在写心得体会的过程中，我们可以更加全面地思考和分析，提高我们的学习和工作效率。为了帮助大家更好地写心得体会，小编整理了一些典型的范文供参考。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇一
到底什么是驾驶员扣分？就是指在驾驶车辆时，由于交通违规、违法行为、交通事故等原因，被交委部门处以相应的罚款及扣除记分，这就是驾驶员扣分。从2016年1月1日起，我国推出了新的《道路交通安全法》修订版，其中相关规定严格了针对驾驶员的违法行为处罚，重点强调了扣分制度，一旦扣分到一定的数量，将会接受相对的处罚措施。而面对该制度，作为一名驾驶员，我从中有了一些心得体会，想要和大家分享。
第二段：认识到扣分制度的必要性。
以往在驾驶车辆时，很多驾驶员会有些随意和违规行为，如超速、闯红灯等，而未对其进行有效的约束，导致道路交通安全事故频繁发生。随着新《道路交通安全法》的实施，扣分制度的出台，对驾驶员的违规行为进行了严格的管控，有力地切实有效的保证了道路交通安全。因此，认识到扣分制度的必要性，遵守交通规则和法律法规，将是今后驾驶员必须重要的一个课题。
第三段：积极学习交规与交通法规。
对于驾驶员来说，只有正确掌握并遵守交规和交通法规，才能避免违规行为发生，也才能更好的理解和应对扣分制度。由此，积极学习交规和交通法规，将会使驾驶员保持清醒和警觉，有效地防止各种交通事故和违规行为的发生。此外，在学习过程中，更应该重视道路交通法规的修订与更新，以及不同区域交通法规的不同之处，保证自己的驾驶行为一直处于合规状态。
第四段：改变驾驶习惯，注意扣分。
改变驾驶习惯，遵守交通规则，注意扣分也是极为关键的。驾驶员应该根据实际情况，保持良好心态，尽量少犯错误。一旦扣分，要认真铭记所得的扣分，并及时去注意与整改，不再犯同样的错误。在驾驶过程中，随时注意自己的行车状态，遵守交通规则，尽量避免出现超速和疲劳驾驶等过错，减少发生交通事故和违规事件的可能。做到安全驾驶才是驾驶员必要的起点和标志。
第五段：结语。
总之，驾驶员扣分制度的出台，不仅是一种创新，更是科技人员、市场研究人员、法律专家等多方共识的结果。对驾驶员而言，扣分制度的实施理念和原则与其他一些行业相同，可有效地提高道路交通的安全性和管理水平。要注意的是，扣分制度并不是一项严厉惩罚的措施，本质上是为了更好地规范驾驶行为，实现社会整体的文明。在驾驶车辆时，我们除了遵守交通法规和规范行为外，还应该有一套有效的安全驾驶意识，做到守法、科学、文明驾驶。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇二
第一段：导言（200字）。
驾驶员扣分制度是国家为了维护道路交通秩序和安全制定的措施。只要驾驶员在道路上犯罪或违规，都将被扣除相应的扣分。当分数达到一定的程度时，就会面临吊销驾驶证的风险。本文主要围绕驾驶员扣分心得体会视频这一主题展开，分享一些个人的见解和感受。
第二段：扣分制度的好处（200字）。
首先，驾驶员扣分制度可以起到打击违法行为的作用。每一次违法行为都会被扣除相应分数，违法行为越多，分数越少，惩罚也就越严重。其次，扣分制度也可以促进交通安全，驾驶员会更加谨慎地遵守交通规则，减少交通事故发生的概率。
第三段：遵守规则就不必害怕扣分（300字）。
在我看来，只要严格遵守交通规则，就没有必要担心被扣分。我们可以通过更规范的驾驶行为来避免被扣分的情况。尊重交通规则并且积极避免违法行为，不仅可以为自己的生命负责，也是为其他人负责，让我们的道路更加安全。
第四段：教育的作用（300字）。
驾驶员扣分心得体会视频也在一定程度上起到了教育的作用。通过观看这些视频，我们可以了解到不同的违法行为的后果和对其他人的影响。如果能够认真对待这些教育材料，我们就可以更加谨慎地驾驶我们的车辆。
第五段：结论（200字）。
总之，驾驶员扣分心得体会视频是有很多好处的，这些好处不仅可以对个人生命起到保护的作用，也可以保证道路交通的顺畅。我们每一个驾驶员都要认真对待这些规定，并竭尽所能为保护我们自己和道路上的其他人奉献出我们自己的一份力量。让我们一起行动起来，共同维护我们的道路交通秩序和安全。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇三
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。
前几天刚刚把车辆违章处理了，去年的一次超速，在货车限速40公里(没俩月又改成货车限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罚款50元扣3分，我的证是a2，这下麻烦，因为有扣分，驾照就得年审，好吧，拿上照片去交警队车管所大厅，被告知审证免费，要学习3个小时(我们这里只要是跟工作人脸熟的就可以说句话不用学习，虽然这里熟人也不少但是闲着没事儿想体验一下学习的感受)，那就学吧，“同学”们都安安静静的坐教室里看电视，电视里播放着各种事故的画面，触目惊心啊，对思想冲击很大，看来加强点儿学习是非常必要的，还是有点效果的。
关于安全，我不想多说，开货车的谁都有过疲劳驾驶的经历，只是运气好的没出事罢了，但是这次看了那么多关于事故的视频，我是怕了，累了就到服务区睡会儿，安全只能是靠自己。
本人从xx年xx月xx日到xx车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇四
