实习报告是对实习期间遇到的问题和困惑进行总结和思考的机会，为今后的成长提供指导和借鉴。现在就让我们一起来看看一些精选的实习报告范文，相信它们会对你的写作提供一些指导和帮助。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇一
20xx年9月1日到20xx年7月1日之间，我到东海县桃林中学进行为期一年的教育实习工作。教学生活是辛苦的，也是很有意义的。在学校领导支持和指导下，在王老师、计算机科组老师和原班主任马老师的帮助辅导下。我的教学实习工作了得了比较圆满的成功。
实习学校给我安排的教学科目是初中必修课《信息技术》。由于每一个班级一星期只有一节课，所以我教授了6个班级的课，同时我担任七(1)班班主任。七年级学生较多刚接触电脑，需要老师的耐心指导和想办法吸引学生的注意力和激发他们的学习动力，并且要注意课堂重难点，因为每节课的内容较多，需要把握好每节课的讲课时间和练习时间。
怎样上好每一节课，是整个实习过程的重点。刚开始的一个礼拜的任务是听课和自己进行试讲工作，在后边每次上新课之前也先听指导老师上完一节之后总结经验。在这期间我听了3个课任老师共20节课。在听课前，认真阅读了教材中的相关章节，如果是习题课，则事前认真做完题目，把做题的思路简单记下，并内心盘算自己讲的话会怎样讲。听课时，认真记好笔记，重点注意老师的上课方式及与自己思路不同的部分，同时注意学生的反应，吸收老师的优点。
备课时不是简单地看教材，而是认真地梳理教材的内容和想方设法地用自己的语言表述出来。单是这个重新复述的过程就已经很考验我们的能力。要用严谨但通俗易懂且能引起学生兴趣的语言来来描述，还要找到学生感兴趣的话题进行新课的导入，新课的导入至关重要，因为一整节课学生的思绪就靠导入吸引。由于缺乏经验，刚开始时对教材的处理、对讲授内容的`把握做得并不到位。经过科任指导王中华老师的指导，对教案进行反复修改，我也经常与戴幸福老师学习，以获得更多的经验。
刚开始上课时带给我们最初、最大的感受是，讲台下坐着的不再是与我们一起进行试讲的同学，而是真正的学生。他们不会像自己的同学那样随意附和、快捷地回答我们提出的问题，而是真正地思考和等待着我们的解答。他们在听不明白的时候会突然提问，或者干脆不听甚至在课堂上讲话，所以多为老师既要讲授知识，又要管理课堂纪律，并且与学生进行个别交流，上完课还要给他们布置相关作业。刚开始时因为心情特别紧张，经验不足和应变能力不强，课堂出现了讲课重点不突出，教学思路不流畅，师生配合不够默契等问题。针对出现的问题，王老师在课堂上有时会帮我应对一下，课后会细心给我讲解哪些是重点，怎样突破难点，怎样自然过度，怎样引起学生的注意力。
教学实习给我最大的感受是，课堂上学生对我的提问和话题有所反应就是对我最大的回报。因为学生有反应表示他们在听在学，他们懂的不懂的都能从他们的回答和响应上判断，哪里他们弄懂了哪里还模糊需要重复强调都能从学生的回答声中了解，因此，在课堂上必须注意学生的反应。
由于信息技术课由于不是在平时的教室上的，同学们一开始没有固定的位置，那么为了以后方便教学，一开始第一节课就应该让他们记住自己的位置，以后每节都坐在同一个位置，特别是七年级学的是office的应用，每节课用同一台电脑就显得特别重要，同时也避免了他们每节课都抢着来占位置的情况。由于是学校，所有的电脑都是由任课老师进行维护的，所以需要大量学习硬件知识和维护电脑的知识，通过实习我在这方面学到了很多的知识与技能。
在班主任工作实习这一块，我带的是七(1)班，是个刚由升入初中的班级。班上有47位学生。虽然人数较多，但在第一次见面介绍完后，我就尽量地把全班同学的名字记下来，这样能给学生亲切感。接下来的时间，我常下到班级、下到宿舍跟同学进行交流，了解学生情况。很快根据情况制定了工作计划，交由原班主任马老师审批。接下来，我就按计划把一件件事做好。每天早起督促学生操前自习，还有晚读前自习，做到两个六点半，早操和眼保健操时也要跟班监督，自习课经常下到班里检查课堂纪律，晚上熄灯后还要到宿舍督促学生休息。
平时还要对在自修等违纪现象较为严重的学生进行谈话对其进行思想、纪律教育。通过和学生进行一对一的谈话，我了解了学生内心真实的想法，我把自己设在学生的位置看待问题，不用老师的身份来让学生感到压抑，对学生只引导，因为初中已经了自己对事情的看法和想法，不能强硬得把他们的思想限制在标准的范围里边，那样只会换来学生的反感，我们要通过引导，让其明白其中的厉害关系，让其自己领悟其中的道理进而改正。
实习让我明白教学时不能无视学生已有知识经验，简单强硬的从外部对学生实施知识的填灌，而是应当把学生原有的知识经验作为新知识的生长点，引导学生从原有的知识经验中，生长新的知识经验。教学不是知识的传递，而是知识的处理和转换。教师不单是知识的呈现者，不是知识权威的象征，而应该重视学生自己对各种现象的理解，倾听他们时下的看法，思考他们这些想法的由来，并以此为据，引导学生丰富或调整自己的解释。
作为班主任要多和学生接触并且既要有威信又要有亲和力，这是份比较具有挑战性的工作;除了关心学生的生活，还要关心学生的学习、身心的健康和思想状况，在精神上给予他们鼓励和支持。那些学习退步的，考试发挥不好的，有困难的，缺少母爱父爱的等等。需要用语言开导、鼓励、教育他们，不断与他们谈心，既要掌握他们的心理活动，又要消除他们的精神压力，还取得了他们的信任。在学习上不偏袒、不歧视、不放弃任何一名学生，尊重学生的人格，做到严中有爱，严中有章，严中有信，严中有度。及时地把握学生的思想动态，找准谈话时机，作好学生的思想工作。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇二
顶岗实习是坚持努力学习，并在实际工作中不断提升工作的能力。本站小编收集了地铁顶岗。
总结，大家一起来看看吧!
