最新地铁施工经验总结（汇总12篇）

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最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇一

本人20xx年x月毕业于长安大学公路学院公路与城市道路工程，之前在别的单位有过一段轻轨施工工作经历。于20xx年x月底就职于中铁一局城轨公司地铁三号线试验段tjsg一标段项目部，现将半年来的见习期的工作总如下总结。 以前的工作岗位虽然是施工单位，但是平时都是在做一些办公室职员的工作，对现场也没有什么熟悉和掌握，对于技术和现场这一块所懂的也比较少。还好的是，来到项目部并没遇到新人初到的尴尬，施技部的同胞都很热情的和我交流，并不时布置一些任务让我去做，熟悉工作环境，我的积极空前高涨。既然要成为一个技术员，首先就是要熟悉图纸，不过我是一点都看不懂，不过在大家的帮助下慢慢的能够自己识图了。可以说学习图纸对我来说是一个很好的学习过程，由此可以提高我的理解能力。

看了一段时间图纸后，师傅开始让我算局部工程实体的混凝土和钢筋量，我蛮以为很简单，可是等我动手去算是的时候才发现，这项工作看似简单，其实对计算能力、对图纸的理解能力、对材料的属性以及自己的空间想象力都有很高的要求，在师傅知道下完成几次算量后，细细回想其间的疑惑和困难，才发现这样看似简单的一个工作，使我不得不明白完成一个工程的艰辛与不易。

随后，为了锻炼我的意志，师傅让我试着去跑现场，先是长时间站在工作面看工人是如何将图纸上的设计内容一步步施作成实体结构，然后结合具体要求对工程进行检查验收，严格执行质量及规范要求，使得严把质量关深入我心。然后就是熟悉现场的每一个工作面。每一处材料地方场地，每一种材料的数量及用途，将现场的整体布局印在脑海里，对自己的全局掌控有很大的帮助。其间回到办公室就是看图纸、规范、方案、交底和算量，这样过了有一个月，自我感觉专业技术水平和身心意志都得到了和大提高。

虽然起初的现场施工管理工作干起来有点手忙脚乱，但是在各位前辈的指导下，我逐渐熟悉了现场施工，在师傅的提点下，也能够独立的掌控整个工作面的生产工作。技术兼生产的工作确实有点辛苦，但是这确实很锻炼人，技术工作让我掌握了大量的理论知识，而生产工作让我接触并了解熟悉现场施工，更多的接触实体工程，所谓理论结合实践，我想就是这个样子的。而技术和生产往往又有些矛盾，技术要考虑质量，而生产又要考虑工期进度，其间还得兼顾安全文明，有时候确实感觉人力有时尽。终于在经过了一段时间的磨合，我给自己总结出了一个工作办法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去现场查看，经常与工人沟通，了解工人的工作心态，积极配合工人施工，为他们施工提供良好便利的条件，这其间一定要合理把握施工计划、材料计划、现场数据及质量控制。这样双方都有心劲工作，心态好，工作自然就干好了。

这半年来，完成工作如下，鱼化寨车站一期围护结构冠梁及挡土墙施工，鱼化寨车站一期龙门吊轨道梁施工，部分临建工程施工。冠梁及挡土墙、临建工程和轨道梁，这几个工作是一环接一环的。先完成冠梁及挡土墙，才能施作轨道梁，临建工程必须得围绕前两个工作面进行施工。主要工序是冠梁及挡土墙的基槽开挖、支护，冠梁及挡土墙抄平、制作垫层、放控制点、钢筋加工及安装、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除，冠梁及挡土墙两侧土方回填，轨道梁抄平、垫层浇筑、放控制点、钢筋加工及安装、模板安装、预埋件安装、混凝土浇筑、模板拆除，排水沟制作，地面硬化。

基槽开挖时，机械开挖到离桩顶标高30cm后采取人工开挖，防止破坏冠梁底以下土质；要合理放坡，防止两侧土体滑塌，不能放坡的地方开挖后要及时采取措施进行支护，确保工作时的安全环境；开挖过程中，注意保护地下管线，在管线处可以采取人工开挖露出管线，然后再使用机械继续开挖。人工整平桩顶时，放准确冠梁底标高，适当预留垫层的厚度，防止垫层占用冠梁的尺寸。制作垫层可以使用人工拌制砂浆抹面，也可以使用预制砂浆或者细石混凝土制作，具体根据现场实际情况而定。冠梁的控制点直接放在垫层上，然后弹好墨线，标注出具体位置和尺寸。

钢筋加工时，严格按照图纸设计下料，并随时检验尺寸是否合格。安装钢筋是，排布要均匀，绑扎要牢固，搭接、焊接长度要符合规范和设计要求。预埋件安装时要控制好位置，不得破坏钢筋结构，不得影响模板安装和混凝土浇筑。

