心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
能源发展心得体会篇一
随着经济与科技的飞速发展，能源消耗越来越大，能源已经成为一个国家经济增长与社会发展的物质基础，能源问题成为关系着一个国-家-安-全与发展的战略问题，被整个国际社会所广为关注，开发和利用新能源成为世界各国工业发展的重要方向。石油是重要的能源，在石油消耗中，汽车燃油消耗占据了石油消耗的重要比例，也是近年来石油消耗增长的主要因素，但石油资源并非是取之不尽的，其存储量极为有限。据估计，目前所探明的石油储量仅能支撑到2050年左右，石油能源危机已经成为一个全世界共同面临的问题，给人类社会的发展带来巨大的挑战与威胁，与此同时，环境污染问题也越来越为人们所重视，节能减排成为全球各国能源政策的重要内容。发展新能源汽车成为全球各国汽车产业发展的主要方向，是解决资源问题和环境问题的.重要途径。经过数年的发展，我国新能源汽车取得了一定的成就，但依然存在很多不足之处，下面，该文就传统能源汽车与新能源汽车的发展现状和存在的问题进行分析，以期为我国新能源汽车的发展提供参考。
1 传统能源汽车及新能源汽车发展现状
1.1 传统能源汽车发展现状
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都取得了较大的进展，有效的提高了传统能源汽车节能减排水平，此外在用车节油方面也有所研究，如汽车维护保养、机油添加剂等，也对传统能源汽车节能减排有一定促进作用。
1.2 新能源汽车发展现状
我国新能源汽车的发展已经有了较长的历史，早在“八五”期间就已经开始了电动汽车关键技术的研发，在“十五”和“十一五”期间，我国持续鼓励电动汽车等新能源汽车技术的研发，尤其是“863”计划中，更确定了新能源汽车研发的多个重大项目，有效的推动了新能源汽车的研发进度和产业化进程。目前新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及其他新能源汽车五大类。我国在混合动力汽车方面的发展相对较为成熟，即传统燃料与电能的混合能源汽车，这类汽车相较于传统能源汽车来说节油能力有了极大的提升，且不需要专门的配套基础设施的支持，在实际应用中取得了较好的成绩，有较大的商业化运营前景，如上汽开发的荣威750混合动力轿车、荣威550电式混合动力轿车，即已经顺利上市，一汽双电机重混合动力轿车和中度混合动力客车也开始投入运行。据统计，目前我国北京、上海、深圳等25个试点城市就有各类节能与新能源汽车2.74万辆，2017年3月预计示范推广规模达到3.97万辆。而全球范围来看，混合动力汽车销量已经达到了700万台，我国大力扶持的纯电动车由于受技术和产业配套的影响，至今销量一直较低，就目前发展趋势来看，混合动力汽车将会成为未来几年新能源汽车的主流。
2 传统能源汽车及新能源汽车发展存在的问题
2.1 传统能源汽车发展存在的问题
传统能源汽车在节能技术方面的研究，有效的降低了传统能源汽车的能源消耗水平，提高了节能效率。不过从目前看来，我国内燃机技术方面的研究同国际发达水平依然存在较大的差距，尤其是汽油机缸内直喷技术、柴油机多次喷射技术、废气涡轮增压技术、高压共轨道燃油喷射技术等方面。在高效载重汽车方面，我国目前应用于高效载重汽车的发动机技术方面的研究还相对落后，尤其是大功率高效柴油机技术方面，高效载重汽车品种相对较少，缺乏系列化高效载重汽车的研发能力。此外，由于应用于轿车和轻型车的轻型高速柴油机技术研发方面的不足，以及柴油品质方面的问题，我国轿车和轻型车柴油化程度还远远不足。
2.2 新能源汽车发展存在的问题
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随着社会经济的发展和人口的增长，能源成为现代社会不可或缺的资源。能源的发展关系到国家经济的发展和人民生活的水平。在能源的发展过程中，我深刻感受到了能源的重要性和可持续发展的必要性。通过对能源发展的观察和思考，我得出了几点心得体会。
