在现代社会，应急预案已经成为各个单位和组织必备的管理工具。以下是小编为大家整理的一些应急预案管理和评估的经验总结，希望对大家能够提供一些有益的思考和指导。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇一
答：针对公司可能发生的事故和所有危险源，按照级别和类别的不同，公司应急预案体系包括“综合应急预案”、“专项应急预案”、“现场处置方案”层别的内容。
2、“现场处置方案”的编写有什么要求？
答：现场处置方案应具体、简单、针对性强。要求事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置。
答：公司ehs部编写制度“综合应急预案”和“专项应急预案”，这两套预案相当能够与地方政府部门的应急预案对口衔接。按照公司安全责任制“谁主管、谁负责”的原则，“现场处置方案”应当由各部门自主编制。另外，由现场员工自行编制“现场处置方案”的好处在地，能够让员工自己反省作业环境中的危险，并且通过预案的编写做到“危险因素早知道”，“意外事故有准备”的安全意识状态。新员工入职之后也可以通过“现场处置方案”的学习，来了解作业环境存在的危险，以达到三级安全教育的目的。
4、“现场处置方案”由员工自己编制的安全文化理念什么？
答：在保守的安全管理文化中，大家习惯于突出由领导主宰自己命运的地位。正是因为这样，员工不了解自己身边的危险，只是被动的去遵守安全管理规定和制度。结果安全规定和制度满天飞，却很少有员工会关注他们。事故依旧不断发生。
如今，公司在安全管理的过程当中，希望让一线员工处于主导地位。安全技术条件相对比较固定和稳定的情况下，让员工自己发现管理和行为习惯仍然存在的危险因素（科学研究表明，80%的事故是因为人的不安全行为造成。另外，几乎所有的事故都有管理欠缺的原因）。让员工自己去做，“我能不能做到安全，一旦……的情况发生，将会出现…….后果。这种后果伤害自己、别人或者被别人伤害”。
现代企业的安全责任要求，不能只是在那儿光喊“以人为本”，而是提出了“四自”原则：感受自己谈，责任自己定，文件自己写，方案自己拿。自主负责，“写你干的，干你写的”，如此产生的积极性、主动性的效果自将是不同凡响的。
5、应急响应体系的术语和定义5.1预案。
危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。.
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇二
2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。
4、选择认真负责的老师随车，做好学生的安全保护工作。
二、应急处理程序。
1、报警。
2、报教育局及相关部门（先口头后书面）。
3、处置乘车人员。
（1）、发现学生受伤者，要尽快及时送医院救治（或视情拨打120）。
4、通知家长。
6、及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
7、保险介入。
三、工作机构及职责。
组长：
副组长：
组员：
职责：下达启动处置交通应急预案命令、依据上级批示和现场情况，适时决策、发布指令，组织指挥处置行动、组织调集人员、物资及交通工具，指挥现场处置工作、向市委、市政府、上级教育部们报告事件的情况，必要时向有关部门发出通报或协处请求、同时负责与有关部门协调工作，检查监督突发事件的调查及善后处理工作。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇三
驾驶员交通安全意识淡薄、违法驾驶、超速、超载、超车；驾驶员疲劳驾驶、技术生疏、应变能力差；特别是制动系统不符合基本要求等造成交通事故。对方驾驶员及行人、非机动车违章行为引发校车交通事故。
1、幼儿园外出租用车辆目前须选择大众崇明公交公司的车辆，并选用遵纪守法、经验丰富、工作责任性强有一定驾龄的驾驶员担任驾驶员。
2、建立集中学习教育制度，定期组织交通法规的学习及业务知识的培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
3、定期对驾驶员进行专门的身体与心理状况的检查。
4、加强幼儿交通安全教育和行为规范教育，引导幼儿文明乘车，不将头手伸出窗外，不抢座位。
5、加强对幼儿园自有车辆的管理。（电瓶车.汽车）。
6、幼儿园制订并落实驾驶员驾车安全制度、及其他相关管理制度，并认真实施。
7、不准违法超速、超车。
一旦发生交通事故，一般按下列程序进行处理：
1、车辆碰撞等交通事故：发生人员伤亡、车辆严重损伤应立即报警，若无伤者、能自行协商解决者可自行协商解决。
2、立即处置乘车人员，如有伤者，应及时送就近医院救治。
3、有秩序地指挥幼儿换乘其它车辆，特别注意换车过程中的幼儿安全保护。
4、报县教育局。一般事故3天内作书面报告，重大事故立即口头报，事后作书面汇报。
5、通知受伤幼儿家长。
6、配合交通事故处理部门进行调查、处理，参与事故的调解。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇四
三、组织机构。
四、预警预防。
（一）、分析可能引发事故的原因。
1、环境因素，如大雾、雨雪等恶劣天气，或道路湿滑等；
2、未按时进行安全技术检验或日常检修维护不到位，导致校车安全技术条件不达标；
3、没有校车驾驶资格的人员驾驶校车；
6、未配备随车照管人员，或随车照管人员未认真履行职责；
7、学生、家长交通安全意识不强，交通安全知识不足；
8、其他可能造成校车道路交通事故的原因、
（二）、采取针对性的预防措施。
3、驾驶员必须为取得校车驾驶资格的驾驶人，思想素质好，安全意识强；
5、校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员；
6、校车驾驶人严禁酒后驾驶校车；
7、严格按规定路线行驶，严禁随意变更行车路线；
8、照管人员应随校车全程照管乘车学生，认真履行职责；
五、处置流程。
一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理：
5、在警方的指导下维持秩序、
6、保护现场，配合警方调查取证、
7、及时通知校车保险机构，配合保险机构做好对交通事故的评估和理赔工作、
8、妥善处理好其他善后事宜、
六、善后处理。
2、交通事故由交警部门立案后，由交警部门依法解决。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇五
安全事故，即由学生在乘车、行路途中或教师在上下班途中所发生的意外交通安全事故；有一人以上伤亡事故即为重大安全事故。下面小编为大家整理了学校交通安全应急处置预案，希望大家喜欢！
一、目的。
为了保护职工的人身安全，确保在交通事故发生时，能够有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡伤害程度，为此制定交通事故应急响应预案。
二、依据：
有关安全生产管理办法。
三、适用范围：
项目部及其所属各作业队。
四、职责。
1.副组长职责：
准确掌握事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施。及时向有关领导汇报。保护事故现场。
2.应急行动组职责：
迅速赶往出事现场，救助伤员，控制事故蔓延，保护事故现场。配合交警或有关部门作好事故调查和善后工作。
3.救护组职责。
制定各种紧急伤亡情况的应对方案和措施并做好救护准备。负责现场受伤人员的紧急护理、治疗和护送。
事故应急领导小组定期组织有关全体人员学习交通知识及交通安全、防护等等并储备急救药箱、担架等应急物资，以被应急之用。
1.自救。
发生交通事故后，其他人员应积极地协助驾驶员对伤员就地进行救护。
2.报警和报告。
当交通事故发生后，现场人员应尽快报告到应急响应小组现场总指挥部，并拨打110报警。
3.救护。
事故发生后，应急响应小组现场总指挥应立即询问事故情况，了解人员伤害情况，并迅速拨打120急救电话，告知地点、附近醒目建筑物，并派接车员接应。
在急救车未到来前，应使伤员平躺地上，并对其进行急救。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。
4.疏导交通。
在事故区域安排专人负责疏导交通，防止交通堵塞，影响正常的交通通行。
5.现场保护。
现场应急过程中，应保护好现场，因救护伤员而移动现场时，要做必要的标记，以满足事后对事故调查的需要。
七、事故调查。
事故领导小组在事故紧急处置告一段落后，要及时按事故性质组成事故调查小组，作出内容包括：事故的简况、人员财产损失、处置或抢救经过、应吸取的教训、拟对责任人的处理和整改措施等情况的事故调查报告。
1.目的。
