通过写心得体会可以使我们更加深入地理解和吸收所学知识。接下来是一些值得参考的心得体会范文，希望对大家的写作提供一些思路和素材。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇一
光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的.驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
转眼间，年末将至，作为一名基层送货司机，我们又迎来了我们一年中最忙碌的时候；但是我们要时刻记住，再忙碌也要时刻将安全放在心中，只有将安全工作做好了，我们一年来的努力才是真正的划上句号，不仅仅是就企业而言，也是就家庭而言。
安全对我们这些常年奋战在一线的司机来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到我们每一个人的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽；安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。所有的危险隐患时刻都在我们周围，而我们又是常年行驶在路上的人，所以我们的思想更是需要在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人盼望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们承担着父母的盼望和孩子的依赖。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们行车途中要形成“我要安全，我会安全，我很安全”的安全氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，那么一切问题都不再是问题。
安全牢记心中，是我们自我保护的宗旨，安全牢记心中，是抵御事故隐患的防火墙，安全是每一名送货驾驶员应当牢固树立的意识，安全就是我们的身影，与我们形影不离，安全是我们的战友，与我们一路同行，安全是我们的保护神，保障着企业的发展，保障着我们的幸福生活。
汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇二
观看视频需要保证两点：首先，行驶速度必须符合规定，以免影响司机的注意力；其次，观看视频的时间不能长，并且必须放置在易于观察的地方，比如说导航屏幕的旁边或者仪表盘的中央。在观看视频时，要注意观察前方的路况，及时判断路况的变化，为乘客的安全旅行保驾护航。观看视频的时间和地点，应该视具体情况而定，不应成为影响司机正常驾驶的因素。
第三段：观看视频的益处。
在公交驾驶员看视频的过程中，可以增强司机对路段的熟悉程度，并可以进行行车示范，帮助公交驾驶员观察前方路况，从而减少交通事故的发生。而想要不断提高公交驾驶员对路况的认识和掌握，学习跟进交通标志、道路符号以及警示标识等信息，也需要通过观看视频来实现。
第四段：观看视频的潜在风险。
虽然通过观看视频可以提升公交驾驶员的业务技能，但同时，过长期的观看有可能会分散司机的驾驶注意力，如果司机没有充分准备，或是请他人代为驾驶，可能导致该司机在行驶时发生重大后果。因此，在观看视频时必须做好必要的安全措施，并且遵循交通规则，在遵守合法规定的情况下行驶。
第五段：总结。
公交驾驶员看视频心得体会，不仅是提高公交管理水平和公交服务质量的必要举措，甚至是实现公交行业现代化管理和新业态发展的重要力量。然而，观看视频的行为需要合理安排以及必要的措施和准备。在司机团队的交流中有益经验的分享和交流，可以很好促进驾驶员之间的相互学习和技术进步，同时加强安全驾驶的管理和外部监管，确保道路上出行的人员安全、便捷和方便。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇三
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把有理让无理看做是有涵养。有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的只有把乘客当作是自己的.亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口。路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇四
万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下:。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。
3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。
尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距：
1、2„„„„..这些问题的存在，有待在今后的工作中认真加以改进，以“11.22”事故为血的教训，决心安照公司的整改方案纠正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇五
