通过总结心得体会，我们可以更加深入地了解自己的优点和不足，进而做出更好的改进。这是一些来自各行业的实践者的真实心得体会，值得我们共同学习和思考。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇一
企业的风险管理是由降低和控制风险的一系列程序组成，其中包括：风险的识别与分解、风险管理目标的确定、风险管理方法的选择、风险管理的实施与修正和风险管理结果评估。在coso发布的《coso企业风险管理整合框架》一书中提到，企业风险管理框架包含8个要素：内部环境，目标设定，事项识别，风险评估，风险应对，控制活动，信息与沟通和监控;8个构成要素同时也是有效的企业风险管理的判断标准，如果这些构成要素存在且正常运行，那么就可能没有重大缺陷，而风险可能已经被控制在主体的风险容量之内。
对于风险管理范围来讲，一方面要分业务、分部门、分层次管理风险;另一方面也需要将各个层次的风险加以汇总，站在全局的高度来定义和管理，从战略决策的源头对风险进行管控。以日本企业为例，日本的几家大型政府控股企业均设有“情报参事室”，专门收集企业外部环境信息以及变化情况，包括：宏观经济、地域政治、自然环境、人文社会等诸多方面。在汇总信息的基础之上，综合分析个因素之间的关系以及组合之后对战略实施产生的影响，为企业战略制定提出参照意见，以确保战略方向的正确和风险最携。
企业风险管理不仅仅是高层领导和管理人员的责任，而是涉及企业内部所有人员，从ceo到每一位普通员工。只有全体员工树立了风险管理意识，全员参与风险管理，才能取得最终的效果。例如丰田实行的“全面质量管理”中就根据每一位员工的工作内容，将质量指标和对应的失败风险分解，变成每一位员工的日常管理内容，每一个人都清楚自己的工作内容和不按照要求的方法操作会带来的各种质量风险。通过员工自行管理，品质人员集中管理，管理层监督执行的方式到达全面管理质量的提升。而松下电子，建立了完善的产品档案，为每一件产品和产品上的组件都进行了编号，并将相关的生产信息和操作人员信息输入oem系统备案。在松下，一个螺丝钉或是一个焊接头都能根据编号在oem系统里找到生产的时间、操作人员姓名、以及当时的质检结果。这样，企业的品质便和每一个人联系了起来，质量风险也得到了很好的管控。
风险管理并不是要消除全部风险或是不惜一切代价来降低风险，而是尽量使得风险缩小到可以承受的范围之内。在风险管理的过程中，需要合理调配投入的资源与产出的结果。美国通用电气的工程师们在实施sixsigma管理的过程中发现，风险管理也同样存在着边际效益递减的规律：当管理风险的投入达到某一临界点的时候，再追加的投入所产生的管理效果将会逐渐缩小，最终造成资源的浪费。所以在风险管理的过程中依然要遵循的`经济规律而并非一味加大投入。ge的前任ceo在谈到通用风险管理的时候说到：“我们都清楚不可能管理所有的风险，我只要求我的经理们在他们能控制的部分做到最好。”
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇二
部长在全国铁路工作会议上指出，做好20xx年铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定，这是中央、国务院和广大人民群众对铁路工作最基本的要求，也是铁路各级组织、各级部门必须认真履行的政治责任，并把全面推行安全风险管理作为今年铁路工作的重点任务之一。认真学习盛部长讲话，要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：
1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。
2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识，必须牢固树立三点共识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。
作为安全生产一线管理人员，，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：。我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。
通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：
1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。
2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。
3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。
4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。认真学习《技规》、《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇三
财务人员作为企业中重要的一环，具有管理财务、风险控制等重要职责。财务人员需要不断学习和积累经验，以提高自己的风险管理能力。以下是我在长期从事财务工作中的一些心得体会。
第一段：认识风险管理的重要性。
财务人员在工作中需要对各种风险有深入的认识。例如，市场风险、信用风险、流动性风险等，这些风险都可能对企业的财务状况产生重要影响。因此，财务人员需要时刻关注并且分析风险，并采取有效措施进行管理。
第二段：建立完善的风险管理机制。
建立完善的风险管理机制是财务人员必须要做到的。首先，要建立健全的风险识别和评估体系。这可以通过定期开展风险评估、风险测试等方式实现。其次，要建立风险控制和管理的制度和规范，包括明确的风险控制责任制、内部控制制度等。最后，要配备专业的风险管理人员，以保证风险的有效识别和管理。
在风险管理中，财务人员自身的能力和素质是决定因素之一。财务人员需要具备良好的专业知识和技能，例如，掌握财务管理、投资分析等理论和实践知识。此外，还应具备较好的沟通能力和分析能力，以便更好地识别和评估风险。另外，要学会灵活应对各种风险和问题，具备应变能力和决策能力。
第四段：加强沟通与协作能力。
作为财务人员，与其他部门进行有效的沟通和协作是必不可少的。只有与其他部门保持良好的合作，才能更好地掌握企业内外风险的情况，及时调整和控制风险。因此，财务人员要注重团队合作，加强沟通能力，与其他部门建立良好的工作关系。
第五段：持续学习和积累经验。
风险管理是一个不断变化和发展的过程，财务人员需要始终保持学习的状态。通过参加培训、阅读相关文献和案例，财务人员可以提高自己的风险管理水平。此外，尽可能多地积累实践经验也是非常重要的，通过不断地实践和总结，进一步提升自己的风险管理能力。
总结：
财务人员风险管理是企业保持健康经营的关键。通过加强对风险的认识，建立完善的风险管理机制，提升自身的风险管理能力，加强与其他部门的沟通与协作，以及持续学习和积累经验，财务人员可以更好地履行自己的职责，确保企业的财务安全和稳定发展。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇四
2xxx年3月我段在全面总结房建多年来安全管理中取得的经验以及对一些典型事故案例进行认真剖析的基础上，明确了全段各专业管理中需要高度关注和严格控制的安全风险环节，制定了安全风险控制措施。
