教育工作者安全检讨书(实用18篇)

时间:2024-12-19 作者:书香墨

检讨书是自我反思的一种方式,可以帮助我们发现自身的问题和不足之处。下面是小编为大家准备的一些优秀检讨书样本,供大家参考和学习。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇一

尊敬的领导:

下午3:45,因车间班组换班,例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度,正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照,出于对驾驶汽车的好奇,就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照,便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时,遇到左拐盲区,撞倒一开摩托车驾驶员,所幸人身暂无伤处,摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先,我要向公司领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:

一是公车私用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹,安全意识差。认为自己刚拿到驾照,开车平稳,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生,看着前面路况良好,便急于寻找停车位。这次事故事,对前方公司门口即将出现的左拐车辆,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行公司的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

检讨人:

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇二

各乡镇教育组,局直学校(幼儿园):

为确保开学工作顺利进行,防范各类安全事故发生,确保师生生命及学校财产安全,维护学校正常的教育教学秩序,现就做好我县开学初学校安全工作提出如下要求:

各学校一定要把握工作重点,把安全工作作为新学期开学一项重要的政治任务来抓。要切实加强领导,在开学初对做好新学期和全年学校安全工作要进行一次认真研究,理清工作思路,制定工作计划,从新春开始就把安全工作抓紧、抓实、抓出成效。要全面落实安全责任,做到安全工作时时有人管、事事有人管、处处有人管。

新学期第一月为“安全教育月”,各级各类学校要采取多种措施,集中对师生员工进行一次比较系统的安全教育。针对我系统安全工作的特点,要着重抓好交通安全、食品卫生安全、消防安全、校内外活动安全等方面的教育。春季是火灾易发季节,尤其要加强师生的防火教育,使其掌握日常用火的基本常识以及发生火灾时的逃生的方法,严禁组织中小学生及未成年人参与扑火。开学初,各校要请法制副校长为学生上一堂法制教育课,培养在校学生法制意识和自我防范能力。

各单位要充分发挥课堂教学的主渠道作用,将安全教育纳入教学计划,按照省、市教育部门要求开设公共安全教育课,对学生进行系统的安全教育。每学期安全教育课不能少于4课时,教材要统一使用《中小学公共安全教育读本》。

各校要继续把组织开展安全演练作为提高师生自护自救能力的重点工作来抓,“安全教育月”中至少要组织一次应对突发公共安全事件的演练活动,提高中小学生面临安全突发事件的自我防护能力和学校的应急处理能力,严防事故发生。

要以“预防为主”作为安全工作重点,坚持关口前移,重心下移,把安全工作重心放到事前预防上来,避免各类安全事件的发生。要进一步修订和完善安全日常管理的系列规章制度,把各项安全制度落实到岗,落实到人,落实到教育教学各个环节中。为做好防范工作,各校要进一步修订学校各类公共安全突发事件应急处置预案,落实相应的应急处置措施。预案要有针对性,措施要有操作性,职责要明确并与日常工作密切衔接,确保突发情况时能反应迅速、处置得当,有效减少损失。进一步加强学校安全档案建设,认真做好安全档案资料的收集整理和归档工作,做到有案可查。

寄宿制学校要进一步健全寄宿生安全管理制度,建立安全预警机制和防险救灾应急预案,落实安全防范措施。要高度重视学校食堂、饮用水等食品卫生安全工作,在开学初对食堂环境卫生进行彻底清扫、消毒;食品卫生从业人员必须持证上岗;要严把采购、储藏、加工、售卖、留样、消毒等关口,严防群体性卫生事件的发生。

要进一步加强学校门禁管理,严格落实门禁各项规章制度。要认真落实值班工作的各项制度,值班人员要切实履行工作职责,坚守岗位,确保24小时不离岗。要认真做好值班记录,做到有事必录、有事即办。要坚持领导带班,随时掌握学校安全动态,确保有足够的力量应对各种突发事件,发现问题,及时有效处置,并按规定及时、如实上报。

新学期开学初,各校要结合前阶段安全隐患排查整改工作搞一次“回头看”,对教室、实验室、学生宿舍、食堂、消防设施设备、存放有毒有害化学物品仓库等重点要害部位和安全疏散通道、公共场所通风换气设备,用水、用电、用气安全进行一次彻底安全检查,主要检查原有隐患是否消除、有无新的隐患产生,对检查中发现的问题整改不到位的要及时解决,对一时难以根治的问题要责成专人负责,制定防范措施,同时要将情况尽快向有关部门汇报。排查整改结束后各单位要认真填写《乐亭县学校安全检查意见书》,在3月20日前以教育组为单位上报教育局安全卫生科。在学校自查的基础上,教育局将组织人员进行抽查,确保隐患得到彻底根治,问题得到彻底解决。

乐亭县教育局

二〇xx年三月二日

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇三

尊敬的xx领导:

你们好·!

