奋斗让我们能够不断超越自己，挑战极限，实现更高的人生价值。和优秀的人为伍，与他们交流、学习，可以获得更多精神力量和启示。愿这些奋斗范文能够给大家带来一些思考和启发，激励大家坚定奋斗的信念。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇一
户外运动存在较高的危险性，因此加强安全意识，如何避免各类意外事故的发生，以及发生意外事故后如何自救和救人就是我们应该着重讨论和强调的。
户外活动中无论是登山、朔溪、漂流还是速降、定向等，都经常会遇到江河湖海。因此溺水是户外运动中发生频率较高的一种事故。
i安全游泳的原则。
一、了解自身健康状况：
1.心脏病、高血压、传染病、癫痫、皮肤病、眼疾等不宜游泳;。
2.疲倦、生病、饱食、空腹、情绪不好及酗酒后不宜游泳;。
3.正确评估自我能力，游泳时不能逞强好胜，应该量力而为。泳技差者不能到深水处或离岸太远。
1.不可在有“禁止游泳”、“水深危险”等警示标志区域内游泳;。
2.不可在航道、港区、急流区、礁岩区、码头旁及水草生长区域游泳;。
3.游泳时遇大雷雨或地震时应立即上岸;。
4.了解水温、海浪、风力、潮流等情况;。
5.不明地形或水浅处均不宜跳水、不可贸然潜入深水;。
三、养成良好的习惯：
1.热身运动：入水前应先做伸展热身操;。
3.养成睁眼游泳的习惯，戴泳镜，以免被撞或踢伤;。
4.结伴游泳以便互相照顾;。
5.从事水上活动，泳外，均应穿着救生衣;。
6.不可拿呼救的动作开玩笑;。
7.离水后应立即擦干身体、保持体温;。
8.游泳前应仔细勘察水域，并用浮标划分深浅水及安全区域。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇二
通过安全事故的分享，要排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作。下面是本站小编整理交通事故安全经验分享案例的范文，欢迎阅读!
为了让我们的孩子能够：“高高兴兴上学，平平安安回家”，为了“安全第一，预防为主”的方针，加强对幼儿交通安全教育管理，结合我园特点，创造性地开展了交通安全宣传教育活动。
一、全方位加强管理，完善幼儿接送安全制度。
切实加强幼儿接送安全，认真执行幼儿接送制度，由行政人员进行监督执行。接送高峰期，行政值班人员在门口进行巡视，严防幼儿冒领或走失;严禁无牌无证的车辆来接送幼儿，确保幼儿接送途中安全。
二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识，利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时，常以“自觉遵守交通规则”自诫，为幼儿树立良好的榜样。
三、浓厚的教育氛围，增强幼儿的交通安全意识。
当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。在社会区域游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势，指挥交通，通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象，增强幼儿的交通安全意识，了解交通法律知识，知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的教育环境，潜移默化地影响幼儿，如设立交通安全角，张贴有关交通安全标志的图片等，提高幼儿对交通标识的识别。
安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务，我园一贯非常重视安全工作，尤其对于幼儿的交通安全工作。我们在加强学习的同时，仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作。
一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。
为了使安全工作深入人心，我们要求全体教职工自觉学习《交通安全法》，大家通过网上看资料、案例分析、讨论等对《交通安全法》有了深入的了解。同时充分发挥安全教育网的作用，进行学习的同时，注重在实践中的运用。我们组织教职工一起讨论，就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析，在讨论的同时，分析本园自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析，使全体教职工明确幼儿园的交通安全工作必须细化到每个角落，制度必须规范到位。又如结合杂志上离园时助动车未熄火而造成的事故的案例分析，使我园的教职工明确幼儿园孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识。
