最新部队驾驶员论文(通用16篇)

时间:2024-11-18 作者:温柔雨

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最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇一

1.认真学习并贯彻落实国家、地方政府有关hse法律、法规以及公司相关hse文件及党政1号文件要求,每周学习时间不少于2小时。

2.加强分公司hse、井控管理力量,在分公司范围内,亲自督导和推广qhse体系建设。

3.每周主持召开的经理办公会,安排工作时,严格落实“管工作必须管安全”的要求,研究解决安全环保工作中存在的问题,安排部署近期工作。

4.每月组织召开hse委员会会议,总结、分析上个月安全环保工作情况,通报检查问题,确定解决方案,并安排下个月hse重点工作。

5.每季度主持召开一次安全生产形势分析会,安排、部署、督促、检查本分公司安全生产工作,分析工作中存在的问题,提出解决意见,落实各项工作和防范措施。

6.围绕“四个不能”发生的事故,持续完善承包商hse监管机制,定期听取主管科室、项目部对承包商钻井队的安全井控考核、监督检查工作汇报。

7.开展好安全经验分享活动。在自己主持和参加的会议上带头进行安全经验分享,并安排分公司助理级以上领导在安全井控形势分析会上进行安全经验分享;督促基层科级干部在项目部周生产会、月度例会上进行安全经验分享。

8.努力提升安全监管队伍素质,有效组织落实好安全、井控必知必会大培训工作。

9.持续推进“有感领导”、“直线责任”和“属地管理”三大责任的落实,组织开展四个评估工作。研究制定、落实补短措施。

10.定期检查考核副职hse履职情况,定期向职工代表大会报告总包公司安全环保及井控工作情况,认真听取各方面意见和建议,接受群众监督。

11.强化交通安全监管,对租赁超过半年以上的车辆,安装gps进行监控管理。

12.加强事故应急救援处置工作,不断完善联动应急救援预案,在发生突发事件时,组织指挥应急抢险和救援等工作。

14.年底亲自主持管理评审会议,认真查找、分析和解决本单位qhse体系管理中存在的主要问题,研究制定下一步重点工作。

15.定期检查考核副职hse履职情况,定期向职工大会报告公司安全环保及井控工作情况,认真听取各方面意见和建议,接受职工监督。

16.完成上级交办的其它工作。

承诺人:

日期:xx年xx月xx日

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇二

第一条为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书,安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。

第二条机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,因此必须要牢固树立安全第一的思想观念,确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并向领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车,不酒后驾车,不将车交给无照人驾驶,未经单位领导同意,不将车交其他驾驶员驾驶,离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。

8、在院内按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。

第三条单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务:

1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查,对检查出来的事故隐患,及时安排维修,排除故障,使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除,驾驶员有权拒绝出车。

2、为驾驶员提供良好的安全行车环境,对驾驶员提出的合理意见,给予采纳。

3、不违章指挥。

第四条驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数,服务质量及盈利等情况,年底奖励驾驶员100-500元。

第五条酒后驾车、将车交无照人驾驶,安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故,一切经济损失全部由驾驶员本人承担。

第六条单位领导违章指挥,驾驶员未加拒绝而开车造成事故,领导与驾驶员负同等责任,按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。

承诺人:

日期:xx年xx月xx日

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇三

一、注重思想和学习,不断提高自身素质,努力提升工作能力。

退伍以来自己从部队转换成社会,工作环境发生了质的变化,但自己的思想没有发生质的改变!在过去的一年中,作为一名党员,我主动加强对政治理论知识的学习,积极参加村支部组织的各项活动,自己深知只有加强理论学习,才能从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。并且加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。同时我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足,并在生活中循序渐进地改善,像理论知识的熟记和运用能力,党员的模范带头能力都做的不是很好!!这几点在下阶段将进行改正!!

二、恪尽职守,认真对待自己的每一份工作。

三、锻炼身体,保持健康健壮的体魄。

虽说自己已经退伍,没有了部队正规化的严格训练,也没有超负荷的体力工作,一年来自己的体魄还是保持不错的,就是小腹的肌肉有点退化,体力也有点下降,不如以前!在今年的生活中自己要注重锻炼,增强体质保持健康而强健的身体!!

