通过写心得体会，我们可以反思自己的优点和不足，为今后的成长提供参考和借鉴。以下是一些小编为大家精选的心得体会，希望能够对大家的总结写作有所帮助。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇一
隧道工程是一项复杂而又重要的建设工作。通过挖掘地下通道，隧道工程不仅可以解决交通拥堵问题，还可以改善城市规划。在参与隧道工程的过程中，我深刻体会到了许多隧道工程所带来的挑战、困难和乐趣。在这篇文章中，我将分享我在隧道工程方面的心得体会。
首先，隧道工程需要精确的计划和充分的准备。在开始挖掘隧道之前，我们必须进行详尽的地质勘测和工程测量，以确保项目的成功实施。在这个阶段，团队成员需要密切合作，共同制定施工计划和时间表。而对于我个人而言，我也要充分了解隧道工程的整个过程，并学习应用相关的技术和工具。
其次，隧道工程需要高度的安全意识。隧道施工常常面临着巨大的风险，如地质灾害、水泥架构的失效等等。因此，我们必须时刻保持警惕，严格执行安全规程和操作规范。在工作中，我们必须佩戴防护装备，并确保在每个工作区域都有合适的通风和照明设施。同时，有效的安全管理体系和培训计划也是确保工作人员安全的关键。
隧道工程还需要合理的资源管理。在资源受限的情况下，我们必须合理分配人力和物力资源，以最大限度地提高工作效率。此外，我们还需要精确评估项目所需的材料和设备，以防止资源短缺或浪费。通过科学的资源管理，我们可以将时间和成本控制在合理范围内，并确保工程质量不受影响。
隧道工程还需要良好的沟通和团队合作能力。隧道施工常常涉及到多个部门和团队的合作。因此，我们必须与不同领域的专家建立良好的沟通渠道，并及时解决问题。在整个过程中，团队成员应紧密合作，互相支持，共同解决难题，并确保项目顺利进行。
最后，隧道工程也是一个不断学习和创新的过程。随着科学技术的不断进步，隧道工程也在不断发展和更新。作为从业人员，我们应不断学习新知识，掌握新技术，并积极参与实践和创新。只有不断提高自己的专业水平，我们才能应对未来隧道工程的挑战，并为社会发展做出更大贡献。
总的来说，隧道工程是一项充满挑战和乐趣的工作。通过精确的计划和准备、高度的安全意识、合理的资源管理、良好的沟通和团队合作以及不断学习和创新，我们可以确保隧道工程顺利进行，为城市的发展做出贡献。我对隧道工程有着深深的热爱和敬意，并愿意在未来的工作中继续努力。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇二
隧道工程管理是一项大型工程项目的重要组成部分，也是保证隧道工程质量和进度的关键。通过多年的实践经验积累和总结，我对隧道工程管理有了一些心得体会。本文将分别从预备阶段、设计阶段、施工阶段、监理阶段和验收阶段五个方面进行阐述。
首先，在预备阶段，管理人员需要制定详细的计划和安排，包括项目目标、时间安排、预算和资源分配等等。在计划制定过程中，需要与设计方、施工方和监理方进行充分沟通，确保各个环节的顺利衔接。此外，管理团队还应了解工程地质特点和环境条件，识别潜在的风险和隐患，采取相应的措施，为后续的设计和施工提供参考。
其次，在设计阶段，管理人员需要协调设计方和监理方的工作，确保设计方案符合工程要求和设计规范。此外，还需要和监理方一起审查设计方案，确保其符合合同约定和相关标准。同时，管理人员需要积极参与设计过程，及时解决设计上的问题和争议，确保设计方案的质量和可行性。
第三，在施工阶段，管理人员需要充分发挥自身的专业知识和技能，与施工方沟通协调，确保施工进度和质量。在施工过程中，应加强现场巡视和监督，及时发现和解决问题，确保施工工艺和操作规范。同时，要合理安排资源和劳动力，提供必要的技术支持和培训，确保施工作业的顺利进行。
第四，在监理阶段，管理人员需要与监理方保持密切的合作和沟通，共同监督工程质量和进度。在监理过程中，要及时审核和批准施工方提供的施工图纸和材料，确保其符合相关要求。同时，要随时与监理方共同制定和调整工程质量控制和安全管理方案，确保工程施工符合合同约定和现行标准。
最后，在验收阶段，管理人员需要进行工程质量的全面检查和评估，确保隧道工程符合设计要求和相关标准。此外，还要根据验收结果，完善相应的技术文件和报告，为工程移交和后续维护提供参考。同时，要与相关部门和单位进行充分的沟通和协调，确保验收工作的顺利进行。
综上所述，隧道工程管理是一项复杂而重要的工作。通过在预备阶段制定详细计划，设计阶段协调设计方和监理方，施工阶段积极监督和管理，监理阶段与监理方紧密合作，验收阶段全面检查和评估，才能保证隧道工程的质量和进度。同时，管理人员还应不断学习和积累经验，不断提高自己的专业水平，为隧道工程的顺利进行和成功竣工做出贡献。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇三
隧道工程是一项复杂而庞大的工程项目，涉及到土木工程、地质工程、机械工程等多个学科领域。在参与隧道工程的过程中，我积累了丰富的经验和心得体会。下面我将从规划设计、施工管理、风险控制、环境保护以及团队合作五个方面，谈一谈我的心得体会。
首先，规划设计是隧道工程的第一步，也是最为关键的一步。在规划设计阶段，我们需要充分考虑地质环境、交通运输需求以及隧道的功能定位等因素，制定合理的设计方案。我发现，在规划设计阶段，与各个相关专业的工程师进行密切合作是非常重要的，只有充分交流和沟通，才能避免不必要的工程问题和风险。
其次，施工管理是保障隧道工程质量和进度的关键。在施工过程中，我们需要制定详细的施工计划和工艺流程，并且对施工过程中的每个环节进行全程监控。同时，及时解决施工中的技术问题和困难，确保工程顺利进行。个人认为，施工管理需要有足够的经验和技术实力，并且要注重团队协作，以确保施工过程中的各个环节无缝衔接。
