写心得体会可以帮助我们更好地理解自己的情感和思维方式。借助以下范文的参考，我们可以学习和借鉴他人的写作经验，在自己的心得体会中做出更好的表达。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇一
但更重要的是，我有了自己的好朋友，与她为伴，共同分享生活中、学习中的喜怒哀乐，并肩作战的感觉好，不再孤独，不再寂寞。
青少年的生活似乎多了些烦恼，竞争也更加激烈了些。时常因为与父母的关系不好而伤心，因为成绩的下降而悔恨，更多的是成长的烦恼，整天都要与“青春痘”对抗。这些变化，激起了我向前的心，我要奋力拼搏，别人做到的我一定能做到。那灯火下的笔在飞快的移动，头在一次次晃动，但我仍然继续努力。终于，我迎来了自己的胜利。
走在沙滩上，身后留下一个个脚印，走在成长的小路上，回头看看，也会留下一个个坚固而深刻的脚印，承载着成长中的变化和喜怒哀乐，这一切在阳光的照耀下闪闪发亮。让我们一起，走在成长的小路上，让欢笑和歌声洒满这条小路!
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇二
教育是每个人成长过程中的重要环节，它不仅仅是获取知识的手段，更是培养个人品质和社会责任感的途径。在我走过的教育路上，我从学校的课堂到社会的实践中汲取了诸多经验和教训，这些心得体会使我更加明确了教育的真谛，也塑造了我为人处世的态度。以下将从三个方面总结我在教育路上的心得体会。
首先，教育的核心在于培养学生的综合素养。课堂教育是基础，而社会实践则是检验学生运用知识的关键。在学校的学习中，我渐渐明白了学习比成绩更为重要，掌握一门知识需要时间和恒心，成绩只是其中的一个方面。而在社会的实践中，我进一步体会到了知识与现实问题之间的差距，只有将所学知识与实际情况相结合，才能够产生真正的价值和作用。因此，教育应该关注学生的技能培养和综合素质的提高，培养学生的学习能力和解决问题的能力，使他们在实践中能够做出正确的选择和判断。
其次，教育应该注重个体差异和全面发展。每个人都是独一无二的个体，每个人都有自己的兴趣、特长和潜力。因此，教育应该根据每个人的特点和需求进行个性化教育。在学校的学习中，我发现老师对学生的评价和指导普遍较为笼统，忽视了每个学生的个体差异，导致学生缺乏自信和积极性。而在社会实践中，我看到一些人因为追求名利而放弃了自己真正的志向和梦想，这是因为他们没有得到个性化的教育，没有被鼓励和引导去发展自己的兴趣和特长。因此，教育应该注重每个学生的个体差异，帮助他们全面发展，让每个人都能发挥自己的潜力。
最后，教育应该培养学生的社会责任感和品德。教育不仅仅是传授知识，更重要的是培养学生的道德观念和价值观。在学校的学习中，我明白了知识的真正价值在于服务社会，只有将所学知识运用于社会实践中，才能够为社会做出贡献。而在社会实践中，我看到一些人为了利益不择手段，损害他人的利益，这是因为他们缺乏对社会责任的认识和培养。因此，教育应该注重学生的道德修养和品德培养，培养他们具备良好的道德观念和价值观，使他们成为有责任感和担当精神的社会公民。
综上所述，教育是每个人成长过程中不可或缺的一部分，它不仅仅是获取知识的手段，更是培养个人品质和社会责任感的途径。在我走过的教育路上，我明确了教育的核心在于培养综合素养，注重个体差异和全面发展，以及培养学生的社会责任感和品德。这些心得体会将伴随我一生，成为我为人处世的准则，也将指引我为教育事业贡献自己的力量。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇三
教育是人类发展的基石，它影响着我们的个人成长和社会进步。在过去的几年里，我一直在接受教育的旅程中学到了许多宝贵的经验和教训。教育路上的点点滴滴让我明白了教育的重要性，也让我反思自己的学习方法和态度。在这篇文章中，我将分享我在教育路上所得到的体会和心得。
第二段：积极学习态度的重要性。
在教育的道路上，积极的学习态度是取得成功的关键。我通过自己的经验学到了这一点。曾经有一段时间，我对学习失去了兴趣，很难集中精力完成学习任务。结果，我的成绩每况愈下，自卑感也逐渐加深。后来，我意识到，只有拥有积极的学习态度，才能真正享受学习的乐趣和取得进步。我开始设定明确的学习目标，制定计划，并且有意识地保持积极的心态。随着时间的推移，我的学习成绩逐渐提高，自信也随着增长。
第三段：主动学习的重要性。
除了拥有积极的学习态度，主动学习也是取得教育成功的关键。我发现，仅仅在课堂上被动接受知识是不够的。为了更好地理解和掌握所学的知识，我开始积极主动地参与课堂讨论和组织学习小组。同时，我也主动寻找额外的学习资源，如图书馆、互联网等，深入研究和扩展自己的知识。这种主动学习的态度不仅帮助我掌握了更多的知识，也锻炼了我的分析和解决问题的能力。
第四段：与他人合作的重要性。
在教育过程中，与他人合作是取得成功的关键之一。通过与他人合作，我学会了倾听、尊重和合作。在小组项目中，我学会了与不同性格和背景的人共同工作，学会了协商和共同达成目标。学会从他人身上学到东西，也学会尊重他人的不同观点。与他人合作使我在教育中获得了更多的乐趣和更大的收获，同时也培养了我的团队合作能力。
第五段：总结和展望。
在教育路上，我明白了积极的学习态度、主动学习和与他人合作的重要性。这些体会不仅适用于学校教育，也适用于生活的方方面面。我相信，只要保持积极的心态，主动学习，与他人合作，无论面对何种挑战，都能取得成功。在未来的教育路上，我将继续努力学习，不断完善自己，为实现自己的梦想做好准备。
这篇文章通过描述我在教育路上的经历和体会，向读者传达了积极学习态度、主动学习和与他人合作的重要性。文章以强有力的引言开篇，吸引读者的兴趣。接下来的三个段落分别介绍了积极学习态度、主动学习和与他人合作的重要性，给出了自己的实际经验和体会。最后的总结和展望部分用简洁的语言总结了文章的主要内容，并展望了未来的发展。整篇文章内容连贯，逻辑清晰，给读者留下了积极向上的印象。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇四
在教育路上，我收获了许多心得体会。首先，我意识到教育是一个持续的过程，需要不断地学习和成长。其次，我深刻体会到教育的力量，它可以改变一个人的命运，塑造一个国家的未来。然而，在追求教育的过程中，我也遇到了困难和挑战。最后，我深信教育的价值，它不仅能够带来个人的成功和幸福，更重要的是能够推动社会的进步和发展。综上所述，我在教育路上的心得体会可以总结为这五个方面。
