安全的实训报告(模板23篇)

时间:2024-12-21 作者:飞雪

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安全的实训报告(模板23篇)篇一

在大学里,实训是我们扎实理论知识,熟练技术操作的重要方式。在完成实训的过程中,安全教育也是我们必不可少的课程。在这篇文章中,我将分享我的实训报告心得和体会,重点探讨如何加强和优化安全教育,以保障我们的健康和安全。

第二段:我的实训体会。

就我自己而言,实训经历给我带来了很多的好处。首先是理论知识的加强。在实践中,我更加深入了解了许多关键概念和操作要领。其次,实训还锻炼了我的动手能力和技能。我学会了许多实际技术,比如如何操作设备和工具。最重要的是,实训还让我了解了很多的安全知识。通过参与实训和听取安全教育课程,我对于如何避免意外和事故有了非常深入的认识。

在实训过程中,安全教育必不可少。作为未来优秀的工程和技术人才,我们应该时刻牢记安全第一,意识到安全工作对于我们自己、企业、家庭和社会都是至关重要的。严格遵守安全管理制度,确保安全生产,好比一块坚实的防护盾,保护我们的安全出行,避免了矛盾和事故的发生。安全教育对于我们的生命安全和健康保障起到了举足轻重的作用。

尽管在实训过程中安全教育的重要性是显而易见的,但我们仍然可以在实践中寻找进一步加强安全教育的办法。首先,我们应该在实训课堂上充分加强安全培训,设立明确的安全标准和标志,使学生能更好地掌握安全技巧和措施。其次,我们应该定期进行安全演练和模拟,使学生获得实际应对紧急情况的技能和能力,建立起安全工作的自我保护意识。最后,我们还应该主动进行实际案例的探究和分享,让学生更加深入地了解安全事故的真实情况和危害,从而切实增加安全意识。

第五段:结论。

在总结这篇文章的内容时,我想再次强调安全教育的重要性。加强安全教育和培训是我们提高安全技能和保障安全生产的关键。在未来,我们在工作和生活中也应该时刻谨记安全第一,让安全教育贯穿于我们每一天的学习和实践中,成为我们行动的执导思想,为我们逐渐成长为一名优秀的工程和技术人才打下坚定的保障。

安全的实训报告(模板23篇)篇二

生产实习结束后,我们进入了毕业实习阶段,这次实习的时间是一周,其目的在于:

1、通过毕业实习,在生产实习的基础上,对建筑工程的整个施工过程和施工前的准备工作有更为深刻的理解和认识。

2、结合自身专业特点,巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建材、建筑学、结构和施工等)为预算毕业设计做好准备。

3、通过实际工作和劳动,掌握房屋的基本生产工艺过程(土石方、桩基,砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能。

4、了解建筑设计的全过程及各过程中应解决的向题,了解施工与预算的关系,认真观看具体的工程做法,收集毕业设计的有关资料。

毕业实习期间,我们在xx老师的带领下,去xx市进行了实习,此次实习既是对生产实习的一次很好的总结,又是为下一步的毕业设计做好准备,总的来说它起到承前启后的作用,虽然仅有短暂的一周时间,但非常的重要。快要毕业了,或许这是我最后一次以实习这个名词来表示我们去施工现场的过程,以后只能算是以工作的身份去了。我要在在毕业实习期间对实习作一次大的总结,总结以前实习中的所见所闻,包括新的工艺做法、结构形式、材料种类、施工场地的安排布置及管理、工地中存在的问题以及相应的解决办法,以便为下一步的毕业设计打好基础。

安全的实训报告(模板23篇)篇三

机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识,图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强,都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键,因此要积极独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘,让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能,进一步提高绘图、读图的质量和速度,为后续课程打下基础。

实际生产中,在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时,需要对现有的机器和零部件进行测绘,画出其装配图和零件图,因此,掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中,通过对一级锥齿轮减速器的测绘,达到以下目的:

1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;

2、了解徒手画草图的意义;

4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;

5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能,使识图能力上一个新的台阶;

6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

8、在零件的表达方法上有独到的见解,视图选择正确、布置合理;

9、弄清所测绘的装配体的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系。

11、熟练掌握测量工具,准确测出外圆,内孔,中心距,高度,深度,长度,孔距,齿顶圆,螺纹等有关尺寸。

12﹑学会用cad熟练的画图。

1、测绘前要认真阅读测绘指导书,明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。

2、在测绘之前,对部件进行全面的分析研究,通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况,及认真阅读指导书,这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点,以及零件间的装配关系。

3﹑先测绘出机器的各方面数据,绘制草图,独立按时完成cad的绘图。

实训中无处不体现出团队合作精神,让我体会到在学习工作中的团队力量,同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期7天的测绘实训结束了,在这一段时间里我付出了许多,也得到了很多。有时当天任务白天没完成,晚上就从卫生间拉电出来画cad,几天下来感觉很累,但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之,付出了就会收获。

安全的实训报告(模板23篇)篇四

1)通过认识实习,了解我国现行的安全方面的法律法规和安全状况问题。对煤矿企业的整个采煤和加工过程、机械工厂是如何生产运营有了较为清晰的了解,知道安全技术人员所应该掌握的基础知识体系。

2)通过认识实习,理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如煤矿地质学、普通地质学、工程力学、材料力学等),提高对安全工程专业的浓厚兴趣,了解和熟悉安全工程学科的主要研究内容,并为后续课程的学习积累感性知识。

3)通过认识实习,了解厂矿的大体工作流程及相关安全方面的规章制度。

4)通过亲身参加现场观摩,了解碳素厂的基本生产工艺过程和煤矿企业采煤生产过程中需要注意的安全生产技术规范和监理细则。培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。

20xx年9月3日——20xx年9月14日。

1.20xx年9月3日~20xx年9月7日,认识实习的动员,有实习老师介绍实习的目的、要求及相关注意事项。接下来学院组织观看有关的安全生产法、矿山安全技术和《命大于天》的相关视频资料。

2.20xx年9月10日,在指导老师的带领下,我们参观了焦作万方铝业碳素分厂,工厂的有关人员向我们讲解了工厂的概况、工厂安全管理制度的落实情况以及现场参观的注意事项,然后带领我们参观了工人工作的场所,了解了此厂生产产品的工作流程及此过程中安全措施的具体实施。

3.20xx年9月11日,我们来到焦作市演马庄矿参观实习,煤矿的一负责人向我们讲解了演马庄矿的历史及近年来的发展情况,然后带我们到井下的机电设施间参观学习。

4.20xx年9月12日,老师带领我们到焦作市中轴集团进行了参观实习,在引导员的带领下我们参观了数控加工车间和仓库,并询问了一些工厂概况和安全注意事项。

5.20xx年9月13日,河南焦矿机器有限公司,通过现场参观实习,了解企业概况,听有关人员讲解机械行业安全管理制度的落实情况和企业安全文化开展情况。

6.20xx年9月14日,我们又来到了蒙牛乳业(焦作)有限公司,在讲解员的引导下我们领略了这个中国领先的乳制品制造商工业园地的风采。

为了强化安全意识,让同学们了解安全基本法,更让同学们深深感受到自己身上肩负的责任,学院老师为我们播放了安全生产的视频。首先我们观看的是安全方面的法律法规——由法律出身的著名主持人撒贝宁主播的教育宣传片《安全生产法》,生动的报道,活生生的案例和引人入胜的情节深深地吸引了同学们的注意力,使本次活动收到了良好的效果。

通过几天的观看录象,我对《安全生产法》的了解从无到有:安全生产法的基本纲要是:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,制定本法;在xxx领域内从事生产经营活动的单位的安全生产,适用本法;有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的,适用其规定;安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针;生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责;生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务;工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督,维护职工在安全生产方面的合法权益;等等。在讲到法律责任这一部分时,它即讲到了安监部门的法律责任,又讲到了生产经营单位和从业人员的法律责任,例如安全生产监督管理职责部门的工作人员,如有违法行为,根据其情节,给予降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。生产经营单位的决策机构、主要负责人、个人经营的投资人违反法律法规的视其情节给予责令限期改正、责令生产经营单位停产停业整顿、罚款、构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任等处罚。生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予处分;造成重大事故,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任等。

我们还观看了有关煤矿安全方面的录像,了解到煤矿的主要灾害是火灾、水灾、瓦斯、煤尘、冒顶等及其发生的条件、预兆和相应的防治措施。

安全的实训报告(模板23篇)篇五

二、实习地点。

xx汽车有限公司发动机厂。

三、安排。

首先是在于本次的实习,xx发动机有限公司给我们安排上课的工程师。

他们理论联系实际的讲解,以及用具体的实例给我们上了几次生动而又具体实在的课程,比如有关“数控改造”的介绍,如下:

在这一堂课中,是我们实习的第一堂课,同时也是我听得的一堂课。哪个姓x的工程师,给我们讲解了有关数控改造的发展趋势、数控机械改造的优势、数控改造的市场、数控系统的选择、数控改造的步骤等等,以及用了一个有关数控改造的具体实列给我们讲解有关数控改造。

在没有听到这些介绍之前,以自己认为来看,数控改造就是对机械的其中一部分进行改造,但当听到这些介绍后,使自己对于数控改造有了一个全新的认识,就是它不仅仅是对其中的一部分进行改造,同时需要考虑这些改造对机械本身的运行、功能以及它的发展等等,都需要全面的考虑。

