2023年大学生物流管理社会实践报告(大全8篇)

时间:2024-09-25 作者:笔砚

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告,通过报告,人们可以获取最新的信息,深入分析问题,并采取相应的行动。下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!

大学生物流管理社会实践报告篇一

20xx年xx月xx日—xx月xx日

xxxx中百仓储(配销)中心

一、开展实习活动

2、6月24日,参观xxxx中百仓储(配销)中心。

二、后期总结工作

7月1日收集并整理资料,并定稿。

一、公司简介:

1.基本情况:

xxxx中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于xxxx市东西湖区xxxx山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2.(物流)主要设施:

xxxx中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

3.仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。

2)整体布局

xxxx中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备dps数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“u”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“l”型物流动线。

这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。

库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取abc分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。

二、实习过程

在参观xxxx中百物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积,员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出中百仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。

在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理。

订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的'物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。

在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。

“走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。

三、借鉴收获

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置。

以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.

经营过程物流经营方式包括:连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.

同时我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等.

不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。

在走访的物流公司.我们了解到现在xxxx很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制那公司还怎样发展.

文档为doc格式

大学生物流管理社会实践报告篇二

xx市永昌国际大酒店,位于榆林市经济开发区的阳光广场东侧,具有得天独厚的地理位置。酒店占地面积22261平方米,总建筑面积11798平方米。酒店由主楼、裙搂、公寓楼叁部分组成。其中酒店及公共配套面积为58436平方米,商业面积为5501平方米,公寓面积为22866平方米。酒店于20xx年4月20日动工修建,计划于20xx年12月投入使用。

该酒店项目按照国家五星级标准设计,酒店的内部功能布局和设施均按国家白金五星级酒店标准设置,酒店共有客房346间,公寓144间,大中小会议室及多功能厅12间,并可提供1000多人同时用餐的中餐厅、西餐厅,风味厅。地下二层停车位492个。餐饮、购物、康乐、商务、休闲、健身等综合设施一应俱全。

在室内、室外装修设计上聘请国内外知名设计公司,同时采用先进的施工技术和环保材料。投入使用后的永昌国际大酒店将凭着自身的管理优势、服务优势和团队精神,始终秉承“品质、品牌、品位、服务”的经营理念,以全新的观念、全新的投入努力将永昌国际大酒店打造成西北一流的企业,并一如继往服务榆林经济建设。

二、实践内容

在永昌的实践生活中,实践的部门是餐饮部分支的风味餐厅,在其担任服务员一职。风味餐厅主要经营榆林本地特色菜,可容纳250人的同时就餐,其中包括四个包间。醉桃源就是我的包间,它不是最大的却是最豪华的,其实就是比其它的包间多了一套沙发,多了客用卫生间。我每天负责醉桃源的一切,卫生,餐具盘点,当然也包括最重要的客人用餐,当包间无客人的时候也会到大厅为客人服务。

餐饮都是两头班,早上十点到下午两点,下午五点到晚上九点半,如果值班就从中午的十二点一直到晚上九点半。每天早上九点五十提前十分钟按时到岗,到部门后的第一件事就是每天的例会,例会会对昨天的工作进行总结然后对今天的工作进行安排;之后所有到岗员工对部门所有区域的卫生进行打扫,到十点三十分的时候会有三十分钟的吃饭时间;十一点就到了我们的正式工作时间:

客人来了坐定以后,首先向其问好,确定来客人数,之后向其递上菜单,在本子上记录其点的菜品,如果客人在反复看了菜单后仍不知道吃什么这时就要主动询问其的口味,向其推荐,客人点完菜之后向其倒上茶水,在客人喝茶的空余对客人所点的菜品进行输点。

之后就是等厨房的出品,在传菜生的配合之下将客人所点菜品尽快上桌,如果客人对菜品有任何的变动要及时跟厨房进行沟通进行调整;等客人走后我们的工作是对台面及周围区域进行清洁和整理;收拾整理好一切之后迎接下一位客人的到来。

三、实践体会

(一)微笑

对于服务这个直接对客的一线行业,微笑服务至关重要。微笑既是对客的尊重也是对客到来的欢迎。以前在课本中老师讲到微笑服务的时候觉得不就是笑一笑有什么难的,但在实践中让我深刻的体会到每天保持微笑并没想象中那么简单。通过六个月的实践之后,微笑已成为我生活中必须要做的事。