二、健全制度、规范管理，确保交通安全。
我园的安全工作制度不断地健全与完善，重落实、有检查、有反馈、有奖罚。如与交通安全相关的制度有：幼儿园安全保卫制度、幼儿接送制度、各岗位工作人员的安全管理责任制、安全管理责任区负责制等。如《幼儿园安全保卫制度》第八条中规定对师生要加强交通安全教育，幼儿外出活动时所用车辆必须经交警大队严格验车。《幼儿接送制度》中规定：各班注重离园环节的组织，保教人员同时进班，分工负责，做到幼儿离园有序、安全。在《教师安全管理责任制》中规定教师要加强对幼儿的交通安全教育，教师带班过程中负有对幼儿的监护责任，要防止幼儿的走失、走散等。我园的安全责任区负责制规定，责任区负责人须敏锐地察觉薄弱之处，管理人员每周须对责任区内排查。如我们发现离园时接送孩子后有的家长安全意识淡薄，通过家长会我们进行宣传与教育，提醒家长遵守我园的接送制度，通过警示标志每天提醒家长在离园时注意担负起对孩子的监护责任。
三、深入实践，细化工作，探索交通安全管理有效策略。
每天清晨与傍晚，园领导总是最早到、最晚回，在幼儿来园、离园时总会看到他们在园门口、在交通要道巡查，与早早班的教师一起迎接全园第一位幼儿的安全到来，傍晚又与晚晚班的教师一起看着最后一位幼儿被家长安全接走。我们号召大家都来做交通安全文明人，要求教职工们做遵守交通规则的模范。园门口接送孩子时停车较多，我们从教职工自身做起，做好家长的表率，车辆停入车棚，分区域、有秩序，不停在园门口要道，同时规范家长的停车，请交警队协助，设置禁令标志，禁止汽车开进第一道园门，同时通过地面上设置警示标语及划分停车区域，保证幼儿园出入要道的畅通。
另外，为了保证离园时的安全，还在门口设置了安全警示告示牌，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外。分部的职工车棚在园内，我们则用一道不锈钢的门隔断，以免孩子进入发生危险。园门外无证摊贩有时堵塞交通，特别是虹桥园区，门口道路狭窄，我们就请城管办等有关部门协助进行管理，保证道路畅通无阻，保证家长接送孩子的安全。每次家长会、亲子活动时，家长一下子来的较多，园内外的停车我们总是事先规划好，家长停车时在现场指挥好，从而保证道路时时畅通安全。
四、注重引导教育，幼儿从小树立交通安全意识。
安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对幼儿的教育。我园各年段根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育活动，如小年龄的幼儿我们从上下楼梯的教育开始，托班的孩子一入园就在教师们的教育下懂得了上下楼梯靠右行。教师们就在楼梯的两侧贴上了两排小脚印，提醒孩子们靠右行，集体活动中往往拥挤。大班教师还发挥家长志愿者的作用，请了当交警的家长给幼儿上课，大班教师布置了图文并茂的安全走廊，教育幼儿注意乘车时的安全等，并组织幼儿畅说“我心中的红绿灯”引导幼儿做交通安全文明人。为了让幼儿有更多的社会生活体会，我们组织幼儿去十字路口看交警指挥交通，观察行人遵守交通规则的情况，看一看机动车道、非机动车道上的车子，数一数一个时间段内车子通过的数量。
为了将这些学到的交通安全知识内化，将交通规则深植幼儿心中。我们为幼儿创设更多的实践机会，如在模拟成人社会的角色游戏中为幼儿提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。幼儿外出散步时提醒幼儿走人行道，走“斑马线”——人行横道线，教会幼儿看红绿灯，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则深植心中。大班幼儿还开展了实践活动，如“坐公交车”“去超市购物”，明确了如何在公交车上注意安全。
五、做好对家长的宣传教育，确保幼儿节假日的安全。
我园利用家长会、宣传栏，园家教刊物、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性，如在家长会上宣传接送幼儿时注意路途中的安全，幼儿园家长接送制的要求等。又如张贴图文并茂的交通安全宣传资料，每逢节假日前做好对家长的宣传与教育，寒假暑假还在给家长的一封信中强调幼儿的交通安全。保证幼儿节日期间的安全。
由于我园的交通安全工作从规范管理入手，加强制度保障，对幼儿的教育能做到从细微处着眼，因此，多次被评为县交通安全先进集体。但同时我们也想到随着生活环境的不断变化，幼儿园规模的扩大，方方面面的工作应做得更细更实，我们有信心把这项工作做得更好。
研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧!
