最新个人船员培训心得体会(优质8篇)

时间:2024-01-17 作者:储xy
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心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。那么你知道心得体会如何写吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

个人船员培训心得体会篇一

我院船员培训中心受遂宁市海事局委托,今年开展了两期船员培训。我院在培训工作中不断总结经验,摸索前进,培训流程由原先的不够成熟到现在已经相对完善。现就20__年6月至7月期间的船员培训工作总结如下:

一、船员培训项目

1、20__年第一期船员基本安全、再有效审验培训,培训时间为6月11日至13日;

2、20__年内河船舶船员适任培训,培训时间为6月14日至30日。

二、船员开班情况及培训课程

2、河船舶船员适任培训共培训学员31人。培训课程有《船舶驾驶》、《避碰与信号》、《船舶管理》、《轮机常识》、《轮机常识》。

三、船员培训流程报到登记

1、通过网络,来访电话咨询,来访人员接待,与遂宁市海事局沟通等方式进行宣传,做好学员相关信息登记。

2、培训及证明发放

做好培训期间的考勤工作,监督学员上课情况,对合格者发放培训合格证明。培训合格者,参加我院和海事局组织的的理论考试及现场实践操作考核。

四、经验总结

1、报到流程更简洁、规范;

2、服务质量更高;

3、教学管理更到位。

五、不足之处

1、师资力量有待进一步加强;

2、部分学员有迟到、早退现象。

总之,我院船员培训工作中虽有很多经验,但仍有很多不足,我们会在实践中吸取经验教训,不断的总结,谋求更好的发展,让我院船员培训工作更贴合海事局对船员培训机构的要求,更好的为船员服务。

个人船员培训心得体会篇二

姓名:xxxx

性别:女

婚姻状况:已婚

民族:汉族

户籍:广东-河源

年龄:32

现所在地:广东-东莞

身高:158cm

希望地区:广东-东莞

希望岗位:贸易类-业务跟单员

贸易类-船务人员

物流/采购类-物流操作员

寻求职位:船务、跟单、物流操作

待遇要求:4000元/月可面议要求提供住宿

最快到岗:随时到岗

19xx-09~19xx-07xx中学文科高中

培训经历

20xx-03~20xx-06xxx语言培训学校

工作经验至今0年0月工作经验,曾在xxx家公司工作

公司性质:股份制企业行业类别:纺织品业(服饰、鞋类、家纺用品……)

担任职位:船务主管岗位类别:船务人员

1﹑协调厂内关于船务的全面工作﹐及时安排人员处理相关工作事宜﹔避免工作失误而产生额外船务。

2、制定客户的出货流程和安排出货方案,并不断优化、改进。

3、审核各项船务费用的合理性。

4、主导对各船公司﹑货代﹑拖车行的交涉﹐降低公司营运成本。

5、审核信用状,催促各项信用状收取和客人款项收取的事宜。

6、负责与跟单、生产、运输公司和客户之间的沟通,跟进日常船务工作,使公司出货顺利有序地进行。

8﹑负责对公司的产品的装柜量进行核算、核对,给仓库进行装柜指导,并对公司的装箱设计提出建议。

9﹑负责教导新人﹐培养船务工作的后备人员。

10、督导各船务助理准备商检资料,完成报关资料,安排拖柜出货,及时更新出货日报表等各类统计表体;统计出货数据呈公司领导审核,努力达成每月出货金额。

11、与客人联络,处理和配合对船务出货工作和客人清关收货等等的事务,跟进和处理各种紧急船务事务,跟进客人对船务服务的反馈。

xxx公司名称(20xx-06~20xx-08)

公司性质:外资企业行业类别:贸易、商务、进出口

担任职位:业务跟单员岗位类别:业务跟单员

工作描述:主要负责手袋业务跟进。主要客户来自欧美,根据客户的要求寻找合适的样品,给工厂打样并报价给客户,客户下单后整理定单发给工厂,并跟进大货的生产及出货,完善整套流程。另会定期去考察市场。了解行业发展的最新状况,入时反应资讯给客户。并定期参加广交会。

产品:珠绣手袋,pu手袋,休闲手袋,花边手袋,pu腰带等

离职原因:家中有事

xxx公司名称(20xx-06~20xx-12)

公司性质:外资企业行业类别:家具、家电、工艺品、玩具

担任职位:跟单文员岗位类别:国内贸易人员

工作描述:主要负责跟进产品定单的生产,与生产工厂人员进行沟通,及时反馈各种问题给香港同事。

产品:烤面包机,开瓶器,暖风机,加湿机等!

