隧道安全管理工作总结(专业16篇)

时间:2023-11-14 作者:曼珠隧道安全管理工作总结(专业16篇)

在安全工作总结中,还应该注意反思和自我批评,不断提高个人的安全意识和安全素质。接下来,请您阅读小编为大家准备的一些安全工作总结范文,希望能够给您的写作提供一些参考。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇一

我自从五月份来到xx铁路二标担任监理,努力学习业务和了解工地情况,先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。

截止目前xx双线特大桥下部结构全部完工,xx河双线特大桥下部结构基本完工,xx盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责,严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。

每天对所管工地巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

一年的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

1、作为一个监理,首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸,加强自身业务知识。

2、严格遵守公司内规定,遵纪守法。

3、工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关,用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。

隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。

新的一年就将到来,为了更好的完成好本职工作,我一定会明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇二

从20xx年起,我公司建立了健全的信息安全保密管理制度,实现信息安全保密责任制,切实负起确保网络与信息安全保密的责任。严格按照“谁主管、谁负责”、“谁主办、谁负责”的原则,落实责任制,明确责任人和职责,细化工作措施和流程,建立完善管理制度和实施办法,确保使用网络和提供信息服务的安全。进一步组织领导、建立健全机制,切实转变职能,把加强应急管理摆上重要位置。并制定xxx为安全责任人和联络员。联系方式:

姓名:xxx办公电话:xxx手机:xxx邮箱:xxx。

2、同步配置建设信息安全技术手段的实施进展情况。

在人员管理上,认真落实信息安全工作领导小组、安全管理工作的具体承办机构及信息安全员的职责,制定了较为完善的'检查信息安全和保密责任制建立并认真严格地落实情况,对于重要涉密电脑和设备,严禁人员在离岗离职情况打开运行。对于违反信息安全管理制度规定造成信息安全事件的认真追究相关人员责任。在资产管理上,办公软件、应用软件等安装与使用情况严格按规定办理。在运维管理上,信息系统运营和使用按相关权限进行管理、日常运维操作由具体负责人进行操作、定期进行安全日志备份和信息安全分析。

在办公室计算机和移动存储设备安全防护上,计算机采取集中安全管理措施,设置每台计算机帐号口令并随时更新。计算机接入互联网实行了实名接入,对计算机ip和mac地址进行绑定、指定固定上网ip地址。

1、重大信息安全事件应急处置和报告制度的落实情况。

1.2不断完善和修订预案;。

1.3明确工作措施、制度了详细具体的工作措施,明确了干部工作职责。

2.1将信息安全管理培训融入到工作人员业务素质培训中;。

2.2采取多种形式宣传工作,通过内外网、公司宣传栏等形式宣传信。息安全管理政策。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇三

一、所做主要工作:

1、按照集团安技部要求,开展部署公司“本质安全年”活动。

2、结合公司实际,3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动,作为“本质安全年”活动中的重要内容,打好上半年的安全基础。

3、开展3月份隐患排查整治月活动,排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司,并上报集团安技部。

4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况,通过了《关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定》。

5、组织现场勘查,针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象,协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。

6、组织检查评估各装卸公司平交道口,发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患,目前5#道口正在维修,并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。

7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。

8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所,制作安装安全警示标志。

9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时,有机械侵限和不停止作业现象加强管理,制定措施。

10、货场问题的协调:货场临时工、转货司机的安全教育考试,职业病防治健康检查,货场安全标志等。

11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检,建立健康档案。

12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。

二、存在问题及整改措施:

1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。

3月18日,因新陆桥4号磅房故障,空重汽车集中到3号磅房过磅,汽车穿越线路和侵限时有发生,汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理,并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。)。

2、港区平交道口因重车碾压,铁路行车安全隐患较大。

检查发现东联分公司平交道口16道,17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重,影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。)。

另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况,需要装卸公司配合解决。

3、站场东头穿行线路上下班的人员较多,存在路外伤亡患。

公司在加强现场督查同时,正积极制作标志牌,并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形,建议在大港路边安装护栏,从源头上制止,进行作业现场封闭。

4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。

5、30日6:10,h12道取车时,装卸工未全下车开始作业,存在安全隐患,分析处理。

三、下月重点工作:

1、加大力度排查整治现场的各类隐患,加强对人和设备的管理和控制。

2、开展好季节性安全质量管理工作,尤其是在防风、防火上做细做实工作。

3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。

4、组织对消防设备、设施的全面检查。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇四

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,下面是本站小编为大家整理的“隧道监理工作总结”。本内容为大家提供参考。希望对您有所帮助。请关注本站!!!