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇三
今天是xx月xx日，xx煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。
作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了吗？一颗心里带着警觉吗？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇四
一、事故经过：
xx年3月19日22:00左右，某钻井公司承钻的某井进行爆炸松扣后的起钻作业，因扣太紧，起钻过程中一直用3/4"钢丝绳作猫头绳卸扣。司钻既操作刹把又操作猫头，在卸第29柱钻具时，猫头上缠了八圈钢丝绳将扣卸松，操作外钳的副司钻发现猫头上的钢丝绳缠乱，立即告诉司钻，司钻回了两圈后，左手扶猫头绳，右手去摘气门时钢丝绳拉断，钳头打在司钻右胸及右膀上，后经抢救无效死亡。
二、事故原因：
1、队伍管理混乱，劳动力组织不合理，司钻既操作刹把又擅离岗位去操作猫头。
2、特殊情况下用钢丝绳作猫头绳卸扣时安全措施不完善。
三、教训和防范措施：
1、严格执行岗位责任制，禁止窜岗乱岗。
2、用钢丝绳作猫头绳卸扣时必须细心操作，集中精力，制定相应安全防范措施。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇五
吊筐吊耳开焊，吊装过程坠落。
1。事故、事件描述：
2006年10月某日，配制班人员在一楼吊装化学品，当时吊筐里面有一吨化学品，距离地面四米左右，吊耳突然开焊，吊筐突然从空中掉落，砸落到地面，险些砸伤人。
2。原因分析：
1)吊筐未作定期检查。
2)吊料之前没有仔细检查确认吊耳是否牢固，在吊料时吊筐吊耳突然开焊。
3。推荐采取的防范措施：
1）对吊筐做定期检查，保证完好。在使用前加强对吊筐完好程度进行确认。
2）吊装作业时下方设置警戒线，由专人监护，防止坠落伤人。
梯子滑倒发生摔伤。
1。事故、事件描述：
2000年某日，刘某按领导安排清理走廊高处墙壁卫生，在使用扶梯的过程中，因水泥地面光滑，梯子摆放角度不适宜，又无人把扶监护，登梯过程中梯子失稳滑移倾倒。将刘某双膝磕伤，被送进医院检查，幸未造成骨折。
2。原因分析：
1)扶梯摆放不规范，角度不适宜而失稳。
2)无人扶梯监护。
3。推荐采取的防范措施：
1)使用扶梯时角度要适宜，防止扶梯打滑而摔倒。
2)加强安全管理，特殊作业必须要有监护人，作业前要安全提示。
吊运脚手杆坠落险伤人。
1。事故、事件描述：
2007年3月底，某区进行短停检修，各楼层均有施工作业，检修人员用四楼电葫芦进行木杆子吊运，准备在四楼搭架子作业。检修人员在一楼固定好挂钩后，便离开现场，此时岗位操作工并不知情，当木杆子吊到三楼时，有一根木杆松动脱落，坠落到一楼地面，幸亏当时一楼现场人员离事发地较远，没有发生事故。
2。原因分析：
1)施工人员对吊运作业没有足够的重视，安全意识淡薄。监护不利，没有设警戒线、警示牌。
2)岗位操作工对本岗位施工作业监护管理不到位。
3。推荐采取的防范措施：
1)专人吊运，专人监护，作业期间拉警戒线。
2)吊运物必须要绑固牢靠。
误踩钉板扎伤脚。
1。事故、事件描述：
2000年某天夜班时，甲某巡检施工现场由于天黑视线不好，一脚踩中地面上一个带钉子的木板，被钉子扎伤。
2。原因分析：
1)没有佩戴手电等照明用具。
2)带钉木板清理不及时，环境存在安全隐患。
3。推荐采取的防范措施：
1)夜班巡检时要随身携带手电。
2)对一些因为施工所产生的垃圾及时处理。
高层墙皮脱落险伤人。
1。事故、事件描述：
2004年夏季一个傍晚，约19点左右，室外下着雨，甲某和乙某回休息室，刚走到e区休息室的门口，听见身后一声巨响，回头一看，离甲某和乙某不远的地面上有一堆碎石。原先是四楼窗户外面的一块约1米×1米的水泥墙皮脱落下来，刚好落在甲某和乙某走过的南侧中间小门处。险些酿成一齐人身伤害事故。
