交通安全会议的重要性(专业14篇)

时间:2024-11-18 作者:笔尘

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交通安全会议的重要性(专业14篇)篇一

在我们的生活中,每年发生的交通事故其实特别特别的多,如果你就是特别用心的去网上查询一些视频的话,你也能够看到,全国各地的交通安全事故,真的是让人深思!

尤其是在冬天的时候,下了雪之后,路面变得光滑,哪怕是行人出去不行,都会小心翼翼的,可是偏偏有一些人就是占着自己的车子比较好一些,或者站着自己的车技好,横冲直撞的!

这些人其实是最大的交通隐患!

还有一部分人就是,骑电动车的人,有一些人还好一些,就是会走在人行道上,或者走在电动车专行道上,可是有一些人就站着大车,应该让着小车礼让行人,骑着电动车不管不顾的走在道路的中间,要是路面正常的话,倒也无所谓,大部分司机都为了不给自己摊事,所以就是学会,懂得避让电动车。

可是如果遇上下雪天,路面光滑的话,电动车在前面不管不顾的走着,大车有的时候连刹车都没法刹,也就发生了让人痛心的交通事故!

虽然说是有各种各样的交通法规,红绿灯,甚至有的地方还有交警执勤站岗,但是依旧有好多人不遵守交通法规,有一些闯红灯扣了分之后,还会抱怨连连,辱骂交警,这样的人是最不应该的!

当然,交通隐患中最大的还有就是酒后驾驶,尤其是临近过年的时候,或者正月里面,好多人就是会朋友之间喝酒聚会,有好多人占着自己车技比较好,酒后驾驶,也会造成好多的交通安全事故!

再有就是车子的安全性能,有的车子安全性能不好,可是有一部分司机还把车子当飞机开,这样子也容易发生交通事故!

每个人的生命只有一次,我们骑电动车的用户,或者是开车的用户都应该注意交通安全,要知道,只有生命安全,只有交通安全才是最最重要的!

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇二

生命是唯一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。因此我们要学会保护它。以下是小编精心准备的交通安全重要性。

作文。

大家可以参考以下内容哦!

交通安全是人人都需要遵守的,如果不遵守交通规则,就有可能发生交通事故。根据警察局官网显示,造成交通意外最大的原因通常是因为未注意车前状况、未依规定礼让、未遵守交通号志或是酒后开车而酿成车祸意外,为了避免以上事故的发生,应该要好好遵守交通规则。

俗话说:“马路如虎口。”这句话就是就是在提醒我们交通安全的重要了,不只是开车的人要注意交通安全的重要性,行人在道路上行走时更是需要注意安全。例如:不边走边滑手机、过马路时要注意左右的车辆并且快步通过、不随意穿越马路,要依照红绿灯指示……只要遵守交通规则,就可以避免意外的发生了。

“快快乐乐出门,平平安安回家。”,因此交通安全就显得格外重要了,所以遵守交通规则需要大家一起努力,才能持续下去。“交通安全人人有责”这句话不只是一个。

口号。

更重要的是还要身体力行才行啊!

人们都希望生命光辉灿烂,希望健康长寿,追求幸福美满。然而,这一切没有安全作保障,顷刻之间可能化为乌有!所以安全的重要性对每一个人,都必须注重的主题。

安全的敌人是麻痹和侥幸。多少人或因麻痹和侥幸而失败,或因毫不起眼、微不足道的小事而丧生。安全的未知领域还很多,安全正面对着现代科技和突发事件的挑战,我们应当超前预警,提高预防能力和就对速度。

在我们人生中有很多一想不到的事,它们都在我们的一念之间,祸福无门,惟人自选,福祸之间,并非遥远,即在确认与含糊之间;成败之间并不遥远,就在勤奋与懒惰之间;安危之间亦不遥远,就在遵章与违规之间;生死之间也不很远,就在谨慎与蛮干之间。其实就在这一念之差,倘若马虎,结果就在瞬间。

“不怕一万就怕万一”,虽然是句俗语,却蕴含深刻哲理。它不仅适用于人生,适用于发愤进取,在安全生产中,更有其重要意义。一万次并不可怕,怕的是万里有一,哪怕一次疏忽大意,哪怕一次违章违纪,就可让九千九百九十九次!,前功尽弃;就能使一生平安的愿望,化为泡影,离你而去。

因此,为了消灭这一次,为了根除这“万一”,我们必须一万次提高警惕,一万次不遗余力,把岁月的每时每刻打造成巍巍长堤;将生命的每分每秒熔铸为铜墙铁壁,即使“万一”如猛兽袭击,在“一万”面前也不过如苍蝇碰壁,一败涂地。

所以请大家切记:

违章一次,后悔一生。上有老,下有小,出了事故不得了。保障安全就是创造幸福,违章违纪就是谋财害命。谁对隐患讲情,事故对谁绝情。条条规章血写成,不必用血去验证。

遵章守纪,春风一世;违章一次,痛苦一生。,踏踏实实;为全家幸福,安安全全。幸福是棵树,安全是沃土,要想灭事故,先把违章除。宁等三分,不抢一秒;宁绕百米,不抢一步。

安全,连着我和你,它在我心中,在你心中,在大家的心中。

交通安全常常被人们忽略,其实交通安全就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规则的人。

那是一个阴晴天,我和妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初中生进入了我和妈妈的视线。我看见他们三五成群地围在一齐,看起来很开心似的。他们一边骑自行车,一边顾着聊天。他们骑到一个十字路口,不遵守交通规则,还当红绿灯是个杂物,不管你红灯还是绿灯也照样冲,这种冲红灯的行为为他们增添了几分安全隐患。

还有一次,我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自我孩子的上学,就冲红灯,超车,横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故,但我也深深的领悟到“生命宝贵”的意思。

我突然记起一首交通。

绕口令。

:“红灯停,绿灯行,黄灯停一停。”

在平时的生活中,就算有什么急事或比赛,我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家,我常常也会叮嘱他,喝酒后不能开车,如果爸爸不听,我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害,使爸爸一次一次地清醒过来,然后他又会自觉坐出租车回家。

让我们一齐来自觉遵守交通规则,让我们的家园没有任何交通隐患,没有一丝的交通烦恼!

