优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)

时间:2024-09-16 作者:梦幻泡

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优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇一

摘要:近年来,电子商务对我国经济发展做出了巨大贡献,在电子商务迅速发展的条件下,物流管理体系也需要及时做出调整以适应社会的发展。基于此,本文从物流管理的三大要素出发,结合我国目前物流管理的现状,提出电子商务环境下的三种物流管理创新方式,助力我国物流管理水平在电子商务环境下的稳健提升,以期为当前物流管理工作的创新提供参考。

前言。

当今社会,网络购物日益盛行,网络店铺的接踵而至呈现出取代传统实体店铺的趋势,网络支付也已经逐渐挤占实体纸币支付的地位。电子商务迅速发展的今天,电商环境下的物流体系在根本上还是传统物流,但是传统物流已经跟不上我国电子商务的发展脚步了,物流管理需要顺应时代发展,为电子商务提供支持。

要想做好物流管理的工作,推动电子商务的发展,就必须意识到电子商务环境下物流管理的三大要素:物流信息的传递、整体环境的网络化、以及决策的智能化,在下文中,将对这三大要素加以深入分析:

首先,物流管理是一个在系统内将商品的物流信息准确、有效、快速的完成传输与交互的过程,并将全部的物流信息完美接入整个供应链,使得每一次的电子商务交易的过程都能够随时查询到本次交易的详细物流信息。比如:大型的物流企业为扩大业务范围、接受来自全国的订单,通常设立信息处理中心,客户通过信息系统能够清楚地查询到货物到达时间和准确位置,仓储、运输公司可以提前做好安排,避免商品出现停滞的情况[1]。

其次,整个物流管理系统之间信息的传递离不开网络这一介质,物流管理的内部信息与外部信息都需要网络的支持。电子商务环境下,物流企业对接厂商与客户需要通过网络来沟通,物流信息的传递也需要网络的支持。若失去网络这一介质,则无法保证物流信息传递的及时性、有效性,物流信息管理只有以网络化为前提,才能够达到其信息及时、准确的功能。

最后,伴隨着网络时代的来临,智能化也逐渐走向我们的生活中,在物流管理体系中,智能化的应用极大的提升了物流管理水平。将数据集中在处理中心,运用大数据挖掘、人工智能及其他相关技术,对物流信息进行实时分析处理,为物流信息系统的决策、控制大力支持。通过物流管理智能化,可以使其工作更加高效、准确,节省人力物力资源。

电子商务发展速度较为迅猛,多数的电商企业选择将物流配送的工作外包给专业的物流公司,带动了传统物流业的发展,但是由于物流订单骤增,也出现了商品堆积、物流配送不及时等问题。规模大、资金雄厚的电子商务企业可以通过自建物流体系的方式,来解决第三方配送可能产生的诸多问题。例如:在我国电子商务行业位居较高地位的京东集团,为打造最优客户体验为使命,建立起自有物流体系:京东物流。京东物流通过布局在全国的自建仓库形成物流配送网络,为商家提供线上线下、全部渠道、多个平台、全配送周期、全供应链的一体化解决方案,实行开放、智能的战略举措,既提升了用户体验,又避开了传统物流企业的弊端,为我国电子商务环境下的物流规范化管理树立了标杆形象。

(二)完善物流规划与控制体系。

在时代发展的浪潮下,物流企业应当根据市场环境的变化,以客户导向性为准则,及时调整发展方向、完善物流体系、提升自身服务质量,对眼前存在的问题及时加以修正,并提前规划防范措施以避免行业内普遍的不良现象及可能出现的问题。在具体实施规划的过程中,应当对企业的内外部物流变化情况进行及时的监控,适时、准确无误的调整执行进程与预期目标之间的偏差。此外,完善物流规划与控制体系还有助于物流信息系统及时更新成本、收益及效率等方面的数据,便于企业对经营成本的核算,及时控制经营成本、提高企业收益、增强企业竞争力。由此可见,完善物流规划与控制体系对提升物流业水平起到极大的助力作用[2]。

(三)提高物流信息传递水平。

提升物流管理效率最重要的途径就是提高物流管理信息化水平,提高管理系统内、外部信息的交互速度,构建物流信息集成系统,对数据集中筛选、处理,并及时反馈给供应链,以便用户查询。若在多数环节,信息不能及时传递、甚至是长时间处于停滞状态,不仅使企业做出错误的经营决策,还会影响用户的体验;反之,则会增强用户对此次交易的好感。例如:可以在物流企业的运输车辆、船舶等运输设备上加装全球定位系统,将其置于卫星的监测、跟踪之下,通过接收装置,实现精准定位并反馈给地面的相应系统,以便物流管理系统实时掌控运输设备位置信息。由此可见,提高物流信息传递水平,对我国电商环境下物流管理十分重要。

结论:综上所述,利用上文物流管理创新的方法,可以使我国的物流企业更加现代化,更加强大。经过上文分析可得,电子商务企业通过自建物流体系可以避免传统物流行业的弊端,物流企业完善物流体系、提高信息传递水平也可以增强我国的物流企业管理实力。因此,有必要将以上三种方法运用到电子商务环境下的物理管理工作中,助力我国物流管理事业。

参考文献。

[1]陈防.试论基于电子商务环境下的物流管理[j].中外企业家,20xx(21):60.

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇二

目前,我国电子商务发展较快,消费者网络购物热情不断升温,研究b2c电子商务的物流配送并选择最佳物流配送模式显得尤为重要。通过对天猫商城与京东商城b2c企业物流配送模式的分析与对比表明,由于订单量增长太快,物流中心配送能力跟不上,出现配送延迟,致使许多消费者对网购产生置疑,体验不佳。对b2c电子商务物流配送模式的改进意见是:建立物流动态联盟,实现企业资源的优化配置。

1.互联网。

中国互联网络信息中心20xx年1月15日发布的统计数据《第31次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至20102年12月,我国网民规模已达到5.64亿,我国互联网用户连续几年居全球第一。另外,我国网络购物用户规模达2.42亿人,网络购物使用率达42.9%。

根据艾瑞咨询网发布的的数据显示,20xx年第二季度全国网络购物市场规模达2683.7亿元,其中,b2c市场规模为893.5亿元,同比增长超过140%,b2c市场部分继续保持高速增长,大大推动了网络购物的发展。20xx年第二季度全国网络购物市场中b2c市场的交易额为893.5亿元,占全国网络购物市场规模比例为33.3%,该比例第一次突破了30%。其中天猫季度交易额环比增长超50%,发展势头强劲,以天猫为代表的电商企业的飞速发展大大提升了b2c市场份额。

而在b2c电商企业的市场上,天猫和京东商城领先电商企业交易规模平台。由于淘宝网所拥有的庞大用户基数,天猫商城交易规模占据b2c市场份额的57%。京东商城则领跑自建物流为主的b2c电商企业,市场份额超过20.0%。

面对如此快速发展的网络购物市场,如果保证网络订单的线下物流配送成为电商企业发展的重中之重。

20xx年11月11日双11促销期间,b2c企业爆仓事件频发,线下物流配送环节是当前网络购物市场发展的一大瓶颈。由此我们可以看出,发展b2c电子商务的物流配送并选择最佳物流配送模式显得尤为重要。

物流配送是b2c电子商务发展中非常关键的一环,对二者的理论研究相对集中于供应链一体化配送、第三方物流配送和物流动态联盟配送方面。

1.供应链一体化。

供应链一体化的概念于20世纪90年代出现,当时的美国物流管理协会改名为供应链管理专业协会。

wooldridgemj等人对供应链一体化作了研究,认为供应链一体化把相互独立的企业个体联系起来,形成一个整体,提高了这些企业整体的影响力和竞争力。

2.第三方物流配送。

boyson等人对第三方物流有所研究,他们认为企业把物流外包非常有益,不但能够有效降低企业成本,增加效益,提高竞争力,还能改善服务顾客的水平。企业把物流业务外包给专业的第三方物流公司,可以让企业把时间与精力放在更具竞争力的核心业务上,最终能够快速提高企业管理和运作的效率。

3.物流动态联盟。

物流动态联盟是物流相关企业伙伴之间的联盟关系,物流动态联盟理论上是指两个或两个以上的物流相关企业达成共识,以合作的方式进行的企业间网络型经济组织,企业间资源共享、共同合作,从而节约成本,增加利润。动态联盟在国外得到了成功的实践,实践表明物流动态联盟配送能够更快地响应市场变化,实现企业资源的优化配置、增加效益,应该能够解决我国电商企业物流配送的瓶颈问题。

在我国b2c电子商务中,天猫和京东商城占据了大半个江山。以天猫和京东商城为例来说明我国b2c电子商务企业的主要物流配送模式:1.第三方物流-以天猫为例以天猫商城为代表,天猫商城有大量的网商,这些网商面对的是全国各地不同的网络消费者,要保证商品能够比较快速有效低成本地流通到消费者手中,天猫商城的商家们就是利用第三方物流,网商们把物流配送都外包给第三方物流公司,利用外部物流公司的资源为企业配送。采用第三方物流配送模式具有明显的优势。

首先,网商们只需要关注商品的出售,商品的配送由第三方物流公司来解决,这样企业可以更关注网站的经营和改善提高网站的服务质量,有助于提高核心竞争力。

其次,网商们可以根据自身商品与要求主动选择第三方物流企业。这种市场的竞争可以促使第三方物流公司根据市场变化与需求进行创新,使之提供的服务满足b2c电子商务的要求。有资料显示,中国70%以上的快递公司依托淘宝网生存。所以天猫上的众多商家们选择物流配送的范围很大,商家可以根据自家的商品特性选择不同的快递公司。比如:卖普通生活用品的商家,大多数都会选择圆通、中通、申通等价格相对低廉的物流公司,而卖电子产品的商家一般会选择顺丰、宅急送等相对有保障的快递公司。最后,第三方物流公司专业化程度高,物流配送资源丰富,这些优势可以帮助网商们缩短交货期,保质保量进行配送,从而改进商家形象,留住老客户,吸引新顾客。

第三方物流有它的优势所在,但是也存在一定的风险,比如商家无法全程监控货物的运送,无法全面了解和掌握相关的货物运输线路和货物的即时情况等等,所以,我们看到一直声称“绝对不会做物流”的淘宝,也在悄无声息却遮掩不住地做着它的物流计划。20xx年6月,淘宝网与70多个商家推出了“淘宝免邮仓”活动,这个活动可以满足买家在多家店里的.买的商品打包在同一个包裹里,再由淘宝配送中心免费给买家邮递包裹,买家不用付邮费。淘宝网表示,“淘宝免邮仓”活动标志着淘宝物流配送中心正式投入运营。

2.网商自建物流--以京东为例以京东商城为代表的大型企业一般采取自建物流配送体系。商品从网民下单到货物到达客户手中,全部由京东商城负责,中间没有第三方的介入。它的一般流程是,在客户密集的地区设置配送点,在获得客户的购物订单后,由配送点的工作人员送货上门。以我个人的感觉来看,我经常在京东商城购买电子产品,一般上午订的货物,下午送货员就将商品送达,效率很高。这种配送方式可以对配送过程做到有效控制,及时响应消费者需求,服务水平高。但是京东自己的物流配送体系主要在一线城市这些购物网民密集的地区,二三线城市的物流配送主要还是依靠第三方物流。

京东商城是网商自建物流配送模式的典型代表,也可以说是比较成功的代表。京东为何自建物流配送的主要原因在于我国第三方物流企业内部的管理、信息化水平等等已经很难适应电子商务需求。所以很多大型的电子商务公司开始自建物流,以提升企业的市场竞争力,但是自建物流配送体系无疑需要非常大的资本支撑。早在20xx年初京东商城就成功融资,并将大部分资金用于物流配送,不断扩大与完善物流配送与售后服务体系。这些资金主要应用于扩大商品仓储面积,使得京东的库房吞吐能力得到显著提升,如将几个一线城市(北京、上海、广州)3万平方米的仓库扩充了一倍。另外,京东商城自建物流配送模式主要在省会城市,而二三线城市是外包。在全国范围内增加商品货物的配送站。如在几个一线城市(北京、上海、广州)增加了配送站数量,除此之外,在杭州、深圳、天津、南京等7个城市都建立了自己的配送站,从全国范围内来看,配送站数量有了很大的增加,大大提高了商品配送的效率。此外,京东还在不断完善物流配送体系,在20xx年4月1日,京东ceo刘强东又通过微博宣布已经完成c轮融资,近百亿人民币的融资也将投入到物流配送和技术研发的建设当中。

无论是天猫还是京东,日益增长的订单量也被物流环节制约着,由于订单量增长太快,物流中心配送能力跟不上,致使许多消费者对网购产生置疑,消费者网购体验不佳。这些物流配送过程中产生的问题主要有:

