心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
铁路业务员心得体会篇一
这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
铁路业务员心得体会篇二
铁路业务员是现代快速发展的交通运输业中不可或缺的重要角色，他们的工作使得各种物品和人员都能够通过铁路安全、快速地到达目的地。作为一名铁路业务员，我深刻地认识到自己职责的重大性，同时也懂得了不少心得和体会。
一、职责认识：铁路业务员不仅是运作中的掌控者，更是服务中的领航者。铁路系统中的每条线路，每个客户，每个货物，都需要我们的精密掌控和细致服务。作为业务员，我们需要做好各种工作准备，包括网络系统的操作、技术资料的查询、货物清单的整理、车辆信息的筛选等等。当客户需要服务时，我们需要及时响应，为其提供最周全、最专业、最便捷的服务，这是我们职责的一部分。
二、反应能力：铁路业务员需要很强的反应能力和应变能力。物流行业往往存在诸多不可预测的情况，如恶劣天气、车辆故障、航班延误等等，这些情况会对运输工作造成很大的影响。因此，业务员需要快速、准确地分析情况，制定应对措施或提供相应的帮助，让客户得到满意解决。
三、服务意识：作为服务行业中的一员，铁路业务员必须要具备良好的服务意识。在服务过程中，我们需要以客户的需求为中心，时刻关注他们的感受和需求。在处理客户的问题时，我们有时会遇到情绪不良、不耐烦的客户，这时候，需要我们尽可能冷静地处理问题，并尽力让客户满意。在很多情况下，业务员的服务态度甚至比服务内容更加重要。
四、团队合作：铁路业务员不是一个孤岛，需要和其他同事、合作伙伴以及上级保持良好的沟通和合作。在繁忙的工作环境中，我们需要相互配合，协同工作，共同完成任务。对于我们来说，高效的团队合作不仅可以优化业务流程，还能增强组织内部的凝聚力，达到共同进步的最终效益。
五、持续学习：铁路业务员不仅需要掌握运输业的基本知识和技巧，也需要有持续学习的意识。在现代万物互联、技术不断进步的时代，我们需要学习新知识、了解新技术，不断拓展、更新自己的专业领域。只有在不断地提高和学习中，才能够应对未来发展的挑战和机遇。
总的来说，铁路业务员是一个又一个铁路系统的接口，需要通过有效服务、优质的服务、专业的服务，为每一位客户带来全方位的保障。只要我们时刻保持职责意识、牢记服务宗旨、保持团队协作，加上不断深化技能提升，并有一颗永不满足的学习心态，相信我们能够在铁路运输行业中创造出更多的价值。
铁路业务员心得体会篇三
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
铁路业务员心得体会篇四
作为一名铁路业务员，我已经在这个行业工作了几年。在这里，我不仅学到了专业知识，还学会了很多处事方法和技巧，从而成长为一名优秀的铁路业务员。下面，就让我将我的心得体会总结一下，与大家分享。
第一段：认真负责的工作态度是做好铁路业务员的基础
对于一名铁路业务员而言，认真负责的工作态度是非常重要的。我们的工作需要经常处理大量的文件资料，涉及到货物运输相关的各种审批书证。因此，一份精细、认真的工作态度和对待信息的细致程度不仅能够保证工作的准确性，还能大幅提升自身的工作效率。此外，做好服务工作接待人员需要耐心和亲善，让顾客感受到我们的热情，这也是我们一直在努力追求和提高的。
第二段：灵活应变能力必须高强，遇到问题必须果断解决
铁路行业的流程是非常复杂的，因此，作为一名铁路业务员，我们必须具备高强的灵活应变能力。在这个行业里，经常会遇到意想不到的问题，例如，某个站点车辆空间不足，或者某段铁路区间爆发了突发灾害造成了铁路线路中断等等。这些问题都需要我们解决，而解决问题的关键是决策的及时性和专业性，尤其需要果断的应对策略。
第三段：各类业务概念理解度要扎实，做好记录对提升工作效率有着重要作用
做好铁路业务员的工作需要具备扎实的专业知识，这包括各种业务知识、专业术语以及官方手续等等。为此，我们需要认真而深入地学习各个业务的概念和规定，从而能够较为深刻地理解业务要求和流程。另外，熟练掌握电脑等各种数字工具也非常重要，熟悉专业软件以及运用各种便携式工具能够提高我们的工作效率，让我们能够在短时间内处理大量的数据。
第四段：团队协作必须有，在对待同事要多一些宽容和理解，在协助顾客时要更多的亲和力
团队协作对于我们的工作来说非常重要，团队间的合作可以减少误差、避免失误。大家之间需要互相协作、提供帮助，建立相互信任和理解。另外，对待同事时，保持一份宽容和理解也是非常重要的，这样可以维护一个和谐的工作氛围。在和顾客交流时，铁路业务员应该保持着高度的亲和力，礼貌和专业对待每一个顾客，在做好服务的同时增强顾客的信任感。
第五段：作为一名铁路业务员，让自己不断学习、不断进步是必然的选择
作为一名铁路业务员，我们必须不断学习、不断进步，掌握最新的行业知识和流程，以适应艰苦的工作环境。铁路行业的工作目前还存在不少人为的缺点，例如，机器人代替人工的现象不断发生，这使得我们必须提高自己的知识和技能，才能在未来的发展中更好发挥自己的作用和价值。