据有关数据显示,我国平均每秒有两起车祸发生,每年有20xx0人死于车祸。这触目惊心的数字,重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉,交通安全不仅仅关系到国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产密切相关,国家为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失,特制定《中华人民共和国道路交通安全法》,让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体,它伤害了无数人的生命,它不能没有,但有了它却有无休止的流血。

如果他俩都慢一步,肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自我的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方,更像是一片“战场”,司机们就是一位位“战士”,但马路不是战场,他们也不是战士,真正的战士是为国捐躯,而他们却是为的私人利益。

难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声,都愿意自我家破人亡?

让交通安全在我们心中时时出现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。

生命是唯一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,请您遵守交通规则。

从远古世纪到此刻,不仅仅仅是朝代在变,科学在交通工具上也越来越发达。在经济繁荣的社会中,街上的车辆逐渐增多,也许就在这时,因为您的疏忽或违规,会给交通带来不便,也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。

据不完全统计,福建省20xx年发生交通事故21922起,3871人死亡,25000人受伤,损失8000多万元人民币。我国的交通事故死亡人数近10年来始终是位于世界第一位的。由于车祸,有多少家庭痛失亲人,家家破人亡;又有多少家庭因负车祸赔偿职责而债台高筑不得翻身。。。。。。

上周末,我和妈妈在飘过广场时,猛然听见身后一片尖叫。我向后看去,"支。。。。。。"随着刺耳的刹车声,一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时,一群人向那边涌去,我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定,脸色惨白,过了好一会儿,才"哇"地一声哭了。女孩的妈妈俯下身,撩起女孩的裤管和衣袖,那血肉模糊的手脚,真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理,便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷:"哎,这女孩也真是的,不遵守交通规则,弄成这样,幸亏没什么大碍。"这起车祸,让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意,会给人带来无法弥补的精神伤害。

在此,我向每一位同学、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我们大家来创造。我们就应确立从我做起,从小事做起,从此刻做起的观念,人人争当遵守交通规则的好公民。我相信,有了我们大家的共同努力,交通事故必须会远离我们,明天将会更加幸福、完美!

马路,一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车,也为城市的繁华带来活力,但是,在这充满活力的马路上,却有很多人因为交通事故付出了生命的代价。

交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全能够避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些能够避免不少交通事故。

寒假里,我自我做公交车去上课。发现不少违反交通事故的人:有的为了快速到达公交车,不走“斑马线”,斜穿马路;有的向刘翔同志学习,不管它三七二十一,也不看护栏上的。

警示语。

直接飞跃护栏汽车从他们身边擦肩而过十分危险。

在公交车上,我发现有的司机开车粗心大意:车还没进站,门先开了;或是门没关,油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语:为了您和他人的安全,请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间,油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮,把车弄得和海盗船毫无区别。

这种例子数不胜数,有太多人对自我充满了信心,殊不知,交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命只有一次!期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们,注意安全。因为生命重于泰山。

交通安全无人不知,无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则,许多人还不以为是,甚而一次又一次触犯法律。

震惊全国的6.30张明宝案,牵动了多少人的心!五死四伤的惨案,谁来负责?谁来承担?“张明宝!”!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒,酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以,我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!

据统计,全球大约每年有127万人死于交通事故,难道这还不够吗?我们必须要携手共创交通安全!

交通安全很简单,不喝酒,不闯红灯,不接听手机,不说话,注意力集中……这些都是很普通的小事,只需动动手就可做到,更能避免殃及人命无数的交通事故!

不喝酒:开车前不喝酒,拒绝酒后驾驶,让“酒”远离人心。

不闯红灯:经常有许多人闯红灯,也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存,不要因为闯红灯车子没撞到自我而一而再,再而三。

交通安全,小事为多,只怕不做。来吧,交通安全从我做起——你也行!

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇三

会议纪要适用于记载和传达会议情况和议定事项。会议纪要可上报上级领导机关,供上级了解会议的情况,以便取得领导的'支持与指导;可以送有关的平行单位交流信息,沟通情况,以取得他们的协助和配合,其主要作用是沟通情况,交流经验;统一认识,指导工作。会议纪要与会议记录有着十分密切的联系。写作会议纪要一般是在会议记录基础上进行的,它要对会议记录进行分析、整理、综合、概括,按照会议的议题和宗旨,把会议的主要精神及议定的事项准确地反映出来。因此,会议记录是会议纪要的基础,可以说没有会议记录就没有会议纪要。

会议纪要与会议记录虽然都是会议内容,但二者又有着明显的区别。其一,文体性质不同。会议纪要是法定公文,一般都作为文件来处理,而且也不是逢会必“纪”的;会议记录则是记录会议内容的一种书面材料,既不上报,也不下发,只作为工作依据和参考材料来处理,或只起备查作用,因此是逢会必记。其二,基本内容和写法不同。会议纪要只反映会议的主要精神和议定事项,所以它要对会议内容进行分析和综合,使之条理化和理论性;会议记录则是对会议内容作客观记录和详细记录,即使是摘录,也是较详尽的。

1.纪实性。

会议纪要是根据会议的主旨、议程、决议等概括整理成文的,对会议基本情况是纪实性的。会议纪要的撰写者,不能变更会议议定的事项,不能随更改动会议上达成的共识和形成的决议,更不能对会议内容进行随意的评议。

2.提要性。

会议纪要与会议纪录不一样,不是有言必录,而是提要性的,将会议中重要的情况,重大问题的决定和决策意见简明扼要地陈述出来。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇四

