工程管理实习报告 工程实训报告500字十二篇(汇总)

时间:2024-12-19 作者:储xy

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。报告的格式和要求是什么样的呢?下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇一

通过这六天的实习,加深了我对工程地质这门课的认识,让我从书本中走了出来,亲眼见到了真实的地质现象,了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象,亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态,让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念,使知识具体化,印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活,为我们以后的工作和学习都有一定的帮助,同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以,实习对我来说具有十分重要的意义。同时,我们对这次实习也做了缜密的部署:

1、时间:20xx年x月x日—20xx年x月x日。

2、地点:xx省xx市xx盆地国家地质公园。

3、路线:

1)、xx市xx寨镇。

2)、xx市祖xx门。

3)、xx市北戴河区鸽子窝公园海滩。

4、目的:

1)、使理论联系实际,加深和巩固课堂知识,提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识,扩大视野,培养提高观察能力,动手操作能力,分析问题解决问题的能力;

2)、鉴别和观察常见的岩石,矿物特征及工程性质;

3)、了解三大岩石的形成过程,产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程;

4)、学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角;

1、xx盆地地质概况

xx盆地为我们在xx地区野外地质实习的主要区域。它位于xx市区北侧,其中心距xx市xxkm,属xx省xx市xx县管辖。

区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与xx市区相通,交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区,其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系,自西北流向东南,出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔xxm,最高的山为老君顶,海拔xxm。本区年降水量为xmm,其中x%集中于x月份,所以山洪也主要集中在这个时期。

2、祖山国家地质公园概况。

国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到,距xx市区x公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成,故名“祖山”。x年开发至今,形成五大景区,x余处自然景点,是淮河以北少有的南派山水。

祖山原始森林峡谷总面积x平方公里,主峰(天女峰)海拔x米,区内千米以上高峰x多座,植被覆盖率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下,形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。

祖山,山势跌宕,峰峦陡峻,因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成,故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁,以瀑流注血脉,搽娇花饰容颜,披葱茏为秀发。景区内山势陡峻,溪水跌宕,可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发,裁白云作霓裳,集雄奇妩媚于一体。峰奇水异,洞幽石美,林丰草茂,历史渊源,是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。

3、鸽子窝公园海滩概况。

鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上,有一巨石形似雄鹰屹立,故名鹰角石。该石高20余米,过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中,因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的.最佳之处,每逢夏日清晨,这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。

1、xx盆地保护区xx寨西门x米处。

该处岩石以沉积岩居多,由地质构造形成。亦有石灰岩,主要成分为碳酸钙,经长期风化作用,裸露在外表的部分呈深灰色,岩层为中厚型,中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状,较破碎,属碎屑结构,这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成,属下奥陶世纪,粘土矿物发黄,岩石经强烈的构造运动,由水平变为倾斜,产生背斜现象,并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状,走向为北偏东x°,倾向为北偏东x°,倾角为x°。

由此处向西约x米处岩石出露于地表,经验证为砂岩,其结构为碎屑结构,此处不整合现象明显,由砂岩和灰岩组成,属沉积接触,砂岩约2亿年前形成,灰岩约5亿年前形成,由于形成年代不同,说明为不整合。此现象说明xx地区至今至少经历了2次地壳运动,因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成,至少经历2个循环,而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物,是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差,不适合在此面上施工。

2、砂锅店东北200米处。

该处为石灰窑产石场,观察此处岩石,岩溶现象明显,有溶沟、石芽、天生桥等。其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下,潜水地表共同作用形成的岩溶现象,因岩石中有裂缝,有空间且水有径流通道。岩溶现象是因为水和空气中的二氧化碳与岩石经长期化学反应,使岩石具有可溶性。该处向西北走约100米处,发现大面积的岩石间侵入接触现象,石灰岩中夹有岩浆岩,说明此处经历过火山喷发。该处亦发现有岩墙,较长,宽约3-4米,其走向为南北方向320°,由花岗岩、长石、石英、云母组成。靠近地表的岩石经长期风化,产物为第四纪土,岩石中还发现有岩洞。此处向东南方向约200米处,有大量石灰岩形成的岩层,呈单斜,基本走向为南偏北。在砂锅店东等地,发现石英斑岩,它是花岗斑岩的又一种变种,具隐基斑状结构,石英斑晶特多,普遍具有熔蚀现象。此处也有闪长玢岩,呈岩墙状产出,具隐基斑状结构,斑晶主要是斜长石,有时含角闪石较多,有的基质中含少量石英,有的可见球粒结构和流线结构等。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇二

通过实习,我们毕业生已经迈入现实的社会了,得到了许多的人文交际阅历,使我们的社交能力有了进一步的提升。让我们把在学校学的理论和现实的实际操作得到了充分的精密结合,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。在这个多月的实习中,在公司学到了很多理论经验,并把以前学习到的知识运用到了工作中,这使我受益匪浅。这也为以后的工作奠定一个坚实的基础。

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1、设计准备阶段

设计准备阶段主要是接受委托任务书,签订合同,或者根据标书要求参加投标;明确设计期限并制定设计计划进度安排,考虑各有关工种的配合与协调;

明确设计任务和要求,如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价,根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺

术风格等;

熟悉设计有关的规范和定额标准,收集分析必要的资料和信息,包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等。

在签订合同或制定投标文件时,还包括设计进度安排,设计费率标准,即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。

2、方案设计阶段

方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上,进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息,构思立意,进行初步方案设计,深入设计,进行方案的分析与比较。

确定初步设计方案,提供设计文件。室内初步方案的文件通常包括:

(1)平面图,常用比例1:50,1:100;

(2)室内立面展开图,常用比例1:20,1:50;

(3)平顶图或仰视图,常用比例1:50,1:100;

(4)室内透视图;

(5)室内装饰材料实样版面;

(6)设计意图说明和造价概算;

初步设计方案需经审定后,方可进行施工图设计。

3、施工图设计阶段

施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关平面布置、室内立面和平顶等图纸,还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图,编制施工说明和造价预算。

4、设计实施阶段

设计实施阶段也即是工程的施工阶段。室内工程在施工前,设计人员应向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底;工程施工期间需按图纸要求核对施工实况,有时还需根据现场实况提出对图纸的局部修改或补充;施工结束时,会同质检部门和建设单位进行工程验收。

其次了解室内设计方法,设计师给我讲解了以下三种:

1、大处着眼、细处着手,总体与细部深入推敲

2、从里到外、从外到里,局部与整体协调统一

3、意在笔先或笔意同步,立意与表达并重

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇三

实习任务:

1、了解道路定测对的组成,以及各队的工作;

2、通过定线测量,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作;

3、通过两周的实习,让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解; 4通过结合公路勘测生产任务的实践,使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作,从而得到勘测工程师的基本训练,为今后从事这方面工作打下基础。 实习目的:

1、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练;

2、学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设;

3、熟悉测量工作的工作方法,并进行测量工作的基本训练;

4、练习用经纬仪测绘地形图;

5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力;

6、结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理;

7、按要求完成实习日记和实习报告。

实习要求:

1、注意事项:

①实习期间,注意安全。

②爱惜公物,丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。

③爱护实习场地环境,不得乱涂、乱写、乱画,写桩用粉笔或记号笔写,不得用油漆写。

④实习期间,缺席三分之一者,无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者,无实习成绩。

2、每组提交的实习成果:

①测角、中桩、水平、横断面、调查原始资料。

②全线带地形图(1:1000)

3、每位学员提交实习成果:

①实习报告一份。(要求打印,字数不得少于5000字。)

②实习日记。(用学校统一的本子写)

4、控制资料 :

起点里程:k0+000, bm1=150.25 ,三级级公路(设计车速30km/h)

时间安排:

学生领仪器时间:第3周星期一下午4点。

学生还仪器时间:第4周星期五下午3点。

实习地点:一教楼到2号门(经过语音楼)

实习内容:

20xx年3月14日上午十点,道路专业在校实习的全部学生在第三教学楼参加了实习大会,会上,丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情,也就是道路勘测部分的实习情况。大致安排过后,就班上参加实习同学的人数进行分组,分组原则:总人数≤20人分2个小组,>20人则分为3个小组,实行组长负责制(分组名单和组长由班委会确定)。我们班上有10人,所以分了一组,名单也还商量完毕,实习中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容,也就是上《道路勘测设计》时所讲的,但好多同学都还忘了,所以丁老师给我们重温了一下,以及我们需要注意的容易搞错的事项!下午四点左右,全体组员在实验大楼领取这几天实习要用的仪器,主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等,检查仪器是否完好,有坏的可以立即找老师换。

3月15日上午8点半,我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况,强调每位同学都要细心对待,进度尽量往前敢,怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定,按照要求,至少三个

交点和路线里程要求不得小于800m,经过指导老师的提醒,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的敷设是的转角和直线长度等的要求,初步定出交点,由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测,根据路线大致走向,在几个需要转角的地方以能看见前后交点为标准,综合与附近地形地物关系,定出交点,接着我们就定交点,并在旁边加上注明,以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号,以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制,这只能在路线较短的`情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线,它是整个外业勘测的核心,其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看,并进一步确定路线布局方案,清楚中线附近的测设障碍物,确定路线交点及转角桩固定,选定曲线半径,会同内业一起进行纵坡设计工作。

3月16-17号,本组主要进行了测角与基平的工作。由于本组共有10名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。导线测角由五人组成,一人操作仪器,一人记录,固桩一人,插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下:

1、标定直线与修正点位

标定直线:对于相对长或直线间的地形起伏较大时,为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度,导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩,供中桩组穿线临时使用。

修正点位:是指两交点互不通视时,选组在中间加设的转点(zd)因花杆穿线不能保证三点在一条直线上,为此,导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作,修正点位。

2、测角与计算

①测右角

路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。右角用的是j6级的经纬仪,以全测回(即正倒镜法)观测,两次观测差不超过1’,最后取值精确到1”。

②计算转角

右角按下式计算: 右角=后视读数-前视读数

当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数,路线转角按下式计算:转角=180o-右角 。若为正值为右偏角,负值则为左偏角。

3、量距即测量交点间距,应注意的是交点间距为平距,用皮尺丈量时,尺

子应尽量抬平,皮尺一次丈量的最大长度是30米,所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大,超过30米,否则在之间还应穿插点。

4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核,以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(qz),在测角的同时需做转角的分角线方向桩,分角桩的水平度盘度数按下式计算:分角度数=(前视读数+后视读数)/2 ——(右转角),分角度数=(前视读数+后视读数)/2+180o—(左转角)。为避免测角时发生错误,保证测角精度,应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中,为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找,交点桩在定测时必须加以固定和保护,交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行,固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来,通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来,以便以后交点桩丢失时及时恢复!

基平的分工及内容:基平的主要工作室设置临时水准点,并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点,误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确,我们采用一组往返测量,其高程闭合差应满足?30l(l为单位路线长度,以公里计),符合精度要求是取平均值。

3月18-19日,进行的是中桩的测定任务:根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下:

------------------------交点号 jd1 ------------------------

交点桩号:k0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000

第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000

e = 22.765 t1= 69.315 t2= 69.315

ly= 44.385 l = 114.385

zh=k0+024.821 hy=k0+059.821 qz=k0+082.013

yh=k0+104.206 hz=k0+139.206

-----------------------------------------------------------

测设数据以zh/hz点作为立镜点:主点桩号及20米桩

桩 号 x y

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇四

1.在获得基本知识和基本技能的基础上,进行一次较全面、系统的训练以巩固课堂教学知识,加深对专业知识的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从

而对建筑工程技术的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

2.培养学生独立工作和解决实际问题的能力及严肃认真、实事求是、一丝不苟的科学实践态度。

3.培养吃苦耐劳、爱护仪器、相互协作的职业道德。

4通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备。

(1)实习单位介绍

1江苏一建有限公司(宁)是经江苏省人民政府批准设立,由江苏省建筑工程局管理,在江苏省工商行政管理局登记,为建设部核准的省属国家特级资质施工企业。公司经国家对外经济合作部批准具有国外承包工程和劳务合作经营资格,经北京大陆航星认证中心通过iso9002质量体系认证。公司创鲁班奖5项,省、市优质工程98项。被媒体、业主誉为“名牌建筑商”、“特别能战斗的队伍”、“信得过的合作伙伴。

2本工程建设单位为xx市xx区番越房地产开发有限公司,设计单位为xx市建筑设计院第一建筑设计事务所,监理单位为xx市建浩工程监理有限公司。本工程为鸿泰半山花园建设工程,位于xx市xx区城南白藤头,白藤山北麓,占地面积约59647.25m2,总建筑面积10万m2。本项目分两期报建,一次建设:

①一期包括8、9、10、11、12、13栋共6栋联排别墅住宅,总建筑报建面积约为6476.17 m2;

②二期包括1、2、3、4、5、6、7栋共7栋高层住宅,地下停车库和一栋幼儿园(其中幼儿园暂作为招标人的销售接待中心),总建筑报建面积约为93520.63 m2。本工程一期10、11栋±0.000相当于绝对标高38.50;9栋±0.000相当于绝对标高39.00;8、12栋±0.000相当于绝对标高39.50;13栋±0.000相当于绝对标高40.50;二期±0.000相当于绝对标高21.50m。地下室为一层,地下室底板标高-5.50和-6.10m,周边与1-7栋高层住宅相连,形状不规则,平时为地下停车场,部分区域战时为常6级二等人员掩蔽部。

一期地上部分主要由8、9、10、11、12、13栋共6栋3层的联排别墅组成;二期地上部分主要由1、2、3、4、5、6、7栋共7栋32层的高层住宅和1栋3层的幼儿园组成,1、2、3栋单栋平面布置呈品字形,4、5、6、7栋单栋平面布置呈不规则八字形,各栋均有电梯2台、每层住宅4户,地上层首层高均为6.0m,标准层层高3.0 m,顶层层高3.0 m(1栋为3.15 m)。屋顶为斜屋面架空层。

(2)测量员岗位介绍

1、紧密配合施工,坚持实事求实、认真负责的工作作风,严格遵照《测量工作实施细则》进行测量工作,认真细致、勤加检查,防止发生测量事故,确保施测精度。

2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案和执行测量、量测的管理实施办法。

3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。

4、测量仪器的核定、校正,认真执行《测量仪器使用的注意事项》,建立测量仪器台帐,加强仪器保养、使用、自检工作,防止仪器损坏,定期对所使用的仪器进行自检,自检记录妥善保管。