模板安装时严格按照弹好的墨线进行安装，安装前在冠梁内侧以后悬空出铺设一层50cm宽的油毡，在后续主体开挖时可以有效的剥离混凝土下得土体，防止其掉落伤人；模板与模板、垫层接缝要紧密，必要时缝隙处最好拿胶带密封，连接模板的方木要钉牢固，然后必须对安装好的模板进行加固，防止浇筑时出现跑模、胀模。浇筑冠梁前，对桩顶钢筋进行检查，按照设计要求对桩顶钢筋进行续接或切割、弯曲。

浇筑混凝土前，提前与商混供应方取得联系，保证混凝土的顺利浇筑；混凝土浇筑时先联系实验室进行验收，作业人员落实好安全防护措施，浇筑时分层浇筑，振捣时严格按照要求进行振捣，直到不再出现气泡；浇筑完后，要采取人工措施对混凝土表面进行收面压光。冠梁和挡土墙浇筑前，一定要对冠梁顶和挡土墙顶的标高进行准确抄平，保证现浇结构尺寸符合设计要求。

在拆模之前，要及时对混凝土进行相应的覆盖；拆除模板时，混凝土的强度应能保证其表面及棱角不受损伤；模板拆除完毕后，要及时对混凝土进行养护。冠梁及挡土墙两侧土方回填，因为内侧在后续施工中土方要进行开挖外运，所以可以进行素土回填；外侧土方回填后将成为永久土层，所以回填三七灰土，严格按照人工回填三七灰土要求进行回填。外侧土方回填到轨道梁底标高15cm左右就可以了，然后开始浇筑轨道梁垫层，浇筑前，最后在垫层部位利用废旧钢筋绑扎一层钢筋网片，保证现浇结构的强度。

轨道梁的施工工艺如冠梁及挡土墙，需要注意的是一定要控制好轨道梁的上平，保证龙门吊的平稳运行；在浇筑前控制好轨道梁预埋件l型螺杆的的位置，保证龙门吊钢轨的顺利安装。龙门吊完成后，需要在其两侧制作排水沟，控制好垫层、坡度及排水沟的走向，保证水不会侵入回填土里破坏轨道梁的天然地基，顺利流到市政排水管道里面。

排水沟制作完成后，对原地面进行恢复硬化，应为地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些钢筋网片保证硬化后的混凝土地面的强度，硬化前要预留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。当然，以上工作在进行中要与各位同事互相沟通，与各个部门相互协调，最重要的是保证在监理验收时一次性通过。

以上就是个人半年见习期所进行的工作的概况，有不足之处，请指正。

此致

敬礼!

见习生：xxx

20xx年x月x日

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇二

2、地板砖用的是仿古砖，痕迹很难擦掉。

3、砖不要戳角贴，黑容易裂，直接盖上去贴还好些，不得裂。

4、房子小，全部安的木地板，学的别个日式风格，现在觉得还是砖打得粗。

5、地板颜色要略浅的，不容易看到灰。

6、后悔买了装了那么多灯，其实固定用的`就那几个。

7、实木地板脚感好但需要保养，复合地板清洁起来方便。

8、灯罩千万不能是冲上的，那个挂上去之后就等着积灰吧。

9、后悔装灯带，没个屁用。装修完了到现在没开过。

10、漏电保护器和空开一定要用好的。

11、客厅是浅色地板。

12、客厅要用砖，好做清洁。

13、客厅全铺了木地板，的确娇气。

14、客厅的地砖买的不好，有浸水现象，几年后看起来不舒服。

15、地砖的质量千万要买好点的。

16、电视柜(墙)上面的柜子一隔一隔的做多了(当时想起是小户型能多放东西)，现在看来如果放太多东西上去吧，看起乱，而且不好做清洁!不放吧，空隔空隔的还是不好看!

17、电视墙太浪费了，花了接近3000.是凸出来的一块，这是最后悔的啦。

18、沙发真的不要太软了，想舒服的，可以买个很好的床垫，想躺的时候去床上躺。除非很高级的沙发，不然软了就容易塌，一起一坐的也很不方便，特别是家里有老人的。

19、地面全部用了木地板，还是深色的，显脏又不经呗!

20、如果要小孩，最好还是地砖经呗!

21、客厅的主吊灯太复杂，脏了很不好做清洁，清洁工一般也不得做灯具。

22、装修时尽量不要留擦不到的地方,死角卫生很难搞;电视背景墙一定多设几个插座，电视，dvd....一摆上，就会发现插座不够用。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇三