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇三
本人20xx年x月毕业于长安大学公路学院公路与城市道路工程，之前在别的单位有过一段轻轨施工工作经历。于20xx年x月底就职于中铁一局城轨公司地铁三号线试验段tjsg一标段项目部，现将半年来的见习期的工作总如下总结。以前的工作岗位虽然是施工单位，但是平时都是在做一些办公室职员的工作，对现场也没有什么熟悉和掌握，对于技术和现场这一块所懂的也比较少。还好的是，来到项目部并没遇到新人初到的尴尬，施技部的同胞都很热情的和我交流，并不时布置一些任务让我去做，熟悉工作环境，我的积极空前高涨。既然要成为一个技术员，首先就是要熟悉图纸，不过我是一点都看不懂，不过在大家的帮助下慢慢的能够自己识图了。可以说学习图纸对我来说是一个很好的学习过程，由此可以提高我的理解能力。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇四
一、根据自身实际，建立健全项目部各项安全规章制度并落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。项目部制定必要、合理、严格的规章制度;又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。
二、重视教育培训，提高员工的安全素质。
在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段;它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下:。
1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。
2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记，办好工作工作卡(或证)。
3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。
三、加强安全检查。
则，项目部制定，现场班组长为安全兼职管-理-员，并带安全员红袖章，负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏，面面俱到，不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标，全面开展加强安全生产，文明施工工作;采取严格检查制度，按照“四不放过”原则，严肃查处检查中发现的安全问题、原因，消除隐患，找出差距，限期整改。确保施工生产顺利进行。
四、执行优奖劣罚，是安全生产的有力措施。
经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用，同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定，《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》，对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识，增强安全责任感。
五、编制应急救援预案。
事故的发生是偶然性和随机性的，无论预防措施制定的再好，安全规章制度管理的再严，事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案，建立应急救援体系，并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件，控制事故的扩大，减少事故的损失。
总之，项目部在业主和公司的领导下，认真贯彻指示精神，切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情，高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献!向深圳人民和公司战。为深圳地铁建交一份满意的答卷!
尊敬的各位领导、各位同事：大家好!
我叫李xx，目前在盾构分公司担任安全员职务。
在盾构分公司领导的正确领导下，在分公司所有员工的大力支持下，本人认真贯彻各工点本年度的工作部署，结合各工点的实际情况，坚持“以人为本，安全第一”的管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责现将本人年年度工作情况进行汇报，请予评议。
包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等。
2、建立健全了安全生产操作规程。
建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电安全操作规程。
3、建立安全检查制度(日检、周检、月检)。
4、针对工程计划安排了每月对职工及管理人员的安全教育。
6、完善文明施工各项管理制度。
建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度，动火证及动火监护记录。
7、建立脚手架按拆监护记录。
8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录。
9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇五
到了实习后几天，我们还经常在工人师傅的带领下去施工现场参观。在参观的同时，师傅们也没少给我们补充“营养”，如屏蔽门的作用。屏蔽门的作用不仅为了防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外，还可以使车站成为单一的建筑物，使它不受区间隧道行车活塞风的影响进而保证车站是一个独立的空调调节系统，节约能量，提供一个舒适的车站环境，而且屏蔽门使车站和行车隧道隔开，减少了运行噪音对车站的干扰。另外，师傅还给我们讲解了一些明挖法的知识。明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量和工程造价低等优点，但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通和环境不允许时，只能采用盖挖法或新奥法。明挖法适用于浅埋车站、有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大，如带有换乘站、地下商场、休息和娱乐场所及停车库等的地下综合体车站，如上海地铁徐家汇站。明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等，其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。