以上是本人在铁路业务员岗位工作中的心得总结。让我们共同携手努力，为铁路行业的发展和顾客端的服务质量做出更多的贡献。
铁路业务员心得体会篇五
第一段：介绍铁路业务员的工作职责和需具备的素质。
铁路业务员是铁路运输系统中不可或缺的一环。他们负责办理旅客购票、改签、退票等业务，并保障列车的按时发车和安全运行。铁路业务员需要具备良好的沟通能力、应变能力和耐心，能够熟练操作售票系统和处理各种突发情况。在日常工作中，铁路业务员需要倾听和回答旅客的问题，为旅客提供优质的服务。
第二段：铁路业务员的工作压力和应对方法。
铁路业务员的工作压力不可低估。他们需要应对各种应急情况，如旅客的火车票丢失、列车晚点、车厢调整等。这些情况需要业务员迅速决断和处理，确保旅客的出行顺利。为了应对工作压力，铁路业务员需要保持良好的心态。他们可以通过提前做好准备、学习解决问题的方法和不断积累经验来减轻工作压力。此外，与同事的合作和共享经验也是成功应对工作压力的重要途径。
第三段：铁路业务员对待旅客的原则和技巧。
作为铁路业务员，对待旅客要遵循一些原则和技巧。首先，要以友善的态度对待每一位旅客，耐心地解答他们的问题和需求。其次，要根据旅客的不同情况提供个性化的服务，如为老年人提供辅助、为有需求的旅客提供更好的座位等。同时，铁路业务员还需要学会倾听，了解旅客的需求并给予及时的帮助。在与旅客打交道时，铁路业务员要保持专业和礼貌，确保旅客的满意度和体验。
第四段：铁路业务员在突发情况下的处理方法和经验。
在铁路工作中，往往会发生一些突发情况。铁路业务员需要具备解决问题和应对突发情况的能力。首先，他们需要冷静地评估情况并快速采取行动。如果有旅客火车票丢失，业务员可以帮助他们补办手续；如果出现列车晚点，业务员需要及时向旅客解释原因并提供相应的补偿。其次，铁路业务员还需要与相关部门和同事紧密合作，共同解决问题。在处理突发情况时，业务员的应变能力和团队合作精神是至关重要的。
第五段：我对铁路业务员的心得体会和展望。
作为一名铁路业务员，我深刻感受到这个职业的挑战与乐趣。我学习到了如何处理复杂的工作情况和与人沟通的技巧。通过和旅客的接触，我也了解到了他们的需求和诉求，进一步提升了自己的服务意识。未来，我希望能够不断提升自己的专业素质和服务水平，为更多的旅客提供更好的服务体验。我相信，只有不断学习和进步，才能在铁路事业中取得更大的成就。
总结：
铁路业务员在铁路系统中扮演着重要的角色。他们通过良好的沟通能力和应变能力，为旅客提供优质的服务。在应对工作压力和突发情况时，铁路业务员需要保持冷静、快速采取行动，并与相关人员合作解决问题。通过不断学习和积累经验，铁路业务员能够提升自己的专业素质和服务水平。作为一名铁路业务员，我将努力提升自己的工作能力，为旅客提供更好的服务。
铁路业务员心得体会篇六
我永远都会记得20xx年5月8日那个晚上，在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片，了解到救人英雄徐前凯的故事，深深被他的勇敢精神打动，也引发了我的思考。
17年的一天，徐前凯进行卸车作业，一如往常的`站在车列前端进行了望，突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走；因为老人耳背，任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用，而车列虽然已经开始刹车，但是惯性作用使车列一步步逼近老人；危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路，却没来得及抽离自己的右腿，从而被火车无情碾轧。
在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人，这样的奉献精神让我动容，也不禁让我思考：自己能够为铁路带来什么？后来我想明白了，自己能够做的就是：努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节；因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作，就可以最大限度的减少安全事故，而遇到这样的不可控突发性事故时，我们也要像徐前凯一样敢于奉献。
希望所有的'人，尤其是我们年轻的一代，都可以踏实工作，并且学习英雄前辈的奉献精神，为铁路事业贡献自己的力量！
铁路业务员心得体会篇七
作为铁路业务员已经有几年的时间了，这个职业让我有机会接触到各种人，了解他们的需求和困难。在这个过程中，我获得了很多宝贵的经验和体会，让我不断成长和进步。下面是我对于铁路业务员这个职业的心得体会。
首先，作为一名铁路业务员，必须具备良好的沟通能力。每天我们要与各种不同背景的人打交道，有时是来自不同地区的旅客，有时是需要迁移货物的企业代表。因此，我们需要善于倾听，理解对方的需求，并及时提供帮助和解决方案。只有与人为善，主动沟通，我们才能更好地满足旅客和企业的需求，得到他们的认可和支持。