3、阳台的墙面最好还是用瓷砖，比涂料更防水。

4、房子小，当时为了节约位置，只安了一根晾衣服的杆杆，现在不够晾。

5、放洗衣机的阳台上做个小柜子，方便放一些杂物。如洗衣粉之内的。即使用又美观。

6、后悔死了做了个水缸---我当时一定是脑壳发晕了，周围的人都劝不住我。

7、装阳台有框窗，选的商家不好，又贵，又做得不好;。

8、把阳台改成卧室后，没有在外面帖地砖，直接全帖木地板，担心下雨;。

9、阳台不要用防腐木，中看不中用，如果要用防腐木，阳台地面一定要用防水刷一遍。

10、阳台没安进水管，都是屋头的所谓当家的给我取消了，我浇个花都要去厨房提水。

11、买了个很大的拖把池，结果根本就没用还占地方。

12、阳台上没装水管，冲洗阳台要提水出去，洗衣机就更不可能放在阳台上了。

13、阳台没安插座，想把干衣机放那里用都不行。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇四

3、当时喜欢墙纸，卧室都是用的墙纸，现在住了接近两年，靠近踢脚那点的墙纸黑多都翻边了，黑丑，想重新换了，又觉得麻烦。

4、柜子抽屉少了，现在随着入住时间的增长，家里面的东西越来越多，根本装不下了。我不得时不时的就来个大清理，往外面扔东西，其实好多东西扔了都觉得好可惜噢，但是要腾空间也没得办法的嘛。

5、我们只有两房，卧室都很小，当时不晓得啷个想起的，我和某人都坚持要在次卧装榻榻米，不要床。现在爸妈来了就只有在榻榻米上把床垫弄起睡觉，啷个都觉得没得床的感觉啊!特别是睡在直接靠飘窗那一侧的，下个“床”还只能越过睡在外面那一侧的，太不方便了!

6、储纳空间一定要够，多装点柜子没得错。

7、把次卧的阳台封了做成了房间，排水管也包了，搞得一到夏天就有浸水的痕迹，要找原因就要拆了才行，一想到就头大，不晓得咋个弄。

8、房子面积小，但装的时候又感觉自己做的柜子没的卖的漂亮，结果现在发现衣柜严重不足。

9、当时不知道怎么想的，在卧室墙上设计了两个壁龛，放点照片啊什么的，现在看，巨丑。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇五

地铁施工是高风险行业。地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。为了员工的人身安全和公司的利益，项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”，从严管理，从严要求。通过经常性教育培训学习，让员工清楚理解规章制度;通过经常性检查督促，让员工严格执行规章制度;通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果，让员工认识到遵章守纪就是保护自己，保护同事，保护家庭。

安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。

在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:

1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。

2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记，办好工作工作卡(或证)。

3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。4、采取多种多样易接受的形式(如:宣传画、板报、会议等)进行教育培训。通过这些方式，使员工人人懂安全，人人管安全，人人重视安全生产，警钟长鸣，防患于未然。

安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施，是建立良好安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少事故隐患的有效方法。我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查做到项目部每月不少于一次;工区每周不少于一次;作业班组每天不少于一次。主要检查各项规章制度的落实情况;安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何，特种设备的运营情况;有无安全隐患;安全管理人员到位情况等。(根据“管生产必须管安全”的原则，项目部制定，现场班组长为安全兼职管-理-员，并带安全员红袖章，负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏，面面俱到，不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标，全面开展加强安全生产，文明施工工作;采取严格检查制度，按照“四不放过”原则，严肃查处检查中发现的安全问题、原因，消除隐患，找出差距，限期整改。确保施工生产顺利进行。

经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用，同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定，《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》，对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识，增强安全责任感。

事故的发生是偶然性和随机性的，无论预防措施制定的再好，安全规章制度管理的再严，事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案，建立应急救援体系，并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件，控制事故的扩大，减少事故的损失。

总之，项目部在业主和公司的领导下，认真贯彻指示精神，切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情，高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!

010年地铁施工个人工作总结述职报告尊敬的各位领导、各位同事：大家好!

我叫李xx，目前在盾构分公司担任安全员职务。

在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司所有员工的大力支持下，本人认真贯彻各工点本年度的工作部署，结合各工点的实际情况，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责现将本人年年度工作情况进行汇报，请予评议。

包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电安全操作规程3、建立安全检查制度（日检、周检、月检）

4、针对工程计划安排了每月对职工及管理人员的安全教育

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录

7、建立脚手架按拆监护记录

8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录

9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇六

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇七

2、没安厕所里搁洗发水、沐浴液的架子，现在只能在厕所放个小凳子，黑丑。

3、厕所里的镜子买防雾化的镜子，否则一洗澡，镜子里什么都看不见。

4、买卫浴门贪小便宜，现在出问题了。

5、卫生间设计一个小橱柜放衣服。

6、卫生间可以拔出来洗头的龙头，非常实用(从来不用面盆洗头的tx例外)。

7、洗手间的淋浴房一定要尺寸够大，而且要用透明玻璃，这样看里面冲凉不会显得狭促。

8、卫生间地面砖贴好了后就试试水，如果水流比较缓慢就立即返工。

9、装洗手盆时要考虑好和镜子，放刷牙杯的架子、毛巾架的相对应位置。

10、卫生间安的蹲便器，听了师付的话淋浴区没再单独安地漏，这哈好了，洗澡水得从蹲便器走，以后想安淋浴房也安不起老.