首先，教育是一个持续的过程，需要不断地学习和成长。在我开始接受教育的那一刻起，我就明白了学习是一个终生的事业。无论是在学校还是在社会上，我们都需要不断地更新知识和技能，以适应不断变化的世界。我从小就被教育的观念深深地熏陶着，明白了学习的重要性，并始终抱着勇往直前的态度，不断努力追求知识的海洋。
其次，教育的力量是巨大的。我身边有许多成功的人，他们的成功都离不开教育。教育是改变命运的一种途径，它可以打破人们的社会背景和家庭环境，给予每个人平等的机会。通过教育，我看到了自己的潜力和可能性，不再受困于现实的束缚。教育不仅能够改变个人的命运，更能够塑造一个国家的未来。只有获取了足够的知识和技能，才能为社会的繁荣和进步做出贡献。
然而，追求教育的路上也有许多困难和挑战。学习本身就是一项艰苦的工作，需要付出大量的时间和精力。同时，许多人还面临着经济条件不良、竞争激烈等问题。特别是在现代社会，教育的质量和机会的不均衡问题日益凸显。尽管面对这些困难和挑战，我始终坚信只要努力，就能够克服困难，实现自己的梦想。
最后，教育的价值是不可估量的。除了个人的成功和幸福，教育还能够推动社会的进步和发展。教育能够培养人的创造力和创新精神，为社会带来新的思想和技术；教育能够提高人民的素质和文化水平，增加人们的就业机会和收入水平；教育能够传承和弘扬民族文化，促进民族的凝聚和团结。因此，教育在社会发展中扮演着重要的角色，没有它，没有进步和繁荣。
总结起来，我在教育路上的心得体会主要包括教育是一个持续的过程，需要不断地学习和成长；教育的力量是巨大的，它可以改变一个人的命运，塑造一个国家的未来；追求教育的路上有困难和挑战，但只要努力，就能够克服困难，实现梦想；教育的价值是不可估量的，它不仅能够带来个人的成功和幸福，更重要的是能够推动社会的进步和发展。在今后的教育道路上，我将继续努力学习和成长，为实现自己的梦想和社会的进步做出贡献。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇五
最近，我有一次走在大路上的经历，让我深刻地体会到了很多道理。在这次旅程中，我遇到了许多不同的人和事，他们让我意识到了一些以前从未想过的事情。在下面的文章中，我将分享一下我的心得体会。
第二段：跟随人群的体验。
我一开始便跟着人群走在大路上，在人群中我感到一种安全感和归属感。但随着路程的推进，我越来越发现自己被人群推着走，没有自己的方向，也许已经迷失在了人流之中。然而，这种无目的地漫步的体验让我感到了一些压抑和迷茫。总体来说，跟随其他人并不是实现自己目标的好方式。
第三段：寻找自己的体验。
尝试着摆脱人流，我开始思考自己的方向。当我能够拾起自己的脚步，自己为自己走，发现世界是如此广阔而美好。在这个过程中，我开始意识到人生的价值在于发掘自己的特长，找到自己的方向，走自己的道路。不是说跟随他人的步伐就能达到目标，而且在这条路上会遇到无数挑战。找到自己适合的路才是最正确的选择。
第四段：成功需要勇气。
走自己的路并不是一条简单的路，往往充满坎坷和波折。但是，只有坚持不懈，才会走向成功，需要坚定勇气。我们都知道，走大路有时会因为安全而被限制，而不敢触碰边角、狭窄的路。但是，成功需要勇气，只有勇敢者才能赢得胜利。当我们闯过了自己的限制，发现新的机会和美好的事物慢慢出现在自己的生活中，才会感到真正成功的喜悦。
第五段：总结体会。
走在大路上，我学到了很多珍贵的体会。跟随他人的脚步，并不能实现自己的目标。相反，我们需要寻找自己的方向，并勇敢前行。虽然道路不总是平坦、宽阔，但美好和机会却藏在挑战的背后。我们需要一颗勇敢的心，才能在人生的美好旅程中寻找到快乐和成功。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇六
教育是人类社会进步的基石，而每个人在求知的道路上都会有不同的心得体会。经过多年的学习和教育，我对于教育的理解和认识也在不断深化。在这条漫长的教育之路上，我领悟到了教育的真谛，懂得了如何正确地学习和教育他人。以下是我在教育路上的心得体会。
首先，在教育中，要以人为本。作为教育者，我们的首要任务是培养学生的人格和思想品质。教育不仅仅是灌输知识，更重要的是培养学生的综合素质。每个学生都是独一无二的个体，他们有不同的优点和缺点，有着各自的兴趣和天赋。因此，在教育中，我们不能一刀切，而应该注重发展学生的个性特点，激发他们的学习潜力。同时，我们也要耐心倾听学生的声音和意见，尊重他们的选择和决定。只有真正关心学生的成长和发展，才能让他们在教育的道路上走得更远。
其次，在教育中，要注重培养学生的创新思维。创新是时代发展的动力，也是人才的核心素质。随着科技的不断进步和社会的不断变革，学生需要具备创新思维和解决问题的能力。因此，教育者要引导学生独立思考，勇于探索，培养他们的创新精神和实践能力。建立积极的学习氛围和创新平台，鼓励学生积极参与各种实践活动和科研项目，提升他们的综合素质和创新能力。
第三，教育需要与社会紧密结合。教育不是孤立存在的，而是与社会发展相互关联的。因此，教育要与社会发展趋势紧密结合，注重培养适应社会需求的人才。教育者要关注社会的动态变化和发展需求，调整教育内容和方式，提供适应社会需求的知识和技能。同时，在培养学生的专业能力的同时，也要注重培养他们的社会责任感和公民意识，让他们成为有远见和担当的社会人才。
第四，教育要培养学生的终身学习能力。在知识爆炸的时代，知识的更新迅速，我们需要不断学习和更新自己的知识体系。因此，在教育中，要培养学生的终身学习能力。教育者要教会学生如何学习，培养他们主动学习的习惯和方法。同时，我们也要注重培养学生的自主学习能力和创造力，让他们具备自我学习和持续进修的能力，以应对不断变化的社会和职业需求。
最后，教育要以道德教育为核心。道德教育是教育的灵魂，也是学生全面发展的基础。教育者要以身作则，用自己的言行去引导学生做正直、诚信、友善的人。同时，我们也要注重培养学生的道德感和社会责任感，让他们明辨是非，做出正确的选择。教育不仅仅是提供知识和技能的传授，更重要的是培养学生的良好品德和行为习惯，做到“智慧加德育”，培养德智体美全面发展的人才。
总之，在教育路上，我们要以人为本，培养学生的人格和思想品质；注重培养学生的创新思维，提升他们的实践能力；将教育与社会紧密结合，培养适应社会需求的人才；培养学生的终身学习能力，让他们具备持续学习的能力；以道德教育为核心，培养学生的道德感和社会责任感。只有这样，我们才能真正实现教育的一切价值和意义，为社会发展做出积极的贡献。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇七
教育是人类进步的源泉，是每个人成长过程中不可或缺的一部分。教育可以帮助我们获取知识，培养技能，发展潜能。通过教育，我们能够认识自我，认识世界，认识社会。教育在塑造一个人的品格和价值观方面也起着重要的作用。因此，每个人在教育的道路上都能够有所感悟和体会。