5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。贯通测量、竣工交接测量等;纠正施工期间的测量偏差,参与测量事故分析。

6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。

7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。

8、负责开工前的交接桩复测、形成测量成果,施工期间的控制网布设、施工放样、测量技术资料交底等工作,保证工程项目正常施工

9、负责垂直观测、沉降观测,测设标高,并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。

10、负责及时整理完善基线复核、测量原始记录的整理,业内资料的编制工作,保存测量记录,履行签字,换手复核手续。 11完成其他未列测量工作任务。

12遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。即先测设整体的平面控制网、再以控制网为依据进行局部建筑物的控制、定位、放线。

(3)监理员岗位介绍

建设工程监理,是指监理单位接受业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目建设文件、有关建设工程的法律、法规和建设工程委托监理合同以及其他建设工程合同,对建设工程实施的监督管理。建设工程监理的工作内容可以概括为“三控”“两管”&l

一协调” “三控”,即质量控制、进度控制、投资控制。它体现了建设工程监理的任务和目标。“两管”,即合同管理和信息管理。合同管理是达到建设工程监理目标的手段和工具;信息管理是进行建设工程监理工作的依据和基础。“一协调”,即建设工程监理的组织协调。工程项目内部关系与外部关系的协调一致是工程项目顺利进行的必要条件。建设工程监理具有服务性、独立性、公正性、科学性。

20xx年7月至10月经同学介绍在西洞庭湖南建科工程项目管理有限公司明珠广场监理项目部实习,从事现场监理员工作。这是我第一次与社会及建筑业接轨的工作岗位,在专业监理工程师的指导下,认真熟悉图纸规范图集。每天到现场进行巡视检查,发现问题及时通知施工单位整改并向监理工程师汇报,做好每日的监理日记。

在实习期间,接触了大量的专业知识,并做了许多实习记录对施工工艺以及规范进行了了解和巩固。接触最多的就是钢筋了,梁、板、柱子、剪力墙全都是现浇的,其中钢筋的布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作,基本上每天的重要工作就是检验两板的钢筋,如受力钢筋、架立钢筋、构造钢筋、箍筋、负弯筋等,这次在工地上才算是真正的了解了这些箍筋的作用,对以后学习提供了很好的感性认识。钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎,在检验钢筋时,一般情况下主要控制主筋,包括数量规格位置等,而对于板的钢筋,主要是检验分布筋的数量,用卷尺连续量取三支箍筋,允许有一定的误差。还有钢筋的锚固长度,搭接长度,焊接长度等也要严格控制好。

在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。因此绝不允许施工单位过早的拆模。

通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。

一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。其次,施工的可行性结合图纸的'特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇五

在12年这个炎炎夏日我开始了为期四个月的顶岗实习。去的单位是北京中资环钻探有限公司。顶岗实习不单纯为了金钱,更是踏进社会的第一步。于是我摆正了自己的心态,抱着"接触社会,锻炼出一个良好的心理承受能力"的态度勇敢投入到社会的大潮中,更多的则是要求对社会进行接触,为将来适应社会做准备。在这五个月的实习生活中我对所学的专业知识有了更深一层的认识,把所学的理论知识很好的与实际相结合,对我以后的工作有了很大的帮助。在实习过程中我深刻的体会到了地质工作的艰苦,但我没有被眼前的苦难所吓倒。而是认真的和老工人老师傅学习,虽然期间我也在工作中出现失误,但大家都比较包容我。我在以后的工作中也会加倍小心,不会犯同样的错误。

在这次实习中是我受益匪浅,不仅对自己的专业课程有了进一步的了解,也是我感受到了地质工作者的艰辛与他们对祖国地质事业无私奉献自己青春的精神。在以后的工作生活中我要学习前辈们不怕苦不怕累为祖国地质事业献身的精神,并把它发扬和传承下去。。

北京中资环钻探有限公司是一家业内领先的专业钻探公司,是在原中国有色金属工业总公司的岩心钻探施工业务的基础上建立和发展起来的,是经国土资源部门认定的勘查工程施工甲级企业。公司主要向国内外矿业公司提供以金刚石岩心钻探为主的勘查技术服务,包括地表钻探、井下钻探和定向岩心钻探,同时提供空气反循环钻探、工程地质钻探、水文地质钻探等。

公司目前拥有钻机数十台套,包括先进的进口钻机、全液压钻机和空气反循环(rc)钻机等,钻机数量和性能均居国内同行前列。所拥有的设备包括能够施工200米的轻便钻机到施工1800米的重型钻机,从坑内钻机到地表钻机,从半液压到全液压都有。

这四个月中,让我对钻探有了一个实地的了解与认识。让实践巩固了所学的知识,使实践与理论有了一个质的结合。这对于我以后从事地质工作是非常有帮助的。下面我从四个方面总结一下我实习期间所学的知识与体会。

一 开钻前准备工作

1.平整场地

钻探生产的场地或地盘,除用来安装钻塔、钻机和附属设备外,还要用来修建冲洗液循环系统以及摆放管材工具等,因此,平整场地前要确定修建地盘的位置、方位和面积。地盘的位置是据钻孔的位置决定的,而孔位是矿区人员根据行道位置确定的,为达到一定的目的而布置的,钻探人员不得随意移动孔位,如有特殊原意确有必要移动时,必须事钱征得矿区人员的同意,沿行道方向前后移动适当距离。地盘的面积是据设备、从公液循环系统的布置以及辅助设备和材料的摆放占地所决定。施工所在地是第四纪回填土,修筑地盘工作比较简

单,但周围土较高,机场地处于低洼处,所以在周围挖了排水沟,已防止在下雨时上面积水造成周围土体塌方。

2.修筑地基

修建好的产地,土质不同承载力也不一样。对于第四纪回填土非基岩场地,为了能够承受钻探设备的全部重量,以及钻塔承重时带来的强大压力和振动,要修筑地基,以达到坚固稳定的目的,防止因场地局部塌陷造成钻塔或设备的'倾斜事故。考虑到地表上的土质、设备的重量和钻孔的深度等因素。此地采用承载力比较大的混凝土地基。其方法是在地盘上的主要受力部位,挖出比机械底座面积稍大的方形深坑(由于部分位置土质较软适当的加大了底部面积),安装好木模板和螺丝杆固定架后,将搅拌均匀的混凝土注入深坑,并使混凝土稍高于地面,待一天后混凝土干固即能用。混凝土的用量一般按重量控制,即混凝土的重量要高于机器重量的2~3倍。混凝土的配比为:水泥:沙:水=1:3:6(体积比),但土层较软时,可采用1:2:4的比例。 在现场浇注混凝土,还应注意以下几点:1混凝土材料(水泥、沙和碎石)要按配方要求选材得当,沙要尽量选择粒度均匀不含泥土的河沙,碎石应选择质地坚硬、颗粒大小均匀的人工碎石。2现场浇注时,混凝土要搅拌均匀,并且边灌边捣实,防止出现空洞影响承载能力。混凝土表面要平整,且高出地面15~25cm。钻塔四角的混凝土基础表面要处于在同一水平上,以防受力不均匀造成钻塔倾斜。3为使混凝土加速凝固,在搅拌混凝土是加入了适量的快干剂(素凝剂),4灌注完成后,要在混凝土上表面盖上麻袋或草袋,经常淋水,

