培训的讲师专业能力强，让我受益匪浅。下面是一些写培训心得的范文，供大家参考和学习。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇一
近年来，随着汽车保有量的不断增加，驾驶技术的重要性变得愈发凸显。为了培养合格的驾驶员，很多地区都设立了普通小型汽车驾驶培训班。在我参加普车实训的过程中，我深深体会到了它的必要性和重要性。下面我将从培养自信、理论与实践相结合、安全驾驶和培养良好的驾驶习惯四个方面来阐述我的心得体会及建议。
首先，在普车实训过程中，我深刻体会到它对培养学员的自信心起到了重要作用。作为一个新手驾驶员，在路上驾驶总会有些紧张，但是通过实训的锻炼，我逐渐克服了紧张情绪，变得更加自信。培训班严格按照科目进行教学，每个科目都要经过理论学习和实际操作，充分锻炼了我们的驾驶能力。实训中驾驶教练们的耐心指导也让我对自己的驾驶能力有了更加准确的认知，这种积极的心态很重要，对于提高技术以及安全驾驶有着至关重要的影响。
其次，普车实训中理论与实践相结合的教学方法给我留下了深刻印象。在实际驾驶中，理论知识能帮助我们更好地理解交规和规范驾驶行为，而实践练习则能帮助我们更好地掌握驾驶技术。普车实训班在理论教学后，安排了大量的实际驾驶训练环节。在模拟训练场上，我学会了各种基本驾驶技巧，比如起步、转弯和泊车等。这种理论与实践相结合的教学方法能够让我们更全面地学习和掌握驾驶技术，使我们在实际驾驶中更加得心应手。
再次，普车实训更加注重安全驾驶的意识培养。通过参加实训，我深刻认识到安全驾驶的重要性。实训班在训练过程中着重强调了平稳起步、准确刹车、恰到好处的变道等安全驾驶技巧和注意事项。通过多次练习，我逐渐养成良好的驾驶习惯，例如观察后视镜、使用转向灯和保持安全距离等。这些安全驾驶的培养不仅能够保证自身安全，也能够保护他人的安全。因此，在普车实训中，注重安全驾驶的培养是非常重要的。
最后，普车实训中养成良好的驾驶习惯至关重要。养成良好的驾驶习惯不仅能够提高驾驶技术，还能够提升整体驾驶素质。所以，在实训过程中，我们要时刻注重养成良好的驾驶习惯。例如，要养成及时保养车辆的习惯，确保车辆在良好的运行状态下。还要养成不酒后驾驶、不违反交通规则的习惯，这样才能真正做到安全驾驶。在实训过程中，我时刻牢记这些要点，并且在行车中加以实践，提高了自身的驾驶素质。
总的来说，在普车实训过程中，我深刻认识到了它的重要性和必要性。通过实训我不仅学到了合格的驾驶技巧，还培养了自信心和安全驾驶的意识。因此，我建议普车实训班可以继续加强理论与实践相结合的教学方法，注重安全驾驶的培养，并充分利用实训资源，使每一个学员都能够掌握良好的驾驶技能和习惯。只有这样，才能更好地适应现代社会对驾驶技术的要求，保护自己和他人的生命安全。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇二
第一段：引入实训的重要性和目的（200字）。
实训是指通过模拟真实工作环境，让学生亲身参与实践操作，培养实际应用能力的教学活动。实训课程在现代教育体系中具有重要地位，旨在帮助学生将所学的理论知识应用于实际工作中，提升他们的实际操作能力和解决问题的能力。实训课程通常分为理论学习和实践操作两部分，通过对项目的独立研发和实际操作中遇到的问题解决，学生能够更好地理解和掌握所学知识，培养他们的创新思维和团队合作精神。
在参与实训课程的过程中，我深刻地体会到了实践操作和理论学习的紧密联系。通过实际操作，我收获了丰富的经验和技能，不仅更好地理解了所学知识的实际应用方法，还发现了一些在理论学习中容易忽视的问题和难点。在解决这些问题的过程中，我提高了自己的动手能力和问题解决能力，培养了自己的自学能力和团队合作意识。实践操作让我更加深入地了解了所学知识的内涵和实际应用场景，使我对相关行业有了更清晰的认识和全面的展望。
第三段：总结实训过程中的困难和挑战（200字）。
尽管实训课程带给了我很多的收获和成长，但在实践操作中也遇到了一系列的困难和挑战。首先，实训项目的设计和复杂度往往需要我们花费大量的时间和精力去完善和实施。其次，在实践操作中可能会出现技术问题或者团队合作上的摩擦，需要我们耐心和坚持去解决。最后，实训过程中的压力和紧张也是一个不可忽视的挑战，需要我们调整状态和保持积极的心态面对。
第四段：提出针对实训课程的建议（200字）。
基于我的实训经验和体会，我认为在实训课程中，学校和老师应该加强对学生的引导和指导。可以通过为学生提供更多的问题和项目案例，鼓励他们积极思考和独立解决问题。同时，老师也可以积极地与学生进行交流和互动，及时了解学生在实践操作中的问题和困惑，并给予及时的帮助和指导。此外，学校还可以提供更好的实践环境和设施，以提高学生的实践操作能力。
第五段：总结实训课程的重要性及个人成长（200字）。
