交警春运工作总结报告大全(16篇)

时间:2024-12-16 作者:翰墨

月工作总结可以总结每项工作的做得好和做得不好,从而提高自我认知。请看下面这份月工作总结范文,希望能给大家写月工作总结提供一些帮助和启示。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇一

20xx年道路交通安全保卫工作已顺利结束,今年春运期间,我辖区道路交通安全秩序良好,实现了大队提出的“这个春运我们出行的路不堵”的目标,没有发生一起重大交通事故案件。具体举措如下:

我中队对今年春运工作高度重视,立足抓早抓主动,春运开始前,中队就组织客运驾驶员进行道路交通安全学习,加强对驾驶员的培训,增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性;对客运车辆进行了春运临检,经检验合格后方准上路从事春运,同时还与客运公司以及驾驶员签订《春运道路交通安全责任书》;多形式在各乡镇展开春运道路交通安全宣传。

在春运正式启动前,中队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故重点点路段和安全隐患做到台账清除,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,特别是对良山线改造路段征村乡集镇、赤江集镇和桃坪村路段,及时向良山线改造工程指挥部协调,确保在春运高峰期新线的开通,有效地改变了往年拥堵的情况,改良通行条件。加强值班备勤,快速勘查交通事故现场。接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场,积极抢救伤员,勘查现场,及时恢复交通。没有接到一起群众反映的拥堵报警案例。

春运开始后,xx中队实行24小时全天候勤务,节前严格盘查道路车辆,严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶,拖拉机、农用车载人等违章行为,查处酒驾违法行为5起,其他各类违法行为131起,做到见违必纠,形成了良好的春运道路交通秩序,从源头上抓好了事故防范。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全,我中队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》,及早部署、明确分工,随时做好了应付突发事件的各种准备,及时了解发布恶劣气候信息,提前采取应对措施,春运前夕,我县普降大雪,中队派出多个小分队,对征村吴坪村路段进行了封路保卫,救援被困车辆12辆,对山复线山路地段进行了保卫和铲雪除冰的主题党日活动,有效地确保了群众安全,保障交通安全。

春运期间,我中队在辖区内做出了大量卓有成效的工作,认真履行了各项工作职责,全力以赴,严格落实各项交通安全管理措施,广泛开展交通安全宣传教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春运道路交通安全管理工作这个主战场,实现了大队提出的“这个春运我们出行的路不堵”的目标。我中队辖区实现连续多年春运期间未发生重大交通事故。顺利处理了各类轻微交通事故127起。赢得了人民群众的满意。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇二

根据中省市县有关春运工作统一部署,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,结合大队实际,现将春运工作开展情况总结如下:

一、加强组织领导,健全责任机制。

我队成立了由大队领导负责,各部门人员为成员的春运工作小组,切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神,进一步提高对春运工作重要性的认识,突出重点,狠抓落实,确保春运安全畅通。健全组织,明确职责,以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故;事故发生后,绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的最起码标准。落实工作责任制,组织开展以安全为重点的检查,确保各项措施落实到位,保障春运工作顺利进行。

二、加强路政巡查,全面排查隐患。

春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查,保护路产,严格执行公路两侧建筑控制区管理;二是对所辖路段公路附属设施的检查,及时通报公路局维护、更新和补缺,确保路况信息反映准确;三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间,对重点路段与桥涵安全状况进行监控,及时把路面破损情况反馈到公路局,以便进行整改;四是及时拆除擅自设置的非交通标志和乱拉乱挂的横幅,确保公路的安全畅通。

三、加强联勤联动,确保安全畅通。

大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动,加强对路面通行环境和恶劣天气的监控,加强信息交流互通,及时处置突发事件,保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场,及时上报准确信息,内业人员在接到信息后,立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时,能够多部门联合快速处置,及时疏导,最大程度地确保公路畅通。

四、加强值班管理,人员在岗在职。

为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责,确保联系信息畅通,及时处理应急、突发等重要事件,我队的值班情况实行不定期考核制度,对值班情况进行督促检查,实行24小时轮岗值班。同时,坚持领导带班制度,要求全体执法人员加强学习,熟悉值班程序,全体人员手机24小时开机,确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人,对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的,严格追究有关人员责任。

五、加强路政管理,确保道路畅通。

在春运开始前,大队就对全县范围内的公路进行了全面排查,加强路政管理,加大路面巡查力度,对侵占公路现象,坚决予以清除,有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处,特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控,加大巡查频率的方式,确保努力确保道路畅通。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇三

辞旧迎新,继往开来,20__年离我们而去,在离去的同时,迎来了20__。

年的春运工作,至此,我司根据国家改革委员会、交通部和省市交通主管部门对今年春运的部署和要求,为切实做好20__。

年春节运输工作,努力实现“运输安全,疏通及时,工作总结市场有序,优质服务”的总体目标,全面完成上级布置的春运任务,取得良好。

公司的经济效益和社会效益,在为期40天的春运工作当中,公司投入营运车辆70台,总行驶里程为220万公里,总运输量为126375人次,营运总班次为8556次,其中广线254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故频率为0。56次/百万公里,死亡率为1。12人/百万公里。为此在今年的春运工作中给有关主管部门及市公司抹上了一道不光彩的阴影,有愧于上级领导,虽然发生了一起不应该发生的事故,但是我们在今年的春运工作中还是做了大量的工作。

一、健全组织机构。

春运安全工作是我们全年的工作基础,春运前夕,公司专门成立了由行政一把shou___tongzhi任组长,副经理__。

tongzhi任副组长,__。

任组员的春运安全领导小组。根据道路、天气变化情况,分别成立了冬季防冻、防滑领导小组和冬季护送小组、“三禁品”查堵领导小组,就今年的春运工作及安全管理工作进行精心的部署和安排,做到双管齐下工作总结、层层落实安全责任制,分工明确,责任到人,做到谁主管、谁检查、谁负责的原则,从而得以使今年的春运工作能够有序的进行。

二、加大宣传力度。

提高全员对春运安全工作的意识坚持安全第一,宣教领先是我们的原则,牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨,为深入实际,防止麻痹大意的情绪出现,利用各种不同的形式,从讲安全的角度出发。春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题会议,并召开了广大司乘人员会议,传达上级有关部门对春运工作的会议精神,并特邀交警大队的有关领导来我司进行春运安全工作宣传及安全知识讲座,促进春运安全工作的安全氛围,利用早上出车会提醒大家把握机遇,创造安全效益和经济效益,到会签到率达90%以上,为把宣传工作做到家喻户晓,人人皆知,深入人心,悬挂横幅标语五条,临时标语50多条,墙报2次,短评3次,并利用广播宣讲春运工作知识和旅客乘车须知,以及乘人员安全行车知识,站场安全检查常识,特别是为了查找隐患,把事故消灭在萌芽状态,查找、过问途中行车情况,做到以防为主,安全管理人员不分地点、不分时间、不讲价钱、不怕牺牲自己的休息时间,找驾驶员谈话,共谈话30多人次,尤其是在我司2·3事故发生后,为吸取教训,总结经验,公司在春运繁忙的同时召开了安委会,对此事故作了进一步的分析,并召开驾驶员事故分析会,从而使后期春运工作能够顺利进行,形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。

三、强化管理,落实制度。

20__年春运安全工作虽然处于被动状态,但是也取得了一定的成绩,吸取了更大的教训,成绩的取得全靠上级的指引和广大员工的努力,但是离上级的要求还相差很远,春运虽然结束了,安全工作是一个长久工程,值得我们去探讨,摸索经验,充分发挥有生力量,为今后的交通安全事业做出努力。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇四

春运自××月××日开始,至××月××日结束。据统计,春运天,大队共出动警力××余人次,查处各类道路交通违章起,其中:客车超载辆次,非法从事客运辆次,其他道道路交通违章起,转运旅客××人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则,加强领导,精心组织,注重安全,提高服务,实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面:

一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键。

一是根据上级公安机关××年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体。

工作方案。

为确保辖区春运工作有序展开大队召开班子会做了专题部署并召开春运工作动员大会及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组由大队长任领导小组组长全面统筹指挥春运工作副教导员、副大队长任副组长各科、室、中队负责人为成员下设办公室具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制重点落实与高速公路交警、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础。

春运之前,大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作。

应急预案。

对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时对春运工作任务进行逐级细化在落实“五定”公路巡逻机制的基础上层层签订责任状即分管领导对大队一把手负责各科、室、中队对分管领导负责管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法将辖区道路分为三个责任区由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时中队将责任区的道路分为若干点段指派民警分段负责并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络丝丝入扣环环相连;值得一提的是:××月××日××大桥暨工业大道建成通车辖区道路交通管理任务加重大队立即启用春运工作预案派驻中队为高速公路挂线中队并在国道线与工业大道平交路口设置值勤点保证了对这一重点路段的24小时监控确保万无一失。

三、强化工作措施、严格工作纪律,确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障。

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位,大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日,从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前,便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的××处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施,属于职能范围内的,立即采取措施整改,属于相关部门职能范围的,制作并发送,责成有关部门定期整改,从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度,大队各职能部门和巡逻中队,在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上,建立公路巡逻台帐,详细记录当班辖区道路交通安全各项参数,经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队,为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤,大队在原有早点名的基础上,增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名,做到“白天见警车、晚上见警灯”,实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度,从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时,强调大队内部安全不放松,不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估,还在专家的指导下,适时添加了一批安全设施,并在大队内部,实施警用车辆“准驾证”制度,春运前夕,大队新购警车一台、摩托车两台,并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备,完善值班室设施,及时足额发放加班工资,从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

四、严格执法、热情服务,立警为公、执法为民是提高春运质量的根本。

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提,春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”,不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆,也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车,真正做到道路交通违章发现一起,查处一起,同时做到程序合法,处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务,一是与客运企业签订应急转运。

合同。

以便对因超载卸客交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手设置客车驾驶员临时休息室对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息程度地减少道路交道事故的诱因为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件。

春运前夕和春运期间,大队一方面充分利用媒体的作用,大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息,真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面,大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头,交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运天,大队在各类媒体上发布信息××余篇,起到了很好的促进作用。