第二段：教育是人生的契机和机遇。
教育不仅仅是获取知识和技能的途径，更是人生中的一次次机遇和契机。在教育的路上，我们可以结识各种人才，了解不同的观点和思维方式。我们可以接触到各种各样的文化和艺术形式，拓宽自己的眼界。教育还为每个人提供了展示自我的平台，我们可以在学校的竞赛、社团活动中展示自己的才华和能力。而且，通过教育，我们还可以得到进一步学习和发展的机会，为自己的未来打下坚实的基础。
第三段：教育过程中的付出和回报。
在教育的道路上，付出是必然的。学习需要时间、精力和耐心。我们需要付出很多的努力才能够取得好的成绩。同时，教育过程中也有各种各样的困难和挑战。有时候我们会感到困惑和迷茫，甚至有时候我们会失败。但是，只要坚持不懈，相信自己，我们最终可以克服困难，取得成功。回报是必然的。教育能够赋予我们能力和自信，让我们面对未来充满信心。教育还可以帮助我们获得更多的机会和发展。通过接受良好的教育，我们可以找到自己的兴趣和激情，从而更好地追求自己的梦想。
第四段：教育需要坚持和创新。
教育需要坚持不懈，需要不断地积累和提升。文化匮乏，传统教育观念的束缚，都是教育发展的阻碍。我们需要不断地去打破传统的束缚，创新教育的方式和方法。教育不应该仅仅是传递知识，更应该是培养学生的综合素质。我们应该注重培养学生的观察力、思考力和创造力，让学生学会学习，学会思考，学会创新。只有坚持和创新，教育才能够真正地发挥其潜力，为社会的进步做出贡献。
第五段：教育需要全社会的共同努力。
教育是全社会的事业，是每一个人都应该关注和参与的。政府、教育机构和家庭都需要共同努力，为每个孩子提供优质教育的机会。政府需要加大对教育的投入，提高教师的待遇和素质，改善教育设施条件。教育机构需要不断地创新教育模式和方法，提高教育质量和水平。家庭需要给予孩子爱和关心，营造良好的家庭教育环境。只有全社会的共同努力，教育才能够更好地服务人类的进步和发展。
总结：
在教育路上，我们应该珍惜教育的机会，努力学习，充实自己。同时，我们要坚持不懈，相信自己，克服困难，取得成功。教育需要坚持和创新，我们应该合理利用资源，改革教育方式和方法。最重要的是，教育需要全社会的共同努力，只有大家的共同努力，教育才能够更好地为社会的进步和发展做出贡献。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇八
作为一个旅行爱好者，走在大路上已经成为了我的一种生活方式。在过去的几年里，我有幸走遍了许多不同的地方，体验了一些最不可思议的文化和景观，同时也感受到了自己的心灵在旅行中的成长。在这篇文章中，我将分享一些我从走在大路上集中获得的心得体会。
第一段：认识自己。
走在大路上是一次被迫离开舒适区的体验，我很快发现自己正在不断地发现自己的边界。我曾经认为我不能驾驭高海拔的徒步旅行，但在尼泊尔的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到达了阿纳普尔纳山脉。这个经历让我学会了超越自己的极限和放下错误的想法，让我更加深入地了解自己的实力和能力。
第二段：尊重文化。
当你走在大路上，你也会遇到许多来自不同文化的人们。了解并尊重他们的人文价值观是至关重要的。在印度我感受到他们的宗教信仰在他们的生活中的重要性，我也更加了解了他们的社会等级制度和复杂的食物规定。在玻利维亚我对安第斯山脉的尊重和文化是如何深深地融汇到生活中的，也更加了解了原住民在当地社会中的地位。
第三段：珍惜时间。
在旅行中，时间就像魔法一样飞快流逝。我发现我能够克制自己的时间管理，同时也对时间更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的经历让我遗失了一个下午的时间，这个经历带给我启示：利用每一秒，去发现每一处藏着惊喜的角落。
第四段：获得新的视野。
走在大路上是我们扩宽视野和尝试新事物的机会。在每个不同的国度，每个角落，都有不同的文化，风景等待着我们去探索。尤其是去了尼泊尔和泰国后使我更加意识到在大自然里怎么样去观察和感受周围的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上还带给我们的是快乐，感受还有开心。我发现旅行是我活力的源泉，带给我快乐和满足感。同时走过的各种路，遇见的人帮我更加感恩所拥有的。
走在大路上，我们可以获得很多，这些经验在我们日常生活起到了至关重要的作用。我相信，只有通过在旅途中共存学习，才能创造出真正丰富而有意义的人生。我也相信，这些经历会一直陪伴着我一生。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇九
在日常生活中，我们很容易迷失在繁忙的工作和生活中，很难停下来梳理去思考我们的人生之路。然而，生活中有很多书籍能够帮我们思考我们的人生之路，而其中一本备受推崇的书籍就是鲁迅的《走在路上》。读完这本书之后，我深深感觉到它对于我的人生之路的启迪和帮助，以下是我的心得体会。
二、人生之路，历程丰富多彩。
《走在路上》一书以笔者鲁迅的经历为线索，讲述了他所经历的人生之路。这条路的始发点、中段、终点都有其独特的地位，让我们意识到人生之路不只是一个单一的过程，而是对多样化经历的总和。在这个过程中，我们将会面对着很多阻碍和超越，但是它们都是不可或缺的体验，能够帮助我们成长。
三、人生之路，一路上的智慧。
《走在路上》中提出的智慧和思考方式，对我们理解人生之路起着重要的启示作用。书中所涉及的社会问题和个人遭遇，皆是作者通过观察和领悟所得。其中较为突出的一点是，鲁迅强调每个人都应该有自己的思想和精神底线。他鼓励人们勇敢地思考、拥有自己独立的思想和观点，这样才能在人生之路上更好地把握机会。
四、人生之路，要有勇气。
人生之路是鲁迅所讲述的，然而，人生之路也是每个人身上有的。我们不仅要有自己独立的思想和观点，还要有勇气去面对自己的弱点和不足。鼓起勇气，找到自己的弱点并努力克服，才能让我们成为更有信仰、决心和毅力的人。只有把这些勇气付诸实践，我们才能在人生之路上跨越障碍。
五、人生之路上，我们或许会迷失方向。
人生之路并不总会一直顺利。在人生的旅程中，我们有时会遇到大大小小的挫折和困境。或许会迷失方向，面临千难万险，但是这一切都不应成为我们放弃的理由。在这样的情况下，我们应该回顾之前的又错又对，找到真正让我们热爱的事情并持之以恒，不断前行，不断雕琢自己的内心。
六、结语。
