写心得体会是一种思考和反思的过程，有助于我们更好地认识自己的学习和工作方式。以下是来自各界人士的心得体会，其中融入了不少宝贵的人生经验和励志力量。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇一
设备维修工作是一个既需要技术性又需要耐心的工作，需要具备深厚的专业知识和丰富的维修经验。作为一名设备维修工作人员，我一直以来都在不断地学习、探索和总结，从工作中不断地汲取营养，逐渐积累出了一些宝贵的经验和体会。在此，我想分享一下我在设备维修工作中所获得的个人心得体会，希望对大家有所启示。
设备维修工作需要具有细致入微的态度，要不断的调查和了解设备故障的原因。例如，出现某些问题时，我们不能仅仅看到表象，而应该深入了解故障背后的深层问题，这样才能做出更加精准的维修和调整。因此，作为一名设备维修工作人员，我们要有高度的敏感性和警觉性，要时刻保持头脑清醒和思维敏捷。
设备维修工作需要具有深厚的专业知识，要熟练掌握各种设备的结构和工作原理，了解设备的各部分构件之间的关系，并掌握各种对应的维修和调整方法。尤其在新型设备的维修工作中，我们所需要掌握的知识更为广泛和深入，既要了解电子、机械、化学、电学和控制等学科背景，还要不停地学习行业内最新的技术知识和维修方法，这样才能对各种故障进行准确鉴定和快速排除。
设备维修工作是一个综合性、系统性的工作，需要在有限的时间内，对设备的各个部分进行正确的判断和维修。因此，我们需要具有优秀的沟通和协调能力，和团队成员保持良好的沟通和协作，有效地分配任务，减少工作的重复和浪费。此外，在与客户、供应商、居民等沟通中，我们也需要全面、细致和灵活的掌握各种信息和情况，以更好的完成维修工作。
在设备维修工作中，无论是微型的零部件还是复杂的维修工作，都需要我们不断学习和更新新的技术、方法和理念。随着技术的更新、设备的不断更新和升级，我们的维修技能也必须与时俱进，因此我们需要通过各种渠道不断学习和获取新的知识，更新自己的技术水平和意识，并与同行们分享所学所得，从而不断的做出更好的维护和调整。
设备维修工作是一个需要保持耐心和恒心的工作，我们不能因为维修时间长感到疲惫，更不能因为解决不了一两个故障而失去信心和兴趣。只有在长期的实践中，我们才能逐渐理解设备维修工作的关键点，积累出更深厚和详尽的经验，我们也要时刻保持工作的激情和热情，以更好地为客户提供优质的服务和保障。
综上所述，设备维修工作是一项既需要专业技能又需要耐心和毅力的工作，需要我们从多个角度来扎实,全面的学习和提高自己的技能和素养，在实践中不断的总结和总结经验，提高自己的维修工作能力和水平。只有这样，我们才能为客户和企业创造更大的价值，促进设备的发展和创新，为社会做出更多的贡献。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇二
设备维修是一项关键性工作，无论是在制造企业还是服务业，设备故障都可能会影响到工作效率和客户服务。因此，设备维修工作的质量至关重要。我在设备维修工作中担任着一名重要的角色，下面是我个人心得体会：
第一段：主动维护设备是关键。
设备维修工作的前提是设备没有故障，这就需要我们主动维护设备。设备主动维护的目的是防患于未然，避免设备出现故障。在我们的日常工作中，设备主动维护包括设备清洗、设备保养和定期检查设备等。这些维护工作能够帮助我们提高设备的使用寿命，减少设备维修的次数和时间。
第二段：了解设备故障的原因。
在设备出现故障时，了解故障的原因是非常重要的。不了解设备故障的原因，我们就无法有效地修复设备。在维修设备时，我们需要仔细观察设备故障的症状，找到故障的原因。通常，设备故障的原因分为两大类：机械原因和电气原因。对于大部分情况而言，机械和电气原因是同时存在的，需要我们通过对设备内部结构和电路的了解找到故障的根源。
第三段：维修工作要细致。
在处理设备故障时，我们需要仔细进行维修工作。维修工作中的一个小错误可能导致故障的发生，因此我们需要十分细致。细致的维修工作不仅包括对设备进行全面的检查和测试，还包括维护人员对设备反馈状况的细致观察。只有在充分理解设备故障的原因和了解设备的情况后，我们才能更好地进行维修工作。
第四段：人员技术水平是关键。
设备维修需要人员拥有一定的技术水平。我们需要有全面的知识储备和经验，以应对各种故障。这不仅需要我们不断学习和积累经验，同时我们还需要深入了解当前使用的设备和技术。维修工作是需要切实解决问题的，我们不仅要懂得理论知识，还需要灵活应对实际问题。
第五段：沟通合作是决定性因素。
在设备维修过程中，技术水平只是问题的一方面。沟通合作也是至关重要的决定性因素。沟通合作过程中，不仅要注重信息的清晰传递，还要注意合作之间的配合和相互帮助。一个好的团队合作能够极大地促进设备维修工作的进展，提高设备的使用率和效益。因此，在设备维修过程中，合理的沟通合作是非常重要的。
总之，设备维修是一项关键的工作，需要我们始终保持细致、深入和主动的态度。在学习和实践中，我们可以不断总结经验，提高自身的技术水平和沟通合作能力。通过共同的努力和良好的合作，一定能够更好地服务于现代工业和服务业。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇三
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：
一.汽车维修企业的管理。
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
(1)战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
(6)时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识。
(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为：
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
20_年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说:毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。
根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。