安全是段生产经营的永恒主题。加强安全风险控制，是“坚持安全第一、预防为主、综合治理”方针的重要体现，是抓好安全管理的重要举措，是确保安全生产稳定有序的重要手段。
那么，怎样才能让安全风险控制措施落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到现场施工的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。二是要抓好安全风险过程控制。以人身和施工安全风险管理为重点，建立有施工现场项目部特点的安全风险控制体系，增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定安全风险点，制定和落实管控措施，实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场施工作业的有效控制三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强应急救援队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把我段安全风险控制措施落实到实际工作中去。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇五
有极其重要的研究价值的。
现代项目管理开始于上个世纪70、80年代，最初是在美国军事项目和宇航项目上发展起来，后来蔓延到各种类型的民用项目。项目管理对计划、采购、合同、进度、质量、风险等诸多方面都有充分重视，并形成有机的管理框架。20世纪90年代以后，项目管理开始更加注重人的因素，注重顾客需求和实施人性化管理。
工程项目管理是以建设工程项目为管理对象，以项目经理负责制和成本核算制为基础，以管理层和作业层相分离为特征，按照工程项目生产经营的内在规律进行有效的组织、协调、控制的一种施工管理制度。它是对整个工程的计划、执行和完工考评等整个过程的管理,它可以分成三个阶段：起始阶段、执行阶段和结束阶段。其中，起始阶段是为整个项目准备资源和制定各种计划，执行阶段是监督和指导项目的实施、完善各种计划并最终完成项目的目标，而结束阶段是对项目进行总结、评价及各种善后工作。
风险管理是工程项目管理不可缺少的一个部分。风险是由于从事某项特定活动过程中存在的不确定性而产生的经济或财务的损失，自然破坏或损伤的可能性。工程项目管理风险就是在项目管理活动或事件中消极的后果发生的潜在可能性。每一个工程项目都必然伴随着一定的风险。工程风险不仅包括在整个建筑工程项目施工的全过程中，自然灾害和各种意外事故的发生而造成的人身伤亡和财产损失的不确定性，而且也包括技术性、管理性问题引起的经济损失的不确定性。风险管理是一项综合性的管理工作，它是根据工程风险环境和设定的目标对工程风险分析和处置进行决策的过程。包括工程项目风险识别，工程项目风险评估，工程项目风险分析和工程项目风险控制。
(一)工程项目风险识别。
风险识别是工程项目风险管理的第一步。它是指找出影响项目质量、进度、投资等目标顺利实现的主要风险。风险识别可以从风险分类着手，采用专家调查法、幕景分析法或者故障树分析法进行有效辨别。其中专家调查法是邀请专家找出各种潜在的危险并做出对其后果的定性估量，没有要求作定量估计。主要有delphi法和头脑风暴法。故障树法是利用图解的形式将大的风险分解成更加具体的小风险，或对各种引起风险的原因进行分解。
风险按照造成后果可以分为纯风险和投机风险;按照分布情况分国别风险和行业风险;按照控制程度分为不可避免的风险、可转移的风险和有利可图的投机风险;按照是否可管理分为可管理风险和不可管理风险;按照影响范围分为局部风险和总体风险;按照导致风险的原因分为自然风险、社会政治风险、经济风险、技术风险和其他风险。那么，在工程项目管理中，风险主要有可行性研究阶段存在的基础数据不完整、不可靠，分析模型不合理，预测结果不准的风险;工程设计中存在的设计内容不完整，设计存在缺陷、错误，采用不恰当的规范，未考虑地质条件，未考虑施工可能性，有关数据不足或不可靠的风险;施工中存在的工艺落后，施工技术方案不合理，施工安全措施不当的风险;工艺流程不合理，工程质量检验和验收未达到规定要求的风险;自然环境中的洪水、地震、台风、雷电、泥石流、地陷等不可抗拒力的风险;组织管理中的缺乏项目管理能力，组织不妥当，目标不适当，缺乏管理协调的风险;进度计划中的管理不力造成工期滞后，劳动力缺乏或劳动生产率低，材料供应不足，不可遇见的现场条件的风险;成本管理中的不适当的工程变更，不适当的工程支付，预算偏低的风险;合同签订中合同条款表达有误，合同类型选择不当;索赔管理不力的风险;人员配置中业主、设计人员、监理人员、施工管理人员、施工技术人员、工人素质的风险;在材料供应上的原材料、成品、半成品的供货不足或拖延，数量差错，质量规格有问题的风险;设备上施工设备供应不足，类型不配套，故障、安装失误的风险;资金上的资金筹措方式不合理，费用超支，资金不到位的风险。
(二)工程项目风险评估。
风险评估是在风险识别之后，对工程项目风险的量化过程。它是指采取科学方法将辨别出来并经过分类的风险按照其权重大小给予排序，综合考虑风险事件发生的概率和引起损失的后果。对于不同权重的风险，管理者应该给予不同程度的重视。风险评估可以采用综合评价法，ahp层次分析法，模糊评价法和等风险图法。综合评价法是邀请有经验的专家对可能出现的风险水平或风险事件进行评估，然后综合整体的风险水平，对风险进行排序。ahp层次分析法是由美国匹兹堡大学教授t·l·saaty创立的一种系统分析与综合评价方法。它是一种定量与定性相结合将决策者的主观判断与偏好用数量形式表达和处理的方法,能够比较准确地确定综合评价模型的权重。在层次分析法中一般要采用标度来衡量指标的重要程度以及决策者的偏好程度，该标度方法的认知心理学基础是对事物直觉地层次剖析和比较,从人的思维分辨率和知觉的灵敏度看都是合理的。模糊评价法是利用模糊集理论评价工程项目风险，使用蒙特卡洛模拟或三角模拟等方法度量风险，并可以通过改变参数而多次模拟项目风险，得到模拟仿真计算的统计结果，依次作为风险度量的结果。等风险图法是在风险发生概率和风险造成的损失程度构成的二维坐标图上通过画出等风险曲线来比较风险的大小。
(三)工程项目风险分析。
风险分析是在前面工作的基础上对工程项目管理过程中可能出现的任何事件所带来的后果进行分析，以确定该事件发生的概率以及可能影响项目的潜在相关后果。风险分析可以使用进度网络模型，寿命周期费用模型或者快速反应速率模型来考察分析工程项目的风险。在制定项目开发计划、确定项目过程优先级时考查工程进度风险和工程项目费用风险，多用进度网络模型和寿命周期费用模型。在工程项目资金出现问题时候多用快速反应速率模型来确定该项目规划的各种备选方案所需的预算分配。风险分析可以从整体出发弄清楚各个风险事件之间确切的因果关系，以便制定出系统的风险管理计划，同时可以考虑各个不同风险之间相互转化的条件，研究如何才能把威胁化为机会，进一步量化已经识别了的风险发生的概率和后果，减少这种估计的不确定性。
(四)工程项目风险控制。