(二)灵活变通

三年的专业系统学习使我们对服务有了一定的理论认识,使我们在对客服务中对自身有一定的规范要求,以做到更好。理论来源于实践。不同的顾客有不同的需求,我们在工作中,规范是不能满足所有客人的,有些客人的需求有时比较特殊,一般规范难以包罗万象,所以要求我们在工作中一定要灵活机智地处理每件事情。只有根据不同的需求提供不同的服务,才能使我们的服务达到优质甚至及至。

(三)推销技巧

在六个月的对客服务中,推销菜品、推销酒水是做得最多的也是我最喜欢的。当客人拿起菜单不停翻阅后仍不知道点什么,这时就需要服务员发挥推销技巧向客人主动推荐。首先,询问客人的口味及对菜品的喜好,然后针对客人的需求投其所好进行推荐。从刚开始的见客不知如何开口到现在娴熟的推销,都是六个月实践生活的累积和沉淀。

大学生物流管理社会实践报告篇三

主要是通过社会实践来达到锻炼自己的意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验为自己即将步入社会做好铺垫,大学生暑期社会实践报告(物流)。同时也是为了减轻父母的经济负担,从而使自己的暑假生活过得更充实更有意义。

实践内容与经历:

其实整个暑假我在找工作的旅途当中遇到了前所未有的挑战与挫折记得当时我和几个同学来到一个陌生的城市,吃的住的都成了我们最大的问题,再加上我们都把钱几乎都花光了,我在想现在就这么难找工作等毕业出来该怎么办啊然后我们就咬紧牙关挺了过来,功夫不负有心人最后我们终于找到工作了。我的工作主要是做qc的就是产品的质量检验与控制,在厂里我看到了生产产品的主要全部控制产品的方法与手段,其实做很多事情都是需要把各种方法综合在一起才能把事情做的更好更精,就比如当时我在检验时候就是总不能把产品检验的很好老是存在漏洞检验的数量与质量总是不能齐头并进,就在这时我的领班走了过来她就告诉我说,做检验的除了要全身心的投入以外还需足够的耐心,足够的细心,和掌握好的技术方法与手段,这样才能把事情做的更好!其实在当中我也被批评过就是因为自己做的不好再加上工作又很累我有几次都不想干了但最终外还是坚持下来了,认认真真做事。原来坚持下去,生活可以变得更实,相信一定可以为即将步入社会做好足够的准备。

实践感想与体会:在我的打工生活中,我也明白了许多责备也要用适当的方式让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时,一定要心平气和,只有这样才能表示你在诚心听他说话。虽然被批评是很难受的,而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。因为这样才能在失败中吸取教训,为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来,这才是我所应该做的。

我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中,我能看到自身的价值。人往往是很执着的,可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友,社会实践报告《大学生暑期社会实践报告(物流)》。对待朋友,切不可斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情,都必须有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉,但总的来说,这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的。

有了像我一样的在校大学生选择了暑期打工。暑期虽然只有短短的2个月,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,真正到了关键时刻,它们的作用就会显现出来大学生除了学习书本知识,还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。在这次暑期的工作中,我懂得了理论与实践相结合的重要性,获益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

大学生物流管理社会实践报告篇四

为了更好的将理论知识与实际经验结合起来,同时也相应学校积极参与社会活动的号召,我利用暑期的时间在xx省xx市xx食品综合公司财务处进行了为期一个月的实习。虽然只是短短的三个星期,但它让我对自己的专业有了更深刻的认识,实在是受益匪浅。

随着市场经济的发展,特别是经济效益观念的日益强化和“企业管理以财务管理为中心”的提出,对企业财会人员的工作要求越来越高,财会工作不再局限于简单的记帐、算帐和报帐,而是充分利用掌握的专业知识和政策法规,积极参与企业生产经营管理和资本运营等方方面面工作,直接或间接为企业效益最大化发挥着越来越重要的作用。

xx省xx市xx食品综合公司是一家以食品销售为主针织日化为辅的综合性公司,刚进入公司时做了一些最基本的工作,此时发现会计具有很强的连通性、逻辑性和规范性。其一,每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。其二,会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性。其三,在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