为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生，或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保把车辆交通事故危害降到最低，实现救灾、减灾目的，维护社会稳定。
2.编制依据。
本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《阳泉大元新能源有限公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。
2.1.交通事故类型。
本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型：
1）车辆伤害；
2）火灾；
3）爆炸。
2.2.事故风险分析。
2.3.事故分级。
2.3.1.道路交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》公通字（199（1）113号规定，道路交通事故分为四个等级：
2.3.2.1.轻微事故：一次造成轻伤一至二人，或者财产损失机动车事故不足一千元，非机动车事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重伤一至二人，或轻伤三人以上，或者财产损失不足三万元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重伤三人以上十人以下，或者财产损失三万元以上不足六万元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重伤十一人以上，或者死亡一人、同时重伤八人以上，或者死亡二人、同时重伤五人以上，或者财产损失六万元以上。
3.指挥机构及职责。
3.1.组织机构。
组长：
副组长：
成员：
3.2.工作职责。
3.2.1.组长主要职责。
1）对应急预案所涉及的安全预防和应急处理的组织管理工作负总责。
2）在应急处理过程中，下达参加抢险、救援的命令，服从公司作出相关的处理方案。
3）负责向主管部门及应急指挥中心汇报。
4）外出不在岗位时，授权副组长或他人代行其相关职责。
3.2.2.副组长职责。
1）主管应急领导小组的日常组织管理工作，协助组长开展应急救助活动，组长外出不在岗位时，根据其授权代行指挥职责。
2）在应急救援中，负责各项应急措施的落实和实施，协调班组力量参与抢险和救援以及现场维护工作。
3）负责组织应急事件的善后处理工作，组织制定防范措施。
4）组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。
5）发现应急事件第一时间上报组长，并听从指示。
3.2.3.成员职责。
1）清理通道，疏散人员，减少伤亡。
2）负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作，把损失降到最低。
3）负责伤员的救治工作。
4）负责提供救护工具、抢险工具及其他后勤保障用品。
5）根据现场最高负责人要求，协助做好现场救助和维护工作。
6）发现应急事件第一时间上报，并听从指示。
4.事故信息报告程序。
4.1.事故信息报告程序图见下图。
图4-1事故信息报告程序图。
阳泉大元新能源有限公司24小时应急值班室电话为：
4.2.报告内容一般应包括以下要素：
4.2.1.事故发生的时间、地点以及事故现场情况。
4.2.2.事故的简要经过。
4.2.3.事故已经造成或者可能造成人数伤亡和初步估计的直接经济损失。
4.2.4.已经采取的措施。
4.2.5.事故报告单位、报告时间等。（一般或一般以上事故）。
注：事故信息报告应主题鲜明、言简意赅、用词规范、逻辑严密、条理清楚。
4.3.事故事件分级报告。
4.3.1.发生轻微交通事故，事故现场有关人员应当立即报告班组负责人，班组负责人接到报告后，应立即报告应急值班室，紧急情况下现场有关人员可越级上报。
4.3.2.发生一般及一般以上交通安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告班组负责人，紧急情况下现场有关人员可越级上报。
注：公司应急指挥中心（设置在安全部电话：__）。
政府应急机构（警察：110；火警119；医疗120请求救援）。
5.1.车辆故障事故。
5.1.1.行驶过程中车辆发生熄火故障应急响应程序。
1）车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。
2）妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。
3）驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、随车物品的安全，同时报告班组负责人，等待支援。
4）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报监控室，同时做好备用车辆赶赴现场进行替换准备工作。
5）依据上级指示赶赴车辆故障现场，协助排除车辆故障；现场无法排除时，应请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂进行维修。
5.2.车辆交通事故。
1）发生未造成人员伤亡的交通事故时，驾驶员立即拨打120报警，同时报告班组负责人。有随车人员时，随车人员应协助驾驶员保护现场和车上物质，并注意自身安全。因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。
2）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故应急响应程序。
1）发生造成人员伤亡的交通事故时，未受伤人员（或受伤较轻者）应立即报告班组负责人，并采取有效措施救助受伤人员，同时拨打110、120求救；当司机和随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但应保持与上级和有关政府应急部门的通讯联系。
2）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
3）应急处置结束后，班组责任人应配合上级部门进行事故调查、处理，协调相关事宜，并在调查结束后一日内将事故发生经过、处置过程、人员情况和处置结果书面上报综合部。
5.3.车辆起火事件。
5.3.1.现场发生车辆火灾应急响应程序。
1）机动车辆若在公司停车场、车库内发生自燃事故，第一目击者应大声呼喊，在确保自身安全情况下，迅速利用车库配置的灭火器进行灭火。
2）班组人员听到报警警示后，除留一人立即上报公司应急办公室外，其它人员应该立即赶赴现场，参与救援工作。
5.3.2.外部停放发生车辆火灾应急响应程序。
1）发生机动车辆在（单位）外停放自燃事故，驾驶员应立即使用车载灭火器灭火，立即拨打119报警，同时报告监控室。
2）随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，并请求过往车辆和群众的帮助。起火车辆随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资。
3）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报安全部，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
5.3.3.车辆行驶过程发生火灾应急响应程序。
1）机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，使用车载灭火器灭火，立即拨打119报警，同时报告监控室。
2）随车人员应迅速离开车辆，协助驾驶员灭火，立即拨打119报警，并请求过往车辆和群众的帮助。起火车辆随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资。
3）班组负责人在接到报告信息后，应立即上报安全部，并依据上级指示赶赴事发现场，同时组织做好救援工作所需的设备、物资和人员前期准备工作，听从上级指示及安排。
5.4.机动车辆遭遇突发自然灾害事件应急预案。
1)机动车辆行驶途中遭遇洪水、大雾、雨雪等恶劣天气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带停靠，并立即电话报告监控室，等危险过后再继续行驶。当自然灾害迅速加重又无法脱身时，驾驶员应视现场情况进行自救及就近寻求帮助，同时报告监控室，监控室在接到现场报警信息后，应立即上报安全部，并组织好备用车辆和人员，按上级指示及要求，做好赶赴现场救援准备工作。
2）当情况紧急危及生命安全时，驾驶员和随车人员可当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与外部及公司的通讯联系。