隧道监理工作总结(一)

一. 本年工作情况

我自从五月份来到xx铁路二标担任监理,努力学习业务和了解工地情况,先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。

截止目前xx双线特大桥下部结构全部完工,xx河双线特大桥下部结构基本完工,xx盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责,严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。

每天对所管工地巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

二. 本年工作中出现的问题

一年的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

三. 本年工作的经验总结

1. 作为一个监理,首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸,加强自身业务知识。

2. 严格遵守公司内规定,遵纪守法。

3. 工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关,用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。

四.明年的工作计划

隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的.原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。

五.结束语

新的一年就将到来,为了更好的完成好本职工作,我一定会明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道监理工作总结(二)

在总监理工程师的带领下对岩岭隧道工程建设的过程中不定期巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同 、设计图纸 、国家规范、及相关法律法规对溪县岩岭隧道工程实施监理。在岩岭隧道工程工作过程中,也发现不少施工及管理方在的问题如:没有及时对隧道进行监控量测及观测,施工安全步距超标,仰拱施工不及时,未及早封闭成环,喷射混凝土厚度不符合设计要求,工字钢安装不符合规则要求等等相关问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。

在xxxxx今后的监理工作过程中,我将对管辖内隧道施工的安全及工序加强管理,确保隧道工程安全顺利按期完成,必须严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离,台阶法施工开挖长度,仰拱施工开挖长度,初期支护设计要求。必须认真履行监理职责,加大现场旁站及监督力度,及时了解掌握施工现场的真实情况,使隧道施工的安全步距有序可控,督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工,保证隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把岩岭隧道工程现场监理工作做好及完成20xx年的本职工作。

新的一年就将到来,为更好的完成好本职工作,明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道监理工作总结(三)

有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!

2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程:

2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数,所以也是土石方工程的第一个重点工程,做好开挖至关重要,土石方开挖时,欠挖将影响支护的厚度,超挖容易出现空腔,同样影响围岩的稳定。

2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:

1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。

3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。

4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5. 其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛,后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235,一般采用的直径为6.5、8、10、 12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最为常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335,一般采用的直径为12、 14、18、20、22、25、2,再粗的一般出现在大体积混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2.3 认识模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等,否则很容易胀模。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇五

在对公司环境因素辨识、汇总过程中,根据其环境影响,采用是非判断法和三因子评价法,总结出了公司重要环境因素,并且形成了重要环境因素清单。该清单中对重要环境因素所涉及到的部门和公司的“活动/产品/服务”,并且依据相关的法律法规制定和执行着相应的规程进行运行控制,同时也制定了相应的应急救援预案对应于应急响应。同样的,在对公司危险源辨识、汇总过程中,根据其风险,采用是非判断法和d=lec法,总结出了公司中重大危险源,并且形成了重大危险源清单。该清单中对重大危险源所涉及到的部门和公司的.“活动/产品/服务”,并且依据相关的法律法规制定和执行着相应的规程进行运行控制,同时也制定了相应的应急救援预案对应于应急响应。通过有法可依有规程可执行有预案可响应,这一整套机制,保证了对重要环境因素和重大危险源的有效控制。

(1)环境合规性评价结论:公司建立体系以来,各级领导、员工重视体系要求,从污水、噪声、危险废物(固、液废物)、能源等方面加强管理,且各部门均按sop要求进行操作运行。经安环小组评价,公司各项要求符号环保法律法规要求。

(2)ohsas评价结论:公司从建立体系以来,重视相关法律法规的要求。从特种设备,危化品安全,消防安全,职业健康等加强管理,各部门按sop运行。经评价,公司各项要求符合职业健康安全法律法规要求。

为有效监控目标指标完成情况,公司通过目标、指标、方案一览表和目标指标方案实施验收表的形式,清晰、明了地写出了各个项目的完成情况和相关部门检查结果,以及确认人签字。对于表中所有项目,都得到了很好的完成,并由相关确认人签字确认。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇六

有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!

2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程:

2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数,所以也是土石方工程的第一个重点工程,做好开挖至关重要,土石方开挖时,欠挖将影响支护的厚度,超挖容易出现空腔,同样影响围岩的稳定。

2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:。

1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。

3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。

4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛,后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235,一般采用的直径为6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最为常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335,一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出现在大体积混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2.3认识模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等,否则很容易胀模。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇七

20xx年第一季度,在区委、区政府的领导下,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,社会监督支持”的'安全生产工作格局,以继续深化“安全生产年”为重点,落实责任,狠抓整治,强化监管,稳步推进全区安全生产工作,实现了杜绝重特大事故,控制一般事故,降低事故总量的目标,为全区经济发展提供了良好的安全环境。以下是xx小编为您整理的《xx年度生产安全管理工作总结》,欢迎阅读。

截止3月底,我区未发生安全生产事故,事故控制指标执行良好。

(一)落实安全生产责任制,建立安全生产长效监管机建立安全生产长效监管机制。

在月日召开全区安全生产工作大会上,全面部署今年安全生产工作的同时,与8家街道办事处,18家区直属部门和单位以及24家企业签订安全生产工作目标管理责任状;切实落实了“一岗双责”和“一票否决”制度,指导督促有关街道办事处、区直属部门和单位与辖区或下属单位落实安全生产责任签约工作,形成一级抓一级,一级对一级负责的安全生产责任网络体系;企业与职工也相应签订了安全承诺书。

通过扩大签约的覆盖面,开展层层安全生产责任签约活动,进一步完善了安全生产责任网络,确保了我区安全生产工作有组织、有领导、有计划地顺利进行。

(二)深化安全生产专项整治工作。

一是突出监管检查的重点。

在抓好安全生产隐患治理工作的基础上深入开展“安全生产年”活动,全面排查治理各区域、各行业(领域)安全生产事故隐患,通过近一个月的摸排,梳理出26家重点监控单位,下一步将拟定工作意见召开专题会议部署治理工作,结合政府挂牌整治安全隐患,进一步深化重点行业(领域)安全专项整治,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,完善安全生产规章制度,强化安全生产基础建设,提高安全生产监管水平,推动安全生产责任制和责任追究制的落实。