综上,今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩,但也存有不足之处,我们应清醒的看到:由于警力不足,大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改,私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视,并在以后的工作中采取措施,妥善解决。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇五

20xx年春运道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春运工作,叶集交警大队高度重视,精心组织,紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神,不断加大工作力度,采取有效措施,狠抓源头管理,强化宣传教育,严格路面管控,严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆,严处客车超员等严重交通违法行为,杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞,确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动,实现了春运既定目标。春运期间,大队共出动警力795人次,出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条,巡回展出春运宣传展板8次,设立春运宣传台3次,深入客运单位开展春运安全教育4次,发放《20xx年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份,利用电视台播放春运安全。

警示语。

15条。共检查登记客运车辆9250台次,查处各类道路交通违法行为1886起,其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间,全区共接交通事故报警128起,其中重大交通事故1起,死亡1人,死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。

一、领导重视,提前谋划。

今年春运虽说没有出现去年冰雪天气,但由于和受到金融危机的影响,民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近,民工流和学生流更宜于形成叠加,春运交通安全形式不容乐观。为此,叶集大队高度重视,于春运行动之前,大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会,研究部署春运工作,并向公安分局汇报,制定了详细的《20xx年全区春运道路交通安全管理。

工作方案。

》,成立了由公安分局局长叶辉任组长,公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长,分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组,设立了专门办公室,陈生海副局长兼任办公室主任,交警大队各二级机构负责人为成员,具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度,确保了各项措施落到实处。

二、加强源头管理,严把春运资格关。

四是积极深入到客运单位,对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育,为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课,有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。

三、强化宣传,广泛发动,努力营造春运交通安全氛围。

(一)积极筹备,精心组织,做好春运宣传前期工作。

根据支队关于做好20xx年春运交通安全宣传工作的通知要求,大队提前谋划,积极筹备,认真做好了春运前的宣传教育准备工作:一是成立了春运安全宣传工作领导小组,制订了《叶集大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条,并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板,印制了6000份春运宣传资料,分发至大队各单位,保证了各单位春运宣传需要。

(二)形式多样,方法灵活,确保春运安全宣传实效。

一是全力做好“1.11”春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台,展出了春运交通安全宣传展板,大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料,现场解答了群众提出的问题,启动日当天,向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份,交通安全宣传光碟20多张。

二是深入客运企业召开安全工作会议,对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育,现场发放了宣传材料300余份,并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。

三是抓住年前外出务工人员返乡,人员相对集中的时机,在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项,进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机,利用宣传车积极开展宣传赶大集活动,并多次组织下乡进村宣传,展出事故图板和春运交通安全挂图,发放宣传材料,使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系,积极构建和谐的人文环境,大队在叶集电视台播放游走字幕,提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全,并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口,对过往客车进行检查登记的同时,向过往客车驾驶人发放宣传材料,宣传交通安全知识。

四、严格路面勤务,严查严重交通违法行为。

(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度,严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下,于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度,对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记,对客车超员等严重交通违法行为进行查处,为过往司乘人员提供服务,确保了安徽省西大门道路畅通安全。

(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度,严把车站出口关。大队在客流高峰期,派出专人,驻点汽车站,会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查,严格落实“三不进站,五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责,坚守岗位,严把了车站客车出站关。

场人员聚集处,严格检查短途客运班车超员,三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路,无证驾驶等严重交通违法行为,消除了交通安全隐患,净化了道路交通环境。(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下,大队充分依托四个乡办派出所,加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻,开展宣传,确保了农村道路的安全。

(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全,大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理。

应急预案。

》,及早部署、明确分工,随时作好了应付突发事件的各种准备,并积极协调气象部门做好天气预报工作,及时了解发布恶劣气候信息,提前采取应对措施,保障交通安全。

(六)加强值班备勤,快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班,接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场,积极抢救伤员,勘查现场,及时恢复交通。

(七)加强监督,规范执法。为了规范民警的执勤执法行为,强化民警的管事率,确保各项措施得到有效落实,大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队,每天与中队民警同巡逻、同执勤,全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时,存在“只处罚,不转运”不规范执法行为暴光后,大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动,举一反三,查找问题,深入剖析原因,及时进行了整改,从而进一步规范了民警的执法行为,有力地促进了严格、规范、文明执法,确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。

(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通,大队派专人负责信息报送工作,注意信息收集,做到不漏报、迟报、瞒报,对上级下发的文件及时传达,确保上级文件精神及时传达,保证警令、政令畅通。春运期间,要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”,严格执行铁的纪律,保证队伍没有任何违法违纪问题发生。

在市交警支队和区委区政府的正确领导下,20xx年度的交通春运工作,针对出现的新情况和新特点,我大队全体民警认真研究,周密部署,奋力拼搏,狠抓落实,圆满完成了各项春运工作任务。在春运期间,未发生道路运输源头安全管理责任事故,实现了春运目标,现总结如下:。

一、机构健全,春运组织领导到位机构健全。

为切实抓好今年春运工作,我大队成立了以大队长任组长,教导员、副大队长、副大队长、各中队、股、室为成员的春运工作领导小组,办公室设在车管所,车管所所长兼任办公室主任。落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保辖区春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。我大队召开了本单位交通春运工作动员会议,会上传达学习了总队、支队相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,下属各中队、股、室也分别层层组织民警、协警召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实,春运秩序优质有序措施落实。

针对高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,我大队提前部署,及早全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

(二)及时启动应急预案,圆满完急运输安全保障任务。

一是保障了节前客流高峰应急运输保障,针对回乡客流陡增的情况,科学派勤,并抽调精干警力进行增援,保证了节前路面畅通、安全、有序。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。年后返工旅客高峰,天气恶劣,尤其是2月9日突降小雪,我大队全警出动,既严抓省道线路面秩序,又兼顾公路路段。排除安全隐患,对客运车辆严格逐车检查登记,切实杜绝超员、超速等严重交通违法行为,为辖区人民群众的出行安全做出了强力保障。

(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。

春运期间我大队加强了路面执法检查,对客车超员、超速、超载、不按规定悬挂号牌、酒后驾驶等严重交通违法行为进行了严厉查处。

(四)强化宣传,营造春运和谐良好氛围。

一是在大队办公区、车站、重点路段、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是通过张贴春运安全宣传标语和印制发放《20xx年春运须知》、《*省道路交通安全条例》、《致春运驾乘人员的一封信》向辖区公众宣传交通安全知识、常识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸、电视、微博等现代化传媒对春运工作进行宣传。

三、重点突出,交通安全稳定、重点突出。

(一)层层落实春运安全责任制。

春运前,我大队与所管辖各有车单位签订了春运安全目标。

责任书。

监督各单位内部与营运机动车车主、驾驶员签订了春运安全责任书层层落实安全责任。

(二)狠抓春运安全源头管理。

一是严格按照规程发放春运准驾证。春运前,对辖区拟参加春运的机动车辆进行了技术性能检测、外检,一车一档,层层落实,经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的机动车辆参检率和合格率均达到100%。

二是严格驾驶人员资格准入。在春运前分别对辖区所有的机动车驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对所有驾驶员进行了一次面对面的安全教育、培训,合格后发放春运车辆准驾证,凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参加春运。

三是严格客运车站源头管理。监督要求客运车站按照“三不出站、五不发车”要求,加强客运车站的现场监管,重点监管了节假日客流高峰时期等重点时段的签单发车情况。

(三)加强了对重点路段、区域监控。

独立执勤中队成立市级春运检查服务点,对省道线重点路段进行24小时监管,对经过的客运车辆一律逐车登记检查;执勤中队合理派勤、加班加点加强了对重点路段的客车安全检查。

四、纪律严明,值班信息及时畅通。

纪律严明,我大队落实了假期间由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,认真履职尽责,抓好了交通春运管理工作,保证了信息及时畅通。

经我大队全体民警的奋力拼搏、扎实苦干,20xx年度春运工作圆满实现了目标任务,取得了辖区未发生一起道路运输源头安全管理责任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成绩,但工作中仍然还存在一些问题,集中表现在:一是运输企业安全源头管理还不够扎实,少数驾驶员和单车经营业主安全意识仍然较差,超员、超速现象时有发生;二是个别乡镇路面监管不够到位,乡镇客运源头管理未完全落实,存在农用车辆载客等违法行为。在以后的工作中,我大队将进一步加强交通安全监督管理和指导,突出重点,狠抓关键,增添措施,强力整治,扎实抓好20xx年交通安全管理各项工作,为辖区经济社会跨越式发展提供良好的交通环境。

按照交管支队《20xx年春运交通安全管理工作方案》及《关于积极做好20xx年春运交通安全宣传教育工作》的通知精神,交警迅速行动起来,以“平安春运,交警同行”为主题,积极开展20xx年大宣传、大服务、大整治工作,在辖区营造了浓厚的春运工作氛围和严管严治工作环境。现就春运开展情况作如下报告:。

一、大宣传工作氛围浓厚。

一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台,发布全县春运交通管理工作措施,和“两公布一提示”,公布春运期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段,尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示,让群众提前选择合理出行路线。同时,编发春运专题图文、开设互动话题,以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。

二是在春运启动日,各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式,提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶,驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。

三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式,突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传,教育驾驶人切勿酒后驾驶,提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车,微型面包车不要超员超速行驶,驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来,抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹,特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的感人事例以及队伍管理方案的典型,通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介,弘扬交警正能量,树立交警大形象。

1月27日,城郊中队协警朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间,各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式,把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题,宣传股组织警力,到路面、车站开展宣讲、劝导活动,为群众提供宣传咨询服务,春运宣传大声势进一步形成。

二、大服务工作全县开展。

以“情满旅途”活动为契机,动员广大交警忠诚履职、无私奉献,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站,组织民警、志愿者,协调相关部门,为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务,以能力温暖群众。

热情接待报警求助的群众,对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助,不冷漠、推诿,进一步密切和谐警民关系,树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日,大队车管所还协调摩托车检测单位,深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动,上门为群众办理摩托车检测业务,让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务,深受群众好评。

三、大整治工作积极推进。

春运开始后,大队各股、所、中队科学安排警力,创新各种勤务方式,实行全天轮班勤务制度,扎实落实路面管控措施,严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。