6.善后处置。
应急处置结束后，现场驾驶员及车长应配合政府有关部门进行事故调查、处理。并在调查结束后一日内将事故发生经过、处置过程和结果书面上报综合部。同时并按上级要求制定整改措施，组织整改。
7.保障措施。
7.1.通信保障。
车辆应在班组重要部位醒目位置公布报警电话。监控室、安全部电话必须保证全天24小时通讯畅通。
7.2.物资保障。
车辆与停车场内应配备灭火器、三角牌等必要的应急救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保管和维护保养，保证应急状态下的随时调用。
2）水桶2个，位于停车场；
3）铁铲2把，位于停车场。
8.预案的管理、应急培训、演习和改进。
8.1.积极利用培训学习、黑板报、内部专栏等多种渠道，广泛宣传道路交通法律、法规和道路交通事故的预防、避险、自救、互救的常识，提高守法意识和自我防护能力。每年至少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识的学习。本预案应由机动车辆应急领导小组结合实施和演练情况，及时进行修订，确保预案的有效性和可操作性。
8.2.本预案应由班组安全员负责保管、更新。
8.3.本预案即日起生效。
8.4.本预案由阳泉大元新能源有限公司综合部制定并负责解释。
根据市教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工：
组长：
副组长：（校车安保督察员）。
组员：（校车司机）。
（随车管理员）。
2、明确各成员职责。
组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。
校车安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
三、具体应急措施。
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、完成对校车灭火器的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
（二）处理程序。
1、报警求助。校车安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告市教育系统校车交通安全事故应急工作组。
为了加强学校接送学生车辆安全工作，防范雨雪雾等恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。依照上级要求及有关法律法规从我校实际出发，制定本演练方案。
组长：林建华。
副组长：
成员：
预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，学校应立即通知校车司机、校车看管老师、值班人员和班主任等做好相关的防范工作。
1、当日值班人员全部到岗，应该在放学前十分钟到达教学楼梯口以及校门口，组织引导学生有序离开教学楼好学校。
2、组织所有乘坐校车学生到学校办公楼门厅按照车次列队集合。
3、告知校车司机行车前做好车辆安全技术状况检查，确保刹车、转向灯、胎压、雨刮器等性能良好，做好车辆轮胎防滑措施；行车时思想要保持高度警惕，根据路况控制车速，适当扩大与前车距离。
4、看护老师督促学生系好安全带、组织好学生上下车及车内秩序，车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位。
5、学校值班人员及时清理校园及周边主要道路积水、积雪。
6、班主任及时给学生和家长发送安全防范通知。
7、如遇恶劣天气需临时调整校车接送时间，学校应及时通知师生和家长，以保证学生乘车安全。
三、安全演练时间：
20__年10月27日下午放学时间。
四、演练过程：
1、恶劣天气情况提前下课10分钟到班，提前做好学生放学乘车安排，讲清。
要求和主义事项。等待下课铃声。
2、校车看护老师提前10分钟到达楼门厅，负责学生站队。
3、各班主任老师或任课教师，听到铃声后组织第一趟乘车学生下楼到楼门厅集合站队，等待校车。
4、按照校车看护老师的安排，各班主任老师或带队任课教师，组织学生有序上车，并注意雨伞伞尖，校车车门台阶，以及上车系好安全带等问题。
5、校车看护老师，清点人数，人数到齐后，准备开车。如学生人数不够，及时联系护送学生的班主任老师或任课教师。
6、坐第二趟车的学生，在4点35分，听铃声后，到楼门厅集合站队，校车看护老师维持学生纪律，等待第二趟车的到来。
五、注意问题。
1、整个演练过程各班主任老师或者是最后一节课的任课教师要负责学生站队的秩序，做到整齐有序。校车看护值班教师要组织好学生分车站队情况，确保在等车期间无学生违纪现象，如发现违纪同学，立刻制止，并做好记录。
2、校车看护值班教师要做好与校车上的看护老师做好交接工作。
3、校车上的看护老师再车辆行驶中要负责学生纪律，提醒学生安全事项。
六、人员安排。
演练指挥员：张绍杰。
1、各班主任老师负责护送乘车学生下楼。
2、门厅乘车看护：苏新红刘涛苑惠惠。
3、车辆行驶过程学生看护：各校车看护人员。
4、铃声信号发出：赵冉。
5、信息采集：裴立波。
根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》、《市安全生产事故应急救援预案》等法律法规及相关文件的有关规定，为进一步加强对各类重特大事故处理的综合指挥，提高紧急救援的快速反应水平，保证迅速准确有效地处理好突发性事故，把损失降到最低限度，按照“及时施救，统一指挥，分工负责，妥善处置”的原则，结合我辖区实际，特制定本预案。
一、重特大事故的确定。
（二）特大事故：是指一次死亡10人以上或一次造成60人以上急性中毒的事件，或直接经济损失100万元以上（含100万元）的事故，或其它性质特别严重，影响特别重大的事故。
（三）重特大事故按以下规定分类：
1、重特大火灾事故；
2、重特大建筑安全事故；
3、民用爆炸物品和化学危险品重特大安全事故；
4、锅炉、压力瓷器、压力管道和特种设备重特大安全事故；
5、重特大地质灾害事故；
6、重特大洪涝灾害事故；
7、重特大急性中毒事故；
8、其他重特大安全事故；
二、重特大事故的上报与现场保护。
办事处辖区内发生重特大事故后，事故单位或知情者应立即将事故发生地、时间、类别、伤亡、财产损失等事故有关信息报告社区居委会。
街道办事处值班室。
事故单位、当地社区居委会、办事处和相关职能部门必须迅速组织抢险救护工作，力争最大限度地减少工作人员伤亡和财产损失。同时，要对事故现场实行严格保护，防止民众将事故有关的残骸物品、文件等被随意挪动和丢失，需要移动现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并写出书面记录，妥善保留现场重大痕迹、物证。
三、重特大事故处理程序、分工和措施。
发生重特大事故后，办事处领导应及时赶赴现场，组织指挥抢险救护工作，协调有关力量，对重大问题作出决策。办事处相关部门负责人及工作工作人员按通知要求迅速到达现场及时开展施救工作。
（一）工作步骤。
1、成立指挥机构；
2、调集力量，开展施救；
3、做好情况通报工作；
4、开展事故调查工作；
5、明确相关部门职责分工。
（二）具体工作内容。
1、指挥机构。
办事处成立安全生产事故应急救援指挥中心。由办事处主任李旦任指挥长，分管安全工作的副主任刘德行任副指挥长，安监办与其它部门的负责人为成员，负责应急救援工作的指挥和协调。安全生产应急救援指挥中心设在办事处安全监管办公室，日常工作由安委会负责人和工作工作人员负责。其主要职责：
一是发布应急救援令、信号、组织指挥救援队伍实施救援行动，负责抢险施救，并保护现场。
二是及时向上级汇报和有关单位通报事故情况，必要时向上级有关单位发生救援请求。
三是配合上级开展事故取证调查工作，写出有关书面调查处理材料，并做好事故善后处理工作。
2、迅速开展救治工作。
成立现场指挥机构后，根据实际情况下设：
（1）综合协调组：主要任务是传达贯彻领导指示，报告事故处理情况，协调有关单位分工负责救援工作，完成领办各项任务。
（2）警戒维护组：主要任务是设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路，组织危险工作人员撤离，劝说围观群众及其亲属离开事故现场。
（3）后勤保障组：主要任务是保障抢险救援物资的供应，协助处理伤员的救护工作，并负责施救及相关工作人员的现场食宿安排。
（4）善后处理组：主要任务是负责对死伤家属的安抚、慰问工作，做好群众的思想稳定工作，妥善处理好善后事宜，消除各种不安全因素。在开展救治过程中，应注意组织协调好各类救援力量，落实各项安全保护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。
3、做好情况通报工作。