2。原因分析：
外墙年久失修损坏没有发现并处理。
3。推荐采取的防范措施：
1)巡检时不要在墙根底下走，尤其是遇到大风、雨雪等天气，巡检时更要格外注意高空坠物。
2)对高空墙面和其他的高空易坠落物加强检查，及时消除隐患。
跌入地沟膝盖受伤。
1。事故、事件描述：
2007年某月某日早晨7点左右，甲某打扫卫生时，不慎右脚踏翻地沟盖板，出于本能反应大腿自然屈膝，一下跪在另一地沟盖板上，膝盖受到严重创伤，并且不能弯曲。
2。原因分析：
1)现场地沟盖板存在缺陷，管理不到位对地沟盖板更换不及时。
2)甲某对环境观察不细，自我保护潜力不强。
3。推荐采取的防范措施：
1)应经常检查地沟盖板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身伤害事故。
2)提高安全意识，保证自身安全。
灭火人员墙头跌落。
1。事故、事件描述：
2002年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡检时发现临厂靠近我单位大墙附近地面堆积杂物冒烟起火。甲某立即。
报告。
班长、值班长。值班长组织用地下消火栓接消防水带灭火。甲某和乙某骑在墙上，手持消防水带和消防水枪头，准备灭火。当其他人员打开消防水阀，由于水阀开的较快，消防水压力较高，甲某和乙某同时被迅速膨胀、绷紧的消防水带挑到墙下，幸好没有受伤。
2。原因分析：
1)安全培训不到位，安全操作技能低，应对突发事件的潜力差。
2)安全意识不强，自我保护意识差。
3。推荐采取的防范措施：
1)加强应急培训，增加预案演练频次，提高安全设施操作技能。
2)加强安全技术培训，提高操作人员的风险识别水平。对应急过程的危险因素识别到位。
交叉作业险酿火灾。
1。事故、事件描述：
2008年4月某日19：00时左右。某区进行技术改造，加固楼板和管线碰头作业。施工任务由某炼化化建公司负责，此时该项目已进行多日正处在收尾阶段。当晚施工单位为抢进度连续进行作业，现场施工项目多，作业人员也较多。在上方为钢梁粉刷防腐的施工人员，在施工中没有拿稳油桶掉落在地。恰逢旁边在加固楼板的动火作业中，火花飞溅引燃了掉落的油桶。幸好旁边监护人员及时将初起火灾扑灭。
2。原因分析：
安全意识不强，交叉施工作业风险识别不到位。
3。推荐采取的防范措施：
严格施工管理，严控交叉施工作业。
十。灭火器使用不当。
1。事故、事件描述：
2001年5月中旬一天，加热炉顶部着火，甲某在地面将灭火器安全销拔出，提灭火器爬上炉顶，压下灭火器压把儿，匆忙中没有把住喷嘴，由于压力作用灭火器喷嘴四下摇摆，超多干粉喷到甲某嘴里、脸上，一时喘但是气来，差点因窒息从炉顶掉下。
2。原因分析：
1)着急灭火，灭火器操作失误。
2)安全操作技能差，消防器材使用不熟练。
3。推荐采取的防范措施：
1)加强消防器材使用方法培训和实际演练。
2)加强应急培训和演练，做到应对突发事件有条不紊。
室外走梯滑倒摔伤。
1。事故、事件描述：
2002年冬季的一天，甲某负责当天的巡检工作。为图方便在巡检完后甲某从室外的安全走梯下楼，下楼时没有把扶手。在行至三楼至四楼之间的走梯时，脚下一滑摔到了缓台上。当时幸好还有几级楼梯，台阶就下完了，没有造成严重摔伤，可还是将甲某后背摔破皮了。
2。原因分析：
个人安全意识淡薄，精力不集中，下楼梯未把扶手。
3。推荐采取的防范措施：
1)提高个人安全意识的修养，上下楼梯把扶手，养成良好的习惯。
2)雨雪天气原则上禁止走室外走梯，以防坠落事故的发生。
灭火器砸脚事故。
1。事故、事件描述：
2002年9月某日，车间安全员及操作工甲某在一楼贴灭火器职责牌，将灭火器由器材箱内拿出，放到地上撕掉灭火器上原先的职责牌。因有事安全员离开，安排甲某独自处理。甲某在安全员走后，将灭火器从器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕标签，灭火器从器材箱上滑落，砸在脚上，造成脚趾骨折。