我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。
清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15~35mm，后轮推杆行程应为20~40mm。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说:“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和十x大报告以及科学发展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想政治。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇四
作为一名汽车维修工，我深感自己的岗位充满了挑战和机遇。在过去的几年中，我从不断的工作经验中获得了许多宝贵的体会和教训。以下是我个人对于从事汽车维修工作的心得体会。
首先，作为一名汽车维修工，技术的独立性非常重要。汽车维修工作所需的技能和知识需要经过长时间的学习和实践才能够掌握。在我刚开始工作的时候，我指导下学习了很多基础知识，但是真正的技术独立性还是需要自己不断地摸索和实践。通过持续的学习和经验积累，我学会了如何独立地解决各种汽车故障，并且能够给客户提供高质量的维修服务。
其次，个人责任感也是一名汽车维修工必备的品质。汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，因此任何一个小小的失误都有可能对用户的日常生活造成严重的影响。作为一名汽车维修工，我深知自己的职责重大。无论是处理简单的更换零件，还是解决复杂的汽车故障，我都会全力以赴，确保每一个细节都得到准确的处理。责任感驱使着我要不断提高自己的技术水平，为客户提供更加可靠和高质量的维修服务。
同时，沟通能力也是我在工作中不断提高的一个方面。面对各种类型的客户，我必须学会与他们进行有效的沟通。有时候，客户对于汽车故障的描述并不准确，这就需要我通过与客户的交流来准确地判断并解决问题。除此之外，我还需要向客户解释维修过程中遇到的问题和解决方法，以及可能产生的费用。良好的沟通能力让我能够更好地与客户建立信任关系，并且确保客户对维修工作的满意度。
另外，为了不断提升自己的维修技术，我也积极参与培训和学习。汽车行业日新月异，新的技术和维修方法不断涌现。作为一名优秀的汽车维修工，我必须保持对新技术的敏锐度，并且持续学习和掌握这些新知识。参加培训课程、阅读相关书籍和技术文献、参与行业研讨会等，都是我提升自己技术水平的重要途径。在工作过程中，我也常常会与其他同行进行交流和讨论，以便从他们的经验中汲取养分，并且不断改进自己的维修技术。
最后，作为一名汽车维修工，我深知自己的工作也是一个不断学习和成长的过程。汽车维修行业具有极高的技术含量和商业价值，通过不断地学习和实践，我对汽车及其维修有了更深入的了解。我愿意用心对待每一位顾客，为他们提供最好的服务。同时，我也会继续努力提升自己的技术和服务水平，为汽车维修行业的发展贡献一份力量。
综上所述，作为一名汽车维修工，我深感个人心得体会是不断积累的过程。技术独立性、责任感、沟通能力、终身学习、持续成长等都是我从事汽车维修工作中所体会到的重要品质和价值观。只有不断改进和提高自己，才能够在这个竞争激烈的行业中立于不败之地，并且为客户提供更好的服务。我相信，只要坚持不懈地努力，不断追求卓越，我一定能够成为一名优秀的汽车维修工。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇五
转眼间，紧张、充实的一年即将过去。在这一年里，我和同事们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和技术水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为__水电队的一名工人，我深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结：
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念。不断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。
二、生产工作方面。
1、贯彻执行所里管理工作的法律法规的规定，提高水电业务水平，认真做好对修理工具的使用和维护，定时巡查所里水电附属设施是否完好，发现问题立即向队长报告。
确保电路、水路设施的完好，保障所里的水电畅通。
2、严以律己，宽以待人，遵守所里的各项规章制度。
本人严格遵守所里的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和-谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的水电工的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和习水电方面的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的施工方法，及时对老化和存在安全隐患水电设施进行更换改造。
本年度主要完成了如下工作。
1、热爱本职工作，日常工作中不断熟悉更新业务，能够做到事事认真负责。
2、做好水电线路的维修保养，做到定期检查，及时维修，保障供电供水设备的正常运行，认真完成必要的改进任务，使线路设备保持良好的状态，合理使用水电材料，爱护工具。
3、在工作中能做到认真工作，不擅离工作岗位，爱岗不脱岗，不乱作为。
4、注意安全按有关操作程序工作。
5、做到检查和维修，有了问题要及时排除和解决。
6、做好单位水电的抄表工作，对不按规定使用水电的行为即使给予提醒、纠正。
7、在日常工作中能够严格要求自己，遵守单位各项规章制度。
8、完成领导安排的其他工作事宜。
回顾一年来的工作，虽然取得了较好的成绩，但也有不足的地方，但是我一定不辜负领导对我的信任，面对新的一年工作，一却从新做起，一如既往扎扎实实工作，力争做一名优秀的工人。
进入企业工作以来，我一直进行企业文化和电工专业知识学习，不断探求新知，锐意进取，积极完成各项电工维修工作，做好模范带头作用。积极参与电工技术交流和科技创新活动，全面完成上级下达的各项任务及指标，在企业的生产和发展中发挥了应有的作用。现将20_年度以来的工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用。
