公路局年度工作总结 公路局年度考核总结(优质7篇)

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公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇一

公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇二

20__年，我局在县委、县政府和市局党委的正确领导以及有关职能部门的大力支持下，__年，我局平山养护中心被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”、被中国海员建设工会全国委员会授予“全国交通建设系统工人先锋号”，刘耀荣同志州市总工会授予“惠州市金牌工人“荣誉称号。

一、主要计划指标和生产任务完成情况

(一)公路建设：一是基本完成s356线多祝至平山段改造工程。至11月底，累计完成投资47000万元占预算总额(49188万元)的96%，今年完成投资10080万元占年度计划的，已完成水泥路面公里，占总量(公里)的98 %。12月底全面完成路面铺筑，二是稳步推进广惠高速东延线建设项目。截至11月底，本年度完成投资亿元，占年度计划3亿元的;累计完成投资亿元，占本期项目预计总投资亿元的63%。

三是基本完成s243线灾害防治工程项目。省道s243线灾害防治工程. 完成投资2190万元，总投资万元，占总投资(剩下的标线、路缘石工程项目，结合明年路面改造工程一同完成)。四是完成s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬开始动工。五是积极推进s356线白盆珠至多祝段路面改造工程项目前期工作。已完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图设计已上报省局审批。施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓地推进中。六是努力推动国道324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，正在进行工程项目前期各项工作。

(二)公路养护：管养总里程公里，其中：国道1条公里、省道3条公里。全年公路技术状况评价指数为，优良路率为，其中：路面使用性能指数，优良路率，路基指数，桥隧构造物指数，沿线设施指数，总体技术状况水平为良等。至11月底累计完成清挖边沟公里;清理塌方3482立方米;填补路基缺口2695立方米;整修路肩边坡千平方米;修补路面坑槽4018平方米;疏通桥涵排水3448座;管养路树公里;补植绿化带路肩草750平方米和管养绿化带883千平方米，补划路面标线54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累计上路巡查52550公里;处理路政赔偿案件30宗，结案30宗，收取损坏路产赔偿费131894元;办理路政审批许可3宗，收取占用公路补偿费104184元;投资万元完成了危险路段标志标线等附属设施的整治任务;送达交通综合执法局《公路违法案件告知表》81份。

(四)年票费收缴：以创建文明收费“窗口”为动力，认真营造良好的收费环境，进一步开展多形式、全方位的年票收缴宣传，努力提高车主缴费的自觉性，取得明显的成效。截止12月27日，受理年票缴费车辆24294台，同比增加87%;收缴年票通行费2488万元，同比增收，超年度收缴任务。收费态势良好。

二、一年来主要做法

(一)抓重点项目，推动工程进度，发展惠东公路

一年来，我局发挥职能作用，积极推进市、县重点建设项目，致力推动惠东公路发展势头。一是积极协助推进省、市重点公路建设项目。自广惠东延线高速公路建设项目实施以来，我们全力配合市高速公路指挥部和县政府以及有关单位、项目公司工程推进工作，尤其是在征地拆迁、管线迁移等事务上全力以赴排除施工障碍，保障工程进展。二是全力推进s356线多祝至平山段改造工程。今年，该工程项目因受征地拆迁问题，给工程施工带来影响，群众怨声大，政府压力重，我们面对困难没有逃避，没有退缩，积极寻求解决问题的办法，密切与县直有关单位、沿线镇村的联系，督促、指导bt业主和施工单位推进工程进度。以高度的责任心和紧迫感推动各项工作，全力以赴完成年度生产任务。三是加快推进s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性报告、立项批复手续、勘察设计招标、监理招标、施工招标，年底将全面施工。四是积极推进s356线白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图已上报省局审批。目前，施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓进行中。五是全力推动g324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，前期各项工作正在推进，力争动工改造。

