心得体会是我们将所学所得化为文字的过程，通过写作，我们可以更好地反思和总结自己的成长历程。下面是一些精选的心得体会范文，希望能对大家的写作提供一些借鉴和参考。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇一
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xxx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇二
一、潜心学习，自觉锤炼。
非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇三
公交是城市中最重要的交通工具之一，它能够在城市中的各个角落为人们提供便捷的交通服务。公交车站遍布各个区域，不论是商业中心、居住区还是市区边缘，都能够找到公交车站。而且，公交车的乘坐费用也相对较低，对于经济条件一般的人来说，选择公交出行是非常明智的选择。
第二段：公交的环保特点和节能效益。
随着环保意识的不断增强，公交的环保特点和节能效益也受到了更多的重视。与私家车相比，公交车可以容纳更多的乘客，减少了单独驾车带来的碳排放。而且，公交车辆往往由专业公司运营，拥有更先进的发动机和废气处理设施，控制排放污染物的能力更强。由于公交车辆载客量大，相较于私家车，公交的燃料消耗也相对较低，从而进一步减少了对能源的需求。
第三段：公交的社交功能和交通拥堵缓解。
公交车在城市中不仅仅是一种交通工具，还具有一定的社交功能。在乘坐公交车的过程中，乘客可以和陌生人交流、交换意见，增进了社会的交流和互动。另外，公交车在城市交通拥堵的缓解中起到了重要作用。与私家车相比，公交车能够一次性运输更多的人，减少了道路上的交通量。在高峰时段，如果更多的人选择乘坐公交车，道路上的交通拥堵状况将得到明显改善。
第四段：公交的不足之处和问题。
虽然公交的好处不容忽视，但是也存在一些不足之处和问题。首先是公交车辆的拥挤问题，特别是在高峰时段，乘坐公交车往往需要挤挤挨挨，给乘客带来不便。其次是公交的时间不确定性，由于交通状况的波动，公交车的到站时间不如私家车稳定，可能会造成乘客的等待和耽误。此外，公交车站的整体设施和服务水平也存在差异，有些车站缺乏舒适的候车环境和提供便利服务的设施。
第五段：个人对公交的体会和建议。
我个人对公交车的体会是，公交车虽然存在一些不足之处，但是其便捷性和环保特点使其成为城市出行的理想选择。在乘坐公交车时，我会尽量避开高峰时段，以免遇到拥挤的情况。另外，我觉得公交车站的设施和服务水平可以进一步提高，例如增加座椅、加装遮阳棚等，为乘客提供更加舒适的候车环境。同时，公交公司也应该与相关部门合作，优化公交线路和时间表，改善公交车的准时率。只有通过共同努力，公交才能更好地为城市的居民提供出行便利服务。
在现代城市中，公交的地位和作用不可忽视。它为城市居民提供了便捷的交通选择，并发挥了环保、节能和社交等多重功能。虽然公交还存在一些问题，但是通过持续的改进和优化，我相信公交将会成为城市出行的精品服务。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇四
公交作为城市交通的重要组成部分，已经成为人们日常出行的重要方式之一。但是，乘坐公交并非纯粹的交通工具，更是人们生活中的一种体验和感受。通过长时间的乘坐体验，我不仅体会到了公交的便利，还意识到了公交的人文魅力。
【第一段：公交的便利性】。
乘坐公交的最直观感受就是它的便利性。无论何时何地，只要有公交站点，就能方便快捷地到达目的地。乘坐公交省去了停车的烦恼，避免了交通拥堵带来的时间浪费。同时，公交线路众多，覆盖面广，能够满足不同人群的出行需求。对于没有私家车的人来说，公交是最方便、最经济的出行方式之一。
【第二段：公交的人文关怀】。