二是突出监管检查的力度。

区安监局联合烟花公司、工商、公安分局在各办事处安监科的配合下,对辖区76家烟花爆竹经营业户进行了检查。对违规销售存储非法烟花爆竹业户进行了处罚,暂扣了经营许可证,吊销烟花爆竹零售许可证3家。对12家经营户存在的安全隐患当场进行了整改,同时,组织各办事处定期召开烟花爆竹管理工作会议,传达学习相关的文件,对全体经营业主进行安全再教育。

春节期间,组成由安监、公安、工商、城管组成的联合稽查队伍,对全区烟花爆竹市场实行不间断的执法检查,查处两处烟花爆竹私存窝点,没收非法烟花爆竹120余箱件,价值20余万元。

三是突出监管检查的深度。

组织安排了元旦、春节期间及“两会”期间的安全检查,由区政府领导带队,分组对分管责任单位进行安全督导。相关单位能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,进行安全大检查。

组织和配合区政府领导对街道、部门及基层单位开展节前消防、危险化学品、建筑、拆迁工地、学校、医院等专项安全检查,督促责任单位及时整改隐患,进行了“零距离”跟踪监管;区安委会牵头协调有关部门在对闲置厂房租赁场所进行专项整治的基础上继续跟踪深化,巩固整治成果;会同公安、消防、规划建设、文教、农工、水务等部门开展联合执法检查,一季度区安委会共组织相关职能部门开展安全生产监察检查45次,出动526人次,检查单位320户,查出各类隐患750余条,发出各类监察文书78份,其中责令改正通知书16份,监督检查意见书25份,整改意见书27 份。

一是安全隐患依然存在。

一些高危行业虽经多年的专项整治但仍有一些问题未能得到彻底解决,个别企业负责人安全意识薄弱,安全投入不足,还存在着安全隐患和事故苗头。

二是安全生产监管落实有待进一步加强。

一些政府行业监管部门工作任务繁重,一定程度上淡化了区域性、行业性安全监管。一些企业主体责任还没有真正落实到位。

三是教育培训工作相对滞后。

随着城市化速度加快,大量的农村劳动力向城市转移,而这部分人安全意识和实际安全操作技能不高,是事故诱发因素,也是事故伤害的主要对象。

四是“双基”工作仍需进一步加强。

安全监管力量相对薄弱,安全生产投入相对不足。监督检查还不能真正做到全覆盖、无死角,“三违”现象时有发生。我们对各街道办事处虽然进行了执法授权,但工作起来没有牢固的抓手,一定程度上直接影响了安全生产“双基”工作的稳固性。

1、加强对辖区所有行业(领域)的企业,重点检查化工、烟花爆竹、建筑施工、人员密集场所的安全监管工作。根据区政府《关于加强全区重点行业场所安全生产工作的意见》,突出我区人员密集场所、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、拆迁工地等方面存在问题的单位,重大隐患实行政府挂牌督办,强化监控,明确责任、明确时限、落实措施治理隐患,对重点行业和单位实施“零距离”监管。

2、加强“五一”期间安全生产工作。对全区所有的工商贸企业和人员密集场所进行隐患排查和安全检查,覆盖率100%。组织好节前、节中的安全检查及区政府组织的安全生产督查工作。

3、组织好安全生产管理人员及特种作业人员培训工作,确保培训持证率达到100%。根据年初工作计划,在5月初组织全区安监执法人员进行安全执法培训。

4、配合我区农工办做好麦收防火禁烧秸秆工作。部署开展夏季安全生产工作,配合水务抓好汛期安全。

5、拟定关于进一步加强全区安全生产行政执法工作的意见,并贯彻执行。

6、做好“安全生产月”活动工作部署、督查和总结。组织开展“安康杯”知识竞赛、安全知识竞赛等活动。认真做好安全生产宣传资料的发放,做好安全生产月和上半年工作总结。安排部署下半年安全生产工作。

20xx年第一季度,在区委、区政府的领导下,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,社会监督支持”的安全生产工作格局,以继续深化“安全生产年”为重点,落实责任,狠抓整治,强化监管,稳步推进全区安全生产工作,实现了杜绝重特大事故,控制一般事故,降低事故总量的目标,为全区经济发展提供了良好的安全环境。以下是xx小编为您整理的《xx年度生产安全管理工作总结》,欢迎阅读。

一、安全生产事故控制情况

截止3月底,我区未发生安全生产事故,事故控制指标执行良好。

二、安全生产工作完成情况

(一)落实安全生产责任制,建立安全生产长效监管机建立安全生产长效监管机制。

在月日召开全区安全生产工作大会上,全面部署今年安全生产工作的同时,与8家街道办事处,18家区直属部门和单位以及24家企业签订安全生产工作目标管理责任状;切实落实了“一岗双责”和“一票否决”制度,指导督促有关街道办事处、区直属部门和单位与辖区或下属单位落实安全生产责任签约工作,形成一级抓一级,一级对一级负责的安全生产责任网络体系;企业与职工也相应签订了安全承诺书。