以防干裂。(冬季灌注混凝土时,要有适当的保温措施,以防混凝土冻结而影响凝固质量。

3.基台设置

为使生产期间的主要钻探设备(钻塔、钻机和动力机)能够安全稳固的运转,必须固定在牢固的基台上,以承受本身重量和生产时带来的重力、扭力和振动等。因此,要求基台在安装时必须做到稳固、周正和水平,这样才能保证钻探工程在安全的前提下顺利进行。本基台采用钢基台是用普通钢和工字钢,具体布置如下图:

4.钻塔安装

钻探安装是在建好的基台之上,结合钻探本身的特点超重不同的方法将钻探竖起的工作。本钻塔是角钢结构的四脚钻塔高十二米,安装时采用分节安装发,安装前必须做好准备工作,包括人员的组织动员和使用工作及钻塔各部件的检查准备,组织动员方面,首先要对建塔人员进行安全教育,并对塔上和塔下工作人员进行分工,塔上人员要在系好安全带、做好安全防护的同时,对各种工具、塔件和螺丝等要做到正确操作并保管好,以防重物落下。塔下人员要密切配合;检查准备对塔上主要部件和配件,并根据安装的先后顺序排列好。检查安装所用工具是否准备齐全。由于重量较大,不宜采用整体安装法,首先将钻塔底座固定在基台的上,然后安装底层,并逐层向上安装,到第三层后利用挑杆吊运塔件。挑杆安装在塔脚之上。挑杆梢头直径不应小于100mm,长度一般要高于塔脚的连接节,挑杆上需要系有掌握方向的拉绳和吊运塔件的提绳。对于每节的安装,首先要利用挑杆

将塔脚吊起,并在吊悬中与下层塔脚对接,四个塔脚安装好后,再安好拉手。依此这样一层层向上搭建。

4.1.钻塔安装注意事项

1塔上和塔下人员要头戴安全帽、身穿工作服,在统一指挥下密切配合、有条不紊地进行各项工作,塔上人员要系好安全带,工具放入工具袋内,并用绳子系牢,不得随手放在台板上,严禁向下抛扔钻塔构件、螺栓、螺丝和工具等。塔下人员除向上传递塔件等物外,要避免同时在塔下进行其他工作。2为节省时间及减轻劳动强度,在建塔前必须两全部螺栓用丝攻和板牙处理一次并用命废机油浸泡。3挑杆要安装牢固。塔件吊运到位后先穿好螺丝并将螺目拧到一定位置,待整层塔件安装到位后,再统一拧紧所有螺丝。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇六

山东华金集团位于山东省中南部泗水,东临沂蒙与大海相连,西邻孔子故里曲阜,北依五岳之尊泰山,南靠碧波荡漾的微山湖畔,人文景观秀美,气候宜人。新欧亚大陆桥西安至日照铁路,日荷高速公路距厂区2公里,京福高速公路距厂区西4公里,327国道从公司门前经过,交通运输极为方便。

山东华金集团是以泗水纸业公司为主体组建起来的企业集团,现有员工3800人,其中统招大专学历及中级职称以上者,占员工总人数的21%,总资产12.8亿元,固定资产8.6亿元,下属8个子公司,其中泗水纸业公司拥有国际国内先进水平的生产线20条,年造纸能力27万吨,主要产品有:中、高档工业用原纸,中、高级办公自动化、文化用纸两大系列90多个品种,其中电脑打印原纸、静电复印原纸,分别在1995、1996年北京国际纸张博览会上荣获:“金奖”、“银奖”称号,1997年静电复印纸荣获国内贸易部“中国名牌推荐产品”称号。20xx年6月“华金”牌商标被山东省行政管理局评为山东省著名商标。产品畅销全国各地,并远销十多个国家和地区,是国家大型企业,中国造纸骨干企业之一。

此外,华金集团还拥有青岛东立纸业、上海泗水实业、金路建材有限公司、巢湖金和纸业有限公司、吉林华金纸业有限公司,是以造纸及纸制品加工为主,集发电、科研、贸易为一体,跨行业、跨地区的国家大型现代化企业集团。企业连续十年被国家统计局按利税总额排序为“中国造纸百强企业”,被国家统计局、中国技术进步评价中心评为“中国纸业功勋企业”,20xx年被国家工商行政管理局评为“全国守合同重信用企业”。近几年连续被山东省一轻系统授予“经济效益十佳企业”、“明星企业”、“利润大户”等称号,是山东省信誉“aaa”企业,山东省淮河流域治污达标企业,20xx年被列入按国家新标准划分的全国大型工业企业行列。

中国已经加入wto,既带来了新的发展机遇,又带来新的挑战。基于此,华金集团制定了“以造纸带发电,以发电促造纸;以科技带开发,以环保促发展”的发展方针和“创新自我,追求卓越”的理念,以实现把华金“做强、做久、做大”的目标。

在朋友的的介绍和带领下,我们实地参观学习了泗水华金集团。之前对公司运营情况的了解仅仅是通过课本知识想象认为公司该是如何的现代化,以及通过网络查询了一些关于该企业的信息,可是实际并不像我们想象的那样。通过这次实习,我发现泗水华金集团的仓储和配送部门存在一定的问题,针对这些问题,我提出自己的一些建议和想法。

仓储在物流系统中起着至关重要的作用,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,实现对资源的有效控制和管理。

仓储是泗水华金集团运营过程中一个重要组成部分。搞好仓储,充分发挥华金集团的`长处,可以为节约物流成本奠定扎实的基础。通过调研发现,企业可以利用多余的库房、设备、开展储存、包装、物流配送,形成比较系统的仓储系统。在发展中与社会上的功能性物流企业密切合作,开展综合物流代理,从而节省成本,有利于企业的发展。

泗水华金集团处于泗水华金工业园,该园区位于世界文化名城曲阜的东邻,327国道、兖石铁路穿园而过,距京福高速公路5km,日东高速公路4km,日照港260km,拟建中的京沪高速铁路2km,拟建中的曲阜国际机场15km,交通十分便捷,现有规划面积12km2,分五个主要功能区:东部是机制纸及纸深加工工业区,西部是合金铸造机床附件工业区,南部是建材工业区,北部是农副产品加工区,中心地带镇驻地为办公商贸文化娱乐区,现已建成3km,入驻企业30多家,主要产业是机制纸、电力、合金铸造、机床附件、建材、微电机等,20xx年实现工业产值14.08亿元,销售收入12.8亿元,利税1.416亿元。园区内基础设施配套齐全,主要道路已全部硬化,自来水供水能力达到12000吨/天,已架设有线电视电缆,有11万kv和3.5万kv变电站两座,具备7路供电能力,建设了自备热电厂。

泗水华金集团建有高标准仓库,具有存储货物、运输中转两大功能。其仓库可以根据客户的需求在仓库建起高层货架的能力。在仓库的门前建有与车辆车厢高度相平的液压升降平台,可以根据不同型号的车辆随时作出调整,增加出入库的便利性与流通效率。月台的高度可防止洪涝进入,从而保护了库存商品。仓库门高度与宽度适中,便于出入库作业。仓库大门采用遥控式机械门,保障库存货物的安全。

