最新码头总结工章(通用15篇)

时间:2023-11-07 作者:翰墨

阅读优秀作文可以开拓我们的思维,拓展我们的视野,提高我们的写作水平。接下来是一些与时代和社会紧密相连的优秀作文,希望能够引发大家对当下问题的思考和反思。

最新码头总结工章(通用15篇)篇一

职业技能鉴定工作的考评行为直接决定着鉴定的质量,决定着技能人才的质量,考评员工作的`成败决定着能否真正提高劳动者整体素质和业务水平。所以,严格鉴定考核纪律,负责对违纪鉴定对象视情节分别作出劝告、警告、终止考核、宣布成绩无效等处理意见,并按规定在考核记录上认真进行登记。协助考务人员做好考务工作。

几年来,为保证职业技能鉴定考评工作的公开、公正、公平。自己在考评过程中,根据鉴定标准,统一考评要求,规范考评技术,确保考评质量,顺利完成考评工作,得到了各级领导和本专业同事们多次好评。

在今后的考评员工作中,认真提高业务、工作水平。努力做到:加强学习,拓宽知识面。本着实事求是的原则,做到各项工作高质高量的完成。树立考评员良好形象,力争取得更大的工作成绩。戒骄戒躁,努力实践,为做一名合格的职业技能鉴定考评员而努力奋斗。

最新码头总结工章(通用15篇)篇二

时光飞逝,在公司上班已经将近一年了,我是在2018年1月份进入公司的。在业务经营部工作,很快适应了工作环境及工作方式,在业务和商务谈判方面,我还需要多学习,多深入研究,多跟领导和其他员工交流。这一年的经历是值得铭记的,一下是这一年来的总结:

下面谈谈我主要负责的工作以及完成情况,目前我主要负责记录周边码头生产装卸数据,并列入表格,以及进行相应的市场调查;统计油库自营船舶数据;合同报批和整理归档;同时也及时地完成了领导交办的其他任务。工作态度、思想工作方面,我热衷于本职工作,严于律己,遵守各项规定制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度,在领导和同事的指导帮助下,没有遇到特别难处理的工作,虽然有时会遇到难题,但在吸取教训后,或是在帮助后,都很好的完成了手上的工作。在接下来的工作中,我也会始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成工作,履行好岗位职责,不断加强学习,提高自己业务水平。每一位好的员工都应对自己的工作有清晰的认识,熟悉和熟练自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的做好本职工作。通过公司的“走进现场”活动,令我对现有的工作有更深刻的体会,使我充分了解一线员工的工作压力和辛劳,没有工作在码头一线的生产人员的日夜奋斗,也就没有公司稳定的业绩,他们对工作的热情也激励着我在工作上更进一步。

“日日行不怕千万里,常常做不怕千万事”,一年的工作让我在成为一名合格职工道路上不断前进,我相信通过我努力和同事的合作,以及领导们指导,我会成为一名优秀的员工,充分发挥我个人的能力。也感谢领导给我这个合适的工作位置,让我能为公司做出自己该有的贡献。一年来我做的虽然不够满分,但我相信在今后工作中,我还会继续努力下去,我相信,只要我在岗位上一天,我就会做出自己最大的努力,将自己所有经历和能力用在工作上,相信自己一定能够做好。

最新码头总结工章(通用15篇)篇三

20xx年10月1日,我有幸进入株洲市湘江建设集团新成立的`子公司文化旅游公司工作,株洲市湘江文化旅游发展有限公司是一个充满机遇和挑战的公司,我觉得在这个优秀的平台上,我能不断积累工作经验,提升自己的能力,并在将来干出一番事业。在试用期期间,我认真完成了自己的岗位职能,做好了自己的本职工作,基本完成了各项工作任务。在实习期间,我在工作过程中遇到了很多问题,在解决问题的过程中我锻炼了自己、提升了自己随机应变、解决问题、与人沟通的能力。回顾这三个月的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求了自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作。

作为一名刚新入职的员工,刚进公司的时候对公司的基本构架和业务都不熟悉,能做的事情非常有限,开始的三个月的试用期主要是边学习边工作,积累业务经验和专业知识,这是一个累积工作经验的过程,在这里过程中我认识了很多新的同事和朋友,学到很多专业知识,增加了信息量,提升了工作能力。

公司的同事很好相处,待人热情,乐于助人,在工作上不留余地地指导和帮助我,私下也相处得十分愉快。我入职的时候工作安排的主要方向是规划报建员,对外工作是在国土局、规划局、房产局、交通局等相关业务部门跑动、办理土地报建的前期手续。集团公司的几位前辈在我工作起步阶段耐心细心地对我进行指导,带我熟悉了各个业务部门的位置,让我了解了各个部门的职能,认识了部门的工作人员。

通过这段时间的工作,我汲取到了很多有用的信息,熟悉了公司的经营理念和组织结构;通过到相关部门进行跑动,我清楚了相关部门的职能和位置。

在工作的第四周,我在党校参加了关于房屋征收和住房保障专题研讨班,株洲市很多从事征地拆迁和住房保障的领导和前辈来党校进行了讲课,通过几天的学习,我熟悉了征地拆迁的现状和沟通方式,了解了解决征地拆迁问题的政策和模式,知道了一些解决争端的方法和理念,学习了房屋征收的基本程序,通过几天的学习我提升了自己的认知水平,有很大的收获。在学习的过程中我认识到了自己还有很多不足,我主要应该从以下方面改善提高自己:

(1)自觉加强理论学习,提高个人素质。加强学习理论知识,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和工作能力。

(2)踏实肯干,努力完成好各项业务工作。克服心浮气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

(3)发挥规划报建员的职能,做好项目报批和沟通工作。

(4)配合办公室做好各项文字写作和信息报送工作。

(5)协助科室同事完成投资项目审批资料的整理、归档、定卷工作。

在工作方面,我工作态度端正,能严格考勤、按时上下班。我了解公司的基本规章制度并能按严格遵守。上级交代的任务能够基本完成。

在办公室内务方面,我协助完成了以下工作:

2、负责做好处内外各种会议的记录工作;。

3、按照领导要求,做好会议记录,协助领导贯彻落实会议确定的各项工作任务;。

4、负责做好文件、公文、函件的接收、登记、保密、传递、保管、督办和文书归档工作;。

5、负责做好上情下达、下情上达的工作;。

6、负责做好印章管理工作;。

7、负责做好各种报告、文件的打印、复印工作;。

8、负责做好来访人员及对外联络的服务工作;。

9、完成领导交办的其它工作。

在对外的工作方面,我协助参与了以下工作:

1、协调房地产开发前期主管部门,完善各种具体手续,负责到发改委、规划局、国土局、房产局等部门办理地产开发项目立项及可研批复等手续,保证开发计划顺利实施。

2、协调与市政府有关部门的关系,配合土地前期谈判,组织办理土地征用手续,确保市政配套设施符合公司开发项目的需要。

3、组织办理工程项目的开工任务手续和土地勘查手续等,办理消防验收、规划验收、档案验收、环保验收的竣工验收手续,完善房屋入住所需的各种手续,证件等。

4、参与各有关单位及部门经济合同的谈判,并及时整理已完成的合同。

5、处理公司交于的其它事宜。

参与了湘江流域株洲段旅游客运码头和重要岛屿开发策划和城市设计的项目准备和前期工作。项目涉及湘江流域株洲段旅游客运码头,范围为北至天元区马家河镇高塘村,南至株洲县朱亭镇,包括株洲市行政范围内整个湘江流域总长约89、7公里。这次规划还包括重要岛屿开发策划与城市设计:古桑洲、矮洲岛等江心岛屿及半岛,总用地为97公顷。本次规划前期召开了全体参与人员的项目预备会,预备会介绍了项目的基本情况,规划的计划安排及分工合作安排。

我们学习了相关案例研究、完成了相关规划的收集。我们就项目规划和规划局达成了协议,株洲市地方海事局也参与进来,起到了第二甲方和监督协调的作用,海事局一如既往地支持和配合湘江集团的工作。株洲市湘江文化旅游发展有限公司和株洲规划设计院达成协议,初步以105万作为规划设计的费用。持续工作还在跟进中,预计与明年4月初完成整个规划设计工作。

在工作中主动性不足,缺乏创新思维和想象力。在工作中,与新认识的的人交流沟通比较差,遇事考虑不周全、不细致。文字功底欠缺,不擅长公文写作,部分办公软件的使用还不够娴熟,构思策划能力不强。从进公司以来,我虽然努力做了一些工作,但距离公司领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对新的工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心在今后的工作中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职,服务公司。各部门领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我工作的指导和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的进行提醒和指正。在工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好公司的每一项任务,同时主动为公司前辈分忧,这使得我的个人能力有所提高。可同时我也看到公司的发展十分迅速,有意在公司继续发光发热!

最新码头总结工章(通用15篇)篇四

作为一名入港十多年的老员工,始终坚持公司的事再小也是大事,无论加班靠船还是公司组织培训、运动会以及其他临时工作,都准时参加毫无怨言,平时积极利用闲暇时间学习各项规章制度和操作规程,不对提高自己充实自己,作为一名老员工要树立标杆作用,始终牢记逆水行舟不进则退。以及通过日常班组例会学习,讨论发言,总结进步和不足,大胆提出意见和好的工作方法。

安全生产责任重于泰山,工作中以‘三标建设’为指引,杜绝出现‘安全说来重要,忙起来不要’。严禁三违现象,认真执行安全第一预防为主的工作方针,工作中严格执行操作规程,在日常工作中做到‘摸闻听看’。掌握船舶动态以及油品性质和工艺流程,做到‘手中有粮,心中不慌’。遇到问题和不安全因素要及时上报处理,把隐患消除在萌芽状态。平时积极利用生产间隙开关一次以确保好用,脱缆钩勤检查维护保养,定期注油及时更换拉簧等,只有保证设备在良好的工作状态下,才能保证安全生产,否则一切都是空说。

今年有幸被评为公司优秀员工和劳动模范这是对我极大地鼓舞与激励,感恩公司和同事对我的信任,我会继续努力不断提高,不辜负公司的厚爱与栽培,身体素质提高了才能有更饱满的精力投入到繁忙的工作中去,在班组各项工作中服从命令,听从指挥,有什么细活,难活都优先安排我去做,虽然多干一些,但毫无怨言,我知道这是对我工作的信任与认可,受到了班组同事的一致好评,希望一班各新老员工团结一心,在班长安全员的带领下,做一名让公司放心的好员工。

一年来的工作虽然取得了一些成绩,但也存在许多不足,主要思想解放程度不够,还不够‘胆大心细’,业务技能有待进一步提高,安全意识有些淡薄,在今后的工作中,努力把工作做的更好,精益求精,杜绝出现责任事故和人生伤害事故,发扬吃苦耐劳精神,面对船多,人少,任务重的局面,以一当二,积极适应各种环境,在繁忙的工作中磨练意志,增长才干。

总结一年来的工作,有苦也有累,但更多的是欢声和笑语,班组成员和谐,互帮互助,共同成长,。二期即将投产,面对新的挑战,新的机遇,新的目标,唯有努力才能适应新的工作环境。通过去年的工资改革,薪资有了较大幅度的提升,相信今年也会涨工资,面对这样好的局面,没有不好好工作的`理由,在新的起点,我会继续努力,为海业的长远目标贡献自己的力量。