其次，作为铁路业务员，我们必须具备快速反应能力和应变能力。铁路是一个高效的运输方式，但也经常会面临各种突发情况，比如列车晚点、道路堵塞等等。在这种情况下，我们必须及时调整计划，给旅客和企业提供准确的信息，并尽力解决他们的问题。有时候我们需要处理冲突和纠纷，这时候我们需要保持冷静，客观公正地处理问题，以确保每个人的权益得到维护。
此外，作为铁路业务员，我们要有团队合作精神。铁路是一个复杂的系统，涉及到许多不同的部门和岗位。只有团结一致，共同努力，才能够保持铁路的高效运营。在工作中，我们要积极与其他部门合作，共同解决问题，提高工作效率。而且，我们还需要与同事之间互相支持和帮助，共同进步。通过团队合作，我们可以实现个人与团队的共同发展。
最后，作为铁路业务员，我们要不断学习和提升自己的专业能力。铁路业务是一个变化快速的行业，我们必须随时跟上最新的政策法规和技术发展。在工作中，我们要不断学习新知识，提高自己的专业素养，以更好地服务客户。此外，我们还要积极参加培训和学习活动，与同行业的专业人士交流经验，共同提升整个行业的水平。
总之，作为一名铁路业务员，我们必须具备良好的沟通能力，快速反应能力和应变能力，团队合作精神，以及不断学习和提升自己的专业能力。通过我多年的从业经验，我深刻体会到了这些要素对于一个铁路业务员来说的重要性。只有不断努力，才能够成为一名优秀的铁路业务员，为旅客和企业提供更好的服务。希望我的心得体会可以对其他铁路业务员有所启发和帮助。
铁路业务员心得体会篇八
为了认真贯彻股份公司“管理提升活动”精神、充分学习集团《建筑企业工程项目责任成本管理》的理念，我们昆明xx标近来多次召开学习会议，组织项目部全体人员进行文件学习，我对公司此次的下达精神感受实在良多。
受高铁7.23温甬事件的源影响，近来中国铁路建设形势一片荼糜，虽然铁道部与相应机关出台诸多对解措施，但对于目前严峻的形势来说仍然是杯水车薪、远水解不了近渴；在现今中国铁路建设急刹车的大基调环境下，成本的控制与优化资源利用率更是成为了重中之重，它在某方面甚至决定着一个项目的成败与否。
没有亏损的项目，只有亏损的管理。对于责任成本控制与资源再利用的管理，我们昆明xx标项目部早已极其重视，项目上工程建筑剩余的材料资源都要进行二次利用，严格把关成本是每个xx标项目工作人员的职责，而在接到股份公司下达的.文件以后，更是坚定了我们的信念，我们将继续贯彻集团公司的意愿，充分发扬文件精神，在成本控制与资源优化大旗的号召下继续进行项目的创优创新，细化成本费用控制措施，并向集团公司优秀单位、标杆项目看齐，对照本单位工作实际，查找之间差距与不足加以改之，更新项目管理理念，借鉴同时将股份公司责任成本管理理念及兄弟单位先进经验融会贯通，结合本地实际情况，学以致用，不走过场，不搞形式，有针对性的加以改进和提高，争取切实提高责任成本管理的水平，扎实有效的推动项目责任成本管理工作。任重而道远，铁路建设严峻的形势要持续很长一段时间，如果再毫无节制，那么“寒冬“中无以为继的场面将是许多项目真实的写照，唯有严格控制成本、优化资源利用才是最终王道、“寒冬”未渡，这把星星之火已在一个个项目中燃起，但有“春风”吹起，就将会以燎原之势使神州大地欲火涅。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越；我们将秉持集团公司的精神，为做优做强xx标继续努力，千里共东风！
铁路业务员心得体会篇九
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。
铁路业务员心得体会篇十
近年来，随着交通网络的不断完善和发展，铁路运输在我国越来越受到重视。作为铁路业务员，我从事这份工作已有五年之久，通过与乘客接触和工作中的总结，我总结出了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我对铁路业务员工作的理解和感悟。
首先，作为一名铁路业务员，认真负责的态度是最为重要的。我们的工作职责是处理乘客的购票、退票、咨询等事务，这要求我们必须以饱满的热情和仔细的态度来服务每一位乘客。每天面对大量的乘客需求，我们需要快速解决问题并提供准确的信息，只有始终保持认真负责的态度，才能让乘客感受到我们的诚意和专业。
其次，沟通能力是一名优秀的铁路业务员必备的素质。铁路运输作为一种大众交通工具，吸引了各个年龄段、各个职业的人群。乘客需要不同的服务和关注，而我们作为铁路业务员，需要准确地理解乘客的需求，并与他们进行明确、简洁的沟通。良好的沟通能力可以帮助我们更好地与乘客配合，提高工作效率，并减少不必要的误解和冲突。
再次，耐心和细心是一名铁路业务员必备的品质。乘客购票和退票都可能遇到种种问题，他们可能会因为排队时间过长或者系统故障而感到不满。这时，我们需要保持耐心和友善地解决问题，协助乘客完成购票退款等手续，以便给予他们满意的服务。同时，我们还需要保持细心，注意细节，确保一切流程的顺利进行，以避免乘客的不必要麻烦和损失。