1.配送延迟京东商城的发展是飞速的,在不否认京东的快速发展的同时,也应认识到其中遭遇的物流瓶颈,因为快速发展导致的订单暴增大大超出了当时物流的配送能力,使得大量消费者的订单延误,有时甚至一个多星期都收不到货物,同时在送达的货物中也有很大一部分出现了差错与货损。而天猫商城就明显的就反映在20xx年11月,由于淘宝的双十一大促销活动,暴增的订单致使整个物流体系瘫痪。而很多消费者也纷纷反映很长一段时间都没有收到货物,造成很多麻烦与困难。

2.物流成本增高。

在过去的两年,许多物流公司都称物流成本增加了,并宣布要提高物流配送费用,引起广大消费者的不满。天猫主要依靠国内第三方物流公司,而这些公司也需要进行技术威的成本以及人工费用的上涨等都直接导致增加这些企业的物流成本,而对京东而言,在国内很难找到一家能在服务、速度和费用三者都能满足京东物流需求的第三方物流企业,京东自身投入了大量的资金来建立自己的物流配送体系,这也导致京东的物流成本偏高。这些增加的物流成本还是由消费者承担,最终导致消费者购物费用增加,削弱网络购物优势。

通过对天猫商城与京东商城b2c企业物流配送模式的分析与对比,结合b2c电子商务物流配送的优缺点,本文提出对b2c电子商务物流配送模式的几个改进意见。

1.建立物流动态联盟,实现企业资源优化配置自建物流体系不是每个企业都如京东一样有资金实力去组建的,但是自建物流配送系统的高效率也是其它配送模式无法比拟的,可以考虑由牵头企业建立虚拟物流企业,基于物流动态联盟理论建立的虚拟物流企业的思路如下:由一个牵头企业(如京东)与若干个协议合作企业组成一个物流动态联合体,以现代化的网络技术进行运作与管理,企业间共享物流资源,实现物流资源的优化配置,快速响应市场变化、增加整个联合体的效益。物流动态联盟配送减少固定成本与管理成本、加快货物配送速度与商品的流通,减轻库存压力,更快地响应市场变化,实现企业资源的优化配置、增加效益。

2.推动第三方物流整合,确立经济便捷的配送方案为有效降低配送成本,可以使同一城市的几个物流公司组成专门的b2c业务部,与此同时这个城市的b2c电商企业也联合起来,最终与业务部达成联盟。这样一来,各电商网站获得消费者下的订单后,就将订单的转给业务部,业务部再查询与统筹各物流公司线路和合理发送时间,确定最经济、快捷的配送方案。这种模式能产生规模效益,合理利用物流配送资源,降低物流配送成本。

[1]艾瑞咨询.中国互联网络信息中心20xx年第二季度电子商务核心数据发[eb/0l].

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇三

摘要:近年来,电子商务快速发展,推动企业商品走向国际市场,提高了企业竞争力,但是传统的商业管理模式和物流供应链已经不能满足电子商务的发展需求,因此,构建跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式是企业和学者共同研究的主题。本文简述了物流供应链各个组成部分之间的关系,以处于供应链关系中的客户关系管理为基础,提出了在国际化电子商务视角下物流供应链管理模式的构建策略,以为企业发展提供理论基础。

关键词:物流供应链;电子商务视角;供应链管理;。

电子商务的出现对企业与客户之间的联系管理要求越来越高,而企业进入国际市场需要提高自身的竞争力,努力在国际市场占据一定的地位。现在企业与客户之间的关系已经实现了数字化和信息化管理,企业能使用计算机收集和整理客户的信息,并分析客户的信息,并以此来调整企业的产品生产和销售过程,为客户提供更加优质的服务,以增加合作关系,推动企业发展。企业相关部门管理企业运行过程中涉及的信息、资金和物流等,加强企业内部和外部的联合发展,提高其经济效益。在企业管理中,供应链管理是最重要的环节,将供应链管理推向国际化标准,保证企业长效发展,需要对国际物流供应链管理模式进行深入研究。

1国际物流供应链管理模式的发展现状。

在电子商务遍布各个产业的环境下,国际物流快速发展,打破了地域限制,缩短了物流时间,也成为了国与国之间互通贸易的重要途径,从而使国际物流一体化成为物流发展的必然趋势。现在国际环境对企业发展的影响力逐渐增大,在此背景下,国际物流呈现出以下特点:一是各国政策不同,导致物流发展速度和建设制度不同,形成复杂的物流供应链环境;二是信息技术发展不均衡,增加了物流成本,阻碍了物流行业的发展;三是制度保障缺乏统一标准。这些特点对企业发展也有不同程度的影响,因此,解决这些问题迫在眉睫。

2国际物流对现代供应链管理的要求。

供应链指的是围绕企业形成的物流网络,主要是由原料供应商、产品制造商、仓储、流通渠道服务商以及商品配送等不同部门组成的。管理供应链就是在商品流通的各个环节进行布置和控制,使客户能够深入了解产品,减少资金投入,增加经济效益。目前,客户的要求越来越高,国际企业之间的竞争逐渐转变成物流竞争,因此,企业应更加重视供应链的管理。分析发现,国际物流对现代供应链管理的要求有以下几个方面:一是重视非价值增值成本在供应链管理成本控制中的地位,这有助于节省生产成本;二是重视及时生产理念在供应链管理过程中的贯彻,这能促进产品供应链科学化发展;三是重视价值链思想在供应链管理中的运用。满足这三个方面的要求对提高企业竞争力,推动国家经济发展具有重要的帮助。

3.1建立完善的基础数据库。

根据我国长期发展的经验看,国际物流供应链管理模式在建立之前,需要根据自身发展情况建立基础数据库,辅助构建国际物流供应链管理模式。基础数据库中可以导入已有的、需要的数据,也可记录企业物流运行过程中产生的新数据,还能运用数据规划供应链管理方式,提高产品服务质量,还能降低产品生产中的费用,提高物流供应链的工作效率,保证企业能够稳定、安全的发展。

3.2编制供应链管理计划。

制订物流供应链管理计划是构建国际物流供应链管理模式的前提,制订物流供应链管理计划需要从基础数据库中获取相关信息,合理运用访问到的信息,健全管理计划。制订的物流供应链管理计划应分为销售商计划和供货商计划,销售商计划就是首先了解消费者的需求,结合消费者的需求进货,其次了解自身库存的情况,决定进货量,降低投入成本,节约资源。供货商计划与产品的转运计划、供货能力等相关,能制订科学的生产计划。制造商生产计划与供货计划和销售计划相关,能避免资源浪费和短缺等。

经过研究,我国学者提出以下三个构建国际物流供应链管理模式的策略。一是加快国内物流供应链管理的建设,在此过程中,首先,完善企业组织结构和经营流程,解决其中存在的各种问题,深入了解供应链,建立国内合作伙伴,其次,引进管理人才,并定期组织内部人员进行培训,提高企业员工整体素质,最后,在管理中科学运用计算机技术,提高物流供应链工作效率。二是参与构建跨境企业物流供应链,逐步进入国际市场。这还能使国内企业改变管理理念,学习国外先进的管理理念,拓宽视野,还能与国内企业共享信息,建立利益分配制度,保证企业长效发展,还可以在政府的支持下提高产业集群化,扩大企业经营范围,实现国际化发展的目标。三是明确我国企业在国际物流行业发展中所处的位置,完善企业管理模式,横向扩大我国企业的经营范围,努力成为跨国物流供应链中的主体,吸收国外企业的发展经验,提高企业发展速度。

5结语。

20世纪物流供应链管理在经济发展中处于劣势,对企业发展的影响低于现在,电子商务的出现,突出了物流供应链的作用,并提出了新的管理模式,实现了跨境贸易,将我国企业推向国际市场,且提高了我国企业在国际市场中的竞争力。从本文可以看出,建立新的国际物流供应链管理模式能够降低产品流通成本,满足更多消费者的需求,传播我国文化,对企业长远发展有重要作用。

参考文献。

[1]袁斌.跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式构建[j].商业经济研究,20xx(18).

[2]马汴京.新常态下跨境电子商务海关监管困境及对策研究[j].经济研究导刊,20xx(12).

[3]罗娟娟,许仲生.我国出口跨境b2c电子商务代运营发展研究[j].湖南工业大学学报:社会科学版.20xx(5).

[4]崔今丹.跨境电子商务视角下国际物流供应链管理模式研究[j].中国市场,20xx(11).

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇四

当前我国正处于经济结构与经济发展的重要转折时期,而且它也是推动我国整体信息化、工业化的重要发展阶段。随着互联网时代的全面到来,电子商务水平也在不断提高,传统的物流管理模式注定不再能完全适应社会的发展,传统的物流管理手段面临着巨大的难题。许多企业为顺应时代的发展,都在大力发展电子商务技术。物流所带来的利润较大,因此,对于电子商务的发展来说意义重大。将电子商务技术融入物流管理,将对整个企业以及社会经济的整体发展有着重大的'影响,同时也势必会大大改善整体的物流管理水平。

2.1设施建设不断完善但使用效率偏低。

首先,在配送设施建设方面。就目前物流情况来看,我国的物流基础设施与发达国家相比仍处于落后的位置。这些方面主要表现在通讯设施、货物搬运、仓储、交通等[1]。这些地方的不完善大大减缓了我国物流行业的发展。电子商务的出现在某种程度上对这些问题进行了一定的改善。电子商务加快了商品的运输速度,但现存的基础物流设备还无法完全满足其物流的要求,整体设施上也并不完善,并且基于各地自主物流管理机制体制基础上,各种基础设施建设和规划协调性及统一性缺失,例如,我国物流仓库还是以普通仓库和平房仓库为主,在冷藏、保温等功能建设方面还相对落后,基础配送设备缺少配套性和兼容性,规模化效应很难形成。其次,在基础设施布局方面,国内物流基本设施建设独立性较高,导致了统一规划方面做的相对薄弱,因而物流布局整体合理性也跟着降低,同发达国家比起来整体规模并不算大,导致物流企业不会形成较大市场效应。此外,各地区物流基本建设不够协调,造成成本大幅增加,管理难度进一步增大。

2.2整体管理制度不完善。

物流管理当中,完善管理制度也是保证物流产业链完整的前提之一,同时其也是确保物流企业健康持续发展必不可少的因素。但传统物流企业因为供求之间关系,并未构建起行之有效监管机制,而电子商务迅猛发展,也并未给物流企业的十足的准备时间,当然在物流监管方面各种缺陷也就相继显现出来。尤其在当前电子商务的介入下,整个物流产业的环境更加复杂化,需要面临的问题也更多。目前我国的物流管理制度情况并不乐观,整个体系并不完善,分割管理是当前的主流管理手段,各物流管理部门,如运输、售后、基本设施和设备管理还处于混乱状态,让物流工作无法循序渐进运行[2]。整个制度是许多环节所组合在一起的,呈环环相扣状态。我国的物流从业人员数量庞大,其管理部门种类繁多,整个环境比较混乱。相比这种混乱环境,监管力度显然还比较弱,各部门间合作协调较差,这也就暴露出了我国的物流管理制度的不足,物流管理创新也受到很大约束。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇五

本文从分析电子商务对物流配送管理的影响入手,讨论了我国企业在电子商务环境下物流配送管理中存在的问题,最后提出了电子商务环境下有效实施物流配送管理的对策。

电子商务从完整意义上讲,是指在实现整个贸易过程所涉及的交易各方在网络平台上以电子交易的方式,而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的商业活动。电子商务环境,是一个高度发达的信息技术环境,人们利用各种信息传输方式,可以快速进行信息沟通,数据、文档及图像的传输、处理和保存。电子商务使得企业与顾客和供应商之间的交流更加便捷、迅速。电子商务环境为企业创造了一个高效方便的运作环境,为企业的发展创造了非常有利的条件。

伴随着21世纪信息化、电子化和网络化的迅速蔓延,电子商务得到了快速的发展。其中,物流是电子商务的支点和基础,更是实现电子商务的一个关键所在。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流(信息交换)、商流(所有权转移)和资金流(支付)的问题,而将商品及时地配送到用户手中,即完成商品的空间转移(物流)才标志着电子商务过程的结束。作为商流与物流紧密结合的物流配送,是实现电子商务功能的最后一个环节,如何通过提高电子商务环境下的物流配送管理水平,进而提高整个物流配送系统的效率,对于电子商务成功有着积极的作用。

电子商务环境下的物流配送,是指配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格守信地按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求。换言之,它是将配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。电子商务环境下的物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康运行及电子商务向纵深发展。

而电子商务环境下的物流配送管理,是指对物质实体(商品或服务)的流动过程进行全局性的掌控,如商品的运输、储存、保管、配送、信息管理等活动,具体包括配送分类、配送中心的规划设计、配送作业管理、配送成本管理、配送信息管理等。除了电子出版物、信息咨询、有价信息软件等少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送,大多数商品和服务仍要经由物理方式传输。物流配送的有效管理,一方面能保证商品的使用价值和价值,另一方面通过更好、更快地为客户服务,提高了自身信誉。