仓库内货位分布合理,仓容利用充分,货物摆放整齐,货位与货位间隔距离适中,从而更加有利于流通作业。仓库内设有立柱,立柱距离适中,使仓库更加坚固安全。仓库顶部设有多个照明灯,基本满足仓库的照明需求。此外,两个通风装置,保持库内空气流畅,排出有害气体,合理的布局组成了整个仓库系统,仓库上方建有四通八达的通水管道系统,利于调节仓库的温度与湿度,自动技术,敏感的装备,一旦发生火灾,有自动报警系统,发出信号,便于人们及时扑灭大火,减少损失。

泗水华金集团的仓库无论在软件上还是在硬件设施上都有着极其强大的优势,使其在市场上,占据着重要的作用。时刻把握着物流发展的脉搏,为高标准的现代化物流积极的探索着,每一个华金人努力着!泗水华金集团的仓储凭借其高标准,高效率,高服务的质量在济宁乃至整个山东市场上快速崛起。

(一)、仓储业务存在的主要问题及建议

1.储位很乱。忙的时候,保管人员需要花费很多时间才能找到货物。建议制定好储位管理,设计好储位,开发暗示性储位标号,以便使各类货物与储位系统的每一个点建立一一对应的关系。

2.在管理方面,无论在技术上还是具体上还不健全不完善。应该学习优秀物流企业的成功经验,根据自身的状况学习先进的管理经验,引进新思想、新方法。

3. 物流的标准化方面。标准化是指物流容器的标准化、单元化以及由此带来的搬运标准2

化和供应商的供货标准化。物流标准化有利于整洁现场、节约空间、提高效率、节省人力、保证品质等。应该吸引大批的优秀物流人才加入华金集团,为企业的发展注入新的活力。

4.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一。加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

(二)、配送业务方面的问题及建议

1.配送规模小,发展不平衡。致力于配送网络,规模上的建设,提高配送的规模物流配送的优越性必须在形成规模经济后在充分发挥出来。物流网点,线,面要统筹发展,成为空间上的规模。

2.发展客户上问题,由于客户是主要的利润源,华金集团的业务部与配送中心是两个等级的关系,必然存在着其信息上沟通的问题,以及管理政策,方法的不同。可能丧失客户源。建议在配送中心建立市场营销部,根据其配送中心的规模,实力,能力,发展有效合理客户源,进行专门的客户的维护,开发,信息反馈,则更加的透性,便有管理。

3.在运输队伍上的主要问题:车辆,司机,后勤保障人员需求空间大。应根据实际的新需求以及物流市场的快速性不能丧失扩大规模的有力机会。在一定的时间战略规划上,合理增添车辆,司机,后勤保障部门的建立,为其扩大规模,增加势力,奠定一个良好的发展空间.

随着我国经济发展水平的不断提高,物流业的发展越来越受到人们的重视,物流在企业竞争中的作用也越来越不容忽视。企业必须提高自身的竞争力,从内部管理入手,降低运营成本,合理优化物流流程。

这一次,我真正走进了一个企业,通过参观、学习,我了解了泗水华金集团的一些运营状况,学习了物流的运作流程,真正认识了实际意义上的物流。它并不像我们想的那样简单,我们学到的仅仅是课本上的理论,我们这些在校大学生真的应该走出去看看真正的物流工作流程,通过理论与实际相结合来更好地运用所学知识,在将来的工作中为企业创造更高的利益。

通过调查,我学会了许多课本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际中,实践是检验真理的唯一方法,只有到现实中去,才能真正认识理论其中的意义才能更好的将所学理论知识充分利用。非常感谢泗水华金集团能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。在今后的学习中我会更加努力,掌握更多的专业知识。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇七

xx滨海国家地质公园核心园区地处xx金石滩国家旅游度假区境内,总面积xxkm2。分为黄金海岸景区、东部景区和城头山景区三大部分。黄金海岸的阳光沙滩,东部景区的沉积构造遗迹,城山头的海蚀地貌等,是一座以海岸带地质和海蚀地貌为主,以层型剖面、古生物化石和典型地质构造遗迹景观为辅,与海洋生命和人文景观相互辉映,一座由大自然鬼斧神工雕塑的瑰丽憩园。

公园浓缩了xx亿年以来的地质演变历程,古老沉积地层历经多期次的地质构造变迁,又经千万年海蚀作用的精雕细琢,在延绵xx公里的海岸线上形成丰富多彩的奇石景观。xx金石滩滨海国家地质公园在大自然鬼斧神工的雕琢之下,经过xx亿年震旦纪、寒武纪的地层变换,形成了长达xx多公里的典型的海岸线上的海蚀地貌,是中国唯一的海岸带喀斯特地貌国家地质公园。整个地质公园以xx半岛南部沿海山水为主体,同时包括了岩深地貌、黄渤海两海岸的海蚀地貌、构造景观、完美的古生物化石、上寒武系层型剖面、各种沉积构造等地质遗迹,是一个集多种地质遗迹资源并存,震积岩:是岩石在未固结前,由于地震的强烈振动,半凝固的沉积物发生液化作用(喷泥、冒水)而形成了众多弯曲的、近于直立的液化脉,后期这些细脉被方解石充填而形成的。金石滩石灰岩中密集而紊乱分布的方解石细脉是最典型的震积岩特征,它是xx亿年前远古地震的真实记录,是国内外地层对比的重要层位。

在大约xx亿年前,由于火山爆发,水下滑坡坍塌引发地震,带来海啸,它形成了波长达几百公里的海洋巨浪,海水陡涨,骤然形成水墙,伴随隆隆巨响,瞬时侵入陆地,反复多次,把尚未固结的`岩石,震的纹理紊乱,留下了我们今天看到的震积岩遗迹。恐龙探海在地质学上称为海蚀拱桥,又称海蚀穹,是基岩海岸的一种典型海蚀地貌形态。常见于海岸岬角处,岬角的岩石两侧因海蚀作用强烈,先期形成了海蚀洞,最后两侧被蚀穿而贯通,造就了外形上酷似拱桥的地质景观。强烈的风化作用使这处海蚀拱桥更象一一只正在吸水的恐龙!阿拉伯城堡(海蚀方山地貌)构成这里的岩石是薄层灰岩,形成于6亿年前的震旦纪,由于水平岩层被垂向节理切割,在海蚀作用下形成状如阿拉伯城堡的方山地貌。情人湾:情侣石海蚀洞穴,是海水沿着岩层的节理裂隙面等薄弱部位侵蚀形成。

将军石从海蚀地貌形态上来看他属于海蚀柱。它是海岸受海浪侵蚀、崩坍而形成的与岸分离的岩柱。xx电视台台标地质形态上属于褶皱,这处体量巨大、保存完好的岩层剖面是典型的褶皱。因外形像一个巨大的xx电视台台标而得名,褶皱是在岩石固结后由于构造作用产生的一种次生构造,由于挤压应力使岩层产生波状弯曲,是一种未丧失岩层连续性的塑性变形.狐仙洞是一处典型的构造裂隙。其下方还有一个淡水的泉眼,在海边有淡水的泉眼为狐仙洞增添了神奇色彩。虎啸崖象形石,构成虎头的岩石中,发育了两组垂直节理,风化作用首先沿着节理这个构造薄弱面进行,加上砂岩自身的球状风化,二者的共同作用,就形成了今天我们看到的虎啸崖景观。金蛙峰形成于距今xx亿年早寒武世的典型萨布哈环境,岩性多为白云质粉砂岩,夹有膏盐沉积,干旱炎热的氧化环境造成了岩石以红色为主,红绿黄相间分布的富含石膏的岩层。地貌上属于海蚀柱是海岸受海浪侵蚀、崩坍而形成的与岸分离的岩柱。从特定的角度看就象金蛙啸天。