风险控制是指利用某些技术来设法避开或控制风险，消灭或减少风险事件发生所造成的损失。风险控制的重点在于消除风险因素和减少风险损失。管理者可以采用风险回避、风险转移、风险自留、风险分散、风险降低和风险抵消等方法来进行控制。风险回避是指考虑到风险识见的存在和发生的可能性，主动放弃或拒绝实施可能导致风险损失的方案。通过风险回避可以在风险事件发生之前完全消除某一特定风险可能造成的损失。风险转移是指一些单位和个人为避免承担风险损失，有意识地将损失或损失转嫁给另外的单位或个人去承担。风险转移有控制型非保险转移、财务型非保险转移及保险转移三种形式。风险自留是一项组织自己去承担风险事故所致损失的措施。风险分散是指投资项目时，横向项目有不同的层次结构，纵向项目有多样性，有利于分散风险。风险降低是指降低风险发生的概率和尽量降低损失。采用风险降低的控制方法对工程项目管理者是有利的，可以使项目成功概率大大增加。风险抵消是指将一些风险加以合并抵消，以便降低风险损失。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇六
作为安全生产一线管理人员，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：。我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。
通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：
1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。
2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。
3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。
4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。认真学习《技规》、《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇七
目前煤矿是我国主要能源生产企业，对推进社会建设和发展起着巨大的作用，我国是煤炭生产大国，对煤炭的需求和依赖程度较大，但是由于煤炭赋存条件比较复杂，很多自然灾害与之并存，导致开采难度加大，危险程度增高，加之其他不确定危险因数，导致煤矿事故率极高，因此如何破解煤矿安全生产难题，提高煤矿安全生产水平，降低生产事故，保证职工生命安全，是摆在广大煤矿生产工作者面前的一道课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下。
要想提高煤矿安全生产程度，首先要抓好系统设计，系统设计要力求规范，简单，环节少，直观性好。第一，要抓好矿井整体设计，设计要合理，布局要简洁明了，不能搞得太复杂，设计复杂会给施工带来困难，增加投资，增加环节和设备，否则会给矿井管理带来长期难度。第二，抓好现场生产采掘布局设计，现场采掘布局力求简化，巷道能直则直，能平则平，尽量减少弯曲起伏。采面布置要正规，系统要合理，避免出现捎带采和穿采现象。第三，抓好通风系统，一是要保证风量充足，与矿井设计生产能力相匹配。二是通风系统要合理，要按照风流特性设计通风线路，尽量缩短通风路线和减少通风阻力。三是要抓好通风设施管理，通风设施安设建造要规范合理，通风设施宜少不宜多，多了不仅管理困难而且风流不稳定。第四，抓好提升运输系统设计，提运系统要简单流畅，做到设备少，用人少，尽量减少不必要的周转环节。第五，抓好供电和排水系统，供电排水系统要做到要做双排双供，供电排水系统要可靠稳定。其次要抓好作业规程的编制，规程编制要周密细致，要紧贴现场实际，制定切实可行的施工措施，做到生产组织合理，工艺先进，流程顺畅，具备超前处置问题的预见性和隐患治理的可控性。
安全生产工作非一朝一夕之事，长治才能久安，因此必须抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立与落实工作，无规矩不成方圆，要想做好一件事情必须有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想长期抓好安全工作，不能靠人管人，因为人不但有惰性且精力有限，必须要建立一套完善的系统的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度办事，形成一种以制度管人、以制度管事的长效机制。制度建立了，就要抓好执行和落实工作，以保证制度的严肃性和权威性。二要落实好安全生产责任制，安全生产不仅是口号，更是责任义务，要逐级建立各级人员的安全生产责任制，把安全的责任、压力、义务分解到基层、个人，使各级都认识到抓好安全工作的必要性和重要性，增强抓好安全工作的积极性和主动性。三要抓好质量标准化建设，安全为天，质量为本，由此可见抓好工程质量的重要性，在生产过程中要重点抓好施工质量，施工要高标准，严要求，严把关，严考核，严验收，杜绝伪劣工程，消灭不合格品，提高工程质量，从源头上减少隐患，消除事故。四要加强现场精细化管理，现场管理要做到程序化规范化，现场每一道工序环节，每一件事情任务，每一处设备物品，都要按照作业规程规定的标准、程序进行操作、管理，严禁违规反程序工作造成不必要的损失。五要抓好隐患排查治理，工作好坏，有无问题，要通过监督检查来发现，因此隐患排查治理是发现问题，解决问题的根本途径，煤矿企业要通过多种形式和渠道加大检查的频率、广度、深度、力度来达到消除隐患，预防事故的目的。六要提高员工素质，人是安全工作的主题，人的素质高低决定着事情的成败，具备一批高素质的能干、会干、且干得好的员工队伍，对提高矿井安全工作至关重要，因此要加大对职工的培训，提高员工的业务技术水平、综合素质、自主保安能力，增强职工安全意识和识险除患的能力。七要抓好企业文化建设，企业管理的最高境界不是制度约束，而是人的素质的提高，把制度变为自觉，把制度变为无形，这要不断加强职工的思想素质教育，提高职工的修养觉悟，养成良好的工作习惯，把遵章守纪切实变为自觉行为。八要建立安全预警机制，安全预警机制对减少事故起着至关重要的作用，一套完善的安全预警机制能够防止事故发生，阻止事故扩大，因此要建立一个预测全面，措施完善，机构健全的安全预警机制。
安全生产科技先行，要想提高矿井安全水平，就得不断依靠科技进步，矿井装备的持续改进和提高，离不开技术的支撑和设备的保障。首先要培养吸纳一批生产技术骨干，配足配齐各类专业技术人员，加强专业技术人员的管理培训，达到业务精、技术强、水平高。其次要抓好日常技术基础管理工作，重点抓好规程、图纸、资料、数据、台帐的设计、编写、填绘、收集、整理、审核、批复工作，要提升档次水平，提高业务质量。达到针对性高、操作性强、实用性好。第三要充分发挥技术优势，技术工作要紧跟现场，指导好现场生产施工，技术工作要有先进性、超前性、安全性，使技术管理工作贯穿于生产全过程。第四要不断引进新工艺、新产品、新设备，改善矿井装备水平，提高矿井抗灾减灾能力。一是要提高危险源的识别监测监控能力，在预测到的隐患地点安设监测监控设备，时刻掌控隐患变化情况，做好预测预报和预防工作；二是要不断完善改进矿井装备，安装使用一些科技含量高、产品质量好、安全性能可靠的设备，提高矿井安全水平；三是要借鉴推广一些新的生产工艺，如支护工艺、生产工艺、作业流程等好的经验做法，用以提高生产过程中的安全程度。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇八
完善的企业内部控制对企业财务风险管理有很大的作用，同时，企业财务风险的管理对企业内部控制也存在一定的影响。他们二者相互影响、相互作用，但他们之间又存在一定的区别。本文将通过对企业财务风险管理、企业内部控制内涵的分析，探讨二者之间的关系。