在登帐过程中,首先,要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

在熟悉了一些基本业务之后,又在财务主管的带领下做了以下三个方面的工作

首先是费用成本、客户往来方面,在主管的带领之下我们逐步规范了低值易耗品的核算管理,全面建立低值易耗品台帐,从易耗品的购买、领用全面跟踪,方便公司更全面的了解这些价值较低物资的分布情况,加强管理。另外在公司财务制度的基础上规范了成本费用的管理,明确了成本费用的分类,重新整理了科目,为加强了项目管理,分门别类的计算实际消耗的费用项目,真实反映当期的成本。为绩效管理提供参考依据。

其次是会计基础工作方面,我们做了三个方面的工作。

(1)在认真执行《会计法》的'同时进一步加强财务基础工作的指导,规范记账凭证的编制,严格对原始凭证的合理性进行审核,强化会计档案的管理等。

(2)根据公司的指示,对xx公司会计电算化情况进行了备案,使财务工作符合财政部的需要,更加规范化,为不断提高财务工作质量而努力。

(3)按规定时间编制本公司及需要的各种类型的财务报表,及时申报各项税金。

最后是财务核算方面的工作,包括正确计算各项税款及个人所得税,及时、足额地缴纳税款,积极配合税务部门新的税收申报要求,及时发现违背税务法规的问题并予以改正,保持与税务部门的沟通与联系,取得他们的支持与指导,按公司要求对各项收入监督、审核,制定相应的财务制度。统一核算口径,日常工作中,及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见,与其他公司建立良好的合作关系。

大学生物流管理社会实践报告篇五

一.探讨念头:经过议定一学期《物流根本》的进修,对物流的定义、根本效用、各个功课流程有了必定的表面根本,经过议定练习将这些表面与实际的操纵相联合,在实践中进步应用知识的本领。

二.探讨目标:明白第三方物流办事的特点、紧张配置和功课流程,对其进行分析,并联合所学的表面发起改革定见。

三.探讨方法:会见法、资料汇集法。

资料汇集的方法:网上汇集。

四.公司表面

1.根本环境:淮南物流中间位于洞山路,交通便捷,。物流中间占大地积为840万平方米,各种堆栈76万平方米,具有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:淮南贸易物流中间系淮南贸易储运有限公司的公司,从属淮南矿业集体有限公司。中间始建于1952年,是全国贸易系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国度经贸委肯定为全国成长商品配送重点单位。

3.紧张办法:

铲车,中间具有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,具有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆,中间具有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时具有2个联盟型车队,可变动车辆近百辆。

4.堆栈类别:

高平台彩钢板布局堆栈。

具有高平台彩钢板布局堆栈计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的堆栈已安置了高位货架,该类别堆栈的长处是构筑布局公道,面积利用率高,防汛、防潮、隔热机能精良,扫数有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及出入仓。

高平台铝合金布局堆栈。

具有高平台铝合金布局堆栈计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类别的堆栈的长处是防汛、防潮机能精良,库外周转场地大,特别得当于出入仓频频的大宗商品的储存。

楼层恒温库。

具有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类别堆栈的构筑前提为满足某些产品在温度把握上的差别要求供给了先决前提。

铝合金布局平房库。

具有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类别堆栈的长处是库外周转场地大,特别得当于出入仓频频的大宗商品的储存。

燃品堆栈。

具有可储存易燃品堆栈1000平方米,该类别堆栈能供给属于易燃危机品类的特别商品储存。别的库房40000平方米,该类别堆栈大都属于砖木布局,单幢堆栈面积小于上述堆栈类别,具有冬暖夏凉的天然调理效用。

5.仓储系统办事:

市内/海内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有百般车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特别商品。

宝贵物品配送。

供给门到门的办事,确保商品的安定到达用户手中。

隔日零担配送。

对付零担配送,公司承诺货品隔日上车、发车。

上架摆设。

对付市内各大市集、各种超市、连锁网点的配送办事,公司还供给帮忙客户商品上架摆设的办事。

6.仓储系统办事:

常温/恒温堆栈储存,高层/堆垛货架储存。

存货即时把握。

有效的货卡挂号轨制,可随时明白库存商品的数量。确保商品格量,随时查抄,呈现质量题目及时上报、调整。按时查看库房前提,确保库房内温湿度不超标。

加机灵理。

供给美满的分拣、换包装等加工办事,物流中间内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

订单处理。

对订单处理要求做到及时、精确、高效,并承诺:单子收到15分钟内,操纵人员到达现场,可入手下手收发货。

退货处理。

尽力帮忙货主公司进行退货收货功课,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做来由理决议。退货收货时,对付原封箱之产品如无货主公司特别指令,便可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到盘点、分类、料理后方能入库。

7.信息系统办事:

物流信息系统计划。

分析客户物流流程,供给物流系统计划,系统询问。

仓储办理系统计划。

根据客户对仓储前提的要乞降储存商品特点,进行仓储办理系统的本性化计划。

运输配送办理系统计划。

针对大企业配送系统,专门计划了一套配送订单办理系统,兑现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。

从客户长处动身,进行老例供货、出货、流畅周转、及安定库存的定量分析,替客户谋划出最经济的租仓面积。

其他信息办理需求。

承袭客户至上的办道理念,供给全方位的信息办事:经过议定wms,tms系统与客商电脑联网及经过议定公司内部局域网的架设,兑现各仓间库存信息及时反馈,把握。客户公司可经过议定德律风拨号上彀连接我公司局域网,兑现客户及时查阅商品库存的信息。

8.功课流程(以中国物流公司为例):

进仓:

乙方提早一天将《入库关照单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库关照单》上的内容逐项查对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底订定报表。

出仓:

乙方提早一天将《提货关照单》传真给甲方,写明出货的时候,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带本来《提货单》到响应的堆栈,甲方根据乙方签字样本,《提货关照单》与本来《提货单》查对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;终了后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

五.探讨结论及发起:

1.swot分析

优势:

企业长期从事物流办奇迹务,具有一支物流办理及实际操纵经验充裕的专业步队,能为客户供给各项物流办事;堆栈类别齐备;功课场地宽阔。

劣势:

人员配置设备摆设不尽公道,员工人数过于巨大,感化企业效益;信息系统未能获得富裕的利用;堆栈的出租式样过于大略、死板,房钱较高。

机会:

申博的告成必将给淮南物流业带来空前未有的成长良机,很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑衅:

物流企业间的竞争日趋猛烈,如何优化本身的功课流程,富裕利用企业已有的配置办法低落本钱。

2.企业仍然遵照老旧的堆栈出租模式收取房钱,以致于使得堆栈的利用率华侈,造成客户的流失,可根据堆栈的实际加大空间利用率,根据堆栈的实际利用环境进行收费,如许既进步了堆栈的利用率又间接的低落了房钱,篡夺到了更多的客户。

3.铁路专用线的利用效果不高,只要少数客户选择这一运输方法,本来铁路运输在我国现阶段的长间隔、高密度的运输中,仍然有着其不可更换的效用,特别是这类门到门的运输,更可以低落企业的物流本钱,进步商品的流畅速度,企业应自动寻找得当的.客户推销这一特点办事。

4.企业固然已建立了一套较为美满的信息系统,可以将一系列的商品信息、堆栈状况、功课流程、养护环境及交易公约记入此中,但在实际操纵中这一系统并异国获得富裕的利用,企业每每仍然依靠死板的人造方法和单子进行功课及信息传达。应尽快在企业中倡导信息化的功课方法,使每名员工都能利用信息系统进行操纵与办理。

5.健康物流加工办事,流畅加工也是物流的一项紧张效用,作为第三方物流企业应当珍视流畅加工,将其同其他办事一路视作一个紧张的利润来历,进步办事的档次与程度,重点抓住有高附加值的商品进行加机灵理,吸引住长期客户。

六.发起:

1.企业要成长,企业形象相称紧张,是以每个企业都非常珍视本身的企业形象,甘心花多点的钱去租用昂贵的都雅的当代化堆栈,也不肯去租用那些老式破旧的堆栈,是以可以耗费点资金整修老式的堆栈,使企业本身本身的形象进步,如许客户会更加承诺来租用堆栈了。

2.进货堆放货品时不能只顾着临时的便利,应当思虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时候,是以要根据标准把货品堆起,堆放要整齐公道,以避免倒塌。

