低级趣味，竭尽所能地保持良好的行为规范和工作品质。
第四段：返违章对于个人和企业的意义
对于个人而言，返违章有助于提高自身的职业素质和态度，在工作中保持良好的形象和信誉，并且更好地服务和回馈客户和社会。对于企业而言，返违章也代表了一种品牌形象和企业形象的管理，更能够体现企业的社会责任和良好形象，提高与客户合作的质量和信任度。
第五段：结论
综上所述，正确认识和执行返违章规定，关乎自身和企业的形象和信誉，也是一种职业素质和态度的体现。在这个过程中，我们需要勇于面对困难和挑战，积极寻找解决的方案和途径，不断提高自身的专业能力和工作技能，保持良好的行为规范和工作品质。只有这样，在返违章的道路上才能越走越远、越走越坚定，为企业和社会带来更大的价值和贡献。
违章心得体会篇八
违章行为是一种不合法、不道德的行为，也是一种破坏社会秩序的行为。无论是在交通中还是在其他方面，一旦违反规则，就会给自己和他人带来不良后果。无论是警察的处罚还是自身的损失，都会让人深刻认识到违章的严重性。本文将从交通违章的角度，谈谈自己的心得体会和对违章行为的思考。
二、个人心得
近年来，我频繁驾车出行，逐渐对交通规则有了更深入的认识。在过去，我也曾有过违章的行为，但通过被警察警告和交警的宣传教育，我认识到了自身的危险性和后果的严重性。从此，我不再随意闯红灯、超速行驶，而是严格按照交通规则行驶。我认为遵守交通规则不仅仅是为了自身安全，也是对他人负责的表现。
三、警示教育
当前，交通违章行为广泛存在，甚至成为一种常态化现象。为了加强交通管理，政府和公安部门采取了一系列措施，包括罚款、扣分、拘留等手段来惩处交通违章行为。同时，各地也大力宣传交通安全，组织各种交通宣传教育活动。这些措施和宣传教育的开展，对于减少违章行为、维护社会秩序起到了很大的作用。通过这些警示教育，人们对交通违章行为有了更加清晰的认识，也更加明白了遵守交通规则的重要性。
四、违章行为带来的后果
违章行为不仅会造成个人自身的损失，还会影响到他人的生活和利益。逆行、闯红灯、超速行驶等违章行为，容易引起交通事故，造成人员伤亡和财产损失。同时，违章行为也会破坏社会公平、公正和安全的秩序，影响社会和谐稳定发展。而且，一旦被警方抓到违章行为，罚款和扣分都是不可避免的后果，这对于违反交通规则的人来说是一种经济上和信用上的双重损失。
五、违章警示对社会的意义
交通规则的遵守是社会生活的基本要求，也是一个文明社会的标志。违反交通规则不仅会危害自身安全，还会破坏社会秩序和稳定。通过加强交通违章行为的警示教育，可以提高人们的自律意识和规则意识，促进社会公平、公正、和谐发展。同时，加强交通管理，减少违章行为，也有助于有效预防交通事故的发生，保障人民群众的生命安全。违章警示的意义不仅仅局限于交通领域，它也是一种道德和法治的教育，有助于形成一个遵守规则的社会环境。
总结：遵守交通规则是每个公民应尽的义务，也是一个文明社会的基石。纵观整个社会，违章行为的后果不仅仅是个人的损失，更是对整个社会造成的不良影响。守法、守规则是每个人的责任，也是构建社会和谐稳定的基础。只有每个人都自觉遵守交通规则，积极参与到交通安全工作中去，我们才能真正实现文明交通、安全出行的目标。
违章心得体会篇九
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
违章心得体会篇十
杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。