通过对范文的研究，我们可以了解到优秀作文的特点和技巧。在以下的范文范本中，你可以看到不同类型文章的写作特点和表达方式。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇一
从19xx踏上工作岗位至今，我在白山师院附属小学工作已经17年了。做为一名小学高级教师，我能不断地学习，掌握较多的教育教学知识，在工作中我也能认认真真、一丝不苟地做好自我的事情，对于学校的工作也能进取参与。早在19xx年就拿到汉语言本科自学考试毕业证书。另外普通话和计算机以及因特尔末来教育都已过关并拿到证书。
目前所不足的是：首先，我感到在学习上对自我有所放松，以工作代替了学习，导致自我迷失了发展方向。其次，由于缺乏学习，造成工作中缺乏思考，无法创造性的开展工作，使自我逐步沦为“算盘珠子”，领导拨一拨，动一动，怎样拨，怎样动。同时，学习上的欠缺，也造成了理论功底不扎实，缺乏理论积淀，所以也就害怕写文章，使自我的专题研究大多停留在实践层面，无法提升到理论层面上。第三点就是上课的教学质量还处在中等水平，教学科研工作参与不够。
近期目标（到20xx年末）。
1、注重借鉴学习，逐渐内化，提高自我的教研本事，上课的教学质量到达良好的水平。
2、记录自我在常规教学工作的一些成败的事例，进行反思，找出成功的关键或问题所在。
3、写个人的成长计划，做好常规工作和备课工作。
4、做好教研组互听互评工作，听课后多听取其他教师的提议和进行反思。
5、做好本学期个人成长计划落实的总结工作。
中期目标（20xx年——20xx年）。
1．坚持不断学习，提高学科功底。
新的课程理念、新的教材、新的课程评价观，强烈冲击着现有的教师教育体系，对广大教师提出了新的更高的要求，促使教师必须加强学习、进修，尽快提高专业化水平，力求有扎实的学术根底，广阔的学术视野，不断更新知识、追逐学术前沿的意识，以主人翁的心态投入到课程改革的浪潮中。
2．进取投入科研工作，每年要有论文、有研究课，出成果。
3．在教育教学实践中有意识地锻炼培养自我各方面的本事发展：
长期目标（20xx年——20xx年）。
1、知识结构。
（1）、普通文化知识扎实。
（2）、学科专业知识深厚。
（3）、教育专业知识广博。
（4）、个人实践知识丰富。
2、本事结构。
（1）、口头表达本事。
（2）、写作本事。
（3）、交往沟通本事。
（4）、情感智力。
（5）、组织管理本事。
（6）、教育、教学本事。
（7）、课程设计与开发本事。
（8）、终身学习本事。
（9）、教科研本事。
（10）、信息收集处理本事。
3、品格结构。
（1）、具备良好的个人品格，教书育仁、为人师表。
（2）、具有专业理论知识，遵循职业伦理规范。
4、人才结构。
到20xx年力争成为学校科研型名教师。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇二
3月29日下午，xx市第xx中学召开党的群众路线教育实践活动专题学习会，组织全体党员干部集中学习新华社长篇通讯《面向未来的赶考--指导河北省党的群众路线教育实践活动回访记》。
全体党员干部要始终抓住学习不放松，思想上要重视、行动上有落实，保持学习的系统性、针对性。要围绕提出的“赶考”四大考题，扎实改进工作作风，认真履行工作职责，努力办好人民满意的学校。要学习焦裕禄同志艰苦朴素、廉洁奉公的公仆情怀，以“三严三实”的精神内核要求自己，牢固树立群众观点，自觉践行群众路线，真正为群众办实事，确保教育实践活动取得让师生群众满意的实效。
一是思想上高度重视;二是注重学习效果;三是加强检查评比，严格学习要求;四是统筹兼顾，做到活动工作两不误、两促进。同时要求每位党员干部在集中学习的基础上，进一步深化自学，认真做好笔记，每位党员干部职工近期要撰写一篇学习。
心得体会。
通过集中学习，大家纷纷表示，提出“赶考”问题，具有极大的现实意义。作为一名教育工作者，要坚定理想信念，审视作风，勇于承担历史和人民赋予的责任，要珍惜岗位、敢于担当,抓实做好教育教学各项工作，推动我校教育事业健康发展。
《面向未来的赶考》通过回访指导河北省开展群众路线教育实践活动的过程，提出了党在新的历史时期面临的“总开关”拧得紧不紧，作风“篱笆”扎得严不严，发展轨道正不正、政绩观正确不正确，“为了谁、依靠谁、我是谁”四个关键考题，对深入开展第二批群众路线教育实践活动具有重要指导意义。
通过学习，大家充分感受到了深入开展群众路线教育实践活动给神州大地带来的巨大变化，感受到了我们党在面向未来的赶考路上正不断书写着优异的答卷。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇三
随着汽车电子部件价格的降低，电子信息技术向低档车延伸的速度正在逐步加快，作用也越来越重要。下面是小编为大家整理的汽车电子技术未来发展方向，欢迎大家阅读浏览。
一般来说，汽车电子技术的发展随着电子技术的发展而不断进步。在近些年发展尤其迅速，较难划分发展阶段。有人以产品技术的更新换代为起点进行如下划分〔2〕：
1974年以前为第一阶段，是汽车电子控制技术发展的初级阶段。主要产品有交流发电机、电子式电压调节器、电子式闪光器、电子控制式喇叭、电子式间歇刮水控制器、汽车收音机、电子点火控制器、数字时钟等。
1974～1982年为第二阶段，是汽车电子控制技术迅速发展阶段。在此期间，汽车上广泛应用集成电路和16位以下的微处理器。主要产品有电子燃油喷射系统(ffi)、空燃比反馈控制系统、防抱死制动系统(abs)、安全气囊系统(srs)、电子控制自动变速系统(ect)、巡航控制系统、电子控制门锁、程控驾驶系统、超速报警系统、座椅安全带收紧系统、车辆防盗系统、故障自诊断系统、车身高度自动控制系统、数字式组合仪表盘(包括车速表、里程表、转速计、燃油表、水温表)等。
式油压表、超速限制器、自动后视镜系统、道路状态指示器等。
从汽车技术的发展现状看，汽车电子技术是支撑现代汽车发展的基础技术之一，根据汽车的实际使用条件多变的需要，对汽车进行优化综合控制。通常按照对汽车各部分控制作用把汽车电子划分为发动机电子、底盘电子、车身电子、信息通信与娱乐系统几类：
2.1 发动机电子技术
发动机电子技术包括空燃比控制、点火正时控制、废气再循环控制、怠速控制等。
2.2 底盘电子技术
底盘电子技术包括制动防抱死控制、驱动防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、车辆稳定性控制、电子控制自动变速器、汽车动力转向控制、巡航控制、车载防撞雷达控制等。
2.3 车身电子技术
车身电子包括电子控制安全带、安全气囊、主动式膝垫、车内气候控制、电子防盗系统、遥控门锁、电动座椅、电动后视镜、电子仪表板、灯光控制、轮胎压力监测等。
2.4 信息通信
信息通信包括汽车行驶的自身信息系统、车载通信系统、语音信息系统、上网设备等。
2.5 汽车娱乐
汽车娱乐系统包括数字式收音机、音响、冰箱、电视、cd/dat、导航系统和智能运输系统的辅助设备等。
3.1 软件仿真设计
汽车电子设计已成为汽车系统设计中的重点和难点。传统方式下的汽车设计者不得不借助各种机械、液压、电子零部件来验证汽车各子系统的功能。这种设计使得开发周期长，成本高。为了缩短开发周期和降低开发成本，现在引入了软件仿真技术进行汽车系统技术的验证和开发。通过对整个汽车系统进行有效地建模和分析，能够节约大量的试验设备和试验时间。现在许多大公司已经开始使用仿真技术进行设计，其中使用较多的是simplorer和saber。
ansoft simplorer是一个功能强大的跨学科多领域的高性能系统仿真软件，适合于进行汽车电子、机电、电力电子和传动等领域的仿真。simplorer包括一个面向对象的求解器核与以及第二代模型描述语言。