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的.安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。
安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。
汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神......不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。
同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇六
作为一名公交新驾驶员，我深知自己的职责是为乘客提供安全、舒适的出行服务。每当开启工作之际，我都会告诉自己，要秉持着初心，对待每一位乘客，细心服务，守护他们的安全。
第二段：驾驶技巧。
在公交行业，驾驶技巧是关键的一环。通过长时间的上岗实践，我发现掌握好车辆的加速、减速、转向等技巧，能够提高行驶的平稳性和安全性。在繁忙的街头巷尾，我时刻保持警觉，灵活应对各种复杂路况，确保乘客的乘坐舒适度。
第三段：服务意识。
作为一名公交驾驶员，服务意识必不可少。每天亲身感受到身边乘客的眼神和神态，我明白，乘客不仅需要安全的驾驶，更需要温暖的服务。因此，我始终保持微笑，主动向乘客问好，并及时解答他们的疑问和提供帮助。我始终明白，公交是城市的一张名片，我作为一名驾驶员要时刻维护这张名片的形象。
第四段：应对突发事件。
在公交行业，突发事件时有发生，作为一名驾驶员，应对良好的应急能力是必备的。在我职业生涯的早期，我曾遇到过乘客病突发、交通拥堵等情况。在这些关键时刻，我保持冷静，迅速采取措施，妥善处理问题，确保乘客的安全。通过这些经历，我逐渐增强了自己的应对能力。
第五段：价值感受。
经过一段时间的工作，我感受到了这份职业的价值。公交驾驶员不仅仅是与车相伴的机器操作员，更是一位城市的行者。在公交上，我看到了老人与孩子的微笑，看到了乘客的感谢和鼓励。这些都让我觉得自己的职业有了更多的意义。我为能够为大家提供出行服务感到自豪，也更加坚定了自己追求更高职业境界的决心。
总结：
作为一名公交新驾驶员，职业初心、驾驶技巧、服务意识、突发事件应对和价值感受是我工作的关键点。通过不断的实践和学习，我相信自己能够不断提高，为乘客提供更好的服务，为城市的公交事业贡献自己的一份力量。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇七
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的`车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇八
作为一名公交新驾驶员，我深知自己肩负着载着乘客的安全责任。规范驾驶是我工作的第一要素。首先，我要提前调整好工作状态，确保充分休息。其次，我坚守交通法规，严禁超速、逆行等违规行为。更重要的是，我时刻保持专注，提前做好路线规划，避免频繁变道和急刹车。只有切实履行自己的职责使命，我才能保障乘客的安全出行。
段二：服务至上，亲切待乘。
除了安全驾驶，作为公交新驾驶员，我意识到良好的服务态度对于乘客的满意度同样重要。在接待乘客时，我要微笑面对，主动问候，并热情地回答他们的问题。我时刻牢记“乘客至上”的原则，经常检查车内温度，调整到适宜的舒适度。我还积极配合乘客的需要，尽可能停靠在距离他们目的地更近的位置。每当乘客表达赞扬或建议时，我都会虚心接受，并尽力改进自己的服务，提高乘客的满意度。
段三：文明宣传，倡导公共秩序。
公交车作为城市交通的一部分，我认为自己有义务倡导公共秩序。一是严禁吸烟，我要确保车内空气清新。二是注意车厢卫生，我会与乘客携手保持车厢整洁。三是维护公交车秩序，如禁止站前、满员拒载等行为。我经常在车内播放有关保护环境，爱护公物等宣传片，提醒乘客文明出行的重要性。我坚信只有营造良好的乘车环境，才能带动公共秩序的良性发展。
段四：提高技能，追求卓越。
学无止境，作为公交新驾驶员，我一直以提升自己的技能为目标。首先，我会积极参加驾驶培训班，不断更新自己的驾驶技术。其次，我会学习车辆的相关知识，了解车辆的构造和维护方法，以便在紧急情况下能够及时处理。此外，我还会关注人工智能和新能源等相关技术的发展，为未来的公交驾驶员职业发展做好准备。我坚信只有不断提高自己的技能，才能更好地适应社会的变化，追求卓越。
段五：加强交流，倾听乘客声音。
作为一名公交新驾驶员，我明白与乘客的交流对于改善服务质量至关重要。我会加强与乘客之间的互动，倾听他们的意见和建议。通过制定问卷调查和举办座谈会等方式，我会主动搜集乘客的反馈信息，并及时与公司和车管部门沟通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地为他们提供服务，满足他们的出行需求。
综上所述，公交新驾驶员工作心得的体会，不仅是安全驾驶，还包括服务至上、倡导公共秩序、追求卓越和与乘客的交流。只有通过不断的努力和改进，我们才能成为一名合格的公交驾驶员，并为乘客提供安全、舒适的出行体验。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇九