我们所说的企业风险管理是指在企业发展或项目实施的过程中，对于那些不确定的因素进行管理的工作。通常情况下，企业为避免这些不确定因素产生的企业风险，造成企业的巨大损失，会提前对这些不确定因素进行一定的权衡以及管理。这样的工作可以分为以下几个方面：
第一，对不利要素进行管理。企业财务风险管理是指对一个过程进行管理，这一过程可以分为两种形式，一种是企业发展过程中的财务风险管理，另一种是为了促进企业发展，实施各种项目的投资时，进行的财务风险管理。不论是哪一种过程，企业都必须分析并管理可能会对这一过程造成威胁的因素，以避免这些威胁因素影响企业的发展进步。与此同时，企业还应该制定相应的预案，即使这些可能因素产生影响，也能避免其影响扩大，使其造成的损失降到最低。从这方面来讲，企业的财务风险管理也就是对这些在企业发展中可能出现的对财务造成威胁的因素进行管理的过程。
第二，需要配备管理人员。同其他部门一样，企业的财务风险管理也需要配备特定的管理人员。一旦企业成立，便会产生企业财务风险，因此，企业成立之后，一定要聘用专门的人员对企业财务风险进行科学有效的管理。
第三，企业财务管理具有一定的应急性特点。在企业的发展以及各种项目投资的过程中，有些财务风险可以预知，但是仍有许多威胁性因素很难被人们预知到，这些威胁性因素可能会在一定的情况在突然产生。所以，这些突发性的威胁因素也应被企业的财务风险管理者考虑在内，从而使得常规财务风险与应急性财务风险都能够被有效的应对。
2、企业内部控制的内涵。
我们通常所说的企业内部控制是指，为促进企业的发展，对企业内部各个部门员工的`积极性进行有效的激励。企业内部控制包括很多方面，信息控制、财务控制、员工控制、生产销售控制等等。当前，我国的企业内部控制主要有以下几点作用：
第一，企业内部控制是保证企业有序运行的重要工作。企业内部各个部门之间的相互协调、相互监管的有效提升可以通过加强企业内部管理来实现，这样就保证了企业各项工作的有序进行。
第二，信息失真会给企业带来一些负面影响，特别是财务信息失真，会给企业造成严重的经济损失，进行内部控制工作则能够避免这一现象的产生。因此，通过加强企业的内部控制，使企业内部各个部门相互监督，减少信息失真对企业产生的影响。
第三，提高企业的综合竞争力。在现代的企业管理过程中，对企业发展进行协调的一共重要环节就是企业内部控制。通过加强企业的内部控制工作，能够有效的促进企业的健康发展，从而提高企业核心竞争力。
第一，企业财务风险管理与企业内部控制都是为了促进企业的健康发展，使企业能够在本行业中站稳脚跟。进行企业财务风险管理与企业内部控制的管理者都是企业的董事会与管理层，实施企业财务风险管理与企业内部控制的人都是企业各部门相关员工，在实施的过程中，特别要求部门间与员工间的密切配合。不仅如此，在企业的整个经营管理的过程中，企业财务风险管理与企业内部控制都一直贯穿在内。因此，他们的第一个联系就是具有共同的目标，要求员工全员参与并且具有明显的持续性特征。
第二，实施内部控制的一个重要依据就是企业财务风险管理。企业的内部控制包含五个主要因素，内部环境，风险评估，控制活动，信息以及沟通。而企业的财务风险管理则是通过对信息的整合，避免出现产生财务风险的威胁因素。从这方面来看，企业财务风险控制可以说是从内部控制的概念中延伸出的一个概念。在内部控制的实际实施过程中，企业控制的风险评估可以以财务风险管理中的要素为标准。
第三，企业财务风险管理的一个工作重点就是进行内部控制。财务风险控制的工作是预测企业发展与项目投资过程中可能产生的风险，并进行提前的预防工作。而企业内部控制措主要是依据财务风险进行制定的。愈大的财务风险就需要愈详细的内部控制措施，因此，做好企业财务风险管理的前提是做好内部控制工作。
第一，企业财务风险管理同企业内部控制在内涵与边界上的区别。造成二者理解混淆的情况主要是因为二者在发展的过程中经过很多的相互借鉴与相互融合。实际上，从源头上来看，二者是有区别的：内部控制主要是围绕着会计与审计进行的，其考虑的主要风险是包括操作风险在内的经营风险，同财务风险控制有很大的区别。
第二，企业财务风险管理同企业内部控制在内容上的区别。企业内部控制的主要工作内容是防止产生信息失真状况，负责企业的整体发展规划，保证企业的有序经营。而企业财务风险控制的主要工作内容是管理并规避财务风险，将企业发展过程中的损害企业利益的因素进行考虑，采取措施，避免造成企业财务损失。
第三，企业财务风险管理同企业内部控制在结构上的区别。随着企业发展情况的不断变化，企业财务风险管理与企业内部控制的结构也发生了一定的改变。企业的财务风险管理扩展了企业内部控制结构，企业财务风险的管理目标有所发展。这就造成了二者之间在结构上的区别。
当今社会，企业想要在市场经济环境下得到长期健康的发展，就一定要充分的利用企业财务风险管理与企业内部控制。使二者以一个协调的关系对企业的发展进行指导。
[1]曹卫军.企业的内部控制与风险管理探讨[j].财经界(学术版).20xx(09)。
[2]李连华.公司治理结构与内部控制的链接与互动[j].会计研究.20xx(02)。
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[4]阳春艳.浅谈企业财务风险及防范对策[j].会计之友(下旬刊).20xx(09)。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇九
20xx年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2xxx年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2xxx年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。
盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”
“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”
盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。
那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇十
现今，国内经济处在改革时期，且在国内市场经济影响下和市场引导下，企业面临更多机遇，自然也存在诸多挑战。所以，对于企业来说，能够在发展过程中将财务管理进行控制，则对企业长远发展起着重要作用。本文对企业财务风险管理相关概念进行阐述，并对国内企业在财务风险管理过程中存在的不足进行指正，以提出合理解决财务风险管理的建议。希望国内企业能够从管理意识以及管理手段上进行更新，以更加适应现今经济发展下的挑战。
企业财务风险主要是指企业经营过程中所进行的关于财务的一切活动，脱离了预期计划在企业财务管理过程中所造成的结果。与此同时，企业财务脱离了预期计划，对企业也会造成不利影响，进而产生财务风险。
