最新涵洞建设标准 涵洞的心得体会(通用10篇)

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涵洞建设标准篇一

涵洞，又称为涧洞、山洞、千年洞等，是一种自然形成的石洞。在我的心目中，涵洞是大自然的鬼斧神工，是岁月流转的见证，更是人们敬仰自然的象征。近日，我有幸参观了一座涵洞，并且深深地感受到了涵洞所带来的独特魅力。以下将从地理环境、科学价值、文化内涵、个人体验和保护意义五个方面，阐述我对涵洞的心得体会。

涵洞大多分布在山岩中，独具地理环境的特点。一方面，涵洞的形成需要地方特定的自然条件，如岩层的特殊构造、地下水源的渗透和河流的侵蚀等。另一方面，涵洞的分布地多以峡谷、山间溪流等自然景致为背景，形成一幅峥嵘的山川画卷。这种地理环境为涵洞的形成和发展提供了理想的条件，同时也为游客提供了绝佳的旅游目的地。

涵洞不仅是自然的珍品，也是科学研究的宝库。通过对涵洞的观察和分析，科学家们发现了许多令人惊叹的发现。例如，涵洞中的岩石层序可以揭示地壳运动的历史，它们也是研究地球物质演化和气候变迁的重要依据。而涵洞中的地下河流则使得科学家可以研究地下水资源的分布和流动情况，为水资源的合理利用提供了依据。涵洞中的各种地质构造和生态系统更为人类对地球奥秘的认知贡献了宝贵的资料。

涵洞所蕴含的文化内涵更是令人倾倒。人类自古以来就将洞穴视作神秘而神圣的场所，涵洞也不例外。许多文化中，涵洞成为了修行之地、道场之所。特别是在佛教和道教中，涵洞更是被视为灵感之源、修行升华之地。在中国文化中，涵洞还与许多传说故事紧密相连，使得涵洞更加具有神秘的色彩和文化的厚重。

作为一名游客，亲身体验涵洞的奇妙是我最美好的回忆之一。走进涵洞，仿佛进入了另一个世界。阴森的光线照亮了洞内各种奇特的石笋和钟乳石，色彩斑斓，美不胜收。洞内的湖泊、瀑布、流水更是让我流连忘返。而涵洞中那种沉闷的空气和寂静的氛围更是让我心中油然而生一种敬畏的情感。或许正是涵洞这种独特的美感，使得它成为了摄影师、画家、作家等艺术家们的创作灵感之源。

然而，我们必须时刻牢记涵洞的保护意义。随着旅游业的发展，越来越多的游客涌入涵洞，给其带来了一定的破坏。遗憾的是，由于缺乏专业的管理和保护措施，许多涵洞正在逐渐失去原本的风貌。因此，我们需要加强对涵洞的保护，保持其原始的美丽和价值，让后代后人能够继续享受这些自然奇迹。

综上所述，涵洞是大自然的馈赠，展示了自然的神奇与美丽。涵洞的地理环境、科学价值、文化内涵、个人体验和保护意义，都使得涵洞成为人们向往的地方。然而，我们必须以尊重和保护的态度来对待涵洞，让其永远保持着独特的魅力，让后代子孙也能够领略到这种神奇的感受。只有这样，我们才能永远感受到自然的恩赐和大地的美丽。

涵洞建设标准篇二

摘要涵洞施工的技术要求较高,为保证施工质量,施工时应有设计人员和管理技术人员参加。这样,一方面可以保证施工能符合设计要求,另一方面也便于管理人员熟悉整个涵洞施工的情况,所以,了解涵洞基本要求,掌握施工方法,对于保证工程质量,按期完成施工任务非常必要。

1引言

施工人员机械进场后，由测量技术人员打点放出开挖基坑边线、基顶边线，放样时要求施工队技术员在旁打木桩并撒上线，测量人员要具体地交代桩位及数据。之后用机械开挖基坑，挖至距离基底20～30cm后，在用人工挖至设计基底标高，开挖放坡，严禁超挖回填，如果回填夯实不够可能造成沉降，造成不必要的浪费，开挖土方退出施工现场,并对基坑底进行清除脏乱等东西后平整处理,保证无淤泥及杂物。有试验人员进行基地承载力试验,如经触探试验测得基底地基承载力达不到设计要求时,要及时告知领导研究处对基底进行处理方案。换填过程中,必须夯填密实,承载力达到设计要求。

2．1基坑放样

根据设计图纸和涵管的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。

2．2基坑开挖

基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出

50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20-30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。

