最新电梯演讲自我介绍(精选10篇)

时间:2024-10-23 作者:LZ文人

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?以下是我为大家搜集的优质范文,仅供参考,一起来看看吧

电梯演讲自我介绍篇一

乙方:________________

根据《xxx广告法》,《xxx合同法》及国家有关法律、法规的规定,甲、乙双方在*等、自愿、等价有偿、公*、诚实信用的基础上,经友好协商,就乙方在甲方__________ 楼宇的电梯厢内安装装饰镜框,用于环境装饰及刊登商业广告等事宜,达成一致意见,特签订本合同,以资信守。

一、使用范围及安装数量

1、乙方可以安装装饰镜框用于环境装饰及刊登商业广告的范围为:位于_________市_________ 小区 楼宇内的共 部电梯的电梯厢。

2、安装数量:每部电梯厢内安装 _____块,共计_____ 块。

二、镜框规格及材质要求

2、镜框材质要求:_____ 。

三、使用费用及支付方式

甲、乙双方确定使用费用为:每部电梯厢_____ 元/月,共 部电梯,全部电梯厢每月乙方须向甲方支付使用费人民币共计 元。该使用费用乙方应在每月5号前以现金形式支付。

四、合作期限

1、甲、乙双方合作期限自 _____年 _____月 _____日至_____ 年_____ 月 _____日。

2、本合同期满后,甲、乙双方如需继续合作,则应另行签订协议。

3、无论装饰镜框内刊登的商业广告是否到期,本合同到期后,甲、乙双方的合作终止,乙方不得继续使用电梯厢,并应将装饰镜框及镜框中的内容进行清除。

五、履约保证金

乙方应在本合同正式签订之日,向甲方支付保证金_____ 元,用于保证乙方按本合同约定履行义务。本合同期限期满时,乙方如无违反本合同之行为,则该保证金予以返还,但不计利息。

六、甲方的权利和义务

(一)甲方权利

1、乙方安装装饰镜框时,甲方有权要求乙方提供保障电梯乘客安全的安装模式和符合健康要求的装饰材料。

2、在乙方安装过程中,甲方有权对乙方安装进行监督,如发现乙方安装方式违反本合同的,甲方有权责成乙方修改安装方案。

3、乙方对装饰镜框及画面材料进行更换或保养,违反本合同规定的`,不符合人体健康要求的,甲方有权责成乙方限期改正。

4、为更好地美化电梯厢内环境,甲方有权为乙方提供合理化建议,经甲、乙双方协商后由乙方实施改进方案。

(二)甲方义务

1、在本合同有效期内,甲方承诺不与任何与乙方有竟争性的第三方在小区内进行相同或类似的合作,甲方授权乙方享有电梯厢镜框广告发布权。

2、甲方在与乙方合作期间,如遇电梯厢改建、翻建不能正常使用时,应提前通知乙方,由双方共同协商解决方案。

七、乙方的权利和义务

(一)乙方权利

1、乙方负责装饰镜框的制作,并按双方认定的安装方式及位置进行安装,装饰镜框的产权归乙方所有。

2、本合同有效期内,乙方对电梯厢有独家装饰镜框广告发布权,对装饰镜框内发布信息的客户数量、画面布置形式、内容享有决定权。

3、为保证装饰镜框装饰效果,乙方将定期派员工进入电梯厢更换画面,以及对装饰镜框进行维护与保养,甲方应对乙方人员出入小区提供便利。

4、本合同期满后,甲方如想继续和他方开展此项合作,在同等条件下,乙方有优先权。

(二)乙方义务

1、乙方保证装饰镜框安装方式具备安全性,不对乘客或电梯厢本身构成不当损坏,否则,一切损失由乙方承担。

2、 乙方保证装饰材料符合人体健康要求,不对电梯用户构成不良影响。

3、乙方刊登的广告内容必须符合有关广告的法律法规。乙方在装饰镜框内刊登的广告如有任何侵犯他人知识产权或其它合法权益的行为,由乙方承担全部经济、法律责任,造成甲方损失的,乙方应予以赔偿。

4、乙方保证装饰材料及画面在视觉上具备合理的美观性。

5、装饰镜框内没有刊登商业广告时,乙方应在装饰镜框内做公益宣传,以美化环境。

6、乙方应按时支付本合同第三条、第五条规定之款项。

7、乙方应定期对装饰镜框进行检查,如发现遗失、掉落、毁损等,应及时负责维修或重新安装,因此而给甲方或第三方造成损失的,乙方应予以赔偿。

八、违约责任

1、乙方如不能按时向甲方交纳本合同约定之款项,每延迟一天按拖欠总金额的1‰每天向甲方缴纳滞纳金。拖欠超过15天,即视为乙方严重违约,甲方有权单方解除合同。

2. 除本合同约定的条款外,任何一方提出解除本合同,应提前一个月书面通知对方,并向对方支付违约金人民币 元。

3、因提前解除合同或合同期满双方未续签合同的,乙方须在合同解除或期满后十日内,完成装饰镜框及镜框中内容的清除等工作,若逾期未清除的则须补交占用期间的费用,占用期间每日费用按本合同第三条规定月需缴纳总使用费用的百分之十计收,若超过十五日乙方仍未清除完毕,甲方有权清除而不作任何赔偿,并没收合同保证金,造成甲方其他损失的,仍可向乙方追索经济损失赔偿责任。