从参加工作开始，我就从事机电维修工作。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平。
电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：plc编程控制原理，abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的电工知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
我工作以来，一直从事一线电工工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结：
一、思想政治学习及民主管理方面。
我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表的重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想，以__精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。
二、安全生产方面。
1、贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。
2、落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。
3、加强班组用电安全管理，巩固安全基础。
4、一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。
三、培训学习方面。
多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，plc控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。
四、在节能降耗方面。
在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。
五、实践生产方面。
例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。
电气方面：
2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。
绕组中有否断路、短路及接地等现象;。
3、通电检查在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。
利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故障，并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。
总之，在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过多次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在电工工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用。
自从参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。
我对我自己做出了这样一些严格要求：
1、在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力。
2、在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己的努力攻克技术难关;。
我始终坚持以尽我努力做好每件事，以工厂利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为工厂赢取了宝贵的生产时间，为工厂的发展打下了坚实的基础，为工厂创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
3、我要求自己能勇于承担责任;。
我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在工厂分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。
所以我的这些表现也深深受到了工厂领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平。
活到老，学到老这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。
一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：___编程控制原理，__变频器设置和控制原理、__大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇六
设备维修工作是一个重要的职业，它部分决定着企业的生产效率和生产能力。设备有故障，必须得到及时维修，否则一旦影响到生产，将会带来严重的经济损失。因此，设备维修工作的重要性不言而喻，而维修人员的首要任务就是诊断设备故障并进行有效的维修。在这样一个背景下，越来越多的人选择成为一名设备维修工程师。
设备维修工作需要细心、耐心和细致的工作态度。在这个职业中，总是需要严谨的态度和科学的工作方法。同时，拓宽视野和不断学习新知识也尤为重要。对于我来说，设备维修是一项具有挑战性和成就感的工作，它不仅需要技术，也需要大量的实践经验和知识储备，这让我感到很有意义。
段落三：从设备故障的典型案例中总结得出的经验。
在设备维修工作中，我深深意识到要及时处理设备故障。在多年的工作中，我总结出了不少经验。例如，当我们遇到特别棘手的问题时，我们应该耐心地研究问题，并先抓住问题最小的部分来尝试解决。同时不能忽略任何的细节，如未经维护的电缆、气体传输仪器的管道、未清理的滤芯，等等。只有这样，我们才可以更好的解决设备故障，同时也能避免误解。
段落四：记录经验和学习新知识的重要性。
随着现代化技术的飞速更新，我认识到总结和记录自己的经验和教训也是非常重要的。通过这种方法，我们可以从自己的经验中汲取宝贵的教训，把知识和经验深刻的植根于自己的大脑中。当然，在软件和硬件方面的知识都需要不断地深度学习和更新。通过这样综合得出的经验，我们才可以在实践中更好地运用自己的知识和经验，从而更好的完成设备的维护和修理。