此外，学习进取也是一名优秀铁路业务员应该具备的素质。随着科技的不断发展，我们的工作方式也在发生改变。如今，乘客可以通过手机App或者互联网自行购买车票和查询列车信息。因此，我们需要积极学习新的技术和知识，以适应这种变化。只有不断更新自己的知识和技能，才能更好地为乘客提供更高效、更便捷的服务。
最后，团队合作是铁路业务员工作中不可或缺的一环。在高峰运输期间，铁路工作人员需要密切合作，确保车票发售、乘车安检等环节的顺利进行。团队中的每个成员都起着重要的作用，只有保持良好的沟通和协作，才能提供更好的服务质量，并且在应对紧急情况发生时能够高效地应对。
总结起来，铁路业务员这一职业是一项充满挑战和责任的工作。通过多年的工作经验，我深刻体会到了认真负责、良好沟通、耐心细心、学习进取和团队合作的重要性。这些素质和能力的培养不仅对于提高个人工作效率和满意度有所帮助，更为重要的是能够为乘客提供更好的服务，为铁路运输行业的发展做出更大的贡献。
铁路业务员心得体会篇十一
戴尔.卡耐基有句名言：“一个组织，给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后，踏着金色的银杏大道，我有幸来到了路局党校，参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生，作为一名职场新人，有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策，聆听全国知名专家教授的讲座，是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望，也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教，必将使我们更快的提高自身的业务能力，以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训，作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。
转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。
一、扎根基层学习，提高个人素质。
我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展，北京局企业概况及铁路企业改革发展形势，铁道概论，铁路安全教育，高速铁路新技术，进一步夯实了理论基础；为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神，深入学习了铁路精神，感受到了铁路精神的无私伟大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力，学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。
安全是铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念，这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中，车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求；第一是安全管理方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节，都必须强化管理，确保车间投产设备、系统运行安全稳定；第二点是现场作业方面，要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”，将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中；第三点是检查治理方面，要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制，落实工作责任，提高安全检查和整治工作的质量及效果。
通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习，使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查，要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。
党校的学员来自不同的地方和不同的站段，有着不同的成长背景和知识结构，有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台，让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。
抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护，包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中，结合大家的发言，我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全，无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法；其次是对现场的巡视还不够充分，部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现，这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标，充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。
通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互沟通的重要性；在党校学习过程中，同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人，融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式，不同思想相互碰撞和交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。
“学而不思则罔，思而不学则殆。”在学习工作中，应该更加注重理论联系实际，结合本职思考，才能提高自身能力。俗话说：“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据，并在实践中不断接受检验，在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫，探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法，通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态，我感到收益匪浅，这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向，本着铁路人踏实进取的精神，一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。
人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路，自强不息精神；学习了“毛泽东”号机车组报效祖国，服务人民，忠于职守，责任至上的精神；学习了挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神；回想起在北京南站作为自动售引导员的时光，如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛，那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。
在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工，我很平凡但不能平庸，前辈们身上体现出来精神让我们感动，让我们振奋，但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟，给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的，但更重要的是在工作中学习如何做人，如何在工作中树立良好的口碑，所以懂得如何与人交流很重要，与旅客交流、与同事交流、与领导交流，其次有灵性有悟性很重要，学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。
铁路业务员心得体会篇十二
随着时代的发展，人们的生活和工作方式也发生了一系列的变化。铁路作为一种重要的交通方式，为人们的出行提供了便利。作为铁路业务员，我有幸目睹了铁路业务的发展，并积累了一些心得体会。
第一段：选择成为一名铁路业务员的初衷
作为一名铁路业务员，我选择这个职业的初衷是因为我热爱交往和沟通。铁路作为人们出行的重要方式，每天都有大量的人在车站等候和乘坐列车。作为一名铁路业务员，我可以通过与不同背景和故事的人交流，了解他们需求，并提供帮助。同时，铁路业务员的工作时间比较固定，可以充分利用业余时间进行自我提升。
第二段：铁路业务员的核心任务
铁路业务员的核心任务是确保乘客的出行安全和提供优质的服务。在高铁时代，铁路业务员不仅要掌握列车时刻表和票务信息，还要了解每个乘客的需求，并及时提供帮助。对于老人、孕妇、残疾人等特殊乘客，我们要给予额外的关注和照顾。同时，铁路业务员还要与车站、列车相关部门紧密配合，确保信息的准确传达，并协助应对可能出现的各种情况。
第三段：成为一名合格铁路业务员的要求