在《走在路上》中，鲁迅用朴素深刻的语言和清晰的思路去分析个人与社会等重要问题。通过这本书我懂得了更多的道理，我相信它也可以帮助更多的人找到自己的人生之路。在这个复杂多变的时代，希望大家能够放下束缚，勇敢前行，找到自己的定位和方向。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇十
听说朱永新教授的大名已经是很多年的事了，真正聆听朱教授的讲座是在2015年，朱教授莅临泰安一中的泰山大讲堂给泰安的教育同行们做的一堂精彩的讲座。当时最大的收获是他的新教育在管理方面，最重要的铁律是“底线+榜样”。在实验管理上，“底线+榜样”，其实就是“课题管理+榜样引领”。想想看，如果没有榜样的言说，新教育会怎么样？新教育的发展，某种意义上不取决于研究中心出多少学术成果，而取决于新教育能够出现多少榜样，其中走得最快的'榜样能达到怎样的高度？――榜样的高度，代表了新教育在实践领域的高度，因为榜样是相对而言比较完美地实践研究成果的人或团队。“一朵具体的花，远胜过一千种真理。”讲的就是这个道理。
《走在教育的路上》一书，共分“边走边吟”、“教育风景”、“书香世界”、“携手圆梦”、“行者心语”五个部分。“边走边吟”部分收录了作者近年来的十多首教育诗。这是作者表达教育思想的一种特殊的话语方式。“教育风景”部分详细记录了作者作为一个学教育、研究教育、主管教育的“教育市长”，到各地考察、调研、访问、讲学和宣传新教育实验的感受。同时，还收录了作者2015年南美之行期间的16篇“教育游记”，读者不但可以从中领略到异国他乡的教育风光，更可以从中体悟到一个“教育市长”的赤子之情和强烈的教育责任感。“书香世界”这部分收录了作者阅读教育名著、朋友和自己的著作后的感受、序言或后记。
很是为朱教授的新教育所感动，买了朱教授的一些书，可直到这个寒假才真正的捧起来认真拜读了一下，收获颇丰。真正最能打动我的是其中一篇诗歌《享受教育的幸福》。
现实工作中，受到自身和外界各种因素的影响，教师很容易就产生职业倦怠，教师职业倦怠，所谓“职业倦怠”现象，是指一个人在社会期望值、个体内在的期望值过高而客观实际又达不到预期的目标的情况下所产生的失望的情绪、疲惫的心态的一种心理现象。它的心理特征表现为生活的乏味感、事业的失望感、精神的疲惫感、认知的冲突感等，是一种心理的内在需要与客观实际情况相矛盾的产物，也是一种对现实的消极反抗而求得心理平衡的心理反应。从本质上讲，它是一个人内外冲突矛盾运动的结果：即渴望快乐与感受平淡的矛盾、渴望成功与感受平凡的矛盾、渴望激情与感受平庸的矛盾，总之一句话，是内外不和谐的结果。教师的职业倦怠定义为由于教师长期工作在压力的情境下，工作中持续的疲劳及在与他人相处中各种矛盾，冲突而引起的挫折感加剧，最终导致一种在情绪、认知、行为等方面表现出精疲力竭、麻木不仁的高度精神疲劳和紧张状态。
教师对工作的倦怠，导致了教师的教育教学质量的下降，这将严重地影响到学生的学习效果；容易造成人际关系的紧张，教师的职业倦怠使得教师在人际关系上变得疏远，退缩，摩擦增多，情绪充满忧郁和攻击性。有些教师使用粗暴的体罚，急躁的情绪，行为来对待学生，实际是一种身心疲倦；而对同事不愿理睬，有时候对学生冷漠，经常觉得自己孤立无援；对待家人也是漠不关心。教师不良的心理表现会导致严重的后果，不仅在学生心理上造成负面影响，给学生带来难以弥补的伤害，同时也使给自己的人际关系带来不良的影响；造成自我身心的伤害，对身心健康产生不良影响，轻则是教师的消极态度和情绪表现明显，重则会因不良心理状态引起神经衰弱，或者不堪压力而导致精神崩溃，最终直接影响自己的身心健康。会厌倦目前的工作，从而对教学工作缺乏热情。自我效能感低，对待工作和生活采取悲观的态度。情绪上：情绪比较紧张，不安，易怒，易躁，动则责怪或迁怒于学生。
读了这样一本书，整体收获了“新教育实验”体系主要包括：相信学生潜力，重视精神状态，创造成功体验，强调个性发展，注重特色教育等五个主要观点；在小学六年的教学过程中贯穿“营造书香校园”、“师生共写日记”、“聆听窗外声音”、“熟练运用双语”、“建设数码社区”、“创建特色学校”等六大行动，从而实现“以人为本、因学论教、扬长补短、和谐发展”的办学理念。为了培养儿童“看听读写说算”等基本素质，“新教育实验”在成功完成基本课程教学的同时还有多项要求。这些要求的基本思路是：根据每个学生的兴趣，采用高科技教学设施，在专业教师指导下，发展学生科学、艺术、美术、文学等方面的特长，使每个学生拥有天才孩子的感觉，努力成才。
朱教授也很喜欢余秋雨，提到了余秋雨大师的《行者无疆》的游记，我在以前也读了余秋雨的《文化苦旅》、《行者无疆》、《千年一叹》，都是文化人有机生活的写照，有对中国古文化的深刻探寻，有对世界文明发源地，对世界古老文化的寻根膜拜，很喜欢朱教授的读书写作方式。读万卷书，行万里路。朱教授在读万卷书后有了对中国现代教育很深的思考，也提出了卓有见地的观点，在中国教育上行万里路后，也进行了现今中国新教育事业的美好探索，影响了中国现代的教育方向。
借用朱教授的话：对我来说，读书也是一种行走教育的方式，书香世界也是一道美丽的风景线。一个人的阅读史就是一个人的精神发育史。走进书香世界，拥有完美人生，我愿意永远做一个快乐的读书人。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇十一
抗美援朝是新中国开国第一仗，打出了国威和军威，为新中国的建设创造了有利的国家安全环境。党中央提出“一化三改”的过渡时期总路线，“三大改造”奠定了新中国的基本经济制度基础。“三条驴腿”的“穷棒子社”，代表着亿万农民的前进方向，永安公司成为工商业社会主义改造的典型。第一届全国人民代表大会的召开，《中华人民共和国宪法》的通过，确立了新中国的根本政治制度。
1956年5月31日，毛泽东在船上听取了武汉长江大桥工程建设的情况汇报。这是新中国成立后在长江上修建的第一座公路铁路两用桥。
那天，风和日丽，毛泽东心情正好，兴致很高，忽然提议要在长江里游泳。这是他第一次横渡长江。从蛇山北岸游到汉口的淡水池，15公里，毛泽东在水里游了整整两小时。从水中，他穿越了正在建设中的长江大桥。
几天以后，毛泽东写下那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》。
兴起大规模经济建设，把新中国建成一个繁荣富强的现代化国家，正是几代中华儿女孜孜以求的梦想。
但奠基之初，新中国建设者们，对内，面对着的是“一穷二白”的家底，对外，面临着帝国主义的重重封锁。
这是新中国成立初期在甘肃玉门拍到的一组镜头。那时候中国人就是用这种方式开采石油的。拼命干，全国原油产量也只有12万吨。
毛泽东感慨道：现在我们能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