通过扩大签约的覆盖面,开展层层安全生产责任签约活动,进一步完善了安全生产责任网络,确保了我区安全生产工作有组织、有领导、有计划地顺利进行。

(二)深化安全生产专项整治工作。

一是突出监管检查的重点。

在抓好安全生产隐患治理工作的基础上深入开展“安全生产年”活动,全面排查治理各区域、各行业(领域)安全生产事故隐患,通过近一个月的摸排,梳理出26家重点监控单位,下一步将拟定工作意见召开专题会议部署治理工作,结合政府挂牌整治安全隐患,进一步深化重点行业(领域)安全专项整治,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,完善安全生产规章制度,强化安全生产基础建设,提高安全生产监管水平,推动安全生产责任制和责任追究制的落实。

二是突出监管检查的力度。

区安监局联合烟花公司、工商、公安分局在各办事处安监科的配合下,对辖区76家烟花爆竹经营业户进行了检查。对违规销售存储非法烟花爆竹业户进行了处罚,暂扣了经营许可证,吊销烟花爆竹零售许可证3家。对12家经营户存在的安全隐患当场进行了整改,同时,组织各办事处定期召开烟花爆竹管理工作会议,传达学习相关的文件,对全体经营业主进行安全再教育。

春节期间,组成由安监、公安、工商、城管组成的联合稽查队伍,对全区烟花爆竹市场实行不间断的执法检查,查处两处烟花爆竹私存窝点,没收非法烟花爆竹120余箱件,价值20余万元。

三是突出监管检查的深度。

组织安排了元旦、春节期间及“两会”期间的安全检查,由区政府领导带队,分组对分管责任单位进行安全督导。相关单位能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,进行安全大检查。

组织和配合区政府领导对街道、部门及基层单位开展节前消防、危险化学品、建筑、拆迁工地、学校、医院等专项安全检查,督促责任单位及时整改隐患,进行了“零距离”跟踪监管;区安委会牵头协调有关部门在对闲置厂房租赁场所进行专项整治的基础上继续跟踪深化,巩固整治成果;会同公安、消防、规划建设、文教、农工、水务等部门开展联合执法检查,一季度区安委会共组织相关职能部门开展安全生产监察检查45次,出动526人次,检查单位320户,查出各类隐患750余条,发出各类监察文书78份,其中责令改正通知书16份,监督检查意见书25份,整改意见书27 份。

三、存在问题

一是安全隐患依然存在。

一些高危行业虽经多年的专项整治但仍有一些问题未能得到彻底解决,个别企业负责人安全意识薄弱,安全投入不足,还存在着安全隐患和事故苗头。

二是安全生产监管落实有待进一步加强。

一些政府行业监管部门工作任务繁重,一定程度上淡化了区域性、行业性安全监管。一些企业主体责任还没有真正落实到位。

三是教育培训工作相对滞后。

随着城市化速度加快,大量的农村劳动力向城市转移,而这部分人安全意识和实际安全操作技能不高,是事故诱发因素,也是事故伤害的主要对象。

四是“双基”工作仍需进一步加强。

安全监管力量相对薄弱,安全生产投入相对不足。监督检查还不能真正做到全覆盖、无死角,“三违”现象时有发生。我们对各街道办事处虽然进行了执法授权,但工作起来没有牢固的抓手,一定程度上直接影响了安全生产“双基”工作的稳固性。

四、下一步工作要点

1、加强对辖区所有行业(领域)的企业,重点检查化工、烟花爆竹、建筑施工、人员密集场所的安全监管工作。根据区政府《关于加强全区重点行业场所安全生产工作的意见》,突出我区人员密集场所、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、拆迁工地等方面存在问题的单位,重大隐患实行政府挂牌督办,强化监控,明确责任、明确时限、落实措施治理隐患,对重点行业和单位实施“零距离”监管。

2、加强“五一”期间安全生产工作。对全区所有的工商贸企业和人员密集场所进行隐患排查和安全检查,覆盖率100%。组织好节前、节中的安全检查及区政府组织的安全生产督查工作。

3、组织好安全生产管理人员及特种作业人员培训工作,确保培训持证率达到100%。根据年初工作计划,在5月初组织全区安监执法人员进行安全执法培训。

4、配合我区农工办做好麦收防火禁烧秸秆工作。部署开展夏季安全生产工作,配合水务抓好汛期安全。

5、拟定关于进一步加强全区安全生产行政执法工作的意见,并贯彻执行。

6、做好“安全生产月”活动工作部署、督查和总结。组织开展“安康杯”知识竞赛、安全知识竞赛等活动。认真做好安全生产宣传资料的发放,做好安全生产月和上半年工作总结。安排部署下半年安全生产工作。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇八

按照11局工【20xx】49号文《关于深入开展20xx年度“安康杯”竞赛活动的通知》要求,在公司及分局的支持下,在项目经理的领导下,我认真组织开展了“安康杯”的各项活动,调动各作业队强化安全生产的积极性,激发广大职工主动学习安全生产知识、掌握安全生产技能的自觉性,促进项目安全生产工作形势稳步发展。