通过这十天在地铁车站的实习，我们已经对地铁隧道的施工过程和施工方法有了比较深入的了解。从施工设计图开始，如何看图，怎么将图纸与实际工程结合起来，都拥有了现场的经验。实际的施工过程，如何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深入的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商以及监控方在项目工程中的职能和执行内容。
建筑行业的庞大行是由其生产成品的形体的庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的长久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人都只能在其中充当一个小小的角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和各单位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高质量的完成。同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的交流与合作往往成为工程分工合作的重点，在这短短十天的实习时间内，虽然对施工、一些施工方法、施工技术等了解不少，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需要自己多用眼去观察、用脑去思考，才能使自己在工作过程中更加得心应手。
最后感谢老师和学校提供了这次难得的机会让我们走出学校走进工地走进施工现场了解地铁施工，为我们以后工作提供了宝贵的经验。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇六
时间飞逝，经过一个月的`地铁专业理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇七
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇八
时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇九
1.实习时间：x月xx日至今。
2.实习地点：xxxxxxx
3.实习性质：毕业顶岗实习。
（一）单位介绍
（二）工程介绍
建设中的xx项目是xx工程
（一）实习过程
刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了古镇口。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们明白起重工在这个工程中主要负责的工作。
下头来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实习的日子，所以心境还是蛮激动的，全身心觉得很简便，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（此刻想想当时自我挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。午时徐师傅（他是我们的企业指导教师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来十分简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。明白了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不一样与陆地，一不细心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。此刻工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名注港工人的辛苦与职责，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。
（二）工作小结
就我个人理解，下头简单说一下古镇口工程沉箱出运的过程。
5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的完美憧憬，来到了古镇口工程。实习工作中，虽然我占有必须专业优势（毕竟与学的专业知识相关），开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，可是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实习工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对梦想化的条件下提及的；与学校不一样的另一方面，在学校我们做自我需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实习相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮忙工程、更要提高对工程的那份职责心。
有压力才有动力，压力促使我们不断学习、不断努力、不断提高，提高自身综合素质，为踏上社会，面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生，我无悔自我的选择，作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重，吊模板，用热情的工作态度，完成了一道道施工工序，在实习中遇到不懂的专业问题，进取主动地请教现场有经验的教师傅们，每次都有不一样的收获。使我不断的得到提高，这次实习不仅仅是工作的平台，同样是学习的好环境。