憋着一股劲的中国人，下定决心，迎难而上。从1953年起，一场大规模经济建设热气腾腾地在中华大地全面铺开。建立属于自己的独立工业体系，是新中国宏大的抱负。
1953年我国开始执行第一个五年计划，号召全国人民同心同德，为实现工业化而积极奋斗。
第一个五年计划以苏联帮助中国设计建造的156个建设项目为标志，重点发展重工业，能源、原材料、机器制造等基础工业项目。
毛泽东第一次访问苏联期间，曾经参观了斯大林汽车制造厂。当看到一辆接一辆的汽车驶下装配线时，他把手指往地上一指，对随行人员一字一句地说：“我们也要有这样的大工厂。”
1953年7月15日，新中国第一个汽车工业基地——长春第一汽车制造厂，是在一片荒郊上举行奠基仪式的。
筹备之初，有人提出像苏联那样，把这第一个汽车厂叫“毛泽东汽车制造厂”，因为苏联的第一个汽车厂叫“斯大林汽车制造厂”，也有的人提出叫“新中国汽车制造厂”。毛泽东只同意叫第一汽车制造厂，他说“我们很快还要有第二，第三个。”
为生产出共和国的第一辆汽车，技术人员自制的汽车零件有2335种，各种工装、非标图纸达十多万张，描图员就有一百多人。
当年建设一汽共投入资金6亿元，相当于全国6亿人民一人一块钱。
1956年7月13日，第一辆解放牌汽车试制成功。第一辆卡车下线之前，有人建议把一汽的产品命名为“毛泽东号”，但毛泽东欣然命笔，写下了雄浑有力的“解放”二字。
首批十二辆解放牌汽车缓缓驶下装配线，绕厂一周后驶向市区。驾驶首批解放牌汽车上街的司机马国范，脸上的笑容藏也藏不住，幸福的模样被人们编成《老司机》这首歌：“五十岁的老司机我笑脸扬啊，拉起那手风琴咱们唠唠家常。想当年我十八就学会了开汽车呀，摆弄那个外国车呀，我是个老内行啊，可就是啊，没见过，中国车呀啥模样啊。盼星星盼月亮啊，盼的那个国产汽车真就出了厂。”
中国第一辆国产小轿车，东风牌轿车，也诞生在长春第一汽车制造厂。
1958年5月21日一大早，一辆红色的东风轿车驶进了中南海，环绕绿色草坪行驶了两圈，稳稳地停了下来。车门打开，毛泽东满面春风地跨出车门，高兴地说：“好啊!坐上我们自己的小轿车了!”
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇十二
近日，我旅行途中读了一本书，题为“走在大路上”。这本书讲述了一位普通人的人生历程，通过她的故事，我收获了很多经验与体会。下面，我想分享一下我的感受。
人生有很多选择，我们不可能一次就走对，但走了弯路不代表我们的生命已经结束。只有坚持不懈地向前走，才有可能抵达目的地。也许在走的过程中，我们会遇到很多的困难、失败。但是，只要坚守自己的信仰，放眼未来，没有什么是无法克服的。在我们不断前行的路上，会不断得到一些收获，这些积累就是我们人生的财富。
第二段：走在大路上，需要的是锐意进取的精神。
如果我们一味沉湎于旧有的模式、安逸的生活，便会失去向上攀爬的决心与毅力。进步的方式只有不断进取、不断改变。这其中同时需要付出挫败、失败和挑战的代价。如果能迎接这些挑战，勇往直前，那么我们就会有意念不到的成长体验与感悟。
第三段：走在大路上，“有始有终”的原则尤其重要。
人生最难的是坚持，但这也是最重要的一点。如果我们没有“有始有终”的决心，那么我们的人生就会在中途戛然而止。因此，不论我们近在眼前的目标是什么，我们都需要坚守朝一个方向走下去。同时，我们也需要寻找一些专业工具和技能来帮助我们走到底，就像修建一座大桥需要各种各样的工具与技能一样。
第四段：走在大路上，需要“求同存异”的态度。
没有人可以站在自己的立场上，仅凭自己的知识与经验，就能够完成所有事情。我们必须与其他人合作，共享知识与技能，从而拓展我们人生的经验和动力。也只有在协作中，我们才能探讨和谐共处的自然法则，在学习中发现更多的机会和方式，从而开发生命的潜力。
第五段：走在大路上，有时应该放松一下，彻底放纵一下。
在我们奋战了半生后，我们需要学会放松，彻底放纵一下。没有一种放松方式能够符合所有的人，所以每个人都应当找到自己喜欢的方法来放松。有的人喜欢读书、写作，有的人喜欢旅行、运动，有的人喜欢与朋友聚会、娱乐。对于每个人来说，找到适合自己的休息方式是一项必备的技能。
综上所述，走在大路上是一个充满了波折与挑战的旅程。但是，只要我们在每次坚持前进的同时，也学会了放松，面对困境积极面对疾风骤雨，那么在这条路途中，我们终将能见到自己梦寐以求的美景，感受到人生的无穷魅力。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇十三
1954年11月，佛子岭水库竣工。据统计，建库至今，佛子岭水库群已累计拦截大大小小的洪水230余次。
随着治理淮河、荆江分洪、黄河下游防洪工程等骨干项目的建成，中国很多地区水患频繁，灾害不断的状况得到初步改变。
有了水库还不能实现旱涝保收。几千年来农民各自耕种的土地是没有统一灌溉系统的，新中国几亿农民又开始了修渠引水，平整土地等农田基本建设。
那个火红的年代，同样激励着走上集体化道路的农民。农村广袤的土地上红旗招展，这是几亿农民在祖辈留下来的土地上进行着伟大的创业。宏伟的农业基础工程，保障了农业稳定丰收，显著增产，并为发展现代农业建造了必要的基础条件。新中国农民的贡献是巨大的。
在新疆天山南侧的库尔勒市中心有一座纪念碑，叫十八团渠纪念碑，这尊铜像是新中国成立初期无数新疆屯垦戍边将士光辉形象的真实写照。
1949年王震率领中国人民解放军第一兵团进军新疆，9月25日新疆和平解放。随后新疆军区发布命令：“全体军人，一律参加劳动生产，不得有任何人站在劳动生产之外”。就这样，驻疆部队只保留一个国防师，其他部队全都一手拿枪，一手拿锹，奔赴新战场。作战地图变成了生产地图，炮兵瞄准仪变成了水平仪，战马变成了耕马，马镫变成了犁头，十多万将士在天山南北掀起了轰轰烈烈的大生产运动。
1954年10月，中央政府组建“中国人民解放军新疆军区生产建设兵团”。此后，全国各地大批优秀青年、复转军人、知识分子、科技人员加入兵团行列，投身新疆建设。他们栉风沐雨，扎根边疆，为推动新疆发展、增进民族团结、维护社会稳定、巩固国家边防做出了不可磨灭的历史贡献。
我国黑龙江省北部三江平原、黑龙江沿河平原及嫩江流域，曾经是一大片荒芜地区，被称为“北大荒”。
经过上世纪50年代大规模的垦殖，昔日的“北大荒”变成了“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽”的北大仓。
1950年9月，在北京召开全国战斗英雄和劳动模范代表会议，来自祖国各地和各条战线上的全国战斗英雄劳动模范代表在祖国的首都北京相聚，其中不少是劳动妇女代表。