4、除本合同另有约定外,由于一方违反本合同的约定或违反国家有关法规及相关规定,即为违约。违约方须向对方支付本合同第三条规定月需缴纳总费用的二倍的违约金。该违约金不足以赔偿守约方的损失时,应按其实际损失额予以赔偿。

九、争议解决

凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议,合同各方应通过友好协商解决;如果协商不能解决,任何一方均有权向 市有管辖权的人民法院提起诉讼。

十、甲乙双方于本合同中所留地址及电话为联系(送达)地址及电话,如有变更应书面通知对方,否则一方向上述地址之文件送达视为已送达到及/或通知到对方。

十一、本合同如有未尽事宜,经双方友好协商,可另行签订补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。

十二、本协议一式两份,甲乙双方各执一份。本协议自双方签字盖章之日起生效。

甲 方:_____ 乙 方: _____

签约代表:_____签约代表:_____

地址:_____ 地址:_____

电梯演讲自我介绍篇二

首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面,我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。

首先,介绍一下我的基本情况及经历

我叫,汉族,1980年1月出生,籍贯是,中专学历。1996年5至1999年11月,在山东xx厂工作。1999年12月应征入伍,到某集团军高炮旅服役;xx年12月,调入原中国人民解放大学军务处担任公务员,xx年7月光荣地加入中国共产党;xx年调到原xx大学汽车队工作;xx年7月担任领导专车司机;学校转隶移交地方办学后,我分配到办公室继续从事领导专车司机工作至今。在入伍前地方工作期间,我先后被厂评为“青年突击手”、“先进工作者”并担任车间生产小组长;入伍后,因工作成绩突出,先后获嘉奖一次,被评为优秀士兵4次,荣立三等功一次。

第二,我竞聘领导专车司机的条件

一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来,我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机,必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念;必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲,作为原中国人民解放大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工,虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距,但军校特有的环境和职业的特殊性,培养了我基本的理想信念和道德情操。在学校工作的几年里,在思想品德方面,我没有出现过任何问题,也没有受到过组织的任何批评。当然,思想品行的修炼是每个人一生的主题,我将一如既往地继续努力,可能永远达不到尽善尽美的地步,但我力求做一个让组织放心,让领导和同志们认可的好人。

二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们,为了单位的建设和个人的事业,他们干一行爱一行,非常注重学习钻研,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,我无论是在部队当战士、在原xx大学当公务员还是后来当司机,我都很注重学习,把学习作为干好工作的首要前提。特别是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路;另一方面,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,并顺利通过了中国人民解放军b级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来,我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机,对待工作我都能做到积极主动、认真负责,任劳任怨。任公务员期间,我不仅认真做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、干部服务,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都愉快的接受,积极认真地干好他们交待的工作。公务员还有一项不成文的任务,就是每天要给值班干部打饭,为了不耽误值班干部吃饭,周六周日我基上都得不到休息。对此,我也从来没有怨言。在车队当司机后,在给用车单位和个人提供安全高效的车辆保障服务的同时,我也经常帮助他们搬运物品,送东送西。当领导专车司机后,为了保障领导用车,不误工作,我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事,不给领导制造麻烦,切实树好专车司机的形象。

第三,竞聘后的工作打算和决心

学校转隶地方办学后,根据相关政策,允许我们士官直接留下来,继续做后勤保障和服务工作,应该说我们比部队其他的士官拥有了更多的优惠和优势。下一步,无论我这次能否应聘上专车司机,我要做到“三个珍惜”:一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识,全面提高认知社会、分析和解决问题的能力,学会做人,学会做事。二要珍惜岗位。学校转隶后,不把我们士官当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开辟工作岗位,积极给我们提供施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成组织赋予我的各项工作任务。三要珍惜环境。学校虽然转隶地方办学了,但我们的工作环境没有变、我们的领导没有变、我们一同工作的战友没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、兄弟情、战友缘,注重讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当学部后勤保障和服务战线上的一名称职小兵,努力争当构建和谐学部的一名和谐分子。

以上讲得不对或不妥的地方,恳请领导和同志们批评指正。谢谢。

电梯演讲自我介绍篇三

本文目录
  1. 司机的演讲稿
  2. 竞聘领导专车司机的演讲稿范文
  3. 关于优秀司机的演讲稿

家的恋曲

有一首歌,每天都会产生新的旋律,每天都会谱写新的篇章,这首歌拥有永恒的主题,那就是——家;有这样一种人,走近时,你不会引起注意,远离时,你不会产生记忆。然而,正是因为他们默默无闻的辛勤工作,唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌,才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。

他已过不惑之年,从1984年烟草公司成立之初,到如今在司机岗位上已工作了十九年。十九年如一日,与车为伴,与车为家。“车就是一个家,只有家安全、干净,工作起来才会舒心。”正是这种以车为家的精神,让他在人生的道路上执着地追求着。

