实用物流实践的心得体会大全(22篇)

时间:2023-11-04 作者:GZ才子实用物流实践的心得体会大全(22篇)

写心得体会有助于我们形成对所学知识的系统化思考和理解。下面是一些优秀的心得体会样例,希望能够给大家带来灵感和思路。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇一

物流暑期实践是每个物流专业学生备受期待的一段经历。当我得知我被分配到一家知名物流企业进行实践时,我充满了期待。然而,到了实践的第一天,我却感到困惑。在实习的现场,我看到了满满当当的货物、各种繁琐的流程与手续,还有加班加点的工作方式。我开始怀疑自己的选择,不知道自己是否适合从事物流行业。这一段时间的困惑与疑虑让我着实受到一次内心的洗礼。

二、实践中的成长与收获。

随着实践的深入,我开始逐渐适应了这种工作方式,并从中感受到了成长与收获。首先,实践让我更深入地了解了物流行业的流程与规范。通过参与实际的操作与管理,我对于仓储、配送、运输等方面的知识有了更直观的认识。其次,实践中的团队合作让我更加明白,一个高效的团队是物流工作中不可或缺的环节。只有团结合作、相互支持,才能有效地完成工作任务。最后,实践也让我更清晰地认识到物流行业的挑战与机遇。物流是一个快速发展、不断创新的领域,通过实践,我对于行业的前景有了更明确的认识。

三、实践带来的困难与挑战。

虽然实践给我带来了成长与收获,但其中也有不少困难与挑战需要面对与克服。首先,实践中的工作量大、压力大,时常需要加班加点来完成任务。这给我带来了身心上的疲惫。其次,实践中的业务操作与流程繁琐,任何一个细节出错都有可能引起严重的后果。这让我感受到了压力与责任的沉重。最后,实践中的沟通与协调也是一个难点。需要与不同部门、不同人员进行有效的沟通与协调,才能顺利完成工作任务。

四、实践中的反思与改进。

在实践的过程中,我也不断地反思自己的不足与不完善之处,并积极地进行改进。首先,我意识到自己的工作效率需要提高。通过学习和实践,我学会了合理安排时间、合理规划工作,提高了工作效率。其次,我也加强了自己在沟通与协作方面的能力。通过与同事和领导的交流与沟通,我逐渐学会了如何更好地与他人合作,达到更好的效果。最后,我也在实践中不断学习与积累相关的专业知识,提升自己的能力。

五、实践之后的收获与展望。

通过这段物流暑期实践,我不仅收获了专业知识和实践经验,更重要的是,我收获了自信和对未来的展望。我深深地感受到了物流行业的重要性与挑战,我相信只要坚持努力,不断学习和提升自己,我一定能在这个行业中有所成就。未来,我希望能够继续深入学习物流专业知识,更好地服务于企业,为物流行业的发展贡献自己的力量。

总结。

物流暑期实践是我大学生涯中最宝贵的一段经历,它带给我成长与收获,让我明确了自己的职业方向与未来的目标。通过实践,我更加坚定了自己从事物流行业的决心,同时也增强了自己的实践能力与团队合作能力。我相信,在未来的学习与工作中,这段宝贵的经历会一直对我有着深远的影响。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇二

夏日里长长的暑期激起了我要在暑假参加社会实践的决心其实自己老早就有这种想法了我想依靠自己的双手和大脑来赚取自己所需的生活费,当然更多的是想通过亲身体验社会实践让我自己更进一步了解和认知这个社会,以前总是在爸妈的庇护下长大不知外界社会如何现实.我也希望自己能在这次实践中增长见识,更为重要的是想检验一下自己是否能够融入这个社会的大家庭并想通过社会实践,找出自己在社会中存在的差距。

就此我在鸿发物流做了实践工作,为了让自己更了解公司的性质、经营方式、业务流程和营运环境等书本以外的实践知识,同时,结合所学专业知识,观察和了解企业相关物流的运作特点、业务要求和主要物流项目,为进一步学习专业知识和在公司进一步的工作生活打下基础。

我此次试用工作的任务是了解公司物资控制的最基本的仓储物流。基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及其储存管理。入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单,仓库照单发货。对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。

物资的储存管理我归纳了几点,具体的物资保管方面要求:

1.仓储物必须保证无霉变、无损坏。

2.仓储物资应按规格型号,按品种分类保管,不准乱放。

3.搞好仓库的“四防”工作,确保仓库安全。

4.仓库单据的记录要与实际相符。

5.对仓库管理中出现的问题,要及时解决,自己解决不了要向领导汇报。

实际工作中,入库管理是首要的一个重要环节。公司生产所需要的原材料的价格波动是非常大的,每天都是根据上海有色金属网上的材料报价做为基准价。因此公司在其主要的生产材料铜的进货方面,都是按一段时期内最低的铜价进行铜的采购。

大批量的材料进货前,采购部的采购员必须先按生产部所提供的下一生产周期所需要的材料预算进行物料的采购,并确定物料所需要的周期打印出相关物料通知单,提前通知仓储部门准备接货事宜。

入库通知单的内容必须详细,明确,其主要内容必须包括:材料供应商名称,联系人,联系方式,物料的明细,物料的质量品级,入库的时间,还必须有经办人,相关责任人的签字等。

仓储管理员在收到通知单后,需要明确送货车辆到来前所需要安排的事宜。其中包括物料的仓储位,卸货人员,卸货所需要的工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来即可组织卸货。经相关的质检部门检验物料的且合格后,才允许卸货进仓,仓储管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。

我们在入库的实际工作中,因为碰到过许多问题,所以具体要求入库作业中仓储管理员须严格遵守以下规则:

1.物料进仓时,仓储管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;如属回用物资应凭回用单办理入库手续,拒绝不合格或手续不齐全的物资入库,杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。

2.入库时,仓储管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内,经检验不合格的物资一律退回,放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。

3.物资入库,保管员要亲自同交货人办理交接手续,核对清点物资名称、数量是否一致,按物资交接本上签字,应当认识签收是经济责任的转移。

4.物资入库,应先入待验区,未经检验合格不准进入货位,更不准投入使用。

5.材料合格,保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位,钢材应涂色标志;入库单各栏应填写清楚,并随同托收单财务科记帐。

6.不合格品,应隔离堆放,严禁投产使用。如工作马虎,混入生产,保管员应负失职之责任。

7.验收中发现的问题,要及时通知相关责任人和经办人并及时处理。单据收到而货未到,或货已到而无发票,均应向经办人反映查询,直至消除悬事挂帐。

托盘车、托盘、手推车、叉车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵活的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要承担小批量、贵重、精密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。

对于入库后的货物应依据仓库的实际库容及库存量灵活管理仓库的码放,达到道路畅通,分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。禁止超过规定码放层限数量,严超高倒塌或重压受损。各种产品码放时,严禁出现人为倒塌现象。每个产品分品种型号,每堆码放达到以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇三

邓小平爷爷曾言:“实践出真理”,在物质丰裕,科技迅猛发展和变革的新时代,这句话的意义更为重要,而作为中央领导人也一直秉承这句话治国强国,教育界更是注重培养全面发展的人才。我们学校更是响应国家号召,培养社会所需人才,强化我们理论知识的同时不忘实践的重要性,当收到这份学生寒假社会实践介绍信时,我是又激动又害怕,激动的是我当初的选择没有错,这个学校不仅仅是作为一个学校提供给我们学习理论知识的场所,还是一个我们接近社会所需的阶梯,害怕的是就算有了这封介绍信却没有人承认的尴尬,没有可以给予我实践的场所。可是,回到西安,当我拿着这封介绍信走入还算熟悉的西安中电大件物流有限公司时,所有的害怕都成了前进的勇气。当我走进公司大楼,踏进经理办公室,拿出介绍信,自信陈述自己的目的、期望、所求以及对物流的想法时,我此刻回忆起来觉得那个自己真的太勇敢了,不出所料,经理答应了我的请求,决定收留我实习。就这样,我人生中的第一次实习拉开帷幕。

对于物流,我以前有一些了解,物流算是服务行业之一,与我所学专业(会展经济与管理)倒是有些相似,它们都有一个共同点,就是必须掌握很好的客户资源以及人脉,还需要有一个强有力的团组织。对于物流来说,运送途中保证货物的安全,以及确保货物按时抵达运送地点,达到客户的要求,这就可以称得上比较令人满意的物流公司了。而对于会展行业来说,仅仅做到满足客户的要求是远远不够的,而要做到独出心裁,在客户满意之中还要给客户一种意想不到的惊喜。对比之后,才发现虽同是服务行业,却也有很多不同的经营之理。也就是说,一个优秀企业的崛起离不开优秀的领导者,管理者。这仅是我对于物流以及我所学专业的片面对比,以及一些肤浅的认识。

