工务线路工区工作总结(模板5篇)

时间:2024-09-19 作者:曼珠

当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做总结。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

工务线路工区工作总结优质

工务线路工区工作总结篇一

一、正确引导、加强教育,准确把握思想建团方向,努力提高团青思想素质。

一年来,段团委坚持从青年的特点和工作实际出发,开展形式多样的思想教育活动,为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证,发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。

1、常抓青工政治理论学习。

段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的xx大、团的xx大和局第十三次团代会精神,使得广大团员青年统一思想,明确要求,并把学习成果落实到实践中。上半年,订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习,同时向局关工委投稿读后感一篇,并选派一名团员参加地区演讲选拔赛,发挥出了应有的水平,从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。

2、重视青工革命传统教育。 段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育,为此,一如既往地重视革命传统教育,继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日,段团委组织**地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育,并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史,同时,各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动,大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日,段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论,缅怀历史伟人”为主题的纪念邓小平同志诞辰100周年活动,先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来,段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次,举行座谈会12场,老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。

3、加强青工法制综治教育。

针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题,段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况,召开会议、分析原因、查找根源,通过上法制课和个别找谈心,引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观,增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课,通过组织观看教育光碟,结合身边发生的典型事例,教育和警醒青工自觉遵纪守法,切实增强其法制意识,做到未雨绸缪、防患未然,使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”,后进青工得以明显转变。

二、结合实际、集思广益,不断探索文化兴团思路,切实增强团组织凝聚力。

段团委始终坚持结合实际,深入调研,紧密围绕安全生产和段的中心工作,思考和探索创建学习型团组织,广泛学习贯彻全路人才工作会议精神,大力开展青年文化活动,以丰富多彩的活动凝聚人,充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。

1、探索创建学习型团组织。

按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求,段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织,争做知识型职工”活动的通知》精神,把“创建学习型团组织,争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际,组织召开团委会,对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索,各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则,以新世纪读书活动为基础,逐步建立健全经常化、系统化的学习制度,营造团内学习的组织环境,引导广大团员青年、团干树立终身学习理念,不断总结经验和推广成果。

2、切实做好青年人才工作。

全路人才工作会议召开后,段团委积极配合局团委开展青年人才现状的调查摸底工作,认真填报《柳州铁路局青年人才基本状况调查表》,组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份,路局分配5名大中专毕业生到段工作,段团委及时组织召开青年人才座谈会,全面了解掌握他们的思想状况,并建立健全青年人才库,为今后制定全段青年人才工作实施细则打下坚实基础。

3、大力开展青年文化活动。

段团委坚持服务青年,丰富团青业余文化生活的原则,大力支持各支部开展丰富多彩的活动,为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下,各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动,11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动,8月份,段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动,不但丰富了青年职工的业余生活,使其增强了体质、提高了素质,还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高,从而有效地增强了团组织的凝聚力,大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外,在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下,我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品,并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。

三、主动融入,展示作为,牢固树立事业促团意识,强化团组织服务企业功能。

1、增强青工安全责任心和紧迫感,构建青工安全屏障。

段团委始终把青工安全摆在工作首位,对青工的安全意识教育常抓不懈,努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际,段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动,使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月,针对全路第五次提速调图,段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习,严格“两纪一化”,确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年,认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动,段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类,制定整改措施,由团委委员负责督促指导,实行销号管理,逐一整改。一年来,各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次,有350多名青工参加,出安全生产墙、板报21期。

2、开展生产突击活动,展示团员青年作为。

一年来,段团委以安全生产为中心,组织开展各项生产突击活动。春运期间,在全段青工中开展了“南工青年与春运同行”立功竞赛评比活动,涌现出了一批先进人物和好人好事。6月份和10月份,在黎南段小半径曲线一、二期改造工程施工中,面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难,青年突击队积极响应段号召,以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”,测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影,他们凡事向先进人物学习,处处向党员看齐,充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神,为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献,并得到了领导和同志们的好评。

3、深入开展“三大活动”,提高青工整体素质。 段团委在抓好青工安全生产的同时,以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体,为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体,以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地,扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动,坚持每月一考和每日一题制度,得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动,不仅使青年技术能手脱颖而出,原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高,涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手,12月底,段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面,段团委继续加大创建力度,在资金和和时间上给予倾斜,重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫,健全完善各项管理制度,激励、监督运行工作机制,确定内部评定考核标准,长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为20xx年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德,段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋,为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动,带领团青在南铁二街清洗路灯,为路人修理自行车,清理站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等,引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动,把服务社会同岗位奉献有机结合起来,形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。

4、开展“创新创效”和义务献工活动。 一年来,段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向,积极开展“创新创效”活动,将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广,做到“可用的胶垫一块不丢,能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动,为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献,11月17日,局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。