2。原因分析：
1)甲某安全意识不强，对将灭火器材放到器材箱沿上（器材箱底部窄，本体轻）作业的危险性认识不足。
2)甲某劳动保护穿戴不齐全没有穿防砸鞋。
3。推荐采取的防范措施：
1)加强安全教育，做事要稳，不要图省力。劳动保护要佩戴齐全。
2)对一些小的作业，在安排时同样要强调安全，分析其危险性。
酒后乘车遇险情。
1、事故、事件经过：
2010年2月12日晚上与几个朋友一齐聚会，因为之前相约好聚会要喝酒，所以大家都没有驾驶机动车来，到晚上23点的时候聚会结束，然后等的士准备各自回去，因为太晚了一时光找不到车，之后就近叫了一辆三马车，就一齐坐车回去，车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了，叫三马车司机停车，车上声音比较嘈杂，司机没听清，车速已减慢，但没有完全停下来，此时要下车的人直接从车上跳下来，我们都没有反应过来，他已经重重的摔在了地上不能动弹，车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来，但他已经昏迷不醒失去知觉，面部伤得很严重，我们立即把他抬上车送往医院急救。后续治疗面部缝了6针，头部经过ct检查没有影响到大脑，手脚等地方轻伤。直到春节前的几天还在医院住院治疗，前后花费2000多元治疗费。
由于伤者在送到医院后状况紧急，没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了，没有能够追究到司机该负的职责。
2。原因分析及经验教训：
（3）由于没有现场把开车的司机留住，得不到相应的赔偿。
3。防范措施及推荐：
（2）饮酒者最好有个清醒的人在旁边看护，以便及时制止其做出的不安全行为；
（3）搭乘营运性质的车辆要尽可能记住车牌号或司机姓名等，以便在发生事故后司机逃逸或者其他事件发生后能够快速的找到证据。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇六
安全事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生。下面是本站小编精心收集安全事故经验分享的例文，供大家学习参考，希望对你有帮助。
今天是xx月xx日，xx煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章!给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨?这是多大的痛苦，他自责，他懊悔!在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。
作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
规章制度。
执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。
今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关心，了解!
最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。
上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是5%了，也许这5%，恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。
虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞击测试这一项!