经历了二十几天的短暂实习,我受益匪浅,不仅学到了很多做人之礼,处事之道,更认识到了身在职场所必修的自身素质,这不仅仅是一次实习,也是我开始接触社会,懂得交际的第一步。我的工作是分为室内和室外两部分,室内主要是接电话以及联系运输车司机,室外主要是陪经理与一些客户洽谈有关运输货物、资金以及注意事项。通过室内这些工作呢,我发现接电话,打电话也是一门必修课,往往一个电话就是一单生意,而能否把握就在于接电话这个人的水平。以前常常听一些实习的学长学姐抱怨一些公司不相信自己,实习期间不让他们做与自己专业相关的工作,而是让他们打电话,发传单,每次听到这些抱怨我总同情他们,憎恨那些老板不惜才,可是经过这次实习之后,我发现不是老板不重视不看重人才,而是真正的人才需要经历这些琐碎之事,把看似无足轻重之事做好。正所谓:“一屋不扫何以扫天下”小事都做不好何以干大事。虽也有干大事不拘小节之说,但真正干大事者常常最看重细节。所以,接电话、发传单其实也是一种职业艺术,这种艺术到底可以给你的人生创造多少财富,就要看你怎么对待了。

人生本来就是在角色转换之间创造更多奇迹的,而我作为一个实习生,也同样实习了两个角色,室内的稳重严谨与室外的活泼善言。通过室外的实践,我认识到说话也是有学问的,怎样恰到好处的与客户交谈,怎样令客户满意自己也开心,怎样可以和客户不相为谋,怎样可以让客户开心签约又不失自己利益,这就要用到说话的技巧以及说服的技巧,其实更多的是懂得说服的技巧,想要让客户心甘情愿的与你签约并认可你公司的能力,除了你公司有很好的口碑之外,关键你还需要一个口才上佳,应变能力很强,而且很有说服力的谈判者。而说服它就是一门科学,而非艺术。一名好的谈判者需要的就是拥有超强的说服力,它依靠的不是天生的才能和创造力,而是通过学习提高的。通过这次随同物流公司张经理的唯有一次的外出谈判,我就学到了很多我曾经不知道的说话方式,以及我以前不懂得的饭桌礼仪。

接下来,我想分享我在实践过程中遇到的一件终生难忘的事。一天,公司办公室来了一位客户,我给他沏完茶之后就坐下来听他们的谈话,经理是一个非常和善的人,他待人亲和,没有什么脾气,也许是那个客户觉得经理这样的人好欺负,所以他不仅提的条件苛刻而且还不断挖苦经理,而经理只是淡笑然后不断说着:“是,是,是”,这时我爆发了,因为平常经理很是照顾我,也教会我很多东西,所以我就冲客户吼了声:“你这么小气又尖酸刻薄的人我还是第一次见,都那么大年龄了,怎么为老不尊呢?”他脸都气绿了,直指我说我是黄毛丫头,没家教,我差点哭,并对他说,:“我就算不实习,也要说你这样的人才是没家教,一个没素养的人小小一个暴发户嚣张什么?”经理连连道歉,并说小孩不懂事,而那个客户不领情起身就离开了。经理脸色非常难看,说我就会说,根本没什么目标,实习也是白实习,就算以后有了工作也会几天就丢掉,我当时觉得自己很委屈,我就说:“做生意也不能这样损人啊!”经理语重心长的说:“孩子,你还小,社会就是这样,别人没素养你也没素养,那我问你还有生意可做吗?我们本来就是服务于他人,听几句不中听的话,受几句侮辱那都是再正常不过的事情,然而一个强者往往是虽受人挑衅,却能严于律己,宽以待人,无论身临哪行哪业,要想成功首先要成为一个精神强者。你今天的表现就过于草率,只能说你是一个鲁莽愚蠢的大学生,而不是一个明智、懂得轻重缓急的智者,以后工作了千万不可以这样,你可以有自己的原则自己的底线,但你要知道,成功本来就很难。”经理的大体意思也就是这样,不过他说的比这个文艺多了,我也欣然接受了。实习结束之后,我把这件事也告诉了父亲,父亲也批评了我,并告诉我“自制”很重要。虽然我那时觉得自己还挺委屈,但当我换角度思考问题的时候,觉得自己还是不够成熟,想法太简单,此时此刻,我才发现原来那些委屈是成长过程中最重要的财富。

我非常高兴也非常庆幸有本次短暂的二十几天实习生活,虽然这中间也受过委屈,掉过眼泪,虽然从未涉世的我看到了现实的残酷以及职场的险恶,虽然工作有时很累人,但我真的成熟了很多,我懂得了钱真的来之不易,我也明白了人生的真谛与活着的意义,也许这样说起来有点严重,但生活的确是这样,一步一种想法,一步一种成长,未来要走怎样的路,就看自己现在会付出怎样的努力。就算社会真的会有那么一些不公平,我相信努力了总比没努力心安理得。我更相信,勤劳的双手,和不断学习,不断进取的智慧定会给大学生一个展示自我的平台。

并且常年没阳光,很阴冷的,且它的墙不是水泥混凝,而是掺土,所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月,差点感冒,身体不适。

在这个货运部门,主发线路:东北,西北,山东,山西,江苏,浙江,云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑,打开万物顺流的信息网,然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐,不然司机来了,就没时间去吃早点了。吃完后,赶紧看信息,哪里有货要车的,打电话过去询问物主:什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后,赶紧写在小黑板上,挂在门口,等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车,赶紧打电话给司机,问他去不去,拉不拉货,把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门,我的老板会招待他,问他:什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他,或我打电话询问物主,商谈中,我会问司机这个货拉不拉,要是同意,我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长,并且发往哪个方向的信息发布到信息网上,等待物主联系我。忙的话,门一直从早上6点开到夜晚8点,很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款,并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主,是怕货物丢失,损坏,这样有合同了,以后有事与物主无关,可以找司机。

像这做货运的,主要赚钱有两种方式:第一,赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活),一般这个费用不是主要钱的来源;第二,货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价,有两种方式:1,我货运部有了自己固定的车来源,我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格,那么只要货主需要车源,我们就可以联系货主,让货主提高价格,只要拿捏得当,我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2,我们要是有了自己的货主,那我们可以自己发布信息,压低价格或司机联系我们之后,交谈中压低司机要的价格,赚取这价格之间的差价。

话说起来简单,真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价,所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇四

物流学科作为现代物流管理的重点学科,其实践教学是培养学生实际操作能力的重要环节。暑期物流实践是对学生知识运用和实践能力的一次全面考察。在参与暑期物流实践的过程中,我深切感受到了物流行业的独特魅力,并对物流理论知识有了更加深入的理解。以下是我在暑期物流实践中的心得体会。

第一段:实践前的准备。

在实践前的准备阶段,我首先对物流行业做了一番了解,包括行业的发展现状、主要的业务流程和相关的政策法规。然后,我调研了一些知名的物流企业,了解了它们的运营模式、市场竞争优势以及企业文化。最后,我学习了一些物流运营与管理的基本理论,如库存管理、仓储与配送等。

第二段:实践中的经历。

进入实践环节后,我首先参观了一家大型物流企业的仓库。通过参观,我对这家企业的仓储设备、操作流程以及库存管理有了直观的了解。随后,我参与了一次实际的仓库操作,包括货物验收、存储管理和出库配送等环节。在实践过程中,我充分利用课堂学到的知识,与同事们合作配合,顺利完成了任务。

通过这一次实践,我不仅加深了对物流行业的理解,还提高了实际操作能力。我学会了如何对货物进行分类、打包和标识,以及如何使用仓储设备进行货物的存储和取货。同时,我也学到了如何与团队成员合作,共同完成任务。这些实践经验对我的个人发展非常有价值,为我日后从事物流行业提供了有力的支持。

第四段:实践中的问题与挑战。

在实践过程中,我也遇到了一些问题与挑战。首先,我对一些操作环节还不是很熟悉,需要向同事们请教和学习。其次,由于工作环境的特殊性,我需要长时间站立和搬运货物,对身体的耐力和体力有了更高的要求。然而,正是这些问题和挑战,让我更加认真地对待实践,不断提升自己的专业能力。

第五段:实践后的总结与展望。

通过这次暑期物流实践,我深刻理解了物流行业的重要性和发展前景。物流不仅关乎企业的生产与销售,更关系到人民群众的生活质量与国家的繁荣稳定。我明白了物流工作者需要具备的素质和技能,如求实创新的精神、良好的沟通能力和协作能力等。此外,我也发现了自身在物流领域的不足之处,需要进一步学习和提升。我希望通过继续深入学习物流理论知识,并参与更多的实践活动,进一步完善自己的专业能力,为推动物流行业的发展和社会的进步做出更多的贡献。

综上所述,暑期物流实践是对学生知识与实践能力的一次全面考察。通过实践,我既对物流行业有了更深入的理解,也提高了实际操作能力。同时,我也遇到了一些问题与挑战,在解决问题的过程中不断学习与成长。通过这次实践,我对物流行业的发展前景有了更加乐观的展望,并为自己日后的发展设定了更高的目标。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇五