通过实训课程的学习和实践操作，我不仅学到了很多专业知识和实际操作技能，还培养了自己的动手能力和问题解决能力。实训过程中的困难和挑战让我更加坚强和自信，也提醒我应该保持好的心态和积极的态度面对问题。实训课程的经历将成为我职业生涯中宝贵的财富，为我未来的发展奠定了坚实的基础。
通过这篇文章，我尝试通过五段式的结构，将实训心得、体会和建议进行了连贯的叙述。第一段引出实训的重要性和目的，为后面的内容做好铺垫。第二段和第三段分别介绍了个人的实训心得和体会，以及实训过程中遇到的困难和挑战。第四段提出了针对实训课程的一些建议和改进方法。最后一段总结了实训课程对个人的重要性和成长意义。这样的结构能够使文章内容紧密组织，逻辑清晰，有助于读者理解和接受。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇三
普车实训是指普通车辆驾驶员培训的实际操作课程，旨在提高驾驶员的技能和安全意识。这是一种非常重要的训练，因为司机技能的水平直接关系到道路交通事故的发生率。我曾经参加过普车实训课程，通过这段时间的学习和实践，我深刻体会到了其中的重要性和不可或缺的作用。
在实训中，我明白了优良的驾驶员需要具备的技能和品质。一方面，技术上的驾驶操作和车辆控制是非常重要的，这需要我们掌握一系列车辆驾驶技巧，如起步、换挡、转弯、加速和刹车等。另一方面，驾驶员需要时刻保持警觉，对道路条件和其他车辆保持高度的关注，以便能在紧急情况下做出正确的判断和应对。在实训中，我通过不断地练习和反复的操作，逐渐掌握了这些技能，并且在实际驾驶中感受到了巨大的进步。
第三段：面临的困难和挑战。
在实训过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先是对车辆操作的不熟悉，起初有时会出现起步熄火、换挡失误等情况。其次是在繁忙的交通环境中保持冷静和稳定，面对突发情况做出正确的反应也是一大挑战。最后，在高速公路上的行驶和超车也需要我们具备一定的技巧和经验。这些问题在实训中都得到了逐渐的解决，但同时也提醒了我在以后的驾驶过程中需要更加注重细节和规范。
通过普车实训，我认为有几个方面可以进一步改进和完善。首先，增加实际场景的模拟练习，特别是对复杂路况和突发事件的应对能力进行更加深入的训练。例如，模拟高速公路上的行驶、陡坡路段的驾驶以及临时交通标志的应用等。其次，加强对法律法规和交通安全意识的培养，使学员在驾驶过程中能够自觉遵守交通规则，提高整体驾驶素质和安全意识。
第五段：总结和展望。
综上所述，普车实训是一项重要而必要的课程，对提高驾驶员的技能和安全意识起到了积极的作用。通过这段时间的学习和实践，我深刻体会到了驾驶技能的重要性，并且在实训中取得了可喜的进步。然而，我们也要认识到自己的不足和需要提高的地方，加以改进和完善。相信在未来，随着科技的不断发展和交通管理的不断完善，普车实训将会成为更加科学、高效的培训模式，为提高驾驶员素质和道路交通安全做出更加重要的贡献。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇四
近年来，随着汽车驾驶人口的不断增加，驾驶技术的培训和提高也成为普遍的需求。为了更好地满足人们对于驾驶技能的培训需求，许多地方纷纷开展了普通汽车驾驶员培训实训项目。作为一个刚刚完成普车实训的学员，我深深地感受到了实训的意义和收获，并在此提供一些建议，以供参考。
首先，普车实训使我深刻体会到了安全意识的重要性。在实训中，我们学习了各种安全规范和交通规则，深入理解了行车安全的重要性。我们通过模拟实际道路行驶的过程，学会了预判和避免潜在危险，如制动时距、超车判断等。实训过程中，我养成了习惯性地系好安全带，检查车辆状况等良好的安全习惯。这些知识和技能将有助于我今后驾驶中的安全行车。
其次，普车实训提高了我的驾驶技能。通过实践训练，我学会了正确的起步、换挡、转向等技巧，熟练掌握了制动和加速的技术。在不同的路况下，我学会了如何灵活处理方向盘，准确判断车速和远近距离，从而提高了自己的驾驶水平。实训中，我还了解了一些汽车机械原理，如刹车系统、转向系统等，这让我对汽车的使用更加了解，并能更好地与汽车维修人员沟通交流。
另外，普车实训也增强了我们的综合应变能力。在实训过程中，我们需要在复杂路况下作出正确反应，如遇到突然出现的行人、车辆、动物等。我们需要迅速做出决策，避免危险的发生，并保证自己和他人的安全。通过实际驾驶的实训，我们学会了如何灵活变换车道、规避各种障碍物，提高了我们的应变能力。
然而，普车实训仍然有一些不足之处。首先，在实训过程中，由于基地面积有限，我们无法接触到各种各样的复杂道路情况。有时候，我们只能在简单的直线道路上进行练习，无法真正接触到复杂的交叉路口、高速公路等场景，这对于提高我们的驾驶技能和应变能力有一定的限制。其次，实训教练队伍存在不足，部分教练的素质和教学方法有待提高。有些教练对学员的教学效果关注不够，讲解不够细致，无法全面帮助学员提高技术水平。对此，我们建议增加实训场地面积和场景环境，扩大训练规模，并加强教练队伍的培训和管理，提高教练的专业素质和教学水平。