11、卫生间用了全玻璃隔断，私秘性不强，也不见得好看，还要想想用玻璃膜贴;。

13、厕所建议做干湿分区。

15、厕所门图便宜，现在觉得不够理想想换掉。

16、厕所里面的镜子，冲凉的时候会被雾上水气，时间久了，镜子也就不看见了。

19、马桶旁边没得插座，现在想按个智能马桶盖斗只有牵线板，只好作罢。

21、听了设计师的，卫生间没安地漏。现在烦死了，洗澡水从便槽流走，满屋都是水。

22、按摩浴缸不实用，还贵。特别喜欢洗泡泡浴mm的除外。

25、马桶旁边没有安插座，用不了卫洗丽。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇八

在经过八年的风吹雨打后，我们家所有的白门均变成了不均匀的黄色。难看死了。这次装修用了樱桃红的套装门，效果不错，而且再也不用担心若干年后会变色的问题了。满意!

磁砖尽量要用品牌的。

地板尽量要用浅色的。

我家深红色的实木地板，看上去倒是有档次，但是一天不做卫生，浮灰看得一清二楚。每天做清洁真是累人。这次买的浅黄色复合地板，20天后去看新房，地板看上去还是挺干净，真是藏灰啊，同志们!

尽量不要用欧式烟机。

虽然好看，但是油烟根本抽不出不去啊。这次用的近吸式，不碰头，吸烟效果冒似也可以。当然，抽烟效果还有待进一步观察。

厨房尽量不能用浅色的地砖。

我花大价钱买到的白色地砖，装修完成后，就发现地上有划痕，擦都擦不掉，好在我在淘宝上买了瓶强力清洁剂，神奇去除了。但更加严重的是，白色的地砖做一次饭地上就脏得要命，也就是说如果要保持地面干静，每做一次饭就得拖一次地，我真是恨不得撬了重装啊。

墙纸尽量要买好的。

我们家的墙纸，都是在街上一个小店买的，房间倒还行，但客厅的墙纸现在就已经开始鼓泡了，真想撕了刷漆啊。

尽量要多装一些挂钩。

搬进去才知道，要挂的小东西太多了，如果厨房和阳台上当初多装几排挂钩就好了。现在想装，没有电钻，没法操作啊。

这次装修下来，虽然改进了以上几点，我又有了如下新的后悔经：

酒柜兼置物柜：无门，而且格子比较小。

每次做卫生就想屎!所以我老是忽略不见，后果就是越来越难搞，真想拆下来丢掉!

吊顶和灯带。

我家餐厅，客厅都搞了，上面有多少灰我的不知道。反正那个灯带，装的蓝光，开了真心晃眼睛，像是拍恐怖片，总之是一次没开过，过年都没开过一回!

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇九

各位领导、同仁们：

我部承建的大瑞铁路第一标段秀岭隧道进口,临近漾濞县城，老滇缅公路附近。隧道全长17605m，属特长铁路隧道，隧道内采用弹性支撑块式无碴轨道。隧道地质复杂多变，施工组织难度大、工期长，是本标段重点控制性工程。

一、施工安全管理措施。

在安全风险高、工期压力大、资金严重短缺的情况下，三年来我部未发生任何安全责任事故，保持了稳定的施工生产态势;我们的主要做法是：

（2）、做好施工组织设计工作，按照施工组织设计合理组织施工安全作业；

（3）、做好技术交底工作，在施工现场设置明显的安全警示标志；

（5）、对机械设备做好经常性维护保养和定期检修，确保设备性能符合安全标准要求；

（6）、及时发放和正确使用个人防护用品，作业人员必须遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具、机械设备等。

（7）、将超前地质预报纳入工序管理，提前了解围岩情况，调整施工方法，提高施工安全。

二、施工质量控制措施。

针对其地质复杂多变，施工组织难度大、工期长的特点，我们在。

1标准化管理模式基础上，实践中继续大胆创新，取得了良好的实际效果。

（1）、做到以质量第一为出发点、以预防为主、对员工进行质量教育，进行技术培训。

（2）、坚持落实技术交底，施工中严把质量关。

（3）、技术人员跟班作业，保证施工中各项工序正确进行。

（4）、现场配备专职质检工程师，严格落实“三检制”，各项施工工序和使用材料都经过现场管理人员自检、专职质检工程师检查和现场监理检查合格。

三、工期保障措施。

（1）、实现无缝化工序衔接。

工序衔接不紧凑是制约隧道施工进度的重要因素之一。主要表现为三个方面，一是工序作业准备时间长（特别是风枪班和喷锚班，准备时间有时长达1小时）；二是工序作业不平衡（上导坑的拱架安装与出碴工序不能实现同步开始、同步完成）；三是工序衔接不紧凑（上道工序完成，下道工序不能及时到位）。

为实现工序衔接的无缝化，我们先后解决了三个问题。一是合理确定工序作业时间，优化工序组合，强调各工序能平行作业的必须实行平行作业，最大程度利用时间空间。二是针对掘进能力薄弱的问题，考虑在成本增加不大的前提下，增加人员和机具，加快循环速度。三是压缩工序衔接时间，在工序衔接时，所有施工人员在指定位置等待，尽可能压缩工序转化时间，不能平行作业的下道工序的人员、设备必须提前30分钟就位。

