2023年华为综合实训配置实例 C语言实验报告综合实验(实用5篇)

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华为综合实训配置实例篇一

华为综合实训配置实例篇二

近年来，高校对于学生综合能力的培养越来越重视，为此，在大学教育中引入了综合实训实验这一教学模式。综合实训实验是指以实践为基础，通过模拟真实情境，让学生亲自参与、实践及解决问题，培养学生的专业技能和综合素质。本篇文章将从我的亲身经历出发，总结综合实训实验的一些心得体会。

第一段：综合实训实验给我带来的益处

综合实训实验给我的收获真是太多了。首先，通过参与综合实训实验，我学会了如何团队合作。在实训中，每个人都扮演着不同的角色，需要互相配合、相互支持，这让我认识到了合作的重要性。其次，综合实训实验也提升了我的解决问题的能力。现实生活中，我们经常会遇到各种各样的问题，而综合实训实验通过给出一系列的情境来模拟这些问题，让我学会了如何分析问题、找出解决的办法。最后，综合实训实验使我对所学知识更加深刻理解。在实践过程中，我不断思考和实践，并将所学知识运用其中，这让我对专业知识有了更加深入的认识。

第二段：综合实训实验中的困难与挑战

虽然综合实训实验给我带来了许多好处，但是过程中也遇到了许多困难和挑战。首先，时间压力是最大的问题之一。在综合实训实验中，往往需要在有限的时间内完成一系列任务，这对于时间管理能力要求较高。其次，协调团队成员之间的关系也是一个挑战。每个人的思考和观点都不同，在合作过程中，意见的统一往往是一大难题。最后，实训过程中经常会遇到技术问题，例如设备故障等，这需要我们快速解决问题，寻找替代措施。

第三段：从实训中得到的启示

通过综合实训实验，我深刻认识到了自己存在的不足之处，并且得到了一些重要的启示。首先，我发现自己在团队合作中的协调能力还有待提高。为了增强我在此方面的能力，我下决心要多与他人交流并试着理解他人的观点。其次，我意识到在解决问题的过程中应该要更加耐心和细致。在实训中，有时候我们会因为急于解决问题而忽略了细枝末节，这时侯往往会带来一些隐患。最后，我明白了实践才是检验真理的唯一标准。只有在实践中，我们才能真正地领悟到知识的精髓。

第四段：对综合实训实验的建议

为了更好地发展综合实训实验，我有几点建议。首先，希望能够增加实践环节。综合实训实验应该更加贴近实际工作情况，增加实际操作的机会，让我们更好地理解和掌握所学知识。其次，可以增加项目的复杂性和多样性。通过增加难度和选择性，可以更好地培养我们的应变能力和创造力。最后，加强指导和辅导。在实训过程中，学生可能会遇到各种问题，需要老师的指导和帮助。

第五段：结语

通过参与综合实训实验，我不仅获得了课堂上无法得到的实践经验，而且提高了合作能力和问题解决能力。虽然在实训过程中会遇到一些困难和挑战，但正是通过克服这些问题，我得到了很多的启示。在未来的学习和工作中，我会运用所学到的理念和技能，努力发展自我，做出更大的贡献。综合实训实验不仅是培养综合能力的有效方式，更是促使我们成长和进步的重要途径。

华为综合实训配置实例篇三

综合实训是大学教育中非常重要的一环，通过实践操作，培养学生的实际能力和解决问题的能力。在这次的综合实训中，我深受益，并且获得了很多宝贵的经验和体会。

在实训的开始，我首先感受到了时间的压力。实训中的任务要求我们在有限的时间内完成，而且每一个环节都需要精确地计时。这让我意识到了时间管理的重要性。在实际操作过程中，我尽量合理安排时间，将任务分解成小步骤，减小工作量，提高工作效率。通过这次实训，我明白了不合理的时间安排会导致工作不顺利，甚至失败。

在实训过程中，我也遇到了一些困难和挑战。其中最大的一个挑战就是协同合作。在实际工作中，很少有人能独自完成任务，合作和协调是必不可少的。然而，在实训中，由于个人技术和经验的差异，合作时出现了一些问题。有时候沟通不畅，导致任务无法完成，有时候意见不统一，导致决策无法达成。通过这次实训，我意识到了团队合作能力的重要性，以及沟通协调的技巧。我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了妥协和求同存异。团队的力量是巨大的，只有团结一心，才能取得更好的成果。