实习感受:

通过这次工程地质实习,使我深深感受到地质学的现实意义。通过亲身勘查,是我对将来要从事的这一行业有了深刻的了解。这一个短短的下午,我们一直沿着海岸线行走,给人的感觉就是很累,但当我们看到沿途中的岩石以及各种地质地貌时,我们的好奇心一下子驱散了疲惫,我们都认真投入到实习当中,仔细听导游的解说,对地质学中的三大岩类有了初步整体的认识,对岩层产状有了一定的了解,同时一幅幅美丽的画面展现在我们的面前:将军石的痴情,恐龙探海的雄伟,情人湾的诗情画意,把我们带入了一个个美妙的意境中,这就是大自然的力量。但我也有点遗憾,我们没能够用到一定的仪器设备去勘察该地区的地质,同时如果能够使用一些化学试剂来鉴定各种岩石,我相信我们的实习会更有趣。总之,在这次实习中,我们学到了很多,这将在我们的人生道路上留下一个美好的印象。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇八

大二第一学期的第二周,我们土木建筑学院的学生在指导老师的带领下进行了有关桥梁工程的认识实习。众所周知,土木工程的多个行业是相当注意实际经验的。因此,身为一名土木工程专业的学生,经验对我们来说非常重要。这次我们终于有机会去进行实地考察了。在两天的实习中,通过老师的详细讲解,我收获了很多,这不但使我对桥梁工程的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

下面就是我本次桥梁工程认识实习的具体行程和体会:

20xx年9月5日,参观长沙市圭塘河大桥、浏阳河大桥、洪山大桥;

20xx年9月6日,参观长沙市湘江三汊矶大桥、银盆岭大桥;

1、了解桥梁的基本分类及我国桥梁事业的发展现状和前景;

2、了解基本的桥梁设计和施工技术工艺;

3、通过实地考察理论联系实际,了解桥梁工程专业的从业环境和现场工作的基本内容,为以后的专业发展打下良好的基础;桥梁工程认识实习报告

4、培养专业兴趣,明确学习目的。

20xx年9月5日星期日

上午8时许,我土木xx班和其他几个班的同学集合完毕后,由带队老师带领,驱车赶往桥梁工程实习的第一个地点——圭塘河大桥。

(一)长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥——圭塘河大桥

圭塘河大桥位于圭塘河下游浏阳河入口附近,是长沙市人民东路东延线上的关键性工程。经实习老师介绍,圭塘河大桥是长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥,大桥全长170米,主跨为78米,跨度内的钢筋混凝土桥面通过钢筋混凝土吊杆锚住。主拱圈装修采用两种颜色,上下为灰色,两侧为白色。据老师介绍,圭塘河大桥还是长沙最宽的大桥之一。

圭塘河大桥宽32.4米,满足双向6车道行驶。而湘江一桥宽20米,湘江二桥宽25米,猴子石大桥宽27米,三叉矶大桥宽31米,黑石铺大桥宽29米,月亮岛大桥宽22米,青竹湖大桥宽32米。浏阳河上除洪山庙大桥(33.2米)外,其余桥梁都不足30米。圭塘河大桥仅次于洪山庙大桥排行第二。

圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥,引桥下面也有桥墩,这些桥墩采用圆柱形实体桥墩,桥墩与桥的底面之间有柱上支座,它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。桥的梁体是板梁桥结构,桥面开孔,整个主桥有四块(桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块)。桥下的梁采用连续梁,而一般通用的梁结构是简支梁。桥的下部结构(即桥墩)呈圆柱形,上部结构叫梁体,它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同整个桥是拱桥结构,因为这种情况下,没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高,这样既影响美观,有会加大工程量。

(二)长沙最大跨连续刚构桥——浏阳河大桥

随后,我们去了著名的浏阳河大桥,这座桥位于浏阳河上,它横跨浏阳河两岸,据带队老师介绍这座桥是目前长沙最宽大桥。主桥长达138米,其下部构造为桩基、承台拱座结构,“一跨过河”,水面没有任何起支撑作用的桥墩。紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩,各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。因该桥所处地质情况特别复杂,墩柱平均潜入地下60米,最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。

(三)“世界第一跨,神州第一桥”——洪山庙大桥

据带队老师讲解,洪山庙大桥,是一座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高138米,主跨206米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中央有一条人行道,而在人行道的尽头斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度,已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构,采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗,在吊杆底部有一个装置,是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的'天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置。在独塔的下面是一间房子,据说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。

在桥下面,我们看到桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。

20xx年9月6日星期一

实习第二天我们继续参观长沙市有名的桥梁。

(一)我国最大的自锚式悬索桥梁——湘江三汊矶大桥

我们驱车来到了气势雄伟的湘江三汊矶大桥,桥全长1577米,其中主桥长732米,主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥,在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46米,6车道,设计车速为60公里/小时,道路环绕长沙城,通过互通式立交桥,将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。

桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引,桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上,在桥面还分布着许多的吊绳,吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力,为悬索绳减负增加大桥的使用寿命,大桥是分机动车道和非机动车道两种类型,中央设置了中央分格带,桥面两边设置了紧急停车道,为各种事故车辆预留了紧急避让空间,这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。

(二)双塔单索面斜拉桥——银盆岭大桥

随后,在指导老师的带领下,我们来到了银盆岭大桥。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3、5公里,为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,位于长沙市城北,东起伍家岭,西至银盆岭,主桥总长1025米,大桥全长3616米,双向4车道,共有桥墩159个,总投资1、45亿元。北大桥1987年开始兴建,1990年12月建成竣工,是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据带队老师讲解,该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

通过这次实习,我收获了很多,认识了很多不同类型的桥梁。

(一)通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:

1、按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

2、按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中:

特大桥:多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米

大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40米

中桥:30米

3、按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。

4、按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

5、按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

6、按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

(二)在实习的过程中也学到了很多专业性的概念,比如说桥墩,桥台,支架,帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点,这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的,因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座,它可以承受上面的重荷,还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的,这是以前我不知道的。为了排水,在桥面的两边都有排水孔,这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

实践是认识的唯一来源。通过这次实习,是自己对桥梁工程这个专业又有了进一步的认识,真正了解了理论与实际的差别,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为以后的学习打下了很好的基础。

我坚信,通过这次实习,所获得的实践经验对我终身受益。在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学的的知识。在以后的学习工作中我将把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,为实现自我的理想和光明的前程努力。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇九

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是xx专业的一个重要的实践性叫xx环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期x天的毕业实习,先后辗转于xx洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