梁军是新中国第一位女拖拉机手，她的照片刊登在报纸上，是50年代女青年向往与效仿的楷模。1960年发行的人民币一元票也是根据她的原型设计印制的。
英雄奔赴北大荒，好汉建设黑龙江。截至1977年，陆续有十四万复转官兵和几十万青年垦荒者来到北大荒，他们中很多人长眠在了黑土地下。
艰苦奋斗，勇于开拓，顾全大局，无私奉献的北大荒精神，是拓荒勇士们留给中华民族的不朽财富。
新中国正在飞速成长。捷报一个接一个传来。第一个五年计划原定的主要指标在1956年提前一年完成。1957年9月25日，武汉长江大桥举行了通车典礼。中国邮政总局为此发行了一套两枚纪念邮票—《武汉长江大桥》。
急速发展的祖国需要更多的建设工业化国家的新知识，需要更多的青年们快快成长。
1957年，毛泽东再次访问苏联，特别在莫斯科接见了中国留学生。他动情地说：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳，希望寄托在你们身上。”
领袖的殷殷期望，激励着热血衷肠的中国青年。他们正在茁壮成长，他们必将成为宏伟蓝图的绘制者和中坚力量。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇十四
今年是新中国成立70周年的日子，今年的国庆节已经顺利举办了，全国人民都在等待着节日的到来，这是祖**亲的生日，也是亿万万中华儿女最为骄傲自豪的日子。今天给大家分享专题片《我们走在大路上》第七集的观后感!
主要内容：毛泽东发表《论十大关系》，对社会主义建设道路的探索形成初步的系统的思路。中共八大的召开，标志中国进入了全面建设社会主义的时期。毛泽东发表《关于正确处理人民内部矛盾的问题》，为探索社会主义建设作出重要理论贡献。七千人大会，代表们畅所欲言，针砭时弊，总结教训。三届人大一次会议，第一次完整地提出了四个现代化的奋斗目标。中国的社会主义建设在在曲折中发展，党和社会主义制度具有强大的生命力。
解说词：
1955年11月1日，毛泽东离开北京到各地视察。途经天津、德州、济南等16个城市，每到一地，毛泽东都与当地主要负责同志谈话，调查生产建设情况。
此前一个月，中共七届六中全会决定在1956年召开党的第八次全国代表大会。为了给八大作准备，毛泽东等中共中央领导人，进行了大量周密的调查研究。
社会主义制度建立起来之后，在中国这样一个经济文化十分落后的国家怎样巩固、建设和发展社会主义?面对这样一个全新课题，中国共产党带领中国人民在理论和实践上进行了艰辛探索，积累了重要经验。
毛泽东在外地考察结束、回到北京后，又先后听取国务院35个部门的工作汇报，还有国家计委关于第二个五年计划的汇报，总共持续了四十三天。
1956年2月14日，农历大年初三，毛泽东在中南海颐年堂听取国务院第三办公室关于重工业的汇报，这是43天汇报的第一场。
就在这同一天，苏共二十大在莫斯科开幕。会议期间，暴露了苏联在建设社会主义中的一些缺点和错误。这对正在思考如何建设社会主义的中国共产党来说，无疑要引起高度重视。
毛泽东说，苏联走过的弯路，你还想走?过去我们就是鉴于他们的经验教训，少走了一些弯路，现在当然更要引以为戒。
在讨论有关苏共二十大的问题时，他强调，最重要的是要独立思考，把马列主义的基本原理同中国革命和建设的具体实际相结合。现在是社会主义革命和建设时期，我们要进行第二次结合，找出在中国怎样建设社会主义的道路。
听取汇报的间隙，毛泽东连续六天参观了机械工业展览。这个展览设在中南海瀛台。展室是古老的，但展品则是现代的，代表当时中国工业的最高水平。
毛泽东每天下午来到瀛台参观，看得十分认真。有时还找来相关图书材料进一步了解情况。
1956年4月25日和5月2日，毛泽东在中央政治局扩大会议和最高国务会议上发表了《论十大关系》的讲话，提出要以苏为鉴，总结自己的经验，探索一条适合中国国情的建设社会主义的道路，调动一切积极因素，把我国建设成一个强大的社会主义国家。
《论十大关系》重点讨论经济问题，同时也包括同经济建设密切相关的国家政治生活中的一些重大问题。毛泽东特别强调，“在十大关系中，工业和农业，沿海和内地，中央和地方，国家、集体和个人，国防建设和经济建设，这五条是主要的。”
《论十大关系》讲话的发表，标志着我们党对社会主义建设道路的探索开始形成一个初步的、比较系统的思路。毛泽东后来自己也认为：从1956年提出十大关系起，开始找到自己的一条适合中国的路线。
探索是从多方面展开的。
1956年1月，中共中央在北京召开关于知识分子问题的会议。周恩来在会上说，我国知识界的面貌已经发生根本变化，知识分子中间的绝大部分已经是工人阶级的一部分。这个判断奠定了社会主义时期党对知识分子正确政策的基础。
会议最后一天，毛泽东到会讲话。他说，“现在我们在革什么命呢?现在是革技术的命，叫技术革命。要搞科学，革愚蠢同无知的命，叫文化革命。”他号召全党努力学习科学知识，同党外知识分子团结一致，为迅速赶上世界科学先进水平而奋斗。
这次会议在知识界“像春雷般起了惊蛰作用”，知识分子投身社会主义建设的积极性被调动起来，一个“向现代科学进军”的热潮很快兴起。
1956年4月，毛泽东在中央政治局扩大会议上提出，艺术问题上的“百花齐放”，学术问题上的“百家争鸣”，应该成为我国发展科学、繁荣文艺的方针。1957年3月12日，毛泽东在全国宣传工作会议上的讲话进一步系统地论述了这个方针，并明确宣布：“百花齐放，百家争鸣，这是一个基本性的同时也是长期性的方针，不是一个暂时性的方针。”
“双百”方针一提出，立即引起强烈反响。
作为一名亲历者，著名生物学家谈家桢曾经回忆道：“‘双百’方针的提出，无论对中国遗传学事业，还是对我本人而言，都如久旱逢甘霖，是一种莫大的支持，这是我一辈子都不能忘记的。”
在“双百”方针的鼓舞下，文艺界、学术界空前活跃，1956年一年举办的重要的全国性学术会议有50多次，科学工作者提出的学术论文和报告超过篇，都超过了以往任何一年。上世纪五十年代至六十年代，涌现出一大批反映时代气息、群众喜闻乐见的文艺作品，包括小说、戏剧、电影。
“双百”方针犹如一面镜子，折射出来的是一个政治稳定、经济发展、人民团结的国家形象。它反映了繁荣文艺、发展科学的时代要求，更反映了毛泽东和中共中央发展繁荣文艺和学术的坚定信心。
1956年9月15日下午，中国共产党第八次全国代表大会在刚刚落成的全国政协礼堂隆重举行。
在开幕式上，毛泽东致开幕词。
“同志们，中国共产党第八次全国代表大会，现在开幕了。这次大会的任务是，总结七次大会以来的经验，团结全党，团结国内外一切可能团结的力量，为了建设一个伟大的社会主义的中国而奋斗。”
毛泽东不到3000字的开幕词，赢得了32次掌声。这掌声显示出中国共产党的团结、自信与事业的兴旺。
刘少奇代表中央委员会作政治报告。
“世界上没有任何力量可以阻止我们的胜利!”