有人说:开车是苦活,司机是粗人。可他不这样认为,他说:“司机只有具备好的身体素质、心理素质和文化素质,才是一名合格的司机。”他是这样说的也是这样做的。熟识他的人都知道在孙刚的车上准能看到有关汽车驾驶与保养维修方面的书,有空时他都会翻看,钻研有关车辆维修方面的业务知识。也许是天道酬勤,在他身上发生了这样一件有些令人不可思议的事情。有一次,他的车出了一个不常见的问题,按照以往的个性,他查找有关维修的书籍,结合多年的实践经验,也没找出问题的根源。无奈中,只和将车送到修配厂,可经修配厂的师傅检查后也找不着症结所在,长期与车相伴的他,不忍心“老伙伴”孤独地停在那儿,他一次次与师傅商讨,一次次翻看书籍,却一次次失望。也许是日有所思夜有所梦。一天晚上,去逝多年的老父亲对梦中的他指出解决问题的方法。第二天一早他便赶往修配厂,按照父亲的指点和师傅一起动手修理。果然,一会儿就将问题解决了。坐在车里,他感觉到了家的温馨。

他不仅自身“恋家”,也同样积极地带动着身边的伙伴“爱家”。孙刚担任公司车队队长期间,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。曾为严格把关修理费而宁可不要有关单位的纪念品,曾为坚持原则而得罪过好友,曾为加班加点而耽误了自己家庭的事情……这样的事太多太多,他却从没有表露过什么。他常说的一句话是:“企业是我的家,它给了我温暖,我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒,十九年的司机生涯,他就是这样日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说:孙师傅真是个任劳任怨,有敬业精神的人。是啊,“家”需要这样的用心的人去添砖加瓦,才会坚固不塌。

孙刚爱企业胜过爱自己的家。十几年来,他从开吉普、东风140、小货车到现在的依维柯,车子越换越好,可他勤俭节约的精神一点也没丢。公司所有的车辆都规定了油耗,大热天,若不开空调,驾驶室内就象蒸茏,但开的时间长了,一般的车规定的油料总是捉襟见肘。孙刚跑的是城区4片区,既远又难跑,可月底下来,他的油料还有富余的,是油耗定多了吗,不,那是他大热天很少开空调省下来的,是他用高超的驾驶技术省下来的。别看每月下来只是十几升甚至几升汽油,可这却表明了他那金子般的爱家的心。

企业是我家,我们都爱它。

让我们都热爱自己的“家”,为“家”明天新的腾飞而谱写新的颂歌。

司机的演讲稿(2) | 返回目录

各位领导:

首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面,我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。

首先,介绍一下我的基本情况及经历

我叫,汉族,1980年1月出生,籍贯是,中专学历。1996年5至1999年11月,在山东xx厂工作。1999年12月应征入伍,到某集团军高炮旅服役;xx年12月,调入原中国人民解放xx大学军务处担任公务员,xx年7月光荣地加入中国共产党;xx年调到原xx大学汽车队工作;xx年7月担任领导专车司机;学校转隶移交地方办学后,我分配到办公室继续从事领导专车司机工作至今。在入伍前地方工作期间,我先后被厂评为“青年突击手”、“先进工作者”并担任车间生产小组长;入伍后,因工作成绩突出,先后获嘉奖一次,被评为优秀士兵4次,荣立三等功一次。

第二,我竞聘领导专车司机的条件

一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来,我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机,必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念;必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲,作为原中国人民解放xx大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工,虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距,但军校特有的环境和职业的特殊性,培养了我基本的理想信念和道德情操。在学校工作的几年里,在思想品德方面,我没有出现过任何问题,也没有受到过组织的任何批评。当然,思想品行的修炼是每个人一生的主题,我将一如既往地继续努力,可能永远达不到尽善尽美的地步,但我力求做一个让组织放心,让领导和同志们认可的好人。

二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们,为了单位的建设和个人的事业,他们干一行爱一行,非常注重学习钻研,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,我无论是在部队当战士、在原xx大学当公务员还是后来当司机,我都很注重学习,把学习作为干好工作的首要前提。特别是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路;另一方面,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,并顺利通过了中国人民解放军b级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来,我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机,对待工作我都能做到积极主动、认真负责,任劳任怨。任公务员期间,我不仅认真做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、干部服务,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都愉快的接受,积极认真地干好他们交待的工作。公务员还有一项不成文的任务,就是每天要给值班干部打饭,为了不耽误值班干部吃饭,周六周日我基上都得不到休息。对此,我也从来没有怨言。在车队当司机后,在给用车单位和个人提供安全高效的车辆保障服务的同时,我也经常帮助他们搬运物品,送东送西。当领导专车司机后,为了保障领导用车,不误工作,我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事,不给领导制造麻烦,切实树好专车司机的形象。

第三,竞聘后的工作打算和决心

学校转隶地方办学后,根据相关政策,允许我们士官直接留下来,继续做后勤保障和服务工作,应该说我们比部队其他的士官拥有了更多的优惠和优势。下一步,无论我这次能否应聘上专车司机,我要做到“三个珍惜”:一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识,全面提高认知社会、分析和解决问题的能力,学会做人,学会做事。二要珍惜岗位。学校转隶后,不把我们士官当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开辟工作岗位,积极给我们提供施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成组织赋予我的各项工作任务。三要珍惜环境。学校虽然转隶地方办学了,但我们的工作环境没有变、我们的领导没有变、我们一同工作的战友没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、兄弟情、战友缘,注重讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当学部后勤保障和服务战线上的一名称职小兵,努力争当构建和谐学部的一名和谐分子。