四、规范管理,注重组织自身建设,稳步推进基础强团工作,增强团组织活力。

段团委注重团的自身建设,坚持“工作到支部,全团抓落实”的指导思想,抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛,抓青年班组建设,加强对团员的教育和管理。一年来,段团委多形式地开展团建活动,促进了支部建设,增强了团组织活力。 1、适应改革,整合机构,规范支部管理。

针对段实行修程修制改革,生产布局作了调整,段团委及时召开会议,对团组织进行重新整合:撤消凭祥团支部和原南一、南二团支部,新成立南团支部和机械化团支部,配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度,完善工作计划、总结表、情况统计表,合格支部考核标准及红旗支部评比标准等,使支部工作方向更趋明确、有章可循,有效地规范了团支部的管理。上半年,段团委通过上级团委的严格考评,被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号,实现了共青团事业的新发展,再创工务段新辉煌。

2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。

段各级团组织抓住纪念五四运动八十五周年的契机,广泛开展“弘扬五四精神,肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动,激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念,确立“勤于学习,善于创造,甘于奉献”的人生坐标。五四前夕,段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员,并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。

3、积极发展团员,做好“推优”工作。 一年来,段各级团组织严格按照团委的布置和要求,定时组织团员上团课,并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动,积极做好启发引导工作,使其思想觉悟得以提高,加深对团组织的认识和了解,自觉向团组织靠拢。通过努力,崇左、南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动,注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时,均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课、讲党史,协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年,经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。

4、切实加强团干部的培训工作。 随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进,为适应改革发展和新形势的需要,段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力,拓宽他们的知识面作为当务之急,利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课,组织学习改革发展的新形势、新思路,做到与时俱进。9月份,分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班,促进了团干部知识技能的提高。

5、抓青年班组建设,物化共青团成果。 段团委集中精力抓青年班组建设,努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研,组织召开青工座谈会,青工安全生产分析会等,统一青年思想,因地制宜开展适合青年特点的活动,并经常与兄弟单位和地方团组织联谊,打响青年文明号品牌,促进了青年班组的自身建设。

一年来,在全段团干、团员和青年的共同努力下,青工安全生产保持稳定,为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩,重看问题”的原则,我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处:一是部份青工安全意识不牢,缺乏安全责任心和紧迫感,违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄,酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精,工作方法单一,以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强,团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短,再接再厉,不断开创全段共青团工作的新局面!

工务线路工区工作总结篇二

一个社会的发展进步,需要生产力与生产关系相适应,一个企业想发展也需要先进的生产技术配合先进的管理制度,并有优秀的人才去执行、运用。

1、创文明车间,执行tpm全员管理

两手都要抓,两手都要硬。今年我车间不光在提高产量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功课。10月份我车间积极响应公司号召,按照公司要求狠抓设备管理,推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。本我车间按公司要求的点检推进计划,基本完成点检前期的准备工作并且在部分岗位已经实施,为在全车间内实行点检管理准备了充分的准备,这也为创建合格车间打好了基础!

2、完善制度建设,加大执行力度。

制度建设是企业发展的重要保证。公司要发展,一是抓住机遇,坚持不懈,灵活机动的生产、经营,二是靠广大员工的支持和严格的制度管理。在执行制度上,我车间坚持人人平等、奖惩分明,同时结合“动之以情、晓之以理”的以人为本管理机制,把情感管理融入管理的全过程,不断提高管理质量,真正实现把约束机制变为员工的自觉行动。

3、注重人才培养,安排培训学习

在竞争日益激烈的市场上,企业要在市场竞争中生存和发展,必须拥有学习能力,高素质的人才。xx年我车间根据年初制订的培训计划,从安全管理、工艺、设备、管理等方面进行了培训,同时将车间技术骨干派到厂家进行了15天的学习。通过培训,既提高了我车间员工的综合素质,又实现了人力资源的不断增值。

工务线路工区工作总结篇三

****车间管辖的铁灵黄支线,客观上车流量较少,上级投入相对不足,加之长期疏于管理,导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

今年以来,段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评,对我们震动极大。对此,我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查,列出整治计划,积极向上多方反映,争取最大支持。(举例说明,路基、外观、防洪等方面)通过集中整治,解决了多年积重难返的顽症,使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

由于***支线车流量少、速度低,作业空闲时间较多,检测线路质量的手段落后,作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式,使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变,作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

对此,车间进行专题研究认为,要彻底改变这个现状,必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业,作业理念、作业方式较为先进,车间报请段同意,撤销了大修工区,将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区,同时,以此为契机对工班长队伍进行调整,把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

与此用时,车间多次组织工班长进行培训,车间主任和线路副主任亲自授课,灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法,;车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩,让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

为进一步改变工区作业方式,车间积极向上反映请求配备机具,同时将原大修工区机具合理调配,为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具,在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式,基本扭转了传统的作业方式。