会议通过的关于政治报告的决议指出，我国社会主义社会制度已经基本上建立起来了。国内的主要矛盾，已经是人民对于经济文化迅速发展的需要同经济文化不能满足人民需要之间的矛盾。
全党和全国人民的主要任务是，集中力量发展社会生产力，把我国尽快地从落后的农业国变成先进的工业国，逐步满足人民日益增长的物质需要和文化需要。
在选举八届中央委员的时候，毛泽东专门讲到，中央委员会的结构要反映党的历史发展，现在转到搞建设，搞经济，中央委员会将来应该有许多工程师、科学家和从工人中成长的干部。
中共八大，是中国共产党在全国执政后召开的第一次全国代表大会，它标志着中国进入了全面建设社会主义的历史时期。
就在这个时候，东欧一些社会主义国家出现了**。我国也涌现出大量新的矛盾。如何科学看待并正确处理这些矛盾，是摆在党和国家面前的一大考验。
1956年11月召开的八届二中全会，以当时东欧一些国家的事件为鉴戒，强调在兼顾国家建设和人民生活的同时，必须警惕和防止干部特殊化和脱离人民群众，并决定准备开展全党整风。
经过长时间观察思考，在总结一年来国际国内发生重要事件经验教训的基础上，毛泽东关于正确处理人民内部矛盾的思想逐渐成熟。
1957年2月27日，在中南海怀仁堂举行的最高国务会议上，毛泽东发表了《关于正确处理人民内部矛盾的问题》的讲话。
他提出，社会主义社会存在着敌我之间和人民内部这两类性质根本不同的矛盾，对于已在全国处于执政地位的党来说，更重要的是以民主的和说服教育的方法处理大量存在的人民内部矛盾。这是中国共产党在探索社会主义建设道路中的一个重要理论成果。
1957年4月27日，中央发出《关于整风运动的指示》。在全党开展一场“整风运动”，反对官僚主义、宗派主义和主观主义，使党的作风得到改进。
3天后，毛泽东邀请民主党派负责人进行座谈，表明共产党的真诚态度，欢迎民主人士帮助共产党进行整风。
毛泽东提出，希望通过整风，造成一个又有集中又有民主，又有纪律又有自由，又有统一意志又有个人心情舒畅、生动活泼那样一种政治局面，以利于社会主义革命和社会主义建设。
在“整风运动”过程中，极少数资产阶级右派分子乘机向党和新生的社会主义制度发动进攻，对他们的反击是必要的，但由于对形势估计得过于严重，导致反右派斗争严重扩大化，造成了不幸的后果。
尽管这时在政治上开始出现“左”的偏差，但经济建设工作仍然贯彻了八大的方针，党和人民齐心协力，埋头苦干，1957年第一个五年计划指标均大幅度超额完成。
各地的工厂农村出现生产迅速增长的新气象，人民群众建设社会主义的高涨热情，反映了迫切要求改变我国经济文化落后状况的普遍愿望，也使许多人认为，完全有可能在全国范围以比第一个五年计划高得多的速度进行建设。
由于对社会主义建设经验不足，对经济发展规律和中国经济基本情况认识不足，不少领导同志在胜利面前滋长了骄傲自满情绪，急于求成，夸大了主观意志和主观努力的作用，发生了“大跃进”运动和人民公社化运动。
“左”的错误造成的严重后果，给中国共产党带来了深刻教训。党中央和毛泽东决定认真进行调查研究，调整政策，纠正错误。
1958年10月，毛泽东又一次踏上南下旅途。他一路上走走停停，每到一处都要找当地干部谈话，了解情况。一方面，他为“大跃进”和人民公社化取得的成果感到兴奋;另一方面，他也觉察到，这场热火朝天的运动需要降降温。随后，中央召开了两次郑州会议，纠正“左”的错误。
为了探索经济建设规律，毛泽东多次提倡各级领导干部读政治经济学。毛泽东自己在杭州组织了读书小组，从1959年底开始，用两个多月通读了苏联《政治经济学教科书》。刘少奇、周恩来等也都组织了学习小组。毛泽东在读书过程中谈到，讲到价值规律是一个伟大的学校，要充分利用它为社会主义建设服务。
1960年1月中共中央在上海召开政治局扩大会议。会议最后一天，毛泽东写就《十年总结》一文。对新中国成立间的探索历程，毛泽东作了一个初步的总结，承认我们对于社会主义革命和建设，还有一个很大的盲目性，还有一个很大的未被认识的必然王国，我们还不深刻地认识它。强调要去调查它、研究它，从中找出规律，为社会主义革命和建设服务。
1961年1月，党中央在北京召开八届九中全会。毛泽东号召全党要“大兴调查研究之风”，搞一个“实事求是年”。
这一年，中央领导同志全都深入基层第一线，摸清实际情况，制定政策，留下了大兴调查研究之风的精彩篇章。
毛泽东亲自组织了三个调查组，分赴浙江、湖南、广东农村蹲点调查。刘少奇去了湖南的长沙和宁乡县，周恩来去了河北邯郸的武安、涉县，朱德前往四川、陕西、河南，陈云到了上海青浦县，邓小平到了北京郊区的顺义、怀柔县。
1962年1月，中共中央召开中央工作会议。这次会议，一直扩大到县级，共7000人参加被称为“七千人大会”。会上，代表们畅所欲言，针砭时弊，总结教训。
从这一年开始，按照“调整、巩固、充实、提高”的八字方针，国民经济进入全面调整时期，开始逐步走出低谷。
1964年底到1965年初，第三届全国人大一次会议在北京召开，第一次完整地、明确地提出了要把我国建设成为一个具有现代农业、现代工业、现代国防和现代科学技术的社会主义强国的目标，并确定了分两步走实现现代化的战略构想，成为凝聚全国各族人民不懈奋斗的宏伟蓝图和精神动力。
到1965年底，调整国民经济的任务全面完成，工农业生产总值超过历史最高水平。
在这一过程中，由于帝国主义国家长期的敌视、封锁和孤立，以及苏联在中苏关系恶化后施加的巨大压力，严峻的外部环境对党在科学判断国内政治形势、确定党和国家中心任务与方针政策时产生了极大影响。
作为一个执政的无产阶级政党的领袖，毛泽东不断观察和思考新兴的社会主义社会现实生活中的问题，极为关注艰难缔造的党和人民政权的巩固，高度警惕资本主义复辟的危险，为消除党和政府中的腐败现象和特权、官僚主义等现象进行不断探索和不懈斗争。