（2）、实施专项激励考核。

应的进度指标，同时明确了安全质量应达到的标准，每周进行一次考核，现场及时兑现。这一考核办法极大地提升了广大职工和一线员工的积极性，施工进度得到了稳步提升。

四、技术创新。

（1）、施工工法。

现秀岭隧道正洞已施工1.1公里，施工过程中采用过短台阶、微台阶施工。

前期：开挖掘进采用短台阶施工，台阶长度控制在15米。上台阶开挖高度为4.5米,每循环进尺为两榀钢架,开挖过程中预留核心土。下台阶左右侧采用跳槽开挖。施工过程中上、下台阶只能采用单工作面作业，且相互干扰较大，最快施工进度只达到45米/月（v级围岩）。

后期：开挖掘进采用微台阶作业，上台阶长度控制在3.5米,开挖高度为4.5米，上下台阶同时钻眼、起爆。下台阶连同仰拱一起爆破。每循环进尺为两榀钢架。为了适应微台阶施工，现场专门制作了可移动开挖台架，起爆前将上台阶开挖支架收缩。钻爆前将上台阶支架移动到位，保证上下台阶同时钻爆。开挖支架移动方式最初采用电机驱动台架自行移动，但掌子面渗水量较大时不利于开挖支架移动，且爆破、移动前后需安装、拆卸钢轨，耗费时间较长。之后在开挖支架上安装轮胎，改进为滑动式，取消钢轨，使用挖掘机直接牵引。通过现场不断的优化，现最快施工进度达到69米/月（v级围岩）。

劳动力配置：每班共10个炮工，上台阶安排5人个，下台阶4人，1人辅助施工。

（2）、洞内出碴。

大，以便于汽车汇车及调头。正洞每循环进尺两米，出碴时间约240分钟。

为了提高施工进度和改善洞内的施工环境，在1000米后实现有轨运输。有轨运输轨距为900mm；钢轨为43kg/m；钢枕为14#槽钢、间距800mm设置，在后期施工中进行了优化，在仰拱顶面预留钢枕槽，直接将钢轨放入槽内。空车由平导进入通过横通道到达掌子面，重车直接由正洞运出。现场安排四辆梭矿进行运输。

其它：因实行微台阶施工，上下台阶同时爆破，上台阶有部份碴需采用挖掘机翻到下台阶。原采用扒碴机出碴，需等挖掘机翻完碴后开到汇车位置扒碴机才能到达掌子面，汇车时间约20分钟。为了节约汇车时间，后期施工中采用挖掘机翻碴后直接装碴，扒碴机作为备用。平导与正洞间横通道间距为400～600m，在正洞内每250米左右设置。

机械设备：4台电瓶车及梭矿、一台cat312挖掘机、一台kl-41cns扒碴机配用。

五、总结。

秀岭隧道进口施工度过了一个又一个难关，到今天依然能保持紧张有序的施工态势，是各级领导理解和支持的结果，是到位的各位同行热情关心和帮助的结果，是坚守在秀岭隧道的全体员工团结奋斗的结果。我们将继续发扬“攻坚克难、顽强拼搏”的精神，不断更新理念，创新技术，打造亮点，安全、顺利完成秀岭隧道的剩余工程施工任务。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇十

本工程为xxxxxx地下室人防工程，位于云南省昆明市五华区。该人防工程为乙类人民防空地下室，平时用途为汽车库，人防地下室抗力等级为常6级，战时用途为二等人员掩蔽所。

本工程参建单位：

建设单位：xxxxxx有限责任公司。

设计单位：xxxxxx设计院。

监理单位：xxxxxx监理有限公司。

施工单位：xxxxxx人防设备有限公司。

二、各分项分部工程施工概况。

本工程在防空地下室设4个防护单元，人防建筑面积9346㎡，1#防护单元建筑面积2486㎡，2#防护单元建筑面积2056㎡，3#防护单元建筑面积2347㎡，4#防护单元建筑面积2052㎡；可掩蔽人员7600人，1#防护单元各划分为5个抗爆单元，2#、3#、4#防护单元各划分为4个抗爆单元，抗爆隔墙利用房间隔墙和临战堆垒砂袋。

方式通风，排风采用扩散室－悬板活门－排风竖井的方式。

本工程人防通风设备和平时排风设备及管道安装完毕且经验收合格；人防照明采用日光灯，照明通电试运行合格。

给排水、空调，消防等专业管线穿越防护单元墙、密闭墙的穿越形式符合设计要求及人防有关规范规定。给排水、消防等设备安装符合设计要求及人防规范要求。各类测试实验符合规范要求，数据真实准确，质量保证资料齐全有效。