按照公司关于开展“安康杯”竞赛活动及“安全生产月”活动要求,项目部制定了活动方案,成立了以项目经理为组长的活动领导小组,布置了活动内容。

1、认真开展“安全生活月”各项活动,在施工现场及营地悬挂 “安全生产月”活动的标语横幅、张贴宣传画,营造“安全生产月”活动气氛;5月30日上午8时30分,项目部举行了“安全月活动”启动仪式;6月1日组织项目职工观看了《血泪教训—国内最新重特大事故反思》影像资料,同时将光碟发放到施工队,组织施工人员集中观看;6月12日举行了“安全连着你我他”演讲比赛暨“安康杯”安全知识竞赛”活动;6月13日举行了“安全生产月宣传咨询日”活动;认真开展班组安全活动,坚持每天早上进行班组安全活动;认真开展安全生产隐患排查,共查处习惯性违章12人,罚款 2100元,组织人员对应河导流明渠内过路涵管处堆积枯草杂物进行了清理。

2、项目部结合自身特点,通过黑板报、橱窗、横幅、标语、知识竞赛、安全讲座、有线广播等职工喜闻乐见的形式开展安全宣传活动,开展了全员安全教育培训活动,设置了学习室,配置安全书籍、挂图、光盘,活动期间项目共制作横幅8幅;办黑板报、橱窗5期、举办培训班6期,举办安全知识竞赛1场,通过活动强化了全员安全意识,提高了职工的安全防范技能。

3、认真组织开展安全生产和治安保卫工作的检查、监控和整改工作,杜绝重大事故发生。针对项目存在爆破施工的情况,加强对爆炸物品在运输、使用过程的管理,严格遵守管理程序和操作规程,发现问题及时整改,确保安全。切实落实安全及防范措施。活动期间在峡各单位共组织消防安全检查8次。

4、抓好安全生产检查,做好事故隐患的整改,狠抓防范。主动查找问题、发现问题,不断完善制度、加强检查,消除各种隐患。项目部每月组织一次安全生产大检查,排查事故隐患,对查出的问题,制定整改措施。同时各单位切实控制自查自纠工作。活动期间项目部组织安全检查6次,查出现场安全隐患18处,下发《隐患整改通知书》15份,隐患整改率为100%。通过检查整改,消除了事故隐患,保证职工有一个安全的工作环境。通过此次活动切实消除一批事故隐患,做到以活动,促工作,以活动,保安全。

5、为施工人员配发了劳动保护用品,如防尘口罩、绝缘鞋、绝缘手套、电焊面罩等,在冬季为职工发放了棉大衣及手套。搅拌站设置除尘装置,操作间进行密封,改善操作人员的劳动条件。项目部重视职工身体健康,9月份邀请河南省疾病防治中心对项目施工人员进行了体检。

通过开展“安康杯”竞赛活动,提高了项目职工的安全意识和安全操作技能,加强了项目部的安全管理的基础工作,圆满实现了项目安全管理目标。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇九

20xx年,我校安全教育工作坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过安全教育,增强学生的安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管,营造气氛,切实保障师生安全,维护学校正常的教育教学秩序。

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入重要议事日程,成立由校长为组长,少先队总辅导员、班主任为主员的学校安全工作领导小组,全校教职工人人成为学校安全工作的主人公。

1、建立安全工作领导责任制。将学校安全工作列入教师考核内容,对造成重大安全事故的,严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订安全责任状。学校与镇校签订安全工作责任状,学校与各教师也有相关协议,从而做到职责明确,责任到人。

3、不断完善学校安全工作规章制度。建立学校安全工作的各项规章制度,并根据安全工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与滕头派出所等部门联系,通力合作,做好学校安全工作,学校邀请滕头派出所、江口交警队等同志,为学生作安全教育讲座。

要做好学校安全教育工作,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点,以常性地对学生进行安全教育,特别是抓好交通安全、大型活动安全及食品卫生安全的教育。

1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以“校园安全”为主题,在安全教育周期间,学校组织教师学习安全教育工作文件,校园意外事故处理办法等,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班队课、晨会课,学科渗透等途径,加强对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防触电、防病、防食物中毒、防体育运动伤害、防火、防盗、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。学校还利用广播、黑板报等工具及举行主题班队会等形式开展丰富多彩的安全教育。学校还积极推选一周安全提醒,学校利用教师会、周一升旗时间,小结上周安全工作。强调安全事项。

3、禁止学生骑车上学。对路途远的高年级学生,确实需要骑车的,要成家长签订相关协议,并经常对他们进行专题教育。

开展常规检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查的内容之一,全面检查学生的种类设施,用品。汛前,学校对校舍进行全面的安全检查。同时,积极配合市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。发现问题,及时整改。

当前,学校安全工作的不断增大,学生中独生子女越来越多,他们在家庭中受到的保护多,缺乏生活经验,自我保护意识和安全防范能力低。但社会治安问题日益严重,这就大大增加了学校安全工作的难度。今后,我们将进一步重视学校安全教育工作,及时解决安全工作中出现的新问题,不断提高学校安全教育工作水平。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十

电厂20xx年安全工作总结及20xx年安全工作思路 今年安全生产工作在上级公司和电厂领导班子的正确领导下,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,积极开展各项安全生产管理工作,通过全厂各级人员的共同努力,全年不发生轻伤及以上人身伤亡事故,不发生溃坝、水淹厂房、引水隧洞道垮(坍)塌、透水及生产建构筑物坍塌事故,不发生环境污染事件,不发生因本单位责任引起的电网事故,不发生一般及以上设备事故,不发生人为误操作事故,不发生交通事故,不发生火灾事故,不发生机组非计划停运事件,圆满完成年初制定各项安全生产目标,截至11月15日,累计安全生产2532天,安全生产形势持续稳定。下面对20xx年安全生产工作进行如下总结:

年初根据上级公司制定各电厂全年安全生产目标,切实落实安全责任目标管理,将责任内容进行了分解和落实,层层签订安全生产责任书,真正在思想上树立了“安全第一”的思想,使各级各部门始终保持清醒的头脑,不断提高安全生产的自觉性和责任感,正确处理安全与生产、安全与经济效益的关系,在任何时候,任何情况下都把安全生产当作头等大事去抓。

本年上级公司比较重视安全检查,通过电厂开展定期检查和上级公司开展安全巡视检查,安全检查的密度和频次比上年有所增加,整改完成率也比较高,全年安全检查发现问题累计109项,截止11月15日,完成整改105项,有4项须结合年度检修进行整改。通过检查和整改,机组设备可靠性进行一步提高,有力地保证了安全生产持续稳定。

(一)电厂开展春季和防汛安全大检查,整改问题16项,全部按计划完成整改;

(三)上级公司5月开展安全巡视检查,发现问题23项,按计划全部整改完成;

(四)上级公司6月开展安全巡视检查,发现问题10项,按计划全部整改完成;

(五)电厂开展汛检查,发现问题4项,按计划全部整改完成;

(六)上级公司7月开展安全巡视检查,发现问题11项,按计划全部整改完成;

(八)上级公司开展“秋检”核查发现问题13项,全部按计划完成整改。

根据集团公司重大危险源管理制度,电厂于第一季度组织完成本年度重大危险源评估,通过自评,电厂目前不存在当前国家规定的重大危险源项目,存在的集团公司规定的重大危险源项目有8个,分别是水电厂大坝及引水系统(水工建筑)、升压站、主变、汽轮机油系统、电缆夹层及沟道、主厂房桥式起重机械、通勤车辆和生活水厂,均为四级危险源,全部由电厂自行监控。重大危险整改项目共22项,上年结转1项,共计23项,截至11月15日完成整改17项,余下的6项正在进行中,预计年底基本能够完成整改。

严格执行《安规》、“两票三制”,落实重大操作现场监督工作和重大作业领导到位制度,进行一步规范“两票”管理,强化“两票”培训力度,完善“两票”典型票库,切实提高办票效率,切实落实“两票”动态检查和杜绝无票作业行为,从行动上保证安全生产的稳定持续发展,有效地保证了员工在作业过程中的人身安全,防止误操作事故的发生,截至11月15日,操作填用526份,其中电气填用电气操作票380份,机械操作票146份,合格率均为100%;工作票填用135份,其中,电气一种17份,电气二种25份,水力机械一种66份,水力机械二种5份,水力自控票12份,一级动火0,二级动火10份,动土0份,合格率100%。

20xx年反事故措施共17个大项,37小项,截止11月14日,累计完成整改31项,整改完成率83.8%;安全技术劳动保护措施共11大项,21个小项,截止11月15日,累计完成14项,整改完成率66.7%,“两措”计划稳步推进,部分整改项目须结合机组检修才能开展,通过“两措”计划的实施,进一步夯实了电厂安全生产基础。

通过加强“三讲一落实”和危险点分析与控制措施,严格执行外包工程安全管理制度,落实现场安全安全监督管理,有效促进电厂各级领导深入现场开展反违章和现场工作指导,及时纠正和制止违章作业行为,杜绝了各安全事故的发生,较好完成了去冬今春#1机b修、#2机组c修、#3机组c修、隧洞排空检查、压力钢管镇墩裂缝修复、桥机电缆改造及整机检查、及#1、#2机组球阀改造和渗漏排水泵控制系统改造等项目现场安全监督管理,有序推进今冬明春机组检修工作顺利开展。

(一)电厂紧跟上级公司步伐,及时召开20xx年度防汛、大坝安全暨防汛工作动员会,成立了以厂长为和副厂长组长,各部门负责人为成员的防汛领导小组,设立防汛办公室,建立了防汛抢险队伍,明确报汛制度和领导带班制度。确实做到了防洪有组织,预防有措施,抢险有能力,责任层层落实,确保渡汛工作的有序开展,保证汛期安全生产。(二)在上年的基础上,进一步修订、完善了《防洪渡汛方案》、《水库防洪抢险应急预案》、《水淹厂房应急预案》、《大坝垮坝应急预案》、《全厂停电应急预案》等报荔波县防汛主管部门批准执行,并上报上级公司备案,保证了本年安全渡汛工作能顺利进行。

(三)根据电厂实际,储备必要的防汛物资,安排专人保管,为防汛抢险工作提供有力保障。

(四)切实抓好汛前、汛中检查,通过检查及时消除了一些安全隐患。开展防汛工作演练,提高电厂应对洪水处置能力,有效地巩固和推进电厂防洪度汛工作。

(五)汛期严格执行了24小时防汛值班制,落实了防汛值班责任制和领导带班责任制。通过科学合理调度,安全度过5次较大洪水,切实做到安全与经济的有机结合,实现了年度防汛工作目标。

为落实好上级公司提出效率提升要求,根据电厂实际开展了以下培训工作:

(一)组织制定了20xx年安全教育培训计划,内容包括了集团公司重要的安全生产制度宣贯、电厂制定各项措施和应急预案的学习、演练安排,通过定期开展培训,进一步增强员工安全生产意识和事故防范能力。