3.要严厉根据仓储办理的要求,对付过期的货品要及时与厂家关联,并获得承诺后及时烧毁,不要集合在堆栈中,华侈堆栈容积,更不要和平常的商品同放一路,带给人一种混乱无章的感触。应当别的筹办一间堆栈,使那些临时没法烧毁的商品有处所储存。

4.商品的大类要分明白,如食物归食物储存,糊口生涯用品归糊口生涯用品储存。若把食物与打扮品安排在一路,打扮品包装如若破裂,其化学精神会混浊到食物的卫生。

5.应珍视应用当代化技巧,把谋划机利用作为一项系统工程来抓,兑现与工厂、销售谋划机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送收集。

6.应多珍视专业人才的培养,进步员工的综合本领及本质。应多进修和鉴戒国外的进步技巧,使企业更好地向前成长。

如今物流中间正面对很多题目,批次愈来愈多而批量却愈来愈小,造成物流办理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的办理上如何把握住这三块之间的干系。

海内的物纯熟润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面对一系列的坚苦,物流中间还很多鉴戒国外的物流计谋,进步本身企业的效益。

7。我们必定要抓住机遇,让物流共好的成长,让我们给物流添光增彩!作为21世纪的青年,更应当竭力学进步的文化知识,为我们国度做贡献!

铁路专用线,具有4条总计长度为1654米铁路专用线,是如今淮南贸易系统内独一具有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运本领,以便利客户的产品运输方法有多种选择余地。

集装箱场地,具有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载本领为10吨至20吨,得当金属类商品以及集装箱储存交易。

大学生物流管理社会实践报告篇六

在日常生活和工作中,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编精心整理的大学生物流公司社会实践报告,希望能够帮助到大家。

实践时间:20xx年7月20日---20xx年8月20日

时间地点:xxxxxxxxxx

大学的第一个暑假,我去四川新通道物流有限公司一分司实习。实习期间努力我将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成公司领导和同事交办的工作任务,得到了公司员工的一致好评,在公司的帮助下我学到了很多书本上学不到的东西,积累了一定的社会经验,同时也发现了自己的许多不足之处,并做了改正。

此次实习的职务是制票员,参与制受理单、送货等工作。因此主要锻炼了我的交际能力与语言技巧。面对客户的时候,有一种真正从课本中走到了现实中的感觉,一些书本上的很抽象的理论知识在应用到实际生活的时候总有一些难度,针对这一点就要求我开动脑筋随机应变了。

在刚开始的时候,一些工作令我感到茫然摸不着方向,这使我我很受挫。在学校的时候以为自己的能力还不错,但当实际问题摆在面前时,才知道自己知道的还远远不够,这时才领悟到“学不可以已”的现实含义。

熟悉一点后,我又总是填错受理单,送货的'时候也曾说错话、点错数。有时这点错会给公司带来极大的麻烦。曾经有点马虎的我再一次体会到无论在哪里细致、认真都是必不可少的员工素质。好在有好的老员工帮助我,他们指出了我很多的不足,并耐心的帮助我改正。他们的办事能力和热心深深的感染着我,让我越干越有劲儿。

“在公司里要遵守单位规章制度,工作上不懂就要问”是老职工教给我的第一句话。首先,“无规矩不成方圆”,遵守单位规章制度是单位运转的基础之一,任何单位都会有一套属于它的规章制度,有的条款或许枯燥,但它却是必不可少的。其次,发问则是员工提高自我能力的一种有效方式。提问首先证明了你在思考,在发问和解答问题的过程中又能够锻炼我们的思维、表达能力及交际能力。

“严格要求自己,耐心对待顾客,细心照顾货物。”一直是新通道物流公司的经营座右铭,作为其中一员,我也不例外。上级对每一位职工的要求都很严格,在我看来这正好也是上级对下级的一种关爱一种期望。实习的道路是洒满了汗水的,但通过实习我学到了很多实用的经验,工作之余我也不忘学习,充分合理的利用空余时间阅读世界经典名著成了我工作的补充营养,这丰富了我的知识网。而这些都将为我以后真正走上工作岗位打下基础。

这一次实习也让我看到了与我们息息相关的现实问题,首当其冲的就是就业问题。

在当代,大学生就业确实是有相当大的难度的,每年都有很多毕业生找不到工作。在我看来,主要原因还是能力问题和就业技巧。能力主要分在校学习的基础知识、生活中积累的一些经验和自己的交际能力,这一点的重要性几乎是决定性的。这些能力是不可能在短时间内可以培养出来的,它是岁月的沉淀,需要我们随时积累。