三、主要设备、材料质量情况：

1、工程中使用的钢材、水泥、防水材料等原材料均有产品合格证，并按有关规定，按批抽样送检，测试合格。

2、钢筋焊接接头、砼试块、均按要求现场取样，送样测试符合要求。

3、所有人防防护设备均订购由国家认可并符合质量要求的定点单位，质保资料齐全有效。

4、水电设备、防火门、消防设备等均具有出场合格证、资料齐全有效。

5、电管、电线、电缆、开关、配电盒等均具合格证，资料齐全有效。

四、施工结论。

xxxxxx地下室人防工程现已按施工合同和设计文件要求施工完毕，施工质量符合人防相关技术规程和验收规范要求，施工技术资料齐全、完整、有效，达到竣工验收标准。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇十一

1、所有施工人员必须进行人场教育，并经考试合格后上岗。

2、施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。

3、高空作业人员必须定期进行体格检查。

4、架子作业人员必须持证上岗。

5、分部（子分部）、分项工程应做有针对性的安全技术交底，并签字齐全。

6、在基坑上方开挖的同时，距坑边0.5m处设置1.2m高的两道护身栏（每隔0.6m一道），并刷红白油漆标志，挂标志牌。砖砌挡土墙高出室外地坪30cm，以防地表水流人基坑。

7、上、下基坑搭设人行马道，坡度1:3.5。

8、脚手架搭设符合规范标准，详见《脚手架方案》。

9、楼梯扶手破道边侧，从上到下用钢管做1.2m高的两道护栏，刷红白油漆。

10、预留洞超过15×15cm者加盖防护栏,上铺盖竹胶板,周围水泥砂浆抹缝，统一编号。

11、电梯井口采用钢筋焊接开启式防护门，门高1.2m，安装时距地面20cm，并挂标志牌，刷红白油漆。

平台并设两道护栏，高度不低于1.0m，平台脚手板满铺，禁止出现探头板、飞跳板，脚手板间不得有空除。

13、施工人员严禁从高处向下投掷杆件、物体、材料、扣件及其他物品。

14、所有内外脚手架搭设完成后，必须通过验收合格后，方可使用，任何人未经许可严禁。

拆改架子。

15、严禁攀登架子上、下作业面。

16、场外防护：塔吊吊重物时，严禁在场外盘旋，东侧办公区搭设双层防护棚，采用钢管。

搭设，挂好警告标志。

二、临时用电措施。

1、现场供电电源容量为450kw。

2、现场供电线路敷设必须按照《施工组织设计》平面图路线要求走向敷设。

3、临时用电电缆及配电箱沿基槽边缘直埋、敷设式吊挂，所有电闸箱统一编号，外涂安全标志，箱内无杂物，箱门上锁，箱内贴好电路图，由专人负责。

4、所有配电箱、开关均设漏电保护器。

5、现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。

6、电焊机置于电焊棚内，一、二次接线处设防护罩，焊把线用完及时收回，拉线时避开钢筋等硬物，以防破损。

7、各部位临时用电安装必须符合施工临时用电的有关规定，非此专业人员严禁随意拆改。

接线。

8、现场每班不少于2名暂设电工，并持证上岗。

9、操作时必须戴好绝缘防护用品。

三、机械安全措施。

1、塔吊基础严格按塔基设计以及有关规定要求施工，立塔前及时办理验收手续，并定期进行沉降观测。

2、机械设备传动外露部分加设必要防护罩。

3、混凝土输送泵、钢筋加工机、木工机械等设专人操作，专人负责，及时检修，所有机械不得处于带病运行状态。

4、蛙式打夯机、振捣器必须二人操作，操作者戴好绝缘手套。

5、特殊工种作业人员必须持证上岗，并佩带相应劳保用品，严禁酒后操作及违章操作。

四、施工现场场容措施。

处设10m宽大门，为车辆及人员的进门即主入口门。均采用铁大门，底涂防锈漆，面层。

刷油漆。所有墙体外面层及大门面层均按青甫建设公司形象标志设计制作。

2、施工现场东偏北大门内对面设屏风，内容：工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开工日期、竣工日期。

3、施工现场内大门两侧设置一图二牌三板：施工平面布置图；安全计数牌、施工现场管理体系牌；安全管理生产制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生环保制度板。