短短实习，是一次我们能够直接应对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一向习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来，充斥我们的眼睛和大脑，可是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样，要实行市场经济，就应当培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争，适应多变市场，分散风险的这样一种本事，不适应的就应当被淘汰，最终留下的是质量优良的社会资产和适应本事强的经济主体。
讲了那么多实习好的一面，难免有点不太现实。实习过程中有欢乐也有忧愁。
我觉得我以前很浮躁，对待一些人和事的态度有问题，太过于片面地去评判一个人和一件事的对与错，其实这就是不够成熟的表现。当然我们没有办法做的尽善尽美，甚至有时候还会运用虚伪和欺骗这些伎俩，可是只要我们心中有那么一盏灯，一盏指示我们应当如何前进的灯，我们就会朝着正确的方向发展。我在书上以往看到：遇到弱者，或许我们无能为力，可是一个关切的眼神说不定会让他（她）燃起对生活的信心。以前我很怕见陌生人，总感觉不自在，可是有一次我生病了，坐公交的时候，旁边一个陌生人见我脸色不对，就问我“怎样了？”就三个字，让我觉得我似乎和他认识，或者是好朋友。每一天心里默默告诉自我三遍：世界很完美，也许一天的心境会很好，对自我充满信心。其实每一天都是完美，只是我们对待的态度不一样。
实习时，我们所见的社会，不可避免有阴影面，可是我觉得好的东西始终多一些。因为我每一天都能够看到温暖的太阳，闻到温馨新鲜的空气，见到许许多多可爱的人。
三个月的实习，我很幸运学到了不少东西，不仅仅充分的发挥了专业知识，将理论切实运用到实习种，还进一步拓展了自身综合实习空间。同时我也看到了自我的不足，无论什么工作必须要有职责感和使命感，对工作必须要认真扎实；要加强自身建设，努力提高自身素质，更好的适应工作需要；必须要有吃苦耐劳的精神；还要不断的扩展自我的知识面。这样对我们以后，有利于接触社会的方方面面。实习是踏向社会的一个关键时期，我们在学校学到的知识较零散，实习将知识系统化。在这个学校到社会的过渡时期，自我从事的专业要抓好重心，做到多思考、勤看书、多学习把自我的重心转移到工作上来。不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获，一个人成功与否取决于个人努力，我们年轻而富有朝气，实习是未来职业生涯的开始，用我们充满智慧的大脑努力工作，让自我的梦想成真，实习的经历成为永远难忘的回忆。
在今后的学习和工作中我需要更进一步地严格要求自我，争取在各方面取得更大的提高。最终向所有为我的实习供给帮忙的教师们及企业师傅们表示感激，感激他们为我的实习给予帮忙和关照！
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十
为了真正掌握实习学校对河北师范大学顶岗实习的了解情况，11月2日至8日，xx学校实习三人对初中在校生、各位实习生的指导老师、在校领导及三位实习生进行了调研，对学校进行了全方位的调查和了解，并进行了细致的分析、整理，形成本调研报告。
1、调查对象
(1)初中学生书面问卷50人，其中七年级13人(男生5人，女生8人)，八年级17人(男生10人，女生7人)，九年级20人(男生4人，女生16人)。
(2)顶岗实习生书面问卷3人，其中化学专业1人，数学与应用数学2人，均为女生。
(3)指导教师书面问卷3人，其中女教师1人，男教师2人。
(4)学校主管领导书面问卷3人。
2、调查方式：调查问卷
(一)在校生调查结果分析
1、94%的学生认为实习老师的到来增强了他们对学习的兴趣，觉得学习生活有新鲜感。而其余的则觉得没什么影响，且觉得没什么影响的以男生居多。
2、36%学生认为实习老师上课时候的课堂纪律比平时安静，但52%的觉得和平时相同，没多少变化。
3、在实习生的课堂上，58%的学生大部分内容都能够听懂，38%的学生都能听懂，只有个别人大部分听不懂，一些学生认为实习老师讲课能够放慢语速。
4、在学习生活中遇到困难时，有38%的学生愿意向实习老师寻求帮助，其次是向同学寻求。只有12%的愿意向班主任或认可教师求助，而剩余的20%则认为会视情况而定。
5、60%的学生觉得和实习老师在一起很愉快，和实习老师沟通很容易，剩下的40%则感觉和实习老师在一起还可以，觉得老师比较和气。可以说学生们都比较喜欢和实习老师在一起。
6、大多数在校生希望实习老师有活力，脾气好，能和自己有的交流，希望实习老师能多了解自己，和学生没有代沟。
7、学生们觉得一名好老师应该落落大方，有自信，了解学生，上课有意思，能平等的对待学生，想朋友一样的老师时学生们希望的。
(二)实习学校主管领导调查结果分析
1、学校主管领导认为实习生的到来为学校多多少少增加了学校管理及后勤保障方面的负担。
2、主管领导觉得实习生的到来促进了教师专业的发展，也提高了学生的学习兴趣。
3、实习生的食宿及安全问题是学校在接受实习生问题上遇到的的困难。
4、参与问卷调查的三位领导一致认为，开学初时实习生进学校实习的时间。
(三)实习学校指导教师调查结果分析
1、三位指导教师都认为指导实习生提高了自己的教学能力和教研能力。
2、指导教师在带领实习生的过程中都认为实习生的班级管理与活动组织能力需要提高。
3、指导教师认为，师范教育应多一些学生实验的机会，或者同高校建立长期的合作关系来提高实习生的能力。
(四)顶岗实习生调查结果分析
1、三位实习生在实习前都进行了如微格教学训练、试讲、实习动员等准备，为此次的实习充实自我。
2、在实习过程中，实习生在食宿，出行方面都遇到了困难，但在校方的帮助下都得到了圆满的解决。
3、由于学校经验不足，实习生的课时未能达到预期的效果，但实习生都在尽力争取上课。
4、通过本次实习三位实习生都发现，自己在教学基本技能、对教学偶发事件的处理尤其是课堂组织与管理方面还有很大的欠缺，还需要锻炼。