段落五：追求成功的态度和应对挑战的技巧。
设备维修工作是一项有意义的事业，它需要我们要有追求成就和认真负责的态度。同时，我们还需要具备应对各种挑战的技巧。比如，当我们遇到问题时，需要有马上解决的态度。遇到棘手问题时，我们需要从整个系统的角度出发来考虑问题，不会只考虑问题的单一方面。另外，当我们在处理一系列的问题时，需要注意我们的用词和语气。对我们的同事要有友善和尊重的态度。总之，设备维修是个富有挑战性的工作，只有具备这些技巧和态度，我们才能在繁重的工作中不断取得好的业绩。
总结：设备维修工程师是很有价值的，这个职业需要我们耐心地追寻问题，同时也需要强大的学习意愿和强烈的好奇心。总之，只要我们能勇敢地面对困难和各种挑战，并与同事们团结地合作，我们一定能够在设备维修工作中取得成功。我们的维护会让设备重新焕发出勃勃生机，无论故障有多么困难都能得以解决。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇七
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行维修实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5s现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇八
经过十一天的学习,我想我们每一位学员都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次学习的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，打动了内心。无论是从厂区到车间，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一天，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同工作岗位的同事,老师聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论技术水平和工作能力。以下是这些天的几点体会：
一、多种形式的学习，提高了理论技术水平。
作为一名维修人员，我有了一定的理论知识和工作经验，但既不够系统也不够丰富。通过李百强老师,_顺利老师,朱大国老师深入浅出的讲授，感觉豁然开朗，许多问题从理论上找到了依据，对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大。通过系统地学习华润雪花十年的发展精神，让我强化了科学管理的意识，同时让我更清晰更全面地看到了加快学习技术知识和适应大集团模式转变理念的意义。
总的来说，各位老师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。
二、不同地域的学习，开阔了视野。
这一次学习给了我们接受高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅对厂里对车间更加深入的认识，也对现在的高科技自动化的车间、理念有了进一步的了解。
华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包二车间的李百强工程师的精心安排下对d线和e线八天的学习和观察让我有很大的感触——一个车间的发展如此惊人。当我们感叹她现在的发展成果时，我们更应想到当初为了现在的成果有多少人付出了多少的努力。我们不认同“人有多大胆，就有多大产”，但一味的甘于落后、甘于现状是绝不能有现在全新的现代化的高科技自动化的包二车间。
对包二车间的d线和e线的学习参观，让我们感受了企业的生命力和自身文化。更认识到一个企业并非一开始就是大企业、强企业，而都是要从小从弱做起来的，坚强的毅力、创新的思维和团结的合作是每个企业做强作大的前提。通过对一个企业的发展过程的了解，让我们看到了自己的影子，我们不能一直梦想着晋升、提拔，而是要在精神上更高。每个人的人生都不是一帆风顺或布满荆棘的，所以我们要一颗健康、乐观的心来看待人生路上所有的_甜苦辣，只有这样才能赢来美好的明天和辉煌的未来。
三、事实的分析，_惕了自我。
通过对事实例的分析，让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在，也让我们看到的同时看看自己。给别人找问题的时候比较容易，但给自己找问题的时候往往比较难，所以老师让我们通过查找别人问题的方式来提醒自己不要犯类似的错误。正确处理各种关系是干好工作的前提之一。事例也告诉我们没有好的上下级关系、群众关系，最终会导致工作无法开展，所以我们要着重注意自己的言行举止，处理好各种关系，在阳光心态下工作。就是在学习快要结束的时候,包二的设备主管朱大国的一句话是我启发很大,就是做设备维修这一快,看起来容易,做起来好难啊.
四、几位领导的座谈，找准了差距。
在包二车间主任,设备主管和李百强工程师的座谈过程中，我们学到了作为一名年轻的基层领导干部如何把所学的理论知识应用于实际工作中去，如何在平日的工作和生活中积累自己的工作经验和理论知识，如何处理工作中棘手的复杂的问题等等。同时也让我们看到了相比之下自己的不足和差距。当然找出差距并非要生搬硬套别人工作的方式方法，而是借鉴别人的方法来完善自己的方法。
结合这几天几位老师所说的内容，总结出了干好工作应具备的六种能力：一是科学决策能力，就是面对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有善于做出正确抉择的能力;二是贯彻执行能力，就是面对问题能拿出行之有效的方案与计划，贯彻下去并做到全面准确、得当有力;三是综合协调能力，就是在工作中能把握大局、权衡协调、统筹兼顾;四是组织管理能力，就是善于社会交往，有较高的管理水平，组织得当;五是开拓创新能力，就是要以大无畏的精神，在旧有的经验基础上大胆尝试，做到与时俱进、科学合理;六是学习实践能力，就是每个人要把学习当成是毕生的任务。要想把工作干得有声有_那么必须具备这六个能力，因为作为新世纪的技术人才就要顺应时代的发展、跟上时代的步伐，只有这样社会才能科学的进步。