第三，风险控制是隧道工程中必不可少的一部分。由于地下隧道施工的复杂性和不确定性，往往存在各种风险和隐患。为了有效降低风险，我们需要进行全面的风险评估，并采取必要的预防措施。例如，采用合适的爆破技术、加强地质勘探和监测设备的应用等，都可以有效降低工程风险。同时，及时应对和处理突发事件和意外情况，也是保证工程安全的重要环节。
第四，环境保护是现代隧道工程不可忽视的一环。隧道施工往往会对周边环境产生较大的影响，例如土地破坏、水源污染等。为了减少对环境的负面影响，我们需要在设计和施工中采取相应的环境保护措施，例如选择合适的施工时间、排放控制和废弃物处理等。只有将环境保护作为工程建设的重要指标，才能真正实现可持续发展的目标。
最后，团队合作是保证隧道工程顺利进行的重要保障。在隧道工程中，涉及到多个专业和岗位的人员合作，需要高效且紧密的协作。个人的努力很重要，但团队的协作和默契更是至关重要。只有形成良好的团队合作氛围，才能充分发挥每个人的优势，减少问题和冲突，推动工程顺利进行。
总之，通过参与隧道工程，我深刻认识到了规划设计、施工管理、风险控制、环境保护以及团队合作等方面的重要性。隧道工程不仅需要科学合理的规划和设计，还需要全面系统的施工管理，以及对风险和环境的有效控制。只有团队紧密合作，充分发挥各自的专业优势，才能保证隧道工程的质量和进度。隧道工程经验的积累和心得体会的总结，对日后的工作将有着指导和借鉴的作用。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇四
隧道工程是现代城市建设、交通运输和能源开发领域重要的基础工程之一，也是国家经济建设和社会发展的重要支撑。而我们大学生所学的土木工程专业，正是这个领域的重要人才储备，我在完成实践过程中，对隧道工程的认识和体会不断深化，具有一些心得体会，现归纳如下。
一、注重安全防范，确保施工过程安全。
作为一名隧道工程学生，在隧道工程实践中，最重要的就是注重安全防范。由于隧道施工环境的特殊性，因此安全问题是非常关键的。在实践中，我们始终注意安全，根据人员密度和施工需求，合理划分施工区域，配置足够数量的安保人员和安全设备，对所有人员进行安全培训，并严格执行隧道安全规定，才能够确保在复杂的建设环境下，工程顺利推进。
二、加强沟通协作，实现施工效率最大化。
隧道工程施工对于各个专业来说，是个极复杂、需要紧密协作、相互联系的过程。为了保证建设质量和进度，各个专业的交流沟通尤为重要。在实践中，我们主动与其他专业进行交流，明确各自职责，协调资源，问题及时解决，有效提高了施工效率，保证了工程的质量。
三、注重细节，确保施工质量达标。
隧道工程施工质量是直接影响隧道使用寿命和行车安全的关键。为了保证隧道工程质量达标，在实践中我们注重细节。我们对土石方施工严格按照施工规范要求，巡查挖掘的深度、车辆的载重以及短支撑的设置，确保其质量与规格，对于隧道衬砌，我们要积极尝试新技术，在产品的设计和固结剂的配置方面仔细品规，确保施工的质量。
四、强化学习能力，培养专业能力。
通过实践，我认识到了自身的不足，也锤炼了自身的学习能力和专业水平。在实践中，我主动参与各个专业的技术交流，认真吸收和学习各专业领域的知识，增强自己对土木工程学科的理解和授信水平。在隧道衬砌施工中，我主动向老师请教，探讨有效的施工方案，努力实践并逐渐形成自己特色的施工方式，较大提升自己的专业能力。
五、积极反思，不断完善自身素质。
随着实践的深入，我不断反思和总结自己的实践过程，找出不足之处并改进。在实践中，我们遭遇了不同的问题，有技术难题、人员管理问题、施工进度等各种问题，这些都需要我们进行认真反思。通过分析不足和缺陷，及时调整施工方案，提高施工质量和工期效率，使自己不断完善，逐渐成长为一名优秀的土木工程师。
综上所述，隧道工程实践是开展专业技能的重要途径，通过实践课程的学习，不仅圆满完成了实践任务，也提高认识和素质，锤炼了实践能力和专业能力，对未来的工作和学习，都极有助益。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇五
随着城市的不断发展，隧道工程的养护技术越发重要。作为一个隧道工程养护技术的从业者，我深刻体会到了隧道养护工作的重要性。在这篇文章中，我将分享我多年来对隧道工程养护技术的心得体会。通过不断总结经验，我认为隧道养护工作的核心是安全、细致和持续性。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇六
隧道工程是现代交通建设和基础设施建设的重要组成部分，它是连接两个地方，将其分割的地下管道。在我国，隧道工程一直是国家重点建设领域之一，得到了越来越广泛的应用和发展。在完成隧道工程的过程中，我们不仅可以掌握先进的建设技术，也可以深入了解实际工程的运作规律。本文将谈谈我在隧道工程中所积累的心得体会。
第二段：工程实践。
在实际工程中，隧道工程的建立涵盖了各种工程原理和技术。在隧道的建设过程中，我们需要有充足的经验和技能，以确保工程的稳定性和安全性。实践中，我们必须明确不同岩土的性质，在理解施工过程中，及时掌握掌控工艺流程，减少安全隐患。另外，与各种职业人员合作，不仅需要技术交流，更要注意沟通合作。这种合作利于有效组织施工，提高工作效率，确保工程的顺利推进。
第三段：工程材料。
在隧道工程中，建筑材料的选择至关重要。这样，我们需要了解新型材料、先进技术和先进设备，选择适合建筑要求的真正有用的材料，并利用这些材料合理的帮助实现工程建设。这同时也是提高工作效率和保证工程质量的保障。因此，更深的研究和理解这些材料的特性和用途数据，是实现隧道工程成功的前提。