3模板安装

涵洞在基础、墙身和拱圈上都要用上模板。涵洞施工用的模板采用的是钢模，施工脚手架用碗扣型支架搭成,配合普通脚手架钢管做斜向支撑,模板加工符合设计截面形式，这是施工的一个关键点,既影响到水泥混凝土的质量,又影响到构造物的外观。模板使用前要除锈、涂脱模剂，涵洞模板采用装配式整体钢模板,汽车吊整体吊装就位。模板拼装过程中要认真检查,注意模板的上下顺序及子母口的正确位置,保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用厚海绵密封条或双面胶,还有模板上的安拉杆的孔也要密封严实防止漏浆。这些都是很容易被施工队所忽视的,所以要认真把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净,按照已画好的外模线,在安装柱顶帽钢筋前,人工配合起重机将钢模安装就位,将对拉螺栓穿入眼孔及直径100的pvc套管内，pvc套管夹在两侧面板内，穿插螺栓不得斜拉硬顶，上紧钢模螺栓,螺栓采用正反交错设置，对拉螺栓长度应每侧突出横肋外侧5cm。模板外侧再对着撑上中下各几道顶撑，再用脚手架将其加固,保证施工人员和检查人员的安全。

4钢筋的绑扎

在基础和拱圈上都是有钢筋的，在钢筋绑扎前要认真校对图纸，在他们钢筋加工的时就要去看看下料，检查钢筋的品种、规格、数量、尺寸。在钢筋绑扎时也要对钢筋的间距把好关。钢筋绑扎时要边绑扎钢筋边加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块,边绑扎钢筋边放垫块是因为绑完后放垫块，因钢筋的整体重量太重导致垫块放不进去防止因保护层厚度不够而影响质量。检查钢筋与模板的间距，严禁钢筋与模板的间距为零，其间距要满足规范及设计要求。

4．1钢筋混凝土框架

顶板钢筋，立模浇筑边墙及顶板混凝土。涵身钢筋混凝土分为两步进行施工，先浇筑底板混凝土（包括部分边墙），在搭设满堂架支撑，一次性浇筑边墙与顶板混凝土；模板采用大块定型钢模，模板外用槽钢作带木，钢脚手架支撑。内外模板采用内撑外拉法对拉螺杆加固，模板上涂脱模剂以利脱模。立框顶底模时注意按规范要求预留一定的预拱度。脱模剂涂刷均匀，混凝土对称、分层浇筑，采用插入式振捣器捣固，必要时，在边墙外模开孔，以便灌注混凝土，放入振动器振捣。框架桥涵钢筋布置较密，一次浇筑混凝土方量大，施工时注意捣固密实，不可漏捣。

5检验

在对模板安装和钢筋绑扎完事后不能就说可以浇筑，还要对它进行几何尺寸、位置、标高、拼缝、垂直度、平整度、横纵向肋间距等进行检查。脱模剂是否涂刷均匀，模板下面垃圾是否清理干净。要实行三检模式，报检监理工程师合格后才能浇注。

6混凝土施工

水泥混凝土是拌和站统一拌置，配合比严格按照要求。所以对混凝土只需现场控制好坍落度，吊车上料过程中务必要施工人员戴好安全帽,做好安全施工。技术人员一定要对其水泥混凝土的施工配合比严格监控,特别是对水灰比的控制,因为用吊机吊料浇注,一旦水灰比控制不好的话,那么就很容易发生离析,导致外观不良,出现蜂窝麻面现象。浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣,砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m,防止砼发生离析自由下落高度的控制与水灰比的控制,都是防止发生离析的关键点,防止水泥浆溅到钢筋和模板上,每次浇筑高度30cm左右，振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡,不得出现漏振,重复振捣现象。当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平,在初凝前进行第二次收面抹光。严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象。

7拆模

冬天天气冷上强度慢尤为要注意。拆模后砼洒水并覆盖土工布或麻袋进行养护,同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。

8涵背、涵顶的回填

涵洞施工完成后，在涵身两侧大于两倍孔径的范围内对称分层夯实回填。回填材料采用砂砾、碎石等符合设计要求的透水性材料填筑，透水性材料有合理的级配，小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%，填料最大粒径不大于50mm。回填工作由人工配合机械实施，距离涵洞较近部位采用小型机械夯填，较远部位采用压路机压实。涵洞顶面路基填筑：在涵身混凝土强度达到100%后方可进行，当洞顶覆土厚度小于1m时杜绝重型机械通过。

9结束语

通过这六周的短暂实习，让我感觉到了工地上的各种艰辛，现在回想起来，那是我人生中第一次实践与考验。任何指导实践的理论都是从实践中来的,但也要根据当地的实际情况来。在涵洞施工过程中要在保证质量安全得前提下不断的探索施工的新方法，新工艺，使涵洞施工技术有一个新的发展，才能更好的完成每一项目标。

通过在新沂市黄墩河上段建造涵洞的实习，使我了解了自己，知道了自己还是比较喜欢本专业的，同时也比较敬业爱业。同时也知道自己在专业上、技能上还有很多东西需要我去学习，因为通过本次实习我知道了，在学校还有很多东西去学，比如计算机绘图，cad的应用，如今这社会，从事土木行业者是离不开计算机的。其实计算机已经成为我们生活中重要的一部分了，所以我要学会利用计算机来处理工程上的各种数据，熟练的掌握cad软件的应用。我现在还没毕业，我更应该好好的利用学校资源来学习，不浪费时间。