simplorer对电力系统、电动和混合动力汽车等复杂系统的仿真能力很高。
saber仿真技术通过对整个汽车系统进行有效的建模和分析，能够节约大量的试验设备和试验时间。saber仿真器能够让设计人员对从汽车的最初设计方案(方框图)到由实际电路和机械实现的完整系统进行仿真。这字能力对于复杂运动控制系统的设计(如abs系统、安全气囊系统、发动机控制系统、车身控制系统等)尤为重要。国际上几大跨国汽车公司都已使用saber仿真技术进行设计，如美国通用、大众、克莱斯勒等。
3.2 主要的汽车电子技术
3.2.1 总线系统。
为方便研究和设计使用，美国汽车工程师协会(sae)根据速率的不同，将汽车网络划分为a、b、c三类，如表1所列。
a类网主要总线技术是lin(本地因特网)协议。lin是在1999年由欧洲汽车制造商audi、bmw、daimlerchrysler、volvo、volkswagen和vct 公司以及motorola公司组成的lin协会，共同 推出的用于汽车分布式电控系统的开放式的低成本串行通信标准，从2003年开始使用。它适用于汽车内进行低成本、短距离、低速网络通信，其用途是传输开关设置状态以及对开关变化回应。
b类和c类网技术总线主要是can总线，是德国bosch公司从20世纪80年代初，为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换问题而开发的一种串行数据通信协议。它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率可达1mbps。can(控制局域网络)是汽车产业中得到广泛应用的数据与控制通信网路，通过遍布车内的各种感应控制模块及时采集各项数据，控制模块之间进行相互通信、让全车的信息资源得以共享，以及各控制器的自动协调应变来增强系统可靠性。低速can具有许多容错功能，一般用在车身电子控制中;而高速can则大多用在汽车底盘和发动机的电子控制中。
多媒体信息系统总线中较为主要的技术是most总线和蓝牙协议。most网络是由德国oasis silicon system公司开发的。most技术针对塑料光纤媒体而优化，采用环行拓扑机构，在器件层提供高度可靠性和可扩展性。它可以传送同步数据(音频信号、视频信号等流动型数据)、非同步数据(访问网络及访问数据库等的数据包)和控制数据(控制报文及控制整个网络的数据)。蓝牙无线技术是一种用于移动设备和wan/lan接入点的低成本、低功耗的.短距离射频技术。它描述了手机、计算机和pda如何方便地实现彼此之间的互连，以及与家庭和商业电话和计算机设备的互连。
3.2.2 微处理单元。
3.2.3 传感器技术。
3.2.4 软件技术。
4.1 智能化
智能化是指随着信息化道路的建设，越来越多的实时信息开始在车辆、道路和交通系统中共享，这不但为更科学的交通管理提供丰富的数据，也将为人们的出行提供更大的方便。智能化要求'车识路'和'路识车'，需要有完善的交通管理体系和服务中心相配合。
4.2 网络化
汽车制造商和一级供应商面临日益复杂的安全性、动力总成、底盘和车身系统协调统一的问题。诸如线控、碰撞避免、辅助驾驶等新兴系统都需要一个能预测的可靠方式提供极高数据速率的网络。most可支持高数据速率，但主要专为连接车内多媒体设计的;can网络有相对较低的数据速率以及容错功能;而lin从本质上讲是一种用于连接can的价格便宜且速度相对较慢的子网络，它无法达到下一代车辆中采用的高级安全系统所需的要求。
近两三年提出的flexray总线是一种高速网络，由flexray联盟为高速通信所制订的标准，最初是作为电动控制(x-by-wire)应用的通信协议被提出的。从技术上讲flexray作为下一代汽车网络协议，提供了充足的带宽、可靠性和实时响应能力，以实现线控应用。该标准已开始商用并将被越来越多的汽车制造商采用也是确定无疑的，但其高成本因素决定了flexray在一定的时间内只能定位于高端汽车的应用。
4.3 安全化
汽车安全性是集成电路设计师面临的一大挑战。新型汽车安全系统越来越智能化和自动化，而技术挑战也越来越严峻。比如说，安全气囊系统是从最初采用的单驾驶员系统逐步演进而来的。
目前有一些制造商已经使用安全总线和协议如delphi公司的safetybus和bmw公司的byteflight，为被动安全提供保障，主要用于安全气囊系统，以连接速度计、安全传感器等装置。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇四
消防车来得真快。可前面的车辆实在是太多了，消防车根本过不去，大家都急得直冒汗。
就在这时，奇迹发生了。只见消防车渐渐长高了，整个车身向上长了起来。原来，消防车的下面伸出了一条钢轨，车身立刻变高了，超过了所有的车辆。这条钢轨竟然能移动。汽车只靠着这条钢轨，竟然就能从所有车辆的缝隙中“挤”过去，而且速度也特别快。到了失火的现场，车下的钢轨快速地缩了回去，同时，向旁边伸出了八个车轮，稳稳当当地停在了地上。车厢的上面也发生了变化，先是整体向上斜着升起，升到半空时，停了下来。竹笋拔节一样，又从下面拔出一截，慢慢地接近了冒着浓烟的窗户。这时，一个小货舱式的笼子，准确地靠在了窗台上。屋里的'人马上爬进货舱，然后货舱缓慢地降落到地面上。消防员叔叔操起水枪，不一会儿，就制服了肆虐的火龙。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇五
供应链融资实际通过对有实力核心企业的责任捆绑，对产业链相关的资金流、物流的有效控制，针对链条上供应商、经销商及终端用户等不同企业的融资需求，银行提供的以货物销售回款自偿为风险控制基础的组合融资服务。下面是小编为大家整理的供应链融资未来发展方向，欢迎大家阅读浏览。
由于供应链融资围绕核心企业的产业链上下游提供融资服务，把单个企业的不可控风险转变为供应链企业整体的可控风险，所以核心企业一般应具有良好的资信、稳健的经营和较强的行业影响力，大多为产业巨头或者细分行业翘楚，对应的上下游企业则大多遍布全国各地。传统商业银行划区域经营的体制下，采用区块和条线考核相结合，往往客户账户所在地行无意愿办理业务时，其他分行也无法办理，分支机构间沟通协调难，风控水平不一致，无法仅通过互联网渠道实现“一点对全国”。
另一方面，在大数据应用尚不充分的供应链融资2.0版本中，供应链融资的重要风控手段来源于核心企业的增信措施，包括但不限于确认应收账款、协助锁定回款路径以及货押模式下承诺调剂销售等，此类增信措施一般需通过签订供应链合作协议进行确权。在融资渠道多元化，实体经济脱媒加速的现状下，核心企业日趋强势，需要采用总对总营销方式，强化自上而下规划布局，而不是主要依靠分支机构“由下而上”自发去拓展客户。
此外，为了提升业务办理效率，有时甚至银企需要合作开发数据传输接口，实现银企信息对接和贸易背景在线验证，分支机构不具备科技系统开发能力或开发成本过高。
因此，对于金融机构来说，供应链融资未来应采用总部直营的模式，由总部负责牵头营销，统一制定融资方案、统一进行系统开发、统一制定客户准入标准和利率水平，通过经营体制的改革创新解决跨区域难题。
标准化主要包括获客、信息交互、风险控制和风险监测四个环节的标准化。
在供应链金融中，获客标准化主要是在总部直营或“一点对全国”的模式下，利用大数据分析客户融资需求，测算客户授信额度，并通过互联网实现融资额度的主动推送和批量营销。
信息交互的标准化则包含了两层含义：
一是要依靠互联网技术实现电子化的远程信息交互，既包括为供应链融资客户提供网上银行、手机银行等在线业务办理渠道，也包括银行与核心企业的erp系统对接，实现贸易背景在线验证(如订单、发票等)。