此外，实训过程中的失败也给了我很多启示。有一次，我在实验的某个环节出现了错误，导致整个实验无法正常进行。这次失败让我认识到了找出问题的根源和解决方法的重要性。我在失败后积极主动地反思，查找问题的原因，并尝试找出解决办法。通过多次尝试和反复实验，我最终克服了问题，成功完成了实验。失败并不可怕，重要的是要从失败中吸取教训，不断改进自己。

在实训中，我还学到了不少的专业知识和技能。通过实际操作，我更加深入地了解了课堂上所学的理论知识，并掌握了一些实用的技术和方法。学以致用是我们大学生的追求，通过这次实训，我感受到了理论和实践的紧密联系。只有将理论知识转化为实际能力，才能更好地应对真实的工作挑战。

通过这次综合实训，我不仅增强了自信心，还培养了坚持不懈的精神。实训的过程中，由于工作的重复性和枯燥性，很容易产生厌烦情绪。然而，我坚持不懈地完成每一个任务，通过不断的探索和努力，取得了积极的成果。这次实训让我明白了只有坚持不懈，才能取得成功。对于以后的学习和工作，在遇到困难时，我会更加勇敢地迎接挑战，不断努力，坚持奋斗。

总的来说，综合实训是我大学生涯中一次宝贵的经历。通过实践操作和与同学们的合作，我锻炼了很多技能和能力，收获了很多知识和经验。这次实训让我更加明确了自己的职业规划和发展方向，也为将来的学习和工作奠定了坚实的基础。我相信，通过不断地实践和努力，我定能取得更好的成绩，迎接更大的挑战。

华为综合实训配置实例篇四

近年来，综合实训已在大学教育中得到广泛应用。作为学生的一项重要任务，综合实训提供了一个全面的学术环境，让学生能够综合运用各种技能和知识。在我进行这次综合实训实验报告的过程中，我深感从中收获颇丰，不仅提高了自己的专业能力，更锻炼了我的思考和解决问题的能力。

首先，综合实训实验报告使我更加了解我所学的专业知识。在实验报告中，我需要运用所学的理论知识，从问题的角度出发，系统地解决问题。这要求我综合运用学科知识，思考问题的本质，并寻找最佳解决方案。通过这个过程，我将抽象的理论与实际问题进行结合，使自己的学习更加具有目的性和实践性。

其次，综合实训实验报告培养了我的观察力和分析能力。在实验过程中，我不仅需要准确观察并记录实验现象和数据，还需要对所观察到的现象进行分析和总结。通过对观察现象的准确把握，我能够更好地理解问题的本质，并找到解决方法。这不仅提高了我的实验操作技能，还培养了我的科学精神和批判性思维能力。

第三，在综合实训实验报告中，我学会了如何组织和表达自己的思想。在撰写报告的过程中，我需要将自己对问题的思考和解决方法，以及实验结果总结，通过书面语言表达出来。这要求我对问题进行系统化的整理，并用简明扼要的语言表达出来。通过实践，我逐渐提高了自己的书写能力和表达能力，不仅能够清晰地陈述问题，还能够用合适的词汇和语句结构来表达自己的观点。

此外，综合实训实验报告培养了我的团队合作和组织管理能力。在实验报告中，我需要与同组成员共同分工合作，共同完成实验任务。通过分工合作，我们能够有效地利用每个人的专长，提高实验效率。同时，在项目组织管理方面，我需要协调不同工作细节，确保每个人的任务完成顺利。通过这个过程，我学会了在团队中合作、沟通和组织协调，提高了我的团队合作和组织管理能力。

最后，综合实训实验报告使我意识到专业知识的重要性和实践应用的价值。通过参与实验报告的撰写，我深入了解了自己所学专业知识在实际应用中的价值和作用。通过将理论知识应用到实践中，我能够更加清晰地认识到理论与实践的关系，并更加深刻地领悟到专业知识的重要性。这使我更加坚定了深入学习和掌握专业知识的信心和决心。