在工地实习，我接触各行各界的人，同时也对这社会跟加深的了解，我决定毕业后要从事土木行业。因此本学期我应该更加用心学习，因为离毕业已经不远了。我坚信，只要我付出了，一定用所收获。

涵洞建设标准篇三

dk190+120涵洞设计为2-4.5m钢筋砼盖板箱涵，与线路正交，全长30.80m，该涵位于武隆车站填方路堤地段，为交通而设。盖板采用n36式，入口无提高节，高边墙刚性联合基础。

我们在保证施工质量的前提下，提高工程的外观质量，做到“景观施工”。在施工中严格控制，加强管理，牢固树立“争创样板工程”的思想，精雕细凿。

（一）制定工程创优规划，成立qc小组，进行施工技术交底 在正式开工前，制定了工程创优规划，成立qc小组，进行施工技术交底。同时明确工程责任人，签定包保责任状。

（二）加强岗前培训，制作试验板块，确定样板标准

在开工前针对各工种特点，分别进行各工种岗前培训，提高工人的操作水平。制作浆砌片石砌筑、片石勾缝、盖板浇筑三个试验板块，掌握操作标准。

（三）原材料精挑细选，严把工程质量第一关

组织有关人员就当地的石质进行采样试验，确定材料场及施工配合比，把好工程质量第一关。

（四）施工中严格控制“一个方法，四个标准”

在施工过程中严格遵照“一个方法，四个标准”的原则进行操作。一个方法即指严格按照“挤浆法分段分层砌筑”。四个标准是指片石的最小尺寸不小于15cm，镶面石砌缝宽度2～4cm。三块相邻石块的内切圆直径不大于7cm，两层间错缝不小于8cm。

（五）加强砼盖板的模板拼装，保证盖板的外观质量。

钢筋砼盖板采用现场浇筑施工。施工中采用钢模板上铺设pvc板，加强模板接缝处理，力求一次成形，振捣密实，拆模后要求，板面光亮如镜，平整、无蜂窝麻面等质量通病，盖板浇筑完成后，上面覆盖草袋，洒水养护。

（六）砌石勾缝“精雕细凿”

砌体勾平凹缝，缝宽1厘米，缝深1厘米，保证美观和牢固要求，达到光、平、直，饱满牢固。

涵洞建设标准篇四

甲方：

乙方：

为加快(项目名称)项目工程施工进度，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》的有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

1工程名称：

2工程地点及范围：

3承包内容：

结构物挖基、回填、基坑抽水及防护、基底处理、余土外运模板安拆、搭拆脚手架、灌注砼、捣固及养生;涵洞管节(盖板)预制、运输、安装;沉降缝(伸缩缝)设置;附属工程砌筑、养生、勾缝、钢筋加工制作、绑扎(焊接)成型等为全部内容。

4乙方在本合同签订前，乙方应汇现金元(大写)到甲方帐户，作为本合同的履约保证金。履约保证金待工程竣工验收全部合格后，视乙方履约情况决定是否退付及退付的具体额度(不计息)。

5承包方式及价款：采用施工承包模式，按照不同尺寸、结构形式，以双方协商确定的单价为准。

5.1本合同对为完成合同约定的第3条承包内容而发生的费用进行承包。在合同履行过程中和工程验收后，甲乙双方不得以任何理由要求调整本合同单价，即使国家和省、部所颁布的法律、法规、规范、验标发生修改或变更，合同单价也不作调整。

5.2本合同单价中包含建筑业营业税、城市维护建设税、教育附加费、其他税费，由乙方自行缴纳。并向甲方出示已缴纳证据。

5.3合同价格除包含了完成承包内容而发生的全部费用外，还包含了施工队伍调遣、机械设备进退场、各种原因造成的停待工费用、未单独计列的生产生活用临时设施等为了本工程的顺利实施而可能发生的一切费用。

6、支付方式

6.1.1具体计量金额以实际完成并得到业主、监理签认的符合质量要求的数量为准。

6.1.2未单独计列的临时设施和辅助工序，其费用已包含在正式工程合同单价中，不单独计量。

6.2依据甲方签认的工程数量和本合同约定单价，以不大于业主对甲方计量为原则对乙方进行支付。

6.3因业主原因等非甲方原因造成计量支付不及时，甲方不承担责任。

6.4工程竣工验收合格后日内，凭经甲方有关部门审核签字的结算单和合同书进行末次计价并签订末次结算协议，办理退场手续，工程余款根据甲方资金的实际情况一次或分期支付，不计息。

7工期

7.1总工期

乙方须按照甲方的现场施工调配及进度计划要求进行合理有效地组织施工，确保按甲方的生产进度计划实施，不得延误工期。如业主、监理、项目部提出新的工期要求则按调整后的要求执行，乙方必须无条件服从。