二是要打造标准化的信息交互接口，不同核心企业应用的erp系统不同，能够接受的信息交互方式也不同，有的企业甚至不愿意对接系统，仅提供起供其erp系统的查询账号。这就需要金融机构开发包括常用信息交互模式的标准化信息接口，才能有效减低系统开发资金和时间成本，实现细分行业下供应链融资方案模板化复制推广。
风险控制的标准化主要是指运用数据模型测算代替人工主观判断，既提高了审批效率，也避免了因为主观失误导致审批标准不一和产生风险。
风险监测的标准化与风险控制标准化类似，运用数学模型实时监测贷款资金用途、企业经营情况、押品状态等，利用远程数据代替现场检查，全面提升监测频度和精度。
总的来说，标准化是为了降低成本，提升业务办理效率和风控水平，从而提高客户体验和服务竞争力。因此，供应链融资只有通过标准化才能实现批量化和规模化发展。
这里主要指金融科技在供应链融资中的`应用，主要包括大数据、区块链和物联网技术。
一是基于大数据打造“n+n”网状供应链模式，即运用数据挖掘和分析技术，通过追溯贸易关系，耦合不同供应链上的节点，勾勒处多条供应链之间的网状联系。网状供应链一方面能够通过多维供应链数据交叉验证单个节点客户经营情况，描绘客户立体画像。另一方面，也可以通过链条的交叉延伸发现更多的节点，批量筛选优质客户，减少对核心企业信息增信的依赖。同时，对于货押模式的供应链融资业务，大数据的引入可以打造押品价格库，实现自动盯市和价格波动报警等功能。
区块链本质上是一个去中心化的分布式账本数据库，早期作为比特币的底层技术出现。在供应链生态圈内，可以利用区块链技术打造一种基于金融机构商业信用的信用货币。即核心企业或供应链上任意节点企业基于应付账款、金融资产或者大宗商品(仓单)质押都可以签发的类似于商票的有价证券，可随供应链贸易自由流转，持有者既可以用于支付，也可以质押办理融资(含表外业务)，或在付息后直接向承兑金融机构变现。与商票不同，此类信用货币因采用了区块链技术，具备了贸易背景不可修改、有条件支付、自由拆分、不记名使用等功能，甚至能够实现跨链条、跨金融机构系统支付，由金融机构无条件承兑。有效解决了商票认可度不高、变现能力弱以及贴现费率高等问题。
对于物联网技术，则主要运用于货押模式下大宗商品智能监测。金融机构可以引入应用了物联网技术的第四方监测企业，通过电子标签技术，实现对大宗商品的远程定位和智能库管，通过视频及rfid射频技术实现对押品的远程监控和移动报警，此外，还可以利用无人机实现远程巡仓。而金融机构通过与监测企业之间的系统互联，即可随时调阅押品的位置、状态(包括形状、质量、密度等)和视频信息，实现监测复核和一键解压，保证质物安全。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇六
注册造价工程师是指凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门，必须在计价、评估、审查(核)、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。以下是百分网小编搜索整理的关于注册造价工程师未来的发展方向，供参考阅读，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
答：执业范围包括：(1)建设项目建议书、可行性研究投资估算的编制和审核，项目经济评价，工程概、预、结算、竣工结(决)算的编制和审核;(2)工程量清单、标底(或者控制价)、投标报价的编制和审核，工程合同价款的签订及变更、调整、工程款支付与工程索赔费用的计算;(3)建设项目管理过程中设计方案的优化、限额设计等工程造价分析与控制，工程保险理赔的核查;(4)工程经济纠纷的鉴定。
工程造价咨询已经成为决策阶段的经济评价，设计阶段的造价控制，工程交易阶段的合同价格的确定，施工阶段工程款的拨付，工程竣工阶段的工程结算和工程决算的基础，工程造价咨询正在从单一的各阶段工程计价和控制，发展成为建设项目全过程造价管理。
由于我国经济的飞速发展和整体国力的增强，从基础设施建设到国家、地方、个人投资项目建设，整体建设投入资金巨大。由此使建筑业从业单位和人数增加迅速，在激烈的市场竞争中要想提升自身竞争力，就要不断充实实力，提高企业资质等级就是其中一项手段，而根据《建筑法》要求我国对建筑业企业实行从业资质管理对从业人员实行从业资格管理。例如从总承包一级企业升级到特一级，其中的一个条件就是需要一定数量技术人员包括注册造价工程师，资质越高要求数量越多;从事造价管理人员要具有注册造价工程师资格，并在其编制或审核的造价文件上签字。其造价文件方有效。
注册造价工程师执业范围包括：建设项目建议书、可行性研究投资估算的编制和审核，项目经济评价，工程概、预、结算、竣工结(决)算的编制和审核;工程量清单、标底(或者控制价)、投标报价的编制和审核，工程合同价款的签订及变更、调整、工程款支付与工程索赔费用的计算;建设项目管理过程中设计方案的优化、限额设计等工程造价分析与控制，工程保险理赔的核查;工程经济纠纷的鉴定。
因此造价工程师执业覆盖面非常广。在所有的工程口上，包括从开始的设计概算需要有造价的知识，再到招投标(国家政策规定招标代理必须要有造价工程师)，然后到施工，甲方、乙方都需要有造价工程师来把握造价的内容，直到最后的竣工结算，都需要造价工程师来做。
例如造价咨询单位资质标准甲级造价资质：、企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类高级专业技术职称，且从事工程造价专业工作15年以上;取得造价工程师注册证书的人员不少于10人，乙级造价资质：企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类高级专业技术职称，且从事工程造价专业工作10年以上;具有工程或者工程经济类中级以上专业技术职称的人员不少于8人。
监理企业综合资质标准注册造价工程师不少于5人;监理专业资质标准甲级注册造价工程师不少于2人;乙级注册造价工程师不少于1人。
国家也有明文规定，一个造价工程师只能接受一个单位的.聘请，只能在一个单位为本单位或委托方提供工程造价专业服务。
而目前造价工程师考试的通过率不高，这也就成了造价工程师就业抢手，数量少，市场需求量的的一个重要因素。
随着建设市场的全面开放，国内的工程行业已与国际接轨，工程造价通过招投标竞争定价将更加的激烈，投资、设计、承包方或造价咨询单位都必须认真考虑运用最小的投入，取得最大的利润或投资效益。因此，企业要提高竞争力，首要条件是要具备一支高素质、经验丰富的工程造价队伍。
也就是说随着市场经济的建立与飞速发展，造价工程师的地位在不断提高。从目前把握的国内外资料看，造价工程师执业资格的社会地位和经济地位是随着市场经济的发育程度而成正比提高的。我国目前造价工程师处于紧缺状态，众多从事建设工程领域中介服务的公司，争相以高薪酬、高福利争夺“注册造价工程师”这一高级人才那些有着多年工作经验及大型商业项目操作经验的造价工程师、监理工程师及项目经理都是企业最希望找到的人才。造价工程师的身价一路攀升，众多企业开出的造价工程师年薪达到10万元以上。在所有房地产、建筑行业人同时，国家也有明文规定，一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，只能在一个单位为本单位或委托方提供工程造价专业服务。这也就成了造价工程师极度缺乏的一个重要因素。所以说从现在和将来一段时间来看，造价工程师才需求中，注册造价工程师是最抢手的“香饽饽”，造价工程师也被建筑行业誉为“精英人才”。其市场需求量将是十分庞大的。
而且从业后，造价工程的经验与阅历随时间增加而增加，越老算的越多，经验越多，越吃香。