公交车驾驶员是城市里非常重要的职业，他们在城市道路上穿梭，接送着千千万万的旅客，负责着一个城市的交通运输事务。作为公交车驾驶员，他们需要具备扎实的驾驶技能、广泛的交通知识和良好的驾驶经验。本文将从我个人的经验出发，谈谈我对公交车驾驶员这个职业的心得体会。
第二段：扎实的驾驶技能是基础。
作为一名公交车驾驶员，扎实的驾驶技能是非常重要的基础。在我的驾驶经验中，我发现最重要的是在任何情况下都要保持冷静，以及准确的判断和操作。在繁忙的城市交通中，我们需要灵活应对突发情况，比如行人、自行车和其他车辆的闯入、突然的红灯、路上的坑洼等等。在这些情况下，我们需要快速反应，调整车速和方向，以保证乘客和行人的安全。在日常的驾驶中，我们需要时刻谨记安全第一，遵守交通法规，避免超速和饮酒驾驶等违规行为。
第三段：广泛的交通知识是必须的。
广泛的交通知识也是公交车驾驶员的必备条件。我们需要熟知城市道路的路线和规划，以及路况变化的趋势。在繁忙的上下班高峰期，我们需要准确掌握上下班时间，根据当天的道路状况合理调整路线，避开拥堵的道路，以减少挤车的时间。我们还需要详细了解交通事故处理流程和相关的法规，以便在必要时做出正确的决策和处理。掌握全面的交通知识和规则，可以提高我们的工作效率和安全保障。
第四段：良好的驾驶经验是积累的。
一名优秀的公交车驾驶员需要有良好的驾驶经验，这需要长期的积累和摸索。在我的驾驶经验中，我积累了大量的路况、车速、路程、天气等数据，通过这些经验和观察，我可以更好地预估交通情况和做出更好的决策。在日常的工作中，我也积极与其他的老司机交流经验和心得，在他们的帮助和指导下，我不断追求进步和完善自己的驾驶技巧。从长期的驾驶经验中，我深刻认识到了安全、服务和效率三个方面的重要性。
第五段：结语。
公交车驾驶员是城市交通安全和稳定运行的重要角色之一，他们需要具备扎实的驾驶技能、广泛的交通知识和良好的驾驶经验。在我的工作经验中，我始终把安全、服务和效率放在第一位，遵守交通法规，保证车辆和乘客的安全，同时提供礼貌、周到和高效的服务。希望通过我的分享，可以给广大的公交车驾驶员提供一些有益的经验和借鉴。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十
作为一名公交车驾驶员，我已经站在车长上近8年的时间了。在这段时间里，我遇到了各种各样的乘客和路况。总的来说，我会说，这是一份值得骄傲的工作，需要秉持着责任心和耐心。在这篇文章中，我想要分享一下自己的一些经验心得。
第一段：安全驾驶。
无论如何，安全驾驶都是公交车驾驶员的首要任务。我们需要时刻保持高度警觉，注意路况以及乘客的安全。特别是在高峰时段，道路上的车流量很大，我们得小心翼翼避免交通事故的发生。但是，不幸的是，在我这8年的驾驶经历中，我已经遇到了不少交通事故，这些事故大多是由于乘客的错误行为导致的。因此，我认为提高乘客的安全意识也非常重要。
第二段：处理冲突。
除了保证安全驾驶，公交车驾驶员还必须处理一些冲突。每个人都有自己的性格和习惯，但我们必须和睦相处。例如，有时我会遇到年轻人在车上放音乐声音太大，或者有时候会遇到游客不知道上车的正确方向，这都会引发一些不必要的冲突。因此，我们需要从容处理这些问题。一方面，我们需要平衡好自己的情绪，另一方面，我们需要与乘客保持友好、礼貌的态度。我学会了耐心地与乘客交流，认真听取不同声音和观点，以此来化解矛盾和冲突。
第三段：业务技能。
作为公交车驾驶员，我们需要具备一定的行车技能和维修知识。时刻了解车辆的情况和维修要求，确保车辆的状态始终良好，以及及时处理诸如故障或其他问题等情况。同时，还需要掌握行车路线及站点，准时到达各个站点，遵守交通法规和路线规则。必须从细节处孜孜不倦地摸索技能，并在工作经验中不断改进，以确保行车质量。
第四段：服务意识。
另外，公交车驾驶员也需要具备一定的服务意识。在车上，我们需要与乘客保持良好的沟通和交流，开展适当的安全提示和公告，以让乘客更加安心和舒适地搭乘公交车。另一方面，我们还要把公交车服务看作是一种形式的“城市形象工程”，在服务过程中主动促进改善城市生活质量。
第五段：总结。
这是我最近几年对作为公交车驾驶员的几点经验和感想。虽然是一份辛苦的工作，但它始终值得骄傲和尊重。作为公交车驾驶员，我们不仅要关注自己的行为，还需要具备与乘客交流的技能，保证行车安全，同时要注重车辆的维护，使其在使用中始终处于良好的状态。总之，我们应该把工作做好，并向乘客展示最好的笑容，从而提高公共交通体系的整体服务水平。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十一
人们常说，公交驾驶员是道路上最为安全、谨慎、有责任心的司机。在每一辆公交车上，都有一个负责人——公交驾驶员，他们的驾驶技术和素质直接关系到旅客的安全和生命。为了发挥公交驾驶员的作用，提高其责任心和安全意识，各大交通管理部门纷纷推行“公交驾驶员零容忍”政策，使公交驾驶员再次回到岗位。我作为一名公交驾驶员，亲身体会到了公交驾驶员零容忍政策的意义和重要性，现在分享给大家我的心得体会。
公交驾驶员零容忍，首先就是对于公交驾驶员在工作时间内使用手机的严格禁止。禁止在车内、车外和停车时使用手机。其次，严禁超速、闯黄灯、占用应急车道等违章行为，以及超载、载客超员、拼单坐和搭腿、拦路乘客等违法行为。对于这些违规行为，一经发现就会受到严厉的处罚，甚至可能面临下岗处理。