7.2甲方为实现总体安排或根据业主要求，有权提前工期，乙方应具备提前完成施工任务的能力。

7.3不管是何原因造成的工期顺延和提前，造成的费用增加均已包含在单价内，由乙方承担。

8材料供应、结算

8.1为了保证工程质量，主要材料按照项目部总体要求统一供应，乙方使用的甲供材料，甲方将月度支付时按照实际价格及数量扣款。

8.1.1乙方应严格按设计要求施工;若发生非正常节约材料的情况，甲方根据实际完成数量计量并追究乙方责任。

8.3除以上材料外，其他材料由乙方自购。若其他材料需甲方供应的，按材料实际到场价计算，费用由甲方从当期计价款中扣除。若因市场原因，甲方无法组织供应，乙方自行解决，甲方不承担任何责任。

8.5施工用水用电由乙方自行解决并承担费用。

8.6乙方必须服从甲方统一安排，按工程数量有计划的提取甲供材料。

8.7乙方每月20日以前向甲方物设部上报下月甲供材料的书面材料计划，若不及时上报造成的一切损失和费用乙方自负。

9工程质量

9.1乙方必须按照甲方技术交底书等有关规定组织施工，执行甲方制定的项目质量保证体系，工程质量等级为优良。

9.2乙方应保证自己的资质和经验适合本工程;乙方对甲方提供的技术要求、质量标准和工作指令负有复核的责任和义务对甲方发出的错误要求、标准和指令有拒绝和解释的权力，无论何种原因造成的工程质量缺陷或未达到上款约定的质量等级，均应由乙方承担相应的责任和费用。

9.3乙方对未达到上款约定的质量等级的工程和有缺陷的工程进行无偿返工或修补，并承担因此而发生的全部费用。如返工或修补后仍达不到本合同约定的质量等级，乙方应按工程的实际损失进行赔偿;甲方有权自行或委托他人对不合格工程和有缺陷的工程进行返工或修补，其返工或修补费用由乙方承担。

10隐蔽工程检查

乙方应严格对隐蔽工程进行自检。自检合格后，向甲方报检。甲方应在24小时内，对隐蔽工程进行复检，并提请监理检查。检查合格签字后，乙方可进行隐蔽。检查不合格，乙方应在限定的时间内完成修整并重新报检。未经检查，乙方擅自隐蔽，甲方有权要求重检，由此造成的费用增加和工期延误由乙方负责。

11施工安全、职业健康、环境保护

11.1乙方必须严格按照国家有关安全规定及操作规程组织施工，教育、督促全体施工人员认真落实各项安全制度、措施和要求。

11.2乙方在施工过程中，必须制定出严密的安全防范措施及应急预案，消除事故隐患，杜绝各种事故;加强对人员驻地、施工现场的安全管理及各项措施和设施落实。确保人员、设备、物资、工程的安全，费用自理。承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。

12双方权利与义务

12.1甲方

12.1.1全面负责外围日常施工协调工作。

12.1.2负责该工程项目控制测量、复测、试验工作，及时提供设计图纸、工程地质及地下管线等有关资料，负责施工、安全技术交底，协助解决施工中出现的技术难题。

12.1.3负责按合同约定供应本工程所需的甲供材料。

12.1.4负责依据业主、监理及上级管理单位和部门的要求，结合本工程的实际情况，制定各项管理办法并送达乙方。

12.1.5向乙方派出质量监督员，监督乙方施工质量、现场管理、原材料使用。对不符合技术规范及质量要求的行为，有权要求乙方停工整顿或依据甲方的管理规定进行罚款。甲方质量监督员受甲方工地代表领导。

12.1.6按照本合同约定的质量等级及施工图设计(含变更设计)、该项目规定使用的《技术规范》、甲方有关技术文件要求对乙方所施工的工程进行检查、验收、评比、兑现奖罚。

12.1.7负责按本合同约定办理结算、支付。

12.1.8甲方有权根据业主对工期的要求及乙方合同履行情况，调整工程内容和工程数量，乙方不得因工程内容和工程数量调整而可能导致的任何损失要求甲方赔偿。

12.1.9甲方有权合理调动乙方现有机械，进行有偿使用，乙方不得无理拒绝。

12.2乙方

12.2.1对甲方供应材料和设备进行复检并办理签认手续。

12.2.2必须提供构成工程本体的自购材料出厂合格证、检验合格证。

12.2.3自主解决劳务人员居住和生活设施，临时房屋、工棚、场地的修建服从甲方的统一安排。按规定为劳务人员提供必要的劳动保护用品或费用。按照国家或当地政府的规定为劳务人员办理保险。