(二)抓养护主业，落实有效措施，提高路况水平

我局始终坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想理念，抓紧抓实抓好养护主业，努力提高公路养护水平。一是精心养护，提高路况水平。牢固树立公路养护“一盘棋”，以养护中心为主导，认真做好公路常年养护和全面养护工作，路面小病害及时修复，大问题消除安全隐患，努力提高养护质量、提高路况总体水平。二是真抓实干，提高养护效果。坚持以全面养护为主，落实小修保养制度，认真做好小修保养工作，治理排水系统，搞好路容路貌，尽最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加强管理，落实查评制度。加强养护管理，有效开展月度查评，以季度小结、半年和年终考评为约束机制，把养护管理摆在日常重要理事日程，抓实抓好。四是实施危桥改造，提高桥涵运载能力。国道g324线白云桥、范和桥大修工程，至11月底分别完成投资465万元和65万元，占总投资和77%。范和桥采用更换t梁、铺装桥面板、桥台注浆加固方法，完成半幅工程施工;白云桥完成桩基础、右幅预制梁板安装。五是巩固实力，加强养护中心建设。投资72万元完成白盆珠养护中心管理房的装修级机械创库建设项目，配套设施得到完善。六是加强管理，保障施工路段的通行能力。s356线多平段的改造、g324线白云桥、范和桥改造和s243线灾害防治工程均处在边施工边行车状态，在工程实施期间，我们实行每天2次巡查，节假日或雨季在施工段(点)全天候管护，尽最大能力维护施工段车辆通行能力，做到施工、行车、安全“三不误”。

(三)抓水毁抢修，全力以赴抢险，确保道路通畅

今年，受“8·16”特大洪涝灾害影响，惠东公路遭受重大损失，断桥、断路史无前例。公路完全冲断11处，损毁桥梁9座、涵洞76座，防护工程40处、坍塌土方55万立方米、冲毁路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毁损失约万元。在大灾大难面前，我局在市公路管理局、县委、县政府和社会各界的大力支持下，领导靠前指挥，倾全局之力，采用“先抢通，后修复”的办法，投入资金约2500万元，清理塌方、抢修临时便道、架设临时便桥，以尽最快速度、在最短时间打通灾区“生命线”，按市委、市政府提出公路抢通时间节点，实现受灾路段简易通车。惠东国省道洪灾抢通抢修复工作体现了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬业精神，受到市局党委和县委县政府的充分肯定和高度评价。

公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇三

本人参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，公路路面改善工程，水泥砼路面破板修复工程，大桥简支梁维修加固工程等。以下是我今年的工作总结。

1、勇于创新，总结经验

参与了公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，开挖路肩明沟，及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。挖渗水坑，人工定期掏出坑积水。工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

2、敢于探索，理论结合实践

为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果。

针对大桥各种病害，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格。在处理软基时，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准。

3、严标准、严要求

被评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责。

本人为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇四

一、围绕中心出谋划策当好领导参谋助手

(一)全员狠抓信息，拓宽参谋渠道。为解决办公室信息工作人员少、任务重的矛盾，今年以来，办公室整合壮大信息工作力量，在每个科、处、室、站均确定一名同志为信息工作人员，负责收集上报各科室第一线动态信息。并要求各区、县水利(水务)局和各直属单位与局办公室加强信息联系与交流，做到目标到位、责任到位。同时办公室狠抓了信息的收集、反馈、上报工作，并突出超前性、苗头性、综合性、指导性，为领导决策提供高质量的信息。今年我局办公室共编发信息138条，在市政府信息科的统计中，积分排名全市各市级部门前10名。

(二)创新工作方法，提高参谋质量。今年，我办抓住省政府出台《四川省人民政府关于加快水利发展的决定》(川府发〔今年〕1号)这一有利契机，通过到基层水管单位进-2-行广泛、深入、细致的调研，收集掌握了大量的第一手资料，并学习借鉴已出台《加快水利发展的决定》先进兄弟市州经验，为市政府顺利出台《市人民政府关于加快水利发展的决定》(眉府发〔今年〕41号)提供了充足依据。