公交不仅提供了便利的交通服务，更体现了城市对居民的人文关怀。在公交上，我经常能感受到司机的友好和热情。无论天气多么炎热或寒冷，他们总是微笑着为乘客开门和发放车票。有时，司机还会主动提醒乘客注意行李和随身物品，确保大家的安全。在拥挤的车厢里，乘客之间也能互相照应和帮助。有时，站在车厢门口的我会被热心的乘客让座，或者有人帮我拎行李，让我感到温暖和感激。
【第三段：公交的多样性】。
公交不仅在城市的物理空间上多样，还在文化和社会层面上呈现出多样性。首先，不同的公交线路提供了不同的风景和城市图景。乘坐公交可以在短时间内欣赏到城市的多样面貌，体验到城市的多元氛围。其次，公交承载着各种社会群体，乘客的背景和生活方式也多样。在公交上，你可以遇到不同职业的人，从中感受到不同的价值观和人生态度。这不仅丰富了我们的社会阅历，也促进了不同群体之间的相互理解和交流。
随着人们对环境保护意识的增强，公交作为大众交通方式受到了越来越多的重视。公交相较于私家车，能够减少城市交通拥堵，降低尾气排放，减少对环境的污染。此外，公交公司也在不断引进新能源车辆，提供低碳出行选择。乘坐公交不仅让我感受到便利和舒适，还让我对自己的环保责任有了更深的认识。
【总结】。
通过长时间的乘坐体验，我认识到公交的便利性、人文关怀、多样性和环境友好性。公交不仅是一种出行的方式，更是城市文明和人文关怀的重要体现。以后，我将更加珍惜公交，努力将乘坐公交作为一种生活方式，为城市可持续发展贡献出自己的一份力量。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇五
公交事故是近年来频发的一种现象，也是导致多伤多亡的一种安全隐患。如何避免这样的事情发生，出现了重大的现实意义。作为一位乘客，我深深地感受到公交事故给我带来的困扰，并且从中也得到了一些启示，下面是我对公交事故的心得体会。
一、乘车时安全第一，不能大意。
在座公交车上，人们往往会放松警惕，沉浸在其中。然而，这种状态很危险，尤其是在公交车发生事故的时候。因此，首先应该保持警惕，时刻注意车辆周围的路况，以及车上乘客的状况。不要随意在车上走动、顶窗、透过前排座位等玩弄性命的举动，更不要嗑瓜子和吃饭等危险行为。
二、及时报告异常情况，为防范事故奠定基础。
乘车时，如果发现公交车出现异常情况，比如车速过快或过慢、路线异常、车震等，应该及时向公交工作人员报告。及时报告异常情况，可以及早发现隐患，更好的防范事故的发生。同时，对于车上的乘客来说，如果有人出现身体不适，应该及时拨打120急救电话，避免拖延时间造成不必要的伤害。
三、公交安全不能仅靠司机，还需每一个乘客的参与。
公交车发生事故，很多时候都是很多乘客未能保持安全意识，给事故的发生埋下了隐患。因此，每一个乘客都应该积极参与到公交行驶中来，提高安全意识，做到文明乘车、不乱扔垃圾、不吸烟、不吵闹等，不仅可以保证自身安全，还可以给参与交通运输的其他人带来一份安全和保障。
四、加强对公交驾驶员的培训和管理。
公交驾驶员是公交车行驶的主体，对驾驶员的素质和能力要求非常高，而事故的发生往往与驾驶员的操作和管理有关。因此，要加强对公交驾驶员的培训和管理。
从一些提高司机的安全意识的角度出发，比如提高他们的职业道德、教育他们遵守交通规则、引导他们认识自己的责任等，从而加强其对安全的认知，并提高其履行职责的意识。
五、加强公交车的安全设备与维护。
公交车的安全设备和维护，也是防范公交事故的重要环节。安全设备的好坏直接关系到公交车的行驶安全，只有设备健全、正常工作，才能确保乘客的安全。而维护的做好与否，也是保证设备长期保持良好状态的关键所在。
总之，公交安全是环保、便民、安全出行的重要保障，也是人们生命财产安全的底线。我们应该全员参与公交安全管理，携手共同把公交事故降到最低。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇六
公交车是城市中最常见的交通工具之一，每天都行驶在繁忙的街道上。对于我来说，公交车成为了我出行的首选方式，以至于能够体会到与公交车相伴的种种心得体会。一开始，我选择公交车因为方便和经济，但随着时间的推移，我渐渐体会到了更多的优点。
第二段：公交车带给我更多的时间和选择。
