最新事故接警员工作总结(大全5篇)

时间:2024-12-19 作者:雨中梧

工作学习中一定要善始善终,只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

事故接警员工作总结篇一

在项目经理的正确领导下,项目部有关领导的信任与支持下,从事我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入工作,工作中我感到非常充实。

1、加大宣传力度:通过黑板报、消防日、安全生产月、铁网一号、二号等多种形式做好宣传,尽可能地提高员工的安全意识。在6月份的安全宣传月活动中,在市里领导参加活动的同时,举办了专职安全员技能知识比武大赛。借助形势,加大了在员工中的安全教育宣传力度,让尽可能多的职工参与到活动中去。

2、民工学校:公司定期组织人员利用晚上休息时间给民工上安全课,产生了很好的效果。三级安全教育:员工三级安全教育是项目最基本的安全培训,在招聘后就开始进行新员工三级教育,做到不合格不上岗,杜绝了以往的先上岗后培训的现象,使新员工三级培训率达到100%。对老员工做好安全再教育工作,圆满完成了全年的安全培训计划。

3、自身的学习与修养:今年10月份参加了由浙江省安全机构组织的安全员培训,并取得了政府部门颁发的合格证书。加强自身的学习与提高,除了和同事们一起学习集团的安全制度、安全文件、录像外,多方面查找资料,与集团各项目负责安全的同事相互学习,充实自己。

4、定期不定期进行安全生产检查,查找安全隐患、纠正现场违纪现象、改善工作环境和员工劳动条件,消除安全隐患。

通过现场检查,发现问题,及时以公司通知的方式提醒各班组,通过实例现场教育违纪违规人员,阐明其可能会造成的危害,减少操作中的安全隐患。

事故接警员工作总结篇二

公安机关要加强接处警工作,必须紧紧围绕巡防工作实战需要,通过开展“大练兵”活动,切实解决民警和协警体能素质、处警质量、内务管理等方面的问题,不断完善训练形式和方法,将日常训练与巡逻防范实战相结合,重点苦练六项巡逻基本功,有效提高全体民警和协警处置各类事件的能力和调处纠纷、化解矛盾的水平,进一步强化对辖区社会面的驾驭防控能力。

一、练懂法基本功。

在一线民警每周的业务学习中要将《人民警察法》、《治安管理处罚法》、《巡逻勤务技能手册》、《公安机关办理行政案件程序规定》等法律法规作为学习重点,重点掌握,熟知熟记,做到学以致用。

同时,民警应熟知《人民警察使用警械和武器条例》、《巡逻盘查基本程序》等盘查、盘问等方面的法律、规范,并定期组织测试,以提高全体民警和协警的自我保护意识、规范执法意识。

二、练知情基本功。

在每日交接班时坚持讲评制度,以培养和提高民警和协警多渠道获取警情信息的意识和能力。

当班民警和协警要知晓《每日警情提示》内容,包括哪些是案件多发地区、案件多发部位、案件多发时段,以及发案的规律、特点、趋势等,及时掌握巡防工作重点,真正做到“带着警情上街,带着警情巡逻”,从而提高打击街面犯罪的精确度,提升巡防工作成效。

三、练识路基本功。

强化“识路”培训,提高接处警快速反应能力和堵截成功率。

即熟知辖区道路、标志性建筑物及重点单位名称、位置,熟悉街巷、居民区内楼号分布情况、地形情况,110民警要成为辖区的“活地图”。

一是按图练,将辖区地图悬挂在各基层所队办公室,方便民警和协警随时对照地图查看,加强记忆;二是驾车练,当班民警和协警要在巡逻工作中,强化驾驶巡逻车频繁穿行于辖区的大街小巷的能力,全面熟悉辖区每条道路;三是实战练,民警和协警要在接警过程中认真察看地形,将老地名、新地名与实际地点统一起来,确保接处警工作一步到位。

四、练体能基本功。

身体是革命的本钱。

根据巡逻工作特点,严格按照《公安民警体育锻炼达标标准》要求,组织备勤民警和协警隔天进行一小时的以力量、速度、灵敏、耐力等身体素质为主的体能训练,重点进行跳绳、跑步、器械、擒拿格斗、俯卧撑、引体向上等专项体能训练,并利用空闲时间组织民警开展篮球、乒乓球、登山等形式多样的带有娱乐性的体能训练,营造浓厚的体育锻炼氛围和警营文化,使民警和协警在健康快乐中达到增强体能素质的训练目的,有利于提高作战能力。