第四段：团队合作。
隧道工程建设中，团队合作至关重要。不仅需要与职业人员合作，还需要与施工单位、设计单位及其他相关单位合作。在合作中，沟通和互相信任、理解是非常重要的。只有实现团队协作和互相支持，提高沟通效率和影响力才能保证工程建设的成功。
第五段：总结。
在隧道工程建设中，需要我们的技术领导才能确保隧道工程的建设品质。同时，实际应用也是提高我们应用这些技术和材料的质量和效率的重要方法。在与其他相关单位合作的过程中，我们现实了团队合作的重要性，只有协作、互相支持及高效沟通搭建平台，才能共同促进隧道工程的顺利完成和提高工程的运行效率。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇七
我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的.固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。
我个人建议是：
1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。
2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇八
发包单位：______________(以下称甲方)。
承包单位：______________(以下称乙方)。
为确保工程按期保质完成建设任务，甲方同意工程专项作业由乙方承担施工。经双方协商一致，为明确责任，特将有关内容事项订立本合同，双方共同遵守执行。具体如下：
第一条建设项目：
1、工程名称：______________。
2、地点：______________。
第二条。
1、建筑面积：_______m2。
2、结构：框架/八层。
第三条承包范围及内容：
根据建筑设计部门设计，按图纸设计的静力桩部分进行施工，负责吊桩、接桩、压桩等全过程。
第四条承包方式：采取包工、包劳保福利、包质量、包伙食、包误工、包工期、包单价，按实际施工的建筑面积进行承包。
第五条工程单价：
1、本项目工程量计算按桩入土深度计，送桩长度按自然地面至桩顶面高度计算，送桩时，桩顶部须点焊挡砂铁板。
2、租金单价以甲方打桩按每米人民币16元给付，送桩单价同压桩;做桩静载试验桩机配合费按每根1500元计。
3、该项目桩机进退场费按每台5000元计。
4、以上单价为不变价格，总价按实际完成工程量为最后结算依据。
5、本造价乙方不包括现场经费、水电费、税金及管理费，按工资形式支付工程款。
第六条付款办法：
1、协议签定后，乙方人员进场之日起五天内甲方应预付工程款为总造价30%计。
2、静压桩施工完毕时，甲方付给乙方工程款为总造价50%计。
3、余款约20%在工程结算后一个月内一次性付清。
第七条质量要求：乙方必须服从甲方现场施工技术主管人员指挥，严格按设计图纸和施工规范施工，保证质量符合设计要求和验收标准。
第八条施工工期：
1、按试桩之日第二日起计暂定50日历天，进行正常施工时，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然灾害、连续停水、停电4小时以上、甲方原因等造成误工，则工期顺延。
第九条安全事项及卫生。
(1)工人进场应进行安全教育，遵守工地纪律。作业时，必须严格遵守操作规程，确保安全生产。如乙方违反操作规程而造成工伤事故，一切后果由乙方自负。
(2)工人进入施工场地必须戴安全帽及穿安全鞋，违者每次每人罚款壹佰元。
(3)严禁使用电炉，烟头要放入灰缸，如发现使用电炉或烟头乱丢的.，罚款贰佰元，以保证防火安全。
(4)施工现场应文明施工，不骂人、不打架、不吵架，如发现打架的，每次罚款贰佰元，情节严重的送交公安部门处理。
(5)保持宿舍及工场环境卫生(特别是伙食)，如有不讲卫生，受到有关部门检查发现，罚款乙方必须负责。
第十条甲、乙双方的主要责任：
(1)甲方责任：在开工之前，甲方必须向乙方做好技术交底，提供必要的施工图纸，保证及时供应所需的材料，并配合机械和用水用电。其它一切小型工具则由乙方负责。
(2)乙方主要责任：
1、首先要保证工程质量，注意安全，节约材料，按时完成施工任务，遵纪守法和执行规章制度。乙方如有浪费及乱用材料，造成损失，乙方应赔还甲方双倍材料的金额。
2、进场人员必须携带身份证，进场后，应申请做暂住证，暂住证的用费一切自理，如不做暂住证者，经有关部门检验，罚款自付。杜绝死亡事故的发生，控制施工现场的轻伤率在3‰以下。
第十一条本合同一式三份，甲、乙各执一份，送公司备案一份。本合同自开工日起生效，竣工验收办理结算付款后失效。
另：工程至完成验收，乙方没有出现轻伤事故，甲方奖励乙方人民币叁仟元整。
甲方代表：______________。
乙方代表：______________。