12.2.4按甲方要求及施工计划需要，组织自备施工机具设备和周转材料准时进场;机具设备和周转材料进场后，没有甲方的同意，不得擅自调离，且性能满足施工需要。

12.2.5积极解决、协调与当地政府和村民发生的纠纷和矛盾。

12.2.6作好临近建筑物和地下管线的保护。遵守国家、地方、业主有关环境保护的法律、法规和规定，承担实施环保措施而发生的费用。

12.2.7及时通知甲方对隐蔽工程进行检查。

12.2.8承担因乙方原因导致业主对甲方的罚款以及甲方对乙方的罚款，罚款在乙方月度计量款中扣除。

12.2.9遵照甲方各项管理办法、相关管理体系运行的要求及规定，

12.2.10负责对甲方技术人员提供的工作数据和指令进行复核。有权拒绝执行甲方提供的错误数据和指令，否则，由乙方承担由此引起的损失。

13设计变更

13.1甲方有权根据业主和监理要求对本工程进行设计变更，乙方必须认真执行，乙方不得因工程变更而可能导致的任何损失要求甲方赔偿。

13.2施工中乙方不得私自对工程设计进行变更，因乙方擅自变更设计或施工不当而引起的变更设计所发生的费用和由此给甲方造成的损失，由乙方承担，延误的工期不予顺延。

14奖罚规定

14.1出现一般质量事故，除令乙方停工返修外，对乙方处以20xx元的罚款，连续两次出现不合格工程，甲方有权勒令乙方退场，并由乙方承担相应责任及费用。

14.2乙方发生严重打架、斗殴、违法乱纪等行为并给甲方声誉造成重大影响的，一次性对乙方处以10000元罚款。

14.3乙方发生重大伤亡事故，除乙方承担相应责任及全部费用外，每伤1人对乙方处以3000元罚款;每死亡1人对乙方处以10000元罚款。

14.4乙方现场施工负责人不请假外出连续5天以上或累计15天以上不在工地的，每次罚款10000元。

14.5以上奖罚款甲方向乙方出具通知单，乙方必须签收，甲方在乙方月度计量款中扣除。

15违约责任

15.1如发生下列情况之一者，视为乙方严重违约，除没收乙方履约保证金外，甲方可以采取相应的措施，并要求乙方承担由此给甲方造成的一切经济损失。

15.1.1工期严重滞后，连续两个月不能完成甲方施工计划，甲方有权单方面终止合同，不承担乙方任何费用。

15.1.2工程质量达不到第9.1条的约定。

15.1.3乙方承诺和按现场施工实际需要进场的人员、设备，若乙方不能按时组织到位，则甲方有权根据施工的整体需要，另行安排施工队伍和机械设备进入本合同所列工程范围内加快施工进度。

15.1.4乙方不服从甲方工地代表的调度指挥或不执行甲方的管理规定。

15.1.5乙方出现偷工减料行为，甲方有权将乙方驱逐出场。

15.1.6乙方施工管理混乱，施工中出现严重的安全事故、质量事故、进度严重滞后受到业主的黄牌警告、通报或红牌，合同自动终止，乙方无条件自行撤出现场。

16工程保修：按业主和监理的要求执行。

17其他

17.1无论何种原因造成乙方人员、机械设备停窝工，所发生的损失均由乙方自行承担。

17.2本合同未尽事宜双方另订补充协议。

17.3本合同自双方签字之日起生效。工程竣工验收合格，工程价款结算完毕，除保修条款外，其余条款自动终止。保修条款待保修期满后自动终止。

17.5本合同一式份，其中甲方份，乙方份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

涵洞建设标准篇五

涵洞建设标准篇六

涵洞是交通工程中常见的建筑物，用于桥梁与道路之间的排水或通行。然而，长期以来，随着城市交通的繁忙和城市化进程的加快，涵洞的清理工作被忽视，导致涵洞堵塞现象时有发生。为了解决这一问题，我参与了涵洞清理的志愿者活动，并从中获得了许多心得和体会。

首先，涵洞的清理是一项高风险的工作。在清理过程中，我们常常需要爬上高处，或者下到狭窄且湿滑的地下空间。因此，志愿者们要时刻注意自身的安全。在活动开始之前，组织者对我们进行了安全培训，并提供了必要的防护装备。再加上我们自己的警觉性和谨慎态度，我们能够避免许多潜在的危险。例如，清理涵洞时，我们会佩戴头盔、手套等防护设备，小心避开滑倒的可能性，并且密切配合进行好工作，以降低意外发生的风险。

其次，清理涵洞的过程需要良好的协作能力。一个涵洞的清理通常需要多人合作完成，因为涵洞内的淤泥和垃圾较为庞杂，个人难以完成全部工作。因此，志愿者们要相互配合，共同完成任务。在涵洞内的工作，我们需要互相传递工具和清理物品，紧密配合，确保工作高效顺利进行。这也提醒了我，任何一个团队的成功都离不开良好的协作和默契，这是在涵洞清理中体会到的一个重要教训。