其次是在听有关工厂供电的介绍,电对于每个人来说都是再熟悉不过了。可是真正懂得它和利用它的人却不是很多,这对于我个人而言是深有体会,那是在以前在家里的时候,时不时的看见有的电线着火或是用电器被烧坏,甚至还亲自被电触过。在这次听有关姓x的工程师的讲解,感触很深。

第三是这次的实习让我见识不少,其中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里面的配置。

尤其是各个生产流水线上的庞大机器,这些是我在经历了xxxx金工实习后的又一次接触到的,而且这里的各种各样的机器更大,自动化集程度更高,如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比,那可简直是不可同日而语啊,它不光大了很多,更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工,然后加工结束后,又自动的将他们送走。

还有就是铣床,这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的基础上进行改装过的,而且全部由电脑进行控制,如当需要加工的物品到来时,该铣床会自动将它送到加工部位,然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料,然后检测,直到达到标准的时候才将他们送出。

几乎在每个车间都是这样的,像生产曲轴这个生产流水线,光是这个车间都足足比我们南胡的一个篮球场还要大,里面的设备更是不用说,一根根曲轴由毛胚,刚从处加工的另一个车间运来,然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上,而后随着铁车的向前的运动而运动,那些曲轴每来到一个加工处,就由机器自动的对它进行调转、钻孔、摸洗,然后又运转到下一个环节,这样后面的曲轴跟着这样的,一直到最后。

而他们在整个被加工的过程中,能由人工亲自动手的地方却不是很多,工人真正需要的是在那些重要的部位,如监控处以及各种测量处,有的甚至连测量处都是有机器自动完成,这样不仅节约劳力,更重要的是提高效率,减少误差。

第四是这里的每一个车间的上空部位,挂满了许许多多的标语。

这些标语都是有关生产理念的,有关团队精神的,有关安全意识的也有关职业道德。从这些标语中可以看出该生产车间的一切都在向着的目标迈进,它不光告诉每一个工作人员他们做的一切是建立在安全的角度上、发挥出的优势、做出更好的成绩来,同时也说明自己的一切都正在向着顾客的利益进攻。

第五是这里的管理制度是非常的好。

由于大家在一块兴致很高又没有感觉太累就组织几个来xx发动机厂里面的篮球厂打篮球,当我们来到那里,门口站的都是那些即将接班的工作人员,那是离下班时间还有五分钟,可我却看见的是哪个保安却没有提前开门,而且那些工作员工也没有在门外有一些反常的举动,一连几天我见到的都是这样的情形,还有在工作期间,在生产线上根本看不见一个工作人员在吸烟,由此可见这里的管理制度是相当的严格。

第六是这次的实习我们专业的整体素质表现得都很高。

没有出现一件违规的行为,而且大家在整个的实习过程中有的表现得很积极。在这次的实习中的业余时间里,组织的活动也是丰富有趣的,这给我们大家利用这个难得的实习机会在一起多多的增加友谊提供了条件。

这次的实习是对我们自动化专业的一次很好的锻炼,虽然总体上感觉没有自己亲自动过手,但想必那些也是为了安全考虑的角度,整个的实习是听课以及参观,在这仅有的四次听课中,感觉受益非浅,了解了一些实际的东西,增加了一些常识中的知识。

在参观的过程中,看见了一些大型的机器生产过程,以及整天在马路上飞奔而过的汽车的总的生产过程,尤其是对车子的核心部位发动机有了更进一步的认识,明白了一些发动机的运行原理。还有的就是这里的生产车装置比我想象的要先进很多。对于这次的实习,让我见识不少,许许多多以前想都没有想过的东西,这次却在这里亲眼看见。感觉很不一般,真的希望能再有这样的机会!

安全的实训报告(模板23篇)篇六

年级:xx班级:

姓名:xx学号:xx。

实习单位:xx。

实习时间:xx。

实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,通过实习,学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解,了解社会需求,增强专业责任感、使命感,使理论与实践相结合,为实际工作打下良好基础。

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

经过安排,我分到了xx建设总公司第六分公司xx大卫城项目部,建筑工地安全员的职责如下:

一、在项目经理领导下,全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。

二、检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患,应及时提出改进措施,督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的,提出处置意见报项目负责人处理。

三、正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告,定期提出安全生产的情况分析报告的意见。

四、处理一般性的安全事故。

五、按照规定进行工伤事故的登记,统计和分析工作。

六、同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。

七、随时对施工现场进行安全监督、检查、指导,并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚,并及时责令整改。

八、在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报,所造成的责任事故,应承担全部责任及后果。

而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容,每天都跟着师傅到工地上检查,寻找安全隐患。当然短短的一个月的实习时间,以上的内容并没有都熟悉和实习到,只是学了部分内容。

经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

感想:各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。

实习的经验及收获:

首先本次实习的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承...

安全的实训报告(模板23篇)篇七

依照《印发xx重点领域网络与信息安全检查工作方案和信息安全自查操纵指南的通知》(xx信办[20xx]xx号,我局立即组织展开信息系统安全检查工作,现将自查情况汇报以下。

我局信息系统运转以来,严格依照上级部分要求,积极完善各项安全制度、充分加强信息化安全工作职员教育培训、全面落实安全防范措施、全力保障信息安全工作经费,信息安全风险得到有效下降,应急处置能力切实得到进步,保证了本会信息系统延续安全稳定运行。

(一)信息安全组织管理。

领导重视,机构健全。针对信息系统安全检查工作,理事会高度重视,做到了主要领导亲身抓,并成立了专门的信息安全工作领导小组,组长由xx担负,副组长由xx,成员由各科(室)、直属单位负责人组成,领导小组下设办公室,办公室设在xx。建立健全信息安全工作制度,积极主动展开信息安全自查工作,保证了残疾人工作的良好运行,确保了信息系统的安全。

(二)平常信息安全管理。

1、建立了信息系统安全责任制。按责任规定:安全小组对信息安全负首责,主管领导负总责,具体管理人负主责。

2、制定了《计算机和网络安全管理规定》。网站和网络有专人负责信息系统安全管理。

(三)信息安全防护管理。

1、涉密计算机经过了保密技术检查,并安装了防火墙,加强了在防篡改、防病毒、防攻击、防瘫痪、防泄密等方面有效性。

2、涉密计算机都设有开机密码,由专人保管负责。

3、网络终端没有违规上国际互联网及其他的信息网的现象。

(四)信息安全应急管理。

1、制定了初步应急预案,并随着信息化程度的深入,结合我会实际,不断进行完善。

2、坚持和涉密计算机系统定点维修单位联系机关计算机维修事宜,并给予应急技术最大支持。

3、严格文件的收发,完善了盘点、整理、编号、签收制度,并要求信息天天放工前进行存档。

4、及时对系统和软件进行更新,对重要文件、信息资源做到及时备份,数据恢复。

(五)信息安全教育培训。

每年派员参加市有关单位组织的网络系统安全知识培训,做好网络安全管理和信息安全工作。

根据《通知》中的具体要求,在自查进程中我们也发现了一些不足,同时结合我局实际,今后要在以下几个方面进行整改。

存在不足:一是专业技术职员较少,信息系统安全方面可投入的气力有限;二是规章制度体系初步建立,但还不完善,未能覆盖相干信息系统安全的所有方面;三是碰到计算机病毒侵袭等突发事件处理不够及时。

整改方向:

一是要继续加强对干部职工的安全意识教育,进步做好安全工作的主动性和自觉性。

二是要切实增强信息安全制度的落实工作,不定期的对安全制度执行情况进行检查。

三是要以制度为根本,在进一步完善信息安全制度的同时,安排专人,完善设施,密切监测,随时随地解决可能发生的信息系统安全事故。

四是要进步信息安全工作的现代化水平,便于进一步加强对计算机信息系统安全的防范和xx。

安全的实训报告(模板23篇)篇八

六安万鼎置业有限公司成立于20xx年,率属于安徽万鼎置业有限公司;公司以建筑安装工程为主业,集建筑施工、房地产综合开发、设备安装、机械及道路桥梁施工、高级装饰等多种经营为一体,具有房屋建筑工程总承包一级、市政公用工程施工总承包一级资质,地基与基础工程专业承包一级、机电设备安装工程专业承包一级、建筑装饰装修专业承包一级资质及海外经营权。

(二)实习岗位简介。

生产实习阶段我从事的岗位为施工员,主要工作内容是测量放线,并在项目经理领导下,深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核工程量,提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期,协助师傅做好现场材料的验收签证和管理的责任。结合工程的要求和师傅的指导,配合施工员完成任务。

20xx年1月10日上午8点整,来到六安万鼎置业有限公司的一个在建厂区报到,这是我第一次来这个公司实践,有点小小的紧张。这次我拿着学校的推荐信报到,生产经理给我安排的是工地安全检查督查的工作。这个工作可不是一件简单的工作,有时候不得不去得罪一些人,但想着安全是那么的重要,得罪就得罪吧。

1.安全培训。

首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。讲解应该检查的项目,如何预防排除安全问题等等。事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态共同偶合形式的。间接原因是安全管理上的缺陷,后者虽是间接原间,但它却是背景因素,而且是事故发生的本质原因。而我主要是负责检查人为因素的安全问题,譬如说工人是否带好安全帽,操纵仪器是否规范等。

2.施工现场检查。

我每天跟着师傅在工地上四处走动查看,主要的检查项目有:

1.正确使用个人防护用品,进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带;不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班;不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。

2.施工现场的各种设施,安全标志、警示牌,安全操作规程牌等,不得任意拆除或挪动,要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。