目前进入造价工程师行业的唯一途径是，参加人力资源和社会保障部与住房和城乡建设部联合组织实施的全国注册造价工程师执业资格考试。考试合格在相关企业注册执业。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇七
2001年新课改，教育部规定从小学三年级学校开始教授英语课程，自此小学英语教育开始全面推广。家长对英语教育的观念也逐渐转变，人们开始学习英语的年龄已经从上个世纪七十年代的14、5岁发展到了现在的3、4岁，幼儿园的小孩子就上起了英语培训学校，从而少儿英语教育市场形成生源基数大、家长投入高的鲜明特点。据预测，未来几年，中国的少儿英语市场将以每年12%的速度增长，家长每年的投入将高达140亿元。
但因国内生源基数大，英语教学时间短，现有基础英语教学力量远不能满足现有需求，由此少儿英语培训机构有如雨后春笋一般发展起来。目前全国的各类大小英语培训机构数量，据不完全统计已有5万家之多，在这个迅猛增长的市场里，我们看到了少儿英语教育的机会与潜力。
新华信认为，未来少儿英语培训市场主要有以下三个特点：
在教育培训市场激烈竞争的时代，品牌优势是竞争的一个核心。以新东方为例，上市后新东方开始在幼儿教育、职业教育、中高考辅导、个性化家教等领域强势进攻，利用新东方的品牌优势在各个领域进行扩张。巨人教育集团在融资前就开始了在全国发展的战略部署，融资后在全国并购了一些地方大型培训机构，很快实现了集团化的运营模式，同时巨人的幼儿教育和家教得到了快速发展，目前已经形成了综合化的品牌格局。
在品牌机构综合化发展的趋势下，专业机构注重在纵深发展，例如2007年进入中国的瑞思学科英语，目标为4-12岁中国孩子提供原汁原味的美国7个年级全英文完整学科体系教育，目前在全国80余个城市建立了教学中心，快速开发拓展了市场。像这样专业化的机构，专注某个领域是快速成长的重要策略。专注造就专业，为此在品牌机构竞争的条件下，加快专业化机构的核心竞争力是与品牌机构竞争的策略。
目前像新东方的泡泡少儿英语在全国也有加盟，巨人教育集团的'《巨人英语》、《巨人幼教》等自有品牌项目，已经在二三级城市展开项目加盟。地方加盟商热衷于与品牌化教育机构的合作，提升自己的品牌形象，打造在当地的核心竞争力，这种品牌化加盟的模式将有助于快速启动二三级市场。
在少儿英语市场区域性、需求多样性影响下，区域非品牌英语培训依然有其强劲发展空间，尤其在二三线城市，其市场潜力依然有待进一步挖掘。
以新华信的一项少儿英语培训市场研究结果来看，虽然大部分受访者在选择课外英语辅导机构时，青睐于综合课外辅导品牌机构和专业性英语品牌机构，但在沈阳、成都等二线地区，选择非品牌课外辅导机构比例较高，相对于前两类培训机构，仍有其独特发展的潜力和优势。
在被视为中国教育行业最后一块蛋糕的少儿英语培训市场，随着各式各样培训机构的切入与扩张，整个市场硝烟弥漫。如何从喧嚣中沉静下来，从品牌、服务、教学质量等方面进行全方位进行提升，从众多品牌机构中脱颖而出?新华信认为，以下三个层面的推进必不可少。
少儿培训市场，因其行业分散，教育需求丰富多样，目前很难形成一家独大的局面，只能在某些细分领域独领风骚，从而为差异化营销营造了良好的环境。
以不同年龄阶段的少儿英语培训需求而言，随着年龄的增长，英语培训成绩导向逐渐明显，以成绩导向的英语培训目前国内各大品牌培训机构基本上均有覆盖，且各有特色;以英语应用或兴趣培训为目的培训，目前虽然不乏做得不错的机构，但主要涉入在高端市场领域，而广大中低端市场领域却极少有机构探入。新华信一项研究数据显示，主要为英语培训买单的是中等收入客户，其中家庭月收入“4001元-8000元”占比为25.8%，“8001-12000元”所占比为26.8%，“12000-16000元”和“16001-20000元”所占比分别为18.0%和9.0%，而家庭月收入在2万以上和4000元以下所占比大致相当，分别为10.1%和10.2%。
面对市场潜力巨大的中低端少儿英语行业，高端的少儿培训教育无法复制，同样成功的成人英语教育培训也无法模仿，各品牌培训机构在此基础并借其优势，还需不断发力与创新，提供差异化服务。
而差异服务本质就是创新与速度，通过不断推出创新模式，通过在行业的第一实现服务升级，实现服务的差异化，而服务的差异化也不单单是形式的差异化，理念的差异化，而是在以用户为出发点，根据用户需求差异化而不断创新来满足，因此服务差异化的本身也是企业对市场认知度与企业战略调整的反应。
少儿英语培训具有很强的区域性特点，生源受到区域分布的限制，甚至细化到各个街道，因此，培训机构的位置、管理、教材、教学特点都是赢取市场的重要因素，这些都是为了赢得家长的信任，而赢得家长的信任也就赢得了市场。目前中国中小学英语培训市场尚欠深度发展，知名的大型少儿培训机构还在区域渗透过程中，区域非品牌培训机构仍有着很大的市场潜力。
不过，随着少儿英语市场竞争的激烈，媒体广告效应越来越低，新校招生面临较大的不信任，和学校联合做活动需要很好的社会资源——面对这些情况，如何在市场中树立脚跟?这是新成立的中小英语培训机构共同面临的问题，聚焦营销则是助力其发展必不可少的。
聚焦营销是集中力量迅速进入和占领某一特定细分市场。从营销策划的角度看，聚焦营销遵循的是一种应对外在竞争的策略思维，是建立在竞争环境的分析和应对上的。它所要了解的问题主要包括以下几个方面：1、了解竞争对手的优劣;2、了解自己的经营状况;3、聚焦策略要突出战略的综合性和全面性。聚焦策略有战略聚焦和战术聚焦，但往往是一种战略选择，它要求综合所有资源，对企业进行全面的整合。
少儿英语培训内容覆盖面广，呈现多元化分布，各区域依据自身特点进行选择性深度发展。例如在黔南区域的gt培训学校，以“没有学不好的学生，只有做不够的老师”为教育理念，目前在黔南州三都县、荔波县、黔东南州丹寨县、麻江县、凯里市开设了5所学校，在黔南区域取得了不错的发展。
区域培训机构要善于使用“并兵相敌”的原则，运用市场聚焦策略，扬长避短，把有限的资源、资金、力量集中到能够形成自身优势的领域和目标上来，或者谋求成本领先地位，或者争取产品差别优势，如有可能两者兼而有之，在形成相对竞争优势之后，要乘势而行，努力使聚焦策略不断取得结果，使企业在该目标区域内形成鼎立之势。
关系营销的实质是在买卖关系的基础上建立非交易关系，以保证交易关系能持续不断地确立和发生。
当前家长选择少儿英语培训机构时，对亲友和朋友的推荐、网络上的声誉十分关注和看重。所以少儿英语培训机构认真做好每一个当前客户，让他们最终成为自己服务的最好推销员，是一个高效率、高成功率的市场战略。
关系营销其核心是顾客忠诚。如何才能获得顾客忠诚呢?发现正当需求，满足需求并保证顾客满意、营造顾客忠诚，成为构成其关系营销的重要部分：
其一，顾客满意度：顾客需求是否被满足。如何保持学员满意度，以及如何提升?具体做法：1、建立良好师生关系，在培训教师和培训学员之间建立友谊，教师与学员朋友式的交流，及时了解学员的情况，并敏感于学员需求;2、追踪学员的学习效果，依据结果，及时调整教学方向、方法等，同时对没达到预期学习效果的学员进行鼓励，对优异的榜样激励; 3、记录信息及储存资料，进行定时回访与后期追踪服务。所有学员的个人信息，未成年学生还可记录学员家长的信息，(当然要注意隐私问题和道德问题)这些信息仅用于对学员的管理和联系。
其二，顾客忠诚度：市场竞争的实质是争夺顾客资源，维系原有顾客，减少顾客的叛离，要比争取新顾客更为有效;维系顾客不仅仅需要维持顾客的满意程度，还必须分析顾客产生满意感的最终原因，从而有针对性地采取措施来维系顾客。