这次学习无论是会议室学习还是车间上班，使师生互动还是所见所闻，都让我从每个角度获得了知识，感谢华润雪花啤酒(驻马店)有限公司综合办给了我这次学习的机会、锻炼的机会。今后，我将尽自己所能把所学到的知识用于实际工作中，保_在组织纪律上、工作责任上始终保持一个员工的先进性，用一份做人的真诚和爱心、一份_责任完成好组织交给的每一项工作。如上是我对这次学习的己点肤浅的心得，如有不当请领导批评指正。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇九
我工作以来，一直从事一线电工工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结：
一、思想政治学习及民主管理方面。
我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表的重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想，以__精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。
二、安全生产方面。
1、贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。
2、落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。
3、加强班组用电安全管理，巩固安全基础。
4、一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。
三、培训学习方面。
多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，plc控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。
四、在节能降耗方面。
在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。
五、实践生产方面。
例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。
电气方面：
2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。
绕组中有否断路、短路及接地等现象;。
3、通电检查在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。
利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故障，并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。
总之，在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过多次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十
维修是人们日常生活中必不可少的一项技能。无论是家电维修、汽车维修还是家居维修，都要依靠个人维修的能力来解决问题。我曾经也是一个对维修一无所知的人，但通过一段时间的学习和实践，我逐渐对个人维修有了一些心得体会。
第二段：维修知识的学习。
首先，个人维修需要基本的维修知识。在学习维修知识的过程中，我主要通过书籍、网络和培训课程进行学习。通过阅读相关的维修书籍，我了解了各种常见故障的原因和解决方法。在网络上，我可以找到各种维修视频和教程，从而更加直观地了解维修过程。此外，参加培训课程也是一个不错的选择，因为这些课程往往能够提供实践机会和专业导师的指导，使我能够更快地掌握维修技能。
第三段：实践的重要性。
然而，单纯的理论知识是远远不够的。实践是个人维修过程中最重要的一环。通过实际应用所学知识解决问题，我不仅能加深对知识的理解，还能够更加熟练地操作维修工具。在初期的实践过程中，我常常会遇到各种问题，但正是通过不断的实践，我不断地改进自己的技能，逐渐能够独立解决一些常见问题。
第四段：耐心和细心的重要性。
个人维修需要具备一定的耐心和细心。耐心是因为维修过程往往会遇到很多意想不到的问题，需要耐心地查找问题的原因和解决方法。细心是因为维修过程中会有许多细节需要注意，稍有疏忽可能导致问题无法解决。我在实践中逐渐发现，只有保持耐心和细心，才能够做到将问题完整地彻底解决。
第五段：收获和建议。
通过个人维修的学习和实践，我的修理技能得到了不断提升，我可以更加熟练地处理一些常见的维修任务，省下了不少维修费用。同时，我也深刻体会到，个人维修不仅是一项技能，更是一种责任和态度。在帮助他人解决问题的过程中，我获得了满足感和成就感。对于想要学习个人维修的人来说，我建议他们要持之以恒，不断学习新知识，多进行实践，同时要保持耐心和细心，不断提升自己的技能水平。
总结：
个人维修不仅是一项技能，更是一种责任和态度。它不仅可以帮助我们解决日常生活中的问题，还可以为我们节省不少费用。通过学习和实践，我们可以不断提升自己的维修技能，感受到帮助他人解决问题的快乐与成就感。同时，维修过程中的耐心和细心，也不断提醒我们保持集中注意力，做事更加细致认真。我相信，只要持之以恒，每个人都可以成为优秀的个人维修员。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十一
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在电工工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质。
没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用。
自从参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。
我对我自己做出了这样一些严格要求：
1、在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力。
2、在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己的努力攻克技术难关;。
我始终坚持以尽我努力做好每件事，以工厂利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为工厂赢取了宝贵的生产时间，为工厂的发展打下了坚实的基础，为工厂创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