关于近期我项目部发生一号墩0号块预压沙袋坠落的安全事故,万幸的是没有造成人员伤亡,但是给项目部带来了严重的后果,面对这起事故我心情非常沉痛,这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我在安全工作上还没有做到位。这次事故发生一个主要原因,是本人的工作没有跟上领导的安全理念,没有把领导的安全措施落到实处,没有营造一个良好的安全氛围,事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神,是在这样不安全环境下,才导致了今天的结果。

事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,营造良好的安全氛围,这是摆在我面前必须马上解决的一道难题,真正将项目部的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到本质安全,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:

1、统一思想认识,坚持"安全第一"思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识,做到干一辈子路桥、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前会的作用,加大教育,培训力度,对于施工队各种岗位,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善安全生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全得到保证。

把这次事故教训触及每个职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。

总之,要用沉痛的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣,警示高悬,围绕在我单位领导的安全管理理念下,做到认知高、工作细、落实严,不断推进建设的安全生产蓬勃发展。

检讨人:

20xx年x月x日。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇四

尊敬的xx各位领导:

您们好!

首先怀着十分愧疚的心情,对xx领导表示真诚的歉意。对于20xx年3月7日星期一早上我施工单位一施工人员罗xx做南先管道刷油漆登高作业时没有按照规定佩戴安全带,对于安环部的处罚,我项目部及时把罚款已交。

针对目前我项目存在的一些安全质量问题,我进行了深刻反思和自我检讨,对此出现的问题我深深意识到自身对工程质量安全的认识没有到位,没有深入实践本工程“安全第一”的管理模式,没有切实履行好作为项目主要负责人对安全把控的义务,在管理过程中,思想松懈,心存侥幸。员工在具体施工中存在的问题进行分析:执行规章制度不坚决、不认真,施工现场管理混乱,工人安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。安全第一的思想还没有牢固树立,安全责任意识淡薄。主动参加安全教育积极性不高,对事关安全问题不够敏感。对相关安全文件、通知通报、典型事故案例学习不到位,没有结合实际,细致的、有针对性的查找自身存在的安全隐患。经过我的认真总结,主要是由于以下几个方面导致问题的发生:

工作不扎实,由麻痹大意的思想存在。

二、工作作风上不严谨,现场管控不到位。对施工的过程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能长期深入一线,没能将现场工作规范化、标准化,没能严格的遵循规章制度、管理上存在一定的随意性,导致施工管理上的执行力下降,导致施工管理中一些容易出现的不良习惯开始冒头,对现场管理抓的不细、对规章制度执行不严。

对此,我在此向xx领导管理部门表示深深的歉意,因为我项目部工作上的失误而给工程带来了诸多隐患,我表示深深的自责,同时给我项目部的全体员工敲响了警钟,安全质量问题急需严肃整治与加强,并拿出切实可行的措施对我项目部进行大力整顿,及时存在隐患进行积极整改,因此我项目部今后在安全上要努力做到以下四点:

一、加强理论学习,提高安全意识。深刻反省此次事件,引领思想工作,全面提升自我安全防范意识,做到安全警钟长鸣,时刻不能对安全工作有半点松懈。如果安全意识树立不牢固、不到位,必然给公司的施工安全生产造成很大的安全隐患。因此,在今后的工作中“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”的安全理念。

理人员与施工班组召开安全生产会议,加大安全管理人员巡查力度,把安全隐患整治在初始阶段。

三、切实履行好自己的岗位职责,转变思想跟上安全形势;加强自身的技术学习,提高安全水平。在今后的工作中,要不断的加强学习相关法律法规,提高自身的综合业务水平及安全防范措施,特别是高风险安全作业,要做到全面了解和掌握,以确保处理事件安全、快捷。

四、进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。一是要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名工人“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名作业人员的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。

我部将在以后的工作中引以为戒,狠抓现场管理,严谨工作作风,集中精力,务实工作,以高要求、严格标准来规范施工,对时光能够现场存在问题身体力行,时刻牢记肩负的安全责任。

xx-xx有限公司。

xx项目经理部。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇五

大家好:

今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

我公司x项目于2x年x月xx日时发生了一起事故,死者系刚进场x天的一个工。

事故经过:

2x年x月xx日上午,略。

事故原因分析:

1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,,是本次事故发生的直接原因。

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

事故预防措施:

1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查,按照“三定一落实”的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育,并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。

5、对以往安全管理制度进行必要和客观的分析,(检讨书范文)检讨过去,寻找缺口,在事故原因分析对策会上,决定在进行iso9002:94版换版的同时,开展职业与安全卫生管理体系认证,以新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要,确实保证类似的安全事故不再发生。