新华信研究数据表明，口碑传播既是英语培训信息的主要来源，也是最信赖来源，有经验的家长/朋友/同学介绍占日常培训信息获取渠道的70%，最信赖渠道的48.9%。如何维护与家长、学员的关系更成为重中之重。首先，与家长或学员保持长期联系，致以问候(如节日问候和生日问候等)，保持与未成年学员家长的紧密接触，及时反馈和了解学员的状态等。其次，建立良好信息反馈机制。培训机构、学员、家长三方定时汇聚，交流沟通。例如每个学期后组织一次家长会或师生联谊活动，探讨现有培训的优点与不足，及时了解学员新需求。针对问题提供相应的解决方案，最终满足顾客需求，提升了客户满意度，也更好地维系了顾客。
如上所述，关系营销对价值创造的重要性在于它可以建立高度的满意度，从而使企业创造出更多的顾客让渡价值。与此同时，通过系统协调企业创造价值的各分工部门，即企业价值链以及由供销商、分销商和顾客组成的价值链，从而达到顾客与企业的利益最大化。
据教育部公布数据，2011年现有在校初中生及小学生约有1.52亿人，在园幼儿人数为3424.45万人(比2010年增长了15%)，按照中国的教育规划预计，未来5到10年在校幼儿园学生将达4000万。可见少儿英语教育市场发展潜力之巨大。在这个市场上，有依托原有品牌，逐步向少儿培训领域扩张的新东方、英孚，亦有同迪士尼一样，由国际教育巨头“空降”中国的瑞思学科英语。这块“蛋糕”的争夺战，已经愈演愈烈。少儿英语培训机构根据自身不同发展阶段，运用差异营销、聚焦营销及关系营销等方式，才能打造出企业独有的核心竞争力，最终获得长远发展。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇八
学校召开党的群众线路教育实践活动专题学习会，组织全体党员干部集中学习新华社长篇通讯《面向未来的赶考--指导河北省党的群众线路教育实践活动回访记》。
全体党员干部要始终捉住学习不放松，思想上要重视、行动上有落实，保持学习的系统性、针对性。要围绕提出的“赶考”四大考题，扎实改进工作作风，认真履行工作职责，努力办好人民满意的学校。要学习焦裕禄同道艰苦朴素、廉洁奉公的公仆情怀，以“三严三实”的精神内核要求自己，牢固建立群众观点，自觉践行群众线路，真正为群众办实事，确保教育实践活动获得让师生群众满意的实效。
一是思想上高度重视;二是重视学习效果;三是加强检查评比，严格学习要求;四是兼顾统筹，做到活开工作两不误、两增进。同时要求每位党员干部在集中学习的基础上，进一步深化自学，认真做好笔记，每位党员干部职工近期要撰写一篇学习。
心得体会。
通过集中学习，大家纷纭表示，提出“赶考”题目，具有极大的现实意义。作为一位教育工作者，要坚定理想信念，审阅作风，勇于承当历史和人民赋予的责任，要珍惜岗位、勇于担当,抓实做好教育教学各项工作，推动我校教育事业健康发展。
《面向未来的赶考》通过回访指导河北省展开群众线路教育实践活动的过程，提出了党在新的历史时期面临的“总开关”拧得紧不紧，作风“竹篱”扎得严不严，发展轨道正不正、政绩观正确不正确，“为了谁、依托谁、我是谁”四个关键考题，对深进展开第二批群众线路教育实践活动具有重要指导意义。通过学习，大家充分感遭到了深进展开群众线路教育实践活动给神州大地带来的巨大变化，感遭到了我们党在面向未来的赶考路上正不断书写着优良的答卷。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇九
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，它涉及领域广，吸纳就业人数多，在促进生产、拉动消费上起到了重要作用。今天小编为大家谈谈未来物流发展方向。
远成打造的以供应链金融为核心的物流园区在全国具有标杆作用，物流 金 融 可 实 现 银行、生产方、经销商、物流企业共赢。
中国西部现代物流港(位于遂宁)、南充现代物流园、达州秦巴物流园、巴中盘兴现代物流园、广安枣山物流园、广元龙泉现代物流园……目前，川东北6市物流园建设方兴未艾，高潮迭起。
四川特别是川东北物流业有哪些不足，如何加快物流业发展、如何提高物流效率?8月29日，国务院发展研究中心产业经济部研究员、中国物流学会副会长魏际刚，西南交通大学物流研究院院长、博导张锦等国内顶级物流专家，荟萃遂宁贡献心智未来物流发展方向未来物流发展方向。在此期间，华西城市读本记者专访了魏际刚、张锦等专家，请他们为遂宁、为四川、为西部物流把脉问诊，出谋划策。
“物流业发展区域间不平衡性明显，物流业滞后于经济社会发展要求等，是我国物流业的真实写照!。我国物流大国地位确立，但还不是物流强国……”魏际刚说。
近些年，魏际刚参与了国务院和有关部委多项重要文件的起草，对我国物流业有很深的研究。他称，我国物流业存在物流基础设施结构性短缺，物流业与制造业、农业、商贸联动不足，物流速度慢等短板。
魏际刚介绍，“五流集聚和优化”即商流、物流、资金流、信息流、人员流的集聚和优化;“四大成本”指降低生产成本、物流成本、信息成本、交易成本未来物流发展方向物流师。
“另外还要做好四个维度。”魏际刚说，物流系统属于第一个维度，精准定位与发展模式分别为第二与第三维度，政府的.支持是第四维度。
“针对实施新的城市物流模式，我提出四大保障措施。”对遂宁物流管理模式与发展道路，西南交通大学物流研究院院长、博士生导师张锦向记者娓娓道来：
首先，要打造信息服务平台。张锦认为，物流资源的整合需要公共的服务平台，以车源、货源信息交易为核心，以停车、仓储、生活和行政配套服务为基础的物流园区，将有助于提高城市物流的作业效率，实现资源的高效利用，同时产生集聚作用，带动区域物流发展。
其次，要规范城市货运车辆停放与作业。张锦说，这是为了解决城市货车乱停乱放，减少货车在城区行驶带来的环境污染问题未来物流发展方向未来物流发展方向。
第三，要优化配置物流园区资源。政府应在物流园区所需的土地、信息、市政等资源上给予一定支持。
第四，政府充分利用相关物流项目资金扶持政策!。张锦介绍，物流园区在项目建设和运营初期，面临的资金困难较大，“我建议，政府可充分利用国家和四川省出台的相关物流项目资金扶持政策，对物流园区的资金给予一定支持。”
“物流效率如何提高?有三条道路通‘罗马’，即规模化道路、专业化道路以及市场化道路。”北京工商大学国际交流与合作处处长何明珂介绍，有规模才有效率物流园区将分散企业集中在一起，可实现资源集约化，形成规模化。
物流园区如何走专业化道路?何明珂认为，实现专业化要从企业的层面来做工作，“一方面，像制造企业和销售类企业，就需要把物流外包给物流公司，例如包给远程物流这样的专业性公司;而另一方面，要给物流服务定相关标准，提高专业化水平，专业提高了，效率也就跟着上去了未来物流发展方向物流师。”
对于市场化道路，何明珂表示，物流发展需要政府推动，但物流业的发展最终还是要靠企业的相互竞争，所以对于一些潜力大的物流企业，政府可抓大放小，对其进行重点扶持，提高企业间的竞争力，从而促使其提高效率。
物流的核心是什么?上海海事大学物流研究中心主任林国龙给出的答案是“集中、共享”。
林国龙认为，发展物流业需要建立四个平台：生销平台、售配平台、互联网平台、服务平台，“第一个平台主要针对生产者而言，后三个则主要针对消费者建立。”“除了建立平台，还需要根据地方不同情况，结合实际经济状况，实现三个同步。”林国龙给遂宁物流业提出建议：遂宁物流业的发展与大方向、大经济政策保持同步，实现本地区与成渝经济开发区同步，并与遂宁自身经济发展同步，“当然，对于遂宁而言，实现物流业发展，还需要致力于地区的需要与创新。”
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇十
1.品牌不断增多，规模日益扩大。虽然国际酒店在中国的发展受到各方面的制约，但是因为中国的市场需求，这些国际酒店的还是在不断的发展。从宏观上来说，国际酒店在中国市场的扩张趋势是全面扩张。无论是在地域上，还是在数量上，都是在不断的增加，品牌也在不断的增多。从微观角度来看，国际品牌酒店入驻的时候，入驻市场，承受能力是一致的，并且在签署合同方面，是采取双方同意。这就说明国际酒店在入驻的同时，也在考察市场的承受能力。