国内企业在财务风险上主要有以下几个特征。第一，企业在经营过程中存在一定的客观风险性。企业财务活动是贯穿企业一切环节的，并不会因人们的意愿而进行改变，所以企业在经营过程中存在一定的客观风险。第二，企业财务风险具有一定的不稳定性。虽然企业财务风险存在一定的客观性，但是企业在经营过程存在的风险有可能发生，或者不确定时间发生。第三，因财务管理是贯穿整个企业经营活动，所以企业财务风险与企业经营方式存在紧密关联性。如企业经营过程中融资、利息等不能按期归还，会对企业财务管理造成风险。第四，企业财务风险对企业稳定经营必然会产生影响，也容易造成企业财务遭受损失。并且，企业对财务风险处理手段存在一定差异，所以或多或少都会对企业日常经营造成威胁，甚者面临破产。第五，企业财务风险具有一定的潜伏期。企业在经营过程中可以规避一些风险，但是有些风险无法规避，且在财务风险发生之前都有一定的潜伏期。如果潜伏期爆发的话，那么可能对企业财务造成损失，也可能不会造成损失。
对于企业来说，对财务风险进行管理是企业财务管理的重要内容，能够对企业经营过程中所存在的各种风险进行控制，避免企业受财务风险的影响，以保持企业正常运行。企业在经营过程中都会对财务风险进行重视和管理，但是企业在管理意识以及管理手段上不同，财务风险管理的结果也不尽相同。
企业财务风险管理主要有以下几个特征：首先，对风险管理的难度较大。因企业财务风险管理并非只对经营活动进行关注，而是要将企业各方面的因素进行综合评价和管理，以此才能减少和避免财务风险出现。其次，宏观环境影响因素无法避免。企业所有经营活动都要在市场经济环境下进行，而财务风险管理也就需要在宏观环境下进行管理，如市场环境、经济环境以及社会环境、法律环境等，都会对企业财务风险管理产生严重影响。
生产资金短缺，融资困难。目前企业发展最主要的问题是资金严重缺少。绝大数企业不具备从银行贷款的能力，况且企业越小，向银行申请贷款就会越难。
投资渠道单一，资本运营水平低下。由于企业自身的资金、人力和技术等方面的原因，使得许多企业存在投资渠道单一、投资风险很大的问题。而且，大多数企业不重视或者不懂得资本经营管理，所以，在某种程度上也会妨碍企业的发展。
财务制度不健全，财务管理水平不高。由于当前企业的会计基础工作薄弱，财务制度和财务管理也不够完整，资金没有合理地使用。然而企业往往只会看重会计基础和会计职能，往往会不看重财务管理职能的发挥，所以财务预测、财务控制、财务预算、财务决策、财务分析和财务考核等环节薄弱，导致资金不够和能力有限。最终会妨碍企业进一步的发展。
成长能力弱，企业发展停滞不前。企业受到金融危机的严重影响，使得企业财务的资金和销售逐渐下降，业务不断减少，公司缺乏专业的管理人才和先进的技术、设备、开发能力。由于受到某些原因，经济基础下降，然而经济能力无法和大中型企业相比，这也在某种程度上降低了企业的发展。
2.2.1资金结构不合理。
资金结构是指企业资金来源于权益与负债的关系，由于筹资决策失误的原因，会出现企业资金结构不合理的现象，大多数体现在企业不合理使用公司的资金，导致公司资金结构的不合理，使得财务负担严重，偿还能力严重不足，发生财务风险。对企业来说，不管是在理论上还是在实证上都能明确表明企业应该优先选择方式，负债经营是一把双刃剑。合理地安排债务会有利于降低企业资金成本，给股东带来很大的利益。
2.2.2投资决策科学性。
由于财务风险决策缺乏科学性，投资决策者对投资风险的认识不足，盲目投资，导致企业投资收益率低于企业的'筹资成本，使得企业的财务状况恶化。投资是经营活动中的重要环节，投资成败对企业的发展有很重要的意义。投资的科学性不仅仅是企业创造和积累财富的前提，可以保证企业的持续发展，是企业价值最大化的来源。近年来我国有许多企业面临倒闭、破产等，不难发现，大多数企业是由于投资决策及其行为盲目而使企业最终走上破产的地步，这样的事情还在不断重复上演。
2.2.3企业管理人员对财务风险的认识不足。
在入场工作中，很多企业的财务管理人员对于财务风险意识比较薄弱，从根本上掌握风险的本质能力很低，笔者认为，只有对资金进行管理和控制则可以减少和避免财务风险的产生。企业管理人员往往就是缺乏对财务风险的积极性和主动性，由于在事前事中和事后都具有一定的随意性，没有对财务风险进行很好的评估和提前预防，所以不能进行相对应的预警和做好相关预防的措施，这样就进一步的加大了企业的财务风险。财务风险的客观性就决定了已经存在的财务活动，就肯定存在着财务风险，然后就对财务风险的意识就会大大降低，这也是产生财务风险的重要原因之一。
3.1优化财务结构。
对于企业来说，其在经营过程汇总所存在的财务风险性应给予重视，能够从意识方面充分认识到财务风险问题，如通过科学手段对各类财务风险进行分析和管控，以此能够将风险控制到最小，或者在企业经营过程中规避风险，以避免对企业财务不利事情的发生，以此将财务风险控制到企业可管理地步。因此，笔者整理了以下几点策略，用以控制企业财务风险。
首先，可以将企业资本进行优化。如果企业能够从其自身出发将财务风险进行控制则是最为有效方法。因此，企业对财务资本结构进行优化，对财务支出与财务收入进行平衡管理，可以降低企业风险性。负债是企业成本最低的筹资方式，在企业资金中，负债的利息会给企业带来较好的效益，但并不是说负债越高就越好，我们可以确保在一定的比例当中，同时，也能够保证资金成本盈利，并要求企业的借款预期不要大于资金成本。
其次，优化负债结构。对于企业来说，其在经营过程中存在一定的负债是非常正常的，再加上企业经营性质因素，合理的负债对企业来说不会产生较大影响。但是，如果企业在资金流动数额上较大，那么对企业负债经营则会产生不利影响，尤其是对长期负债和短期盈利方面协调不合理，那么非常容易造成企业财务风险的产生和加大，对企业经营产生严重影响。
最后，将企业股权结构进行优化处理。对于企业，尤其是股权制企业来说，其在经营中必然会涉及到股权结构问题。如果企业股权结构存在一定问题的话，或者股东所拥有股权结构不够合理，那么企业财务风险，以及股票的涨幅都会受到影响。因此，企业可以在股权结构上进行优化处理，如将股权多样化处理，合理分配企业股权比例，以适应企业长远发展的需要，但是要保证经营者股权不会减少。
3.2提高企业投资决策的科学性水平。
所谓投资决策科学化，就是在科学理论指导下，采用科学性方法和程序，由各方面的专家、学者及有丰富实践经验的领导者紧密配合，经过可行性研究和科学论证，选出最优方案，提高投资项目的社会经济效益。企业应当要建立最严格的项目决策责任制，一旦决策出现了问题，企业将无法面对这些问题。企业投资项目决策科学化最关键的环节主要有以下三个方面。
发展行业的管理体制。企业在财务风险防范和控制中，管理水平不断提高，还需要管理环节的支持。企业完善用人制度在一定程度上提升了财务人员的业务素质，为财务管理提供了应有的保障。销售管理水平的提升可以避免资金从流入端到流出端出现风险，从而提升企业的财务风险防范能力。完善管理制度和企业发展文化都在不同的层面对企业财务风险的防范和控制发挥着重要的作用。企业财务风险的防范和控制能力的提升是一个很复杂的系统工作，不只是简单的增强企业的财务管理，还要在很大程度上提高企业的综合管理水平。
在企业进行项目投资之后要建立财务管理机制。企业在投资项目后涉及资金以及现金流量相对较多，如果对项目进行财务管理的话，不但可以对项目进程情况进行控制和管理，还可以对企业一系列决策进行评价，以此能够将财务风险控制在合理范围内。与此同时，对项目投资上也能进行更好控制，确保企业投资行为在有效监督下完成，使企业项目资金的使用情况以及落实情况能够得到贯彻执行。
目前中国企业由粗放型经营向集约型经营转变，树立风险管理意识非常重要。无论是企业员工还是企业管理人员，在思想上还远未树立企业对风险控制的意识，缺乏一定的危机感。而对于企业来说，要想在风险意识上能够持续控制，就需要不定期的进行宣传，以使企业每个员工都能树立起风险意识，能够在环境复杂的环境中取得长远发展。