事故责任分析:

1、据初步推断,死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内,导致事故的发生,是本次事故发生的主要原因,应承担本事故的主要责任。

2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因,项目负主要管理责任。

事故责任人的处理:

依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定,对本次事故的责任人处理如下:

1、事故项目项目施工员对本次事故负直接责任,给予行政记大过处分,停职反醒一个月,处罚20xx元(每月从工资中扣除500元,连续扣四个月)。

2、事故项目项目安全员对本次事故负监督检查不力的责任,给予行政记大过处分,处罚1500元(每月从工资中扣除750元,连续扣两个月)。

3、事故项目项目经理对本次事故负直接领导责任,给予行政记大过处分,撤销其项目经理任职资格,在一年内不得再任项目经理,给予5000元经济处罚(按月从工资中扣800元,扣完为止)。

4、事故项目技术负责人对本次事故负安全技术责任,给予行政记过处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

5、公司分管安全负总的安全领导责任,给予通报批评的处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

反思的几个问题:

1、如何加强工人的安全教育,提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证,现在的工人不是以往的学徒工,而是提起裤腿就是师傅了,有的连基本的素质都达不到,也许很多人会说,你企业应该培训呀,是的,但是建筑行业工人流动的无序在目前是个不争的事实,一个企业的力量是有限的,虽然说建委这几年通过加强劳务管理,也办了不少上岗证,但因缺乏统一的协调,安全教育只是一笔带过,起不到实际的效果,因此如何统一规划建筑工人的安全上岗问题,是我们应该锲需解决的一个问题。

2、作为建工公司在工伤事故中应当承担什么责任?按市场经济体制来分析,建工公司作为独立法人单位,他应当为其所获得的利益承当必要的风险,按管理层和操作层相分离的原则,施工企业将一定的业务承包给建工公司后,建工公司必须为其承接的业务的质量、安全、进度负责,也许,有人要说,他才收取3—6%的劳务管理费用,他有能力承担这个风险吗?我认为,这不是症结之所在,而在于如何来定位建工公司,他应当承当什么责任,至于赔偿的问题,我想,可以引入风险管理,用保险的意识规避可能预期的损失。不然,如果在座的都可以去开一家无任何风险的公司,我想大家肯定都会去开。

3、工人违章操作应当承当什么责任?我国是一个遵从大陆法系的国家,工伤赔偿原则按无过错原则进行赔偿。

4、安全管理体制问题,在目前的环境之下,以往的安全管理手段和管理体系是否适合目前的需要。

厦门x有限公司。

20xx年5月16日。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇六

尊敬的领导:

您好!

关于近期我队发生的工伤事故,给我矿来了严重的后果,面对这起事故我心情非常沉痛,这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我在安全工作上还没有做到位。在这次事故的发生一个主要原,是本人的工作没有跟上领导的安全理念,没有把领导的安全措施落到实处,始之我队没有营造一个良好的安全氛围,事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神,是在这样不安全环境下,才导致了今天的结果。

事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,扭转我队不好的安全氛围,不让我们矿工的血白流,这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题,真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到本质安全,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:

1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前会的作用,加大教育,培训力度,对于我队各种岗位,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全得到保证。

4加强对班组长的培训和教育,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。

5、加强跟班、带班质量,加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会,安排好生产任务,安全注意事项,班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距,加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前会,了解井下现场生产情况,做好现场交接班工作,确认工作周围危险源、对设备巡查到位,及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长,把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例,增强全队职工的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。

总之,要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享.使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣,警示高悬,围绕在我矿领导的安全管理理念下,做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全生产蓬勃发展。

此致

敬礼

20xx年x月x日。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇七

您好!

对于xx年x月x日晚,本场所在营业期间,未配合公安部门临检,并在场所内仍有客人的情况下关闭前后门,对场所内人员造成了极大的安全隐患,在这里犯了非常低级的错误,经过反思与自我检讨深刻的认识到了自己的行为危害之大,在这里向城中区治安大队、北大街派出所和场所内所有人员致以最真诚的歉意。

鉴于本次所犯的很低级并危害很大的错误,在此本场所负责人向场中区治安大队、北大街派出所,及在本场所的工作人员和顾客,作出以下保证:

1、积极配合公安部门和消费者的检查与监督,不允许任何可能的安全隐患出现在本场所。

2、按上级各部门要求做到,自检、自严、自律,杜绝一切危险可能性。

特在此请求上级原谅我所犯的错误,并再给一次改正自己的机会。如有再犯严惩不贷!

此致

敬礼!

xx年xx月xx日。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇八

大家好!