离职原因:公司迁离

xxx公司名称(19xx-03~20xx-06)

公司性质:外资企业行业类别:仪器仪表、电工设备、工业自动化

担任职位:生产文员岗位类别:文员

工作描述:主要负责生产部门的方件整理归档及生产部门人事管理。

离职原因:寻求更好的发展

专业职称:

计算机水平:中级

计算机详细技能:能熟练操作word,excel及e-mail等

技能专长:

1、熟悉各种外贸船务单据的制作(信用证,发票,装厢单,提单,原产地证书等等),有多年的船务主管工作管理经验。

2、熟悉外贸跟单流程。

3、有独立的工作能力,有责任感,有团队精神。

普通话:流利粤语:流利

英语水平:口语一般

英语:良好

发展方向:希望能在外贸跟单及船务工作方面发展。

其他要求:

自我评价:对工作认真负责,有责任感,思维敏捷,具有团队合作精神。有多年进出口船务管理及外贸跟单经验,熟悉制衣及手袋行业出口流程,对整个订单运作流程进行有效监控和跟踪;同时对出口单证(发货单、提单、产地证、商业发票、装箱单、报关、商检资料)能熟练操作。

个人船员培训心得体会篇三

__年,在船队领导的正确带领下,以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念,按照船队机务科的总体要求,努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼,在做好本岗位工作的同时,积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作,并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程,也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下:

一、积极努力学习,不断充实自己

一年来,注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习,船舶靠外高桥码头时通导设备的维修,基本能做到人到现场跟踪修理,一方面保证修理质量,另一方面向专业服务商学习,也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动,学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动,通过不断学习同事们的优点和长处,逐步弥补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求,做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理,在一年的工作中,及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改,对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新:为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150), 为东海救198申请更新一套gp,为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型),为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题,联系海图代理商做好东海救111、112,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球,因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期,在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目,让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播,极大丰富了船舶的业余文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持,做好船舶通讯导航设备的航次修理工作,根据机务科的总体要求,修理前签订修理合同,修理中跟踪监控,修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设,更好的掌握船舶动态及周围海况,为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书,并做好发放工作,为8条船舶申请更新船舶电台执照工作,为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利通过5条)。

三、做好____年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作

____年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训,课程内容贴紧实际,涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔(ku波段)卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间,培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等,带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。

四、做好机务科基础数据管理工作

按照船队机务科__年工作的总体部署,对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理,对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理,缺陷设备进行跟踪检查,对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总,配合船舶主修对各船舶__年度计划进行梳理审批,对所有船舶单船操作手册2、0到3、0版的修订及____年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作,各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册,规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。

五、加强船舶管理信息化建设

配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立,陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。

六、存在的不足

1、对船舶通信导航设备的安全检查不到位,只做到上海地区船舶上船检查,其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。

2、独立思考问题,解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长,经验相对不足,对工作中出现难点的分析和解决能力不强。

3、年终考核笔试成绩不好,专业知识掌握不够广泛,如solas公约,各类海事法规不了解。

4、管理工作的深入力度不够,船舶驾驶员水平只停留在操作层面,没有真正的让船舶驾驶员动起来,做好通导设备的日常的维护保养工作。

七、努力的方向

____年是我局开展专业化建设的第二年,我决心以学习,以船队__年工作计划为指导,做好各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。按照机务科定出的新的工作思路,开拓创新,勇于实践,做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向:

(一) 加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观,进一步坚定政治信仰,提高工作的责任感、使命感。

(二) 夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案,对故障率高的涉及航行安全的设备,及时向上级汇报,申请设备更换。

(三) 管理力度深入加强,通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养,从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。

(四) 加强船舶信息化建设,在征得队领导同意的条件下,计划__年1月起对船舶管理软件进行强制推进,以东海救111、112以及即将出厂的113为试点,船舶管理软件使用起来,把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来,把管理软件中分析,统计功能使用起来,为工作所用。

以上是本人____年度工作总结,不足之处请批评指正,也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我,让我能更快成长起来,更好的服务于救助船舶,服务于救助事业。

个人船员培训心得体会篇四

5月25―26日,在教办的统一安排下,有幸参加了“全国中小学德育管理创新与新时期智慧型班主任专业成长高级研修班”的培训,虽然两天的培训有些累,但有收获,有启发,对今后我的工作也必然会有促进,所以说是累并快乐着。