以上讲得不对或不妥的地方,恳请领导和同志们批评指正。谢谢。

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家的恋曲

有一首歌,每天都会产生新的旋律,每天都会谱写新的篇章,这首歌拥有永恒的主题,那就是——家;有这样一种人,走近时,你不会引起注意,远离时,你不会产生记忆。然而,正是因为他们默默无闻的辛勤工作,唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌,才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。

他已过不惑之年,从1984年烟草公司成立之初,到如今在司机岗位上已工作了十九年。十九年如一日,与车为伴,与车为家。“车就是一个家,只有家安全、干净,工作起来才会舒心。”正是这种以车为家的精神,让他在人生的道路上执着地追求着。

有人说:开车是苦活,司机是粗人。可他不这样认为,他说:“司机只有具备好的身体素质、心理素质和文化素质,才是一名合格的司机。”他是这样说的也是这样做的。熟识他的人都知道在孙刚的车上准能看到有关汽车驾驶与保养维修方面的书,有空时他都会翻看,钻研有关车辆维修方面的业务知识。也许是天道酬勤,在他身上发生了这样一件有些令人不可思议的事情。有一次,他的车出了一个不常见的问题,按照以往的个性,他查找有关维修的书籍,结合多年的实践经验,也没找出问题的根源。无奈中,只和将车送到修配厂,可经修配厂的师傅检查后也找不着症结所在,长期与车相伴的他,不忍心“老伙伴”孤独地停在那儿,他一次次与师傅商讨,一次次翻看书籍,却一次次失望。也许是日有所思夜有所梦。一天晚上,去逝多年的老父亲对梦中的他指出解决问题的方法。第二天一早他便赶往修配厂,按照父亲的指点和师傅一起动手修理。果然,一会儿就将问题解决了。坐在车里,他感觉到了家的温馨。

他不仅自身“恋家”,也同样积极地带动着身边的伙伴“爱家”。孙刚担任公司车队队长期间,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。曾为严格把关修理费而宁可不要有关单位的纪念品,曾为坚持原则而得罪过好友,曾为加班加点而耽误了自己家庭的事情……这样的事太多太多,他却从没有表露过什么。他常说的一句话是:“企业是我的家,它给了我温暖,我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒,十九年的司机生涯,他就是这样日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说:孙师傅真是个任劳任怨,有敬业精神的人。是啊,“家”需要这样的用心的人去添砖加瓦,才会坚固不塌。

孙刚爱企业胜过爱自己的家。十几年来,他从开吉普、东风140、小货车到现在的依维柯,车子越换越好,可他勤俭节约的精神一点也没丢。公司所有的车辆都规定了油耗,大热天,若不开空调,驾驶室内就象蒸茏,但开的时间长了,一般的车规定的油料总是捉襟见肘。孙刚跑的是城区4片区,既远又难跑,可月底下来,他的油料还有富余的,是油耗定多了吗,不,那是他大热天很少开空调省下来的,是他用高超的驾驶技术省下来的。别看每月下来只是十几升甚至几升汽油,可这却表明了他那金子般的爱家的心。

企业是我家,我们都爱它。

让我们都热爱自己的“家”,为“家”明天新的腾飞而谱写新的颂歌。

电梯演讲自我介绍篇四

为了促进农副产品生产的发展,沟通城乡流通渠道,为城镇和对外贸易提供丰富的农副产品,经甲、乙双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

第一条交售日期、数量及价格

乙方必须在____年____月以前(或____月____旬内),向甲方交售____(农副产品)____斤(担)。

甲方应按照物价主管部门规定的价格(国家允许议价的,价格由甲、乙双方协商议定),向乙方计付货款。

甲、乙双方的任何一方如需提前或延期交货与提货,均应事先通知对方,达成协议后按协议执行。

第二条品种、等级、质量及包装

(农副产品)的品种、等级和质量,按下列第(___)项执行:

(1)按国家标准执行;

(2)按部颁标准执行;

(3)按地区标准执行;

(4)由甲、乙双方协商确定。

(农副产品)的包装,按下列第(___)项办理:

(1)按国家或部门规定的办法执行;

(2)由甲、乙双方协商包装办法。

包装物由乙(甲)方供应,包装物的回收办法另订附件。

第三条交(提)货方式

交(提)货方式按下列第()项办理:

(3)代运,乙方应按甲方的要求,选择合理的运输路线和运输工具,向运输部门提报运输计划,办理托运手续。交货日期以发运时运输部门的戳记为准。

第四条农副产品的验收地点

(实行乙方送货或乙方委托运输部门代运的,以接收地点为验收地点;实行甲方提货的,以提货地点为验收地点。)

第五条验收办法

(合同应明确规定:(1)验收期限;(2)验收手续;(3)验收标准;(4)由谁负责验收;(5)在验收中对产量质量发生争议,应按《xxx标准化法》的规定,交质量监督检验机构裁决。)