最新码头总结工章(通用15篇)篇五

为贯彻落实广东省交通运输厅《关于开展省2010年度交通运输行业节能减排检查的工作通知》的文件精神,***公司于2010年10月28日——1日期间,开展节能减排自查自纠专项行动。活动期间,我公司领导小组对自身节能减排工作进行了全面细致的自查自纠,监督落实节能减排各项工作,并要求全所上下要以高度的政治责任感,充分认识节能减排工作的重要性。

一、对于装卸工艺和设备选型设计,我公司近年来开始选用低能耗、高效率的装卸设备,优先选用以电能作为动力源的装卸设备,如堆场新建的龙门吊。机务部也对码头装卸工艺系统进行了改进,使系统各环节能力匹配,提高装卸效率、降低能耗。

二、对于现有港口的技术改造项目,我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备,提高装备的整体技术水平,减少能耗及废气排放,提高作业效率。原有柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机已经废弃,改为由港区电网供电的固定门式起重机。

三、商务调度部一直对港区布局和码头设计进行优化改良,利用信息技术和电子监控,加强港口的科学生产调度,优化运输组织结构。通过改良,极大地减少了单车单放空驶现象,降低了设备的空驶率,提高了运输效率,降低了装卸的单耗。

四、机务部经过调查研究后,对装卸机械和工具进行了合理化科学化配备,使工艺流程先进、合理、科学、节能。

五、办公室积极推广绿色照明工程,科学、合理控制照明照度。码头、堆场、办公楼用分段、分时控制照明亮度、调整功率、定时开关等方式降低电能消耗、延长灯具使用寿命。

六、商务调度股通过分时段作业和改良作业方法等有效减噪措施,减少工程施工期间和码头生产运营期间的噪声,营造了绿色和谐的生产作业环境。

最新码头总结工章(通用15篇)篇六

时光流逝,转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月,很荣幸能与各位同事共同进步,我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难,但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为:一名好的理货员不仅要为人谦和正直,对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我,作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。

一、 思想修养

作为一名理货员,要想完成好工作,首先必须具备公正、认真的素质,树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习,仔细思考工作中的问题。有句成语是:只要功夫深,铁杵磨成针。是的,作为一名新的理货员,我在工作当中,无意中会考虑不周,显得毛毛糙糙,不甚妥当。当意见、建议来临时,现在的我不再不说,不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己,努力告诫自己:换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。

二、 素质提升

在工作中我认真听取经验,仔细记录,并认真思考推敲,并有目的地在独自的工作中进行一些尝试。

在工作中,我认真投入,认真学习。我感到人人都是我的师长,我能学,要学的东西还很多......

在空余时间,我会阅读一些自己订的杂志,网上查询有关相关资料,去书店购买与码头有关的各类书籍进行学习,我深切的感受到学习对自己的帮助确实很大。

三、 工作内容

理货是随着水上贸易运输的出现而产生的,英文名字叫tally,其含义为记数用的筹码。这是因为船舶在港口装卸货物时,人们最早是用木、竹制的筹码来计算货物数字的,故最早的理货工作就是记数。国际贸易成交,商品要通过运输来实现交换,也就是说,卖方的货物要交到买方的手中必须经过一系列的搬运和交接工作。货物在搬运过程中,只要有交接就有理货。交接一般分为物权转移交接和责任划分交接。而理货是专指在贸易往来当中,货物在承、托双方发生物权转移时的货物交接所需要的第三方者公正的理货。公正,它是理货的核心。理货员要本着公正的原则,细心、耐心、有责任心地理货。

理货是随着外贸运输的发展而逐步扩大的,现已发展到涉及服务于海上货物运输的货物交接的各个领域。

按货物性质分,可分为外贸货物理货、内贸货物理货、行李包裹理货、海外货物理货和转口、过境货物理货等。

在xx港码头,我们主要进行内贸货物理货。细分,我们库场理货部的工作主要有散货理货、件杂货理货和集装箱的理箱。做为新人,经验还是有所欠缺的,在这里就不敢妄加谈论,只能说说自己肤浅的认识。毕竟,姜,它还是老的辣;经验,它真是一笔财富。

(1)散货理货

在我国,散货理货,它属于非强制性理货。承运人散货运输的责任期间是“钩—钩”,适用于海牙规则。在洋浦港码头的散货理货当中,我们最熟悉的莫过于煤炭转堆,煤炭出库。 在煤炭转堆和煤炭出库(堆-车-堆,堆-车)操作中,理货员主要起着指挥,协调,安排的作用。

内部:1,按交-班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。

2,作业前,与港内斗车司机沟通好,强调作业注意安全,关注煤堆周围的设施,防止被撞;煤炭装车要适中,以免路上散落;散落在周围的煤炭要边作业边整理归堆,指挥机手整理货堆,堆型要成型、整齐。

外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱仍垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。理货员还要多多和货主代表沟通。关键点,作业前要核对好货物标志牌(核对好货堆)!

(2)件杂货理货

在我国,件杂货理货和集装箱理箱都属于强制性理货,承运人责任条款适用于汉堡规则。在这几个月的工作当中,我接触了白糖进库和白糖整箱货装箱理货。

白糖入库,卸汽车理货,车-堆,在这一个操作过程中,理货员也是起着指挥,协调,安排的作用,充当着管理者的角色。

内部:1,按交-班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。     2,作业。作业前,与装卸工沟通,提出安全要求,叠码标准,库场物资的整理归放要求,在作业过程中指导、监督工人。

3,与港内作业司机沟通,交代车辆行驶路线和注意事项,避免白糖破损。

内部:1,按交-班制度与前班理货员办理交接,了解作业情况,整理工作环境,准备作业。

2,开工前,与装卸工沟通,提出安全要求、叠码标准,指导监督工人作业。           3,开工前,与机械司机沟通,提醒司机开车注意安全。

外部:与港外司机沟通,车辆要整齐有序的排队,注意安全,听从指挥,严格按照指定线路行车;作业现场严禁抽烟,乱仍垃圾。要求司机下车要戴上安全帽,不准穿拖鞋。      白糖整箱货装箱,理货员要如实填写装箱单(container load plan),装箱单是一个相当重要的票据,它是核心票据发票的补充,很多时候是进出口报关所需要的必备单据(现在为了适应港口业务操作,edi发展的需要,很多时候会采用电子集装箱装箱单,costco)。