四、情有独钟,对身边的人关心照顾。

三、作风方面。

在作风方面,能够坚持好军容风纪,树立工作作风,坚持良好的精神面貌,高昂的士气,振奋的精神来参加日常工作。存在的不足:在一些细节方面自己做的还不够到位,比如边走路边抽烟,不注意自身形象等,时有一些与自己身份和形象不符的现象发生。

一年来,我自己努力做了一些工作,但是还存在着不少不足之处,有些是急待解决、不容忽视的问题,在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握情况,在工作中也努力争取去做,但由于同事之间缺乏沟通交流,在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响,在今后需要也必须注意和克服;在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高工作质量;学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。在工作中,我时常感到能力和知识的欠缺,需要进一步提高政治觉悟和理论水平,和驾驶水平综合素质,使自己圆满出色地完成本职工作;有时工作方法欠妥当,考虑欠周到,在这里我向领导和同志们道个歉,希望有不到之处给予原谅。

一年来,我认为自己从思想认识上、及理论知识上有了明显提高,这些进步是全队新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。最后,再次请同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

以上是我个人结合自身实际,从几个方面将自己的情况向支部做了汇报,为克服问题,改正不足。更好的搞好下部的工作,制定改进措施如下:

一、加强理论学习,增强理论素养,进一步对党的理论知识,路线,方针,政策进行学习,切实做到学用结合。

二、改进工作方法,转变工作作风。积极学习请教工作中的方法技巧,扎实开展好各项工作,以灵活的工作方法,务实的工作作风,踏实的工作态度,较高的工作标准完成好上级赋予我的各项工作。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇四

一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,贯彻会议精神,积极学习“三个代表”,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力,努力工作,主要情况汇报如下:。

一、在思想上。

认真学习邓小平理论、领会党的会议精神,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,深刻领会胡的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、车辆维护上。

做为一名部队驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。

三、在工作上。

20××年虽然工作繁重,但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下,协助办公室做好其他日常事务,例如经常去局机关和财政局拿文件,去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题,实在不能解决的也积极向领导汇报,说明不能解决的原因和解决问题的办法。

四、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局里给局长办公室打扫卫生。

五、积极配合办公室的工作,不耽误领导交办的各项任务,在做好自已本职工作同时,能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策,做一名合格的社保人员。

存在的问题:。

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名部队司机,服务效率有待进一步提高;。

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;。

今后努力方向:。

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,明年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇五

x年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平。

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会x大和x届三中全会精神,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、爱岗敬业,干好本职工作。

做为一名部队驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作。

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇六

一年来,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力,努力工作,主要情况汇报如下:

1、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局里给局长办公室打扫卫生。

2、积极配合办公室的工作,不耽误领导交办的各项任务,在做好自已本职工作同时,能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策,做一名合格的社保人员。

存在的问题。

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名部队司机,服务效率有待进一步提高;。

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;。

今后努力方向。

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,x年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

文档为doc格式。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇七

第一条为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书,安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。

第二条机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,因此必须要牢固树立安全第一的思想观念,确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并向领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车,不酒后驾车,不将车交给无照人驾驶,未经单位领导同意,不将车交其他驾驶员驾驶,离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。

8、在院内按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。

第三条单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务:

1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查,对检查出来的事故隐患,及时安排维修,排除故障,使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除,驾驶员有权拒绝出车。

2、为驾驶员提供良好的安全行车环境,对驾驶员提出的合理意见,给予采纳。

3、不违章指挥。

第四条驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数,服务质量及盈利等情况,年底奖励驾驶员100-500元。

第五条酒后驾车、将车交无照人驾驶,安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故,一切经济损失全部由驾驶员本人承担。

第六条单位领导违章指挥,驾驶员未加拒绝而开车造成事故,领导与驾驶员负同等责任,按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。

承诺人:xuexila。

日期:xx年xx月xx日

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇八

回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮忙、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改善工作方法,提高工作效率。严格要求自我,按照项目部的要求,较好地完成了自我的本职工作。经过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要如下。

一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻:

(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。

(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自我工作学习中取得成绩后有自满的心理。

(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正到达学以致用的目的。

在以后的工作中,自我决心认真提高业务、工作水平,为部队的发展贡献自我应当贡献的力量。我想我应努力做到:

(一)加强自我的政治学习,用传播者和实践者的双重身份进取参与部队建设,为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

(二)进一步树立强烈的事业心和职责感。要把本职工作当作事业干,以高度的职责感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自我的业务技能。

(三)改善工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。

(四)不断提高自我的思想觉悟,提高解决新情景,新问题的本事,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情景,取得的成绩只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

今年以来,我思想稳定,坚持正确的世界观、人生观、价值观,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策,能积极参加各种形式的政治教育,我能牢记自己的身份,吃苦在前,享受在后,树立牢固的共产主义信念和正确的人生观、价值观和世界观,能积极学习政治,不断提高自己的政治思想觉悟和科学文化水平。

军人以服从命令为天职,我能严格遵守条令条例和各项规章制度,没有出现任何违规违纪现象。能严格遵守安全规定,落实安全制度,严格落实保密制度,没有发生任何事故和泄密事件。

纵观半年来的工作,通过反思,也存在一些问题和不足,其主根表现在以下几个方面:

1、工作不够深入,有懒惰思想。其主要原因是吃苦精神不够,往往以工作上的繁忙掩盖思想上的懒惰,工作还缺乏艰苦性和主动性。

2、不注重工作经验的积累,缺乏理性思考,素质不够全面。

3、精力不够集中,对自身要求不严,不能把全部精力投入到部队建设中,平时考虑个人问题太多,在某种程度上也影响了自己的一些精力,其主要原因是工作的事业心树立得还不是很牢。

有了不足就要改进,为了下半年各项工作能够取得更大的进步,我决心做到:

1、加强政治理论学习,条令条例及各项规章制度的学习。

2、加强专业知识和文化知识的学习,不断提高自身素质。

3、增强以连为家,艰苦奋斗的思想,树立牢固的事业心责任感。

4、加强职责意识,加强对人生观、价值观的改造,坚决抵制腐朽思想文化的侵蚀,严格要求自己,充分发扬部队的优良传统,积极发挥一名党员的先锋模范作用,争取做一名新时期的优秀士兵!

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20__年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与党中央保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为搞好服务,为有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20__年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇九

xx年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职:

一、政治思想。

一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务。

为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的'原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到30度,车里的温度能有40多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

三、在工作上。

本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

四、在管理能力上。

我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

五、存在的问题:

1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪。(主要表现在工作多,任务重的情况下)。

2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想。

3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。

4、工作积极性有待于加强。

5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十

敬爱的党支部:

我是19xx年xx月从入伍,我志愿加入中国共产党,更好地为人民服务。

中国共产党是中国工人阶级的先锋队,中国共产党是由工人阶级先进分子组成,以先进理论武装起来的政党。中国共产党是各族人民利益的忠实代表,滤布是社会主义事业的领导核心。

我入党不是为名利,更不是为了好找工作,而是为了更好地实现社会主义,全心全意为人民服务,为建设祖国的宏伟目标贡献力量。为此,我愿意做到以下几点:

一、承认党的纲领和章程,履行自己的义务,愿意参加党的一个组织并在其中积极工作,自觉接受并努力完成党组织分配的任务,发挥共产党员的先锋模范作用,愿意执行党的决议,按期交纳党费。

二、树立共-产主义远大理想,坚定共-产主义信念,做到任何时候,任何情况不动摇,最终实现共-产主义,带头贯彻执行党的基本路线和方针政策。

三、牢记全心全意为人民服务的宗旨,吃苦在前、享受在后、克己奉公、压滤机滤布多作贡献。

四、刻苦学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓-小-平理论,增强辨别是非的能力,始终坚持党的基本路线不动摇,永远保持一个共产党员应有共-产主义的纯洁性,坚持理论联系实际的作风,做到学以致用,言行一致。

五、要自觉遵守党纪国法,坚决同危害国家和人民利益的行为做斗争,严格按照党章规定的标准来要求自己,努力把自己锻炼成为工人阶级的有共-产主义党性的先锋战士。

以上是我的入党申请,请党支部看我以后的实际行动。

此致

敬礼

申请人:

20xx年x月x日。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十一

敬爱的宜都市工商局枝城工商所党支部:

今天,我郑重申请:加入中国共产党。

申请加入党组织,不是我一时的冲动,而是发自内心深处的一种执着与崇高的信念。从学生年代开始,、、雷锋、焦裕禄、孔繁森等众多优秀共产党员一直在感染着我、激励着我。参加工作后,特别是到宜都市工商局以来,参加集体学习的机会多了,因而对党就有了更进一步的认识。

中国共产党是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表,是中国社会主义事业的领导核心。党自成立以来,始终把代表各族人民的利益作为自己的重要责任。在党的路线、方针和政策上,集中反映和体现了全国各族人民群众的根本利益;在工作作风和工作方法上坚持走群众路线,并将群众路线作为党的根本工作路线;在党员的行动上,要求广大党员坚持人民利益高于一切,个人利益服从人民利益。

自20xx年以来,我一直从事驾驶员的工作。特别是在宜都市工商局从事驾驶员工作期间,在办公室的正确领导下,紧密结合岗位实际,树立为领导服务、为工商事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。

工作中,我能够始终坚持树立良好的职业道德、加强自身的交通安全意识、提高良好的身体素质和良好的心理素质、提升过硬的汽车驾驶操作能力、强化高标准的安全行车记录、熟知车辆的维护、保养和具有良好的汽车驾驶预见性的能力。作为一名机关驾驶员,自己能够时时把“安全”二字放在心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为领导服务、为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,按章驾驶,礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。近年来,不断加强《交通法》的学习,认真遵守《交通法》,在连续15万公里内没有发生过任何事故,每年安全行驶2万多公里。

我加入中国共产党的愿望由来已久。今天,我郑重向党组织递交入党申请书。我志愿加入中国共产党,愿意为共产主义事业奋斗终身,希望能够在党组织的正确引导下使自己更快成长。我深知,按照党的要求,自己还有一定差距。因此,我希望党组织从严要求我,以使我更快进步。

如果党组织批准我的申请,我一定会戒骄戒躁,继续以党员的标准严格要求自己。自觉学习党的理论,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员的义务,在思想和行动上与党中央保持一致,积极工作,为党的事业奋斗终身,永不叛党,做一个名副其实的共产党员。

如果组织上没有接受我的请求,我也不会气馁,而要继续为之奋斗,自觉接受党员和群众的帮助和监督,努力克服自己的缺点,弥补不足,争取在思想上先入党,进而在组织上入党,请组织在实践中考验我!