_______年_______月_____日。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇九
洲头咀隧道系统工程项目是连接广州市海珠区与芳村区之间的重要通道，全长约2200米，其中过江段为沉管隧道，两岸地面部分为明挖隧道及立交桥梁，该项目为财政投资项目，工程建安费约14亿元。笔者有幸全程参与了项目合同的编制管理工作，仅就合同实施过程的一些问题提出经验和思考。合同管理一般包括两层含义，其一，是宏观合同管理；其二，是微观合同管理。宏观的合同管理，是指工商管理部门抑或是国家授权的行业主管部门依据相关法律、法规，对合同的签订、履行、变更以及解除等行为，所进行的组织、监督、指导与核查等，从而维护合同当事人的正当权益，纠正和查处各种违法行为，保证合同的依法履行。微观合同管理则是指签订合同的当事人或其设立的相关机构，通过签订与履行合同的行为，所采取的策划、核查等一系列活动，以维护自身的正当权益，确保合同的顺利履行。宏观合同管理和微观合同管理构成了合同管理的两个主要方面，相辅相成，相得益彰。前者体现在有关职能部门的范文制定、行政执法管理等；后者则是指具体在工程建设活动中发生的各种合同。为了公平、公正地维护双方当事人的合法权益，必须从合同条件的具体情况进行分析、研究入手，开展规范、系统、科学化的管理，将工作做细、做小、做实，通过切实有效的管理，实现对建设工程质量、投资、进度的预控目标。合同管理发生的问题一般都出现在施工建设的中期或者后期履行阶段。由于合同是在合同管理的前期阶段产生的，所以合同前期阶段的管理就显得尤为重要。
一、合同签订阶段需注意的主要问题。
1.合同签订前期需对建设项目的重点、难点以及可能发生的风险作充分的预估，并在合同中作明确约定，以保证项目合同双方可按合同约定解决难题，保证项目建设顺利推进。对于项目风险，洲头咀隧道工程在签订施工合同时就考虑了项目建设期长，以及当时经济增长快、建材价格上涨幅度大的因素，特别向上级行政主管部门申请批准合同设置主材可调价条款，并明确约定可调价的材料、调价范围、调价公式等。由于对这一价格涨落风险在合同中进行了预先约定，在项目建设期间遭遇材料价格变动时按合同约定调整材差，使工程得以顺利推进。此外对项目的重点难点，也需在合同签订时做充分谋划，防止承包人把难做工程低价转包、分包出去，降低工程质量。在签订该项目监理合同时，由于水下监测是水下隧道监理的重点难点部分，合同中专门单列了一个章节，对水下监测的技术要求、专业人员配备，成果提供等都做了详细要求，并把监理费用支付与水下监测质量、进度、专业人员进场等进行挂钩。该措施促进了监理公司按合同要求严格提供相应服务，保证隧道沉管水下安装环节安全、保质实施。因此笔者认为，在前期合同签订阶段应结合工程的具体情况对工程的关键节点、难点和可能发生的风险作充分评估，在合同中加以分门别类、明确约定，避免双方在合同履行阶段发生争议。在合同签订前期考虑得越充分、约定越明确，对合同执行越有利。2.政府投资项目合同霸王条款不一定对工程有利。政府投资项目为控制投资，规避政府风险，往往在合同中加入“霸王”条款，比如因承包人原因延误工期，作违约处理，而因政府原因导致不能施工，工期却不能顺延，承包人需通过抢工期措施保证工期等等，造成的结果往往是承包人无法承受长期窝工的损失，或拒绝继续实施工程，或中途转包等等，最终使工程无法推进下去。吸取这些教训，洲头咀隧道项目在施工合同中对工期延误补偿开了一个活口，约定“除甲方批准外，延误工期不予补偿”。在合同执行中，部分用地由于征拆原因超过一年无法施工，经甲方批准后承包人获得适当补偿。有些政府工程的合同文本中规定的工期很紧张，有些甚至是不可能实现的工期。例如，经常出现在建设工程勘察设计合同中的工期条款“合同签订后起计5日历天内提交勘察成果文件，10日历天内提交设计成果文件”按照现行的勘察设计作业规程，勘察需要现场取样做室内试验的时间已经超过5个日历天，而设计按现行的iso三级校审制度执行的时间也远远不止5个日历天。因此合同签订前期应根据工程项目的性质不同，科学合理地确定合同工期。众所周知，建设工期的确定直接关系到工程质量的高低，不同的工程项目因其性质不同，所要求的施工工期也不同。实践中，一方面有的发包人出于各方面的因素考虑，一味地强调要缩短工期；另一方面，有的承包人出于私利，为了降低成本，不惜代价只求快而省略了质量，有的甚至偷工减料，其结果必然会给后期埋下严重的隐患，更有甚之造成重大事故。所以，“百年大计。质量第一。”合同双方当事人必须以保证工程质量为出发点，确定科学、合理的建设工期，切实避免工期不合理带来的无效合同。
二、合同履约阶段存在的问题。
1.应该及时变更的合同没有按规定及时变更，结果必然会造成不必要的损失。变更不够及时，对后期工程推进及结算收尾影响较大。工程合同变更原因主要有;设计深度不足，合同主体变更，价格浮动变化等等，变更是不可避免的。变更是需要控制的，也是可以控制的。合同中变更控制应侧重在：变更提出依据是否充分？变更方案是否合理？变更费用是否符合造价约定？变更权限是否突破规定范围？变更责任是否真正落实到人？合同变更管理条款的设计是否合理，直接体现了项目控制能力的强弱，间接体现了项目管理能力的强弱，最终体现了建设管理团队的市场竞争力的强弱。洲头咀隧道项目的个别附属工程由于工程收尾阶段赶工期，变更的依据没有及时完善，导致工程结算阶段变更依据不足，需做多次补充资料，说明和证明材料，有些变更最终不能提供证明材料的，只能作无效变更，施工企业承担了一定的损失。因此，对工程实施过程的变更，必须遵循先批准后实施的原则，对实在来不及办理变更手续的，也要及时完善变更依据，及时签订补充合同，及时对合同进行调整、修正。在项目建设中根据履行合同的具体情况对合同进行必要的变更乃正常之事，但是在实际工作中，往往有许多工程项目管理人员忽视了及时变更这项关系后续工作成败的事情，结果造成日后缺乏变更依据，给项目造成损失，后悔莫及。2.应当及时发出的会议纪要、各种信函等没有及时按照要求发出。合同在履行过程中，对某一事项的预告、提醒，以及各种会议纪要等，要及时送达项目各方。这是取得签证的方法，也是合同动态管理的工作内容。但是在实际工作中，有些项目管理人员不注意这些具体工作的落实，造成项目过程资料缺失，后续工作推进缺乏依据，结算资料不全等。
三、如何加强对建设工程合同的管理。