3.施工现场设的交通指示标志,不得随意拆拿;场内工作要注意车辆来往及机械吊装。

4.不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。

5.不得带小孩进入施工场地,不得叫小摊贩进入工地卖点心。

3.主要遇到的一些安全问题案例。

安全帽的佩戴,必须栓紧下颚带,当人体发生附落或二次击打时,不至于脱落。由于安全帽戴在头部,起到对头部的保护作用;应戴正、帽带系紧,帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧;女生配戴安全帽应将头发放进帽衬这是最常见的问题。但很多的工人对于安全问题满不在乎,经常性的不扣安全带,甚至不带安全帽,这是工地绝对禁止的。有一次遇到一个不扣安全带的工人,我上前叫他扣好安全带,但他态度并不好,说关我屁事之类的话,我一直跟他说公司规定得戴好安全帽,他还是无动于衷,要走的样子,我也是无语。最后还好师傅来了,他比较严厉地对那工人说这不只是为了维护公司的规定,更是为他的安全考虑,为他家人考虑的,这才让他感觉到了安全帽戴好是那么的重要。从这件事情也看到了,生活在生活底层的农民工安全意识淡薄,生活艰苦就没那么多的时间去在乎那么多了,所以我们也更应该去关注这些底层人。同时也看到了老师傅处理事情的方法老道,把事情说到关键点,易于让人接受,值得学习。

工人仪器的操纵,这也是很多工人出现的问题。譬如说施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于,且层门应有联锁装置,在吊笼未到停层位置,防护门无法打开,保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门,这是十分危险的,应引起重视。就像上次我看到3#楼的一个开升降机的女工没有关好楼层停靠安全防护门但是那位女工因为那是快到下班的时间,恰好只帮7层的工人吊装货物,于是她为了节省时间不去关安全防护门。这是多么的危险啊。我去说她的时候,她还是态度蛮好地接受了批评,及时地改正了。希望她是真正认识到了错误,不然就很容易造成他人的坠落了。再如,搅拌机的违规操作也蛮多的。搅拌机启动后,应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水,每次加入的拌和料不得超过搅拌机的额定容量,进料时,严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中,严禁用手或工具伸入搅拌简内扒料、出料,搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住,作业后,应对搅拌机进行全面清理;当操作人员需进入筒内时,必须切断电源或卸下熔断器,锁好开关箱,挂上“禁止合闸”标牌,并应有专人在旁边看护。但我看到的一次就是,机器在搅拌的时候,哪些工人就在另一个地方去运材料去了,这可怎么行了,万一机器出现故障是很可能引起电路问题的,甚至是火灾,也有可能其他员工在不知情的情况下拔掉电源,造成混凝土凝结等问题。

高空作业违规问题,这个可是万万不可出现的问题。那么上高处作业前应检查所要使用工具是否完好,所携带工具应放在工具袋内,随用随取。操作前应检查操作地点是否安全,防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回,以免掉落伤人。高处作业,不准上下抛掷工具、材料等物,不得在高处作业下主操作,如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业,必须系安全带。我在检查过程中常常看到的一些违规操作是高空抛物,尤其是晚上,工人为了省事经常从高处抛下一些工具和垃圾,那是很容易砸伤人。一次晚上,我听到一声巨响,一个装有木屑的袋子从二楼抛下。我赶紧去看,但是那人已经躲走了,我大声地警告了他。其实我多想当面告诉他这是多么的危险,不能贪图一时的省事害了他人和自己。我也听到不少关于高空作业违规伤害到自己和他人的案例了,希望工人能引起注意啊!

最后感慨一下,“安全无小事”,防微杜渐是关键。安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自己,而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。同时也学习到了工作需要平和心态,有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情学会了放平心态,增强了适应环境的能力。

本阶段现场学习,向现场的老师傅学习,学习现场工作的程序。在这2个月的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。

在实践经验积累上,我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质,同时积极配合好我的师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多,首先,要全身心加入工地这个大家庭。要以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

安全的实训报告(模板23篇)篇九

今年以来,我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入落实科展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,深化隐患排查治理,进一步完善职业健康安全管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,不断提高企业本质化安全水平,截止目前,我公司未发生一起轻伤事故,开创了安全生产工作的新局面,为构建和谐社会、打造平安社会,作出了积极的贡献。

我们的工作措施是:

一、建立考核机制,落实安全责任。

“违规单”制度。同时,对工作责任心强,发现较大事故隐患,避免事故发生的有功人员,给予一次性奖励50——100元,鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“公司统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。

二、完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理。

分析近期其他兄弟单位事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。

三、深化全员安全评价,注重安全教育培训。

我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作,培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安全文化素质。

四、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理。

从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对我__场的电器、机械设备、皮带机、放射源、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是龙门吊、提梁机、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各队组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。公司专业人员各负其责,对各部门专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了“双基”管理基础扎实;专业管理支撑有力;综合监管保障有为,为安全生产提供了强有力的专业保证。针对我__场生产经营活动实际,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,各单位共排查治理隐患60多起,做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。

五、抓好班组日常管理、把握四个关键,开展各种活动。

班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键:一是抓好关键时间二是抓好关键部位的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业)的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展“安演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。

六、加强检修安全组织,严格外来施工队的安全管理。

我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,贯彻我公司检修安全管理规定,严格落实安全确认制,实现风险受控。在检查和临时性工作中,必须指定总负责或总协调人,安全负责人,单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责,谁检修、谁负责”的原则,实行安全许可、确认制度,实行工作票、责任人签字制度(开工前首先办理开工单,其次在现场召开开工预备会),实行联保互保和监护制度。所有检修和临时性工作必须落实“五同时”,事事安全确认,处处落实责任,确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

安全工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化。

安全的实训报告(模板23篇)篇十

2017年6月7日,我进入公司,首先,财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间,并制定了具体的实习计划,包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门,对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部,经过这几天的观察、思考以及总结,现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下:

一、实习情况。

仓储部,即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理,进行仓储管理5s、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作,是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机,仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等,种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及k3上流程的操作。

6月7日下午,我进入仓储部,根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话,这是我第一次直接接触生产制造,虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业,但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程,她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理,并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习,我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕(带合格卡或回用卡),经过审核打印入库单,并经验收人员、业务员以及保管员签字确认,入库单一式两联,仓库一联、采购一联。另外,我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分,其实主要就是直接购买和委托加工的区别。

第二天,薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收,再处理了几个收料过程后,我逐渐清醒地熟悉了整个流程:送货单位拿送货单送货,报检员在k3上寻找相应的订单并进行核对,核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单,经过质检后方可入库。

称重小零件就是其中的一种,对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重,而是要多次进行取样称重、计算,一面得出的数据有较大的偏差。然后,我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解,公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时,质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理,仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单,经过质保部、仓库主管、经手人签字即可,放行单一式四联,分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。

接下来,我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产,起初我还不是很理解,现在想来确实应该如此,否则料可能跟不上。经过了解,我认识到其主要的流程为:车间人员有用料需求并告知配送员,配送员根据需求将打印生产调拨单(零件库到车间库),同时进行备料放入待发料区,然后配送,生产车间人员在调拨单上签字,等全部需要的料到位后,制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话,配送的零件过多,那么需要做相反的调拨单,即将车间库转入零件库。

最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库,里面排放最多的就是压缩机,箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号,每一型号又有各自的分类,公司现在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程:销售部将发货通知单交给仓管员,仓管员以此备配件并进行装货,同时开具调拨单(压缩机成品仓到发出商品仓)、运输记录单以及放行单,经过仓库主管,经办人以及销售部门的签字确认,货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。

除以上流程的了解外,我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时,我还了解并核查了物资出入库单据,以确认入库、发出内容的完整性,并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多,闲暇时间,我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等,以便迅速了解。

二、实习感受。

像断了线的风筝,随风漂流。实习过程中,首先,我感受到仓储部的气氛比较活跃,各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练,只有这样整个团队才有活力,进而才具有有凝聚力。其次,公司实行5s管理即:整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释,工作前的清扫,工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5s管理一方面可以节约成本,另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等,相对来说比较具有人性化。再次,各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中,单拉开某个流程对于我来说不容易理解的,同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利;制造业仓库是重要部门之一,它连接着生产和财务、采购等部门,部门之间是相互联系,缺少任何一个重要环节,整个生产可能都将无法正常进行。最后,结合公司的具体情况,我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情,要正确精准的熟悉bom,以及清除物料的状态,并从宏观上去把握库存,才能将库存实现最优化。

三、发现问题以及个人建议。

在实习期间,我发现仓储部整体流程比较规范,但是这其中我个人认为有些不足的地方,结合公司的情况以及个人的想法,现将发现的问题以及自己的建议阐述如下:

1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单,订单上的数量同实际供应的数量不一致,进而造成“先收货后开订单”的现象,容易造成积压库存,对生产效率以及公司效益不利。

个人建议:除个别情况紧急需料外,供应物资一般是根据每日的生产计划来的,对供应没有订单的一律不报检收货,对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。

2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时,有的零件盘点出现困难或者比较粗略,造成报多少、收多少的现象。

个人建议:收料时,由收料员和仓管员一起进行,对相对较大的零件进行100%盘点,对较小的零件先对全部箱数进行盘点,然后抽查进行盘点,抽查比例视不同零件确定。

3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时,此时商品已经拉入仓库,导致发货人发放未经检验的物料,影响报检以及生产。

个人建议:严格按照订单,订单是多少就收多少;连续发货的供应商,等到此批货物发完之后同意报检,之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。

4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观,同时,一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡,进而影响质检员的工作,对生产不利。

个人建议:根据不同物料的型号、形态进行排列,高度适中,在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集;严格区分待检物料和合格物料,并及时取下待检卡并加盖合格章;建议西仓库支架上的小零件进行整理。