总之，综合实训实验报告为我提供了一个学习和发展的平台，让我在实践中培养了专业技能、解决问题的能力以及团队合作和组织管理能力。通过这次实验报告的学习，我深刻认识到学习与实践的联系和重要性，对自己未来职业道路的发展也更加明确。我相信，在今后的学习和工作中，我将继续保持学习的热情和积极性，不断提高自己的综合素质和专业能力。

华为综合实训配置实例篇五

1、实习目的：本实习是在《物流运输实务》课程结束后的实践环节。通过实习，学生要能够利用物流仿真软件进行模拟操作，要了解软件的基本使用方法，能够根据软件功能以及所给出的模型描述来建模，分析仿真结果。最终达到提高学生操作能力、应变能力、协同能力的目标。

2、实习工作内容：这次实验是通过物流运输仿真软件的操作来加强我们对于物流运输的认识，通过在实验的过程中的学习，我们了解仿真软件的基本操作和作用，之后是按老师的要求进行模型建立的练习。先是设置基本信息generalinformation,自定义模型的标题、单位、图形来源文件，输入模型注释，定义模型初始化逻辑和结束逻辑。基本操作是先定义locations，它是模型中事件发生处理的场所，要注意的是，如果在locations中增加图片，则需要将“new”取消，还可以再布局上显示一个图片表示也可以不显示；接着是设置entity，它是活动处理的对象；然后为操作工的移动路径，建立一个network，定义resource；最后完成processing，总体简单的框架步骤是这样。

运送到最后一道工序，进行包装和发货。从传送带上卸下零件到最后一道工位，需要0.5分钟，在最后一道工序的包装时，需要将4个零件包装在一起，包装机将四个完成的零件包装在一起，需要1分钟。然后完成的产品发送出这个车间。原料每40分钟到达一次，每次到达的批量大小为5。一天共到达10个批量，原料第一次到达的时刻为0。operator空手行走速度与搬运货物速度均为150fpm。存储区域容量为32，part_conveyor长75feet，速度20fpm。零件横放。finish_conveyor长27feet,速度30fpm。零件同样也横放。

以下是实验过程记录：首先，调出图形界面，单击“build”―“buildgroundgrapics”―“buildgrid”，将“”导入模型作为模型背景，再调出网状格子，以精确定位后续步骤的零件位置，按照要求将零部件放置入指定的位置之中，再按要求设定零部件的大小、颜色、体积、规格。然后设定人物，以及传送带。接下去是设定设置零部件的传送路线和经过及其的顺序，然后按要求设置零件的输送时间，批量大小以及速率等约束条件，最后是在“simulation”中，让模型运行直到它自动停止。模型运行完后，观看仿真结果。

以下是实验过程中的图示：

我觉得，在仿真实验中，需要认真仔细，在各个环节以及流程中做到不出任何差错，这样运行的结果才能准确无误，再能在实际中得以运用。以下是模型正确运行时候导出的结果：

思考

1、模型运行了多少时间？运行时间过长或过短是合理的吗？

答：模型模拟运行了11.25小时。运行时间过长或过短多是不合理的，以完成流程，能体现出完整的过程为宜。

2、分割机和车床的利用率是多少？用图形来对每个location的利用率来进行比较。

答：如下图所示，分割机的利用率是61.09%，车床的利用率是26.61%。

3、为什么两个传送带的利用率这么低？

答：两个传送带的利用率低是因为它们只是起到把零部件运去加工以及把4加工好的零部件运出，在加工时还要工人自行搬运；其次分割机的利用率要比车床的利用率低，零部件只能等待分割机加工好之后才能进车床加工，成为了系统的瓶颈，从而造成了两个传送带的利用率低下。

4、资源的利用率是多少？试分析这个结果。

答：如下图所示：

资源的利用率是70.0437%。这说明资源并未被充分利用，只利用了大约70%。因此，我发现可以对该系统进行改进，使得系统对资源的利用率进一步提高。

5、操作工的移动速度对加工系统的影响有多大？试通过改变操作工的移动速度来对模型的运行结果进行比较分析。

答：如下列所示的两个图可知：操作工的移动速度从150改变到200，对加工系统时间从1126改变到1116，所以是有所影响的。操作工的移动速度慢了，就会造成产品的积压和堆积；反之，操作工的移动速度太快，是一种浪费。因此，操作工的移动速度要根据机器的能力进行调节，要做到恰到好处。