五、练能说基本功。

针对日常工作中打架纠纷、邻里矛盾、扰民等软性警情较多的实际,重点强化了民警和协警语言表达能力的培训,要求民警和协警必须练好“能说”基本功。

一是发动民警博览群书,了解群众的日常礼仪;二是要求民警熟悉掌握消费者权益保护法,产品质量法,合同法,劳动法,交通法,婚姻法等法律法规的基本内容,在处置警情的过程中发挥更大的说服教育效果;三是总结经验教训,要求民警汇报自己的工作情况,以锻练民警的语言表达能力,并要求民警对调处的每起纠纷都要认真分析成败之处,特别是善于从失败中吸取教训,不断总结提高。

六、练战术基本功。

为提高民警和协警单兵警务战术技能,把盘查、搜身、查缉、带离等训练内容与实际工作有机结合,在繁华闹市练辨别,在实地街巷练盘查,在居民楼道练查缉,进一步增强训练的针对性和实效性,提高民警盘查发现、现场处置和应变的能力,以强化民警和协警的安全防范意识、战术协同意识。

事故接警员工作总结篇三

组,由站负责人分别任组长和副组长,各部门负责人和班长为成员,明确了站长全面抓,分管负责人具体抓,其他人员协助抓的工作原则。站负责人和部门负责人分工到班,作为联系人和督查人,并落实了责任,协助班组抓好活动的开展。通过有效的压力传递和责任的分解,使活动的开展在组织上得以保证。

同时,制定活动计划,落实工作目标,部署工作重点。

他们在6月28日召开全站职工大会进行动员发动的基础上,又陆续召开站安全例会和班组例会,迅速传达了上级关于开展“夏季安全百日竞赛”和其他有关安全生产方面的文件精神,统一思想,使“夏季安全百日竞赛”活动的意义、目标做到尽人皆知。

同时宣传夏季安全知识,张挂安全宣传条幅2条,出宣传橱窗1期。 并组织职工观看《职工安全生产知识》电视培训片,保证全站人员都能参训。通过一系列的宣传活动,营造了浓厚的 “百日安全竞赛”氛围,提高了全体职工的安全意识。

该站认真组织了夏季安全生产大检查和防恶劣天气专项检查,在检查中,他们采取自查、互查、站查相结合的形式,做到“四查四清”,即查思想,了解思想动态;查设备,了解完好情况;查管理,了解管理状况;查落实,了解落实情况。站全体负责人亲自带领相关科室对全站的安全进行了拉网式检查。对查出的安全隐患,逐一登记,逐项落实,限期整改,并确保整改有效,做到不留死角,不留隐患。我们还实行动态检查,查工作人员的现场工作状况,有无用身体挡车的现象,一旦发现,将按我站的安全工作条例严肃处理;他们还专门请气象部门对我站的避雷设施进行了全面检测,确保了安全可靠。

该站的班车运行是安全管理工作中的重中之重,他们始终不敢松懈,除平时加强对班车的`例行检查和对驾驶员的定期安全谈话外,还结合情况的变化,随时采取应对措施。为确保车辆的技术状况始终保持完好,该站专门为其挑选了汽车修理厂,签订了维修保养协议,做到每周进厂例保,每月进厂检修。而且做到了驾驶员、检修工、修理厂三方责任明晰。

今年该站办公区的外墙进行了刷新,为确保工程的安全,该站首先与工程方签定了安全施工责任状,同时每天要求总值班都要巡视施工现场,一旦发现违规施工,将责令停工,从根本上保证了工程的安全。

文明服务与安全也有着直接的关系,服务态度好,服务质量高,就不易产生矛盾,反之,就容易引发一些矛盾和不必要的争执,甚至会激化矛盾,带来不安全隐患。特别是夏季,人显得烦躁,容易发火,所以,他们要求工作人员在处理征缴矛盾时,一定要讲究方法,注意钝化矛盾,避免发生纠纷。同时还要加强自我保护,防止意外伤害发生,从而确保了和谐的征费环境和平稳的工作秩序。