此致

敬礼!

申请人:李华超。

x年xx月xx日。

敬爱的党组织:

我志愿加入中国共产党,愿意为共产主义事业奋斗终身。中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时也是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益。党的最高理想和最终目标是实现共产主义。

只有党,才能够教育我们坚持共产主义道路,坚持一切从人民群众出发,掌握先进的社会、科技、文化本领,是因为只有党,才能引导我们走向正确的发展道路、创造更快、更好、更先进的文明。我之所以要加入中国共产党,是因为我要全身心地投入到共产主义的事业中,为中国的胜利腾飞、为中华民族的强大出一份微薄而坚强的力量。

长期以来,我坚持学习党的有关理论知识和实践经验,思想上有了极大进步。九x年我参军到部队,在部队通过自己的自学和部队领导的指导和帮助,积极完成部队交给的各项工作,兢兢业业、认真负责,积极向党组织靠拢。多年来党对我孜孜不倦的教育,使我认识到:没有共产党,就没有新中国,只有共产党,才能建设社会主义新中国。几十年的社会主义建设和实践证明,中国共产党能够改正自己的错误,领导中国人民向新生活迈步,她不愧为一个伟大、光荣、正确的党。工作后,我在自己的本职工作中踏实肯干,努力专研汽车保养技术,节约汽油使用。此外,我还积极参与组织策划集体活动,在巩固成绩的同时,发现自己的缺点,并努力改进,也请组织给予指导和帮助。

在建党95周年之际,我向伟大的中国共产党递上我的入党申请书,志愿加入中国共产党,在今后的工作和生活中,认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和党的基本路线,学习科学、文化和业务,不断地提高自己的思想政治觉悟。用共产党员的标准来要求自己,全心全意为人民服务,不谋取个人私利,百折不挠地执行党的决定,维护党的团结和统一,严守党的纪律,保守党的机密,对党忠诚老实,言行一致,密切联系群众,在工作、学习和社会生活中起到先锋模范作用,随时为党和人民的利益英勇斗争,为实现共产主义奋斗终身。如果党组织能批准我申请加入中国共产党的请求,我定会戒骄戒躁,继续以党员标准严格要求自己,作一名名副其实的共产党员;如果党组织没有批准我的请求,我也不会气馁,将继续努力,以实际行动争取早日加入中国共产党。

此致

敬礼!

申请人:

x年xx月xx日。

敬爱的党组织:

本人自1995年以来一直从事驾驶员的工作。先后在xx、xx从事驾驶工作,在领导正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为xx事业服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面,我就个人对党的认识及思想工作中的情况向组织作汇报。

一、对党的认识。

我志愿加入中国共产党,因为她是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表,是中国社会主义事业的领导核心。中国共产党以实现共产主义的社会制度为最终目标,以马列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和科学发展观为行动指南,是用先进理论武装起来的党,是全心全意为人民服务的党,是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国广大人民的根本利益,并通过制定正确的路线方针政策,为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。追求党的先进性将是我一生的梦想。

我之所以申请加入中国共产党,还因为她有着光荣的历史。自1920xx年建党至今,我们的党已经走过了90多年光荣的道路。这几十年,中国共产党从小到大、从弱到强、不断发展壮大。从建党之初的几十名党员,逐步发展到今天这样一个拥有六千多万党员的执政党。并在长期的革命过程中,先后形成了分别以毛泽东、邓小平、为核心的几代党中央领导集体。党领导中国人民,英勇奋斗,不怕牺牲,前赴后继,经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命斗争,取得了新民主主义革命的胜利,建立了人民当家作主的中华人民共和国;建国以后,顺利地进行了社会主义改造,完成了从新民主主义到社会主义的过渡,确立了社会主义制度,发展了社会主义的经济、政治和文化。

正如毛泽东同志所说:“党领导全国各族人民为中国社会主义进步和发展做了三件大事:第一件是完成了反帝反封建的新民主主义革命任务,结束了中国半封建、半殖民地的历史;第二件是消灭了剥削制度和剥削阶级,确立了社会主义制度;第三件是开辟建设有中国特色的社会主义道路,逐步实现社会主义现代化,这件大事现在继续在做。十一届三中全会后,在马列主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论指导下,中国共产党领导人民实行改革、开放政策,在社会主义现代化经济建设中,取得了辉煌的成就,我国的综合国力大大增强,人民的生活水平不断提高。基于中国共产党的光荣历史,我坚持共产党实事求是的工作作风和开拓创新的精神,并将这些精神化作自己工作的方向标。