5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点,同k3进行核对;每月,同财务人员一起盘点,财务做相应的记录,仓管无具体记录。

个人建议:建议每月末时,财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录,各执一份。

6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行,但是配送员有时会进行此操作,由于现时库存以及计划配送员并不很了解,这样对库存的发放控制不利;存在未先备料就发货的现象;生产调拨单存在迟打情况,尤其是晚上,造成车间物料相对较多。

个人建议:仓管员打印调拨单,同时清楚库存并实施控制;对需要发放的物料先进行配备放在待发料区;严格规范调拨单打印,做到及时准确。

个人建议:我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器,对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用,一次性支出可能相对较大,但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。

8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产,造成不利。个人建议:严格按照计划管理库存,同时建立部分物料的保险储备,并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点,结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理,同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多,可对部分进行试用。

9、不良品问题。经了解,公司对检验出的不良品赞放入仓库中,但有些商品供货方短时间不拉走或修理,这样就挤占了公司一部分库存。

安全的实训报告(模板23篇)篇十一

实习时间:__年2月23、24日。

编写日期:__年2月25日

__年2月23日__年2月24日,我们参观了绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访,我对所学的专业有了进一步的了解;使我初步了解印染厂加工的常见纺织品;同时,我们的领队老师也给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平,还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。

实习完毕后,我又搜索和查阅了相关的资料,加深了对专业知识的了解,并具体了解了几类纺织品的染整工艺加工过程,初步理解了轧染的基本工艺流程。下面我就举棉织物的轧染和丝绸的印花加工两例进行分析。

织物染色基本工艺。

织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中,而使染料逐渐上染织物的方法,它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中,然后使织物通过轧辊,把染液均匀轧入织物内部,再经汽蒸或热熔等处理的染色方法,它适用于大批量织物的染色。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。用于棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料,还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

绍兴志仁印染厂主要是对棉麻、粘胶织物的染色以轧染为主,而杭州华泰丝绸印染集团主要是对真丝织物的印花为主。

棉织物的轧染加工和丝绸的印花加工。

连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个,主要生产车间。

一、基本设备:

练漂设备:烧毛机、煮练机、氧漂机、氯漂机、丝光机。

染色设备:热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。

安全的实训报告(模板23篇)篇十二

近年来,随着海洋经济的快速发展,我国对海上安全的重视程度也越来越高。为提高海上安全意识和应急处置能力,我校举办了一次海上安全实训。在这次实训中,我有幸亲身参与,并从中收获了很多。本文将结合本次实训的具体内容和自身体会,就海上安全的重要性、实训中的收获以及未来应该如何提升海上安全意识进行探讨。

第二段:海上安全的重要性。

海洋作为地球上最广阔的物理空间之一,其安全情况关系到我国的经济发展、国家安全和人民生命财产安全。在海上安全问题上,千万不能掉以轻心。由于事故发生后救援难度大、溺水后存活时间短等特点,海上事故往往会引发巨大的人员伤亡和物质损失。因此,加强海上安全的教育培训和实践操作是十分必要的。

第三段:实训中的收获。

参加海上安全实训,我深刻体会到了安全规范的重要性和正确处理紧急情况的必要性。在实训中,我们学习了防溺水、灭火逃生、急救等基本知识和技能,并在模拟场景中进行了实操操作。通过这些实操,我不仅增加了对理论知识的理解和掌握,更重要的是培养了实践操作的能力。在模拟的火灾场景中,我学会了正确使用灭火器,并实践了灭火的操作流程;当模拟的船只遭遇翻覆时,我学会了正确使用救生衣、抓住救生圈,并保持镇定地等待救援。这些实操的训练使我明白了规范操作的重要性,提高了我在紧急情况下的反应能力。

第四段:进一步提升海上安全意识。

实训结束后,我深感自身在海上安全意识方面仍有不足。在未来,我将积极参与更多相关实训和培训,不断提升自己的海上安全意识和应急处置能力。除了加强个人的学习之外,我还会积极宣传海上安全知识,让更多的人了解海上安全的重要性。我相信只有每个人都能提高自身的安全意识,才能共同构建一个安全、和谐的海上环境。

第五段:总结+展望。

通过参与海上安全实训,我不仅学到了实操技能,更增强了自身对海上安全问题的重视。海上安全不是一项对特定群体负责,而是全社会共同关心的问题。希望未来能有更多的人参与海上安全实训,提高自己的应急处置能力。相信在大家的共同努力下,我们一定能够构筑一个更加安全、稳定的海上环境,为海洋事业的发展做出更大的贡献。

安全的实训报告(模板23篇)篇十三

2、理论联系实际,就讲座某一方面内容展开论述;。

3、听讲座的收获和心得体会;。

4、结合实际情况,对本专业的认识。

听了几场认识实习的讲座后,从中受到了不少启发。想起当年我选择了财管专业,开始慢慢去了解它,关注起我未来的就业和发展前景。从师兄师姐和老师的讲座中,了解到了这个专业的职业定位和实现自我价值是很重要的。虽然说是一个专业,每个人找到的工作和实现的社会价值都是不同的,不是说千篇一律的做财务管理,什么行业都有行业的价值和观念。

从几场讲座中我可得知,财务管理人员在企业成长中所要担负的责任。因此,在我们的大学学习过程中,学习财务管理除了需要重视基础的会计课程,进一步学会分析和决策等财务管理方法也是十分重要的。认真的学习是我们以后的发展的基础,几场讲座以来,无论做什么,最重要还是基础知识要牢固,所以从我们的专业课程学习可以了解到以下几门学科:管理学、经济学、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法等等,通过这些课程我们需要培养自己管理、经济、法律和理财、金融等方面的知识和能力,掌握财务、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解决财务、金融管理实际问题的基本能力。因此我觉得将财管这个专业划入理科类更为贴切,这也对于我们财管专业的学生提出了更高的学习要求,我们并不能通过死记硬背来应付一门课程的通过,我们需要良好的数学基础,以数学作为分析工具和研究手段来学好财务管理。

讲座中师兄师姐的素质都是很高的,所以我们还要注重自身的素质发展。由于当今企业的快速发展对财务人员的素质提出了更高的要求,财务管理人员的综合素质也越来越得到重视。首先就是道德,由于财务人员终日与金钱打交道,因此道德尤为重要,就像我的一位会计老师所讲,我们要为企业合理避税,但不能偷税漏税。现在很多财务人员就因为缺乏对自己的道德约束而违法入狱,因此我们需要重视、了解国家法律法规和单位财务制度,要掌握《会计法》、《企业会计制度》和《经济合同法》等一系列财政、金融、税收的法律制度,对国际惯例有所了解,在日常工作中不至于因无知而触碰地雷线。第二就是工作态度。我觉得作为刚踏入社会岗位的新人,工作态度尤为重要。在disc行为测评中,c值高的人十分适合于从事会计财务类工作,原因就是此类人喜欢与事实、数据、逻辑打交道,思维有序,在工作中会极度认真仔细,他们往往把这种严格的标准用来律己,他们努力争取一种稳定、有序的生活,他们在个人生活和业务领域中都比较遵守规程。他们擅长系统性的思维和工作,有条不紊、中矩中规。他们做事精细,注意细节,一般都喜欢坚持曾经让他们获得成功的方法。我们处于事业起步阶段,并不会接触到企业的管理工作,因此我们需要做的就是踏踏实实的做好基本的工作,在工作中不断学习进步,良好的工作态度是成功的前提。

我想我们每一个学生最关注的仍是自身就业问题。现在网上也会流传很多文章类似于十大就业不理想的专业、就业率急速下降的几大专业等等,于是我们很多人走进了误区,认为自己的就业前景渺茫。事实上现在的人才市场存在的问题是低端的泛滥,优秀的缺乏,所以我们只要足够优秀是不用担忧就业问题,就像认识实习讲座的老师所说财务管理专业的就业前景还是很好的,我们可以把更多的精力放在职业规划上,筹谋如何获得更好的职场发展。财务工作是一个“越老越值钱”的职业,刚毕业的我们不能要求很好的待遇和很高的职位,而是应该认真踏实做好基层工作,为以后成为“cfo”、“ceo”积累本钱。

从讲座中我大概认识到的是,财会类的从业人员主要任职与下面的四个领域:1)会计师事务所。任职于会计师事务所,为客户进行广泛的会计,审计,税务和咨询服务。熟为人知的四大会计事务所相信是很多毕业生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比别人多好几倍的艰辛,一大艰巨任务就是必须考出注册会计师(cpa),不然一定期限后会被劝退辞职。但现在很多人都选择在四大工作几年后跳槽到企业做财务管理,这也是不错的一种规划选择。2)公司财务。通常任职于一家公司企业的财务部门,公司财务人员为公司管理层分析并解释财务信息,协助进行全面的商业运营决策。公司会计同时也负责准备一些财务报告,提供给公司股东,债权人和管理机构。在公司财务部门,公司会计的工作还涉及到财务分析,规划,预算和成本会计等领域。3)政府机构会计。政府机构的会计和审计负责核查政府机关的财务状况,并对公司和个人的某些财务情况,比如税务,进行审计。

安全的实训报告(模板23篇)篇十四

我们的调查与实训课程有王韶洁老师带领我们完成,我们报告顺利的完成离不开老是合理的安排和耐心的指导。下面我来回忆一下我们报告完成的整个过程:

首先,实训的第一天,老师让我们分组,以便于我们工作高效有序的进行,同时也考验着我们的合作精神。我们小组由9个人,小组成员确定完毕,我们首先确定调研主题,针对目前大学生旅游热这一话题,我们提出的主题数“有关大学生旅游消费调查分析与报告”。接下来的第二天,老师布置的任务是,小组设计调查问卷,我们针对大学生旅游消费涉及到的问题,讨论生成调查问卷,由于我们的调查对象是全国大学生,所以我们利用网络平台,把自己设计的调查问卷发布到“问卷星”上。接下来的第三、四天我们开始找调查对象对我们的问卷进行填写,我们小组利用自己的网络人脉关系,把链接发给正在上大学的朋友、同学的,他们也积极的配合,在两天内完成200多份问卷的填写。接下来,看老师让我们对问卷进行分析,得出结论,写出建议。我们小组的俩个成员负责对问卷分析、总结。问卷星能够很快的对调查数据分析,生成直观明了的柱状图、条形图、折线图,我们可以直接根据数据进行分析总结结论,提出合理建议。接下来的第二周,老师让我们针对自己的调查报告数据进行分析与预测从而为以后的大学生旅游消费市场做合理规划。最后的工作室把我们前几天做的报告、数据分析、总结、建议等生成论文的形式,然后再以ppt的形式简洁明了呈现出来。这就是我们的调查报告的实训过程,认真地搜索资料、激烈的讨论与争辩,完美的调查报告就这样应运而生。

其实我们工作量不是简单9个人力量的相加,远远超,再加上老师耐心地指导、批改,我们才有今天的成果,再次感谢王老师,我们会再接再厉。

国际商学院市场营销。

201108011112王素贞。

安全的实训报告(模板23篇)篇十五

电网从历史发展来看,可以分为四个阶段:电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长,大型水电、火电和核电的建设,地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要,必然要求发展输电和联网,电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6-10kv经历35kv、110kv和220kv,发展到超高压的330kv、500kv和750kv电网,并且还有继续上升的趋势。

实习的目的是理论联系实际,增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念,激发学生的敬业、创业精神,增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行,通过本次实习,使学生所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。

20xx年7月20日至20xx年8月20日。

初步了解水电站生产的全过程;

了解水电站的电气主接线形式、运行特点;

了解接线方式、备用方式及怎样提高用电的供电可靠性。

了解发电厂、水电站的防雷保护措施。

初步了解电气二次接线、继电保护、自动装置及高电压技术等有关内容;水电站建筑物有。

挡水建筑物:用于拦蓄河水,集中落差,形成水库,如坝、水闸等;

泄水建筑物:用于下泄多余的洪水,或者放水以降低水库水位,如溢洪道、泄水孔等;

水电站进水口:将发电用水引入引水道;

尾水道:通过它将发电后的尾水自机组排向下游;

1、高压绝缘拉杆、绝缘夹钳;

2、高压检电器和低压检电笔;

3、绝缘手套、绝缘靴、鞋及绝缘台、垫;

4、有足够数量的接地线;

5、各种标示牌;

6、各种登高作业的安全用具,如安全腰带、绝缘绳、安全帽等;

7、护目眼镜。

1、变压器。

变压器的功能主要有:电压变换;电流变换,阻抗变换;[1]隔离;稳压(磁饱和变压器);自耦变压器;高压变压器(干式和油浸式)等,变压器常用的铁芯形状一般有e型和c型铁芯,xed型,ed型cd型。

变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器试验变压器转角变压器大电流变压器。

励磁变压器。

变压器的最基本型式,包括两组绕有导线之线圈,并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时,于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压,而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

2、断路器。

断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将3kv以上的称为高压电器。低压断路器又称自动开关,俗称"空气开关"也是指低压断路器,它是一种既有手动开关作用,又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件,已获得了广泛的应用。

3、互感器。

互感器(instrumenttransformer)是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100v)或标准小电流(5a或10a,均指额定值),以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统,以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。

4、隔离开关。

最通俗的讲,能在电路中起到阻抗的作用的东西,我们叫它电抗器。电力网中所采用的电抗器,实质上是一个无导磁材料的空心线圈。它可以根据需要布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时,会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制,要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此,为了满足某些断路器遮断容量的要求,常在出线断路器处串联电抗器,增大短路阻抗,限制短路电流。

6、母线的型式。

按用途一趟母线槽一般由始端母线槽、直通母线槽(分带插孔和不带插孔两种)、l型垂直(水平)弯通母线、z型垂直(水平)偏置母线、t型垂直(水平)三通母线、x型垂直(水平)四通母线、变容母线槽、膨胀母线槽、终端封头、终端接线箱、插接箱、母线槽有关附件及紧固装置等组成。母线槽按绝缘方式可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和高强度插接母线槽三种。使用条件:

上限:+40℃。

下限:-25℃。

海拔:20xxm以下。

湿度。

相对湿度在最高温度为+40℃时不超过50%;温度较低时允许有。

较高的相对湿度。

凝露条件:有。

地震基本烈度:6度设防。

1.线路变压器组接线。

2.桥形接线。

3.多角形接线。

4.单母线分段接线。

5.双母线接线。

6.双母线带旁路接线。

7.双母线分段带旁路接线。

双母线分段带旁路接线就是在双母线带旁路接线的基础上,在母线上增设分段断路器,它具有双母线带旁路的优点,但投资费用较大,占用设备间隔较多,一般采用此种接线的原则为:

(1)当设备连接的进出线总数为12~16回时,在一组母线上设置分段断路器;

(2)当设备连接的进出线总数为17回及以上时,在两组母线上设置分段断器;

8.3/2(4/3)断路器接线。

3/2(4/3)断路器接线就是在每3(4)个断路器中间送出2(3)回回路,一般只用于500kv(或重要220kv)电网的母线主接线它的主要优点是:

(1)运行调度灵活,正常时两条母线和全部断路器运行,成多路环状供电;

安全的实训报告(模板23篇)篇十六

一周的单片机实训很快就结束咯,在这一周的时间里,我学到了很多关于单片机各方面的知识。老师在实训课中也教会咯我们很多关于单片机软件编程与硬件设施的知识。

一周的实训中我们一共实训咯好几个项目,通过这几个项目的实训,我们掌握咯一些单片机的汇编语言和硬件调试,达到了很好的效果。

一周时间实训过后,我把之前在课堂上不懂的知识点,通过实际操作的练习,我都搞明白咯。当然在实训过程中也遇到咯很多问题,就是有时在调试方面不能调试成功,有时程序是没有错误,但是就是调试不好,一直找原因也找不出是什么原因。

希望以后能够拥有更多的实训时间和机会学习单片机。

一、实验目的。

熟悉keilc51集成开发环境的使用方法。

二、实验设备及器件。

ibmpc机。

三、实验内容。

按照本书的第2章的2.1节到2.4节内容进行keilc51集成开发环境的安装和使用练习。然后按照以下内容建立文件并编译产生hex文件。

通过该程序实现八盏灯的同时亮和同时灭的功能,更好的掌握汇编指令。

5、实验步骤:

(1)用40针排线把dp-51proc实验仪上的a1区j76接口和a2区j79接口相连,然后使用排线把a2区的j61接口与d1区的j52接口相连。

2、对dp-51proc实验仪上电,然后按照本书的第2章的.2.5.1小节设置tksmonitor51仿真器和使用软件dpflash把mon51监控程序下载到tksmonitor51仿真器。

3、关闭dpflash软件。把tksmonitor51仿真器的工作模式选择开关切换到run处,然后按一下复位键(rst),mon51程序就开始运行了。此时,tksmonitor51仿真器进入调试状态。

4、用户使用keilc51集成开发环境建立工程、编辑与编译“实验内容”所列的程序。然后按照本书的第2章2.5.3节的第2点(软件调试环境的设置)设置好,然后再编译一次。

5、此时用户就可以按照本书的第2章2.5.4节所讲述的方法进行仿真调试。如果用户在退出仿真调试模式后想再次进入仿真调试,可以先按一下tksmonitor51仿真器的复位键(rst)。用户可以在仿真调试环境下设置断点、单步、全速运行等。在调试过程中用户可以看见d1区的led的亮灭是由用户程序来控制的。

一、实验目的:利用单片机的p1口作io口,使用户学会利用p1口作为输入和输出口。

二、实验设备及器件:

ibmpc机一台。

一台dp-51proc单片机综合仿真实验仪。

三、实验内容。

1.编写一段程序,用p1口作为控制端口,使d1区的led轮流亮。

四、实验要求。

学会使用单片机的p1口作io口,如果有时间用户也可以利用p3口作io口来做该实验。

五、实验步骤。

1、用导线把a2区的j61接口与d1区的j52接口相连。原理如图所示。

2、先编写一个延时程序。

3、将led轮流亮的程序编写完整并调试运行。

六、实验程序:

七、实验结果:通过调试成功之后,八盏灯依次向左点亮,实现流水灯程序的功能。

通过这次实训,使我们能够学以致用,在实践中进一步掌握并巩固我们的单片机理论知识。虽然在实训中遇到了不少难题与困惑,暴露出了不少问题和缺乏实践的弱点,但是在老师与同学们的帮助与指导下,我们最终解决与克服了一个个的困难与困惑,顺利的完成了老师交给的实训任务。

通过几天下来的实训,感觉就是自己的知识实在是太浅了。在课本上学到的知识感觉自己都懂了,但在实际应用中还是无从下手。所以我们不应满足于课本上的知识,只有通过不断的实践,才能够真正掌握理论知识。虽然只有几天的时光,但还是学了很多的东西,比之于平常的上课更觉得学到更多。所以,这对于我们还是一门很必要的课程。