6、零件在哪里发生堵塞？分析其堵塞原因。

答:如下图所示，零件在分割机到车床的工序发生了堵塞。因为分割机的利用率要比车床的利用率低，零部件只能等待分割机加工好之后才能进车床加工，成为了系统的瓶颈，引起系统的堵塞。

实习体会：

的作用。

我们在《物流运输实务》中学了物流运成本的管理，对于整个物流系统来说，它涵盖了运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节。站在企业的角度，需要降低的并不是系统中某一个环节的成本，而是从全局出发，控制最终系统成本。要达到这一目的，需对物流整体系统进行调整、改进和优化，以尽可能低的物流成本提供尽可能高的物流服务质量。物流各子系统在自身得到合理优化的基础上相互衔接、相互适应，形成最佳的结构及运行机制，既能充分发挥各子系统的效能，又能使系统的整体效率得以充分体现。最终，确保物流系统有能力根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等，使商品尽可能由产地通过最少的环节，以最经济的路线，按时保质地送到用户手中，以达到降低物流费用、提高经济效益的目的。而我觉得运用servicemodel这款物流仿真模拟软件，我可以很便捷地分析出整个物流运作流程中哪一环节占用的资源（或时间）是最大的，并一次可以得出该物流运作流程中所出现的薄弱环节以及已产生的问题。这样就可以一次为出发点，对物流环节中即有的问题进行解决和改进，从而来降低整个物流系统的成本等等。

对于servicemodel软件来说，模拟物流流程的整个过程，同时将整个流程的location的利用率，利用时间，以及其他各种信息的收集。而对于物流而言，物流信息系统对于物流是至关重要的。随着物流业的不断发展，与先进管理思想结合的信息技术给传统物流带来了根本性的变化。物的流动伴随着信息的流动而信息流又控制着物流。正是先进信息技术手段的应用，使得原先独立的各个物流环节能有效地整合在一起。

息、包装信息、装卸信息等。按信息作用的层次，物流信息可以分为基础信息、作业信息、协调控制信息、决策支持信息基础。信息是物流活动的基础，是最初的信息源。物流管理信息系统是计算机管理信息系统在物流领域的具体应用。广义来说，物流管理信息系统应包括物流过程所涉及的各个领域的信息系统。它是一个由计算机、应用软件及其他高科技的设备，通过全球通讯网络连接起来的、纵横交错的、立体的、动态互动的系统。而且建立物流信息系统对物流系统有以下几个作用：

1、物流管理信息系统的应用有利于提高物流活动的有效性。在信息不充分的情况下，物流活动得不到足够的信息支持，造成物流活动往往是不经济的。例如，货物不必要的流动，造成资源浪费；或货物运输不是选择最短路径，做了很多无用功。而在信息充分的情况下，物流活动将容易被科学地计划和控制，从而使得物品具有最合理的流动，使整个物流活动经济有序。

2、物流管理信息系统的应用有利于提高物流效率。物流系统是一个复杂的、庞大的系统，其中又分为很多的子系统，同时各系统密切交织在一起，相互联系紧密。只有充分应用信息技术，才能使得整个物流系统的运作合理化；只有提高物流系统的各环节、各子系统的信息化水平，才能提高整个物流系统的运行效率。

3、物流信息的应用有利于物流服务能力的提升。信息技术特别是互联网的广泛应用，将整个生产、流通、消费环节有效地整合成为一体，打破了传统意义上的地域限制、时区限制，扩大了物流服务的范围，同时也能为客户提供更优质的服务。

4、信息技术的应用有利于促进物流服务与技术的创新。现代物流的发展离不开信息技术的推进作用，物流的发展和信息技术的发展相辅相成。信息技术为物流服务提供了有利的工具，使为顾客提供及时、准确、周到的.物流服务成为促进了物流的发展；物流服务水平的提高和新需求的不断涌现也为信息技术提出了新的课题和应用领域，促使信息技术的推陈出新和在物流领域的深入应用。

常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。经过这段实践对物流软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。在实验中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说实在是受益非浅。我觉得能够掌握这款软件知识，既是对我知识的拓展，跟我在书上学到的理论知识相结合，更是积累实践经验，对物流过程中存在的各种问题有一定的了解，可以在我以后的工作中起到推波助澜的帮助。