1、文明交通安全在,留住生命留住爱。

2、以人为本,关爱生命。

3、铭记法规,善待生命。

4、享受通行权利,应尽安全义务。

5、维护交通秩序,争做文明公民。

6、道路交通安全法,伴您平安万里行。

7、守法才能平安,平安才能回家。

8、良药苦口利于病,交通法规利于行。

9、安全与守法同在,事故与违法相随。

10、法规在心中,平安在手中。

11、树立交通文明意识,自觉维护交通秩序。

12、但愿人长久,一路共平安。

13、保障交通安全,促进改革开放。

14、道路千万条,安全第一条。

15、行路慎为本,开车礼当先。

16、彼此让一让,路宽心舒畅。

17、防灾求得平安在,遵章换得平安来。

18、路好车好安全最好,慢行快行平安就行。

19、发展以市场为本,生存以安全为先。

20、三思而后行,思命思家思社会。

21、道路连者你和他,安全系着千万家。

22、守交规迎春夏秋冬福,保安全纳东西南北财。

23、走过春夏秋冬,安全永驻心中。

24、交通安全进万家,出入平安你我他。

25、维护交通安全,关爱生命久远。

26、安全最佳效应,平安共同心声。

27、让道于人,安全于己。

28、车行万里路,走好每一步。

29、遵守交通法规,平安与你同在。

30、相会有缘,相让有礼。

31、金玉有值,生命无价,遵守交法,平安一生。

32、树立现代交通意识,养成良好交通习惯。

33、交通法规人人遵守,文明社区家家幸福。

34、交通法规人人遵守,文明城市处处安全。

35、红灯,绿灯,灯灯是令;弯道,直道,道道小心。

36、安全是生命之本,违章是事故之源。

37、行路守法法有情,平安回家家温馨。

38、道路通行见形象,红绿灯前看修养。

39、开车一心一意,做人仁心仁意。

40、交通法规记心中,人身安全在手中。

41、走遍东西南北中,安全二字记心中。

42、人在路中守交规,法在心中路畅通。

43、跨入校园,好好学习;走出校门,好好走路。

44、宁停三分为安全,礼让三先保平安。

45、文明行路路畅通,平安回家家温馨。

46、文明交通安全在,留住生命留住爱。

47、谨慎驾驶一帆风顺,遵纪守法十分安全。

48、大家小家是一家,交通安全靠大家。

49、道路连着千万家,安全连着你我他。

50、处罚违章不留情,看似无情最深情。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇五

“大手拉小手”

“交通安全很重要,大家一定注意好!”这句话里面提醒我们一定要注意交通安全,要不就会发生很严重的事故,所以我们要遵守交通规则,和大人朋友一起行动起来吧!

在我国的国家,曾经因为交通问题发生过多少事故,报纸上登了一件又一件,提醒过我们多少次,可是有人还是屡教不改,以为上班迟到,屡次闯了红灯,这种行为是非常危险的,万一突然有一辆大车突然窜出来,这就又发生了一起交通事故,多么惨痛的教训呀,希望那些爱闯红灯的司机们,请注意这一点。还有一些司机,喜欢酒后驾驶,酒后驾驶可是一件非常可怕的事情,如果你喝了酒,又开着车准备回家,半路上不发生事故才怪,如果你顺利到达了家中,那就说明你是一位神仙,视力很好,我们现在为什么一到了晚上检查交通的警察这么多呢,就是专门查那一些酒后驾驶的司机,这样做是为了他们好,他们应该知错就改才对呀!老师让我们写这篇习作是为了提醒那些不遵守交通规定的人,万一有一天你也发生了交通事故,那你后悔也晚了!

现在我明白了一个道理,那些闯红灯和醉酒驾驶的司机都是在自寻死路,他们明明知道这样做很危险,可是还是冒着生命危险去闯红灯和醉酒驾驶,他们一点也不知道生命有多么珍贵,有多么重要,连生命都不觉得不重要的人是不值得信任的!

“交通安全很重要,大家一定注意好!”大家这句话一定要记住了,为了防止交通事故的发生,我们要和爸爸妈妈一起做起,“大手拉小手”。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇六

1、一秒钟车祸,一辈子痛苦。

2、小手拉大手,共走平安路。

3、交通安全时时不忘,幸福生活天天拥有。

4、实线、虚线、斑马线,都是生命安全线。

5、脚下留神,心中留意,慎行每步,安全一生。

6、安全乘车、安全骑车、安全走路。

7、绷紧安全琴弦,奏响生命旋律。

8、多看一眼,安全保险;多防一步,少出事故。

9、生命只有一次,安全伴君一生。

10、安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹。

11、学校门前莫开快,司机献出一点爱。

12、跨入校园,好好学习;走出校门,好好走路。

13、祸起瞬间,防患未然。

14、红灯停、绿灯行,交通法规记在心。

15、遵守交通法规,关爱生命旅程。

16、各行其道,安全可靠。

17、创造良好交通环境。

18、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑。

19、挣金山,挣银山,交通安全是靠山。

20、安全开车是大事,文明走路非小节。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇七

20xx年以来公司在各级管理部门尤其在交-警部门的有力帮助和支持下,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,全司职工上下一心,狠抓安全宣传教育工作,广大职工尤其是驾驶员、售票员的交通安全意识得到很大提高,交通安全的法律、法规意识得到增强,安全、效益均取得丰硕成果。具体表现在以下几个方面:

一、坚持每月安全学习不放松。多年来,我们始终坚持每月2次对驾驶员进行安全宣传教育不间断,每次学习教育时间为2个课时,每次实行学习教育登记签名制度,安全管理人员提前准备安全学习材料,对无故不参加安全学习的,公司按规定给予经济处罚,并取消其优秀驾驶员、先进工作者、行车安全标兵的参评资格。每季度对在岗驾驶员进行一次综合考评,及时提出他们在营运中存在的问题和安全隐患,并作出相应整改措施。对驻点、包车等得不到及时安全教育的驾驶员实行书面、电话、短信、下乡组织驻点驾驶员集中学习,等多种教育形式进行补课。20xx年以来共有××人次因无故未参加安全学习,受到公司处罚,共计罚款×××元。

二、建立警企安全工作联系制度。我们定期邀请县交-警大队及相关业务部门的领导来公司指导安全学习教育活动,通报当前道路交通安全形势、讲解《道路交通安全法》、《保险法》、交强险等相关知识,分析重特大安全事故成因、违法违章行为的后果、车辆安全检查和二级维护的必要性等交通安全知识,组织驾驶员观看交-警大队赠送的公安部制作的《关爱生命、安全出行》安全宣传教育光盘,并散发各种安全学习材料,对有交通违法行为或发生重特大交通安全事故的驾驶员,按“四不放过”的原则,进行面对面的安全教育,并报送参加总公司组织的重特大交通安全事故驾驶员学习班,肇事情节严重的按规定取消其驾驶我司客车的资格。20xx年以来交-警部门来我司参加指导安全学习会×次,散发各种安全学习材料××××多份。

三、加大对广大旅客和售票员的交通安全知识的宣传教育。公司拨专款购置了一台34寸彩色电视机和播放设备在候车室滚动播放《关爱生命、安全出行》光盘,制作××张典型交通事故案例图版,供旅客候车时观看,在×××台有影音设备的客车上配发vcd交通安全专题片光盘,要求驾驶员经常性播放。