当然,要真正学有所用,我们还要在实践中去不断提高,不断完善。其实刚开始还是不太喜欢实训,也有点害怕的。但过后才觉得只有几天的实训时间还是有点少,毕竟是刚开始对单片机进行实际应用,还是很陌生的。由于时间的仓促,自己的作品也远还没达到完善的地步。

安全的实训报告(模板23篇)篇十七

熟的排除故障。通过老师的介绍,我逐渐的发现,每一个器件都有它独特的作用,并不是像自己之前想象的那样简单。任何一个仪器都有自己操作的步骤和注意事项,只有按照标准一步一步的去操作,我们才有可能完整的做出我们想要的实验结果,才能减小不必要的误差,尽可能精确的得到实验结果。

通过第一节模电实验课的学习,让我从大的概念上整体把握了模电实验这门课程,做到了整体上的心里有底,知道了模电实验到底是个什么事情,都要求我自己需要做什么事情,需要测什么参数。并且让我明白了一个道理,无论学什么实验时,我们都需要在充分了解其特性的情况下,再动手操作。因为我们在不了解其性能的时候就盲目的操作,只能事倍功半,徒劳无功,收不到任何的效果。

安全的实训报告(模板23篇)篇十八

"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。"读万卷书不如行万里路,作为大学生的我深知实践的重要性,参加社会实践能让自己更贴近社会,锻炼自己的能力,积累更多的社会经验,学习如何与人沟通,如何与人交流,在实践中增长见识,锻炼自己的才干。

一个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西。从某一方面来说,我见到了社会的真实及现实,直到现在,甚至在以后的一段时间里,实践生活中每一天遇到的情况及接触到的那些人与事还会在我脑海里回旋。对于大学生来说,敢于接受挑战是一种最基本的素质。虽然一个多月的实践活动让我觉得很累很辛苦,曾多次想要放弃不干了,但我还是坚持下来了,并从中锻炼了自己,这些是我在大学课本上所不能学来的。总之,这次社会实践带给了我意想不到的效果,让我又上了最真实的一课。

首先,介绍一下工厂的情况:

河南华英禽业集团是一家以肉鸭、肉鸡加工为主的大型禽类食品加工企业,现拥有祖代鸭场1个,父母代种鸭场5个,父母代种鸡场2个,大型养殖基地36个,饲料厂4个,鸭加工厂生产线7条,鸡加工生产线1条,熟食加工生产线1条,羽绒加工生产线2条,具备年屠宰加工樱桃谷鸭7000万只,肉鸡20xx万只,熟食10000吨,羽绒5000吨,饲料46万吨的生产能力,是目前世界上最大的鸭加工企业。我所在的厂就是我们县的,主要生产的是熟食,我开始所做的只是简单的包装以及一些琐碎的杂活,像挑拣不合格产品之类的工作。跟我一起的暑期工,有的是刚经历高考后的学生,有的是已经大学毕业来这实习的。

这家工厂的工作时间是早上7点到中午11点,中午有一个小时休息时间,下午从12点到6点,时不时会有加班,到晚上7点半左右,而加班是没有加班费的。一般情况下是半个月休息一两天,就厂里接的订单来决定。如果家不是本地的或者是离家太远上下班不方便,厂里给提供免费食宿。我不愿住在那,所以每天早上5点50就得起床,真是比上学起的还早,洗漱完毕吃完早饭骑着电瓶车就飞奔而去,一般会在6点45左右到厂。20xx年食品加工实习报告一上午真是啥都吃的进去。

上下班还需要打卡,一天4次打卡,在加上在车间里的点名定考勤,一次不打卡要扣5块钱,所以是绝对不可以忘记的。由于厂里生产的是熟食,所以卫生情况要求的是很严格的。每天进车间前,要带好发罩,口罩,不许露出一根头发,只露出眼睛,还要穿上工作服和工作靴。由于为了食品的存放,里面的温度只有10几度,所以我还带了件厚褂子穿在里面。可以说今年夏天,我一个月都没有穿过短裤,都是长裤,因为里面太冷了。然后进去前还要用消毒液泡手,然后过风淋室,然后才进到车间里。

刚开始进去,由于一切都不熟悉,就是做一些简单的包装,真可谓熟能生巧,我们这些新工跟老工没法比,比如装可袋鸭,一方盒5公斤,我一直不停地装,第一天装了3盒,而老工可以装8盒。第二天就干的是真空,擦袋等一些杂活,可谓是"我们就是一块砖,哪有需要往哪搬"。这些活都不难,可是都是细致活,一直不停的干活,一种活一做做一天,真的很乏味。有时在流水线上,干的慢一点就堆起来了,后面的老工还得来前面帮我,别人虽不说什么,可自己却很羞愧,不断加快动作。

值得一提的是,由于大部分都是本地人,不存在欺负新工的情况,在有时工作量不大的时候还能聊聊天,大部分都是三四十岁的阿姨,熟练快速的干着活还能互相打趣,她们都很开朗健谈,说着自个的孩子,说着昨儿看的电视剧等等,有时下完班她们还结伴逛个街打个牌什么的,很是精力充沛。她们也很热心,有时干完自个的也会帮帮忙,说话也是话粗理不粗,有次我的手指碰开了,一位阿姨告诉我:"打工是很累的,还是学校好啊!你们有机会最好不要步入打工行列,不要过来这些地方吃苦。不过来吃吃苦对你还是有利的,吃得苦中苦,才能人上人啊····"她说了好多,我也很认真的听着她的劝戒。有个阿姨跟我说过一句话:"能在华英坚持下去,就不怕以后找不到工作。"只有经历了,就知道确实如此。车间主任在开会时经常说:"学会做人,学会做事。"虽然都是已经烂熟于心的道理,但现在却别有一番深层含义。

工厂与学校很是不一样,在学校上学,特别是进入大学,很是懒散,一般都是不紧不慢的,而工厂的时间观念特别的强,一分一秒就是一分一秒;涉及到时间就与钱挂勾。你迟到或者早退都是要扣工资的,不像在学校拖拖拉拉的没有一点紧迫感。工厂注重效率,一天就是这些产量,必须干完,不像在学校,时间宽裕,自己的事今天弄不完明天继续。在工厂,速度就代表着早点下班。

这样的打工生活是非常苦的,但这样的锻炼是又必要的。真的需要好好想想,如果以后为了生活所迫不得以时再想,那时已经晚了,难以改变自己的命运了。其实通过这段工作也是有必要的,我们不可能一下子就能登上天,所以我们有必要一步一步的向前走。

我们大学生最缺少就是经验,现今,在人才市场上大学生已不是什么"抢手货",而在每个用人单位的招聘条件中,几乎都要求有工作经验。

安全的实训报告(模板23篇)篇十九

我们一到xx建院,相关的老师便召集我们集合,给我们讲实训相关的事,及注意事项。接着对应的老师把我们带到了他们的训练基地,我们的实训便开始了。我们的第一个训练项目是砖墙的测量验收。我们随老师到了一栋砖砌的两层楼建筑里,老师随即给我分组,每组分发了一套仪器,里面包括水平尺、卷尺、游标塞尺、弹线。测量内容包括房屋的开间、进深、层高、砂浆的饱满度和水平灰缝的平直度等等。

首先老师给我们演示了一遍砖砌体工程的验收过程,讲了相关的规则、相关的建筑规范、仪器的用法等。然后老师让我们自己根据演示的过程做一遍。拿着那些从来没有见过的仪器感觉好陌生,对要做的砖墙测量验收更是无从下手,虽然我们的心里已经把过程牢牢地记住了。因为时间不多,所以我们还是硬着头皮上了。尽管我们感觉生疏做的有点慢,但我们还是依照规定的程序把这个技术含量相当高的训练完成了。

与砖砌体打完交道后我们又在另一位老师的带领下来到了钢筋加工棚,在这里摆放着各式各样的钢筋,从截面直径6mm到截面直径40mm的钢筋一应俱全,这里还有各种用于钢筋加工的器械,有数控弯箍机、钢筋弯曲机、钢筋调直切断机等,和正规工地上必须拥有的种类一样。更令我欣喜的是这里居然还有用于人工挖孔桩挖井的空压机等各种用于基础施工的机械设备。

我们接下来有一个半小时的吃饭时间。到了一点钟,我们在次到实验楼下集合。老师训完话后我们这一大组的同学进入了实验楼,下午的实训开始了。我们下午的第一项训练科目是沙的物理性能的检验。我们到达实验室,在老师的带领下开始了。

就这样我们为期一天的实训接近了尾声,在走出实验大楼的那一刻,难免有些不舍浮上心头。这次实训虽然不是亲身到建筑工地上实习训练,但同样给了我们这些没怎么上过工地的学生耳目一新的感觉,让我们从书本上理论的空洞中走了出来。通过这次实训,的确我学到了很多东西,也印证了很多理论,这就是我的收获。

最后,祝贺我自己,实训圆满完成!