要做好上传下达、下传上报工作，迅速将事故灾情按分类管理程序向市人民政府、市安监局报告，及时将上级的指示传达到相关部门和单位。
4、开展事故调查工作。
在重特大安全事故的调查中，发生事故所在地社区和办事处相关部门抽调办量，协助上级有关部门共同做好调查取证工作。
5、相关工作人员和有关部门的职责。
（1）办事处主要领导亲临现场、听取汇报、作出指示、调集力量。
（2）办事处分管领导协助主要领导，开展事故处理工作。
（3）党政办协助办事处领导做好事故上报，事故处理和协调工作。
（4）安全监管办公室，根据领导指示，做好情况通报，安排事故处理，对外发布信息、新闻。
（5）武装部配合相关部门实施重特大事故的抢险施救工作，并指挥事故发生地的民兵应急分队对其它重特大事故进行现场警戒，工作人员疏散，治安保卫工作。
（6）林业站具体负责重特大森林火灾的抢险施救工作，及时向上报部门请示调用灭火设施。
（7）民政所配合上级有关部门具体负责做好死伤工作人员、家属、群众的安排和尸体处理工作。
（8）管船站配合上级相关部门具体负责实施重特大洪涝灾害抢险救援工作，库区船舶事故工作，并负责其它重特大事故的水下作业和施救工作。
（9）建管所配合上级相关部门具体负责重特大建筑质量安全事故的抢险救援工作，并负责其它重特大事故处理中土建工程力量，设备的调集和现场指挥工作。
（10）劳动保障所配合上级相关部门负责安全生产事故中伤残工作人员工伤待遇的协调处理工作。
（11）安办、劳动、工会、妇联、纪检等有关部门派员参与事故调查工作，协助调查取证后提出处理意见。
四、各社区居委会和办事处所辖各单位。
要根据各自的职责和特点，制定适合于本辖区、本行业、本单位重特大安全事故应急救援预案的实施细则，做到有备无患，保证万无一失。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇六
1、类型：交通伤亡事故、火灾和自然灾害事故。
2、事故原因：
（1）驾驶员安全意识淡薄，超速行驶、酒后驾驶、强超强会等违章行为。
（2）车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。
（3）道路状况差、视线不良。
（4）环境因素的影响：雨，雾、台风等恶劣气候。（5）其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等。
3、可能后果：车毁人亡、环境污染和社会不稳定等。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇七
定期召开驾驶员例会和月安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。
2、严格检查制度。
（1）认真落实车辆定检制度，严格每天的出车、营运、收工的车辆安全检查，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路驾驶。
（2）开展经常性的路检路查，控制酒后驾驶、超速行驶、不系安全带等交通违章行为。
（3）坚持24小时值班业务。
公司应急小组应安排人员24小时值班，值班电话应保持畅通。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇八
成立公司重大交通事故应急指挥小组（简称应急小组）。
组长：陈军副组长：兰贺章。
成员：闻锡涛、高金祥。
2、应急小组各成员主要职责：
（1）组长：现场指挥交通事故的应急救援，对副组长以及其他成员进行具体的分工。
（2）副组长：配合组长完成应急救援工作，协助成员完成组长交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理。
（3）成员：完成组长交付的救援任务，配合公安机关、交通部门处理交通事故和环境污染事故。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇九
为了减少突发性重大事故所造成的损失，保障全校师生的生命安全。根据教育部《学生伤害事故处理办法》及其他有关法规，结合本校实际，特制定本应急预案。
一、工作目标。
挽救生命、减少伤亡，最大限度地减轻事故所造成的损失。
二、组织机构。
组长：xx。
副组长：xx。
成员：xxxx。
三、具体应急措施。
1、事故现场的教职员工要第一时间向校长室报告情况并根据需要及时拨打“110”、“120”、“119”等报警求助电话。校长室要立即通知应急领导小组成员、校医和班主任老师迅速到达现场，组织开展抢救工作。
2、事故现场教职员工要以“生命高于一切”、“时间就是生命”为原则迅速组织学生自救互救。
3、能到医务室治疗的，迅速送达，先由校医诊治。受伤学生不能移动或伤势较重的，在校医现场指导下，撤离到安全地带，等候“120”救助或安排车辆护送受伤学生到医院医治。
4、事故现场最高领导务必保持镇定、沉着指挥。在场的每一位教职员工必须迅速维持好现场秩序，防止发生混乱。要迅速组织疏散工作，保证安全疏散通道及安全出口的畅通。并根据要求，对发生危险的`地段进行封闭。以防止事态进一步扩大，避免造成不必要的损失。
5、学生撤离到安全地带后，应及时清点人数，并安排教师带队管理安全地带的学生。
6、应急小组领导在接到事故报告后除立即组织人员赶赴现场组织救助外，应及时向上级部门报告，进一步听取上级指示。要尽快通知受伤学生家长及有关人员协助处理相关事宜。
7、根据突发事件的性质，总务处对水、电、暖等采取相应的安全措施，对发生事故的周边地区进行细致检查，以避免事态进一步扩大。同时，要保障各项物资的供应，抢修受损设施。
8、安全保卫人员迅速到达现场，保护现场，维持秩序，协助开展救助工作。门卫值班人员要引导有关的人员和车辆迅速到达事发现场。
9、务必稳定好广大师生的情绪，尽可能排除因事故产生的不安定因素，尽可能减少因事故所造成的不利影响，维护学校和当地的安定局面，尽快恢复正常的教学秩序。
10、处理好事后的接待善后工作。做好媒体工作，避免引起社会、学生家长的不必要的恐慌。同时要做好受伤受惊同学的心理咨询与心理调节工作，逐步消解他们的恐惧心理和其他不良心理反应。
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公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十
为做好我校交通安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的定》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。
1.统一指挥原则；
2.紧急处置原则；
3.协调一致原则；
4.局部利益服从全局利益原则。
组长：
副组长：
成员：
2.领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任本单位交通安全事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政(副组长)代履行职责。
领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。
1、接警与通知:。
事故发生后，在场人员(包括行政、教职工、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告校长，校长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。
2、现场应急抢救、现场保护:。
组长：
副组长：
成员：有关班级的班主任、有关任课教师。
在场人员(包括行政、教职工、学生)应首先检查师生受伤情况。如果有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。
医护人员到达现场后，应马上接替在场教师对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。受伤人员较多时，组长应通知本校教师动用其私人小车运送伤者。组长通知门卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派班主任和相关教师随车参与救治。
班主任及时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；学校办公室通知教师家属发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。
抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。
组长：王保业。
副组长：曹玉柱。
成员：各班主任。
1.接到校长通知启动预案后，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。