1.配送管理的复杂程度增高。

电子商务平台下大量的商品交易具有显著的随机性和分散性,往往会导致配送的批量小、配送的频率高,这给配送路线规划、配送日程的调度、配送车辆的合理利用等带来更大的难度,即增加了物流配送管理的复杂程度,容易造成物流成本的增加和物流服务水平的降低。

2.信息流同步。

传统的物流配送的信息传递是逐级进行的,势必造成信息传递效率的低下和不准确性,从而导致较高的物流成本。电子商务物流配送改变了传统物流配送的这种状况,信息流在供应链上各环节之间同步传输,各节点企业及最终顾客可以通过互联网络直接与核心企业进行信息交流。这样,信息传递的效率和准确性大大提高,物流配送企业就能及时地根据客户需求安排配送计划,调整库存、运输等策略。

电子商务企业只有通过电子化、集成化的物流管理把供应链上各环节紧密联系起来,才能对顾客的个性化需求做出快速反应,保证电子商务物流通畅。这就需要电子商务企业一方面采用各种先进的物流技术设备,另一方面对物流配送过程进行信息化管理,并广泛普及和创造性运用运筹学、全面质量管理(tqm)、业务流程再造(bpr)等先进的管理学定量分析工具和管理方法,全面优化物流系统的运作效率和效益。

1.物流配送基础设施不配套,管理手段落后,管理体制尚未完善。

虽然基于电子商务的物流配送受到了越来越多的关注,但由于观念、制度和技术水平的制约,我国电子商务物流配送的发展仍然比较缓慢,与社会需求差距较大。目前,交通运输网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。

在体制上,我国的物流管理依然是区域、部门分割管理的状态,区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运作,导致了物流行业管理中存在着条块分割、部门分割、重复建设等问题。基础设备和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏,相关法规政策的不完善,物流标准的不统一,都制约着我国电子商务环境下物流配送的发展。

2.缺少与企业发展相适应的明确的物流配送战略。

在电子商务中,物流发展至今已上升成为一个关系企业长期可持续发展的战略决策,而不仅仅只是企业的一个部门的运作合理化的问题。也就是说,一个企业的配送管理要得以发展,必须有与企业的经营模式、长期发展战略相适应的物流配送战略。这些战略内容包括:是自建配送体系还是利用第三方物流进行配送、或是组建物流联盟进行共同配送、何时何地建设配送中心、配送中心的规模等等。

配送中心的建设需要大笔资金,要靠其高效率的运营实现企业经营成本的降低或创造利润得以收回。如果配送中心长期无法正常运转将严重影响企业的经营状况。与之相反的另一种状况是在没有配送中心支持下的盲目发展。很明显,我国许多企业的物流配送战略的制定还不能完全按照企业的实际需要进行,要么太过超前,要么跟不上企业发展计划。

3.信息化管理程度低。

目前,我国的大多数企业包括物流配送中心的信息化程度比较低,适应具体操作的信息系统的开发滞后,整个物流过程的技术支持比较落后,对计算机的应用多限于日常事务管理,对物流过程的许多重要决策问题,如配送中心的选址、货物组配方案、最优库存控制、最佳运输路线的选择等,还处于半人工化决策状态[7]。电子商务环境下的物流配送不仅仅是送货,而是要最终成为整个供应链的服务商,协助上下游企业与顾客完成售后服务、提供更多的增值服务,如跟踪产品订单、提供销售统计报表、客户满意度调查等,这一切必须依托于现代化的信息技术与先进的管理理念的融合,转变企业生产方式、经营方式、业务流程、传统管理方式和组织方式,重新整合企业内外部资源,提高企业效率和效益,增强企业竞争力。

4.物流配送管理人才匮乏,教育培训落后。

任何管理都离不开人,电子商务环境下的物流配送管理也不例外。对于物流配送,信息系统固然重要,但是没有人来管理同样无法运转。

由于电子商务环境下的物流配送在我国的发展时间较短,大多数从传统运输和仓储企业转型而来的物流企业在人才的储备和培养方面显然还不能适应电子商务时代的要求,严重缺乏具有电子商务和现代物流配送管理理念的高素质专业人才。在管理手段上,现有的.物流从业人员以手工操作和经验决策为主,很难从信息和物流配送的专业角度,以最低的成本提供客户所需要的物流管理和服务[8]。

在教育和培训方面,与国外形成规模的物流配送教育与培训系统相比,我国在物流和配送方面的教育还相当落后,尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中运作成功案例的缺乏,熟悉电子商务的物流配送管理人才匮乏,制约了电子商务环境下物流配送的推广,也影响了电子商务环境下物流配送的成功运营。

1.充分发挥政府的宏观指导职能。

积极发挥政府对物流发展的促进作用,政府在政策和资金上对电子商务环境下物流配送体系的建设进行支持和帮助。首先,针对当前我国物流产业管理分散的现状,政府从明确管理部门入手,建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织,由其承担组织协调职能。其次,政府需要不断完善物流法律法规体系并实现物流标准的统一,建议调整区域性和部门性的法规,制订通过一部全国性的物流法规;政府相关部门及行业组织要加强对物流标准化工作的重视,尽快实现物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。再次,政府要制定规范的物流产业发展政策,确立物流业发展总目标,以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度,统一进行物流发展规划,借鉴国际物流发展经验,结合我国实际经济水平,重点建设和科学分布物流基础设施,以改变当前物流业不合理的布局状态,并以此为基础,建立起我国物流实体网络,为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后,国家与企业共同参与,共建信息化物流配送系统,政府应加大对于物流配送基础设施的投入,主要是交通运输、配送中心和信息通讯设施等,形成覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务网络配送提供良好的社会环境。

2.提高信息化管理水平。

在电子商务环境下,信息流成为驱动物品空间移动的主要方式,因此,只有应用各种先进的以网络技术为核心的信息管理技术对物流配送过程进行信息化管理,向客户提供以信息技术为基础的增值服务,是电子商务环境下物流配送生存和发展的必由之路。信息已成为物流配送管理的核心要素,利用现代信息技术如电子数据交换(edi)、电子自动订货系统(eos)、销售时点信息系统(pos)、互联网络等实现供应链的高效管理,以及利用全球定位系统(gps)、地理信息系统(gis)、条码与射频等技术建立现代化的调运管理系统将全面提升物流的管理和配送水平。

此外,我们还应提高电子商务环境下物流配送管理的现代化、规范化、制度化水平。通过采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段,制定科学、规范的操作规程和管理制度,建立健全科学的管理体制,从而提高物流的管理水平、服务水平以及从业人员的素质和技术水平,以确保其功能和作用的发挥,并保障相关企业和用户整体利益的实现。

在电子商务环境下,物流企业在自身信息化的基础之上,与上下游企业的信息系统集成,实现物流配送管理的扩展,从而建立起电子商务环境下的集成化供应链管理体系,通过有效协调供应链中的信息流、物流、资金流,以降低整个系统的物流成本,提高效率,达到高质量,高柔性和低成本的要求。

集成化供应链管理能及时和快速地适应环境变化,不断提高系统协调的敏捷性和灵活性。集成化供应链管理的目标是进一步优化物流配送管理系统的功能,使配送的各链节、各功能实现最佳配合与完美的协调,共同保证配送整体效益的最大化。

在电子商务环境下建立物流配送网络,借助电子商务的技术平台来实现物流配送管理,对于企业和顾客都是十分便利和必要的事情。

电子商务环境下物流配送的发展关键还要依靠高素质高层次人才的推动,为了适应电子商务对物流配送提出的新要求,必须大力培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂得电子商务理论与实务的专门人才、既懂信息技术又懂电子商务的网络经济人才、既懂电子商务又懂现代物流的复合型人才。

在电子商务与物流配送人才培养体系上,应尽快建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育和相关资格认证的互相结合、多种层次、互为补充的培养体系,并规范运作,实现高校教育与社会培训的资源共享。在培养方式上,注重与实际相结合,着重于实际运作能力的培养和操作经验的积累。

参考文献。

[1]张铎,周建勤.电子商务物流管理[m].北京:高等教育出版社,20xx:109.

[7]易灿,黎明.浅析电子商务环境下物流配送存在的问题及解决方案[j].现代商业,20xx(20):12.

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇六

电子商务与物流的整合问题目前已经成为学者们钻研的焦点,其理论钻研主要集中在供应链1体化、第3方物流以及动态同盟3个方向。

一.一供应链1体化二0世纪九0年代美国物流管理协会更名为供应链管理专业协会,标志着物流管理进入到供应链1体化时期。wooldridgemj等人认为供应链1体化是将彼此独立从事买卖交易的企业连成1个总体,提高了企业的市场影响力、总体效力以及总体竞争力。董天胜指出电子商务物流的终究目的是实现电子供应链物流。目前电子商务公司缺少供应链1体化管理的机制,供应链1体化可以实现电子商务与物流中物流、信息流、资金流的整合,构成1体化运作。

一.二第3方物流一九九九年boyson[三]等人钻研认为物流外包是特定的合同瓜葛,它可以匡助企业快速降低本钱,提高竞争力,增添效益,改善为顾客服务的水平。我国学者主要从电子商务的“瓶颈”动身来钻研第3方物流。目前,服务于电子商务的绝大部份是第3方物流,第3方物流必需具备专业化、社会化的特色。企业将物流业务外包可使企业能够把时间以及精力放在自己的核心业务上,从而提高供应链管理以及运作的效力。

一.三动态同盟动态同盟的理论在国外的实践中患上到了广泛的利用并获得很大胜利。byrne指出动态同盟是企业火伴间的同盟瓜葛。徐向艺、王彦红等认为动态同盟是指两个或者两个以上的企业通过契约同享资源以及增值利润,以合作项目进行的企业间互利动态网络型经济组织。物流企业树立动态同盟,能更快速地响应市场变化,更好地实现企业有限资源的优化配置、减少投资,解决目前我国物流业的瓶颈问题。

跟着电子商务行业竞争的白热化,电子商务企业但愿通过整合物流来提高竞争力,下列对于几种主要的电子商务物流的整合模式进行扼要评析:。

二.一垂直1体化模式垂直1体化,是从配送中心到运输队伍,全体由电子商务企业自己总体建设,它将大量的资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设,从产品、销售到配送环节形成上下游集成的完全供应链系统,实现1体化的运营模式。二00八年开始,京东商城自建物流配送系统,目前京东已经陆续在全国购买一二00亩地作为物流仓储平台。规划未来三年投入五0亿~六0亿元在全国建二0~四0个大家电仓储中心,五年内还将投入一00亿元发展全国物流网。此外,苏宁电器也采取垂直1体化方式,二0一一年,苏宁电器投入三0亿元构建物流体系,并计划五年内建六0个配送中心。自建全套物流的垂直1体化模式扭转了传统电子商务企业过于重视平台运营的状态,将更多的资金以及精力转投物流体系建设,但愿通过物流来提高电子商务企业的竞争。但京东还需要更庞大的物流队伍、仓储设施,和投入巨额的资金,终究会见临资金的困扰。

二.二轻资产模式轻资产模式,是指电子商务企业负责业务数据、物流信息,物流中心选址、租赁,而把配送环节全外包给第3方专业物流企业。这是传统电子商务企业的运作模式,应用别人资源,以最低的投入实现价值最大化,典型的电子商务企业有铛铛网、国美电器。目前,铛铛在全国设有一0个物流中心,与国内一00多家第3方物流企业树立了运输配送环节的合作。相似的还有国美电器,从二00二年开始就逐渐用集中配送体系,目前公司的配送中心已经到达一三一个,面积六二.五万平米,以租赁为主、自建为辅。轻资产模式,减轻了电子商务企业在物流体系建设方面的资金压力,但它需要1个专业的第3方服务平台,包含高效的第3方物流公司以及可提供优质服务的物流中心的第3方物流地产企业,因而对于与其合作的第3方依赖度很高,这类合作模式需要具备较高的合风格险管控能力。

二.三“云物流”模式云物流模式,是指采取直营以及加盟相结合的模式,结合电子商务企业的需求,应用扩散、不均的物流资源,通过某种体系、标准以及平台进行整合,构建配套的网络技术平台。二00七年,马云投资百事物流;二0一0年阿里巴巴团体又入股北京星斗急便,四月肯定德邦物流以及佳吉快运为它的举荐第3方物流;随后阿里巴巴的淘宝网在北京、上海、广州以及深圳、成都树立了4大配送中心,在其他二0个省市也树立了区域性配送中心,并提出二年内要在全国五二个城市树立分仓中心。云物流模式,应用定单聚合的能力来增进物流系统的整合,树立传统快递以及电子商务生态系统。但目前的云物流只解决了供给能力的分配问题,没能从根本上扭转行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流本钱及物流效力的节制问题。