总之，普车实训是提高驾驶技术和安全意识的重要途径。通过实训，我们能够更加深入地理解交通规则和安全要求，提高驾驶技能，增强应变能力。然而，为了更好地发挥实训的作用，我们还需要完善实训场地和教练队伍，提供更广泛的实践场景和更贴心的指导。只有这样，我们才能真正达到安全驾驶的目标，减少交通事故的发生，提高道路交通的整体安全水平。希望我的建议能够引起相关部门的重视，并进一步完善普车实训工作。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇五
实训是大学生活中非常重要的一部分，它为我们提供了一个锻炼自己实际操作能力的机会。从这次实训中，我深刻地体会到了实践的重要性，也积累了一些心得和体会。在此，我想分享一下我在实训中的收获，并给予一些建议。
首先，在实训中，我学到了解决问题的能力。在实践中，总会遇到各种各样的问题，可能是技术上的困难，也可能是时间紧迫，任务繁重。而在解决问题的过程中，我学会了分析问题，寻找解决方案，并且勇敢地去实施。不论是遇到的困难还是取得的成果，都是锻炼自己的机会。因此，我认为在写实训心得时，应该重点强调自己在解决问题过程中的思考和办法，以及解决问题后的收获。
其次，实训让我明白了团队合作的重要性。在实践中，我们通常需要与他人共同完成一项任务。在和同学们的合作中，我学会了如何与他人有效地沟通和协调，学会了尊重别人的意见，并且学会了使自己的意见得到接受。这让我认识到，团队合作是一个相互学习和成长的过程。所以，在写实训体会时，应该强调团队合作的重要性，并且分享自己在团队合作中的体会和经验。
再次，在实训中，我获得了实际操作的经验。在理论学习之余，实践操作是非常重要的，因为只有亲身实践，我们才能真正理解和掌握所学知识的应用。通过实训，我得到了很多机会去实际操作，并且学会了运用所学知识解决实际问题。因此，在撰写实训心得时，应该重点强调自己的实际操作经验，并且详细描述自己所做的实验、操作和收获。
此外，实训让我明白了时间管理的重要性。在实训中，经常会有很多任务需要同时进行，而且还有规定的时间限制。为了保证任务的顺利完成，我学会了高效地安排时间，合理分配各项任务的时间和精力。因此，在写实训心得时，可以将时间管理作为一个重要的主题，分享自己在实训中是如何管理时间的，以及时间管理给自己带来的好处。
最后，我想给大家一些建议。首先，做好实训前的准备工作，充分了解实训内容，为实训做好充分准备。其次，积极主动地参与实训活动，勇于尝试，并且及时向老师和同学请教。再次，要善于总结和反思，在实训结束后及时归纳收获和不足，并针对不足之处加以改进。最后，要和同学们保持良好的团队合作关系，互相学习和帮助，共同进步。
总体而言，实训是大学生活中非常有意义的一部分。通过实践和实践中的团队合作，我们可以获得更多的知识和技能，也可以对自己有更全面和深刻的认识。在写实训心得时，我们应该突出实践、团队合作、实际操作和时间管理等方面的经验和体会，并且给予一些建议，以便更好地帮助他人。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇六
钳工实训是一门重要的技术课程，对于学生来说是一次难得的锻炼机会。在实训过程中，我遇到了许多挑战，但也取得了一些成果。通过这次实训，我深刻认识到了钳工技能的重要性，也对实训过程提出了一些建议。
首先，我收获最大的是提升了自己的动手能力。在实训过程中，我们学习了各种钳工工具的使用方法，并通过实践操作进行了巩固。起初，我对于一些工具的使用方法并不了解，但通过反复练习，我逐渐熟悉了各种工具的使用要领。我发现，只有亲自动手，才能真正掌握技能。通过实践操作，我不仅学会了使用各种工具，还培养了细致观察、耐心思考的习惯，这些对于将来我在钳工领域的发展都有很大的帮助。
其次，我在实训中深刻认识到了团队合作的重要性。在一些项目中，我需要与同学们一起共同完成任务。在这个过程中，我们共同讨论解决问题的方法和步骤，并相互帮助。通过与同学们的交流合作，我学会了倾听和尊重他人意见，并意识到集体的力量是无比强大的。而在实际工作中，钳工也需要与他人紧密合作，希望我能继续保持这种团队协作的精神，为实现共同目标而努力。
第三，我在实训中也遇到了一些问题和困难。首先是对于细节的关注度不够，有时候疏忽一些小的细节，导致整个项目失败。这让我认识到在实际工作中，细节的重要性。只有对每一个细节都保持高度警惕，才能确保工作的质量。其次是时间管理方面的问题，有时候因为没有科学合理地安排时间，导致任务无法按时完成。我意识到只有严格按照计划执行，才能高效地完成任务。最后是态度的问题，有时候对于一些重复性的工作，我会感到疲惫和无聊。但通过这次实训，我明白了任何工作都需要耐心和专注，只有积极主动对待每一个工作，才能取得好的成果。