4、现场搭设各种临时设施的材质必须符合要求，伙房、仓库等为砖砌墙体，加气板顶，室内高度不低于2.8m，采取防漏防潮措施，外观整齐美观。

5、现场内施工道路进行硬化处理，基层夯实，面层采用250mm厚c25混凝土压光抹面，做好排水坡度，并保持消防道路畅通无阻。

6、进入现场一切材料必须按现场管理平面图指定位置一次性放置到位，各类材料分类码放，按贯标要求挂牌，控制高度符合要求，保持现场材料整齐统一。

7、建筑物内外的零散料及时清理，施工及生活垃圾要分开堆放，及时外运，做到活完场清。

8、楼梯、休息平台、通道等处严禁堆放材料和其他物品，进场的成品采取相应的保护措施。

9、现场周围作好排水措施，西侧设置沉淀池，沉淀池接人市政管线，定期排放。

10、施工现场西侧中部设置一座临时厕所，经过化粪池，接人院内污水管线。

11、施工区、办公区设标牌划分，卫生责任区做到分片包干，责任到人。

12、健全管理体系，项目经理全面负责，加强现场管理，定期组织检查，完善内业资料，确保文明施工。

五、环境卫生措施。

1、大门口铺设湿草袋，防止车辆将泥沙带出现场，并且随时更换。

2、现场设封闭垃圾站，集中堆放生活及施工垃圾。

3、办公室实行轮流值班，每天清扫，保持室内清洁，窗明地净。

4、施工现场不许随地大小便，厕所墙壁、屋顶要严密，门窗要齐全，并设专人管理，经常冲洗，防止蚊蝇发生。

5、伙房及时办理卫生许可证，炊事人员健康证和卫生知识培训证，上岗必须穿戴整洁的工作服、帽、个人卫生做到“四勤”。伙房内无蝇、无鼠、无蛛网，保持炊具卫生，杜绝食物中毒。

6、设立四台茶炉，及茶水亭，保证开水供应，做到不喝生水。

7、宿舍区、加工厂、办公室冬季取暖安全必须验收合格后方可使用。

8、职工宿舍达到整齐干净，空气清新。

六、物料具管理措施。

1、建筑物内外存放的各种物资要分类别、规格码放整齐，符合其具体要求。

2、水泥、五金、水暖管件、电气安装用品等必须入库保管，库房必须防雨、防潮，针对特殊材料特殊处理。

3、贵重物品及时入库，易燃、易爆品设专库保管。

4、水泥库内外的散落灰必须及时清运。

5、现场内做到无废弃砂浆和混凝土。

6、砖或砌块成丁、砂石和散料成堆，随用随清，不留料底。

7、钢材、木材等料具合理使用，优材不劣用。

8、现场工人操作做到活完料净脚下清。

9、现场施工垃圾集中堆放，及时分拣、回收、清运。

10、现场余料、包装容器及时回收，堆放整齐。

11、现场必须节约用水、用电，做到无长流水、长明灯。

12、各种材料严格管理，进出场必须检测认证，手续齐全。

13、限额领料，领、退料手续齐全。

14、所有材料管理人员必须熟悉和掌握各种材料技术标准。

七、环境保护措施。

1、成立施工现场环境保护组织机构，建立相应有效的环境保护自我保证体系和环保信息网络，并监控。

2、土方开挖期间，所有开挖机械和运输机械操作时间控制在早6:00至晚22:00之间（如必须夜间施工，须经有关部门批准后运行），土方运输车辆出场前，车斗必须彼盖，同时将土方拍实，并派专人清理车辆槽帮和车轮上的散土，避免行驶过程中道路遗洒。运土沿途还需派专人对道路遗洒土方及时清理干净。

3、冲洗土方车辆、混凝土泵和罐车之污水，通过排水沟排到沉淀池，经二次沉淀后排人市政管网，并经常清淘池内沉淀物。

4、现场临时食堂及职工食堂均采用液化石油气装置，场内严禁熬沥青和烧杂物，以防止大气污染。

5、职工生活区内食堂设简易隔油池，污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线，职工厕所设专人打扫，并注意排污。

6、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗。现场所有强噪声机具均应避免夜间施工，如必须夜间浇筑混凝土时，应采用低频振捣棒，最大限度降低噪声，结构施工阶段昼间控制在70分贝以下，晚间控制在55分贝以下，并经常惊醒噪声监测，木工电锯、电刨搭设封闭式木工房，尽量远离居民区，机具运行将门窗以布封闭，最大限度减少扰民。

7、施工作业面建筑垃圾及时清理，现场临时垃圾站内施工垃圾及时分拣并及时清运，不得长时间堆积。现场内施工道路及现场周围道路视天气情况，派专人定时或不定时洒水降尘，洒水采用专门洒水车或手推车改装而成。

8、作好周围社区居民的工作，通过一定形式融洽与社区具名的关系，取得居民的谅解和支持。

八、消防保卫措施。

1、现场成立防火领导小组，设立一支义务消防对，定期组织防火工作检查，并做好记录。

2、现场设立5处消火栓，每处配水龙带2盘，水枪一支，并设昼夜的明显标志。库房及木工房等重点放火部位，每处不止不少于5个5kg干粉灭火器，指定具体放火制度，并有明显标志。

3、易然物品库门前设烟火警告标志，严格领料制度，照明线路安装符合放火要求。

4、电气焊、喷灯等明火作业，操作前必须办理用火手续，开用火证，准备可行的措施，有专人看火，清理周围易燃物，各项目、措施落实后再动工。

5、施工现场严禁吸烟，木工房内刨花、锯末随时处理，肥料清运到指定地点。

6、建筑物前不准随意对方物料，不住睡随意在内居住。油类、气类等易燃物，下班时带出，放回库房。

7、乙炔瓶与氧气瓶必须分开保管，使用时两瓶间距不得小于5m，两瓶与用货点使用间距不得小于10m.8、现场东南角大门和东偏北大门均设经济民警护场，出入现场必须出示证件。变电室等重点部位设专人管理。