京东商城已经成为年销售量突破百亿元的b二c巨头,盘踞b二c市场份额的五0.一%,但因为物流配送能力的不足,致使每一天数千单的货物积存而没法送出,严重影响了服务质量以及客户满意度。为了解决物流配送问题,京东商城抉择筹建自己的仓储以及配送中心,二00九年初,京东成立物流公司,布局全国物流体系。

三.一京东商城电子商务与物流的整合现状京东商城的电子商务与物流整合,依据对于物流服务的不同需求,有几种主要的方式:(一)自建物流京东商城已经在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳树立了6大物流中心,并在天津、杭州、深圳等二三座城市树立了城市配送站,二0一0年京东商城宣告在上海树立“亚洲1号”国际化超大型物流仓储中心,建成后将成为亚洲最大的单体库房,用来支撑京东的自营配送体系。截止目前,京东商城的自主配送已经达九0%。(二)自建物流+第3方物流跟着电子商务的发展,京东商城的网上业务也进入了全国2、3线城市,但其销售量主要以经济发达城市为主,斟酌到本钱投入问题,和2、3线城市的利润,京东采用与2、3线城市的快递公司合作来完成产品的配送。在配送大物件时,选择与厂商协作,应用厂商在各个城市的售后服务网点以及厂商自己的`配送火伴来完成配送。(三)高校代理高校大学上已经成为网络购物的主要消费群体,但学生的上课时间常常跟物流配送时间相冲突,致使不能及时取货,而快递公司也不能长期等待,于是京东商城在全国各大专院校内招募了“高校代理人”,为高校的教职工及学生们提供京东商城的商品宣扬、货到付款、送货上门以及售后服务等1系列工作。

三.二swot分析(图略)。

三.三京东商城整合的凸起问题以及难点(一)盈利以及资金问题近日,刘强东宣告在今年年底以前,平均二.五天开通1个新的城市快递分公司,如斯庞大的物流体系必需靠巨额的资金做后盾,而“京东聘用的投资银行”的1份简报数据显示,京东商城二0一一年的营业亏损额一二亿元,营业毛利率仅为五.五%,依照二0一一年销售额算,二0一二年其预计亏损达二0亿元。京东商城自己也表示其至今尚未盈利。而未来三年,京东还要投资五0亿~六0亿元建物流,面对于营业亏损,京东商城1边租赁仓储设施,但还1边盲目地大量购置仓储用地却长时间闲置,京东商城的资金链已经极度紧张,这将致使其亏损越严重,盈利越渺茫。(二)物流配送压力京东商城凭仗“低价正品”以及“当天或者第二天投递”博得消费者的口碑,但定单增长太快致使物流环节跟不上,良多客户反应在京东购买大物件时物流配送延迟,常有送错货现象,部份定单在第3方物流处长时间担搁。京东商城关于配送还存在1个问题就是包裹的屡次投递,当定单中有多个商品时,有时京东会分开投递,屡次的配送不但影响客户的体验,服务质量的满意度降落,还致使了高物流本钱。(三)服务质量网上购物已经经成为消费者的1种购物趋势,但网络购物的诚信原则也在跟着消费群体的扩展而阅历着考验。京东作为国内最大b二c电子商务网站在最近几年内饱受网友投诉服务以及质疑产品质量,投诉内容主要包含不按时送货、收到产品与宣扬不符、产品呈现质量问题返修难、收到的货物是非正品、发错产品、售后服务处理时间长、刁难退货等引发消费者极其不满,导致其信用大打折扣。

京东商城电子商务与物流的整合,是将库存管理、物流配送关联起来,实现总体的供应链京东商城,但愿通过物流来创造更大的利润,但在其庞大的建设范围下还涌现出良多弊病,针对于京东商城在整合进程中呈现的主要问题,本人给出下列几点建议:。

(一)休止盲目扩张,减少风险投入。京东商城自建物流体系获得了必定的成效,但跟着资金压力加大,如果继续盲目扩建自己的物流体系,会带来严重的投资风险。此时京东商城可以将其手上暂时的闲置土地适量用于出租,通过收取房钱的方式来吸收营运资金。此外,京东应当规避自己的地域以及资源劣势,分区域选择性的将部份物流项目交由第3方物流企业完成,与其结成同盟,双方分享相干信息以及回报,风险共担,同享物流设施、技术、人材等,从而降低物流本钱、减少投资、减缓资金压力,实现双赢。

(二)优化供应链的整合,提高配送效力。京东商城必需加强信息化建设,实现企业内部的数据同享,和信息与供应商同享,保证产品的及时性,提高配送效力,防止产品屡次投递。在企业的内部整合到达必定程度后,京东可以与核心供应商构建统1的供应链管理平台,加强对于供应商的管理,以节制产品质量、优化资源配置、提高采购绩效等,从而实现产品供应链的外部整合。

(三)要提高配送效力以及服务质量,京东商城除了了在供应链环节的建设外还必需加强对于员工的业务培训,提高员工素质以及专业化水平,改善售后服务质量,采用绩效考查的方式来激起员工的工作热忱,使他们能够充沛意想到服务的首要性,注重用户的需求。(四)培育人材是提高企业竞争的症结,京东商城可以与高校进行合作,高校的物流专业为其培育需要的人材,而京东为学校的学生提供实习机会,还可以联合开发物流项目,这样可使电子商务物流专业的学生毕业以后成为可用之人。此外,京东可以将自己的员工送进高校深造,学习电子商务先进的管理法子以及技术手腕,成为企业的高档管理者,提高企业本身的管理水平。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇七

跨境电商作为一种新型的国际贸易商业活动,近些年来飞速发展。物流作为跨境电商供应链中的重要组成部分,在整个商业活动中有着至关重要的作用。本文围绕跨境电商物流的发展现状、现存的几大问题进行概括分析,并根据问题提出解决的策略。

关键词。

跨境物流;政府政策;策略。

跨境电子商务物流是利用互联网技术,尽可能的把世界范围内有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司联系在一起,从而促进供需双方高效达成交易的新商业模式。它精准的信息化、高度自动化、强大的智能化以及适应各种产品的柔性化等特点让它以更好的实力服务于高速发展的跨境电商。目前,我国物流主要包含邮政包裹、国际快递、专线物流、海外仓储、国内快递等五种模式。邮政包裹因价格低廉、覆盖范围广等特点成为中国跨境电商最常用的物流方式。国际快递速度较快,但价格高对于普通件来说性价比较低,使用范围较小。专线物流适用于大批量货物,而海外仓储和国内快递还尚处于发展初期阶段,应用范围较小。在经济文化全球化的今天,作为供应链重要组成部分,跨境电商物流打破国与国的界限,让跨国交易变得更加方便,成为我国进出口贸易的一座重要桥梁。

跨境电商发展时间尚短,跨境物流作为其附属产业,也还处于初级阶段,服务水平较为低下,缺乏高端的增值服务以及全面的服务,物流配送体系尚不完善。据相关数据表明,20xx年跨境电商交易额为5.2万亿元,跨境电商物流业产值则达到158亿美元,两者与20xx年相比,分别约增长了188%和28%。总的来说,近些年来跨境电商物流虽日益壮大,但不论是其交易额或者增速都远低于蓬勃发展的跨境电商业务。

此外,由于跨境电子商务具有国际性的特征,这使得跨境物流配送不仅仅是简单的把货物进行空间位置转移,还涉及到不同的经济、政治、文化交流,从而为其增添了难度。跨境电商物流目前存在着众多问题,如在询问物品细节和退换货时出现语言交流不畅问题,汇率的不稳定、税收问题、丢包破损问题等等。

1.政府职能不到位。

近年来,我国政府虽出台了不少针对于跨境电商物流的扶持性政策,但其中部分政策还需进一步加强其可操作性。此外,地方性相关的政策执行不到位,存在地区差异性,且扶持力度不够。此外,国家也没有重点扶持培养、促进企业发展跨境电商物流。目前只有邮政包裹享受国家补贴,但也无法享受正常的出口退税。在立法方面,跨境电商物流相关的法律缺乏可操作性,如通关违禁物品的界限不很清晰,导致经常出现有物品堆压在海关却不予处理,而耽误了双方的利益和时间。此外,海关通关作为跨境物流过程中极其重要的一部分,需要政府发挥主导作用,而在这方面,政府监管不到位,主动性也不够。

2.信息不对称。

信息不对称,指的是由于国内外政策形式、语言、风俗习惯、法律制度、通关流程、时间、汇率、税率等不一样,以及技术水平差异的原因,使得在跨境物流过程中出现信息获取不畅的情况。而跨境物流是一个产业链条,讲究的是协同合作,一旦信息对接出现问题,会减慢物流配送速度,无法追踪到物流情况,还极容易出现丢包等问题。目前,物流包裹在中国境内一般可以追踪到大体位置,但运到了其他国家,由于以上种种原因的限制,很容易导致无法跟踪到包裹的具体位置,尤其是在一些发展中国家和一些小语种国家。总的来说,跨境物流对于时效性要求高,这就要求需要物流企业有强大的技术后盾建立更加完善的信息系统以及多方物流协同合作。

3.基础配套设施不完善。

跨境物流在我国发展的时间相较于一些发达国家较短,其基础配套设施还不完善,出现发展程度不均衡的问题,如东部经济发达地区,物流覆盖面广,相关配套设施较为完善,但对于西部经济不发达地区则相关配套设施则较为分散落后。同时各个环节的配套基础设施也都不完善,没有形成一个良好的运输供应链系统。此外,跨境物流运输包含境内段和境外段,配送国家间物流基础设施质量之间也存在着差距,对于一些港口、公路铁路电子信息平台少的发展中国家,跨境物流配送更是困难,导致跨境物流出现时间长、成本高、破损率丢失率高等诸多问题。如在我国,许多快递公司仍采用人工分拣来分发处理包裹。一方面速度慢、容易损坏包裹;另一方面出错的概率也极高。配套基础设施的不完善,严重地影响了跨境电商物流的发展。

4.提供专业的跨境物流的第三、四方企业少。

目前来说,跨境物流在配送时间、信息追踪、包裹保存等方面都遇到了障碍,而且由于配送范围远,部分物流企业对于跨境产品不支持退换货服务。这些都极大的拉低了跨境物流的服务水平。一般而言,电商企业都难以独立建立自己的物流体系,在把有限的精力放在经营其主营产业的同时,货物配送往往选择交给专业的第三方物流企业。而我国目前缺乏能为跨境物流提供全方面服务的三、四方物流企业,大部分物流企业处于刚刚开通跨境业务的阶段,无法为高速发展的电商企业提供国际运输,报检等一连串完整的服务。而提供咨询,设计物流配送方案等的第四方物流企业更是稀少。

1.充分发挥政府职能。

首先政府应当从资金、优惠政策等方面加大对跨境电商物流的扶持力度,其次在物流配套基础服务设施建设方面政府也应发挥主导作用,建立完善的海陆空物流配送网。在法律法规方面,政府需制定且细化相关法律,使其更具有可操作性,如尽可能多的完善关于关税、违禁品条目等细则法规,同时规范物流流程,提升跨境物流的通关效率。如20xx年的《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》中指出“建立关检汇税‘单一窗口’,简化逆向通关流程”。此外,在跨境物流海关这一环节,中国海关政府可主动与他国海关对接,通过实现检疫标准一致、信息对称等,从而提高跨境物流运输效率。

2.加强物流的监控和预测。

加强对物流的监控和预测首先必须提高跨境物流信息的对称度,完善其基础设施建设。在完善信息对称度方面,物流企业需引进培养专业信息人才,为跨境物流的信息化平台建设提供技术支持。同时,加强各国间物流的协同合作,使得境内和境外段的物流信息能够无缝对接。此外,在基础设施建设方面,还需提高物流基础设施网点建设,如此才能建立一个完善的物流信息系统,保证铁路、港口、海关、物流企业以及客户等各个环节间信息的通常无阻,使境外段的监控和预测能够更加精准,减少丢包等问题的出现。

3.发展专业的第三、四方跨境物流业务。

发展完善第三、四方跨境物流业务,成熟优秀的专业跨境物流企业能够有效的降低配送成本,减少运输时间,提升用户体验,从而推动整体跨境电商业务的发展。而目前我国普遍的第三、四方跨境物流水平较低,缺少有影响力和信用度的品牌物流企业。因此首先政府应加大对第三、四方跨境物流企业的扶持,通过简化通关程序等手段来促使其发展。同时,第三方跨境物流企业应丰富自身服务类型,除基础的物流服务外,对跨境电商企业提供更加高端的.增值服务,提高客户对跨境物流体验的满意度。