近年来,随着环境问题的日益严重以及人们环保意识的增强,绿色物流作为一种环保节能的运输方式,逐渐被人们所接受和推崇。作为一名学生志愿者,我参与了绿色物流社会实践活动,深刻体会到了绿色物流的重要性和其对社会的积极影响。在这次实践中,我学到了很多知识,也得到了宝贵的经验。

在绿色物流实践活动的第一天,我们全组同学一起来到了一家快递公司进行实地参观。这家快递公司引导员向我们讲解了他们公司的绿色物流措施和环保政策。他们采用了电动车代替传统的燃油车,使用了太阳能板充电,同时,在配送过程中尽量避免重复运输和不必要的行驶。通过这次参观,我了解到绿色物流并不是一种新鲜词汇,而是已经在实际工作中得到了应用。这也让我深刻认识到了绿色物流的必要性和可行性。

回到学校之后,我们组织了一场以“绿色物流”为主题的讲座。我们邀请了物流行业的专家来给我们讲解绿色物流的相关知识和技术,以及如何减少物流对环境的影响。通过这次讲座,我了解到了如何设计高效的物流路线、如何提高物流效率、如何合理使用包装材料等一系列具体的绿色物流措施。我认识到,绿色物流不仅仅是一种环保的运输方式,更是一种整体的运作方式,需要从各个环节入手,力求最大程度地减少能源消耗和环境污染。

在实践环节中,我们利用所学知识,组织了一次绿色物流实践活动。我们选择了一家超市作为合作伙伴,在一天的时间里,对他们超市进行了物流调查和优化设计,并提出了一些建议。通过实践,我进一步了解到了在物流环节中可能存在的浪费和不合理之处,也学会了如何在实际场景中运用绿色物流的理念和技术。我记得当我们提出了一些建议之后,超市负责人对我们表示了肯定,并表示会尽快践行。这让我对自己的实践价值感到非常自豪。

通过这次绿色物流实践活动,我不仅学到了知识,还体会到了绿色物流对环境的重要性以及其对社会的积极影响。绿色物流既可以减少能源的消耗,降低物流成本,又可以减少环境污染,保护生态环境。同时,它还能促进物流行业的可持续发展,并为社会构建一个更加绿色、可持续的未来。作为一名学生志愿者,能够参与到该项实践活动中,我深感荣幸。通过实践,我不仅为自己的专业增加了实践经验,也为我的学识和社会责任感提升了更高的水平。

总结起来,通过这次绿色物流社会实践活动,我不仅了解到了绿色物流的重要性,还学到了绿色物流的具体措施和技术。在未来的学习生活中,我将继续关注绿色物流的发展动态,不断学习新知识,并努力将其应用到实际生活和工作中去。同时,我也希望更多的人能够加入到绿色物流的行列中来,共同为环保事业做出贡献,为社会的可持续发展做出努力。绿色物流不仅仅是一项技术和理念,更是一种新的生活方式和价值观念的体现。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇六

物流实践教程是一门重要的课程,在这门课程中,我学到了许多实际操作技能和专业知识,收获颇丰。下面我将分享一些我在物流实践教程中的心得体会。

第一段:学到的技能。

在物流实践教程中,我学到了很多实际操作技能,比如货物的包装、搬运和储存等。以前我对于这些工作只是停留在理论层面的认识,通过实践我才知道其中的复杂性和技巧性。学习如何正确地包装货物,使用合适的包装材料和技术,可以有效地保护货物,并提高运输效率。同时,我也学到了如何使用各种搬运工具和设备,比如叉车、手推车等,这给我以后从事物流工作提供了很大的帮助。

第二段:了解物流流程。

物流实践教程中,我还深入了解了物流流程。物流流程包括物料的采购、运输、储存和销售等环节。通过实践我发现,一个完善的物流流程可以提高工作效率,减少物流成本。我学到了如何合理安排物流流程,如何选择合作伙伴,如何协调各方面的资源,从而使整个物流过程更加顺畅高效。通过学习,我对于物流的全过程有了更加深入的了解,这对于我今后的职业发展非常重要。

第三段:团队合作的重要性。

在物流实践教程中,我深刻意识到了团队合作的重要性。在物流工作中,涉及到许多环节和部门,需要不同的人员相互配合才能完成任务。通过实际操作,我明白了一个人的力量是有限的,只有与团队协作才能更好地完成工作。在团队合作过程中,我学到了如何与其他人进行有效的沟通和合作,如何协调各种资源和需求,如何有效地解决问题。这些团队合作的技能对于我今后的工作和生活都非常有帮助。

第四段:实践中的挑战。

在物流实践教程中,我也遇到了一些挑战。一个典型的挑战是运输过程中可能出现的各种突发情况,比如交通堵塞、天气突变等。在面对这些挑战时,我学会了如何保持冷静,如何迅速应对,并最终解决问题。除此之外,我还学到了如何正确处理客户投诉和纠纷,如何满足客户的需求,提供优质的服务。这些挑战锻炼了我的应变能力和沟通能力,让我更加成熟和自信。

第五段:对未来的展望。

通过物流实践教程,我积累了宝贵的经验和技能,对于未来的职业发展有了更加明确的规划。我希望能够将所学到的物流知识和技能应用到实际工作中,为企业提供更高效的物流解决方案。我还计划继续深造物流领域的知识,通过不断学习和实践,提升自己的专业水平。我相信,在未来的物流工作中,我将能够发挥我的优势和所学到的技能,取得更大的成就。

总结:

通过物流实践教程,我不仅学到了实际操作技能和专业知识,还培养了团队合作能力和应变能力。我相信这些学习和经验将是我未来职业道路上的宝贵资产,我会继续努力学习和实践,成为一名优秀的物流专业人才。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇七

这天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我,但我还是自我坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便,要转3次公交。来到仓库,我收拾了下自我的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了企业的一些状况,以及未来的发展规划。

宏海物流有限职责企业的发展正处于起步阶段,企业的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特,企业目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!

20xx年2月9日星期四。

要在这样的企业里好好干,每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台!

20xx年2月10日星期五。

从这天开始我就正式在宏海物流企业的格力外库实习,格力外库坐落在高新区格力工业园旁,格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流企业负责,仓库的产品全部是格力的空调。这天没有出入库作业,我的主要工作资料就是尽快熟悉仓库的产品型号。

20xx年2月11日星期六。

这两天都没什么业务,杨总让我学习下企业的入库作业的一些流程,明天再学习出库流程。入库的主要流程如下:

一、格力企业货车司机把货载到企业,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力企业的单据数量不贴合时,要在与格力企业沟通后,进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联企业留存;第二联留存返单,月末与格力企业结算的依据;第三联司机留存。

这就是入库时的整个作业过程,看似简单的工作,可马虎不得,空调每台都是上千元,数量上的错误都会为企业带来很大的损失。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇八

近年来,随着我国经济的快速发展,物流行业也得到了飞速的发展。在这个不断变化的时代,不同的企业都在不断地探索着物流业务,尝试着通过优化物流流程、提高效率、降低成本、提高客户满意度等方面来打造更为出色的物流系统。在这样的背景下,笔者实习阶段有幸参与了某物流公司的营销活动,对物流行业的种种流程及实践有了更为深刻的了解。

物流是一项综合性、复杂性很强的工作。在实践的过程中,笔者也遇到了很多挑战。例如:交通拥挤,时间难以保障;货物储存难度大,需要有庞大的仓储体系;配送范围广,需合理安排路线,降低成本等。这些难题的出现使得笔者在处理物流时需要具备认真严谨的工作态度,从细节入手,创新思维、合理规划才能顺利度过。

通过比赛,笔者学习到了如何承担工作压力和协作团队、如何关注形势变化并预防发生的问题,如何协调各部门的关系。在物流运作的过程中,多学习交流并不断地提高物流的实力,会大大帮助我们提高工作效率。

第四段:应对物流实践挑战的方法。

在笔者实践的过程中,我们采取了一系列的措施来应对物流实践中的挑战。即使是在遇到重重困难时,我们也还是坚持持续学习和进步的心态,每一次成功的完成一个任务都会对应及时做个总结,学习怎样避免错误并逐渐对这个行业有更深入的认识。

第五段:结论。

在物流行业求职中,往往需要持续关注和关爱这一行业的实际需求,掌握这份工作实践时需要的技能和心态,并在进入企业实习、打造物流体系的过程中不断成长。笔者不断创新和学习的态度,以及对工作的热情和专注,不仅帮助自己走得更远,也为企业带来了一定的价值。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇九

夏日里长长的暑期激起了我要在暑假参加社会实践的决心实在自己老早就有这类想法了我想依托自己的双手和大脑来赚取自己所需的生活费,固然更多的是想通过亲身体验社会实践让我自己更进一步了解和认知这个社会,之前总是在爸妈的庇护下长大不知外界社会如何现实.我也希看自己能在这次实践中增长见识,更为重要的是想检验一下自己是不是能够融进这个社会的大家庭并想通过社会实践,找出自己在社会中存在的差距。