此外，参与涵洞清理让我更加关注城市环境的维护和环保意识。在清理涵洞的过程中，我们发现许多涵洞内的垃圾来自于路面的垃圾溢出。这些垃圾不仅污染了城市环境，还可能对涵洞的排水功能造成严重威胁。通过清理涵洞，我意识到任何一个城市的美丽和洁净都需要每一个市民的共同努力。因此，我决定从自身做起，主动参与环境维护的工作，如随手投放垃圾、倡导垃圾分类等，为创造一个更美好的城市环境贡献自己的力量。

最后，涵洞清理的经历也让我更加珍惜每一次机会为社会做贡献的机会。涵洞清理只是一项很小的志愿者活动，但它能够直接影响到城市交通的顺畅和市民的出行。在活动中，我看到了许多市民对我们的工作表示赞赏和感谢，这使我深刻体会到，即使是一个看似微不足道的小事，只要付出真心和努力，都能带来真正的改变和认可。因此，我将把清理涵洞的经历当作对自己持续奉献社会的动力和鞭策，努力将自己的价值发挥到最大。

总之，通过参与涵洞清理志愿者活动，我获得了许多宝贵的心得和体会。我意识到清理涵洞是一项高风险的工作，需要我们始终保持警惕和谨慎；协作能力的重要性，一个团队的成功离不开良好的协作和默契；城市环境的维护和环保意识的重要性，每个人都应该为环境贡献力量；以及珍惜为社会做贡献的机会，每一个小事情都有可能带来真正的改变和认可。我相信，通过这次经历，我会更加积极地参与社会公益活动，为社会的进步和城市的美好贡献自己的力量。

涵洞建设标准篇七

涵洞是道路交通的重要组成部分，它的功能是引导雨水流入污水管道，同时防止路面积水，以确保道路畅通。然而，由于缺乏及时的清理和维护，许多涵洞被堵塞，导致雨水无法顺利排出，进而给道路交通带来诸多问题。近期，在市政部门的组织下，我积极参与了一次清理涵洞的活动，通过这次经历，我深深体会到清理涵洞的重要性以及其中的艰辛。下面我将从清理目的、团队合作、挖掘技巧、注意事项和个人收获等方面，总结与分享我的心得体会。

首先，清理涵洞的目的是保障道路交通的畅通。涵洞一旦堵塞，雨水无法流入污水管道，只能在道路上积蓄，从而造成道路积水，严重影响交通效率。在清理过程中，我们要重视涵洞的作用，及时清理和维护涵洞，从而确保道路畅通，保障市民出行的便利性。

其次，团队合作是清理涵洞过程中不可或缺的因素。整个清理工作需要严密的组织和默契的配合，每一个环节都需要团队成员积极配合、互相支持。在我们的团队中，每个人都有自己的任务，有人负责挖掘，有人负责清理垃圾，还有人负责清理涵洞内部。只有紧密合作，才能高效地完成清理任务。

然后，挖掘技巧是清理涵洞中需要掌握的重要技能。由于涵洞是埋在地下，我们需要使用挖掘机和其他工具进行挖掘。在挖掘过程中，我们需要注意挖掘的深度和范围，避免破坏涵洞结构。同时，我们还要注意挖掘机的操作技巧，保证工具的安全和效率。

此外，清理涵洞需要注意一些细节，以确保工作的顺利进行。首先，要注意涵洞周围的交通状况，确保工作过程中不会影响到路面的行车。其次，要注意个人安全，佩戴防护装备，确保工作过程中不受伤。此外，还要注意杂物的处理，将清理出的垃圾分类处理，保护环境。

最后，参与清理涵洞的过程中给我带来了很多收获。首先，我学会了团队合作，明白了团队配合的重要性。在清理涵洞过程中，每个人都在各自的岗位上尽力而为，相互配合，为了同一个目标而努力。其次，我意识到了自己的责任与使命。作为市民的一员，我们要积极参与公共事务，为社会尽一份力量。最后，我明白了工作的辛苦。清理涵洞不仅需要体力劳动，还需要耐心和毅力。每一次挖掘都会让我汗流浃背，但是当看到涵洞重新恢复畅通时，内心的满足感和成就感是无法用言语来表达的。

综上所述，清理涵洞是一项重要且艰巨的任务，需要我们重视、合作和努力。通过这次活动，我深刻体会到了清理涵洞的重要性，学到了团队合作与挖掘技巧，同时也收获了个人成长和满足感。希望未来能有更多的人加入到清理涵洞的行列中，共同为道路交通的顺畅而努力。

涵洞建设标准篇八

涵洞是一种特殊的道路工程，通常被用来解决道路与水流相交的问题。我有幸在最近的一次旅行中亲身体验了涵洞，对这种道路工程有了更深的认识，并从中获得了一些心得体会。涵洞让我感受到了科技的力量，它也教会了我改变固有思维的重要性，还让我明白了在人生的道路上，我们需要有勇气面对困难和逆境。以下是我对涵洞的心得体会。