4.发展海外仓服务。

海外仓是指在跨境电子商务目的的国家建立仓储。当海外客户下单时,由当地的仓库负责发货从而极大的缩短了运输时间。海外仓如同一个缓冲区,实现了物流的本土化,能够解决跨境电子商务企业在一般商品上的高效送达和及时的退换货。在现阶段海外仓的建立,是企业建设境外物流体系的重要手段。同时,其以大宗商品运输代替零散小包运输,降低物流成本,缩短配送时间,极大的提高跨境物流服务水平,是企业在一般性商品方面实现跨境电子商务的有效解决办法。同时,海外仓的的模式势必会增加仓储的费用和货品的库存,一些体积大,占用资金大的大型商品则不适合使用海外仓。

五、总结。

跨境电子商务摆脱了传统外贸企业的销售、运输模式,以其高效、便捷、实惠的用户体验迅速蓬勃发展。而作为跨境电子商务运行的基本保证,跨境物流发展存在诸多障碍。由于受到国际政治环境、各国政策、民族文化、语言交流等诸多因素影响,跨境电商物流真正实现高效运输还需要诸多方面的准备,特别是国与国政策方面的衔接。在这样的环境下培养专业的第三、四方物流企业,打通国与国之间的政策壁垒,从而使商品在世界范围内高效的通达。针对现有的跨境物流形式,积极建立海外仓,利用当地人才实现商品的高效送达,提高客户网购体验。培育良好的海外市场,使我国的电商企业走出国门通达世界。

参考文献:

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇八

五%摆布,二00三年总值达二九五四三七亿元,同比增长二七%。2是社会物流总效益不断提高,全社会物流本钱占gdp的比例一九九一年二四%,二000年降落至二一、五%;全社会物流本钱占全社会物流总值的比例,一九九一年一七。一%,二00二年降至九。五%,二00三年全国物流总本钱占全社会物流总值的比重为八。四九%,比二00二年又降落了一、一%。3是物流增添值稳步上升,一九九一年二00二年年均增长一一%。4是跟着物流业固定资产投资增添,物流业基础设施患上到逐渐改善;1些省市已经经或者正在筹建物流园区,各地已经成立2310家物流社团,物流行业正在不断壮大。适应物流业发展的需要,物流专业人材的及培训工程也踊跃推动,已经初步构成了1个多层次物流教育体系,为物流业教育培育从中专到钻研生不同层次的专业人材。总的来看,我国现代物流业的发展已经全面启动,1个现代物流热潮正方兴未艾。

一、一行业或者者企业缺少标准化。

我国的物流行业发展于二0世纪九0年代,相对于于国外的物流企业,发展相对于后进。因为经济发展的差异化,致使物流企业不同区域发展的不同,例如:因为浙江义乌的商品流通大,当地的物流企业范围大、发展速度快。然而相对于经济后进的中西部地区,物流发展的相对于滞后。同时因为物流行业在我国发展的时间不长,国家与行业尚无来患上及对于整个行业制订出具体的标准。尤其是对于于商品的包装、运输方式和功课环节都没有具体的标准,尤其是收费标准。恰是由于缺少标准化,使患上不同的物流企业有着不同的标准,同1种商品,同1区域,不同的物流公司达到目的地的时间不同,所收的物流费用也不同。

一、二专业人材在行业中的严重缺少。

物流行业的准入性门坎比较低,只要你有必定的办公场所,几个工作人员,几辆用于运输的汽车,乃至有几辆接近于报废的车辆,就能够申请成立1家物流公司。因为大部份的从业人员没有接受过正规的物流专业学习,缺少对于物流行业的认识与理解,有的乃至都没有获得相应的从业资历证书就直接上岗。最后致使企业工作人员素质良莠不齐,好1点的员工只能做好自己的本职工作,差1点的员工乃至连自己的本职工作都没法胜任,更别谈匡助企业进1步的发展与完美,企业自身没法发展与完美,整个行业又何谈发展与完美。

一、三物流化程度不高。

物流信息化体现在物流信息的商品化、物流信息搜集的数据库化以及代码化、物流信息处理的电子化以及计算机化等。要实现信息化发展,作为物流企业就必需配备相应的电子化硬件设施和能够掌握相应装备的人员。这无疑给物流企业增添了运营本钱,在目前物流企业利润相对于偏低的情况下,物流企业是不会也不可能增添其本钱的。

任何1件事物都或者多或者少的存在这样那样的问题,问题不可怕,如何解决这些问题才是真正发展事物的根本。

(一)只有在物流企业中从事各岗位的人员都是专业人材,他们无比熟识本岗位的工作流程与基本请求,在能够很好地完本钱职工作的同时,可以不断提高与改善本岗位的工作效力以及工作质量,如果每一个岗位的工作都能够很好地完成,这个企业想不发展、想不壮大都不可能。

(二)企业发展了,就有可能投入更多的资金来提高企业本身的信息化水平,同时又剧本能够掌握信息化装备的人材,二者相结合之后,企业信息化水平就可能患上到进1步晋升,想具有信息化装备很容易,然而如果没有可使用这些装备的人材,企业投入的就是废铁。

(三)企业只有具备专业化人材之后,才能依据日常的工作内容制订出本岗位的工作请求,从而构成工作标准,然后扩大到整个行业,构成行业的总体标准。

如何才能培育出专业人材?应当从两方面着手。1方面从物流企业自身着手:企业在引入专业人材的同时应踊跃与拥有相干专业的高校进行合作,采取遴派企业优秀员工进行学习与进修,使员工的专业水平或者业务能力患上到进1步的提高。另外一方面从政府或者者行业着手:政府或者行业应协助企业培育专业人材,例如:企业或者者行业组织各种情势的岗位资历证书,凡是需要从事岗位的人员,必需取得从业证书之后才可以上岗;与此同时政府或者者行业应制订政策对于那些不断努力晋升员工素质以及信息化程度的企业给与物资或者者其他情势的激励,以晋升企业踊跃性。

物流是电子商务发展的首要环节,缺少健康、有序的物流,没法真正实现电子商务。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇九

电子商务物流管理具有综合性、新颖性、智能性以及网络化等特点,它通过物流战略管理、物流业务管理、物流企业管理、物流经济管理、物流信息管理和物流管理现代化这六方面实现物流管理目标。随着互联网的普及,不少实体店都转移到了网上营销,如今,网上购物成为众多消费者的日常消费的一部分。着眼当前的市场形势,市场对专业人才的渴求日益强烈,因此各大高校适当增加电子商务物流管理专业,为电子商务有关的产业培养、输送专业人才。作为一门新兴的专业课程,其教学手段尚未成熟,处于探索阶段,在教学中有待利用计算机进行创新、改进。

由于电子商务管理在大学中是一门新兴的专门,所以电子商务物流管理的讲授方式还在探索中。在传统的电子商务物流管理教学中,很多教师在课堂上讲授课程时都是依照教科书的编排顺序来讲的,缺乏创新,不但使课堂氛围沉郁,更重要的是还不能使学生对专业知识有实际性的认识。但是,在未接触到电子商务物流管理的时候,很多学生都认为从网购到物件配送的过程是一个很有趣的过程,没想到接触了教科书之后会是这般抽象、无聊。因此,对于初学者来说,要理解好课本里的专有名词是一件不容易的事。一些有经验的教师则会通过有关的案例来分析有关的专业名词,并通过总结来加强学生的认识,巩固学生的基础,而这还是未能使学生达到感性的认识。再者,部分高校会较早安排学生走出课堂,直接接触物流行业,但是这样既浪费人力又浪费时间,不可取。为了耗时耗力,使学生在有效的时间内学习到更多的知识,同时使学生切实体验物流,应当在电子商务物流管理教学中引入计算机技术,协助教师的课堂讲授。

电子商务物流管理是电子商务专业的一门必修课,是锻炼大学生综合能力和实践能力的重要环节。传统的教学模式明显不适用当代的电子商务物流管理教学,为了使学生对电子商务物流管理产生感性的认识,培养学生的实践能力,提高教学质量,很有必要借助多媒体进行教学,引入物流仿真软件。

1、充分利用互联网,丰富教学内容,提高教学质量。

首先,互联网能为教师提供各种丰富的课堂材料,丰富教学内容,提高学生的学习兴趣。

互联网能使我们“足不出户尽知天下事”,互联网如同一个大千世界,各种类型的事件都囊括其中,教师要认真浏览网页,根据学生的实际情况下载合适的教材、课件等资料,选择合适的教学内容,使教学更加生动。例如,对于包装材料、运输方式这一块,教师可在网站上下载好有关图片,结合动画效果来向学生展示这些材料、工具,以加强学生对这块章节的认识。教师在浏览网页的过程中,还要下载有关的视频供学生观看。当今时代,从电脑到手机,很多人都已经离不开网络,网络是我们获取信息的主要来源,所以教师要有目的性地去寻找有关视频等资源,这样不仅能吸引学生的注意力,而且能以生活中实例为切入点,感化学生,使他们在有关资源中体会到现实生活的艰难、专业的重要性,激励他们学好电子商务物流管理这门课程。例如,对于库存,教师可通过有关案例来说明库存管理的重要性:百雀羚曾经由于对库存的疏漏管理,导致了百雀羚旗下的大量产品外泄,并在网上以低价出售,这对百雀羚的品牌形象造成很大的影响。因此,互联网为教师提供了非常丰富的教学资源,教师要充分利用这些网络资源,引导学生对电子商务物流管理这门课程有正确的认识与理解。

其次,建立课程网站,提升教学效果。教师可建立一个课程网站,方便学生的学习,监督学生的发展。教师在电子商务物理管理课程网站内要设好有关学科的课程内容,定时发布课程预习、作业、复习等内容,要求学生能在既定的时间内完成任务。教师还可以与学生分享自己的教学经验,与学生进行交流,根据学生的需要适当调整、改进自己的教学方式,以适应学生的发展。另外,学生可通过课程网站向老师请教疑难问题,这样能提高学生的学习效率。另外,学生还能通过网站上的学习进度表来了解自己的学习情况,及时更新进度表,随时查看自己的平时成绩,以此来监督自己的学习行为,而教师要管理好学生的学习进度表,对表现好的同学公开表扬,对表现欠佳的同学及时鼓励,这样能对学生的学习成绩有一个相互促进的作用。这种教学方式符合现代理念,大大拉近师生间的距离,促进了师生间的沟通,为学生的有效学习提供了一个良好的平台。

2、利用物流仿真软件,培养学生的实践能力。

第一,物流仿真软件能模拟真实的物流与供应链系统,增强学生的学习兴趣。在投入使用物流仿真软件之前,部分高校要带领学生实地参观物流公司以及生产车间的运营流程,可是这要花费大量的时间与人力。而投入了物流仿真软件之后,学生不走出校门就能够看到企业的逼真运营流程,激发学生的学习兴趣,而且节约了大量的时间与成本。物流仿真软件的三维动画使这一切生产、物流活动看起来非常逼真,学生如同身临其境,为学生创设了真实的操作环境,这对学生的物流学习有着非常重要的作用,同时也使学生对物流有了较为感性的认识。因此,物流仿真软件既提高了教学质量,又节约了教学成本,可谓一举两得。

第二,物流仿真软件能使学生自行设计课程与实验,有利于锻炼学生的创新能力,培养实践能力。在传统的电子商务物流管理课程中,都是以教师为主导的,有的学生似懂非懂,马虎过关,但是在计算机技术先进的当代,越来越多学校主张互动式的课堂,学生与老师间的互动、学生之间的互动越来越多,学生逐渐成为课堂的主体,大大提高课堂的效率。教师会适当对学生布置相应的课程与实验,要求学生独立完成,那么学生通过物流仿真软件在创建课程与实验的过程中,必须要对自己设计的课程有深入分析与了解才能用足够的储备量呈献给他人。学生在计划的时候要考虑周到才能在这个模拟实验中取得预期的效果。物流仿真软件既锻炼了学生的实践能力,又锻炼了学生的创新思维。因此,物流仿真软件是一款适应现代大学生学习专业知识的软件,因为学生在学习的过程中既巩固了专业知识,又锻炼了自己的实践能力。

四、结束语。

综上所述,必须要借助计算机技术,才能使电子商务物流管理的教学在探索的道路上少走弯路,才能培养出专业型、应用型的人才。现代生活已离不开计算机技术,高校要借助互联网丰富教学内容,使学生在学习期间汲取到更多有用的知识;还要积极引入物流仿真软件,为学生的学习创造一个真实而舒适的物流环境。计算机在电子商务物流管理教学的应用中将作出越来越大的贡献。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇十

摘要:20xx年“双十一”创造了中国电子商务的多项记录。但记录的背后却存在电商物流发展与电子商务发展不协调等多种问题。文章透过“双十一”,解读了电商物流的现状,分析电商物流面临的问题,并且提出了相应的解决措施。旨在探索一条适合中国电子商务发展的电商物流道路。