基于以上的经验和教训，我对于实训过程提出了一些建议。首先，希望能够有更多的实践机会。通过反复练习，我相信我们能更好地掌握技能，并增强自己的信心。其次，可以增加一些案例学习。在实训过程中，加入一些真实的案例，让我们练习解决实际问题的能力，提升我们的工作水平。最后，希望能够加强师生之间的互动。老师们可以鼓励学生积极提出问题，解答我们的疑惑，同时也能给予我们更多的指导和建议。
总而言之，通过这次钳工实训，我不仅掌握了一些基本的钳工技能，还培养了团队合作的能力和细致观察的习惯。在实践中，我也遇到了一些问题，并从中得到了宝贵的经验教训。希望能够通过更多的实践机会和案例学习，进一步提升自己的技术水平。同时，也希望老师们能够加强与学生的互动，给予更多的指导和建议。钳工实训只是我们技能培养的一部分，希望我们能够坚持不懈地学习和提升，为将来的工作做好准备。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇七
随着社会的不断发展，产业结构也在不断变化。作为一个技术工种，钳工的工作需要具备一定的实践经验和技能。为了提高我们的实践能力，我们进行了一段时间的钳工实训。在这段时间里，我积累了一些经验和体会，并对实训进行了一些建议。
首先，实训过程中我学到了大量的实用知识和技巧。在实训中，老师详细讲解了各种钳工操作的技巧和注意事项，同时还有大量的实操操作。通过实践的方式，我学会了使用各种常用工具，如锤子、钳子以及传动零件等。在实训中，我能够更加熟练地使用这些工具，也了解了它们的具体用途和操作方法。通过实际操作，我不仅学到了基础的操作技巧，还能够分析和解决一些常见问题，提高了自己的应变能力。
其次，实训还培养了我一定的团队合作能力。在实训中，老师组织了一系列小组活动，要求我们在团队中分工合作，完成一些较为复杂的工作任务。在这个过程中，我们共同商讨解决方案，分工合作，克服了困难并取得了成功。通过与队友的相互帮助和配合，我学会了如何与他人合作，克服困难，实现团队目标。这不仅提高了我的团队合作能力，也培养了我的沟通和协调能力。
然而，在实训过程中也存在一些问题和不足之处。首先，实训时间相对较短。由于实训时间有限，很多知识和技能只能停留在了表面，没有更深入地理解和应用。如果能够延长实训时间，加强理论与实践的结合，相信我们的实践能力可以进一步提高。
其次，实训的内容较为单一。在实训过程中，我们主要进行了一些常见的钳工操作，缺乏更加复杂和高级的实操任务。我认为可以增加更多的实操练习，例如更多的模拟实战操作，以提高我们的实际操作能力。此外，可以增加一些实践案例，让我们在实践中学习并解决一些实际问题。
最后，我认为实训过程中的评估方式也需要改进。目前的评估主要以考试形式为主，只是简单地考察我们记忆知识的能力，而缺乏对实际操作能力的评价。我建议可以增加一些实操实训的考核，例如模拟实际工作场景，让我们用实际操作来解决问题，这样更能真实地反映出我们的实际操作能力。
总的来说，钳工实训是一种非常有益的学习方式。通过实践操作，我们能够更深入地了解钳工技术和工具的使用，培养团队合作能力和解决问题的能力。然而，实训过程中也存在一些问题，如时间短、内容单一和评估方式不全面。我希望能够加强实训的实操能力培养，延长实训时间并改进评估方式，使实训更加贴近实际工作情况，让我们在实践中更好地提升自己的能力和技能。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇八
式进入铸造生产的实习当中。
我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处也需要细加工。在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。
把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。
在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好ht200的液体。慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。
经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。
本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇九
20xx年3月22日，在老师的带领下，我们开始了为期一个月的顶岗实习活动，此次顶岗实习对我个人来说，打破了以往只听课，只观察的习惯。以幼儿教师的身份讲课，让我更好的将理论和实践相结合。