首先，能源发展需要综合考虑各种因素。在能源发展过程中，我们需要综合考虑能源的来源、利用途径、环境影响等各个因素。对于能源的选择，我们不能仅仅看重其经济效益，还要考虑其对环境的影响和可持续性。同时，我们还需要考虑能源的供需平衡，通过合理规划和管理，提高能源利用效率，减少能源浪费，保证能源的可持续发展。
其次，能源发展需重视节约与环保。能源是有限的资源，随着经济的发展和人口的增长，能源的需求也在不断增加。因此，我们应该重视能源的节约利用，通过推广和普及节能技术，减少能源浪费，提高能源利用效率。同时，我们还需要注重保护环境，在能源开发和利用过程中，采取有效措施减少对环境的污染，保护生态环境的可持续发展。
再次，能源发展需要政府、企业和社会各方的共同参与。能源的发展是一个复杂的系统工程，需要政府、企业和社会各方共同努力。政府需要加大对能源发展的政策支持和宏观调控力度，鼓励企业加大投入，加强技术创新，推动能源的可持续发展。企业需要提高自身竞争力，加强与政府和社会各方的合作，共同推动能源的发展。社会各方要加强宣传和教育，提高人们对能源发展的认识和意识，调动社会资源，推动能源发展取得更好的效果。
最后，能源发展需要长期稳定的政策支持和投资保障。能源发展需要长期的投资和支持，需要政府提供稳定的政策环境和投资保障。政府应该制定并完善相关法律法规，建立健全的能源市场体系，鼓励和支持能源发展的投资。同时，政府还应该加强与企业和社会各方的沟通和合作，共同制定能源发展的规划和目标，确保能源发展的长远稳定。
总之，能源的可持续发展关系到国家的经济和社会的发展，也直接关系到人民的生活水平和生存环境。在能源发展的道路上，我们需要始终坚持科学发展观，综合考虑各种因素，重视节约与环保，加强合作和沟通，确保能源发展的长远稳定。只有这样，我们才能够实现能源的可持续发展，为经济社会的可持续发展提供强有力的支持。
能源发展心得体会篇三
经过10多年的努力，我国电动汽车自主创新取得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。
自主创新取得重大突破，形成了较强产品开发能力
我国政府着眼长远，超前部署，长期以来积极组织开展电动汽车的自主创新。“九五”期间，电动汽车列入国家重大科技产业工程。“十五”、“十一五”期间电动汽车列入国家863计划。在自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则，确立了以混合电动汽车、纯动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以整车控制系统、电机驱动系统、动力蓄电池/燃料电池为“三横”的研发布局，通过产学研紧密合作，我国电动汽车自主创新取得了重大进展。
在电动汽车领域已获得专利1796项，其中发明专利达940项。
我国自主研制出容量为6ah-100ah的镍氢和锂离子动力电池系列产品，能量密度和功率密度接近国际水平，同时突破了安全技术瓶颈，在世界上首次规模应用于城市公交大客车；自主开发的200kw以下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过1300w/kg，电机系统最高效率达到93％；自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过50%，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。
混合动力汽车在系统集成、可靠性、节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油10%-40%；纯电动汽车技术在国际上处于先进水平，大容量锂离子动力电池纯电动客车实现了规模应用，小型纯电动轿车批量出口欧美；燃料电池汽车可靠性明显提高，无故障间隔里程与国外同步达到3000公里，燃料经济性国际领先。
示范运行持续深入，电动汽车开始进入市场