(3) 集装箱理箱

现代经济强调商品的快速安全周转,流通。集装箱货运能够很大程度上避免货损,货差,

节省货物包装费用,降代货物运费,大大提高了货物的装卸效率,减轻了劳动强度。集装箱运输近年在我国发展相当的迅速。上海,深圳,广州,宁波,青岛,天津,厦门,大连,集装箱的吞吐量都巨大(这些码头的经济腹地,地理位置都很不错,所谓“城以港兴,港以城荣”,就是这个道理)!洋浦港近年的集装箱吞吐量也有很大的提高,2015年集装箱吞吐量已经超过了20万teu. 一般,现在的集装箱码头的业务员只从事集装箱理箱业务。集装箱的提单上很多时候都会显示shipper自装自计自封(s.t.c,slcs,不知条款),也就是理货员不参与装箱货物计数。而海关、商检查验时,也不需要第三方来计数,而是以海关、商检的查验数据为准。所以,从严格意义上来说,集装箱码头的理货员从事的是理箱业务,非传统的理货业务。从工作学习中,我体会到,洋浦港集装箱理货员要注意以下的行为规范要求:

内部:作业前了解作业情况,带好装卸箱所需要的理货单据及工具(手持终端,高频),要积极主动地和作业线上的各岗位的工作人员就工作事宜沟通协调好,说话要简单明了,语气要平和谦逊。

外部:作业前理货员要拿到作业船的配载图或积载图和空白贝位图及装卸箱清单。装卸作业前,理货员要仔细看看配载图。

在作业过程中,理货员要根据中控室,计划室的要求,指挥,监督,协调,桥吊司机、集卡司机、船舶指挥手、绑扎工有条不紊的工作。

重箱卸箱时,理货员要仔细检查铅封,箱体有没有破损,因为,承运人(船方)和货方交接货物的责任划分的依据有两条:1,铅封是否还存在。2,箱体有没有破损或严重变形。有破损的时候,理货员要做好残损记录。

装卸集装箱理货时,理货员要仔细,认真的检查,核对,贝位,箱位号,箱号等。 装船作业时,理货员要如实编制最终积载图,也称主积载图,它是集装箱船舶实际装卸情况的最终结果,也是计算集装箱船舶稳性,吃水差,纵向强度的依据。

由于本人的工作经验不足,对工作很多方面的看法肯定水平有限,难免有错误,疏漏的地方,还恳请各位前辈,同事指出校正!

四、安健环的学习

在这段时间,我们还多次参加了班组安健环的区域管理学习。码头采用实行的是nosa"安全五星管理系统”。政府也在大力提倡“安全第一,预防为主”的方针。 安全,历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和保持集体稳定的最重要的保障线。对于每个人来说,生命都只有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一种有效途径。通过安健环的学习,我认识了很多安全预防知识。nosa管理系统中的冰山理论也揭示了安全预防的重要性。我们都需要把学习到的安全知识运用到今后的工作当中,做到及时,全面,规范,到位,事故率为0。

五、展望

通过这三个月的工作学习,我很幸运地学到了不少东西,但这还远远不够,尤其是在突发事件的处理方面,经验还是不足,还是显得有点嫩。我将在未来继续多学,多思、多试,努力把工作做的更好。

本人于2015年10月16日来到本公司任职,并开始了我的成长之路,回首这段时间,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的2015年就伴随着新年伊始悄然到来,在这段试用期期间的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同作战的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。而恰巧这段时间正是公司起步的关键阶段,可以说是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。

正是如此,才在如此短暂的的时间了,使我获得了不少成长,并学到了许多专业知识。 试用期期间工作总结:

在试用期里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用。

一、具体工作情况如下:

试用期间,认真学习了公司规章制度和考勤制度,并认真遵守,绝不犯错。

在此期间各级领导多次召开了工作安排布置会议与实行工作目标完成情况报告,会议之后,本人与公司同事共同协作,多次完成任务,并在任务期间,边学边做,认真总结经验。 试用期间,为公司制定了信息发布管理制度、价格采集系统,完善了公司相关的规章制度。

切实落实工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。

(5)对厂区内水粉户的卫生安全生产情况进行定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。

二、主要经验和收获

在三个月的试用期间,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把份内的工作做好。

(四)要加强与同事的.协同合作,遇到问题,虚心向同事请教,平日多做交流,学习经验。

(六)在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。

质双提高。

三、存在的不足

总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面:

(1)是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。由于本人业务素质并不高,而且经验不足,一些公司安排的事情,在完成有时会差强人意。

(2)是有时工作敏感性还不是很强。对公司交办的事务不够敏感或对工作内容的不明确,有时工作中,以为已经完成了公司交办的事务,但事实上还差得很远。

(3)是责任心还不够强,当其他外来人员或客户查看公司时,有时疏于接待,粗心大意。

四、下步的打算

针对2015年年末工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:

(一)积极搞好与同事的协作交流,进一步理顺业务流程;

(二)加强市场贸易相关知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;

(三)加强业务工作建设,强化业务流程的实践,促进业务能力的提升。

在今后的工作中要不断创新,遇到问题,多向领导学习经验,及时与同事进行讨论交流,提高自己的工作能力,同时要严格要求自己,努力做好自己的本职工作。在14年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,xx-xxx-x的明天更美好!