在不断追求思想进步的同时,我时刻记得自己还是一名驾驶员,学习是十分重要的。共产党员只有精通自身的业务,才能在群众中起到良好的模范带头作用。为此,我认真努力学习加试专业技术,利用课外时间阅读关于中国共产党的书籍,深深认识到中国共产党的先进性,认识到马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义,是人类哲学思想和科学知识发展的结晶,是科学的世界观。在五四青年90周年之际,发表讲话对青年提出了四点希望。他号召当代青年要把爱国主义作为始终高扬的光辉旗帜,把勤奋学习作为人生进步的重要阶梯,把深入实践作为成长成才的必由之路,把奉献社会作为不懈追求的优良品德。的殷切期望更加坚定了我加入中国共产党的决心。

二、思想工作情况。

(一)加强学习,提高素质。本人在近二十年的驾驶工作中,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动。始终坚持树立良好的职职业道德、加强自身的交通安全意识、提高良好的身体素质和良好的心理素质、提升过硬的汽车驾驶操作能力、强化高标准的安全行车记录、熟知车辆的维护、保养和具有良好的汽车驾驶预见性的能力。

(二)立足本职,扎实工作。做为一名汽车驾驶员,自已努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它给我一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来。因此,自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为领导服务、为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。作为一名驾驶员,我时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。

我始终做到爱护车辆,勤俭节约。在平时的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的原因,事故是违章发生的必然结果”,这是人们在血的教训中出来的一条重要经验,也可以说是用鲜血和生命换来的教训。在长期的实践中,通过分析事故的直接成因,我逐步地认识到,不管什么原因造成的交通事故,在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇事的直接根源。因此,本人不断加强交通法规学习,遵守交通法规,在连续十万公里内没有轻微事故负主要责,每年的安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,我始终做到干一行、爱一行,对外树立我们农村xx的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

(三)加强团结,服从管理。工作中,我十分注重加强团结,服从管理,乐于助人,平时能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。作为领导的驾驶员,从不利用领导职权做违法乱纪的事情。在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动,受到了领导和其它同志的好评。

今天,我向党组织郑重地递交入党申请书。希望能够在党组织的正确引导下使自己更快成长。我深知,按照党的要求,自己还有一定差距。因此,我希望党组织从严要求我,以使我更快进步。如果党组织批准我的申请,我一定会戒骄戒躁,继续以党员的标准严格要求自己。自觉学习党的理论,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员的义务,在思想和行动上与党中央保持一致,积极工作,为党的事业奋斗终身,永不叛党,做一个名副其实的共产党员。

如果组织上没有接受我的请求,我也不会气馁,而要继续为之奋斗,自觉接受党员和群众的帮助和监督,努力克服自己的缺点,弥补不足,争取在思想上先入党,进而在组织上入党,请组织在实践中考验我!

此致

敬礼!

申请人:

x年xx月xx日。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十二

 敬爱的党组织:

本人自1989年以来一直从事驾驶员的工作。先后在中建三局四公司、

范文中建三局总承包公司和中建三局机关小车班从事驾驶工作,特别是在三局机关小车班工作期间,在小车班的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务、为三局事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面,我就个人对党的认识及思想工作中的情况向组织作以汇报。

一、对党的认识。

我志愿加入中国***,因为她是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表,是中国特色社会主义事业的领导核心。中国***以实现***主义的社会制度为最终目标,以马列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和科学发展观为行动指南,是用先进理论武装起来的党,是全心全意为人民服务的党,是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国广大人民的根本利益,并通过制定正确的路线方针政策,为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。追求***的先进性将是我一生的梦想。

我之所以申请加入中国***,还因为她有着光荣的历史。自1921年建党至今,我们的党已经走过了80多年光荣的道路。这几十年,中国***从小到大、从弱到强、不断发展壮大。从建党之初的几十名党员,逐步发展到今天这样一个拥有六千多万党员的执政党。并在长期的革命过程中,先后形成了分别以毛泽东、***、***、***为核心的几代党中央领导集体。党领导中国人民,英勇奋斗,不怕牺牲,前赴后继,经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命斗争,取得了新***主义革命的胜利,建立了人民******的中华人民共和国;建国以后,顺利地进行了社会主义改造,完成了从新***主义到社会主义的过渡,确立了社会主义制度,发展了社会主义的经济、政治和文化。正如***同志所说:“党领导全国各族人民为中国特色社会主义进步和发展做了三件大事:第一件是完成了反帝反封建的新***主义革命任务,结束了中国半封建、半殖民地的历史;第二件是消灭了剥削制度和剥削阶级,确立了社会主义制度;第三件是开辟建设有中国特色的社会主义道路,逐步实现社会主义现代化,这件大事现在继续在做。十一届三中全会后,在马列主义、毛泽东思想和***建设有中国特色社会主义理论指导下,中国***领导人民实行改革、开放政策,在社会主义现代化经济建设中,取得了辉煌的成就,我国的综合国力大大增强,人民的生活水平不断提高。基于***的光荣历史,我坚持***的实事求是的工作作风和开拓创新的精神,并将这些精神化作自己工作的方向标。

