计划是提高工作与学习效率的一个前提。做好一个完整的工作计划,才能使工作与学习更加有效的快速的完成。优秀的计划都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
物流调度工作计划篇一
20xx年春运工作开展以来，我市把切实做好今年的春运工作作为当前的`一项重要工作来抓，通过加强组织领导，强化工作措施落实，使春运的各项工作扎实顺利推进。我们主要做了以下几个方面的工作：
迅速成立了以市政府副市长张著权为组长，市政府办副主任郑杰、交通运输局长何为、交警大队大队长周象有、交通运输局副局长曾瑞炎为副组长，市安监局、公安、交警、城管等单位为成员的春运工作领导小组，并结合实际，制定和下发了《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》。xx月xx日上午，召开了全市春运工作会议，市政府副市长就如何做好今年的春运工作进行了具体的部署，明确要求各成员单位一定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦出现问题，将实行责任倒查，追究责任单位一把手和相关责任人责任。通过责任的强化，各成员单位迅速成立了相应的工作机构，有力地推动了春运工作的开展。
2、加强行业监管，确保安全。一方面由交通运管和公安交警通力合作，抽调业务素质高、服务态度好的31名人员(其中交通6名，交警25名)，积极开展联合执法，充分发挥新岗山省际春运客运临时检查服务站的作用，确保超载车辆不出省、不入辖区;另一方面由市交通运输局，专门成立春运期间流动稽查组，重点打击无证经营、超范围(类别)经营和宰客、甩客、倒客、卖客、倒卖车票、使用伪造仿制牌等违法违章行为，严肃查处出租车乱收费、强行拉客、拒载以及^v^黑的士^v^等违法经营行为，确保春运期间交通秩序安全、畅通、和谐、稳定。
1、加强市场预测，组织足够的运力投入春运。据预测，今年我市春运期间客流总量给xxx万次人，同比增加，为此，由上饶汽运德兴公司准备10辆外调客车，华能公司准备15台机动运力，防止出现旅客滞留现象。
2、及时召开春运工作调度会，发现问题，解决问题，确保春运期间安全、畅通、和谐、稳定。
虽然我们在春运工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我们将以继续发扬不怕疲劳和连续作战的作风，突出春运安全这个重点，再添措施、再鼓干劲，把春运的各项工作做得更加扎实，更加富有成效，努力实现^v^和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷^v^的春运总目标。
物流调度工作计划篇二
为进一步加强学生爱路护路宣传教育，培养学生爱路、护路意识和行为规范，保障学生人身安全和铁路运输安全，根据市综治委护路护线联防专项组《关于印发黄山市2017年铁路铁路沿线开展“平安铁路示范区县”创建活动实施方案的通知》精神，制定休宁县教育系统铁路护路宣传教育活动实施方案。
按照市县铁路护路工作部署，以保障铁路运输安全为目标，建立学校开展铁路护路宣传教育活动的长效机制，加强学生爱路护路宣传教育，提高学生的爱路护路意识，减少铁路意外伤亡事故和铁路运输安全。
将铁路护路教育与安全教育、小学生日常行为规范养成教育相结合，通过宣传教育，使《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和铁路安全常识深入学生心中，使学生做到“八不”，即不拿铁路器材，不拿铁路运输物资，不在铁路上放置障碍，不击打列车，不在铁路边放羊牲畜，不抢越铁路道口，不在铁路上行走、玩耍，不做损害铁路的事。高铁沿线学校，要教育学生爱护高铁线路设备设施，严禁进入防护栏、围墙等危险区域。
成立休宁县教育系统铁路宣传教育活动工作领导小组。
组 长：xx
副组长：xx
成 员：各中小学校校长
领导小组下设办公室在教育局基教股，宋迎春同志任办公室主任，负责日常工作的组织、协调和处理。