xx-xxx

2015年1月8日

最新码头总结工章(通用15篇)篇七

作为一名入港十多年的老员工,始终坚持公司的事再小也是大事,无论加班靠船还是公司组织培训、运动会以及其他临时工作,都准时参加毫无怨言,平时积极利用闲暇时间学习各项规章制度和操作规程,不对提高自己充实自己,作为一名老员工要树立标杆作用,始终牢记逆水行舟不进则退。以及通过日常班组例会学习,讨论发言,总结进步和不足,大胆提出意见和好的工作方法。

安全生产责任重于泰山,工作中以‘三标建设’为指引,杜绝出现‘安全说来重要,忙起来不要’。严禁三违现象,认真执行安全第一预防为主的工作方针,工作中严格执行操作规程,在日常工作中做到‘摸闻听看’。掌握船舶动态以及油品性质和工艺流程,做到‘手中有粮,心中不慌’。遇到问题和不安全因素要及时上报处理,把隐患消除在萌芽状态。平时积极利用生产间隙开关一次以确保好用,脱缆钩勤检查维护保养,定期注油及时更换拉簧等,只有保证设备在良好的工作状态下,才能保证安全生产,否则一切都是空说。

今年有幸被评为公司优秀员工和劳动模范这是对我极大地鼓舞与激励,感恩公司和同事对我的信任,我会继续努力不断提高,不辜负公司的厚爱与栽培,身体素质提高了才能有更饱满的精力投入到繁忙的工作中去,在班组各项工作中服从命令,听从指挥,有什么细活,难活都优先安排我去做,虽然多干一些,但毫无怨言,我知道这是对我工作的信任与认可,受到了班组同事的一致好评,希望一班各新老员工团结一心,在班长安全员的带领下,做一名让公司放心的好员工。

一年来的工作虽然取得了一些成绩,但也存在许多不足,主要思想解放程度不够,还不够‘胆大心细’,业务技能有待进一步提高,安全意识有些淡薄,在今后的工作中,努力把工作做的更好,精益求精,杜绝出现责任事故和人生伤害事故,发扬吃苦耐劳精神,面对船多,人少,任务重的局面,以一当二,积极适应各种环境,在繁忙的工作中磨练意志,增长才干。

总结一年来的工作,有苦也有累,但更多的是欢声和笑语,班组成员和谐,互帮互助,共同成长,。二期即将投产,面对新的挑战,新的机遇,新的目标,唯有努力才能适应新的工作环境。通过去年的工资改革,薪资有了较大幅度的提升,相信今年也会涨工资,面对这样好的局面,没有不好好工作的理由,在新的起点,我会继续努力,为海业的长远目标贡献自己的力量。

最新码头总结工章(通用15篇)篇八

为认真贯彻落实公司安全生产工作会议精神,现将装卸工半年工作总结如下:

1、安全管理达到公司要求。上半年装卸工没有发生任何事故,在遵章守纪方面也走在前面,对于抽烟喝酒方面也有所克制。

2、对堆肥管理维护基本达到公司预定的目标。20xx年从元月份至今没有发生一起人为的损耗,而且从未发生一起错发货现象;对于自然损耗也接近于0%,每月公司盘存帐实与帐表都相符。这与整个部门的同事齐心协力干好工作的努力干好工作是分不开的。

3、圆满地完成公司布置的装卸任务。20xx年生产碳铵吨,加上以前煤库堆肥吨,上半年共装卸碳铵吨。

我感到自己现在的学识、能力和阅历与其任职都有一定的`距离,所以总不敢掉以轻心,总在学习,向书本学习,向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作。

1、强化员工业务素质,对新进员工加强锻炼,特别是装半挂车与上堆肥码放技术要有待训练,力争每位装卸工都拿得起放得下。

2、在大忙季节要强化人手,不在因人手够而影响销售任务。

3、强化管理,整个部门要对公司的各项规章制度要不折不扣地遵守执行,对装卸任务无条件地完成。增强团队精神,每个成员要对自身要求更加严格,努力打造一支让领导放心的装卸队伍。

以上为本人装卸工半年工作总结,请领导批评指正!

最新码头总结工章(通用15篇)篇九

时间飞逝,转眼间,做为一名xx码头正式员工已经有半年之久。在这个难忘而又美好的日子里,我深入体会到了大公司的氛围和码头的巨大魅力,目睹了公司一步步走向成熟,看到了码头网络的不断健全和系统不断完善,并日渐稳定,同时,也看到了码头给于计算机技术人员带来众人向往的学习的平台和和无限的机遇与挑战,所以,我在此对于过去的工作做下总结。

总结历史。在码头工作期间,我工作认真,具有较强的责任心和进取心,极富工作热情,确实完成领导交付的工作,乐于与他人沟通,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功的完成各项工作,具有很强的团队合作精神。注重自己的个人发展,不断努力学习网络知识。所以我现在已经能够熟练维护公司的系统和现场设备,包括有线终端跟无线终端等,能处理电脑软硬件所引起的相关故障,能注重大公司的种种流程细节,拥有了一名系统维护员的基本工作技能。

回顾历史。七八月份,是我成为公司正式员工最幼嫩的时期,一直都处在学习阶段,学习码头的系统的种种维护,包括学习无线设备,有线设备、电话跳接和cctv等,同时也参加了防台演练,从中学到了做好本职工作最基本的才能和后勤保障备用工作的实施方法,也学到一些日常的工作经验,包括处理相关问题的方式方法。九、十月份,主要的是维护和稳定系统,并着手整理和完善it设备管理系统。十二月份,参加ccna培训,并处理it设备管理系统合同事务。一月份,和财务部携手整理财务资产标签。从中,自己存在了极其多的问题,我不断的思考与反省,有些问题已得到解决,仍有问题瓶径所在,后来我发现自己的思考力度不够,很多时候碰到问题缺乏冷静思考,心急过度。自己工作经验也有一定的欠缺,同时,自己细心的问题依然有一定的存在,这也造成自己工作效率有所降低,在这种及时性极其强的码头里,时间就是一切,这也就是自己需要努力的方向。前段时间杂念比较多,忘记了自己仍然是处于人生最重要的学习阶段,浪费了不少精力和心思。以前上夜班犹多,很多时间都未能利用,以后自己必须摆脱夜晚内心厌学、厌做、厌想的困扰,及时处理和完善工作。