在现代社会中，驾驶员是一个重要的群体，担负着很大的责任和压力。每一次上路都要千方百计、耐心谨慎地遵守交通规则，以防止交通意外发生。扣分制度是一种重要的交通管理措施，也是一种有效的教育驾驶员遵守交通规则的方式。在过去的一年中，我因违反交通规则已经被扣掉了5分。作为一名经验已经丰富的驾驶员，我的扣分事件也让我想到了许多事情，教育了我很多，今天我就来谈谈我的体验和感受。
第二段：认真观察交通信号。
在行驶过程中，我们不能单纯地依赖自己的经验和感觉，而应该不断关注路上的各种交通信号，特别是每个路口或者人行道的标志、标线和信号灯等。遵守交通信号是我们的基本责任，同时也是遵守交通法规的必要条件。在驾车过程中，随时关注交通信号，在合适的时候及时采取行动，要比违反交通信号安全得多。
第三段：保持稳健的手和脚。
当我们驾车时需要保持稳健的手和脚。通过长时间的训练和实践，我们都知道，驾驶员需要并且应该从容的控制车速和车距。在行驶过程中，我们需要保持手和脚的平稳并且不要精神崩溃。如果车速过快，或者车距过近，我们需要即时降低车速或拉远车距，以避免交通事故的发生。这也是我们做安全驾驶时要时刻注意的问题。
第四段：自觉遵守交通规则。
在驾驶之前，我们都会有一个清晰的规划和目的。但是在驾车中我们需要时刻关注路上的情况，特别是行人或其他车辆等的远近程度，以便应对任何可能的意外。我们需要保持的不仅仅是车速和行驶距离，还要时刻关注自己所处的位置和周围的环境。在驾驶中要做到自觉遵守交通规则、合理用车，保证自己和他人的安全。
第五段：总结。
在我被扣分之后，我意识到了许多事情。首先，安全驾驶需要对诸多因素进行了解，并要在行驶过程中时刻诚信本色。同时，我们还需要时刻保持清醒的头脑和镇定的心态，这是做安全驾驶的基本要求。总之，作为一名驾驶员，我们需要时刻保持谨慎、观察和细心，为他人和自己的安全筑起一座牢固的屏障。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇五
驾驶员扣分是指在驾驶过程中违反交通规则或者因为责任事故被追究责任后，交警根据相关法律法规对驾驶员进行的积分扣除。这个政策的推行旨在提高道路交通安全意识和驾驶员的遵守交通规则能力。驾驶员应认识到扣分对自己的驾驶生涯和生活带来的影响，并引起足够的重视。
第二段：扣分带来的教育和警示作用。
扣分对驾驶员的教育和警示作用是显而易见的。驾驶员在遵守交通规则时需时刻谨记扣分的压力，这自然促使他们加强学习和理解交通法规，并加强自己的交通安全意识，使其行驶更加谨慎、规范。正是通过这种警示和教育作用，我们能够在道路上见到越来越遵守交通规则和遵循驾驶礼仪的驾驶员，为自己和他人的生命安全保驾护航。
第三段：扣分带来的经济压力和不便之处。
驾驶员扣分不仅会造成教育警示作用，还会给我们的生活带来某种程度的经济压力和不便之处。因为超速、闯红灯等违法行为被扣分后，我们需要缴纳罚款、缴纳学习交警安全教育考试的费用，甚至在一定时间内无法继续上路。这无疑会给驾驶员带来一定的经济负担和出行上的不便，影响驾驶员的个人和工作生活。所以，遵守交通规则、文明驾驶是驾驶员们应有的责任。
作为驾驶员，我们需要通过这个扣分制度来增强对道路交通安全的认识和遵守规则的自觉性。我们应该时刻保持谦逊、谨慎的驾驶习惯，提高自己的观察力和反应能力，遵守交通法规，树立正确的交通安全意识，并自觉遵循道路交通规则。只有这样，我们才能更好地保护自己的安全，避免交通事故的发生。同时，面对已经发生的违法行为扣分，我们应该坦然接受，吸取教训，积极参加交警的交通安全教育，以期在将来不再犯同样的错误。
第五段：总结。
驾驶员扣分是一项重要的交通管理制度，是车辆管理的重要环节。通过这个制度，我们能够明显感受到扣分制度对于提高驾驶员的交通安全意识和驾驶素质的作用。同时，我们也要认识到扣分给我们的生活带来的经济和不便的压力。唯有在遵守交通规则、树立正确的交通安全意识的同时，我们才能做到远离事故、安全出行。作为驾驶员，我们应该时刻谨记驾驶礼仪，以责任的态度面对交通安全，让道路上的每一次驾驶都成为生命安全和交通秩序的守护者。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇六
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇七
我叫于恩义，一九九四年初中毕业后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我学过驾驶员的情况，把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下：
一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、认真努力工作，赢得大家的认可。
电力维修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说出车就得马上出车。多年来，因为岗位的特殊性，我行车之前或出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修车换了五六辆，三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽误过一次抢修任务，这些都得到了大家的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验，并不断积极进取。
我作为一名电力维修车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车一定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性，安全第一，礼貌多让，遵守规则，不要超速，现在的马路杀手太多，你开的好不见得人人开得好，礼貌多让才是保证安全的关键。