就此我在鸿发物流做了实践工作,为了让自己更了解公司的性质、经营方式、业务流程和营运环境等书本之外的实践知识,同时,结合所学专业知识,观察和了解企业相干物流的运作特点、业务要求和主要物流项目,为进一步学习专业知识和在公司进一步的工作生活打下基础。

我此次试用工作的任务是了解公司物质控制的最基本的仓储物流。基本仓储所触及的主要是物质进库、出库及其贮存管理。 进库方面要求验收合格后方可进库,进库后要登记批号、数目和货位号。 出库要求必须有出库单,仓库照单发货。 对没有特别要求的货物严格执行先进先出原则。 对不按进库、出库手续办理的事件要登记备案。

物质的贮存管理我回纳了几点,具体的物质保管方面要求:

1.仓储物必须保证无霉变、无损坏。

2.仓储物质应按规格型号,按品种分类保管,不准乱放。

3.弄好仓库的“四防”工作,确保仓库安全。

4.仓库单据的记录要与实际符合。

5.对仓库管理中出现的题目,要及时解决,自己解决不了要向领导汇报。

实际工作中,进库管理是重要的一个重要环节。公司生产所需要的原材料的价格波动是非常大的,天天都是根据上海有色金属网上的材料报价做为基准价。因此公司在其主要的生产材料铜的进货方面,都是按一段时期内最低的铜价进行铜的采购。

大批量的材料进货前,采购部的采购员必须先按生产部所提供的下一生产周期所需要的材料预算进行物料的采购,并确定物料所需要的周期打印出相干物料通知单,提早通知仓储部分预备接货事宜。

进库通知单的内容必须具体,明确,其主要内容必须包括:材料供给商名称,联系人,联系方式,物料的明细,物料的质量品级,进库的时间,还必须有经办人,相干责任人的签字等。

仓储***在收到通知单后,需要明确送货车辆到来前所需要安排的事宜。其中包括物料的仓储位,卸货职员,卸货所需要的工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来便可组织卸货。经相干的质检部分检验物料的且合格后,才答应卸货进仓,仓储***要在卸货进程中和运输方共同查验到货的正确性和完好性。

我们在进库的实际工作中,由于碰到过很多题目,所以具体要求进库作业中仓储***须严格遵守以下规则:

1.物料进仓时,仓储***必须凭送货单、检验合格单办理进库手续;如属回用物质应凭回用单办理进库手续,谢绝分歧格或手续不齐全的物质进库,杜尽只见发票不见实物或边办理进库边办理出库的现象。

2.进库时,仓储***必须查点物质的数目、规格型号、合格证件等项目,如发现物质数目、质量、单据等不齐全时,不得办理进库手续。未经办理进库手续的物质一概作待检物质处理放在待检区域内,经检验分歧格的物质一概退回,放在暂放区域,同时必须在短时间内通知经办职员负责处理。

3.物质进库,保管员要亲身同交货人办理交接手续,核对盘点物质名称、数目是不是一致,按物质交接本上签字,应当熟悉签收是经济责任的转移。

4.物质进库,应先进待验区,未经检验合格不准进进货位,更不准投进使用。

5.材料合格,保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数目、计量验收就位,钢材应涂色标志;进库单各栏应填写清楚,并随同托收单财务科记帐。

6.分歧格品,应隔离堆放,严禁投产使用。如工作马虎,混进生产,保管员应负失职之责任。

7.验收中发现的题目,要及时通知相干责任人和经办人并及时处理。单据收到而货未到,或货已到而无发票,均应向经办人反映查询,直至消除悬事挂帐。

托盘车、托盘、手推车、叉车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。 托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵活的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进进电梯。手推车主要承当小批量、珍贵、精密货物的搬运。托盘用来转移或寄存货物。

对进库后的货物应根据仓库的实际库容及库存量灵活管理仓库的码放,到达道路畅通,分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵守包装标示的标准。制止超过规定码放层限数目,严超高倒塌或重压受损。各种产品码放时,严禁出现人为倒塌现象。每一个产品分品种型号,每堆码放到达以上规定的数目后可按产品的型号、数目挂上标识。

具体来讲仓库物品码必须遵守以下几点规则:

1.方便补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置,可以明显减少补货进程所需的劳动。

2.平衡各工作区的工作量 将经常使用且量大的货品均匀分配在不同区域,避免某区域内的作业拥堵,改善工作流程,缩短对一批定单的总反应时间。

3.有效的支持 为了将货品的侵害减到最少,在仓储堆放的位置上,应将重的货品在前面,轻易磕碰的货品在后。

4.进步领取货物的正确性 相同的产品应当分类分开,以减少领取货物时产生的没必要要的错误。

进库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位***常使用同一规格的货位编号和商品编号,通过计算机管理,完成货位卡内容的输进、汇总、打印输出等任务。货位卡应挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。仓储***应对产品的数目、质量、帐卡具体了解,做到清楚无误。另外应尽可能保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。

在出库时,仓库根据定单、出货单的不同,向单一用户或多个用户发货。一般来讲,用户需要多品种货物,因此在发货之前需要配货和包装,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的工作经历,我简单的回纳了基本的发货流程:

1.仓管员在装车前应核对发货通知单、备货卡和备货区的备货是不是一致,同时要求装货司机核对数目,核对无误后方可装车发货。

2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况,如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。

3.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。

4.仓管员指导搬运工装车终了后,在发(送)货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发(送)货单上签字确认。

5.仓管员清算装车现场的卡板,放到指定的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在《仓库破损产品登记表》做好记录。

6.仓管员在发完所有货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐。

7.仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数目与产品卡是不是一致,若不一致应报告值班主任,并查找缘由。

8.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数目无误后填写日报表,检查当天破损产品是不是在《仓库破损产品登记表》上做好记录。

9.以上作业终了后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室回档。

仓库管理中的另外一项重要工作是盘点。仓库盘点管理流程是仓库在盘点作业方面的指导操纵性文件,它通过对盘点的安排、计划、组织、初盘、复盘、稽核、查核、数据输进、盘点表审核、数据校订、盘点总结等方面进行说明、规定和指导,以给仓库盘点管理工作指明方向和给出措施方法。

盘点的目的是制定公道的盘点作业管理流程,以确保公司库存物料盘点的正确性,到达仓库物料有效管理和公司财产有效管理的目的。

相干职责部分:仓库部负责组织、实施仓库盘点作业、终究盘点数据的查核,校订,盘点总结。财务部负责稽核仓库盘点作业数据,以反馈其正确性。

盘点方式主要分为定期盘点和不定期盘点。定期盘点又分月末盘点和年终盘点。

月末盘点由仓库负责组织,财务部负责稽核,仓库每个月组织一次盘点,盘点时间一般在每个月的月底。年终盘点一样由仓库负责组织,财务部负责稽核,仓库每一年进行一次大盘点,盘点时间一般在年终放假前。不定期盘点由仓库自行根据需要进行安排,并可根据实际情况进行灵活调剂。

盘点方法及留意事项

1.盘点采用实盘实点方式,制止目测数目、估计数目

2.盘点时留意物料的摆放,盘点后需要对物料进行整理,保持原来的或公道的摆放顺序;

3.所负责区域内物料需要全部盘点终了并按要求做相应记录;

4.参照初盘、复盘、查核、稽核时需要留意的事项;

5.盘点进程中留意保管好盘点表,避免遗失,造成严重后果。

通过这段时间的实践,我深切感遭到了大学学习生活的宝贵,学习了更多有助于个人进步的知识,在未来的工作环境将更加的富含机遇和挑战。一直以来,一直期待着能够学习更多的专业知识然后重新步进社会、走向新的岗位,展现自己、证明自己,更重要的是检验自己的能力,感知自己的缺陷和不足。

在实践工作中我们清楚的熟悉到仓储作为一个企业物流的战略中心,起到将企业与客户、及其他的业务伙伴牢牢地联结在一起的重要作用。一个企业的仓库是该企业的物流网络中的连接点,发展中的现代化仓储管理相对传统的仓储而言已产生了质的奔腾,现代化的仓储不但要实现对货品的保存,还要对在途,或库内货品的种类、数目、和储位等属性有清楚的标记,寄存的货品在整个供给链中该有着清楚的上下游数据衔接。对仓储管理我们必须综合应用现代化科学管理方法,公道有效地组织、指挥、调度、监视物质的人库、出库、贮存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动,才能更好的高质量、高效力的生产工作。

实践是检验真理的唯一方法,能够把书本上的理论应用到实际上,只有到实际中往,才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深进的了解到仓储物流在企业所直到的重要作用,在国内有很多企业的内部物流还处在发展不成熟阶段,我们必须更多的向西方学习,鉴戒更多更好的经验和做法。

三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的`认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