从2003年起，北京、天津、武汉、深圳等7个城市及国家电网公司先后开展了新能源汽车小规模示范运行考核，累计投入运营车辆超过500辆，运营里程超过1500万公里，平均故障间隔里程达到3500公里以上，出勤率达到95％以上。
在2017年北京奥运期间，集中投入了595辆自主研发的混合动力、纯电动及燃料电池汽车，累计运行370多万公里，运送乘客440多万人次，实现奥运史上最大规模的电动汽车示范运行。
去年初，科技部、财政部、发改委、工信部四部门组织启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作（简称“十城千辆”工程），研究出台了专项财政补贴政策，支持在北京、上海、重庆等13个城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域示范推广电动汽车，计划利用三年多时间示范推广6万辆电动汽车，可实现新增销售收入300亿元。
企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强，产业化步伐不断加快
汽车企业将电动汽车作为未来主流竞争型产品在战略上高度重视，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同时，电动汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。近来，力神、比亚迪、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、大郡、湘潭电机、南车时代等电机企业加强与上下游企业合作，积极完善产业链建设。在未来2-3年内，预计将形成20亿ah以上的动力电池和全系列驱动电机生产能力，能够满足100万辆电动汽车的配套要求。
标准法规与产品管理体系初步建立，为产业化奠定了基础
截止目前，我国已制定电动汽车相关标准38项，其中国家标准34项、行业标准4项。形成了整车、动力蓄电池、驱动电机等相关检测评价和产品认证能力。同时，我国还积极进行了新能源汽车产品准入条件、准入程序等研究。《新能源汽车生产准入管理规则》已于2017年11月发布实施，电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理，为自主开发成果进入市场铺平了道路。
我国电动汽车发展环境不断改善，营造了电动汽车发展的良好氛围
胡-锦-涛在去年全国政协会议期间指出：发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。09年6月22日，全国政协主席贾-庆-林等中央领导同志对我国电动汽车自主创新和产业发展情况进行了专题调研，充分肯定了前期成果，并提出了加强自主创新和加快产业发展的具体要求，对电动汽车产业寄予了厚望。09年8月5日，国务院副同志和部分中央老领导分别考察了我国电动汽车自主研发成果，对电动汽车发展问题做了重要指示。刘延东国务委员就发展电动汽车、建立战略性产业多次做出重要指示。09年5月30日，对国务院办公厅呈送的《我国电动汽车产业发展现状及对策建议》做出如下批示：“电动和新能源汽车代表了世界潮流，我国研发能力已达世界先进水平，并有一定的产业能力，如在政策上加以配套完善，从市场开发和产业规模上加以扶持，会有很好前景。”
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能源发展心得体会篇四
随着社会的发展，能源已成为国家经济发展的重要支撑。能源的合理利用和发展对于保障国家的经济安全、社会稳定以及人民福祉具有至关重要的作用。经过一段时间的学习和实践，我对能源发展有了一些心得体会。
首先，能源发展需要坚持可持续性原则。可持续能源是指能源的开发和利用不损害自然环境和人类健康，能够满足现代生活的需要，并为子孙后代留下完整的资源库。在能源发展中，我们不能只顾眼前的利益，而忽视了自然环境和生态系统的保护。可持续能源的开发与利用需要我们关注环境保护、节约能源及提高能源利用效率等方面的工作，使能源发展具有更长远的眼光和更高的水平。