9、非施工人员不经工地主管领导批准，不准在现场留宿。

10、现场严禁赌博、酗酒、卖淫、嫖娼，严禁使用淫秽物品和打架斗殴。

最新地铁施工经验总结（汇总12篇）篇十二

2003年12月第一次干隧道，本是学桥梁的，在学校也就只学过《地下工程概论》，刚毕业也无什么经验，就把平时在施工过程中的想法一条条记下来，也许算得上是工程经验吧。

1、空压机、风枪、发电机三样设备必须早进场，数量足，以抢先机；

2、项目部一定要驻在工地上，否则不利于现场质量及进度的管控；

3、要高标准建设试验室与炸药库；

4、必须一进场就开始现场临设规范化建设，作业工序全面贯标与创优；

7、加强计划的指导工作，实行每周计划任务完成情况跟踪报表制；

8、二衬注意提早的找专业人员进行修补装涂；

9、路面与矮边墙关系到洞内文明施工形象，必须做到线条与面的美感；

10、注意工人工资的发放情况，特别是农忙与学生开学和春节三个时段；

11、洞门钢筋要早焊接，注意三维模型图的建立；

12、路面要比边墙低才好看，并且要宽；

13、洞内照明灯瓦数要大才行；

14、洞内配电箱要统一制作，进行规范化编号管理；

15、打砼前要检查振动棒、拌和站、发电设备；

16、打二衬时，与原接触面尽量用水泥砂浆铺底；

17、洞身开挖后，有遇水或落石现象马上初喷，下环打小导管；

18、每周对质量、进度、文明施工与安全进行通知书格式控制，每月组织全方位大检查；

19、电工、焊工、爆破工、测量工、试验员上岗前必须验证件；

20、每道工序要有口头及书面交底，如应该给每位参加钢筋焊接的工人发图纸；

21、开挖仰拱后，要将碴与水清干净，强抓几个工序以规范；

22、每30米的排水与风管设一个三通阀门；

23、所有的风枪风管和水管从拱顶拴到锚杆上，不从路面通过；

26、木模板之间的缝可用薄木楔或防水板等物进行封闭；

27、工人医务室、阅览室、娱乐室、食堂尽量标准化建设；

28、关心工人的劳动保护措施；

29、每个月必须要与工程队验工计价一次；

31、对施工现场进行景观化规划，创造小区型标准化施工区域；

33、可以采取多道截水沟加积水坑的形式来加强对水的排堵；

34、斜切式洞门必须将洞门斜切面向外倾斜，保证下雨时，雨水不会滴入内侧；

35、隧道的施工若分上下导，必须有一个现场的协调上下导的总指挥；

37、平面上需要凿毛的砼面，可以用1m长方木压槽，保证直与深，整齐好看；

38、仰拱砼相互接头处要凿毛，且洗干净；

39、加宽带进入和结束处不管设计有无格栅都要加两榀以上，且要绝对地落底；

40、任何人行与车行车横洞开口尺寸要扩大，以便于加格栅衬砌洞门；

43、二次衬砌标里程时，必须用喷漆喷才好看；

44、二衬后的风机预埋钢板在焊完预埋件后可以刷漆美观；

45、格栅之钢筋网片要有搭接长度，且绑扎或焊好；

46、全封闭段仰拱砼浇筑厚度要一致，才能形成封闭环；

47、施工缝应在浇筑砼前进行处理，清洗已污染表面并凿毛；

48、凡二衬台车已过段落，必须保证清洁有序，不得堆放任何物资；

49、焊条必须焊到只剩五公分才能扔掉；

50、在仰拱填充时设斜槽，以便以后浇筑水沟底和电缆槽底时水能堵流到另一侧；

51、后序工程中先做电缆槽侧壁，再做内壁，最后做电缆槽底砼平台；

52、时刻注意上下导围岩情况，加强片石屯集工作，以防围岩同时变坏而无片石；

54、盖板的预制必须建立施作记录，并且每块盖板要编号，注意保护层的厚度；

56、跟监理等的关系要适当处理，不要太偏激，凡事都有转机的可能，要区分看事物；

60、料场等工地临设的规划以后必须考虑科学性；

61、质检资料必须及时，并且避免细节错误；

62、变更内容必须附有详细有效的图文资料；

63、二衬台车到要施工结束时有可能已是带病作业；

64、填充路面每月花400元，从一施工就有专人负责清洗，则路面会很干净；

65、横洞交叉口的检查一定要注意其线型是否圆顺和符合设计；

68、以后征地范围内必须打好桩埋好沟，碴场负责人员必须明确能弃碴范围；

两边各扩5cm。