2.签订管理合同仍然是其最常见的扩张方法，国际酒店不断缩短合同约定的期限，加强竞争。随着我国本土酒店的'兴起，很多国际酒店集团急于开辟中国大陆的市场，在激烈的竞争中，双方签署的项目合同期限也在不断的缩短，造成没有顺序的竞争。还有就是在管理业绩的衡量方式变化上，国际酒店更加重视风险的共同承担，而且在员工管理中，奖罚分明，管理得当。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇十一
今天，我参加了“锦州广电小记者走进消防大队”的活动，通过这次活动我学习了消防安全常识，还参观了消防员叔叔的宿舍，在消防大队度过了一个愉快的下午。
活动开始了，首先是我们保二小学的小记者们给消防员叔叔带来了精彩的小节目，有唱歌的、有跳舞的，还有讲故事的……表演完节目，消防员叔叔就开始给我们讲起了消防安全知识，这些可是在家里学不到的！看消防员叔叔拿起一个红色的圆柱形东西，咦！这是什么呢？原来，这是干粉灭火器，遇到小范围的单独物体起火，可以使用干粉灭火器来消灭它。接下来，消防员叔叔问我们：“遇到火灾，将如何拨打火灾报警电话呢？”同学们都一脸疑惑，还真不知道该说些什么？消防员叔叔看出我们的疑惑，笑了笑，对我们说，要拨打火警电话119，接通后要说出发生火灾的地址，如什么路或是什么街，哪个小区，哪个单元，什么门牌号码等基本信息，如果知道是什么原因引发的火灾，也可以一并说出来，消防员会及时准确的到达火灾现场实施救援。听完消防员叔叔的细心讲解，我们恍然大悟，原来拨打一个电话，可以说出这么多重要的信息呢！消防员叔叔又向我们讲起，如果我们正处在火灾现场，我们将如何自救的正确方法。如果现场浓烟较大时，我们应将毛巾或身上的衣服弄湿，捂住口鼻，从消防通道迅速跑离现场……消防员叔叔讲的十分精彩，我们也听得特别认真。接下来消防员叔叔带领我们来到了消防车旁，给我们示范如何穿消防衣，他们的动作可真快呀，一眨眼就已经穿戴整齐了，还让同学们也试穿了一下，没有想到那套消防衣服和帽子是那么的厚重，有些个子比较矮的同学穿完后，就被那厚重的消防衣压得更矮了一节，惹得我们哈哈大笑。我们紧接着参观了消防叔叔的宿舍，真是又干净又整齐，消防员叔叔还教给我们如何叠“豆腐块”被子呢！
通过这次体验活动，我不仅学习到发生火灾时如何安全的自救，还更多的了解到消防安全的重要意义。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇十二
摘要：中国人力资源管理在未来将面对用人成本逐步增高现象，管理模式也将从粗犷型转为精细化，而现场管理机制也必然在信息化的支持下转为非现场管理。中国企业需要分析市场机制对人才流动带来的影响，推动企业人力资源的精细化分工管理与非现场管理，最终以高效的人力资源管理模式促进企业效率的提升，为企业的可持续发展奠定良好的人才基础。
关键词：人力资源管理企业非现场管理精细化分工。
中国重新认知并重视人力资源管理是在改革开放之后，由于长期受到计划经济时代人事管理思维的影响，中国企业特别是规模较大的企业在实施人力资源管理时，仍然出现传统人事管理机制中的弊端，如人浮于事或激励缺失等。中国已进入改革开放的深水区，社会原始资本累积已达到一定程度，企业所拥有的技术与管理将决定企业在市场的适应性，意味着企业不仅要改革现有的生产技术，并且要深入企业内部进行管理革新。人是企业最为关键的生产力要素，无论是熟练工人或者是技术人员，都会提高企业劳动生产效率。因此，企业不可忽视人力资源管理的重要性。事实上，中国企业虽大多已意识到企业人力资源的关键作用，但相当一部分企业管理者陷入人力资源管理困境中。大部分企业通过设立人力资源管理部门.制定相应规章制度以及运用激励手段等实现对人力资源的控制，虽然在初期有一定的效果，但模式僵化.缺乏弹性.业绩至上等问题削弱了本应具备的管理效力。因此，针对中国人力资源管理模式的改革，特别是围绕其未来发展方向进行思考，将有助于企业提升人力资源管理的效率。
1非现场管理在人力资源管理中的运用与发展。
传统的人力资源管理手段主要采取现场监督与管理的方式，通过设立专岗，由专员负责现场控制。然而，非现场管理已经逐渐成为人力资源管理中的重要手段。
1.1现场管理的弊端：冗费与冗员。
在工业1.0时代，企业运用现场控制或监控摄像头对流水线工人进行监督与管理是一种普遍手段，这的确也有助于实现对流水线产品的品质把控.生产过程约束等。但是，这种现场管理手段在人力资源管理中存在一定的弊端。
首先，企业需要耗费一定的人力.物力投入到现场管理中，容易滋生冗员.冗费等现实问题。现场监督专岗在施工类企业一般为监理单位承担，但对于大多数流水线生产企业而言，现场人员管理价值正逐渐降低，特别是现场管理的员工工作质量与产品品质把控的效果也逐渐降低。
其次，企业在采取现场管理的过程中，容易造成被管理者的抵触情绪。在管理学中霍桑实验所呈现的结果里，员工的行为不仅受到货币薪酬的影响，也会受到心态和精神状态的影响。现场管理虽然能够有效观察员工行为品质问题，但是也在一定程度上将员工和管理者之间的关系转变成对立关系，如果企业现场管理的具体实施者缺乏对被管理者的情感关怀，容易造成员工抵触情绪或员工流失等。从企业人力资源管理实践中可看出，员工选择离开原企业的重要原因之一，就包括员工内心感受到压迫感，而现场管理所产生的心理压迫远比执行指令.间接管理等行为更明显。
1.2非现场管理的特点：基于信息化的心理边界约束。
非现场管理是一种新的人力资源管理模式，是对人力资源传统现场管理模式的革新，其主要特点表现在以下两个方面：
首先，非现场管理是一种依靠信息化技术发展而来的监督管理模式，在信息化技术支持下，企业实施对人员的监督与控制不需要依赖现场管理，可以采取各种现代通讯手段进行品质控制与行为监督，这也让企业解放了传统现场管理的人力与物力。对于大规模企业而言，由于统一生产已经逐渐被分散生产取代，当代企业普遍的点式分布模式，决定了信息化的非现场管理更加便捷.高效。
其次，非现场管理对员工的心理边界效应更加明显。非现场管理趋向于无形规则边界，如现代化交通管理中的摄录取证方式，不仅比传统的现场取证更加高效，而且无形管理更容易让员工形成约束自我的自觉性。工业2.0时代的企业也不同于传统产能结构中的企业，面对的员工知识水平远比传统制造业更高，在品质控制与管理上，需要采取心理边界的模式。非现场管理不仅维护了员工的尊严，更维护了企业与员工之间的关系，避免现场管理.现场指正对员工自我尊严的挫伤。
1.3非现场管理的运用：长远性与非正式群体引导。
在实施非现场管理上，企业人力资源管理应该考虑从以下方面提高运用效益：
第一，非现场管理着眼于员工行为中的长远性影响行为，短时间行为管理不应纳入非现场管理的运作范畴。当代企业人力资源管理部门应有更高的战略视野，因此实施非现场管理行为要避免抓小放大，特别是管理价值不高的短期行为，管理者不应过多采取规章制度等进行约束。非现场管理要抓住员工典型行为.典型特征，对管理价值较高的行為范例进行内部分析.研判，对影响组织绩效.工作绩效等员工行为进行分析。这种非现场管理不是纯粹纠正员工行为，而是在于维系企业的长远发展，对员工懈怠.消极的行为要追溯其形成因由，拓宽非现场管理的范围。