1分钟,天猫交易额1亿;2分53秒,天猫交易额达到10亿;38分28秒,天猫交易额突破100亿;13时31分,天猫交易额达到362亿,超过20xx年天猫和淘宝“双十一”总量;截至23时59分,天猫交易额历史性的达到571.1亿。这是20xx年天猫“双十一”购物狂欢节交出的答卷。与此同时,参与“双十一”购物狂欢节的电商平台不仅仅只有天猫,诸如京东商城,苏宁易购等电商平台都参与其中。在571.1亿交易额的背后,随之产生的是物流订单2.78亿笔。数量如此巨大的订单怎样在最短的时间内,以最快的速度准确的送达到客户手中是个令人担忧的问题。实际上,“双十一”仅仅是一个标志,它反应出的是电子商务这种购买方式被越来越多的人接受。截至20xx年底,购人数已达3.1亿。在电子商务井喷式发展和人们网购热情持续高涨的时代,电子商务要想保持繁荣的发展,需要克服高速发展过程中面临的诸多问题。其中,应该与电子商务发展相匹配且协调发展的电商物流存在的问题无疑是诸多问题中的关键。

目前我国电商物流模式主要以第三方物流为主,以自营物流为辅。第三方物流是随电子商务发展而兴起的一种物流模式,并且目前发展迅速。目前中国97%以上的电商企业都选择与第三方物流合作。我国第三方物流企业起步比较晚,经验不足,服务意识不够强。同时,物流人才缺乏,管理及规范化水平不足。第三方物流在服务功能上比较单一,不够齐全,仅仅是为客户提供仓储、运输或者配送的单一服务,还不能提供更高附加值的服务,如说相关的包装、加工或者配货等附加服务。因此在电子商务爆发式发展,客户对服务的要求日益个性化的今天,传统的第三方物流逐渐无法满足井喷式发展的电商市场。

采取自营模式的电商物流主要是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司在国内第三方物流的服务水平远不能满足业务要求的情况下,自己建立的物流体系,由于其自身在长期传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系,在开展电子商务时只需将其加以改进、完善,即可满足电子商务条件下对物流配送的要求。

2.1服务能力和服务水平不能满足需求。

由于电子商务的繁荣发展和人们网购热情的高涨,对电商物流的服务能力和服务水平有了更高的要求。诸如“双十一”购物狂欢节之类的网购热潮会常态化,数量巨大的订单带来的大量的物流量,对电商物流在仓储、分拣、配送等环节的能力要求无疑是巨大的。“双十一”之后出现的爆仓和网民的差评、吐槽等现象都是电商物流能力没能满足需求的表现。同时,网民对电商物流服务的要求也日益个性化,并不是仅仅要求电商物流将商品送达客户,对送达的时效性、准确性和包装等方面要求也日益强烈。因此,如何提升自身的服务能力,扩大服务范围,提供高附加值服务以满足客户个性化的需求是电商物流亟待解决的问题。

2.2物流管理水平和科技水平不高。

从物流运营和技术的角度,电商物流需要精细化管理和标准化作业,以提高物流流速。从供应链管理角度,前台和后台需深度整合。传统的电商物流企业只注重自身物流运作的层面,而没有管理和规划商品如何正确流动的层面,距离高效和柔性物流还有差距,管理水平还需提升。由于我国电商物流起步比较晚,尽管近几年发展迅速,但和国外先进水平还有较大差距,在物流设备、物流信息技术和物流人才等方面比较落后,电商物流行业仍属于劳动密集型行业,这严重制约了电商企业的发展速度。怎样提高管理水平,运用先进科学技术提升电商物流行业的信息化、自动化等科技水平,是电商物流行业由劳动密集型行业向科技物流转变的关键。

2.3未能有效整合各种运输方式。

当前物流运输方式有公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等方式。这四种运输方式是相互独立的。但是随着我国市场经济的不断深入发展,越来越多的企业需要物流服务供应商能够提供联合物流模式,提供企业到客户的“门对门”服务。客户的需要就是物流供应商发展的动力。因此电商物流供应商要想在未来的物流市场有立足之地,那就要努力拓展自身物流运输的方式,以及物流提供服务的延伸长度,解决物流配送的“最后一公里”问题,为客户提供快捷的“门对门”服务。

3.1发展物流联盟,联合自建物流和第三方物流协同发展。

为提升电商物流的服务能力和服务水平,电商物流应该大力发展物流联盟,加快自建物流在全国物流网络的布局,联合自建物流与第三方物流协同发展。联盟成员企业相互独立,企业间的资源以各种可能实现的方式充分共享并获益。成员企业之间合作达到的效果或利益大于单独活动获得的成绩。各企业之间不仅相互独立,也相互依赖,充分发挥自身优势,优势互补,分工清晰,这样不仅大大提高电商物流的服务能力,而且使供应商集中精力满足客户的需求,为客户提供更具个性化的服务。

3.2加强物流综合性人才培养,加大科学技术在电商物流企业的运用。

我国电商物流管理混乱,在信息化、自动化等方面落后于国外先进水平,表面上是观念和知识上的差距,实质上是我国物流综合性人才缺乏造成的。在当今我国的物流人员自身素质的问题给客户以及电商物流企业本身带来了经济效益和社会效益的双重影响。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好的办法是加强电商物流企业与科研院所的合作,使理论研究和实际应用相结合,加快物流专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律,并有开拓精神的人才队伍,提高物流企业的整体素质。同时依托rfid、电子标签、gps等信息技术,通过物流人才的培养,与科研院所的合作,加强先进的科学技术在电商物流企业的运用,提高企业的信息化和自动化程度,这样不仅能提高物流系统的效率,也能为客户提供更快捷、更准确的服务。

3.3建立物流公共信息平台,电商物流社会化,发展大数据智慧物流。

建立全国物流公共信息平台,平台面向整个社会,并不仅仅是企业或者个人。电商物流服务提供商,社会物流服务提供商,物流服务需求方都可在平台发布货源信息和需求服务信息。平台通过网络信息产生的大量数据,管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源,通过优化算法,自动匹配选择运输方式,运输路线以及商品拼搭方式等。并且通过大数据分析,获得客户偏好、物流服务能力等信息,精细化物流管理和服务,挖掘物流服务提升的潜在能力和方向。这对物流服务提供商和物流服务需求方将是双赢的局面。

4小结。

透过“双十一”这样一个“节日”,反思我国电商物流存在的一些问题。电商物流的发展速度与电子商务的发展速度不匹配,这将在很大的程度上阻碍电子商务的发展。两者相辅相成,协调发展,才能更好地为客户服务。不可否认,我国电商物流起步较晚,与国外先进水平还有较大差距。但面对这样的挑战,同样也是电商物流跨越式发展的机遇,在中国物流人以及各行业人才的不懈努力下,中国电商物流一定有一个广阔的未来。

参考文献:

[2]李元爱.我国第三方物流现状及发展对策研究[j].现代商贸工业,20xx(18):5-6.

[4]赵颖,崔进.探析电商物流的发展[j].现代经济信息,20xx(12):385.

[5]杨继美,李俊韬.我国电商物流发展现状与趋势分析[j].物流工程与管理,20xx(4):1-2.

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇十一

随着社会的发展,具有某一领域专业技能并拥有较高综合素质的人越来越受到社会的欢迎,而在个人的综合素质中人文素质是基础和核心。

着力提高学生学习能力、实践能力、创新能力。

一、高职院校电子商务技能大赛赛项方式及特点。

电子商务技能大赛是全国性的职业院校电子商务专业大赛,以四人为团体,主要考察选手关键任务的完成质量以及选手职业素养。

大赛能够锻炼学生创新、团队合作能力,进而激发学生的电子商务创业热情,推动“大众创业、万众创新”。

电子商务技能大赛通过团队形式竞赛,既注重学生团队协作精神的培养,也鼓励学生个人风采的展示,致力于有效培养学生的职业道德及素养、团队协作能力等人文素质。

电子商务技能大赛体现了最新的行业需求和岗位要求,在电子商务专业教育教学过程中起到很好的示范作用,促进教学改革,完善人才培养方案。

二、以技能大赛为载体的高职院校电商专业人文素质教育必要性。

对学生而言,电子商务技能大赛不仅能够帮助提高专业技能水平,还能够锻炼心理素质、创新能力、团队合作能力等素质。

对教师而言,通过直接参与和指导大赛,可以了解到最新的用人单位技能型人才需求及素质要求,有利于及时更新教学内容,促进教学方法的改进,实现教学质量的提高。

因此通过电子商务技能大赛,可以形成良性的师生同赛、教学相长的教学格局。

(一)对学生而言,电子商务技能大赛能锻炼提升学生的人文素养。

首先,技能大赛有助于提升学生的团队协作能力。

技能大赛不仅仅是考察一个人的素质,而是考察参赛团体的综合素质,可谓是一次从单一技能到综合素质、从个体到集体、从教的过程到学的过程的全方位检阅。

每个学生在个人素质和专业技能上各有所长,作为一个资源共享的空间,电子商务技能大赛不仅为学生提供了开阔视野的平台,还提供了沟通与交流的机会,增强了学生的团队协作意识。

其次,技能大赛有助于培养学生良好的心理素质。

参赛成功需要两方面的条件,一是专业技能,一是心理素质。

专业技能的正常发挥离不开良好的心理素质,某种意义上讲大赛既是锻炼技能的舞台,也是难得的心理素质培养和提升的机会,通过大赛学生除了提升专业技能,心理素质的锻炼和收获亦是非常重要的。

再次,技能大赛有助于培养学生的创新意识和解决问题的能力。

学生通过参加电子商务技能大赛,有助于进一步培养学生的想象力、创造力,锻炼在实践中发现问题、分析问题及解决问题的能力,增强发现商业机会的意识和能力。

此外,通过大赛有助于锻炼学生的自信心,对学生的积极影响意义深远。

同时学生在大赛中良好的个人风采展现,也可以对其他学生起到示范和激励作用。

通过赛前大量的实际训练,高强度、严要求的比赛程序可以很大程度上引起学生对动手能力的重视,有利于形成脚踏实地、严谨求实的优良学风。

(二)对教师而言,电子商务技能大赛能够推动师资队伍建设和培养。

教师在组织和指导学生参加电子商务技能大赛的过程中,能够重新审视电商领域知识,加强专业技能提升,精准定位理论知识教学与实际工作岗位需求的差距,很好地促进“双师素质”的师资队伍和专兼结合教学团队的建设。

此外,电子商务技能大赛激发了专业教师的实践能力,提供了良好的开展课题研究、组织教学内容的实践平台。

三、以技能竞赛为载体的电商专业人文素质教育实现途径。

技能大赛目的在于促进职业教育改革,提高职业技能水平,其关键点就是将在技能大赛训练中所积累的经验合理地融入日常的教学中,形成一套“以赛促教、以赛促学、赛教结合”的教学模式。

将学生需要掌握的专业技能设置成相对应的技能竞赛项目,并开展有针对性的专业知识的教学和技能操作训练,使技能竞赛与教学形成完整、统一的体系,实现“以赛促学,以赛促教”、“赛中学,学中赛”的良好效果。

(一)学校领导的支持和重视是有效开展技能大赛的基础。

电子商务技能大赛的有序开展离不开学校领导的重视和支持。

首先,使领导认识到技能大赛在人才培养中的作用和意义;其次,制定完善缜密的竞赛措施和方案;第三,建立一套完整的“师带徒”竞赛体系。

围绕这一体系,遴选参赛选手,制定合理的训练计划,加强选手的日常训练,加强指导教师的专业培训,加大实训室的投入,加大对获奖选手和指导教师的奖励力度。

比如,通过开设图像处理课程,使学生掌握基本的商品拍摄技能,熟练运用图像处理软件,加强学生对美的理解和色彩的应用,强化学生的创新、创意能力。

再比如,通过电子商务综合实训课程的学习,学生结合自己的兴趣,通过组队完成一系列电子商务实训项目,既能锻炼应变能力、团队合作及创新能力等,还能增加对商业机会的敏感度。

(三)围绕技能大赛开设多种常规化比赛项目是保障。

首先,技能大赛应该让所有的学生都有参与的机会,而不能成为精英竞赛。

加强竞赛机制建设,从机制上保障人人参赛、逐级竞赛。

其次,结合职业岗位技能和素质要求,综合分析电子商务技能大赛,精心设置一些单项技能和综合技能比赛项目。

第三,丰富技能大赛过程中有关人文素质的考核方法,避免一刀切现象。

总而言之,将技能大赛作为常规化教学中的重要环节,使技能大赛常态化、普及化。

四、结语。

高职院校学生的人文素质教育培养工作是一项任重道远的任务,要将学生培养成满足现代社会发展需要的综合性技能型人才,需要平衡好“两个课堂”,即第一课堂内的'专业知识学习和第二课堂上的综合技能强化,而电子商务技能大赛无疑是第二课堂最好的开展形式。

电子商务技能大赛既提供了学生的专业技术能力和综合素质展现和锻炼的平台,同时,客观上也有助于促进职业教育的教学改革方向及实践、教师的教学模式转变的思考和实践,提供了宝贵的实践和探索的机会。