1.建立职权兼备、能够进行全过程专业管理的合同管理部门。合同因其本身的.特性涉及到大量的法律、法规成为一种特殊的工作，既不同于生产、供应、物流、财务等业务部门，已不同于人力资源管理、行政等管理部门，因此，必须构建一个由法律、管理、经济、技术、造价、财务、审计等专业人员组成的合同管理部门，对合同的草拟、谈判、签订、履行，以及纠纷的处理等进行全过程的专业管理。2.加大培训力度，进一步提高合同管理人员的业务能力和整体素质。企业领导要根据合同管理对法律、建筑、计算机、预算、财务等方面知识的要求，选拔具有一定专业知识、义务能力，思想政治觉悟比较高的优秀人才充实到合同管理人员队伍中。同时，要利用一切条件和机会开展对合同管理人员进行再教育，切实提高他们的整体素质，培养和造就一批在各方面都能够“拿得起，用得上、信得过”，紧跟时代发展步伐的企业合同管理专业队伍。3.利用大数据平台，加速构建合同管理的信息系统。信息时代，各种数据千变万化，转眼即逝。随着市场经济的深入，建筑市场也以令人目不暇接的方式在扩大，传统的信息交流手段已经落后，如果不能及时更新马上就会被形势所淘汰。因此，无论是建筑企业高层领导抑或是建筑项目负责人，都要对此有个清醒的认识，在激烈的市场竞争中，谁利用现代化的大数据信息平台，掌握了信息资源，实时、动态地对各种数据了然于胸，谁就掌握了市场的话语权，就能够逐鹿中原。因此，一是要与各相关部门加强联系，建立项目计算机信息管理系统，整合各方面的信息，链接大数据平台，力争做到信息共享，实时了解信息流的动向，从而能够举一反三，将有效的数据运用到具体项目中，最大程度地降低成本；二是要加强对项目参加方各种信息的管理，在项目建设工程中，只要是数据信息发生变动，都要在第一时间要求责任人签字留档，为日后的工作提供准确的信息。4.对合同管理定期或不定期开展检查监督，确保项目实施目标的实现。定期或不定期地开展对合同实施情况的检查，是项目建设的题中应有之义，通过开展这项工作，能够“防患于未然”，及时发现并杜绝风险，从而确保合同按预期设计推进。其一，要经常邀请相关各方分阶段、分内容、分项目进行通报，让业主、项目管理人员、工程师以及分包商、工程小组等对项目落实的整体情况都能够深入地了解，使大家都有一个全局观念，共同为项目的进展、合同的落实凝心聚力，砥砺前行。其二，合同管理人员要深入第一线，随时检查、了解和掌握合同实施情况，发现工程变更要及时通过大数据平台进行通报，开展有效的管理。其三，要落实合同评审制度，组织相关责任人，对每一份合同都要逐一进行评审，发现问题和风险，及时制定防范措施，尽最大可能地减少风险的发生概率。其四，要将防范风险关口前移，跟踪合同的进展情况，重点关注存在隐患与潜在风险的项目；同时，对可能影响合同落实而出现的合同实施目标偏离问题，及时发现并予以纠正。
四、结语。
“工欲善其事，必先利其器。”工程合同管理是关系着整个建筑项目能否按预期计划顺利实施的基础，同时也反映了项目管理的综合水平。因此，笔者认为，要想保质保量地落实每一个工程项目，就必须认真做好合同管理工作，对凡是涉及工程项目的各个方面、各个环节都要重视，认真做细、做小、做实，高度重视合同管理，从而确保我国建筑市场科学、健康发展。
参考文献：
[1]曹小军.关于合同管理问题的思考.现代商业，（6）。
[2]唐同海.关于建筑施工企业合同管理问题的思考.珠江现代建设，（6）。
[3]郭清玲.关于公路建筑施工企业合同管理问题的思考.科技情报开发与经济，（8）。
[4]贾孝良.浅谈建筑上的合同管理.中国科技信息，（12）。
[5]郝丽萍.关于建筑施工企业合同管理的思考.中国科技信息，（7）。
[6]张晓丽，邓建文.建筑安装企业合同管理与风险防范.建筑，2006（8）。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十
发包单位：(以下称甲方)。
承包单位：(以下称乙方)。
为确保工程按期保质完成建设任务，甲方同意工程专项作业由乙方承担施工。经双方协商一致，为明确责任，特将有关内容事项订立本合同，双方共同遵守执行。具体如下：
第一条建设项目：
2、地点：
第二条。
1、建筑面积：m2。
2、结构：框架/八层。
第三条承包范围及内容：
根据建筑设计部门设计，按图纸设计的静力桩部分进行施工，负责吊桩、接桩、压桩等全过程。
第四条承包方式：采取包工、包劳保福利、包质量、包伙食、包误工、包工期、包单价，按实际施工的建筑面积进行承包。
第五条工程单价：
1、本项目工程量计算按桩入土深度计，送桩长度按自然地面至桩顶面高度计算，送桩时，桩顶部须点焊挡砂铁板。
2、租金单价以甲方打桩按每米人民币16元给付，送桩单价同压桩;做桩静载试验桩机配合费按每根1500元计。
3、该项目桩机进退场费按每台5000元计。
4、以上单价为不变价格，总价按实际完成工程量为最后结算依据。
5、本造价乙方不包括现场经费、水电费、税金及管理费，按工资形式支付工程款。
第六条付款办法：
1、协议签定后，乙方人员进场之日起五天内甲方应预付工程款为总造价30%计。
2、静压桩施工完毕时，甲方付给乙方工程款为总造价50%计。
3、余款约20%在工程结算后一个月内一次性付清。
第七条质量要求：乙方必须服从甲方现场施工技术主管人员指挥，严格按设计图纸和施工规范施工，保证质量符合设计要求和验收标准。
第八条施工工期：
1、按试桩之日第二日起计暂定50日历天，进行正常施工时，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然灾害、连续停水、停电4小时以上、甲方原因等造成误工，则工期顺延。
第九条安全事项及卫生。
(1)工人进场应进行安全教育，遵守工地纪律。作业时，必须严格遵守操作规程，确保安全生产。如乙方违反操作规程而造成工伤事故，一切后果由乙方自负。