展望未来。在今后的工作过程中,我会更加严格要求自己,同时也有几个大问题是我需要努力的方向。it设备管理系统拥有极其多的问题,它是我的核心工作,它的完成情况反映着我的工作是否尽职。我会努力做好本职工作。还有,ccna培训完,由于时间等问题,有很多知识未能及时巩固,同时也需要紧抓时间实践操作,并参加实际建设和规划,使自己能更加灵活应用网络知识,并积累处理相关异常经验。同时,自己在今后的一年里,会参加相应的证书考核,不断提升自己,并紧抓利用业余时间努力学习it知识,搭建各种服务器知识,包括自己学习小型机跟提高英语水平。

祝福20xx,祝福自己在新的一年里工作顺心,祝福xx码头it部越办越好!

最新码头总结工章(通用15篇)篇十

职业技能鉴定工作的考评行为直接决定着鉴定的`质量,决定着技能人才的质量,考评员工作的成败决定着能否真正提高劳动者整体素质和业务水平。所以,严格鉴定考核纪律,负责对违纪鉴定对象视情节分别作出劝告、警告、终止考核、宣布成绩无效等处理意见,并按规定在考核记录上认真进行登记。协助考务人员做好考务工作。

几年来,为保证职业技能鉴定考评工作的公开、公正、公平。自己在考评过程中,根据鉴定标准,统一考评要求,规范考评技术,确保考评质量,顺利完成考评工作,得到了各级领导和本专业同事们多次好评。

在今后的考评员工作中,认真提高业务、工作水平。努力做到:加强学习,拓宽知识面。本着实事求是的原则,做到各项工作高质高量的完成。树立考评员良好形象,力争取得更大的工作成绩。戒骄戒躁,努力实践,为做一名合格的职业技能鉴定考评员而努力奋斗。

最新码头总结工章(通用15篇)篇十一

码头执勤是保障码头安全和顺利运行的重要工作之一。作为一名码头执勤人员,在长期的工作实践中,我积累了一些心得体会。以下是我对码头执勤工作的总结。

第一段:了解岗位职责。

在码头执勤之前,必须了解自己的岗位职责。执勤员在码头执勤期间,应对进出港船舶、人员和货物进行监管。了解职责意味着要清楚自己的工作内容,懂得如何应对各种不同情况。比如,能够处理好船舶登记手续、把握好货物装卸情况和船员登船等问题。只有了解自己的职责,执勤员才能够更好地完成自己的工作。

第二段:注重细节。

码头执勤工作中,细节决定成败。对于执勤人员来说,注意观察和处理细节是非常重要的。执勤员在执勤期间,要细心观察相关情况,比如货物运输的安全、船舶装卸过程中的问题等。同时,细致的工作态度也是不可或缺的,比如仔细查看文件、认真登记,这些都能够为工作的顺利开展提供保障。只有对细节足够重视,执勤工作才能更加完善。

第三段:保持沟通。

沟通对于任何工作都是非常重要的。在码头执勤工作中,良好的沟通能力是执勤员必备的素质之一。执勤员经常会面对各种各样的船舶、人员和货物,与不同背景的人进行沟通是很常见的情况。因此,执勤员需要具备清晰明了的表达能力,并且要关心和理解别人的需求。只有通过良好的沟通,执勤员才能够更好地完成工作任务。

第四段:注重自身安全。

在码头执勤期间,自身安全是首要考虑的问题。执勤员面临着各类安全风险,如交通事故、人员冲突等。在面对这些风险时,执勤员需要保持警觉,并且要严格按照规章制度的要求进行操作。另外,执勤员还需要加强自身体能训练,提高应对突发情况的能力。只有确保自身安全,执勤员才能够更好地保障码头的安全。

第五段:不断学习提升。

作为码头执勤人员,要不断提升自身能力和素质。执勤员需要不断学习新知识、新技能,了解最新的法规和政策。此外,积极参加培训,提高自身的专业水平和应急处理能力,也是执勤员应该做到的。只有不断学习和提升,执勤员才能跟上时代的步伐,更好地开展工作。

码头执勤工作的总结,要求执勤员了解职责、注重细节,保持良好的沟通能力,注重自身安全,并且不断学习提升。只有这样,执勤员才能更好地履行自己的职责,保障码头的安全和顺利运行。

最新码头总结工章(通用15篇)篇十二

某个中午,在苏大东区吃过午饭后,骑车出来,经过教超门前的广场,无意间注意到了勤工办与苏大的后勤联合举办的这次活动,因为觉得很好玩、很有意义、想体验一下后勤每天为我们工作的样子,我就报名参加了。当时有很多岗位可以体验,食堂助理已经体验过了,其它的也不怎么感兴趣,当时立马就选定了超市理货员,还有一个花卉护养员(想去看看学校的花房在哪的,是什么样子的。

几天过后,很幸运,我就接到通知,被选上了超市理货员,在东区教超工作,并排班在周四与周五的下午。虽然没能去花房看看,但也还算可以,帮忙理货也不算什么脏活,况且可以直接为同学们服务,还是蛮有成就感的。

不过那个礼拜因为科协里的事、关于奖学金的事以及轮滑社的事,有些忙不过来,忙着忙着就一下子忘记了这件事,有没有人提醒我,再加上周四下午又要到辅导员那里值班,这件事就被抛之脑后了,到勤工办的人当天晚上发短信确认的时候,我才想起来,可是这时已为时已晚,我心想:“这下完了,一共两次体验,第一次就翘掉了,这可怎么办?”,经过打电话协商后决定周五依旧,下周一上午再补做一次。

