总结不仅仅是总结成绩，更重要的是为了研究经验，发现做好工作的规律，也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的，对工作有很好的借鉴与指导作用，在今后工作中可以改进提高，趋利避害，避免失误。相信许多人会觉得总结很难写？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
车队工作总结篇一
尊敬的汽运公司领导：你好！
新春伊始，根据汽运公司按排，我们对08年“××”和08年“××4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。 为了将事故率压到最低限度，上半年元月23号和6月29号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。
08年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。
总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。
1．今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。 2、上半年车队虽然杜绝了超速×××以上的违章，但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故，一扫去年阴霾，打一个安全翻身仗。
3、随着社会的不断进步，科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代，驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。我们下半年将加大技术培训力度，以鼓励自学和请老师讲课相结合，合理应用经济杠杆，最有效的发挥驾驶员的聪明才智，提高车队驾驶员的综合素质。总之，汽运公司20xx年工作目标和指导思。
想已经明确，我们将一如既往地在公司领导的正确指挥下，开拓思路，锐意进取，勤奋工作，尽职尽责，为构建和谐企业，确保下半年高质量的完成安全、生产任务而不懈努力！
车队工作总结篇二
xx公司业务发展快，车辆运输任务重，由于各种因素，驾驶员的素质参差不一，难免发生一些事故，车队领导都努力认真做好每个的处理工作，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调。都较好地得到处理，最大限度维护了xx公司利益，也得到公司领导的肯定。然而，还有许多工作做得不够细致，不够透，管理力量较为薄弱等等。
最后表一下个人体会，我要认真学习，紧跟形势，注重提高政治思想觉悟和政策理论水平，及时学习各项路线和方针政策，了解国内外大事要闻，自觉改造世界观，不断增强工作责任心。通过认真开展学习教育，理清思路，在xx年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为xx公司创造更大效益。另外，我在处理一些问题时有时候还会不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。我向一年来给我工作帮助和支持的xx公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为xx通勤车队乃至xx公司的建设和发展做出自己应有的贡献，有缘才能千里相聚，有心才会更加珍惜。谢谢在座的各位领导、同事、朋友！
xx通勤车队
车队工作总结篇三
伴随气温的逐步下降，越冬防冻工作已经开始。根据往年防冻经验结合过冬防冻会议指示精神，苯乙烯车间防冻工作紧张有序进行，截止目前基本完成预期目标，能够保证冬季平稳生产，具体工作内容如下：
1.文件管理制度方面。
详细制定新一年过冬防冻方案，针对特殊设备，如易冻、易堵等设备，编写应急预案。强化日常巡检制度，把防冻项目做为检查重点，做到了及时发现问题尽早解决。
2.静设备方面。
完善设备及管线保温，详细检查设备各接口法兰，遗漏处进行修补。检查冷却水换热器水线旁路开度，确保通畅。
针对往年易冻管线，如1号管廊上乙苯管线约200米、过滤器排凝管线、真空泵液相管线等，对其伴热保温处理。
在装置平台上新增两组伴热站，解决了平台顶部冬季无热源的现状。
整改三组伴热站，把原有伴热站改为水汽两用，减少了冬季地面蒸汽排放，方便操作。
检查现场所有消防水井，把井内积水冲干，用棉垫盖严，确保安全过冬。
检查现场疏水器，对效果不好的修理更换。3.动设备方面。
对p-703泵冷却方式进行整改，把原有盘管改为卧式换热器冷却，不仅增大了换热面积，还解决了原来冷却水不畅通的问题，有利于过冬防冻。
7、p409等泵视镜。
确保泵冷却水旁路有开度，保证泵水量的前提下，尽量开大。对屏蔽泵进行保温，每月进行清理，把泵内水排净，清理淤积物，保证冷却效果，防止因堵塞造成冻结。
4.过冬材料及工具准备。
准备过冬厂房棉门帘、蒸汽胶管、制作蒸汽吹扫枪头10个，上报疏水阀、视镜等冬季易损备件。
苯乙烯防冻工作准备比较充分，但肯定会有些不足之处，我们会在过程中不断发现新的问题，随时进行弥补完善，必将竭尽全力保证装置平稳过冬。
车队工作总结篇四
本文目录防冻工作总结-度防冻融冰工作总结
—度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站-度的防冻融冰的工作总结如下：
1、11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。
1、在11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。
2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。
3、12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。
虽然-度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将-度的防冻融冰工作开展好。
万溶江变电站
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—度冰冻期已结束，虽然并未进行融冰工作，但预防为主仍是我站的方针，做好一切准备，防患于未然。现将我站-度的防冻融冰的工作总结如下：
1、11月份根据上级下达的防冻融冰方案，对涉及到我站的融冰操作票及时进行填票、审核，并装订成册，为融冰工作打好了技术基础。
1、在11月份就着手进行防冻融冰物资的准备：如木炭、棉大衣等，为融冰工作打好了物质基础。
2、开展防冻融冰前的大检查，特别是设备方面，对存在的缺陷尽快汇报，并得到及时处理。为融冰工作打好了设备基础。
3、12月组织全站人员进行了防冻融冰实战演习，提高了全站人员的防冻融冰事故的处理能力，保证了我站人员成为“来之能战，站之能胜”的队伍。
虽然-度未进行防冻融冰，但我站将总结我们防冻融冰工作中的不足，更好的将-度的防冻融冰工作开展好。
车队工作总结篇五
进入冬季以来，汽机专业在总结以往设备防寒防冻的经验、做法的基础上，本着“早计划、早准备、早落实”原则，制定完善了迎峰度冬预案，扎实做好防寒防冻工作。主要经验如下：
1、汽机厂房门窗保持关闭，机房内各管路、阀门及时完善保温，检查机房内暖气设备温度是否正常。
2、机组停运时尽量保持闭式水、定子水运行，如入系统停运必须进行彻底放水。
3、供热系统停运时，要重点检查疏水放水管路并将水放净，防止管路结冻。
5、机组在停运期间，主机润滑油、eh油要及时投入加热装置，给水泵在停泵期间关小润滑油进油门，防止润滑油因黏度增大而溢出，开启给水泵后调大油系统进油门。
6、机组停运后供热减温水、高旁减温水、过热器减温水、再热器减温水要及时放水，开机前检查各减温水是否结冻，如结冻及时组织人员烘烤管路。