(2)工人进入施工场地必须戴安全帽及穿安全鞋，违者每次每人罚款壹佰元。
(3)严禁使用电炉，烟头要放入灰缸，如发现使用电炉或烟头乱丢的，罚款贰佰元，以保证防火安全。
(4)施工现场应文明施工，不骂人、不打架、不吵架，如发现打架的，每次罚款贰佰元，情节严重的送交公安部门处理。
(5)保持宿舍及工场环境卫生(特别是伙食)，如有不讲卫生，受到有关部门检查发现，罚款乙方必须负责。
第十条甲、乙双方的主要责任：
(1)甲方责任：在开工之前，甲方必须向乙方做好技术交底，提供必要的施工图纸，保证及时供应所需的材料，并配合机械和用水用电。其它一切小型工具则由乙方负责。
(2)乙方主要责任：
1、首先要保证工程质量，注意安全，节约材料，按时完成施工任务，遵纪守法和执行规章制度。乙方如有浪费及乱用材料，造成损失，乙方应赔还甲方双倍材料的金额。
2、进场人员必须携带身份证，进场后，应申请做暂住证，暂住证的用费一切自理，如不做暂住证者，经有关部门检验，罚款自付。杜绝死亡事故的发生，控制施工现场的轻伤率在3‰以下。
第十一条本合同一式三份，甲、乙各执一份，送公司备案一份。本合同自开工日起生效，竣工验收办理结算付款后失效。
另：工程至完成验收，乙方没有出现轻伤事故，甲方奖励乙方人民币叁仟元整。
甲方代表：乙方代表：
_______年_______月_____日。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十一
尊敬的各位领导：
作为项目部基层管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。首先应该履行自己的岗位职责，注重控制工程施工质量，与施工班组常沟通、交流，共同协商解决施工中存在的问题和难点。主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。
安全管理：
斜井架子队自2013年6月份开工至今没发生一起大小安全事故，但安全隐患依然存在，其人为埋下安全隐患居多，安全学习频率不够，安全意识不强，安全责任落实不到位，安全神经绷的不够紧。安全隐患的铲除，除了常抓常管；强手段；对事不对人外，领导和安全部门的检查和监督也很重要。
施工人员必须经常关注隧道施工的风险性，特别是不良地质、围岩交界处、v级围岩条件下的施工，要有风险意识和应变意识。
监控量测，是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据，是隧道施工安全的重要保障，必须及时跟进，做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。
质量管理：
几何尺寸、工艺质量，加大施工指导和监控力度、面域和细节，做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。在质量终身的制的今天，质量是企业的生命，也是我们每个职工的生命，不得马虎，也不敢马虎。
三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约，也是安全的隐患所在。隧道施工是多种作业构成，缺一不可，且互相干扰，相互牵制，施工的综合性很高，隐蔽性大，隐蔽工程居多，作业循环性强，作业空间有限，作业环境恶劣，作业风险大，更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验，才能更好地推动隧道施工进程。
文明施工：
成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初见成效，但是不够，细节做得不到位。
身为公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我们所有的言行要符合企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养．通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十二
隧道作为一种特殊的工程建筑形式，常常需要用到专业的隧道工程技术和设备。作为一名隧道工作人员，我每天都在隧道里辛勤工作，积累了一些关于隧道工作的心得体会。以下是我对隧道工作的体会和感悟。
首先，隧道工作需要我们保持高度的责任心和专业素养。隧道工程一旦出现问题，往往会对交通运输和施工安全产生重大影响。因此，我们要时刻牢记自己的职责，严格按照相关规范和操作规程进行工作。我们应该熟悉隧道工程的各种技术要求和操作流程，保证施工的质量和安全可靠。同时，我们还要不断学习和提高自己的技能和知识，不断适应新的技术和设备的应用，以保持自己的竞争力和创新能力。
其次，隧道工作需要我们具备团队合作意识和沟通能力。隧道施工是一个复杂的系统工程，需要多个专业人员和不同部门的协同合作。在隧道工作中，我们需要与其他工作人员密切合作，互相配合和支持。我们要学会倾听他人的意见和建议，善于发现和解决问题。只有团队成员之间相互支持和理解，才能做到高效的施工和顺利的工程进展。
第三，隧道工作需要我们保持良好的身体素质和心理承受能力。隧道工作通常需要长时间站立、爬行和搬运重物，对身体有一定的要求。而且，我们常常要在黑暗、潮湿、狭窄的环境中工作，对心理承受能力也提出了一定的要求。因此，我们要经常锻炼身体，保持良好的体力和耐力。同时，我们还要学会调节心情，保持积极向上的心态，应对一些突发情况和困难。只有身心俱佳，我们才能更好地完成隧道工作。