“路是一步一步走出来的”,这一个月充满汗水与欣喜的实习将为我走向社会而铺路,那些珍贵的经验则会成为我走下去的资本。然后凭借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。

大学生物流管理社会实践报告篇七

这次的顶岗实训是学院特别安排的针对我们物流管理专业港口方向,使学生提前了解物流专业将来的岗位,增强岗位意识和岗位责任感,最大限度提高学生的综合素质。

1,转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。培养学生的目标是——符合社会要求的技术性、应用性高级人才。要适应社会的要求,首先就要在思想观念上适应社会,了解社会对大学生的要求,特别是职业素养上应当具备哪些?以利做到缺什么补什么。

2,增强岗位意识。作为一名毕业生,他毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是必走之道。干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对大学生的基本要求。

3,增强社会经验。增强社会经验,也是增加工作经验。顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

二、岗位实习内容

这次,在学院老师的帮助下,我们来到宁波龙星物流,宁波龙星物流有限公司公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务,运输业务相关的仓储设施建设、经营,国际海运货物仓储、国际货物运输代理。公司以“优质、高效、开拓、创新”的服务理念为所有客户提供最优质的服务。公司现在开通了其他特殊业务,比如派汽车每天到其他拉货,为龙星的发展的影响很是深刻。

三、总结

本次实习,总体感觉不错,就像每个人说的,我们不应该抱怨不好的,应该学着适应。我想着,都这样的话,这个社会肯定不会前进,是对大学生(有理想,有抱负,有责任感,有名族感)的一种侮辱,作为一个知识分子,这样下去,学到的只有拍马屁,奉承他人,其他什么都不会,这是教育的扭曲,毒害了所有幼小的心灵。河南郑州,富士康的校企合作,让人汗颜,今年年初民工荒再现,企业找不到人,魔抓伸向学校政府,学校政府是非常乐意,万分激动,因为会上收到很多金钱,这是不义之财;学校,强制让快毕业的学生到富士康实习,大多是一点点可怜的工资干高压力的工作,政府夸企业做得好,学校说企业有人性,理论实践结合,学生半年的时间就在生产线上摔命,不会换岗,我不知道这样进去之后会学到什么;官商勾结,只要有政府加入,再肮脏的交易明朗化,正规化,诗歌化,这是中国。我很高兴,看到我的老师不是这样,的确是为了我们,我由衷的说一句,谢你们,在此,还要谢谢龙星物流,谢谢一直陪我的每个同学,大家辛苦了。

经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

大学生物流管理社会实践报告篇八

摘要:实践目的:第一,勤工俭学;第二,锻炼自己与人交往的能力,增加社会经验。下面是大学生寒假物流社会实践报告800字全文,欢迎阅读!

这是我上大学以来的第二个寒假,理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生,总不该“日出三竿而起,日落西山而息”地无所作为。回到家后,我与父母商量,准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时,假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到,隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事,想找人代班,问我是否愿意去。反正闲着也是闲着,我就一口答应了。

在我的印象里,售票员不就是收收钱嘛!这种活儿,只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容,了解情况,简单的帮忙找余钱我本不想提前去,可还是点头答应了。

因为是春节,大家忙着走亲访友,所以车上乘客特别多。慌乱之中,我差点找错了钱,幸好我反应及时。中午休息时,我把这事告诉了李姐。她没责备我,只是很认真地说:“做我们这行的,最重要的就是细心,认真,记忆力好。虽说车上上上下下的,又多又乱,很容易出差错,但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。不过,你是第一次,a已经不错了。”我开始觉得我当初的想法,认识是那么肤浅。李姐又问我:“沿路的站点,你今天上午记住了几个?这条路你平时坐车也经常过,应该全记好了吧?”我此时更觉得羞愧了,因为我根本就没注意这一点,这时候能想起来的也没几个。或许,李姐也意识到了我的尴尬,于是就拿出路线图,耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍,然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点,并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人,到晚上休息时,我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。