“以赛促教、以赛促学、赛教结合”,以电子商务技能大赛为载体,带动教学改革、促进学生综合素质的提升。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇十二

电子商务,指的是在经过计算机平台,依照相关买卖规则而展开的一系列买卖活动,在这个活动中的买卖双方以及经过互联网或者是计算机等现代化信息技术而展开的一系列商业买卖活动。

1.2物流信息化。

物流信息化,指的是运用信息技术,将企业内部买卖活动过程进行整和,进而新城范围化、网络化企业。现代化物流信息化最主要的“四流合一”标志,主要包括了资金流、物流、信息流以及商流,同时也是开展现代化物流的主要趋向。

将物流信息化与电子商务进行分离,两者构成相辅相成、相互支撑、不可分割的场面。第三方物流经过缩短空间间隔以及时间,构成良好的时空功效,而电子商务在缩短间隔与时间方面具有大大的优势,促进了信息传输的高效率,故而也促进了物流效率的提升。

2.1物流信息化。

当下,基于电子商务情形下的现代物流,即物流信息化,是最突出的特性,同时也是开展现代物流的必然趋向和方向。物流信息代码采集、物流信息商品化、物流信息数据化、物流信息相关信息处置计算机化,这些都是物流信息化最主要的特征。假如电子商务没有依托物流信息化来作支持,就无法满足低本钱、精确、集成、快速的电子商务请求。

2.2物流自动化。

自动化需求以信息化来作为根底,自动化最主要的关键点就是机电一体化,主要特征表现在外部无人化,主要的优势就是省力,另外,物流自动化有利于扩展物流运营的才能以及劳动的生产率,进一步减少物流流程中的失误状况。物流自动化的相关设备主要有自动存取设备、自动分拣设备、货物自动跟踪系统以及自动区分系统等等。

2.3物流智能化。

实践上,物流的自动化以及信息化开展目的就是使得物流智能化,诸多物流活动中大局部的决议都需求经过物流信息化的支持才干得到良好的处置,比方运输道路怎样抉择、库存大小、物流配送中心的选择等等,将来的物流开展必将会迈向智能化的方向开展。

2.4物流柔性化。

目前电子商务开展的脚步越来越快,为了满足企业的生产、生产以及流通目的,透性化物流这种物流形式在将来必将得到喜爱,柔性化物流的主要优势就是周期短、批量小、种类多、批次多等等,是现代化物流中最优的组织手腕,同时也可以使得物流活动愈加灵敏化。

3.1规范散乱,无法与电子商务严密联络。

当下我国电子商务物流规范化缺乏健全的机制,严重阻碍了物流信息化的开展。近几年来,我国相继出台了一系列物流规范,也严厉制定了常用物流设备设备的相关规范,但是物流术语、作业、数据的传输等方面的规范化机制,依然还没有健全。这样一来,使得物流信息化开展面临着宏大的应战,无法完成标准化的数据流程以及资源共享。作为现代电子商务最关键的物流局部,一旦无法完成资源共享以及标准信息过程的话,那么与电子商务的分离就显得非常的艰难。

3.2物流信息与电子商务管理不谐和,信息共享不及时。

面对物流信息平台的构建,相关部门也给出了一些管理倡议,并投资创立了诸多相关信息平台以及网络平台,但是从局部物流信息平台运作以及市场需求立场而言,效果并不怎样好。最主要的源由还是在于相关的政策和倡议缺乏实践需求,可行性战略也没有深化细致的剖析,使得物流信息平台与实践活动呈现不谐和的现象,无法确保物流信息的权威性、真实性以及完好性。另外,由于每个企业都是独立存在的,在某种水平上对物流信息平台的构建带来了很大的影响,无法构成有效的物流信息共享机制以及交流机制。

3.3物流培训教育落后,缺乏物流人才。

人才竞争是现代最主要的竞争,而物盛行业的竞争也亦是如此。物流人才是保证物流企业稳定开展的根底条件,是物流企业在市场竞争中获胜的关键。当下我国物流管理人才教育不断处于滞后状态,大局部物流企业中的工作人员缺乏专业的物流学问,无法满足现代竞争以及企业开展的请求。物盛行业的相关理论也没有与我国物流企业开展相顺应,物流专业人才非常匮乏严重障碍了物流信息化的开展。固然当下我国在物流教育培训方面,具有庞大的队伍,但是真正的物流专业教育人才却非常短少,大局部都是从其他相关专业当中转过来的,立足于学生立场而言,控制了相关理论概念,但是实践操作却非常匮乏,无法将理论概念付诸理论。

3.4物流企业管理理念以及方式无法满足物流信息化开展的请求。

我国大局部中小型物流企业当中,诸多管理者的管理理念比拟落后,只偏重于当前实践利益,疏忽了企业开展的久远利益,无法全面的理解物理信息化的重要性,使得大局部物流企业管理者依然将oa作为建立信息化的关键点,无法顺应现代信息化的开展速度。另外,由于中小型物流企业创立信息系统方面,会影响到管理方式、工作过程以及队伍结构,需求大范围的转变企业内部各项关系,这就使得中小型物流企业不敢也不愿意采用这种转变方式,进而阻碍了物流信息化的开展。

3.5资金缺乏,无法创立适宜的信息平台。

就中小型物流企业而言,由于本身资金、范围的限制,无法投入大量的资金来构建信息系统,再加上企业在建立时分需求一个漫长的等候过程,难以完成立竿见影的效果,故而大局部中小型物流企业不愿意破费更多的时间、资金来创立信息平台。此外,市场上的物流信息软件主要顺应于大型物理企业,具有较强的针对性,在功用以及价钱方面,中小型物流企业无法顺应,这就使得物流软件开发商与中小型物流企业难以完成良好的协作,研发针对中小型物流企业的信息系统软件。

4几点倡议。

4.1转变管理理念,促进物流信息化程度提升。

首先,做好物流信息化宣传工作,让全体员工分明的认识到什么是物流信息化,进而明青丝展物流信息化的必要性。只要开展信息化物流,才干从根底上提升物流信息化程度,以此来顺应开展电子商务的请求。其次,做好相关教育培训工作,以企业高层指导为主,指导员工进行培训教育,进而决议企业文化以及开展方向,只要决策者明白物流信息化的重要性,才干建立和开展企业,从而迈向更高的物流信息化程度。

4.2制定规范流程,统一业务过程,与电子商务相分离。

第一,要统一业务整个过程,制定业务流程规范。相关部门应当加大规范完善力度,鼎力支持物盛行业的开展,引导物盛行业制定统一的规范流程,依照需求以及国度相关政策树立健全规范。第二,企业在规范制定方面,应当积极与当地政策相配合,贯彻落实电子商务与物流信息化的各项规范,促进电子商务与物流信息流转效率提升。另外,增强重组物流业务过程,依照事实情况,修正过程中无法顺应开展电子商务请求的各个方面内容,进而将电子商务与物流信息化严密联络在一同。

4.3研发针对性的信息化物流软件。

针对中小型物流企业,应当加强相关信息化软件的开发,增强中小型物流企业与物流软件开发商的协作,研发出顺应中小型物流企业的软件,又能跟上现代化电子商务的开展程度。相关政策也应当加鼎力度给予支持,促进两者之间的良好的协作关系。

4.4积极培育物流人才。

第一,在培育物流专业人才方面,应当加强学生的实践入手才能,与理论学问相联络,教育出物流专业化的人才,并拟定人才引进方法,有效充沛发挥物流信息化人才的作用。另外,还要对企业在职员工进行培训,主要包括物流信息化相关学问,施行上岗资历认证机制,从本源上促进物流队伍综合素养提升,进一步提升物流信息化建立速度。

4.5主动拓展活动范畴。

物流企业建立信息化系统,拓展物流电子商务是扩展活动买卖、降低本钱的最佳捷径。基于物流信息系统的支撑,以电子商务买卖作为前提,以物流信息系统为根底,应用平安技术,能够恰当扩展edi活动。关于大局部中小型物流企业而言,开展物流电子商务可以满足现代化经济开展的请求,为以后的电子商务活动开展打下了坚实的根底,同时经过电子商务,信息的获取会变得愈加的快捷,促进了企业市场竞争力的提升。

5总结。

综上,当下电子商务时期成就了物流信息化。基于电子商务背景的物流信息化开展,是将来物流开展的必然趋向,经过计算机信息技术,促进现代信息管理程度的提升,简化商品买卖流程,进而充沛应用了物流资源,促使物流运作效率得到了进一步提升。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇十三

21世纪是经济全球化和一体化高速发展的时代,互联网技术的不断成熟及其广泛的应用,使得电子商务这一新的商业活动模式应运而生,引起了企业竞争模式的巨变。

市场的竞争已经从企业与企业之间内部资源和优势的竞争,转变为企业内、外部资源和优势的全面竞争,以满足生产为主导的传统供应链管理所具有的横向集成特性难以适应经济全球化、市场竞争日趋激烈的新形势。

作为时代发展的产物,新一代的供应链管理不仅有效地实现了企业内部各部门之间信息技术以及各种资源的传递和共享,而且有利于本企业与其他企业之间各种资源与利益的共享,作为企业内部不同部门之间以及企业与外部之间沟通的方式,在企业的运行和管理过程中发挥着越来越重要的作用。

基于计算和信息交流来实现前端和后端业务流程的电子商务技术已经成为推动这种新一代供应链管理模式发展的重要力量,也是供应链管理在未来的改革中不可替代的关键因素。

电子商务这一大的环境是企业推行供应链管理以及改革的过程中必然要面临的,也是无法逃避的。

因此如何对供应链管理进行适当的改革和优化以适应现代电子商务的大环境,建立并进一步完善企业供应链管理的平台,是提高和扩大现代企业核心竞争力的关键,也是判断企业是否能在激烈的供应链市场竞争中发挥优势,抓住机会,立于不败之地的重要标准。

基于电子商务的供应链管理体现了供应链管理的发展方向,也代表着现代市场经济不断发展变化的潮流和趋势,同时也是现代企业在激烈的市场竞争环境中不断提高绩效,塑造企业核心竞争能力的源泉。

二、企业的供应链管理。

(一)供应链管理内涵。

供应链管理(supplychainmanagement,scm)是20世纪90年代以来研究和实践的重要管理模式,指为使供应链的总成本达到最优状态,对整个供应链的系统包括工作流、实物流、资金流和信息流等进行一系列的计划、协调、操作、控制和优化的各种活动及过程。

其目标在于将客户所需要的正确的产品(rightproduct)在正确的时间(righttime)按照正确的数量(rightquantity)、正确的质量(rightquality)以及正确的状态(rightstatus)送到正确的地点(rightplace)。

供应链管理的范围包括从最初的原材料直到最终将产品送到客户手中的整个过程。

(二)企业供应链管理模式的变迁。

1.传统的企业供应链管理模式。

传统的企业供应链管理只是以生产为导向的横向管理的简单集成,这种供应链管理将客户、零售商、分销商、制造商、供应商作为划分供应链管理过程的五个节点,以此将整个供应链管理的过程联系起来(如图1所示)。

这种供应链管理存在很大的缺陷,管理过程只重视供应链内部联系,且灵活性差,仅限于点到点的简单集成。

在其中任何一个节点的功能出现无序或延迟对接时,都会影响其他节点创造企业价值的各项活动,进而影响整个供应链管理过程的价值增值活动。

其弊端主要体现在对市场变化的反应能力迟钝,供应链中各成员企业之间缺乏信任感,如果供应链的每一个阶段只追求各自目标最优化,会造成整个供应链的失调,各个节点企业的信息不能及时共享,每个企业的运营策略只能根据各自内部的信息进行预测及制定,这就造成了供应链“牛鞭效应”的产生,将对供应链的整体效益产生重大的负面影响。

互联网技术的迅速发展使电子商务带给人类一次史无前例的产业革命,引领人们进入了信息社会。

电子商务(electroniccommerce,简称ec)是指利用一切电子工具包括多媒体、网络、通讯、信息技术等从事的商务活动。

近年来,电子数据交换(edi)技术、无线电频率扫描技术以及条码技术等的应用,延伸了信息共享的广度、深度,提高了信息在传递中的准确率,保证了信息能够及时有效的传递,实现了信息对库存的替代,对推动供应链管理的发展起到了重要作用。

基于电子商务供应链管理以客户需求为导向(如图2所示)产品需求预测、设计、外购和外协、制造销售等都改变了传统企业供应链管理的单纯横向集成的特点,它不再局限于企业内部,更加注重企业与企业之间,企业与客户之间的信息沟通,建立了一种跨企业的全面协作,涵盖了从销售到储运再到客户服务等的全过程。

作为网络时代的产物,电子商务能够帮助企业在决策和组织间的运营管理中搜索并得到信息(kalakota,)。

ec在供应链管理中提供了以下信息:市场需要什么产品,仓库能够提供什么样的'产品,什么样的产品正在生产的过程中,什么产品正在进入市场或退出市场(lancioni,)。