我认为顶岗实习不止是传统意义上的教学环节，更是师范生不断进行自我完善的教学过程，通过顶岗实习培养各种实践能力，提高专业素质，以达到夯实专业基础，提高实践能力之功效。此次顶岗实习感受颇深，总结如下几点：
1.老师。
俗话说得好，有了好的土壤才能长出好的小苗。小二班的班主任白秀红老师、教师罗越萍老师和保育员吕荷华老师，她们始终恪守给家长和社会的承诺：对待幼儿关心尊重，一视同仁。她们认真负责、科学教育，让小二班的小朋友沐浴在她们共筑的爱河里面。
2.幼儿。
小二班共有40个小朋友，最小的才有两岁半，但是在幼儿园里，小二班的全体小朋友共享着几位老师给她们的爱，快乐的游戏，快乐的探索，快乐的学习，快乐的渡过在幼儿园的每一天。
1.集中教育活动。
好动爱闹是幼儿的天性，集中教育活动时间不仅要有好的备课教案，更重要的是懂得如何控制课堂纪律，否则就是含破喉咙也无济于事，所以能让小朋友在比亚时候安静的听讲，自己也会觉得很有成就感。第一个集中教育活动时，我既兴奋又紧张，很累。之后的每个集中教育活动我都认真备课：熟悉教学内容、结合幼儿年龄特点、精心准备各式各样的教具，尽我最大的努力去激发幼儿学习的兴趣，帮助幼儿理解记忆，让她们能快乐的学习知识。当然，在教学活动中我也穿插一些小游戏，以让达到幼儿在玩中学。
2.户外活动。
说到户外活动，就是让老师最揪心的事情了，每个幼儿都像是小精灵，活蹦乱跳的，教师真的需要绷紧每一根神经，害怕漏看一个孩子而出意外，好在顶岗实习圆满结束，我能把小二班毫发无损的交还给原任老师。
顶岗实习期间，我发现了自己的许许多多不足，主要归结为以下几点：
1.表达能力不强，综合概括能力仍欠缺。
2.语速、语调掌握还不够好，语言不够童化。
3.专业技能不扎实。
4.人际关系的处理有待提高。
5.与教师的交流显得有些少。
一个月的顶岗实习，让我第一次与幼儿亲密接触，这次真枪实弹的练习，让我受益匪浅，让我逐渐爱上了幼儿教师这个光荣的职业，同时也亲自尝到了在一线奋战的幼儿教师们的辛苦。
顶岗实习让我第一次置身于社会活动中，与不同的人打交道。和小朋友搞好关系，让她们对你又爱又怕。所谓爱就是让小朋友都喜欢你，喜欢你组织的活动，怕呢，就是让小朋友听你的要求，和你一起活动。这次我也掌握了一些与幼儿相处的方法，这也是一笔难得的财富。
顶岗实习让我的思想逐渐成熟，行为收敛了许多，在今后的日子里，我将会继续努力，不断完善自己的不足，提高技能水平。
这个月不仅是我人生中一段珍贵的回忆，更是我另一段人生的起点，我相信在未来的教育生涯中我会做得更好。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇十
我们不断的思考，同时也不断有新的.认识新的感悟。在能源服务工程师应具备五点素质的同时，我认为作为一名优秀的服务工程师还应做到“三比三更”
作为一名服务工程师，意在服务，仅有比别人更用心地服务我们才能给客户创造更多的利益为公司树立更好的形象品牌。用心的对待每个人、每件事、用心做好自我的工作，这样才会赢得别人的尊重，这样才是优秀的体原。
敬业精神是员工对企业诚恳的体原。比别人更敬业你才会把公司当成自我的家，这样你才能更好的加强自我的节能意识，才会更勤奋的工作，这样才会更好的为公司保守机密才能有效的传递公司与客户的价值。所以这点我认为必须得比别人更敬业。
做到比别人更努力，并不难，你只要学会用比别人更高的标准来要求自我。成功的多少在于努力的多少。做到比别人更努力，自我的专业技能才能更强，才能更好服务客户，这也是一名优秀的工程师必须做到的。
做一名服务工程师并不难，但做一名优秀的服务工程师这就需要我们不断思考，不断提高。用“比”用“更”来要求自我从而才能不断的完善自我成为出色的员工。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇十一
首先，我来坦白一下我选择仓管员这个职位的理由，理由有三：
一，首先抱着对实习的小小抵触情绪，我想当然的选择了这个我以为无关紧要的职位，且抱着一点点可以偷闲想法，它顺理成章的入我彀中。
二，我以为它不像ceo、hrm、cfo等职位那样知名度很高，而且在实习中所做实事不多的这些职位，我想尝试一下这种不那么光鲜的职位，这也是一种历练。
三，再有，我放弃了我所学习的.财务管理专业的相关的工作，和自己相对了解的人力资源管理工作，进而想尝试一下仓储工作这样一个企业运营的大后方，这个后来我才知晓要求“细、勤、稳”的这样一份工作。由此，权衡利弊喜好，带着一丝取巧之嫌，我选择了这个职务。
再来讲一讲岗位职责和我对这个岗位的理解吧。岗位职责包括：
1.按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。
2. 随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。