2.工会、教育处和相关部门的领导分别做好教师和学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必须经过校长和上级部门同意，由学校办公室统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。
组长：
副组长：
成员：班主任。
1.级部主任根据校领导通知启动本级部工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。
2.看望、援助、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，分管安全领导、教育处领导、班主任做好家长的思想工作和接待工作；总务处、工会领导分别协助处理伤亡学生和教师的善后工作。
3.要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。
4.事故处理结尾阶段，由校党支部起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。
5.保卫人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。
组长：孙洋勇。
副组长：金同松。
成员：上级指派的领导，相关部门领导。
1.配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。
2.向教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
3.总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十一
1、财产事故：运输油罐车发生的使自身或其他物体产生损害的事故。
2、车辆互碰事故：运输油罐车与其他车辆发生的一方或多方碰撞事故。
3、与非机动车、行人互碰事故：运输油罐车与非机动车或行人发生的碰撞事故。
4、设备事故：运输油罐车在装油、卸油过程中，损坏静态付油、收油设施的事故。
1、载油车辆发生事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏。
2、空载或检查无油品泄漏后，检查损害情况，采取有效保护措施，防止损失扩大，并立即上报。
3、伤及电力、煤气等具有危险性的设备，应立即报警，同时报告相关部门。
4、伤及通讯、照明、交通信号、园林绿化、道路等公共设施应报告相关部门。
1、载油车辆与其他车辆发生碰撞事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏。
2、空载或检查无油品泄漏后，查看对方车辆有无人员受伤。如有伤者，应立即抢救，并报警。
3、车辆损失严重或有伤者，应当抢救伤者，及时报警。
4、车辆损失在“保险简易处理程序”范围内，经事故应急处理小组同意后，可以“私了”。
1、载油车辆与非机动车或行人发生碰撞事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏，并请周围群众帮助救助伤者。
2、空载或检查无油品泄漏后，立即察看非机动车驾驶人或行人有无受伤情况。
3、如伤者轻微，经受伤人书面同意后，可以撤离现场。
1、装油、卸油车辆在装、卸油过程中，对静态装油、卸油设施发生碰、撞、挂、拉事故后，应立即停车，切断电源。
2、检查车辆及装油、卸油设施有无漏油，并报事故应急处理小组。
3、如果在装油时发生事故，应立即通知装油人员关闭装油阀，如无油品泄漏，与装油等人员一道处理善后，并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。
4、如果在卸油时发生事故，应立即关闭卸油阀，如无油品泄漏，与卸油等人员一道处理善后事宜，并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。
5、如有人员受伤，应当立即抢救受伤人员，并报警。
6、如果有油品溢出，需要移动车辆，禁止启动车辆，应当用人工将油罐车推离现场。
交通事故发生后，应当保护现场。为查明事故原因提供原始、真实的证据。
如有跑、冒、撒、漏油品事故发生，按“跑冒撒漏油品事故应急预案”处理。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十二
为进一步加强矿井防治水管理工作，严格落实防治水管理责任，提高水害事故的应急救援反应速度和协调水平，增强事故现场处置的能力，预防和减少我公司透水事故现场处置方案和执行程序中存在的缺陷和不足；评估我公司在发生透水事故时的应急能力，落实相关应急救援组和人员的应急职责，完善事故应急救援中的组织协调问题；评估应急响应人员对透水事故现场处置及执行程序的了解程度和实际操作技能；结合我公司2016年应急演练计划及应急救援预案，研究决定在2016年6月12日进行透水事故应急救援演练。
1、事故模拟。
时间：2016年6月12日，上午9：00地点：第七采区副井-1220水平。
事故：副井1220水平面某采场在开采过程中，发生透水事故，需立即停产撤人。
现场工作人员发现后，立即向七区主任和公司应急救援指挥部办公室报告事故情况，应急救援指挥部办公室及时向总经理汇报情况，总经理下达命令停产撤人并启动应急预案。
2、参加单位和人员：
（1）、克什克腾旗西北矿业有限公司应急管理组织机构成员；
1（2）、第七采区主任、副主任、机电队长和七区维修工5人；
（3）、七区项目部工人20名。
应急救援指挥部根据接警，判断响应级别，启动相应等级的应急预案。
总指挥接到事故报告后，开展停产撤人及排水作业。3.2应急救援行动。
在应急救援预案启动后，应急管理机构成员立即集合，佩戴好救援的标志服装，召开简明的互通情报会，总指挥讲明透水事故地点、范围、注意事项、撤离人数等，讨论排水的方案，制定安全措施等。总指挥决策、分工、布置任务，明确责任目标，迅速开展撤人及排水工作。
4、应急救援指挥机构。
公司应急管理组织机构，在公司会议室召开紧急会议，成立救援指挥部，组成和成员如下：
总指挥：李卫东。
副总指挥：刘占增杨占春杨子奎。
成员：张瑞彪、王志强、李明栋、杨力国、薛太屿。
杨占元、彭红江、王青奎、谢连银应急管理组织机构各小组成员及维修工。
职责与分工。
2（1）第一发现人：5分钟内上报当班值班矿长及应急救援指挥部办公室。
（2）应急救援指挥部办公室：接到汇报及时询问清楚、作好记录；根据对安全生产事故的预报和预测结果，对安全生产事故向应急救援指挥部下属各职能小组下达预警指令，同时上报总指挥。
（3）采区主任：立即组织井下职工安全撤离，并安排维修工立即启动排水设备进行排水，做好人员撤离记录，确保井下不得有人员留剩。
（4）总指挥：根据应急救援指挥部办公室汇报情况，充分协调单位人力、物力进行排水作业；根据现场报告情况，确认是否需要外部救援。
（5）救援队长：
1、立即组织救援队伍到达现场，并携带好必要的救援器材在现场待命。
（7）外协单位：应急救援指挥部总指挥下达确需外部救援力量参与后，应急救援指挥部办公室立即请求外部医院、专业救援队伍赶赴事故现场，对事故中受伤人员先进行抢救和救护。
5、事故目标的确定。
发生透水事故的地点：副井-1220水平采场。
6、事故紧急救援措施。
（1）事故发生后，由应急救援指挥部实施抢险方案，统一。
3协调指挥；
（2）实施人员撤离并启动设备排水；
（5）被救出伤员及时送往医务人员指定的医院进行救治；
7、注意事项。
（1）当发现作业现场发生透水事故时，应立即报告给本采区主任，并立即停止作业，人员撤离到安全地点。
（2）加强对井下的通风，以便被困人员自救；
（3）透水事故后，在撤离人员时，确保通风、通讯系统运行正常；
（5）抢救出的遇险人员，要用毯子保温，并迅速运至安全地点，如有外伤，由医生进行急救包扎，尽快送医院治疗。对长期困在井下的人员，不要用灯光照射眼睛，搬运出井口时应用毛巾盖住其眼睛，饮食要由医生决定。
在抢救中，急救人员一定要沉着、动作要迅速。在进行抢救的同时应立即通知医疗救护人员到现场进行诊治。
8、应急救援器材的准备。
4（1）值班车辆。
公司值班车辆，随时听从调遣。（2）应急救援器材。
（详细清单见应急预案应急物资装备的清单）。
9、评估工作。
为了能使安全事故及时有效的得到救援，把事故损失减少到最低限度,任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救，并提供一切便利条件听从指挥部统一指挥和安排。凡参加救援工作的同志，一定要严格执行有关救援的规则和程序，严禁救护过程中的违章指挥和违章作业。对在救援过程中不听从指挥的或不能完成指挥部下属小组长交办的任务的单位负责人，该组长有权就地任免。
5附件：应急救援的标志。
应急救援预案启动后，同时启动声、光、旗信号等标志，各职能标志是：