另外，还要认真保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍柴工。”多年来，我十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差，如果没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆情况记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用。
即使我有了多年开车的经验，但我并不自满，在平日里，我十分关注交通新闻，分析一些交通事故产生的原因，并时刻警醒自己。对待交通事故，我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故。对于新出台的交通法律法规，我都第一时间搜集到，积极学习，认真掌握，不断提高自己遵章守法的驾驶技术，确保公司抢修任务的顺利完成。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能，更加努力的去工作，为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献，充分去展现一名技术人员的采。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇八
1，跟上车流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因为别人都在超你。
2，正常驾驶时，5-10秒看看后视镜，注意前后左右车流的动向。
3，出租车为空车时，注意它会随时靠边，一般出租车司机虽然打的猛，但不至于不看后面，不计后果。自己如果在后方车速很快，他一般不敢直接靠边站住。
4，十字路口超车时要绝对谨慎，可能旁边的车减速让你超越，只有你越过它才知道它减速的理由。但是已经晚了，你的车已经与别的车亲吻了，别的车是闯红灯过来的，旁边的车(特别是公共车)挡着，你没看见。
5，十字路口拐弯时尽量沿着自己的弧度，不要变道。如果自己的车速较慢，要注意可能有更快的车超越斜插进来，一般多为出租车，弯道被超时对新手来说特别危险。所以建议尽可能跟上前车。
6，从左超越前车时，尽可能看清楚前车右前方有无障碍，反之已然。如果有的话，前车突然拐出来是可以预见的。在友谊路上特别注意此项，另外此路段的2、3道树杈很多，公共车多半要打出来。在高速和国道上千万注意此条，哪怕大车的前方有个坑，他都想打出来。
7，十字路口抢绿灯时，不要犹豫，更不要想过又突然刹住，因为可能后边有一疯狂老鼠想跟你一同抢过去，前面第2项用得着。建议不要抢，而且要与后车默契。
8，刹车时，特别是后车为公共车，建议你前紧后松。即让后车感觉你要刹住，他不得不跟刹，快接近你时，你又松开，车往前遛一点，离后车远点。本项可与刹车不闪乘客结合起来用。
9，变道时，快车比慢车主动，停下来是最被动的，快车插进去非常容易，慢车插队时被后面新手撞上侧门的概率较大。过转盘尽量不要停下来，可与第2项配合使用。
10，在转盘尽量不要进入最里道，出来时不太安全。西安的出租车过转盘全在外道绕，加速很快，建议新手不要学习。
11，不要与一辆同样慢的车并排而行，后面的车无法超越会很疯狂，超过后，心理变态者可能会稍加报复。如果在高速上这是非常危险的。
12，倒车前，先看清后面的情况再上车倒车，建议装上倒车雷达，因为可能就在你上车的瞬间，有个小孩在你车后捡球，你无法看见。
13，能不开夜路上高速和国道最好，晚上视线不好，大车慢无所谓，小车就不行了，所以万不得已时，慢速而行。
14，与车上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注视前方，哪怕是咱的亲爹亲娘。因为可能就在你腾出手或者侧头的一瞬间......
15，不要以为自己守规则自己就安全了，时下违章的疯狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面车祸时，前面车停下来，你要尽可能的往前钻，一般可从路肩插进去，不要让冒失鬼把你当成墙撞上。
17，视线被档的地方可能就有危险，突然蹿出来个人或车都是有可能的，只有减速并离远点。
18，为躲避前方障碍紧急刹车时，不仅要刹而且要打方向。与第2项配合使用，可使你有足够的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前倾会挡住你的右视镜，而且极不安全。
20，带着人而你路不熟时，千万别在别人说：拐!拐!到了，到了!你的大脑就不听使唤了。来不及了就向前继续走，看看前后左右，再折回来，这样可能会耽误你30秒，但你更安全了。在外地开车时，这样的情况会经常出现，更应牢记。
21，山路驾驶，特别是拐弯时，要各走各的道，有老司机会说：先占后让。这点对新手绝对不合适。
22，过十字带点刹车，因为闯红灯的车和人太多，这也是交规规定。
23，在十字或斑马线出事后，不能对jcss说：我开的非常慢，所以没踩刹车，交规规定在这种路段必须减速通过，而没说慢速通过。所以最合理的回答是：慢速且带刹车。
24，在国道上如果出大事故，把农民兄弟牺牲了，尽快脱离现场报案但不要逃逸，否则，农民兄弟的家人会让驾驶者也牺牲了。过后如实报告jcss。
25，在高速上如果前面突然出现险情，比如突然跑出来个人，首先应尽量避免发生伤亡事故，如果别无选择只能权衡时，自己和对方孰重孰轻，记住：自己的生命是最重要的，况且对方的不良行为是想‘害你’，而且这种人不值得痛惜。