其次，能源发展需要注重技术创新。能源领域的技术创新是推动能源发展的重要动力。在能源使用和开发过程中，技术创新可以提高能源利用效率，降低能源消耗成本。同时，技术创新也可以带来新的能源，促进能源的多元化发展。在以科技创新为核心的新时代，我们应该加大对能源领域技术创新的投入，加强科研和实践合作，不断提升能源技术水平，为能源发展提供更加坚实的基础和支撑。
再次，能源发展需要加强国际合作。能源是全球性的问题，各个国家的能源需求和供应都是相互联系的。国际合作是实现能源发展的重要途径。在国际合作中，各国可以共享资源、互利互惠、共同应对能源问题。同时，加强国际合作还可以推动能源技术和政策的交流，促进全球能源体系的建设。在面对日益严峻的能源问题时，各国需加强对话和合作，共同应对能源挑战，为全球共享可持续、安全的能源做出努力。
最后，能源发展需要注重政策引导。政府在能源发展过程中具有重要的引导和调控作用。政策引导可以通过制定相关法规和政策，明确能源发展的目标和方向，鼓励企业和个人参与到能源发展中来。政策引导还可以提供必要的经济和政策支持，促进能源领域的创新和发展。因此，政府部门在能源发展中应加强监管，建立健全的政策体系，为能源发展提供坚实的法治保障。
总之，能源发展是国家发展的重中之重。我在能源发展学习和实践中认识到，可持续性原则、技术创新、国际合作和政策引导是能源发展的核心要素。只有通过科学合理的发展路径，才能实现能源的长期稳定供应，促进经济社会的可持续发展。作为研究者和从业者，我们应牢记这些心得体会，为能源发展做出自己的贡献。
能源发展心得体会篇五
近年来，随着全球能源结构的调整和能源需求的增长，能源发展已成为各国的重要议题。在我国，能源发展也取得了长足的进步，但仍面临着许多挑战和问题。通过广泛学习和深入调研，我从能源发展实践中获得了一些宝贵的心得体会，以此分享给大家。
首先，我深刻认识到可持续能源是未来能源发展的必然选择。随着经济的快速发展和人口的不断增加，我国对能源的需求也与日俱增。然而，传统能源的开发和利用不仅导致能源消耗的不可持续，还对环境造成了严重破坏。因此，我国需要加大对可持续能源的研发和利用，如太阳能、风能、水能等，以减轻对传统能源的依赖并实现能源结构的优化。
其次，我意识到能源发展需要坚持科技创新和绿色发展。科技创新是能源发展的重要驱动力，只有不断引入新技术、新装备和新材料，才能实现能源产业的升级和转型。同时，绿色发展是实现可持续能源发展的重要保障。在能源开发和利用过程中，需要更加注重环境保护和资源节约，采用清洁高效的技术和设备，减少对环境和生态的破坏。
第三，我认为能源发展需要加强能源安全意识。能源安全是国家安全的重要组成部分，关系到经济社会的可持续发展。在能源安全领域，我国面临着来自国内外的各种挑战和威胁，如能源供应的不稳定性、能源安全生产的隐患等。因此，我们要提高能源安全意识，建立健全的能源安全保障体系，加强能源储备和应急管理，确保我国能源供应的稳定和安全。
第四，我坚信加强国际能源合作是能源发展的必要途径。能源是全球性的问题，各国都面临着能源需求增长、能源供给不足和能源安全等共同挑战。因此，国际合作是解决能源问题的关键。我国应积极参与国际合作，加强与其他国家的能源交流与合作，共同应对能源领域的挑战，实现互利共赢。
最后，我强调能源发展需要全社会的共同参与和努力。能源是人类社会发展的重要动力，实现能源发展需要全社会的共同参与和努力。政府要加大对能源发展的支持力度，提供政策支持和经济激励，鼓励企业和个人积极参与能源创新和利用。同时，广大市民也要增强能源节约意识，改变浪费和过度消费的生活方式，积极参与能源节约和环保行动，共同为实现可持续能源发展而努力。
综上所述，能源发展是关系到国家经济社会发展的重大课题，需要全社会的共同努力。我们应坚持可持续能源发展、科技创新和绿色发展，加强能源安全保障和国际合作，推动能源产业的升级和转型。只有这样，才能实现能源发展的长远目标，确保国家可持续发展和人民幸福生活的美好前景。