作为一名合格铁路业务员，首先要具备良好的沟通能力和服务意识。我们需要能够用优秀的语言表达和互动，帮助乘客解决问题。其次，良好的应变能力也是必不可少的。尽管每一天都是新的一天，但存在各种突发情况和乘客的不同需求，我们需要具备及时、灵活地应对各种情况的能力。此外，对于智能化服务的应用也需要我们不断学习和适应。
第四段：铁路业务员的成就与收获
作为一名铁路业务员，我从不同人的故事中汲取动力和灵感。我记得有一次，遇到一位来自乡下的老人，他独自一人乘坐火车来到城市探望远方的孙子。他对城市的陌生和对列车的不了解让他感到困惑，我耐心地为他解答疑问，并提供帮助。最后，老人感动地对我说：“你们这些铁路人真是太棒了！”这样的赞美让我感到无比的自豪和满足。
第五段：展望未来的铁路业务员
随着时代的发展，铁路业务员的工作也会随之改变。未来，我希望铁路业务能更加贴合用户需求，并与科技紧密结合。智能化服务和信息化技术的应用将为铁路业务员提供更多的便利和工作方式的改善。然而，无论如何变化，作为一名铁路业务员，我们始终要保持对乘客的关注和热爱，为每一位乘客提供优质的服务。
总结：
作为一名铁路业务员，我对这个职业有着深深的热爱和感情。我愿意用自己的努力和奉献，为每一位乘客提供最优质的服务和帮助。同时，我也希望未来的铁路业务能与时俱进，更好地满足人们的需求。铁路业务员这个职业让我成长，让我更加了解人性和社会，也让我体会到了服务他人的价值和乐趣。
铁路业务员心得体会篇十三
作为铁路业务员，我已经在这个职位上工作了多年，通过与乘客的接触，我深刻意识到我们的工作不仅仅是为乘客提供票务服务，更是为他们的出行保驾护航。在这个过程中，我积累了很多宝贵的心得体会，下面我将分享五个方面的体验心得，希望对新入职的业务员或者有兴趣了解此工作的人们有所启发。
首先，作为一名铁路业务员，我们要时刻保持服务意识。乘客来到售票窗口，往往是因为有着迫切的出行需求，这时我们要尽量理解他们的情况，并且以积极的态度对待每位乘客，给予他们最好的服务。我们要耐心倾听乘客的需求，并确保给予他们准确、详细的答复，以增强他们的出行体验。
其次，作为铁路业务员，我们需要具备良好的沟通能力。在工作中，我们要面对各种各样的乘客，他们有不同的咨询与要求，我们需要能够清晰、准确地表达自己的意思，并且善于倾听他人的需求。良好的沟通能力不仅仅能够帮助我们更好地了解乘客的需求，还能够处理一些矛盾和纠纷，提高工作效率，为乘客提供更好的服务。
第三，作为铁路业务员，对于票务知识的掌握是必不可少的。我们需要熟悉各类车票的种类、销售渠道，以及相关政策法规等。只有对于这些知识掌握得更加全面，才能准确地回答乘客的咨询，为他们提供准确的出行信息和指导。同时，不断学习和更新票务知识，提高自身的专业素养，也是我们作为一名业务员不可或缺的能力。
第四，作为铁路业务员，我们要时刻保持工作的责任心。票务工作需要高度的精确度和细致性，一个细节的遗漏可能导致乘客的出行受到影响。因此，我们必须认真核对乘客提供的信息，确保乘客所购的车票信息无误；另外，对于一些特殊情况，例如乘客遗失车票等，我们也要坚守原则，及时处理并给予相关的帮助。
最后，作为铁路业务员，我们要时刻关注安全问题。在火车站工作，安全永远是第一位的。我们需要时刻提醒乘客注意站内秩序和个人安全，减少各类安全事故的发生。同时，在旅客流动高峰期，我们要加强对乘车流程的管控，做好防止踩踏事件等突发事件的应对工作。
总结起来，作为一名铁路业务员，我们的服务目标是为乘客提供优质、高效的服务。我们需要时刻保持服务意识和责任心，具备良好的沟通能力和专业知识，关注安全问题，并且保持工作的专注与细致。通过不断的实践和总结，我们的工作才能更加出色，给乘客提供更好的旅行体验。
铁路业务员心得体会篇十四
时光的车轮匆忙碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。自分配到牡丹江供电段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的员工，在这一年中，我不断的努力学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己适应我们铁路单位快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，我完全融入了供电段这个大家庭中，较圆满的完成了各项工作任务，各方面能力也得到了一定的提高，为今后的工作学习打下了良好的基础。在这里，我要感谢见习中领导及其同事们对我的培养和关怀，回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会。 现就见习期工作情况总结如下：