3.定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列。存放整齐，数量准确。
4.熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。
5.搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。
6.完成上级交办的其它工作。本来以为仓管员就是做做流水账，积极东西就行了，实际接触这个工作的时候才发现他的职责远不止这些，包括入库，出库，保管三大项。
入库：你要按照送货单上的数目将材料清点清楚，发现有异常情况必须向仓储部经理汇报，得到指示意见后遵照执行就好了，检验合格后，就办理入库手续，开具入库单，登记进销存帐或录入erp系统。
出库：对于生产部门领料的话根据bom表(或生产计划部门审核通过领料单据)照单发料，然后登记进销存帐或录入erp系统。
对于发货的话按照财务开出的送货单或经其审核的出库单发货登记进销存帐或录入erp系统。把作业单据整理好，交给财务，他们要做帐及成本核算。
保管：合理安排你的仓库库容，给每种物料贴上明确的标签，做到先进先出，了解采取合理的保护措施，防止物资因各种原因受到损坏。定期盘点一下你的仓库，检查一下帐物是否相符，如果不是，就要查找原因(收发错误，合理损耗等等)，做一张盘点盈亏汇总表，汇报给上级，更改账面数字，以做到帐卡物相符。
以上就是仓管员岗位职责以及我对它的了解。
在整个vbse的实习中我受益良多。简要地讲就是以下几点：
第一点，必然是对于仓储这一整个部门有了很清晰直观的了解。它的人事组成，部门规范，部门职责等等。
第二点，在于另一方面的认知的改变。不管是对于仓管员以及其他职务的工作职责，还是对于企业与企业间的联系，企业与客户，供应商之间的联系，企业与银行、行政部门的联系，以及企业内部各部门之间的合作与联系的认知，都有了很大的改观。在真正接触一件事物之前不能先理所当然，这样会影响自己的抉择和判断。
据以及表单毫无抵抗力，自己也十分焦急急躁，然而经过努力解决掉问题之后，回头看，其实那些问题不过尔尔，看看指导书，读一读ppt，都能够迅速有效地解决。
第四点：团队的合作，以及沟通能力。整个公司是一个整体，公司运营离不开和各部门的通力合作。拿仓储部门来讲，需要和财务部门，采购部门，人力部门，车间都要建立起良好合作的关系，团队的每一步都是大家参与的，高度密切的，息息相关的，不允许有任何一个部门出现差错，因为试错成本极高，部门不允许，公司更不允许。
第五点：尽量掌握多的技能会带来更多机会。企业招聘海报是我的全权制作，和其他企业招聘海报比较起来，我们的海报明显高出一筹，这受到了ceo等的一致好评，我想这在现实的工作中也是一样，多一点技能，多一点机会，以后仍要多历练。
最后，如果让我重新选择，我会选择财务部门，毕竟我是财务管理专业的一员，而且在实习中我体味到了财务部门对于专业知识的依赖性以及在企业招聘时的不可或缺性，这必然是一个很好的锻炼机会。所以，还是对于没能选择财务部门，还是有点惋惜，希望下次再有机会能够历练一下。也许还会选择ceo，一方面，这个职位光环依旧;另一方面，虽然实训任务不多，但是演讲、ppt展示、协调员工等等也是一种非常有意义的锻炼。
最新实训心得体会与建议（汇总12篇）篇十二
毕业实训是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性环节，是机械设计制造专业必修的实践课程。实训能够使我们在实践中了解社会，让我们学到很多在学校课堂上学不到的知识，同时也使我们打开了视野，增长了见识，认识到如何才能将所学的知识具休应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。只有在实训期间尽快调整好自己的学习方法，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
我相信只要我们立足于现实，改进和调整一些看问题的角度，一定会使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。
20xx年1月我进入郑州市三强机械有限公司实训,抱着学习的态度去了解该公司的生产车间的生产路线、工艺流程、主要单元操作过程的工作原理、主要技术指标和车间现代化生产组织与管理体制、安全生产规程、环保和节能措施及其它主要规章制度。
机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业，毕业实训是本科教学计划中非常重要的一个教育环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、培养自身各方面能力的重要手段.