能源发展心得体会篇六
能源是现代社会的命脉，其对于经济、社会和环境的影响至关重要。然而，由于人口增长、城市化进程加快和工业化加剧，能源需求不断增加，使得能源供应面临着巨大挑战。因此，我们需要持续深入研究能源发展的各个方面，并总结实践经验，以期能够在未来的能源发展中取得更好的成果。
第二段：多元化能源发展的优势
多元化能源发展是能源发展的重要策略之一。传统的能源，如煤炭、石油和天然气，已经面临着资源匮乏和环境问题等挑战。而新能源，如太阳能、风能和生物能源等，不仅可以满足能源需求，还可以减少对有限资源的依赖，更加环保。因此，我们应该加大对新能源的开发和利用，促进能源结构的多元化，以应对能源发展中的挑战。
第三段：能源节约与效率提升的重要性
能源节约和效率提升是实现可持续能源发展的关键。能源的浪费不仅浪费了可再生的资源，还加重了环境压力。因此，我们应该从个人到企业，从政府到社会，共同努力促进能源的节约和效率的提升。这包括制定相应的政策、推广高效能源技术和改变人们的消费观念等。只有在能源节约和效率提升的基础上，才能实现可持续能源发展的目标。
第四段：能源安全与可持续性
能源安全是国家经济和社会发展的重要支撑。我们应该保障能源的稳定供应，防范能源安全的风险。同时，可持续能源发展也是非常重要的。传统能源的不可再生性使得我们必须转向可再生能源的开发和利用。解决能源安全和可持续性问题需要政府的支持和推动，需要产业界的积极参与，更需要全社会的共同行动和普及绿色低碳发展理念。只有这样，我们才能实现可持续的能源发展。
第五段：个人的角色与责任
作为普通公众，我们同样要意识到自己在能源发展中的重要角色和责任。我们每个人都可以从自身做起，提高能源的利用效率，降低用能成本，减少能源浪费，促进可持续能源的发展。我们可以选择使用清洁能源，如太阳能板、风力发电等，或者改变生活习惯，节约能源的使用。同时，我们还可以积极参与能源教育和宣传活动，推动社会的能源意识和环保观念的普及。只有每个人都积极参与，才能形成人人关注、人人参与的良好社会氛围。
总结：能源发展是一个复杂而重要的领域，需要政府、企业和公众共同努力。通过多元化能源发展、节约能源和提高效率、保障能源安全与可持续性以及每个人的角色与责任，我们才能实现可持续能源的发展和社会的繁荣。因此，我们应该不断总结心得体会，共同推动能源发展的良性循环，为未来创造一个绿色、清洁和可持续的世界。
能源发展心得体会篇七
一、知识点教学要求和内容标准的知识目标比较
知识点
教学大纲（试用）对知识的教学要求
教学大纲（修订本）对知识的教学要求
课程标准中内容标准知识目标
原子和原子核
常识性了解原子和原子核的组成
知道原子和原子核的组成
* 放射现象
常识性了解射线的应用、强射线对人体的危害的防护
了解核能的优点和可能带来的问题。
* 核能
常识性了解裂变反应和核能发电的大致情况
能的转化和守恒
知道各种形式的能可以相互转化，转化过程中能量守恒
知道各种形式的能可以相互转化，转化过程中能量守恒
* 能源的开发和利用
常识性了解几种主要能源、节能的重要性、能源的开发利用和环境保护
能通过具体事例，说出能源与人类生存和社会发展的关系。
能结合实例，说出不可再生能源和可再生能源的特点。
了解世界和我国的能源状况。对于能源的开发利用有可持续发展的意识。
二、实验、技能要求和内容标准科学探究的比较
教学大纲规定的演示实验和学生实验
教学大纲对技能的教学要求
课程标准中内容标准的科学探究和实验
课程标准中内容标准的技能目标
原子和原子核(挂图)
射线(挂图)
射线的防护(挂图)
链式反应(挂图)
核电站(挂图)
热电站(挂图)
蓄能电站(挂图)
太阳能电站(挂图)
三、变化部分逐条分析
例1：分析汽车（拖拉机）中燃料释放内能的去向，讨论提高效率的可能方法。
例3：指出你生活中存在哪些浪费能源的现象，可以采取哪些节能措施？
例2：结合实例说明不可再生能源和可再生能源的特点。
例3：科学作文：能源与我们的生活