第六条货款结算办法

乙方交售的____(农副产品)经验收合格后,甲方应在____天之内,通过银行转帐(或按银行的规定以现金)向乙方支付货款。

第七条乙方的违约责任

乙方交货数量少于合同的规定而甲方仍然需要的,以及供方逾期交货而甲方仍需要的,应照数补交,乙方并应比照人民银行有关延期付款的规定,按逾期交货部分货款总值计算,向甲方偿付逾期交货的违约金;乙方超过规定期限不能交货的,应偿付甲方不能交货部分货款总值____%(1%~20%)的违约金;因逾期交货,甲方不再需要的,由乙方自行处理,并向甲方偿付该部分货款总值____%(1%~20%)的违约金。

乙方如因违约自销或因套取超购加价款而不履行合同时,应向甲方偿付不履行合同部分货款总值____%(5%~25%的幅度)的违约金,并退回套取的加价款和奖售、换购的物资;乙方违约自销多得的收入,由工商行政管理部门没收上交国家财政。

乙方在交售____(农副产品)中掺杂使假、以次充好的,甲方有权拒收,乙方同时应向甲方偿付该批货款总值____%(5%~25%)的违约金。乙方交售的鲜活产品如有污染或疾病的,甲方有权拒收,并可按国家有关规定处理。

乙方的包装不符合规定,发货前需返修或重新包装的,应负责返修或重新包装,并承担因此而支付的费用。发货后因包装不善给甲方造成损失的,应赔偿其实际损失。乙方由于返修或重新包装而造成逾期交货的,按逾期交货处理。

甲方按乙方通知的时间、地点提货而未提到的,乙方应负逾期交货的违约责任,并承担甲方因此而支付的实际费用。

因数量、质量、包装或交货期限不符合合同规定而被拒收的产品,甲方应代供方保管。在代保管期间,乙方应负责支付实际开支的一切费用,并承担非因保管、保养不善所造成的损失。

甲方根据乙方的要求预付定金的,供方在不履行或不完全履行合同时,应加倍偿还。

实行送货或代运的,乙方错发到货地点或接货单位(人)时,应按合同规定重新发货或将错发的货物送到合同规定的地点、接货单位(人),并承担因此多付的运杂费及其他费用;造成逾期交货的,还应偿付逾期交货的违约金。乙方未经征得甲方同意,擅自改变合同规定的运输路线或运输工具的,应承担因此多支付的费用。

乙方在接到甲方验收产品提出的书面异议后,应在15天内做出处理,如乙方未按时处理,可视为默认。

第八条甲方的违约责任

甲方在合同执行中退货的,应偿付乙方退货部分货款总值____%(5%~25%)的违约金。因此造成乙方损失的,还应根据实际情况赔偿其损失。

甲方无故拒收送货或代运的产品,应向乙方偿付被拒收货款总值____%(5%~25%)的违约金,并承担因此而造成的损失和费用。

按合同规定提货的产品,乙方通知提货而逾期提货的,除比照银行有关延期付款的规定,按逾期提货(收购)部分货款总值计算偿付违约金以外,还应承担乙方在此期间所支付的保管费或保养费,并承担因此而造成的其他实际损失。

甲方未按合同规定的期限付款的,应按银行有关延期付款的规定,向乙方偿付延期付款的违约金。

甲方未按合同规定提供包装物的,乙方交货日期得顺延,甲方并应向乙方偿付延期付款的违约金。因此造成乙方损失的,甲方还应根据实际情况赔偿其损失。

甲方如向乙方预付定金的,在不履行或不完全履行预购合同时,无权收回未履行部分的预付定金。

甲方必须承担因错填或临时改变到货地点而多支付的一切费用。

甲方在合同规定的验收期限内,未进行验收或验收后未在规定期限内提出异议,视为默认。

在合同规定的验收期限内,未进行验收或进行验收后未提出书面质量异议的,即视为默认符合规定。对于提出质量异议或因其他原因拒收,应负责妥善保管,等候处理,不得动用。一经动用即视为接收,甲方应按期向乙方付款,如不按期付款,则按延期付款处理。

第九条不可抗力

甲、乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行或不能完全履行合同时,应尽快向对方通报理由,经有关主管机关证明后,可允许延期履行、部分履行或不履行,并可根据情况部分或全部免予承担违约责任。乙方如果由于不可抗力造成产品质量不符合合同规定的,不以违约论。对这些产品的处理办法,可由甲、乙双方协商决定。

农副产品因受气候影响早熟或晚熟的,交货日期经双方协商,可适当提前或推迟。

第十条合同的变更与解除

甲、乙双方的任何一方要求变更或解除合同时,应及时通知对方,并采用书面形式由双方达成协议。未达成协议以前,原合同仍然有效。当事人一方接到另一方要求变更或解除合同的建议后,应在收到通知之日起15天内做出答复,当事人双方另有约定的,按约定的期限答复,逾期不做答复的,即视为默认。

第十一条其他约定

违约金或赔偿金,应在甲、乙双方商定的日期内或由有关部门确定责任后10天内偿付,否则,按逾期付款处理。

第十二条本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,具有同等效力。

第十三条本合同于____年____月____日在________签订,有效期至____年____月____日。

甲方:________________________

代表人:______________________

开户银行:____________________

帐号:________________________

___________年_____月______日

乙方:________________________

代表人:______________________

开户银行:____________________

帐号:________________________

___________年_____月______日

甲方:____________________________

乙方:____________________________

一、合作方式

1、经销商

电梯演讲自我介绍篇五

同学、敬爱的老师们:大家下午好!