四、公司在交-警大队领导的协助下,请县电视台播音员录制了包括驾驶员安全行车、售票员的责任、旅客出行的安全注意事项等内容丰富的安全宣传广播录音带,长期滚动播放。

五、加强现场安全管理。公司安全管理人员坚持值班制度,督促安全检查站检查员进行有效的车辆安全检查,不准带病车出站营运。在春运、安全月、黄金周、雨雾冰雪恶劣天气,公司及时成立安全生产领导组,统一组织和布置安全检查工作的开展,安全管理人员都逐台车逐个驾驶员打招呼,交代安全行车注意事项,特别是对安全意识相对淡漠的驾驶员进行重点教育。

六、利用安全宣传标语、横幅、宣传栏等多种形式进行各种安全活动的宣传,使每次活动有声有色,公司内外形成浓厚的安全活动氛围。20xx年以来共出了×期安全宣传栏。

七、严把驾驶员准入关。随着公司改革的深入,针对外聘的驾驶员越来越多,安全管理难度也越来越大的特点,公司实行严格的驾驶员准入制度,新增外聘驾驶员必须交纳上岗安全保证金,出具各种必备的有效证件,无犯罪记录、品德良好的同志,经总公司安全处和公司安全科考核后,方可上岗。20xx年以来共考核新增外聘驾驶员××人。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇八

尊敬的老师们,亲爱的同学们:

大家下午好!

这次全省道路交通安全工作电视电话会议,主要是贯彻落实张庆黎书记、张庆伟代省长重要指示精神,深刻汲取滨保高速特大道路交通事故教训,切实加强道路交通安全工作,防止和遏制重特大交通事故发生。昨天下午,滨保高速公路天津段发生一起特大交通事故。虽然事故地在天津,但肇事车辆及伤亡学生为河北籍。事故发生后,张庆黎书记、张庆伟代省长迅即作出批示,要求不惜一切代价、全力以赴抢救受伤人员,从现在做起,从自身做起,全力抓好交通等各项安全管理工作。张庆伟代省长还亲自出席今天的会议并作重要讲话,各级各部门要认真抓好贯彻落实。刚才,尹亚力秘书长通报了“10.7”滨保高速公路交通事故处置情况,省公安厅、省交通运输厅、省教育厅作了发言。下面,我先讲几点意见:

今年8月份以来,我省相继发生张家口尚义“8.28”、邯郸大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故,特别是10月7日滨保高速事故造成35人死亡、20人受伤的严重后果。为加强道路交通安全工作,预防群死群伤事故发生,省政府办公厅于8月3日、8月28日连续两次下发紧急通知,提出明确要求。但道路交通事故仍时有发生,给人民群众生命财产安全造成严重损失,给河北造成了不可挽回的负面影响。各级政府和有关部门务必要深刻汲取事故教训,从现在做起,从自我做起,把事故预防工作抓实、抓细、抓到位,坚决预防类似事故的再次发生。

随着经济快速发展,我省道路交通事业发展迅速。截至今年7月底,全省通车里程达15.4万公里,机动车保有量达1000余万辆(其中7座以上车辆149.5万辆),驾驶人超过1100余万人;客运车辆29998辆,客运经营业户4920户,客运驾驶员40922人。这表明我们已经进入汽车时代,同时也进入人口、车辆的大流动时代。但在机动车大量增加的同时,低安全性能的机动车所占比例偏高;在通车里程大幅增加的同时,低等级道路所占比例偏大;在群众出行大量增加的同时,交通安全意识淡薄的状况还没有根本扭转。可以说,当前引发交通事故的隐患还大量存在,交通安全工作面临的压力和挑战仍然异常严峻。与此形成鲜明对比的是,我省各级政府对道路交通安全工作重视的程度还不到位,没有真正摆上重要的议事日程,群众的交通安全意识还比较淡薄,导致交通违法行为高发,给交通安全形势带来了严重影响。

道路交通安全作为公共安全的重要组成部分,直接关系人民群众生命财产安全,关系经济社会的协调发展,关系社会和谐稳定。忽视交通安全工作,就是对人民群众生命财产安全的漠视,对政府的失职。如果人的生命受到严重侵害,经济再发展也是毫无意义的,真正的幸福就无从谈起,所谓和谐就会成为一句空话。各级各部门要按照庆黎书记、庆伟代省长的要求,迅速动员起来,以超乎寻常的工作举措,综合施策、标本兼治,切实做好交通事故预防工作,下决心保持交通事故总量稳中有降,坚决遏制重特大交通事故高发的势头,维护道路交通安全形势稳定。

(一)坚决落实各级政府的主导责任。各级政府要树立保道路安全就是保稳定的政治意识、大局意识,真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要议事日程。要充分发挥好主导作用,加强组织领导,调动各部门力量,统筹做好本地区交通安全工作。各级政府主要负责同志是本地区道路交通安全工作的第一责任人,要负总责、亲自抓,靠前指挥;分管领导是直接责任人,要定期组织研究、定期检查督导,发现问题及时整改,形成层层抓落实、一级抓一级的工作格局。

(二)坚决落实相关职能部门的监管责任。公安交管部门要把警力摆到路面上,强化路面管控,整治道路通行秩序,依法严厉查处各类交通违法行为。同时,加强驾驶人源头管理,严把考试关。安监部门要指导、监督有关部门和客运企业落实安全管理制度和工作措施,牵头做好重大交通事故责任调查工作。交通运输部门要严把道路运输经营和客运驾驶人准入关,加强对客运企业、客运车辆的监管,及时整治道路安全隐患,严厉查处从事非法营运的车辆。住房和城乡建设部门要完善城市道路安全设施,加强对城市公共客运企业的监督管理。工商部门要依法查处非法经营机动车的企业、个人以及非法回收、销售报废汽车和擅自拼装、改装车辆的行为。质监部门要对机动车安全技术检验机构、汽车综合性能检测机构、机动车维修企业执行国家相关技术标准的情况进行监管,坚决制止不安全车辆的生产。旅游部门要加强对旅游客运车辆及驾驶人的监管,督促客运企业落实安全管理措施。教育部门要指导和督促学校开展道路交通安全教育,坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送学生。卫生部门要完善事故救援体系,组织医疗机构做好事故伤员的救治工作。监察部门要依法对履行道路交通安全工作职责的情况实施监察,对与事故有关的责任人及违反行政纪律的行为进行行政监察。公安消防部门要及时开展救援工作,维护人民群众生命财产安全。国资部门要加强对所属运输企业特别是客运企业的监督管理,切实负起监管安全的责任。