1.上一堂铁路安全警示课
各校要通过发放宣传资料，张贴宣传挂图，展示宣传展板等方式，开展铁路交通安全教育和爱路护路教育，充分利用身边发生的铁路伤亡事故和当前各地发生的重大铁路事故，向学生进行警示教育，提高学生的爱路护路意识和自己保护能力。
2.开一次铁路护路主题班会
各校每学期要组织召开一次爱路护路主题班会，深化爱路护路宣传教育，提高学生安全意识和防范能力，使学生懂得铁路护路常识,提高学生的铁路护路意识、安全意识和法治意识。
3.办一期铁路护路宣传专栏
各校以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、学生征文、心得体会及案例图片为主要内容办一期宣传专栏，宣传铁路爱路护路、自己防范知识和法律法规常识等。
4.开展一场“小手拉大手”铁路护路宣传活动
各校要鼓励学生争当“铁道小卫士”，通过学生向自己的家人、亲戚和邻居开展铁路护路宣传，教育引导铁路沿线人民群众积极参与爱路护路活动，自觉遵守铁路安全规定，自觉维护铁路运输安全畅通，使全社会了解、理解和支持铁路护路联防工作，形成全社会重视铁路安全，主动维护铁路安全的良好氛围，推动铁路安全常识宣传教育活动深入发展。
1.明确责任，狠抓工作落实。各校铁路护路宣传教育活动由校校长负总责，安全办主任具体抓，各班主任教师负责组织实施。
2.加强联系，及时沟通协调。各校要积极与乡镇综治办、团委、铁路等相关部门联系沟通，必要时请铁路公安和相关人员作专题报告，增强教育的针对性。
3.注重实效，定期分析总结。各校开展铁路护路宣传教育活动，要坚持以集中教育与长期教育相结合，注重加强案例教育，使教育活动真正促动家长、警醒学生，逐步建立学生交通安全教育的长效机制。并做好工作记录，建立台帐，定期对实施情况进行认真分析和总结。各校要将活动开展情况于2017年12月10日前报教育局基教股。
4.加强督导，落实责任追究。县教育局将对各校开展铁路护路宣传教育活动情况进行督促检查，对活动开展不落实、开展不力的学校和相关责任人要进行通报，对造成铁路事故的学生所在学校和相关负责人要追究责任。
物流调度工作计划篇三
上学期，学校教工团支部将在校党总支部、校长室和学校团委的领导下，高举*理论伟大旗帜，以 “ * ” 重要思想为指导，紧紧围绕学校教育教学工作的主线，全面深入贯彻学校、校团委等部署的各项工作要求，结合教育现状和新的教育理念，以提高青年教师的创新精神和教育教学实践能力为重点，切实加强教工团支部的自身建设，增强其凝聚力，进一步稳定、巩固和活跃学校青年生力军的工作。
1、加强校教工团的凝聚力。
2、加强团组织生活，丰富组织生活形式。
3、积极参与校各项活动。
4、提高教育教学实践能力和创新精神
1、本学期教工团的重心任务定为加强校教工团的凝聚力，使我校的教工团员彼此合作，互相学习，更快的成长为学校教育教学工作的能手。
2、加强团组织生活，丰富组织生活形式。结合教工团员的年龄特点，在本学期计划采取形式丰富多样的组织生活形式。
3、积极投身于学校的各项活动，结合本学期学校将要举行的重大活动，青年教师要积极踊跃参加。
4、提高教育教学实践能力和创新精神，积极参与新课程改革，确保教学质量稳步提高。
活 动 一 ：青年教工乒乓球友谊赛
地 点 ：综合楼五楼教工活动室
参加人员 ：全体教师
活 动 二 ：“迎新年，庆元旦”青年教师联欢会。
活动时间 ：元旦
地 点 ：待定
参加人员 ：全体青年团员教师
活 动 三 ：新课程公开课课件制作大赛
活动时间 ：1月
参加人员 ：全体青年团员教师
物流调度工作计划篇四
1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：
该工程项目位于襄城经济开发区工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地*整、管道铺设、苗木栽植及养护，其中1#、2#、6#、7#、10#号路分别由湖南高尔园林绿化工程有限公司、潢川县绿洲园林绿化有限责任公司、浏阳市镇头建筑园林有限责任公司、武汉市东湖磨山植物园园林工程有限公司、湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积20多万*方米，总造价1000多万元。