第四，隧道工作需要我们注重安全意识和预防工作。隧道工程的施工过程中常常会伴随着一些危险和潜在的风险，如塌方、爆炸等。因此，我们要时刻保持高度的安全意识，按照规定的作业流程进行操作，并严格遵守安全操作规范。我们还应该积极参与隧道安全培训，学习各种应急处理措施和救援技巧。只有正确预防和妥善处理各种安全问题，才能保障自己和同事的安全，确保工程的顺利进行。
最后，隧道工作给了我许多宝贵的经验和人生体会。在隧道工作中，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了自己的意志力和逆境应对能力。隧道的施工过程中，我们常常会遇到各种困难和挑战，但我学会了不退缩、不放弃，始终坚持下去。我深刻体会到付出努力和坚持不懈的重要性，只有脚踏实地，才能真正取得成果。隧道工作也教会我团队合作和互助的重要性，以及理解和体谅他人的重要性。这些宝贵的经验将伴随我一生，让我在职业生涯和人际关系中受益匪浅。
总之，隧道工作是一项艰苦而重要的工作，需要我们具备专业素养、团队合作意识、身心健康、安全意识以及坚韧不拔的毅力。我将继续努力学习和成长，不断提高自己的技术水平和品质，为建设更好、更安全的隧道贡献自己的力量。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十三
尊敬的各位领导：
作为项目部基层管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。首先应该履行自己的岗位职责，注重控制工程施工质量，与施工班组常沟通、交流，共同协商解决施工中存在的问题和难点。主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。
安全管理：
斜井架子队自6月份开工至今没发生一起大小安全事故，但安全隐患依然存在，其人为埋下安全隐患居多，安全学习频率不够，安全意识不强，安全责任落实不到位，安全神经绷的不够紧。安全隐患的铲除，除了常抓常管;强手段;对事不对人外，领导和安全部门的检查和监督也很重要。
施工人员必须经常关注隧道施工的风险性，特别是不良地质、围岩交界处、v级围岩条件下的施工，要有风险意识和应变意识。
监控量测，是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据，是隧道施工安全的重要保障，必须及时跟进，做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。质量管理：
斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。斜井架子队坚决服从项目部领导指挥，贯彻落实;高起点、高标准、严要求。主抓：技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量，加大施工指导和监控力度、面域和细节，做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。在质量终身的制的今天，质量是企业的生命，也是我们每个职工的生命，不得马虎，也不敢马虎。
三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约，也是安全的隐患所在。隧道施工是多种作业构成，缺一不可，且互相干扰，相互牵制，施工的综合性很高，隐蔽性大，隐蔽工程居多，作业循环性强，作业空间有限，作业环境恶劣，作业风险大，更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验，才能更好地推动隧道施工进程。文明施工：
成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初见成效，但是不够，细节做得不到位。
身为公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我们所有的言行要符合企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养.通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十四
第一段：引言（概述隧道工作的特点和重要性）。
隧道工作是一项极具挑战性的任务，需要工作人员具备专业知识和技能。隧道的建设不仅对交通运输起到关键作用，还关系到国民经济的发展和人民生活的便利。在隧道工作中，我通过与团队合作、面对困难的经历，深刻体会到了隧道工作的重要性及其中的艰辛。
第二段：总结团队合作的重要性及体会。
在隧道工作中，团队合作是至关重要的。我参与的隧道建设项目中，团队成员分工明确，各司其职，共同努力解决了一个个问题。团队合作不仅提高了工作效率，还让我深刻体会到了团队合作的重要性。每个人的工作都是团队的一部分，只有大家齐心协力，才能顺利完成任务。
第三段：面对困难的勇气与决心。
在隧道工作中，我也遇到了很多困难和挑战，但我学会了勇敢面对并寻找解决办法。有一次，我们在施工过程中遇到了地层松散的情况，给整个工程带来了巨大的威胁。但面对这一困境，我们没有气馁，通过加大支护措施和精确的施工计划，最终成功地克服了难题。这次经历让我明白了只要有勇气和决心，我们就能克服任何困难。
第四段：学到的知识和技能。
在隧道工作中，我积累了许多宝贵的知识和技能。我学会了使用各种测量仪器，熟悉了施工流程和规范，并掌握了识别地层和岩石类型的能力。这些知识和技能不仅在工作中发挥重要作用，而且也提升了我的专业素养。在今后的工作中，我将继续不断学习和提高，为隧道工作的顺利进行贡献自己的力量。
第五段：总结。