每天上下班，公交车成为了我准时抵达目的地的保障。相比于开车，我能够通过乘坐公交车安静的读书，听音乐或者思考一天的工作。这个时间节省也让我更容易安排其他活动，比如在公交车上完成一些工作，或者在回家的路上解决一些家务事情。此外，公交车也为我提供了更多的选择。我可以选择一种更长的路线，以便在车上休息或者欣赏沿途的风景。或者我可以选择直达的路线，以节省时间。
第三段：公交车是大城市的缩影。
乘坐公交车，我能够真切地感受到城市的脉搏。无论是繁忙的市中心还是郊区的宁静街道，公交车经过的每个地方都能够为我带来新鲜的感受。我能够看到城市的繁华与发展，也能够感受到农田与自然的静谧。公交车上的乘客来自不同的背景，他们的穿着和举止都是城市中的一部分。这让我对城市的多元文化更加敏感，也拓宽了我的眼界。
第四段：公交车是一种社交平台。
公交车上的每个人都有自己的故事，有时候我能够有幸与他们分享。在长时间的乘车中，我逐渐认识了一些常见的面孔。我们会互相打招呼，交换一些生活琐事，这成为了我在城市中的另一个社交平台。乘坐公交车也让我更加关注他人，比如帮助有需要的老人或者妇女。这种互帮互助的精神在公交车中得到了很好的体现。
第五段：公交车是城市发展的指示剂。
公交车作为城市交通系统的一部分，也反映了城市发展的方向。城市的交通状况往往与城市的规划和经济状况息息相关。随着城市的发展，公交车也在不断改变和完善。比如，一些城市引入了更先进的公交车辆，提高了公交系统的效率和乘客的满意度。乘坐公交车也让我更加关注城市的交通和环境问题，我会选择乘坐公交车来减少对环境的负担，同时也呼吁城市更加关注公共交通的发展。
总结：
乘坐公交车带来了很多的便利和体验，也让我对城市和生活有了更深入的认识。公交车不仅仅是一种出行工具，更是城市发展和社会进步的体现。在今后的生活中，我会继续选择公交车，同时也期待着公交车的改变和进一步的完善。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇七
公交是城市中不可或缺的交通工具，为市民出行提供了重要的便利。而公交能否顺利运营、能否得到市民的认可，则与公交车内部的文明素质有很大的关系。而在我所居住的城市，文明公交成为了一个不断被强化、推广和建设的内容。今天，我想要分享的是我对于文明公交的满意和心得体会。
第二段：文明公交创建的背景。
首先，我想对于文明公交的创建背景背景进行介绍。在不久之前，我所在的城市公交车上存在有些乘客会因为没有座位可坐，而会对其他乘客做出不文明或者不礼貌的行为。这些行为不仅给他们自己和其他乘客带来了困扰，也会因为激怒司机，可能导致公交车无法正常行驶。因此，为了缓解这些问题，我所在的城市逐渐开始推动文明公交的建设。
其次，我想来介绍文明公交的实质意义。文明公交强调的不仅是文明道德素质，更注重乘客之间的友善互助。在文明公交上，我们需要自觉保持良好的行为习惯：不大声喧哗，不随地吐痰、乱扔垃圾，有座位时让座给需要的人等等。在公共场合，文明礼貌不仅能让他人感受到我们的友善，也会为社会增添一份和谐美好。
接下来，我想说说文明公交在生活中的体现。文明公交惠及了我们的生活方方面面，让我们拥有了更加和谐的交通文化。因此，在文明公交上，很多乘客会遵守秩序，让座，尊重他人的权利，尊重公共设施，避免无意义的言语冲突和争吵等等，这样的态度真正地提升了我们的生活质量。
第五段：总结。
综上所述，文明公交在我们的城市生活中具有非常重要的意义。在我所在的城市，随着文明公交工程的不断推进和各种措施的不断完善，很多乘客越来越意识到自身的责任和义务，养成了在公共场合文明、礼貌的良好习惯，让整个城市的交通文化更加健康有序。如此看来，文明公交的建设不仅是城市文明建设的一个重要组成部分，也是城市一道亮丽的风景线。此次体验也让我更加明白了个人道德和社会文明的重要性，同时也更加重视文明公交所带来的美好。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇八