今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

我公司xxxx项目于xx年4月27日14时发生了一起高空坠落事故,死者王xx系刚进场3天(4月25日进场)的一个浇水养护的杂工。

xx年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水,上午上班时李xx带王xx在24层浇水,并交待打点的地方不能浇水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时,泥水班组长李xx问王xx的弟弟:“王xx怎么今天没有下来吃饭。”王xx的弟弟说:“昨天王xx给我们讲过,明天中午不跟我们一起上班,可能是在草坪上去晒裤子。”李xx下午上班后,李xx班安排曾礼周(泥水班组工人)和王xx的弟弟在16层敲打空鼓,大约在2点左右时,曾礼周听见上面有人哭喊,曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭,曾礼周就问怎么回事,王xx的弟媳妇说:“电梯井有个人好象是我二哥。”

曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx,说:“我哥死了。”李xx赶紧就跑到12层,看见王xx挂在架子上,李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院,后经医院抢救无效死亡。

1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落,是本次事故发生的直接原因。

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查,按照“三定一落实”的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

下午3:45,因车间班组换班,例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度,正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照,出于对驾驶汽车的好奇,就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照,便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时,遇到左拐盲区,撞倒一开摩托车驾驶员,所幸人身暂无伤处,摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先,我要向公司领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:

一是公车私用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹,安全意识差。认为自己刚拿到驾照,开车平稳,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生,看着前面路况良好,便急于寻找停车位。这次事故事,对前方公司门口即将出现的左拐车辆,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行公司的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇九

尊敬的领导:

关于近期我项目部发生一号墩0号块预压沙袋坠落的安全事故,万幸的是没有造成人员伤亡,但是给项目部带来了严重的后果,面对这起事故我心情非常沉痛,这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我在安全工作上还没有做到位。这次事故发生一个主要原因,是本人的工作没有跟上领导的安全理念,没有把领导的安全措施落到实处,没有营造一个良好的安全氛围,事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神,是在这样不安全环境下,才导致了今天的结果。

事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,营造良好的安全氛围,这是摆在我面前必须马上解决的一道难题,真正将项目部的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到本质安全,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:

1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子路桥、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前會的作用,加大教育,培训力度,对于施工队各种岗位,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善安全生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全得到保证。

5、加强跟班、带班质量,做好安全技术交底工作,加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前會,安排好生产任务,安全注意事项,班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距,加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前會,了解施工现场生产情况,做好现场交接班工作,确认工作周围危险源、对设备巡查到位,及时发现安全隐患,把隐患消除在萌芽状态,做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例,增强职工的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

8、真正把这次事故教训触及每个职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。

总之,要用沉痛的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣,警示高悬,围绕在我单位领导的安全管理理念下,做到认知高、工作细、落实严,不断推进建设的安全生产蓬勃发展。

此致

敬礼

检讨人:

x年x月x日

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十

成都分公司关于开展严查“行车不系安全带”专项整治活动并结合一季度安全工作进行大检查活动,3月28日至3月30日安全办和生产办一起对宝轮天然气管线运输现场、九龙山片区的钻机搬迁现场的车辆进行了安全带和设备设施检查工作,共检查车辆49台,其中运输车41台,吊车6台,小车2台,这次检查的重点是:

现场发现:通过一个月的严查“行车不系安全带”的专项整改活动,驾驶员系安全带的意识加强,在行车中都系好了安全带。

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(一)现场指挥车:

1、前排安全带太紧,拉出来费劲(如川ad8350)。

2、后排安全带已失效,无法使用(如川ad8350)。

(二)运输车(系安全带):

1、安全带锁扣损坏,安全带无法系(115185)。

2、安全带太紧(很久没用),拉不出来(250001副驾驶室安全带)。

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3、安全带已经完全失效,只是系上装样子(115164)。

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4、副驾驶室有时候井队人员(与工作相关)在搭车的过程中,没有一个系安全带,驾驶员也没有做相应的提醒。(全部搬迁车辆)

(三)运输车(安全检查):

1、拉超宽的住房时,下面未垫瓦片。

2、在拉运超出货箱的野营房时,未悬挂安全标识。

3、后插销已跑掉(115174)。

4、车辆较脏。

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5、灭火器一直未检查,部分车辆灭火器已使用两年未更换,乱摆乱放,不易取出。

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6、驾驶员对日检表应付的多,严格检查的少。日检表上很多驾驶员未对行车中风险进行归纳和总结。

7、超宽货物两边未悬挂红布等警示标识。

8、部分驾驶员对钢丝绳日检日查不仔细。

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(四)吊车(安全):

1、40吨和50吨徐工吊车如果把钢丝绳摆放入臂干支撑架内的话,吊车臂无法放下。

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2、吊车的日检日查工作做得不到位。灭火器摆放不规范,检查不到位。