1.通过下厂实训，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生比较全面的了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深己学过的理论知识，并为后续毕业设计打下基础.
2.通过机电设备维修与管理专业岗位实训，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强白身对社会的适应性，将白己融合到社会中去，墙弄白己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
3.通过实训，了解机电设备维修与管理专业岗位工作流程，从而确立白己在最擅长的工作岗位。为白己未来的职业生涯规划起到天懊的指导作用。通过实训过程，获得更多与白己专业相天的知识，扩宽知识面，增加社会一习历。接触更多的人，在实践中锻烁胆量，提升白己的沟诵能力和育他社交能力。培养良好的职业谊德，树立好正确的职业谊德观。
郑州市三强机械有限责任公司是生产建筑机械的专业企业。公司主要产品有：混凝土搅拌站、混凝土搅拌机、混泥土配料机、螺旋输送机、水泥罐、水泥仓等。公司频临国道，交通便利，我公司以“稳定可靠的质量，诚实信用的经营，全面周到的服务”作为“三强的理念”，依靠雄厚的技术力量，完善的检测手段先进的设备工艺，多年来为用户提供了大量性能卓越的机械设备。连年被河南省授予“产品质量信得过企业”、“产品质量佳、售后服务佳先进单位”、“郑州市重点保护单位”等荣誉称号，荣膺“郑州市百强企业”前列。公司锐意研发新产品，坚持“强质量、强信誉、强服务”的“三强”原则。
三强公司将不断强化创新制造理念，进一步提升产品的质量和档次，完善市场服务体系，努力把公司建成“管理一流、质量一流、效益一流、服务一流、信誉一流”的现代化制造企业。
3.1工作职责
1)熟悉和掌握所管辖维修区域内的一切电气设备，应保持经常处于完整无损，清洁整齐正常安全运转。
2)按预修计划进度对电气设备进行预防性检修，经常检查电动机，加油清理及清除现有或将发生的故障，更换不良的电气部件等。
3)经常监督对各种电气设备的运行情况，发现不合理操作时应及时纠正，或制止操作，随时宣传电气设备运行的安全知识，保证安全用电。
4)保持工作地点和电工室的清洁，所有器具应有秩序的放置和保持完整无损，运行的设备发生故障时应尽快设法修理。
5)经常检查调和上的电气安全设施，积极主动提也不安全因素，属本区域的立即组织实现，属本区域以外的应报告有关部门和安全环保部门协助解决。
6)禁止违章作业，不得乱拉临时线和乱接临时设备，接拉临时线应按如下规定执行：
(1)临时线的范围是为某一临时特定需要的轻型500伏以下电气设备电线，随着任务的完成必须立即拆除。
(2)根据需要临时线由维修电工安装，但必须经申请批准。
(3)临时线必须符合安全要求，做好可接地线，保持清洁，对可能遭受机械损伤和污脏地点应加适当掩扩物。
3.2巡视检查
1)对本区域内的配电线路，电门箱、机床电气设备及其他电力传动和照明等设备，每班应巡视检查一次。
2)检查站配电线路和设备时，禁止接触带电部分，注意电线接头，各部导线，电门箱的开关闭合动作是否良好。
3)检查传动设备时应注意电机的接线板各种制动和起动装置，电机和电器乖设备的运行情况，各部接线点的温度，润滑轴等是否正常。
4)各种照明设备是否安全可靠，照明灯的电压是否合乎规定，安全变压器插座，接地是否合乎要求。
3.3运行维护
1)对本区域内的配电板，电门箱等到开关的合闸必须由什班电工进行，但属于某一机床或设备的开关可由该岗位的工人操作，但电工应对所管;辖电门经常进行安全检查。
2)禁止非电工人员打开配电箱开关等门或私自更换保险丝。电工在换熔丝时应正确选定保险丝容量，绝对不允许用铜、铁丝代替。
3)未经生产技术科同意不得在自己维护的区域内进行移置改装或新设电气设备和线路。
4)对运行中电机和转动设备进行维修时，不许在转动时进行其他工作。如必须工作应有保证安全的防护措施。
5)电气发生事故应迅速检查和处理。如系电源停电检查所有的手动起动设备是否已恢复到起动位置或零位，如本区域内部应立即切断故障点的电源，立即报告生产技术科。
6)要防止各种冷却液及润滑油等浸入电气设备，注意电源线或接地线是否移动，各种安全设施是否齐全可靠，禁止在电机开关和其它电器设备附近堆放材料或杂物，更不准在开关箱内放置其他东西。
3.4安全培训
1)检修前要先切断要修的线路和设备的电源，并用试电笔进行试验证实列电后才可进行检修。高空作业必须绑好安全带。
2)在特殊情况下，如实在不能切断电源，又必须检修时允许带电工作，但必须遵守下列各项规定：