2、民城路道路绿化工程项目：
该工程项目位于樊城航空航天工业园内，其主要工程内容为种植土回填、场地*整、苗木栽植及养护，由湖南高尔园林绿化工程有限公司中标承建，绿化工程面积约5多万*方米，总造价约300多万元。
3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：
该工程项目位于襄城虎头山路和青龙庙路，其主要工程内容为女贞和香樟树的栽植及养护，由襄阳新华游乐园管理处承包施工。
二、监理组织机构
作风实施监理，完成了监理任务。
在日常的监理活动中，我司主要投入了常规的检查设备（经纬仪、水*仪、钢卷尺）等，开展了正常监理工作，对土方回填、分层碾压、苗木规格测量等，有效控制了工程质量。
三、监理合同的履行情况
针对以上工程的特点，项目部组织全体监理工程师，编制了切实可行的《监理规划》和《监理实施细则》，并在工作中严格予以了实施。
在实施监理的过程中，我们正确处理质量、进度、投资、安全等方面的关系，力求“矛盾”中的最佳统一。
我们严格遵守监理合同，按照设计图纸，施工质量验收规范、监理规范要求对现场质量和安全严格把关，坚持按程序办事，加强全过程各环节的监理。针对工程，我们主要从以下几个方面入手开展了相应的监理工作。
1、落实《施工组织设计》审查和实施。
我们对施工单位提交的《施工组织设计》、《施工方案》进行了细致的审查，审批后督促施工单位严格遵照实施，使工程顺利进行。
2、我们着重审查施工人员的资格，对特殊工种我们要求持证上岗。因为事在人为，施工质量取决于“人”的管理水*和技术水*，因此质量控制必须以“人”为核心。
3、重视“事前控制’
我们事前对可能发生的质量问题、安全问题、超投资问题，进行预先分析、计算，并提请施工单位、建设单位注意，做到了防患于未然。
4、严格“事中控制”
（1）对施工中的重点、难点、关键部位，如回填土厚度、碾压等工序，我们实行了旁站监理。尤其对隐蔽工程，监理工程师做到100%全数检查，不放过每一个细节，对施工中发现的质量问题，做到及时提出纠正，绝不放过。
（2）严把材料进场关，凡是进场材料首先要进行书面检查，即查验苗木来源地、检疫证等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后方可使用，不合格的材料拒绝用于工程上。
（3）严格工序检查，强化过程控制，在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如土方回填、碾压等。
5、严格计量管理
建立了较严格的工程计量制度，对现场工程量如实验收，并按合同要求，避免重复计量，认真处理索赔事宜。对工程进度款支付严格把关，为建设提供了较好的技术支持。
6、加强“施工过程”质量控制
对施工的全过程我们监理工程师不定期的进行巡视、检查和督控，所有进厂土方分层回填、分层碾压合格后方可隐蔽，并填写验收记录。
7、严格按《建筑工程质量评定标准》组织验收
的整改意见，使工程质量进一步得到提高，通过初验后验收。
四、监理工作成效
1、投资控制
在以上工程项目施工中，我方监理人员协助业主方对工程投资进行了控制，着重把握了变更增加项目的审核和签认程序，并向业主适时提供了相应参考意见，严格执行拨款审签证程序，有效执行合同相关条款，较好地履行投资控制的监理职责。
2、进度控制
该工程施工过程中，我方着重督促了施工单位严格执行经业主和我方审批的进度计划积极协调，并做好相关进度记录。
3、质量控制
根据我们日常监理控制工作和验收情况，该工程各分部、分项工程合格率达100%，工程资料基本齐全，使用功能满足使用要求，经各参建主体和主管部门验收，达到合格标准。
五、施工过程出现问题及处理情况