最后，千万不要以为自己技术很高了。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇九
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空-难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十
从2017年1月1日起将严格落实交通违法记分行为，但凡发生扣分，将严格执行扣分，不再有任何漏洞可钻。这意味着之前有应扣的违章，但实际并未扣分的，如这个月不及时处理的话，将于1月起按实际扣分处理。
代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分，并从中谋取经济利益的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处于1000元到2000元罚款。
第一次被处罚后被发现再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中谋取经济利益的，处15日一下拘留，并处2000元到5000元罚款，同时，还要吊销机动车驾驶证，并且在5年内不得重考。有违法所得的，予以没收。在没位车主处理违规时，都被要求在窗口拍一张本人与驾驶证在一起的照片，确认违法行为为本人处理的。
如果不是车主被人来处理车辆违法行为，一般民警都会进行正常程序的盘问，例如：和车主是什么关系，为什么会开这辆车，等问题确认可以排除替人销分从中谋取经济利益的行为。
2017年交通违章扣分分值。
记12分。
1、驾驶与准驾车型不符的机动车的；
2、饮酒后驾驶机动车的；
3、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20%以上的；
4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
7、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；
8、驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；
11、未取得校车驾驶资格驾驶校车的。
记6分。
1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；
6、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
7、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；
8、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；
9、低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；
12、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；
14、驾驶机动车不按照规定避让校车的。
记3分。
3、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；
4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；
5、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
6、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；
7、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
8、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；
9、驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
10、驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
12、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
记2分。
1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；
3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；
4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；
6、不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；
8、校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；
9、校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；
11、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。
记1分。
1、驾驶机动车不按规定使用灯光的；
3、驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；
4、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
以上是小编整理的有关2017年交通违章扣分新规定相关内容，希望大家喜欢!