安全的实训报告(模板23篇)篇二十

(1)熟悉常用电子仪器的功能及使用方法。

(2)掌握常用电子仪器的工作原理。

(3)掌握常用电子仪器附加功能的使用。

(4)熟练使用常用电子仪器进行数据测量。

(5)掌握常用电子元器件的测量方法,掌握电子元器件的焊接技巧和装配工艺;学会使用万用表、示波器、毫伏表、频率计、信号发生器等电子测量仪器。掌握查找电子设备故障的一般方法。培养学生实际动手操作能力;为学生以后参加工作打下良好的基础。

一、课程性质和任务。

陕航航空电子设备维修专业的主干专业课程。其任务是使学生掌握从事航空电子设备维修工作所必需的电子基本工艺和基本技能,初步形成解决实际问题的能力,为学习其他专业知识和职业技能打下基础。

二、课程教学目标。

(一)知识教学目标。

1.了解电工电子仪表、仪器的基本结构及正确使用与维护;

2.掌握常用电子元器件的正确识别与检测方法;

3.理解常用电子电路和简单电子整机电路的分析、检测与常见故障排除方法;

4.掌握电子电路安装的'工艺知识。

(二)能力培养目标。

1.能正确使用常用电工电子仪表、仪器;

2.能正确阅读分析电路原理图和设备方框图,并能根据原理图绘制简单印刷电路;

4.能按电路图要求,正确安装、调试单元电子电路、简单整机电路;

5.处理电子设备的典型故障。

(三)思想教育目标。

1.具有热爱科学、实事求是的学风和创新意识、创新精神;

2.加强爱岗敬业意识和职业道德意识。

基础模块。

(一)常用电子仪器、仪表的使用与维护。

1.了解常用电子仪器、仪表的结构;

2.理解常用电子仪器、仪表的基本功能;

3.掌握常用电子仪器、仪表的使用方法和注意事项。

(二)常用电子元器件的识别与检测。

1.理解常用电子元器件的型号和主要参数;

2.理解常用电子元器件的识别和分类方法;

3.掌握用万用表检测常用电子元器件的方法。

总之感谢这次测量工作给我带来的社会经验,在今后我会更加努力。

安全的实训报告(模板23篇)篇二十一

根据学校的要求,我在20xx年2月21日开始为期五周的时间在中国银行苏州吴中支行进行了毕业实训。在中国银行吴中支行实训期间,在单位指导老师的帮助、指导和教育下,我熟悉了中国银行的主要经济业务活动,系统地学习并较为深刻地掌握了中国银行各方面的实务工作,对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次毕业实训的具体情况及心得体会作一个系统的归总和小结。

20xx.x.x。

中国银行苏州吴中支行。

通过在中国银行实训进一步了解和巩固在学校期间所学的各门金融学课程的基本理论和基础知识,学会理论联系实际,增强自己解决实际问题的能力。

通过在中国银行的实训,达到学校的社会实践要求,并在单位指导老师的指导、帮助和教育下,熟悉中国银行的'主要经济业务活动,较为系统地学习银行个人金融管理工作和日常业务的操作流程。

5.1中国银行介绍。

中国银行,全称中国银行股份有限公司,是中国大型国有控股商业银行之一。中国银行的业务范围涵盖商业银行、投资银行和保险领域,旗下有中银香港、中银国际、中银保险等控股金融机构,在全球范围内为个人和公司客户提供全面和优质的金融服务。按核心资本计算,20xx年中国银行在英国《银行家》杂志“世界1000家大银行”排名中列第10位。

中国银行通过全资子公司中银集团保险有限公司及其附属和联营公司经营保险业务。其中,在香港拥有中银集团保险有限公司及其六家分公司、中银集团人寿保险有限公司、东亮保险专业有限公司和堡宜投资有限公司,在内地拥有中银保险有限公司,澳门地区有联丰亨保险有限公司。成立于1992年7月的中银集团保险有限公司在香港保险市场经营一般保险业务,业务品种齐全繁多,业务量多年位居当地同业前列。

中国银行是中国国际化程度最高的商业银行。1929年,中国银行在伦敦设立了中国金融业第一家海外分行。此后,中国银行在世界各大金融中心相继开设分支机构。目前,中国银行拥有遍布全球29个国家和地区的机构网络,其中境内机构超过10,000家,境外机构600多家。1994年和1995年,中国银行先后成为香港、澳门的发钞银行。

20xx年6月1日、7月5日,中国银行先后在香港证券交易所和上海证券交易所成功挂牌上市,成为首家a+h发行上市的国有商业银行。按截至20xx年12月31日的市值计算,中国银行为全球第四大银行。

5.2关于中国银行的业务。

商业银行业务是中国银行的传统主营业务,包括公司金融业务、个人金融业务及金融市场业务。

在这次实训过程中可以说真的是获益良多,大致上掌握了中国银行的各项业务,熟悉了银行日常业务的操作流程以及工作制度等等,从客观上对自己所学的有关银行方面的各项知识和理论有了更深一层的认识。在实训期间,我能够做到虚心学习,认真工作,认真地完成各项工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了行里员工的一致认可。

6.1在银行大堂和顾客接触,了解和满足他们的需求。

在银行大堂跟着大堂经理学习,大堂经理是连接客户、高柜柜员、客户经理的纽带,因此首先就得学习柜面相关知识,才能更好的解答客户问题,引导客户办理相关业务,维持大堂秩序,减轻柜员的工作量,提高整体服务效率。营业中的礼仪主要有四大内容:解答客户问题、营业中分流客户、维护大堂秩序、适当理财产品的营销。在此段时间我学会了如何跟顾客进行沟通,如何使顾客对我们的服务感到满意,另外还有就是要尽心尽力地去帮助他们,例如是帮助他们填写单据或是教他们正确使用自动柜员机,还有就是解答他们有关理财产品的问题。由于实训的时候正值央行加息,所以有很多老年客户来银行办理转存业务,对这么年长的客户,需要提供取号、填写存单、核对、领去休息区等候以及领去柜台办理业务等一系列的服务。当然在服务的过程中最重要的是学会微笑服务。

安全的实训报告(模板23篇)篇二十二

4月23日是我们实训周的第一天,全班来到了教学楼四楼的实训室,首先老师给我们讲了实训的一些注意事项并介绍了实训周的工作安排。随后带队老师带领我们到五楼参观了港口码头模拟实训室。这里的设备主要用于教学辅助,让学生能更直观的认识港口码头的布局结构。

实训室里的港口码头模拟是一个海铁联运的港口,所谓海铁联运就是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。这种运输方式目前在我国还未全面开展,但必定是未来物流发展的一个趋势。模拟堆场分为内外贸箱区,所谓内贸即为国内贸易,而外贸则为国家之间商品、劳务、技术的交换活动。内外贸码头之间的最大区别就是,内贸码头不需要清关放行这一手续。港口企业的组织结构分为直线制、职能制、直线—职能制等,其中职能制是董事会下设各种职能部门(如运输部财务部操作部业务部安全保卫部人力资源部工程部技术部等),各个部门各施其职,相互协作,共同发展。部门之间的有效协调是一个港口企业发展的前提之一。港口工作中涉及到一项单证处理工作,港口里的办证大厅就是负责这项工作的。不同类型的码头涉及的单证也是有所区别的。例如:在集装箱运输的港站以及与货代、船代、运输公司、银行、保险、监管等部门的业务活动中,围绕着集装箱的验收、提取、装卸、堆存、装箱、拆箱、费收、一关三检等,存在着错综复杂的作业环节,伴随着众多的单证的处理要求。因此,了解运输的有关单证及其流转流程,对提高运输的效率有着十分重要的意义。

参观完港口码头模拟实训室,我们又来到船舶驾驶台模拟室,感受一下驾驶船舶的感觉。驾驶台内主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传(nvtex)、自动识别系统(ais)、甚高频(vhf)、全球定位系统(gps)、船舶数据记录仪(vdr或s-vdr,即船用黑匣子)、电子海图等。我们还在轮机实训室里了解到了轮机舱里的相关设备和工作,如轮机舱里的压载水舱、发电机、主机、柴油机、辅机、海水淡化装置、蒸汽机等动力装置。

佛航系统学习。

经过对各个实训室的参观,我对港口码头有了一个形象化的认识,下面我们将要进行实训周一项重要的学习——佛航系统,这也是本次实训要考核的一项重要内容。佛航系统是佛山新港研发的针对集装箱进口过程中箱子流通的一款软件。它主要分为进口流程和出口流程的学习。该系统将集装箱码头工作分为五大模块,分别为基础数据管理、业务单证管理、作业调度管理、堆场箱位管理、闸口检查管理。

把合作的船公司、车队和人员、运输设备的基本资料录入港口企业的电脑系统,以便管理,这也大大降低工作量和错误率,提高了港口的工作效率。(业务单证)录完基础数据后,我们就要针对每艘到港船舶建立对应的舱单,船上的每票货物建立对应的提单。在船舶到港后,就要办理船舶的货物通关手续。办理通关手续,待海关验货放行,计费确认后方可向港口申请作业。港口根据作业计划安排卸船作业,把船上的重柜卸到集装箱重柜堆场。卸船作业结束后,港口就要根据提单、货柜交接单等单据安排收货人的提箱和还箱作业。收货人到堆场提还箱必须经过港口闸口的检查作业。(提还箱作业流程:空车进闸重柜堆场提箱吉柜堆场还箱空车出闸。)待提还箱作业完成后,集装箱的整个进口流程也到此画上了“。”。

集装箱出口流程:(业务单证)出口提单预录入——新增出口货物交接单——(闸口检查)柜入闸重柜堆场还箱作业吉柜堆场提箱作业(业务单证)新注册出口船舶的舱单——新增出口货物的提单——船舶计划——通关放行,计费确认——发货人向港口申请作业——(作业调度)港口安排装船作业——装船完毕。

学完了整个佛航系统后,我对集装箱的进出口流程有了更深一步的认识。相比单纯的课堂学习,我认为电脑系统的辅助性学习,更有利于学生对课堂知识的认知和理解。在实际操作中可以更好检验学生对知识的一个掌握情况及发现存在的问题,并能针对性的加强对专业知识的学习和巩固。

佛山新港参观学习。

实训周的第四天,我们在老师的带领下来到佛山新港参观学习。这是我们学习该专业以来,第一次来到港口,亲身体验港口的工作环境,所以我内心还是满怀期待的。当车缓缓行驶到港口闸口处,我不免有点点失望。因为港口比我想象的小很多,可能是因为学习中经常了解到的是一些著名的海港,所以在心里产生了落差。不管如何,我还是带着学习的心来到这里的,不能一无所获。

我们下车后来到了办证大厅门口,一位2003年毕业于我校的师兄(现任佛山新港码头有限公司人事部经理)来带领我们上楼上的多媒体室。首先师兄向我们介绍了佛山新港的发展背景、发展历程、现况及未来规划。佛山新港码头有限公司位于佛山市国家高新技术产业开发区城南园前沿的东平河畔,是佛山市佛航物流集团有限公司与香港珠江船务(企业)集团有限公司合资兴建的二类外贸口岸。码头现有码头岸线485米,拥用1,000吨级泊位9个,集装箱堆场50,000多平方米及7,000平方米的大型仓库,共有6台起重机和龙门吊2台,现货物年吞吐量已达350万吨,集装箱吞吐量达到27万teu。

物”,与它们保持着安全距离。都说港口现场工作是很危险的,确实见识到了。在那些货柜和设备面前,人类尽是如此渺小。

就感叹现实不过如此吧!