今年年初,车间制订了《单项作业标准》,对各项保养、维修作业进行了规范,针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片,工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时,发现低标准作业问题,严格进行考核。经过大半年的全力推进,新的作业标准深入人心,目前,低标准作业的问题得到很大转变。

工务线路工区工作总结篇四

xx年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“”的精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和x段建设做出了贡献。

一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担站区间x公里两侧防护栏工程和负责对支援线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需品,使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作,在此期间,段工会组织在做好其它工作的同时,主要是结合自身工作特点,充分利用工作优势,充分发挥工会作用,不等不靠,主动靠前,主动参与,做好宣传教育工作,做好职工思想工作,做好职工利益维护工作,做好后勤保障工作,我段应急工程的顺利完成,使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律,做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓,凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定,职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告,并对全段工作提出意见和建议,同时坚持做好车间、班组的民主管理工作,基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会,车间领工区生产任务完成情况,考核分配,放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题,都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点,不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见,段党政领导高度重视代表提出的意见和建议,专门召开会议逐项进行研究,对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度,保障职工的知情权,凡要公开的问题,如全段重大经营营决策,集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示,充分体现了民主管理企业的作用。三、切实加大“两线”建设,不断改善职工文化生活条件段工会高度重视“两线”建设,按照“少花钱,多办事和把好事实事办好办实”的原则,对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强,今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修,共计完成1300余平方米,结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决,并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件,先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件,共投资49800元,段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》,做到了《工人日报》工人看,一系列行之有效的举措,改善了班组职工的文化和生活条件,增强了班组的文化氛围,激发了职工的工作热情,有力地促进了安全生产。

四、不断完善“三不让”承诺办法,切实加大保障工作力度

为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处,段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动,先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问,对困难职工进行了全面调查,建立了“三困户”和特困遗属户档案,做到对困难职工心中有数,并实行动态管理,发放困难补助金13600元,对职工互助保险做到及时建帐、及时办理,做到了准确无误,对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助,以保证他们家庭的基本生活,对住院职工及时探望慰问,支付慰问金2500元,并为66名住院职工兑现互保金75000元,有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款,为帮扶地区捐款、捐衣,由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况,询问有关事情,需要段上解决的事情,无论大小都及时反映给有关领导和部门,职工也愿意把一些情况反映给工会,段各级工会组织都能做到热心服务,尽力解决,力争有求必应,使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。

工务线路工区工作总结篇五

我叫,今年三十一岁,我自1999年8月份从铁路运输学校铁道运输专业毕业后,分配到车务段入路参加工作,担任一年多的助理值班员工作,xx年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久,xx年底通过参加一般干部竞聘后,成为一名中间站站长至今。

一直以来,我始终坚持思想政治学习,使我的思想理论素养不断得到提高,自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致,严格要求自己,注重职业道德,牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质,用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策,爱岗敬业、开拓进取,扎根小站,为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展,作出了应有的贡献。

1999年8月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽然四年的中专学习生涯,让我掌握了很多行车岗位的知识,但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下,我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备,迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间,我象一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

由于自己表现优秀,业务技术水平高,通过车站推举和自己的努力刻苦学习,从20xx年6月份起,自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。

到了车站值班员岗位上后,自己在平时的工作中,不断提高处理问题的能力,往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如:20xx年的一天,我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班,当时已经超过了下道时间,此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近,但是驻站联络员与工地防护员又联系不上,由于自己发现他们联系不上,不能确定该轨摩是否已经安全下道,本着“宁可错扣,不可错放”的态度,就把2217次列车扣在本站5分钟,等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道,并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于xx时xx分下道”字样后,我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生,确保了行车安全和人身劳动安全,受到了车务段的通报表扬。

平时工作中注重加强学习,对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三,不断改进自己工作方式方法,找出行之有效的安全措施。如:由于前几年tdcs系统还没有投入使用,邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控,列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号,经常有一些车站值班员忘记开放信号,致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生,自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯,并在《行车日志》备注栏内注明做记录,此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。

平常工作中注意积累工作经验,努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法,对无联锁情况下的接发列车做到得心应手,成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久,没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工,进行无联锁接发列车时,车站都安排我当班坐台。如:20xx年4月份乐里河站开站,20xx年12月份乐里河站增加股道等,领导都是点名安排由我亲自坐台,由于自己沉着稳定,业务技术过硬,都确保了这些施工的顺利进行,还确保了接发列车的安全。

平常自己注意加强新知识新技术的学习,并迅速运用到工作中去。如在tdcs系统投入使用的时候,到了新站面对新的不一样的设备的时候,新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候,执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等,每次接触新的设备、新的知识、新的技术,我都加倍的用心去学习,并在最快的时间内全面熟悉和掌握。