公交作为一种重要的城市交通方式，每天都会承载着大量的乘客。坐公交车不仅是日常出行的方式，也是一种特殊的体验。长时间的等待、拥挤的人群、各种各样的乘客，公交车带给我们的不仅是交通工具，更是生活的一部分。我曾有机会频繁地坐公交车，从中也产生了很多的心得体会。
首先，公交车是了解城市风貌的一个窗口。每一辆公交车在行驶中都透露着城市的脉搏。我曾坐过栖霞区的公交车，下车后咖啡一样的清晨感慨万分，阳光洒在一旁的小草上，余音萦绕在校园旁的小巷子，让人愉悦。而在繁华的市区，公交车经过高楼大厦、商场百货，给人一种繁忙和喧嚣的感觉。每一辆公交车所经过的街道、商业区和景点，都成为了我了解这座城市的窗口，让我对这个城市有了更深的了解。
其次，公交车也是人与人之间交流的一个平台。每次坐公交车我都会注意到，公交车上的乘客们以及司机之间的对话和互动。在公交车上，我们会看到各种类型的人，年纪大的老人、白领一族、学生、外来务工人员等等。他们彼此间可以交流当前社会、天气、热门话题等等。在长时间的等车过程中，有时候与周围的乘客交流也能打发时间，甚至在闲聊中交到一些新朋友。一次，我遇到了一位老人，我们聊起了我们的家乡和兴趣爱好，有很多共同点，不经意间我们成为了朋友，这也让我深刻体会到公交车的魅力。
再次，坐公交车能够提升与他人相处的能力。由于乘坐公交车是公共交通工具，往往会有很多人挤在一起。在拥挤的公交车上，有时候不可避免地会碰到其他乘客，这时候需要一定的耐心和宽容。在公交车上，我曾遇到过很多恶劣的状况，比如车上拥挤得无法动弹、乘客的争吵、或者有人无理取闹。在这种情况下，我学会了保持冷静和理智，不和他人发生争吵，也更加注重自己的行为，不给他人造成麻烦。这种相处能力不仅在乘坐公交车时有用，同样可以用在其他场合中。
最后，坐公交车也让我更珍惜时间。由于公交车的班次是有限的，我们必须合理地安排时间来赶上车辆。在等待公交车的时间中，我通常会读一本书、听音乐或者思考一些问题。每次坐公交车的时间，我都会感慨时间的宝贵。公交车的行程只是短短几分钟，但这几分钟能够给我提供不一样的思考场所。在片刻的宁静中，我可以回忆一天的收获，想想未来的计划，或者是思考自己的成长。多次这样的体验，让我明白了时间的宝贵，懂得合理安排时间的重要性。
总之，乘坐公交车不仅仅是一种交通工具，也是一种特殊的体验。在公交车上，我们可以欣赏城市的美景，交流与陌生人，学会处理人际关系，以及珍惜时间的重要性。每一次坐公交车，都给我带来不同的感受和体会，这也让我更加喜欢这样的出行方式。公交体会心得的积累，让我在日常生活中收获了许多。希望我们都能够从公交车的体验中获得更多的启迪和感悟。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇九
公交实心是指在公共交通领域中，为了提高服务质量和保护乘客利益而推出的一项制度。它要求公交车公司要做到车辆安全可靠，驾驶员素质高，服务态度好，以及保障乘客的基本权益，从而深度挖掘公交的服务优势，实现公共交通的高效、快速与安全。在这篇文章中，将从我个人的实际乘坐公交实心的体验出发，分享我的得体会，以期能够引起更多人对公交实心的认识和关注。
公交实心，作为公交公司实现规范化、制度化管理，提升服务质量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通领域中占据着非常重要的地位。它主要通过要求公交车辆要具备相关的防火、防撞、SCP等装置，并经过多项检测和检验，以确保车辆的安全可靠性；要求驾驶员具备驾驶技能及道德素质，严于自律，做到安全守则周周过等，以确保驾驶员的优质服务；要求服务详细规范，例如对于服务的时间、在线细节等要求做到科学规范与全面信息化，让乘客能在乘车过程中体验到便捷、高效和安全。
在我所居住的城市，公交实心的推广较早，并得到了许多市民的认可。在使用公交实心之前，我并没有很强的期望值，但直到体验后，才发现实在是让我感到惊喜的。无论是车辆乘坐的安全性还是驾驶员服务质量，都得到了很好的体现。在这里，特别是提一下驾驶员的素质。不论是发车前的开车检查，还是车辆换班时的交给下一个驾驶员的工作总结，都很详实且科学，充分保证了换班之后的乘客安全出行。