xx学校为第一次接纳河北师范大学的实习生，以往每学期都会有唐山师范的实习生来校实习一个月左右。为期半年的实习是本学校首次接触，在对实习生的课时安排及食宿安排上学校都有一定的困难。本学校的学生从七年级开始都会有实习生来给他们上课，对于实习生，他们并不陌生，而这次三位实习老师的到来也给他们带来了新鲜感，总体来说学生们很喜欢实习老师，都希望能长时间的教自己。
在调查中我们也发现，由于对河北师大的顶岗实习了解不够，学校的领导，老师，甚至学生都把此次实习同唐山师范的实习生归为一类，使实习生及学校在实习过程中都遇到了误会及麻烦。河北师范大学的顶岗实习支教还需要大力宣传。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十一
20xx年9月1日至10月21日是进行教育顶岗实习的时间，我被分配到辽师大第二附属中学实习小组，并按要求进行了教育实习，取得了良好的成效。通过实习，我对教师职业有了更为感性和理性的认识，提高了教学能力，熟练掌握了一些教学基本技能，并且向实习学校展示了我校体育学院学子良好的精神风貌，受到了实习学校领导、老师的一致肯定。实习期间，在校领导、老师及带队教师的支持和指导下，作为体育运动学校的体育实习教师老师，我一直以教师身份严格要求自己，处处注意言行和仪表，热心爱护实习学校和班级学生，本着对学生负责的态度尽力做好实习工作;同时，作为实习生一员，一直紧记实习守则，遵守实习学校的规章制度，尊重学校领导和老师，虚心听取他们的意见，学习他们的经验，主动完成实习学校布置的任务，塑造了良好的形象，给实习学校的领导、老师和学生都留下了好的印象，得到学校领导和老师的一致好评。我的实习工作得了比较圆满的成功下面就此次实习工作，分别从以下几个方面进行总结。
一、基本情况
(一)见习准备阶段(第1周)
我到达实习学校后，及时请任课教师介绍有关情况，了解实习学校的体育教学工作及相关的教学设施，并对我上课提出要求。在学校体育组的指导下，我研究讨论体育教材，跟原班听课学习，向老教师“取经”，了解教学进度和班级学生情况，修改整理自己的教案并进一步熟悉教案，并在试教前将教案交实习学校指导教师和带队指导教师批阅，获得同意后，在小组中作试讲，及时发现问题，确保顺利上好课。我所教的是初二两个班级的男生，所以针对这一问题我及时修改、调整教案和教学方式、方法，以适应以后的教学。
(二)实习阶段(第2—7周)
1、教学工作：
见习结束后，我正式进行教学工作，实习课程大多数围绕跑、跳和球类(排球、篮球、足球)展开教学。中学体育课强调一些比较简单的基本技术、技能的掌握，我实习面对的主要是初中生，他们活泼好动，教学要从他们的实际出发，结合这个年龄的生理心理特点，寻求一条让他们感到容易理解和接受的教学方法，对于初为人师的我，是有一定难度的。由于刚从大学课堂学生角色进入中学课堂教师角色，会有意无意的把大学老师的教学方法、模式带入中学课堂。并没有考虑到教学对象及环境的不同致使中学的教学方法与大学有很大的不同，所以一开始并不适应，总是有意无意地习惯于大学老师的教学模式，学生练习的少，老师讲的很多，一节40分钟的课堂要讲一半多的时间，学生还没练习几次就下课了，所以学生的学习效果并不高，很多动作教完了，学生还是没有掌握。当然，我们也建立了听课评课制度，相互之间听课评课，学习好的教学方法和组织，改进教学过程中的不足，及时进行教学总结，在不断的实践中，我逐渐适应了中学的教学方法、模式，教学效果也明显提高。实习将近尾声时，学校安排我们进行全校的公开课教学，在体育组以及指导老师的安排下，我进行了公开课教学，获得了学校的肯定，同时也提高了我的教学技能。
2、课外体育工作：
(1)在课外体育活动时间，我协助学校做好早操、课间操、课外活动等工作。
(2)结合学校课外体育活动，我们实习组与学校每周开展球技交流赛，既增加实习老师与学校老师的交流沟通又强化提高了双方的球技。
(三)总结阶段(第8周)
(1)实习生做好总结：实习教学工作结束后，我及时检查自己在实习中的态度和表现、成绩及问题所在，提出努力的方向!在个人总结的基础上，实习小组进行评议，整理出小组的书面总结和实习生的初步鉴定。
(2)实习学校的领导、体育组组长和任课教师对这次实习做总结。指出实习生的优、缺点，提供合理建议。并在实习鉴定上做了意见，肯定了这次实习取得的成绩。实习学校为我们实习组设庆功宴，双方互赠纪念品，组织学生欢送实习生。
(3)回校后系实习指导小组作总结报告，确定实习成绩。
二、主要收获
1、我作为实习指导老师认真负责和积极指导实习工作。一方面认真做好实习前的各项准备工作，帮助学生解决各种困难。另一方面严格要求学生，端正态度，教育学生认真对待实习工作，结合实习学校学生的特点，提出更高的教学要求，培养他们的责任感和使命感。
2、各实习学生的教学能力得到极大地提高，能较好地把握教材内容、控制课堂气氛，教态自然大方，课堂气氛活跃。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十二
20xx年的顶岗实习我选择了去公司打工，由此来锻炼自我，提升自我，让自己更好地去适应社会的发展，与时俱进。
我从事的岗位与我的专业也有些联系，但在工作的起步阶段我就面临着挑战。在不断学习的同时，我也在不断的调整自我，在工作实践中提高和丰富自我，总结自我在转型期的思想碰撞，从而为自我的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
刚开始的一段时间里我是做一名服务员，做服务员首先要学会的便是操作机台，对每一台机器都要做到了如指掌，机器的开关，卡币、卡票、钞票等的处理，故障的修理等等都要学会；在这过程中我发现学习是多么重要，就算是服务也需要学习，任何工作都离不开学习。
但之后的时间里我又成了一名收银员兼推广员，那时候我的身份是一名收银员，有时服务员的工作也得夹杂着做一些，但主要还是收银的多，偶尔会宣传一下我推出的优惠套餐甚至活动。作为收银员主要学会领币和退币、还要结账、分辨人民纸币和硬币、替顾客兑换礼品、存票、推销卡、套餐之类的，但有时也必须进仓库为柜台补充货品；推广的任务就是要吸引更多的顾客来参与我公司举办的一系列活动，从而能够到达吸引更多顾客，提高营收的目的。