对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查,消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为,确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点,在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点,加强节假日出行的交通指挥与疏导,确保城区交通安全、畅通,不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。

至1月28日止,该大队开展春运交通安全宣传20余场次,发送宣传单、画报20xx0余份册,发布各类交通安全提示信息1000余条,悬挂春运交通安全宣传横幅50余条,开展下乡服务三次,检测摩托车300余辆,开展交通安全整治11次,出动警力200余人次,查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。

大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果。

四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查,确保道路安全、畅通。

在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件。

五、加强督促检查,确保措施到位。

春运期间,大队积极部署,抽调警力组成工作组,深入一线,督导检查工作,工作小组成员切实高度负责,深入一线,靠前指挥,督查、了解、指导春运工作,发现问题,及时解决,力求春运工作不失控,不失管的顺利进行,真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

根据统计,大队在春运期间累计出动警力57人次,出动警车21台次,悬挂横幅8条,拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000,受教育23023人次。同时,民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

春运期间,临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作,认真履行了各项工作职责,全力以赴,严格落实各项交通安全管理措施,广泛开展交通安全宣传教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春运道路交通安全管理工作这个主战场,全力打好了xx年春运道路交通安全宣传工作之战。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇六

自20__年1月26日春运启动以来,按照"以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷"的指导原则,全力做到了、领导、组织、措施、服务、保障"五个到位"。春运期间共投入营运客车393台(含外调运力),发放加班、包车牌291块,平均每天开行387个班次,完成道路旅客运输客运量327260人,同比增长8%。实现了"人便其行,货畅其流"的总体目标。

一、科学调配运力,确保运输"零阻滞"。据预测,春运期间日均客流量达到7000人次以上,为确保运输畅通有序,春运前,我所成立了春运工作领导小组,组建了3个工作专班,各运输企业也成立了相应的春运组织领导机构,为春运期间各项工作顺利开展提高了坚实的保障。在科学预测春运客流特点的基础上,针对新情况、新问题,及时调整道路客运班次,加强运力调配、强化现场调度指挥,节前节后客流高峰期及时增开加班车,深入厂矿、企业、学校等旅客集中地,安排客运班车和包车进厂(校)组织直达运输,及时疏运民工、学生等团体旅客,确保客流高峰期无旅客滞留现象。我所与交警、城建、气象等相关部门健全协作和联动机制,增派人手、调整作息时间,加强路面管控,开辟了肉、禽、菜、果等节日物资运输"绿色通道",确保市场供应平稳有序。同时,严格加强春运证牌管理,按照便民、及时的原则审核发放春运证牌,从严控制对20__年度经营行为不规范,发生过重特大行车责任事故的经营者的春运牌证发放,并对所发牌证登记造册,做到"谁发放、谁登记、谁负责"。通过科学谋划、多措并举,为春运的高效有序运转提供了可靠保障。

二、坚持防范为先,确保安全"零事故"。把安全放在春运工作首位,建立健全"属地管理、分级负责、迅速反应、保障有力"的安全运行机制,广泛深入开展以安全警示大讨论、安全运输大教育、安全隐患大排查、安全质量大巡访、安全措施大落实、安全环境大改善为主要内容的"安全春运专项行动"。严把"四关",即运输市场准入关,对达不到规定条件的车辆,严禁其参加春运,实行"三不进站五不出站",确保"三品"(易燃、易爆、易腐品)不上车;严把驾驶员从业资格关,严格实行驾乘人员持证上岗,严禁无驾驶证和无从业资格证的人员驾驶营运车辆;严把车辆检测关,春运前,组织所有参营车辆进行了全面的技术检测,运营中严格落实门检、日趟检制度;严把路面管控关,检查营运车辆是否严格执行安检、配齐安全设施、每名乘客是否有详细登记等,严禁超速、超车、无证驾驶、酒后开车、疲劳驾驶等行为,利用gps监控设备对运营车辆实行24小时动态监控。同时,针对各种可能发生的突发事件,制定和完善了应急预案,举办驾驶员安全教育培训班2期,100%落实了承运人责任险统保,有效预防了交通事故的发生,实现了春运安全"零事故"。

三、强化优质服务,确保旅客"零投诉"。按照"优美环境、优良秩序、优质服务"和"保平安、保畅通、保民生"的要求,以人为本,优化服务,促进春运市场秩序良好、稳定和谐。实行驻站管理制度,加强对客运站经营行为和服务质量动态监管,规定若出现旅客投诉事件,将取消参营车辆的春运资格,组织两个稽查专班专项查处非法营运、"倒、卖、甩、宰"客等违法行为,营造了和谐的运输环境。20__年2月27日(正月十八)我县出现了大量滞留旅客,县所春运工作专班深入一线,实地监测分析春运旅客流量,启动春运应急预案,紧急输运旅客150人次,同时督促落实安全生产、优质服务等工作。春运期间我所运政执法人员24小时坚守在一线,常常办案到深夜甚至通宵,有时甚至只吃一袋方便面、喝点矿泉水充饥。各职能部门窗口不放假,以保证企业、车主、群众节日期间办事不受影响。各运输企业千方百计优化服务,在候车厅内公示客运票价、客运班次、发车时间等,为旅客提供取暖、供水、咨询等便民服务,增设农民工、学生售票点,为团体出行旅客提供加班、包车服务,长途客车行车途中为旅客提供就餐、休息等服务,卧铺客车实行卧具每班更换制度,雇用清洁人员每天清扫候车室、停车场,为旅客提供良好的候车、乘车环境,以优质的服务促进了春运市场的和谐有序,赢得了广大司乘人员的交口称赞。

同时,我所还通过新闻媒体报道、编写简报等方式,积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点,树立良好行业形象,共完成各类宣传报道7篇,按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。20__年春运工作已圆满完成,在今后工作中,将不断总结经验,开拓创新,为培育安全、优质、有序的客运市场奠定基础,为道路运输工作再上新台阶,再创新业绩继续努力。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇七

_年春运我局安全工作紧紧把握平安春运、温馨春运、快捷春运、诚信春运的原则,坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针,按照县委、政府、各级主管部门的统一安排、部署,通过全局干部职工的辛勤工作和共同努力,圆满地完成了各项春运工作目标。春运期间,我县投放客车共216辆(不含公交车和出租车),调用外地运力40辆,共办理加班牌113张,超长车发车382趟次,共发班次231000余车次,日均发行579班次,运送旅客62万余人次。全县未发生较大以上等级安全生产责任事故,现将具体工作总结如下:

一、领导到位,责任落实。

为切实加强对春运安全工作的组织领导,保障春运安全工作顺利进行,我局成立了春运安全工作领导小组,局长杨绍茂同志任组长,副局长曾冰、李耀、纪检委员李春茂、副书记杨明为副组长,各股室、站、队负责人为成员,春运安全工作领导小组办公室设在局企安股,具体负责春运安全日常工作。各企业和车站也相应成立了以法人代表为组长的春运安全工作领导小组。同时,我局与各企业和车站签订了春运安全生产目标责任书,明确任务,充分落实两个主体责任。做到安全目标责任横向到边、纵向到底、纵横结合。

二、深入宣传,强化管理。

春运安全是全年安全工作的重点,它直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定,为切实加强春运安全工作,我们从宣传入手,强化管理,认真学习上级文件精神,并于20_年1月18日召开了由各企业、车站安全生产一、二、三责任人以及全局运政执法人员参加的春运安全生产工作动员大会,进一步提高了大家抓安全生产的主动性和积极性。在春运期间,我局和各企业、车站共向驾驶员和乘客散发各类宣传资料3000余份,悬挂安全宣传标语16幅,同时利用电子显示屏、展板等各种方式向群众宣传主动不坐超载车,不坐带病车,不坐客货混装车。在每辆客运车辆醒目的位置上都张贴有注意安全、严禁三超等温馨提示。同时督促各运输企业结合隐患清零专项行动,深化安全教育,组织广大安全管理人员和从业人员进行了安全学习和警示教育,从而提高了广大驾乘人员和旅客的安全意识,确保出行安全。

三、健全制度,强化落实。

制度是保障。春运期间我局多次组织人员赴各企业一线进行专项检查,督促各企业、客运站不断完善落实各项规章制度,确保组织到位,责任到位,措施到位。一是落实安全承诺制度,让车主、驾驶员由被动承诺变为主动承诺,由口头承诺变为行动承诺,严格执行《四川省道路旅客运输驾驶员安全行为规范》,真正做到不超速,不超载,不疲劳驾驶,不酒后驾车,不违章作业。二是落实安全隐患举报奖惩制度,向社会各界公布了全省统一的举报电话12328和春运值班电话白天:4530699;晚上:13696228816。三是落实春运安全周报制度,各企业每个礼拜收集核实春运相关数据后向主管局、县局上报安全生产情况,及时掌握最新动态。

四、把住三关,搞好监督。

车辆状况与驾驶员的技术资质关以及客运企业和客运站点安全监管是春运安全的基本保障。从1月5日开始,我局督促辖区内客运企业对所属的客运车辆状况和客运驾驶员资质进行了一次全面的检测和核查,共检测客运车辆280辆,排查隐患21起,审查驾驶员资质533人。检测合格的客运车辆和驾驶员方能参加春运,对不合格的和未参加春检的客运车辆和资质核查不过关的驾驶员一律不准投入春运,严格落实各项gps监控制度,明确职责、任务,强化监督管理,通过平台监控、路面管控、源头检查等方式检查车辆267辆,查处违章车16台,其中非法营运车15台;共受理各类投诉61件,其中电话投诉61件,有效保障了营运车辆的监管。同时,我局督促客运企业安检人员对客运车辆的三角木、防滑链、灭火器等安全设施进行了一次专项检查,确保了预防措施落到实处。对参加春运的驾驶员由企业组织进行安全培训,凡未参加春运安全培训或参加培训但培训不合格的驾驶员一律不准参与春运,对平常违章纪录多,屡教不改,知错不纠的驾驶员取消其春运资格。

五、规范有序,稽查到位。

为保证春运正常的客运市场秩序,局领导实行带班负责制,我局四个稽查队、站不定期,不定点,不定线上路流动检查,加强重点时段、重点线路的路面监控,特别加强非法营运车辆的打击力度,同时加大了对三超、凌晨2时至5时未落地休息、违反六严禁和甩客、乱涨价等违规行为的监督检查,切实维护运输市场的正常秩序。