作为大学生,我们要了解社会,深入基层,深刻地学习党和国家的方针政策,学习三个代表,实践三个代表,为促进我国国民经济的发展和中华民族的伟大复兴作出应有的贡献。此次实践之行,是系科给了我学习实践的机会,是系科给了我们极大的支持和信任,我们作为国家的后继力量,只有懂得全面的发展自己,把理论与实际相结合,才能更好地投入到祖国的建设中去,才能对得起养育我们教育我们影响我们的祖国。

“艰辛知人生,实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名大三学生,即将走上社会,更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化“天将降大任于斯人也。必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤……”。 在短短三天的实践活动中,汗水淋湿了我们的衣裤,泪水模糊了我们的眼睛。但我们选择了坚持。我们把淮师人永争第一的精神带去了社区,把淮师学子的优秀品质和良好的精神风貌体现得淋漓尽致。在社区人民的心底留下了美丽的印象。七月,我们走进火热社会,用汗和泪谱写一曲壮丽的青春之歌。这是爱的奉献,这是我们的无悔选择。七月,我们撒播希望,同时拥抱丰收,就如新世纪的第一缕曙光,我们的暑期社会实践曙光城也给社区留下了光辉灿烂的一笔。

学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作,引导学生健康成长成才的重要举措,作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径,一直来深受学校的高度重视。社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。寒假期间社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会,了解社会。同时,实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。多年来,社会实践活动已在我校蔚然成风。

这个假期我没有选择自己所学的专业去实践,而是在一个亲戚开的电脑配件柜台帮忙卖货,过的十分充实。在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识,它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。也对自己一直十分想了解的电脑知识有了更进一步的深入。社会实践作为广大青年学生接触社会、了解国情、服务大众的重要形式,对于青年学生的成长、成才有着极为重要的作用。

一.在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。

二.在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。在多次的接触顾客中,我明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

三.在社会中要克服自己胆怯的心态。开始放假的时候,知道要打假期工时,自己就害怕了。自己觉得困难挺多的,自己的社会经验缺乏,学历不足等种种原因使自己觉得很渺小,自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如哥哥所说的“在社会中你要学会厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要轻松应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”

四.工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。

大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地,我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地,能将学校学的知识联系于社会。实践是学生接触社会,了解社会,服务社会,运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践,而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题,分析问题,解决问题的能力。为认识社会,了解社会,步入社会打下了良好的基础。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十

绿色物流是当前社会发展的重要议题,关乎企业和社会的可持续发展。为了加深对绿色物流的理解,我参与了一次绿色物流社会实践活动。通过这次实践,我深切感受到了绿色物流的重要性,并从中获得了一些宝贵的体会和心得。在这篇文章中,我将就这次实践活动中的四个方面进行回顾和总结,以期能对读者有所启发。

首先,绿色物流的技术应用带来了许多环保效益。在实践中,我亲身体验了一套先进的绿色物流技术系统,这种系统在货车使用、包装材料以及装卸运输环节都做了环保优化。例如,货车通过使用混合动力技术,减少了能源消耗和尾气排放。同时,优化的包装材料减少了资源的浪费和环境污染。装卸过程中,智能化的设备和机器人的运用提高了工作效率和减少了人力投入。通过这些技术的应用,我深刻认识到,绿色物流技术的发展有助于减少能源消耗、减少污染物排放、改善工作环境,对企业和社会都带来了可持续发展的效益。

其次,绿色物流的管理方法对于推动绿色发展起到了至关重要的作用。在实践中,我了解到绿色物流的管理方法主要包括供应链优化、运输路线规划以及配送模式的改进等方面。供应链优化包括供应商选择、库存管理和订单处理等环节的改进,从而实现了物流过程的高效和节能。运输路线规划则通过合理安排车辆运输路线,减少了里程和时间的浪费,降低了碳排放。还有配送模式的改进,通过物流中心的搭建和末端配送的协同,减少了人车配送的行驶里程和成本。这些管理方法使物流系统更加高效、节能,并为企业和社会创造了更多的价值。

此外,绿色物流还需要有广泛的社会参与,共同促进可持续发展。在实践中,我了解到绿色物流需要企业、政府、消费者和社会各界的齐心合力。企业通过自身的环保行动,推动绿色物流的发展。政府通过政策的引导和监管,推动企业和物流运营商向绿色物流转型。消费者通过选择绿色产品和服务,引导企业和物流供应商处理物流环节的绿色变革。社会各界通过宣传教育和监督,促使企业和政府积极参与绿色物流的实践。只有社会各方共同努力,绿色物流才能真正实现可持续发展的目标。

最后,作为个人,我们也应积极参与绿色物流实践,倡导绿色生活。在实践中,我发现我们每个人的生活和工作环境都与物流息息相关。每一个环保的小举动都能为绿色物流添砖加瓦。比如,我们可以减少废纸、废塑料等物资的浪费,选择环保包装产品,或者优化出行路线,减少车辆的使用。只要每个人都能养成环保习惯,绿色物流将会在每个人的身边发挥更大的作用,为社会的可持续发展贡献力量。

总之,通过这次绿色物流实践,我深入了解了绿色物流技术的应用、管理方法的推动、社会参与的重要性以及个人责任的承担。我相信,绿色物流将会在未来的发展中扮演着不可或缺的角色,为企业和社会创造可持续发展的价值。无论是企业、政府还是每个个人,都应积极参与绿色物流的社会实践,共同努力推动绿色物流的发展,为构建可持续社会做出贡献。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十一

绿色物流是指通过优化物流过程,减少能源消耗和污染物排放,以适应和改善生态环境。作为现代物流发展的重要方向和理念,绿色物流不仅能提升物流效率,还能减少环境污染,促进可持续发展。近期,我参与了一项绿色物流社会实践活动,深刻体会到绿色物流的重要性和实践带来的好处。

首先,绿色物流能够提升物流效率。在实践活动中,我们采取了一系列措施,如优化运输路线、整合运力资源和提高运输效率等。通过这些措施,物流运输的时间得到了缩短,运输成本也得到了降低。尤其是在最后一公里的配送环节,我们采用了电动车、自行车等绿色交通工具,减少了车辆排放和交通拥堵,提高了配送效率。这些实践措施不仅提升了物流效率,还节约了资源和能源,降低了环境污染。

其次,绿色物流有助于降低环境污染。在实践活动中,我们深入了解了物流行业的排放情况和污染源,并针对性地采取了相应措施。比如,促使物流企业更新和升级运输设备,采用低碳、节能的运输工具,减少废气和废水的排放。同时,引导物流从业者改变行为习惯和观念,鼓励他们在日常工作中减少纸张、塑料袋等一次性物品的使用。这些措施对于减少环境污染和改善生态环境具有重要意义。

再次,绿色物流对于促进可持续发展具有积极作用。可持续发展是当今社会面临的重大问题,而绿色物流恰好提供了一种可行的解决方案。通过绿色物流的实践,我们明确了可持续发展的重要性,并认识到只有将环境、经济和社会的利益统一起来,才能实现可持续发展的目标。绿色物流的实践不仅改善了环境质量,还推动了经济的健康发展,提升了社会的福利水平。因此,促进绿色物流的发展,实现可持续发展是当下社会的迫切需求。

最后,绿色物流的实践需要全社会的共同参与和支持。在实践活动中,我们与相关机构和企业展开了合作,形成了绿色物流的联动效应。各方共同推动了绿色物流的改善和发展,实现了共赢的局面。同时,绿色物流的实践也需要消费者的广泛参与和认可。只有消费者反对高污染、高能耗的产品,支持绿色物流的产品和品牌,绿色物流的实践才能发挥最大的作用。因此,绿色物流的实践不仅是物流企业和从业者的责任,也需要全社会的共同努力。

综上所述,绿色物流是现代物流发展的重要方向,也是推动可持续发展的有力手段。通过参与绿色物流实践活动,我们深刻体会到了绿色物流的重要性和实践的好处。绿色物流既能提升物流效率,又能减少环境污染,促进可持续发展。然而,绿色物流的实践需要全社会的共同参与和支持,我们每个人都应该为绿色物流的发展贡献自己的力量。让我们携手共建绿色物流,共同迈向更加繁荣、可持续的未来。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十二

在现代社会中,物流作为商业领域中的重要一环,承担着物品运输和仓储等重要职责。随着物流的不断发展和完善,它所提供的服务也日益多样化和精细化,越来越成为商家所必需的重要环节。在长期的物流实践中,我深刻认识到了物流对于商品销售、获得商业竞争优势以及提高客户满意度的重要作用,在此分享我的物流实践报告心得体会。

第二段:物流实践的重要性。

物流是指在一定的条件下,通过物流运输、仓储和配送等方式来满足市场上的商品需求的过程。在现代商业中,物流实践对于商品的销售和分销起着至关重要的作用,能够提高销售效率、降低成本、增加利润和提高顾客满意度。尤其在当前竞争激烈的商业市场中,优秀的物流实践可以使企业在市场中更具竞争力。