另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。
受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应该不是买不起好车，实在是令人扼腕。。。
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇七
一、事故经过：
xx年6月19日16:00至24:00班进行检修泥浆泵工作，司钻带领3名钻工进行换2号泥浆泵活塞作业，把活塞卸下后，司钻上钻台准备合气开关转动泵来顶装活塞，转动前司钻鸣了三声喇叭，看见其中2人已离开泥浆泵，于是合上气开关，同时一钻工用撬杠伸入运转着的泵内，企图助一臂之力，瞬间，刚伸入泵内的撬杠就飞出来，将该钻工甩在2号柴油机的万向轴护罩上，右大腿上部股骨担断，左腿上部趾骨打伤，头部甩伤。
二、事故原因：
1、违章操作，用合泵的方法来顶活塞；
2、伤者安全意识淡薄，用撬杠伸入运转的泵内。
三、教训和防范措施：
1、应该用人力转动泵来顶活塞。
2、顶活塞时应有安全交待和防范措施。
3、作业时加强各岗位的联系和配合。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇八
通过交通安全经验分享，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。下面是本站小编整理交通安全经验分享小案例的范文，欢迎阅读!
为了让我们的孩子能够：“高高兴兴上学，平平安安回家”，为了“安全第一，预防为主”的方针，加强对幼儿交通安全教育管理，根据《大唐镇教办中小学生交通安全宣传月活动实施意见》，结合幼儿园特点，创造性地开展了交通安全宣传教育活动。
一、全方位加强管理，完善幼儿接送安全制度。
切实加强幼儿接送安全，认真执行幼儿接送制度，由行政人员进行监督执行。幼儿入园即配有一帽两卡，家长接送幼儿须凭“接送卡”以卡换人;接送高峰期，行政值班人员在门口进行巡视，严防幼儿冒领或走失;通过填写《幼儿家庭情况调查表》，调查幼儿接送车的安全现状，严禁无牌无证的车辆来接送幼儿，确保幼儿接送途中安全;完善门卫考核制度，落实门卫职责，有效促进幼儿在园安全。
二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识，;利用家长学校这一大课堂，聘请了市交警大队的周指导员为家长开设“交通安全”专题讲座;利用家长会向家长提出了，要求家长遵守的《幼儿园家长接送车辆停放制度》;利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时，常以“自觉遵守交通规则”自诫，为幼儿树立良好的榜样。另外，我园为确保接送高峰期园门口的交通安全，在园门口设置了车辆通行标志和车辆停放标志，进一步提高了家长的交通规则意识。
三、浓厚的教育氛围，增强幼儿的交通安全意识。
当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。在社会区域游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势，指挥交通，通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象，增强幼儿的交通安全意识，了解交通法律知识，知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的教育环境，潜移默化地影响幼儿，如设立交通安全角，张贴有关交通安全标志的图片等，提高幼儿对交通标识的识别。
一年时间转眼间就过去了，回顾这一学年的安全工作，通过我们的不懈努力，我园的安全工作取得了较好的成效。现将一年来我园的安全。
工作总结。
如下：
一、着重提高了全园教职员工对安全的重视度，把安全工作放到了首位。
我园定期组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例，分析产生事故的原因，进行讨论评述，除了少数不可预测的突发事件外，园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的，让大家认识到己肩负的责任重大，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。
二、严格执行了各项安全制度，措施得力，管理到位。
1、安全检查小组定期检查，认真记录。