六、控制源头,确保平安。

我局驻站人员坚持与客运企业同作息,协调监督企业加强站务管理,严格执行三不进站、六不出站、和严禁三品进站上车的安全管理制度,春运期间共进行行包检查10余万件,查出以白酒、烟花爆竹、汽油为主的违禁品500余件,保证了客运车辆和乘客的乘车安全。同时维护好站内外的客运秩序,提高旅客出行的舒适性。特别是超长客运车辆制定了周密的行车计划及保障措施,以确保万无一失。运政人员在超长客运签单中严格按签单规定程序办理,检查驾驶员的安全谈话记录、检查营运手续是否齐全,驾驶员是否具备资质,驻站人员坚持上车清点人数,严查三品。同时,严格执行超长客运车辆的送车出境制度等。二是严格包车、加班线路牌的发放,坚持运政、维修、企安三个业务股室的三审核、三签字,层层审核把关,指定专人值班办理,保证了企业的需用,做到客运站内不滞留一名旅客。

七、提升服务,确保畅通。

针对我县外出务工人员较多,我们以抓好跨市、州和跨省等中长线客运服务质量为龙头,全面提高春运服务质量。客运站站务人员按三优、三化标准大力推进规范化服务,增设了售票窗口,延长售票时间,并安排了小红帽岗位提拱专项服务等,努力提高服务水平和服务质量,使广大旅客走得及时,走得满意,走得安全,获得了较好的春运出行体验。

八、吸取教训,强化监管。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇八

民工流和学生流更宜于形成叠加,春运交通安全形式不容乐观。为此,叶集大队高度重视,于春运行动之前,大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会,研究部署春运工作,并向公安分局汇报,制定了详细的《20xx年全区春运道路交通安全管理工作方案》,成立了由公安分局局长叶辉任组长,公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长,分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组,设立了专门办公室,陈生海副局长兼任办公室主任,交警大队各二级机构负责人为成员,具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度,确保了各项措施落到实处。

二、加强源头管理,严把春运资格关。

二是深入客运企业召开安全工作会议,对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育,现场发放了宣传材料300余份,并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇九

一,创品牌,争一流。

“诚心待客、热情服务”,在工作中不断挖掘旅客多方面的需求,不断创新自己的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识,吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪,一流的设备,一流的服务,一流的形象,紧扣铁路改革的步伐,这就是时代的要求,生存的价值,铁路是国民经济的大动脉,客运也是大动脉的重要部份,**车队也将追赶着潮头,创新着自己的品牌,一流的服务,向国际服务标准化进军。

二,未雨绸缪,充分准备。

春运前的准备工作,给我们在工作中垫好基石,春运是一项千头万绪的工作,如果不经过科学谋划、充分准备,仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前,及早动手,在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基矗加强领导,成立了以车队长为组长,书记和付队长为付组长的春运领导小组,开好春运前的组织会,收集了所有干部和员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备,随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下,对新老工进行了取暖锅炉培训,同时,对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时,加强出乘前的业务学习,要求熟练掌握业务技能。

三,落实制度,安全管理。

落实制度,春运期间的各项规章制度,最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案,改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动,把春运要求和措施讲给职工,引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来,从转变干部职工思想观念,强化服务意识入手,开展了“效益从何而来”的大讨论,通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益,使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训,面对时间紧任务重,接班就得到位单独顶岗作业的困难,采用接班前多演练,班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷,由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累,而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下,安排了站台交接班,提前做好交班准备,实现了交接班零阻碍,没有因交接班拖沿列车的周转时间,顺利完成赶点任务。

四,细化分工,定岗定责。

为把春运工作落到实处,发挥每个职工的主观能动性,从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置,责任到人。做到了门岗先下后上,排队上车,验票验证,落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下,途中做好安全宣传,防止旅客向车外丢东西,及时清理好行李架,做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育,时时关照老弱小旅客,并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车,让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员,餐车工作人员防火的安全教育,彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时,要求提高餐饮的食品卫生,保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下,也不要吸烟,有些人认为吸烟处就是给吸烟的,我们就认真的做好耐心解释工作,保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力,发扬企业主人翁精神,在自己的职责范围内努力工作,献出了自己的一份热情和力量,为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。

五,精心组织,周密部署。

由于雪灾造成运行点无序,这对新老工都是一个严峻的考验,车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧,就是开车记点,然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间,缩短旅客下车等待时间,做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接,提前做好充分准备,站台交接无差错,实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。

六,转变观念,优质服务。

提高服务质量,改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念,把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务,重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站,有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难,保证旅客饮用水供应,满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁,要求列车乘务员,不论何原因,都不能和旅客发生争执,做到“情感零障碍,路风零投诉”。其中,一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时,不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打,这时,我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后,她说“谁让我们的车站让她们等了两,三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下,我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后,都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。

七,扎实工作,任劳任怨。

春运期间,领导身先士卒,吃苦在前。广大职工日夜奋战,随喊随到。我们有的列车员春运40天,有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”,有的旅客说:“又没拿几个钱,逞能得很验票如此认真,脑壳是不是有毛玻”我们的列车值班员也毫不动怒,总是面带微笑,耐心解释,他说:“别人骂一下无所谓,只要补到票了,我就心甘了”,正是这样的坚持原则的工作精神,**车队营收虽在雪灾之年,仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋,整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件,配备了应急手电,以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低,环境卫生难保持,在过度疲惫的情况下,还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了,使终到卫生达标,保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷,安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行,实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标,合理组织,强化服务意识,做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然,未发生安全问题和路风问题,并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十

20xx年春运从2月xx日开始至3月6日结束,共计xx天,现结合建阳市道路交通的实际状况,制定20xx年春运工作方案。

一、指导思想。

以科学发展观指导春运工作全局,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则,以“平安春运”为主题,动员和依靠各方面力量,完善协调机制,提前落实春运工作方案、应急预案和突发事件应急措施,保障人民群众安全便捷出行和生活重点物资运输畅通高效,确保完成春运任务。

二、春运形势分析。

根据市春运办客流调查预测情况分析,预计20xx年春运我市旅客流量增长约5%。鉴于20xx年春运节前15天,节后25天,节前返乡流、学生流和旅游探亲流将叠加,特别是今年春节较去年提早,学生流与返乡流重叠,高峰持续时间集中,以返乡探亲旅客为主。

三、运力安排。

为快速疏运高峰客流,各客运企业在保证安全运输的前提下,将利用现有的运输能力,进行长班套短班、白天加密班次、晚上延长收班的方法进行科学调配。

在城市公交方面,重点抓好火车站和各长、短途汽车站旅客运输的集散衔接工作。春运期间,公交企业要加强所属公交专线车辆、旅游车辆、出租车与火车站、汽车站、工业园区衔接,制定出相应的实施方案,并根据火车站、汽车站实际情况,适当调整延长开收班时间,缩短发车间距,方便旅客出行。

四、做好灾害性气候和各种突发事件应对准备。

制定建阳市春运应急预案,并加强演练,务求快速反应和科学处置,确保旅客运输安全通畅。

五、组织机构。

春运工作涉及面广,难度大,为协调各有关部门工作力量,整合管理资源,切实加强对全市春运工作的领导,市政府成立春运工作领导小组,领导小组下设办公室,挂靠市经贸局(电话:5822208;传真:5827440),具体负责全市春运的日常综合协调工作。各乡镇(街道)、各运输主管部门要相应成立春运领导小组及办公室,明确春运工作的领导和具体负责人。

具体组织分工。

(一)市春运工作领导小组主要负责全市春运期间旅客运输的组织领导,制定总体工作方案,检查有关部门春运措施的落实情况,及时协调春运工作中出现的重大问题。主要任务是加强对春运工作的组织和协调,检查督促有关春运的各项具体措施的落实,跟踪掌握春运动态,及时提供决策的参考意见和建议,并做好春运统计及春运简报的编写工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向市春运办公室报告。

(二)交通运输部门要做好运力和旅客流量、流向的调查,密切注意客流的变化,抓好运力调配,确保广大群众出行安全、有序。要制定和落实应急运力方案,把应急运力数量分解到各运输企业,做到企业负责人、具体车辆、司机三落实,提高应对突发事件的运输应对速度和保障水平。要加强客运车辆的安全管理和司乘人员的安全管理和教育,严禁不符道路运输客运从业资格管理规定人员驾驶营运客车。完善车辆进、出站登记检查制度,督促车站、码头加强对易燃、易爆、危险品检查,防止旅客携带“三品”乘坐车船,确保旅客运输安全。要加强春运期间客运市场的监督管理。

(三)_门要加强对道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员的管理。与安监、交通及客运企业配合,共同做好春运驾驶人的资格审查工作。对一年内发生交通事故造成人员死亡并负主要以上责任,或上一个记分周期因交通违法记满12分,或所持驾驶证未满实习期的驾驶人,春运不得驾驶营运客车;协助交通运输管理执法人员,打击非法营运、欺行霸市行为;严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动;打击制贩假票、炒票等违法行为,保障旅客的利益和安全;加大对客车无牌无证、超载滥载的查处力度,严禁车辆超载运行,对超载车辆要坚决采取卸客分流措施;及时做好春运车辆的临检工作,把好车辆安全关。掌握各种社会治安、道路交通等动态情况,维护好各客运站的治安秩序,防止发生司机集体上访、聚众闹事、慢驶、罢驶等情况。

(四)人力资源和社会保障部门和市总工会要做好外来务工人员返乡情况的调查摸底工作,并将有关情况及时上报市春运办,对外来务工人员留下过年,指导企业做好外来务工人员春节期间的生活安排。同时要加大劳动监察和劳动仲裁力度,查处企业拖欠员工工资行为,确保工人足额领取工资;配合铁路、道路运输部门做好团体票及包车购票工作;配合_门做好疏运外来务工人员工作,避免客运站场形成猛增的返乡客流;协调有关企业做好外来务工人员提前放假工作,错开春运客流高峰。