基本判断出了是什么元件出了问题，最后车间去检修的时候果然和褚主任的判断差不多。褚主任曾对我们说过：“你们现在就是一个积累的过程，只有积累达到了一定程度才能在工作岗位上取得优秀的成绩。”我深以为然。从那以后我虚心学习，反复思考，找出不足，争取每做一件事情都能得到一点提高。“积小流成江河”，通过一年的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、牡丹江供电段二配车间：遵章守纪、不怕辛苦、以事实说话争取早日融入大家庭。 “三人行，必有我师”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；“事无巨细，必尽全力”，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在二配车间的三个月是我真正接触一线工作的三个月。这三个月中，在以姜文贤主任和刘万勇书记领导的二配车间我学到了许多在学校没有学过的知识，我知道的外线交叉跨越的标准、学会了熟练运用数字万用表测量电压电流、学会了运用测高仪和测温仪、知道了爬杆的基本要点和注意事项、还了解了配电室的日常工作流程等等，可以说在二配车间我度过了充实的三个月。另外姜主任在车间坚持执行的“早班会”规定也让我深一步的了解了作为半军事化的铁路单位所具有的那种雷厉风行、遵章守纪的精神面貌。“无规矩不成方圆”，作为现如今最大的国企，一个严格的规章制度就好比一个船标一样无时无刻的在给我们这个企业提供一个正确、光明的方向。所以，作为一名见习生我更要严格的要求自己，在见习期(来自的工作中，一方面我严格遵守企业的各项规章制度，不迟到，不早退，严于律己，自觉的遵守各项工作纪律；另一方面，我不怕苦、不怕累，积极主动，努力工作，在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习，在实际工作中努力提高自身各方面的能力。在外线巡线的过程中，我体会到了身为一名电力工作者的艰辛。有时候我们要走上一天的时间来完善技术资料，有时候我们要连续好几天在几个车站之间奔波。但面对这样的工作环境没有一名工人叫苦叫累，这正是我们这批刚走出校园的学生最应该学习的地方。
三、 牡丹江供电段安全科：保证生产、注重安全、争创平安供电段。
因为工作性质的特殊性，安全是作为我们牡丹江供电段所有工作的核心内容来进行的。在安全科，我们见到路科长本人其实是很少的，因为安全科的性质，路科长要在每个车间进行施工前要去组织进行安全工作，有时候十天半个月的看不见人。科室里的每个人也是终日忙忙碌碌的，有时候连口水也喝不上。路科长曾说过这样的一句话：“如果能保证工人的人身安全，就算我们跑断了腿也是值得的”。我深以为然。
四、牡丹江供电段亚布力电力车间：端正态度、认真工作、学以致用、重视现场的实际操作经验，争取做一名合格的供电人。
实习鉴定
该学生实习期间工作认真，勤奋好学，踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维；具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，有自己的思路和设想；能够做到服从指挥，认真敬业,工作责任心强，工作效率高,执行车间指令坚决。在时间紧迫的情况下，加时加班、保质保量完成工作任务。
用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。在工作中遇到不懂的地方，能够虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，能够举一反三。对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。在时间紧迫的情况下，加时加班完成任务。同时，该学生严格遵守我车间的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，工作主动，踏实，肯干，和领导同事关系处理的很好，交流融洽，善于取长补短，虚心好学，注重团队合作。能坚持耐心的学习并不断的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好评，与其一同工作的员工都对该学生的表现予以肯定，望今后继续发扬成绩。
因为我从事工作的时间不是很长，自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，所以我希望能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。
2、要勤学好问。进入大同供电段实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我要养成勤学好问的习惯，不懂的地方就问师傅们，并跟着师傅动手学习，这样才能让我懂得更多，学的更多。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场的工作环境，不断提高自身的综合素质。铁路是一个开拓进取不断创新的企业，大秦铁路更是代表了新一代铁路企业的形象，有些地处偏远山区，工作环境艰苦，生活环境枯燥。但是他们都能努力的工作，为了铁路正常运输而努力。所以我要更加努力。
实习马上结束了，在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我通过这次实习，以后会更懂得知识和实践的积累，不断充实自己。