3、我要求自己能勇于承担责任;。
我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在工厂分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。
所以我的这些表现也深深受到了工厂领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平。
活到老，学到老这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。
一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：___编程控制原理，__变频器设置和控制原理、__大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十二
维修工作是一项既具有挑战性又需要耐心和技巧的工作。经过多年的从业经验，我对维修工作有了更深的理解和体会。在这篇文章中，我将分享我对维修工作的心得体会，希望能对读者有所帮助。
首先，维修工作需要耐心和细心。在日常的维修工作中，我们经常面对各种各样的问题和挑战。有时，问题看似简单，但实际上可能隐藏着更复杂的故障。我们需要耐心地排查和分析，找到问题的根源。同时，我们还需要细心观察每一个细节，确保每一步操作都得当。这样才能保证维修工作的效果和质量。
其次，维修工作需要不断学习和更新知识。科技的进步带来了不断变化的维修需求。作为维修人员，我们需要不断学习新知识和技术，保持与时俱进。只有不断更新自己的知识储备，才能更好地应对各种新问题的挑战。同时，我们还要积极参与培训和学习，与其他维修人员交流经验，不断提高自己的技术水平。
第三，维修工作需要细心观察和沟通。在进行维修工作时，我们需要仔细观察和听取客户的描述，全面了解问题的症状和原因。通过与客户的沟通，我们能够更准确地判断故障的所在，并采取正确的维修措施。另外，维修工作也需要与同事之间进行良好的沟通合作。有时，我们需要共同解决一些复杂的问题，互相协作，共同努力才能取得良好的维修效果。
第四，维修工作需要良好的心理素质和承受能力。维修过程中，我们常常面对各种各样的困难和挫折。有时，问题并不是一下子就能解决的，可能需要长时间的排查和修复。在这个过程中，我们需要保持冷静的心态，没有任何急躁和消极情绪。只有保持积极的心态和耐心，才能有效地解决问题，并取得良好的维修效果。
最后，维修工作需要对客户负责和注重细节。作为维修人员，我们的目标是为客户提供优质的服务和满意的结果。在进行维修工作时，我们要始终关注客户的需求和期望，尽力满足他们的要求。同时，我们还要注重细节，确保每一个步骤和操作都符合要求。只有这样，我们才能为客户带来更好的维修体验，并赢得他们的信任和口碑。
总之，维修工作是一项需要耐心和技巧的工作。通过多年的从业经验，我深切体会到维修工作中的重要性和挑战。我们需要具备耐心和细心的品质，不断学习和更新知识，细心观察和沟通，保持良好的心理素质和承受能力，对客户负责和注重细节。只有这样，我们才能做好维修工作，为客户提供满意的结果。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十三
第一段：引入维修工作的辛苦和重要性（大约200字）。
维修工作，作为一项重要的职业，为我们的日常生活提供了巨大的帮助。不论是家用电器的维修还是车辆的修理，维修工人都在日复一日地投入着自己的努力。然而，这项工作却往往被人们所忽视，他们只关注于维修结束后的结果和效果。在实际操作中，维修工作并不是一项轻松的工作。它需要技术、经验和耐心，维修工人需要在各种复杂的情况下进行准确的判断和快速的解决问题。因此，维修工人们常常面临心理上的承压和身体上的疲惫。
第二段：维修工作中的心理压力（大约300字）。
维修工作中的心理压力是常常被忽视的一个方面。每个维修工人都经历过一次又一次的挫折和挑战。当客户将所有期望寄托于你，却不能理解维修工作的复杂性时，维修工人就不可避免地承受着压力。此外，面对一些棘手的维修问题时，维修工人经常需要在有限的时间内找到解决办法，这也增加了他们的心理负担。要处理心理压力，一个有效的方法是与同事或志同道合者交流，吐露自己的心情，以舒缓紧张的情绪。
第三段：维修工作中的身体疲惫（大约300字）。
维修工作的身体疲惫是显而易见的。长时间弯腰、蹲姿和站立会给维修工人的身体带来巨大压力。在面对复杂的修理任务时，他们不得不花费数小时甚至一整天的时间投入到工作中。在狭小的空间中操作，常常需要承受体力上的消耗和不舒适。此外，由于工作性质的特殊性，维修工人往往需要在恶劣的环境下工作，例如高温、低温、噪音等等。为了减轻身体上的疲劳，维修工人需要保持良好的工作习惯，定期休息，多参与体育运动来增强体能。
第四段：维修工作中的技术与经验（大约200字）。
维修工作的复杂性对工人们的技术和经验提出了极高的要求。只有熟悉和了解各种机械和电子设备的工作原理，才能快速、准确地判断出问题，并解决它们。然而，新型设备和技术的不断更新也要求维修工人不断学习和适应。维修工人们需要参加培训课程，不断扩充自己的知识和技能库。同时，经验的积累也是非常重要的，只有通过不断地实践才能成为一名优秀的维修工人。
维修工作是一项辛苦但充满意义的职业。维修工人们通过自己的努力和才能，修复了生活中不可避免出现的各种问题。然而，在这项工作中，维修工人不仅需要面对心理上的压力，还要承受身体上的疲劳。然而，经验、技术和交流都是缓解这些困扰的良药。通过加强自身能力的培养，维修工人们能够更好地应对各种问题，并为社会贡献自己的一份力量。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十四
CNC是计算机数控技术的简称，是现代工业中的重要部分。由于其高精度、高效率、可编程性等优点，被广泛应用于汽车、航空、航天、电子、机械等各个领域。然而，由于CNC机器运作需要长时间不间断的工作状态，所以经常会出现一些故障。在这篇文章中，我将分享一些我在CNC维修中所学到的心得体会。
第二段：维护机器。
CNC维修的第一步就是保持机器的良好状态。这包括日常清洁、润滑和检查各个部件是否运转正常。清洗工作要特别注意各个传动部件是否干净，润滑要保持适量，否则会导致轴承和传动结构的损坏。检查时，需要根据机器的使用情况，每隔一段时间定期调整各个部件的紧固度，并且能够准确认识到机器的异常问题，这样才能及时找出并处理问题。