通过隧道工作，我获得了宝贵的人生经验。团队合作、勇气面对困难、学习知识和技能都是我人生中重要的一部分。我深刻认识到了隧道工作的重要性及其中的艰辛。我将继续努力学习和提高，为隧道工作做出更大的贡献。无论面对何种困难，我都相信只要保持勇气和决心，团队合作，我们就能够克服任何挑战。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十五
桥梁与隧道工程专业毕业生主要服务于国家交通建设事业。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，不论是在公路、铁路和城市交通建设中，还是为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。因此，这样的技术性工作人员是不可或缺的，只要社会在不断向前发展，这类人员就不会无用武之地。由于桥梁与隧道工程专业所从事的工作用脑量相对大，薪资待遇也相对丰厚，只要您具备吃苦耐劳的精神，足以获得更高层次的精神生活和物质生活。但值得注意的是，该专业有略微的性别歧视，与男生相比，女生就业较难。
最优隧道工程心得体会（案例16篇）篇十六
个人简历的排版就是一个细节部分，从具体个人简历的内容上来说，对其内涵的影响不是很大。
个人信息。
性别：男。
学历：大专政治面貌：0。
婚姻状况：已婚籍贯：河南-新乡市。
身高：182公分体重：70公斤。
专业：工程管理工作经验：6年。
期望工作地点：
求职意向。
行业/职位：房产物业/建筑施工类土建工程师。施工员期望月薪：面议工作性质：全职。
教育经历。
语言能力。
语种：英语能力：一般。
工作经历。
公司名称：河南盛合置业有限公司。
公司规模：保密。
所在部门：工程部。
工作分类：房产物业/建筑施工类土建工程师。
职位月薪：保密。
公司名称：河南大成工程有限公司。
公司规模：200～500人。
所在部门：工程部。
工作分类：房产物业/建筑施工类施工/检验/。
职位月薪：保密。
工作描述：工程位于郑州市中牟县，本人在潘安文化主题公园一标段、三标段担任技术员一职，一标段和三标段主要包括园务办公楼、两栋两层商铺、秋兴楼、锦绣亭、陶然亭、琴心茶韵、厕所一、厕所二、湖、望湖亭、广场一(二、三、四)、文化长廊、揽翠亭、一级(二级、*)原路及各个广场、原路铺装，公园水电安装。
项目职责：
能按照图纸进行测量放线，完善内业资料，对下面劳务作业人员进行技术交底，具有一定的施工管理经验，确保工程质量目标、进度目标、成本目标得以实现。
公司名称：河南海华工程建设监理公司。
公司规模：200～500人。
所在部门：工程部。
工作分类：房产物业/建筑施工类工程监理。
职位月薪：保密。
工作描述：9月至2110月在河南海华工程建设监理公司就职，被派驻开封东方金典项目担任监理员，负责1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、16#、17#、18#、22#、一号地库2区、3区、4区主体结构钢筋模板验收、验线、防水卷材施工验收，1#、2#、3#、5#楼二次结构砌体验收、内外粉验收、地平验收、外墙保温与屋面防水等验收。
公司名称：郑州铁路工程有限公司。
公司规模：100～200人。
所在部门：技术部。
工作分类：房产物业/建筑施工类施工/检验/+路桥技术/隧道工程。
职位月薪：保密。
工作描述：新乡市新兖线k3铁路桥桥墩加固工程：职务：技术员。
项目描述：
对新兖线近五十个桥墩进行加固，主要就是在原基础下面周围打旋喷桩，采用隔一打一的办法。
项目职责：
南水北调焦作2段五标中州铝厂煤气站线铁路桥工程：职务：技术员。
项目描述：
南水北调横穿中州铝厂煤气站线，先在既有线附近修筑一条铁路便线，然后再拆除既有线，进而进行修筑铁路桥，然后将便线拨接回既有线，拆除便线。
项目职责：
自我评价。
(1)持有房建二级建造师证。本人工作态度严谨，踏实认真。为人热情随和，具有进取精神和团队精神，有良好的协调沟通能力，适应力强，积极，提高自己，适应工作的需要。
(2)本人具有一定的施工管理能力，并且工作勤恳、任劳任怨，以身作则的敬业及团队意思，常能使团队受到感染，具有一定的识图与画图能力，熟悉国家建筑规范，能熟练使用autocad、office系列办公软件。
拓展阅读：求职的基本准备——促进求职成功的基础。
如何将个人简历写的更加具有内涵?可以来参考优秀的简历，在网络上有很多优秀简历的范例。当然在编写的过程中也要有自己的特点，不管是求职还是编写个人简历都是求职者自身的事，借鉴的同时也需要做好更多写简历的准备。
(1)，了解个人简历。
所谓简历也就是自我简单履历表，大部分的人都知道，个人简历只能够所包含有的`几项内容，如求职意向、个人信息、教育经历、工作经历、专业技能、兴趣爱好等等。而对个人简历的了解，并不仅仅包括这些，还有个人简历的内涵所在，重点的把握，以及个人简历在求职中处于怎样的地位。
(2)，认清自我。
个人简历本身就算是自我的一份“广告”，通过对自己的介绍来的到对方的认可，进而将自己的能力来出售出去。那么在写个人简历的时候，也就需要能够认清自我，并且是全面认清。包括在求职方面的优势所在，以及求职的一些劣势。不能单单看中优势，在劣势的分析下，才能更好的取长补短。
(3)，认识目标企业。
写个人简历的基本准备这一也包括对目标企业的认识，因为带有求职目标的个人简历，必然也是针对企业来写简历。在个人简历中诸如求职意向、专业技能、对未来的展望等等方面，都是要围绕目标企业来写的。
(4)，广积人脉。
人脉在我国各个领域都具有非常重要的作用，在求职方面便写个人简历之前也需要广积人脉，通过人脉可以活更多求职方面的信息。