两天的时间,聆听了三位全国优秀的教育专家的精彩报告,郑学志老师的《自主教育管理的机制建设》、万平老师的《教育是温暖的》、李晓凡老师的《内化师德,当代德育新坐标的支撑点》,从三位教育的报告中,我也深深地体会到,三位专家之所以能成功,都基于一个共同点,他们热爱教师这份工作,热爱自己的学生,真正做到了爱每一位学生,民主公平对待每一位学生。其他工作失误了也许有挽救的方法,唯有教育,不可能重新来过。是呀,我们的工作是无比神圣的。

从三位专家教育成功的经历来看,我们的教育工作是有方法的,这要看我们是不是善于去思考。以前在我的班主任工作中,更多的是班主任说了算,而没有真正去思考用简单浅显切实可行的班规去管理学生,总是想到哪,算到哪,说到哪,做到哪。再比如说郑老师的层级”奖励机制”,完成一级任务,班级表扬;完成二级任务,电话通知家长;完成三级任务,发送专门喜报等,一级一级,都刺激着孩子向更高的要求万进。再如万平老师成功的故事说明,教育必须有耐心,教育必须有情感投入,教育必须奉献自己的青春。

教师靠什么吸引学生,个人魅力。三位老师无不是学识渊博,个性鲜明,个人魅力实足。特别是李晓凡老师的报告中,就有一段告诉我们如何做一名有魅力的老师。不断提升个人素质,更新陈旧的教育观念,完善自我修养。这是个知识爆炸的年代,作为一名老师,如果你还守着以前在学校所学的那点知识,那你就out了。是呀,不能整天只要求学生多多看书,多多学习,而作为教师却放松了要求。我们要用自己的人格魅力去感染塑造启迪学生。

累?不,更多的是收获的快乐!

个人船员培训心得体会篇五

姓名:xxx

性别:男

年龄:27

身高:170

居住地:深圳

电话:xxxxxx

公司:xx运输有限公司

行业:交通/运输/物流

职位:船务部经理最高学历

学历:大专

专业:海洋工程

学校:xx船舶职业学院

20xx/9—20xx/7xx船舶职业学院海洋工程大专

(良好)听说(良好),读写(良好)

到岗时间:一周之内

工作性质:全职

希望行业:交通/运输/物流

目标地点:深圳

期望月薪:面议/月

目标职能:客户经理/主管

20xx/8—至今:xx运输有限公司[1年4个月]

所属行业:交通/运输/物流

船务部船务部经理

1、负责船务部的正常运营;

2、包括内外贸船舶的代理流程以及人员安排;

3、公共关系的维护,航运信息的搜集等;

4、负责班内航行职责,以及船舶消防及救生设备的维护及保养。

20xx/7—20xx/7:xx运输有限公司[1年]

所属行业:交通/运输/物流

船务部调度

1、主要负责与港口调度排船舶进出港计划;

2、安排船舶进出港相关手续(海事、边防、海关、卫检等);

3、负责与船长、船东的日常沟通,更新船舶、码头最新动态;

4、安排船东事务(如换船员、备件清关、送借支、船东或工程师的日常交通等)。

本人性格开朗,与人沟通能力较强;普通话标准,精通粤语,英语。较强的客户沟通能力和语言表达能力,有工作责任心和团队精神,能独立地开展某项工作,能熟练使用office办公软件。形象稳重,具有良好的职业道德,对艰苦而充满挑战的工作极度热爱,寄望在一个优秀的团队中工作,以求共同进步,攀登极限高峰。

个人船员培训心得体会篇六

在学校的精心安排下,我有幸观摩了几位教师的专业课,她们讲得十分出色,通过观摩这几节课,使我受益匪浅。下面是我在观摩这节课后的教学收获和自我反思。

想给学生一滴水,教师就必须具备一桶水。这几天几位教师讲的课就充分印证了这句话。她们讲得通俗易懂,让我深受启发。教学设计是老师为达到预期教学目的,按照教学规律,对教学活动进行系统规划的过程。从每位教师的课堂教学中,我们能感受到教师的准备是相当充分的:不仅“备”教材,还“备”学生,从基础知识目标、思想教育目标到能力目标,都体现了依托教材以人为本的学生发展观。对基本概念和基本技能的处理也都进行了精心的设计。

为什么每位做课的老师都充分为她的课做准备,但却产生不同的效果呢?这几位老师,能把学生的热情充分调动起来,课堂气氛非常热烈,互动效果也很好。引人注目的开场白和活动设计,集趣味性和启发性为一体,不仅能引人入胜,而且能发人深思。一个好的导入可以能使学生集中注意力,产生学习兴趣,觉得数学课有趣,减少焦虑和恐惧心理,重塑自信。