第三段：排除故障。
如果机器出现异常，需要及时排除故障。这个过程需要有一定的经验和技能，需要使用一些工具和仪器来协助。首先要确定故障原因，然后再采取相应的解决方案。例如，当机器出现噪音时，需要检查轴承和齿轮的状态，如果需要更换零部件，需要记住更换后重新调整机器，确保准确性和稳定性。
第四段：避免损坏机器。
为了避免机器的损坏，我们需要采取一些预防措施。首先，我们要注意机器的负荷和时间，尽量让机器合理使用。其次，要进行周全的维护和保养，定期更换润滑油和清洁各个部分。最后，要避免操作人员的误操作和疏忽，做好操作人员的培训工作，确保机器能够稳定运行。
第五段：总结。
在CNC维修中，我们需要做好机器的维护和保养，及时排除故障，避免损坏机器，这是保证机器运行稳定的重要措施。在实践中，我们还需要多学习和积累经验，与同行交流。相信在不断积累并完善自身的能力后，我们能够面对各种故障并轻松解决，将工作做得更加优秀。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十五
近年来，随着工业自动化技术的发展与应用，PLC（可编程控制器）不断在工业领域中得到广泛应用，并且已成为自动化系统中不可或缺的重要组成部分。然而，由于PLC的复杂性和精密度，它们难免会出现各种各样的故障。因此，对PLC的维修与保养成为工业生产中至关重要的一环。本人在工作中不断摸索和总结，积累了一些PLC维修的心得和体会，希望与大家分享。
一、理解PLC的基本结构和工作原理。
首先，要想深入理解PLC，我们需要掌握它的基本结构及工作原理。PLC主要由三部分组成：输入/输出模块、中央处理单元及存储器。它的作用主要是把输入量转化为状态，同时把状态转换为输出量。在实际工作中，我们需要通过PLC编程软件对其程序进行编写，以实现自动化控制的目的。因此，理解PLC的基本结构和工作原理，将有助于我们更好地进行PLC的维修和调试工作。
二、仔细分析PLC出现故障的原因。
在PLC出现故障时，我们需要仔细分析其出现故障的原因。可能是软件编程错误、硬件元件老化、设备电源故障、设备信号输入故障等。必须根据不同的故障原因和具体情况，采取不同的维修方法和措施。比如，如果是软件编程错误，我们需要查找程序中可能存在的缺陷和异常，加以修正，重新编写程序，更新程序。对于硬件元件老化和设备电源故障，我们可以进行硬件元件的更换或是电源的检修。而对于设备信号输入故障，则需要进行现场检测和排查。
三、遵循PLC维修的标准流程。
在进行PLC维修和调试工作时，我们需要遵循一定的标准流程。首先，要对PLC的问题进行全面而详细的调查和诊断，找出故障的原因，并进行修复。其次，应按照系统维护计划，定期进行相关检测和清洁工作，在设备使用寿命达到预期时，及时更新硬件及程序，进行设备升级和更新。同时，在进行维修调试时，应当保持机器设备及运行区域良好的环境条件，注意对设备的操作和保养。
四、不断积累PLC维修的实际经验。
PLC的维修和调试，不仅需要技术和专业知识，同时也需要丰富的实际经验。在实践中，我们应当经常进行PLC机器设备的检测和维护，并将自己的经验进行总结和归纳，不断充实自己的知识和技术，以适应不同情况下的PLC维修需求。
五、与同行同事进行技术交流和信息共享。
在进行PLC维修和调试工作时，我们应当与同行同事进行技术交流和信息共享。这不仅有助于我们对PLC知识的不断深入理解，还可发现自身在PLC维修方面存在的不足之处，并在与更有经验的同行交流中寻求解决方案或借鉴更好的维修方法。此外，还可通过技术交流和信息共享，加深同事间的协作，不断提高工作效率。
总之，PLC的维修和调试工作需要我们掌握专业知识和实践经验，遵循标准流程，不断与同行同事进行技术交流和信息共享。只有通过不断探索和实践，我们才能更好地掌握PLC的维修方法，确保其稳定和可靠地运行，为工业的自动化发展做出更大的贡献。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十六
维修是一个平凡却必不可少的工作，而维修心得体会的分享更是帮助我们不断成长的机会。近日，我参加了一个以“维修心得体会”为主题的PPT分享会，通过与几位经验丰富的维修师傅的交流，我在这次活动中获得了很多启发和收获。在这篇文章中，我将分享我对维修心得体会PPT主题的总结和思考。
第二段：个人经历与感悟。
在参与这次PPT分享会之前，我曾在现场维修工作岗位上待了两年。然而，尽管我的经验有限，我对维修所需的技能和态度有了更深入的理解，并且在分享会的过程中，我得到了其他维修师傅的帮助和指导。通过他们的分享，我意识到维修工作不仅仅是解决问题，更是需要积累经验和主动学习。在这个过程中，我发现维修师傅们的耐心和细心处理维修问题的态度非常重要，而且技术水平的持续提升也是必不可少的。
第三段：分享内容与启示。
在维修心得体会PPT分享会上，几位维修师傅分享了他们的经验和心得，正是这些内容让我受益匪浅。他们着重强调了以下几点：以问题为导向，准确分析问题的原因；注重细节，做到事无遗漏；合理安排时间，合理利用资源；团队合作，共同解决问题。这些分享内容让我意识到，在维修工作中，我们不能只关注问题的本身，还要从更高的层次去思考和解决它们。而且，团队合作的重要性也在这次分享会中得到了进一步的强调。
第四段：反思与改进。
通过参与维修心得体会PPT分享会，我意识到自己在维修工作中还有很多需要改进的地方。首先，我需要更加注重细节，保证自己在维修工作中的事无遗漏。其次，我要加强团队合作意识，与其他同事共同解决问题，共同进步。此外，我还意识到维修工作需要不断学习和探索，积极参加相关培训和学习活动，不断提升自己的专业知识和技术水平。通过持续反思和改进，我相信我能够在维修领域取得更好的成绩。
第五段：总结。
维修心得体会PPT分享会是一次非常有意义的活动，它为我提供了与其他维修师傅交流和学习的机会，让我对维修工作的态度和技能有了更深入的理解。通过这次分享会，我明白了在维修工作中注重问题的根源，勇于拓展思维层面，并不断改进自己的技能和态度的重要性。此外，团队合作和共同进步也是维修工作中不可或缺的要素。我会在今后的工作中不断改进自己，努力将这次分享会中的收获应用到实际工作中，不断提升自己的维修能力和职业素养，为提高维修工作水平贡献自己的力量。
通过这篇文章，我总结了参加维修心得体会PPT分享会的经验和思考，并明确了自己在维修工作中需要改进的地方。参加这样的活动，不仅帮助我们认识到自己的不足，更重要的是为我们提供了宝贵的学习机会，促进了自身能力的提升和成长。只有不断改善自己、共同进步，我们才能在维修工作中更好地为他人服务，为社会做出更大的贡献。