乘坐公交实心之后，我渐渐认识到整个城市公交环境的优越性，同时，也明白了公交实心所带来的优势。一方面，它提高了人们对公共交通的安全性与信任度，促进了公共交通事业的可持续发展；另一方面，它推动了公交服务的标准化，规范了公交市场，建立了市场准入门槛，有力促进了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。
虽然公交实心在公交领域中起到了积极的推动作用，但要想取得长足发展，还需面临一些挑战。例如，公交车公司要做好车辆的保养维修工作，保证车辆的正常运转和乘客安全；驾驶员的培训和管理也需要继续加强，确保其技能和道德水平，为乘客提供更高效、高质量的服务；同时，对于公共交通的市场化问题，也需要进行深入探讨，加强宣传推广，让公众进一步认识到公交实心的重要性和必要性，进一步推动公共交通事业的长远发展。
第五段：总结与建议。
从我的个人经历来看，公交实心确实是提高公共交通服务水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被广为推广，也成功地实现了许多预期的效果。然而，整个行业仍面临着一些本质性的挑战和问题，需要我们共同来探讨解决。因此，我建议在以后的推广过程中，加强管理、提高服务品质，兼顾乘客和企业的利益，让公交实心成为城市公共交通服务的代表，带领公共交通事业走向更加辉煌的未来。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇十
第一段：引言（100字）。
公交车是现代城市生活中非常常见的交通工具之一。我每天都要搭乘公交车上下班，这使我有机会近距离地观察和体验公交车带给我们的便利和舒适。通过乘坐公交车，我不仅可以欣赏城市的美景，还能结识新朋友。下面我将从公交车的舒适性、便利性和人际交往三个方面分享我的心得体会。
第二段：舒适性（200字）。
公交车的舒适性是我乘坐公交车时最直接感受到的特点之一。公交车内的座椅宽敞舒适，能够给乘客提供良好的坐姿，减轻长时间坐车造成的疲劳感。此外，公交车还安装了空调设备，不论冬天还是夏天，都能让乘客享受到适宜的温度。公交车内还设置了护栏和扶手，乘客能够专心读书或者休息，不必担心在车内失去平衡。总之，公交车的舒适性是我乘坐公交车时非常重要的体验之一。
第三段：便利性（300字）。
公交车的便利性是我选择乘坐公交车的重要原因之一。公交车网络覆盖广泛，几乎可以把城市的每一个角落连接起来。我所在的城市有很多公交站点，每个公交车站点都会设置时刻表，给乘客提供很多选择。乘坐公交车不需要等待太久，而且票价相对较低，比起出租车和私家车，公交车的费用更为经济。此外，公交车所携带的人多车少，不仅能减少交通堵塞，还为环保出一份力。综上所述，公交车的便利性让我愿意选择它作为通勤交通工具。
第四段：人际交往（300字）。
公交车还为我提供了一个很好的机会来发展人际关系。在乘坐公交车的过程中，我往往会与其他乘客进行聊天。和陌生人交流，我学到了很多新的知识和经验。有时候，我会碰到一些外国朋友，我们可以交流彼此的文化和语言，增进了解。此外，和公交车司机的交流也是乘坐公交车时的一大乐趣。他们通常经验丰富，有时候还会和乘客开玩笑，让整个车厢的气氛更加轻松愉快。因此，和公交车上的人交往，让我对社会多了一份温暖和收获。
第五段：总结（200字）。
通过乘坐公交车，我发现了公交车的舒适性、便利性和人际交往的魅力。舒适的座椅、恒温空调以及扶手护栏，让乘客可以舒心休息；广泛的线路网络和低廉的票价，为我们提供了经济实惠的出行方式；与其他乘客和司机的互动，让每次乘车都充满了惊喜。在我看来，公交车不仅仅是一种交通工具，更是我们生活中的一扇窗，让我们透过这扇窗，看到了城市的美丽和人们的温情。希望我能够继续享受乘坐公交车带来的便利与快乐。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇十一
第一段：引言（词数：200）。