本文对企业财务风险进行了分析，从上述研究中可以了解到，企业在经营过程中所存在的一些财务风险是无法规避的，如外部环境。但有些财务风险则是可以规避，如企业内部财务风险。笔者对该课题进行研究，从企业财务风险所形成的原因入手，希望能够对企业财务风险有更深入的剖析，以此提高企业对财务风险的重视，且能够通过有效的方法进行风险控制。尤其是在外部环境的影响下，对企业经营会产生诸多不利影响，如果能够进行更好规避，那么则可以弱化企业财务风险的产生和损失，对国内市场的稳定，以及企业健康发展都有积极影响。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇十一
合理规避公路施工单位财务管理风险不仅对施工单位相关工作的顺利实施有着重要的意义，而且还有利于我国公路行业的发展。文章从施工单位的财务风险概念出发，结合施工单位财务风险情况，提出风险规避的对策建议，旨在提高公路施工单位管理水平，更好的以公路体系为社会所服务。
随着我国市场经济的高速发展，各个施工单位对财务风险管理的重视上升到了新的高度。只有对公路施工单位财务风险进行有效规避，才能提高施工单位工作绩效，才能促进我国公路施工单位更快更好发展。接下来，笔者结合在山东省泰安市公路局的相关工作经历对当前形势下公路行业施工单位财务管理工作中存在的风险以及规避风险的措施进行分析，希望新形势下公路施工单位能够有效规避财务风险，提高财务管理水平。
结合市场经济飞速发展下公路施工单位财务工作的行业特征和笔者的从业经历，笔者认为，公路施工单位财务管理主要在以下几个方面存在风险：
当前形势下，公路施工单位内部人员财务管理意识较差主要体现在以下两个方面：一方面，由于公路行业施工单位大多由事业单位改制而来，成本核算和损益风险意识不强，具有计划经济下的非营利性和公共服务性等特点的时代烙印，在出现财务风险的时候，许多财务工作人员认为这与本单位的财务管理工作没有太大关系，而是有国家和单位兜底，再者有财务制度和国家法律法规的制约，施工单位较为安全，对财务管理不去做深入的理解。另一方面，有很多公路施工单位只是看重接揽工程任务，以及尽快完成工程并保证质量，而忽略了单位的'财务风险管理，从长远来看这是不利于施工单位发展的。
公路施工单位的财务管理信息化建设水平较低，给公路施工单位财务管理工作带来了极大的风险。财务管理工具较为落后，信息化程度较低，没有十分明确的建设方向，致使财务管理效率低下。在事业单位财务管理过程，传统的公路施工单位从业人员管理方式较为滞后，他们对于新鲜事物接受意识不是很强，接受管理工具转变这一情况就需要一个过程，并且新的管理模式与实际工作内容结合时需要融合，但施工单位目前缺乏这种既熟悉管理模式又熟悉实际问题的人才，这就导致新的管理模式和管理工具在实际工作中无法很好地融合，甚至难以被广泛重视和应用。
当前形势下，在公路施工单位内部，有些部门不重视管理，内部控制意识比较淡薄，至对内部控制不太了解，致使单位内部控制可有可无，内部控制建设较为落后。还有另一种情况，许多公路行业施工单位有内部控制监督制度，但是内部控制监督制度执行力度不大，财务管理的相关人员不清楚施工单位的内部控制管理规范或者明明知道却不去执行，这就导致了内部控制成为了摆设，内部控制作用不很明显。
针对以上笔者所分析的当下公路行业施工单位财务风险管理存在的几方面的问题，笔者认为，要做好公路行业施工单位财务风险管理应该从以下对应的几方面着手，进而使公路施工单位更好地规避财务管理风险：
有效控制财务管理风险最首要的工作是提高公路施工单位对财务管理工作的重视程度，提高相关工作者的财务管理意识。对施工单位专业性强的会计业务必须实行重点、专题性的培训，使财务人员明白，财务管理部门并不仅仅是记账而已，经济效益是干出来的，也是算出来的。这是由于财务人员的基本素质决定了一个单位风险指数的高低，而财务风险可能出现在财务工作的各个环节，任何小的失误都可能给施工单位带来财务风险。通过以上措施，提高财务人员的风险控制能力，使财务风险防范意识贯穿施工单位财务活动的始终。另外，实际上不仅是财务人员，对于事业单位的其他行政执法人员、管理人员、内部审计人员以及监督人员等单位全体员工，都应该提高风险意识，培养及时有效地识别、控制与防范风险事故的能力，减少施工单位的风险损失。
要想提高公路施工单位财务管理的效率及时效性，就必须提高单位财务信息建设水平。首先，当前形势下，提高单位财务信息建设水平，应与时代结合，利用计算机技术，并与实际情况结合不断推陈出新，将施工单位资金管理向信息化、网络化改造，提高施工单位管理的效率及时效性，便能随时随地了解整个施工单位资金动向，有利于公路施工单位的发展。其次，建设具体的适合本施工单位的财务管理系统，具体到明确应建设具有哪种功能的系统，使其能够解决实际遇到的问题。最后，公路施工单位管理层应该重视财务信息软件的利用，以提高财务管理风险的控制能力，通过财务信息软件这一平台，获取相关的预算审核信息，为公路施工单位管理者制定正确的决策提供合理的依据。
公路施工单位应该重视单位内部控制监督制度，在遵守国家法律法规和市场经济发展规律的情况下，不断完善内部控制制度。首先，应该加强所有有关的工作人员的内部监督意识，使其把内部控制监督制度作为日常处理工作的标准，严格按照标准承担自己的责任，进行相关的财务活动。其次，在施工单位内部实行风险导向的审计制度，采用规范化、系统化方法应对，以便测试各相关部门的风险识别、评价、应对为基础的一种审计活动。作为公路施工单位管理的关键点，公路行业施工单位财务管理需要相对完善的内部控制制度进行辅助，完善内部控制监督制度能够大大降低财务信息失真发生的可能，尽可能地规避财务管理风险，促进公路施工单位的发展。
综上所述，公路施工单位财务风险管理对其长远发展有着非凡的意义，规避财务管理风险，不仅有利于提高施工单位的效率，更有利于其更好更快发展。而目前来看，公路行业施工单位财务风险管理面临的诸多问题，制约了本单位的发展。因此，要想使公路行业施工单位更好更快的发展，必须采取以上措施改进公路施工单位的财务风险管理。同时，意识到公路施工单位财务风险管理对施工单位发展的重要性，做好公路行业施工单位财务风险管理，对促进公路施工单位的发展有着巨大意义。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇十二
企业财务部门是对企业的经济水平有重要影响作用的一个部门，在财务部门的正常工作中就是对企业的经济收入与支出进行严格的记录，并在需要财务的分析结果时要对所有的记录进行统计并进行相关计算，得出需要的企业财务结果。现阶段我国企业财务风险管理与控制正在积极的进行，但是进行的同时仍然存在三方面的主要问题。企业本身对财务风险管理不够重视，这就是企业在发展过程中对财务部门的管理力度较弱，不对财务工作进行定期的检查，从而使企业财务风险明显增大，这种现象的存在对于降低我国企业财务风险十分不利。现阶段我国的企业财务风险管理机制还不够完善，管理机制的存在使得我国企业财务部门在进行工作时严格的遵循着机制中所规定的内容进行工作，但是不完善的机制就很难起到督促相关工作人员进行认真工作的作用。最后的问题就是我国企业财务风险管理与控制相关工作人员的工作水平较差，自身的工作能力还有待进一步的提高。企业财务风险管理与控制工作需要由较为扎实的知识基础，在进行工作中还需要一些实际的工作经验，来使进行工作时减少不必要的工作失误。