(五)公路管养部门要确保公路畅通,桥梁安全。春运期间要加强巡查,发现路障及时清理,危险路段要设置警示标志;做好抢险工程机械及物资准备,特别是融雪、融冰物资准备;所有公路工程,在春运到来时确实不能停工的,要保证至少两车道通行,并安排专人指挥疏导交通;要做好路面、交通标志、标线和安全标识的检查和整修工作;公路收费站要开足通道,缩短收费时间,提高通行能力。

(六)铁路部门要切实抓紧抓好火车票预订预售工作,做好团体票预订预售工作,尽量满足外来务工人员的购票要求,组织外来务工人员有序乘车。加强与各镇街、劳动部门和工业园区、企业的联系,要在春运前开始预售票工作。进一步加大宣传力度,通过市春运办和新闻媒体及时公布售票情况,铁路部门应该制订好详细的`退票机制,做好团体订票记录,一旦发生异常天气导致旅客严重滞留的情况,可以及时启动应急退票预案,疏散滞留旅客。

(七)安全监督管理部门要督促各有关部门、各有关行业落实道路、水路、公路桥梁等方面安全生产管理责任,协调春运期间全市较大以上安全生产事故及突发事件的调查处理。

(八)宣传部门和新闻单位要积极配合春运工作,及时报道春运动态,发挥舆论的正面导向作用,规范运输企业守法经营,引导旅客有序流动,营造我市春运文明有序、和谐安全的良好环境。各乡镇、街道和有关部门对新闻单位反映的热点、难点问题要及时研究,妥善解决。

(九)_门要按相关卫生应急预案切实做好春运期间突发疾病,特别是流感疫情防控工作。重点指导和协助运输企业、客运站、码头等人流密集的场所做好流感防疫工作,确保旅客的身体健康得到保障。

(十)物价部门要加强春运期间客票价格的监管,严肃查处客票乱涨价行为,切实维护旅客的合法权益。

(十一)气象部门要密切监测天气变化,提供准确的天气预报及天气趋势预测,及时向公众发布灾害性天气警报以及暴雨、寒潮等预警信号。

(十二)市总工会要积极协助市人力资源与社会保障部门动员各企业组织员工留下过节,并要安排组织丰富多彩的文娱活动,安排好留潭外来务工人员的文娱生活。

(十三)各运输单位和站场要加强对司乘人员与车辆安全管理,对司机安全行车教育与监督,认真做好车辆设备的维护保养和清洁消毒工作,确保运输车辆处于良好的技术状态,为旅客提供一个干净舒适的乘车环境。客运站要提高服务质量,采取有效措施整治客运站、车辆的“脏、乱、差”问题,要按有关要求落实好卫生防疫措施,为旅客提供一个整洁、美观、舒适的候车环境,做好“三品”检查工作,提高车辆的始发正点率。

(十四)各乡镇人民政府、街道办事处要坚持“属地管理、各司其职”的原则加强对本辖区春运工作的领导,要提前研究、周密部署春运各项工作,组织协调各尽其责,形成合力,共同做好春运工作,要设置一定的场馆、学校等区域作为应急安置点。

春运工作作为一项重大的社会系统工程,涉及面广,时间紧迫,任务繁重,各乡镇、各部门要遵循“统一、效能”的原则,围绕春运各项工作任务,相应成立春运工作领导小组,加强对春运工作的组织领导。要结合本乡镇、本部门、本单位的实际制定周密的春运工作方案和应变措施。各单位主要领导要密切关注春运动态,亲临第一线协调解决春运工作中出现的问题,做到目标明确,责任到人,在市春运工作领导小组的统一领导下,按责任分工和工作要求,各司其职,各负其责,通力合作。

六、具体工作要求。

(一)加强组织领导,做好运力协调。严格落实领导带班和春运值班制度,及时向市春运办报送春运交通安全信息,如发生春运交通重大情况应立即向春运办和有关交通管理部门和领导报告,保证信息渠道通畅。春运期间公路、铁路、公交、劳动等部门要抽调专人,跟踪掌握运输情况,及时解决运力调配问题,涉及跨行业的要及时向市春运办公室报告。市春运办公室将抓好各种运输方式之间的协调工作,处理好特殊情况下的紧急疏运,确保旅客平安回家、顺利返岗。

(二)强化责任意识,确保春运安全畅通。各成员单位和部门认真组织,精心准备,层层分解任务,在各自职责范围内最大限度配合各交通运输单位,完成春节旅客运输的工作。各交通运输单位要认真履行安全生产主体责任,春运开始前要集中力量对运输工具等设施、设备进行安全检查,严禁技术性能不合格的运输设备参加春运。要加强对司乘人员的安全教育,严禁超速、超员、超载和疲劳驾驶行为,交警、_门要加大现场监管力度,对超速、超员、超载和疲劳驾驶等违法违规行为要依法从重处理。要做好严禁旅客携带易燃、易爆、危险品乘坐车、船的宣传和查堵工作。针对可能出现的大风、大雾、冰雪天气,完善应急预案,组织对自然灾害可能引发事故灾难的隐患点进行排查和除险加固,提高对极端天气事件的快速反应和科学处置能力,确保旅客运输安全。

(三)规范客运市场,营造良好环境。春运期间,各交通行业管理部门要加大运输市场监管力度,特别是在火车站、汽车站等客流密集地,严厉打击非法营运和坑、倒、宰、甩客等违法行为,维护广大旅客的合法权益。_门要加强对运输沿线和车站周边地区治安秩序整顿,有效控制盗窃、抢劫、敲诈勒索以及其他恶性案件的发生,坚决打击车匪路霸和拉客、倒客、倒卖客票、欺行霸市等非法活动。要会同物价部门,监督各客运站场、运输企业在售票场所实行明码标价,对越权定价、擅自涨价、相互杀价及价格欺诈等违法行为严肃查处。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十一

2016年春运自1月24日起至3月3日结束,为期40天。为了认真做好2016年公司春运工作,保障广大旅客安全、便捷、舒适、有序出行,按照“以人为本,安全第一,以客为主,优质便捷”,“平安春运”的工作总要求,根据县政府、县交通运输局、县公安交警大队、县城市公共客运管理处以及上级主管部门关于做好2016年春运工作的要求,结合公司实际,制定本工作方案。

一、指导思想。

认真落实各级春运工作会议精神,坚持“预防第一,安全第一,综合治理”的方针,按照“平安春运”这一总要求,严格落实安全管理的各项规定,牢固树立安全第一、优质服务、诚信经营的思想,加强检查管理,消除各种安全隐患,杜绝重特大安全事故发生,并把一般责任事故降到最低,保障广大人民群众的生命财产安全,为人民群众度过一个平安欢乐的春节创造良好的乘车环境,确保春运工作圆满完成。

二、加强组织领导,确保春运工作的顺利进行。

成立以组长罗国全,副组长龚高珍,周世其、项凤群、胡珍、莫佰高以及各车队长为成员的春运工作领导小组,由胡珍兼任办公室主任,胡珍负责各项材料的统计、整理、汇报,值班电话xx。

三、工作目标。

安全第一,预防为主,综合治理,分工明确,责任到人,不留死角,无重特大交通事故发生,无致人死亡交通事故发生,一般责任事故降到最低。

四、工作任务。

1、2016年1月24日之前召开春运工作动员大会,传达上级有关春运工作的指示精神,布署公司春运工作方案,对驾驶员进行春运安全学习培训。

2、2016年1月24日前所有出租车需到指定的捷达车维修厂进行一次全面检查保养,所有被检查车辆凭修理厂维修合格证,经公司安全部认可后方可参加春运,确保车辆的技术状况达到春运安全要求。

3、按xx县物价局(提醒告诫书)的通知精神,不涨价,不乱收费。

4、从严规范经营行为,杜绝不打表计价、乱涨价、乱收费、占道经营、随意调头等违法行为发生。

5、不能发生甩客、卖客、倒客、拒载等行为发生。

6、gps管理系统设备必须完好无损,保持通信畅通,否则不得参加春运。

7、需出县送客的车辆应事先报告公司。

8、各承包人必须参加春运安全学习培训,签订春运安全责任状。

五、工作要求。

1、提高认识,加强组织管理,认真落实上级相关部门的春运指示要求。

2、严格制度落实,责任明确到人。

3、出租车辆上配备的三角木、灭火器、防滑链等安全设施,确保齐全有效。

4、加强检查、监督力度,公司将组织稽查队上路进行检查,查处安全隐患纠正各种违章行为,对不按规定执行的车辆和驾驶员视情况分别进行经济处罚或停业整顿。

5、保持车辆卫生整洁,文明优质服务,及时提醒乘客不要将物品遗留在车上,严格打表计价,不多收费、不乱收费,确保无投诉,无纠纷麻纱发生,发生交通事故时要及时报案,及时处理,不留后患。

6、认真落实春运值班制度,值班人员24小时坚守岗位,公司管理人员和车队长手机要求24小时开通,驾驶员手机号码有改变的应及时报告公司,确保电话、传真的畅通,从1月24日起,由值班人员每天下午15:20分将当天春运工作情况报送城市公共客运管理处春运办公室。

7、做好春运材料的整理和收集工作。

xx县xx出租汽车有限责任公司。

2016年元月20日。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十二

一、在思想政治方面:

我始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及江同志一系列重要讲话精神武装自己的头脑,不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性,忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的“17大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令,树立人民利益高于一切的思想,以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。

要用实际行动践行周部长提出“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时,我自己严格遵守队里的各项规章制度,能够按时出勤,文明值勤,注重团结。在工作上,虚心向领导和老同志请教,使自己受益良多。

二、在工作方面:

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从领导的指挥,听从命令。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数,努力维护好自己辖区内的交通秩序,保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定,对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚,对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节,向其宣传《交通安全法》的相关知识,让他们知道自己的行为是不对的,提高人民群众的道路交通安全意识。

争创文明城市交通整治活动中,我发扬不怕苦、不怕累,连续作战的精神,为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三.在学习方面:

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要,只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务,更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会,不断提高自己的理论水平,并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识。

综上所述,这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩,积累了一些经验,业务素质得到了一定的提高。明年我将再接再厉,争取更大的进步,争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民。警,为我区的道路畅通、经济建设做出自己的贡献。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十三