(二)开展形式多样的教育活动

1.通过开设安全宣传专栏,定期宣传安全生产知识和上级公司安全生产精神,丰富职工文化生活的同时,提高职工安生产意识。

2.通过印发每周一期安全生产会议纪要和每月一期的《安全简报》,及时通报安全生产过程中不安全行为和暴露的问题,并将通报情况列入月度绩效考核,使广大干部职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性,将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去,形成人人关系安全,安全关系人人的良好氛围。。

3.通过开展“安全生产月”活动,开展防洪安全、交通安全、消防安全宣传活动,以日促月,以月促年,有效杜绝各类安全事故的发生,为电厂生产经营的稳定发展提供了良好的环境。

(一)设备基础仍然较差,设备检修维护、技术改造工作任务重,设备可靠性有待提高,安全生产形势严峻。

(二)水情测报系统瘫痪,改造工作推进缓慢,汛期只能参考宜州电厂水雨情系统和人工方式收集上游来水信息,水库水位控制较为被动。

(三)各级各部门人员安全生产意识有待加强,暴露的问题仍然比较多,个别员工仍存在思想麻痹,办事图方便、侥幸心理等现象,违章现象时有发生。

(四)加快推进水情测报系统改造项目实施,确保安全度汛。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十一

时光荏苒,岁月流转,转眼间参加工作一年了。我于20xx+年x月x日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作,在工地领导及各位同志的帮助下,在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将过去一年的工作情况总结如下:

1、在图纸方面使我认识到,在施工之前要仔细查看图纸,把图纸的每个细节都要了然于胸,不懂得地方要及时请教同事或领导,不能想当然施工。要做到按图施工,百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改,以及有施工图不符的地方,必须详细记录。

2、在仪器方面让我知道,算数据时要专心,算完必须复查,以免出现错误,在使用仪器的时候要专心致志,仔细观察确认好数据后要赶紧记录,以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清,仪器要经常效验,保证准确度。

3、在工程质量问题必须要严格要求,不能差不多就行。按照规范要求施工,严格要求自己以及施工人员,精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面,再进入施工现场时要佩戴安全帽,注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场,做好施工成果的保养与维护。

在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物,产生了许多新的问题,并着手解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,在以后的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。

1、做好四勤:勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问,对工作负责,有责任心,严格要求工程质量及安全文明施工。

2、坚持每天写施工日记,对每天的工作内容及工程进度做出总结,以便合理安排明天的工作。

3、要在工作中学习,补充课堂上没有的知识,做好总结记录。

4、在工作期间要比以往更加严格要求自己,认真学习,吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范,加强自己的专业知识。以后的工作要求自己,但求更好。

以后工作期间不管在任何岗位,都要努力工作,与其他同事进行良好的配合,积极完成领导安排的工作任务。总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,鞭策自己充实自身,提高自身素质与技术水平,以适应时代和企业的发展,与公司同成长、共进步。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十二

我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多,但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时,因为施工速度加快,施工单位施工常有不符合要求的情况。

我个人建议是:

1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时,因为施工速度加快,施工单位施工常有不符合要求的情况。

我个人建议是:

1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

项目技术工作总结本人林强强,男,汉族,23岁,2008年毕业于沧州精诚职业技术学校桥梁与隧道专业,中专学历。

本人在毕业后就参加了工作,一直在施工单位从事技术施工,有一定的施工经验。

确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。

生。

工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一个良好的经济效益,材料管理就显得非常重要,然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的,它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员,对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约,还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控,使现场的工人养成节约材料的良好习惯,为公司创造更好的经济效益,为自己的发展奠定良好的基础。工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标,工期的缩短不但能使工程提前投入运营,为甲方创造可观的收益,也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费,减少人员管理的费用,为公司为老板降低施工成本,提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同关注的焦点,作为工程管理人员中的一员,协助项目经理,大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

一个人的能力和精力是有限的,为了能更好的正确理解图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,达到大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为宏升公司的发展尽力。

我喜欢我的专业,更热爱我的岗位,我相信,我会在建设事业上大展宏图,让我们的祖国更加美好。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十三

尊敬的各位领导:

作为项目部基层管理者,既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者。首先应该履行自己的岗位职责,注重控制工程施工质量,与施工班组常沟通、交流,共同协商解决施工中存在的问题和难点。主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。

安全管理:

斜井架子队自2013年6月份开工至今没发生一起大小安全事故,但安全隐患依然存在,其人为埋下安全隐患居多,安全学习频率不够,安全意识不强,安全责任落实不到位,安全神经绷的不够紧。安全隐患的铲除,除了常抓常管;强手段;对事不对人外,领导和安全部门的检查和监督也很重要。

施工人员必须经常关注隧道施工的风险性,特别是不良地质、围岩交界处、v级围岩条件下的施工,要有风险意识和应变意识。

监控量测,是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据,是隧道施工安全的重要保障,必须及时跟进,做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。质量管理:

斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。斜井架子队坚决服从项目部领导指挥,贯彻落实;高起点、高标准、严要求。主抓:技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量,加大施工指导和监控力度、面域和细节,做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。在质量终身的制的今天,质量是企业的生命,也是我们每个职工的生命,不得马虎,也不敢马虎。