在本工种专业技术理论学习方面,多年来除自己坚持自学外,在上级各级组织和领导的关怀下,还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。20xx年底通过一个月的高强度培训和学习,得到高级车站值班员资格证书。从此,自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是20xx年,自己觉得自己技术基础知识底子还很薄,掌握专业知识能力还比较欠缺,就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间,自己的业务技术水平有了更加的进步和提高,还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文,而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐,评为优秀毕业论文。通过努力,我以优异的成绩毕业,并于20xx年获得了大专毕业证书。三年的系统学习,为我打下了良好的理论基础,理论与实践相结合,我的业务能力也提高了许多,干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班,参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训,不断增强了自己的技术业务水平。

20xx年年底,虽然自己离开了车站值班员岗位,走上了站长的领导岗位,但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能,还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平,也提高了自己的管理水平,还做好车站职工的业务培训与教育,不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责,学习积极上进,管理得体有方的好站长。

在带徒传艺方面,由于自己具有较高的业务知识和丰富的实践经验,每次车站分配新职工或者有职工提职、改职的时候,都由我带徒传艺。而自己也是以身作则,虚心言传身教,毫无保留地将自己所掌握本工种技术基础知识和有关技术业务知识以及自己平常工作中所积累的丰富生产经验和本人的特有技能全部传授给徒弟们。8年的铁路生涯,我亲自带过的徒弟有十个之多,他们都能够很快地掌握本职业知识和操作技能并胜任本职工作,没有一个徒弟发生事故因素以上事件,也没有什么不良反映,有的已经成为车站的业务骨干,甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效,深受同事的尊敬和领导的爱戴。

值得一提的是,由于自己爱岗敬业,具有高度的责任心,工作认真负责,具有较高的责任感和良好的团队合作精神,刻苦学习,钻研业务,时刻努力提高技术文化素质和思想道德素质,从20xx年至20xx年连续6年都被评为车务段工作先进分子,这在我们车务段还是属于罕见的。

记得有句的名言这样说:业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中,我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握,对车站值班员工作中遇到的诸多问题,有了一定的经验知识。在这几年来的工作中,自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作,已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等,具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去,自己还是存在着不足之处,随着科技的进步,铁路列车的旅行速度越来越快,各种新型设备的投入使用,在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题,对行车安全的要求将越来越高,如何保证行车安全是行车部门永恒的主题,在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员,在此申请车站值班员技师职业等级资格,望铁路局技师专业考评小组领导审查,并希望审查通过,给予鼓励!

今后我将全力改正缺点,认真学习专业技术知识、提高个人素质,坚持不懈地学习,用最短的时间掌握新技术、新知识,用于指导实践,坚持“安全发展、协调发展、和谐发展”总体思路,确保铁路运输安全,为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。

xx年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“”的精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和x段建设做出了贡献。

一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担站区间x公里两侧防护栏工程和负责对支援线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需品,使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作,在此期间,段工会组织在做好其它工作的同时,主要是结合自身工作特点,充分利用工作优势,充分发挥工会作用,不等不靠,主动靠前,主动参与,做好宣传教育工作,做好职工思想工作,做好职工利益维护工作,做好后勤保障工作,我段应急工程的顺利完成,使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律,做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓,凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定,职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告,并对全段工作提出意见和建议,同时坚持做好车间、班组的民主管理工作,基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会,车间领工区生产任务完成情况,考核分配,放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题,都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点,不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见,段党政领导高度重视代表提出的意见和建议,专门召开会议逐项进行研究,对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度,保障职工的知情权,凡要公开的问题,如全段重大经营营决策,集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示,充分体现了民主管理企业的作用。三、切实加大“两线”建设,不断改善职工文化生活条件段工会高度重视“两线”建设,按照“少花钱,多办事和把好事实事办好办实”的原则,对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强,今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修,共计完成1300余平方米,结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决,并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件,先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件,共投资49800元,段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》,做到了《工人日报》工人看,一系列行之有效的举措,改善了班组职工的文化和生活条件,增强了班组的文化氛围,激发了职工的工作热情,有力地促进了安全生产。

四、不断完善“三不让”承诺办法,切实加大保障工作力度

为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处,段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动,先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问,对困难职工进行了全面调查,建立了“三困户”和特困遗属户档案,做到对困难职工心中有数,并实行动态管理,发放困难补助金13600元,对职工互助保险做到及时建帐、及时办理,做到了准确无误,对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助,以保证他们家庭的基本生活,对住院职工及时探望慰问,支付慰问金2500元,并为66名住院职工兑现互保金75000元,有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款,为帮扶地区捐款、捐衣,由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况,询问有关事情,需要段上解决的事情,无论大小都及时反映给有关领导和部门,职工也愿意把一些情况反映给工会,段各级工会组织都能做到热心服务,尽力解决,力争有求必应,使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。

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