(三)坚决落实客运企业的主体责任。针对近期发生的群死群伤交通事故的特点,必须把对客运企业、客运车辆、客运驾驶人的监督管理作为工作重点,督促客运企业完善驾驶人安全教育、车辆进出站安全检查等制度,定期排查客运车辆的安全状况、驾驶人的准驾资格和交通违法记录,加强内部安全管理,坚决预防客车超员、安全性能不符合要求的带病车上路行驶。要严格落实“三不进站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站,超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站)的规定,坚决把危险品堵截在站外车下。要全面建立驾驶人交通违法和肇事档案,对客运车辆严禁以包代管和只收费、不管理。大力推进安装和使用行驶记录仪和车辆运行安全监管设备,强化对客运车辆的动态监管,严防疲劳驾驶、超员行驶,以及高速公路随意停车等违法行为的发生。

省政府决定,在全省范围内开展为期1个月的道路交通安全专项整治行动,11月份省将组织检查验收。各地、各部门要积极行动,认真抓好各项整治措施的落实,预防群死群伤交通事故的发生。

(一)深入开展“奋战100天”集中行动。全省公安机关已经部署开展了“奋战100天”行动,要加大工作力度,抓出成效。要多上警力、严格执法,确保交警警力80%以上在路面上,农村地区派出所要配合交警开展乡道路交通秩序整治。要进一步深化“清车行动”,按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求,对我省预防重特大道路交通事故工作的各个环节,进行一次大规模地毯式排查清理。要把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和公路违法行为作为重点,查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车,查处一批重大交通安全隐患典型案件,处理曝光一批违法驾驶人,追究一批措施不落实、管控不到位的岗位责任人员,整改一批道路安全隐患。要以城市和县城区道路、高速公路、国省干线、县乡道路为重点,开展交通秩序专项整治。要强化车驾源头管控措施,严格考试、检验程序,加强机动车安检机构的日常监管。此项工作由省公安厅牵头,省监察厅、省交通运输厅、省安监局和各市县政府配合。

(二)开展客运企业、客运车辆、客运驾驶人专项排查整治行动。对每个客运企业、客运场站,都要派驻有关领导带队的工作组,重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装和使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况。要加强对营运驾驶员的聘用管理,全面开展安全技能检查和教育培训,对超员超速、疲劳驾驶且情节严重的,要调离驾驶岗位或辞退。交通运输部门要对组织所有客运企业的法定代表人进行专门培训,并制定具体方案。此项工作由省交通运输厅牵头,省公安厅、省旅游局、省安监局配合。

(三)开展接送学生车辆专项整治行动。教育、公安、交通运输、安监部门要组织对全省大中小学校、幼儿园接送学生车辆进行全面排查,规范符合国家安全技术标准校车的管理使用,建立车辆、驾驶人档案管理制度。对不符合安全条件的车辆和超员超载学生的车辆要依法取缔查处,并对学校、幼儿园和车辆驾驶人从严惩处。同时,各地要借鉴唐山丰南经验,由政府出资统一购买符合国家标准的校车,统一管理、专车专用,解决中小学生特别是农村偏远地区学生出行难、出行不安全的问题。各市、县政府要将拉运学生的车辆和无牌无证车辆上路交通违法行为,纳入对县、乡政府的考核内容。此项工作由省教育厅牵头,省公安厅、省交通运输厅、省安监局配合。

(四)开展道路安全隐患排查整治行动。要进一步做好交通事故易发、多发、频发路段的排查治理工作,加强对高速公路和国省干线公路的巡查管控,完善标志标线和安全防护设施,重点治理临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段。省交通运输厅要列出整改时间表,通过改善通行条件,消除不安全隐患。此项工作由省交通运输厅牵头,省公安厅、省安监局配合。

(一)加强组织领导。各级政府特别是主要领导要亲自挂帅、亲自部署、亲自调度,切实加强对道路交通管理工作的领导,统筹谋划本地区交通管理工作,为道路交通安全管理创造良好的社会环境。县乡两级人民政府要切实履行农村道路交通安全工作的领导责任,定期研究解决农村道路交通安全存在的困难和问题。要狠抓工作落实,采取有力的组织措施、考核措施、激励措施,健全抓落实的工作机制,特别是健全人人负责、层层负责、环环相扣、科学合理、行之有效的工作责任制,以责任制促落实、以责任制保成效。

(二)创新管理机制。构建以县乡政府为主导,公安交警、乡(镇)派出所、道路交通安全协管员、农机安全管理人员、乡村两级干部共同参与的综合管理体系,将行政村的村支书或村主任明确为本村的道路交通安全责任人,并由市、县两级财政予以必要的经费补贴,将管理向乡、村两级有效延伸。要将道路交通安全管理工作,纳入对各级县、乡政府社会治安综合治理的考核内容。

(三)强化责任追究。建立健全事故预防工作责任追究体系,对道路交通事故负有领导责任的,要严肃追究政府主要领导、分管领导责任;相关职能部门因管理缺位或推诿扯皮导致事故发生的,要追究部门一把手的相关责任;对发生道路交通事故负有责任的客运企业,要严肃追究客运企业法定代表人的连带责任;对不执行国家安全技术标准,出具虚假检测报告的检测站,要责令整改,整改不到位、问题严重的,撤销其检验资格;对存在安全管理制度不落实的客运企业整改不到位的要责令停业整顿,情节严重的要取消营运资格;对因安全隐患整治不及时而发生重特大道路交通事故的,严肃追究道路经营、养护部门的责任。对各类交通事故要按照“四不放过”(事故原因未查清不放过、责任人未受到追究不放过、安全隐患未消除不放过、群众未受到教育不放过)的原则,进行事故责任倒查,依法依规严肃处理相关人员。

(四)强化宣传教育。要深入推进文明交通行动计划,充分利用各类新闻媒体,宣传道路交通法律法规,每个月省和各市都要曝光一批典型案例,切实做到警钟长鸣。对全国发生的每一起重特大交通事故,都要进行深入剖析和广泛宣传,从中汲取教训,警示社会。要深入持久地开展交通安全宣传“五进”活动,结合学生、客运驾驶人、拖拉机驾驶人、农民群众等重点人群的不同特点,坚持警示教育和交通安全知识教育并重,着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识。

同志们,做好道路交通安全工作,责任重大,任务艰巨。我们要按照庆黎书记、庆伟代省长的要求,上下一心,齐抓共管,坚决遏制重特大道路交通事故的发生,为保障人民群众生命财产安全作出应有的贡献!