优秀个人维修心得体会（通用17篇）篇十七
从中国加入wto后，中国汽车产业的发展是有目共睹的，新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用，汽车的产量、销量和保有量在迅速增长，汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长，社会需要高素质和高技能的汽车维修工人，所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是，现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差，本人就一问题，结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。
做为汽车维修教师，经常给学生联系工作实习，而在好些修理厂，经常听到的是这样的评论：你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住，没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要，而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。
本人从事汽车维修一线工作三年时间，后来从事汽车维修教学工作，通过几年的汽车维修教学，谈谈自已的想法和体会，希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量，提高维修技能水平，也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。
现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱，经常有人听说：劫盗不如卖药，卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作，对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下：
一、教师自身能力和素质的提高。
作为教学的主体，提高教学质量，首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。
在很多学校，汽车维修教师是从其它专业转过来的，这点在国办院校比较多见，因为国办学校在后来开设汽车维修专业时，考虑到原来的教师体系统的稳定，许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。
而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的，没有经过实战操作，甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的，但是实际操作水平基本没有。
有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作，做的不是很好，做了一年，两年后转入学校从事教学工作，经验可以，但是理论水平不行。
提高教师自身知识和技能有效的方法多培训，多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学，他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。
二、教学内容和知识的更新。
新车和新的汽车技术应用很快，而我们学校还在用过期的教材和教学设备，满足不了社会的需求。举几个例子：
发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度，而实际上现代发动机水温大多在100度以上，如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。
我在修车时，一天来位学校毕业的找工作，我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢，就问这位学生：这车气门响怎么办?这位学生回答说：好办，调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑，很明显，桑塔纳牟气门采用液压挺套，即常说的气门托驱动，气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。
新的维修理念要求我们在教学时进行调整，有些操作在现实中已不用了，如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了，此时把课程重点放在主要的原理上，对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。
三、实践操作的加强。
实践操作需要的是投资，但是你投了资，进了设备，教学质量并不能提高，为什么呢，因为在实验台上做和在一线修理工做不一样，在实验台上并不能演示实际中所出现的故障，并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习，学生碰到了一些实际的故障，是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解，学生学的也好，但是这对教师的能力提出要求。
另一个就是实习中的心态问题，学生在学校实习不严肃，少装是很常有的事，一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求，同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着，你安排几个人去拆装，要求装复后也是一打就着。在教师的指导下，学生会很好的完成这个实习，并将这个要求给下一组实习的学生，但是如果这个发动机很烂，就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。
四、学生素质的教育和培养。
最后，说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时，是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气，要学会坚持。