实行公交驾驶员零容忍政策，可以强化公交驾驶员的安全应急意识，防止因驾驶员的疏忽和违法行为导致公交事故的发生和旅客的生命财产安全受到威胁。其次，公交驾驶员一旦有违反相关规定的行为，将会受到严厉的处罚，这对于提高公交驾驶员的绩效，也可以发挥一定的约束作用。最重要的是，实行公交驾驶员零容忍政策，可以让广大乘客对公交事故高度重视，提高其对公交安全的意识，降低公交事故的发生率。
第四段：实践中的感受。
作为一名公交驾驶员，我深深地感受到公交驾驶员零容忍政策的意义。在实际工作中，我严格按照交通规定和公司要求进行考勤，严禁使用手机，不变道变速，不占用应急车道，不超速闯黄灯，也不搭载拼车乘客。这些看似微小的行为，却是公交驾驶员保障广大乘客生命财产安全的基本要素。同时，我的违规行为也被上级领导知道并进行了处理，我也深深地体会到自己的责任和使命。
第五段：结尾。
总的来说，公交驾驶员零容忍政策，是一项必要的措施，不仅可以有效加强公交驾驶员的安全意识和绩效考核，更可以提高乘客对公交安全的关注度。希望所有的公交驾驶员都能珍惜岗位，保护旅客安全，并且牢记公交驾驶员零容忍的要求，做到严以律己，责任为重，为广大乘客提供更优质的出行服务。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十二
xxx：
本人姓沈，家住浙江嵊州城关，现就读于北京机械工业学院，大四。于xxx年xx月xx日星期天坐xxx火车回浙江面试，于3月19日到达杭州，再坐长途汽车回嵊州，在嵊州客运中心下车后打一个的士回家。当时人非常疲惫，在车上一时疏忽，把一张回北京的火车票和我的学生证落在了车上，回家发现丢失东西非常着急。
出租车司机发现后并没有把我的火车票和证件置之不理，而是很负责任的把我丢失的东西送到了嵊州客运出租车公司。xx市客运出租车公司的领导得知情况后呢，马上联系xx市的公安局办证中心，公安局办证中心的领导了解情况以后非常热心，通过我在学生证上的名字查询我的联系方式，但是因为本人现就读于北京，户口已经从嵊州迁出，所以无法查找到我的联系方式。可是，xx市公安局办证中心的领导本着为人民服务的态度并未放弃查找，而是通过努力找到了我父亲的名字与户口所在地司机拾金不昧的表扬信司机拾金不昧的表扬信。接着联系了当地派出所，再通过我老家村子里的干部联系上了我的亲人。于3月21日由我父亲将我丢失的物品领回。
在这里我首先要感谢那位不知名的出租车司机朋友和嵊州客运出租车公司的领导以及所有在这次善举中出力的贵公司员工，我认为他们体现了一种为他人所想、急为他人所急的高尚品德，也为他们公司塑造了一个良好的形象。我还要感谢xx市的公安局办证中心的领导和当地派出所和村子里的干部，他们那种真诚为人民服务的务实态度，让我非常钦佩司机拾金不昧，我认为这种为人民服务的理念值得各企业学习，值得社会推崇。
xxx:。
xxxx年xx月xx日。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十三
全市公交行业全体共产党员：
由市委组织部、市文明办、市国资委党委、市交通局党组联合组织开展的公共汽车、出租车行业“绿城公交先锋行，文明服务促和-谐”主题实践活动今天拉开了序幕。在此，我们谨向全市公交车、出租车党员驾驶员倡议：
一、争当遵纪守法的表率。带头遵守交通法规和行业管理的各项规定，严格履行应尽的义务和职责，树立良好的职业道德，以党员的模范行为带动广大驾驶员积极参与行业开展的各项活动。
二、争当优质服务的表率。以党员的标准严格要求自己，以身作则，率先垂范，自觉做到仪表文明、语言文明、车容文明、行车文明、经营文明，以优质服务引领行业树新风。
三、争当扶弱济困的表率。努力实践“能帮就帮”的南宁精神，尊老爱幼，扶弱济困，用行动体现关怀，用真情温暖群众，用爱心奉献社会，以党内关怀引领社会关怀，促进社会和-谐。
四、争当行业先锋的表率。积极参与争先创优活动，争当“公交文明使者”、“的士文明使者”，带头争创一流的业绩，以自己的模范行为带动身边的员工和乘客，在文明出行、和-谐交通中勇当表率，努力树立窗口行业的典范。
让我们携起手来，从我做起，以实际行动诠释共产党员的先进性，为把首府南宁建设成为全国文明城市、中国—东盟开放合作的区域性国际城市、广西北部湾经济区的核心城市和广西“首善之区”，在全区率先实现全面建设小康社会目标作出更大的贡献!
倡议人：
日期：20xx年xx月xx日
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十四
为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我保证做到以下内容：
一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。
二、严格遵守公司安全行车、xx维保管理规定，认真做好爱车例保等工作，保证所驾驶xx制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。
三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，规范使用灯光，规范进出站。