在实际的物流实践中,我深刻认识到了物流对于企业发展的重要性。在企业进行物流实践时,需要注意以下几点:

首先,物流实践要充分考虑到物流环节的各种情况,尤其是运输和配送环节的情况。这将需要建立一个完备的物流网络,以便在物资、资金和信息等方面进行有效的沟通和交流。

其次,物流实践需要高度关注顾客体验。在进行物流配送时,需要切实考虑顾客的需求和体验。在物流配送过程中,顾客的满意度是非常关键的,关注顾客体验也就可以帮助企业提升服务质量。

最后,在物流实践中,需要充分考虑成本控制的问题。物流环节的各项费用占据了企业经营成本的相当大部分,因此要寻找到合适的物流供应商或者服务,同时也需要加强对成本的控制,降低物流成本,提高企业经济效益。

通过实践物流,我实际体验到了物流的工作流程和相关的工作职责。在这个过程中,我学到了如何制定有效的物流方案、如何进行物资配送、如何合理控制物流成本以及如何提高客户满意度等方面的知识,为我今后进行物流工作打下了坚实的基础。此外,物流实践的过程中也让我认识到了物流服务对于企业发展的重要作用,以及如何通过物流服务实现商业竞争优势。

第五段:总结。

物流实践报告为我们提供了一种思考物流的新视角,它不仅为我们提供了丰富的实践经验,而且为我们以后更好地掌握物流的工作提供了有力的支持。我的物流实践报告心得体会,不仅仅是对物流的第一次深入认识和体验,它也为我们提供了关于物流运输、仓储和配送等方面的指导方针。在今后的实际操作中,我将继续加深对物流操作的认识,不断加强实践,确保物流服务能够顺畅高效地进行,同时也提高服务质量,为企业的发展提供更坚实的保障。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十三

物流实践是现代商务活动中不可或缺的部分,无论是生产制造、供应链管理还是电子商务等领域,物流环节都至关重要。因此,在物流实践教程中学习并掌握相关知识和技能对于从事物流工作的人员来说至关重要。在我参加物流实践教程的过程中,我深刻体会到了物流实践的重要性,并从中收获了不少宝贵的经验和体会。

首先,物流实践教程让我深刻认识到物流行业的复杂性和综合性。在课程中,我学习了物流环节中的各个环节,包括货物的货运、仓储、配送等。除此之外,还学习了相关的管理知识和技巧,如供应链管理、运输管理以及仓库管理等。通过学习这些知识,我逐渐认识到物流工作的复杂性,并意识到只有在多个环节紧密配合的情况下,物流才能高效运转。

其次,在物流实践教程中,我通过实际操作和实践活动更加深入地了解了物流行业。课程中,我们进行了一系列的实践活动,如货物的打包、装运和仓库管理的模拟操作等。通过这些实践活动,我深刻认识到物流操作的细节和注意事项,并在实践中得到了纠正和提高。这些实践活动不仅提高了我对物流工作的实际操作能力,还培养了我解决问题和处理突发事件的能力。

再次,参加物流实践教程让我深刻认识到团队合作在物流工作中的重要性。物流工作需要涉及多个环节和多个人员的紧密配合,而成功的物流工作往往离不开团队合作。在课程中,我参与了一些团队实践项目,如模拟供应链管理和配送计划等。通过这些项目,我学会了与他人合作、协调资源和解决问题的能力,这对今后从事物流工作具有重要意义。

此外,在物流实践教程中,我还学习到了物流行业中的一些前沿技术和发展趋势。如今,随着物联网、大数据和人工智能等技术的不断发展,物流行业正面临着许多新的挑战和机遇。在课程中,我们学习了一些相关的技术和应用,如供应链信息系统、智能物流装备等。通过了解这些新技术和趋势,我意识到要想在物流行业保持竞争力,必须不断学习和适应新技术。

综上所述,参加物流实践教程让我深刻认识到物流行业的重要性和复杂性,并通过实际操作和实践活动提高了自己的实际操作能力。同时,我也认识到了团队合作的重要性以及物流行业中的一些前沿技术和发展趋势。我相信,通过学习和实践,我会不断提高自己的物流能力,并为物流行业的发展做出更大的贡献。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十四

在物流实践过程中,我深刻体会到了物流的重要性以及不可忽视的作用。在此,我将分享我的体会与感悟。

首先,物流在经济发展中起到了至关重要的支撑作用。随着全球化的不断深入,物流成为国家和企业竞争力的重要组成部分。高效的物流可以帮助企业更好地开拓市场,提高客户满意度。物流的可靠性和效率决定了产品能否准时到达客户手中。通过物流实践,我学到了如何在不同环境下组织和调度物流资源,使得产品能以最快的方式准确到达目的地。

其次,物流的优化设计有助于提高生产效率和降低成本。在物流实践中,我学到了如何合理规划物流网络,使得物流运输路径最短、成本最低。通过合理安排仓储和运输环节,减少了不必要的运输和仓储费用,提高了运输效率和资源利用率。同时,物流实践也教会了我如何优化供应链管理,通过协调各个环节的关系,提高了整个供应链的流畅性和高效性。

此外,物流实践也让我更加深入了解了环境保护的重要性。随着物流业的迅速发展,交通运输对环境的影响日益显著。在物流实践中,我注重减少碳排放和能源消耗,主张推广环保型运输工具的使用。通过优化运输路线和加强物流仓储管理,我减少了不必要的运输和能源浪费,对环境进行了一份微小的贡献。

另外,物流实践也培养了我紧密合作的意识和团队合作精神。在物流实践中,我需要与各个环节的人员紧密配合,共同解决物流中的问题。与仓储部门的人员合作,确保库存的准确性和及时性;与运输部门的人员合作,使得货物能按时到达目的地;与供应商和客户紧密联系,确保物资供应的连续性和客户满意度。通过物流实践,我学到了团队协作的重要性,培养了沟通合作的能力。

最后,物流实践让我更加注重细节和安全。物流实践需要考虑很多细节问题,如货物的包装、装卸、质量监控等。我在物流实践中学到了如何合理安排货物的包装和保护,保证货物在运输过程中的安全和完整性。同时,我也学到了如何合理处理物流中的安全隐患,预防事故的发生。这些细致和安全意识让我在物流实践中能更好地保障货物的安全和顺利流动。

总结起来,物流实践让我深刻体会到了物流的重要性和不可忽视的作用。通过物流实践,我学到了如何合理规划物流网络、优化供应链、注重环境保护、培养团队合作精神和注重细节和安全。这些经验不仅对我个人的职业发展有着重要的影响,也对我在日常生活中的物流意识的培养起到了积极的推动作用。我相信,在今后的工作和生活中,物流实践的经验会给我带来更大的启示和指导。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十五

为期一个星期的物流运输实务实训在20xx和20xx年的跨年间进行着。跨过20xx,走向20xx,让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。轻松,是不用做作业的时候,我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦,大家都不用上课,都沉浸在跨年的喜悦之中。只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子,看着老师布置的作业,一头雾水、不明所以,可是还是要一直在看。最后在一班的好同志们的帮助下,渐渐了解了有关的数据和做法,知道该怎么做了。

对于运输,这个跟专业息息相关的科目,最初的印象就是开车、送货就是把所有的货物从一个地方到另一个地方,实现物品之间的位移,从而创造出物流价值。后来,在学习了相关知识之后了解到运输不只是这么简单的一件事。之前对于运输的了解知识九牛一毛。比如光是运输的方式就不简单。运输的方式有多种,最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。一个学期的对于运输管理课程的学习,让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。

作为一个物流专业的学生,如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识,那就是在虚度时光,就是对不住自己一开始的选择。如果不去实践,就是在纸上谈兵,得不到深刻的体验,还是跟没学一样。正所谓:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”说的就是这样。我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。这个星期的物流运输实训,给我最大的体悟就是要做一个相信实践、勤快的去实践的人,通过自身的实践检验真理,对知识进行巩固,从而得到自己的心得体会,把学到的知识转化为自己的知识,提高自己的素养,以便于毕业以后的发展。

通过做老师发给我们作业,我学到了要去多多注意平时没有注意的知识,而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。在这次的实训中,我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项,还有运费的计算,虽然还不没有完全理解透彻,但是已经较之之前的懵懂,好了很多。通过这次的运输实务实训,运输这个概念在我的脑海里面更加清晰,对它的认识了解也更加的健全。