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇九

尊敬的各位领导、各位市民朋友:

大家好!

我是街道的市民,非常荣幸能在这里作为市民代表发言。

时代在进步,社会在发展。建设“平安”,创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境,离不开大家的共同参与和支持。构建和谐文明社会,共建美好明天,是每一个市民的共同责任。平安是金,平安是福。为了你和家人、朋友的幸福生活,为了社会的稳定繁荣,我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎,多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。为了创建和谐交通环境,促进经济发展,作为普通市民,我们应做到以下几点:

一、树立“爱我”意识,积极参与交通综合整治,从自身做起,从身边点滴小事做起。做到说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人,自觉树立良好形象,安全礼让,平安出行,以良好的精神面貌向世人展现美丽风彩。

二、严守交通法规,共同维护交通安全,做到各行其道,遵守交通信号,不闯红灯,不乱停放车辆,坚决服从交通警察的指挥和管理。

三、走文明路,做交通文明人,做到行路走人行道,过马路走斑马线,不翻越、钻跨交通隔离护栏;不损坏交通设施;不在马路上追逐玩耍,不三五成群并肩行走或聚集停留;不在机动车道上拦乘车辆,教育和引导学生子女遵守交通法规。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。

四、文明交通参与,树立市民良好形象,做到不坐超载机动车,不酒后驾车,不无证驾车,不超速驾车,骑自行车或电动自行车要走非机动车道,横过机动车道时应下车推行;骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。

道路交通安全,不仅关系到每个家庭的幸福,更关系到整个社会的稳定祥和。就让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起,为了家庭的幸福、社会的安定,积极行动起来,自觉遵守交通法律法规,共同营造一个安全畅通的道路交通环境,为建设一个美丽和谐的新,尽快实现“融入重庆主城区,建设重要功能区”贡献自己的一份力量。

谢谢大家!

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇十

会议时间:20xx-5-18下午15:00。

主持人:杨世超一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度。

凯迪汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下,不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大交通事故发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。

二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然。

阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

三、制订交通安全责任书确保全年无重特大交通事故发生。

为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的交通安全方针,年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位,消除了交通事故隐患,确保了年内无重特大交通事故发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加,现有人数已不能满足工作的需要,为了更好地完成上级下达的各项工作任务,汽车队起用了公益岗位人员,雇用了临时用工,招聘了机动车驾驶员,制订了相关管理办法,签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此,降低了事故发生率,提高了交通安全行驶指数,确保了全年无重特大交通事故发生。

四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全。

为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的安全,大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险,从而安抚了民心,提升了大队在人们心中的信誉度和安全感,为单位的稳定、发展提供了良好的基础,创造了良好的条件。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇十一

尊敬的各位领导、各位市民朋友:

大家好!

我是街道的市民,非常荣幸能在这里作为市民代表发言。

时代在进步,社会在发展。建设“平安”,创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境,离不开大家的共同参与和支持。构建和谐文明社会,共建美好明天,是每一个市民的共同责任。平安是金,平安是福。为了你和家人、朋友的幸福生活,为了社会的稳定繁荣,我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎,多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。为了创建和谐交通环境,促进经济发展,作为普通市民,我们应做到以下几点:

一、树立“爱我”意识,积极参与交通综合整治,从自身做起,从身边点滴小事做起。做到说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人,自觉树立良好形象,安全礼让,平安出行,以良好的精神面貌向世人展现美丽风彩。

二、严守交通法规,共同维护交通安全,做到各行其道,遵守交通信号,不闯红灯,不乱停放车辆,坚决服从交通警察的指挥和管理。

三、走文明路,做交通文明人,做到行路走人行道,过马路走斑马线,不翻越、钻跨交通隔离护栏;不损坏交通设施;不在马路上追逐玩耍,不三五成群并肩行走或聚集停留;不在机动车道上拦乘车辆,教育和引导学生子女遵守交通法规。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。

四、文明交通参与,树立市民良好形象,做到不坐超载机动车,不酒后驾车,不无证驾车,不超速驾车,骑自行车或电动自行车要走非机动车道,横过机动车道时应下车推行;骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。

道路交通安全,不仅关系到每个家庭的幸福,更关系到整个社会的稳定祥和。就让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起,为了家庭的幸福、社会的`安定,积极行动起来,自觉遵守交通法律法规,共同营造一个安全畅通的道路交通环境,为建设一个美丽和谐的新,尽快实现“融入重庆主城区,建设重要功能区”贡献自己的一份力量。

文档为doc格式。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇十二

地点:xx。

参加人:xx。

主持人:xx。

记录人:xx。

会议内容:

1、开学学校安全工作分析,制定和落实相应的安全工作,尤其针对开学初特点特别强调重点防控措施。

2、要求学校保卫和保安加强安全管理,尤其是大门口的'进出人员以及夜间的.巡逻管理。

3、全校范围的校园安全及安全设施安全检查。

4、布置保安开会的工作任务和内容。

5、加强进出车辆的管理,要求规范停车管理。

6、传达教育局安全工作会议精神,结合本次学校安全会议精神进行大检查。

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇十三

同志们:

今天,我们在这里举行春运交通安全启动日活动,目的就是再动员、再部署,确保今年春运工作万无一失。昨天,县上召开了全县春运动员大会,对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神,切实做好今年春运交通安全工作,确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间,影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。

一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加,单程运输突出,给运输工作带来难度。

二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年,天气变幻无常,春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。

三是交通安全隐患较多。春运期间,道路交通流量加大,违法违规行为增多,特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出,容易引发交通事故。

上述不利因素,决定了今年春运交通安全工作将更加繁重,面临的形势将更加严峻。下面,我再强调几点:

一要加强组织领导。

公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务,集中精力抓好各项措施的落实,大队领导要亲自深入一线,带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥,重点检查警力部署和管理措施的落实情况,及时发现问题,及时督促整改,确保各项管理措施落实到位。

二要做到各项措施落实到位。

各级、各部门要动员一切可以动员的力量,迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节,尽最大可能把工作做细做实,确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度,从严查处各类严重交通违法行为,努力维护道路交通治安秩序的稳定。

三要加强各部门之间的协作配合。

春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间,交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度,严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点,加大对县乡道路交通秩序的整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为,有效杜绝交通事故隐患,公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动,广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项,教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车,不携带易燃易爆和危险物品乘车,提高自我保护能力,共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管,坚决打击黑车市场,维护正常的营运秩序;各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。

四要严格落实工作责任。

春运期间,各相关责任部门要转变作风,以超常的工作,过硬的措施,严肃的纪律,强化责任追究,确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。

同志们,安全责任重于泰山,各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署,立即行动起来,狠抓各项工作措施落实,确保春运交通安全形势稳定,道路通畅有序,努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。

最后,预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。

谢谢大家!