总指挥：安全帽、工作服；
副总指挥：安全帽、工作服、手电、胶鞋；职能负责人：安全帽、工作服、手电、胶鞋等；救援队长：安全帽、工作服、手电、胶鞋、器材等；副队长及队员：安全帽、服装、手电、胶鞋、救援器材、自救器材、千斤顶、撬棍等。
2016年6月8日。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十三
为迅速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，根据《_安全生产法》、《_道路交通安全法》等法律法规规定，结合我县实际，特制定本预案。
本预案适用于在我县行政区域内发生的以下特大道路交通事故：
（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；
（三）一次造成财产损失6万元以上的道路交通事故。
道路交通事故发生后，应急处置工作在县委、县政府的统一领导下，成立由县长任组长，分管副县长任副组长，有关部门主要负责人为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，负责统一组织、监督和检查事故应急处置工作，研究解决应急处置工作中的有关问题。
领导组下设办公室于县政府办，由县政府办负责人任主任，有关部门负责人任副主任。主要任务是督促有关部门、单位落实领导组的各项决策、命令；协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。
为加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由一名副县长任组长，事故发生地政府领导、事故车辆主管部门及公安、卫生、民政、交通、保险等部门负责人任副组长。现场处置领导小组下设四个专业组：
（一）抢险组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长。主要任务是组织当地公安派出所、武装、民政、卫生等部门人员赶赴现场，及时了解、控制现场情况，搞好现场警戒，维护现场秩序，及时抢救、转移受伤人员，随时与县领导组办公室保持联系，确保信息畅通。
（二）救护组：由县卫生局负责，县卫生局局长任组长，各医疗、医药单位负责人任副组长。主要任务是组织医疗救护队伍、车辆赶赴现场，设立现场临时抢救中心，及时抢救、转移受伤人员，调动医疗人员、器械、药品参加伤员抢救工作。
（三）事故调查组：由县公安局负责，县公安局局长任组长。主要任务是组织交警、消防等部门及当地公安派出所搞好现场警戒，维护现场秩序，疏导现场周围交通，勘查现场，调查取证，并会同有关部门清理事故现场，扑灭火灾，排除险情，恢复道路交通秩序，积极参加救护和理赔等工作。现场勘查可根据需要商请县人民检察院和县监察局派员参加。
（四）善后处理组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长，保险公司、事故车辆单位或主管部门以及其他有关部门负责人任副组长。主要任务是转移、安置因道路交通事故受损失的群众，接待和安置前来参加事故处理的遇难者家属，做好后勤保障工作和遇难人员的善后工作。
（一）事故发生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故报警后，在迅速组织力量赶赴现场的同时，要在1小时内核实清楚情况并向县公安局报告，县公安局迅速报告县委、县政府。
（二）各有关部门接到报告或接到县委、县政府的通知后，要迅速组织力量赶赴现场参加现场处置工作。
（三）首先到达事故现场的部门，要在尽量保护现场的情况下，全力抢救伤员和财物，防止事态进一步扩大及违法犯罪分子趁火打劫。
（四）县事故调查组要积极配合上级有关部门，认真做好事故调查处理工作。
（五）事故赔偿由相关保险公司及事故责任人（单位）按国家有关规定执行。
（六）特大道路交通事故的各项处理工作结束后，各有关部门要写出书面总结报县领导组办公室。
建立健全我县道路交通事故应急救援机制，提高道路交通事故的应急救援能力，最大程度地预防和减少道路交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，确保道路交通安全、畅通、有序，维护社会稳定。
依据《_安全生产法》、《_道路交通安全法》、《xx县突发公共事件总体应急预案》等法律法规，制订本预案。
按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。
本预案适用的道路交通事故是指在我县行政区域内发生并造成重大人员伤亡、产生重大社会影响，需要联合相关部门共同实施救援和处置的道路交通事故：
事故后果已经或可能导致3人（含）以上死亡的；
运载危险物品车辆发生交通事故导致严重后果的；
导致市、省（部）级以上领导或者重要外宾伤、亡的；
其它可能引发严重后果急需联合救援的道路交通事故。
成立县道路交通事故应急指挥部，由县人民政府县长任总指挥，分管副县长、县公安局局长、安监局局长任副副总指挥，成员由县政府办、教育局、财政局、卫生和食品药品监督管理局、环保局、供电局、文体广电旅游局、电信公司、住建设、气象局、消防大队、武警中队、公安局、交警大队、安监局、交通运输局、民政局等部门相关负责及各乡镇人民政府乡镇长组成，主要职责是统一指挥、协调本行政区域内道路交通事故应急处置工作，组织有关部门实施联合救援；及时掌握事故动态并按规定上报，完成上级交办的任务；统一部署事件的信息发布、新闻报道及其它重要事项。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十四
1、幼儿必须遵守下列规定：
（1）幼儿应走人行道，没有人行道的幼儿应走路边。
（2）过马路时，必须走人行横道。通过由交通信号控制的人行横道时，必须遵守信号规则；过没有交通信号控制的人行横道时，要注意车辆，不得追逐、横冲直撞。如果没有人行横道，你必须直接穿过。车辆驶近时，不允许突然横过。如果有立交桥或地下通道，必须走人行立交桥或地下通道。
（3）不得在人行道、车道、铁路道口的护栏上横过或斜靠。
（4）在道路上，不得对车辆拾取、追赶、强行停车或抛抛物线。
（5）幼儿在街道或道路上行走，必须由大人或老师带领。
2、幼儿在乘车时必须遵守以下规定：
（1）公共汽车、有轨电车和长途汽车必须依次在站台或指定地点和家长一起等候，待公共汽车稳定停车后随大人一起上车。
（2）禁止乘坐公共汽车、电车、出租车等携带易燃、易爆及其他危险物品。
（4）机动车行驶时，不得将车身任何部位伸出车辆外或跳跃。
（4）加强师生日常安全、行为规范和法制教育，提高自卫意识、自卫能力和自救能力。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十五
1.1报警：所有员工应熟悉报警程序，发现事故征兆，如电源线产生火花，某个部位有烟气，异味等。现场第一发现人员应立即报告值班领导（负责人）按报警器报警，现场人员进行自救、灭火、防止火情扩大。
1.2接报：消防中控室值班人员接报后，立即到达事故现场了解情况，组织人员进行自救灭火。并报告企业负责人或应急救援指挥部，做好现场灭火处置工作。
1.3火情已被扑灭，做好现场保护工作，待有关部门对事故情况调查后，经同意，做好事故现场的清理工作。
2.1事故现场继续蔓延扩大，现场指挥人员通知各救援小组快速集结，快速反应履行各自职责投入灭火行动。
2.2按指挥人员要求，通讯联络组向公安消防机构报火警，及向有关部门报告，派人接应消防车辆，并随时与救援处置领导小组联系。
2.3各灭火小组在消防人员到达事故现场之前，应继续根据不同类型的火灾，采取不同的灭火方法，加强冷却，撤离周围易燃可燃物品等办法控制火势。
2.4在有可能形成有毒或窒息性气体的火灾时，应佩戴隔绝式氧气呼吸器或采取其他措施，以防救援灭火人员中毒，消防人员到达事故现场后，听从指挥积极配合专业消防人员完成灭火任务。
2.5疏散组应通知引导各部位人员尽快疏散，尽量通知到应撤离火灾现场的所有人员。在烟雾弥漫中，要用湿毛巾掩鼻，低头弯腰逃离火场。
2.6火灾现场指挥人员随时保持与各小组的通讯联络，根据情况可互相调配人员。
2.7进行自救灭火，疏导人员、抢救物资、抢救伤员等，救援行动时，应注意自身安全，无能力自救时各组人员应尽快撤离火灾现场。
3.1电线、电气设施着火，应首先切断供电线路及电气设备电源。
3.2电气设备着火，灭火人员应充分利用现有的消防设施，装备器材投入灭火战斗。
3.3及时疏散事故现场有关人员及抢救疏散着火源周围的物资。
3.4着火事故现场由熟悉带电设备的技术人员负责灭火指挥或组织消防灭火组进行扑灭电气火灾。
3.5扑救电气火灾，可选用卤代烷1211灭火器和干粉灭火器、二氧化碳灭火器不得使用水、泡沫灭火器灭火。
3.6扑救电气设备着火时，灭火人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，防毒面具等措施加强自我保护。