201_年度,__交警大队在县委、政府和上级公安机关及交警部门的正确领导下,以十八大精神为指导,紧紧围绕创建“文明县城”营造和谐稳定社会环境的总体目标,牢牢把握防事故、保安全、保畅通的总体要求,充分发挥职能作用,积极主动开展各项交通管理工作,全县道路交通安全形势总体保持平稳。本年度,全县共发生道路交通事故1246起,其中立案事故141起___包括死亡事故立案8起,死亡8人,伤人事故立案121起,伤229人,直接经济损失93.81万元___,交通事故比去年同期上升15.16%,立案事故比去年同期上升16.96%,立案事故中的死亡事故、死亡人数、伤人事故、受伤人数及直接经济损失分别比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.12%、上升37.69%。破获逃逸案件4起___侦破率100%___,刑事拘留11人、逮捕7人、起诉2人、判刑1人。

一、推进公正廉洁执法,树立交警良好形象。

201_年度,大队积极推进公正廉洁执法工作。一是全面推进执法突出问题专项整治工作,通过对执勤执法、事故处理、车驾管等方面的整治,有效地推进了大队执法规范化建设,规范了执法行为、提高了队伍的执法公信力。二是认真开展“转作风、解难题、抓关键、见实效”专项活动,通过学习讨论、自查自纠、督查监督的方式,切实增强了服务效能、提高了服务效率、改进了工作作风,化解了社会矛盾。三是积极深化“为民务实清廉”教育实践活动,通过开展党性教育、群众路线教育、规范执法教育,强化了民警公正廉洁执法思想,树立了民警执法为民、务实清廉的执法理念,营造了民警清正、警队清廉的清风正气,提高了队伍的战斗力,提升了群众的满意度和队伍的美誉度。四是狠抓纪律作风集中教育整顿工作,通过开展政策法纪教育、警示教育,民警理想信念、宗旨观念、法制观念得到了提升;通过召开_、民警座谈会等形式,积极开展批评与自我批评,并从思想、纪律、作风、执法等方面进行查摆,找出存在的突出问题,提出具体整改措施。五是通过对驾驶人考试、机动车上户、年检及事故处理每月一次的警务调查,及时发现并解决工作中存在的问题与不足,工作作风不断改善,工作效率不断增长。六是推行新的《绩效管理考核办法》,民警的工作积极性不断增强。七是扎实开展“百乡千村万户大走访”活动,按照人员包村的要求,大队47位民警、职工共走访7个乡镇的47个村的771户村民,了解各村情况,听取他们对交通安全管理工作的建议和看法,通过走访,进一步密切了警民关系,树立了交警的良好形象。

二、开展交通安全宣传,切实提高全民意识。

201_年,大队组织民警深入国省干道、乡镇集市、客运企业、学校、广场等处,并利用违法处罚、事故处理、办证大厅和基层交警中队等窗口单位,通过发放宣传材料、张贴宣传标语、摆放宣传展板、悬挂宣传横幅、播放影像资料、讲解交通安全知识、参观警示教育基地等多种形式开展宣传。先后开展了“全国交通安全日”系列主题宣传、“两部令”三大宣传、“守护平安团圆路”春运主题宣传、“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动宣传、“六一”儿童节交通安全宣传、“安全生产月”宣传、“未成年人”交通安全主题宣传、货车交通违法“大曝光”、“创建文明县城”宣传及“文明交通志愿者”活动等一系列宣传活动,印发宣传材料3万余份,制作宣传展板50块,悬挂横幅100幅,张贴宣传标语200张,进行交通安全知识讲座、上交通安全课70课时,全县受教育人员近5万人次。

三、加强路面巡逻管控,整治道路交通秩序。

201_年度,大队紧紧围绕全县道路交通管理实际,以预防道路交通事故为根本,在抓好日常管理的同时,开展了各项专项整治行动,有效的打击了各类交通违法行为,净化了道路通行环境,基本消除了交通拥堵现象。大队先后开展了“重点客货运输车辆和驾驶人交通安全隐患排查整治”、“春运交通安全管理”、“严管严治、保安保畅”、“打非治违”、“大排查、大教育、大整治”、“客货车违法行为整治”、“县城交通秩序整治”、“‘沙泺石’货车违法行为整治”、“道路交通安全大检查”等专项行动,共查处各类交通违法行为38834起,其中:超速14091起、酒驾54起、客车超员108起、货车超载636起、无牌无证675起、未年检410起,行政拘留49人。

为创建“省级文明县城”创造良好的交通环境,确保道路畅通,大队在县城主要街道、路口安排了民警上路执勤,维护交通秩序,并对乱停乱放车辆进行了查处。今年以来,共查处乱停乱放车辆15900台次,闯红灯2297起,净化了道路通行环境。

为确保学校周边交通安全,大队安排民警在上学、放学高峰期对重点路段、路口进行巡逻、执勤,疏导、指挥交通。

国省道沿线交警中队加强了路面巡逻,及时发现并消除道路安全隐患,确保国省道畅通。今年以来,我县辖区道路未发生大规模的交通堵塞现象。

根据元旦、春节、元宵节、清明、“五一”、端午、“中秋”、“国庆”等节日期间的交通管理实际,大队及时安排部署,各所、队在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上,有针对性地采取管控措施,确保了节日期间全县道路交通安全形势平稳。

四、抓好“文明交通示范公路”创建工作。

201_年,大队确定314省道衡山大桥至福田铺乡三座桥、061县道八里至金月作为我县“文明交通示范公路”创建路段,大队按照支队的安排部署,一是成立了“文明交通示范公路”创建领导小组,由大队主要领导担任组长,分管交通秩序的副大队长负责专抓,以师古中队为重点,专门负责“文明交通示范公路”创建工作;二是制订了创建工作方案,明确了创建工作目标和任务,落实了工作责任;三是通过改进勤务机制、加强秩序整治、排查治理安全隐患、加强宣传发动等措施,努力完成创建工作。

五、狠抓源头责任管理,努力消除安全隐患。

大队始终把客运车辆和校车作为源头责任管理的重点对象。

201_年度,大队联合安监、交通运管部门,多次深入全县各客运运输企业开展安全检查,要求各客运企业要严格落实安全主体责任,强化对客运车辆及驾驶员的管理,加大对客运车辆gps的动态监管及交通违法驾驶员的内部处罚。

在进行安全检查的同时,大队也通过举办培训班、民警与所管理的车主、驾驶员见面、利用短信平台进行安全提示等方式,加强了对客运驾驶员的安全教育与培训。今年以来,共举办培训班5次,与车主、驾驶员见面六百余人次,发送安全提示三千余条次。

此外,大队对我县客运车辆的违法行为及时抄告各客运运输企业,督促及时消除违法行为,并对多次发生交通违法行为的客运车辆驾驶员列入“黑名单”,进行重点管理。

今年以来,大队进一步加大力度,对全县辖区内的国、省、县道,特别是对村村通公路、临水、临崖、临谷及公路桥梁、涵洞、急弯、陡坡及校园周边等道路,开展全面排查,澄清公路隐患路段和事故多发点段底数,逐一建档,详细记录每个危险路段的道路名称、路段位置、主要隐患等。共排查危险点段50处,并提出整治建议,提请政府制定和落实整治计划。

在县委、政府的统一安排下,我大队联合教育部门,对全县所有学校、幼儿园的接送车辆进行了摸底排查。同时,加大了对接送车辆的查处,坚决遏止超员等违法行为的发生。

六、做好事故处理和信访控制工作,妥善处理信访案件。

一是强化交通肇事逃逸案件侦破工作。在加大侦破交通肇事逃逸积案的同时,切实加强逃逸案件现案侦破工作。大队制定并完善了逃逸案件侦破工作预案,确保对逃逸案件的快速高效打击。本年度,辖区共发生交通肇事逃逸案件4起,侦破4起。

二是梳理近年来的信访案件和交通肇事逃逸案件,明确了包案领导、具体责任人,并研究了应对当事人上访所采取的稳控措施。

三是强化执法办案监督。大队每月对各中队进行一次执法检查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不规范的执法行为和问题,解决纠正在执法初期和萌芽状态。在强化内部监督的同时,抓好外部监督,主动征求社会各界意见和建议,对群众反映的问题,在内部解决,确保信访隐患不出门、不扩散、不激化。本年度,没有发生因事故处理引起上访、集访事件。

四是强化落实回访制度。按照公安机关警务调查的要求,大队安排专人对各窗口单位的工作情况进行回访。每月都分别对事故当事人或办事群众进行电话回访,了解民警在工作态度、工作效率、服务态度、清正廉洁等方面的情况,对回访中发现的问题及时解决并向当事人或群众进行反馈,有效的促进了各项工作的开展。

七、进一步加强和规范车辆及驾驶人的管理工作。

大队按照精细化管理考核办法的要求,对车驾管民警工作量、服务态度、出勤以及群众评价等方面进行考核;健全完善办理机动车、驾驶人业务资格审核制度和车驾管业务岗位责任制;严把车辆注册登记和检验关,杜绝为不符合要求的车辆落户和办理检验手续;向东湖、白果中队下放摩托车驾驶证办理业务,为群众提供方便。201_年度,累计办理各类新车注册3150辆;办理各类驾驶证212本;办理各类机动车检测2479台。

八、狠抓执法规范化建设。

一是抓业务培训,提高民警素质。组织民警、交通协管员业务培训,通过采取集中培训、随岗培训等方式,民警、交通协管员的业务能力不断增强、自身素质不断提高。

二是完善执法管理体系。大队坚持每月对各类案卷逐案检查,对发现的问题逐一记录在案,并实行每月一小评,每季一大评,半年一总评,对评比结果及时在大队网上通报。同时,开展案件评析活动。针对民警在办案过程中存在的文书制作不规范、告知处罚时间不吻合等共性问题,每月组织召开一次案件评析会,评析不合格案卷,提出改进意见,明确努力方向。

三是强化交警执法的外部监督。结合人大代表、政协委员对交警工作的题案,建议,大队专门召开会议,并邀请相关人大代表、政协委员和其他社会各界代表共议衡山公安交通管理工作,听取他们对交管工作的意见和建议,并接受他们的监督。