首先，涵洞让我深刻地感受到了科技的力量。在过去，道路和河流的交叉口往往是一个困扰人们的问题。水流会侵蚀道路，给交通带来很大的不便。然而，有了涵洞的出现，这个问题得到了很好的解决。涵洞的设计利用了最先进的工程技术，能够将水流引导到地下，保持道路干燥。这种科技的应用，不仅解决了道路交通的问题，也提高了人们的生活质量。涵洞的设计和建造过程不仅需要多学科的协作，也需要大量的实践经验和技术能力。在面对这种技术力量的同时，我也对科技的进步感到无比敬畏和惊叹。

其次，涵洞让我认识到改变固有思维的重要性。在过去的设计中，人们往往选择通过架桥的方式来解决公路与河流相交的问题。然而，这种传统的做法往往需要很高的成本，并且会对风景产生一定的影响。而涵洞的出现改变了我们的思维方式，让人们开始尝试将道路下沉，通过地下通道来解决问题。这种新颖的设计方式，不仅可以保持道路的完整性，还能减少对周边环境的破坏。在生活中，我们常常被固有的思维局限，无法找到创新的解决方案。然而，只有勇敢地面对挑战，打破固有的思维定势，我们才能找到更好的解决方法。

进而，涵洞也让我明白了在人生的道路上，我们需要有勇气面对困难和逆境。建设涵洞需要面对很多困难和挑战，如地质条件、施工技术、环境保护等。然而，面对这些困难，工程师们没有退缩，而是积极寻找解决方案，努力推进工作。他们投入了大量的时间和精力，不断尝试各种方法，最终使涵洞成功建成。这给了我很大的启示，无论在任何领域，我们都会遇到挑战和困难。唯有不畏艰难，坚持不懈，才能最终取得成功。涵洞的建设过程让我明白了勇气和坚持的重要性，这对我以后的人生道路有着深远的影响。

总结起来，涵洞不仅是一种特殊的道路工程，更是一种科技的体现，是改变固有思维的催化剂，也是面对困难和逆境的考验。通过亲身体验，我对涵洞工程有了更深的了解，同时也获得了一些重要的心得体会。涵洞教会了我科技的力量、改变固有思维的重要性和面对困难的勇气。在今后的生活中，我将以涵洞为榜样，勇敢面对挑战，不断追求进步和创新。

涵洞建设标准篇九

甲方：

乙方：

为加快(项目名称)项目工程施工进度，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》的有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

1工程名称：

2工程地点及范围：

3承包内容：

结构物挖基、回填、基坑抽水及防护、基底处理、余土外运模板安拆、搭拆脚手架、灌注砼、捣固及养生;涵洞管节(盖板)预制、运输、安装;沉降缝(伸缩缝)设置;附属工程砌筑、养生、勾缝、钢筋加工制作、绑扎(焊接)成型等为全部内容。

4乙方在本合同签订前，乙方应汇现金元(大写)到甲方帐户，作为本合同的履约保证金。履约保证金待工程竣工验收全部合格后，视乙方履约情况决定是否退付及退付的具体额度(不计息)。

5承包方式及价款：采用施工承包模式，按照不同尺寸、结构形式，以双方协商确定的单价为准。

5.1本合同对为完成合同约定的第3条承包内容而发生的费用进行承包。在合同履行过程中和工程验收后，甲乙双方不得以任何理由要求调整本合同单价，即使国家和省、部所颁布的法律、法规、规范、验标发生修改或变更，合同单价也不作调整。

5.2本合同单价中包含建筑业营业税、城市维护建设税、教育附加费、其他税费，由乙方自行缴纳。并向甲方出示已缴纳证据。

5.3合同价格除包含了完成承包内容而发生的全部费用外，还包含了施工队伍调遣、机械设备进退场、各种原因造成的停待工费用、未单独计列的生产生活用临时设施等为了本工程的顺利实施而可能发生的一切费用。

6、支付方式

6.1执行业主及监理要求的验工计价程序及规定。每月25日由甲乙双方现场收方，确定乙方当月完成的工程数量，工程数量以乙方当月实际完成符合本合同约定的质量等级数量为准。

6.1.1具体计量金额以实际完成并得到业主、监理签认的符合质量要求的数量为准。

6.1.2未单独计列的临时设施和辅助工序，其费用已包含在正式工程合同单价中，不单独计量。

6.2依据甲方签认的工程数量和本合同约定单价，以不大于业主对甲方计量为原则对乙方进行支付。

6.3因业主原因等非甲方原因造成计量支付不及时，甲方不承担责任。

6.4工程竣工验收合格后日内，凭经甲方有关部门审核签字的结算单和合同书进行末次计价并签订末次结算协议，办理退场手续，工程余款根据甲方资金的实际情况一次或分期支付，不计息。