1、加强对关于开展《关于加强对货物捆绑规范》的专项整治活动的宣传和执行力度,现场管理人员要负责对捆绑进行检查,确保捆绑牢固后行驶,驾驶员要加强责任心,要多看、多想、多动手、多检查捆绑情况,把捆绑工作做好。

2、加强对运输车和吊车安全带进行清理,对损坏的,立即进行修理,确保完好后再出车。

3、对运输车的附件进行清理,倒轮是否完好、是否有瓦片?钢丝绳是否出现断丝?瓦块有几块?链条有几幅?紧固器有几个?执行预制管线运输车辆是否配备3根以上橡胶管钢丝绳?是否有管架、是否固定好?插销是否焊有插槽等等,对没有完好或者配备齐全的一定要及时配备完好,并配备齐全。

4、目前很多车辆已经两年的灭火器还在使用,并跟杂物混在一起放,发生火灾起不到效果。中队一定要对灭火器进行清理,是否完好?固定的位置是否方便拿取等等。

5、在钻机搬迁时,有时会搭乘井队人员,井队人员在搭乘时一般都没有系安全带,所以以后在搭乘井队相关人员时一定要要求井队人员系好安全带,确保搭乘人员的安全。

6、在拉运超宽的设备时,一定要在两边挂上红布,提醒其他车辆注意。

7、由于40吨和50吨徐工吊车把钢丝绳放在吊臂下时,吊车无法挂好大钩和小钩,请领导调研后决定。

9、加强对小车的管理,要对小车的安全带(前排和后排)、灭火器进行清理,发现损坏的要及时整改,确保其完好。

安全办

二〇一x年四月四日

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十一

最最亲爱的老公:

随着今天房间门在风吹下的一声巨响,我犯下了一个不可饶恕的滔天大罪——下面是距离地面八层楼高的层层雨棚和树荫,我竟然脑子被门挤了,怕请锁匠过来还得等,踹了门还得修,竟觉着从附近阳台跨到房间窗户下的楞楞上再爬进窗户里在自己的能力之内,就这样来了一次八楼阳台和窗户之间的迂回攀爬。最大错误是,没能考虑到这件事情所承受的风险,后果不堪设想,比起这件事的目的实在是不值得这么做。

这个问题非常严重,是不自爱、非常愚蠢、非常不负责任的行为,现在想起确实后怕,如果出什么差错,是无论如何都无法弥补的,更重要的是会深深地伤害我的爱人和家人,实在是不值得为了如此荒唐的理由去冒险,去冒着可能付出血的代价的风险,确实愚蠢至极。

从今以后,我要对自己的生命安全负责、对我的爱人和家人负责,遇事要权衡利弊,做出理性正确的选择,绝不做出后悔都来不及挽回的事情,我已无颜再提起此事,只希望老公给我个机会,我以后一定做一个靠谱的人,不做傻事蠢事,好好地爱你和家人。

诚心认错、深深爱你的臭丫头

20**年11月25日

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教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十二

尊敬的安委会领导同志们:

首先,我公司对20xx年第四季度车辆违章超标的行为向安委会的领导同志表示歉意。随着公司的发展,队伍的状态,拥有的`车辆也日益增加。虽然我们之前对公司驾驶员进行了安全教育和再三的叮嘱,可是由于公司驾驶员很多,管理起来有一定难度,再加上在道路行车过程中有很多不定因素,又发生了这次违章。

扪心自问我公司初始时对道路交通安全法规的宣贯还是比较深刻的,深知每年交通事故伤亡人数列国家伤亡人数之首,事轮到我公司怎么就对交通法规没引起充分的重视呢?事已至此请领导同志们放心,我公司一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的后果是非常严重的,它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施,进而影响公共治安秩序,这些引起了我公司全员上下的深层思考,聪明如我,醍醐灌顶,茅塞顿开。

行为按照交规罚款规定处罚,一般违章行为的按照交规罚款规定一般进行处罚。

最后,请安委会领导和同志看我公司的实际行动,从基层抓起,责任到每个人,经常性的组织相关司机学习交通法规,杜绝此类事情的发生。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十三

项目部各部门、工区:

导流洞支洞k0+019—k0+022处,20xx年3月19日晚在支护过程中因围岩差发生掌子面洞顶塌方,于次日上午再次塌方的质量事件,造成了经济损失,影响力了施工进尺的进度,经施工项目部领导同意,对此事定为工程施工质量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放过”原则,施工项目部进行了现场调查,并组织召开了质量问题分析专题会议,对事件进行了认真的梳理和剖析,制订针对性的防范措施,以杜绝类似事件再次发生,并对相关责任人进行了处罚和批评教育。现将具体情况通报如下:

一、事件经过

20xx年3月19日晚10时,导流洞支洞k0+019—k0+022处,20xx年3月19日晚在支护过程中因围岩差发生掌子面洞顶塌方,当晚停工。相关管理人员也赶到现场看要求暂停施工,等待处理措施。该塌方处于次日上午再次塌方,掌子面洞顶上方塌主后成倒v形,距离拱顶高度约5m空顶,塌方体堆集于掌子面。

二、原因分析

1、直接原因:部分施工未按施工要求做。

2、间接原因:施工钻孔中遇硬物体钻孔不到位。

3、管理原因:生产人员意识没有跟上,现场监管要求不到位,安全、质量意识差。

三、相关人员处理

为了加强现场施工质量、安全管理,杜绝类似事件发生,教育施工全项目部员工及作业队,根据调查结果,对本次事件本着实事求是、教育警示的原则施工项目部对相关直接责任人进行如下处理:

1、项目经理—+++处罚3000元;

2、生产副经理—+++处罚20xx元;

四、对本次事件深刻的认识和教训

1、施工项目部一线管理人员质量、安全意识仍需提高,施工组织过程中考虑不够全面,细节管理未引起高度重视;作业队施工工艺要求不够,施工人员质量、安全意识欠缺,对施工要求方案落实不到位。

2、施工现场质量、安全管控力度不够,应严格要求施工作业队按要求的施工要求施工。

五、整改措施

为汲取此次事件教训,举一反三,杜绝此类事件发生,制定以下整改措施:

1、按已有施工方案施工。

2、生产管理人员加强现场检查指导,督促现场管理人员严格施工过程质量、安全管理,明确相关施工质量标准和要求,指导质量缺陷处理措施。

3、加强质量、安全培训学习,提高项目管理人员及作业人员的质量、安全意识和施工技术水平。

4、明确各工点质量、安全管理责任人,严格质量、安全考核,落实一线质量安全管理责任。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十四

尊敬的老师:。

您好!首先,我对昨天班级聚会,彻夜未归的事情表示深深的歉意,作为安全委员,我没有履行好自己的责任,现在此对自己作全面深刻的检讨.

新学期开学以来,我们班级体班干部进行了换届,组成了一个新的班委会,并且决定以新的面貌去面对新生活,经过班长和同学们的商定,我们班级打算在九月二十七日进行一次班级聚会,一块吃个饭,然后聊聊天,加强一下彼此之间的关系,以便能够在接下来的学习生活更好的相处.同时,我们也下定决心要共同努力,共同为明天奋斗,我们恰好借此次聚会激励一下大家的斗志,让大家在玩的同时,也不要忘了我们最初的梦想,我们要坚定自己的信念往前走,这是我们此次聚会的初衷.

九月二十七日晚上六点三十分左右,我们班级的同学一块走出校园,去了学校附近的一家饭店,吃了顿饭。在聚餐的过程中,同学们边吃边聊,很是开心,由于尽兴,大家都喝了点酒,但都是适量,并没有哪位同学喝得烂醉。九点左右,我们吃完饭,走出了饭店,我们边走边聊,一直走到户县县城的一家ktv,然后就在那里开了个包间唱歌。第二天早上七点时,我们陆续回到了学校,事情的整个过程大体就是这样。

作为班干部,尤其是安全委员,我更应该对此事负责,整个班级的同学都夜不归宿,我难辞其咎。安全委员的本职工作就是负责本班同学的安全事宜,并且每晚都进行晚点名,防止有同学外出上网或者做一些其他什么事情,而我深知这一点,却没有去阻止班级的同学彻夜唱歌未归校,这一切都是我的责任,我对学校的规章制度没有重视,更没有对同学们的人身安全负责,是我的失职。一个班集体的三十多名同学都彻夜未归,的确是一件很严重的事情,而且所有的班委都参与到这件事情当中,在很大程度上违反学校的规定,况且,我们在刚入学的时候就进行了一场考试,内容就是《安全手册》上的,足以见学校对学生安全的重视,而且也进行过不少安全知识的讲座,目的就是提高大家的安全意识,能够快乐的学习和生活。安全委员也就承担起了班级同学安全的责任,每次例会都会强调安全问题,每次假期,都会进行外出登记,无论是学校还是学院都对安全问题高度重视。

这次的事件完全是我的疏忽,我没有尽到自己的责任,置校规校纪于不顾,没有对学生们负责,没有对整个班级体负责,我接受学院的处罚,并应以为戒,以后处处严格要求自己,努力学习。

此致

敬礼

xxxx年xx月xx日。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十五

尊敬的领导:

您好!