这个实习过程比较复杂艰苦，可是结果是比较成功的，在这个时间过程中我学到了很多以前学不到的东西，增加了很多社会经验，这一次是我真正向社会迈出了一大步，尤其是从学校走出后找工作别人问我有经验没，我能够很自豪地说有，并且是很宝贵的经验，因为在乐园我能学到很多其他人在别的地方学不到的东西，因为那里的环境十分异常，那里是一个鱼龙混杂的地方，在那里我要和各色各样的人打交道。
经过x个月多的实习，使我收获很多，也明白了许多道理，使自我的思想愈发成熟。
在这次工作后我的世界观有了一些变化，我认识到了社会的不公平性，这个世界没有绝对的公平，仅有相对的公平，永远不要去埋怨人生、埋怨社会，当我处于一定的环境之下，埋怨、愤怒、反抗都是无济于事的，能做的就是去适应，端正自我的心态，把眼光放低，把双手放高，踏踏实实做好自我手头的事，经过奋斗去提升自我，闯荡出一片锦绣前程。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十三
1、经验是从实践中得来的。(以铆工工种为例)
2.每步必小心（以钳工为例）
很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改，甚至从头再来，又甚至是连重来的机会都没有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就显得非常重要了。当然了，也不能说走极端的，做什么都畏手畏脚的，那也成不了事的。例如，在使用牛头刨床时一定要把工件夹紧了，夹前一定要先敲敲工件，以保证工件是水平放置的。要是到了刨完几个面才发现问题的话，那就可以准备第二块工件重新来过了，因为这个时候所产生的误差已相当大，根本无法弥补了。又例如在做钳工时，在工件上转孔时一定要小心，一定要先划好位置，要错了的话，那工件又报废了。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。
铆焊实习总结
实习地点：铆焊车间 实习时间：10.27-11.15经过三周的实习，我掌握了公司生产运行的流程，技术部、工艺部、采购部、仓库、生产管理部、制造部等职能部门的具体职责，对车间的日常生产也有了细致的了解。
各职能部门
技术部：产品图纸的设计，物料采购的申报。
工艺部：生产工艺、工时的制定。
采购部：生产原料的采购。
仓库：生产物料存放、发放的管理。
生产管理部：生产计划的制定与下达，公司内部生产运作、外协运作等工作的协调。生产调度：李文龙，负责csb产品。于奎龙、王振全负责泥浆泵。
制造部：公司内部生产制造、外协制造的管理。外协调度：曹晓辉、王显。
我分别在夏亮亮、栾许志、张超群班组实习，下面是实习期间班组主要负责的产品： 夏亮亮班组主要负责产品：1300泥浆泵。
栾许志班组主要负责产品：1.双动力鼠洞。2.20xx泥浆泵连杆。1300、1600、20xx、2200泥浆泵的压力表连接座、安全阀座。
张超群班组主要负责产品：1.2200泥浆泵。2.3000绞车。3.h1293-csb伸缩臂。4.r550d-csb伸缩臂。
5.r550d-csb导轨。
三周的实习工作，我更加了解作为一个车间调度的职责与定位，做好生产保障工作、生产进度的跟进、异常情况的解决、质量的控制、现场的管理与安全。让生产更加高效，质量更加优质，现场更加规范，安全更加到位，下面是我从生产保障、安全生产、铆焊作业、现场管理、团队建设几个方面做的实习总结。
1.1技术工艺
技术与工艺作为生产制造的主要依据，必须做到合理性、及时性，合理的工艺是经过正确的设计与反复的试验来确定的，正确合理的工艺可以使生产更高效更优质。
1.1.1在我们公司技术的图纸会进行改动，那么就需要及时的通知各部门改变原有计划。因为原有下料计划与改动后的图纸尺寸不符，新的计划没人制定与下达，导致原有计划所下的物料无法使用影响生产，加强技术与生产管理部的工作衔接，做到及时修改并下达下料计划。
1.1.2技术图纸上的物料没有及时准确的申报采购，导致没有采购需要的物料影响生产，往往通过代料或者加急采购来解决，最好的办法是在一开始的时候做细采购申请避免遗漏。 在以后的工作中我要及时反馈出现的问题与技术工艺一起解决。
1．2物料保障
我们公司生产中所需要的物料非常依赖外协加工，现在外协来料不及时已经成为一种常态，而且还会出现质量问题，严重影响到了生产的进度，增加了生产的难度。
1.2.1我们公司外协是由生产调度转给外协调度，由外协调度负责与外协厂家之间的工作。在这个过程中有时会出现漏转、入库遗失的现象。漏转情况可以及时联系外协进行加工，入库遗失，甚至找不到也无人负责，应该由库管负起责任。这方面工作需要生产调度、外协调度、仓库管理共同协作加强沟通以确保外协物料的及时性。
1.2.2另外外协物料的质量非常重要，悬臂梁滑移的筋板大小不一、双鼠洞导轨的加工、连杆大头的平面度不达标等问题增加了生产难度，影响了生产进度。应该加强对外协物料的质量控制，以减轻生产压力。对于外协物料的质量问题应该建立反馈机制，加强与外协厂家的信息沟通。可以赋予车间拒绝接受不合格物料的权利。
1.2.3车间内部领料混乱，在下料实习总结已经提到。出现已下物料丢失的情况，应该严格实施领料签单、发料明细的制度，规范铆工的作业习惯杜绝用物料当工装，减少物料丢失并能找到丢失的原因。
1.2.4领料的时候遇到这种情况，仓库很忙没时间给你配送，我们只能去等待。我觉得可以给我们车间配备一辆叉车供我们自己使用调配，可以解决这种被动等待的情况。
以后我需要运用erp系统并积极的跟生产管理部、仓库同事的沟通与协作把我们生产所需要的每一样物料落到实处确保生产的顺利进行。
2.安全生产
安全重于泰山。安全是生产的前提，一切生产活动必须在安全的前提去进行。车间同事日常劳保用品的佩戴不齐全，不带眼镜、不挂帽带、不带耳塞的有很多，吊具的违规使用，安全通道的常态占用，高空作业的防护不到位等。安全意识比较薄弱，很多危险意识不到。应加强员工的安全教育，树立牢固的安全意识。在适当的位置做好安全标语及警示。
3.铆焊作业
车间工人工作能力与态度都很好，有着积极的工作态度与过硬的技术。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十四