近十几年来,是我们的祖国多灾多难的时候。沧海横流,方显英雄本色。从98抗洪到抗击非典,每一场生与死的搏斗,都会挺立起一批民族英雄,他们几乎有着一个相同的名字——***员。洪峰袭来,冲锋在波峰浪尖上的是***员,用血肉之躯堵决口的是***员,把生命凝固在大堤上的也是***员。身先士卒的***人把千军万马凝聚在了一起,构成了一道道冲不垮的大坝。面对非典,争先投身最危险的工作、勇敢奔赴离死神最近的地方的,同样是***员。一场特大洪水,拉近了党与人民群众的距离;一场罕见的疫情,把用“三个代表”重要思想武装起来的***人的高大形象展现在人们面前。特别是最近三年,是我印象最为深刻的三年,从雪灾、***,到甲型流感威胁,再到汶川大地震、玉树大地震,面对这样的困难,中国***都及时正确的处理,特别是我们最亲爱的温总理亲临抗震第一线,给抗震救灾的勇士们增添了无比的信心。而北京奥运会的圆满成功更是展现了我们国家在中国***的正确带领下举世瞩目的综合国力,在经济危机的时候,我们的经济并没有出现太大的波动,这些都是在中国***的领导下取得的成绩。所有这一切,都传达了一种***的自信和能力。我将深同感受这种信心,愿意分享这世界的温暖。

在不断追求思想进步的同时,我时刻记得自己还是一名驾驶员,学习是十分重要的。***员只有精通自身的业务,才能在群众中起到良好的模范带头作用。为此,我认真努力学习加试专业技术,利用课外时间阅读关于中国***的书籍,深深认识到中国***的先进性,认识到马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义,是人类哲学思想和科学知识发展的结晶,是科学的世界观。***总书记在五四青年90周年之际,发表讲话对青年提出了四点希望。他号召当代青年要把爱国主义作为始终高扬的光辉旗帜,把勤奋学习作为人生进步的重要阶梯,把深入实践作为成长成才的必由之路,把奉献社会作为不懈追求的优良品德。总书记的殷切期望更加坚定了我加入中国***的决心。

二、思想工作情况。

(一)加强学习,提高素质。本人在近二十年的驾驶工作中,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动。始终坚持树立良好的职职业道德、加强自身的交通安全意识、提高良好的身体素质和良好的心理素质、提升过硬的汽车驾驶操作能力、强化高标准的安全行车记录、熟知车辆的维护、保养和具有良好的汽车驾驶预见性的能力。

(二)立足本职,扎实工作。做为一名汽车驾驶员,自已努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它给我一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来。因此,自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为领导服务、为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。作为一名驾驶员,我时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。

我始终做到爱护车辆,勤俭节约。在平时的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的原因,事故是违章发生的必然结果”,这是人们在血的教训中总结出来的一条重要经验,也可以说是用鲜血和生命换来的教训。在长期的实践中,通过分析事故的直接成因,我逐步地认识到,不管什么原因造成的交通事故,在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇事的直接根源。因此,本人不断加强交通法规学习,遵守交通法规,在连续十万公里内没有轻微事故负主要责,每年的安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,我始终做到干一行、爱一行,对外树立我们三局企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

(三)加强团结,服从管理。工作中,我十分注重加强团结,服从管理,乐于助人,平时能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。作为领导的驾驶员,从不利用领导职权做违法乱纪的事情。在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动,受到了领导和其它同志的好评。

三、入党动机。

我志愿加入中国***,更是以作为一名驾驶员的身份提出这个申请。中学时代,我对党充满了敬仰之情。在老师的帮助下,我加入了中国***主义青年团。我感谢老师对我的教育,并在以后的工作过程中走上了驾驶员的道路。从事工作以来,我在组织和领导的关心教育下,对党有了进一步的认识,并在实际工作中改造自己的人生观、价值观和世界观,思想上有了极大进步。我一直踏实肯干,认真完成本职工作。在工作中,我任劳任怨,不敢苛求领导对我有什么提拔。在我周围有很多的***员,我耳濡目染,从心底里对他们充满了尊敬,并愿意向他们学习。我虽不是党员,但时刻以党员的标准严格要求自己,只谈工作,不谈享受,努力发扬雷锋所说的螺丝钉精神。