交通安全会议的重要性(专业14篇)篇十四

同志们:

刚才,省政府召开了全省道路交通事故约谈暨道路交通安全工作联席会议视频会。省里以这种方式来通报道路交通安全情况,部署加强道路交通安全管理工作,有着深刻的内涵和用意,大家要从三个方面形成共识。

第一,警钟长鸣。包括道路交通安全在内的各项安全管理工作,我们必须要做到时刻警惕、如履薄冰、如临深渊,目标就是要减少人员伤亡,守护生命安全。对于人生来讲,没有什么比生命更加宝贵,这项工作来不得丝毫懈怠。刚才省里对x年x市、x市分别发生的x起、x起一次死亡x人以上的较大道路交通事故情况进行了通报,同时也是告诫我们全省其他地市,坚决杜绝隔岸观火、作壁上观的消极思想,今天问题发生在x和x,明天问题就有可能发生在x或其他地区,必须时刻警惕。

第二,驰而不息。道路交通安全管理工作决不能紧一阵、松一阵,当然也有不同的时间节点和相应工作措施的针对性,但是必须突出重点,把工作紧紧抓在手上,始终坚守底线、全力以赴,只有工作到边到角,才能防止重特大道路交通安全事故的发生,才能防止道路交通安全形势的大起大落。我们要把阶段性的工作部署和整体的工作安排,体现在每一个县区、每一个部门,落实到每一天的工作当中。

第三,守土负责。要通过道路交通安全联席会议这个平台,各地、各部门都要各负其责、齐抓共管,通过全市上下步调一致,切实做好属地管理、安全监管工作,确保全市道路交通安全形势稳定,进而通过x的努力,营造、维护全省的道路交通安全形势稳定。大家要在这三个方面形成共识,接受教育,强化工作,狠抓落实,坚决把省里、市里的要求坚定不移的落实下去。

下面,就贯彻落实全省视频会议精神,我代表市政府道路交通安全工作联席会议,再强调四点意见。

x年,各地、各部门聚焦党的……这一首要政治任务,聚力创建全国文明城市这一重大工作部署,以“防事故、保安全、保畅通、护稳定”为目标,坚持公路安全与城市畅通并重,在全年机动车增加近x万辆、驾驶人增加x余万人的情况下,实现了全市道路交通安全形势的总体平稳,全年发生一般程序处理道路交通事故x起、造成x人死亡,较x年相比,死亡人数略有下降。全市仅发生x起死亡x人的较大事故(全省共x起),同比下降x%,一次死亡x人的事故同比下降x%。这是同志们艰辛努力的结果,成绩确实来之不易。但是我们也应清醒看到,我市道路交通安全形势依然严峻。去年底,我市发生x起死亡x人的较大道路交通事故,今年春运伊始,我市再次发生x起较大道路交通事故,两起事故均发生在一个县,希望这个县的有关领导切实引起高度重视,针对事故存在的问题,真正把工作的着力点放在事故发生之前,放在隐患排查和问题整改上,决不能让两起事故暴露出来的问题和必须引起我们重视的教训白白的流过去。同时,我们还应清醒看到,我市道路交通事故总量仍然居高,虽然去年总体形势稳定,但事故总量在全省的“块头”仍比较大,占x/x,同时事故造成死亡人数占全市安全生产事故总死亡人数的x%以上,是“绝对的大户”。今年以来,虽然全市道路交通事故起数和死亡人数同比明显下降,但事故随时有可能发生,决不能有丝毫放松和懈怠,必须清醒的认识到,我们面临的交通安全基础还比较薄弱,企业安全主体责任是没有完全落实的,源头安全隐患的排查不是很彻底的,路面管控也不是全到位的,一些部门的安全监管的责任也是没有很好的落实的,这些问题仍没有得到有效的解决,也为今后可能存在的重大风险或者可能发生的重大事故埋下了隐患。

各地、各部门要牢固树立“隐患就是事故,防范胜于救援”的理念,认真贯彻落实省政府安全生产风险查找、研判、预警、防范、处置、责任“六项机制”,以省政府道路交通安全工作联席会议集中开展车辆源头安全隐患“清零”、重点驾驶人“清查”、交通安全设施“清欠”三个专项行动为抓手,紧盯重点要素,瞄准重要环节,靶向突出问题,坚决做到抓早抓小抓苗头、落实落细落具体。一要着力推动道路交通安全从“末端管理”向“源头管理”延伸。要紧盯路这个重点。交通运输、公安等部门要将公路安全隐患治理作为防范和减少道路交通事故的一项基础性工作,贯穿全年始终。要重点对事故多发路段、新改建施工路段、通往景区道路逐一排查整治,分级挂牌督办。对今年初确定的x处省市县三级挂牌督办隐患路段,要清单运行、挂图作战,确保年底前全部摘牌销账。要安排专项经费,持续推进“公路安全生命防护工程”“安全五小工程”“四好农村路”等建设。要清醒认识到,多规划建设一处安全工程,多治理消除一批交通安全隐患,就会防范一大批安全事故,减少一大批群众生命财产损失。要紧盯人和车这个关键。交通运输、公安、教育、旅游等部门要以可能造成群死群伤事故的“两客一危一重”、校车等营运车辆及驾驶人为重点,固化隐患滚动“清零”机制,强化源头防范,坚决杜绝“带病车辆”上路行驶,坚决防止“问题驾驶人”驾驶车辆,筑牢交通安全的源头防线。要紧盯运输企业这个主体。交通运输、公安、安监等部门要经常性的开展交通安全检查,督促企业严格落实运输车辆动态监督管理制度和各项内部安全管理制度。近期,省政府联席会议对今年一季度存在严重交通安全隐患的客运、危化品运输企业进行了通报,全省客运企业、危化品运输企业所属车辆分别有x起、x起交通违法行为未处理,涉及我市共有x辆大型公路客车违反凌晨x—x时禁行规定,公路客车所属运输企业分别位于太湖县、怀宁县和大观区。请以上x个县、区切实加强运输企业安全监管,尤其对省政府联席会议通报的车辆所属运输企业责令限期整改。各地要全面排查运输企业安全隐患,对违法多发、事故高发的运输企业坚决挂牌督办,一律公开曝光,该处罚的要坚决处罚、该停业的要坚决停业,该取消营运资格的要坚决予以取消。二要着力推动道路交通安全从“一元管理”向“多元治理”转变。各地、各部门要更加注重综合治理、协同共治,广泛吸纳市场主体、社会力量、人民群众参与道路交通特别是农村地区交通安全治理。农村地区一方面本身基础就很薄弱,存在的隐患也非常突出;另一方面,基础设施不到位,同时监管力量也相对薄弱。各县、区要始终把农村地区交通安全管理工作作为关注的重点,以贯彻实施乡村振兴战略为契机,进一步健全完善“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的农村交通管理体制,全面汇聚乡镇安监办、交警队、派出所、村委会、农机所等更多部门的力量,切实加强农村地区交通安全综合治理。要持续推进“交通安全村”“两站两员”建设,确保农村道路交通安全管理“有人管、规范管、管得好”。三要着力推动道路交通安全从“他治”向“自治”转型。各地、各部门要始终把提升人民群众交通安全意识和文明交通素质作为重要抓手,牢固树立“教育在前、防范在先,管路先管车、管车先管人”的理念,深入持久地推进交通安全宣传工作。要坚持正反两个方面的宣传,一手抓正确引导,将“尊法守规明礼、安全文明出行”的理念宣讲透彻,做到家喻户晓、深入人心;一手抓典型曝光,通过曝光一批感触深的典型事故案例和惨烈的现场画面,触发广大交通参与者的强烈共鸣和心灵震撼,从而教育感化广大交通参与者珍惜生命、守法出行。