但是，由于“左”的错误在理论和实践上的积累发展，终于酿成了“”这场延续十年的**，使党、国家和各族人民遭到新中国成立以来时间最长、范围最广、损失最大的挫折。党最终依靠自己的力量结束了“”。历史证明，中国共产党有能力靠自己的力量纠正自己的错误，党和社会主义制度具有强大生命力。
“”中，我国国民经济虽然遭到巨大损失，但仍然取得了进展。粮食生产保持了比较稳定的增长。工业、交通、基本建设和科学技术方面取得了一批重要成就。党和人民克服各种困难，推动着中国历史的发展。
1976年7月28日3时42分，河北省唐山市发生7.8级强烈地震，造成24万人遇难、16万人重伤，百年工业城市瞬间被夷为平地。这是新中国成立以来全国最大的一次灾难，给唐山人民生命财产造成巨大损失。在党中央坚强领导和全国广大军民支持帮助下，唐山人民以顽强拼搏的精神投入抗震救灾和灾后恢复重建，在中华民族奋斗史上谱写了一部可歌可泣的英雄诗篇。
以毛泽东同志为主要代表的中国共产党人，团结带领全党全国各族人民完成了反帝反封建的任务，建立了中华人民共和国，确立了社会主义基本制度，取得了社会主义建设的基础性成就，并为我们探索建设中国特色社会主义的道路积累了经验和提供了条件，为我们党和人民事业胜利发展、为中华民族阔步赶上时代发展潮流创造了根本前提，奠定了坚实的理论和实践基础。
习近平:“这一伟大历史贡献的意义在于，完成了中华民族有史以来最为广泛而深刻的社会变革，为当代中国一切发展进步奠定了根本政治前提和制度基础，为中国发展富强、中国人民生活富裕奠定了坚实基础，实现了中华民族由不断衰落到根本扭转命运、持续走向繁荣富强的伟大飞跃。”
毛泽东等老一辈革命家为中国共产党、中国人民、中华民族建立的不朽功勋，将永远铭刻在党和国家的历史丰碑上。
最新走在教育的路上心得体会（案例15篇）篇十五
那个火红的年代，同炼钢炉前熊熊炉火一起映照在工人们欣喜的面庞上。
新中国向工业进军，激励着无数建设者的不眠之夜。
那是为祖国创业!没有什么比为祖国创业更令人胸怀宽阔、精神振奋!
那个火红的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖国的四面八方，平均每天都有一个项目开工或者竣工。
1956年7月，沈阳飞机制造厂生产出第一架新型喷气式歼击机。
1957年，中国开始生产t54型坦克。
1958年，第一台东方红拖拉机诞生。
洛阳拖拉机厂的兴建，开始了中国人自己制造拖拉机的历史。谭震林副总理兴奋地说：“一个耕地不用牛的时代开始了!”
富拉尔基和太原等重型机器厂的建成，使中国能够自行制造重型采矿设备、工程机械等，大大提高了机械设备的自给能力。
从前连铁钉火柴都要进口的中国，第一次建立起了自己独立的比较完整的工业体系。
新中国的建设宏图不仅仅展现在现代基础工业建设中，也展现在崇山峻岭和辽阔高原上。这里是被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美轮美奂。行驶在这里，你很难想象当年的建设者是怎样在这悬崖峭壁中用生命和鲜血打通这条进藏通道的。
1950年初，解放军奉命进军西藏。毛泽东指示进藏部队：“一面进军，一面修路”。
就这样，11万中国人民解放军、工程技术人员和当地百姓一起手拿铁锤、钢钎、铁锹和镐头等原始工具，身上捆着绳子吊在半山腰作业。他们命悬一线，绝不退缩，一点一点向着拉萨的方向推进。
为了打通这条从雅安到拉萨的进藏通道，有三千多名官兵英勇捐躯高原，几乎一公里就有一名官兵倒下，而他们的平均年龄只有23岁。
两次骑马进藏的艰难经历，让开国将军慕生忠萌生了修筑一条从格尔木到拉萨的现代公路的设想。为了修路，慕生忠从青海跑到北京，找到刚从朝鲜战场归来的老首长彭德怀作了汇报。半年后，中央批准了慕生忠的青藏公路修路报告。
1954年5月11日，慕生忠带领十九名干部，一千二百多名当地百姓和战士，在格尔木河畔、昆仑山口、楚玛尔河拉开了战场。他们边修路边通车，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠带领大伙白天抡大锤，晚上住帐篷。他不断地鼓励大家：“修筑青藏公路的决心不能动摇，就是死了也要头朝拉萨。”
在开工后的七个月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽车终于能从格尔木直接开到布达拉宫。1954年12月25日，川藏、青藏两大公路举行了通车典礼，结束了西藏没有公路的历史。
到1957年底，中国大部分县、镇通了汽车。全国公路通车里程达到25万多公里，除西藏外，各省、自治区都有了铁路，通车里程达到29862公里。
北京、上海、广州、成都等地修建了一批民航机场，开辟了通往东南亚、欧洲和非洲的三条航线。
水与大河，既孕育和滋养了文明，也带来了凶险和灾难。自古以来，中国始终是一个水患灾害频繁袭扰的国家。治理水患，变害为利，是恢复和发展国民经济、保护人民生命财产的一项紧迫而艰巨的任务。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪涝灾情的报告，让毛泽东流了泪。报告写道：受灾耕地面积4350万亩，灾民“来不及逃走，或攀登树上，失足坠水(有在树上被毒蛇咬死者)”。毛泽东当即批示：请令水利部限日作导淮计划，送我一阅。此计划八月份务须作好，由政务院通过，秋初即开始动工。他说：“不救人民，还叫什么共产党!”
治理淮河是新中国第一个全流域，多目标的大型水利工程。全国有两千多万人直接参与水利工程建设，投入经费约七亿元。“父子齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共出征”，形象地体现了当年治理淮河的真实状况。
有着“新中国第一坝”之称的佛子岭水库大坝，就是在这一时期建成的。
修建新中国第一座钢筋混凝土连拱坝，谁也没有经验。茅以升、钱令希、黄文熙……数不清的专家、技术人员来到这里参加技术论证。工人们白天施工、夜里学习，实现技术革新四千多项。