逛完这一圈,我们又回到了多媒体室休息,因为离饭点还有一个钟左右,师兄就跟我们聊聊天,讲讲他的一点就业经历和平常到高校招聘的一些情况,还在制做简历和面试上给我们提出了些建议。我认真的记录了他所讲的面试注意事项,我觉得这些都是很有意义的,毕竟我在学校没什么出色的表现,所以在细节上更要争取得分了。

到了12点我们在港口吃了一顿工作餐后就坐车回校了,佛山新港的参观学习到此告一段落。

通过一周的认知学习,我对港口码头的生产管理有了更为系统的认识。理论总要结合实践,才能发挥知识在实践中的指导性作用,同样“参观实训设备,佛山新港,学习佛航系统”这些实训活动也是对我专业知识的掌握情况的一个检验。一周的实训生活,我觉得还是受益匪浅,学有所归的。

安全的实训报告(模板23篇)篇二十三

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。认识实习是教学计划的重要部分,它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养我们的实践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。并进一步了解本专业的学习实践环节。

通过接触实际生产过程,一方面,达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识,为了解和巩固专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面,巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有,通过到工厂去参观各种工艺流程,为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。

2018年3月6日-2018年3月9日。

三、实训项目。

陶艺概述:

首先老师为我们讲解了陶艺的概念,陶艺,广泛讲是中国传统古老文化与现代艺术结合的艺术形式。从历史的发展可知,“陶瓷艺术”是一门综合艺术,经历了一个复杂而漫长的文化积淀历程。它与绘画、雕塑、设计、以及其他工艺美术等有着无法割舍的传承与比照关系。

二十世纪八十年代中后期,随着西方现代艺术的介入,西方的“当代陶艺”观念对中国陶瓷艺术产生了广泛而深刻的影响,“陶艺”的概念也一度成为了陶瓷艺术界的新时尚。它所体现的仍然是一种东、西方文化的矛盾与碰撞。诸如“何谓陶艺”,“陶艺与陶瓷艺术的关系如何”等一系列看似不是问题的基本的问题,直到如今未能取得统一认识和标准。后来老师对陶艺制作的方法和技巧在课件中进行展示,主要制作方法有拉坯成型、泥板成型、泥塑成型、泥条盘筑、捏塑、素坯彩绘等等。随着陶艺热的逐步升温,陶艺制品获得越来越多人的青睐,亲手做陶艺成为人们工作学习之余放松精神释放自我的又一休闲方式,这样即能很好地发展陶艺事业,又增近了与陶艺家的学习和交流。

计算机新技术应用:

老师为我们讲解了该专业的基本概念,以便于我们初步了解,计算机应用技术专业培养具备管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力,掌握信息管理、信息系统分析与设计方法等方面的知识与能力,能在各类企、事业单位、金融机构及政府部门从事信息采集、组织、分析、传播和服务等信息管理工作或与信息管理工作相关的信息系统规划、分析、设计、实施、运行管理和评价等方面的应用型人才。

接着,老师为我们展示了计算机新技术应用在国外的发展,让我们更清楚的了解这一专业的发展前景。我校在该专业也取得不少的成就,课堂上,老师为我们展示了实验室内由学校设计制作的机器人,动力臂及无人汽车等。后来我们在老师的指导下,尝试了独立完成计算机部件组装。

金融工程认知:

本专业学生主要学习经济学、金融学、金融工程和金融管理方面的基本理论和基础知识,接受理财、投融资、以及风险管理方法与技能的基本训练,具有设计、开发综合运用各种金融工具创造性解决金融实务问题的基本能力,开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究,能在跨国公司和金融机构从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。

金融工程专业坚持“面向现代化、面向世界、面向未来”的人才培养理念,合理设置课程体系,培养具有良好政治素质、合理知识结构,系统掌握金融学基本理论及金融工程的基本原理与技术,具备经济、管理、法律以及金融财务方面的知识,能够开发、设计新型金融工具和金融手段,创造性和个性化地提出解决金融问题的方案,开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究,能在跨国公司和金融机构从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。

金融工程专业主要是用计算机来实现数学模型,从而解决金融相关的问题。所以,金融工程不同于mba和msp,它主要是培养金融界的技术工作者,也称作金融工程师——quant。quant的职位主要集中在投资银行、对冲基金、商业银行和金融机构。负责的主要工作根据职位也有很大区别,比较有代表性的包括pricing、modelvalidation、research、developandriskmanagement,分别负责衍生品定价模型的建立和应用、模型验证、模型研究、程序开发和风险管理。总体来说工作相对辛苦,收入比其他行业高很多。以quantdeveloper为例,虽然实际工作和其他行业的程序员没有本质区别,但不仅收入高,而且很容易找到工作。

港口及船闸工程认知:最原始的港口是天然港口,有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。随着商业和航运业的发展,天然港口已不能满足经济发展的需要,须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口,这是港口工程建设的开端。19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶,于是船舶的吨位、尺度和吃水日益增大,为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后,现代港口工程建设才发展起来。陆上交通尤其是铁路运输将大量货物运抵和运离港口,大大促进了港口建设的发展。

国水利与港口工程建筑行业发展迅速。国家政策给水利与港口工程建筑行业带来更多的利好,比如以“水利改革和发展”为主要内容的2011年中央“一号文件”的下发和水利发展“十二五”规划的制定。

中国水利与港口工程建筑企业大约有2000家左右,行业竞争相对激烈。未来中国水利设施建设将掀起高潮,10年将投入4万亿元用于水利设施建设。在港口投资方面,2011年前三季度,中国沿海港口建设投资完成额为707.15亿元,相比之前略有减少。

从下游行业需求看,水库工程、水利调水工程、海堤建设工程、水土保持工程和河道工程未来仍将保持快速增长,为行业提供稳定的需求市场,有效的避开宏观经济层面的波动风险,这将是水利和港口工程建筑行业的一个亮点。此外,从区域市场看,沿海省市、水利水电资源蕴藏丰富的长江流域和西南地区将保持较快的增速。

水利与港口工程行业尚处于供不应求的时代,企业的成功仍需在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求!同样,在水利与港口工程建筑领域,需求市场与政策导向深刻影响着行业内竞争企业的盈利能力与长远发展。

随着国家多项利好政策的出台,以及对民资的鼓励扶持,水利与港口工程建筑行业进入门槛不断降低,竞争也不断加剧,国内优秀的水利与港口工程建筑企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和需求市场趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的水利与港口工程建筑品牌迅速崛起,逐渐成为水利与港口工程建筑行业中的翘楚。

道路工程发展认知模块:

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路,对东西方文化交流起到巨大影响,中国古代发明也从此传播世界。中国历来重视道路的规划、修建和养护。古代道路工程有卓越创造,秦筑驰道,汉唐通西域,各国商旅兴盛。18世纪中叶,现代道路工程开始在欧洲兴起。1747年第一所桥路学校在巴黎建立。法国p.-m.-j.特雷萨盖、英国t.特尔福德和j.l.马克当等工程师提出新的路面结构理论和实践,奠定了现代道路工程的基础。1883~1885年德国g.w.戴姆勒、c.f.本茨发明了汽车,开创了以汽车交通为主的现代道路工程的新时代。1931~1942年德国建成高速公路网,为汽车交通提供了安全、迅速、经济、舒适的行车条件。

预测表明,汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在,多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区,交通量不断增加,堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展,由于用地紧张,为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆,被迫修建高架线路或隧道。山区公路在交通量日增的条件下,为避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故,为节约运行时间和燃料,隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。

古语有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。尤其是我们学工科的同学,在两年的书本知识的学习过程中,普遍感觉与社会实践完全脱离开来,仅是在一张纸上讲学问,而不是在社会实践中讲学问,所以我们学习过程中能有一次这样的实践机会是非常重要的,学校和学院也非常重视这一方面对我们的教育,学校安排这样的认知训练教育是出于对学生的负责,是为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后走上社会,走上工作岗位后,能够很快地适应。在学习了专业知识两年之后,组织我们进行认识实习。学校安排的认识实习教学是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解了建筑施工单位是怎样组织施工管理的,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识训练过程中,也能培养我们学生的观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。

根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

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