(三)强化督查和目标管理，促进决策落实。我办重点强化了目标管理和政务督查工作。一是根据省水利厅20xx年目标管理工作细则，结合水利实际，重新制定下发了《市水利系统目标管理工作细则》，把目标的设定、督查、考核制度化，使目标管理和督查工作督有主体，查有内容，考有目标，奖有依靠;二是在各单位自报目标的基础上，结合20xx年目标完成情况，征求业务科室意见，把握当年水利工作重点，使系统内各单位的目标做到了定量准确，科学下达，并与各单位签订责任书，层层分解落实。全年共办理督查事项40件，领导批示48件，市长热线6件。督查中，突出“敢”、“实”、“深”三个字：敢督、敢查，实事求是反映问题，通过深入督查，及时发现倾向性和全局性的问题，提出切实可行的对策建议，反馈到目标管理中，使督查工作成为推动全市水利发展的有力杠杆。

二、办文、办会、办事质量进一步提高

(一)狠抓公文规范处理。在办文上力求做到程序化、规范化、时效化，我们始终按照《机关公文处理条例》的要求，坚持“五关三查制度”，对行文程序、政策、内容、文字、体式、印刷等环节进行严格限制与审核，加强校对，公文的收发、传阅定期有序。加强了文书档案管理。及时完成了上年各类文件资料的清理、归档和销毁工作，确保了档案的安全。今年以来，我办精心准备了分管市领导、局领导在全市几个水利工作会上的发言材料，向市委、政府报送了经济和水利形势分析、党代会、政府工作报告的水利素材等重要文稿，均得到了领导的一致好评。

(二)切实加强会务管理。在办会上加强了预见性、计划性和完整性，始终将“周密严谨，细致认真”的工作作风贯穿于整个会议的全过程，认真做好会前、会中、会后各个环节的衔接和服务工作，力求做到周密、高效、圆满。一年来，我办筹办了对今后全市水利工作有深远影响的全市水利工作会议，协办了全市防汛、水产、农村人口安全饮水等会议，均取得了圆满成功。一年来，没有发生因会议准备不充分而影响会议召开的情况。

(三)搞好全局性事务活动。我办工作人员以服从领导、服从安排为宗旨，对涉及全局性重大事项、别人不愿管的难事、很细微的小事及领导交办的事项，绝不推诿。切实做好服务性工作，在全局无记名投票选举中，我办被评为市水利局党员示范窗口，主任李上策同志被评为市水利局党员示范岗。

一是畅通渠道，维护秩序，搞好信访工作。信访工作的本质就是为民谋利益，为民维权。我局历来调度重视人民群众来信来访反映的建议和意见，也十分重视信访工作的法制化和规范化建设。今年是奥运年，维稳压力非常大。为此，全年共收到来信2件，来访14人次，均做到了事事有回音，-4-件件有着落。全系统信访工作实现无序进省、进京上访“零”指标，实现到京上省集体上访、重复上访“零”指标。

二是常抓不懈，安全管理工作取得新突破。我局安全生产委员会办公室设在我室，为使全系统生产活动安全、规范，我们一是完善了《关于进一步加强安全生产的意见》;二是层层签订责任书，将安全生产工作纳入目标考核;因人员变动的，均及时做出了调整;三是先后组织了“五·一，十·一，主汛期、安全生产月、安全宣传月、行业重点领域”等六次大的安全生产专项治理检查活动，检查共发现安全隐患78起，整改78起，整改率达100%;四是加强对安全生产联络员和信息统计员的培训，派员参加市安办培训，不断提高其工作能力。由于采取以上措施，全市水利安全生产活动平安、有序进行，为全市水利发展提供了安全保障。

三是攻坚克难，完成全民创业目标任务。

全民创业作为今年市委、政府对我局重要考核内容之一。在任务重、压力大的情况下，我办承担了此项工作，通过多方联系、沟通、协调，目前，已签约担保了10户，完成了目标任务的100%。

四是务实、主动，认真办理议案建议。办理好代表建议、议案，能有效地知民情、纳民意，有利于推动政府工作，转变机关作风。本着“积极主动、尽力而为，务求实效”的原则，做好人大建议、政协议案办理、解答工作。凡能解决或经过努力可以解决的，我们都及时予以解决，对解决权限不在我局的，在办复的同时，及时向上级相关部门积极汇报，争取支持，促成问题的解决;凡由我局主办涉及几个部门的建议、议案，我们主动与合办部门协商、沟通，认真听取办理部门意见，并在此基础上形成答复意见。今年共办理市人大、政协建议8件，主办5件，会办3件，满意率100%。