第二，非现场管理应考虑群体行为分析，对非正式群体的非现场管理与介入，应采取细致的成因分析，并且将非正式群体的行为进行合理引导。任何组织都普遍存在非正式群体，群体形成可能与爱好.语言.行为.学历等相关，在实施非现场管理过程中，此类群体往往是管理盲点。因此，企业实施非现场管理中，不应完全割裂基层与管理层的联系，企业人力资源管理部门不能盲目依赖信息化通讯技术，需要及时采集基层群体信息，了解非正式群体在企业的行为.情感动态，才可以在非现场管理中，对员工动态及时捕捉，并以预见的方式纠正不当群体行为，并借助群体行为塑造管理者形象。在相对成熟的企业管理模式中，非正式群体所塑造的管理层形象，其影响力.信任度更高，也能真正从员工心理层面实施非现场管理。
2精细分工在人力资源管理中的影响与运用。
在中国市场化经济发展初期，大部分企业在人力资源选用上普遍采用泛化管理.泛化运用以及泛化评价的方式，在早期，这种人力资源管理方式的确节约了用人成本，然而在用人成本边界效益的红利消失后，这种宽泛的人才选用机制逐渐淘汰，社会化的精细分工要求企业在人力资源管理过程中注重职业化.专业化的发展道路。因此，人力资源管理需要打破传统实践中缺乏专业.具体以及职业化的规划.选用方式，从社会化大分工背景下考虑人员合理分工和调配，塑造个性化与适应力强的人力资源架构。
2.1人员泛化管理的问题：人才的被动执行。
企业在人力资源管理过程中，最常见的误区就是人员泛化管理，这种管理思维是从计划经济乃至于封建时代延续下来的落后模式。在泛化管理的视野中，企业人员的个体价值被极大贬低，人员是组织的附庸，而没有独立的思维，永远是执行者。最为典型的泛化运用方式，无疑便是几乎任何非专业技术类岗位，都可以随意调配人员执行，只要服从管理层的意志，就可以胜任任何工作。这种忽视人员主观能动性的管理方式，剥夺了大多数岗位的专业性，传统的企业人事管理也正是出现了“兵即是将，将即是兵”的思维，影响了各种不同岗位员工的积极性。
员工被动打断主岗位工作，而必须即时服从完成协助工作，并且本末倒置，让协助工作成为主体工作，这些严重影响了员工的专注与职业化发展。企业在发展过程中，最突出问题正是人员管理混淆不清，缺乏岗位主体定位。人力资源管理原则上强调定员.定岗.定责，然而大部分中国企业仍然是岗位与责任混淆，研发部门.市场部门.管理部门等不同范畴的岗位边界模糊，缺乏明确的专业安排，也就彻底削弱了企业的专业性。最终，这种人员泛化管理的企业，必然无法适应时代的要求，员工的流失率也不断攀升，随后慢慢瓦解。
2.2分工专业化：现代管理语境里的人力资源价值。
专业化是现代人力资源管理在适应时代的发展中逐渐形成的管理理念，其最终服务于企业的精细分工。精细分工并不是企业对员工强制归责，而是《论语》中引用《国语》的“陈力就列，不能则止”，对具备特定专业能力的员工安排在合理的岗位范畴中，这样有助于员工专注地完成工作。
在甄别员工的专业技能和职业能力时，企业人力资源管理部门不应只是凭借对职业资格证书的认定与分析，还需要分析人员的实际运用能力.创新能力等。因此，在现代专业化人才管理的`语境中，人力资源管理应该打破封闭的知识体系，创新管理知识，对人才的素质特征应有更多元化的验证与判断方式。人力资源管理强调的正是对人才专业性的充分研究与分析，人力资源管理部门要细化人才分析的方式，从招聘.选用.内训等层面强化人才队伍的专业性。在实践上主要考虑以下方面：
第一，人才角色定位与调整。在现代企业管理中，人员流失往往与其在企业内角色失败有密切的联系。企业内的人才定位实际上都是属于角色定位，任何的员工在企业的管理语境中都承担一定的岗位职责，然而在精细化分工的条件下，每一个专业岗位的员工在企业内都有各自的角色定位，以角色的价值定义自身在企业的价值。这种角色定位行为，不仅体现在其岗位技术的专业性，更体现在其岗位成就感.责任感等。一旦员工认为自身角色无法发挥其应有的作用，都可能挫伤其劳动积极性。一线员工和基层员工的角色失败是最容易发生的，而企业的人力资源管理者如何鼓励.支持员工寻找合适的角色定位，正是人才管理过程中突出其岗位特点与优势的关键，员工认定自身角色趋于专业，其自尊需求得到满足，人力资源也更为稳定。
第二，人力资源架构的顶端设计过程中，对人才专业结构应合理考虑与安排，维持更稳定的人力资源架构。现代企业实施人力资源管理过程中，人员流失是常态，但专业人才流失会对企业的发展造成负面影响。企业在考虑人才专业化管理时，应密切联系企业发展实际，从企业中长期发展角度强化人力资源架构的顶端设计。不同类型人才的归属和定位，需人力资源管理部门进行谨慎决策与考虑。维系企业人力资源结构稳定的要素，不仅体现在企业的薪酬条件与福利上，还体现在企业在人才结构设计初期的全盘考虑，包括用人成本.专业需求以及全面系统的人才培育计划。因此，选用专业人才是人力资源管理部门在精细化发展中的目标之一，但比选用更需前置考虑的正是结构的细化与安排。
2.3精细化分工的基础：需求层次的满足。
企业人力资源管理部门在实施精细化分工时，必然面对专业人才对分工的抵触，或者人才企业内流动所产生的流失风险等。从表面看，人才在企业内分工变动与流动造成的负面影响，主要是货币薪酬与福利问题，但从当代企业人才心理变动机制上看，主要是员工基层心理需求未得到满足，在价值观上，员工与管理者产生严重错位。企业员工与管理者是两个完全不同的正式群体，但在利益上未必完全冲突，但各自需求阶段不同，其价值选择和价值判断也不同。
在马斯洛的需求层次理论中可以看出，个人的心理与行为选择，与其需求层次有着密切联系，过去所获得的货币薪酬.情感关怀等产生的主观快乐情感体验会很快消失，而下一需求层次尚未满足的紧迫感自然转化成为压力。虽然员工的个人不同需求层次之间边界是模糊的，但是员工对需求的满足却是无形中影响其行为实施与选择。如果企业在精细化分工过程中忽视对员工需求的回应，就可能造成人员的流失。从需求层次的角度分析人力资源的精细化分工发展趋向，其满足途径包括以下两个方面：
第一，对员工个人需求的观察与引导。企业人力资源管理部门在精细化分工实施之前，就应该对员工有足够的观察，这种观察包括接触性观察.非接触性观察，观察的实施者可以是人力资源管理部门，也可以是人力资源管理部门通过间接.非正式的途径掌握与理解。企业人力资源管理者不应纯粹以业绩.执业资格等量化指标考核具体人才的专业性，而应该考虑员工个人需求与个人满足机制上的思维特点，从而迎合员工需求，设计更加贴近员工的精细分工模式，在这一基础上可以引导员工服从集体意志，做到“人尽其用”。
第二，企业人力资源管理部门在精细化分工中，对员工需求的回应与满足。企业在有限的货币支付能力以及有限的产能规模内，必然无法彻底满足员工的一切需求层次，至少无法满足全体员工的一切需求层次。但这并不意味着企业人力资源管理过程中对员工需求的彻底忽视。因此，企业需要制定一种需求回应机制，基于马斯洛的需求层次理论，对企業人才的心理需求趋向合理进行介入与分析，及时回应人才的需求。这对于专业化.精细化的人才运用体制上看，是企业对人才的合理尊重，更是从一定程度上平衡企业与员工的利益关系，有利于员工与企业管理者在价值观层面逐渐趋于一致。
3结束语。
企业人力资源管理的发展方向是多元化的，企业的人力资源管理成本会逐渐提高，企业的竞争也会逐渐演变为人才竞争。企业在当代的人才管理语境中，不仅要考虑如何吸引优秀人才，更需要考虑如何留住优秀人才，如何维系良好的企业与员工的关系，实现利益均衡.价值一致，才能达到企业与人才的共同进步。因此，长远的发展过程中，企业人力资源管理需要从人才架构.人才需求回应机制等方面进行细化与优化，实现人才的专业化管理与非现场性管理，提高企业的人力资源管理效率。
参考文献：
[1]张冉，玛瑞迪斯·纽曼.情绪劳动管理：非营利组织人力资源管理的新视角[j].浙江大学学报：人文社会科学版，（2）：5—21.
[2]聂会平.动态环境中的人力资源柔性与企业绩效——基于战略人力资源管理框架的实证研究[j].北京师范大学学报：社会科学版，2012（2）：114—120.
[3]王群，朱小英.大数据时代企业人力资源管理创新思考[j].沈阳工业大学学报：社会科学版，（3）：255—259.