我国经济水平的较快发展离不开我国企业的支持，所以企业在未来的发展又将对我国经济水平的更好发展有着重要的影响意义。现阶段我国企业正处于发展与进步的时期，虽然现阶段我国企业相关工作的进行仍存在一些有待进一步解决的问题，但是在发展过程中这些问题将被进行逐一的解决，解决了这些必要的问题我国企业就将进行进一步的发展。目前我国企业中需要进行首要重视的问题就是财务风险管理与控制工作，这项工作是企业进行投资与发展的过程中影响较大的工作。对企业财务风险管理与控制就是对财务部门的工作进行必要的监督，使企业中的财务部门对每项的经济利用进行严格记录与分析。提高对企业财务风险管理与控制是现阶段我国企业发展过程中十分重要得一项内容，在经过一定程度的提高后，我国企业中的财务部门将会提高其工作水平，减少存在的财务风险，使企业的经济利益得到基本的保证，这对我国企业的发展与进步有着促进的作用。我国企业整体的发展与进步不仅会对企业自身竞争力的提高有这积极的作用，还对我国经济水平的进一步提高有着一定的影响。
1.加强企业对财务管理的重视程度。
坚强企业对财务管理的重视程度是提高企业财务风险管理与控制的基本措施，企业本身对该项问题进行重视后才能采取接下来的一系列手段来进行进一步的改善。我国对企业的相关规章条例中要对企业财务风险的要求指数进行合理的加强，这就会使企业本身注重对财务风险管理与控制工作，努力使企业中的财务风险指数低于相关的'规定，这样才能够使企业在最基本的符合国家基本规定下进行进一步的发展。
2.建立完善的管理与控制的机制。
建立完善的管理与控制机制是对提高我国企业财务风险管理与控制工作的重要手段之一，相关机制制定将对企业财务部门进行很大程度上的约束，进而将有效地降低企业财务风险。建立完善的管理与控制机制的过程首先就是要对传统的管理与控制机制进行必要的研究，找出一些需要添加的新内容，这样就进一步的完善了管理与完善机制。在新的管理与控制机制确定后，就要使企业财务部门按照完善的管理与控制机制进行工作，这对于加强对其的管理与控制十分有效，在有违反管理与控制的现象发生时，要对企业财务问题进行注意，这对预防企业财务风险的必要环节。
我国企业中财务风险管理与控制的工作人员的工作素质与工作能力水平相差较大，总体来看企业财务风险管理与控制工作人员的工作素质偏低，这就需要我国企业相关人员管理部门进行合理的调控。在对风险管理与控制工作进行人员挑选的过程中，不仅要对应试人员进行理论内容上的考核，更主要的是对其进行进行处理问题能力的考验，在经过这些基本的考试后，应试人员将被相关企业进行试用。在试用过程中，要对企业财务风险管理与控制实习工作人员进行定期的考查，只有在试用期表现出高水平的工作能力与良好的工作素质后才能被正式的录用，这对于我国企业提高财务风险管理与控制工作人员的整体工作素质有着积极地影响意义。
现阶段我国企业财务风险问题较为严重，这是我国企业发展过程中首要进行解决的一项问题。我国对企业的发展十分重视，所以企业中存在问题的解决也是我国现阶段的基本目标，只有对企业中存在的这些问题进行从基本上的就解决，我国的未来发展前景将会更为广阔。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇十三
大量企业起初为了扩大规模,盲目的进行并购,结果事与愿违,并购并没有像预期那样使企业发展突飞猛进,反而令企业面临很大的风险。这些风险一旦未得到妥善处理,就会危及企业的自身发展。企业在进行并购时,企业的各项财务状况都将得到体现,并且将一直影响企业运营的全过程,如果其中一个部分出现问题,极有可能引起企业的财务困境,处理不当或将付出高昂代价。因此,相比企业面对的众多风险,并购所面临的最大风险就是财务风险,也是企业能否并购成功的关键。另外,鉴于经济社会环境转轨以及政府参与的特殊背景,使得我国企业并购与国外大不相同,在时代大背景下,双汇并购史密斯菲尔德这个典型的并购案例有其自身的特殊背景,同样也是中国企业并购浪潮的一个缩影。看似风光的并购实则激流暗藏,在双汇并购史密斯菲尔德前,存在着目标企业价值评估的风险;在实施并购过程中潜伏着经营风险;在并购整合时隐藏着经营管理整合风险,这些风险构成了并购过程中的财务风险,并贯穿于企业并购活动的全过程。更多财务论文相关范文尽在职称论文发表网。
随着我国资本市场的不断发展和全球化的进一步深入，越来越多的企业采取了并购的战略“大鱼吃小鱼”，实现规模的扩张和实力的加倍增长。金融危机中，大量企业被本行业或者相关行业的质优企业吞并，加速了行业整合的脚步，在产权转让、资源互换的过程中生产效率低下、资产收益不高的企业逐渐被实力强大、蓄意扩张的企业提供了绝佳的机会。然而，财务风险伴随着整个并购过程，从最初目标企业的价值评估到确定并购策略、融资方案，再到具体的并购谈判和资本运作、资金支付和报表处理，任何一个细节的财务处理都会极大的影响并购进程。
从近些年频繁出现的国内外企业并购案例中我们看到，财务风险随着并购的前进不断变化和演进，任何一个阶段的财务风险若得不到彻底的处理解决，将为并购埋下潜在的威胁，险源一旦爆发甚至会导致整个并购的失败，具体来说，并购财务风险有以下几种：
1.1被收购企业的价值评估风险。由于被收购企业的价值决定了收购企业的收购价格，确定收购收购价格之后整个收购程序都围绕这个价格展开，因此对收购企业来说，被收购企业价值的准确锚定是收购的基础和依据。价格过高会导致资金和其他资源的浪费，价格过低也可能导致被收购企业的拒绝错失收购的最佳时机。财务报表是确定被收购企业价值的基本根据，提供详尽的财务信息、经营信息，一份准确健全的财务报表能够客观真实的反映出企业当前的经营状况，但是一份被粉饰的虚假报表也可以导致收购的最终失败。另外，对被收购企业所在行业的市场潜力、产品结构体系、资源缺陷的全面评估也是确定企业价值的参考标准，任何一方面的处理不当都会导致价值确定的失准。
1.2收购过程中的融资风险。从近期的国内外并购来看，参与的企业的规模越来越大，市值越来越高。以谷歌和摩托罗拉为例，20xx年8月15日，世界it界领袖谷歌公司和世界移动手机巨头摩托罗拉公司共同宣布，谷歌公司将以每股40美元现金收购摩托罗拉移动，收购总额超过125亿美元。巨额的收购需要足够的融资支持，否则其他都是空谈。充足的融资数额，成本低廉、期限合理的融资方式和融资结构是顺利完成收购的保证，筹集资金受限或者成本过大、资金链迟滞，都会对收购过程乃至本企业的正常运行造成破坏性的影响。并购需要的现金及总资金数额越来越高，对企业的威胁也越来越大。
1.3收购企业自身资金的流动性风险。大多数企业在并购中采取主动负债的融资策略，例如向银行等金融机构贷款、发行企业债券和直接现金借款等，并购后会给企业带来暂时性的债务负担过重。即使企业有一定的现金储备用于收购和收购后经营，企业正常运作的流行性资金仍有可能受到影响。一是并购活动占据了企业大量的人力、物力尤其是财力资源，会造成企业暂时性资金“缺血”，二是收购完成之后对被收购企业采取的财务措施也会一定程度上分散企业资金。资产负债率高、现金流量低，必然降低企业流动比率和面对市场的适应调节能力，威胁企业资产安全。
1.4完成收购的支付风险。资本市场的逐渐成熟和功能的不断增加、金融工具的创新为现代企业并购提供了丰富的支付方式。传统的分期现金的付款方式发展为股票支付、股票互换和其他金融衍生工具与现金支付混合使用的策略，增加了支付手段的.同时带来了对资金安全的诸多风险和挑战。现金支付是被收购企业最偏好的方式，但不利于保持并购企业的流动性，股票等金融工具的使用具有多方面的优势，但是对于国内的金融条件来说，存在行政审批时间和市场影响顾虑的问题，需要企业具备良好的资质与信誉。另外，跨国的并购会带来或多或少的跨国支付与汇率波动问题，如果企业不能充分利用好套期保值、远期合约等操作技巧会大大增加并购成本。