五是以人为本，抓好基地建设。主要抓好了“计划生育”三结合基地建设、党员帮扶基地、联系社区、安全生产监管规范化建设示范乡镇工作。“计划生育”三结合基地建设主要采用项目帮扶，包括“农村安全饮水工程”、“渠系改造工程”、“机耕道整治工程”，帮助基地计划生育户粮增产、增收，改善民生、富民惠民。

六是关注民生，切实抓好民生工程。根据省厅的要求，市委、市政府的统一部署，我局承担了农村饮水安全工程和水土流失治理两项民生工程的牵头工作，我局专门成立的民生工程领导小组，由我办统一负责民生工程的督促、衔接和上报工作。通过一年的努力，我局超额完成了既定的目标任务，截止目前，解决了17。37万人的饮水安全问题，完成水土流失治理面积48。6平方公里，我办在整个惠民行动发挥了牵头作用，为整个民生工程目标的完成起到了做出了贡献。

三、健全机制，改进作风，服务水平有了较大起色

(一)严格工作制度，完善内部管理。

三是公文处理严格按照有关规定执行，所收发的文件，均做到了及时、准确、安全，公文质量不断提高。

四是加强信息化和电子政务建设。由专人维护市水利网，使政务公开的内容实现了及时、有效更新，工作动态及时上网。

五是切实加强保密工作。按要求新建了设施完善的档案管理室，涉密人员保密工作意识进一步增强，严格做到了涉密计算机不上互联网，做好了网络传输过程中的安全保密工作，没有发生一起泄密事件或遗失机密文件事件。

六是规范政府采购工作，办公室统一负责单位的政府采购工作，严格执行政府采购的要求的程序，做到透明、公开、公正，切实杜绝了人情采购，违规采购。

(二)加速人才锻炼与培养，提高办公室人员素质。

一是加强对办公室人员的政治思想教育，提高办公室人员政治理论水平和政治素养。

二是积极参加省水利厅、市委、市政府组织的办公室人员工作培训，全年共派4人次参加省市级文秘工作培训会3次。

三是认真做好党员发展工作，今年我办发展了1名预备党员，为党组织输入了新鲜血液。

(三)抓好卫生绿化工作，提供优美工作环境。为了给干部职工创造优美舒适的办公环境，我办一是聘请了专门的园林公司对单位进行绿化维护，在走廊、办公室摆放了常绿植物盆景。二是聘用了2名后勤工作人员，要求每星期均要打扫院坝、楼、职工食堂、卫生间等，保持机关卫生、整洁。

三是加强监督检查，我们每周均要对办公室、-7-责任区域进行卫生大检查，对打扫不彻底的进行处罚，维护了正常的卫生秩序。通过我们的努力，局机关今年通过了东坡区卫生单位检查验收。

四、临危不惧，搞好抗震救灾工作“5.12”地震使我市各类水利设施遭受不同程度的损坏，我办工作人员冒着生命危险，临危不乱，迅速反应，充当了全系统抗震救灾工作的桥头堡，为我市水利系统抗震救灾工作做出突出贡献。

(一)落实措施，迅速开展抗震救灾。地震发生后，我办工作人员迅速反应，组织全局干部职工迅速撤离剧烈摇晃的办公大楼，使得全局职工无一伤亡。随后，又返回办公楼，在手机完全中断联系、固定电话接通率极低的情况下，冒着不断发生的余震，迅速通知各区县水利局和直属单位立即开展对全市水利工程设施的安全排查工作。第二天，便在办公大楼外空地上搭建了临时办公处所，作为全系统抗震救灾指挥中心，确保抗震救灾工作正常运转。

(二)安排部署，积极援助重灾区。

5月13日凌晨零时，我局接到四川水利抗震救灾指挥部的指示，要求迅速组织我市水利系统对位于都江堰重灾区的四川水利职业技术学院进行物资援助。“一方有难，八方支援”，办公室主任李上策同志紧急采购救援物资，集合车队，满载了救援物资奔赴都江堰，顺利到达受灾严重的四川水利职业技术学院，把饮用水和食品送到了7000多名被困师生手中。