日期星期方式地点

3.21一观摩短片xx工学部主教

3.22二现场考察xx大桥施工现场

3.23三技术报告xx大桥施工办公室

3.24四现场考察xx轻轨沿线

3.25五专题讲座xx工学部主教

我们继续观摩幻灯片,其中xx公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

xx大桥体系为悬索桥。目前正在施工的xx长江大桥跨径达xx米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的xx大桥具体施工工序如下:

⑴工作面地表处理;

⑵开挖槽段施工;

⑶北锚碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模浇筑混凝土塔柱;

⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

我们有幸请到xx第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座,x所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述:

a、要有明确的就职目标,原则:跳一跳,够得着;

b、从现在做起,培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

c、培养良好的'思维方法、要有清晰的思路;

d、善于把握机遇;

e、妥善处理人际关系;

f、在分工明确的社会,要各司其职;

g、正确对待“名”与“利”;

h、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

i、面临压力和处理困难的能力;

j、提高文化品位;

k、热爱土木、热爱事业。

随后,我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流,他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值,我们受益匪浅,获利颇丰。

本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇十

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验,工程管理专业学生毕业实习报告。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的'延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

1保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇十一

1.毕业实习性质

毕业实习是在校期间的最后一次理论联系实际的、综合的实践,是对大学四年的专业知识的系统的回顾、应用和巩固,是最能遇到问题也最能培养解决问题能力和提高自己的活动。

2.实习目的

(1)根据自己所学的知识,特别是本专业的理论知识和相关的课程

实践,独立地解决实习中的遇到的问题。做到理论联系实际,发挥自己的特长,弥补自己的不足,尽最大可能提高自己,为将来的实际工作打好扎实基础。

(2)毕业实习要为毕业论文做准备、打基础。通过对自己在实习中

遇到问题的处理思路和方法的总结,让自己形成自己特有的处理问题的套路。这样在做论文的时候,自己就会拿出自己的论文思路,而且实习中遇到问题查阅资料的过程又会为后期做论文收集相关素。

(3)练习常用测量仪器的使用,达到速度和质量兼顾,巩固测绘相

关软件的使用。养成科学严谨的专业素质,培养团体协作的意识。

3.实习要求

实习中,所有组员都要勤动脑,多动手,积极参与到专业实习的各个环节中。达到快速操作,准确计算,规范作图。

实习时间:20xx年3月1日—3月29日。

实习单位:泰和电力设备有限公司、泰安市地理信息中心。

泰安市位于山东省中部的泰山南麓,地理坐标在东经116°20′~117°59′,北纬35°38′~36°28′属温带半湿润大陆性季风气候区,年平均气温13℃,年平均降水量697毫米。

泰和电力设备有限公司是泰开集团下属的全资子公司,公司依托泰开强大的品牌优势、设备制造能力,以及人才优势,已成为国内最具实力提供高压输变成套设备的公司之一;同时,公司享有外贸进出口权和工程承包资质,拥有强大的超高压交直流输变电设备制造背景和交钥匙工程承包能力,公司具备当今世界一流的工程管理技术,运用内部计算机网络,并应用国际互联网,广泛采用cad制图技术和先进的综合管理软件。主要经营火电站、水电站、联合循环电站输变电站工程和相应配套设施,并提供专业化的国际贸易服务。

目前产品主要有五大类,分布于十几个领域,有180多个品种,20xx多种规格:1、开关类:主要有全封闭组合电器、断路器、隔离开关、负荷开关。2、变压器类:主要有变压器、电抗器、互感器。3、开关柜类:主要有开关柜、箱式变电站、环网柜。4、自动化控制类:主要有电站自动控制装置、svc无功补偿、电力电容器、高压变频器。5、电线电缆类。

“tk”牌成套产品在国际国内市场享有很高的声誉,产品先后出口苏丹、越南、缅甸、土耳其、哈萨克斯坦、蒙古、尼日利亚、阿尔及利亚、尼泊尔等国家和地区。tkpe在确保设备高质量和可靠性的同时,建立和完善项目质量控制和内部管理体系,全面满足顾客在安全、卫生、环保、项目风险控制等方面的要求。

1。观测仪器设备及测量精度

沉降测量仪器:采用经计量标定的苏光dsz2自动安平水准仪及铟钢水准标尺。沉降测量精度为二级,仪器读数精确至0.01mm。

根据《建筑变形测量规范》jgj8-20xx的要求,沉降观测环线闭合限差ω≤±1.0mm

(n为测站数)

2.测点布置和实施

为全面反映建筑物的变形特征并结合观测建筑物的结构特点和地质情况,团风县嘉晟·君临天下住宅a栋工程共布置沉降观测点16个。建筑物的平面布局和测点位置如附图2(沉降观测点布点示意图)所示。

沉降观测点的埋设方法为:沿该楼房的四周,距地面30-50厘米高处,用φ16mm的膨胀螺栓,微倾斜打入柱内100mm。外留50mm,作为沉降观测标志。高程基准点设在该建筑物变形影响范围以外的岩石上,共布置固定高程基准点三个,其基准点的位置见附图2,沉降观测时,由绕该楼房一圈的沉降观测点构成小的水准闭合环线。在该楼中取一沉降观测点,与基准点构成大的水准闭合环。观测时先测小环,再测大环。资料分析时,先平差大环,再算各小环,为了在客观上尽量减少观测误差的不确定性,观测时自始自终遵循了“五定”原则,即沉降观测依据的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点,点位稳定;所用仪器、设备稳定;观测人员稳定;观测时的环境条件基本一致;观测路线、镜位、程序和方法基本固定。

3.内业电子草图的勾绘

地貌方面:根据测区实地状况应属于平原地区,地势比较平缓,所以可以不用绘制等高线,在少数地区地形相对起伏较大,绘制等高线,请参考实图。特殊地貌采用正确的地貌符号进行表示。本测区内面状地物主要包括:各种房屋。本测区内线状地物主要包括:大车道。本测区内独立地物主要包括:路灯和个别树木。

测区内除以上地物外无其他地物,地貌也较为简单,因此地形图没加图例说明。

每天外业作业完成后,晚上回来后要进行电子草图的`勾绘,以防止手绘草图丢失后给成图造成不便。电子草图的勾绘根据手绘草图将特殊地物地貌点相连,并进行一定的修补。测区内其他地物还有四点民房、大车道。四点民房勾绘方法连三点再插入四点民房。

大车道勾绘方法:先用pline线将所有点相连,再将pline线换成大车道

4.内业成图具体过程

文件的建立:在excel文件中首先输入该点的点号,再空一格,在第三格中输入x坐标的值,在第四格中输入y的值,选择csv格式进行保存,并将文件的扩展名改为dat。

2.展点(高程点或点号):在绘图处理的下拉菜单中选择“展点”项的“野外测点点号”在打开的对话框中选择自己所需要的文件,然后单击确定便可以在屏幕展出野外测点及点号。

3.d网的结果;

4.三角形的修改:在等高线的目录下选择“删除三角形”,“增加三角形”,“过滤三角形”,“三角形内插点”,“重组三角形”的命令,按照提示进行操作可以对三角网进行修改。