7工期

7.1总工期

乙方须按照甲方的现场施工调配及进度计划要求进行合理有效地组织施工，确保按甲方的生产进度计划实施，不得延误工期。如业主、监理、项目部提出新的工期要求则按调整后的要求执行，乙方必须无条件服从。

7.2甲方为实现总体安排或根据业主要求，有权提前工期，乙方应具备提前完成施工任务的能力。

7.3不管是何原因造成的工期顺延和提前，造成的费用增加均已包含在单价内，由乙方承担。

8材料供应、结算

8.1为了保证工程质量，主要材料按照项目部总体要求统一供应，乙方使用的甲供材料，甲方将月度支付时按照实际价格及数量扣款。

8.1.1乙方应严格按设计要求施工;若发生非正常节约材料的情况，甲方根据实际完成数量计量并追究乙方责任。

8.3除以上材料外，其他材料由乙方自购。若其他材料需甲方供应的，按材料实际到场价计算，费用由甲方从当期计价款中扣除。若因市场原因，甲方无法组织供应，乙方自行解决，甲方不承担任何责任。

8.4由乙方自行采购的构成工程本体的材料，必须经甲方和监理检验合格后方可使用，否则，甲方视使用该材料的工程为不合格，乙方必须无偿返工并承担由此造成的一切损失和责任。

8.5施工用水用电由乙方自行解决并承担费用。

8.6乙方必须服从甲方统一安排，按工程数量有计划的提取甲供材料。

8.7乙方每月20日以前向甲方物设部上报下月甲供材料的书面材料计划，若不及时上报造成的一切损失和费用乙方自负。

9工程质量

9.1乙方必须按照甲方技术交底书等有关规定组织施工，执行甲方制定的项目质量保证体系，工程质量等级为优良。

9.2乙方应保证自己的资质和经验适合本工程;乙方对甲方提供的技术要求、质量标准和工作指令负有复核的责任和义务对甲方发出的错误要求、标准和指令有拒绝和解释的权力，无论何种原因造成的工程质量缺陷或未达到上款约定的质量等级，均应由乙方承担相应的责任和费用。

9.3乙方对未达到上款约定的质量等级的工程和有缺陷的工程进行无偿返工或修补，并承担因此而发生的全部费用。如返工或修补后仍达不到本合同约定的质量等级，乙方应按工程的实际损失进行赔偿;甲方有权自行或委托他人对不合格工程和有缺陷的工程进行返工或修补，其返工或修补费用由乙方承担。

涵洞建设标准篇十

涵洞是一种公路交通设施，它连接两边山峦，使车辆可以通过而不必绕道。作为行驶在涵洞下的车辆，我切身感受到了它的便利和重要性。在这次涵洞之旅中，我不仅领略到了大自然的鬼斧神工，还体会到了人类的智慧和勇气。下面我将详细分享我的心得体会。

首先，涵洞给我留下了深刻的印象。我们汽车一进入涵洞，就宛如置身于一个黑暗而温暖的隧道里。一路上，车灯照亮着周围的一切，令人心情愉悦。随着涵洞越来越深入地下，外界的喧嚣逐渐消失，只剩下车子发动机的轰鸣声回荡在深深的涵洞内。整个旅程中，我感受到了涵洞所带来的安全与便利。

其次，涵洞的建设离不开人类的智慧和勇气。涵洞的建设需要大量的工程技术和人力物力的投入。工程师们需要精确地计算涵洞的长度、高度和宽度，以确保车辆能够顺利通过。他们还需要挖掘土方、砌筑洞壁、修建排水设施等，这需要高超的工艺和勇往直前的精神。因此，涵洞是人类智慧和努力的结晶，它体现了人类在面对困难和挑战时的勇气与坚持。

再次，涵洞启示我们在生活中面对困难时要勇往直前。人生就像是一条道路，充满了各种各样的困难和挑战。有时我们会遇到像涵洞一样的困境，需要我们勇于面对并克服。在涵洞的经历中我深刻理解到，逆境其实是一种成长的机会。只有勇于面对困难并努力克服，我们才能不断进步，成就更美好的未来。

最后，涵洞也让我感受到了大自然的鬼斧神工。眼前的涵洞就像是大自然的杰作，它精巧绝伦，给人一种与自然融为一体的感觉。涵洞一侧是陡峭的山壁，另一侧是清澈的溪流。在涵洞顶部，还有树木繁茂的小山丘，给人一种山水画卷般的美景。在涵洞的经历中，我深深感受到了大自然的伟大和美丽。

总之，涵洞给我留下了深刻印象，并给我带来了许多启发与感悟。涵洞的旅程让我领略到了大自然的鬼斧神工和人类的智慧勇气。在面对困难时，我们要勇往直前，努力克服困境。只有这样，我们才能不断进步，与大自然和谐相处。愿每个人在人生的道路上都能像涵洞一样，勇敢前行，迎接美好的未来！