在实习期间，懂得与人相处，是我们的一大主题，这就要我们在礼仪、语言等方面能够取得别人的信任，赢得别人的好关系。首先一个诚信，诚信是一个永恒的主题，当一个人在公司失去别人的信任的时候，他做什么事都难，公司的注册会计师不会给他安排事做也不会教他什么，更多的是在那里无聊，甚至被人辞掉。其次就是语言，人与人之间更多的需要沟通，只有沟通才能把彼此的信息的传递。例如，当你想问注册会计师一个问题，“我觉得问题的应该这样，你怎么觉得?”和“这个问题我想得很不清楚，请问你能给解释下么?”效果是不同的，因为注册会计师很多觉得他们很权威，所以你实习生更多应该以请教的态度去和他沟通。不过话说回来，在外边做事，太客气了反而会让人觉得很陌生，最主要是要把握一个度。
同时，同行之间沟通尤其重要，许多东西都是你学一点，他学一点，在休息时间你说一句，他说一句，我说一句，大家也在这种沟通讨论学到了东西。在这里必须强调一点就是，千万不要卷入公司中的人事斗争。有的人一开始，就和公司的某些人搞得很好，象哥们似的，由于如此可能他会给你说别人的不对甚至私事，这时候千万注意，不要把自己往里边搀和。
在实习期间，我很幸运，跟了一个从业有10多年经验的注册会计师，在他身上学到了很多东西，有一些确实是在学校里学不到的，就是一种对事业的专注和勤奋的精神。我在几个月的实习中，接触了将近100个大小的公司，有国有的，合伙的，私营的，以及外资企业，基本上各种性质的企业都能接触到。由于1月份到4月份是我国企业所得税清缴期，所以在这期间我们所做很多工作都是所得税的汇算清缴。当然由于企业的各种不同需要，譬如工商年检，增资减资，或者其他目的，我们会做报表审计和验资、破产清算之类的专项审计。同时，由于我们还做代理记帐，当然做帐到出报表，我们都能接触到。
首先，谈谈所得税汇算清缴。由于所得税涉及的面很广，审计的重点很多都是放在利润表。收入是否确认正确，成本费用是否多记。有几个值得关注的是，工资福利费、社保、工费、职工教育经费、业务招待费、广告费、业务宣传费、公司的个人电话费(经理和部长级之别)、以及固定资产折旧、无形资产摊销和各种资产的准备。同时，在做这些审计的底稿时，税金(包括流转税和其他各种地方税等)计算是否正确，是否有异地交税的情况。至于具体怎么审计，我觉得我们还是认真的查找各个科目及项目之间的钩稽关系，还有原始凭证为主。例如，应付工资审计，我们要看计提的工资和进费用的工资是否相同，是否有工资单，还有支付工资和计提是否相同，如果不同，为什么，一步一步的查;税金中城建税和教育费附加时候是按流转税的7%(番禺5%)和3%来计提缴交。
同时，由于所得税汇算清缴有查帐征收和核定征收(如带征)之分，再加上外商投资企业和外国企业的所得税汇算清缴的不同，所以，所得税汇算清缴的具体审计也就不同。但找钩稽关系，以原始凭证为主我觉得是不变的，在这次实习中，我们审计过一家工程公司，一次审计发现了里边有30多万的白条单(有收据没有发票)，再加其他项目的调增，一下子调增应纳所得额100多万。所以万变不离其宗，一切都是原始凭证为主，没有合理正确的原始凭证什么都不用说。
再谈谈其他审计，报表的审计其实和所得税汇算清缴原理是相同，但重点不同，我们的把审计的重点放在资产负债表。这时候，分析性复核在我实习中运用的比较多。至于其他的专项审计，我觉得审计的目的不同，重点也就不同。按照中国注册会计师职业法规和《独立审计准则》要求审计报告要反映些什么，底稿审计些什么，目的性是相当明确。可能在财务行业里，时间意味着金钱，所以针对性强使效率更高，目的需要更明确，重点也就明确。
以上谈的大多是审计的内容，会计的内容如做帐，纳税申报等公司的业务在事务所是有限的。接触过两个公司的代理记帐，学的内容也有限，但也深有体会，从原始凭证到记帐凭证，到登帐，最后出报表，这些没有什么特别的，但现金流量表确实是一个难点，我们在实习的过程中，曾经发现有好几个公司编的现金流量表有明显的错误。原因是主表“现金及现金等价物净增加额”和补充资料“现金及现金等价物净增加额”数字不同，反映了现金流量表编制是现在会计从业人员的软肋。在实习期间，通过和所里会计师和同学交流学习，我学到了一种比较简单快捷编制现金流量表的方法----五步倒挤法。步骤如下：
第一、从资产负债表找到货币资金期末和期初数(一般企业没有其他形式的现金等价物)，把现金流量表最后面的现金的期末和起初余额填上，算出现金及现金等价物的净增加额。
第二、再到主表上填投资活动(一般是固定资产、无形资产的增减)和筹资活动
在xxxx的日子也是我大学里生活很充实的日子，每天挤公交车到北京路，吃早餐开始进公司上班，工作吃饭休息工作下班，生活很有规律。它检验了我在三年来的理论知识，同时也让我接触了社会的各种情况，学会了怎么分析社会的很多情况，让我更快的融入社会，适应社会起了很大的触进作用。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十五
下面是本站为你整理的顶岗实习报告2000字，欢迎阅读。
实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础，也是我们走向工作岗位的。为了毕业后能顺利进入社会参加工作，我于2018年11月25日在伟业五金(深圳)有限公司为期6个月的实习。虽然实习的时间不长，工作量也不大，但在实习过程中我还是学到了很多宝贵的知识，也丰富的社会经验，这些将对我日后的工作有很大帮助。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作7个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单熟悉产品的流程，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常(比如：产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。
在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应该怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管(质检员)，按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。
经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
在所开的机器不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，这工作任务也较艰巨的啊!