5.勾绘等高线:在等高线的目录下选择“勾绘等高线”,例如:输入等高距2米,选择“张力样条拟合”。

6.等高线的修饰(包括修饰与高程注记):在等高线的目录下选择“删除三角网”,修改不正确的等高线,并沿直线注记等高线或单独注记。

7.加图廓的方法:首先利用工程应用查询图框的长,宽;在绘图处理的目录下选择“加任意图幅”,在打开的对话框中输入测图员的姓名、长宽、接图表等与图相关的内容,拾取图的左下角坐标。完成内业地图勾绘。

5.地形图的分幅与编号

根据要求主测区共分两幅图,编号(名称)为本部地形图和北区地形图,图幅为1:500的地形图。

成果图略

通过这一次的测量实习我受益颇多。这次的毕业实习,让我再一次的深刻理解了测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,要团体合作,只有在小组的密切合作和高度团结下才能使实习任务快速而高效的完成。这次测量地形实习也让我真正的体会到了我们一个小组就是一个不可分割的整体。充分认识到小组成员的合作很重要,另外实习小组的气氛在很大程度上直接影响了实习的进度,而这些都是在测量实习之外所不能体会到的。就整个实习过程而言,此次外业实习的每个步骤都已了然于胸,对于书本上的知识已基本掌握,这样来讲,也就没有太多的问题了。总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,锻炼了实际的动手能力,让书本上学到的理论知识和实际相结合,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。我不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的经验和基本技能,还着重培养了我们的独立合作的工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校课堂上很少接触、注意到的,但又是十分重要、十分基础的知识,正所谓“经济基础决定了上层建筑”,对于我们来说,有了一定雄厚的知识基础才可以决定上程建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准,这一马克思辨证唯物主义真理!

失败是成功之母!我很珍惜学校为我们安排即将毕业的最后一次实习,这一理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。最后,再一次感谢学校领导和学院领导给于我们这次毕业实习的机会,感谢带我们实习的老师,这次的毕业实习将是我们踏出校园的最后一次实习,我倍感珍惜,同时也为我们即将踏入社会进入工作岗位奠定了一定的事业基础。

工程管理实习报告 工程实训报告500字篇十二

1. 通过参观增强对建筑结构的理解,使所学知识与实践相结合

2.理论联系实际,用实际巩固验证所学知识,并增加感性认识

3.通过亲身参与,培养自主发现问题,自主解决问题的能力

20xx年10月10日至10月16日

南京大纪念馆

中山陵

佛手湖国际建筑实践区

1. 10月10日(周一),绘制人体尺度图

2. 10月11日(周二),参观大博物馆,了解现代博览建筑的空间特点与流线组织,体会创造纪念性氛围的建筑手法

3. 10月12日(周三),参观中山陵,体验纪念性建筑的空间序列组织和建筑形式

4. 10月13日(周四),绘制建筑尺度图

5. 10月14日(周五),参观佛手湖国际建筑实践区,学习现代世界建筑大师的设计思想和设计手法

10月10日,实习第一天,按实习安排本应是去参观大纪念馆,但因其周一闭馆,便改为做人体尺度。

10月11号上午,在老师的带领下老师我们一行人参观了南京大纪念馆。整个南京大纪念馆的外表非常隐晦,是一把折断的战刀,石材呈线状左右排列,外立面墙下面有矩形水池,水池中有若干铜铸雕像,配以文字说明来表达外国侵略者给中国带来的巨大苦难。南京大纪念馆是齐康大师设计,它的特点就在于用具体的形式表现特有氛围。入口的景观是两块断开的石头,周围道路两侧铺满碎石子代表在南京大中死去的穷苦百姓,而整个建筑又成了一座和平之舟。如此的具象设计比比皆是,带来了深刻的视觉冲击。

室内设计在运用展板展览的同时,也运用各种立体造型来组成相应的建筑场景,包括灯光在内,共同烘托出了一个悲伤的具有纪念意义的环境。大厅的设计让我眼前一亮,在室外的一片玻璃窗构成了大厅采光的一个方向,室内外浑然一体,堪称妙笔。我同时也学习到了一些特殊空间的设计手法。比如说有一些空间是很狭窄的成角度空间,平时做设计时总想着如何去避免它们的出现,但这样的空间如果也可以有独特的作用,那它有可能成为非常灿烂的一笔。

除此之外,对于南京大这件事也有了更深一步的认识,总之,历史虽然可以被原谅,但绝不能被忘记。

10月12日参观了中山陵。吕彦直建筑师设计的中山陵建筑群标志着中国建筑师第一次在国际大型设计竞赛中获得头奖,而他本人克尽职守,尽职尽责病倒在中山陵的施工过程中,英年早逝,是我们的楷模,很早就有想参观学习的想法,这次终于如愿以偿。整个中山陵风景区十分庞大,开始进入中山陵景区,首先引起我注意的是参天的古木营造出的静谧的环境氛围。中国古代建筑多用木作材料,树木代表着自然与生命的,所以中山陵到处都会让你感到生机勃勃,绿意葱葱。你走到一处开阔的广场,发现广场的四周都被树木所笼罩起来。

刚走进中山陵,阴霾已久的天空便飘起了雨,不得不停下步伐寻个避雨处。不久,雨势渐渐变小,我们继续前行从入口经过广场到达博爱坊 一个写有博爱 字样的巨大牌坊,构成了整个山门的入口序列起点。牌坊两侧种植了象征着庄严肃穆的长青树木雪松, 博爱一词被这郁郁葱葱的树林诠释的十分到位。自此坊,眼界始大,移步向上经过一个门楼即到293级台阶,从下向上看去,有人定胜天、威仪四方之感,平台被完全隐藏了起来,走上台阶到达顶端向下看去看不到下面的平台,这种由于梯段坡度造成的强烈视觉效果对比让建筑物的纪念性进一步凸显出来。从最高一级平台向下望去,只能看见平台,四周的古木伴随着飘渺的云朵,一阵阵树浪吹过,人的伟大被衬托出来,昭昭之心可与日月同辉,博爱光明,正气凛然。整个建筑平面是对称的,方向性十分明显,这种中国常见的形式和外国建筑一些建筑符号结合在一起,还有新兴的建筑材料钢筋混凝土的`帮助,中西合璧,产生了一个不可多得的折中主义杰作。果然名不虚传。这是一个单纯的建筑,单纯的让人感动。

10月13日,今天的任务是做建筑尺度。一天都在校园里转悠,对教五楼、图书馆以及宿舍楼的房间尺度、门宽高、廊道宽度、窗高宽、栏杆高度、台阶高宽、楼梯尺度、室内外高差、卫生间及洁具尺度、桌椅等家具尺度等等进行了实地测量,最后总结。第一次对这类尺度有了初步地了解。

10月14日,参观了佛手湖国际建筑实践区。在此处,我们看到了美国设计师斯蒂文霍尔设计的未来主义风格当代美术馆,后现代 代表人物矶崎新设计的会议中心,中国建筑设计师刘家琨设计的艺术酒店等,还有24座形态各异的别墅。

这次实习,主要对于开拓视野、增长见识有很重要的作用,让我领悟到,不去参观,不去旅游,不去吸收新的知识,你如何进行建筑设计?对于日新月异的技术,审美观点,如果不去吸收就会被淘汰。有能力的人在充满地生活,没能力的人只能怨天尤人。我梦想着成为一名优秀的建筑规划师,我也相信笨蛋经过努力也可以超越天才,所以我会带着我的理想一路奋斗下去。

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