作为现代市场经济和资本市场发展的产物，企业并购不仅仅是参与方整合生产资源、优化资源配置的发展策略，而且越来越多的受到整个市场环境的影响和作用，导致并购过程中财务风险的来源越来越广泛。
2.1企业的并购价值评估的人为因素干扰。目标企业为了提高并购价格或者在并购谈判中占据有利地位，往往在并购方表示意向之后采取隐蔽的手段对确定目标企业价值的主要参考资料进行一定程度的修改，如夸大、虚增其资产，隐瞒或有负债和表外融等，这些有违商业道德的假象欺骗性很大，同时目标企业也可能采取一些营销攻势，在舆论创造良好的企业形象及并购价值，或者与会计师事务所等第三方机构合作，提高其并购难度和成本。
2.2并购企业以及被并购企业所在行业市场信息的变化。在并购企业确定并购意图、制定收购计划时，必然通盘考虑自身和目标企业所在行业的发展现状和发展潜力。由于我国的进一步开放和全球化竞争的加剧，各个市场的参与者、竞争者以及利益相关方越来越多，信息量飞涨，产品更新步伐更快以致市场的发展脉搏更加难以掌握。收购企业不仅要密切关注所在行业的市场变化，如果是跨行业收购，其操作难度更大。
2.3宏观经济政策和国内外市场波动。在我国，企业间的并购往往受到国家宏观经济调整的影响，在经济转型和市场化不断加深的背景下，收购企业自身的社会形象、社会责任，目标企业所在行业的敏感性或者特殊意义，经常左右并购结局。在企业确定融资与支付方式之后，需充分考虑国家货币与财政政策、利率调整、汇率波动情况。货币政策改变会剧烈影响融资的成本，财政政策也同样给企业带来在税收和其他方面的障碍。
2.4并购过程对并购企业在多领域的挑战。严格来说，并购对企业来说是一次全方位的挑战和考验，从营销到市场分析，从公关到战略谈判，从财务决策到融资支付，不仅是对自身的全面“体检”，同样也提供了审查和判断分析目标企业全面资讯的机遇。具体而繁琐的并购业务挑战从并购团队的工作效率、责任感、专业水平和反应速度，同样对企业多个部门的学习能力、创新能力和竞争精神也是个很大的考验。
并购是一个漫长而复杂的过程，繁琐的报表处理和信息收集分析、融资支付对于从未参与并购活动的企业来说更是一个巨大的挑战和考验。在对并购过程中出现的财务风险进行辨识以及风险来源进行归类和梳理之后，按照现代经济及财务管理的先进理念，吸取相关实践经验，我们认为企业可以采取以下策略来有效预防和控制并购中可能出现的的财务风险。
3.1对各种可能出现的风险做充分的考虑和准备,在采取并购动作前完成整个流程设计。在并购方做出决策之前，需要对市场环境、政策法规、目标企业的自身能力有一个全面细致的认识(吴利明、刘鸿兵，20xx)，对宏观的经济形势、目标企业的财务信息、第三方评估报告做科学严谨的论证判断。从自身出发确定并购能力、并购意图、目标企业接受并购意愿及合作意向，并购企业必须对可能出现的情况和困难有充分的估计，在学习并购相关法律法规和熟悉收购流程的同时，可以向并购成功企业学习和借鉴经验，设计出一整套的从开始到结束完整而全面的并购方案。
3.2并购的过程中企业可以在财务系统内建立动态的财务预警系统,专门对并购期间企业的财务运营过程进行随时的跟踪与监控，在财务信息中挖掘和发现企业潜在的危险信号，可以帮助管理者对企业运行状况进行全面的诊断。当财务状况出现不良信号时，财务预警系统可以发出警报，提示经营管理者尽快做出调整和应对措施，分析已经出现或者即将出现的财务危机来源，即使采取应对措施，保持本企业财务安全的同时保证并购资金的充足、降低并购成本，提前将问题解决在萌芽状态中，避免潜在的风险扩大甚至造成现实的损失。
3.3多样化设计融资渠道、支付方式，采用灵活的并购策略，降低并购的资金压力。企业在确定并购意向进行融资决策时，可以开拓多种融资渠道，合理控制企业的资本结构，调整权益资本和债务资本比例，优化债务期限，保持当前和未来资金的流动性。在企业现金及资金能力内组合多种支付方式、支付工具、支付期限、支付比例保持自身经营良好的前提下降低并购成本，同时根据目标企业的股权状况、财务状况灵活选择和调整并购方式，如抵押式并购、承债控股式并购、股份分拆式并购等，促进并购的顺利进行。
3.4制度化与程序化并购操作，拒绝个人偏好和个人感情左右并购决策的制定和执行。为顺利完成并购，企业应建立以财务管理部门为核心的多部门精英组成的收购团队，对团队制定相应的运行制度和奖惩机制。针对各项业务的实际操作进行针对性的培训和学习，提高并购人员的风险意识，增强对并购期间出现的任何不良势头的警惕性。对某些问题领域达成统一意见后，并购团队应精诚合作，严格按照既定策略和客观真实的原则目标企业进行价值评估、战略谈判，坚决抵制和排除因为个人因素导致收购时机的延误，保证所有信息资料的客观性、真实性，确保账目清楚、数额精确，实现成功并购。
夏志华(1971-)，男，汉族，湖北人，中国建筑第三工程局西北公司总会计师，香港理工大学工商管理硕士在读,高级会计师。
最优对财务风险管理心得体会（通用14篇）篇十四
随着全球经济一体化和科技创新速度加快，具有竞争所需一切资源的企业很少，企业逐渐对其自身竞争关系进行战略性调整，竞争关系开始由非零博弈走向合作博弈，联盟战略成为企业的重要战略举措之一，但是从战略联盟实践来看，联盟失败率还是比较高。主要是因为联盟企业处在复杂的、不确定的内外部环境中，导致联盟风险不可避免。
所谓战略联盟风险主要是指由于联盟系统内、外部环境的不确定性、复杂性而导致合作联盟的成员企业发生损失的可能性。如联盟的解体、被兼并导致联盟失败的可能性等。主要风险如下：
一、联盟内成员合作动机不一致。
企业跨国战略联盟产生的动因有很多，有的是为了采用外部资源并积极创造条件以实现内外资源的优势互补，提升自身的竞争力;有的是为了避免单个企业研究开发的风险;有的是为了通过与其他公司合作扩大市场占有份额，提高企业利润率等等。这就决定了企业战略联盟的合作动机的多样性。具有防御动机的联盟成员，合作性不高。具有追随动机的联盟成员合作性最高，因为它要通过市场领导者获得更大的市场份额。具有维持动机的联盟成员一直保持着观望。具有重组动机的联盟成员想通过联盟达到重组或被兼并的目的，因此合作的积极性最低。由于联盟企业合作动机的多样性，决定了联盟目标的不确定性，最终战略联盟的风险。
二、联盟成员之间的信用风险。
现代经济学理论认为，签订契约是需要成本的，这种成本更多的是因为联盟内信息的不对称。所谓信息不对称是指，市场中交易的一方无法观察到另一方的行为，或者无法获知另一方行动的信息。信息不对称的程度越高，企业之间产生机会主义行为的可能性就越大，联盟风险也就越大。
三、联盟内文化冲突。
在一定的历史条件下，企业及其员工在生产经营和变革的实践中逐渐形成了共同思想、作风、价值观念和行为准则，这就是企业文化，它体现了企业个性的信念和行为方式。每个企业都有其自身鲜明的企业文化，当两种不同的文化混合在一起时就会产生文化激荡。联盟内各企业文化相互冲突，造成联盟风险，严重的话会引起联盟解体。
四、联盟管理的不协调。
大量的实践证明，联盟的风险往往与联盟管理的不协调有关。联盟本身是一个动态的，开放的体系，是一种网络式松散组织，其内部具有市场与行政双重机制，与一般企业相比较，管理的难度更大。联盟内各企业之间不能用行政体制来解决，客观上要求合作双方既要保持相对独立性，又要有一个科学的管理系统发挥联盟效率。但是由于联盟组织是一个临时的管理机构，没有原则上的从属关系，在利益发生冲突时容易形成“囚徒困境”，要想协调联盟内企业的行为使他们达到一致比较困难。