在这一周的实训中,我还知道现在的运输运用了很多的新技术,不再是以前的旧方式。比如说现在许多的货车都装上了gps导航。gps技术可以更加清楚地追踪货物,了解到货物的流向。比如一个客户在等自己的货物时想了解货物现在在哪里,物流企业可以利用这一技术了解到货物的情况并公布,以便客户可以通过查询订单了解货物的情况。这一技术不仅有利于物流企业的发展,更有利于物流行业的发展,推动物流行业的改革。在实训中我深感凭自己的目前的专业知识还是不够适合现在快速发展的物流对于人才的需要。这次的运输实训可以让我们了解更多自己之前的不足,知道自己应该把之前那些没有注意的东西注意好,使自己的知识更加丰富,以便更好地适应现在快速发展的物流对于人才的需求。还记得在第一天的实训中我们做了一个运输的3d模拟实训,记得一班的同志们形容的那个叫做:玩cs。在接触之后觉得是挺像的,我的角色是教师,操控教师走来走去,还跟小组成员在聊天,因为那些任务做起来没有头绪,并没有完成任务。虽然没有完成任务,但是还是知道了一些知识。比如货物从下订单到联系客户,到运输送货,到将货物送达客户指定的地方最后再到完成一笔交易,这样的环节一个接一个,繁琐又重要,都需要我们尽心尽力去完成。虽然最后我没有做太多的事情,但是还是了解到了很多,受益匪浅。

物流领域需要人才,我们要好好努力。既然选择了物流,对于运输仓储等方面就要多多了解,最好是尽我们所能学会。才可以在现今激烈的社会竞争中有一定的优势。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十六

《国际物流》这门课是我这学期的专业选修课,这也算是我们第一次作为物流专业与国际上的接轨,自己也很重视。

老师讲的主要分为两部分,国际贸易和国际物流。本来我以为我们直接学习国际物流就可以了,后来学了国际贸易之后,才发现国际贸易与国际物流之间是有联系的,世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工,任何国家都不能包揽一切生产活动,而需要国际合作。国际上的商品和劳务流动是由商流和物流组成的,前者由国际贸易机构或组织按照国际惯例进行,后者由物流机构或组织按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服它们之间的矛盾,就要开展与国际贸易相适应的国际物流。国际贸易与国际物流存在相辅相成、相互促进的互动关系。国际贸易促进了国际物流的产生与发展,但国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持,如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步,将会大大阻碍国际贸易向纵深发展。因此,高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证,除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外,必须大力发展国际物流,以适应国际贸易发展的需要,促进国际贸易的持续发展。

其实本课程教学的最大特色就是充分发挥了我们的主观能动性,在国际物流部分,老师让我们针对国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、成本分配、成长模式、人力资源管理四方面进行比较研究,说实话,作为小组的组长,在完成一个小组的信息整合后,才发现这个课题花费了我们小组的很多时间,每个人都在为课题寻找资料,每个人都很努力,尤其在国外企业上面花费的时间最多,但是我也很感谢老师,我学会了做ppt,学会了在讲台上面对大家而不紧张,这些在以前都没有的,我想,通过这个课题的研究,我们充分认识了国内与国外企业的物流现状,也达到了对国际物流的认识,这也是我最佩服老师和我们自己的地方。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十七

一、研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二、研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、简介:

1、基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越。

公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家。

公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

2、(物流)主要设施:

机床,厂房拥有1。5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1。2m地台板。

运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

3、仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的`优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6。5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

4、仓储系统服务:

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车。

上架陈列。对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

5、仓储系统服务:

常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库。

6、信息系统服务:

物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十八

第一段:介绍物流实践的背景和重要性(200字)。

物流实践是指在生产或经营过程中,通过组织和协调物质、信息和资金的流动,实现产品从生产到消费者手中的全过程。物流实践在现代经济中起着至关重要的作用,它承担着货物运输、仓储管理、配送服务等功能,直接影响到企业的效益和客户的满意度。在这个信息时代,物流实践的高效性和可持续发展是企业不可或缺的一部分。在过去的几个月里,我有幸参与了一家物流企业的实践活动,通过这个经历,我深刻领悟到了物流实践的重要性和可持续发展的关键。

第二段:了解和分析物流实践的主要问题和挑战(300字)。

在实践中,我发现物流实践面临着许多问题和挑战。首先,物流中的时间成本是一个重要因素。时间的浪费会导致企业效益下降,客户满意度降低。其次,物流实践中的环境保护问题也亟待解决。如何减少碳排放、节能减排,是我们面临的严峻挑战。另外,信息化技术的应用不充分也是物流实践的一个难题。物流信息的不流通、不共享,会影响到整个物流链的运作效率和质量。了解和分析这些问题和挑战,可以帮助我们找到解决问题的途径,提高物流实践的质量和效益。

第三段:探讨物流实践的改进和创新方法(300字)。

对于时间成本的问题,我们可以通过精细化管理来提高物流实践的效率。例如,在仓储管理中,通过优化库存、提高操作技能和引入自动化设备,可以大幅降低物流时间成本。同时,为了解决环境保护问题,我们可以采用更环保的运输方式,引入绿色包装材料和节能设备。此外,加强对物流信息化技术的应用也是改进物流实践的重要途径。通过建立信息共享平台,实现供应链的透明化和全程监控,可以提高物流运作的质量和效果。

在参与物流实践的过程中,我深刻体会到了团队协作的重要性。物流实践涉及到多个环节和组织,只有团队成员之间通力合作,才能顺利完成任务。此外,我也发现只有不断学习和提升自己的专业知识和技能,才能适应物流实践的变化和发展。另外,创新思维也是在物流实践中取得成功的关键。通过寻找新的解决方案,提出新的建议和改进措施,可以推动物流实践不断向前发展。

第五段:总结物流实践的价值和意义(200字)。

物流实践的成功实践,将为企业带来巨大的价值。它不仅可以提高企业的效益和竞争力,还可以提高客户的满意度和信任度。而且,物流实践的成功也将为社会的可持续发展做出贡献。通过减少资源浪费和环境污染,物流实践可以帮助构建一个绿色和可持续的社会。因此,我们应该重视物流实践,不断探索和创新,为建设现代化、绿色化的物流体系贡献力量。

通过以上对物流实践的介绍、问题和挑战的分析、改进和创新方法的探讨、心得和体会的分享,以及对物流实践的价值和意义的总结,我相信读者已经对物流实践有了更深入的了解,并对将来在这个领域中取得成功充满信心。物流实践从来都不是一项简单的任务,但只要我们持之以恒、善于思考和创新,我们就一定能够在这个领域中获得成功。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇十九

一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的'操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法:访问法、资料收集法。

资料收集的方法:网上收集。

四.公司概况。

1.基本情况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前淮南商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇二十

了解城市物流的主要特点,以及城市及区域物流管理的难点。

通过一天的实习参观,了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与实际的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点,在实践中提高运用知识的能力,甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解以提高我们的专业综合素质和能力增强同学们对所学专业的认识,锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。

三、总体安排。

四、实践过程简述。

27日晚上是得利德运营总监恽绵给我们带来的一场讲座。恽绵老师给我们讲的并不是什么专业知识,而是以物流大赛为素材讲了很多五六人所需要的精神,这是平常我们在课堂上所没有听过的,也是我们很需要的,这让我们对社会上真正需要的物流人才有了一个更清晰的认识,也让自己在以后的学习和锻炼过程中有了一个更明确的方向,让自己变得更为企业所需要。讲座的后半部分,恽绵老师给我们讲了一些得利德公司的情况,主要是一些员工的发展情况,包括从副总经理到普通的跑单员、账单员等人的发展历程,其中很多基层员工都是才毕业不久的学生。通过他们,我们看到其实在企业中,大家也可以开开心心地工作,并不断提升自己,这对我们以后的职业规划都有很大的帮助。另外,恽绵老师介绍的关于得利德公司的情况,让我们更了解了这家物流公司,这对我们后来几天参观这家还有别的企业都很有帮助的。

接下来的四天里我们还去了烟草配送中心、得利德物流中心和马驹桥物流基地进行了参观学习。在这三个地方,我们清楚地看到了很多物流活动特别是货物入库、拣货、处理订单、打包、配单、出货等活动的整个过程。这样当场的参观让我们对在专业课中学习到的专业知识有了更直观的理解与学习。

五、参观实习心得。

我们在大二大三已经有了对《现代物流概论》,《库存与仓储》,《物流货贷》,《会计学》,《管理学》《物流信息技术工程》《城市物流学》等课程的学习,对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

1.社会物流粗放,供需不屈衡的摩擦突出。

2.有热忱;

人的产品存在足够的自信以及对主顾提供服务的固执。历久的跟进,而不是一打电话就谈产品,更能让主顾感想到“销售职员是为我着想的,而不是纯真的卖产品”,久而久之,一旦主顾对销售职员发生了信任,与客户成为朋友,最初不仅能和达成现有的买卖,他还可以给你来介绍客户。

随着社会竞争的精细化,很多企业会把第三方物流分别出来,以是说第三方物流的成长前景是越来越好,但同时咱们也可以看到,第三方物流的合作越来越激烈,中国的第三方物流的成长远不迭泰西。随着我国对外开放的展开,外洋的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