(1)必须用绝缘板将邻近各项予以隔离，穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套和帽子，经检查认为可靠后方可工作。
(2)各项带电工作需经车间主任同意并报生产技术科批准，由技术高的电工监督下进行。
(3)工作场地附近各种与地相连的金属物必须隔开或用绝缘材料加以隔离
(4)绝对禁止非电工人员一起进行电气设备的修理，更不能乱用电气设备。工作时应合理使用各种检修工具。
(5)修完后进行详细检查，线路是否正确，质量是否良好以及绝缘等是否符合安全要求。
毕业实训是学生在校其间的最后一次实践性教学环节，主要培养学生更快适应社会，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。本次实训使我对电工工具、电器元件及线路安装有一定的理论和实践基础，了解一些初步的线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。
很多的东西我没有接触过，一山还有一山高的道理，现在才真切的体会到。通过这两个月的电工技术实训，我个人收获颇丰，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
3.认识了许多在控制电路中的电器元件及其作用。
低压抽屉式配电柜的原理及接线。
在即将进入毕业实习的前夕，我们xx级物流管理班又进行了一次小小的实训，虽然时间短暂，但我们还是很珍惜这最后的一次亲身实践的机会。
实际上这次实训比我想象的要简单得很多，因为一开始老师就给我们划定了特定的对象——11级新生，因为正值新生入校时期，我们小组成员围绕他们制定了一个相对可行的方案，步骤如下：计划—实际调查—综合分析—确定产品—组织销售—总结—汇报工作状况。
在进入实质性工作阶段之前，我和我们小组的其他人员进行了充分的讨论，大家依次说出自己心中的想法，应该销售何种产品、如何寻找供应商、用什么样的方式进货等等，最后有组长做最后的决定。在充分协商的情况下，我们最后决定我们组的主打产品为镜子，由主打产品再延伸出相应的日常生活用品，比如：梳子、排插、墙纸等等。之后就组织人员进货。
在这一阶段，我们主要是通过口头询问的方式了解一下新生的需求，然后做汇总。
由于新生的需求跟我们销售的产品大致雷同，但有些客户也需要一些电扇、拖鞋等之类，但考虑到这部分的需求比较稀疏，我们便放弃了这一部分客户的订单。
因为在制定方案的时候，我们在计划的初期便已经决定了产品的种类，因此在此便不加多言。
整个方案实施下来，最困难的也就是销售这个阶段了。因为这时候我们需要做的是直面客户的售卖我们的产品，虽然买卖东西大家都会，但是我想要是具备一些专业的销售知识还是很有帮助的，比如，销售技巧，这是我们最迫切想要知道的东西。
在销售的前期，由于新生刚入学，他们需要的东西会非常多，这时期的需求很旺盛，销售的时候可能还比较容易些，但随着时间的推移，这段销售的黄金时期也就一去不复返了。本来我们小组成员共有11人，而且大家各自都有分工，但由于我们中途时货物剩下来的还很多，当时又有错过最佳销售时期的风险，于是我们全组人员便分批行动，大家主动加入销售的热潮中去。这时候我们主动改变了以往直接销售的方式，比如买一样产品可以有另一样产品做礼物，还比如捆绑销售，买多优惠方式等。
虽然在销售的过程中被客户无数次的拒绝，但我依然记得我把第一件产品卖给客户时，他们是开心的，那一刻我觉得自己很有成就感。“用脑做事，用心做人，因为用脑是科学的，用心做人是道德的。”在别人眼里做销售工作的人都是能说会道，只管把产品卖出去，而不管顾客的感受的。但是，我想说如果是那样的话，那么我说这只是一次新的买卖，虽然这次实训只是短暂的，但我们以后做生意时要的是永久长远的客户关系，我们要想方设法接待回头客，这就要靠智商和情商的珠联璧合了。能把一件产品卖出去就应经很欣慰了，但是在把产品卖出去的同时还能让客户不仅对产品满意而且还觉得很开心，我觉得这是在我做销售时最让我自己值得高兴的事，这也使得我在之后的销售中变得更有信心和自信。
从胜利学的少，从失败学得多，每一次进步我们总是先从失败的经验中总结出来的，在面对客户时，客户是各种各样的人，可能我们会有碰到不好的情况的时候，但最重要的是与客户商谈时，保持热情和耐心绝对是杀手锏。还有就是在实训中也了解了一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式以及相关礼节方面的内容，这些都与我们个人的性格、习惯有着密不可分的关联，我们必须学会控制自己的情绪，不把负面的情绪带到工作中去，否则我们的工作一定会受到影响。