我加入中国***的愿望由来已久。这种愿望不是一时冲动,而是发自内心深处的一种执着与崇高的信念。没有***,就没有新中国;没有***,也没有我们作为中国人的自豪。我现在还不是***员,但我正成为一名入党积极分子,用自己的实际行动接受党对我的考验,争取早日成为一名真正的***员,从而更好地做好本职工作,做好做为一名***员的准备,尽自己的努力,为人师表,遵守师德,争做一名先进的***员。

今天,我向党组织郑重地递交。

希望能够在党组织的正确引导下使自己更快成长我深知,按照党的要求,自己还有一定差距因此,我希望党组织从严要求我,以使我更快进步如果党组织批准我的申请,我一定会戒骄戒躁,继续以党员的标准严格要求自己自觉学习党的理论,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员的义务,在思想和行动上一致,积极工作,为党的事业奋斗终身,永不叛党,做一个名副其实的***员。

如果组织上没有接受我的请求,我也不会气馁,而要继续为之奋斗,自觉接受党员和群众的帮助和监督,努力克服自己的缺点,弥补不足,争取在思想上先入党,进而在组织上入党,请组织在实践中考验我!

此致

敬礼

申请人:

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十三

的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职报告:

一、政治思想。

一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到30度,车里的温度能有40多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

三、在工作上。

本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

四、在管理能力上。

我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的`难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

五、存在的问题:

1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)。

2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想。

3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;。

4、工作积极性有待于加强。

5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十四

上半年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证部队的用车。现将我上半年的思想、工作总结如下:

一、加强学习。

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作。

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风。

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,取得了一定的成绩。

最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十五

去年在局领导的正确领导和关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步,就上半年来我作总结如下:

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平。

自己能够勤奋学习,努力工作认真完成各项工作任务,积极参加单位组织的各项政治学习,不断提高自身素质。

二.、爱岗敬业,干好本职工作。

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作。

回顾上半年工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

200x年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第十六次代表大会,制定了全面建设小康社会的奋斗目标,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在200x年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:一、政治思想方面.我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神,自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。二、工作情况在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同x班全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题和打算尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与x班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

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最新部队驾驶员论文(通用16篇)篇十六

以下提供一篇。

给大家参考!

敬爱的党组织:。

本人自1989年以来一直从事驾驶员的工作。先后在中建三局四公司、中建三局总承包公司和中建三局机关小车班从事驾驶工作,特别是在三局机关小车班工作期间,在小车班的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务、为三局事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面,我就个人对党的认识及思想工作中的情况向组织作以汇报。

一、对党的认识。

我志愿加入中国,因为她是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表,是中国社会主义事业的领导核心。中国以实现主义的社会制度为最终目标,以马列宁主义、毛泽东思想、理论和科学发展观为行动指南,是用先进理论武装起来的党,是全心全意为人民服务的党,是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国广大人民的根本利益,并通过制定正确的路线方针政策,为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。追求先进性将是我一生的梦想。

我之所以申请加入中国,还因为她有着光荣的历史。自1921年建党至今,我们的党已经走过了80多年光荣的道路。这几十年,中国从小到大、从弱到强、不断发展壮大。从建党之初的几十名党员,逐步发展到今天这样一个拥有六千多万党员的执政党。并在长期的革命过程中,先后形成了分别以毛泽东、为核心的几代党中央领导集体。党领导中国人民,英勇奋斗,不怕牺牲,前赴后继,经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命斗争,取得了新主义革命的胜利,建立了人民中华人民共和国;建国以后,顺利地进行了社会主义改造,完成了从新主义到社会主义的过渡,确立了社会主义制度,发展了社会主义的经济、政治和文化。正如所说:“党领导全国各族人民为中国社会主义进步和发展做了三件大事:第一件是完成了反帝反封建的新主义革命任务,结束了中国半封建、半殖民地的历史;第二件是消灭了剥削制度和剥削阶级,确立了社会主义制度;第三件是开辟建设有中国特色的社会主义道路,逐步实现社会主义现代化,这件大事现在继续在做。十一届三中全会后,在马列主义、毛泽东思想和建设有中国特色社会主义理论指导下,中国领导人民实行改革、开放政策,在社会主义现代化经济建设中,取得了辉煌的成就,我国的综合国力大大增强,人民的生活水平不断提高。基于光荣历史,我坚持实事求是的工作作风和开拓创新的精神,并将这些精神化作自己工作的方向标。