随着舟山新区的发展、建设,随着城市高层住宅楼的建成,商场大厦的自动扶梯的增多,电梯也走入了千家万户的生活中,他们带给了我们方便,但同时,他们也存在着一些安全隐患。

首先,我要将一个真实的故事:今年9月13日,武汉一处工地发生了一起升降机百米坠楼事件,造成了19人死亡。事故发生时正是工人上班时间。升降机在上升过程中突然失控,直冲到34层顶层后,钢绳断裂,失去钢绳约束后的升降机就像刹不住闸的车一样,自由落体直坠地面。一声巨响,整个梯笼坠向地面。附近工人赶至现场时看到,铁质梯笼已完全散架,笼内工人遗体散落四处。原本只能承载13人的电梯却载了19人,违规操作使用,才酿成了这场让人痛心的悲剧。

1、等候、乘坐梯时不要踢、撬、扒、倚门。

2、不要在未看清电梯轿厢的情况下盲目进入。

3、电梯超载警报时不要挤入轿厢或搬入物品。

4、被困电梯时不要惊慌,应立即呼救、耐心等待、平层出门。

5、不要乘坐明示禁止载人的电梯。

6、不要在电梯内嬉戏玩耍、打闹、跳跃。

7、不要在电梯运行中或关门过程中进出轿厢。

8、我们小孩子尽量不要一个人进电梯。

同时,我们还要做到文明乘坐电梯。

同学们,我们是祖国的未来,祖国的未来由我们描绘,为了我们的美好明天,为了我们的健康成长,在认真学习、刻苦锻炼的同时,也要重视电梯安全,正确搭乘电梯。

谢谢大家!

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强,但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体,经常使用各种修辞手法和艺术手法,具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿,不少著名的演讲都是即兴之作,由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿,因为演讲稿至少有两个方面的作用:其一,通过对思路的精心梳理,对材料的精心组织,使演讲内容更加深刻和富有条理。其二,可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理,增强演讲者的自信心。

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动,是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众,打动听众,“征服”群众,必须要有现实的针对性。所谓针对性,首先是作者提出的问题是听众所关心的问题,评论和论辨要有雄辩的逻辑力量,要能为听众所接受并心悦诚服,这样,才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次,而“公众场合”也有不同的类型,如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合,写作时要根据不同场合和不同对象,为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”,而不在于“演”,它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头,拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说,有些文章和作品主要通过阅读欣赏,领略其中意义和情味,那么,演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此,演讲稿写成之后,作者最好能通过试讲或默念加以检查,凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长),均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点,首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻,见解精辟,有独到之处,发人深思,语言表达要形象、生动,富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味,毫无新意,即使在现场“演”得再卖力,效果也不会好,甚至相反。

首先,要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题,选择表达方式,以便更好地沟通。

其次,演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解,而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释,以达到最佳的传播效果。

另外,还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素,以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样,才能保证讲起来朗朗上口,听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应:或表示赞同,或表示反对,或饶有兴趣,或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾,因此,写演讲稿时,要充分考虑它的临场性,在保证内容完整的前提下,要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题,以及应付各种情况的对策。总之,演讲稿要具有弹性,要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》,讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等,使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强,语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》,不仅告知人们哪些人不是好人,也提出了三条衡量好人的标准,通过一系列的道理论述,改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确,论据翔实、确凿,论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来,在思想感情上与你产生共鸣,从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》,用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感,激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步,它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》,号召法国人民行动起来,投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强,多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪,使人快乐为主要功能的演讲,多以幽默、笑话或调侃为材料,一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多,人们大都能听到。它的特点是材料幽默,语言诙谐。

电梯演讲自我介绍篇六

大家好!首先感谢领导给我这次竞聘的机会,我叫***,自1978年参加工作以来,至今已在司机岗位走过了33个春秋。今天我竞聘的岗位是司机。回顾我工作三十多年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有耀眼的光环,然而通过领导的言传身教,同事们的悉心帮助,和自己的努力工作,也使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识,使我更清醒地认识到司机岗位的重要,深感责任的重大,也更加热爱司机岗位。

作为了一名司机,我具有绝对的服从领导、服从需要的大

局观念;具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;具有大公无私、真诚友善的道德情怀;具备良好的专业技能条件:早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格;具备良好的工作实践经验,我参加工作的时间比较早,驾龄较长,在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。

一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习,熟悉本市道路,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,把自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。

二、准确定位,发挥自己的优势,做好服务,与其它同事一道,齐心合力搞好工作。

三、遵纪守法,模范遵守社会公德,在群众中保持良好的形象, 一如既往的干好本职工作,发扬优点,克服缺点,再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。

四、更加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成领导赋予我的各项工作任务。

电梯演讲自我介绍篇七

大家好!