经过这次小插曲,我都不敢对这件事怠慢了,于是第二天下午一下课还没来得及回宿舍,就到东区的教超去报到了。第一次做,不知道应该干什么,于是就找到王芳老师,听从她的指挥,先去签了下到,然后跟着一位大叔级别的人物干事。貌似在超市里,理货是永远也干不完的活,一有什么货少了就要从存货里拿来补给上,大叔也是忙得不可开交,况且这还是个体力活。因为刚开始不知道怎么做,于是我就先看着大叔做,大叔怎么吩咐,我就怎么做。之后,渐渐熟悉了规律还有一些注意事项,于是就能自己一个人干起来:把箱子撕开或塑料膜,把里面的东西放在货架上的相应产品处,多余的放在一些没贴标签处(为了防止顾客看错价格,引起不必要的纠纷),或者放在地上,而纸板箱则撕开展平叠在一起,塑料膜另外叠在一起,最后一起扔到堆废品的小房间里;如果为冰箱里的水补货的话,只要对应牌子的水放在对应的冰箱中就行了。与我一起的还有一位商学院的女生(勤工办的),我们的工作就是不停的补货,完了一批,又是一批,补完货架就是冰箱,全部都是水这类很重的东西,为了方便搬运,还用上了推车。因为那位拍照的沈同学委托和我一起工作的女生来拍照,我有幸顺便拍了几张照。最后理了一下餐巾纸后,所有的事终于告一段落。我们与大叔他们几个聊了会儿天,原来理货也是很辛苦的,有位大妈都搬东西搬到手不行了。况且现在学校附近有了欧尚,东西又是全苏州最便宜,教超的价位根本没法与欧尚比,一部分学生就常去欧尚买东西,于是这儿的生意就大不如前了,要是在以前,那理货岂不是要理得昏天黑地、提不起手啊!

一个双休日过后的周一,我又来到教超,不同的是,这一次感觉到了家的感觉,一切都是那么熟悉,又是日复一日的理货工作,又有补给不完的水,只不过这次就只有我一个人。但人少了还是得做那么多事啊,所以这次基本上都是一个人在补给一处货,难得事干完要走了,又来一批任务,继续干。这工作真是多变啊!

经过这两天的体验,我算是真正体会到了后勤工作人员的艰辛,他们每天有理不完的货,从6:30到23:00一天到晚工作是很累的,而且他们自己又已经快要步入老年,这份辛苦我可以想象得到。现在的大学生都是娇生惯养的,不肯做脏活累活,于是社会中的这些活就只有交给中老人们来做,他们本应在家安享晚年,或者趁着空闲,去享受人生,出去周游世界,但是城市的一条隐形的生命线不能缺少他们,没有了他们,我们洁净的环境、稳定的秩序、教超里源源不断的货源从哪里而来?于是他们选择了放弃安闲,做这些年轻人不肯干的事,于是便有了“城市的美容师”之类的赞美。其实,社会中所有的职业都是平等的,没有高低贵贱之分,每个岗位都需要人去做,每个岗位又都可以有各自不同的成功,什么清华毕业生去卖猪肉之类的完全是社会的常态,到最终,人人都读得起大学时卖猪肉就能不去卖了吗?清华毕业生就一定要去搞研究吗?要知道,研究这种高层次的活动是要在基本生活无忧的环境下才可以干的!维持生活良好环境的工作最终是要有人做的,我希望将来有更多人体会到这些,有更多年轻的身影出现在那些城市隐形的生命线上,而不是年老体迈的老人。

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最新码头总结工章(通用15篇)篇十三

20xx年10月1日,我有幸进入株洲市湘江建设集团新成立的子公司文化旅游公司工作,xx有限公司是一个充满机遇和挑战的公司,我觉得在这个优秀的平台上,我能不断积累工作经验,提升自己的能力,并在将来干出一番事业。在试用期期间,我认真完成了自己的岗位职能,做好了自己的本职工作,基本完成了各项工作任务。在实习期间,我在工作过程中遇到了很多问题,在解决问题的过程中我锻炼了自己、提升了自己随机应变、解决问题、与人沟通的能力。回顾这三个月的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求了自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作。

作为一名刚新入职的员工,刚进公司的时候对公司的基本构架和业务都不熟悉,能做的事情非常有限,开始的三个月的试用期主要是边学习边工作,积累业务经验和专业知识,这是一个累积工作经验的过程,在这里过程中我认识了很多新的同事和朋友,学到很多专业知识,增加了信息量,提升了工作能力。

公司的同事很好相处,待人热情,乐于助人,在工作上。

不留余地地指导和帮助我,私下也相处得十分愉快。我入职的时候工作安排的主要方向是规划报建员,对外工作是在国土局、规划局、房产局、交通局等相关业务部门跑动、办理土地报建的前期手续。集团公司的几位前辈在我工作起步阶段耐心细心地对我进行指导,带我熟悉了各个业务部门的位置,让我了解了各个部门的职能,认识了部门的工作人员。

通过这段时间的工作,我汲取到了很多有用的信息,熟悉了公司的经营理念和组织结构;通过到相关部门进行跑动,我清楚了相关部门的职能和位置。

在工作的第四周,我在党校参加了关于房屋征收和住房保障专题研讨班,株洲市很多从事征地拆迁和住房保障的领导和前辈来党校进行了讲课,通过几天的学习,我熟悉了征地拆迁的现状和沟通方式,了解了解决征地拆迁问题的政策和模式,知道了一些解决争端的方法和理念,学习了房屋征收的基本程序,通过几天的学习我提升了自己的认知水平,有很大的收获。在学习的过程中我认识到了自己还有很多不足,我主要应该从以下方面改善提高自己:

(1)自觉加强理论学习,提高个人素质。加强学习理论知识,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和工作能力。

在点滴实践中完善提高自己。

(3)发挥规划报建员的职能,做好项目报批和沟通工作。

(4)配合办公室做好各项文字写作和信息报送工作。

(5)协助科室同事完成投资项目审批资料的'整理、归档、定卷工作。

在工作方面,我工作态度端正,能严格考勤、按时上下班。我了解公司的基本规章制度并能按严格遵守。上级交代的任务能够基本完成。

在办公室内务方面,我协助完成了以下工作:

2、负责做好处内外各种会议的记录工作;。

3、按照领导要求,做好会议记录,协助领导贯彻落实会议确定的各项工作任务;。

4、负责做好文件、公文、函件的接收、登记、保密、传递、保管、督办和文书归档工作;。

5、负责做好上情下达、下情上达的工作;。

6、负责做好印章管理工作;。

7、负责做好各种报告、文件的打印、复印工作;。

8、负责做好来访人员及对外联络的服务工作;。

9、完成领导交办的其它工作。

在对外的工作方面,我协助参与了以下工作:

1、协调房地产开发前期主管部门,完善各种具体手续,负责到发改委、规划局、国土局、房产局等部门办理地产开发项目立项及可研批复等手续,保证开发计划顺利实施。

2、协调与市政府有关部门的关系,配合土地前期谈判,组织办理土地征用手续,确保市政配套设施符合公司开发项目的需要。

3、组织办理工程项目的开工任务手续和土地勘查手续等,办理消防验收、规划验收、档案验收、环保验收的竣工验收手续,完善房屋入住所需的各种手续,证件等。

4、参与各有关单位及部门经济合同的谈判,并及时整理已完成的合同。

5、处理公司交于的其它事宜。

参与了湘江流域株洲段旅游客运码头和重要岛屿开发策划和城市设计的项目准备和前期工作。项目涉及湘江流域株洲段旅游客运码头,范围为北至天元区马家河镇高塘村,南至株洲县朱亭镇,包括株洲市行政范围内整个湘江流域总长约89、7公里。这次规划还包括重要岛屿开发策划与城市设计:古桑洲、矮洲岛等江心岛屿及半岛,总用地为97公顷。本次规划前期召开了全体参与人员的项目预备会,预备会介绍了项目的基本情况,规划的计划安排及分工合作安排。

我们学习了相关案例研究、完成了相关规划的收集。我们就项目规划和规划局达成了协议,株洲市地方海事局也参与进来,起到了第二甲方和监督协调的作用,海事局一如既往地支持和配合湘江集团的工作。xx有限公司和株洲规划设计院达成协议,初步以105万作为规划设计的费用。持续工作还在跟进中,预计与明年4月初完成整个规划设计工作。

在工作中主动性不足,缺乏创新思维和想象力。在工作中,与新认识的的人交流沟通比较差,遇事考虑不周全、不细致。文字功底欠缺,不擅长公文写作,部分办公软件的使用还不够娴熟,构思策划能力不强。从进公司以来,我虽然努力做了一些工作,但距离公司领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对新的工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心在今后的工作中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职,服务公司。各部门领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我工作的指导和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的进行提醒和指正。在工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好公司的每一项任务,同时主动为公司前辈分忧,这使得我的个人能力有所提高。可同时我也看到公司的发展十分迅速,有意在公司继续发光发热!

最新码头总结工章(通用15篇)篇十四

为保障第九届全球健康促进大会期间港口行业运营安全、有序,浦江站联合龙吴站对上海云峰石油有限公司和上海中油云峰石油仓储有限公司进行安全专项检查。

执法人员认真听取了上述两家单位针对第九届健康大会安保工作的具体部署情况报告,在此基础上进一步指出:首先,思想上要加强紧迫感、责任感毫不松懈,统一思想,聚焦落实,以高标准、严要求做好健康大会安保工作。其次,要加强值班备勤,实行分级制度,要求责任到人,狠抓各项安保措施落实,提高警惕不松懈。最后,严格执行信息上报制度。要求及时、积极主动地报送码头安全生产、反恐防范等动态情况,一旦发生突发事件必须马上按照应急预案的要求来落实,并执行事故上报制度。

上述两家单位对本次健康大会的安全保障工作高度重视、积极回应,执法人员对此表示肯定,并督促其始终绷紧思想认识这根弦,善始善终,确保整个大会期间港口安全有序运营。

2、积极落实今冬明春火灾防控工作方案。

本月我站根据市交通委《关于印发上海市交通行业20xx年今冬明春火灾防控工作方案的通知》(沪交安委办[20xx]103号)文件精神与相关工作要求。我站将结合对码头单位的日常监管,对码头现场是否使用明火或者其他取暖设备等进行排查,如发现存在违规使用取暖设备将及时责令其进行改正,以防出现消防隐患。同时要求作业单位做好码头现场防寒防风工作。

3、按照中心要求及时完成应急管理系统的船舶告警信息处理、安全周报、月报、涉渔专项整治月报报送工作。

12月份工作计划。

1、配合审批办做好《港口经营许可证》换证或延期工作。2、继续做好应急管理系统的船舶告警信息处理。

最新码头总结工章(通用15篇)篇十五

姓名:生性别:男。

民族:汉族出生年月:10月9日。

电话号码:婚姻状况:已婚。

身高:170cm体重:65kg。

教育经历。

毕业学校:南平市赤门中学学历:初中。

专业名称:其他毕业年份:

工作经验:一年以上最高职称:其他。

求职意向。

职位性质:全职。

职位类别:

职位名称:司机;。

工作地区:福建-福州晋安区;。

到职时间:可随时到岗。

工作经历。

所在公司:牛太郎餐饮公司。

时间范围:4月。

公司性质:民营/私营公司。

所属行业:运输、物流、快递。

担任职位:物流/仓储-理货员。

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