随着城市化进程的不断推进，公交交通作为城市重要的运输方式之一，在人们的日常生活中扮演着重要的角色。然而，公交管理面临的问题也日益突出，如不文明乘车、车辆拥堵、司机不文明驾驶等，严重影响了乘客的乘车体验，甚至可能对城市交通秩序和社会秩序造成负面影响。为了提高公交管理水平，笔者结合个人在公交管理中的实践经验，总结出一些心得体会。
第二段：加强服务意识，提供温馨乘车环境（词数：240）。
城市公交车站是乘客接触公交的第一站，所以提供良好的乘车环境是至关重要的。我的经验是，公交站点应该设置明确的乘车标识，方便乘客找到正确的乘车位置。同时，公交站亭应配置适宜的座椅和遮阳设备，提供良好的乘车休息条件。在车辆内部，应安装清晰的乘车线路示意图以及启动器，方便乘客了解车辆行进方向和乘车站点。此外，公交车内的音乐、广播等可以采用节奏舒缓、音量适中的形式，为乘客提供舒适的旅程。
第三段：加强组织管理，提高服务质量（词数：240）。
公交管理的核心是提供高质量的服务。通过加强组织管理，可以有效提高公交服务的质量。首先，应对公交车辆进行定期检查和维护，确保车辆的正常运行和安全性。其次，对公交司机进行专业化培训和考核，提高其驾驶技术和服务意识。同时，应加大对不文明乘车行为的执法力度，对于违规者进行合理的处罚，提高公交乘车秩序。最重要的是，建立有效的客户投诉处理机制，及时解决乘客的问题和意见，增强公众对公交管理的信任和满意度。
第四段：推广公交智能化，提高运输效率（词数：240）。
随着现代科技的不断发展，公交管理也要顺应时代潮流，推广智能化技术，提高运输效率。首先，可以通过智能调度系统合理安排公交车辆的运行路线和时间，减少车辆拥堵状况。其次，可以利用智能支付系统来改善乘客支付乘车费用的方式，提高乘车的便利性和时效性。此外，公交公司还可以借助互联网和移动应用，为乘客提供实时的乘车信息和导航服务，方便乘客查询准确的公交线路和站点信息。通过智能化技术的推广和应用，可以进一步提升公交运输效能，提供更高质量的服务。
第五段：加强宣传教育，提升乘客素质（词数：240）。
公交管理的成功与否，还需要乘客的积极参与和配合。因此，加强公交宣传教育是提升公交管理水平的重要手段。公交公司可以通过宣传片、海报等方式普及公交管理制度和乘车规范，引导乘客遵守乘车规则。同时，我认为公交公司还可以通过开展公交文化节、公交主题活动等形式，提升乘客对公交的认同和归属感，培养良好的公交乘车习惯。通过加强宣传教育，公交管理部门可以有效地提升乘客的文明意识和素质，为公交管理工作的顺利进行提供强有力的保障。
结尾（词数：200）。
在日益繁忙的城市生活中，公交交通的快速高效对于解决居民出行需求具有重要意义。通过加强公交服务，推广智能化技术，加强乘客的宣传教育，可以有效提高公交管理水平，为乘客提供更加舒适便捷的乘车体验。与此同时，公交管理部门还应与城市规划部门、交通部门等进行合作，共同推进城市交通体系的优化和建设，为城市的可持续发展贡献力量。公交管理的提升需要时间和各方的共同努力，相信通过不断的探索与实践，我们一定能够建设出更加完善、高效的公交系统，为城市的发展和居民的生活提供更好的保障。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇十二
公交车是城市交通中最为常见的出行方式之一，在繁忙的现代生活中，公交车的存在为人们提供了便捷快速的出行工具。坐公交车除了满足实际交通需求外，还让我体会到了很多值得思考的事情。下面我将从路上的风景、人们的心态、社会责任等方面谈一谈我对公交车的一些心得体会。
首先，坐公交车让我有了更深刻的对城市的了解。尽管我居住在这座城市已经很多年了，但是坐公交车的时候常常会发现一些平时忽略了的细节。在路上的风景中，我看到街头巷尾灯火辉煌，人潮涌动，每个人都在为自己的梦想努力奋斗。而在公交车上，我也常常看到一些有趣的现象，比如一位老人热情帮助别人寻找路线，比如一对情侣默默地牵着手。这些平凡而又温暖的事情，让我更加感受到了城市的生活。