四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。
五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。
在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。
保证人：xxx。
日期：20xx年x月x日
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十五
随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到：
1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2、服从交通民警指挥；积极协助交通民警的管理工作。
3、积极参加镇、村（单位）交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4、行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5、勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
6、经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。
总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
保证人：____________。
_____年_____月_____日。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十六
随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到：
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。
3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。
总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
保证人：____________。
_____年_____月_____日。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十七
作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务；为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神。要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。
我在节假期间努力做到：
（一）坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！
（二）理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来。
（三）行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。
（四）做好出车前的各项列检工作，坚决不开带"脖车上路，服从交通民—警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。
（五）搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到："车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位"等。
（六）树立首都公交良好的形象，坚持"一心为乘客服务最光荣"的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾"老、幼、并残、孕"五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。
（七）做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。
（八）坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通"十大陋习"和"十大危险行为"杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和"三超一疲劳"的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。
（九）统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。
（十）积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到"四不伤害"和"场站五项基本安全"创造安全的生产环境！
我保证：在“两节”期间，积极配合车队的日常生产工作，确保安全！
保证人：xx。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十八
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
xxx。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇十九
一、加强司乘人员服务意识和服务技能培训，文明服务、礼貌待客，禁用服务忌语，确保为乘客提供温馨舒适的车厢服务。
二、落实“一天两洗”的车辆保洁制度，确保车容车貌达到“八无两定”标准。
三、标志标识、温馨提示张贴规范、齐全，无遗漏，乘务员适时报站。
四、规范营运，按核定线路行驶、按核定站点停靠。
五、开展车厢关爱活动，主动热情协助照顾老、弱、病、残、孕、抱婴者。
六、投诉处理在5个工作日内处理完毕，力争服务质量在年内得到明显提高。
公司服务投诉（或举报）电话：0755－,欢迎广大市民监督和提出意见，我公司保证做到件件有回复，事事有回音。
深圳市中南巴士有限公司20xx年9月16日
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇二十
我郑重承诺：牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。三公司二车队的200多名驾驶员与车队签定了安全承诺书。
为了积极参加总公司范围内开展的“专项整治行车违章”暨百日安全竞赛活动，杜绝违章、杜绝事故，二车队以“活动期间无事故”为目标，根据自身的特点对活动进行了精心的安排：利用职工会、宣传栏、橱窗等进行广泛的宣传;对三年以下的新驾驶员进行《心态与安全行车》知识的专题培训;进行网络组长同重点人员的“一对一”帮教;实行对实习驾驶员、新驾驶员的追踪监管;启动重大节日或活动应急预案;坚持每月2次的“安全警示日”警示活动;坚持每周一次的“降车速”、“鸣喇叭”、“夜间行车不开灯”等专项检查;坚持每天早、晚高峰的线路检查。对于活动期间出现的违章和事故，则按照“四不放过”的原则进行严厉的处罚。签订承诺书的驾驶员一致表示将恪守自己的诺言，遵章守法，文明服务，安全行车，实现活动预期的目标。
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇二十一
出租车、公交车行业是道路运输和城市公共交通的重要组成部分，行业队伍素质和服务水平的高低，是一个城市交通管理水平与精神文明建设成果的重要体现。作为城市文明窗口的实践者，出租车、公家车驾驶员的一言一行、一举一动直接反映着城市的文明程度。宣传文明旅顺、倡导文明出行、开展优质服务、树立窗口形象、展示行业风貌是我们义不容辞的责任。广大出租车、公交车驾驶员应该从点滴做起，比环境、赛秩序，比服务、赛和-谐，努力把出租车、公交车行业打造成为体现旅顺口区文明程度的靓丽"名片"。在此，我们向全区出租车、公交车驾驶员发出如下倡议：
一、增强文明服务意识，弘扬社会主义核心价值观。出租、公交行业是弘扬社会主义核心价值观的重要阵地，广大司乘人员要爱岗敬业、优质服务、诚信经营，强化思想文明、语言文明、行车文明、车容文明，在日常经营中以爱心、真心、诚心来对待乘客，全力塑造出租、公交行业新形象，用行动践行社会主义核心价值观。
二、提高行业服务质量，打造文明优质服务品牌。出租车、公交车驾驶员应保持车容车貌整洁，保证安全设施齐备。广大司乘人员应热情礼貌待客，做到上有"迎"声，问有"答"声，下有"送"声，节日有"贺"声，想乘客所想，急乘客所急，帮乘客所难，温馨服务、微笑服务;主动照顾好"老、弱、病、残、孕"等特殊乘客，对待乘客要态度和蔼、服务热情，不说粗话，不吐脏字，尊重老年人特别是免费乘车乘客的合法权益。
三、遵守交通法规，文明行车。广大驾驶员应自觉遵守交通法规，确保车况良好、安全行驶。行车时不接打电话，不乱停靠，不强行超车，不随便调头，斑马线上礼让行人，不鸣笛扰民，不越线行驶，不闯信号灯，不超速，不抢道，不争客，酒后坚决不驾车，开文明车，开安全车，开礼貌车。
倡议人：
日期：20xx年xx月xx日
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇二十二
作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带脖车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和-谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
倡议人：_。
日期：20__年__月__日
实用公交驾驶员心得大全（23篇）篇二十三
1、本人自愿遵守国家颁布的《道路交通安全法》等相关法律法规及本公司的各项规章制度。
2、在公司派车外出时发生交通事故，由对方负全责的，当事人应督促对方及保险公司做好车辆修理和理赔事宜，公司视具体情况按一定比例扣除当月绩效。派车外出时如因驾驶员本人原因发生交通事故，则扣除全额当月绩效。若涉及违反法律法规，将承担相关法律责任。
3、派车外出时如因驾驶员本人原因造成各项违章，产生扣分及罚款，由驾驶员和公司各承担50%。
4、本人自觉遵守公司各项规章管理制度。
5、本人出车前应按公司规定程序办理出车手续，未经公司同意不得私自出车。如有违反，一经发现，予以辞退。
保证人：
日期：20xx年xx月xx日