三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约,也是安全的隐患所在。隧道施工是多种作业构成,缺一不可,且互相干扰,相互牵制,施工的综合性很高,隐蔽性大,隐蔽工程居多,作业循环性强,作业空间有限,作业环境恶劣,作业风险大,更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验,才能更好地推动隧道施工进程。文明施工:

成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初见成效,但是不够,细节做得不到位。

身为公司的一员,有机会能在这样的条件下学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己,我们所有的言行要符合企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养.通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

我个人建议是:

1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十四

从一个刚出校门的懵懂学生到如今新一批的xx人,一路走来我们经历了很多,付出了很多,同时学到了很多,也成熟了很多。

从x月份时到月底,虽然才短短的一个月但是在这段时间里我们收获的东西好多好多。认识了很多的朋友,遇到了好多的“老师”,最重要的是学会了好多的知识,从理论到实践,从做人到做事,收获颇多,感触颇深。

记得刚来时,自己还是个实习生,那时人很多,刚实习生就将近20人,记得当时自己告诉自己“什么也不要多想,坚持,坚持!学习,学习!”,也许自己知道的太少太少,感觉每天的收获好多好多,自己也感到很充实,很踏实。在此期间,自己跟过质检,搞过施工,也干过实验,从“图集、图纸、钢筋、模板、砼”再到“沟通、协调、管理、打试块”虽然干过很多,我觉得自己并不是“走马观花”也不是“盲人摸象”。

后来,由于种.种原因,很多同一批进来的人都陆陆续续离开了这里,自己也从以前岗位的不确定,到正式分配成了一名施工员,从“场地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后浇带”等工作的锻炼,自己对施工员这个岗位有了进一步的了解和认识,接触的工人多了,自己也总结出了一些与一线工人相处的经验,那就是:人人平等,不要以小领导自居,不要不尊重工人,在管理上也要学会“善变”,分类管理、分人管理。

在我们办公室的墙上挂着的施工员的岗位职责包括:一、在项目经理的直接领导下开展工作,贯彻安全第一、预防为主的方针,按规定搞好安全防范措施,把安全工作落到实处,做到讲效益必须讲安全,抓生产首先必须抓安全。二、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案,编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。三、编制、组织职工按期开会学习,合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。四、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款,保证施工顺利进行,维护企业的信誉和经济利益。五、编制文明工地实施方案,根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图,安排、实施、创建文明工地。六、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。七、搞好分项总承包的成本核算(按单项和分部分项)单独及时核算,并将核算结果及时通知承包部的管理人员,以便及时改进施工计划及方案,争创更高效益。八、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作九、督促施工材料、设备按时进场,并处于合格状态,确保工程顺利进行。十、参加工程竣工交验,负责工程完好保护。十一、合理调配生产要素,严密组织施工确保工程进度和质量。十二、组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定。十三、参加图纸会审和工程进度计划的编制。其中有一条我觉的最为重要的就是认真熟悉图纸,学习规范,因为实物的完成得靠图纸的引导,并且通过与实物相结合能更好的加深印象。我们项目部是一个年轻的团队,我们有我们的优势,并且也客观的存在着一些不足,但是我们有一个优秀的领导班子,高经理、段总、闫总、陈经理和小高经理等都是非常优秀,有着丰富经验的好领导,而且他们都会无私的毫无保留的教给了我们很多的方法和好的观念,同时也给了我们很多好的意见和建议,为我们在今后的路上打定了坚实的根基。就拿我们项目部一直开展的成本分析会来说吧,这使得我们每个人去亲身的参与它,不仅是我们的一项收获而且也可以使得工程资金的每个环节都清晰明了,对整体的资金成本控制也是一项非常好的措施。对于来年的工作我也有一些个人的想法和建议,第一,定期开展各塔楼裙楼的综合比评,包括安全、进度、质量和成本,通过客观合理的测评、打分,进行一定的奖罚这样才能使得各塔楼管理人员存在一定的紧迫感,提高他们的责任心,激发他们对工作的激情和热情。

第二,主抓重点和关键线路,找准目标合理的去安排工人工种,并且要对标准层的施工进度和质量进行对比,比较后及时的分析原因,并且制定可行办法。第三,就是再继续进行成本分析会,而且应该分析的更具体,不能只是让生产经理进行汇报,应该是他们汇报总的方面,下面的人再进行细节汇报,看看到底是什么地方挣了亏了,如何避免此种状况的下次发生。说了很多很多,总而言之我觉的人最重要的不是回味从前,也不是什么展望未来,人最重要的是怎样去试着把握好现在,所以我会在今后的工作中做的更好,我觉得我有这个决心更有这个能力。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十五

我叫xx,自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西,也了解了隧道施工的过程以及工序,也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员,那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多,但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求,以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等),以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的'平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时,因为施工速度加快,施工单位施工常有不符合要求的情况。

我个人建议是:

1、掌握设计施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场,严格按照要求进行施工,发现不符要求的,及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作,发现问题及时处理,并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工,有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失,如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期,衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中,我学到了很多知识、现场施工经验,同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道安全管理工作总结(专业16篇)篇十六

监理有限责任公司的前身是成立于xx年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,xx年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路—4:dk174+800——dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站,设田阳梁场。

1、通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;

6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

1、建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

2、职业品质的重要性。我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的.方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果作为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

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