(三)认真统计，报送灾情和信息。

震后20分钟内，我局迅速成立了全市水利抗震救灾领导小组，安排部署了全市水利系统抗震救灾工作。我办作为灾情统计和信息报送部门，及时收集水利系统受灾情况，把握全系统抗震救灾工作动态，做到及时、详实、全面。大到一条信息，小到一个数据，都要反复核实无误，为保障全系统人民群众的生命财产安全、水利设施安全、防止次生灾害和全系统灾后重建工作的起到了决定性作用。

五、存在的问题及来年工作打算

(一)存在的问题。我局办公室工作取得了一定成绩，但也还存在一些问题。

二是办公室文秘人员写作水平有待进一步提高;

三是领导交办和公文交办事项督查督办力度不够，对办公会决定的事项，跟踪督查的力度不够。

(二)明年工作打算。明年我们将着力开展以下工作。

三是加强调研工作。为领导决策提供充足依据;

五是继续抓好安全生产工作，确保水利系统干部职工生命财产安全;

七是继续抓好农村饮水安全行动、水土保持为重点的民生工程督促、衔接和上报工作。九是抓好灾后重建工作，认真抓好灾后重建工作的统计和信息报送。

公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇五

一、廉洁自律情况

1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。

2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞”一言堂”，不立”小山头”，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。

3.以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的”领头雁”。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以”局长”自居，寻求索取，而是以”局长”自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

二、依法履行职务情况

我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条218.8公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务

1.抓住重点，全面养护。(略)

2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)

3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)

(二)尽心尽职，抓好公路建设工程

由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路”三乱”现象。(略)

(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)

(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)

三、存在的主要问题：

1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇六

为了切实加强对我镇水上交通安全的管理工作，根据领导分工的变动，我镇及时调整充实了水上交通安全生产领导组，镇长任组长，分管安全副镇长任副组长，相关部门负责人为成员，同时镇管船站机构健全，人员落实，有专职管船站工作人员3人，渡口监管员（管船员）5人，义务监管员5人，并落实组干部四名，负责渡口安全*时的监管工作。年初镇*分别与镇管船站、有船村村民委员会签订了xxxx年度水上交通安全工作责任书，镇管船站分别与有船村组、渡口渡工、渡口监管员、自用船船主分别签订了水上交通安全管理责任书；镇管船站分别于渡工、监管员、自用船主签订了汛期水上安全承诺书。

抓好重大节假日、*、汛期等重要时期的水上交通安全工作。一是抓好春运期间的水上交通安全工作。春运期间，我镇实行蹲点巡查制度，管船站人员每人到渡口值周一周，对各渡口和自用船只进行巡查，重点打击超载、非法营运等现象，严格签单制度，继续深化和认真抓好渡口专项整治工作。二是*期间、汛期期间开展“治超打非”、“救生衣”行动等水上交通安全专项整治活动，加强水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大节日活动，对渡口加强安全监督管理，特别加强穿戴救生衣及签单的管理，维持水上交通秩序。扎实开展白日安全活动、“”宣传日活动、水上交通“安全生产月”活动，让水上安全深入人心。

一是继续深化“救生衣”行动专项整治工作，并形成长效工作机制，对渡船和自用船只未穿戴救生衣摆渡的一律顶格处罚，并针对我镇自用船很多救生衣已坏的情况，管船站从海事处购买救生衣发放给各自用船，确保“救生衣行动两个100%”得到全面落实。二是加强各阶段的安全培训教育工作。针对渡口渡工、自用船船主和村干部、监管员安全意识不强等现象，半年来管船站共集中开展安全培训4次，也利用其它会议和检查安全时对渡工、船主等进行安全教育培训，特别强调未穿救生衣禁止发航和超载禁止发航。通过不断的培训和教育，使其水上从业人员加强安全意识，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的监管力度。进入汛期，镇管船站增加检查的次数和检查力度，实行停航封渡期间派人到渡口蹲守巡查的机制。