各位老师很好的运用了多媒体技术与课程的整和。如任老师在讲到克隆技术对人类带来的影响时,利用多媒体向学生们展示有关克隆人的图片,在视觉上给学生们震撼,使学生们更加深刻的体会了基因技术造成的巨大作用;同时也对学生们进行了思想教育。在了解基础知识的基础上,提出问题让学生思考,指导学生去归纳、去概括、去总结,让学生先于教师得出结论,从而达到在传授知识的基础上使学生的能力得到培养的目的。

认知能力设计教学的各个环节,在知识深难度的把握上处理得很好,基本上都能做到突出重点,突破难点。

我们只有不断的加强学习,不断加强修养才能胜任教育这项工作。各位老师就充分表现了这点,不仅教师基本功十分扎实,语言清晰,语速适中,声音洪亮,而且无论从制作的课件还是上课的技巧来讲,构思非常得好,让学生在这种非常轻松愉快的情景中学习。能够很顺利地完成教学任务。因此我们年轻教师加强教师基本功训练,成为一名一专多能的教师。

通过这次听课,使我开阔了眼界,看到了自己的不足。同时我对自己也提出了许多问题去思考,怎样让自己的教学方法更吸引学生?怎样让学生喜欢上课?相信通过自己的不断努力,一定能拉近距离,不断进步。

个人船员培训心得体会篇七

我有幸参加了辽宁省辽西北中小学骨干教师远程研修班培训。与来自全国各市的中小学骨干教师一起学习和交流,聆听来自各专家、学者的精彩讲座。自参加以来,我感到受益匪浅,收获很大。通过专家们的精彩讲解以及与学员们的相互交流,对我的启迪很大,我应该把这些思想内化,进行反思整理,依托这个培训的舞台,努力造就自己、提升自我,力争做一个优秀教师。下面谈谈自己的一点体会:

第一、远程教育技术先进,形式灵活,平等交流,效果明显。

在网络研修中,我感受到老师们积极向上、渴望进步的良好学习氛围,有了“网络研修,不进则退”的责任感,感受到了同行们的进步给我带来的压力,促使我抓住一切可以利用的时间认真研修,通过观看视频、聆听讲座、互动交流、话题讨论、完成作业等灵活多样的形式,向资深专家和优秀教师学习交流成功的教学与管理经验,仿佛感觉到专家、名师就在我身边,和他们零距离平等交流。为我的教育教学水平和业务能力的发展创造了良好的条件,使我对未来的初中物理教学充满了信心。特别是在课堂教学和教育教学管理方面,通过学习交流,我对当前素质教育下英语教学有了全新的认识,找到了存在的弊端,找准了突破口,在实践中逐步进行改进,以确保学习的效果。

第二、提高教师道德德水平,努力追赶先进。在远程网络研修中,聆听了各位专家的讲座,感到优秀教师人格的伟大,教师正是他们凭着一份对教育事业和学生无私的爱,才有了今天在落后的地区对教育的执着和坚持,这是一种人格的伟大,是一种人性的升华,让我看到了教师终身从教所具备的博大的胸怀、无私的爱心、甘愿贫穷的崇高境界,为我们树立了榜样,给我的思想极大地震憾,使我决心以优秀教师为榜样,热爱教育事业,热爱学生,加强理论学习,严格要求自己,提高自身修养,努力成长为一名优秀的人民教师。

第三、加深了对学生合作探究性教学的认识和研究。以前对新课程的认识仅仅停留在表面上,感到无从下手,通过学习,使我对新的课程改革有了更加深入的认识和了解。解决了长期以来一困扰我的问题:即如何培养英语教学中积极引导学生参与教学,主动交流的问题,让我改变了以前只注重互动的方法和途径,而没有注重互动学习效果的研究,造成对学生知识的掌握情况,理解程度,有所忽视。通过观看研修认识到,新的课程改革不仅要充分调动学生上课的积极性,还要教会学生学会学习,培养他们的学习兴趣,养成良好的行为习惯,是过程与结果的有机统一。

通过研修,我阅读了许多教学反思、教育资源和优秀作业,明确了教师专业素质的提高对教师个人成长的作用,觉得写教学反思不仅很有必要,使我养成通过写反思来发现自己的缺点和不足的办法,提高自己的教学水平,改正了写反思的方法,坚持从自身实际出发出发,多问问自己究竟做了些什么,那些还需要改进等,提高了实效性,增强了针对性。通过网络研修,让我初步养成了勤思考、勤动手去发现问题、解决问题的习惯。