1、襄城经济开发区道路绿化工程项目：
该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单9份，市城建委发出整改通知单2份，并根据工程实际情况召开专题工地例会10余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。
2、民城路道路绿化工程项目：
该工程从设计到施工，均能有效地执行国家规范要求，满足强条要求，施工质量能充分体现设计精神和质量验收规范的要求。在监理工作过程中，共发出监理通知单2份，市城建委发出整改通知单1份，并根据工程实际情况召开专题工地例会5余次，如土方回填厚度、分层碾压不规范等进行了及时整改，对不达标的苗木进行了退场及更换。
3、虎头山北路、青龙庙绿化工程项目：
由新华游乐园管理处施工的行道树女贞、香樟均按园林规范进行了施工。最后，我司建议园林绿化工程由专业的绿化施工队伍进行施工。
物流调度工作计划篇五
1 引言
2 我国铁路货运收入管理现状
表1 我国铁路分类
货运收入流程分析
目前，我国国有铁路实行“^v^-铁路局-站段”的三级管理模式，货物运输已实现了“统一运价、一次收费、一票到达”的经营方式。在这种经营方式下，其货运收入的基本流程如图1所示。托运人每日向始发站提交次日的日要车计划，车站汇总后以运货五的形式向铁路局提报次日装车计划，铁路局核减确认后于当日向车站下达次日请求装车命令（承认车），车站根据承认车接收货物，并于装车完成后填制货票核收运输费用；之后，由^v^统一组织进行货运收入的清算，以保证各运输企业（铁路局）所得运输收入的合理性。
图1 国有铁路货运收入流程
通过上述分析可以看出，国有铁路货运收入管理过程中的关键环节有以下几点：
（1）日要车计划提报和批准
托运人根据已批准的货运计划向车站提出次日的日要车计划（货物运单），车站汇总后已以运货五的形式向铁路局提报次日装车计划，铁路局核减确认后于当日向车站下达次日请求装车命令（承认车），作为次日组织装车的依据。
（2）货票管理与运费核收
车站根据承认车情况及时地组织待装货物的交接和装车作业，并于装车完成后进行货票的填制以及货运费用的核收。货票是一种具有财务性质的货运票据，通常一式四份：甲联留作发站存查；乙联由发站寄往发局，作为确定货运收入、进行货运统计和内部财务清算的依据；丙联作为收据，交付给托运人；丁联作为运输凭证，连同运单由发站随车送至到站，由到站留作存查。货运费用的核收主要有四种方式，如表2所示。
表2 货运费用的核收方式
（3）货运收入清算。“一次收费、一票到达”的经营方式在很大程度上方便了托运人，提高了铁路货运服务质量，但与此同时也增大了铁路系统内货运收入管理的难度。由于货物运输过程往往需要由多个铁路局共同来完成，单纯由始发站收取运输费用势必会造成铁路局间收入分配的不均。在这种情况，为保证各铁路局能够合理取得其应得的货运收入，就必须将货运收入在铁路局间进行合理的分配，即货运收入的清算。
货运收入管理信息化现状
近年来，以计算机为核心的信息技术在我国铁路运输生产中得到了广泛的应用，一方面极大地改善了铁路现场的作业条件，另一方面有效地促进了管理水平和服务质量的提高。目前，对于我国铁路的货运收入管理而言，信息化主要体现在以下两个方面：
（1）请车过程信息化
物流调度工作计划篇六
夏天到来，大范围降雨给大家带来了很多困扰，随之而来的日常交通问题尤其严重，马路、地下车库、地跌站等被淹，给大家的生活带来了很大的不便。
那回答是肯定的。
进入案例展示时间：
1、“真没想到，电动车涉水之后会失控。”前日下午，市民梁小姐骑车冲过一处积水后，发现电动车突然失控，加速向前冲去，险些撞上路边行人。经维修人员检查后发现，是电动车控制器进水了。
2、电动车进水
电动车进水最容易坏的就是电机和控制器，市民要特别注意积水深度，在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。遇到大暴雨，最好不要骑电动车，电动车防水很重要。