一旦赤水河水位达到警戒水位线，我镇立即要求各渡口和自用船只停渡，为了保证封航停渡严格执行，我镇管船站实行每人到渡口蹲守巡查3天的机制，直到水位回落到警戒线以下方可离开，在巡查期间，要加强对自用船冒险摆渡、非法载客、不穿救生衣等严重违规违章情况进行严厉打击。四是加强值班值守，确保信息畅通。镇管船站工作人员和船主的手机或电话24小时保持畅通，并认真做好电话记录。如今年开春后第一场大雨，管船站立即向水情员询问水情，并向各渡口通报水情信息，要求每个渡口高度重视，有了异常情况及时向管船站报告并停止航行。五是开展日常隐患排查工作，定时、不定时地以明查暗访等形式开展隐患排查工作，及时发现及时整改。六是狠抓渡口安全管理专项整治行动，明确渡口渡工、监管员的安全管理责任，加强渡口“两线一牌”工作和渡口卫生工作。

上半年的工作不但重视五个渡口客渡船的管理工作，还认识到了自用船的管理处于相当薄弱环节，由于我镇自用船只多且比较分散，船主安全意识也比较薄弱，给管船站监管工作带来了相当的困难，所以通过管船站与村、社、自用船主签订水上交通安全责任书，并将自用船只监管责任具体分解到每一个监管员头上，督促村、社、监管员配合管船站加强日常管理，同时通过多次的安全教育培训工作切实提高自用船主法律意思、安全意识与自我管理意识。

镇*高度重视水上交通安全工作，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，镇管船站充分发挥骨干力量，交管办、派出所、有船村组等相关部门或单位密切配合，齐抓共管水上交通安全工作。

每个季度主要领导到水上安全检查一次以上，每个月分管领导水上安全检查1次以上，每个月管船站安全管理人员水上安全检查3次以上，渡口监管员（管船员）安全检查15次以上，春运期间和重大节假日实行水上安全监管员每日现场监管，工作时间工作效果到位。

（一）我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势，对违规违章情况一律顶格处罚，绝不姑息。上半年以来，主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘；查处渡口渡工违规违章行为4起，给予行政处罚3000余元；查处自用船违规违章行为2起，给予行政罚款700元；对三位渡工未按时参加市、县安全培训的，给予停岗、停发补助的处罚。

（二）镇管船站多次组织水上交通现场安全知识培训，在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部学习《_内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件，加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议6次，安全培训会4次，安全宣传2次，共印发水上交通安全资料3000余份。

1、总体目标：上半年无水上安全事故发生，即无人员伤亡和财产损失。

2、具体工作目标：5个渡口证照齐全，安全渡运，“两线一牌”完整规范，符合城乡环境整治和渡口安全管理专项整治标准；渡工、监管员履职情况良好，违规违章行为减少；自用船监管得到了强化，管理规范，不留死角，正常有序运行。

（一）部分船主安全意识仍然不高，不穿救生衣、超载现象时有发生。

（二）部分过河群众安全意识不高，偶有不配合的现象，有些觉得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全监管范围广、线路长，且雨天道路通畅情况不佳，导致安全监管压力增大。

（一）继续高度重视渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高压势态，加强水上交通安全现场检查，认真落实“人盯人、人盯船”的工作力度，维护我镇水上交通安全秩序。

（二）继续做好开展安全宣传教育，通过事故案例，危害气候的安全防范、应急抢救措施等宣传，提高船员和群众的安全防范意识。

（三）加强水上交通安全的源头管理，对重点隐患对象进行跟踪追查，并要求当地村组加强安全监督管理。对救生衣不足、船名牌遗失的，及时要求相关责任人增补，维持正常、文明、有序的渡运秩序。

（四）继续保持“打非治违”的高压态势。对渡船和自用船违规违章行为坚决给予顶格处罚，绝不姑息。

今后，我镇将结合本镇实际情况，认真总结经验，*思想，深入研究，积极探索新的工作思路，不断改进工作方法和方式，相信下半年的工作将能提高到一个新的层次。

公路局年度工作总结 公路局年度考核总结篇七