一要毫不动摇严格执法。公安、交通运输等部门要坚持常态严管,立足路面主战场,紧盯重点路段、重点时段、重点车辆,集中力量、集中精力、集中手段,严查重处超速超员超载、酒驾醉驾毒驾、危化品车辆违规运输等严重交通违法行为。教育、公安、住建、安监等部门要高度关注学生交通安全工作,持续深入地开展“护校安园”行动,严格加强校车及接送学生车辆的资质审查和安全监管,坚决防止发生涉及学生的交通事故。孩子是祖国的未来,我们一定要守护好他们的安全。二要严管路面通行秩序。要做精高速公路管控这个重点。公安、交通运输、高速公路经营单位要推动落实高速公路交通安全管理联动机制、重特大交通事故应急处置机制、保安全保畅通工作机制等“三个机制”,建立科学高效、密切协同的应急处置多方联动体系,全力防范疏导长时间、长距离车辆拥堵,坚决防住高速公路多车相撞事故和二次事故的发生。要破解城市交通拥堵这个难题。各地要按照公安部等四部委联合下发的《城市道路交通文明畅通提升行动计划(x—x)》有关要求,深入组织开展依法治理提升工程、交通组织优化工程、交通建设优化工程、交通结构优化工程、交通文明提升工程等“五大工程”,务必在交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行结构等方面取得明显成效,不断提升城市道路交通治理能力和现代化水平,积极回应人民群众的新期待,着力治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。三要持续深化勤务改革。公安交警部门要在巩固提升街面“三见率”的基础上,持续深化交警勤务机制改革,重点推行x省长提到的“铁骑勤务”“夜间勤务”“卡口勤务”等“三种勤务”,努力实现道路交通管控更加精准化、实战化。四要坚定不移发展科技。要突出在建设、应用、共享“三个关键词”上下功夫。建设即公安、交通运输等部门和高速公路经营管理单位要重点推进“智慧高速”建设,建立完善覆盖全市x公里高速公路的视频监控系统和恶劣天气预警系统,确保高速公路交通安全管理“全天候、全覆盖”。这项工作省政府已经做了全面的安排,年底前“两个系统”必须建成,请市里有关部门抓紧对接,力争走在全省的前面。应用即公安交警部门要全面深化缉查布控系统运用,充分发挥系统的精确研判、精准打击作用,全面提高公路交通安全管控能力和精准查缉能力。共享即各相关部门要紧扣实战需要,努力实现信息资源共建共享。特别是高速公路经营单位、公路路政部门、公安交警部门等“一路三方”之间,要建立信息互通和工作联动机制,实现资源共享,以便更好发挥各自的职能作用。

一要严格落实管理责任。各级党委政府要切实加强组织领导,落实属地管理责任,积极推进道路交通安全管理责任实现市、县、乡、村“四级全覆盖”。各级道路交通安全工作联席会议成员单位要各司其职、各负其责,切实做好本地区、本行业道路交通安全工作。尤其是公安交警部门作为道路交通安全的主力军,要充分发挥联席会议办公室的职能作用,将道路交通安全管理责任进一步细化分解到各相关部门,并加强联席会议办公室的综合协调作用,督促相关部门履职尽责。二要督促落实主体责任。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、处罚、曝光等执法监管手段,督促运输企业切实履行道路交通安全主体责任,切实做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位等“五到位”,以此倒逼企业主体责任真正落实。三要坚决倒查追究责任。各地、各部门进一步强化红线意识、责任意识和风险意识,严格督查问责,对安全隐患排查整治不彻底的,坚决“零容忍”;对路面管控措施落实不到位的,坚决“零容忍”;对企业安全主体责任不落实的,坚决“零容忍”;对部门安全监管不严格的,坚决“零容忍”。

最后,强调一下端午节假期道路交通安全管理工作。端午节期间,人流、车流密集,出行比较集中。各地、各部门要针对这些情况,采取针对性的管控措施。一要保持高等级勤务。公安机关特别是公安交警部门,要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”,用我们多一点的付出,为群众多提高一分安全系数。二要切实加强应急响应。近段时期,天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急管理预案,做好物资准备、工作准备、力量准备,随时做好处置各种突发事件的工作安排。三要广泛开展预警提示。各地要通过电视、广播、官方“双微”平台,不间断的向群众发布道路交通安全警示信息,做好出行安全方面的提示,引导外出群众有序出行。特别是旅游、交通运输、公安等部门,要切实加强旅行社安全主体责任落实情况的检查,对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位,坚决防止群死群伤事故的发生。四要全面加强督导检查。市政府已经做了安排,近期将派出督导组,对各县、区开展端午节假期道路交通和其他安全管理工作进行检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业,全面开展安全检查,全力以赴做好端午节期间的各项安全管理工作,为人民群众安全出行、平安度假提供有力保障。

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