四是规范执法行为,增强服务意识。全体民警严格遵守《道路交通安全违法行为处理程序规定》,按照合法、公正、文明、公开、及时的原则,依法办事,依程序办事。民警在查处交通违法行为的过程中,将当事人的交通违法行为事实、做出的处罚决定及时向当事人指出,并告知当事人应当享有的权利,使得违法当事人能够及时处理相关的违法行为。在执法过程中,充分体现“人性化”执法,对于轻微违法行为当场给予教育放行。并按照《交通警察执勤执法工作规范》的要求规范文明用语,特别是违法处理窗口和路面执勤民警,在处理交通违法行为时,对待群众要做到热情周到,耐心细致,做好解释工作,使群众能够以平和的心态接受处理,并通过窗口向社会展示交警的良好形象。

五是抓好执法功能分区建设。根据不同的工作性质,大队队部进行了功能划区,分为:办公区、办事区、办案区、生活区等,设置了信息采集室、询___讯___问室、宣传教育事等,添置了设备,安装了摄像头。各农村基层中队也执法规范化按照要求,进行了功能分区。

九、积极协调,精心安排部署工作。

在大队的积极争取和协调下,本年度,县政府2次召开专题会议,听取交通安全管理工作的汇报,研究解决道路交通管理工作及存在问题;人大代表、政协委员先后多次考察交警工作;县委、政府主要领导和主管领导先后亲自参与交通秩序维护和整治行动5次;县交安委加大了指导督促力度,交通安全社会化管理机制作用进一步发挥,各乡镇、部门和企业在交通安全管理工作中,充分发挥自我教育、自我管理、自我防范的自主作用,在全县上下形成了严密的交通安全教育、管理和防控网络。政府在交通安全主管理工作中的主导作用,为推进交通安全社会化管理注入了强劲动力。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十四

总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。春运四十天,我单位共投放客运车辆辆,其中加班xx个班次,包车xx次,输送旅客约xx万人,客运量与去年同期相比增加%;客运收入约xx万元,与去年同期相比增长%。未发生交通安全、消防上报事故,未发生服务质量及投诉事件。

1、加强组织领导,强化安全管理。

为认真贯彻落实单位20xx年春运工作安排,春运前单位组织召开全体员工春运宣传动员大会,宣传率达100%。布置了今年春运各岗位的任务,并且将各项工作细化到个人,使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立以主要领导负责,各部门主要负责人组成的春运工作领导小组,制定了春运安全生产工作应急预案、防范不法分子袭击和突发事件应急预案,为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。

2、加强运力调配,运力保障到位。

为切实了解民工流情况,做到早准备、早落实,单位研究制定了合理有效的运输组织方案,对春运前期工作进行布置和检查,以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落实责任措施,确保运行畅通安全。

安全生产是春运工作首要任务,也是春运工作的重中之重。单位各部门坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格落实各项防范措施,确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育,增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育。向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。同时在车站和候车室等处悬挂横幅、粘贴安全标语,在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料。组织召开安全会,教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程,增强安全意识和责任意识,大力营造良好安全氛围。

二是与驾驶员签订了《春运安全责任书》,签订率达100%,加强对营运驾驶员安全教育的培训,强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度,完善车内公示信息内容,以便于旅客了解、监督。

三是抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员资质关。对未持有单位上岗证的驾驶员不准驾驶单位营运车辆。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作,对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理,提醒驾驶员注意休息,杜绝疲劳驾驶。

四是加强春运车辆出站前的检查力度,坚持“谁签字,谁负责”原则,对所有进出客运站的营运车辆进行检查,做到不消除安全隐患决不放行。

五是加强客运站的源头管理,加大对“三品”的查堵力度,着力防范意外事故发生,派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测;按照“三关一监督”要求,对班车客运车辆及驾驶员按照道路客运实时监管系统的规定严格执行“派车卡”制度;切实执行“三不进站、六不出站”制度,强化安全监督管理;对单位所有参加春运的车辆及消防设施进行全面检查,坚决杜绝车辆“带病”运营。

六是抓好消防治安保卫工作,确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度,切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查。加强夜间值班,防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

七是充分发挥gps监控作用,落实值班制度,加强对停班、加班、包车车辆的重点监控,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正,有效地防止了超速、串线经营等违法违规经营行为的发生。

八是加强值班应急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案;单位领导干部轮流按时到岗值班,保持24小时通讯畅通,到生产第一线检查春运工作措施的落实情况,以便及时发现并解决问题,同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态,确保春运工作顺利进行。

4、突出优质服务,提升企业新形象。

春运运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。我单位坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨,推出了一系列的便民服务措施,通过采取提前售票、增设售票窗口、延长售票时间等多种措施,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务。

20xx年春运工作,在行业主管部门和集团单位高度重视和关心、指导下,我单位春运工作总体平稳安全有序。在今后的工作中我单位全体干部职工将继续认真地抓好安全生产管理,进一步提高服务质量、服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新水平,业绩再上新台阶。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十五

春运自1月13日开始至2月21日结束,共计40天。为切实做好我市20春运工作,确保全市人民过上一个安全、祥和、喜庆的新春佳节,根据年全国春运电视电话会议精神和省政府的统一部署,结合我市实际,制定本实施方案。

一、工作目标。

坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的原则,切实加强对全市春运工作的组织、指挥和协调,确保做到领导到位、组织到位、措施到位、服务到位、保障到位,努力实现让广大群众“走得了、走得好、走得安全、走得满意”的工作目标;实现春运期间不发生长时间长距离交通拥堵和因执法不当引起的群体性事件;不发生特大道路交通事故;全市车站、旅游景点治安秩序保持良好,不发生车匪路霸事件等。

二、组织领导。

春运工作关系到社会稳定和经济发展,各地、各部门要从讲政治、保稳定、构建和谐社会的高度出发,以对国家和人民高度负责的态度,按照“便民利民,平安春运”的原则,切实抓好2017年的春运工作。市政府决定成立春运工作领导小组,主管副市长为组长,市工信局、四平站、市交通局、市公安局、市安监局、市总工会、团市委为成员单位,全面负责全市春运工作。领导小组下设办公室,办公室设在市工信局交通运输科。负责全市春运日常综合协调工作。各有关部门要协同配合,加强联系沟通,共同做好春运工作。

各县(市)、各有关部门也要成立相应的领导机构,全面负责本县(市)、本部门的春运工作,制定春运方案和应急预案,明确职责,形成齐抓共管、各负其责的工作机制。并对组织春运工作所需的人力、物资、经费等,给予必要的支持和保证。交通运输、公安交通管理部门也要负责本行业、本部门的`春运安全检查和管理工作。

三、工作分工。

市工信局(春运办):负责全市春运组织协调,承担市政府交办的日常工作,筹备全市春运工作会议,调度汇总全市春运工作情况,收集和编制春运动态资料供领导决策参考,组织春运总结、评比工作;负责通讯信息畅通,保障春运期间我市物资供应渠道畅通。

市交通局:负责道路、公交、出租车管理,加大公路养护和管理,完善公路信息发布机制,落实安全责任和应急职责。

市公安局:负责道路运输交通安全秩序管理,加大源头和路面交通安全管控,落实应急职责。

市安监局:负责协调落实市有关部门安全生产责任制,加强交通安全事故和责任督查。

市总工会:负责开展平安返乡行动,积极组织开展为农民工送温暖活动。

团市委:做好青年志愿者服务春运的组织工作。

四、工作措施。

(一)科学安排运力,提高应变能力。

运输部门和企业要根据2017年春运特点,在科学预测需求的基础上,制订运输方案和应急预案,加强运输组织,科学安排运力,适时增加班次,增辟线路,增设售票窗口,延长售票时间,满足不同时段、不同旅客出行需要。

春运期间是冷暖空气频繁交替的季节,容易发生雨雪冰冻等自然灾害,对道路运输可能会造成较大影响,这些将增大春运的压力。因此,各有关部门要进一步完善恶劣天气下的工作预案,有针对性地制定和完善春运应急预案,建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制,要落实24小时值班和领导带班制度。

(二)强化安全管理,落实安全责任。

春运期间,客流量大,恶劣天气多,人员、设备易疲劳,易发生安全事故。各有关部门要充分认识春运安全面临的严峻形势,增强危机感、紧迫感和责任感,把安全生产作为春运工作的重中之重。要认真贯彻落实全国春运电视电话会议精神,坚持“安全第一、预防为主、突出重点、综合治理”的方针,建立健全“属地管理、分级负责、反应迅速、保障有力”的安全运行机制。

交通、安全监管等部门要组织运输企业对投入春运车辆的技术状况,以及车站等交通设施进行全面检查,消除安全隐患,确保运输设备及消防、救生等设施处于良好的技术状态,严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。同时,要履行安全主体责任,要针对道路安全形势严峻的局面,加强对司乘人员的宣传教育活动,落实安全责任制,消除事故隐患。

_门按照“把好三个关口,搞好一个监督”的原则,着重加强客运站点的源头监督与管理,切实履行好道路运输机构在运输安全方面的监管职责。强化对道路运输、城市公交和出租汽车的春运安全监管,加强公路养护管理,消除事故隐患,确保春运安全、有序、畅通。

安全生产监督部门要配合政府有关部门全力抓好春运安全生产工作,负责按照_有关规定对春运发生的安全事故及时进行调查处理。

交通运管部门要采取教育、防范和处罚等措施,全力整治和查处道路运输违法违规行为。

公安交警部门要按照“严管、严防、严查”的原则,紧密结合营运车辆“三超一疲劳”整治、酒后驾驶违法整治、摩托车违法整治等工作的开展,全力做好易堵点的交通指挥和疏导,加大对事故多发点段、危险路段和施工路段的管控力度,加强对危险化学品车辆、校车等重点车辆管理,杜绝重特大事故发生。

(三)创新服务方式、提高服务水平。

各相关部门和运输企业要牢固树立“以人为本”的服务理念,创新服务方式,提供优质便捷服务,努力让人民群众满意出行。车站要利用多种形式,及时发布班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等信息,为旅客出行提供参考。要增开售票窗口、延长售票时间。要尽量增加车站候车面积,维护车站秩序,引导旅客有序上下车。要及时发布班次延误信息,并做好旅客的沟通解释和相应服务工作。要在道路沿线为自驾出行旅客提供便民服务。提高春运服务水平。