经过3个月的熟悉我也终于“脱离苦海”了。告别了车间.走上了我的本意销售.我从基层的访销员，实习业务员做起.每天通过电话和网络来联系意向客户。做好备注.慢慢的通过经理的带领我逐渐熟悉了这个职业.在这段时间里，我学到了很多在书本中学不到的营销知识，这让我个人更加的成熟和坚强;在实习工作中，当我遇到工作中的困难时，曾夜不能寐的思考解决方法，因为我始终相信方法总比困难多;在具体的市场上，曾受到无数次的拒绝和嘲讽，有多少次在深夜里独自一个人哭泣，有多少次已经决定卷铺盖离开;可是第二天又早早的投入到了新的工作当中，因为我始终相信：生命在于坚持，我可以接受失败，但我却拒绝放弃!
就这样，一个月，两个月过去了，我坚持了下来;如今的我已经变的老练和成熟了，在工作中积极向上，善于发现问题，并及时的.解决，曾多次受到主管经理和副总的表扬;在具体的市场上，能很好的处理同客户的关系，同时维护好同终端的客情关系，从而让我感受到了营销给我带来的乐趣!
实习过程还使我懂的一些社会处事的道理。虽然开始时觉得这个实习和我的专业没有太大相关，但经过实习我明白了一件事：实习的内容不是最重要的，实习过程中培养的自学能力，积累的社会经验才是重要的。实习就是为我们进入社会做准备，无论做什么工作都是要走进这个社会，就必须要适应这个社会，习惯这个社会。虽然在学校里也总是强调自学能力，但学校里的自学和社会里的自学是不一样的。在学校里老师告诉你学什么，然后让你去自学，而社会里是完全的自学，没有任何人会告诉你要学什么，必须自己去发现，如果不能发现就永远学不会，那只能比人落后。社会经验更是重要的，比如我学会了和人交往时要注意很多事。要如何察言观色来说对方乐于接受的话，而回避人家不喜欢的话来达到自己的目的。又如，如何赞美人，使人开心而不感到虚假，这样才使自己容易被人接受。这些是没人教的，都是自己通过观察发现的。这些也不是事故，而是人与人相处确实需要注意的，这样做会使他人感到开心，而自己的目的也能实现，就算自己没什么目的，使他人开心也总是件好事。一位老师也这样告诉我：不管在什么单位，做什么工作，人际交往都是重要的，因为社会就是人和人组成的，到哪里也离不开人，所以不管接触的是什么人，和他之间是什么关系，不论有没有直接利益，让对方开心总是正确的，赞美人总是没错的。因为你今天不用他也许明天就需要他，虽然人和人的关系不是只有利用与被利用，但利用总是少不了的。
地铁顶岗实习报告（优质16篇）篇十六
顶岗实习要求学生以单位员工的身份参加单位的日常生产活动，在工作实践中培养学生的专业知识技能的应用能力和工作能力。通过实习达到以下目的：
1.贯彻理论联系的原则，在真实生产环境中，通过生产劳动，加深对理论知识的理解，并积极运用所学的理论知识解决生产中的实际问题，提高实际工作能力；培养良好的职业道德素养，逐步建立正确的职业道德观。
2.进一步熟悉地质勘查专业岗位，理解地质勘查专业相关技能和知识，学习新的地质调查技术，及时总结地质工作理论与实践经验。
3.了解单位的运作模式、生产管理、技术管理、质量管理、设备管理等基本情况。了解单位的组织结构和单位文化。
4.接触认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。
二、实习要求：
1．岗位能力要求
（2）掌握地形图识别方法；
（3）掌握处理各种地质调查数据的采集、编辑和数据处理的基本方法；
（4）在熟悉计算机地质制图软件的基础上，分析野外获取数据，绘制相关比例尺的地质草测、地球化学测量、地球物理勘探等相关图件。
（5）通过实习熟悉业内资料处理方法、相关地质报告提交内容及过
程。
（6）联系实际在实习中能提出和分析一些实际问题，收集资料，完成实习报告（体会）的编写。
2.职业素质要求
（4）接触认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。
3.实习纪律要求：
习，与实习单位的.同志们搞好团结；
（14）实习结束后，必须按规定的时间返校继续上课。