因为我在主观意识上的错误,在厂房上班的时候没有带安全帽。严重地违反了安全生产规则,给正常的工作成不便,造成严重的安全隐患。如果万一发生安全事故,后果将是灾难性的,轻者给受伤,重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被领导及时抓到,及时制止,及时教育,让我每每考虑到这些问题,心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错了。

我承认我是一个四肢健全,头脑简单的老实人,我做人做事都实实在在。这次违规,我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是一个老员工了,各种安全法规我可以说都谙熟于胸。

但我今天却做出这样一桩糊涂事,我真巴不得给自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交您好好检讨,我要正视我的态度,我要为自己的行为负责。应该好好地让身边家人和朋友监督我,以后决不再犯下这样的错误。

这件事之后,我要立誓做一个重视生命的人,增强安全意识,在此非常感领导此次对我的教诲。

此致

敬礼!

检讨人:xxx

20xx年xx月xx日

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十六

尊敬的xx:

我怀着无比愧疚的心情,为车辆交通事故做深刻剖析和检查。

20xx年x月x日星期五我x从……(事情经过),造成单位安全安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重:

(一)辜负了各级首长对中队的信任。

一直以来,我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助,中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来,各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定,一些急难险重的任务都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职,辜负了首长的信任,也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问,确实是由于我们工作的失职,深知车辆交通安全的重要,也看到了其他单位出事的危害,轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误,我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。

(二)分散了首长机关的工作精力。

在单位大项任务多,抗洪抢险任务重的情况下,在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后,发生这起事故,非常不因该,严重干扰了首长机关的工作,极大的分散了首长机关的精力。今年以来,各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同,车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重,来不得半点马虎,绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职,导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去,严重分散了首长机关的工作精力。

(三)破坏了单位安全发展的良好局面。

今年以来,全区车辆单位都在大抓军事训练,搞好思想教育,严密组织驾驶员作风整顿,狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前,我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职,导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头,给单位的建设抹了黑,使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆副驾驶车门变形,部份重要零部件损坏,不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害,财产遭受了损失,事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的,只有深刻检讨我连支部在工作中的失误,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析,我连支部存在的问题主要有:

(一)安全防事故工作不深不细,没有把握住关键问题环节。

这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细,没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多,只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理,但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位,认为他们经常出车,驾驶技能比较好,弱化了对这些人员的跟踪管理和问效,没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平,导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了,没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类,分层次教育管理,对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调,没有抓反复,没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术,只满足于提要求,控制车速,但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好,容易被轻视的地方,提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次,不深不细,没有抓住关键的环节。

(二)驾驶员安全观念树得不牢,应对突发情况处置能力弱。

在事故中,驾驶员没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理,一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责,但足可以说明,驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢,在处理情况时有安全观念淡化,盲目自信,自认为车速慢,安全有把握,地方车会采取措施,能够过去,不会有事,不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆,直接导致了事故的发生。在事故发生前,驾驶员有明显的犹豫的情况,本应该停止前进确保安全,但是错误处置情况,继而产生了误操作,导致事故发生,这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱,心理素质不过硬。

(三)带车干部思想麻痹大意,对可能出现的危险预见性不够。

事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十路口,属于比较危险、容易发生事故的地点,带车干部不能对司机做出提前预警和给予提醒,事发前没有发现驾驶员的异常反应,没能及时采取有效措施制止不当操作,说明带车干部存在思想麻痹大意的问题,对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故,原本不应该发生的事故,由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果,非常痛心,万分的不应该。看到事故的后果,当事干部后悔莫及,深深自责,没有牢记区下发的“安全工作十要”,没有履行好职责,愧对各级首长机关的信任。

(四)下一步整改:

(一)牢记车辆交通事故教训,强化交通安全防事故工作,项筑牢车辆交通安全防线。

一是通过交通事故,给全连的官兵敲醒了警钟,使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来,正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节,切实吸取经验教训,为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析事故的教训,中队支部作出深刻检查,开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评,重新对自身存在的思想上的,心理上的,知识和技能上的缺点和不足进行自查互查,从这次事故的发生对照自己,找准自身存在的问题。使错误的安全观,盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生,使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱,加强交强交通安全事故教育,加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规,深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机,找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节,搞好有针对性的教育。

(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作,确保放心人开放心车。

中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车,明确各类事故多发路段,和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课,讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法,特别是以前容易被轻视的路段和路口,使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备,加强车辆的管理和维护保养,保持良好的战术技术性能,严格派车制度,根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆,确保放心人开方心车。

(三)扎实开展好,“交通安全月”

中队将结合正在开展的“交通安全月”活动,切实抓好整改提高,中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化,并与中队的实际情况结合,特别是交通事故的原因危害进行有机结合,扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动,将本次事故的经验教训深化提高,切实打牢中队安全发展的基础。

在交通事故惨痛的教训下,我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真,多一份细心,就会少一份灾难,少一份失望。从现在做起,为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现,不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想,认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍,严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰,如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十七