我园成立了以园领导和班主任为主要成员的安全工作小组，负责检查全园各项安全工作，定期对园设施进行检查，查找园内不安全隐患，包括显在的、隐蔽的，如，开关、电器、食品卫生、消毒，消防栓、灭火器，户外大型运动器械等等，发现问题及时采取措施加以消除，确保了的安全。并认真作好记录，为日后的安全工作提供宝贵经验。
2、坚持每天晨检。保证不带危险物品入园，如有要收回。严格安全制度，预防烫伤、外伤、药物毒，预防异物进入耳、鼻及气管，预防走失。保证教室的通风、干净，保证区角材料的安全、卫生，定期消毒玩具。及时预防传染病的发生，保证一人一巾一杯。
3、加强对食品卫生的管理。
坚持执行《食品卫生法》等文件规定，严把食品采购关、加工关，不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理，其他人不得进入食品加工间和操作间，严禁外来人员出入厨房。加强餐具和炊具的消毒工作，严防食物毒和经食物传播疾病。
三、开展安全教育活动，增强防范意识。
安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
1、在活动过程经常提示注意安全。如小心触电、当心危险，上下楼梯慢慢走，不推挤，以免碰撞。教育不玩火，不动插头开关等。
2、开展一系列安全主题活动。
抓好交通安全教育，帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化幼儿交通法规和安全常识的意识，提高幼儿自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体幼儿的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主“的思想。把“交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对幼儿交通法规教育，增强幼儿交通安全意识，确保幼儿交通安全。现把我们学校交通安全教育工作情况落实如下：
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把幼儿的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨幼儿交通安全工作落实情况，确保幼儿的交通安全。
二、加强宣传，增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用各种活动课，专门设置“交通安全在心中”为内容的课程，备好课，上好课等形式，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，让交通安全知识讲座使全体幼儿深受教育。
2、组织幼儿观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过视频中一些场景感染幼儿，并提升安全意识。
3、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高幼儿的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、幼儿和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，己成为幼儿们的自觉行动。
开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇九
一、事故经过：
xx年7月8日某井循环后准备起钻，4名钻工在卸方钻杆入鼠洞过程中，学习副司钻李某正对方钻杆将方钻杆推向鼠洞，当方钻杆下部接头放在鼠洞边缘而未进鼠洞时，其余人员松手，致使方钻杆滑落后将李某撞向转盘，致使李某右脚夹在井口吊卡与方钻杆之间，造成李某右腿腓骨开放性骨折。
二、事故原因：
1、李某作业过程中站位不正确。
2、作业人员相互配合不协调，行动不一致。
三、教训及防范措施：
1、操作人员应严格执行钻井安全操作规程，方钻杆入鼠洞时不能站于方钻杆移动的正方向。
2、岗位作业人员加强相互配合。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇十
20xx年12月7日晚，湖南湘乡育才中学发生一起踩踏惨剧。当天晚自习下课后，1名女生下楼时滑倒，后面潮水般涌来的人群，一层叠一层地压了上去，导致8名学生不幸殒命，26名学生受伤。八朵生命之花瞬间凋零，类似校园踩踏悲剧频繁发生，而且迄今为止，尚看不出悲剧有被遏止的趋势。20xx年9月23日，内蒙古乌兰察布盟丰镇市第二中学，发生学生拥挤造成楼梯护栏坍塌，事故中21名学生死亡，47名学生受伤。就在今年11月3日上午10时许，湖南省常宁市西江小学发生踩踏事故，造成六名学生不同程度受伤。25日，重庆彭水县桑柘镇中心学校又发生学生踩踏事件，造成15名学生受伤。