团市委要积极组织志愿者服务活动,配合有关单位做好春运旅客服务工作。总工会组织要继续开展以“优质服务、安全运输”为主题的劳动竞赛活动,开展平安返乡活动,并在春节期间深入车站、家庭,慰问坚守在春运一线的职工及其家庭。

_门要严厉打击倒卖车票、甩客、倒客、宰客等违法违规行为,维护广大旅客的合法权益。

(四)加强舆论宣传、营造和谐氛围。

交警春运工作总结报告大全(16篇)篇十六

春运自××月××日开始,至××月××日结束。据统计,春运天,大队共出动警力××余人次,查处各类道路交通违章起,其中:客车超载辆次,非法从事客运辆次,其他道道路交通违章起,转运旅客××人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则,加强领导,精心组织,注重安全,提高服务,实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面:

一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键。

一是根据上级公安机关××年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体。

工作方案。

为确保辖区春运工作有序展开大队召开班子会做了专题部署并召开春运工作动员大会及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组由大队长任领导小组组长全面统筹指挥春运工作副教导员、副大队长任副组长各科、室、中队负责人为成员下设办公室具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制重点落实与高速公路交警、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础。

春运之前,大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作。

应急预案。

对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时对春运工作任务进行逐级细化在落实“五定”公路巡逻机制的基础上层层签订责任状即分管领导对大队一把手负责各科、室、中队对分管领导负责管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法将辖区道路分为三个责任区由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时中队将责任区的道路分为若干点段指派民警分段负责并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络丝丝入扣环环相连;值得一提的是:××月××日××大桥暨工业大道建成通车辖区道路交通管理任务加重大队立即启用春运工作预案派驻中队为高速公路挂线中队并在国道线与工业大道平交路口设置值勤点保证了对这一重点路段的24小时监控确保万无一失。

三、强化工作措施、严格工作纪律,确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障。

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位,大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日,从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前,便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的××处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施,属于职能范围内的,立即采取措施整改,属于相关部门职能范围的,制作并发送,责成有关部门定期整改,从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度,大队各职能部门和巡逻中队,在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上,建立公路巡逻台帐,详细记录当班辖区道路交通安全各项参数,经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队,为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤,大队在原有早点名的基础上,增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名,做到“白天见警车、晚上见警灯”,实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度,从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时,强调大队内部安全不放松,不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估,还在专家的指导下,适时添加了一批安全设施,并在大队内部,实施警用车辆“准驾证”制度,春运前夕,大队新购警车一台、摩托车两台,并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备,完善值班室设施,及时足额发放加班工资,从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

四、严格执法、热情服务,立警为公、执法为民是提高春运质量的根本。

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提,春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”,不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆,也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车,真正做到道路交通违章发现一起,查处一起,同时做到程序合法,处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务,一是与客运企业签订应急转运。

合同。

以便对因超载卸客交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手设置客车驾驶员临时休息室对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息程度地减少道路交道事故的诱因为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件。

春运前夕和春运期间,大队一方面充分利用媒体的作用,大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息,真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面,大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头,交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运天,大队在各类媒体上发布信息××余篇,起到了很好的促进作用。

综上,今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩,但也存有不足之处,我们应清醒的看到:由于警力不足,大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改,私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视,并在以后的工作中采取措施,妥善解决。

××年春运道路交通安全管理工作于××月××日落下了帷幕。今年春运工作,交警大队高度重视,精心组织,紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神,不断加大工作力度,采取有效措施,狠抓源头管理,强化宣传教育,严格路面管控,严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆,严处客车超员等严重交通违法行为,杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞,确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动,实现了春运既定目标。春运期间,大队共出动警力795人次,出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条,巡回展出春运宣传展板8次,设立春运宣传台3次,深入客运单位开展春运安全教育4次,发放《××年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份,利用电视台播放春运安全。

警示语。

15条。共检查登记客运车辆9250台次,查处各类道路交通违法行为1886起,其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间,全区共接交通事故报警128起,其中重大交通事故1起,死亡1人,死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。

一、导重视,提前谋划。

今年春运虽说没有出现去年冰雪天气,但由于和受到金融危机的影响,民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近,民工流和学生流更宜于形成叠加,春运交通安全形式不容乐观。为此,叶集大队高度重视,于春运行动之前,大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会,研究部署春运工作,并向公安分局汇报,制定了详细的《××年全区春运道路交通安全管理工作方案》,成立了由公安分局局长任组长,公安分局副局长、交警大队长任副组长,分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组,设立了专门办公室,副局长兼任办公室主任,交警大队各二级机构负责人为成员,具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度,确保了各项措施落到实处。

二、加强源头管理,严把春运资格关。

一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位,加强对客运负责人的安全教育,与客运负责人签订《春运交通安全责任状》,明确了管理责任制和责任倒查制,要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作,使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查,做到了逐人审核、逐人上网比对,对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时,严格对安全性能进行把关,对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;四是积极深入到客运单位,对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育,为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课,有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。

三、强化宣传,广泛发动,努力营造春运交通安全氛围。

(一)积极筹备,精心组织,做好春运宣传前期工作。

根据支队关于做好××年春运交通安全宣传工作的通知要求,大队提前谋划,积极筹备,认真做好了春运前的宣传教育准备工作:一是成立了春运安全宣传工作领导小组,制订了《××大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条,并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板,印制了6000份春运宣传资料,分发至大队各单位,保证了各单位春运宣传需要。

(二)形式多样,方法灵活,确保春运安全宣传实效。

一是全力做好春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台,展出了春运交通安全宣传展板,大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料,现场解答了群众提出的问题,启动日当天,向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份,交通安全宣传光碟20多张。二是深入客运企业召开安全工作会议,对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育,现场发放了宣传材料300余份,并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。三是抓住年前外出务工人员返乡,人员相对集中的时机,在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项,进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机,利用宣传车积极开展宣传赶大集活动,并多次组织下乡进村宣传,展出事故图板和春运交通安全挂图,发放宣传材料,使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系,积极构建和谐的人文环境,大队在电视台播放游走字幕,提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全,并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口,对过往客车进行检查登记的同时,向过往客车驾驶人发放宣传材料,宣传交通安全知识。

四、严格路面勤务,严查严重交通违法行为。

(一)严格落实省际春运服务站勤务制度,严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下,于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度,对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记,对客车超员等严重交通违法行为进行查处,为过往司乘人员提供服务,确保了××省西大门道路畅通安全。

(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度,严把车站出口关。大队在客流高峰期,派出专人,驻点汽车站,会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查,严格落实“三不进站,五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责,坚守岗位,严把了车站客车出站关。

(三)加强对全区省道、线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对线、线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部,城区十字交叉路口和集贸市场人员聚集处,严格检查短途客运班车超员,三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路,无证驾驶等严重交通违法行为,消除了交通安全隐患,净化了道路交通环境。

(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下,大队充分依托四个乡办派出所,加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻,开展宣传,确保了农村道路的安全。

(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全,大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》,及早部署、明确分工,随时作好了应付突发事件的各种准备,并积极协调气象部门做好天气预报工作,及时了解发布恶劣气候信息,提前采取应对措施,保障交通安全。

(六)加强值班备勤,快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班,接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场,积极抢救伤员,勘查现场,及时恢复交通。

(七)加强监督,规范执法。为了规范民警的执勤执法行为,强化民警的管事率,确保各项措施得到有效落实,大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队,每天与中队民警同巡逻、同执勤,全程进行督查。尤其是在××月××日电视台栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时,存在“只处罚,不转运”不规范执法行为暴光后,大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动,举一反三,查找问题,深入剖析原因,及时进行了整改,从而进一步规范了民警的执法行为,有力地促进了严格、规范、文明执法,确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。

(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通,大队派专人负责信息报送工作,注意信息收集,做到不漏报、迟报、瞒报,对上级下发的文件及时传达,确保上级文件精神及时传达,保证警令、政令畅通。春运期间,要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”,严格执行铁的纪律,保证队伍没有任何违法违纪问题发生。

按照交管支队《20xx年春运交通安全管理工作方案》及《关于积极做好20xx年春运交通安全宣传教育工作》的通知精神,交警迅速行动起来,以“平安春运,交警同行”为主题,积极开展20xx年大宣传、大服务、大整治工作,在辖区营造了浓厚的春运工作氛围和严管严治工作环境。现就春运开展情况作如下报告:

一、大宣传工作氛围浓厚。

一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台,发布全县春运交通管理工作措施,和“两公布一提示”,公布春运期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段,尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示,让群众提前选择合理出行路线。同时,编发春运专题图文、开设互动话题,以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。

二是在春运启动日,各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式,提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶,驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。

三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式,突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传,教育驾驶人切勿酒后驾驶,提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车,微型面包车不要超员超速行驶,驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来,抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹,特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的感人事例以及队伍管理方案的典型,通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介,弘扬交警正能量,树立交警大形象。

1月27日,城郊中队协警朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间,各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式,把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题,宣传股组织警力,到路面、车站开展宣讲、劝导活动,为群众提供宣传咨询服务,春运宣传大声势进一步形成。

二、大服务工作全县开展。

以“情满旅途”活动为契机,动员广大交警忠诚履职、无私奉献,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站,组织民警、志愿者,协调相关部门,为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务,以能力温暖群众。

热情接待报警求助的群众,对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助,不冷漠、推诿,进一步密切和谐警民关系,树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日,大队车管所还协调摩托车检测单位,深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动,上门为群众办理摩托车检测业务,让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务,深受群众好评。

三、大整治工作积极推进。

春运开始后,大队各股、所、中队科学安排警力,创新各种勤务方式,实行全天轮班勤务制度,扎实落实路面管控措施,严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。

对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查,消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为,确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点,在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点,加强节假日出行的交通指挥与疏导,确保城区交通安全、畅通,不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。

至1月28日止,该大队开展春运交通安全宣传20余场次,发送宣传单、画报20xx0余份册,发布各类交通安全提示信息1000余条,悬挂春运交通安全宣传横幅50余条,开展下乡服务三次,检测摩托车300余辆,开展交通安全整治11次,出动警力200余人次,查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。

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