其次，坐公交车还让我对人们的心态有了更多的思考。在公交车上，人们往往会有各种各样的情绪，有人愁眉苦脸，有人笑逐颜开。我曾经见过一个年轻人在公交车上大声争吵着挤到前面的座位，他的愤怒让周围的人束手无策。而另一次，我看到一个老人站在车门边默默地等待下车，他在路上摔了一跤，脸上留下明显的擦伤，但他依然微笑着说：“没事，以后小心点就好。”这种对待生活的态度让我深受感动。坐公交车让我明白了，人与人之间的差别并不只是经济上的差距，更重要的是心态的差距。
再次，坐公交车还教会了我关于社会责任的观念。在公交车上，我见过很多司机和乘客都对待公交车、对待他人的态度都非常友好。有一次，我看到一个乘客无意中弄脏了车内的一个座位，他立即拿出纸巾清理干净，并道了一声歉。这种结果使我意识到每个人都应该为自己的行为负责，不仅仅是对个人，还有对社会。我也在公交车上看到司机经常会提醒乘客注意安全，不开车途中会开漂移的情况。这些细节让我深深感受到了大家共同维护社会和谐的责任。
最后，坐公交车还让我明白了珍惜时间的重要性。在现代社会，时间就是金钱，每个人都希望能够充分利用好自己的时间。在公交车上，我看到很多人都在利用上下班的时间读书，上网，工作等。这让我意识到时间的宝贵和可贵。尽管乘坐公交车的时间可能会比开车或者打车会多一些，但正因为有这些“空闲”的时间，我们才有机会去做一些自己喜欢的事情。
总之，公交车是一个平凡而又伟大的存在。无论是在路上的风景，还是人们的心态以及对社会责任的思考，乘坐公交车都是一种特别的体验。它让我们更好地了解自己所居住的城市，让我们更加关注他人的心态，更加注重自己的社会责任，更加珍惜时光的流逝。在未来的日子里，我一定会继续选择乘坐公交车，不仅仅是为了解决出行问题，更是为了体验这一种特殊的感受，它给我带来了很多有意义的收获。
优质公交人的心得与体会大全（13篇）篇十三
公共汽车是我们城市里的重要交通工具之一，尤其是在拥堵的城市里，乘坐公交车不仅可以省钱，更重要的是可以安全快捷地到达目的地。但是，在乘坐公交车的过程中，我们也要注意保障自己的安全，下面我将谈谈自己的公交安全心得体会。
第一段：赶车不求仁慈，但不要乱闯红灯。
为了不耽误自己的时间，很多人在等待公交车时会非常着急，一旦看见公交车快要到站了，就会疯狂地冲向马路，不顾红灯。这种行为不仅不符合交通规则，而且很危险。很多事故是在路口、人行道上发生的，所以我们在等待公交车的过程中，一定要遵守交通规则，不要冒险闯红灯。
第二段：进站慢行，不要拥挤。
现在很多城市的公交车站设计都比较合理，但是因为人们的拥挤，也会导致站台上人满为患，尤其是在上下班高峰期间。在这种情况下，为了避免人身伤害，我们应该慢行进站，注意保持距离，不要挤在一起。如果公交车站台有标明座位的，可以先就座位为准，不要占用通道，这不仅可以让别人上车方便，也可以避免自己摔倒受伤。
第三段：婴儿车、残疾人优先上车。
公交车站里往往会有许多特殊人士，在这种情况下，我们应该更多考虑他人的需求，在座位上给予优先考虑。残疾人、老年人、孕妇、带婴儿的家长应该被赋予上车的优先权，这是我们每个人都应该做的。如果我们剩下的空座位足够多，可以向有需要的人示爱心。
第四段：眼见有扒手，勇敢制止。
使用公共交通工具的人很多，难免会有一些扒手肆意横行。这种行为不仅会让受害者经济损失，更让受害者失去安全感。我们每个人都应该对此保持警惕，如果我们发现有这类情况发生时，我们应该敢于发声，大声呼救，让公交车司机和乘客都知道，并及时报案。扒手往往不会在同一辆车上两次作案，制止他们的行为是保护自己和他人。
第五段：下车车前提醒大家落车。
在下车的时候，我们要注意落车顺序，不要一个接一个推搡，这样容易发生意外。在路上没有到站提醒器的时候，有时司机提醒我们下车的时候，我们可以拍拍身边的乘客提醒他们，协助他们及时下车。如果你是最后一个下车的人，要及时帮助司机关好车门。
总之，公交车作为城市交通的骨干，为我们带来了很多便利，但是它同时也要求我们注意安全，尊重他人的权益。我们从今天起，不管是作为公交车上的乘客还是其他市民，都应该保障自己和他人的身体健康。