3.7公安消防队到达后，协同配合公安消防队灭火抢险。
4.1被救人员衣服着火时，可就地翻滚，用水或毯子、被褥等物覆盖措施灭火伤处的衣、库、袜应剪开脱去，不可硬行撕拉，伤处用消毒纱布或干净棉布覆盖，并立即送往医院救治。
4.2对烧伤面积较大的伤员要注意呼吸，心跳的变化，必要时进行心脏复苏。
4.3对有骨折出血的伤员，应作相应的包扎，固定处理，搬运伤员时，以不压迫伤面和不引起呼吸困难为原则。
4.4可拦截过往车辆，将伤员送往附近医院进行抢救救治。
4.5抢救受伤严重或在进行抢救伤员的同时，应及时拨打急救中心电话（120），由医务人员进行现场抢救伤员的工作，并派人接应急救车辆。
灭火结束后，注意保护好现场，积极配合有关部门的调查处理工作，并做好伤亡人员的善后处理。调查处理完毕后，经有关部门同意，立即组织人员进行现场清理，尽快恢复生产经营活动。
6.1火势很小，可以用手提灭火器、消防水源进行扑救，员工接受过灭火训练。
6.2切断火源、电源，撤离未着火物资。
6.3不能自行灭火时，立即报火警（119）。
（一）火灾事故地点：采掘工作面、井下各类机电设备场所、主进、主回风巷、变电所等要害场所。
（二）火灾事故的因素：
5、井下油脂库管理不到位以及油脂使用不规范，导致火灾事故发生；
6、井下输送机跑偏、打滑、运行阻滞与主滚筒摩擦，托辊滞动等摩擦引发着火；
7、瓦斯、煤尘爆炸引发着火等。
（三）火灾事故的类型：外因火灾和内因火灾。
（四）火灾的发生有一定的征兆一般表现为：
1、空气温度、湿度持续性升高，有时出现雾气或巷道壁出汗。
2、巷道出现煤炭和坑木干馏的行列火灾气味。
3、自巷道流出的水和空气温度增高。
4、人体有不舒适感，如头痛、闷热、四肢无力等。
5、电器、电缆发热，有胶皮味。
（五）火灾爆故的危险程度的分析：
针对本矿的现有条件和本煤矿取样鉴定得知，本煤矿属于不易自燃煤层，故本矿不易发生内因火灾；矿井井下容易产生人为火花、电火花、摩擦火花和静电火花等，导致外因火灾的发生，一旦发生火灾，以致造成人员伤亡和财产损失。
（一）应急组织及自救的形式。
1、应急组织。
跟班矿长全面领导采掘巷内瓦斯爆炸事故的应急处置工作。
组长：跟班矿长。
副组长：班队长瓦斯员安监员电工。
成员：全部作业人员。
2、自救的形式。
应急自救由当班队长在班前会讲述井下发生火灾事故的自救方法，以及井下创伤急救的基本知识，并且在井下现场作业环境下实操发生事故后的自救方法。
（二）职责。
应急组织与机构组长：具体落实瓦斯爆炸事故的地点、影响范围、伤亡人数，全面负责现场的指挥救援。
瓦斯员：配合组长进行现场指挥，负责现场灾情变化汇报。
安监员：负责组织抢险救灾工作在安全的前提下。
电工：负责切断掘进巷道内全部电源。
其他人员：协助现场救援工作的有效进行。
（一）应急处置的原则。
井下现场自救应遵守“灭、护、撤、躲、报”的五字原则。
1、灭：在保证安全的前提下，采取积极有效的措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围，最大限度地减少事故造成的伤害和损失。
2、当事故造成自己所在地点的有毒有害气体浓度增高，可能危及生命安全时，及时进行个人安全防护，佩戴自救器或用湿毛巾捂住鼻、口等。
3、撤：当灾区现场不具备抢救事故的条件或可能危及人身安全时，立即选择安全的、距离最近的路线，以最快的速度撤离灾区。
4、躲：如果在短时间内无法安全撤离灾区，应迅速进入预先构筑的避难硐室或其它安全地点暂时躲避，等待救援，也可利用现场的设施和材料构筑临时避难硐室。
5、报：发生事故灾害时立即向现场领导报告，或通过电话及其他方法向矿调度室报告事故发生的时间、地点、灾情及遇险人员情况。
（二）事故应急处置程序。
1、井下任何人发现井下火灾时，根据火灾的性质，灾区的通风和瓦斯的情况，立即采区一切可能的方法直接灭火，具体的灭火方法有用水灭火、化学灭火器灭火和沙子覆盖等方法控制火势，并迅速拨打6000电话报矿调度室。
2、火灾发生后，火灾范围较大或火势很猛，当现场人员不能采用直接灭火的方法降火扑灭，或者现场不具备直接灭火的条件（或其他地区发生火灾接到撤退命令时）现场跟班矿长、班长要判明和了解着火的原因、地点、范围和受火区影响区域的通风系统等情况，结合现场实际条件，确定避灾路线，将全部人员撤离，队长、班长要迅速组织避灾和自救。
3、迅速带上自救器，处在火区进风侧者要迎风撤退，处在火源排风侧时，如果距离火源较近且越火源没有危险，可迅速穿过火区冲到进风侧；否则要沿最近的避灾路线躬身快速转移至新鲜风流中。
4、如果烟雾已充满巷道，不可惊慌乱跑，迅速辨别发生火灾的地区和风流方向，然后沿着地俯身摸着轨道或管道有秩序的外撤。
（三）现场应急处置措施。
最先发现火灾人员应该立即根据现场情况判断火势情况，若现场在保证安全的情况下能立即扑灭或控制火势，不使火灾扩大时，应先救灾后报告。若现场火灾无法立即扑灭或火势无法控制时，要在保证自身人身安全的情况下，尽可能查明火灾性质、地点、范围、着火原因，危害程度，威胁区域等情况，并立即汇报矿调度室。现场不能保证人身安全时，必须立即撤离，撤离期间要切断工作地点电源，并尽可能通知沿途受火灾影响区域人员一同撤离到安全地点。人员撤离按以下路线执行：
工作面--主斜井--地面。
工作面--副立井--地面。
工作面--进风大巷--回风立井。
（一）佩戴自救器时的注意事项。
1、佩戴者在使用时，应首先拉掉氧烛启动针使气囊鼓起，然后迅速把口具塞拔掉，含口具，夹鼻夹。
2、在整个逃生过程中，要注意保持口具、鼻夹夹好，不漏气，绝不可以从嘴中拿出口具说话，需要联络可以打手势。
3、吸气时，气体比吸外界正常大气干热，这是生养剂化学反应造成的，表明自救器在正常有效的工作，对人无害，绝不不可摘下自救器。
4、撤离时，不要惊慌，要匀速快步行走，保持呼吸均匀，在十分紧急的情况下，可以快跑。
5、要清楚记住避灾路线。
（二）现场自救与互救注意事项。
井下急救必须遵循“三先三后”的原则：对窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳、呼吸刚停止不久的伤员，必须先复苏，后搬运；对出血的伤员，必须先止血，后搬运；对骨折的伤员必须先固定，后搬运。
（三）采取救援对策或措施方面的注意事项。
避灾中，人人都要守纪律、听指挥，严格控制矿灯的使用，要照顾好伤员，沿途要做好标记、信号，以便救护队跟踪寻找。
（四）使用抢险救援器材方面的注意事项。
所有井下作业人员掌握救援器材的使用方法及其用途，同时负责人要注重对救援器材的检查与维护，防止失效。
（五）采取救援对策和措施方面的注意事项。
措施必须可靠，确保在安全的前提下，要结合现场实际，与井上要保持密切联系；所有措施在平时应注意贯彻落实，是每一位工人能清楚的熟悉现场救灾的方法。
（六）应急救援结束后的注意事项。
1、对现场遗留的痕迹进行分析取证，便于分析事故发生的原因；
2、对现场应急救援的过程进行总结。
3、对现场救援的过程进行记录，上交调度室。
呼吸防护注意事项。
1、佩戴者在使用时，应首先拉掉氧烛启动针使气囊鼓起，然后迅速把口具塞拔掉，含口具，夹鼻夹。
2、在整个逃生过程中，要注意保持口具、鼻夹夹好，不漏气，绝不可以从嘴中拿出口具说话，需要联络可以打手势。
3、吸气时，气体比吸外界正常大气干热，这是生养剂化学反应造成的，表明自救器在正常有效的工作，对人无害，绝不不可摘下自救器。
4、撤离时，不要惊慌，要匀速快步行走，保持呼吸均匀，在十分紧急的情况下，可以快跑。
5、要清楚记住避灾路线。
井下急救必须遵循“三先三后”的原则：对窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳、呼吸刚停止不久的伤员，必须先复苏，后搬运;对出血的伤员，必须先止血，后搬运;对骨折的伤员必须先固定，后搬运。
避灾中，人人都要守纪律、听指挥，严格控制矿灯的使用，要照顾好伤员，沿途要做好标记、信号，以便救护队跟踪寻找。
(四)使用抢险救援器材方面的注意事项。
所有井下作业人员掌握救援器材的使用方法及其用途，同时负责人要注重对救援器材的检查与维护，防止失效。
措施必须可靠，确保在安全的前提下，要结合现场实际，与井上要保持密切联系;所有措施在平时应注意贯彻落实，是每一位工人能清楚的熟悉现场救灾的方法。
1、对现场遗留的痕迹进行分析取证，便于分析事故发生的原因。
2、对现场应急救援的过程进行总结。
3、对现场救援的过程进行记录，上交调度室。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十六
为加强校车运行监督管理，防范校车道路交通事故，确保乘车学生人身安全，根据国务院《校车安全管理条例》以及诸城市人民政府《接送学生车辆配备管理实施方案》、《关于成立校车管理工作委员会的通知》等有关文件，制定本方案。
适用于发生在接送学生途中（有学生在车上）的校车交通事故。