因此,电子商务对供应链的作用主要体现在以下方面:动态联盟的系统化管理、生产两端的资源优化管理、不确定性需求的信息共享管理以及生产的敏捷化管理(蓝伯雄,2000)。

基于电子商务的供应链管理是供应链管理与电子商务的有机结合。

它以客户为中心,综合整个供应链的全过程,充分利用企业外部资源,加强企业间的合作,实现快速敏捷的反应能力,并极大地降低库存水平,使成本最小化达到最优,具有相当大的优势:

1.有利于实现企业与客户“双赢”的目标基于电子商务的供应链管理不仅有利于企业维持与现有客户的关系,而且有利于企业发展新的客户,开拓新的业务,扩大企业规模。

这种供应链管理模式使得供应链管理过程中各个节点的企业与客户之间能够进行直接的沟通与联系,以开放的对话平台为介质,与客户进行直接的对话,从而直接了解客户的需求,为客户提供更加便捷、成本更低的商业运作模式,留住了现有的客户群,同时也吸引了新的客户的加入,带来了新的业务,从而实现了企业与客户“双赢”的目标。

实现供应链内所有企业最大化的价值增值。

3.有利于有价值的信息在供应链内各个企业之间的共享,促进供应链系统内信息流的改善基于电子商务的供应链管理涉及信息流、物流和资金流。

企业可以在电子商务平台上实现部分或全部的供应链交易,实现跨企业交流,及时了解客户需求及供应商供货情况,信息在供应链中各个节点之间的传递从单纯的横向传递发展成网状传递。

供应链的下游成员可以通过互联网了解供应链上游成员的库存信息和生产能力,上游成员可以了解下游成员的需求和库存情况,及时制定购销计划,使商业运转中各个环节更加协调一致。

三、电子商务供应链管理的应用现状及存在的问题。

(一)电子商务供应链管理在我国的应用现状。

中国自加入wto后,就面临国际市场上迅速增加的竞争压力,由于电子商务对企业的供应链具有积极的作用,因此基于电子商务的供应链的构建和发展能够增强企业的核心竞争力,为了应对激烈的国际市场的竞争形势,国内企业开始关注和重视电子商务供应链管理,并在实践中加以运用。

据第一份对我国企业—电子商务供应链管理实践的调查统计资料显示,该期间企业在电子商务供应链管理上的平均年投入金额增加幅度达到8.7%,直到20底,我国电子商务供应链管理覆盖的比例达到了47.3%,与此同时,企业的投入产出比例不断地提高。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇十四

摘要:“互联网+”时代,农产品的流通不再拘泥于传统的面对面交易,借助互联网交易平台的农产品电子商务日益活跃。但与农产品电子商务的发展势头相比,立法方面显得尤为不足。因此,必须通过完善农产品电子商务的法律体系、加大执法监督力度、建立信用评价及纠纷解决机制等实现对农产品电子商务的法律保护。

关键词:农产品;电子商务;法律保护。

农产品电子商务的发展推动我国农业经济发展的现代化,而法律保护的不完善,导致农产品电子商务发展受到制约,因此对农产品电子商务法律保护的路径研究是很有必要的。

一、农产品电子商务发展的困境。

目前有关农产品电子商务的网站不断增加,如链农、爱尚鲜花、易果生鲜等,农产品电子商务的发展可谓如火如荼,但同时也伴随着许多问题的出现。首先,网络基础设施的不完善,互联网在农村的普及率远低于城市,严重阻碍农产品电子商务的发展;其次,由于监管力度不到位,农产品缺乏标准化,质量安全无法得到保证;农产品电子商务的信用机制也不健全,如在生产过程中大量使用对人体有害的农药、化肥、激素等,在交易过程中的安全隐患也时常出现。由于农产品电子商务在发展过程中的一系列问题,导致农产品电子商务交易的风险性大大增加,所以进行法律的保护就很有必要了。

二、农产品电子商务法律保护的必要性。

(一)确保农民收入增长的必然需求。

中国共产党第十九次全国代表大会提出了乡村振兴战略,落实下来就是要重在解决“三农”问题,加快推进农业农村的现代化发展。农产品电子商务是农村经济发展的重要一环。农民借助网络销售农产品,突破了时空间、地域限制,同时减少了中间交易环节,相对传统交易具有一定的价格优势,交易机会也随之增加,促进农民增产增收。法治社会里,在利用网络技术帮助农民增收的同时,也必须通过法律保护农产品电子商务的健康发展。

(二)带动农村扶贫开发。

扶贫脱贫除了靠政府的资金和政策的支持,农村贫困地区自我造血才是治本之策。要不断壮大农村新产业,加快培育农村发展新动力,深化农业供给侧结构性改革。而大力发展农产品电子商务就是壮大农村新产业的重要手段和途径。农产品电子商务的发展,创新了农村产业结构,为剩余劳动力提供了更多的就业机会,带动了农村经济的发展,实现农民增收,保证农村贫困人民持续脱贫。

(三)推动农业经济全球化的.内在需求。

我国作为典型的农业大国,农业在国民经济中的地位举足轻重。但由于传统产业模式的限制,我国在国际市场上并没有绝对的优势。经济全球化使各国之间的竞争加剧,也包括农产品贸易。而电子商务的发展使农产品走出国门走向世界,使我国农业在国际社会上站稳脚跟。国际社会的复杂,要想拥有持久的竞争力,又都离不开法律的保护。

三、农产品电子商务法律保护的路径。

(一)完善农产品电子商务的法律体系。

农产品电子商务立法是一项长期工程,需要根据市场的变化和农产品贸易的发展不断完善。为了适应不断发展的农产品电子商务,需要从以下几个方面完善农产品电子商务法律体系。首先,完善农产品电子商务的基础法律。在进行基础性立法的过程中,要从整体着眼,同时要关注个别性。底出台的《电子商务法》(草案)笼统地对电子商务的主体、电子合同、权益保障、法律责任等作出规定,可以作为基础性条文加以借鉴。同时要关注农产品质量法律制度、电子签名法律制度等。其次,完善农产品电子商务运行的法律。农产品电子商务在运行过程中是不断变化的,比如运行过程中的交易安全法律制度、网络贸易的税收法律制度、电子合同、知识产权问法律制度等。

(二)加大执法监督力度。

一分部署,九分执行。农产品电子商务的健康发展除了立好法,更要重视执行,需要执法部门实实在在地推进。建立执法监督体系,对从事农产品电子商务交易的主体进行实名登记,明确各个主体经营范围,严厉打击不合法的农产品电子商务交易行为,规范农产品电子商务的经营环境。由于农产品电子商务涉及农业经济、农产品质量、电子商务等多个领域,相关执法部门可以联合执法,提高效率又节约资源。

(三)建立信用评价及纠纷解决机制。

诚信是商务交易成功的关键,在虚拟的网络世界进行交易,诚信更加重要,可以说是电子商务交易的基础。农产品电子商务交易过程中,信用评价制度的建立需要从以下着手:首先,将信用评价作为农产品及经营者的准入门槛,符合评价等级的才可进入电子商务市场进行交易;其次,建立符合农产品特征的评价标准,目前大多数的农产品电子商务评价仍然和普通商品的交易一样,只有好评、中评、差评满意程度的评价,但是农产品不同于其他产品,应从多方面综合评价,如产品质量、新鲜程度、安全性等方面的体验来作出衡量。如今农产品电子商务对于农业建设具有很大的促进作用,其发展中带来的问题,要从多方面考虑,既要做到基础设施的完善、物流体系的完善、人才的培养等,同样要在法律方面进行规制,而且法律手段最具权威的。所以要通过完善相关法律,保护农产品电子商务发展。

[参考文献]。

[1]毛宁.试论农产品电子商务发展的法律保护[j].黑龙江畜牧兽医,.。

[2]刘渝峡.农产品电子商务交易的法律保障机制建构[j].农村经济,.。

优秀电子商务物流相关论文(模板15篇)篇十五

摘要:近年来,新型材料和信息技术的广泛应用给电子商务的发展带来了机遇,而纸滑托盘和rfid技术是其中最具代表性的产品。重点探讨了基于rfid技术的纸滑托盘在货物出入库及配送环节中的应用,分析了其优势,并展望了纸滑托盘和rfid技术在电子商务物流中的应用前景。

纸滑托盘采用牛皮纸复合而成,厚度只有1mm左右,经特殊防潮工艺处理后,具有较好的抗湿性和抗撕裂性,从而使工作人员更好地利用集装箱和运输车辆的空间。纸滑托盘已广泛应用于许多行业,适合的货物类型非常广泛,但需要与特定的带有推拉器的叉车一并使用。纸滑托盘具有厚度薄、质量轻、承重大、易回收等特点,能有效解决其他材质托盘运载效率低的问题,大大提高了装卸效率,减少了搬运环节,降低了货物破损率和人工成本。rfid技术以其内在强大的管理功能满足了现代物流信息化、标准化、精细化、集成化、准时化的要求。然而,rfid技术的大范围应用需要解决2方面的问题,即价格和标准化。可将仓库管理的相关信息写入纸滑托盘上的rfid标签,使库存记录实现实时化。该方法适用于大规模、多频次的物流配送服务,可确保整个供应链的高质量数据交流。

1现代物流的特征。

现代物流具有信息化、自动化、网络化和智能化的特点。信息化是现代物流的必然要求,表现为货物信息的网络化、物流运行处理的智能化、物流配送信息的实时化和可视化等。因此,物流技术和新型材料,比如gps技术、rfid技术、纸滑托盘等在物流中得到了大力推广和使用。自动化的基础是信息化,而智能化、实时化、可视化是信息化的一种高层次应用。

2基于rfid技术的纸滑托盘的应用。

2.1在电商装货环节的应用。

电子商务企业根据车辆装载率选择适合货物的堆垛方式,操作工可根据堆垛方式逐一搬运货物至纸滑托盘(贴有写入信息的rfid标签,该电子标签包含商品众多信息,比如商品名称、商家信息、生产日期和商品质量等),在货物四周或顶部安装护角和垫板,并用裹膜将货物、垫板(护角)裹起来,最后将纸滑托盘连同货物装至货车,运至目的地。

2.2在电商卸货环节中的应用。

货物运抵目的地后,操作工将托盘卸至仓库库区入口处,并卸下裹膜、护角和垫板。入口处的读写区有rfid读写器,读写器会读取纸滑托盘上的rfid信息,信息系统根据读写器读取的信息将不同的商品分配到不同的位置,操作工进而将货物放在不同的货架上,同时回收纸滑托盘。

2.3在电商配送环节中的应用。

rfid接收器通过贴在纸滑托盘上的rfid标签可将货物当前的状态发送至调度中心。在此情况下,买卖双方均可掌握货物的实时配送状况,从而大幅提升顾客的满意度。

3现代物流对电商发展的正面影响。

以基于rfid技术的纸滑托盘为代表的物流管理模式,正在给电子商务带来高效、快速、绿色环保的变革。

3.1提升了运输装载率。

木质或塑料托盘本身具有一定的体积和质量,在运输工具装配时,无法实现多层堆放作业,装载率通常在60%以下。纸滑托盘为厚度为0.6~1.2mm的牛皮纸托盘,具有较高的韧性,承重为100~1000kg。由于其本身所占空间较小,可实现货物的多层堆放,装载率可提升至90%以上。

3.2提高了物流作业效率。

以托盘单元为作业单位,货物数量规整、清点快速、差错较少,避免了因人工搬运或扫描而损伤货物的情况。托盘作业有利于实现物流作业的机械化、自动化,从而有效提高作业效率,降低人工劳动强度,减少重复堆码和重复搬运等无效劳动。托盘单元的标准化、规格化推动了运输、搬运和仓储设备的标准化,使货物物流系统各环节设备的协调性提升,从而提高了全系统的作业效率。

3.3易于回收再利用。

原有的标准木托盘或塑料托盘具有体积大、质量大、周转复杂的特点。而纸滑托盘具有厚度薄、质量小、易回收的特点。

4结束语。

综上所述,基于rfid技术的纸滑托盘在电子商务物流领域的应用前景十分广阔。现阶段,众多企业已开始了对rfid技术和纸滑托盘的研究应用,并取得了一定的成果。基于rfid技术的纸滑托盘可大幅提高运输配送效率、运载率,从而提升客户的满意度。这有利于整个电子商务行业的快速发展,有利于构建和谐、绿色、环保的生态体系。

参考文献。

[1]胡国胜,技术存在的问题与对策分析[j].现代物流技术,20xx(03).

[2]刘斌,平锐,潜在问题初探[j].中国无线电,20xx(01).

[3]技术在电子商务物流中的应用[j].现代商贸工业,20xx(17).

[4]技术在烟草物流中的应用浅析[j].工业控制技术,20xx(07).

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