为确保夏季高温期间的正常工作,该站每天为职工提供绿豆汤消暑,给每位职工都发放了风油精、红花油等防暑降温物品,通过一系列措施和手段有力地保证了全站的安全生产。

9月13日,该站组织了“迎国庆”安全专项检查,对查出的安全隐患逐一整改到位,顺利通过了局组织的安全督查。

9月27日,召开班、股长会议,布置了该站在国庆“黄金周”期间的安全工作,确保了国庆期间安全生产的平稳有序。

为应对黄桥关北路限高的状况,挑选人员充实到关北路上,24小时巡视路面,提醒过往驾驶员,有效的防止安全事故的发生,同时总值班安排了双人备勤。

竞赛活动开展以来,该站的安全管理工作基本稳定,也取得了阶段性成效,员工的安全意识又有了新的提高。

历时一百天的“夏季百日安全赛”结束了,但安全管理工作只有开始,没有结束。他们将坚持“从零到零”的安全管理理念,在今后的工作中进一步强化管理,完善安全监督,促使该站的安全管理工作再上新的台阶。(泰兴交通局陆建国供稿)

事故接警员工作总结篇四

研读着安徽电力修造厂7。30交通事故、8。16太和特大交通事故等几个事故情况报告,我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命?我陷入了深思。纸上记录的几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤,转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来,中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。日前,全国开展为期两个月的专项行动,严厉整治酒后驾驶交通违法行为,对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分,严厉打击漠视交通规定的醉驾者,是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下,生命如此地脆弱,却也显示出其如此的宝贵,生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命,珍惜生命,从我做起。安全无小事,在以后工作中,我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来,远离伤痛,珍爱这美好的生命吧。

事故接警员工作总结篇五

xx镇党委、政府高度重视道路交通安全工作,根据x政办明电20xx23号文件精神,镇成立了由分管副镇长同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组,统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。

(一)宣传部署氛围浓厚

根据文件要求,xx镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议,辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。会上,认真组织学习了《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》(x政办明电20xx23号)文件并下发了《xx镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》(x政办[20xx]69号)。镇党委、政府对此次专项工作,作了具体安排和部署。截止目前,xx司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次,受教育群众1300人。各重点路口书写永久性标语4条,悬挂交通安全标语条幅3幅,发放2500份道路交通安全宣传材料。

(二)专项整治扎实有效

镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级的部署和安排,着力加强部门联动,科学调配人力、物力、财力,严格对照整治行动有关工作要求,狠抓贯彻落实。于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理,领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在xx省道、xx战备路和连通xx、xx、xx、xx四村的主要村级公路上进行路面执法,集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆,从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为,消除交通安全隐患。为了巩固前期检查成效,工作组还不定期深入各村和诚信客运公司进行明查暗访,查隐患,促整改并针对重点整治对象作上路巡查。整个专项行动期间共投入警力300人次,出动警车50余次,派出检查组6个,查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。通过专项整治,目前在xx镇已形成严查、严管、严处的高压氛围,有效的控制了各种违法违章的交通行为,专项行动取得明显成效。

(三)危险路口警示明确

xx省道和xx战备路贯穿我镇5个村(街),与乡村公路自然形成的岔路口多,加之从xx省道和xx战备路上经过的车辆多、车辆快,各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况,镇政府与_门协作,在各交叉路口都设立了警示牌,提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路,请减速、慢行,并加大xx省道和xx战备路周边群众的交通安全法规教育,双管齐下,有效预防了我镇交通安全事故的发生,保护了人民群众的生命财产安全。

(四)重点时段管理有序

此次专项整治行动中,xx镇牢牢扭住了几个关键的时间段 ,坚持早谋划、早安排、早部署,公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案,科学安排勤务,加强值班备勤,提前做好交通管制和车辆分流工作,确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全,实现了重点时段的有序管理。

(一)由于受财政体制影响,我镇对交通安全的经费投入不足。

(二)道路交通安全法规力度宣传还不够,还存在死角。

四、下一步工作打算:

(一)进一步摸清全镇车辆量及基本情况,明确各级各村工作职责。

(二)学习借鉴其他乡镇抓道路交通安全的经验,进一步从各方面争取资金,有效改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确实使我镇道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦,为建设平安xx,和谐xx作出更好的贡献。

(三)加大车辆驾驶员培训和教育的力度,加大交通法规在人民群众中的宣传力度。

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