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最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十一
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的'各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十二
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
我认真学习公司的'各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十三
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
今年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高;。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强;。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十四
当前，深入学习实践科学发展观活动是我们交通系统的一项重要政治任务，也是“致力深入解放思想、发挥交通三个作用、促进交通行业科学发展”的直接动力。按照市委对深入学习实践科学发展观活动的总体部署及市领导的要求，这次活动责任重大、使命光荣，我们要充分发挥党员的示范带头作用，结合本职工作、行业实际以及学习实践活动实施方案的总体安排，突出“解放思想更加务实、理念更新更加务实、发展步伐更加务实、改革举措更加务实”，以此来促进交通事业又好又快发展。
在新的发展阶段，继续全面建设小康社会、构建富裕和谐秀美的新宜兴，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。
深入学习实践科学发展观，就要更好地把党的政治优势和组织优势，转化为推动经济社会又好又快发展的强大力量。交通是国民经济和社会发展的“重要命脉”及重要“纽带”和“桥梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“实事工程”，是凸显人格魅力、铸就行业精神的“生动华章”。
部在学习实践活动中，态度怎么样、作用发挥得怎么样，直接决定和影响着我市贯彻落实的成效；交通科学发展的水平，直接影响着全系统干部、职工投入学习实践活动的热情。
科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论。作为一名党员领导干部要始终如一在党建和精神文明建设中，学习实践科学发展观不动摇；要始终如一动员和组织全系统广大共产党员、干部和职工，立足岗位，发挥先锋模范作用不动摇；要始终如一创新交通实践、促进交通科学发展不动摇。
深化中国特色社会主义理论体系武装，提高对科学发展观的`认识，党员领导干部具有引领作用。领导干部对科学发展观的认识水平、理论水平，在一定程度上影响着全系统基层党员干部的认识。当前，我们交通系统深入学习实践科学发展观活动是一项既紧迫又重要的政治任务，所属各单位党员领导干部具有不可推卸的政治责任及义不容辞的首要职责。党员领导干部要切实加强对科学发展观的基本内涵、基本要义、精神实质、根本要求等方面的认识，要有学好理论的高度自觉性，自觉实践的政治敏感性，执著追求的信仰坚定性，切实把学习实践科学发展观作为自己的毕生追求。以自身的学习成果影响和带动全系统广大党员和群众的学习，推动我市交通系统掀起新一轮。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十五
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
最热驾驶员扣分心得体会（模板16篇）篇十六
了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情景还有很多。比如，弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来能够挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通支付抢救费用；抢救费用超过职责限额的，未参加机动车第三者职责强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故职责人追偿。
至3月报名以来，一向没有去学习，上个月刚刚把理论考过。之后上了几次车，感觉还不错，可是，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课教师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。之后，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，最终算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢他练了两节课的`右飞，师傅教他全套，练的十分好，还能够给我们做一些指导。
这儿的教师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自我的食堂。每一天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每一天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能坚持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我期望自我能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为仅有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。