新的一天又开始了,此时已没有李姐的帮忙了,我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项:首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上,因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客,因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车,让乘客提前做出准备。还好,这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽,司机李叔也会及时的提醒我。将近中午,有一位头发雪白的老奶奶上车了,但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位,没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时,真挺为他们感到自豪的。事情虽小,但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。

短短的3天很快就过去了,对乘客来说,仍如往常一样的上车下车;但对我来说,这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时,我会提醒乘客看好自己的物品,以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时,我会提醒他等车停稳了再下车,安全最重要。看到乘客们安全下车时,我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验过,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的,深刻的认识;还有一点就是,世上无易事,均须用心去做。

这个寒假,对于我来说,是意义非凡的。这是我上大学以来的第一个寒假,理所当然要回家和父母亲人过年。不过班里的好多同学都跟着学校里的带队老师去了外地打工。于是我想:回到家跟父母商量商量,准备出来找一份工作。妈妈听了我这个想法以后就对我说:“反正在哪儿干都是干。那还不如在咱的物流里干呢!”我一想,觉得也是,就答应了。

一开始我以为物流就是把a地的东西、货物运到b地去,谁知道到了单位才知道复杂着呢。早上要先通知货主货已到位,请过来取。然后趁着货主赶过来的时间里,要把每一票货的总钱数算清楚,有的有代收货款,有的没有代收货款,只有运费,所以一定要看清楚了。妈妈还特地交待我多算几遍,别算错了。我信誓旦旦的说:“妈你放心吧,我又不是小学生了,加法也会算错。”算到一票的时候两次算的不一样,我还想:不会真的算错了吧?让我赶紧又算了两遍,唉,还真的算错了,幸好又改过来了,才没有继续错下去。

货主到了以后,就要帮着货主找到他要取的货。有一次为了找货,把货全都翻了一遍才找到。每一票货都有票号,每一票的票号都不一样,一票货多可几件到几十件不等,所以一定要把件数找够。每送走一位货主,我心里就会涌出一股满足感。就这样一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我们一家人就想“一睡不起”,因为实在太累了,每天都是起早贪黑的。

通过假期的社会实践经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的、深刻的认识。还有一点就是父母天天干这实在是太辛苦了,一年到头一个假期都没有。我们现在的生活、学习条件实在是来之不易,我一定要好好学习,让老爸老妈以后过上更好的生活!

实践目的:第一,勤工俭学;第二,锻炼自己与人交往的能力,增加社会经验。

这是我上大学以来的第二个寒假,理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生,总不该“日出三竿而起,日落西山而息”地无所作为。回到家后,我与父母商量,准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时,假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到,隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事,想找人代班,问我是否愿意去。反正闲着也是闲着,我就一口答应了。

在我的印象里,售票员不就是收收钱嘛!这种活儿,只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容,了解情况,简单的帮忙找余钱我本不想提前去,可还是点头答应了。

因为是春节,大家忙着走亲访友,所以车上乘客特别多。慌乱之中,我差点找错了钱,幸好我反应及时。中午休息时,我把这事告诉了李姐。她没责备我,只是很认真地说:“做我们这行的,最重要的就是细心,认真,记忆力好。虽说车上上上下下的,又多又乱,很容易出差错,但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。不过,你是第一次,a已经不错了。”我开始觉得我当初的想法,认识是那么肤浅。李姐又问我:“沿路的站点,你今天上午记住了几个?这条路你平时坐车也经常过,应该全记好了吧?”我此时更觉得羞愧了,因为我根本就没注意这一点,这时候能想起来的也没几个。或许,李姐也意识到了我的尴尬,于是就拿出路线图,耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍,然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点,并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人,到晚上休息时,我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。

新的一天又开始了,此时已没有李姐的帮忙了,我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项:首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上,因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客,因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车,让乘客提前做出准备。还好,这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽,司机李叔也会及时的提醒我。将近中午,有一位头发雪白的老奶奶上车了,但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位,没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时,真挺为他们感到自豪的。事情虽小,但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。

短短的3天很快就过去了,对乘客来说,仍如往常一样的上车下车;但对我来说,这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时,我会提醒乘客看好自己的物品,以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时,我会提醒他等车停稳了再下车,安全最重要。看到乘客们安全下车时,我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验过,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的,深刻的认识;还有一点就是,世上无易事,均须用心去做。

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