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇十三
1、携手共进从头跃，大步朝前奔小康。
3、今天很美好，明天更美好。
4、大步进军江东区，你我他相聚此处。
5、有梦你就来，有你更精彩。
6、年轻不怕从头来，历尽艰辛苦也甜。
7、联谊互动，创赢江东。
8、越来越快乐，越来越精彩。
9、创新源于彼此的交流，联谊促进你我的发展。
10、江东二代，共创辉煌。
11、世代心心相印；依然继往开来。
12、江东英才齐聚首，世界有我天地宽。
13、今日江东群英会，明朝天高任我飞。
14、我的新江东；父辈馨享受。
15、在这里读懂重托，共联谊进取未来。
16、接力父辈旗帜，实现江东辉煌。
17、相思恋伊人，才肯过江东。
18、江东希望，情谊天长。
19、举杯论道皆兄弟，强强切磋问江湖。
20、长江后浪推前浪，二代定比一代强。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇十四
北坦路位于莱城区西部，西为泰钢工业园区，东为莱城区，南起老城区凤城西大街，北接北部莱城工业园区，是老城区与新城区连接的重要交通要道。北坦北路是北坦路向北延伸的部分，南起鲁中西大街，北至嬴牟西大街，全长3146米。其中鲁中大街—汶源大街段长1122米，道路规划红线35米，主路面宽16米，两侧分车带各宽1.5米，自行车道各宽3米，人行道各宽2米，路两侧绿化带各宽3米；汶源大街—赢牟大街段长20xx米，道路规划红线宽40米，主路面宽16米，两侧分车带各宽1.5米，自行车道各宽3米，人行道各宽2米，路两侧绿化带各宽5.5米。
2设计目标。
北坦北路作为连接新老城区的主要道路，在设计时不仅满足其交通功能，还结合城市及北坦路特点进行道路的景观和绿化统一规划，充分体现北坦路特色。
3规划原则。
3.1尊重当地环境。
本方案规划根植于北坦北路所在地域，注重当地乡土文化，适应当地的自然环境，选用当地乡土植物材料，以适应本地生长、降低管理与维护的成本。
3.2自然环境的高效利用。
景观的创造与景观序列的划分，充分结合道路沿途的不同景观特点，最大限度地利用自然环境中的景观，形成各路段的景观特色。
3.3种植规划原则。
配置上遵循多样性原则，以高大乔木为主，通过乔灌花草的合理搭配形成群落式种植，从而提升生态效益。突出植物造景功能，创造四季常青、三季有花、绿荫护夏的景观效果，丰富莱芜市的植物景观。突出地方特色，加大乡土树种在绿化中的比重。选择树种：常绿乔木：雪松、侧柏、油松、白皮松、云杉等。落叶乔木：合欢、银杏、国槐、刺槐、白蜡、垂柳、栾树、元宝枫、水杉、玉兰、紫叶李、樱花、碧桃、丁香、紫薇、红枫、鸡爪槭、腊梅等。灌木：金银木、珍珠梅、连翘、迎春、丰花月季、海棠、无花果、枸杞、石楠、铺地柏、金叶女贞、大叶黄杨、小叶黄杨、红叶小檗等。地被：二月兰、千日红、大花萱草、红花三叶草、金鸡菊、金盏菊、常夏石竹、麦冬、阔叶麦冬、地被菊等。藤本：紫藤、美国凌霄、金银花、地锦、多花蔷薇、扶芳藤等。竹类：早园竹、淡竹、箬竹等。
4设计构思。
4.1注重生态性。
北坦北路沿线有几个工厂，对环境污染严重，因此在进行道路绿化设计时，应在适当丰富绿化层次、提高绿化质量的基础上增加抗污染树种，引入“环保、安全、自然、生态”的概念，把整条道路建成生态廊道。
4.2注重景观性。
北坦北路沿线地势起伏较大，在进行景观规划和绿化设计时应结合道路两侧山丘、河流、洼地造景，合理配置植物，使道路景观与周边环境融为一体。
4.3打造自然景观与人文景观相结合的景观链。
充分利用北坦北路沿线的山丘、河流，在现有山坡处作起伏地形，将现有河道开挖整理，形成自然山水景观。利用低矮花灌木、宿根花卉、时令花卉组成的大色块花境的色彩、季相、层次变化与地形的起伏相结合，与山水自然景观相呼应。突出道路绿地的生态性。模拟植物群落搭配形式合理配置乔木、灌木、地被植物。采用乡土树种，适地适树；北坦北路作为连接新老城区的主要道路，来往车辆多、噪音大、污染重。利用乔木、灌木、球类、地被合理搭配形成复合植物群落，同时选择刺槐、国槐、构树、悬铃木、侧柏、臭椿、龙柏、石榴、腊梅、紫荆、紫薇、玉兰等吸收粉尘、汽车废气、抑菌、杀菌、抗污染能力强的树种，这样不仅可以降低噪音，而且可以降尘、减少污染。另外，植物的科学合理配置可减少病虫害的发生，减少养护管理费用；将反映莱芜传统文化（冶炼、战争、戏曲等）的雕塑、景墙、钢构架等样品适当布置在节点、较宽的绿化带中，与周围绿化相结合，体现蓬勃发展的新莱芜。
5具体设计。
5.1鲁中大街—汶源大街段。
此段是老城区的干道，为原有道路的改造。路两侧绿化带根据现有道路两侧的建筑情况布置，宽窄不一。绿化带植物配置采用乔木群与灌木群间隔搭配，形成高低错落、步移景异的景观效果；在汶源大街节点东南角、西北角，以常绿树雪松、黑松为背景，其前面组团式栽植银杏、女贞、玉兰、樱花、紫叶李、碧桃、榆叶梅等，树下满铺铺地柏形成对比强烈的空间层次，凸现简洁、大气。汶源大街节点东北角，现有地势高于道路，可适当整理堆山，形成小山丘。景观以植物造景为主，成林的乔木穿插配置，并加以规则式种植，中层种植小乔木及低矮花灌木，沿路以色叶灌木组成色块，形成富有动感的线条花带，营造浓烈的迎宾气氛；1.5米宽分车带主要栽植行道树法桐和不同球类、花灌木，与绿化带内的行道树法桐形成林荫通道。
5.2汶源大街—赢牟大街段。
此段为新建道路，连接老城区干道与北部工业园区道路，该段绿化景观不仅要与老城区相呼应，同时也要有自己的特色。在分车带中，采用行道树法桐、花灌木丁香、黄刺玫、榆叶梅、美人梅、红王子锦带、红瑞木等相搭配，利用植物季相的变化形成四季景观；路两侧绿化带中植物配置层次明确，上层为落叶大乔木，中层为开花小乔木及常绿灌木，下层为修剪整齐的常绿灌木及色叶灌木，底层为草坪、低矮灌木、草花形成多彩地被，景观效果较好。整体上构图简洁、优美而大气。龙潭大街以南的绿化带较宽，大约10米左右，可适当增设卵石、片石小路，满足周边居民休闲、健身需求。并适当设置休息广场、座凳、景石，配置观赏性强的乔木、各种花灌木、球类，沿路栽植低矮花灌木与时令花卉组成的花带，使人置身其中既有绿荫成廊之感又再现林间缀花的生态意境。乔木选择：银杏、国槐、栾树、女贞、榉树、朴树、苦楝、臭椿、五角枫、枫香、广玉兰、玉兰等。灌木选择樱花、垂丝海棠、贴梗海棠、紫薇、黄刺玫、木芙蓉、红枫、梅花、腊梅、红瑞木、棣棠、竹子、南天竹、红叶小檗、小龙柏、铺地柏、金叶女贞、春鹃、夏鹃、金丝桃、海桐、狭叶十大功劳、棣棠、绣球花等。草本地被选择大花美人蕉、吉祥草、麦冬、葱兰、金边吊兰、紫花酢浆草、紫鸭趾草、狗牙根、结缕草等。其中降噪效果好的植物选择：银杏、玉兰、丁香、丛生大叶女贞、红王子锦带、棣棠等。
5.3北坦北路四个节点。
北坦北路有龙潭大街节点、雪湖大街节点、赢牟大街节点、莲河节点等四个节点。其中莲河节点位于北坦北路以西，新旧两条莲河河道相汇处，面积约1万平方米，地势开阔，河道较宽，水面浅，规划建成湿地公园。设计临水亭廊、观景平台、休闲垂钓平台，沿河木栈道、沙滩、广场等由园路连接，适当布置景墙、雕塑、景石形成局部小景。植物配置上除保留现有的垂柳、毛白杨等植物外，适当搭配水杉、枫杨、雪松、盆景松、玉兰、栾树、合欢、女贞等大乔木，紫薇、木槿、紫荆、紫叶李、榆叶梅、红王子锦带、珍珠梅、丁香等花灌木，千屈菜、菖蒲、水葱、梭鱼草、大花美人蕉等水生植物，与球类、地被植物形成层次分明、色彩丰富的湿地植物群落。其他节点可根据周边环境，结合北坦路绿化风格进行植物配置，同时适当设计休息广场、亭、花架、座凳等为行人提供休闲场所。节点中可局部做微地形处理，这样既有利于排水，又可丰富林冠线。游步小道贯穿地形，利用竹子形成曲径通幽的景观效果，同时形态各异的野花散落在小径两边形成花溪漫道。作者简介：张艳霞，大专学历，莱芜市园林管理局，助理工程师，研究方向：园林绿化管理、规划、施工。
教育工作者的未来发展方向范文（15篇）篇十五
智能模具是在现代科技力量的推动下出生的，智能模具是发展现代化制造的必要条件，因此智能模具的需求会随着行业的发展越来越大，市场决定生产，智能模具是未来的需求之最，当然也会成为模具行业的发展方向。
我国模具产业要实现快速发展就必须发展智能模具，据悉，随着我国低成本人力资源难以为继和科学技术水平的不断发展，自动化和智能化制造必然要成为现代制造业的重要发展方向，智能模具也必将随之快速发展。用智能模具生产产品可使产品质量和生产效率进一步提高，更加节材、实现自动化生产和绿色制造。因此，智能模具虽然目前总量还不多，但却代表着模具技术新的.发展方向，在行业产品结构调整和发展方式转变方面将会起到越来越重要的作用。智能模具发展好了，必然会对促进整个模具行业水平的快速提升起到有力的带动作用，因而，在行业发展中优先发展智能模具尤为必要。
发展智能模具，不仅是制造业对模具行业提出的新要求，同时它也是模具行业进一步发展的推动力量，因此，它必将成为未来模具行业的发展方向。