4月29日xx市消防支队来我店检查,检查人员发现客房楼层消防管道无水,存在重大的安全隐患,通报了酒店消防检查严重不合格并对本酒店严肃批评,责令限期整改。此次消防检查出现的问题有许多原因,作为保安部负责消防工作的主要人,有不可推卸的责任,经过深刻的检讨本人主要有如下问题。

首先工作上积极心不高。本人自升任保安部副经理,主管消防工作,没有尽力做好消防工作。刚接手保安部消防工作,与前任消防专干没有作好交接工作,对于消防设施有许多地方不清不楚地进行交接。在工作中不主动的去了解和熟悉消防设备设施的分布以及其是性能,对于酒店一直存在的消防问题没有过深的了解。而只是做一些粗略的设备设施统计工作,然后简单的向领导汇报的被动工作方法。

其次对部门消防管理较松撒。因为我部自年初一直缺员,队长都在岗位上值班,老员工想走,新进员工留不住,考虑到这种情况,所以采取人性化管理的办法去留人,对部门的管理没有以前那么严格,没有从细节上去抓管理,尤其是消防管理没有做到位,如消防培训和宣传工作。出现了许多的安全隐患,以致于保安部消防管理工作较以前没有较大的起色。

再次业务技能不熟悉。接手消防工作后,没有花大力气去学习和钻研消防业务技能,一直停留在表面和初浅的水平。一方面是本人上任三个多月以来,酒店接待和改造工作较多,总忙于现场督察,没有抽出一些时间去学习。另一方面,就是前任消防专干一直忙于外出工作,也无法向他学习。最重要的是自已对自己要求不严,不去实践中学习、钻研,亲自下到现场找问题,跟踪问题去积极解决。

最后消防安全意识不强。酒店开业到现在已有十余年了,一直没有出现过消防安全问题,忽视了酒店消防安全的隐患。另外就是过于强调酒店的.设施设备的老化带来的危害,轻视人防的重要性。导致接手消防专干以来,管泵加压工作基本处于停止状态。直到消防检查暴露问题后才意识到消防安全的重要性。

经过此次检查暴露的问题,我会认真吸取教训,积极总结,引以为戒,在今后的工作改变工作态度,主要从以下工作开展。

第一、加强积极心、责任心。

以主动的、务实的工作作风对待消防工作,重视人防的作用。积极配合消防维保公司对消防喷淋系统进行改造,现场督察确保定时完工,正常使用。作好酒店消防安全检查,作好消防周报表及相关记录。

第二、认真学习业务技能,提高工作能力。

首先自学消防理论,全面掌握的消防知识。另认向前任消防专干虚心学习,对酒店的消防工作更深入的了解和熟悉,将酒店的消防图弄明白。

第三、配全好保安部经理工作,抓好部门管理。

当好部门经理的助手,提高保安部管理效率。重点作好消防培训,本人将定于5月20日亲自对保安部全体员工进行消防知识培训。让队员全面掌握消防知识,提高他们的消防业务及工作能力。还有消防宣传和教育工作。另外就是不定时的进行消防工作的检查,发现问题立即指出,限期整改。

第四、加强安全意识。

安全事故无大小,对酒店行业更是如此。对消防工作出现的隐患要立即改正,记录在案,对于无法解决的将请示上级领导,确实解决,保证酒店的消防安全。

感谢酒店领导的信任及帮助,我将以严谨的工作态度作好消防工作,酒店领导及同事对我的今后工作指正。

检讨人:

日期:

教育工作者安全检讨书(实用18篇)篇十八

尊敬的领导:

5月份,连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故,造成1人死亡,1人轻伤,给企业造成一定的损失和不良影响,给伤亡者家属带来极大的精神伤害,我深感内疚,在此向大家及伤亡者家属道歉。

在短短一个内连续出现两起类似的事故,说明我在安全基础管理方面出现了问题,现场安全管理存有漏洞,规章制度的监督执行不到位,责任不到位等;二是没有从根本上创造好安全的作业环境和安全生产的氛围;三是对员工的安全思想教育和安全技能教育不够,个别干部“安全第一”的理念只是停留在口头上,安全措施不落实,标准低,心存侥幸。四是员工的安全意识不高,危险源辨识和安全自我保护技能差,少数员工违章作业,作业过程精力不集中,作业职责不明确,没有起到自保互保的作用等。

通过反思,我们要接受沉痛的事故教训,转变安全管理思想观念,从基础管理抓起,一级对一级负责,一级对一级施压,唤起每位管理者的责任和员工的安全意识,监督各级干部都能认真履行职责,教育每位员工都不违章,不存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好自己的'工作;培训教育员工加强自身安全防范意识,转变安全思想观念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的转变。保障安全制度和安全措施的落实,是管理者保障员工安全的生命线,绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。

20xx年x月x日。

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