我叫**,来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段,是一名普通的机车乘务员,也就是平时大家所说的火车司机,现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流,我感到非常荣幸。

选择了火车司机这一职业,就等于选择了一个单调的生命旅程,并且这段生命之旅又注定是不平凡的。

怀着对铁路事业的满腔热情,20xx年12月9日,我随公司人员一道,在凛冽的寒风中,来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路,线路质量差,一些必要的生产设备配备不齐全,安全形势严峻。

勤学敏思、理论与实践有机结合,是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道,只要能解决好长大坡道的行车难问题,安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术,我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班,以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果,上课期间,我把老师所讲的每一个要点都记录下来,不懂的打上问号;下课后,及时虚心请教老师、同事,把问题当场解决。冬日的夜很漫长,但我从来都没有虚度过一丝一毫,深夜挑灯自学,一个问题、一个问题地啃,一条条规、一条条规地背,不懂就向老师傅请教。有时候,一边吃饭,一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。

为了更好地掌握实际操作能力,一有空闲,我就到机车上研究机车构造,熟悉电路图,揣摩各种操作要领,模拟各种故障自检自修。

成绩源自勤奋。通过勤学苦练,我成功攻克了一个个行车技术难题,用熟练精湛的行车技术,确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线,9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练,也使我逐渐成为了业务技术尖子。

善于分析解决问题,善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来,经过不断地摸索、学习和虚心请教,我掌握了长大坡道行车的操纵技术,并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道,在铁路行车中,安全工作最为重要。要想确保行车安全,就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组,在日常的行车组织过程中,我总结出了一套安全“六勤”口诀:出乘勤预想,整备勤检查,运行勤了望,联控勤呼唤,道口勤鸣笛,退乘勤保养。这些口诀容易记住,也很管用。记得一次牵引重车到站后,在对机车例行检查时,通过触摸,我发现第四轴轴箱温度过高,在没有一丝犹豫的情况下,我立即钻到机车底下,打开抱轴油盒,发现牵引电机齿轮箱窜油,抱轴瓦油发黑,毛线卷带油量不足,溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天,零下二十几度的气温下,我没有顾及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛线卷,毫扌睦碜急傅亟手塞进清洗油中,谁知道,冬天的严寒使清洗油异常的冰冷,我的手刚一伸进清洗油,便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中,我硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷,并重新更换上了抱轴油,防止了一起可能发生的化瓦事故br%26在这几年的行车摸索过程中,我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验,并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用,有效地防止了各类事故的发生。20xx年7月的一天,我承担了一次出行任务,在对柴油机进行日常保养检查时,发现动力间十缸的高压油管不明原因的裂开,柴油四溅,动力间的废气总管,温度高达五百多度。

电梯演讲自我介绍篇八

大家好!

今天我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员,感谢领导能够给我这次展示自我机会,只对这份工作我富有信心,对做好以后工作我有坚定的决心。

一、 工作经历:

20xx年1月—20xx年2月 任职天成物业管理公司材料员兼职司机

20xx年5月—20xx年11月八宝丰源煤矿 领导司机

20xx年2月至今 就职中国电信白山分公司 综合部 司机班

二、 岗位理解:

(1) 负责车辆的全面管理工作

(2) 负责公司各业务单元用车保障支撑工作

(3) 司机班驾驶员行为、素质及业务技能培养

(4) 积极探索节能降耗方式方法,勤于动手实践;

(5) 树立牢固的主人翁意识,投身于电信事业;

三、 竞聘优势:

(1) 具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来,注重自身的思想作风建设,牢固树立正确的人生观和价值观,正是因为如此,我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗,勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守,认真履行自己的岗位职责,并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。

(2) 有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。从事驾驶员的岗位,由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则,因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练,使我能够正确地面对和处理各种问题,在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际,解决工作生产中遇到的实际问题。

四、 工作思路:

1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。

2、实行精细化的经营管理模式,明确责任,狠抓落实。

按照责-权-利相结合的原则,实行以责为核心、以责定人定车、以责定利,从单车到个人,明确责任并制定出详细的运营指标,与个人的效益相紧密结合起来,狠抓落实,推动落实,确保落实,即而转化为每位员工主动落实;形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制,从而降低成本增加整体效益;使车队各项工作稳步推进。 尊敬的各位领导、各位评委,如果我竞聘成功,我将用出色地表现回报大家的厚爱!我相信有领导的大力支持和指导,有各位同事的齐心协力,有我本人倾心尽力,我们公司一定能增创佳绩,再上新台阶。最后,让我再次感谢公司给我这个难得的竞聘机会,感谢各位领导、评委对我的支持和鼓励!

谢谢大家!

电梯演讲自我介绍篇九

我竞聘的优势有以下三点,预备指导司机竞聘演讲稿。

自参加工作以来,不论从事调车司机工作、客运司机工作,都能够认真执行各项规章制度,工作中任劳任怨,不怕吃苦,养成了踏实肯干的工作作风,岗位竞聘演讲稿《预备指导司机竞聘演讲稿》。

我现在担任的是xx机务段客运西线司机,在司机岗位上,我已经工作了将近十年,十年的工作过程中,我平稳操纵,严格卡死各项安全环节,认真执行两标作业,安全优质的完成了各项运输任务。

在工作和生活中,我能够力所能及地为班组成员提供帮助,积极协调班组成员间团队关系,用自身行动不断营造班组团结友爱的工作氛围,对待新同志,我耐心帮带,悉心指导,为他们早日胜任工作岗位,提供了无微不至的帮助,综上所述,我认为我具有干好指导司机的基本素质。