1、学校成立学生宿舍事故应急处理小组，由学校分管领导负责协调指挥，包括：人员救护组、疏散引导组、通讯联络组、沟通协调组。要求责任落实到具体人员。
2、人员救护组负责为受伤学生提供及时有效的救护，并在第一时间就近送至区级以上医院；疏散引导组负责疏散其他学生；通讯联络组负责对内对外的联络汇报工作；沟通协调组负责与家长的沟通协调安抚工作、与交警部门、校车租赁公司的沟通协调等工作。
1、环境因素，如大雾、雨雪等恶劣天气，或道路湿滑等；
2、未按时进行安全技术检验或日常检修维护不到位，导致校车安全技术条件不达标；
3、没有校车驾驶资格的人员驾驶校车；
6、未配备随车照管人员，或随车照管人员未认真履行职责；
7、学生、家长交通安全意识不强，交通安全知识不足；
8、其他可能造成校车道路交通事故的原因。
3、驾驶员必须为取得校车驾驶资格的驾驶人，思想素质好，安全意识强；
5、校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员；
6、校车驾驶人严禁酒后驾驶校车；
7、严格按规定路线行驶，严禁随意变更行车路线；
8、照管人员应随校车全程照管乘车学生，认真履行职责；
10、如遇恶劣天气，学校及时提醒校车驾驶人、学生及家长采取有效的防范措施，确保校车接送学生安全。
1、一旦发生校车道路交通事故，事故现场人员应立即拨打110、120电话报警，同时向服务学校报告。
2、学校接到报警后，应立即向中心校突发事件处理小组办公室报告，镇街学校应同时向当地镇政府（街道办事处）报告。报告内容主要包括：学校、报告人、联系人和联系方式，事故发生的时间、地点和现场情况；人员和财产损失情况等。
3、学校要立即派人到达现场，了解伤者情况，判断伤情，先行急救，尽最大努力减少人员伤亡和财产损失；如有伤亡要及时联系医院救治，并及时通知家长或者家属。
5、在警方的指导下维持秩序。
6、保护现场，配合警方调查取证。
7、及时通知校车保险机构，配合保险机构做好对交通事故的评估和理赔工作。
8、妥善处理好其他善后事宜。
1、学生伤害事故的善后处置参照"学生意外伤害事故处置预案"，注意在与家长协调时要求事故涉及的其他方责任人（如：校车租赁公司等），一同参与协商解决。
2、交通事故由交警部门立案后，由交警部门依法解决。
公安人员的交通应急处置预案方案（实用17篇）篇十七
组长：赵德忠。
成员：潘小丽魏立若李长贵李绍宏杨峰。
抢险组织成员及组织成员联系方式。
抢险组织形式及人员构成情况：
基层单位应急自救组织以班组为单位，由全班组人员组成。应急自救组织组长由班组长担任，成员为全体班组人员组成。
组长：赵德忠***。
组员：潘小丽***魏立若***。
李长贵***李绍宏***。
为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在矿井有水害发生时，广大干部职工能够迅速投入到现场避灾、救灾过程中，做到确保职工生命安全，最大限度地减少事故损失及控制事故事态扩大，经矿研究制定本方案，并且在有水害发生时，迅速启动。
一、事故特征。
采掘工作面水灾预兆。
（1）“挂汗”：积水区的水，在自身压力的作用下，通过煤岩裂隙，在采掘工作面的煤岩壁上聚集结成许多水珠的现象，叫“挂汗”。仔细观测新暴露的煤壁表面，若潮湿则是透水预兆。
（2）“挂红”：矿井水含有铁的氧化物，在它通过煤岩裂隙而渗透到采掘工作面的煤岩面时，会出现暗红色水锈，这种现象叫“挂红”。挂红是一种出水信号。
（3）“水叫”：含水层或积水区的高压水，向煤岩裂隙挤压时，与两壁摩擦会发出“嘶嘶”的叫声，这说明采掘工作面距积水区或其它水源已经接近了。若是煤岩掘进，则透水即将发生。
（4）空气变冷：采掘工作面接近积水区域时，空气温度会骤然下降，煤壁发凉，人进入采掘工作面有凉爽、阴冷的感觉。
（5）出现雾气：当采掘工作面气温较高时，从煤壁渗出的积水，就会被蒸发而形成雾气。另外，发生透水前还可能出现压力明显增加，底板鼓起，顶板淋水，岩隙中有淤泥、片帮、冒顶等各种征兆，现场工作人员一定要加强观察。
二、应急组织及职责。
为搞好现场水灾事故的应急处理工作，各基层单位成立井下突水事故应急抢险指挥部，指挥部设在各基层单位值班室，以便及时有效地采取措施，防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。由区队长担任组长，技术员任副组长，由区队副队长、班组长和后勤保障人员为成员，形成完整的应急救援体系，明确指挥部成员的具体职责及应急处理工作任务。
1、区队长：负责查对本区域工作人数，并采取措施将他们有组织地撤到安全地点直至地面，将在现场所见的事故情况、范围和发生原因等情况，如实详细地报告给矿调度室，并随时接受公司经理及矿救灾指挥部的命令，完成有关抢救和灾害处理的任务。
2、技术员：是区队长处理灾害的第一助手，在区队长的领导下负责制订、处理灾害的协作抢救方案。
3、副队长及带班队长：是根据矿营救方案和区队协作抢救方案，按照队长指令现场指挥人员安全有序的进行避灾自救，组织人员按正确的避灾路线撤离灾区，若无法撤离灾区时，根据营救遇险人员和处理事故作战计划，完成对灾区遇险人员的待救工作。如果与救护队联合救援，积极配合其救援行动，做到一切行动听指挥。
4、区队值班人员：负责记录事故发生的时间、地点和情况，并立即将事故情况报告矿调度室，及时向下传达命令，随时调度井下抢险救灾工作，统计入井人员和留在井下灾区人数。
5、地面材料员：根据井下救援情况，按时领送救灾所需物品，做到随叫随到。
三、
（一）事故应急处置程序。
1、事故发生后，现场人员立即撤到安全地点，现场区队长或带班队长立即查看水害的范围大小等水害情况，应根据现场实际，按照避灾原则，能救先救，不能抢救时，应清点人数，立即向矿调度汇报清楚，在矿没有派来救援人员前，积极组织现场人员进行自救。能撤离灾区时，立即组织人员按正确的避灾路线撤离。当上部来水无法撤离时，则就近找上山巷道进行避灾，此时所有人员必须静卧，不能急躁，减少氧气、热量等消耗，等待外部来人救援。如果巷道内有压风管，可打开压风管供人员呼吸，确保被困人员的安全，并经常敲打管路，向外部报警求救。
2、队长、技术员必须立即赶赴现场组织抢救。
3、区队值班人员根据公司调度及队长的命令，立即通知井上副队长和带班队长，组织不少于20人抢救小组，在副队长和带班队长的带领下，配合矿救护人员，共同进行抢救。
1、营救工作要在指挥部负责人的领导和有经验的老工人指挥下进行。首先，营救人员要排查水害地点附近的支架情况，采取措施进行加固。若遇险者被困里段，一方面通风排水，维护巷道，防止冒顶堵人，另一方面积极救助，输送食物和药品，若被困的人员时间较长时，可利用管道向遇险人员送饮料或食物和空气。被困人员救出后应采取护理措施，然后进行创伤检查和处理。
2、技术员根据事故现场的实际情况，同指挥部领导和有经验的老工人一起立即制订抢救措施和计划。
3、区队长要按计划和措施组织实施抢救。
4、技术员根据事故处理后的现场实际情况，及时编制维护及修复措施，报矿审批，为尽快恢复生产创造条件。
5、恢复被淹井巷的安全技术措施。
（1）增设排水管路，增加排水泵，增大排水能力，直接将所突积水排干。
（2）当涌水量特别大，补给丰富，用强力排水又不能排干时，必须先堵住涌水通道，截住补给水源，然后再排水。
（3）当矿井透水量超过排水能力时，全矿有被水淹危险时，待下部水平人员全部撤出后，可向下部水平和采空区放水。
（4）如下部水平人员尚未撤出，设备受到威胁可用装有粘土，砂子的袋子构筑防水墙，堵住泵房口和通往下部水平的巷道。
（5）安装排水管路都必须佩安全带和自救器。
（6）发生透水时，严禁在独头巷道躲避，禁止由下往上进入突水点或被水、泥沙堵塞和小眼和上山，以防二次突水冲击，在清理巷道时，需要打防护墙。
（7）救护队员进入围困地点后，先打开氧气瓶，提高空气中的氧气浓度。
2、h2s、ch4等可能大量涌出，应安装局扇，随排水工作的进行，逐段排除有害气体，对井下气体应定期取样分析，每班取样一次，当水位降低可能涌出气体时，应每两小时取样一次，排水看泵工作由救护队担任。
（9）在处理老空积水时，应仔细检查有毒有害气体防止气体中毒。
（10）在修复巷道时，应特别注意防止发生冒顶与坠底事故。
（三）水害处理与事故应急救援终止程序。
在水害围困人员救出后，区队立即组织人员按措施修复水害地点，预防再次发生水害事故。在水害事故处理完后，接矿恢复生产通知后，积极组织人员恢复生产。
四、注意事项。
1、发生突水事故后，有害气体可能随涌水溢出，被困及救援人员应及时佩戴自救器，尽量沿进风巷道行走。
2、人员在撤离过程中，不得进入盲巷。
3、人员撤离时应结伴行走，不得私自行动。
4、遇事要冷静，不要慌张，认清来水方向。
5、受伤人员现场救护、救治应注意：
抢救出伤员后，必须判断伤情的轻重，人员较多时先救重伤员，后救轻伤员，并按照“三先三后”的原则，即：（1）对窒息或心跳呼吸停止不久的伤员必须先复苏，后搬运；（2）对出血伤员必须先止血后搬运；（3）对骨折的伤员必须先固定后搬运。