最初接到通知的喜悦,第一天找不到你的焦虑,到这几天与你在一起的苦苦乐乐,我咋能不说“我爱你”,感谢你让我有这么好的机会充实我自己,感谢你让我有这好的机会聆听专家们精彩的评价,感谢你让我有这么好的机会认识这么多的来自一线的同行,虽然我将离开,可我永远心系着你。下面谈谈我的几点体会:

1、远程研修打破了我原有的思维方式

通过这次研修,消除了我的顾虑,新课程改革强调学生的主体地位,提高了学生学习的兴趣。同样的知识,不同的老师教,学生乐学程度就大不相同,教学效果自然就大相径庭了。所以从这一点看来,教学要“为学生服务”,同样的知识要有针对性的考虑不同学生的求知要求,时时从学生的角度思考问题。另外,通过远程研修平台,我能与专家们、同行们面对面的交流,这样快捷和便利的学习方式,也将影响着我的思维方式,在这里,我的视野更加宽阔,思路更清晰,在实践中遇到的困惑在与大家的交流中迎刃而解,通过学习,对自己的生活态度都发生了一定的改变。

2、专家老师的人格魅力深深的感染着我、激励着我

在学习的过程中,我深深地被各位老师的精神所感动着,他们那种对工作认真,毫无怨言,一直是我学习的榜样,从耐心细致的指导到深夜对我们作业的点评于我来说是一种无声的激励,鞭策着我认真的写好每一次的作业。在今后的教育教学中我会始终记住他们的话语,让专家的思想、人格魅力引领我不断进步。

3、远程研修引领我前进

远程研修改变了我的生活,给了我前行的动力。每天打开电脑的第一件事,就是登陆我们的班级,在新的作业、日志、话题中汲取我需要的营养。从网上的专家学者那里学到了很多,也从身边的优秀教师那里学到了很多。学习的过程是短暂的,但学习的效果是实实在在的。

这次培训,让我明确了方向,从而更加坚定了从事数学教育的信念。我深知,要想做得更好、更出色,还需要更多的努力和付出;我相信有付出就有收获。

一份耕耘,一份收获,通过此次培训让我能重新的审视自己的教学行为,对自己以前的教学有了一次彻底的反思。在此次培训中不但学有所获,更重要的是一定要做到学有所用,把学到的知识应用到今后的教学实践中去。

个人船员培训心得体会篇八

通过单位进行的解放思想的大讨论后,我感知此次活动具有极其重要的意义。没有新的观念,就不可能有新的思路;没有新的思路,就不可能有新的举措;没有新的举措,就不可能有新的成效,而思想是一种认识,一种客观事物在我们头脑中认知的反映,并通过语言、文字、动作表达出来,是一种“思”与“想”的结合。我想只有通过不断学习,才能形成自己的思想。不仅要学政治理论,提高自己的思想政治素质;更为关键的是还要学习业务知识,提高业务水平,将思想与行动统一起来。所谓解放思想就是要使自己的思想认识,随不断发展的客观实际变化而变化,敢于实践、勇于探索,打破习惯势力和主观偏见的束缚,研究新情况、解决新问题。

应时刻不忘学习,利用休息时间、利用工作之余,切实做到工作学习两不误;其次要会学习,要有方法,学习要有针对性,更要有时效性,切实做到学以致用;在学习中要向领导学,还要虚心向身边的同志、群众学习,在实践中学习。通过不断的学习,深刻思想,更新工作观念,掌握服务“三农”的新政策和新知识,从而创新工作思路,以更好地服务基层、服务“三农”。

一个人仅仅学习而不思考,那将等于什么也没有学到。思考是一种能力,要根据掌握的第一手资料,运用自己所学的知识,按照正确的方法进行加工,转化为自己的东西。在工作中不会一帆风顺,难免会遇到困难与挫折,这时要正确认清形势,把握好大局,妥善处理好矛盾。根据岗位工作职责,积极思考如何加快基层社的改革和改造,如何从基层社和专业合作社里寻找为农服务的增长点和亮点。

就是要牢固树立“重在行动,贵在落实”的理念,要将学习与行动结合起来,一切都要以促进农村发展和树立供销社新形象为目的。

我们在工作的过程中,会接触到各种各样的人,面临着各种考验,通过学习,认真总结,积极主动解决自己认识上的问题和农民自身的认识问题。立足服务、帮农民致富。要积极引导农民参与和加入我们专业合作社的建设中来,也使农民感受到我们供销社是在帮扶他们发展经济、增加他们的收入。

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