近十几年来,是我们的祖国多灾多难的时候。沧海横流,方显英雄本色。从98抗洪到抗击非典,每一场生与死的搏斗,都会挺立起一批民族英雄,他们几乎有着一个相同的名字——员。洪峰袭来,冲锋在波峰浪尖上的是员,用血肉之躯堵决口的是员,把生命凝固在大堤上的也是员。身先士卒的*人把千军万马凝聚在了一起,构成了一道道冲不垮的大坝。面对非典,争先投身最危险的工作、勇敢奔赴离死神最近的地方的,同样是员。一场特大洪水,拉近了党与人民群众的距离;一场罕见的疫情,把用“三个代表”重要思想武装起来的*人的高大形象展现在人们面前。特别是最近三年,是我印象最为深刻的三年,从雪灾、,到甲型流感威胁,再到汶川大地震、玉树大地震,面对这样的困难,中国都及时正确的处理,特别是我们最亲爱的温总理亲临抗震第一线,给抗震救灾的勇士们增添了无比的信心。而北京奥运会的圆满成功更是展现了我们国家在中国正确带领下举世瞩目的综合国力,在经济危机的时候,我们的经济并没有出现太大的波动,这些都是在中国领导下取得的成绩。所有这一切,都传达了一种自信和能力。我将深同感受这种信心,愿意分享这世界的温暖。

在不断追求思想进步的同时,我时刻记得自己还是一名驾驶员,学习是十分重要的。员只有精通自身的业务,才能在群众中起到良好的模范带头作用。为此,我认真努力学习加试专业技术,利用课外时间阅读关于中国书籍,深深认识到中国先进性,认识到马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义,是人类哲学思想和科学知识发展的结晶,是科学的世界观。在五四青年90周年之际,发表讲话对青年提出了四点希望。他号召当代青年要把爱国主义作为始终高扬的光辉旗帜,把勤奋学习作为人生进步的重要阶梯,把深入实践作为成长成才的必由之路,把奉献社会作为不懈追求的优良品德。殷切期望更加坚定了我加入中国决心。

二、思想工作情况。

(二)立足本职,扎实工作。做为一名汽车驾驶员,自已努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它给我一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集整理文章由编辑:中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来。因此,自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为领导服务、为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。作为一名驾驶员,我时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。

我始终做到爱护车辆,勤俭节约。在平时的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的原因,事故是违章发生的必然结果”,这是人们在血的教训中总结出来的一条重要经验,也可以说是用鲜血和生命换来的教训。在长期的实践中,通过分析事故的直接成因,我逐步地认识到,不管什么原因造成的交通事故,在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇事的直接根源。因此,本人不断加强交通法规学习,遵守交通法规,在连续十万公里内没有轻微事故负主要责,每年的安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,我始终做到干一行、爱一行,对外树立我们三局企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

(三)加强团结,服从管理。工作中,我十分注重加强团结,服从管理,乐于助人,平时能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。作为领导的驾驶员,从不利用领导职权做违法乱纪的事情。在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动,受到了领导和其它同志的好评。

三、入党动机。

我志愿加入中国,更是以作为一名驾驶员的身份提出这个申请。中学时代,我对党充满了敬仰之情。在老师的帮助下,我加入了中国主义青年团。我感谢老师对我的教育,并在以后的工作过程中走上了驾驶员的道路。从事工作以来,我在组织和领导的关心教育下,对党有了进一步的认识,并在实际工作中改造自己的人生观、价值观和世界观,思想上有了极大进步。我一直踏实肯干,认真完成本职工作。在工作中,我任劳任怨,不敢苛求领导对我有什么提拔。在我周围有很多的员,我耳濡目染,从心底里对他们充满了尊敬,并愿意向他们学习。我虽不是党员,但时刻以党员的标准严格要求自己,只谈工作,不谈享受,努力发扬雷锋所说的螺丝钉精神。

我加入中国愿望由来已久。这种愿望不是一时冲动,而是发自内心深处的一种执着与崇高的信念。没有,就没有新中国;没有,也没有我们作为中国人的自豪。我现在还不是员,但我正成为一名入党积极分子,用自己的实际行动接受党对我的考验,争取早日成为一名真正的员,从而更好地做好本职工作,做好做为一名员的准备,尽自己的努力,为人师表,遵守师德,争做一名先进的员。

今天,我向党组织郑重地递交入党申请书。希望能够在党组织的正确引导下使自己更快成长。我深知,按照党的要求,自己还有一定差距。因此,我希望党组织从严要求我,以使我更快进步。如果党组织批准我的申请,我一定会戒骄戒躁,继续以党员的标准严格要求自己。自觉学习党的理论,拥护党的纲领,遵守党的章程,履行党员的义务,在思想和行动上与党中央保持一致,积极工作,为党的事业奋斗终身,永不叛党,做一个名副其实的员。

如果组织上没有接受我的请求,我也不会气馁,而要继续为之奋斗,自觉接受党员和群众的帮助和监督,努力克服自己的缺点,弥补不足,争取在思想上先入党,进而在组织上入党,请组织在实践中考验我!

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