物流调度工作计划篇七
一、工程概况：
本防空地下室位于杭州市袁浦镇，袁浦中学的阶梯教室下，*时为自行车库，战时用途为二等人员掩蔽所，抗力等级为6级，防化等级为丙级，人防建筑面积494 m、掩蔽面积348 m、掩蔽人数348 人、人防清洁区面积390m、本工程工程包括防空地下室战时防护通风以及*时通风和消防排烟等设计。
建设单位：杭州袁浦中学
监理单位：杭州大江建设项目管理有限责任公司
二、 监理组织机构：
我公司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师彭卫兵，人防监理工程师袁学艺、黄新梁组成的项目监理机构于20xx年进场，对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了部份监理任务。
三、 监理工作情况：
1、抓好事前控制，严把开工关。
在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。
本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线，包括轴线尺寸、水*标高进行了现场复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。
2、严把原材料、半成品进场关
凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送第三方检测中心复检，做到材料进场先复检合格后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全，对人防设备、钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。
3、严格工序检查，强化过程控制
在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如基础开挖、标高控制、水泥浆砌块石、轴线坡度控制等。
施工中，我们对桩机工程，特别是人防地下室的施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把地下室浇筑厚度、密实度、砼的配合比、坍落度和养护、人防设备等方面作为重点来控制，以确保砼的施工质量。在人防地下室施工中，我们抓了以下关键：一是人防门框的安装及规格的控制、二是钢筋的制作与安装特别对人防要求的梅花形拉沟；三是模板的支架钢度，四是人防套管的安装、其中混凝土浇捣*整度、轴线、标高的设置作为关键的质量控制点的设置来监督和检查。
4、管道与附件的制作与安装管道穿越防护密闭隔墙，预埋带有密闭 环和防护抗力片的密闭穿墙套管。管道穿越密闭隔墙，预埋带有密闭翼环的密闭穿墙套管。给水管、压力排水管、电缆电线等的密闭穿 套管，按设计图纸制作，当设计无要求时，采用壁厚大于3mm的钢管、其翼为宜为45mm。密闭翼环与密闭穿墙套管满焊。密闭翼环应位于墙体厚度的中间，与周围结构钢筋焊牢，密闭穿墙套管的轴线应与所在墙面垂直，管端面应*整。密闭穿墙套管两端伸出墙面的长度，符合设计要求。 在监理工作过程中，共发出监理工作联系单3份，监理工程师通知单3份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会1次。
5、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求
（1）本工程在施工全过程中有的质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。
物流调度工作计划篇八
落实“点位长”达标履职。街道“点位达标负责人”***主持召开大气污染防治调度会和环保工作推进会20余次，听取相关部门和社区大气污染防治工作汇报70余次，现场实地调研、督查辖区内重点突出环境问题整改、市考空气站、降尘点位、餐饮油烟整治、建筑工地、道路扬尘污染、企业大气污染整治项目、河道、排口整治共计100余处。上报“点位达标人”周调度会议、月调度履职、大气管控检查日报320余份。