20xx年11月8日，一完小三年级学生李某午饭后来到学校教学楼三楼走廊上玩耍，他右脚跨在走廊栏杆上，不慎失手坠落至一楼，因头部严重受伤，经抢救无效死亡。李某坠落的教学楼系1970年修建，走廊栏杆高度0.93米。李某的父母李强、张英夫妇认为该栏杆没有达到建设部1986年颁布的《中小学校建筑设计规范》规定的1.1米之高，遂起诉至县法院请求判令一完小赔偿全部损失。法院经审理作出如下判决：由被告一完小赔偿原告李强、张英因李某之死的死亡补偿费、丧葬费、抢救费、误工费、交通费等合计78493元。
学生周某，在课间活动六一儿童节的下午,班级活动结束后,课间休息时，拿装有水的饮料瓶玩耍,瓶子飞到了教室前排,碰到了同学额头,以至于将同学秦某额头碰破。事发后及时与其家长联系，同时把王秦某送到附近医院，经检查表皮擦伤。
接下来由学生家长送孩子就治，双方家长都十分理解、配合。周某家长事后上门道歉，班主任也多次上门、电话慰问。秦某恢复良好，没有任何疤痕。
陕西省某县城关小学1989年12月28日清晨举行周会。7时许，在学校广播和铃声的催促下，教学楼上千名学生争先恐后奔往学校操场集会。学校副校长杨某未将教学楼西边楼梯铁栅门打开，使得二、三、四楼七百多名学生只得全部涌向东楼梯口。学生们下到二楼和一楼楼梯拐弯处时，因楼道电灯末开，跑在前面的学生摸黑与少数上楼放书包的学生相遇，造成双方拥挤，个别身材小的学生跌倒后引起上下楼梯受阻，造成严重拥挤，酿成特大伤亡事故，死亡6至11岁的小学生28人，伤59人。
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实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇十一
xx年4月6:10，某钻井公司承钻的某井进行起钻作业，当班副司钻刘某操作刹把，起升钻具时由于低速离合器不放气，防碰天车失灵，致使游车不能停止，导致大绳被剪断（大绳花穿未顶天车），游车砸在转盘上，砸开吊卡，造成游车大钩弹簧、转盘面、转盘大梁、吊环及水龙头等损坏和变形，钻具落入井内的事故。
1、刘某采用低速二档双车起钻，摘掉2-2pr阀，发现低速离合器不放气，由于过度紧张，临危措施不当，未及时摘掉总离合器和柴油机动力气源以及未及时刹车。
2、防碰天车过卷阀工作时，由于司钻控制台内的23qt-l8二位三通常开气控阀发卡失灵，造成气源不能进入刹车气缸和切断绞车低速离合器及脚踏油门气源，低速离合器的2-2pr阀又不放气，致使游车继续上行，由于钢丝绳为花穿方式，游车上行至天车附近时，天车与游车夹角变小，将钢丝绳绞断，致使游车坠落于转盘面，钻具顿入井内，造成此次顿钻事故。
1、按规定定期对设备进行检查、测试，及时整改存在的问题。
2、加强培训和学习，提高操作技能。
3、针对操作过程中的突发异常情况，制定应急措施并做到宣传培训到位。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇十二
xx年1月24日6:10左右，某钻井公司承钻的某井进行换2号泥浆泵活塞作业。把活塞卸下后，在换装新活塞过程中，钻工白某在泥浆泵上实施装新活塞工作，司钻兰某站在2号传动箱处指挥操作刹把的副司钻段某摘开动力后，用下放钻具带动泵转动来顶活塞进缸套，当通过三次下放后中心拉杆仍未顶到活塞，第四次下放时速度过快，白某因手滑扶活塞时未配合好，其右手被中心拉杆与活塞杆挤伤，中指及食指2、3节切除。
1、违章操作，用下放钻具带动泵转动来顶活塞进缸套。
2、配合不好，下放钻具速度过快。
1、应该用人力转动泵来顶活塞。
2、加强配合，顶活塞时应有安全交待和防范措施。
3、作业时精力要集中。
实用安全事故经验分享安全事故案例大全（13篇）篇十三
1.事情经过：
20-年1月29日我在加油站检查操作井，手扶操作井边沿儿蹲身下井时，就在前脚进入操作井内的瞬间，后边的右脚从井边沿儿滑落，右脚面磕到井口边儿，红肿出血。
2.原因分析：
(1)动作过快，过于粗心和自信，右手还拿着照相机;。
(2)操作井深度偏高，大于我的腿部跨度;。
(3)操作井边沿儿窄，宽度不到15cm，与鞋底接触面小;。
(4)操作井边沿儿上用柴油渡过，经查是卸油时发生溢油，油站在处理操作井边儿时用带油的拖把擦拭，处理不彻底。
3.防范措施：
(1)在进行检查时，也要做风险识别，确认安全后再进行检查。
(2)油品漏痕一定要处理彻底。
(3)登高、下井时手中不要持有其他物品。