我在网上汇集了很多有对于第三方物流方面的知识,重要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业危害管理,中小型第三方物流企业静态化建设研讨,第三方物流企业与物流提供链静态化,第三方物流的一体化生存等等。颠末汇集材料让我对第三方物流有了更多的领会。实在第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的方法在一按期限内,提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为内部客户管理、放肆和提供物流服务的公司,他们并不在提供链中存在一席之地,仅是第三方,但颠末提供一整套物流活动来服务提供链。

一周的参观与学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论。

基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

而且在参观学习中我们有机会接处。

很多专业软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

六、学习情况及收获。

作为一个大三的学生,这几个企业中的每位员工都可以说是我的老师,他们丰富的经验和工作行为对于我来说是一笔宝贵的财富。我对这几个企业的一切都充满新奇,觉得要学习的东西实在太多。为尽快提高自己在工作方面的知识和技能,充分发挥主观能动性,我利用闲暇时间,找来相关资料进行学习,同时积极主动向企业员工请教,收获颇多。

随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快,企业要求更快更频繁地获得全国各地从事第三方物流业务的公司的库存数据以及仓储、配送信息,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出改变,因此诞生了物流的细分行业,促使第三方物流企业的发展。随着国际贸易的不断发展,物流产业呈现出一种急速发展的态势。尤其是第三方物流的产生,第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务,把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。

目的。

七、问题与建议。

通过这段时间对这几个企业粗浅的认识,我认为这几家企业存在以下一些问题;。

(一)各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理,特别是仓库的位置,对于一些不便于搬运的或为仓库应该设置在车辆出入方便的位置,这样不仅可以节省时间,而且在一些细节方面可以节省费用降低成本。

(三)野蛮装卸导致货损、货差率过高,虽然现在采用了机械化的作业模式,但对于一些特殊的物品依旧需要人力的装卸,其中由于一些因素导致货损率升高,带来一些损失之来到的天源物流园,他的主营业务主要的是零担货物的配送,是集货物代理、分拨配载、信息配载、物流服务、停车、仓储等服务功能为一体的大型货运市场,运营线路覆盖十多个省市自治区的大中城市。

作为物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,而不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。作为一个大型的货运集散中心,它拥有先进的信息化网络平台,对于各种不同的货物进行实时跟踪与调控,通过自己进行货运和外包仓库的形式不断发展形成一种紧密的物流网络,便于对各种货物进行集散,从而促进自己的不断改进,创造自己的品牌效应。

对此,我想提出以下几点建议:

(一)提高品牌认知度。

提起中外运,大家都很熟悉,但对公司的业务了解得不太全面。我们应该加大宣传力度,比如,我们可以在苏州市主要街道上的标牌广告或电子屏幕上写上我们公司名称,主要业务和特色业务,这样可以维系现有客户对我们的忠诚度,加深我们在潜在客户心目中的印象。另外,网络也是一个很好的宣传工具。尽量让我们公司的名称和业务类型在关于物流或外贸的网站和论坛上多出现几次,网名看着眼熟了,我们开展业务也就顺利了。

(二)推动加拉动的营销方式。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇二十一

物流是现代商业运作的重要部分,对于提高商品流通效率和降低成本起到了关键作用。而物流实践则是物流理论与实践相结合的过程,通过实际操作和实践经验的积累不断完善和优化物流系统。在我参与的物流实践中,我深切体会到了物流对于企业发展的重要性,并从中获得了一些宝贵的经验和心得体会。

在物流实践中,我首先意识到了物流活动的复杂性和多样性。物流涉及到众多环节,如供应商的采购、仓库的管理、运输的安排和配送等。每个环节都需要严密协调和无缝衔接,任何一环节的差错都可能导致物流系统的瘫痪,影响到整个供应链的正常运转。因此,在具体操作中,我注重细节,注重各个环节之间的协同配合,以确保物资的准确配送和及时到达。

其次,我深刻认识到了物流对于企业效益的重要性。一个高效的物流系统可以提高企业的运作效率,降低库存成本,提升客户满意度。通过优化物流流程和精细管理,我所在企业的库存周转率明显提高,各项物流指标得到了有效控制,订单的出错率和延误率都有明显下降。这不仅提高了企业的运作效率,还缩短了客户等待时间,提升了客户体验,有效提升了企业的竞争力。

在物流实践中,我还注意到了信息技术在物流管理中的重要作用。信息技术的应用可以实现物流信息的实时传递和准确记录,提高物流运作的可视化和可控性。在我所在企业,我们采用了一种物流管理系统,通过系统的信息录入和数据分析,实现了对物流流程的全程监控和信息追溯。这大大提高了物流运作的准确性和效率,也为企业的管理决策提供了重要依据。

此外,我在物流实践中也认识到了团队合作的重要性。物流涉及到众多环节和多个部门的协同作业,需要各个环节和部门之间的紧密配合和无障碍沟通。在实际操作中,我积极与同事进行沟通和协作,共同解决遇到的问题。通过团队合作,我们不仅有效解决了各类物流问题,还建立了紧密的合作关系,提高了工作效率和工作质量。

最后,我在物流实践中深受启发的一点是,物流管理要不断创新和改进。随着市场需求的变化和科技的发展,对物流系统的要求也在不断提高。我们要时刻关注市场变化和行业趋势,不断创新和完善物流流程,以适应新形势下的物流需求。例如,在我所在企业,我们结合物流实践,采取了柔性供应链的模式,通过与供应商的紧密合作,实现了定制化、个性化的物资配送,为客户提供更好的定制服务。

综上所述,物流实践是一个复杂而多样的过程,通过参与实践,我深刻认识到了物流对于企业发展的重要性,并从中获得了一些宝贵的经验和心得体会。我将会继续注重物流细节,关注物流效益,推动信息技术在物流管理中的应用,加强团队合作,不断创新和改进物流管理,为企业的发展做出更大的贡献。

实用物流实践的心得体会大全(22篇)篇二十二

作为物流专业的学生,我有幸参与了一门名为“物流实践教程”的课程。这门课程让我亲身体验到了物流行业的魅力,并获得了宝贵的实践经验。在这门课程中,我学到了很多知识和技能,同时也深刻体会到物流领域的挑战和机遇。本文将从五个方面总结这门课程的心得体会。

首先,通过物流实践教程,我深刻认识到物流在现代社会中的重要性。在此之前,我对物流的认识仅停留在物流运输、仓储等简单的概念上。但通过实践,我发现物流的范围远不止于此。物流贯穿于产业链的始末,是连接供应商、生产商、分销商和消费者的桥梁。物流不仅要保证产品的准时准点交付,还要提高供应链的效率并降低成本。只有物流经验丰富且精益求精的企业,才能在激烈的竞争中立于不败之地。因此,物流的重要性已经深深地烙印在我的心中。

其次,在物流实践教程中,我学到了诸多实用的物流技能。课程中,我们学习了关于仓储管理、物流计划和物流系统的知识。通过实际操作,我了解到如何进行仓储管理,如何合理规划物流运输路线以及如何使用物流信息系统等。这些技能不仅提高了我的学术水平,还提升了我的实践能力。在此基础上,我感到更加自信能够应对物流行业的挑战。

第三,物流实践教程让我明白了物流行业的挑战和机遇。物流行业是一个不断变化的行业,随着全球经济的发展和科技的进步,物流行业面临着新的挑战。例如,环保要求日益苛刻,物流企业需要采取措施减少对环境的负面影响;另外,电商业务的兴起使得物流的作业方式发生了很大的变化,企业需要不断更新自己的运营模式。然而,这些挑战也为物流行业带来了机遇。例如,物流企业可以通过应用物联网、大数据和人工智能等新技术来提高运营效率和降低成本。通过物流实践教程的学习,我对物流行业的变化趋势和未来发展方向有了更加清晰的认识。

另外,物流实践教程还让我深入了解了物流企业的运营模式和管理机制。课程中,我们参观了多家物流企业,并与企业高管进行了交流。通过参观和交流,我了解到了物流企业的管理理念和企业文化。我发现,物流企业注重团队合作、高效运作和客户服务。同时,他们也关注员工素质的培养和提升,注重培训和激励机制的建立。这些经验对我个人的职业发展和未来的工作有着重要的启发和指导作用。

最后,通过实践,我发现物流行业对个人素质的要求是非常高的。物流工作需要高度专业的知识和技能,同时也需要具备较强的沟通和协调能力。物流行业处于市场的前沿,竞争也非常激烈,因此,个人的综合素质和职业道德也显得尤为重要。在物流实践教程中,我意识到要想在物流行业取得成功,不仅需要不断学习和提升自己的业务能力,还需要不断完善个人素质,努力成为一名优秀的物流人才。

总而言之,物流实践教程为我打开了物流行业的大门,让我深刻了解到了物流在现代社会中的重要性,获得了实用的物流技能,明白了物流行业的挑战和机遇,了解了物流企业的运营模式和管理机制,也认识到个人素质的重要性。这门课程的学习经历将对我今后的职业生涯产生深远的影响,我将继续努力学习,不断提升自己的能力,为中国物流行业的发展贡献自己的力量。

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