严格施工扬尘监管。对辖区建筑工地（拆迁地块）、堆场、搅拌站等30余个扬尘源开展日常巡查350余次，巡查辖区建筑工地项目200余次，重点对裸土未覆盖、道路积尘、未湿法作业及上级部门通报等问题立行立改100余次，不断提高在建工程扬尘污染综合整治成效。对各上级部门通报的问题做到反复复查、抽查及“回头看”，巩固治理成果，长效削减辖区降尘量。20xx年1-9月份降尘量为吨/平方千米·月，较去年同期显著下降。
推进企业分类分级管理。落实绩效引领污染天气管控。辖区重点管控企业共4家，申请绩效引领1家，其余3家混凝土单位按污染级别进行实际管控。加强涉vocs企业治理。对接第三方督促辖区内3家voc企业做好现场app活性炭核查系统及平台信息更新，做好台账记录。推进新区老旧车辆淘汰工作，全面梳理**辖区内国三以下车辆（含国三）111辆。
深化餐饮油烟污染治理。督促餐饮服务单位开展规范整治，确保达标排放；滚动梳理餐饮重点整治企业名录，针对信访投诉集中、整改反复的餐饮服务单位持续开展强化综合整治，积极化解矛盾。20xx年**街道餐饮整治任务为规范整治40家，其中加装、更换高效油烟净化器15家，安装油烟在线监控10家。推进辖区餐饮单位“码上洗”平台注册，目前辖区共完成112家大型餐饮及烧烤重油烟单位的注册推广，剩余轻油烟餐饮单位做好持续推广工作。
（二）夯实防汛排涝基础保障，巩固提升水环境治理成效
全面落实河长制和水环境提质增效工作相结合，科学有序地整治水环境。常态化河道养护，签订年度养护合同，累计投入养护费用***万元，增设河道安全警示牌56块。全面落实河长制工作，开展河长制主题专项培训，积极推动落实街道级、社区级和志愿者河道巡查履职，累计巡河1299次，形成全街道河道水系管护责任机制。开展河道排口整治。结合前期中央环保反馈引水河、龙南河河水水质问题，对区域内18条河道生活排口、农业排口、城镇雨洪排口和工业排口，逐一标注、逐一溯源核查，已完成整治排污口98个，完成率达96%。同时加强360个河道排口日常监管、水质检测，杜绝污水下河入江。巩固水环境治理成效。配合***、***等开展水环境提升、雨污分流、不稳定水体专项整治。着力打造亲水空间。结合全河长制主题公园、**河河道改造、**商业步行街改造、地铁口整治，纵深推动河道、绿道、贯通联通，打造亲水生态长廊。
（三）筑牢生态安全防线，有效防范化解环境风险
坚持底线思维，以解决群众关注的环境问题为导向，强化信访化解和维稳保障，加强风险意识，系统防范环境风险，确保宝安生态环境领域安全稳定。
中央督交办案件得到有序化解。圆满办结第二轮中央生态环保督察交办的13个交办件，目前均按照区、市两级关于中央生态环保督察销号件要求，初步完成销号工作。后期将严格按照销号要求，落实长效管理，确保不再出现此类问题。
环境信访总量同比稳步下降。认真贯彻落实“群众利益无小事”工作理念，高效率、高标准推进群众生态环境信访调处工作。截至目前共办理12345、12369环保水务投诉工单383条，同比下降，综合满意度。对11件上级日常检查交办、督办件做到了快速处理，及时上报，实现办复率100%。
环境安全形势平稳可控。一是组织开展危险废物行业、汛期安全专项检查行动，累计巡查企业260家次，排查隐患问题29处均已按要求整改。二是加强加油站地下水污染防治，对辖区内3家加油站地下油灌开展排查，对已完成地下油罐防渗改造进行回头看。三是开展核与辐射安全领域隐患排查整治：辖区内共10家，其中二类一家，三类9家，均已按照**市x射线探伤单位辐射安全管理标准化建设指南要求落实。四是推进**高风险遗留地块落实风险管控措施和开展土壤污染状况调查，根据前期风险管控排查**街道2家单位针对部分特殊因子超标，编制处置方案。五是督促医疗机构做好医疗废物分类收集转运管理工作，及时排查产废单位收运情况。做好涉疫小区医疗危废安全处置，联系有资质单位单位进行行政代处置。