这次如果竞聘成功的话,我将努力做好以下三点:

三是有开创性、有针对性地做好班组人员教育,不断提高乘务员业务技能、非正常情况下应急故障处理能力和各项综合素质。

由于指导司机的工作范围广、具体事项多,但是我不论让我去干哪项工作都会尽心、尽力做,力争做得更好,对得起领导和同志们对我的信任。

在这里我先向各位领导和评委表个态,若有幸担任这个岗位的工作,我将一如既往的在主管领导的带领下,认真履行岗位职责,以更加积极主动的态度对待工作、开展工作,对工作负责,让领导放心,让同志们满意。希望各位领导给我一个展示自我的机会,我决不会辜负各位领导和评委对我的选择。

电梯演讲自我介绍篇十

一、电梯的正确使用方法。

1、呼叫电梯时,乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮,请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮,以免造成无用的轿厢停靠,降低大楼电梯的总输送效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作,造成乘客被困在轿厢内,影响电梯正常运行。

2、电梯门开启时,一定不要将手放在门板上,防止门板缩回时挤伤手指,电梯门关闭时,切勿将手搭在门的边缘,以免影响关门动作甚至挤伤手指。带小孩时,应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。

3、乘坐电梯时应与电梯门保持一定距离,为了安全起见,因为在电梯运行时,电梯门与井道相连,相对速度非常快,电梯门万一失灵,在门附近的乘客会相当危险。

4、不要在电梯里蹦跳。电梯轿厢上设置了很多安全保护开关。如果在轿厢内蹦跳,轿厢就会严重倾斜,有可能导致保护开关动作,使电梯进入保护状态。这种情况一旦发生,电梯会紧急停车,造成乘梯人员被困。

5、进门时很多人习惯用身体挡门,虽然没有危险,但如果你按的时间太长了,电梯控制部分会认为电梯已经出了故障。有可能会报警,甚至停下来。所以比较得体的做法,就是你进去以后,按着开门按钮。

特别需要提醒的是,有的人整个站在电梯门处,挡着电梯门,这样是很危险的。因为电梯里面是安全的,外面也是安全的。但是你站在这两个空间交界的地方,假如说这个时候出现了,大家俗话叫做开门走车的情况,这个人就会受到剪切。所以这是一个非常危险的位置,不应该在这个交界的地方停留。

二、电梯出现事故后安全常识。

1、发生坠落事故时,首先是固定自己的身体。这样发生撞击时,不会因为重心不稳而造成摔伤。其次是要运用电梯墙壁,作为脊椎的防护,紧贴墙壁,可以起到一定的保护作用。最重要的,可以借用膝盖弯曲来承受重击压力。这是因为韧带是人体惟一富含弹性的组织,比骨头更能承受压力。因此,背部紧贴电梯内壁,膝盖弯曲,脚尖踮起的保护动作才是正确的。

2、电梯蹾底,就是电梯的轿厢在控制系统全部失效的情况下,会错过首层平层位置而向下行驶,直至蹾到底坑的缓冲器上停止。这样的情况很少发生,可一旦发生后果会十分严重,巨大的惯性很可能会导致乘梯者全身骨折危及生命。其实如果电梯在下降过程中,突然急速下坠,电梯的安全保护装置会使电梯停下来。值得注意的是,电梯从开始坠落到停下的距离与电梯的载重有关,因此乘坐电梯决不能超载。

3、被困到电梯里的自救措施。紧急停止运行后,电梯还有好几套可靠周密的保护装置来保护乘客的安全,不必担心它会继续往下掉。突然停梯的原因有很多种,在不知晓原因之前,任何自己设法逃离的行为都属冒险举动。在刚刚被困时,如果电梯内没有报警电话,可拍门叫喊或用鞋子敲门。如果长时间被困,最安全的做法是保持镇定,保存体力,等待救援。

4、电梯管理人员应当如何解救被困人员。当发生电梯困人事故时,电梯管理人员通过电话或喊话,与被困乘客取得联系。务必使其保持镇静,耐心等待维修人员的救援。轿厢远离电梯层站时,进入机房关闭电梯电源开关,在电梯轴上安装盘车手轮,一人用力把住盘车手轮,另一人员手持制动释放杆,轻轻撬开制动。注意观察平层标志,使轿厢逐步移动至最接近厅门为止。当确认刹车制动无误时,用层门钥匙开启层门、轿门,协助乘客离开轿厢,并重新关好厅门。

值得注意的是,有的电梯工来了之后,直接把这个电梯的内门或者外门打开。然后靠到,有时候靠不到停靠层,就跳下来,这种做法在生活中非常常见。但这是一种很不规范的援救行为,因为电梯停在不应该停层的位置,说明它系统已经出了故障。那么如果你不切断电源的情况下开了门,这个时候万一电梯再有故障,乘客就会出现危险。

各位老师、同学们:

一、电梯的正确使用方法。

1、呼叫电梯时,乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮,请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮,以免造成无用的轿厢停靠,降低大楼电梯的总输送效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作,造成乘客被困在轿厢内,影响电梯正常运行。

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